Определение замерзания тосола антифриза по его плотности

Обновлено: 20 марта 2020

Просмотров: 10332

  Если вы в сомнении в каком состоянии находится тосол или антифриз в системе охлаждения вашего автомобиля, то знайте, темпереатуру замерзания можно узнать по плотности охлаждающей жидкости. Здесь как раз мы и расскажем как это сделать, если ваш антифриз или тосол в основе имеет этиленгликоль. Это большинство антифризов и тосолов на сегодняшней день. Более подробно в статье «Виды тосолов и антифризов».

 Итак, разное соотношение этиленгликоля и воды соответственно образуют разную плотность. Так в частности 1 литр воды весит 1 кг, а вот 1 литр этиленгликоля уже 1,120 кг, таким образом из определения веса в 1 литре, то есть фактически из определения плотности можно сделать вывод о содержании этиленгликоля в воде и как следствие резюмировать температуру замерзания для данного антифриза или тосола.

 Измерение плотности тосола, антифриза производится ареометром или другими аналогичными, несложными в применении прибором. Как правило это обычный поплавок, который тонет в зависимости от плотности на разную глубину. Ведь при разной плотности сила Архимеда будет тоже различна, сила Архимеда — это сила равная массе вытесняемого раствора объемом погружаемого в него тела.

Таблица соотношения плотности и температуры замерзания тосола или антифриза

Плотность тосола, антифриза г/см3	Содержание этиленгликоля в процентах % в тосоле, антифризе	Температура замерзания С тосола, антифриза
1,115	100	-12
1,113	99	-15
1,112	98	-17
1,111	96	-20
1,110	95	-22
1,109	92	-27
1,106	90	-29
1,099	80	-48
1,093	75	-58
1,086	67	-75
1,079	60	-55
1,073	55	-42
1,068	50	-34
1,057	40	-24
1,043	30	-15

Кроме того, кому удобнее более наглядное представление в виде графика, то зависимость плотности от процентного содержания и температуры замерзания можно выразить и графически.

 

Как проверить антифриз

Вопрос о том, как проверить антифриз, важен не только при длительном использовании в системе охлаждения, но и особенно при покупке новой охлаждающей жидкости. Использование поддельного антифриза или антифриза, потерявшего свои свойства, окажет негативное влияние на все детали системы охлаждения.

Параметры, которые необходимо измерить для антифриза, — это его общее состояние, температура замерзания и температура кипения. Это можно сделать в домашних условиях с помощью нагревателя, мультиметра и ареометра. При проверке самой системы охлаждения важно убедиться в отсутствии масла или газа в антифризе, отсутствии утечек и его уровне в расширительном бачке. Читайте здесь, как быстро и правильно провести все эти проверки.

Содержание

1. Как проверить уровень антифриза
2. Как проверить антифриз на качество
3. Проверка антифриза мультиметром
4. Проверка на ощупь и запах
5. Проверка кислотности лакмусовой бумагой
6. Как проверить антифриз на замерзание
7. Как проверить антифриз ареометром
8. Проверка антифриза на кипение
9. Проверка антифриза на горение
10. Проверка утечки антифриза
11. Заключение

Как проверить уровень антифриза

Антифриз доливается и пополняется, а его уровень в системе проверяется с помощью расширительного бачка. В большинстве случаев на бачке имеются отметки MAX и MIN (иногда FULL и LOW), которые указывают на максимальный и минимальный уровни охлаждающей жидкости. Но иногда есть только MAX, реже на бачке вообще нет маркировки или она расположена так неудобно, что вы не можете визуально определить уровень жидкости, не говоря уже о ее состоянии.

Для тех, кто не знает, какой антифриз проверять — горячий или холодный, ответ: только холодный! Он определяется двумя факторами. Первый — при нагревании антифриз расширяется, и его уровень оказывается выше. Второе — испытывать горячее просто опасно, так как можно обжечься.

Минимальные и максимальные отметки на танке

В идеале уровень антифриза должен быть примерно на 1-2 см ниже максимальной отметки. Если на бачке нет никаких отметок, заполните его антифризом примерно наполовину. Затем проверьте визуально. Если в аквариуме темно, используйте палку или длинный тонкий предмет.

Если антифриз не вытекает, он должен оставаться на одном уровне в течение длительного времени, поскольку циркулирует в герметичной системе и не может испаряться. Низкий уровень может указывать на утечку, но она не обязательно видна, и жидкость может просочиться в цилиндры.

Если уровень слишком высок, стоит следить за ним, особенно если он постепенно повышается или из расширительного бачка или радиатора выходят газы. Обычно это свидетельствует о пробоине в прокладке головки блока цилиндров. Как следствие, уровень повышается из-за аэрации или попадания масла. Наличие масла в антифризе можно проверить визуально, потрогав охлаждающую жидкость. Содержание газа в антифризе проверяется по запаху (запах выхлопа), а также путем просверливания жидкости в бачке. Количество пузырьков в резервуаре будет увеличиваться по мере увеличения скорости. Чтобы проверить наличие газа в антифризе, используйте методы проверки герметичности прокладки головки блока цилиндров.

Чаще всего проблемы с проверкой уровня антифриза возникают у владельцев Hyundai Solaris и Kia Rio. Все из-за расположения резервуара в очень неудобном месте, а также из-за его конструкции. Поэтому, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости в системе, нужно взять фонарик и осветить радиатор сзади. Бачок расположен справа от кожуха вентилятора, в передней части моторного отсека. На резервуаре сбоку имеется шкала с буквами F и L. Уровень воды в радиаторе можно также проверить, открутив крышку радиатора. Пробка находится рядом с расширительным бачком (в него сходятся 3 форсунки).

Как проверить антифриз на качество

Общая проверка качества антифриза и возможности его дальнейшего использования в радиаторе и всей системе может быть проведена с помощью электронного мультиметра, лакмусовой бумаги, запаха и наличия осадка.

Проверка антифриза мультиметром

Для проверки непосредственно в системе охлаждения установите шкалу измерения напряжения постоянного тока в диапазоне 50 … 300 мВ. Включив мультиметр, вставьте один щуп в горловину радиатора или расширительного бачка до уровня антифриза. Приложите другой щуп к любой изолированной металлической поверхности двигателя («земля»). Проверка антифриза в автомобиле может дать следующие результаты:

Проверка жидкости антифриза с помощью мультиметра

Менее 150 мВ. Это чистый, идеально пригодный для использования антифриз. Чем меньше значение, тем лучше.

Диапазон измерения составляет 150…300 мВ. Необходимо заменить антифриз, так как он уже загрязнен и потерял свои защитные, смазывающие и антикоррозийные присадки.

Выше 300 мВ. Необходимо обязательно заменить антифриз — чем раньше, тем лучше!

Этот метод проверки антифриза в домашних условиях является универсальным и может быть использован для анализа новой и использованной охлаждающей жидкости до достижения ею температуры кипения или замерзания. Поскольку антифриз теряет свои первоначальные свойства по мере использования с течением времени.

Наличие напряжения между антифризом и кузовом обусловлено происходящим электролизом. Охлаждающая жидкость содержит антикоррозийные присадки, которые устраняют это. С износом присадки теряют свои свойства, и электролиз усиливается.

Проверка на ощупь и запах

Новый или использованный антифриз можно просто растереть между большим и указательным пальцами. Более или менее хороший антифриз будет иметь мыльный запах. Если антифриз на ощупь напоминает окрашенную воду, он либо поддельный, либо уже потерял свои свойства. Вымойте руки после такого эксперимента!

Вы также можете подогреть антифриз. Если при нагревании появляется запах аммиака, это означает, что антифриз поддельный или очень плохого качества. А если в антифризе при нагревании выпадает осадок, то от его использования следует категорически воздержаться.

Проверка pH антифриза

Проверка кислотности лакмусовой бумагой

Если у вас есть в наличии лакмусовая бумажка, вы также можете использовать ее для косвенной проверки состояния антифриза. Для этого поместите тест-полоску в жидкость и дождитесь появления реакции. По цвету бумаги вы узнаете значение pH. В идеале бумага не должна быть ни синей, ни красной. Нормальное значение pH для антифриза составляет 7…9.

Как проверить антифриз на замерзание

Проверьте антифриз с помощью автомобильного ареометра

В обычной морозильной камере невозможно проверить температуру, при которой антифриз замерзнет. В морозильной камере его невозможно охладить ниже -21°C. Температура замерзания антифриза рассчитывается на основе его плотности. Соответственно, чем ниже плотность антифриза (примерно до 1,086 г/см³), тем ниже температура замерзания. Плотность и, соответственно, точка замерзания измеряется с помощью ареометра. Существует два типа ареометров — бытовые (медицинские) и специальные автомобильные. Бытовые ареометры обычно относятся к погружному типу. Они имеют сбоку шкалу с соответствующими значениями плотности (обычно в г/см³). Смотрите здесь, какой лучший ареометр для проверки антифриза.

Как проверить антифриз ареометром

Автомобильный ареометр представляет собой пластиковую пробирку (или стеклянную трубку) с резиновым шлангом, прикрепленным к горлышку, и колбой. Его можно использовать для отбора проб антифриза непосредственно из радиатора. На боковой стороне бутылки имеется шкала с прямой информацией о точке замерзания. Значения плотности в зависимости от температуры приведены в таблице.

Плотность антифриза, г/см³	Температура замерзания антифриза, °C
1,115	-12
1,113	-15
1,112	-17
1,111	-20
1,110	-22
1,109	-27
1,106	-29
1,099	-48
1,093	-58
1,086	-75
1,079	-55
1,073	-42
1,068	-34
1,057	-24
1,043	-15

Проверка антифриза на кипение

Точку кипения можно проверить с помощью электронного термометра, который способен считывать температуру выше 120 градусов Цельсия. Суть эксперимента очень проста. Задача состоит в том, чтобы нагреть жидкость в кастрюле на электрической плите и записать температуру, при которой она начинает кипеть.

Температура кипения антифриза очень важна по следующим причинам:

Испытание антифриза на кипение и горение

Кипение снижает действие присадок, содержащихся в охлаждающей жидкости.

При закипании и дальнейшем повышении температуры давление в замкнутом контуре увеличивается, что может привести к повреждению компонентов системы охлаждения.

Поэтому, чем ниже температура кипения антифриза, тем хуже для двигателя, так как снижается его охлаждающая способность и, кроме того, повышается давление в системе охлаждения, что может привести к повреждению деталей системы.

Все старые антифризы в процессе эксплуатации понижают температуру кипения, поэтому важно проверять ее не только при покупке нового антифриза, но и периодически после года или более эксплуатации. Такая проверка антифриза поможет определить его состояние и пригодность для дальнейшего использования.

Проверка антифриза на горение

При покупке нового антифриза убедитесь, что из него не выделяется водяной пар. Качественная жидкость не должна загораться при кипячении. Для повышения температуры замерзания в поддельный антифриз добавляют спирты, которые испаряются при критически высоких температурах, и такие пары могут буквально воспламенить соединения, радиатор и другие компоненты системы.

Эксперимент прост. Просто при проверке температуры кипения попытайтесь поджечь пары антифриза, испаряющиеся из колбы при кипении. Для этой цели лучше использовать сосуд с узким горлышком. Если они горят — антифриз низкого качества, если не горят — они прошли этот тест, а это значит, что горение и разрыв трубок невозможны.

Пары антифриза сгорают при испарении дешевого спирта (обычно метанола). Если вода испаряется, она не будет гореть!

Проверка утечки антифриза

Чтобы проверить место утечки антифриза в любом автомобиле, можно воспользоваться одним из трех методов:

Заглушка для создания положительного давления в системе

Визуальный осмотр. Самый простой, но не самый эффективный метод, поскольку обнаруживает только значительные утечки.

Испытание жидкости под давлением. Для этого антифриз полностью сливается из системы охлаждения, а вместо него закачивается вода под давлением. Избыточное давление, скорее всего, покажет место утечки.

Поиск с использованием ультрафиолетового света. Многие современные антифризы содержат флуоресцентные добавки (или могут быть добавлены в саму жидкость), которые становятся видимыми под светом ультрафиолетовой лампы. Следовательно, при малейшей утечке можно увидеть место светящегося следа.

Существует проверенный в домашних условиях совет, как проверить, куда течет антифриз, используя автомобильный компрессор. Для этого необходимо снять старую аналогичную заглушку с расширительного бачка, высверлить ее и вставить ниппель от колеса (герметично закрепив его). Затем наденьте крышку на расширительный бачок и с помощью воздушного компрессора создайте в системе положительное давление, но НЕ БОЛЕЕ 2 атмосфер! Очень эффективный метод!

Заключение

Проверить основные рабочие параметры любого антифриза в домашних или гаражных условиях можно без особых сложностей. Более того, с помощью подручных средств. Самое главное — проверить новый антифриз, если есть подозрение, что его качество низкое, а также проверить старый антифриз, который был залит в систему охлаждения в течение длительного времени. И не забывайте менять охлаждающую жидкость в соответствии с правилами!

Иван Матиешин Автомеханик с более чем 20-летним опытом ремонта и обслуживания автомобилей различных марок. Основные направления деятельности: диагностика и механика. Задать вопрос

Вот как проверить антифриз

Вы недавно проходили плановую проверку? Важно сделать это, чтобы обеспечить счастливую, здоровую и долгую жизнь вам и вашему автомобилю. Охлаждающая жидкость двигателя является одной из жизненно важных жидкостей, которые протекают через ваш автомобиль, предотвращая замерзание в обычных погодных условиях, а также повышая температуру кипения. При этом, работая вместе с напорной системой автомобиля, он может снизить опасность перегрева автомобиля. Удостоверьтесь, что жидкости чистые и дозаправлены, чтобы обеспечить плавный срок службы двигателя.

Если это ваш первый раз или вам нужно обновить систему, вот как проверить и заменить охлаждающую жидкость и антифриз. Однако, если у вас есть какие-либо сомнения, обратитесь к профессионалу, который проверит охлаждающую жидкость двигателя. Антифриз и охлаждающая жидкость двигателя являются смертельными продуктами, и с ними следует обращаться с особой осторожностью.

Проверка бачка с охлаждающей жидкостью

Через: Pixabay

Первым делом следует посмотреть на линию «заполнения» сбоку на бачке с охлаждающей жидкостью, обычно это чистый (выглядящий) бачок, расположенный прямо перед крышкой заливной горловины. Никогда не добавляйте жидкость в горячий двигатель, даже если вы полностью заряжены — это может привести к серьезным ожогам и растрескиванию блока цилиндров. Также не снимайте крышки при горячем двигателе, если только вы не хотите воспроизвести гейзер Old Faithful.

Расположение различается в зависимости от производителя и модели, но обычно их можно найти со стороны пассажира, рядом с краем двигателя. Не измеряйте его на глаз от крышки заливной горловины, это неверно.

СВЯЗАННЫЕ: Вот как работает очиститель топливной системы Techron

Опасности, связанные с отсутствием замены антифриза

Через: YouTube

Радиатор передает охлаждающую жидкость по ряду шлангов, чтобы поддерживать температуру двигателя в надлежащем состоянии и поддерживать его в рабочем состоянии. Если антифриза нет, то у двигателя нет шансов остыть, и это может привести к перегреву двигателя, что может привести к дальнейшим проблемам. Также важно убедиться, что трубы находятся в хорошем состоянии и в системе нет утечек.

Подобно замене масла в автомобиле, очень важно проверять уровень и качество охлаждающей жидкости автомобиля. Процесс прост, но быстрая пятиминутная проверка каждые несколько месяцев может помочь предотвратить серьезные проблемы в будущем.

СВЯЗАННЫЕ: Вот как работает карбюратор

Проверьте охлаждающую жидкость и убедитесь, что шланги в хорошем состоянии

Проверьте цвет и текстуру жидкости. Большинство охлаждающих жидкостей красного, зеленого, синего или желтого цвета, если они бесцветны, имеют цвет ржавчины или имеют поплавки, промойте жидкость и добавьте новую. Если он выглядит грязным или маслянистым, немедленно доставьте автомобиль к механику, это может быть признаком утечки прокладки.

Проверьте шланги радиатора, пока вы там. Убедитесь, что они не треснутые, выпуклые или мягкие. Если да, то вам следует отвезти автомобиль к механику для замены шлангов. Эти шланги можно определить как большие шланги, которые проходят через верхнюю часть и выходят из нижней части радиатора вашего автомобиля. Опять же, если вы сомневаетесь, наймите профессионала, чтобы проверить это для вас.

Как проверить охлаждающую жидкость/антифриз

Большинство водителей, возможно, никогда не задумывались о том, насколько хорошо охлаждающая жидкость/антифриз их автомобиля защищает двигатель. Но с приближением зимы сейчас идеальное время, чтобы проверить эффективность жидкости и убедиться, что ваш автомобиль полностью защищен в самые холодные времена года.

Но как именно проверить охлаждающую жидкость/антифриз? Конечно, эту работу лучше доверить профессионалам, верно?

На самом деле проверить качество и производительность охлаждающей жидкости/антифриза вашего автомобиля несложно, и вы можете сделать это всего за пару минут с помощью подходящего инструмента.

Это руководство покажет вам, как проверить охлаждающую жидкость/антифриз вашего автомобиля, чтобы вы могли быть уверены, что ваш двигатель полностью защищен в любых условиях.

Быстрые ссылки

• Как проверить охлаждающую жидкость/антифриз вашего автомобиля
• Зачем мне нужно проверять охлаждающую жидкость моего автомобиля?
• Что делать, если возникла проблема с охлаждающей жидкостью/антифризом?

Как проверить охлаждающую жидкость/антифриз вашего автомобиля

Стоп! Не идите дальше! Твоя машина крутая? В противном случае вы рискуете обжечься, поэтому убедитесь, что двигатель выключен на некоторое время, прежде чем что-либо делать с системой охлаждения.

Перед проверкой охлаждающей жидкости/антифриза стоит провести визуальную проверку, так как это может многое сказать о ее состоянии и наличии проблемы.

Что-то, что вы все равно должны делать регулярно, начните с проверки уровня охлаждающей жидкости на боковой стороне бачка.

В идеале охлаждающая жидкость должна находиться на отметке «max». Если это не так, долейте ее и ежедневно проверяйте, не изменился ли уровень. Если уровень падает, в системе может быть утечка — в этом случае пора звонить в мастерскую.

Уровень в норме? Тогда вы захотите взглянуть на саму охлаждающую жидкость. Какой это цвет? Он выглядит грязным или обесцвеченным? Вы видите плавающие в нем биты?

Не так просто проверить состояние охлаждающей жидкости/антифриза через расширительный бачок. Поэтому, чтобы правильно посмотреть, вам понадобится тестер охлаждающей жидкости / антифриза.

Тестер охлаждающей жидкости/антифриза представляет собой пипетку, прикрепленную к небольшому контейнеру. Вы можете использовать его, чтобы получить образец охлаждающей жидкости из бачка.

После извлечения некоторого количества охлаждающей жидкости встроенный датчик тестера покажет уровень защиты от замерзания, обеспечиваемый жидкостью. А так как тара прозрачная, будет легче смотреть на состояние охлаждающей жидкости.

Если он выглядит мутным, грязным или полным частиц, или если на манометре не работает защита от замерзания, мы рекомендуем промыть систему и долить готовую к зиме охлаждающую жидкость/антифриз.

Итак, подытоживая, вот краткое руководство по проверке охлаждающей жидкости/антифриза вашего автомобиля:

1. Когда двигатель остынет , выполните визуальную проверку охлаждающей жидкости/антифриза в бачке. Доливается ли он до отметки «max»? Как это выглядит?
2. Откройте крышку бачка, чтобы взять пробу охлаждающей жидкости/антифриза. Жизненно важно, чтобы вы делали это при холодном двигателе, иначе вы рискуете обжечься паром.
3. Используя тестер охлаждающей жидкости/антифриза, возьмите небольшую пробу из бачка. Закройте крышку бачка во время проверки охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить попадание грязи в систему.
4. Проверить охлаждающую жидкость в тестере. Что такое уровень защиты от замерзания и как он выглядит? Если есть какие-либо следы грязи или частиц или его защита ослабевает, стоит заменить его.

Совет – при покупке тестера охлаждающей жидкости/антифриза убедитесь, что вы приобрели прибор для измерения этиленгликоля. Многие тестеры измеряют только спирт, но это не говорит вам всего, что вам нужно знать об уровне защиты, которую предлагает ваша охлаждающая жидкость.

Зачем мне проверять охлаждающую жидкость моего автомобиля?

Охлаждающая жидкость/антифриз часто не контролируются в течение длительного времени. Конечно, механик будет смотреть на уровень в рамках ежегодного обслуживания, но его не меняют регулярно, как масло.

Конечно, обычно это хорошо. Если ваш автомобиль заправлен охлаждающей жидкостью/антифризом премиум-класса, например Prestone, защита гарантирована минимум на 10 лет, что может сэкономить вам много времени и денег в долгосрочной перспективе.

Но если вы не уверены, когда охлаждающая жидкость/антифриз в последний раз менялась в вашем автомобиле, или вы недавно купили новый подержанный автомобиль, важно проверить его, чтобы убедиться, что двигатель защищен.

Когда охлаждающая жидкость/антифриз израсходовали свои лучшие качества, они больше не обеспечивают такой же защиты от экстремальных температур и коррозии. Поэтому, если вы не замените его, ваш двигатель рискует замерзнуть и износиться, что может привести к дорогостоящему ремонту из-за повреждения.

Что делать, если возникла проблема с охлаждающей жидкостью/антифризом?

Если что-то не так с охлаждающей жидкостью/антифризом вашего автомобиля, попробуйте несколько способов. Вот подборка указателей, которые помогут вам устранить различные проблемы.

У меня низкий уровень охлаждающей жидкости/антифриза в бачке  

Если уровень охлаждающей жидкости в системе низкий, возможно, имеется небольшая утечка, которую необходимо устранить.

Чтобы проверить это, доливайте систему и проверяйте уровень каждый день. Мы рекомендуем сделать снимок, чтобы вы могли отслеживать.

Уровень упал? Скорее всего, есть утечка, которую следует устранить как можно раньше, чтобы избежать более серьезных проблем.

Моя охлаждающая жидкость/антифриз загрязнена, но обеспечивает хорошую защиту от замерзания

Вы заметили грязь и частицы в охлаждающей жидкости во время проверки? Это может быть признаком того, что система охлаждения находится в плохом состоянии и нуждается в промывке для удаления грязи и отложений.

Со временем мелкие частицы мусора могут скапливаться в каналах системы охлаждения, где они могут способствовать повышенной коррозии и износу. Вот почему вы всегда должны промывать систему охлаждения перед добавлением свежей охлаждающей жидкости/антифриза.

Использование такого продукта, как Prestone Cooling System Flush, является отличным способом удаления накипи, отложений и загрязнений из системы между заправками охлаждающей жидкости/антифриза. Этот продукт лучше справляется с очисткой от грязи и шлама, чем одна вода, поэтому вы можете быть уверены, что добавляете свежую охлаждающую жидкость/антифриз в совершенно чистую и прозрачную систему.

Моя охлаждающая жидкость/антифриз не обеспечивает хорошей защиты от температуры  

Защита от температуры жизненно важна для обеспечения долговременной работоспособности двигателя, поэтому, если ваша охлаждающая жидкость не защищает от экстремальных температур и замерзания, пора ее заменить .

Охлаждающая жидкость/антифриз премиум-класса, такая как Prestone, обеспечивает температурную защиту от -37°C до +129°C. Это дает вам уверенность в том, что ваш двигатель защищен в любых условиях и в любое время года.