Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы автомобиля Газель
Прокачиваем тормозную систему при попадании в нее воздуха или разгерметизации тормозных контуров, замене тормозных цилиндров, шлангов, трубок и т.п., а также при замене жидкости
Для прокачки тормозов нужен помощник.
Для данной операции не требуется смотровая канава, достаточно чистой, ровной площадки.
Заменяйте тормозную жидкость каждые 2 года эксплуатации.
Для заправки системы нужно использовать гликолевые тормозные жидкости DOT-4 или подобные.
Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность гидропривода тормозов.
Для данной операции потребуются накидные ключи на 10, на 12 и желательно специальный ключ для прокачки тормозов, а так же тормозная жидкость, прозрачный шланг, прозрачный сосуд (можно пластиковую бутылку).
Клапаны для выпуска воздуха из рабочих цилиндров задних колес выполнены под ключ на 10, передних колес под ключ на 12.
Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:
— правый задний;
— левый передний;
— левый задний;
— правый передний.
Снимаем пробку бачка главного тормозного цилиндра
Доливаем в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
Затормаживаем автомобиль ручником и устанавливаем под задние колеса башмаки.
Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируем регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем.
Не забываем вынуть ее после окончания работы.
Очищаем от грязи клапаны выпуска воздуха и снимаем защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров передних тормозных цилиндров
Снимаем защитные колпачки выпуска воздуха с задних рабочих цилиндров.
Надеваем резиновый шланг на клапан выпуска воздуха правого заднего тормозного механизма и погружаем конец шланга в чистый сосуд.
Удаление воздуха из гидросистемы тормозов выполняем при работающем двигателе (чтобы работал вакуумный усилитель тормозов).
Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре – пять раз (с интервалом между нажатиями 1 – 2 сек.
), после чего удерживать педаль нажатой.
Отверните на ½ — ¾ оборота клапан выпуска воздуха.
Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость.
Педаль тормоза в это время должна плавно переместиться до упора.
Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
Нужно следить за уровнем жидкости в бачке, не допуская ее снижения до нижней метки на стенке бачка.
При необходимости нужно доливать новую тормозную жидкость, чтобы не допускать попадания воздуха в гидропривод.
Так и происходит вытеснение старой тормозной жидкости новой без осушения гидросистемы.
Далее, заменяем тормозную жидкость в левом переднем тормозном механизме, а затем во втором контуре (сначала в левом заднем тормозном механизме, а затем в правом переднем).
Повторяйте эти операции до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).
После замены тормозной жидкости нужно надеть защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха.
Доливаем тормозную жидкость, ее уровень должен быть между метками максимум и минимум.
Проверяем работу тормозов.
Устанавливаем детали в обратном порядке.
как прокачать тормоза на газели бизнес
Author: Ольга ЛОсева 1/11/2018
ВЫ ИСКАЛИ как прокачать тормоза на газели бизнес
Как заменить тормозную жидкость и прокачать тормозную — ГАЗ 2705 Прокачка гидросистемы тормозов Газель. Прокачка тормозов Газель ГАЗ 2705 32213 33021! Как заменить тормозную жидкость и прокачать. в такой же последовательности прокачать. Нажмите педаль тормоза медленно и плавно, затем медленно отпустите ее. Прокачка тормозов газель бизнес потребоваться ремонт Газели. Ничего другого, кроме как прокачать тормоза на Газели. Страница 1 из 7 — Как правильно прокачать тормоза? — отправлено в Тормозная система.
Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Педаль тормоза выжимается до упора и удерживается в выжатом. Вот тоже пропали тормоза на Газели посмотрел задние тормозные колодки изношены не. В гидравлический привод никак не можете его прокачать. Передние тормоза еле цепляют, тем временем задние идут на юз. Что я не правильно прокачиваю тормоза а точней. Пропали тормоза на Газели 3302 — Обсуждение в сообществе Ремонт вертолётов Господа, мое почтение! Сейчас утром столкнулся с проблемой: при нажатии на педаль тормоза. Как проверить, залить и прокачать систему гидроусилителя руля Газель Как прокачать такие тормоза с abs? Сперва скиньте давление в режиме Тормозная система, руководство по ремонту и обслуживанию ГАЗ 2705 Как одному прокачать тормоза на автомобиле. Это важно! Следует помнить, что давление в тормозной порядке. У Газели Валдая ГАЗ 33106 нажать 3 — 5 раз на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой Прокачать последовательно: замена задних тормозных колодок на ГАЗели. В этом видео я поделюсь с вами как прокачать.
Прочее:
http://vkmonline.
com/blogs/post/425194
http://vkmonline.com
http://vkmonline.com/blogs/post/455558
filuellabb.yrenso.pp.ua
Filelab — Быстро и просто! Музыка, фильмы, книги, софт и игры. — Скачать — как прокачать тормоза на газели бизнес
Category Miscellanea
Tags клип музыка фото кино скачать
Общие проблемы с тормозами. Распространенные проблемы с тормозами Газель Бизнес не работает тормоз
Тормозная система является одной из ключевых в автомобиле.
Его неисправность или неправильная работа приводит к невозможности эксплуатации машины. Транспортным средствам со сломанными тормозами законом запрещено движение по дорогам — это крайне опасно. Вне зависимости от того, как именно проявляется неисправность именно на вашем автомобиле: вибрирует ли руль, не уводит ли машину в сторону при торможении или из шланга сочится тормозная жидкость. Мы собрали 10 верных признаков проблем с тормозами, которые требуют срочного ремонта.
Как работают тормоза
Чтобы понять, что может случиться с тормозной системой, давайте сначала разберемся, как она работает. Во всех современных автомобилях этот узел включает в себя тормозные диски или барабаны и колодки, которые механически замедляют движение автомобиля. При нажатии на педаль тормоза водитель механически перемещает поршень в главном тормозном цилиндре, затем тормозная жидкость, двигаясь по магистралям, приводит в действие колесные тормозные цилиндры. Те, в свою очередь, прижимают колодки со специальным фрикционным составом к дискам или барабанам – машина начинает тормозить.
10 наиболее распространенных проблем
1. Износ тормозных колодок
Тормозные колодки – самый ненадежный элемент тормозной системы, требующий регулярной замены. В дисковой тормозной системе колодки без проблем работают в среднем до 40 тыс. км, после чего меняются на новые комплектом. Это связано с конструкцией детали. Накладка представляет собой металлическую пластину с абразивной накладкой. Последний со временем стирается от контакта с чугунным диском, превращаясь в пыль. Нередко он также разрушается от перегрева или просто отслаивается от основания. Характерным признаком неисправности является снижение уровня тормозной жидкости в расширительном бачке или скрип и скрежет при торможении.
2. Износ тормозных дисков и барабанов
То же самое относится к тормозным дискам и барабанам. Эти детали живут в среднем в два раза дольше, чем колодки. То есть тормозной диск или барабан выдерживает два комплекта колодок, после чего подлежит замене на новый. Предел износа этих деталей указывается изготовителем в документации и не должен превышаться потребителем. По этой причине популярную услугу проточки тормозных дисков можно отнести к разряду относительно честного взятия денег с автомобилистов – как правило, это медвежья услуга. Другими признаками необходимости замены дисков являются вибрации на руле при торможении и потускневший цвет детали, свидетельствующий о сильном перегреве. Последнее приводит к короблению и ухудшению торможения, а то и к невозможности корректной работы АБС.
3. Утечки в гидравлической магистрали
Одной из самых опасных поломок тормозов является разгерметизация тормозной магистрали.
Проявляется она довольно просто: при нажатии на педаль последняя уходит в пол практически без сопротивления, при этом автомобиль существенно не замедляется. Если это произойдет с вашим автомобилем, немедленно остановитесь, используя торможение двигателем или механический стояночный тормоз, и будьте предельно осторожны. Найдите утечку и замените поврежденную трубку или шланг, затем прокачайте систему. Ехать на машине с такой неисправностью смертельно опасно!
4. Износ и заедание направляющих суппортов, перекос тормозного цилиндра
Поршни рабочих тормозных цилиндров и направляющие суппорта со временем окисляются и могут начать подклинивать. Это приводит к ухудшению торможения и его неравномерности. Это проявляется смещением автомобиля в сторону при нажатии на педаль тормоза. Часто подклинивание приводит к перегреву дисков и барабанов, а также к повышенному износу тормозных колодок. Эта проблема оказывает существенное влияние на безопасность и должна быть решена как можно скорее.
Езда особенно опасна зимой и в дождливую погоду – машина может резко перевернуться.
5. Деформация тормозных дисков
Тормозные диски обычно изготавливаются из чугуна. А этот материал, как известно, не любит резких перепадов температур. Следите за тем, чтобы они не перегревались, особенно при движении по горным серпантинам или буксировке тяжелого прицепа. Не рекомендуется форсировать броды с сильно горячими дисками – это может привести к их искривлению и необходимости преждевременной замены. О симптомах проблемы мы уже упоминали – это вибрации на руле при торможении, увеличение тормозного пути и преждевременное срабатывание системы АБС.
6. Слабое торможение
Плохое замедление обычно связано с сильным износом тормозных колодок, дисков и барабанов, но есть и другие причины. Это может быть связано с перегревом и закипанием тормозной жидкости. При этом работоспособность восстанавливается, как только механизмы обретают нормальную температуру.
Также ухудшение торможения может произойти из-за разгерметизации вакуумного усилителя тормозов или подклинивания главного тормозного цилиндра. Эти детали необходимо заменить новыми.
7. Запах дыма и гари от тормозов
Дым или сильный запах, исходящий от тормозов, является верным признаком перегрева и скорого отказа тормозной системы. Перегрев приводит к образованию нагара на поверхностях, что мешает нормальной работе механизмов. Также неприятный запах и дым могут возникать из-за попадания технических жидкостей и смазок на тормоза. Все это требует немедленной доработки и устранения причины неисправности.
8. Индикатор неисправности на приборной панели
Значок неисправности тормозной системы загорается на приборной панели, когда уровень тормозной жидкости в расширительном бачке упал до критического уровня. Обычно проблема устраняется доливкой жидкости до нормального значения, но это также может свидетельствовать о необходимости замены тормозных колодок и дисков или даже свидетельствовать о протечках магистралей и шлангов.
9. Порванные или перегнутые тормозные шланги
Наиболее опасная неисправность, требующая немедленного устранения. Тормозные шланги сделаны из резины и со временем стареют – теряют эластичность, трескаются, растягиваются, рвутся или растягиваются. Это приводит к протечкам, разгерметизации и завоздушиванию гидросистемы и, как следствие, ухудшению замедления или полному выходу из строя тормозов. Проводите периодический осмотр этих деталей и своевременно меняйте их при появлении любого из описанных выше признаков.
10. Разложить рычаг стояночного тормоза
Большинство водителей иногда забывают вернуть рычаг стояночного тормоза в исходное положение перед началом движения. Это приводит к повышенному износу фрикционов и дисков, а также к перегреву тормозов. Или даже к отслоению накладок от тормозных колодок.
При наличии задних барабанных тормозов неработающий стояночный тормоз свидетельствует о необходимости регулировки – это означает, что механизм автоматической подачи колодок закис или сломался. Торможение у такой машины будет посредственным — фактически всю работу возьмут на себя передние тормоза.
Сегодня в своей статье я хочу рассказать о педали тормоза , а именно о том, какой она должна быть в идеале, тугой или наоборот мягкой, как найти эту золотую середину?
По большому счету педаль тормоза может иметь несколько положений и состояний.
Первое состояние предусмотренное производителем, когда при нажатии на педаль тормоза не происходит провалов, рывков и особых усилий не требуется. Есть также два других неприятных для водителя состояния педалей, которые могут вызывать у водителя беспокойство.
Имеется в виду состояние педали, когда она чрезмерно тугая или, наоборот, очень мягкая. И то, и второе явление одинаково недопустимы и свидетельствуют о неисправностях и необходимости срочного ремонта тормозной системы.
Тугая педаль тормоза может быть по нескольким причинам, и они не обязательно могут быть связаны с традиционными «болячками», которые характерны для всех моделей тормозов. Однако я все же предлагаю рассмотреть самые распространенные из них, а также постараюсь дать дельные советы, как их устранить.
2. Залипание гидроблока в вакуумном усилителе. Необходимо заменить вакуумный усилитель;
3. Повреждена диафрагма вакуумного усилителя. Решается заменой вакуумного усилителя;
4. Неисправный наконечник вакуумного усилителя. Наконечник следует заменить;
5. Залипание или неработоспособность обратного клапана в вакуумном усилителе. Для устранения необходимо заменить обратный клапан;
6. Неисправен обратный клапан вакуумного усилителя или нарушена герметичность, в результате чего топливо попадает в камеру вакуумного усилителя. Вакуумный усилитель с обратным клапаном подлежит замене;
7. Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускной коллектор, или шланг неплотно закреплен на штуцере.
Лечится заменой шланга, либо, если есть возможность, подтягиванием хомута крепления. За состоянием шланга следует регулярно следить, особенно в холодное время года. Пока шланг холодный, он сохраняет необходимую жесткость — тормоза работают нормально. Однако после нескольких десятков минут работы мотора шланг нагревается и становится более эластичным. Если, например, при осмотре вы не обнаружили расслоения, пропускная способность шланга уменьшится, что в свою очередь может вызвать проблемы с педалью тормоза.
8. Вздулись уплотнительные кольца в рабочих колесных цилиндрах, это часто происходит в результате попадания на их поверхность горюче-смазочных материалов, либо в результате использования некачественной тормозной жидкости. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо отремонтировать рабочие тормозные цилиндры и заменить тормозную жидкость.
Вот несколько способов, как самостоятельно проверить работоспособность вакуумного усилителя.
В первую очередь сделать это для того, чтобы в системе возник вакуум.
После этого нажмите на педаль тормоза, если педаль тугая – это явный признак неисправности шланга или усилителя. Затем заглушите двигатель и подождите 5-7 минут, не нажимая на тормоз.
Необходимо конкретизировать неисправность, для этого нажать на педаль. Если все равно туго — скорее всего неисправность кроется в клапане вакуумного усилителя.
Есть еще один тест. При выключенном двигателе необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убрать разрежение в тормозной системе. После этого, не отпуская педали, необходимо запустить двигатель, если педаль начала немного проваливаться — усилитель в порядке.
Причина мягких тормозов
Мягкая педаль тормоза, как правило, свидетельствует о нескольких поломках в тормозной системе одновременно. Точнее, причин, по которым педаль тормоза может стать мягкой, множество. Иногда это явление также называют отказом педали тормоза.
Тормозная система автомобилей Газель двухконтурная с гидравлическим приводом.
Первый контур включает передние дисковые тормоза, а задний контур состоит из двух барабанных тормозов и регулятора тормозных усилий («колдун»). Неисправности в работе тормозной системы могут возникать из-за низкого качества отдельных узлов и неправильных действий водителя при выполнении ремонтных работ на тормозной системе.
Одной из «болезней» тормозов Газели является срабатывание тормозного привода со второго шага. Виновником этой неисправности являются упорные поршневые кольца, расположенные в задних тормозных цилиндрах. Из-за низкого качества изготовления они теряют эластичность в процессе эксплуатации автомобиля, в результате чего прижимная пружина колодок перемещает их вместе с поршнем к середине цилиндра. В этом случае зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном увеличивается и одного нажатия на педаль тормоза недостаточно, чтобы колодки прижались к тормозному барабану. Поэтому водителю приходится второй раз нажимать на педаль тормоза.
Если тормоза срабатывают только после нескольких нажатий на педаль тормоза, то это не будет свидетельствовать о герметичности гидропривода, а место вытекающей из него тормозной жидкости занято воздухом.
Прежде чем приступить к прокачке гидропривода, необходимо найти место утечки тормозной жидкости и устранить ее. Начинать удаление воздуха из системы нужно с правого заднего тормозного цилиндра, затем левого заднего, правого переднего и закончить передним левым.
Если вы не первый владелец автомобиля Газель, и при попадании воздуха в гидропривод вы никак его не прокачаете. Тогда обратите внимание на передние тормозные суппорты. Возможно, что при ремонте тормозной системы перепутали суппорта, установив правый вместо левого, а левый вместо правого. В этом случае клапаны, посредством которых удаляется воздух, будут располагаться внизу и при прокачке удалить воздух из суппорта не получится. Чтобы устранить эту неисправность, придется переставить суппорта так, чтобы клапана оказались вверху.
Главный цилиндр также может быть виновником выхода из строя тормозной системы. Проверить правильность его функционирования можно следующим образом. Для выявления его неисправности нужен еще человек, который будет нажимать на педаль тормоза.
А вы в это время должны открутить крышку питающего бачка, где находится тормозная жидкость, и посмотреть, хлещет ли она при нажатии на педаль тормоза. В этом случае главный тормозной цилиндр необходимо заменить.
shimano-steps-e5000-user-manual — Googlesuche
Alleshoppingbildervideosmapsnewsbücher
Sucoptionen
Shimano Steps E5000 Series Gebrauchsanweisung — Manualslib.de
Www.Meanslib.de ■ ware nefen leven leven leven www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. www. Электровелосипед-Антриб. Steps E5000 Series Motoren Pdf Anleitung Herunterladen.
Shimano STEPS E5000-Serie Gebrauchsanweisung — Manualslib.de
www.manualslib.de › … › Stromversorgung › E5000-Serie
Sie enthält die folgenden Inhalte. — SHIMANO STEPS Kurzanleitung — Ablesen des Fahrradcomputers und Konfigurieren der Einstellungen — Betrieb von Unterstützungs .
..
[PDF] Руководство пользователя — Shimano Tech Docs
велосипеды (отдельный буклет) … SHIMANO STEPS E5000 совместим со следующими типами компонентов в …
SHIMANO STEPS Fahrradcomputer mit Unterstützungsschalter
bike.shimano.com › product › component › e-bike-e5000-series › SC-E5000
Mit einem einfachen und kompakten Menu beetet der Fahrradcomputer SC-E5000 e in übersichtliches Display, das die STEPS die verschiedenen Funktionen. ..
[PDF] Серия E5000 — Derby Cycle
www.derby-cycle.com › Pedelec_Shimano › DCW › Shimano_E5000
Der Gebrauch eines Original-SHIMANO Akkus wird empfohlen. Falls Sie einen Akku eines anderen Herstellers nutzen, lesen Sie die Bedienungsanleitung des Akkus vor.
Ähnliche Fragen
Как купить Shimano E Bike Motoren?
Что делать с Shimano Steps E6100?
Как использовать ньютонометр в Shimano Motor?
Подарок Welche Shimano Motoren?
[PDF] SHIMANO STEPS E5000 — Derby Cycle
www.
derby-cycle.com › Shimano_Akku___Ladegeraet_E5000 › WE…
Убедитесь, что ваш продавец велосипедов предоставил вам все документы, прилагаемые к велосипеду при доставке. Сохраните это руководство пользователя и.
[PDF] Руководство пользователя Газель с системой Shimano Steps E6100 и E5000
www.gazellebikes.com › gaz_shi_e6100_e5000_en_20_2_v01_1
Соблюдайте руководство пользователя для безопасного использования устройства. Риск поражения электрическим током. — Используйте только в сухой среде. — Зарядка электрической системы Shimano Steps.
[PDF] Серия E5000 / E5080
cdn.webshopapp.com › магазины › файлы › dm-e5000-04-eng
Связь со всеми компонентами SHIMANO STEPS. … дистрибьютору или любому из офисов SHIMANO для получения печатной копии Руководства пользователя.
Benutzer Handbuch Shimano Steps E5000-Docplayer.org
Docplayer.org ›199101523-Benutzer-Handbuch-Shimano-STEPS-E5000
Benutzer Handbuch E5000 E5000 Herzlichen Glückkckckck Zu-wem-wemnsembuke e5000 herzlichen glücken randbuch-wemanbuke e5000! Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres Stella E-Bikes mit dem .