ВАЗ 2114: как проверить бензонасос

Содержание:

• 1 1. Проверка предохранителя
• 2 2. Проверка реле
• 3 3. Проверка питания на фишке
• 4 4. Проверка давления топлива
• 5 Где находится масса бензонасоса на ВАЗ 2114?
• 6 Видео: Как продиагностировать бензонасос на Самаре 2

Электробензонасос (ЭБН) соединяется через 4-х контактное со следующими устройствами:

• с аккумуляторной батареей, от которой ЭБН получает ;
• с замком зажигания, через которое происходит его запуск.

1. Проверка предохранителя

Перегорание ЭБН – явление нередкое в цепи погружного бензонасоса. Причин, которые приводят это защитное устройство в негодность, несколько, и прежде чем устанавливать новый предохранитель, необходимо их устранить:

• Замыкание в электрической цепи происходит по причине перетирания изоляции проводов (редко), и вследствие прогорания проводки из-за слабых контактов. Это случается гораздо чаще;
• Выход из строя реле бензонасоса увеличивает нагрузку на предохранитель;
• Низкое качество самого предохранителя. Не стоит экономить на коммутационных приспособлениях. Эти маленькие детальки стоят недорого, и экономия окажется незначительной. Поэтому, выбирая предохранители, следует отдавать предпочтение известным и проверенным производителям. Нельзя также ставить предохранители с меньшей силой тока, чем это предписано автопроизводителем. Сила тока указывается на коробке монтажного блока. Для бензонасоса выбирают предохранитель 15А.

2. Проверка реле

Продолжаем проверку бензонасоса ВАЗ 2114. Модуль, в котором располагается предохранитель и реле ЭБН, помещается в приборной панели, внизу, со стороны пассажирского сиденья. Чтобы проверить реле, снимают боковую панель, и слушают, как будет вести себя реле в момент поворота ключа зажигания.

Должен быть щелчок, после которого запускается бензонасос. Отсутствие характерного щелчка говорит о том, что-либо реле вышло из строя, либо отсутствует контакт с этим устройством. Какие в этом могут быть причины?
Исправность реле проверяют следующим образом: берут кусочек провода и замыкают им контакты. Если при этом насос заработал, значит проблему следует искать в реле. Его следует .

Обратите внимание, что концы толстого провода вставляются в гнезда куда входят серый и розовый проводки. Когда насос работает нормально, звук его двигателя должен быть слышен в салоне.

Проверить релюшку также можно, установив заведомо рабочее устройство.

3. Проверка питания на фишке

Если в блоке предохранителей и реле проблем не обнаружили, значит нужно двигается дальше. Вообще большинство электриков начинают проверку питания бензонасоса именно отсюда – от люка бензобака.

Для этого поднимаем сиденье, отодвигаем подложку, и под ней обнаруживаем люк бензобака. Выкрутив два самореза, открываем его. В нем находятся три клеммы, две из которых плюсовые (черный и серый), а третий идет на массу. Проверяются поочередно оба провода, замыкая концы проводов контрольной лампы одним концом на плюс, а вторым на минус(массу).

Проверяем наличие питания на клеммах контрольной лампой. Если лампочка светит, а насос все-таки не качает, тестером проверяем напряжение в сети. Для того, чтобы ЭБН запустился, необходимо, чтобы напряжение было не менее 10V. Если выясняется, что напряжение ниже, и вы уверены, что аккумуляторная батарея в достаточной степени заряжена, осмотрите состояние разъемов – не закислены ли они. Пониженное напряжение также может быть, если имеется обрыв проводки.
Теперь, когда проверили всю электросхему, и убедились, что она в порядке, что провода целы, реле работает, предохранитель для профилактики сменили, причину неполадок следует искать в самом насосе. Далее вы узнаете, как проверить работу бензонасоса на ВАЗ 2114, измерением его давления.

4. Проверка давления топлива

Давление бензина в топливной системе – значимый параметр, влияющий на работу ДВС. Этот показатель позволит выполнить проверку на ВАЗ 2114 инжектор на стабильность работы.
Если давление понижено, не будет качественного вспрыска топливно-воздушной смеси.

При повышенном давлении топливо способно залить свечи и моторный отсек, в последнем случае возможно возгорание. Давление топлива проверяется специальным прибором манометром.

Перед тем как замерять давление, необходимо выполнить следующее:

• Выключить ДВС;
• Отвернуть колпачок на рампе и сбросить внутри ее давление, приоткрыв клапан отверткой;
• Специальным колпачком вентиля выкрутить золотник с клапаном;
• Зафиксировать штуцер манометра на топливной рейке.

Теперь, когда все подготовительные операции выполнены, можно запускать двигатель и замерять давление в рампе. Не забудьте приготовить ветошь, на случай, если топливо немного брызнет. При повышенном давлении подобное иногда случается.
При нормальной работе топливного насоса давление должно быть на старте 3 атм, а в процессе работы двигателя и на холостом ходу давление снижается и устанавливается до 2,5 атмосфер.

Где находится масса бензонасоса на ВАЗ 2114?

Автовладельцы обратили внимание на тот факт, что масса – это «слабое звено» в электрической схеме бензонасоса. Ненадежное крепление проводов на массу вызывает нагревание провода и его прогорание. Саморез, на котором крепится провод массы, необходимо выкрутить, зачистить и закрутить снова.
Масса бензонасоса располагается около стояночного тормоза, прозванного автовладельцами ручником. Чтобы до неё добраться, нужно немного отодвинуть ковролин в сторону.

Видео: Как продиагностировать бензонасос на Самаре 2

Как проверить бензонасос

Зачастую неудачные попытки запустить двигатели водители связывают с вышедшим из строя бензонасосом. Но это еще надо доказать! Если рядом нет автосервиса, то возникает вопрос: как проверить бензонасос дома или в путешествии? Эти нужные устройства, устанавливаемые на автомобиль, делятся на два типа: механические и электрические. Далее подробно рассматривается, как проверить бензонасос обеих разновидностей.

Содержание

1. Механические бензонасосы
2. Без снятия и разборки
3. С разборкой
4. Электрические бензонасосы
5. Напряжение
6. Проводка
7. Предохранитель
8. Реле
9. Как проверить давление бензонасоса
10. Электродвигатель

Механические бензонасосы

Устанавливаются на карбюраторные силовые агрегаты и отличаются простотой конструкции, работа устройств не зависит от электропитания. Функционирование насоса обеспечивается при помощи привода, перемещающего диафрагму, которая сжимаясь, качает бензин. Как проверить бензонасос? Есть два основных метода.

Без снятия и разборки

Отсоедините шланг, надетый на штуцер карбюратора, и опустите его в подходящую бутылку. Нащупайте на устройстве рычаг подкачки, резко надавите на него несколько раз. Из шланга пойдет относительно сильная струя бензина с минимальным количеством воздуха (почти без пузырьков).

Здесь есть небольшой нюанс, на который «попадаются» неопытные водители. Если толкатель устройства упрется в эксцентрик, подкачка работать не будет. В подобной ситуации просто слегка проверните коленвал стартером. Можно поступить и проще, если у вас есть помощник. Попросите его «крутануть» стартер и взгляните на струю горючего. Если она слабая, запчасть придется демонтировать и осмотреть.

С разборкой

Посмотрите на верхнюю крышку насоса на предмет наличия подтеков. Если они есть:

1. Разберите устройство и замените пару прокладок;
2. Следующие объекты осмотра – диафрагмы: трещины и разрывы не допускаются.
3. Очистите фильтр-сетку, клапаны впуска, выпуска: детали должны быть без грязи, налетов.
4. Если новые прокладки установлены, а бензин все равно подтекает, приставьте верхнюю крышку к корпусу без них и направьте на свет. Вполне возможно, что после сильной затяжки плоскости неплотно прилегают друг другу. Проблему можно решить при помощи наждачки.

Что касается импортных бензонасосов, то некоторые из них неразборные. Можно попытаться высверлить заклепки, но если внутри изношенные детали, их придется где-то покупать или делать самому.

Электрические бензонасосы

Здесь система более сложная, т. к. есть две разновидности: погружные устройства, размещаемые в баке, и выносные, закрепляемые отдельно. И те и другие работают от электромотора, находящегося прямо в насосе. Как проверить бензонасос?

Напряжение

Возьмите обычный тестер, а если его нет, автомобильную лампочку с присоединенными проводками. Теперь нужно обнаружить ваше устройство. Если топливный насос выносной, то располагается где-то рядом с баком. Если погружной – отыщите выходные клеммы (обычно они под задним сиденьем). Далее:

• включите зажигание;
• прикоснитесь щупами вольтметра или проводками от лампы к контактам;
• если показания прибора соответствуют 12-12,5 вольтам или лампочка загорелась, значит, напряжение на насос подается.

Проводка

Оценить ее состояние ее несложно: возьмите пару длинных проводов и напрямую подсоединитесь к насосу. Если он «завизжит», считайте, что причина неисправности найдена. А если нет? Идем дальше.

Предохранитель

Здесь все ясно: надо найти, где он находится, и заменить, или вставить «жучок». Если предохранитель перегорает, неприятность, скорее всего, связана с плюсовым проводом, идущим к бензонасосу, который замыкает на «массу».

Реле

Чтобы его обнаружить, прочитайте надписи на крышке блока предохранителей. Вытащите деталь из гнезда. На всякий случай проверять исправность реле нужно при снятых клеммах аккумуляторной батареи. На ее плюс накрутите провод и подключите его к двум точкам реле: «85» и «30». Минусовый электрод подсоедините к контакту лампочки и клемме реле «86». Второй провод от лампы должен быть подключен к контакту «87». Если лампа будет светить, реле исправно.

При наличии мультиметра присоедините его щупы к клемме «85» и «86». Бесконечно большое сопротивление свидетельствует о перегорании обмотки. Но как быть, когда вы обнаружили, что работоспособность реле равна нулю, а приобрести деталь негде? Просто перемкните его контакты «87» и «30».

Как проверить давление бензонасоса

Случается, что устройство работает, но двигатель не запускается. В этом случае нужно проверить давление, которое должно составлять от 2,5 до 3,2 кг/кв. см (уточните в инструкции по эксплуатации к своей машине). При нажатии на акселератор оно поднимается в среднем на 0,5 кг/кв. см. Если нет возможности это сделать, попробуйте осмотреть фильтр грубой очистки. Чтобы вытащить его, если насос погружного типа,  снимите лючок, отвернув болты. Далее проверьте топливные трубки на предмет утечки горючего. В заключение замените фильтр тонкой очистки.

Для проверки давления понадобится манометр со специальным приспособлением, устанавливаемым между штуцером и магистралью. Сделать это можно с помощью двух отрезков резинового шланга, выдерживающих давление до 7 кг/кв. см. Есть важный нюанс: давление, показываемое манометром, должно держаться на одном уровне десятки минут. Если оно падает раньше, налицо утечка, или износ насосного клапана. При быстром снижении давления двигатель будет работать неустойчиво. Есть и другой вариант подключения манометра: прямо под капотом, используя шланг, присоединенный к топливной рампе. Чтобы измерить давление двигатель можно и не пускать: достаточно включить зажигание и посмотреть на показания манометра.

Стоит напомнить об осторожности: в шланге может быть остаточное давление. Поэтому возьмите чистую тряпку и накройте ею штуцер бензонасоса перед снятием манометра, чтобы топливо на вас не попало.

Электродвигатель

Если все проверено, напряжение есть, а насос не работает, дело, скорее всего в сгоревшей статорной обмотке электродвигателя. Её исправность можно проверить тем же тестером. Для этого отсоедините от бензонасоса провода и поставьте прибор в режим омметра. Его щупы нужно присоединить к контактным клеммам устройства. Тестер должен показывать какое-то сопротивление (для каждой модели насоса оно свое). Если мультиметр во всех пределах измерений упорно показывает «бесконечность», придется покупать новый бензонасос.

DENSO Dfp-0105 Замена топливного насоса OE Xx854 6ff72d 0182, 1510058Б00* 1510058Б10* 1510060Г00* 1510060Г20* 1510061АА0*, ВАЗ-11186 ВАЗ-21126 ВАЗ- 2111 SQR372 ASIAM A W100 13 350B, DFP-0105, ЗАМЕНА ФОРСУНОК БЕНЗИНОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ КАЧЕСТВЕННАЯ СБОРКА OE, 17040ST7L31* 17040SV1A30* 17040SV1A31* 17040SV1L00* 47629 64*, ВАЗ-11186 ВАЗ-21124 ВАЗ-11194 SIDAT MEAT & DORIA HOFFER LADA, 0580453453 0580453456 ДЕНСО 195131-9150 DFP0105 ASIA MOTORS A, 16023642A* 16023661A* 16023671A* 16023691A* 16023701A* 76416, 311102E351 3111033610* 311111R500 3 111122000 3111122050* БАР, 17040SV1L00* 17040SV1L01* 17040SV4A30* 17040SV4A31 46437229*, A W100 13 350B A W100 13 350C A11 1106610 8717613028575 СМПЭ, 42021FA250* 42021FC021* 46472793* 46474142* 46480607* 770001, 60623699* 60629615* 606519690 60812839* 640315* 641014* FP , BA3 21083 BA3 2111 ВАЗ-21126 BA3 21115 ВАЗ-2111 ВАЗ-21114, 11181139009ПКМС 1510050G00* 1510050G10* 1510058B00* 1910182, 0580453453, 17040SW5A31* 17040SW5A32* 17040SX0A32* 17040SY8A01* 4798941*, 2112113

1, 60812839* 640315* 641014* 6 41132* 641133* 641134* 641135*, 17040SR1A31* 17040SR2A32* 17040SR2A50* 17040SS8A00* 46480607, 16023791B* 16023991A* 16024001B* 170403С505* 1704059G05 KL, ASIA MOTORS AW10013350B AW10013350C CHERY A111106610 LADA BOSCH, AW10013350B AW10013350C A111106610 2112113

1 Электрический KA, 17040SS8A0 0* 17040SS8A02* 17040ST7A32 17040ST7A33 1951319150, 09310300* 0986580962 0K01D1335Z* 0K24C1335ZA* 0K29Т1335З*, 702701270 742021360* 742021390* 7506416 7694208* 770001 БАРС, ВАЗ-11183 ВАЗ-2111 ВА3 21115 2108 2109 2115 2113 2114 1118 1119, 2112113

1 2112113

1 219045349908 3111028100* 639307*, А W100 13 350C, 17040SR1A30* 17040SR1A31* 17040SR2A32* 1704 0SR2A50 * 46480607, 0580453456, 17040СТ7Л00* 17040СТ7Л31* 17040СВ1А30* 17040СВ1А31* 4762964*, ДЭНСО 195131-9150 ДФП0105 ЛАДА 2112113

1, 195131-9150, 1510077Э00* 1511050ГТ0* 1511060ГТ0* 16023622А* 16023642А* БК, 2112 БА3 2111 БА3 21083 БА3 21115 ВАЗ-11194 ВАЗ-11183 ВАЗ-21114, 3111122000 3111122050* 3111125000 3111128150* 3111128300* ЕС, 3111137150* 3111137200* 3111137300* 31111 3L000 42021AA330*, A W100 13 350C BOSCH 0580453453 0580453456 CHERY A11 1106610, 3111137300* 311113L000 42021AA330* 42021AC012* 42021AC0 13*, 17040S04L00 * 17040S10A00* 17040S84A01* 17040SR1A30* 40010004, 17040S04G41 17040S04L00* 17040S10A00* 17040S84A01* 40010004, Топливный, насос Вакуумный ремкомплект ELECTRI C ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПОДХОДИТ: VOLVO V40 VI, DFP0105, 1704059G05 170408B000* 170408B005* 17040S01A30* 17040S01A31, BA3 2111 ВАЗ-11194 ВАЗ-21126 SQR372 BA3 21083 ВАЗ-21114 ВАЗ-11186, ПОТОК ВНУТРЕННИЙ 70408 76416 38887 EFP277 FP2141 LFP029 7506416, 1510058B10* 1510060G00* 1510060G 20* 1510061AA0* 1510061AA1*, 0580453470 0580453477 0580453485 0580453492 0580453497 70408, A W100 13 350B, 170422J900* 1704231U 00 * 1704231U05* 170424B000* 170425F600*, W100 13 350B A W100 13 350C CHERY A11 1106610, 170429F500* 170429F610* 1770ASR0A000* 211211 3

1 60812839, 16023661A* 16023671A* 16023691A* 16023701A* 16023791A* 76416, 0986580962 0K01D1335Z* 0K24C1335ZA* 0K29T1335Z* 11181139009, MASTER-SPORT FISPA WILMINK GROUP ASIA MOTORS CHERY, 0580453453 0580453456 195131-9150 DFP-0105 0580454001 топливо, 17040SS8A02* 17040ST7A3 2 17040ST7A33 17040ST7L00* 311101C010, WILMINK GROUP, 170408B000* 170408B005* 17040S01A30* 17040S01A31 17040S04G31, A11 1106610, DFP- 0105 AW10013350B ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БАКА ЗАМЕНИТЬ НОВЫЙ, 17040SW5A30* 17040SW5A31* 17040SW5A32* 17040SX0A32* 4798941*, 3111125000 3111128150* 3111128300* 3111137150* 3111137200*, AW10013350B 0580453407 0580453408 0580453423 0580453427 ТОПЛИВО, 0580453432 0580453453 05804 53455 0580453460 0580453465 20408, 1704231U00* 1704231U05* 170424B000 * 170425Ф600* 170425Ф610*, 170425Ф610* 170429Ф500* 170429Ф610* 1770АСР0А000* 311101К010, 17040С02Л00* 17040С04Г30* 17040С04Г31 17040С04Г40* 347251, 17040СИ8А01* 170420В0 00* 170420W005* 170421W210* 170422B500*, AW10013350B 0580453407 0580453408 0580453423 0580453427 ФС, 46472793* 46474142* 4648 0607* 464806070 464806070* 52018387*, 1117 2170_ 2172 2171 21099 2112 ЛАДА 2112113

1 БОШ, 0580453432 0580453453 0580453455 0580453456 0580453460 20408, 641132* 641133* 641134 * 641135* 702701270 742021360* 7506416, 742021390* 7694208* 770001Б 770002 770002Б 770059770059B, 16023791A* 16023791B* 16023991A* 16024001B* 170403S505* БАК, 2108 2109 2115 2113 2114 1118 1119 1117 2170 2172 21 71 21099, 17040SV1L01* 17040SV4A30* 17040SV4A31 17040SW5A30* 46437229*, 219045349908 3111028100* 311102E351 3111033610* 311 111Р500, 0580454001 0580454093 0580454094 0815037 09310300 * 170427 CE, 464806070 464806070* 52018387* 52018390* 5862022350* 639307*, 09.

87-, 0580453465 0580453470 0580453477 0580453 485 0580453492 70408, 1510061AA1* 1510077E00* 1511050GT0* 1511060GT0* 16023622A*, 52018390* 5862022350* 60623699* 60629615* 606519690 60812839, 42021FA090* 42021FA150* 42021FA200* 42021FA250* 42021FC021*, МОДУЛЬ ПОДАЧИ РЕМОНТ S КОНЦЕВОЙ БЛОК БЕНЗИН НАСОС ВЫСОКИЙ, 170420W000* 170420W005* 170421W210* 170422B500* 170422J900*, 17040S02L00* 17040S04G30* 17040S04G40* 17040S 04G41 347251 DC, 1118-1139009-PCS-MS WG1012626 WG1028882 2112113

1 SQR372, 42021AC012* 42021AC013* 42021FA090* 42021FA150* 42021FA200*, 058045 3497 0580454001 0580454093 0580454094 0815037 170427

проблемы с отопителем мерседес вито — Googlesuche

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBucher

suchoptionen

MERCEDES VITO EASY HEATER FIX — YouTube

www.youtube.com › смотреть

07.12.20 21 · Если ваш автомобильный обогреватель (то же самое относится к большинству автомобилей) нормально работает только на 1 скорости …
Добавлено: 02:34
Прислано: 07. 12.2021

Как починить печку мерседес вито сильно дует. Панель управления отопителем…

www.youtube.com › смотреть

08.08.2018 · Как починить греет печка Мерседес Вито. Снятие панели управления отопителем, температура …
Dauer: 5:33
Прислан: 08.08.2018

Vito W639 Fan / Blower fix — YouTube

www.youtube.com › смотреть

30.11.2022 · Как проверить и исправить — нет потока воздуха. · Демонтируйте модуль Sam Mercedes Viano · Вентилятор отопителя …
Dauer: 14:09
Прислан: 30.11.2022

VITO ПРОБЛЕМА ОТОПИТЕЛЯ — ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА : ( | Mercedes-Benz Forum

www.benzworld.org › … › V-Класс 1996-

21.08.2019 · Система воздушного отопления не дует горячим воздухом Воздух дует нормально, но не греет, даже когда двигатель достаточно прогрет (Горячий воздух должен выйти примерно через …

Вентилятор отопителя не работает!!!! | Mercedes-Benz Forum

Обогреватель Vito не очень горячий | Форум Mercedes-Benz — BenzWorld. org

ПРОБЛЕМА НАГРЕВАТЕЛЯ VITO, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ — BenzWorld.org

Проблема с отоплением | Mercedes-Benz Forum — BenzWorld.org

Дополнительная информация на сайте www.benzworld.org

Ähnliche Fragen

Почему мой обогреватель Mercedes-Benz не нагревается?

Почему не работает печка на моем Mercedes E320?

У меня проблемы с отоплением в моем фургоне vito. это не

www.justanswer.com › UK Car Repair

Если оба горячие на ощупь и даже в температуре, то наиболее распространенной причиной является неисправность актуатора горячей/холодной температуры на самом блоке отопителя …

639 Проблема с вентилятором отопителя Vito. Сходить с ума!

forums.mercedesclub.org.uk › 639-vito-heater-fan-…

12.05.2022 · Привет всем, Надеюсь, кто-то может пролить свет на проблему. В моем Vito 2004 года выпуска (без кондиционера) внезапно перестал работать вентилятор отопителя.

Vito — Проблема с отопителем — Форумы владельцев Mercedes-Benz органы управления отопителем на приборной панели · 3.