Как сдать на права с первого раза?

Если вы успешно отучились, освоили и теорию, и практику, а на пути к заветному водительскому удостоверению остался только экзамен в ГИБДД, то вам стоит обратить внимание на те «мелочи», которые могут привести к провалу.

Максим Вершинин

Теги:

Автомобили

Getty Images

Вот уже больше года прошло, как вместо отдельных практических экзаменов на площадке и в городе ввели общую проверку на городских улицах. Новые правила вдвое снизили количество сдающих экзамен с первого раза. Причем основные ошибки — одни и те же.

Содержание статьи

youtube

Нажми и смотри

Непредоставление преимущества

 Любые маневры (повороты, развороты, перестроения), выезд с прилегающей территории и прочие должны совершаться только после того, как водитель убедиться, что он не мешает едущим попутно или навстречу автомобилям или двигающимся по главной дороге.

Главное не торопиться и не нервничать — лучше пропустить всех, кто на ваш взгляд имеет преимущество, а затем уже маневрировать, чем погорячиться и провалить экзамен.

Неиспользование указателей поворота

В обычной жизни водители часто игнорируют «поворотники», но на экзамене такое поведение кандидата в водители быстро приведет к несдаче экзамена. Указателями поворота надо пользоваться всегда — выезжая с парковки и заезжая на нее, перестраиваясь и поворачивая, даже объезжая препятствие в своей полосе — и включать «поворотники» надо до начала маневра.

Пересечение сплошной линии разметки

Пересечь сплошную — страшное дело, которое грозит серьезным наказанием как для водителя, так и для выпускника автошколы. Проблема в том, что сплошную кандидаты в водители «видят» только на дороге, а ведь и на парковках нанесена такая же разметка и — о, чудо! — линии на парковке абсолютно равнозначны тем линиям, что разделяют попутные и встречные потоки транспорта на проезжей части.

Так что, когда инспектор попросит припарковаться, если вы видите сплошные линии разметки на парковке — лучше поставить машину в соответствии с ними, но не заезжая на сплошные.

Из общих рекомендаций, которые хочется дать всем сдающим практический экзамен в ГИБДД водителям, — не волноваться за рулем и не торопиться с маневрами. Если вы не уверены, что можете безопасно и без нарушения ПДД выполнить указания инспектора, то лучше сделайте требуемое (например, найдите место для остановки или развернитесь) там, где точно знаете, что ничего не нарушите. А если вы не поняли, что конкретно хочет увидеть экзаменатор в вашем исполнении, не бойтесь переспросить указание. Так вы точно избежите необязательных ошибок. И не забывайте пристегиваться за рулем.

youtube

Нажми и смотри

Еще по теме:

Сложный вопрос из билетов ПДД: готовы проверить, как хорошо вы знаете дорожные знаки?

Что будет, если остановиться на светофоре за стоп-линией: проверьте, хорошо ли вы знаете ПДД?

Как сдать теорию в ГАИ с первого раза?

Как сдать теорию: несколько полезных советов

Далеко не каждый будущий водитель сдаёт теоретический экзамен в ГИБДД с первого раза. Причины могут быть разными – от нехватки знаний до стрессового состояния. Но существует множество способов увеличить вероятность получить положительный результат сразу, без пересдачи.

1. Повторите билеты несколько раз

В среднем, человек забывает половину прочитанной информации всего через 20–30 минут. В конце первого часа большинство людей помнит не больше 40% полученных сведений, а через 6 дней – только 20% изученного материала. Эта особенность была исследована немецким психологом Эббингаузом, который построил так называемую «кривую забывания» и выявил важность повторения. Иначе через неделю после изучения 800 экзаменационных билетов в памяти останется не больше 150.

Чтобы прочитанные сведения сохранялись в памяти будущего водителя дольше, их следует повторять несколько раз. Первое повторение – сразу после прочтения, второе – ещё через 20 минут. Повторить все билеты следует и на следующий день, и через 2–3 недели. Запомнить информацию ещё лучше поможет повторение через 2–3 месяца.

2. Ведите конспект

К написанию конспектов большинство людей привыкает ещё в школах и других учебных заведениях. Поэтому принцип эффективного запоминания информации, которая была не только услышана или увидена, но и записана, известен многим. Но не каждый знает, что информация должна быть не только просто переписана – но и правильно структурирована.

Для написания конспекта можно воспользоваться методом Корнелла:

1. Лист бумаги следует условно разделить на две части – левую, шириной 5–7 см, и правую.
2. Слева коротко записывается тема билета и указывается рассматриваемая ситуация – например, «проезд перекрёстка». Это будут «якорные слова».
3. В правом блоке размещается основная информация, которая содержится в вопросах. Описание должно быть кратким – например, «пешеходы пересекают проезжую часть».
4. В нижней части оставляется место для выводов. Для указанной ситуации это может быть запись типа «при повороте на перекрёстке водитель должен уступить дорогу пешеходам».

Плюс такого лайфхака в том, что информацию необязательно переписывать и заучивать дословно. Вполне достаточно выделить основные моменты, которые потом можно легко повторить через указанные в предыдущей методике промежутки времени.

3. Делайте рисунки и схемы

Графическое представление информации – один из лучших способов её запоминания. Поэтому в экзаменационных билетах есть не только вопросы, но и картинки. Методика будет оптимальной для визуалов – людей, которые проще воспринимают данные в виде изображений. Причём, использовать можно и готовые плакаты – но ещё лучше делать такие рисунки и схемы самостоятельно.

Если ученик просто слушает лекцию, он может сделать неправильные выводы, даже, если считает, что всё понял. Но, когда будущий водитель посмотрел на схему, а потом, для лучшего запоминания, повторил её на листе бумаги, вероятность ошибки будет минимальной. Рисовать в виде схемы можно движение транспортных средств и рук регулировщика.

4. Используйте стишки-«запоминалки»

Если человек, который готовится к экзамену, не визуал, рисунки и схемы могут не помочь. Потому использовать для сохранения в памяти информации следует другие методы – например, рифмованные «запоминалки». Стишки для этого применяются самые простые – они легко запоминаются и вспоминаются в стрессовой ситуации намного быстрее, чем сложные объяснения из правил.

Движения регулировщика можно запомнить в виде простых «запоминалок»:

• «Палка верх устремлена – всем стоять велит она». Движение запрещено для всех ТС в любых направлениях.
• «Если палка смотрит в рот — делай правый поворот». Инспектор повёрнут грудью к автомобилю, жезл направлен в сторону водителя. Поворот направо разрешён.
• «Если палка смотрит влево — поезжай как королева». Инспектор повернулся боком, жезл направлен в левую сторону. Водитель может двигаться в любом направлении.

Ещё одна «запоминалка», подходящая для стран с правосторонним движением, включая Россию звучит не в рифму, но тоже легко запоминается – «Кто справа, тот и прав». Она помогает запомнить, что водитель должен пропускать автомобили, которые находятся по правую сторону от его транспортного средства. Исключением являются перекрёстки с круговым движением, когда преимущество есть у транспорта, который уже двигается по кругу.

5. Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира

Чтобы правила запомнились лучше, их рекомендуется повторять как можно чаще. В том числе, на дороге, где будущий водитель может находиться в качестве пассажира или пешехода. Для этого стоит представлять настоящие участки дороги в конкретных ситуациях из билетов. Можно вспоминать и разбирать реальные случаи – например, проезд знакомого водителя под знаком «кирпич» или отказ таксиста остановиться на остановке общественного транспорта.

В реальных условиях можно учить и дорожные знаки – создавая для каждого свои ассоциации. Например, 3.28 «Стоянка запрещена» можно представить в виде двух букв «С» («стоянка») и перечёркивания (запрет). А 3.27 – как большую «О» («остановка»), которая тоже зачёркнута, а, значит, показывает невозможность остановиться в этом месте.

6. Просматривайте видеоуроки

Запоминать информацию можно, используя не только ресурсы, но и видеоролики. Такое видео можно найти в интернете – на стриминговых онлайн-сервисах и на тематических сайтах. Видеокурсы создаются специально для новичков, отличаются понятной структурой, позволяя познакомиться с нужной информацией намного быстрее и проще, чем чтение текста.

Выбирая курс, стоит отдавать предпочтения не любым ресурсам, а только тем, которые посвящены сдаче экзамена в ГИБДД. Так, на нашем сайте будущий водитель может записаться на онлайн-курс по изучению теории ПДД. Преподаватель в режиме реального времени проводит лекции, разбирая примеры на основании реальных дорожных ситуаций и отвечая на вопросы учеников. А в личном кабинете можно пересмотреть любую лекцию неограниченное количество раз.

7. Решайте билеты ПДД онлайн

Повысить вероятность успешной сдачи экзамена поможет тренировка. Для этого стоит найти ресурсы, предлагающие отвечать на билеты онлайн, или специальные мобильные приложения. Желательно выбирать тесты, у которых есть пояснения – это поможет быстрее разобраться в ошибках.

После прохождения тестов и получения положительных результатов следует перейти к сдаче экзамена в режиме онлайн. Специальные программы учитывают время ответа и ошибки – так же, как при реальной проверке. Тренировка поможет проверить знания и избавиться от страха перед настоящим тестом.

Правила сдачи теории

Теоретическая часть экзамена в ГИБДД сдаётся на компьютере. Вопросы представлены в виде тестов, где есть вопросы и несколько вариантов ответа. Отвечать можно в любом порядке. Поэтому сначала рекомендуется давать ответ на те вопросы, в которых экзаменуемый уверен на 100%. После ответа на 20-й вопрос на экран выводятся результаты – с указанием количества правильных ответов и ошибок.

Экзамен по теории длится в течение 20 минут. Если будущий водитель ответил неправильно, добавляется ещё 5 вопросов – по той же теме, в которой была сделана ошибка. Одновременно время сдачи увеличивается на 5 минут. Если экзаменуемый ошибся дважды, дополнительных вопросов будет 10. На такое же количество минут увеличится и время. Три ошибки, так же, как и два неправильных ответа в одной теме, означают, что экзамен не сдан. На пересдачу кандидат на получение прав категории B отправится и после того, как не успел уложиться в отведенное время или не ответил хотя бы на один дополнительный вопрос.

Нововведения 2021 года

С 1 апреля 2021 года вступили в силу изменения правил сдачи экзамена в ГИБДД. Однако большинство из них касаются практической части – вождения по автодрому (которого теперь нет вообще) и по городу. Количество экзаменационных билетов не изменилось. И единственным отличием, которое касается теоретической части – изменение правил пересдачи.

Теперь после провала теории на пересдачу можно прийти не раньше, чем через 7 дней – и не позже, чем через 30 дней. Такие же сроки и третьей попытки сдать экзамен. Но на четвёртую и все последующие можно отправиться только через месяц после предыдущей пересдачи – но не позже, чем через 3 месяца.

Правила пересдачи экзамена

Если сдать теорию с первого раза, несмотря на все применяемые методики, не получилось, будущий водитель отправляется на пересдачу. Она проводится в соответствии с изменениями, которые были внесены в 2021 году. Это значит, что второй пересдачи нужно ждать не меньше недели, третьей – ещё хотя бы 7 дней, а каждой следующей – целый месяц.

С одной стороны, количество попыток сдать теоретический экзамен не ограничено. А за пересдачу заново не взимается госпошлина. С другой стороны, справка о прохождении медкомиссии действует только 1 год. И, если за это время не сдать теорию, не обойтись без ещё одного прохождения всех врачей. Кроме того, ожидая следующей пересдачи, будущий водитель теряет навыки вождения. А на сдачу практики ему даётся всего полгода с момента успешного прохождения тестов.

Итоги

Теоретический экзамен в ГИБДД – первый из двух этапов к получению водительских прав любой категории, в том числе, и B. Но перед тем, как проходить тестирование, следует выучить все правила и проработать все ситуации на дороге, с которыми можно столкнуться во время тестирования. Для этого можно воспользоваться лайфхаками, предназначенными для лучшего запоминания информации. Теоретические знания экзаменуемого улучшатся, а вероятность того, что он пройдёт тестирование с первого раза, заметно увеличится.

10 советов, как сдать экзамен по теории

25 ^th Март 2021 Челси Филдинг

Обучение вождению

Тьфу, теоретический тест. Как будто подготовки к практическому экзамену по вождению недостаточно, вам также необходимо пройти теоретический тест, прежде чем вы сможете получить полные водительские права. Чтобы помочь вам достичь высоких оценок, у нас есть 10 главных советов для достижения успеха.

Будьте готовы:

1. Запишитесь на тест по теории

   Это может показаться очевидным, но вам нужно записаться на теоретический тест в один из 160 экзаменационных центров по всей стране. Посетите официальный правительственный сайт, чтобы найти ближайший к вам центр и записаться на тест.

   Убедитесь, что у вас есть временная лицензия и кредитная или дебетовая карта, потому что это будет стоить около 23 фунтов стерлингов.

2. Хит книги

   Во время теоретического теста вам будет предоставлено 50 вопросов с несколькими вариантами ответов из более чем 1000 вопросов, и вам нужно будет ответить как минимум на 43 правильных ответа, чтобы пройти тест.

   Хорошей новостью является то, что DVSA (Агентство по стандартам вождения) выпустило руководство по теоретическим экзаменам, в котором много полезных советов и примеров вопросов. Убедитесь, что у вас есть последняя обновленная копия, и найдите время, чтобы пересмотреть ее.

   После 14 апреля 2020 года в часть теста с множественным выбором были внесены некоторые изменения. Вот все, что вам нужно знать.

3. Освежите свои навыки обнаружения опасностей

   После того, как вы ответили на вопросы с несколькими вариантами ответов, вы перейдете к тесту на восприятие опасности.

   Он состоит из серии видеоклипов, рассказывающих о различных опасностях вождения. Вы можете получить больше информации о тесте на восприятие опасности здесь.

   Чтобы убедиться, что вы полностью готовы, посетите Drive iQ, где вы сможете попрактиковаться в эффективном сканировании дороги, выявлении отвлекающих факторов и поиске велосипедистов с помощью их интерактивных видеоклипов.

   Вы должны выполнить не менее 20 часов повторения, чтобы убедиться, что вы полностью готовы к теоретическому тесту.

   Агентство по стандартам вождения (DVSA)

4. Вставить часы

   Да, когда дело доходит до повторения, ничто не заменит потраченных часов. Ваши вопросы теста теории будут выбраны случайным образом, поэтому вы должны быть уверены, отвечая на ЛЮБОЙ вопрос в Справочнике теста теории DSA — это около 1000 возможных вопросы!

   И не забывайте тренировать восприятие опасности. Вам нужно набрать минимум 43 из 50 по множественному выбору и 44 из 75 по тесту на восприятие опасности, чтобы пройти.

   Потренируйтесь отвечать под давлением, попросив друзей и семью проверить вас, помня, что в реальном тесте у вас будет 57 минут, чтобы ответить на 50 вопросов.

   Главный совет: Взгляните на наш обзор лучших приложений для проверки теории, чтобы вы могли практиковаться на ходу.

5. Пройти пробный тест

   Думаете, вы готовы к экзамену по теории? Зайдите на государственный веб-сайт «Безопасное вождение для жизни» и попробуйте их пробные тесты, хотя они предлагают только часть с несколькими вариантами ответов.

   Если пробный тест прошел не так хорошо, как вы надеялись, вы можете перенести теоретический тест

   за 3 дня до даты экзамена. Если вы не уверены в пасе, лучше всего проверить на дожде и втиснуть дополнительную проверку!

   Если вы беспокоитесь о восприятии опасности, установите приложение, которое позволит вам потренироваться. Посмотрите, что мы думаем о лучших приложениях для тестирования теории.

В день:

Советы: Вы должны быть в центре тестирования за 30 минут до начала теста и взять с собой маску для лица.

6. Оставьте много времени

   Скорее всего, вы еще не были в центре тестирования теории, поэтому оставьте достаточно времени, чтобы добраться туда и свести к минимуму стресс в течение дня.

7. Не забудьте фотокарточку временной лицензии

   В день экзамена по теории у вас должны быть водительские права с фотографией. Если вы его забудете, вы не сможете сдать экзамен, и вам все равно придется заплатить за экзамен.

8. Используйте время практики

   Вы получаете за 15 минут до теста, чтобы привыкнуть к сенсорному экрану и расположению вопросов. Не торопитесь, и если что-то не работает должным образом, поднимите его до начала теста.

9. Отметить каверзные вопросы

   В тесте у вас будет 57 минут , чтобы ответить на 50 вопросов с несколькими вариантами ответов . Застряли на сложном? Не беспокоиться. Нажмите кнопку с флажком, и вопрос будет отмечен как оставшийся без ответа, чтобы вы могли легко вернуться к нему до окончания теста.

10. Сделайте передышку

    Вы получаете 3-минутный перерыв между первой и второй частью теста. Вы на полпути (ДА!), так что сделайте передышку, быстро потянитесь за столом и сосредоточьтесь на следующей части теста — восприятии опасности.

Ознакомьтесь с нашими советами по прохождению теста на восприятие опасности.

---

Автор: Челси Филдинг

Челси любит свой кабриолет… постоянный позер в изобретательности. Всего у нее было 5 инструкторов по вождению, и во время ее практического экзамена выпал град! Однако она все же прошла — удача или попытка саботажа от богов вождения? Вам решать.

Советы по теоретическому тесту: как сдать в первый раз

Советы и рекомендации

• Главная
• Советы и советы

Тест по теории вождения часто вызывает стресс — наше руководство составлено таким образом, чтобы дать вам все советы, которые вам нужно сдать в первый раз

Стюарт Милн

6 августа 2021 г.

6 августа 2021 г.

Обучение вождению — важная веха в жизни любого человека и часто первый вкус независимости для тех, кто решает начать учиться, когда им исполняется 17 лет. Но это больше, чем просто сесть за руль и подготовиться к практическому тесту.

Сколько стоит получить водительские права?

Теоретический тест — это первое препятствие, которое вам придется преодолеть, прежде чем вы сможете записаться на практический экзамен по вождению. Это интенсивный экзамен, и вам нужно многому научиться, но, поняв, что от вас ожидается, и подготовившись к вопросам, нет причин, по которым вы не должны пройти его с первого раза.

Практика делает совершенным, и мы настоятельно рекомендуем проверить себя на возможные вопросы в преддверии теста. Существует множество ресурсов, которые могут вам помочь, в том числе пробные тесты и полезные справочники. Знание того, чего ожидать от теста, а также всех фактов и цифр, которые вы должны знать, поможет повысить вашу уверенность в себе и создать наилучшее настроение.

Здесь мы познакомим вас с тестом, на что вы можете рассчитывать и как подготовиться…

Что такое тест по теории вождения?

Экзамен по теории вождения был введен в 1996 году как способ повысить стандарты вождения и убедиться, что новые водители понимают правила дорожного движения. Тест проводится Агентством по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) и состоит из двух частей.

Вам будет предложено 50 вопросов с несколькими вариантами ответов, после чего будет проведен тест на восприятие опасности с использованием видеоклипов.

Сколько стоит теоретический тест?

Экзамен по теории вождения стоит 23 фунта стерлингов, независимо от того, когда вы его сдаете. Однако, если вы ранее получали награду Safe Road User Award, вы можете пройти более короткий тест из 35 вопросов стоимостью 18 фунтов стерлингов.

Участие в программе Safe Road User Award стоит 35 фунтов стерлингов и представляет собой 80-часовую квалификацию уровня 1 QCF. Вы можете пройти тест, начиная с даты вашего 17-летия.

Запись на теоретический тест

Самый простой способ записаться на тест онлайн. Это быстрый процесс, но вам нужно будет предоставить свои личные данные, включая номер вашего временного водительского удостоверения.

Тестовые вопросы по теории

Когда теория впервые была представлена ​​в 1996 году, потенциальные водители должны были сдать письменный экзамен. К счастью, в 2000 году он был компьютеризирован.

Тест начинается с инструкций и нескольких практических примеров, так что вы можете ознакомиться с форматом и тем, как все работает, прежде чем приступить к работе. После того, как вы начнете тест, у вас будет 57 минут, чтобы ответить на 50 вопросов с несколькими вариантами ответов.

Хорошее эмпирическое правило — выделять минуту на каждый вопрос, что дает вам немного времени в конце, чтобы проверить свои ответы. Вы можете вернуться и изменить ответ в любое время, поэтому стоит потратить несколько минут, чтобы дважды или трижды проверить свой выбор. Вы также можете «пометить» вопросы, в которых вы не уверены, чтобы их было легко найти позже. Многим проще сделать это, чем спешить с каверзным вопросом.

Следует иметь в виду, что некоторые вопросы представлены в виде тематического исследования, то есть короткого рассказа, основанного на потенциальной реальной жизненной ситуации, с пятью вопросами, основанными на каждом конкретном случае.

Когда вы будете удовлетворены своими ответами и тщательно проверите тест, вы можете завершить тест, даже если это произойдет до истечения 57 минут.

Независимо от того, делаете ли вы это или используете полные 57 минут, вы имеете право на трехминутный перерыв перед началом теста на восприятие опасности. Мы рекомендуем вам воспользоваться этим, так как даже короткий перерыв от экрана может помочь освежить ваш разум и зрение перед следующим тестом.

Тест по теории вождения: восприятие опасности

Тест на восприятие опасности был введен в 2002 году с целью подготовить учащихся к некоторым потенциальным опасностям, которые могут возникнуть на дороге. Тест состоит из 14 одноминутных видеороликов; у каждого есть одна опасность, которую нужно обнаружить, а у одной (случайно упорядоченной) клипы есть две опасности.

В этих клипсах есть три вида опасностей: потенциальная, развивающаяся и актуальная.

Несмотря на то, что ребенок, идущий по тротуару, потенциально может стать источником опасности, он не является развивающейся или реальной опасностью до тех пор, пока ребенок не выйдет на дорогу или не окажется перед вашим автомобилем. Каждая развивающаяся опасность представляет собой происшествие, в котором вам может потребоваться принять превентивные меры, например, затормозить или объехать препятствие, чтобы избежать аварии.

Когда вы обнаружите, что потенциальная опасность стала развивающейся или реальной опасностью, как можно скорее щелкните компьютерной мышью, но постарайтесь не щелкать после того, как опасность миновала. Тестовое программное обеспечение может распознавать случайные или чрезмерно усердные щелчки и будет наказывать вас, если оно обнаружит, что вы пытаетесь пройти, бессистемно щелкая мышью.

Вы можете получить до пяти баллов за каждую развивающуюся/реальную опасность, и чем раньше вы щелкнете мышью, чтобы подтвердить, что видели ее, тем больше баллов вы получите. Перед началом теста вам будет предоставлен один тренировочный клип и 10-секундный обратный отсчет для каждого клипа.

Мы составили подробный путеводитель по разделу теоретического теста, посвященному восприятию опасности, с дополнительными подробностями и подсказками.

Узнайте о шоу, покажите мне часть экзамена по вождению.

Теоретический тест: проходной балл

Проходной балл для части теста с несколькими вариантами ответов составляет 43 из 50. Для теста на восприятие опасности вы должны получить минимум 44 из 75 доступных баллов. Предполагая, что вы набрали проходной балл, вы можете приступить к записи на практический экзамен по вождению.

Экзамен по теории вождения: пересмотр

Легко понять, что вам нужно купить как можно больше материалов для повторения. Хотя стоит инвестировать (или одолжить) официальную книгу DVSA или руководство на DVD для обоих разделов теста по теории вождения, в Интернете есть множество бесплатных ресурсов для практического тестирования теории. Некоторые лучше других, поэтому будьте готовы использовать свое суждение и, если есть сомнения, обратитесь к официальным материалам DVSA за руководством.

Также легко получить бесплатное приложение для проверки теории для своего телефона, но имейте в виду, что некоторые из них предполагают «покупки в приложении». Возможно, стоит инвестировать 15 фунтов стерлингов, которые DVSA просит за свой официальный «тестовый комплект». Это не только охватывает все темы и информацию, которые вам нужно знать, но и практические тесты — как для раздела с несколькими вариантами ответов, так и для теста на восприятие опасности.

Установить график пересмотра теоретического теста

Фраза «не подготовился, готовься провалиться» так же верно для теоретического теста, как и для всего остального в жизни. Стоит потратить час или около того в день на подготовку к тесту на повторение и практические материалы, и вы должны пройти несколько пробных теоретических тестов как часть этого расписания.

Если вы не хотите платить за официальное приложение DVLA или тестовый комплект DVSA, найдите онлайн-тест на восприятие опасности.

После первых нескольких тренировок попробуйте выполнить эти макеты в тестовых условиях: это означает, что вам не нужно заглядывать в ресурсы теста и есть ограничение по времени — 15 минут на тест на восприятие опасности и 57 минут на раздел с несколькими вариантами ответов.

Практика вождения

Старайтесь не думать о двух разделах теоретических тестов отдельно от самого процесса вождения: они были разработаны, чтобы стать частью вашего пути от новичка до опытного водителя. Часто перед каждым уроком вождения рекомендуется быстро просмотреть один или два раздела практических материалов по теоретическому тесту, чтобы они были свежими в вашей голове. Вы также должны попросить своего инструктора рассказать о любых областях, с которыми у вас возникают трудности.

Не забудьте временную лицензию!

Если вы не принесете с собой временную лицензию в центр теоретического тестирования, вы не сможете сдать тест и лишитесь платы в размере 23 фунтов стерлингов. Вы должны уведомить об этом за три рабочих дня, чтобы избежать взимания платы, если вам по какой-либо причине необходимо отменить теоретический тест.

Будьте в правильном расположении духа

Даже если вы чувствуете, что вы последний человек в вашей компании друзей, кто получил водительские права, постарайтесь не слишком сильно давить на себя, чтобы сдать экзамен. Более чем вероятно, что есть много людей, которых вы знаете, которые хранят молчание о том, что они делают третью или четвертую попытку.

Постарайтесь хорошо выспаться за день до исследования и не ходите на голодный желудок. Голод может быть более серьезным отвлечением, чем вы думаете, и два теста занимают в общей сложности около полутора часов — это еще до того, как вы в первую очередь учли необходимость добраться до центра тестирования теории.

Проверьте свои ответы и повторите все сложные вопросы

В то время как тест на восприятие опасности не дает вам возможности повторно просмотреть или приостановить какие-либо клипы, раздел теоретического теста с несколькими вариантами ответов позволяет вам отметить вопросы, к которым вы хотите вернуться к, и это стоит сделать.

Многие люди обнаруживают, что у них остается много времени в конце теоретического теста, и может быть полезно провести эти минуты, действительно обдумывая любые вопросы, в которых вы не были уверены в первый раз, а также просматривая остальные ваших ответов, чтобы проверить, не допустили ли вы каких-либо вопиющих ошибок.

Не беспокойтесь о провале

Если вы относитесь к тому типу учеников, которые тратят время на чтение советов по теоретическому тесту и выполнение практических тестов, будет справедливо сказать, что у вас больше шансов пройти его с первого раза. Не волнуйтесь, если вы не совсем справитесь: процент сдачи экзамена по теории вождения составляет всего около 50%, так что вы будете в хорошей компании, как бы хорошо вы ни справлялись. Удачи!

Если вы сдали теорию и готовы записаться на практический экзамен, ознакомьтесь с нашими практическими советами по вождению. Если вы ищете вдохновения для прохождения тестов, взгляните на наш путеводитель по 10 лучшим первым автомобилям.

Самый популярный

Лучшие новые автомобильные предложения 2023: Top Car на этой неделе

10 февраля 2023

10 февраля 2023

Лучшие новые автомобильные сделки 2023: эта неделя.0007

ineos grenadier suv Обзор

подробные обзоры

8 февраля 2023

8 февраля 2023

INEOS Grenadier Sup Sup. Фев 2023

7 Фев 2023

2023 BMW X5 рестайлинг: цены, характеристики и все изменения0007

Советы и советы

11 октября 2022

11 октября 2022

Автомобильная панель инструментов.

11 января 2023 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

20 июня 2022

20 июня 2022

Камеры средней скорости: как они работают?

Best Cars

View All

Top 10 Best Car Interiors 2022

Лучшие автомобили

25 июня 2021

25 июня 2021

Топ -10.0126

Топ 10 лучших электромобилей 2023

Лучшие автомобили

4 января 2023

4 января 2023

Топ 10 лучших электромобилей 2023

Лучшие 10 лучших автомобилей 2023

Лучшие автомобили

5 января 2023

5 января 2023

Топ 10 лучших автомобилей с дешевым входом 2023

.