Как проверить антенну иммобилайзера: Как проверить антенну иммобилайзера

Содержание

Как проверить антенну иммобилайзера

В каждой современной машине (да и в нормальных мотоциклах/скутерах тоже) есть иммобилайзер, который считывает метку, находящуюся в ключе (ну либо карточке и т.п.). Метка представляет из себя небольшую стеклянную колбочку либо кусочек пластика, внутри которых находится катушка и чип. По сути — система аналогична RFID в замках. Для базовой оперативной проверки таких иммобилайзеров и предназначен данный мегадевайс.

Для начала — что это вообще такое. Это кусок текстолита размерами 68х68мм с отверстием внутри, печатными катушками с обеих сторон платы и светодиодом. Схема примитивна — катушка подключена параллельно светодиоду. Всё. Шнурочек не положили.

Светодиод установлен синий, круглый, плоский 5мм, и это плохо, ниже объясню почему.

Идея заключается в том, что на замке у нас стоит катушка, посредством которой идет считывание информации с метки в ключе. А обозреваемое устройство будет совместно с ней образовывать трансформатор, являясь его вторичной обмоткой, и зажигать светодиод при активности катушки на автомобиле.

Допустим, у нас есть незаводящаяся машина. И есть предположение что проблема в иммобилайзере. Прислоняем данное устройство к замку, вставляем ключ, и по активности светодиода делаем выводы. По большому счету есть три варианта:

1. короткая активность — скорее всего всё нормально. произошел «сеанс связи», ключ опрошен и опознан
2. нет активности вообще — нет накачки. Возможно неконтакт в проводке, обрыв катушки, неисправность иммо.
3. постоянная активность. ключ по какой-то причине не опознаётся. возможно нет чипа, возможно неисправность иммо.

Как это выглядит. Покажу «на столе». На машине снимать такие видосы неудобно, поэтому я воспользуюсь прибором под названием «Гамбит». Прошу прощения за плохое качество видео. Такой телефон.

Чип прочитался (тут он принудительно читается многократно. нормальный обмен — одна вот эта которкая вспышка):

Чип НЕ читается:

На реальной машине это может выглядеть несколько иначе, но суть остается той же. Момент чтения тоже бывает разный — на мазде брательника, например, читается при вставлении ключа в замок, чему я был весьма удивлен.

Несомненно, аналогичный девайс можно сделать и самому. витков 50 тонкого провода, светодиод и каркас на который это наматывается. Всё. И там на видео даже есть мой предыдущий самопальный вариант.

Теперь о том что не понравилось и что с этим делать. Мне не понравилась яркость светодиода. То есть мало того что он синий, и хочет высокое напряжение, так он еще и сам по себе плохо светится. Как по мне — надо бы матовый большой рассеиватель, как в моем старом варианте. Потому что маленький синий огонёк на солнышке можно и не заметить. У меня были двухцветные (красно-желтые) яркие светодиоды в корпусе 3528 кажется, которые я выпаял из заднего фонаря машины жены, когда менял на новые.

Некоторые были живые, я их сохранил на память — ну и вот пригодились 😉

В результате яркость заметно выросла.

Но потом уже подумалось, что идеально было бы запаять пару сверхярких красных с двух сторон платы встречно-параллельно. Тогда можно вообще не заморачиваться какой стороной её на ключ надеваешь 😉

Странно, что девайс не заработал с кодовой панелью на воротах. Возможно я просто не нашел место с хорошим полем — витков-то маловато.

Подытоживая. Девайс однозначно полезен сервису. Его можно повторить «на коленке», но за 5 баксов — я не уверен что оно того стоит. «Для себя» — он может потребоваться раз в жизни, или не потребоваться вовсе, так что наверно приобретение «чтобы было» не имеет смысла. А вот для сервиса — наоборот, маст хэв, а купить или сделать — каждый решает сам. Тем более, что тут тоже неплохо бы всё же доработать для получения бОльшей яркости. Но окупится он с первой же машины, когда выяснится что клиент пытается завести машину не тем ключом что обычно 😉

Товар предоставлен по п.18, но я хотел покупать и сам, а тут такая оказия. Ожидания полностью оправдались, разве что огорчил дурацкий синий светодиод.

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

тестер накачки антенны иммобилайзера: uncle_sem — LiveJournal

о самодельном «приборе» для проверки накачки антенны иммобилайзера я уже писал, а теперь вот будет и заводской вариант.

Девайс представляет из себя кусок текстолита размерами 68х68мм с отверстием внутри, печатными катушками с обеих сторон платы и светодиодом. Схема примитивна — катушка подключена параллельно светодиоду.

Всё. Шнурочек не положили.

Светодиод установлен синий, круглый, плоский 5мм, и это плохо, ниже объясню почему.

Чип НЕ читается:

В результате яркость заметно выросла.

Высококачественный тестер антенны транспондера иммобилайзера ключа зажигания EZS E — autoecupart

$5,50
Цена за единицу за

Название по умолчанию — 5,50 долларов США Количество

Осталось всего 17!

Артикул № LJ99E162 Вес: 0,08 кг автокупарт

Приблизительно: стандартные 7-15 рабочих дней.
Ускоренная доставка 3-6 рабочих дней.

Описание

Независимое устройство, которое зажигает светодиод, чтобы показать любое взаимодействие между ключом зажигания и антенной транспондера замка зажигания.

Простой, быстрый и экономичный метод устранения ситуации невозможности запуска, которая может возникнуть, если:

Используется неправильный ключ.
Неисправна антенна/система транспондера.
Ключ зажигания неисправен или требует перекодирования.

При любой из вышеперечисленных неисправностей двигатель может провернуться, но не запуститься.

можно быстро перейти к расследованию других возможных причин отказа, таких как ;
Топливо, Нет искры, Форсунки.

Инструкции:
Поместите тестер на замок зажигания.

Вставьте ключ зажигания через отверстие в выключатель
В большинстве приложений, когда ключ повернут в положение включения зажигания, светодиод TEM1253 мигнет один раз, сигнализируя о том, что связь между ключом и антенной транспондера установлена правильно.
На некоторых автомобилях, когда ключ находится в непосредственной близости от замка зажигания, светодиод может мигать еще до поворота ключа.

Это также показатель хорошего общения.

ЛДЖ99Э190

(с 7 адаптерами) 2021 Новейшая стабильная версия V86 Iprog+ Pro Plus Универсальная коррекция пробега + сброс подушки безопасности +IMMO+EEPROM, (поддержка чипов FUJITSU)

Обычная цена $159.00

ЛЭ99П09Б

Служба расчета PIN-кода китайского автомобиля для программирования автомобильных ключей

Обычная цена $18.00

ЛИ61М05А

OBDSTAR Key Master DP Plus (X300DP Plus) Полный пакет версии C

Обычная цена $1699,00

ЛЭ60П08А-3

Xhorse VVDI Key Tool Max Device & Mini OBD Tool & Toyota 8A Adapter

Обычная цена $399.00

Продано

Handy Baby 2 II Key Programmer Ручной автомобильный ключ для копирования ключей для 4D/46/48 чипов + G и 96-битных 48 функций

Обычная цена $420. 00

Subaru Crosstrek Антенна иммобилайзера. КЛЮЧ, КОМПЛЕКТ, ЗАМОК — 88216FJ103

Выберите год:

2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017

2016
2015
2014
2013

Схемы и наборы
Задайте вопрос
Что это подходит
Типы продуктов
Услуги

КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ И ЗАМОК. КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ И ВХОД БЕЗ КЛЮЧА ’13MY-’14MY.

Полная диаграмма

№88215

КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ И ЗАМОК. КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ И ВХОД БЕЗ КЛЮЧА ’15MY-.

Полная диаграмма

№88215

* Имя Укажите имя

* Адрес электронной почты Укажите адрес электронной почты. Адрес электронной почты является недействительным

* Вопрос Требуется вопрос или запрос

* Обязательные поля

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Рейтинг дилера: 4,6/5

175 Отзывы

См. отзывы

Твоя цена $ 74,45

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Люди также купили

Передатчик бесключевого доступа
$ 146,06
57497FJ230
org/Product»>
Этикетка без ключа США.
$ 3,71
88026FJ010
Блокировка руля зажигания. Блокировочная рама рулевого управления MT.
$ 108,96
83133FJ000