Как перестать волноваться перед экзаменом в ГАИ?

Успешная сдача экзамена зависит не только от того, какие знания теории и практики вождения Вы получили, но и от степени Вашей готовности продемонстрировать приобретенные навыки.

Как показывает практика, если ученик нервничает или не настроен должным образом на экзамен, он может совершить глупые ошибки и экзамен будет завален. Экзамен в ГАИ не сдают, как правило, те — кто волнуются, невнимателен и куда-то спешит.

Чтобы помочь справиться с этой проблемой — мы разработали определенные советы и методики, чтобы Вы смогли перестать волноваться перед началом экзамена и начать показывать инспектору, действительно, результат.

И так, наши советы:

1. Превратите ваши слабости в вашу силу. У каждого ученика могут быть слабые места, когда дело касается управления автомобилем. Это может относиться к объездам, парковке или к просто плавному переключению передач. Не игнорируйте эти проблемы. Наоборот, проанализируйте что это за слабые места, где вы чувствуйте неуверенность — и затем работайте только над ними с вашим инструктором! Пусть ваши слабые места станут сильными, такими же, как Ваши лучшие навыки за рулем.
2. Не игнорируйте аспекты вождения, которые не нравятся вам. Если вы терпеть не можете, например, параллельную парковку, делайте это упражнение вместе с инструктором так-себе и мечтаете о том, чтобы все быстрее закончилось? Так дело не пойдет — делаете это упражнение до тех пор, пока вы не сможете выполнять «нелюбимую» парковку с закрытыми глазами. Не ставьте мысленный блок между вами и теми упражнениями, которые вы не можете терпеть. Просто делайте их!
3. Практикуйтесь в любую погоду. Экстренная остановка на сухой дороге очень отличается от такой же остановки во время сильного дождя или на скользкой дороге. Поскольку вы не можете заказать себе хорошую погоду на день экзамена, вам надо научиться чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.  Понимание того, что ни дождь, ни снег Вам экзамен не испортит дает явное преимущество и уверенность в успехе.
4. Спланируйте заранее ваш день. Экзамен – это всё лишь один или несколько дней вашей жизни. Чем больше будет ваша концентрация в этот день, тем лучше будет результат. Освободите свое время, так будет лучше и спокойнее для вас. Никогда не ставьте в день экзамена другие важные дела и ничего не совмещайте. Готовьтесь к тому, что экзамен займет весь Ваш день! Спешка, мысли о другом — ни до чего хорошего никого не привела.
5. Не объявляйте всему миру о дате вашего экзамена. Лучше не говорите никому о предстоящем событии. Пусть для них будет приятным сюрпризом ваше сообщение о том, что вы успешно сдали экзамен. Лишнее волнение, давление, вопросы, ожидания — лишь отвлекают и вредят ученику.
6. Используйте дыхательные упражнения. Если вы очень беспокоитесь перед заранее назначенным днем экзамена, используйте дыхательную практику. Это просто: глубоко вдохните, задержите дыхание на секунду, затем выдохните. Повторите упражнение несколько раз, а затем сосредоточьте все свое внимание только на дыхании. Это поможет вам очистить ум от ненужных мыслей, от беспокойства. Кроме того, стабилизируется ваш сердечный ритм.
7. Не надо очень серьезно относиться к экзамену.  Это самое обычное событие. Пришли, сели в машину, порулили, вышли. Просто за этим наблюдает еще один человек. И инспектора не надо бояться. Он такой же человек, как и Вы — покупает продукты, моется, выгуливает собаку — ничего особенного. Он не собирается вас завалить, мучить — он вообще не знает кто Вы и что.

«Идите на экзамен, когда чувствуете, что правда к этому готовы. Не надо надеяться на «авось». Учитесь, практикуйтесь и всё у Вас получится! С нами Вы приобретаете уверенность за рулем на всю жизнь.

Как сдать «город» с первого раза, даже если боишься экзамена. Тренинг.

Алина Большое спасибо инструктору Минину Сергею за наши уроки вождения! Сменила 3 инструкторов, поэтому есть с чем сравнить. Сергей очень ответственный, внимательный, терпеливый и спокойный инструктор, профессионал…

Елизавета Немного об автошколе. В школе есть возможность заниматься как очно, так и заочно, что очень упрощает вам жизнь. Большой выбор автомобилей и опытных инструкторов, которые заинтересованы в том, чтобы обучить…

Владимир Тарасов Огромное спасибо автошколе! Очень грамотно построен процесс обучения. Приветливо и доходчиво все объясняют, заочная форма обучения теории просто замечательная, правильно организована, хорошая и удобная…

Анастасия Все экзамены позади, права на руках и я этому очень рада. Обучение далось не легко, но я справилась. Спасибо хочу сказать самому внимательному, грамотному и профессионально подкованному инструктору Федотову…

Кристина Микулич Сегодня утром моя мечта осуществилась — я сдала экзамен! Не просто сдала, а сдала все этапы с первого раза! Все благодаря лучшему инструктору! Игорь Некрасов не только доступно объяснял мне все действия,…

Дарья Фомина Уже 1,5 месяца как я получила своё водительское удостоверение, сдав все экзамены с первого раза! Это не только мой успех, но и успех моего инструктора.

Обучалась я в автошколе «Автореал» класс на Пермской.…

Мария Фадеева Выбрала автошколу Автореал»не случайно.Так произошло, что в 2008 году я проходила обучение в другой школе-Неокруг, но не сдала город, а позже поняла, что не смогу пока водить и что для меня на этом жизненном…

Ксения Х. Выражаю огромную благодарность инструктору Сырчикову Сергею за высокий профессионализм, внимательность, спокойствие, терпение и за моральную поддержку. Доходчиво объяснял все ситуации на дороге. Подробно…

Артём Перетягин Не пожалел, что выбрал именно эту автошколу. Изначально выбирал по адресу не далеко от дома, цена за обучение на механике адекватная. Персонал хорошо относится к клиентам.
Адекватный администратор.…

Максим Губачев У автошколы много филиалов,одна из них была недалеко от дома.Отзывчивый и добрый администратор.Инструктора по теории все четко и понятно объяснят,главное-не пропускать занятия.За время обучения Владимир…

Шаврина Ольга Хочу выразить огромную благодарность моему инструктору ЦАРАПОВУ КОНСТАНТИНУ!!! За его терпение и отзывчивость . Очень грамотно учит именно ездить . А не просто сдать !!! За его сильную и тяжёлую подготовку…

Попов Игорь Я учился в автошколе «Автореал» по адресу Автозаводская 44, в период 2019-2020 г, по совету друга выбрал эту школу, удобное местонахождение и время обучения, в закамске очень удобно было ездить мне после…

Анна Токарева Обучалась в классе на Крупской, инструктор Александр на Хендай Лачетти просто чудо! Очень ему благодарна, сдала экзамены в ГИБДД с первого раза. Благодаря его чуткому руководству освоила вождение и за…

Наталья Ефимова Прохожу обучение в Закамске. Выражаю благодарность администратору группы Елене и инструктору Павлову Алексею. На первое занятие по вождению шла в состоянии Ужаса Ужасного! И сама не заметила, как поехала!…

Александра Закончила эту автошколу в 2018 году. Спустя 1,5 года могу оставить уже объективный отзыв автошколе.
Искала я автошколу по нескольким критериям: 1) удобное расположение, 2) возможность дистанционного…

Матлубахон Мусаева Добрый день. .Хочу выразить огромную благодарность автошколе!Все экзамены сдала.Преподаватели в школе настоящие профессионалы,это чувствуется.Спасибо админстратору Ирине Викторовне,и спасибо Елене Александровне…

Виктория Вторыгина Добрый день! Наконец дошли руки до написания отзыва и вот, пишу… Ещё совершенно недавно, я раздумывала куда бы пойти учиться. После многочисленных положительных отзывов как от знакомых, так и на сайте…

Гилева Марина Обучаюсь в автошколе на ул. Черняховского 72 а. Хочу сказать большое спасибо администратора Елену Сергеевну за поддержку и душевное отношение! А также большое спасибо инструктору Сырчикову Сергею,за его…

Алёна Колбина От всей души поздравляю автоинструкторов
и всех водителей (начинающих и уже с опытом вождения)
с наступающим праздником — Днём автомобилиста!

Пользуясь случаем, хочу выразить…

Безматерных Анастасия Сданы все экзамены, завтра получаю водительское удостоверение и хотелось бы оставить отзыв. Ни сколько не пожалела, что пошла учиться именно в «Автореал», хорошая автошкола и грамотный подход к ученикам,…

Кутявин Артём Недавно я наконец-то получил права благодаря автошколе Автореал!!! Преподаватели в школе — настоящие профессионалы, это чувствуется. Мой преподаватель теории — Субботин Алексей Аркадьевич, объяснял все…

Кутявин Артём Недавно я наконец-то получил права благодаря автошколе Автореал!!! Преподаватели в школе — настоящие профессионалы, это чувствуется. Мой преподаватель теории — Субботин Алексей Аркадьевич, объяснял все…

Салихова Ольга Ура, ура, ура!!! Большое спасибо автошколе Автореал!!! Хочу выразить благодарность инструктору Зайдуллину Рустаму за терпение и умение довести до нас то, что нам так трудно даётся. Огромное спасибо администратору,…

Салихова Ольга Ура, ура, ура!!! Большое спасибо автошколе Автореал!!! Хочу выразить благодарность инструктору Зайдуллину Рустаму за терпение и умение довести до нас то, что нам так трудно даётся. Огромное спасибо администратору,…

Шутов Илья В первую очередь хочу выразить благодарность Ширинкину Юрию Александровичу (класс на кислотных дачах). За время обучения Юрий зарекомендовал себя как мастер своего дела, отзывчивый и добрый человек, всегда…

Даниил Долгожданное ВУ на руках, а значит пора оставить отзыв о моем обучении в автошколе. Ни разу не пожалел, что выбрал именно «Автореал». Хотелось бы сказать огромное спасибо преподавателю теоретического курса…

Харинцева Анастасия Хотелось бы выразить огромную благодарность сотрудникам класса на Крупской, 22 администратору Елене Викторовне и инструктору Субботину Алексею Аркадьевичу.

Елена Викторовна невероятно добрый,…

Ланцова Татьяна Ура!!! Я водитель!!!
Огромное спасибо автошколе «Автореал»!!!
Благодаря Вам реализовалась моя давняя мечта. Ни секунды не жалею, что выбрала Вашу автошколу!
Очень эффективно организован…

Наталья Медведева Илья Сычкин — замечательный инструктор, всегда в хорошем настроении, обучаться вождению с ним — одно удовольствие.

За весь период обучения ни разу не повышал голос. Всегда может объяснить, подбодрить,…

Ольга Кондратьева Хочу выразить благодарность автошколе «Автореал». Серьезная школа, с большим автопарком и классами для теоретической подготовки во всех районах города, где работают только квалифицированные сотрудники,…

Савинцева Алена Хочу поблагодарить автошколу «Автореал» за хороших преподавателей: по теории (класс на ул.Власова, 37) и замечательного инструктора Бушмакина Николая Геннадьевича (кио рио автомат). Очень грамотно преподает…

Артём Хочу поблагодарить филиал автошколы Автореал на Ленина 92 за прекрасное обучение, после которого я с лёгкостью сдал на права! Отдельное спасибо Марие Викторовне за ее доброту и отзывчивость, и, конечно,…

Светлана Лунежева Добрый день! Наконец-то я получила права. А все благодаря автошколе «АВТОРЕАЛ». Обучалась в классе «Гостиный двор».
Автошколу выбрала случайно…так сказать, устраивало местоположение класса. Нисколько…

Галина Костарева Наконец-то добралась до отзыва!
С автошколой определилась быстро — много филиалов, давно уже учат )) И много машинок ездит — проблем с записью на вождение быть не должно было. Училась на бульваре…

Бахтерева Карина Очень мечтала сдать на права и наконец свершилось, пошла обучаться в автошколу «Автореал». Во-первых, очень хочу поблагодарить Елену Пешкову за ее титанический труд. Обучение проходило очень легко, всегда…

Юлия Хочу выразить большую благодарность автошколе Автореал! Благодаря обучению в этой автошколе я сдала теорию с первого раза, площадку и город со второго. Теорию нам преподавала Елена Александровна. Очень…

Кылосова Алена Хочу сказать огромное спасибо автошколе «Автореал» на Ленина, 26!!! Преподавателю Фомичеву Олегу Николаевичу за интересную и «живую» подачу теории, все было понятно и запоминалось очень легко!!! Альбине…

Никита Быков СДАЛ С ПЕРВОГО РАЗА!!! А все благодаря кому? Правильно-Шеромову Сергею)) С первого занятия я понял, что это профессионал своего дела, очень спокойный и отзывчивый инструктор. Безумно рад, что занимался…

Никита СДАЛ С ПЕРВОГО РАЗА!!! А все благодаря кому? Правильно- сэнсэю a.k.a Шеромову Сергею)) С первого занятия я понял, что это профессионал своего дела, очень спокойный и отзывчивый инструктор. Безумно рад,…

Александра Андреева Хочу выразить огромную благодарность автошколе «Автореал». Первоклассная школа, где работают только квалифицированные сотрудники, которые с полной ответственностью относятся к своему делу. Самое главное…

Наталия Сдала с ПЕРВОГО раза!!! До начала обучения не представляла как можно одновременно смотреть на знаки, разметку , пассажиров и еще переключать приборы в машине… Хочу сказать большое спасибо Сергею Шеромову…

Черных Оксана Всем доброго дня！Решалась пойти учиться долго, выбирала автошколу еще дольше. И не ошиблась！Хотелось бы изначально поблагодарить администратора Альбину （класс Советская, 54）. С первого звонка внушила доверие…

Елизавета Это невероятно! Я сдала все этапы экзамена в ГИБДД с первого раза!!! Выбрала для обучения «Автореал» и не ошиблась! Рекомендовал знакомый, который успешно прошел обучение в этой автошколе и уже не первый…

Юлия Боталова Достижение цели всегда событие яркое, радостное, но без помощи профессионалов в данном случае не обойтись никак.
Школа суперская!
Преподаватель по теории (извиняюсь, забыла как зовут) умеет…

Рулева Наталья Итак, одним водителем на дорогах нашего города стало больше!УРА!!! Спасибо «Автореал», а в особенности, инструктору Шеромову Сергею — человеку, который обладает самыми лучшими качествами: он и тонкий…

Артём Колесников СДАЛ ВСЁ С ПЕРВОГО РАЗА! И это на 99% заслуга инструктора Сергея Шеромова (Пермская 124) на Шкоде Фабии, выбирал инструктора по рейтингу на сайте для записи на вождение. И не разу не пожалел. Научит с…

Ирина Змазнова Я получила права,ура!!!!!!!!!Хочу поблагодарить инструктора Ширинкина Юрия Александровича за его терпение и доброе,терпеливое отношение к ученикам. Юрий Александрович отличный педагог, добрый человек,всегда…

Михаил Пищулин Хотел бы поблагодарить инструктора Шеромова Сергея из класса на Пермской 124. Это очень спокойный, добрый и весёлый человек, который любит свою работу. На уроках он подробно объясняет все, что ждёт на…

Татьяна Р. Школу, в которой планировала обучаться, выбирала по принципу — ближе к работе)) Судьба свела с Автореалом (Пермская, 124), чему я очень рада. Вскоре выяснилось, что муж моей подруги, учится в этом же…

Марина Вот и я сдала все экзамены и получила водительское! Город с первого раза! Я даже и не думала о таком. Конечно, прошло все не так идеально, как хотелось бы, но главное — результат! Я очень рада, что выбрала…

Елена Что может заставить женщину 43 лет, до этого не садившуюся за руль автомобиля, даже для того, чтобы сфотографироваться, пойти в автошколу? Отвечу за себя – езда в автомобиле по встречной обочине.
Еще…

Татьяна Дерябина Очень благодарна администратору класса Татьяне Борисовне (пермская, 124), доброжелательная, отзывчивая и ответственная. Искренне переживает за каждого курсанта, всегда подскажет! Также спасибо преподавателю…

Надежда Ленина 92!
Впечатления от курса обучения двоякие.
Теперь всё по порядку!
Администратор — Мария! Всегда приветливая, всегда идет на встречу, подсказывает, помогает.
Инструктор…

Анастасия Наконец-то закончились мои мытарства в целях получения заветного водительского удостоверения. Обучение проходила в классе на Юбилейном, где предоставили машину для обучения «по остаточному принципу», выбирать…

Никита Обучался в автошколе Автореал, впервые узнал, что такое дистанционное обучение. Так как не знал инструкторов, побывал у многих. Лучшим я выбрал для себя Шатова Эдуарда. Доходчиво все объясняет, указывает…

Кивилева Анна Добрый день! Вот и я получила наконец свои права! И все благодаря автошколе «Автореал», обучалась в классе на Ленина 92. Хочу выразить огромную благодарность своему инструктору Кашину Антону. Благодарность…

Елена Автошколу «Автореал» отличает от других автошкол очень грамотная организация процесса обучения, я училась в «Автореале», а мои знакомые учились в других автошколах и мне есть с чем сравнивать. Училась…

Айгуль Юлаева Автошкола Автореал заслуживает место «лучшая автошкола Перми»! Приятные цены, отличные учителя и инструктора.
Сначала хочу отметить, что я обучалась на другой машине Шкода Фабиа у Сегея Шеромов.…

Эля Наконец-то и я получила права) Очень благодарна моему инструктору, Гадисламову Олегу. За это время мы успели сдружиться. Мне сейчас немного грустно расставаться с моим любимым инструктором, он очень многому…

Дарья Сдача всех экзаменов с первого раза(город с первого, ребята, это реально!) и бесконечная радость благодаря моему замечательному инструктору Сергею Шеромову! (Пермская 124)
Конечно, я рекомендую…

Николай Жужгов Выражаю благодарность лучшему инструктору Шеромову Сергею школы «Автореал» на Пермской-124 . Хочу сказать главное, его метод обучения работает 100%. Я получил права!!!

Николай Жужгов Большое спасибо Сергею Шеромову , лучшему инструктору с Пермской 124. Он отлично знает своё дело и с душой относится к своей работе.Серёга ты лучший!

Алексей Хочу выразить большую благодарность инструктору автошколы- Ширинкину Ю. А. за профессионализм, проявленный в подготовке к успешной сдаче экзамена в ГИБДД. Советую!

Порошина Мария Сегодня сдала экзамен в ГИБДД 🙂 Обучение в автошколе «Автореал» очень понравилось. Школу выбирала по отзывам уже прошедших обучение. Училась в классе на «Кислотных дачах». Хочу сказать спасибо нашему…

Миронова Александра Алексеевна Ура)) этот день настал! Мои малышки-права появились на свет!) Положа руку на сердце, пермским ребятам советую обучаться в «Автореал»! Замечательные инструктора и отличный автопарк. Огромное спасибо моему…

Вера Краснова Добрый день! Хочу выразить благодарность автошколе «Автореал» за полученные знания. Занималась я у инструктора Ильи Сычкина. Инструктор всегда подбодрит, развеселит, может и поругать по необходимости…

Светлана Несколько дней назад сдала площадку и город с 1-го раза!!! Хочется сказать спасибо автошколе за помощь на этом нелёгком пути… На лекциях по теории всё доступно и понятно, не пропускала ни одной лекции!!!…

Валентина Галимова Очень тщательно выбирала школу, читала отзывы и выбрала Автореал. Не пожалела. Результат: сегодня сдала экзамен с первого раза 🙂 очень рада! И хочу выразить благодарность преподавателю по теории Сергею…

Олег Колчанов Добрый день! Вот я и стал счастливым обладателем водительского удостоверения. За это хочу поблагодарить своего наставника Илью Сычкина. Благодаря его опыту, терпению и советам я очень быстро смог обучиться…

Надежда Гавшина Несколько дней назад я получила права! Училась на Ленина,26. Хочу сказать огромное спасибо преподавателю по теории Роману Петровичу, администратору Альбине и моему инструктору Белокрылову Алексею!!!Без…

Акилина Колпакова Около недели назад я получила свои долгожданный права!! Хочу сказать огромное спасибо всем, с кем я работала на протяжении обучения в Автореале. Училась на Ленина 92. В Автореал пошла по рекомендации знакомой…

Семёнова На этой неделе я сдала город. Ура!

Я училась в классе на Бульваре Гагарина. Хочу сказать огромное спасибо моим инструктора Токареву Алексею, с которым училась и Гадисламову Олегу, с которым…

Илья Сегодня я получил долгожданные права!!! Хочу сказать огромное спасибо автошколе «Автореал», а также хочу поблагодарить своего инструктора Елену Пешкову за то, что помогла мне сдать экзамен в ГАИ и научила…

павел Сегодня сдал экзамены в ГИБДД. Шикарное чувство победы ,и осознание того что в этом мне помогли администрация и преподаватели автошколы .Огромное им спасибо. Отдельно, пару слов о уникальном инструкторе…

Анастасия
Ура!!! Желанные права в руках!!!
Хочется сказать большое спасибо нашему замечательному инструктору Андрею Сырчикову на «беленькой машинке» за желание научить, терпение и внимательное отношение…

Анна Епишина Всем добрый день. Буквально месяц назад я получила права. Конечно, это здорово! Огромное Спасибо моему супер профессиональному инструктору Шатову Эдуарду Александровичу!!! Он учит ездить не только для…

Александр Одинцов Добрый день! Недавно получил права в Гаи, очень за это благодарю инструктора по вождению Сергея Колпакова. Спасибо ему за терпение и уважение каждому курсанту. Все доходчиво и толково объясняет. Большое…

katedyn1 На днях забрала права из ГАИ. Хочу сказать пару слов об автошколе. Очень благодарна преподавателям теории, всегда все грамотно объясняли, помогали. Отдельное слово хочу сказать инструктору Сергею. Изначально…

Assyne Отличные преподаватели и инструктора, цена-качество, автомобили в хорошем состоянии, электронная запись на вождение, местоположение.

Одним немаловажных плюсов этой автошколы — это наличие…

Никита Доброго времени суток! Хочу оставить отзыв-мнение о моем пройденном обучении в автошколе автореал: В школу я попал по рекомендации своего старшего брата, который высказался так: «Если хочешь учиться на…

Анна Училась на Бульваре Гагарина. Хочу поблагодарить всех инструкторов и администратора, но особую благодарность выражаю моему инструктору Гарееву Олегу, спасибо вам за ваше терпение и позитив, спасибо что…

Инна Вот и я получила права! Училась на Ленина, 34.
Хочу выразить свое огромное СПАСИБО!!! Моим учителям – Роману Петровичу, Лядову Константину! Прежде всего за интересные занятия как по теории, так…

штрафов за нарушение скорости: как измеряли вашу скорость?

Ключ к опротестованию штрафа за превышение скорости, знание того, как полицейский измерил вашу скорость. Как правило, ваша скорость и метод измерения офицера будут указаны в самом билете. Но вы также можете спросить офицера или позже запросить записи офицера с помощью процесса, называемого «обнаружение».

Здесь мы обсудим пять наиболее распространенных методов определения скорости.

Шагомер

Многие штрафы за превышение скорости выдаются в результате того, что полицейский следует или «подгоняет» подозреваемого в превышении скорости и использует свой собственный спидометр для оценки скорости подозреваемого.

Как работает стимуляция

С помощью этой техники полицейский должен поддерживать постоянное расстояние между полицейским автомобилем и автомобилем подозреваемого, достаточное для того, чтобы достаточно точно оценить его скорость. В некоторых штатах действуют правила, согласно которым офицер должен проверять скорость, пройдя определенное расстояние. (Например, не менее одной восьмой или четверти мили.) На практике — даже в штатах, где не требуется соблюдать минимальное расстояние, — большинство дорожных инспекторов обычно стараются следовать за вами на разумное расстояние, чтобы увеличить скорость. эффективность их показаний, если вы оспорите билет.

Почему стимуляция дает сбой

Теперь давайте обсудим наиболее распространенные способы доказательства неточности стимуляции.

Чем дальше офицер, тем менее точен темп

Для точного темпа офицер должен сохранять равное расстояние между патрульной машиной и вашим автомобилем на протяжении всего темпа. В противном случае скорость офицера не будет соответствовать скорости автомобиля, которым он управляет. Сохранение постоянного расстояния между передним бампером полицейского и задним бампером подозреваемого иногда называют «подгонкой бампера».

Правильное движение бампера требует как надлежащей подготовки, так и хорошего восприятия глубины, и чем дальше от вашей машины находится полицейский, тем сложнее это сделать. (Наиболее точный темп достигается, когда полицейский находится прямо за вами.) Но патрульные предпочитают оставаться на некотором расстоянии позади подозреваемого, чтобы водитель не заметил их.

Итак, если вы знаете, что полицейский был близко позади вас на небольшом расстоянии, вашей лучшей тактикой в ​​суде может быть попытка показать, что предполагаемая скорость офицера на самом деле была просто скоростью «догоняющего». Чтобы установить эту защиту, вам нужно сначала спросить офицера, на каком расстоянии он или она следили за вами. Если полицейский признает, что это была, скажем, только одна восьмая мили (между одним и двумя городскими кварталами), это поможет свидетельствовать (если это правда), что вы заметили в зеркале заднего вида, что полицейский сокращал разрыв между вашей машиной и патрульная машина очень быстро. Поступивший таким образом офицер дал бы ему или ей точно высокие показания спидометра.

Ходьба в сумерках или ночью

Ходить взад-вперед в условиях низкой освещенности намного сложнее, если только офицер не идет прямо у вас на хвосте. По сути, точность стимуляции во многом зависит от способности офицера ясно видеть. В темноте офицер просто не может видеть так хорошо, как днем.

Дорожные условия могут повлиять на темп

Проще всего и точнее всего регулировать темп на прямой дороге без холмов, провалов или других препятствий, которые могут мешать полицейскому постоянно видеть транспортное средство, которое он или она регулирует. В этих идеальных условиях полицейский может удерживать патрульную машину на постоянном расстоянии позади вас, регулируя вашу скорость. Холмы, развязки на автомагистралях, провалы, кривые, оживленные перекрестки и интенсивное движение создают плохую среду для темпа. Все эти препятствия могут быть использованы для проверки точности скорости шага, которую сообщил офицер.

Определение скорости самолета

В некоторых отдаленных районах правоохранительные органы используют самолеты для обеспечения соблюдения законов о превышении скорости. Другими словами, самолеты правоохранительных органов замечают транспортное средство, которое превышает скорость, и вызывают патрульную машину, чтобы остановить ее. Вот несколько возможных способов оспорить штраф за превышение скорости с помощью самолета.

Как работает система определения скорости самолета

Самолеты правоохранительных органов используют два метода определения скорости транспортного средства. Первый заключается в вычислении скорости транспортного средства по времени, которое требуется транспортному средству, чтобы пройти между двумя разметками на заранее измеренном расстоянии друг от друга. Второй предполагает своего рода «шагание» машины-мишени, но с самолета. Как мы увидим, этот второй метод обычно менее точен из двух.

Как происходит сбой при определении скорости самолета

Существует несколько способов оспорить билеты на основе измерения вашей скорости самолетом.

Секундомер и ошибка времени реакции

Если синхронизация не выполняется должным образом с самолета, скорость автомобиля на земле будет неправильной. Поскольку эта скорость рассчитывается путем деления расстояния на время, чем короче расстояние, на котором была измерена ваша скорость, тем больше ошибка синхронизации со стороны небесного полицейского повлияет на расчетную скорость автомобиля.

ПРИМЕР: Полицейский видит, как Dawn Driver проезжает между двумя знаками на расстоянии одной восьмой мили друг от друга. На скорости 65 миль в час — предельной скорости — машина Доун должна пересечь две отметки за 6,9 секунды. Но если офицер Aircop запускает секундомер на секунду раньше или останавливает его на секунду раньше и получает 5,9 секунды, он неправильно вычисляет скорость Dawn как (0,125 мили / 5,9 секунды) x 3600 = 76 миль в час.

Трудно держать автомобиль в поле зрения

Если два маркера находятся на расстоянии мили друг от друга, то автомобиль, двигающийся со скоростью 75 миль в час, проедет между двумя маркерами примерно за 48 секунд. Трудно смотреть на что-либо так долго, особенно с самолета. Если на дороге много других машин, офицеру воздушного пространства будет легко потерять из виду вашу машину, глядя на бортовые приборы.

Использование дрона для стимуляции

Определение скорости с самолета менее точно, чем определение времени прохождения автомобиля между двумя точками по следующим причинам:

• Непостоянное расстояние при стимуляции. Пилоту самолета гораздо труднее, чем водителю полицейской машины, поддерживать одинаковое расстояние позади движущегося автомобиля.
• Трудности в определении скорости самолета. Офицер воздушного судна оценивает скорость наземного транспортного средства на основе скорости воздушного судна. Таким образом, крайне важно, чтобы скорость самолета была точно известна. Ветровые условия и многие другие факторы могут повлиять на точность определения скорости самолета. Любая ошибка в измерении скорости самолета приведет к ошибке в оценке путевой скорости транспортного средства.

Проблемы для офицера патрульной машины, идентифицирующего транспортное средство

Учитывая, что номерные знаки слишком малы для офицера ВДВ, а многие современные автомобили очень похожи друг на друга, существует реальная возможность перепутывания транспортных средств.

Часто авиадиспетчеры передают информацию о нескольких мчащихся автомобилях одновременно. Это, конечно, увеличивает вероятность того, что наземный офицер может перепутать разные машины.

VASCAR

В большинстве штатов полицейским разрешено ловить спидеров с помощью технологии VASCAR (Визуальный компьютер и регистратор средней скорости). По сути, VASCAR представляет собой секундомер, электронно соединенный с калькулятором. Калькулятор делит расстояние, пройденное целевым транспортным средством (зафиксированное секундомером), на время, затраченное на преодоление этого расстояния. Например, автомобиль, проходящий между двумя точками на расстоянии 200 футов друг от друга в течение двух секунд, движется со средней скоростью 200/2 или 100 футов в секунду, что преобразуется в 68 миль в час.

Как работает VASCAR

VASCAR не похож на радар или лазерную пушку, которая определяет скорость автомобиля, просто наведя указатель мыши и нажав на курок. Устройство VASCAR требует гораздо большего участия человека, чем радарные или лазерные устройства. Человеческий вклад значительно увеличивает вероятность ошибки.

VASCAR работает следующим образом: офицер измеряет расстояние между двумя точками с помощью рулетки или одометра патрульной машины, который подключен к блоку VASCAR. Когда офицер видит, что целевое транспортное средство проезжает одну из двух точек, офицер нажимает кнопку, чтобы запустить электронный секундомер, а затем снова нажимает его, чтобы остановить его, когда транспортное средство проходит вторую точку.

ПРИМЕР: Полицейский выбирает одну точку на отмеченном пешеходном переходе, а другую — на крышке люка на улице. Офицер проезжает расстояние между двумя точками, обязательно нажимая кнопку расстояния на устройстве VASCAR при проезде по пешеходному переходу и еще раз при достижении крышки люка. Одометр, подключенный к устройству VASCAR, измеряет расстояние в 0,12 мили или 633 фута и записывает его в свою память. Затем офицер выбирает скрытое место, откуда хорошо видно обе точки, и ждет. Мотоцикл пересекает линию пешеходного перехода, и офицер нажимает кнопку «время», а затем снова нажимает ее, когда автомобиль пересекает крышку люка через 6,78 секунды. Устройство VASCAR вычисляет скорость как 633 фута за 6,78 секунды или 93,4 фута в секунду (63,5 мили в час).

Почему VASCAR терпит неудачу

Очевидно, что VASCAR является гораздо более гибким инструментом, чем стимуляция, поскольку офицеру не нужно двигаться с той же скоростью, что и вы, или следовать за вами на определенном расстоянии. Пока офицер правильно и последовательно манипулирует переключателями «время» и «расстояние», точно наблюдая, когда ваш автомобиль и патрульная машина проезжают одни и те же две точки, офицер может точно оценить вашу скорость.

Поскольку скорость определяется как расстояние, пройденное за единицу времени, определение времени прохождения объекта между двумя измеряемыми точками кажется надежным методом измерения скорости. Но поскольку измерение VASCAR полностью зависит от человеческого ввода — точного нажатия кнопки для «времени» и «расстояния» — легко могут возникнуть ошибки. Наиболее распространенные три ошибки, которые могут вызвать ошибку в измерении VASCAR:

• неспособность офицера точно увидеть, когда дальний автомобиль проезжает дальнюю точку
• время реакции офицера (сколько времени ему нужно, чтобы нажать кнопку, когда машина проезжает маркер), и
• точность одометра на офицерской машине.

Как правило, эти ошибки становятся более заметными и приводят к большей неточности в окончательной оценке скорости, когда расстояние между двумя точками разгона небольшое. Например, использование VASCAR с меньшей вероятностью приведет к значительной неточности, если измеренное расстояние составляет около 1500 футов, чем для гораздо более короткого расстояния, такого как 500 футов.

Радар

Многие штрафы за превышение скорости связаны с использованием систем радарного измерения, потому что это, как правило, надежный и простой метод измерения скорости транспортного средства. Однако, несмотря на их общую надежность, радарные устройства не безошибочны.

Как работает радар

«Радар» означает «Радиообнаружение и определение дальности». Проще говоря, радар использует радиоволны, отраженные от движущегося объекта, для определения его скорости. С полицейским радаром этот движущийся объект — ваша машина. Радары генерируют волны с помощью передатчика. Когда они отскакивают от вашей машины, они улавливаются и усиливаются приемником, чтобы их можно было проанализировать. Затем анализ отражается в устройстве для считывания скорости.

Радиолокационные системы используют радиоволны, подобные тем, которые используются в радиопередачах AM и FM, но с более высокой частотой — до 24 миллиардов волн в секунду по сравнению с одним миллионом волн в секунду для AM-радио. Почему так высоко? Потому что чем выше частота, тем прямее луч, тем точнее отражение и тем точнее показания скорости. Это важно знать, потому что, как мы обсудим ниже, основной защитой от штрафа за превышение скорости радара является атака на его точность.

Два типа радаров, используемых полицией

Как правило, радары, используемые полицией, относятся к одному из двух типов: устанавливаемые на автомобиль устройства, которыми можно управлять, когда автомобиль офицера стоит или движется, и ручные радары-«пушки».

Автомобильные блоки

Большинство радаров, используемых в патрульных машинах, имеют форму бокового прожектора. Обычно они устанавливаются на заднем левом стекле полицейской машины лицом назад.

Но независимо от того, где установлено устройство, офицер считывает вашу скорость на небольшой консоли, установленной на приборной панели или под ней. Устройство имеет цифровую индикацию, которая отображает максимальную скорость, считанную в течение одной или двух секунд, когда ваш автомобиль проходит через луч. Таким образом, замедление после того, как вы прошли через луч, не принесет никакой пользы — показания уже есть у офицера.

Большинство современных полицейских радаров также могут работать в «режиме движения», что позволяет офицеру определять скорость транспортного средства, даже если его собственная патрульная машина движется. В режиме движения приемник радара измеряет частоту двух отраженных сигналов: одного, отраженного от целевого транспортного средства, как в стационарном режиме, и другого сигнала, отраженного или отраженного от дороги, когда патрульная машина движется вперед. Используя эти два сигнала, блок автоматически рассчитывает скорость водителя.

Ручные радары

Ручные радары чаще всего используются полицейскими на мотоциклах. В радиолокационных пушках используется триггерная система. Таким образом, офицер просто нажимает на курок, когда он или она хочет измерить скорость транспортного средства.

Почему радар выходит из строя

Большинство ошибок радара возникает из-за работы радара в реальных условиях, которые часто далеки от идеальных. И, конечно же, человеческая ошибка также может привести к выходу из строя радарных устройств.

Хороший способ указать на все подводные камни показаний радара — вызвать в суд руководство по эксплуатации радара. Производитель обычно включает страницу или две о неточных показаниях и о том, как их избежать. Если вы изучите руководство, вы можете найти способ оспорить его надежность в суде, используя собственные слова производителя.

Ниже приведены описания распространенных неисправностей и источников неточных показаний.

Более одной цели

Лучи радара похожи на лучи фонарика — чем дальше проходит луч, тем больше он распространяется. И этот простой факт часто приводит к ложным показаниям скорости, потому что растянутый луч может поразить два транспортных средства на соседних полосах движения (или в другом случае рядом друг с другом).

Другими словами, если вы находитесь в одной полосе, а более быстрое транспортное средство находится в другом, другое транспортное средство будет показывать более высокие показания на радаре офицера, что офицер может ошибочно приписать вам.

Большинство радаров имеют угол раскрытия луча от 12 до 16 градусов. Таким образом, ширина луча будет составлять около двух полос (около 40 футов) на расстоянии всего 160 футов от радара.

Неспособность оборудования различать два отдельных объекта называется «отсутствием разрешения».

Существует несколько факторов, которые могут повысить вероятность возникновения такой ошибки. Проблемы с разрешением чаще возникают, если другое транспортное средство больше вашего просто потому, что другое транспортное средство имеет большую площадь поверхности. И автоматические радары (или те, которые настроены на автоматический режим), как правило, производят ошибки такого типа чаще, чем устройства, которые офицер включает и выключает вручную, например, с помощью триггерной системы.

Ветер, дождь и частицы в воздухе

Хотя металл отражает лучи радара лучше, чем большинство поверхностей, практически любой материал в той или иной степени отражает волны радара. Фактически, в ветреные дни радарные устройства могут улавливать переносимую ветром пыль или даже листья деревьев. То же самое относится и к дождю, снегу и тому подобному. Иногда эти ложные показания могут быть связаны с вашим автомобилем.

Предгрозовые атмосферные электрические заряды также могут мешать работе радиолокатора. Эти помехи возникают, когда электрически заряженные грозовые облака отражают ложный сигнал обратно на радар, даже если они находятся высоко в небе. Если такое грозовое облако движется с достаточной скоростью, это может привести к ложным показаниям радара.

Проблемы с калибровкой

Каждый научный прибор, используемый для измерений, должен регулярно калиброваться для обеспечения его точности. Радиолокационное оборудование не является исключением. Его необходимо проверить на точность относительно объекта, движущегося с известной (не определяемой радаром) скоростью.

Калибровка радиолокатора обычно включает использование камертона в качестве движущегося объекта. Камертоны поставляются производителем радиолокационного оборудования и сертифицированы на соответствие скорости, указанной на вилке. Согласно большинству руководств по эксплуатации, радар необходимо калибровать с помощью камертонов до и после каждой смены. В идеале для проверки точности радиолокационного блока следует использовать несколько камертонов, вибрирующих с разной скоростью.

Так как камертоны могут легко стать неточными, важно защитить их от повреждений. (Хорошая царапина или вмятина могут сделать их неточными.) Хранение вилок в прочной коробке обычно защищает их.

Использование камертона в качестве калибровочного устройства занимает много времени. Поэтому был разработан второй, но гораздо менее точный метод проверки точности радиолокационных устройств. Этот второй метод представляет собой переключатель «калибровки» или «тестирования», встроенный в сам радар. Устройство считывает сигнал, генерируемый внутренним генератором частоты, называемым «кристаллом». Полученное число должно соотноситься с некоторой заданной скоростью. К сожалению, эти внутренние системы калибровки не работают так, как должны.

Ложные показания скорости движения движущегося радара

Радар, используемый во время движения патрульной машины, должен учитывать:

• скорость встречного транспортного средства относительно патрульной машины и
• скорость патрульной машины относительно земли.

Ранее рассмотренные ошибки (например, с погодой и частицами пыли) могут способствовать неточным показаниям относительной скорости между целевым автомобилем и патрульным автомобилем. Но такого рода ошибки также могут способствовать неточным показаниям патрульной машины относительно земли.

ПРИМЕР: Патрульная машина движется со скоростью 70 миль в час в южном направлении и обгоняет грузовик, движущийся со скоростью 50 миль в час. Вы движетесь со скоростью 65 миль в час на север в противоположном направлении. Ваша машина приближается к машине офицера со скоростью 70 + 65, или 135 миль в час. Подразделение офицера определяет эту скорость 135 миль в час и должно вычесть скорость патрульной машины 70 миль в час, чтобы получить реальную скорость 65 миль в час. Вместо этого луч путевой скорости офицера фиксируется на грузовике впереди и измеряет ложную путевую скорость 50 миль в час. Он вычитает всего 50 миль в час из 135 миль в час, чтобы получить 85 миль в час для вашей скорости, даже если вы едете только со скоростью 65 миль в час.

Остановка вас в составе группы автомобилей

В ситуациях, когда несколько автомобилей превышают скорость, некоторые особо усердные офицеры снимают показания радара на «ведущем» автомобиле и затем останавливают его вместе с одним или два последователя. В суде офицер попытается использовать показания первой машины как скорость для всех остальных. Офицер может даже быть откровенным в этом, говоря, что он или она видели, как машины сзади следовали с той же скоростью.

Это сомнительное доказательство. Чтобы быть действительно точным, офицер должен был одновременно записывать показания ведущей машины и внимательно следить за другими машинами.

О радар-детекторах

Любое обсуждение радаров будет неполным без нескольких слов о технологии радар-детекторов — маленьких черных ящиков, состоящих из чувствительного радиоприемника, приспособленного для улавливания сигналов в диапазоне частот радара. Но вместо питания громкоговорителя этот тип радиосхемы активирует звуковой сигнал или свет, чтобы предупредить, что ваша скорость контролируется.

Радар-детекторы запрещены в Вирджинии и округе Колумбия, но разрешены во всех других штатах для большинства водителей. Однако федеральные правила, действующие во всех штатах, запрещают их использование коммерческими водителями. Там, где радар-детекторы запрещены законом, вас обычно могут оштрафовать за их наличие и конфисковать.

Даже когда радар-детекторы абсолютно легальны, некоторые люди считают, что полицейские скорее выпишут штраф, чем предупредят, когда увидят радар-детектор в вашем автомобиле.

ЛИДАР (Лазерные датчики скорости)

Лазерные датчики — последнее дополнение к арсеналу устройств для измерения скорости, которым пользуются сотрудники службы дорожного движения. Созданный, чтобы выглядеть и действовать как ручной радар, лазерный детектор использует маломощный луч лазерного света, который отражается от целевого транспортного средства и возвращается к приемнику в устройстве. Затем устройство в электронном виде вычисляет скорость целевого транспортного средства. Лазерные детекторы якобы более точны, чем радары.

Одним из преимуществ лидара для полицейских является то, что световой луч уже, чем луч радара, а это означает, что его можно направить более точно. Эта технология снижает, но не устраняет вероятность того, что будет измеряться скорость ближайшего автомобиля, а не скорость автомобиля, на который оператор наводит пистолет.

Лазерные детекторы измеряют расстояние (между пушкой и автомобилем-мишенью), используя скорость света и время, за которое свет, отраженный от машины-мишени, возвращается к лазерной пушке. Детектор делает около 40 таких измерений расстояния в течение трети секунды, а затем делит расстояние туда и обратно на время, чтобы получить скорость. Итак, чтобы это измерение было точным, офицер должен удерживать комбинированные лучи на одной и той же части автомобиля во время теста. Хотя это легче сделать с помощью радара из-за его широкого луча, с узким лазерным лучом это сделать сложно. И невозможно быть уверенным, что это было сделано, потому что офицер не может видеть луч.

ПРИМЕР: Офицер Крупке закрепляет свой лазерный пистолет на машине Джейн, которая движется со скоростью 60 миль в час, примерно 90 футов в секунду. Он проходит около 30 футов за одну треть секунды, которую использует лазерное устройство. Если лазерный луч начинается с ветрового стекла и достигает бампера, он добавляет около четырех футов к 30-футовому расстоянию, которое в противном случае измерила бы машина, если бы она оставалась направленной на ветровое стекло. Было бы неправильно подсчитать, что Джейн проехала 34 фута или 68 миль в час за одну треть секунды, которая потребовалась для измерения скорости ее автомобиля. В результате лазерное устройство регистрирует скорость Джейн на 8 миль в час быстрее, чем на самом деле.

Транспортное бюро | Monterey Park, CA

Примечание о парковке в праздничные дни: ограничения на подметание улиц и разрешение на парковку не будут применяться с 20 декабря 2022 г. по 3 января 2023 г.

Бюро дорожного движения является специализированным подразделением Департамента полиции Монтерей-Парк. Его основная функция заключается в обеспечении соблюдения законов о дорожном движении и парковке, а также в расследовании дорожно-транспортных происшествий.

Помещения Управления дорожного движения

Помещения Управления дорожного движения состоят из следующих участков:

• Расследование дорожного движения : В дорожном бюро есть следователь дорожного движения, которому поручено расследовать вождение в нетрезвом виде, дорожно-транспортные происшествия и другие преступления, связанные с дорожным движением.
• Инспектор дорожного движения : В Бюро дорожного движения назначены три инспектора дорожного движения. Эти офицеры контролируют дорожное движение, регулируют дорожно-транспортные происшествия и работают со специальными деталями в городе.
• Парковка : В Бюро дорожного движения есть два сотрудника общественных служб, которые являются гражданскими служащими, которым поручено следить за нарушением правил парковки. Офицеры общественных служб также помогают офицерам в различных действиях, таких как хранение / конфискация транспортных средств и управление дорожным движением.

Уборка улиц Правила парковки в праздничные дни

Ограничения на подметание улиц действуют с понедельника по пятницу. Вывешенные знаки действуют в течение всего времени, указанного на знаках. Нарушения подметания улиц не будут применяться в следующие перечисленные праздники или национальный день праздника:

• New Year’s Day
• Martin Luther King Jr. Day
• Lincoln’s Birthday
• Presidents’ Day
• Memorial Day
• Independence Day
• Labor day
• Columbus Day
• Veterans Day
• Thanksgiving
• Friday after День Благодарения
• Сочельник
• Рождество
• Канун Нового года

Варианты оплаты парковки

Оплата может быть произведена по почте, по телефону 800-989-2058 или онлайн. Платежи не принимаются в мэрии.

Отправьте по почте сумму штрафа в конверте со ссылкой на указанный ниже адрес. Наличные не принимаются.

• Департамент полиции Монтерей-Парк
  C/O Citation Processing Center
  P.O. BOX 10479
  Newport Beach, CA 92658-0479

**План выплат для малоимущих**  Кодекс транспортных средств штата Калифорния (CVC), раздел 40220, разрешает рассрочку оплаты штрафов за парковку для соответствующих требованиям лиц с низким доходом, которые подают заявление в течение 60 дней с выдачи уведомления о нарушении правил парковки или в течение 10 дней после административного слушания, в зависимости от того, что наступит позже. После того, как ссылка зарегистрирована в этой программе, она больше не имеет права на апелляцию в соответствии с административным пересмотром или слушанием.

• Кто может претендовать на план выплат (PDF)
• Заявление на план выплат для малоимущих (PDF)

Разрешение на парковку

В парке города Монтерей есть несколько мест, где требуется разрешение на парковку. На этих участках вывешены специальные знаки разрешения на парковку.

Разрешения на парковку и пропуски для посетителей должны продлеваться ежегодно в течение первых двух недель января. Посетите стойку отделения полиции мэрии, чтобы продлить разрешение на парковку в жилом доме. По истечении периода продления автомобили, припаркованные в жилых зонах с разрешением на парковку без надлежащего разрешения, подлежат штрафу в размере 56 долларов США. Для получения дополнительной информации или вопросов, пожалуйста, обращайтесь в бюро дорожного движения в рабочее время по телефону 626-307-1240.