Устройство, работа и сравнение газовых редукторов

Газовый редуктор — обязательный элемент системы газоснабжения, хорошо знакомый каждому, кто пользуется автономными источниками ввиду отсутствия возможности подключения к централизованной магистрали. Вне зависимости от своей модификации устройство берет на себя одновременно две функции. Он понижает давление и автоматически поддерживает его на нужном уровне при любой интенсивности потребления газа для стабильной и корректной работы оборудования — плиты или отопительного котла.

Пропан в баллонах находится под давлением 1,6 МПа или 16 бар. Стандартные рабочие требования оборудования-потребителя варьируются от 0,02 до 0,036 бар. Подсоединение напрямую чревато серьезными последствиями, поэтому приобретение и установка редуктора — вопрос безопасности и тот самый случай, когда не стоит экономить на малом.

Как устроен и работает газовый редуктор «лягушка»

Редуктор РДСГ-1 для присоединения к вентилю или «лягушка» повсеместно используется в бытовых целях. Народное название обусловлено формой широкого корпуса с утолщением в центре. Принцип работы аналогичен схеме, реализуемой в поплавковой камере.

РДСГ-1 — статическое устройство прямого действия, оптимальное для использования в тупиковых системах с отбором газа конечным потребителем.

Основные конструктивные части — настроечная стабилизирующая пружина, рабочая мембрана и входной клапан на штоке. При давлении ниже номинального усилие от пружины передается на мембрану, которая удерживает клапан в открытом положении для прохода газа. При повышении давления мембрана как чувствительный элемент воздействует на пружину, увеличивающую степень сжатия и закрывающую клапан.

Традиционный газовый редуктор «лягушка» имеет небольшую пропускную способность и узкий диапазон давления на выходе без возможности его регулировки. Устройства-аналоги зарубежного производства могут комплектоваться манометрами и механизмом регулирования уровня выходного давления, которое отличается большим интервалом.

Как выбрать газовый редуктор

Правильно выбранный редуктор справляется со своей задачей стабилизатора давления в заданных пределах и обеспечивает надежное функционирование оборудования.

Сравнительная таблица регуляторов давления разного производства типа РДСГ-1

Модель	Давление на входе	Давление на выходе	Расход газа	Наличие регулировки	Наличие манометра
РДСГ 1-0,5 Беларусь	0,07-1,6 МПа	2000-3600 Па	0,5 м3/час	нет	нет
РДСГ 1-1,2	0,07-1,6 МПа	2000-3600 Па	1,2 м3/час	нет	нет
Milano под подводку	0,03-0,75 МПа	1960-5880 Па	1,5 м3/час	да	нет
Milano под рукав	0,03-0,75 МПа	1960-5880 Па	1,5 м3/час	да	нет
Италия 694	1,6 МПа	2900 Па	1,5 м3/час	нет	нет
Италия 694 д/композитных баллонов	1,6 МПа	3700 Па	1,5 м3/час	нет	нет
РДСГ 1-1,3 Китай	0,07-1,6 МПа	2000-3600 Па	1,3 м3/час	нет	да
РДСГ 1-0,5 Китай	0,07-1,6 МПа	2000-3600 Па	0,5 м3/час	нет	да
GOK EN-61	1,6 МПа	3700 Па	1,5 м3/час	нет	нет
GOK д/композитных баллонов	1,6 МПа	2900 Па	1,5 м3/час	нет	нет

Для нормальной работы оборудования пропускная способность или расход газа редуктора должна на 15-20% превышать максимальное потребление в час.

Компания Трио-сервис предлагает наилучший Выбор бытовых регуляторов давления.

Назначение и устройство газового редуктора

В процессе передачи газа из емкости для хранения (баллона, газгольдера и т.п.) к потребителю используется редуцирующее приспособление. Рассмотрим основное назначение и устройство газового редуктора, а также особенности его использования для разных целей.

 

Зачем применяется газовый редуктор

В любом сосуде газ находится под высоким давлением. Это упрощает его транспортировку и эксплуатацию. Однако, к потребителю, будь то плита, котел, сварочное или газопламенное оборудование, он должен поступать под низким давлением. Для такого преобразования существует специальное механическое устройство – газовый редуктор.

 

На рисунке изображена схема внутреннего устройства

 

Возьмем, к примеру, пропан-бутановую смесь. Для того, чтобы ее хранить в жидком состоянии, создается давление порядка 16 бар. Вместе с тем, потребителю, в большинстве случаев, достаточно несколько десятков миллибар. Кроме того, выходное давление должно поддерживаться на определенном уровне в процессе опустошения резервуара. Именно для таких целей необходим редуктор.
Любая баллонная установка оснащена подобным устройством, без которого невозможна ее безопасная эксплуатация, вне зависимости от того, используется она в промышленных или бытовых целях. Больше узнать о работе газобаллонного оборудования можно в статье: эксплуатация баллонных установок в автономной системе газоснабжения.

 

Устройство газового редуктора и его принцип действия

Подобные механизмы могут отличаться цветом, корпусом, иметь индивидуальные особенности, однако, базовое устройство и принцип действия у них одинаков.

 

Основными деталями данного оборудования являются:

1. запорная пружина;
2. мембрана;
3. редуцирующий клапан.

 

С одной стороны, пружина стремится перекрыть клапан, прервав подачу газа, а с другой – мембрана действует на клапан, пытаясь открыть его. Одновременно с этим, мембране противодействует редуцированный газ с рабочим (низким) давлением. Как только рабочее давление падает ниже нормы, сила воздействия мембраны на клапан превышает силу запорной пружины, и он открывается.

 

Представлен принцип работы в разрезе редуктора

 

Кроме базовых деталей, устройство газового редуктора может иметь манометр и вентиль, которые выполняют функцию контроля входного/выходного давления и дополнительной регулировки выходной подачи газа.

 

Вот видео, которое показывает принцип работы газового редуктора:

 

Защита от избыточного давления

Соблюдение норм безопасности – одна из главных составляющих работы системы газоснабжения. Превышение показателей давления в несколько раз выше номинального может создать аварийную ситуацию с любыми возможными последствиями. С целью предотвращения аварии некоторые модели оснащаются дополнительным клапаном безопасности, который сбрасывает излишек газа в случае превышения номинальных показателей в 2,5-3 раза.

 

При организации газификации на базе групповой баллонной установки желательно каждую единицу оснастить подобным устройством. Более подробно о принципе работы и соблюдении техники безопасности в системе автономного газоснабжения читайте в статье: автономная газификация – газовые баллонные установки.

 

Так подключен редуктор в баллонной установке

 

Применение оборудования для разных типов газа

По виду редуцируемого газа редукторы делятся на следующие типы:

• ацетиленовые;
• водородные;
• кислородные;
• пропан-бутановые;
• метановые.

 

На рисунке показаны разные виды редукторов

 

Вместе с тем, все варианты можно условно разделить на устройства для горючих и негорючих газов. Баллоны с горючей газовой смесью имеют левую резьбу, тогда как емкости для инертных газов и кислорода оснащены правой резьбой. Это сделано для того, чтобы предотвратить случайное присоединение редуцирующего элемента, предназначенного, например, для метана, к баллону с кислородом. Кстати, больше информации об автономной газификации Вы найдете в этом разделе.

 

Для сжиженных углеводородных газов устройство газовых редукторов может иметь одну конструктивную особенность. С целью предотвращения замерзания газа на выходе, корпус приспособления выполняется с развитым оребрением.

 

На долговечность работы редуктора большое значение оказывает качество газа. Поэтому заправку резервуаров необходимо осуществлять у надежных компаний, таких как «Промтехгаз», где помимо хорошего обслуживания можно получить профессиональную консультацию по работе с любым газовым оборудованием.

Принцип работы газового редуктора на авто

Каждый элемент газобаллонного оборудования выполняет определённую функцию. От слаженности всей системы зависит расход горючего, работа двигателя транспортного средства в общем. Ключевая роль в этой сложной схеме отводится газовому редуктору.

Как работает газовый редуктор, почему так важно поддерживать его в идеальном рабочем состоянии? Ответы на эти вопросы помогут автовладельцам ориентироваться в выборе данного устройства и вовремя распознавать неполадки ГБО.

Что такое газовый редуктор?

Принцип работы газового редуктора в бытовых баллонах с газом, в магистральной сети газопровода, где требуется корректировка давления, в ГБО автомобилей, аналогичный. Этот прибор предназначен для снижения давления газового топлива и поддержания этого давления на оптимальном уровне.

Если устройство не будет справляться со своими функциями, безопасность и работоспособность газовой системы будет под угрозой.

Во всех случаях задача одна: сделать так, чтобы давление газа всегда было на заданном рабочем уровне.

Чтобы понять принцип работы, прибор можно условно поделить на последовательно соединённые зоны, разделённые клапанами. Самый главный из них, разгрузочный, дополнительно выполняет функцию дозатора впрыска. В устройстве присутствует испаритель, а также канал холостого хода.

На заметку! В инновационных комплектах ГБО 5-й и 6-й генераций установка редуктора не требуется: впрыск газа происходит в жидком состоянии.

По какому принципу работает прибор?

Температура тосола должна подняться до 40. Работа газового редуктора возможна только после хорошего прогрева машины. Как работает газовый редуктор на авто?

Происходит следующее:

1. Жидкий газ из резервуара поступает в фильтр и очищается. Там он и находится, пока электромагнитный клапан в закрытом виде.
2. Затем горючее проходит через седло клапана 1-й ступени и превращается в пар. Мембрана под его давлением оттягивает коромысло клапана, он опускается на седло и поток газа останавливается. Так получают рабочее давление 0,4 атм. Корректируется оно пружинным механизмом.
3. Автомобильное газовое топливо продвигается дальше, на седло клапана 2-й ступени. Затем через выпускной штуцер топливо идёт к мотору.

На холостом ходу

Подача топлива во 2-ю ступень регулируется нагрузкой клапана. Вращение регулировочного винта идёт через пружинный механизм. Эластичная мембрана «застывает» в равновесии. В данном случае разрежение от ДВС на холостом ходу компенсируется нагрузкой пружинного механизма. Это и есть принцип работы редуктора ГБО на холостых оборотах.

Что происходит после открытия заслонки?

Дроссельная заслонка открывается и происходит процесс эжекции. Мембранная пластина 2-й ступени отклоняется пропорционально нагрузке, которую испытывает мотор. Она тянет коромысло клапана, открывая седло и увеличивая интенсивность подачи горючего. Такие действия автоматически увеличивают обороты мотора.

Принципы работы редукторов в различных генерациях ГБО

Несмотря на то, что принцип работы редуктора ГБО 1, 2, 3 и 4 поколений подчинён единой задаче, комплектация прибора варьируется в зависимости от поколения. Методы запирания разгрузочного отсека и настройка тоже отличаются.

Редуктор 1-го поколения

В 1-м поколении стоял вакуумный прибор механического типа. Мембранная пластина отзывалась на разрежение во впускном коллекторе, к которому была протянута дополнительная магистраль. Когда мотор заводился, карбюратор начинал втягивать горючее, давление опускалось, вакуумный клапан раскрывал путь горючему. Двигатель глушился, давление приходило в норму и вход топлива блокировался. Регулировался прибор просто: механическим вращением винта жадности. Это основные отличия в принципах действия газового редуктора 1-го и 2-го поколений.

Редуктор 2-го поколения

Принцип работы газового редуктора 2 поколения эволюционировал. Теперь это не вакуумный, электронный прибор. Важное добавление: он оснащён электромагнитным впускным клапаном, управляемым от силового блока. Это обеспечивало автоматическую реакцию прибора на запуск мотора авто.  Электроклапан подаёт газ, ориентируясь на импульсы от датчика кислорода. Это главное достоинство устройства электронного типа, так как у старых карбюраторных двигателей не всегда достаточно вакуума, чтобы работала мембрана.

Редуктор 3-го и 4-го генераций

В 3-й и 4-й генерации ГБО данный прибор по конструкции упрощён. Часть опций передана коллектору. Отпала потребность в большом количестве мембранных перегородок. Для разделённой системы впрыска хватает 2 ступени и одного электроклапана.

Число датчиков стало большим по количеству. Добавилось сложное по конструкции фильтрующее устройство, обеспечивающее очистку газа.

Механизм настраивать стало удобнее. Электронный блок управления подключается к ноутбуку. Запускается специальная программа, которая проводит настройку и диагностику. Хорошо поддаются регулировке приборы от брендов Томасетто и Ловато.

Принцип работы газового редуктора ГБО нужно учитывать при выборе данного устройства. Обращать внимание, к какой генерации он относится, есть ли на нём пыле- и влагозащита. Мощностные характеристики должны быть с запасом. А вот габариты при этом должны соответствовать площади, которое можно отвести на устройство в подкапотном пространстве.

Зачем нужен газовый редуктор? — Статьи от компании «ТОРГГАЗ»

Газовый редуктор – устройство для понижения давления газовой смеси на выходе из баллона. Подключается к емкости с помощью винтовой резьбы и дополнительно герметизируется уплотнителем.

Назначение газового редуктора:

1. Понижение давления. Стандартное давление на входе газового баллона варьируется в диапазоне 150-250 атмосфер. С помощью газового редуктора это значение на выходе снижается до 1-16 атмосфер. Также существуют модификации, которые поддерживают давление на выходе до 70 атмосфер.
2. Поддержание постоянного давления. Редуктор позволяет предупредить падение мощности оборудования при снижении давления внутри емкости. Благодаря этому возможно выполнять все необходимые работы даже при заполнении на 5-10% от максимального объема. Но для этого необходимо купить газовый баллон с редуктором обратного действия.
3. Предотвращение попадания воздуха в баллон. Пропан, бутан, метан, водород и ацетилен, смешиваясь с воздухом, образуют взрывоопасную смесь, воспламеняющуюся даже от малейшей искры. Для повышения уровня пожарной безопасности настоятельно рекомендуется использовать емкости с надежным вентилем. Это особенно актуально, когда выполняется заправка газовых баллонов пропаном или метаном.
4. Может функционировать как клапан сброса давления. В случае повышения рабочего давления до критических значений возможен выброс лишнего газа. Это позволяет предотвратить повреждение оборудования и взрыв в ходе эксплуатации газового баллона.
5. Повышение общей надежности системы. Редуктор разработан специально для увеличения безопасности при использовании газового оборудования. Позволяет предупредить разрыв емкости и взрыв газа.

При проведении работ на опасных производственных объектах использование баллонов с газовыми редукторами является обязательным требованиям безопасности. В бытовых целях применение таких устройств желательно, поскольку позволяет защититься от возможного разрыва емкостей и продлить срок службы оборудования.

Похожие статьи

устройство, принцип работы, разновидности, установка

На чтение 10 мин Просмотров 6.1к. Опубликовано 21.02.2021 Обновлено 22.02.2021

В домах, где невозможно подключение к газовой магистрали, устанавливают газгольдер или используют баллон со сжиженным газом. Последний вариант особенно выгоден, если в коттедже живут непостоянно или применяют газ только для приготовления пищи. Нормальная подача газа из баллона к плите и колонке зависит от функциональности редуктора.

Назначение газового редуктора

Редуктор для газового баллона

Газовая смесь в баллоне находился под большим давлением. Это облегчает перевозку, так как позволяет в относительно небольшой емкости перевозить большой объем голубого топлива. Однако оборудование – колонка, котел, генератор – рассчитано на низкое давление бытового газа – не более 0,3–0,6 МПа. Чтобы обеспечить такую трансформацию, необходим адаптер.

Газовый редуктор – приспособление для снижения давления газовой смести на выходе из баллона или трубы. Эта же конструкция поддерживает постоянный напор газа вне зависимости от того, как изменяется наполненность емкости.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Стандартное давление в баллоне со сжиженным пропан-бутаном 1,6 МПа. А в домовую сеть или к котлу смесь должна подаваться под напором в 0,6 МПа. Без специального прибора, выравнивающего давление, обойтись нельзя.

Устройство и принцип работы

Приспособление может иметь разную конструкцию, форм-фактор и механизм срабатывания, но основная схема газового редуктора включает следующие элементы:

• запорная пружина;
• мембрана, реагирующая на давление смеси;
• редуцирующий клапан.

Принцип работы газового редуктора основан на противодействии двум прилагаемым силам. Упругая пружина пытается перекрыть клапан и прервать выход природного газа. Мембрана, напротив, старается открыть клапан. На гибкую пластину давит редуцированный газ – с низким напором. Когда его напор снижается, давление, которое оказывает мембрана на клапан, превышает противодействие запорной пружины и клапан отворяется.

Рабочее положение редуктора – запертое, когда газ не выходит.

По конструкции различают приборы прямого и обратного действия. Классифицируют приспособления и по типу газа: редукторы, пригодные для ацетиленовых баллонов, не годятся для водородных.

Прямой

Редукторы прямого и обратного действия устроены схожим образом. Конструкция включает:

• штуцер, обеспечивающий подачу газовой смеси;
• манометр – указывает на давление в емкости;
• обратная пружина, перекрывающая клапан;
• ячейка для сжиженного газа;
• клапан – от его смещения зависит объем выходящего газа;
• предохранительное устройство – срабатывает, если в камере давление достигло критической величины;
• выходной манометр – указывает на рабочее давление;
• ячейка низкого давления – здесь размещается смесь для подачи в домовую сеть;
• регулирующий винт – он регламентирует смещение мембраны;
• запорная пружина;
• мембрана – гибкая пластинка, отворяющая клапан;
• штифт между пружиной и клапаном.

Через штуцер в камеру высокого давления попадает газ из баллона под большим напором. Он давит на запорную пружину, которая прижимает редуцирующий клапан к седлу, не позволяя газу проникать в камеру.

В этот момент на мембрану действуют две противоположные силы: пружина, пытающаяся открыть клапан, и газ низкого давления в редуцирующей камере. Если давление смеси уменьшается, пружина выпрямляется, так как сопротивление падает. Клапан смещается и приоткрывается. Газ перетекает в камеру низкого давления. Как только здесь давление становится выше нормы, мембрана смещается и ограничивает проникновение газовой смеси. В камере газ разрежается и через выходное отверстие подается в шланг или трубу.

Регулируют нормальное рабочее давление с помощью винта: он изменяет ход пружины, тем самым снижая или повышая рабочее давление подаваемой смеси. За величиной наблюдают по выходному манометру.

Обратный

Отличается от прибора прямого действия характером силы противодействия. В первом случае клапан открывается при возникновении избыточного давления балонного газа, а во втором – при недостатке его в рабочей камере.

Смесь из баллона попадет в рабочую полость и сдавливает клапан. При этом он перекрывает подачу газа через редуктор. При регулировке винтом запорная пружина сдавливается, мембрана выгибается, что приводит к открытию клапана. При этом газ может поступать в рабочую камеру.

Одновременно с повышением давления в редукторе увеличивается давление в рабочей камере. В конце концов под действие напора с двух сторон мембрана выравнивается, передаточный диск опускается и отпускает пружину, а последняя вдавливает клапан в посадочное седло и запирает его. Когда разница напора вновь оказывается большой, мембрана выгибается и клапан вновь открывается.

Какой редуктор безопаснее?

Редуктор обратного действия считается более безопасным.

Типы редукторов

Приспособления различают и по назначению, так как для работы с разными газовыми смесями требуются разные модели. Есть 2 категории:

• редукторы для горючих газов – водорода, метана, пропана, смесей;
• для инертных газов – гелия, азота, аргона.

У приспособлений разная резьба: правая для работ с инертными газами и левая для горючих смесей.

Выпускаются также регуляторы для работы с воздухом. Они применяются в воздушных магистралях.

Критерии выбора

Чтобы правильно подобрать устройство, необходим оценить несколько параметров.

• Вид газа – в быту используются только модели для горючего газа. Варианты для пропановой или метановой смеси не отличаются друг от друга.
• Тип баллона – выпускаются емкости, рассчитанные на работу с газом под разным давлением. Поэтому редуктор для них должен быть предназначен для указанной величины.
• Размеры – учитывается, что у газового оборудования и у баллона размеры могут быть разные. Этот параметр указывается в техническом паспорте устройства.
• Наличие регулятора для изменения давления – такие модели удобнее, так как позволяют отрегулировать напор в соответствии с наполненностью баллона.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Больше требований предъявляется к редукторам, устанавливаемым на композитные баллоны. Это относительно новый вариант емкости для сжиженного газа, который отличается высокой стойкостью к коррозии, надежностью и меньшей массой. Его конструкция обеспечивает более высокую герметичность. Редуктор для такого баллона обязательно включает возможность настраивать подачу газа и манометр для слежения за напором. Лучше всего приобрести специальную модель: она сделана из аналогичных композитных материалов и гарантирует герметичность подключения.

Установка и настройка редуктора

Монтаж редуктора выполняется только специалистами. Регулировать работу устройства можно и самостоятельно, если точно соблюдать инструкцию.

Баллонные редукторы монтируются на корпус баллона. Регулятор присоединяется прямо к выходному отверстию через переходник. Степень затяжки винта на переходнике обеспечивают герметизацию. С другой стороны устройства закрепляется газовый гибкий шланг длиной не более 3 м. Шланг подсоединяется к плите или котлу.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Запрещается сращивать шланги, пережимать или перекручивать. Использовать можно только специальные изделия, модели для воды или кислородные не подходят.

Стандарты подсоединения к системе

Подключение приспособления регламентируют 2 стандарта:

• ГОСТ – применяется в странах СНГ, рассчитан на стальные баллоны;
• GLK – европейский стандарт, используется при эксплуатации композитных баллонов.

Некоторые модели редукторов укомплектованы запрессованным ниппелем на 9 мм. Это облегает установку.

Регулировка

Регулировка газового редуктора возможна только на моделях, оснащенных регулировочным винтом или маховиком. В этом случае силу сжатия пружины, воздействующей на мембрану, можно изменить. Таким образом снижается или повышается пороговый напор в рабочей камере. При этом изменяются параметры закрытия и открывания впускного клапана.

Регулировка выполняется поворотом гайки. Выполнить ее проще, если баллон оборудован манометром на рабочем патрубке: величина давления в подаваемой смеси отражается на циферблате.

Неисправности и ремонт

Чтобы устройство работало правильно, нужно периодически проверять его. Это несложно:

• 1 раз в неделю фиксируют данные манометра, чтобы отследить момент снижения упругости пружины;
• 1 раз в 3 месяца проверяют герметичность прокладок – наносят мыльный раствор на места соединений и наблюдают, не появляются ли пузыри;
• 1 раз в 3 месяца продувают клапан – подключают редуктор к источнику со сжатым воздухом, закрывают выходное отверстие и продувают устройство, пока не сработает защита от повышенного давления.

Самостоятельный ремонт регулятора запрещен, так как при повреждении деталей или потере герметичности появляется риск утечки. Но есть неисправности, которые можно устранить и своими руками.

Что делать, если газовый редуктор замерзает

Такая ситуация возможна из-за очень интенсивного расхода газа в холодное время года. Смесь в баллоне находится в жидком виде. В газ она переходит при испарении жидкости. При этом падает температура сжиженного газа и тем сильнее, чем быстрее происходит испарение. А это наблюдается в тот момент, когда расход газа за единицу времени увеличивается. При низкой температуре воздуха внутри баллона достигается критическая температура, при которой испарение становится настолько низким, что прекращается. Сам баллон и газовый редуктор замерзают и покрываются инеем.

Разрешить ситуацию можно 2 путями:

• обогревать баллоны, установить редуктор с подогревом;
• снизить потребление газа.

Нельзя утеплять баллоны, оборачивая их теплоизолирующим материалом.

Поколения, устройство, как работает ГБО?

Газовобаллонное оборудование (ГБО) – это система хранения и подачи газа к двигателю внутреннего сгорания автомобиля. Устанавливается практически на любое авто с бензиновым двигателем. В качестве топлива используется метан или пропан-бутан.

Установить ГБО сравнительно просто. При этом конструкция автомобиля не сильно изменяется. В багажнике вы обнаружите баллон для хранения газа, а на двигателе еще ряд деталей для подачи газа. Также в разрыв топливной магистрали устанавливается электромагнитный клапан. Он нужен для регулировки подачи бензина. Благодаря этому вы сможете использовать оба вида топлива в зависимости от ситуации. Изменять используемый тип топлива можно прямо из салона.

Устройство

Но как именно работает газовобаллонное оборудование? Давайте рассмотрим его устройство и принцип работы. Если отвлечься от различий между ГБО, то работает оно следующим образом:

В багажнике ставится герметичный баллон для хранения сжатого газа. К нему подсоединено выносное заправочное устройство. Благодаря этому вы сможете заправлять баллон точно так же, как вы заливаете топливо в бензобак.

Подачу газа регулирует мультиклапан. Когда он открывается, газ начинает двигаться по магистрали от баллона к двигателю. Он проходит через клапан-фильтр, который регулирует подачу газа и очищает его.

Затем газ пропускается через редуктор-испаритель, снижающий давление до нужного значения. После чего метан или пропан-бутан через дозатор попадает в смеситель. Здесь газ смешивается с воздухом, и направляется в двигатель внутреннего сгорания.

Примечание: Заводить автомобиль лучше на бензине, это сильно замедляет износ мембран редуктора.

Принцип работы

Как видите, ничего особо сложного. Однако принцип работы газовобаллонного оборудования разных типов и поколений немного отличается.
Если сравнивать метановое и пропановое ГБО, то есть четыре заметных различия:

• Редуктор – для пропан-бутана нужен двухкамерный редуктор, а для метана – трехкамерный.
• Баллоны – пропан-бутан можно закачивать практически в любой баллон. Метану же подойдет только цилиндрический баллон с толстыми стенками. Также важно, чтобы у него не было швов.
• Выносное заправочное устройство – место его установки для пропан-бутанового ГБО не играет роли. А вот в случае метанового ГБО выносное заправочное устройство можно устанавливать только на внешней стороне кузова.
• Газовые магистрали – для пропан-бутанового ГБО подойдут практически любые. Метановому ГБО требуются более прочные магистрали с деформационными навивками.

Поколения ГБО

Также есть различия в устройстве разных поколений газовобаллонного оборудования:

• Первое поколение – количество подаваемого к двигателю газа регулируется механической системой. Газовый редуктор обычно вакуумный, хотя может быть и электрическим. Устанавливается на карбюраторные и моновпрысковые авто.
• Второе поколение – лямбда-контроллер управляет работой дозатора и редуктора автоматически. Для этого он собирает информацию с датчиков содержания кислорода, дроссельной заслонки и частоты вращения коленвала. Устанавливается на автомобили с инжекторным двигателем и каталитическим нейтрализатором.
• Третье поколение – принцип работы похож на второе поколение. Однако здесь есть регулировка подачи газа в каждый цилиндр по-отдельности. Форсунки открываются механически, т.е. из-за избыточного давления газа в магистрали.
• Четвертое поколение – на данный момент это самое распространенное поколение ГБО. Топливо подается через электромагнитные форсунки. Их открытие и закрытие регулируется с помощью газового блока управления на основе данных с датчиков. Это позволяет оптимизировать подачу газа.

Газовый редуктор | Сервис Газ

Газовый редуктор — устройство для понижения и автоматического поддержания давления газа на выходе не зависимо от давления на входе и количества пропускаемого газа.

Несмотря на простоту выполняемой газовым редуктором задачи он является, одним из самых противоречивых элементов газотопливной системы автомобиля. С газовыми редукторами, их характеристиками и влиянием на работу системы связано наибольшее число мифов, домыслов и поверий. Так давайте же разберемся в принципе действия газового редуктора, в классификации редукторов и особенностях конструкции газовых редукторов разных типов.

В основном, применяемые на автомобилях, газовые редуктора делятся на несколько типов в зависимости от типа газа, для работы с которым они предназначены и от метода подачи газа в двигатель (смесительная либо впрысковая система). Различное назначение обуславливает различные конструктивные особенности, например количество ступеней редуктора. Так же встречаются различные конструкции клапанов, используемых для дозировки газа внутри редуктора. На Рис. 1 схематически изображены оба типа клапанов, применяемых в редукторах.

На первой иллюстрации показана классическая конструкция «рычажного» типа, где стрелками красного цвета обозначены направления движения рычагов механизма при работе редуктора. На второй иллюстрации изображена конструкция «игольчатого» типа. Как видно на рисунке – конструкция клапана «игольчатого» типа является более легкой и миниатюрной, что положительно сказывается на максимальной пропускной способности редуктора при минимальных размерах. Как правило, редуктора с клапанами такого типа обеспечивают очень высокие мощностные показатели при очень малых размерах. Есть у редукторов с клапанами «игольчатого» типа и свои недостатки. Изготовление игольчатого клапана требует более высокой точности, что обуславливает немного более высокую цену таких редукторов, а также несколько более высокую чувствительность к наличию механических примесей в топливе.

После определения метода подачи газа в двигатель и типа используемого топлива — основным критерием грамотного подбора газового редуктора к автомобилю является мощность двигателя и средний расход топлива. Газовые редуктора для смесительных систем подачи газа рекомендуется подбирать в соответствии с рекомендуемой заводом ориентировочной мощностью двигателя. У редукторов для систем впрыска газа завод указывает в описании уже не рекомендуемую мощность, а максимальную. По этой причине желательно подбирать редуктор для системы впрыска газа с небольшим запасом, а для автомобилей с большим расходом топлива (внедорожники, микроавтобусы и т.д.) рекомендуется подбирать газовый редуктор со значительным запасом производительности.

Так разберемся все же, как работает газовый редуктор и в чем отличие разных типов газовых редукторов. В качестве примера простейшего редуктора рассмотрим бытовой редуктор (Рис 2), применяемый на бытовых баллонах, например для подключения газовой плиты.

Рассмотрим конструкцию этого редуктора с помощью схемы на (рис.3):

В процессе работы данного редуктора (на рис. 3) во входной штуцер №1 подается газ из баллона под высоким давлением и попадает, связанный с мембраной №4 клапан №2. В зависимости от положения мембраны клапан открывается и закрывается, регулируя подачу газа в рабочую камеру №5 редуктора. На мембрану №4 с одной стороны действует сила создаваемая давлением газа, а с другой стороны сила, состоящая из усилия пружины №6 и давления воздуха (поступающего через отверстие в верхней крышке). В случае если усилие оказываемое давлением газа на мембрану №4 окажется больше усилия создаваемого пружиной №6 и давлением воздуха — мембрана №4 переместится вверх и с помощью рычага №3 закроет входной клапан №2. По мере расхода газа давление в нижней камере редуктора будет снижаться, что приведет к тому, что усилие создаваемое пружиной №6 и воздухом окажется выше, чем усилие создаваемое давлением газа. Под действием разницы этих сил мембрана №4 начнет перемещаться вниз и с помощью рычага №3 откроет входной клапан №2, что позволит поступить в рабочую камеру №5 новой порции газа. Поступление новой порции газа приведет к увеличению давления в камере №5 и, как следствие, закрытию входного клапана №2. Таким образом, давление газа на выходе из редуктора будет удерживаться на уровне заданном усилием пружины, не зависимо от давления на входе и количества пропускаемого газа.

Необходимо отметить, что выходной канал простейшего редуктора будет иметь большее сечение, чем входной, для того, чтобы пропустить то же количество газа, но при меньшем давлении.

Такой простейший одноступенчатый редуктор подходит для снижения давления газа в несколько раз, обеспечивает невысокую стабильность давления газа на выходе и не способен выдавать давление ниже атмосферного. По сути, максимальным перепадом давления на одноступенчатом редукторе будет перепад, при котором усилия прилагаемого давлением газа в камере №5 на мембрану №4 будет недостаточно для удержания клапана №2 в закрытом состоянии. Также, чем выше перепад давления, тем сильнее будет пульсировать давление при работе редуктора.

Так как, по сути, давление газа на выходе из редуктора задается усилием пружины. Изменяя усилие пружины можно настраивать давление на выходе из редуктора. Для изменения усилия пружины в определенном диапазоне достаточно создать ей предварительное натяжение, например, предварительно сжать ее регулировочным винтом, как показано на Рис. 4.

Для снижения выходного давления ниже величины атмосферного давления необходимо изменить конструкцию редуктора и перенести пружину, как показано на Рис.5.

В процессе работы данного редуктора (на рис. 5) во входной штуцер №1 подается газ с давлением выше атмосферного и попадает, связанный с мембраной №4 клапан №2. В зависимости от положения мембраны клапан открывается и закрывается, регулируя подачу газа в рабочую камеру №5 редуктора. В отличии от ранее описанного простейшего редуктора в этом редукторе на мембрану №4 с одной стороны действует суммарная сила, состоящая из усилия пружины №6 и силы создаваемой давлением газа в камере №5, а с другой стороны сила создаваемая давлением воздуха (поступающего через отверстие в верхней крышке). В случае если сумма сил в камере №5 окажется больше чем сила создаваемая давлением воздуха — мембрана №4 переместится вверх и с помощью рычага №3 закроет входной клапан №2. По мере расхода газа давление в нижней камере редуктора будет снижаться, что приведет к тому, что усилие создаваемое воздухом окажется выше, чем усилие создаваемое давлением газа и пружиной №6. Под действием разницы этих сил мембрана №4 начнет перемещаться вниз и откроет входной клапан №2 с помощью рычага №3, что позволит поступить в рабочую камеру №5 новой порции газа. Поступление новой порции газа приведет к увеличению давления в камере №5 и, как следствие, закрытию входного клапана №2. Таким образом, давление газа на выходе из редуктора будет удерживаться на уровне заданном усилием пружины, не зависимо от давления на входе и количества пропускаемого газа.

Как и в предыдущем случае, создание предварительного натяжения пружины с помощью регулировочного винта позволит регулировать давление газа на выходе из редуктора.

Попытаемся создать автомобильный газовый редуктор для работы на сжатом природном газе (Метан). В автомобильных баллонах для сжатого природного газа метан содержится под давлением 200 бар, а в смеситель необходимо подавать давление около 0,7 бар, да еще и иметь возможность регулировать давление газа на выходе. Для столь значительного снижения давления газа желательно применить две ступени работающих с давлением выше атмосферного и одну выходную ступень, работающую с давлением ниже атмосферного. Схематически наш редуктор будет выглядеть, как показано на Рис. 6.

Не стоит забывать, что при сжатии газ нагревается, а при расширении остывает, что может привести к постепенному снижению температуры не только газа на выходе из редуктора, но и самого корпуса редуктора. Критическое обморожение может привести к заклиниванию и поломке редуктора. Для того, чтобы избежать обмерзания немного подогреем корпус редуктора, с помощью горячей охлаждающей жидкости двигателя. Как правило, система обогрева метанового редуктора это небольшой теплообменник, установленный на входе газа в редуктор и слегка подогревающий проходящий газ, а также и корпус редуктора.

Итак, поступающий в редуктор под давлением до 200 бар газ будет предварительно подогреваться в простеньком теплообменнике на входе, откуда поступит в первую камеру редуктора. Первая камера редуктора, действуя по принципу простейшего газового редуктора, понизит давление газа с 200 бар до приблизительно 10 бар. Из первой камеры газ по внутреннему каналу газ поступит во вторую камеру, где давление снизится с 10 бар до 1.6 бар. И в конце газ поступит в последнюю камеру, конструкция которой слегка отличается, так как она понизит давление с 1,6 бар до 0,7 бар (что ниже атмосферного). Последняя ступень (камера) редуктора дополнительно оборудована регулировочным винтом для точной настройки давления газа на выходе.

Пропорционально уменьшению давления газа в ступенях уменьшается его плотность, таким образом, одно и то же количество газа (масса) до и после ступени будет занимать различный объем. При неизменном количестве и температуре газа при понижении давления объём газа вырастет во столько же раз, во сколько снизится давление. Этим обуславливается пошаговое увеличение не только сечений каналов редуктора, но и объёмов камер по мере снижения давления.

При данной конструкции редуктора и при условии номинального давления на входе в редуктор максимальная пропускная способность будет ограничиваться только пропускной способностью каналов и клапанов. По этой причине будем считать пропускной способностью редуктора максимальное количество газа пропускаемого сквозь редуктор, при прохождении которого давление на выходе из редуктора не упадет ниже значения заданного настроечным винтом. Другими словами все клапана уже находятся в открытом состоянии, но расход газа настолько велик, что давление газа на выходе из редуктора всё равно ниже заданного.

Но чрезмерно увеличивать пропускную способность редуктора также недопустимо из-за снижения стабильности выходного давления при пропускании малого количества газа. На практике получается, что за период времени, требуемый для выполнения операции открытия и закрытия механизмом (состоящим из клапана, рычага, мембраны и пружины) в камеру через канал слишком большого сечения попадает слишком большое количество газа, что приводит к скачку давления на выходе из редуктора.

По этой причине газовый редуктор обеспечивает стабильное давление на выходе в определенном диапазоне между минимальным и максимальным количеством пропускаемого газа, который и определяет рекомендуемую мощность двигателя, под которую настроен газовый редуктор.

Газовый редуктор для системы впрыска сжатого природного газа (Метан) будет обладать рядом конструктивных отличий от редуктора, предназначенного для смесительной системы. Первым отличием будет давление на выходе из редуктора. Если смесительная система работает при давлении меньше атмосферного на эффекте «высасывания» газа из смесителя, то система впрыска газа работает за счет подачи дозы газа под избыточным давлением во впускной коллектор двигателя. И выходное давление должно быть уже не просто постоянным, а превышать давление во впускном коллекторе на определенное значение (условие корректной работы системы впрыска газа, подробнее описано в соответствующем разделе).

Первое и основное отличие газового редуктора для систем впрыска газа от редуктора для смесительной системы заключается в отсутствии последней ступени, что связано с отсутствием необходимости выдавать давление ниже атмосферного. По этой причине наш редуктор для системы впрыска сжатого природного газа стал двухступенчатым. Второе важное отличие в наличии штуцера №6 (Рис. 7) в последней ступени редуктора. Этот штуцер предназначен для соединения «пружинной камеры последней ступени с впускным коллектором двигателя.

Во время работы выходной ступени такого редуктора на мембрану с одной стороны будет действовать сила создаваемая давлением газа в камере №5, а с другой суммарная сила, состоящая из усилия создаваемого пружиной №4 и усилия создаваемого давлением воздуха в пружинной камере. Благодаря Штуцеру №6, позволяющему соединить впускной коллектор с пружинной камерой выходной ступени редуктора, давление воздуха в пружинной камере будет уравниваться с давлением воздуха во впускном коллекторе. Так как усилие создаваемое пружиной постоянно — давление на выходе из редуктора будет находиться в прямой зависимости от давления во впускном коллекторе. Говоря проще, давление газа на выходе из такого редуктора будет выше давления во впускном коллекторе на постоянную (настраиваемую регулировочным винтом) величину.

Благодаря тому, что дозирующим узлом в системе впрыска газа являются электромагнитные форсунки под управлением Электронного Блока Управления (ЭБУ) — незначительные скачки давления становятся допустимыми, так как электронная система управления, основываясь на замерах давления, должна скорректировать время впрыска газа. Поэтому редуктора для систем впрыска газа практически не имеют ограничения по минимальной мощности двигателя. Редукторы для системы впрыска газа имеют ограничение только максимальной мощности двигателя, которая в свою очередь зависит от максимальной пропускной способности.

Различия в свойствах сжатого природного газа (Метана) и сжиженного нефтяного газа (Пропан-Бутана) требуют различной конструкции газовых редукторов. В отличие от метана — пропан бутан храниться в баллоне в сжиженном состоянии и под гораздо меньшим давлением (он же закачан в карманные зажигалки) в среднем порядка десяти бар. Благодаря более низкому давлению газа редуктора для сжиженного нефтяного газа имеют меньшее количество ступеней. Фактически в отличи от редукторов для сжатого природного газа — редуктора для сжиженного нефтяного газа не имеют первой ступени (понижающей давление с 200 бар до приблизительно 10 бар). Нельзя также забывать, что пропан-бутан находится в баллоне в сжиженном состоянии, а после редуктора уже в газообразном, что означает, что где-то на пути от баллона до выхода из редуктора сжиженный газ испаряется. Процесс испарения связан с поглощением значительного количества тепла (гораздо большего, чем при расширении), другими словами для того, что бы газ испарился и перешел из жидкого состояния в газообразное — его необходимо нагреть. Говоря проще во время испарения (вскипания) газ будет сильно охлаждаться и охлаждать окружающие его материалы. Для того, чтобы обеспечить теплом процесс испарения большого количества газа в газовом редукторе для пропан-бутана вмонтирован мощный теплообменник (камера обогрева), в котором происходит передача тепла от охлаждающей жидкости двигателя к испаряемому газу. Такой редуктор называется редуктор – испаритель

Классический редуктор испаритель, для газо-топливной системы на основе смесителя, изображен на Рис. 8. Такой редуктор-испаритель состоит из: первой ступени (где происходит испарение газа и снижение давления до 1,6 бар выше атмосферного), теплообменника (в котором испаренный газ подогревается охлаждающей жидкостью двигателя), второй ступени редуктора (из которой поступает газ при абсолютном давлении около 0,7 бар).

Как видно на схеме основными отличиями редуктора, предназначенного для работы на сжиженном нефтяном газе, от аналогичного редуктора, предназначенного для работы на сжатом природном газе, является меньшее количество ступеней и гораздо более мощная система обогрева. Поступая в горячий редуктор в жидком виде газ попадает на клапан первой ступени. Пройдя через клапан в камеру первой ступени из-за резкого падения давления жидкий газ моментально испаряется. Далее испаренный газ при давлении порядка 1,6 бар выше атмосферного поступает в камеру обогрева. Проходя сквозь камеру обогрева, температура газа поднимается (при работе системы не желательно падение температуры газа на выходе из редуктора ниже 10°С), после чего газ поступает во вторую, последнюю ступень редуктора, работа которой аналогична работе последней ступени аналогичного редуктора для сжатого природного газа.

Как и у редуктора для сжатого природного газа максимальная мощность двигателя фактически ограничена максимальной пропускной способностью редуктора, а именно сечением каналов редуктора. В отличие от сжатого природного газа, который при снижении давления необходимо слегка подогреть, сжиженный нефтяной газ при снижении давления нужно «выкипятить», для чего необходимо сообщить ему гораздо большее количество теплоты. По этой причине у редуктора-испарителя (в отличие от редуктора для сжатого газа) появляется еще одно ограничение максимальной мощности двигателя – максимальная теплопередача. При недостаточно эффективной передаче тепла от охлаждающей жидкости двигателя к испаренному газу – температура газа на выходе из редуктора снизится ниже допустимого уровня. Снижение температуры газа ниже определенного уровня может привести не только к нестабильному составу смеси и некачественной работе двигателя, а и к обмерзанию редуктора и выходу его из строя. Большая пропускная способность редуктора-испарителя должна быть «подкреплена» хорошей теплопередачей редуктора, иначе при большом расходе газа редуктор может обмерзнуть прямо во время движения автомобиля. Причины ограничения минимальной мощности мотора для работы редуктора аналогичны причинам ограничения минимальной мощности редуктора для систем, работающих на сжатом газе.

Различия в конструкции редукторов-испарителей для смесительной системы или системы впрыска аналогичны различиям в конструкции редукторов для таких систем, но для сжатого газа. Как и у редукторов для сжатого природного газа, у редуктора-испарителя для системы впрыска сжиженного газа на одну ступень меньше, чем у редуктора испарителя для смесительной системы, то есть одна ступень. В одноступенчатом редукторе-испарителе для систем впрыска газа теплообменник, чаще всего, расположен после клапана, но бывают варианты и с подогревом сжиженного газа до попадания на клапан. Итак, рассмотрим наиболее часто встречающуюся конструкцию редуктора-испарителя, изображенного на Рис. 9.

Как видим, редуктор состоит из единственной ступени, полностью аналогичной второй ступени редуктора для впрыска сжатого газа, и камеры обогрева газа.

Как и всем ранее описанным редукторам – этому редуктору-испарителю свойственно ограничение по мощности двигателя, связанное с максимальной пропускной способностью. Как и для ранее описанного редуктора-испарителя для работы на сжиженном газе – этому редуктору-испарителю также свойственно ограничение максимальной мощности по возможностям теплопередачи между газом и охлаждающей жидкостью двигателя (чтобы избежать критического падения температуры выходящего газа и обмерзания редуктора). Как и у предназначенного для системы впрыска метана редуктора у редуктора для впрыска пропан-бутана нет ограничения по минимальной мощности двигателя.

Если подытожить все вышенаписанное, выходит, что независимо от типа редуктора его задачи сводятся к тому, чтобы подавать газовое топливо со стабильным давлением и приемлемой температурой. По сути если с двумя этими функциями редуктор справляется нормально, значит, подобран он верно.

Для обеспечения безопасности перед попаданием газа на клапан первой ступени установлен запирающий электромагнитный клапан. Этот клапан предназначен для перекрытия подачи газа при выключенном зажигании или когда автомобиль эксплуатируется на бензине. Такой клапан может быть реализован отдельно, либо интегрирован в редуктор. Этого достаточно для обеспечения безопасности в системах впрыска газа, так как там работой клапана управляет электронный контроллер, и клапан будет открыт только при работе автомобиля на газе. К сожалению, в системах подачи газа на основе смесителя, как правило, нет контроллера, что делает возможным удержание клапана в открытом положении при включенном зажигании, но не запущенном двигателе. Для предотвращения выхода газа из редуктора в таком случае в ранних редукторах применялся вакуумный запирающий клапан. Этот клапан трубкой подключался к впускному коллектору двигателя и закрывался, если давление во впускном коллекторе достигало одного бара, чего невозможно достичь при работе карбюраторного атмосферного двигателя. При работе некоторых двигателей с впрыском бензина возможно возникновение во впускном коллекторе давления равного атмосферному (1 бар) или даже выше (если имеется система надува). Для работы с этими двигателями применять редукторы с вакуумным запирающим клапаном нежелательно, так как возможно запирание клапана при работе в определенных мощностных режимах. Для таких автомобилей применяются редукторы с электронным управлением запирающим клапаном. Фактически функции вакуумного управления клапаном были переложены на кнопку переключатель режимов. Для этого переключатель дополнительно подключается к управляющему проводу катушки зажигания и закрывает электромагнитный клапан, если на управляющем проводе нет импульсов (двигатель не работает).

Регуляторы природного газа

— две важные особенности их работы

Регулятор природного газа выполняет две важные задачи, связанные с доставкой природного газа в ваш дом: снижение давления и регулирование давления.

Понижение давления

Коммунальное предприятие, работающее на природном газе, поставляет природный газ в жилые дома через большую сеть трубопроводов под давлением. Эти системы охватывают места сбора газа и населенные пункты, в которых используется топливо.Эти газовые линии находятся под давлением, что позволяет транспортировать газ по трубопроводной сети до домов и предприятий. Когда газ, наконец, достигнет вашего местоположения, давление в газе должно быть снижено до уровня, доступного вашим приборам.

Большинство регуляторов природного газа представляют собой редукционные клапаны прямого или автономного действия. Эти клапаны названы так потому, что они содержат внутренний пружинный клапанный механизм, который снижает давление и не требует другого типа энергии для работы.

Клапан с регулируемой пружиной регулирует давление в регуляторах понижения давления прямого действия. Пружинный клапан создает давление против противодействующего давления в газовой линии, позволяя открыть клапан ровно настолько, чтобы создать давление на стороне ниже по потоку в соответствии с требуемым уровнем давления.

Регулятор давления

Вторая важная задача регуляторов природного газа — довести давление газа, поступающего в дом, до нормального уровня.Трубопровод за пределами конструкции, по которому подается газ, часто передает газ под более высоким давлением, чем требуется, и это давление может повышаться и падать. Без регулятора природного газа давление газа в трубах, ведущих к различным приборам, может значительно измениться или снизиться.

Регулятор природного газа доводит давление газа до нормального уровня, определяя давление газа за регулятором и изменяя пружинный клапан по мере необходимости для обеспечения непрерывного потока газа.Это осуществляется посредством механического соединения между камерой диафрагмы, заполненной газом со стороны выхода ниже по потоку, и пружинным клапаном регулятора. Когда давление газа снижается на стороне выхода, диафрагма взаимодействует с пружинным клапаном, обеспечивая прохождение большего количества газа со стороны входа, что, в свою очередь, нормализует давление.

В EGW Utility Solutions мы предлагаем широкий спектр регуляторов природного газа и предохранительных клапанов для ваших жилых, коммерческих или промышленных нужд.Для получения информации позвоните нам сегодня по телефону 972.446.1655 или воспользуйтесь нашей контактной формой, чтобы отправить нам сообщение.

Как работает газовый регулятор? Norgas Controls

Этот пост также доступен на: Français (French)

Работа на рынках систем отопления, вентиляции и кондиционирования, сжигания, пропана и промышленных предприятий требует инструментов и оборудования, которые могут безопасно и эффективно справляться с требованиями сложности процесса. Одна область, на которой вы никогда не должны экономить, — это газовые регуляторы.

Эти удобные устройства усердно работают над тем, чтобы газ, проходящий по линиям в оборудование, проходил под нужным давлением.Слишком высокое давление газа может привести к катастрофическому взрыву, причинению вреда другим людям и разрушению имущества. И наоборот, недостаточное давление сделает ваше оборудование бесполезным.

Изучите основы газовых регуляторов, чтобы принимать более обоснованные решения.

Мы понимаем, что мир регуляторов может быть немного запутанным. Каждый тип служит разным целям в зависимости от приложения. Хотя вы можете положиться на таких экспертов, как мы, которые помогут вам, понимая, что такое регулятор, как он работает, разницу между снижением давления и регулированием давления, а также двухступенчатым и двухступенчатым регулированием.одноэтапный, поможет вам найти лучший продукт для работы.

Вот разбивка того, что вам нужно знать о регуляторах газа, будь то регулятор природного газа или регулятор газа пропана.

Что такое газовый регулятор?

Разработанный в 1835 году регулятор прост и долговечен. Существуют различные типы регуляторов, но их функция одинакова: использовать систему клапанов для управления давлением природного газа, пропана или другого потока газа.

Обычные приборы, в которых используются регуляторы, включают газовые плиты, пропановые решетки или газовые баллоны для сварки. Компоненты каждого типа регулятора состоят из установочной пружины, прикрепленной к штоку, который спускается от установочного винта через диафрагму в клапан.

Три основных рабочих компонента работают вместе, чтобы регулировать давление внутри клапана. Механизм загрузки определяет давление подачи. Чаще всего это родник. Чувствительный элемент или диафрагма воспринимает силу против пружины.Наконец, управляющий элемент выполняет снижение давления на входе до давления на выходе.

Как работает газовый регулятор?

Газ поступает в камеру регулятора, оказывая давление на диафрагму. Затем диафрагма перемещается вверх в соответствии с регулировкой пружины. Это обеспечивает определенный поток топлива от источника к прибору или устройству. Регулировка ручки управления определяет скорость потока и давление. Вращение по часовой стрелке толкает диафрагму вниз и позволяет большему количеству газа поступать в клапан.Поверните против часовой стрелки, чтобы уменьшить количество топлива и давление.

Регулятор линии и обслуживания серии B38 от Itron

Механика газового регулятора хорошо работает вместе. Однако в игру вступает еще один компонент, называемый окружающим воздухом. Атмосферное давление, основанное на высоте здания над уровнем моря, будет влиять на давление газа. Внутренние части работают, измеряя давление как на входе, так и на выходе.Давление воздуха влияет на то, как регулятор определяет давление на выходе.

В чем разница между снижением давления и регулированием давления?

Приложение между двумя типами является основным различием. Регулятор понижения давления используется для снижения входного давления газа до идеального с самого начала. Это нормально открытый клапан, устанавливаемый перед чувствительным к давлению оборудованием, которое необходимо регулировать, поскольку он контролирует давление на выходе.

Регулятор давления часто называют регулятором обратного давления или обратным клапаном. Его цель — поддерживать заданное давление на входе. Это нормально закрытый клапан, который устанавливается параллельно или сразу после чувствительного оборудования для поддержания давления на входе.

См. «Выбор регуляторов газа Norgas».

Сравнение двухступенчатого и одноступенчатого клапанов — почему это важно?

Двухступенчатые регуляторы используют два регулятора в одном корпусе, которые работают для снижения давления в два этапа, а не только в один этап.На первом этапе давление подаваемого (входящего) газа снижается на промежуточном этапе, как правило, примерно в три раза больше максимального рабочего давления. Вторая ступень дополнительно снижает давление до разумного рабочего давления. Иногда двухступенчатый регулятор может иметь два предохранительных клапана, чтобы уменьшить вероятность взрыва.

Двухступенчатый регулятор (Источник: Википедия — автор: Mintrick.)

Одноступенчатые регуляторы имеют только один регулятор, в который поступает газ, а давление понижается.Давление нагнетания не так контролируемо, как двухступенчатое; таким образом, его следует использовать в операциях, где его можно контролировать и легко регулировать по мере необходимости, или давление источника почти постоянно. Примером одноступенчатого регулятора является линейный регулятор.

Одноступенчатый регулятор (Источник: Википедия — автор: Mintrick.)

Выбор типа для использования должен основываться на требуемой стабильности потока газа, необходимого для работы.Подумайте, какой поток газа потребуется, а затем сделайте свой выбор.

Типы газовых регуляторов

Типы регуляторов обширны и включают бытовые, линейные и сервисные, пилотные, прямого действия, высокого давления, противодавления, предохранительные клапаны и регуляторы пропана. Вы даже можете найти специальные предметы, такие как регуляторы высокой чистоты, для этих уникальных работ. В Norgas Controls вы можете найти регулятор, подходящий именно вам.

Поиск подходящего газового регулятора

Группа экспертов Norgas может помочь вам найти правильный газовый регулятор для вашего применения из нашего обширного ассортимента или разработать индивидуальное решение, отвечающее вашим конкретным потребностям.У нас есть обширный перечень газовых регуляторов, готовых к отправке в течение 24 часов с момента вашего заказа.

Необходимо установить расценки для клиента? Свяжитесь с нами. Мы предоставим вам все необходимое, от цен до литературы, чтобы предоставить вашему клиенту точное предложение, которое даст вам преимущество перед конкурентами. Мы — ваш универсальный магазин для всех ваших газовых регуляторов, счетчиков, клапанов и принадлежностей.

Позвоните нам по телефону 514-697-8439 или 888-GAS-REGS (427-7347) для всех ваших газовых регуляторов, расходомеров газа и газовых клапанов.

Основы регуляторов давления

Регуляторы давления Beswick можно найти в нашем онлайн-каталоге: Нажмите здесь, чтобы узнать о регуляторах давления

Регуляторы давления

используются во многих бытовых и промышленных применениях. Например, регуляторы давления используются в газовых грилях для регулирования пропана, в домашних отопительных печах для регулирования природного газа, в медицинском и стоматологическом оборудовании для регулирования подачи кислорода и анестезиологических газов, в системах пневматической автоматизации для регулирования сжатого воздуха, в двигателях для регулирования подачи топлива и в топливных элементах для регулирования водорода.Как видно из этого частичного списка, регуляторы имеют множество применений, но в каждом из них регулятор давления выполняет одну и ту же функцию. Регуляторы давления снижают давление на входе (или на входе) до более низкого давления на выходе и работают для поддержания этого давления на выходе, несмотря на колебания давления на входе. Снижение давления на входе до более низкого давления на выходе — ключевая характеристика регуляторов давления.

При выборе регулятора давления необходимо учитывать множество факторов.Важные соображения включают: диапазоны рабочего давления для входа и выхода, требования к потоку, жидкость (газ, жидкость, токсичность или воспламеняемость?), Ожидаемый диапазон рабочих температур, выбор материалов для компонентов регулятора, включая уплотнения, а также в качестве ограничений по размеру и весу.

Материалы, используемые в регуляторах давления

Доступен широкий спектр материалов для работы с различными жидкостями и рабочими средами. Обычные материалы компонентов регулятора включают латунь, пластик и алюминий.Также доступны различные марки нержавеющей стали (например, 303, 304 и 316). Пружины, используемые внутри регулятора, обычно изготавливаются из музыкальной проволоки (углеродистой стали) или нержавеющей стали.

Латунь подходит для большинства обычных применений и обычно экономична. Когда речь идет о весе, часто указывается алюминий. Пластик рассматривается, когда в первую очередь важна низкая стоимость или требуется одноразовый предмет. Нержавеющие стали часто выбирают для использования с агрессивными жидкостями, использования в агрессивных средах, когда важна чистота жидкости или когда рабочие температуры будут высокими.

Не менее важна совместимость материала уплотнения с жидкостью и с диапазоном рабочих температур. Буна-н — типичный уплотнительный материал. Некоторые производители предлагают дополнительные уплотнения, в том числе: фторуглерод, EPDM, силикон и перфторэластомер.

Используемая жидкость (газ, жидкость, токсичная или легковоспламеняющаяся)

Прежде чем выбирать лучшие материалы для вашего применения, следует учитывать химические свойства жидкости. Каждая жидкость будет иметь свои уникальные характеристики, поэтому необходимо тщательно выбирать материалы корпуса и уплотнения, которые будут контактировать с жидкостью.Части регулятора, контактирующие с жидкостью, известны как «смачиваемые» компоненты.

Также важно определить, является ли жидкость легковоспламеняющейся, токсичной, взрывоопасной или опасной по своей природе. Регулятор без сброса давления предпочтителен для использования с опасными, взрывоопасными или дорогостоящими газами, поскольку конструкция не обеспечивает сброс избыточного давления на выходе в атмосферу. В отличие от регулятора без сброса давления, регулятор сброса (также известный как саморазгрузочный) предназначен для сброса избыточного давления на выходе в атмосферу.Обычно для этой цели сбоку на корпусе регулятора имеется вентиляционное отверстие. В некоторых специальных конструкциях вентиляционное отверстие может иметь резьбу, и любое избыточное давление может быть сброшено из корпуса регулятора через трубки и выпущено в безопасной зоне. Если выбран этот тип конструкции, излишки жидкости должны удаляться соответствующим образом и в соответствии со всеми правилами техники безопасности.

Температура

Материалы, выбранные для регулятора давления, не только должны быть совместимы с жидкостью, но также должны работать должным образом при ожидаемой рабочей температуре.Основная проблема заключается в том, будет ли выбранный эластомер правильно функционировать в ожидаемом диапазоне температур. Кроме того, рабочая температура может влиять на пропускную способность и / или жесткость пружины в экстремальных условиях эксплуатации.

Рабочее давление

Давление на входе и выходе — важные факторы, которые следует учитывать перед выбором лучшего регулятора. Необходимо ответить на следующие важные вопросы: каков диапазон колебаний давления на входе? Какое необходимое давление на выходе? Какое допустимое отклонение давления на выходе?

Требования к потоку

Какая максимальная скорость потока требуется приложению? Насколько различается скорость потока? Требования к переносу также являются важным фактором.

Размер и вес

Во многих высокотехнологичных приложениях пространство ограничено, и вес является важным фактором. Некоторые производители специализируются на миниатюрных компонентах, и с ними следует консультироваться. Выбор материала, особенно компонентов корпуса регулятора, повлияет на вес. Также внимательно изучите размеры порта (резьбы), стили регулировки и варианты монтажа, так как они будут влиять на размер и вес.

Регуляторы давления в работе

Регулятор давления состоит из трех функциональных элементов

1. ) Элемент понижения или ограничения давления.Часто это подпружиненный тарельчатый клапан.
2. ) Чувствительный элемент. Обычно это диафрагма или поршень.
3. ) Элемент опорной силы. Чаще всего весна.

Во время работы опорная сила, создаваемая пружиной, открывает клапан. Открытие клапана создает давление на чувствительный элемент, который, в свою очередь, закрывает клапан до тех пор, пока он не откроется ровно настолько, чтобы поддерживать заданное давление. Упрощенная схема «Схема регулятора давления» иллюстрирует это устройство баланса сил.(см. ниже)

(1) Элемент понижения давления (тарельчатый клапан)

Чаще всего в регуляторах в качестве ограничительного элемента используется подпружиненный «тарельчатый» клапан. Тарельчатый клапан включает эластомерное уплотнение или, в некоторых конструкциях высокого давления, термопластическое уплотнение, которое выполнено с возможностью уплотнения на седле клапана. Когда сила пружины отодвигает уплотнение от седла клапана, жидкость может течь от входа регулятора к выходу. Когда давление на выходе увеличивается, сила, создаваемая чувствительным элементом, сопротивляется силе пружины, и клапан закрывается.Эти две силы достигают точки баланса в уставке регулятора давления. Когда давление на выходе падает ниже заданного значения, пружина отталкивает тарелку от седла клапана, и дополнительная жидкость может течь от входа к выходу до тех пор, пока не будет восстановлен баланс сил.

(2) Чувствительный элемент (поршень или диафрагма)

Конструкции поршневого типа часто используются, когда требуется более высокое давление на выходе, когда требуется повышенная прочность или когда давление на выходе не должно поддерживаться в жестких пределах.Конструкция поршня имеет тенденцию быть медленной по сравнению с конструкцией диафрагмы из-за трения между уплотнением поршня и корпусом регулятора.

При низком давлении или когда требуется высокая точность, предпочтительнее использовать мембранный тип. В мембранных регуляторах используется тонкий дискообразный элемент, который используется для определения изменений давления. Обычно они изготавливаются из эластомера, однако в особых случаях используется тонкий извилистый металл. Мембраны существенно снижают трение, присущее поршневым конструкциям.Кроме того, для регулятора конкретного размера часто можно обеспечить большую зону чувствительности с помощью конструкции диафрагмы, чем это было бы возможно, если бы использовалась конструкция поршневого типа.

(3) Опорный силовой элемент (пружина)

Эталонным силовым элементом обычно является механическая пружина. Эта пружина воздействует на чувствительный элемент и открывает клапан. Большинство регуляторов имеют регулировку, которая позволяет пользователю регулировать заданное значение давления на выходе, изменяя силу, прилагаемую эталонной пружиной.

Точность и мощность регулятора

Точность регулятора давления определяется графиком зависимости давления на выходе от расхода. Полученный график показывает падение давления на выходе при увеличении расхода. Это явление известно как спад. Точность регулятора давления определяется как степень наклона устройства в диапазоне потоков; чем меньше спад, тем выше точность. Кривые зависимости давления от расхода, представленные на графике «Карта работы регулятора давления прямого действия», указывают на полезную регулирующую способность регулятора.При выборе регулятора инженеры должны изучить кривые зависимости давления от расхода, чтобы убедиться, что регулятор может соответствовать требованиям к рабочим характеристикам, необходимым для предлагаемого применения.

Определение падения

Термин «спад» используется для описания падения давления на выходе ниже исходного заданного значения при увеличении потока. Падение также может быть вызвано значительными изменениями давления на входе (от значения, когда был установлен выход регулятора). Когда давление на входе возрастает по сравнению с исходной настройкой, давление на выходе падает.И наоборот, когда давление на входе падает, давление на выходе растет. Как видно на графике «Карта работы регулятора давления прямого действия», этот эффект важен для пользователя, поскольку он показывает полезную регулирующую способность регулятора.

Размер отверстия

Увеличение отверстия клапана может увеличить пропускную способность регулятора. Это может быть полезно, если ваша конструкция может вместить регулятор большего размера, однако будьте осторожны, чтобы не переоценить. Регулятор с клапаном увеличенного размера для условий предполагаемого применения приведет к большей чувствительности к колебаниям входного давления и может вызвать чрезмерное падение давления.

Давление блокировки

«Давление блокировки» — это давление выше заданного значения, необходимое для полного закрытия регулирующего клапана и обеспечения отсутствия потока.

Гистерезис

Гистерезис может возникать в механических системах, таких как регуляторы давления, из-за сил трения, создаваемых пружинами и уплотнениями. Взгляните на график, и вы заметите, что для данного расхода потока давление на выходе будет выше при уменьшении расхода, чем при увеличении расхода.

Одноступенчатый регулятор

Одноступенчатые регуляторы — отличный выбор для относительно небольшого снижения давления. Например, воздушные компрессоры, используемые на большинстве заводов, создают максимальное давление в диапазоне от 100 до 150 фунтов на квадратный дюйм. Это давление подается через завод, но часто снижается с помощью одноступенчатого регулятора до более низкого давления (10 фунтов на квадратный дюйм, 50 фунтов на квадратный дюйм, 80 фунтов на квадратный дюйм и т. Д.) Для работы автоматизированного оборудования, испытательных стендов, станков, оборудования для проверки герметичности, линейных приводов, и другие устройства.Одноступенчатые регуляторы давления обычно не работают при больших колебаниях входного давления и / или расхода.

Двухступенчатый (двухступенчатый) регулятор

Двухступенчатый регулятор давления идеально подходит для приложений с большими колебаниями расхода, значительными колебаниями давления на входе или снижением давления на входе, например, с газом, подаваемым из небольшого резервуара для хранения или газового баллона.

Для большинства одноступенчатых регуляторов, за исключением тех, которые используют конструкцию с компенсацией давления, большое падение давления на входе вызовет небольшое увеличение давления на выходе.Это происходит из-за того, что силы, действующие на клапан, изменяются из-за большого падения давления с момента первоначальной настройки давления на выходе. В двухступенчатой ​​конструкции вторая ступень не будет подвергаться этим большим изменениям входного давления, а будет только небольшое изменение по сравнению с выходом первой ступени. Такое расположение обеспечивает стабильное давление на выходе из второй ступени, несмотря на значительные изменения давления, подаваемого на первую ступень.

Трехступенчатый регулятор

Трехступенчатый регулятор обеспечивает стабильное давление на выходе, аналогично двухступенчатому регулятору, но с дополнительной способностью выдерживать значительно более высокое максимальное давление на входе.Например, трехступенчатый регулятор серии Beswick PRD3HP рассчитан на работу с давлением на входе до 3000 фунтов на квадратный дюйм и обеспечивает стабильное давление на выходе (в диапазоне от 0 до 30 фунтов на квадратный дюйм), несмотря на изменения давления питания. Небольшой и легкий регулятор давления, который может поддерживать стабильно низкое выходное давление, несмотря на давление на входе, которое со временем будет снижаться из-за высокого давления, является критическим компонентом во многих конструкциях. Примеры включают портативные аналитические инструменты, водородные топливные элементы, беспилотные летательные аппараты и медицинские устройства, работающие на газе под высоким давлением, подаваемом из газового баллона или баллона для хранения.

Теперь, когда вы выбрали регулятор, который лучше всего подходит для вашего применения, важно правильно установить и отрегулировать регулятор, чтобы обеспечить его правильную работу.

Большинство производителей рекомендуют установку фильтра перед регулятором (некоторые регуляторы имеют встроенный фильтр) для предотвращения загрязнения седла клапана грязью и твердыми частицами. Работа регулятора без фильтра может привести к утечке в выпускное отверстие, если седло клапана загрязнено грязью или посторонними предметами.Регулируемые газы не должны содержать масел, смазок и других загрязнителей, которые могут загрязнить или повредить компоненты клапана или повредить уплотнения регулятора. Многие пользователи не знают, что газы, подаваемые в баллонах и небольших газовых баллончиках, могут содержать следы масел, оставшихся после производственного процесса. Присутствие масла в газе часто не очевидно для пользователя, поэтому эту тему следует обсудить с поставщиком газа, прежде чем выбирать материалы уплотнения для регулятора. Кроме того, газы не должны содержать чрезмерной влажности.В приложениях с высоким расходом может произойти обледенение регулятора при наличии влаги.

Если регулятор давления будет использоваться с кислородом, имейте в виду, что этот кислород требует специальных знаний для безопасного проектирования системы. Необходимо указать смазочные материалы, совместимые с кислородом, и обычно требуется дополнительная очистка для удаления следов смазочно-охлаждающих масел на нефтяной основе. Обязательно сообщите поставщику регулятора о том, что вы планируете использовать регулятор в кислородной системе.

Не подключайте регуляторы к источнику питания с максимальным давлением, превышающим номинальное давление на входе регулятора.Регуляторы давления не предназначены для использования в качестве запорных устройств. Когда регулятор не используется, давление питания должно быть отключено.

Установка

ШАГ 1
Начните с подключения источника давления к входному отверстию и линии регулируемого давления к выходному отверстию. Если порты не отмечены, обратитесь к производителю, чтобы избежать неправильного подключения. В некоторых конструкциях внутренние компоненты могут быть повреждены, если давление питания по ошибке подается на выпускное отверстие.

STEP 2
Перед включением давления подачи в регулятор, отвинтите ручку управления регулировкой, чтобы ограничить поток через регулятор. Постепенно увеличивайте давление питания, чтобы не «шокировать» регулятор внезапным выбросом жидкости под давлением. ПРИМЕЧАНИЕ. Избегайте полностью закручивать регулировочный винт в регулятор, поскольку в некоторых конструкциях регуляторов полное давление подачи будет подаваться к выходному отверстию.

STEP 3
Установите регулятор давления на желаемое давление на выходе.Если регулятор работает без сброса давления, будет легче отрегулировать давление на выходе, если жидкость течет, а не «тупиковый» (нет потока). Если измеренное давление на выходе превышает желаемое давление на выходе, выпустите жидкость со стороны выхода регулятора и уменьшите давление на выходе, повернув ручку регулировки. Никогда не выпускайте жидкость, ослабляя фитинги, так как это может привести к травмам.

С регулятором разгрузочного типа избыточное давление будет автоматически сбрасываться в атмосферу со стороны выхода регулятора, когда ручка поворачивается для понижения настройки выхода.По этой причине не используйте регуляторы разгрузочного типа с легковоспламеняющимися или опасными жидкостями. Убедитесь, что лишняя жидкость удалена безопасно и в соответствии со всеми местными, государственными и федеральными законами.

STEP 4
Чтобы получить желаемое давление на выходе, сделайте окончательные настройки, медленно увеличивая давление ниже желаемой уставки. Установка давления ниже желаемой настройки предпочтительнее, чем установка сверху желаемой настройки. Если вы превысили заданное значение при настройке регулятора давления, уменьшите заданное давление до точки ниже заданного значения.Затем снова постепенно увеличивайте давление до желаемой уставки.

STEP 5
Несколько раз включите и выключите давление питания, контролируя давление на выходе, чтобы убедиться, что регулятор постоянно возвращается к заданному значению. Кроме того, давление на выходе также следует периодически включать и выключать, чтобы регулятор давления вернулся к желаемой уставке. Повторите последовательность настройки давления, если давление на выходе не возвращается к желаемому значению.

Beswick Engineering специализируется на миниатюрных жидкостных и пневматических фитингах, быстроразъемных соединениях, клапанах и регуляторах. У нас есть команда опытных инженеров, готовых помочь вам с вашими вопросами. Индивидуальный дизайн доступен по запросу. Отправьте запрос на нашей странице «Связаться с нами» или щелкните значок чата в правом нижнем углу экрана.

Что такое регулятор давления газа?

Регулятор давления газа — это регулирующее устройство, поддерживает заданное давление в системе, перекрывая поток газа или жидкость, когда она достигает установленного давления.Регуляторы давления бывают нескольких типов. и конфигурации, и они обеспечивают управление в различных приложениях в масле и переработка газа. Все регуляторы давления делятся на две основные категории; с прямым или пилотным управлением.

Какие Различия в регуляторе с прямым и пилотным управлением?

Регулятор прямого действия, также называемый самоуправляемый регулятор, самый простой тип регулятора. На регулятор прямого действия, регулировка производится на самом регуляторе а не на подключенном пилоте.Основные компоненты, составляющие Регуляторы прямого действия представляют собой плунжер и седло, диафрагму и пружину. Эти регуляторы непосредственно реагируют на изменения давления на выходе, и расход регулируется до уставки давления. Давление ниже по потоку противодействует силе пружина, определяющая положение заглушки. Положение вилки в регулятор прямого действия сразу же реагирует на любые изменения в розетке давление.

Регулятор с пилотным управлением или регулирующий клапан имеет аналогичная конструкция и те же компоненты, что и у регулятора прямого действия, с добавление прикрепленного пилота.Пилотный регулятор более чутко реагирует на изменение условий. Другое отличие в Конструкция регулятора с пилотным управлением представляет собой внешнюю измерительную линию. Это чувство линия подключается к трубопроводу дальше по потоку, что позволяет более точно чтение выходного давления. В целом пилот позволяет регулятору обеспечивают более эффективный контроль давления. Пилотные регуляторы бывают предпочтительно в приложениях с высокой скоростью потока.

Что такое регулятор обратного давления?

Регуляторы обратного давления представляют собой интегрированный регулятор клапан, что означает, что корпус клапана и пилот составляют одно целое.В Назначение регулятора противодавления — контролировать и поддерживать давление на входе путем регулировки уставки до желаемого максимального давления на входе. Однажды это достигнута ранее определенная уставка, затем давление сбрасывается вниз по течению.

Противодавление регуляторы работают с помощью болтового механизма, который регулирует натяжение весна. Поток приводит в действие чувствительную диафрагму для приложения давления к пружина, которая позиционирует пилотную заглушку, позволяя входящему газу толкать диафрагма вниз.Поток под поршнем одновременно толкает плунжер вверх, удерживая клапан в закрытом положении до тех пор, пока давление не превысит уставка. Как только это происходит, клапан открывается и позволяет газу выйти. от верхней части диафрагмы. Как только противодавление на впускной стороне снизится. уменьшается, клапан возвращается в нормальное закрытое положение.

Нефтегазовые компании используют регуляторы обратного давления для поддерживать давление на производственное оборудование, такое как сепараторы, устройства для очистки нагревателей, нокауты в свободной воде.Они также используются для продажи газовых линий, факельных линий и любое другое применение, где необходимо сдерживание давления.

Регуляторы обратного давления также называются клапаны обратного давления, клапаны поддержания давления или регуляторы поддержания давления. Они работают аналогично предохранительному клапану (также известному как отрывной клапан, PSV или Предохранительный клапан давления), поскольку оба контролируют давление перед клапаном. В разница между регулятором противодавления и предохранительным клапаном заключается в том, что регулятор поддерживает постоянный контроль потока, в то время как сброс давления клапаны служат в качестве предохранительного устройства, которое открывается только в том случае, если давление достигает предопределенная уставка.

Что такое регулятор понижения давления?

Редукционный регулятор давления работает в отличие от регулятора обратного давления в том, что он контролирует и контролирует давление после клапана. Назначение редукционного регулятора давления заключается в снижении входного давления до желаемого выходного давления.

Так же как спинка регулятор давления, редукционные регуляторы работают с помощью болтового механизма, который регулирует натяжение пружины.Поток вызывает срабатывание чувствительной диафрагмы. приложите давление к пружине, которая позиционирует пилотную заглушку, чтобы позволить входному потоку газ течет под диафрагмой. Поток под поршнем одновременно подталкивая плунжер вверх, удерживая клапан в открытом положении пока давление не превысит заданное значение. Как только это происходит, клапан закрывается. и заставляет газ выходить из-под моторного клапана. Как только давление при снижении ниже уставки клапан возвращается в нормальное открытое положение.

Добычи нефти и газа используют редукторы давления Регуляторы в таких приложениях, как контроллеры всасывания на природном газе компрессорные или рециркуляционные клапаны на компрессорах природного газа. Они также используется на счетчиках газа или для подачи топлива или приборного газа на производстве оборудование и любое другое применение, требующее снижения давления до регулировать вниз по течению.

Редукционные регуляторы давления также упоминаются в качестве клапана регулирования давления или клапана редуктора давления.При ссылке на регулятор высокого или низкого давления, многие используют фразу «Большой Джо Regulator »или« Little Joe Regulator »соответственно, чтобы уточнить, какой тип Редукционный регулятор давления это то, что им нужно.

Что такое Большой Джо и Маленький Джо Регуляторы?

Первоначально термины «Большой Джо» и «Маленький Джо» ссылались на конкретную линейку редукторов давления Fisher®, но с тех пор превратилась в общую терминологию, используемую в отрасли для описания регулятор высокого давления (Big Joe) или регулятор низкого давления (Little Joe).

Регуляторы Big Joe и регуляторы Little Joe являются регуляторами прямого действия с пружиной, понижающими давление. Большой регулятор Джо справляется с давлением на выходе до 500 фунтов на квадратный дюйм, в то время как маленький регулятор Джо обрабатывает выходное давление до 150 фунтов на кв. дюйм.

Какие факторы следует учитывать При выборе регулятора?

Как и большинство деталей для обработки газа оборудование, при выборе лучшего регулятор для вашей работы.Некоторые из этих факторов — ваше давление на входе, желаемое давление на выходе, диапазон температур и тип жидкости.

• Давление -Ваше давление на входе (давление на входе) и давление на выходе (давление на выходе) важно учитывать при выборе ваш регулятор. Давление на выходе поможет вам определить ваши требования для пружин, номинального давления корпуса, номинального значения на выходе корпуса, номинального диаметра диафрагмы и размер, и размер самого регулятора.Давление на входе определяет ваше требования к номинальному давлению на входе в корпус, номинальному давлению на диафрагме и размер и размер регулятора. В зависимости от вашего давления дифференциал, или разница между вашим давлением на входе и желаемым выходом давление, может потребоваться как регулятор высокого давления, так и регулятор низкого давления, чтобы получить падение давления, необходимое для достижения желаемого давления на выходе. Этот может быть достигнута за счет использования как низкого, так и высокого давления, одноступенчатого регулятор или с помощью одного двухступенчатого регулятора.

• Температура- Хотя это не так важно, как диапазон давления, температурный диапазон вашего приложения может сыграть решающую роль в выборе наилучшего вариант регулятора для вашей работы. Например, более высокая температура может требуют, чтобы вы выбрали регулятор из нержавеющей стали. До тебя приобретите регулятор, обязательно ознакомьтесь с техническим паспортом или спецификацию, чтобы убедиться, что выбранный вами регулятор совместим с температурный диапазон вашего приложения.

• Тип жидкости : Наконец, жидкость следует учитывать при выбор регулятора. Независимо от того, является ли ваше приложение жидким, газовым или паровым, влияет на формулу для правильного выбора размера вашего регулятора. Также важно помните о химическом составе технологической жидкости, чтобы убедиться, что материалы подходят для работы с жидкостью. Материалы диафрагмы и седла должны быть выберите, чтобы быть совместимым с технологической средой, протекающей через регулятор.Обязательно ознакомьтесь с техническими данными, чтобы подтвердить, что регулятор подойдет для вашего конкретного типа жидкости.

Другие варианты, которые вы захотите оценить являются; размер линии, совместимость материалов, материал отделки, размер отверстия, соединение тип, скорость хода, возможность отключения и хотите ли вы с прямым или пилотным управлением.

Какие регуляторы давления доступны на Croft Поставлять?

Croft Supply имеет следующие регуляторы давления доступны для покупки.

Не видите то, что ищете? Пожалуйста, свяжитесь с нами и дайте нам знать. Мы сделаем все возможное, чтобы получить регулятор, отвечающий вашим потребностям.

---

Хотите увидеть все детали, которые предлагает Croftsupply.com? Щелкните здесь .

---

Хотите приобрести бывшее в употреблении или лишнее оборудование? Щелкните здесь для SurplusEnergyEquipment.com

---

Хотите арендовать или приобрести новое или повторно сертифицированное технологическое оборудование? Щелкните здесь для Croft Production Systems.

Как работают ваши газовые регуляторы

Газовый регулятор — это внутренняя клапанная система, которая используется снаружи для контроля давления в газовом баллоне. Это помогает снизить собственное давление в цилиндре до желаемого давления на выходе. Очень важно использовать его, чтобы убедиться, что величина выходного давления соответствует применению, для которого оно предназначено. Существуют различные типы регуляторов, каждый из которых предназначен для определенных работ, основанных на длительных тяжелых циклах и краткосрочных и легких режимах.

Регуляторы одноступенчатые

Эти регуляторы используются для кратковременных применений. Они используют только один шаг, чтобы контролировать величину давления. Это отличный выбор для небольших работ, связанных с газом. Однако, если вам нужно работать с газом в течение длительного времени или с длительным рабочим циклом, вам понадобится двухступенчатый регулятор.

Двухступенчатые регуляторы

Если вам требуется регулятор с длительным режимом работы, рекомендуется использовать двухступенчатый регулятор.Как следует из названия, есть две ступени, которые помогают регулировать давление газа. Настоятельно рекомендуется использовать двухступенчатые регуляторы на работах, требующих больших объемов газа в течение длительного периода времени. Двухступенчатые регуляторы могут использоваться для кратковременных применений, как и одноступенчатые регуляторы. Недостатком двухступенчатых регуляторов является их стоимость. Было бы более экономически выгодно использовать одноступенчатый, а не двухступенчатый, если он вам нужен только для небольших работ.

Регуляторы газа должны использоваться только на газовых баллонах.Вы не можете использовать газовый регулятор на баллоне сжиженного газа. В этом случае для этого приложения будет использоваться регулятор сжиженного газа. Это связано с агрессивной природой сжиженных газов. Примером может служить резервуар с CO2. Жидкий CO2 в жидком состоянии обычно имеет температуру около -70 градусов по Фаренгейту. Этот сильный холод может захватить внутренние компоненты регулятора и разрушить все уплотнения или датчики внутри. Это может создать очень опасные условия для оператора и его окружения.

Как использовать регулятор

Подсоедините газовый регулятор к впускному отверстию клапана газового баллона.На регуляторе есть регулировочный винт, который управляет пружиной. Эта пружина помогает открывать и закрывать клапан небольшими шагами. После того, как регулятор будет осторожно затянут, откройте главный клапан бензобака. На этом этапе вы можете затянуть винт регулятора по часовой стрелке или против часовой стрелки. Это то, что заставляет регулятор контролировать количество создаваемого давления. Вы хотите затянуть винт до тех пор, пока он не будет выдавать желаемое давление на выходе.

Для отображения давления используются 2 отдельных датчика.Первый показывает давление на входе или величину давления в баллоне с газом, а второй показывает давление на выходе. Поскольку манометр на выходе — это то, что показывает величину давления в газе, выходящем из цилиндра, вы должны уделять пристальное внимание показаниям этого регулятора и манометра. Ни в коем случае нельзя допускать возникновения чрезмерного давления, особенно в закрытых помещениях, поскольку это может привести к серьезным последствиям в зависимости от используемого газа. Болезнь и даже смерть могут наступить без надлежащего обучения и наблюдения.ВСЕГДА по завершении использования регулятора закрывайте главный клапан и сбрасывайте оставшееся давление в регуляторе. Это продлит срок службы регулятора, а также предотвратит любые утечки или выброс газа.

Где купить газовые регуляторы?

В нашем интернет-магазине есть газовые регуляторы. Если вы хотите, чтобы газ был доставлен, например CO2, пропан, гелий или азот, вы можете разместить заказ на газ здесь. Наша команда поможет вам приобрести любую газовую или связанную с газом продукцию, которую вы ищете.Мы доставляем газ по США и Канаде. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, вы можете написать нам по электронной почте или позвонить по телефону 877-280-5321.

Для чего нужен редуктор давления и когда его следует использовать?

При использовании газового, пропанового или бутанового паяльника необходимо принимать все меры для обеспечения безопасности работы. Каждый аксессуар, который соединяет ваш газовый баллон с утюгом, должен быть адаптирован к вашему оборудованию и находиться в хорошем рабочем состоянии. Редуктор является ключевой частью этого узла, так как он регулирует давление на выходе из баллона с пропаном.

Для чего нужен редуктор давления?

Газ хранится в газовом баллоне под заданным давлением и должен быть возвращен, чтобы прибор работал с другим давлением. Редукторный механизм обеспечивает переход между двумя давлениями. Он снижает давление пропана на выходе из баллона, но не предназначен для отключения подачи. Редуктор должен быть точным, а также идеально постоянным, чтобы гарантировать правильную работу вашего оборудования.

Регулятор пропана высокого давления

Регулятор, следовательно, является важным аксессуаром, и вы должны выбрать качественную марку для работы с пропаном в наилучших условиях.Вы обеспечиваете свою безопасность, а также регулярность подачи паяльника.

Редуктор может быть оснащен манометром, который позволяет получить большую точность, отображая давление на выходе из баллона. Вы можете настроить его в соответствии с вашими потребностями.

Express Shrink Wrapping предлагает переходники с манометром или без него.

Когда использовать редуктор давления

Редуктор давления применяется в бытовых газовых приборах на пропане: котел, плита, барбекю, планча и др.Это также важно для водолазных баллонов, чтобы дайвер мог получать воздух под нужным давлением. Именно редуктор позволил создать автономный гидрокостюм.

Редуктор также применяется для любых работ с паяльником. Для сварки вы можете заправить горелку пропаном или бутаном. Некоторые горелки совместимы с обоими газами, в то время как другие предназначены только для одного из двух. Ваш выбор газа в основном зависит от хранения и использования вашего баллона в помещении или на открытом воздухе.Пропан больше подходит для использования на открытом воздухе, в обоих случаях можно использовать бутан, но не ниже 5 ° C, что ограничивает его использование.

Бутан хранится при низком давлении, но давление пропана выше и требует использования редуктора давления по очевидным причинам безопасности.

Срок службы редукционного клапана

Фиксированный регулятор на 4 бар

Трудно указать средний срок службы редуктора, потому что он зависит от вашего использования. В зависимости от того, профессионал вы или любитель, используете ли вы его в более или менее суровых условиях, особенно зимой, он колеблется.Важно то, что вы регулярно проверяете его состояние.

Вам не нужно ждать, пока ваш редуктор выйдет из строя, прежде чем менять его. Газовый баллон имеет предохранитель на случай неисправности, но рисковать не нужно.

Чтобы проверить степень износа редуктора, посмотрите на его пружину и диафрагму. Со временем, особенно если вы часто свариваете в очень холодную погоду, эти два элемента имеют тенденцию становиться жесткими. Вы можете увидеть результат, потому что расход газа становится менее регулярным.В результате может пострадать точность вашей работы.

Если баллон с пропаном переходит в режим безопасности, весь механизм редуктора — пружина, диафрагма и клапан — устает и заклинивает. Это знак, что нужно как можно скорее сменить редуктор.

Если вы не использовали паяльник в течение длительного времени, очень важно внимательно его проверить, прежде чем возобновить паяльные работы.

В Express Shrink Wrapping вы найдете широкий ассортимент редукторов для всех ваших областей применения.

Что такое регулятор пропана и как он работает?

Пропан

имеет множество применений и за последние 10 лет стал все более популярным источником энергии для домов, коттеджей и предприятий. Это потому, что пропан экономичен, экологичен и невероятно безопасен.

Одним из самых больших преимуществ использования пропана является точный контроль температуры. Это невероятно полезно для домовладельцев, которые любят готовить, а также для ресторанов, которые полагаются на мгновенное нагревание и точный контроль температуры для точного приготовления блюд для своих клиентов.

Этому точному контролю температуры помогает один важный элемент пропанового бака — регулятор. Итак, что такое пропановый регулятор и как он работает? Бюджетный пропан Онтарио отвечает на ваши вопросы здесь.

Что такое пропановый регулятор?

Регулятор на вашем пропановом баллоне регулирует поток газа из пропанового баллона к устройству, использующему пропан.

В простейшем смысле регулятор снижает высокое давление газа в пропановом баллоне до гораздо более низкого давления газа, которое требуется пропановому прибору.Некоторым приборам потребуется более сильный поток пропана, а другим — меньше.

Поскольку пропан при потреблении становится легче воздуха, регулятор на баллоне с пропаном регулирует расход газа. Ограничивая пропан до безопасного и пригодного для использования давления, регулятор пропана помогает обеспечить безопасное потребление пропана.

Все ли регуляторы пропана одинаковы?

Все регуляторы пропана выполняют ту же роль в баллоне с пропаном, на котором они установлены.Однако существует ряд различных регуляторов в зависимости от того, для каких целей используется пропан.

Наиболее распространенные типы пропановых регуляторов:

• Регуляторы первой ступени
• Регуляторы второй ступени
• Встроенные двухступенчатые регуляторы
• Регуляторы высокого давления
• Регулируемые регуляторы высокого давления
• Регуляторы автоматического переключения

Тип регулятора, который нужен вашему баллону с пропаном, будет полностью зависеть от того, как вы используете газ.Потребности в регуляторе ресторана, в котором используется сложная бытовая техника, будут полностью отличаться от потребностей домовладельца, использующего пропан для барбекю летом.

При покупке баллона с пропаном ваш поставщик пропана должен быть рядом с вами, чтобы понять ваши требования. Они предоставят вам регулятор емкости, соответствующий вашим индивидуальным потребностям.

Как заменить пропановый регулятор

Регуляторы пропана подвержены износу, и сверхурочная работа станет менее эффективной.Чтобы пропановые баллоны работали эффективно, они требуют регулярных проверок и обслуживания у зарегистрированного специалиста. Во время этого процесса проверки ваш поставщик пропана сможет сообщить вам, работает ли ваш регулятор или потребуется его замена.

Обычно пропановый регулятор следует заменять каждые 15 лет. Однако некоторые производители рекомендуют замену каждые 25 лет.

Если ваш регулятор нуждается в замене или если вы считаете, что он неисправен, невероятно важно обратиться к поставщику пропана.