Как слить бензин с газели: Как слить бензин с газели

Содержание

Как слить бензин с газели

Автор админ На чтение 10 мин Опубликовано 04.05.2020

В жизни автомобилистов в некоторых случаях возникает необходимость срочно слить бензин из бака. Например, если в бак заливается не тот бензин, либо качество топлива очень низкое, либо бензин необходимо слить для ремонта топливной системы. Предлагаем вам несколько простых способов слить бензин из бака современного автомобиля.

Суть проблемы заключается в том, что если слив топлива из баков старых отечественных и иномарок не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с форсункой, специальная сетка фильтра, расположенная в наливная горловина бензобака не сливает бензин. Эта сетка действует не только как фильтр, но и как хорошая защита от воров, не позволяя опустить шланг в бак через горловину и слить бензин.

Чаще всего возникает необходимость слить бензин из бака для следующих иномарок и автомобилей ВАЗ:

Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
Лада: Гранта, Калина, Приоресса;
ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

Наглядное видео о том, как слить бензин из бака автомобиля ВАЗ с инжектором, смотрите в конце статьи.

Способы слить бензин из бака иномарки

Если в вашей машине есть решетка в бензобаке, а бензин нельзя слить через шланг, не волнуйтесь. Есть много более простых способов слить топливо из бака иномарки.

В любом случае стоит помнить, что сливать бензин из бака нужно только на открытой местности, чтобы не отравиться парами топлива, которые очень вредны для здоровья человека.

Способ 1

Многие современные автомобили имеют в днище бензобака специальное сливное отверстие, которое позволяет полностью слить все топливо из бака. Просто найдите это отверстие, замените под ним подходящую емкость и, открутив пробку, дайте стечь бензину.

Этот способ очень прост, но не во всех автомобилях есть дренажные отверстия, и залезать под машину не всегда удобно. Поэтому рассмотрим еще один вариант, например слить бензин из бака иномарки.

Способ 2

Чтобы слить бензин из бака иномарки, нужно выполнить несколько простых действий:

Откройте капот вашего автомобиля;
При выключенном двигателе отсоедините топливопровод (идущий от топливного насоса) в том месте, где он соединяется с двигателем.
Поместите свободный конец шланга в подходящую емкость для слива бензина из бака (бутылки, бака и т.д.).
Включите зажигание автомобиля, но НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель! В этом случае топливный насос включится на несколько секунд и перекачивает топливо. Таким образом, включив и выключив зажигание несколько раз, можно слить достаточное количество бензина из топливного бака.
После слива необходимого количества бензина топливопровод нужно снова подсоединить к двигателю.

Учтите, что лучше не сливать таким образом весь бензин из бака, чтобы не повредить бензонасос и не проветрить топливную систему автомобиля.

Кстати, на некоторых инжекторных двигателях современных иномарок и автомобилей семейства ВАЗ производитель предусмотрел специальный штуцер, позволяющий сливать бензин из бака, не отсоединяя топливный шланг от форсунки (см. Пример в видео ниже).

Видео-инструкция: как слить бензин из инжектора автомобиля ВАЗ

Эта тема предназначена для тех, кто купил в кредит новую машину из линейки ВАЗ ВАЗ 2104-2107 или владеет подержанной машиной отечественной классики. Эти автомобили хорошо известны автомобилистам тем, что имеют прямую горловину, незащищенную от проникновения трубы в бензобак. Советы и хитрости, как уберечь машину от бензинового выхлопа, были проверены на практике среди владельцев ВАЗ семерки.

Способы защиты от слива бензина на классике

Тех автомобилистов, которые по разным причинам, часто из-за отсутствия гаража или экономии на платной парковке, оставляют машину ночевать на заднем дворе, наверняка волнует конструкция горловины бензобака, через которую хорошо переливается бензин и выписали из машины.

Какие еще есть способы обезопасить себя от такого воровства или хулиганства? Методы могут быть разными: как механическими, так и связанными с электронной отчетностью:

Замена штатных крышек топливных баков на специальные, с ключами и эксцентриками,
Установка концевого выключателя или геркона на люке топливного бака,
Изменяя направление заливной горловины к стволу,
Установка в горловину резервуара с металлической сеткой или сеткой.

У каждого из этих методов есть свои плюсы и минусы, а некоторые совсем не подходят.

Например, какую бы крышку вы ни закрыли, от арматуры и лома это не спасет.

По второму пункту подходит только тем, у кого есть машина с сигнализацией, даже без обратной связи.

Что касается третьего и четвертого пунктов, то они более трудоемкие и дорогие, так как связаны с техническими проблемами, в том числе с разборкой бака и связанными со сваркой. Они также не подходят для тех, у кого автомобиль находится на гарантии.

Есть еще один более простой способ защитить машину от разряда бензина: оставить машину с минимальным количеством бензина в баке. Не совсем практично для хозяина, но ворам опустошать будет нечего.

Автосигнализация с обратной связью

Для того, чтобы поймать злоумышленника на месте преступления и защитить свою машину от того, чтобы закончился бензин, необходимы три условия:

автомобиль должен быть оборудован противоугонным устройством с обратной связью;
потребуются дополнительные функции сигнализации;
после сигнала будильника можно будет подъехать к машине в короткие сроки (до 5 мин.

Большинство автомобилей на современном автомобильном рынке уже при продаже идут с дополнительной опцией — автосигнализацией с обратной связью. Это довольно доступная система безопасности, обладающая необходимым функционалом, по сравнению с обычными зуммером, от которых страдают только окружающие.

Представьте себе, что вся привокзальная площадь заполнена множеством разных автомобилей, но излучающих одни и те же звуковые сигналы по разным причинам, в зависимости от того, для чего они настроены:

сильный ветер,

собака коснулась
проезжала машина и т д.

Кто может с большой долей уверенности сказать, что на его машине сработала сигнализация? Поэтому автовладельцы должны вскакивать при каждом писке «сигнала» во дворе и внимательно смотреть в окно, чтобы увидеть, не мигает ли размер их машины.

В этом контексте сигнализация с обратной связью намного удобнее. Единственный его недостаток при установке на классику — отсутствие защиты от бензинового выхлопа. Люк бензобака не имеет заводской блокировки на классике, то есть доступ к горловине практически открыт — снимаем крышку, вставляем шланг и сливаем бензин.

По поводу установки на шею специальных заглушек с навесными замками уже говорилось выше. Это совершенно неэффективно для защиты от выхлопа бензина. Есть автовладельцы, потерявшие до пяти чехлов разного дизайна. К тому же при таких взломах страдает не только краска возле горловины, но и на крыле остаются вмятины.

Расширение возможностей сигнализации

Автомобилистам, знакомым со схемой подключения сигнализации на классике, известно, что люк бензобака не оборудован каким-либо датчиком открывания. Поэтому необходимо будет расширить возможности отчетности, для чего необходимо будет обратиться в автосервис или достать его на руки.

При наличии определенных навыков в монтажных работах не составит труда взять небольшой концевой выключатель и установить его за крышкой люка бензобака. В качестве альтернативы вставьте концевой выключатель в нормальное положение резинового упора, к которому прилегает крышка при закрытии. Концевой выключатель должен быть подключен параллельно к тому же концевому выключателю на крышке багажника.

Это еще не все. Также потребуется более простая модификация аварийного сигнала, которая будет основана на том факте, что большинство аварийных сигналов с обратной связью не имеют режима «без звукового сигнала», т.е в случае какой-либо ненормальной ситуации:

Пульт дистанционного управления издает сигнал,

В моторном отсеке включается сирена,
Размеры начинают мигать.

В результате бензиновый вор скрывается до следующего раза, и найти его со шлангом в руке сложно, но очень хочется. Вор обычно удаляется после того, как срабатывает будильник, а затем возвращается снова.

Чтобы обмануть вора бензина, вам нужно будет отсоединить провод на выводе сирены и вынуть силовые предохранители светового сигнала. Расположение этих предохранителей зависит от конструкции конкретной модели сигнализации, способа ее установки и подключения к бортовой сети автомобиля.

После указанного капремонта только брелок подаст сигнал тревоги и на машине сигналов не будет. Поскольку сигналов не будет, это дезориентирует неопытного вора и продолжит грязные дела по сливу бензина, на что хозяину нужно время, чтобы оказаться рядом с его машиной.

Как наказать воров, сливающих бензин

Допустим, автовладельцу удалось застать на месте угонщика бензина и что делать дальше, чтобы не было последствий физического насилия для автовладельца? Точный ответ дать сложно.

Рассуждения о вызове полиции на самом деле бесполезны. За несколько литров бензина похитителя вряд ли привлекут к серьезной ответственности; в лучшем случае его поместят в «обезьяний дом» до утра. А для автовладельца процесс составления протокола и свидетельствования может продолжаться буквально до утра и никоим образом не будет способствовать исправному состоянию на весь день.

Страхование ущерба КАСКО в данной ситуации также неэффективно, так как потребуется справка участкового о повреждении автомобиля. Выдает ли участковый справку о том, что слили 5 литров бензина и нанесли ущерб? сомнительно.

Причинение физического вреда похитителю бензина может привести к уголовной ответственности.

Еще более интересной может быть ситуация, когда хозяин, встревоженный, бежит к своей машине и обнаруживает там не пьяного путешественника или соседского парня, а, скажем, двух-трех мотоциклистов, ищущих бензин для своих машин. Кто, кому в такой ситуации нанесет наибольший физический вред — вопрос, конечно, интересный!

Как слить топливо (бензин) из топливного бака Газель 100, 120 литров

Иногда многие автомобилисты сталкиваются с проблемой — как слить бензин из топливного бака Газели? В конце концов, бывают случаи, когда в вашу машину пролили не тот бензин, дизельное топливо или некачественное топливо. Иногда для ремонта топливной системы Газели необходимо слить бензин из топливного бака.

В старых моделях автомобилей слить бензин несложно, а вот в новых — другая ситуация. Дело в том, что во многих новых моделях есть специальная сетка, не позволяющая «украсть» бензин. На газелях в топливном баке установлена пластиковая перегородка, которая после нескольких заправок опускается внутрь. Конечно, старый добрый совет отцов тут однозначно не поможет. Но есть несколько способов подать заявку без особых знаний.
При «откачке» бензина обязательно находиться на открытом и просторном участке, чтобы исключить вероятность отравления парами топлива, которые очень опасны для человека.

Первый способ:

В некоторых современных автомобилях есть специальное отверстие, через которое можно слить бензин. Он расположен внизу бензобака. Вам просто нужно заменить какой-нибудь корабль, на котором слито топливо. Но не многие водители хотят залезть под машину и искать яму, особенно девочки, бабушки и дедушки. Итак, давайте посмотрим на следующий способ.

Второй способ:

Выполнив пункты, написанные ниже, вы можете без особых усилий слить топливо из бензобака Газели, какой бы он ни был емкостью 100 литров или 120 литров.
1. Откройте капот вашего автомобиля.
2. Отсоедините топливопровод (после выключения двигателя) в том месте, где он подсоединен к двигателю.
3. Поместите отсоединенный конец шланга в подходящую емкость для слива топлива из бензобака.
4. Теперь запустите двигатель автомобиля, но никогда не запускайте двигатель! Включенный бензонасос начнет перекачивать топливо, и бензин потечет по шлангу в емкость, которую вы собрали для слива топлива. Но учтите, что бензонасос включается на несколько секунд, поэтому нужно включать и выключать машину несколько раз.
5. Не забудьте после слива топлива подсоединить освобожденный конец шланга к тому месту, где он был снят.
Вы должны знать, что не следует перекачивать весь бензин или солярку, чтобы не сломать бензонасос Газели. К счастью, в некоторых современных марках автомобилей производитель позаботился о том, чтобы слить бензин из бака, не отсоединяя шланг от двигателя. Для этого на некоторых автомобилях есть специальный штуцер, позволяющий аккуратно слить бензин.

Третий способ:

Самый простой и надежный. Однако он подходит только для дизельного топлива. В продаже насосы для перекачки дизельного топлива, доступны в двух вариантах исполнения: погружном и внешнем. В первом случае насос опускается в емкость с горючим (бак Газель, канистра), силовой кабель подключается к аккумулятору и топливо перекачивается со скоростью около 20 л / мин. Во втором случае в топливо погружается только шланг.

2 способа слить бензин из бака любого авто — Советы бывалых

Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это необходимо сделать в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!

Рассмотрим 2 универсальных способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.

Способ №1 — если в баке нет сетки

Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ.

Что нам понадобится:

шланг;
емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.

Способ №2 — если в баке установлена сетка

Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

Что нам понадобится:

набор инструментов;
полотно которое можно постелить на землю;
перчатки;
емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.

Заключение

Первым вариантом удобно воспользоваться в том случае, если необходимо отлить из бака небольшое количество бензина, например для того, чтобы помочь кому-либо из автомобилистов, оставшихся на трассе без топлива. Второй вариант отлично подходит для того, чтобы слить весь бензин из бака. Каким из них воспользоваться, каждый человек должен решать сам, но в любом случае следует соблюдать меры предосторожности.

Сливают бензин на газели как бороться – АвтоТоп

Уже устал покупать пробки. Их тоже прут.

Ivanesko_Shmatkov
07 июля 2012, 06:15

Artur_Belyanskiy
07 июля 2012, 06:20
v

Artur_Belyanskiy
07 июля 2012, 06:21
v

Maksim_Kuznetsov
08 июля 2012, 08:19
v

Chugaev_Kuratsenko
08 июля 2012, 09:09
v

Ruslan_Sagio
08 июля 2012, 10:21
v

Chugaev_Kuratsenko
08 июля 2012, 10:23
v

Maksim_Korneev
09 июля 2012, 10:34
v

Vasil_Badagiev
09 июля 2012, 10:53
v

Vasil_Badagiev
09 июля 2012, 11:00
v

Maksim_Korneev
10 июля 2012, 11:08
v

Ruslan_Bodnev
10 июля 2012, 17:03
v

Old_Gallyamov
10 июля 2012, 18:06
v

Alekhandro_Mihaylov
11 июля 2012, 18:27
v

пробка с ключом открывается с кривой отверткой(надежды на такую пробку ни стоит возлагать,и вообще ни пойму тех кто их покупает думая что фиг кто проберется), самое интересное что человечество придумало, пробки с кодом ну так их интересно сидеть открывать с фонариком освещая.Старые газели болт снизу, или пробиваешь отверткой и снизу ставишь ведро.

Наверное пора бы задуматься стоянка стоит 50руб, это равнозначно 2-ум литрам бензина, а тот кто сливает сольет явно более 2-х литров. Помни СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ.
свернуть ветку

Как слить топливо (бензин) из топливного бака Газель 100, 120 литров

Иногда многим автолюбителям приходится встретиться с задачей: как слить бензин из топливного бака Газель? Ведь бывают такие случаи, когда вам в машину залили не тот бензин или дизельное топливо, или же горючее плохого качества. Порой слить бензин из топливного бака требуется для починки топливной системы Газель.

В старых моделях автомобилей не вызывает затруднения слить бензин, а вот в новых, это уже другая ситуация. Дело в том, что во многих новых моделях стоит специальная сетка, не позволяющая «украсть» бензин. На Газелях в топливном баке установлен пластиковый рассекатель, который через несколько заправок проваливается внутрь. Конечно же, старые добрые советы отцов здесь не помогут однозначно. Но есть несколько способов, которые можно применить без особых знаний.
При «выкачивании» бензина обязательно нужно находиться в открытой и просторной местности в целях предотвращения вероятности отравления парами горючего, которые очень опасны для человека.

Первый способ:

В некоторых современных автомобилях есть специальное отверстие, позволяющее слить бензин. Оно находится снизу бензобака. Нужно лишь подставить какой-либо сосуд, в который и сливается горючее. Но не многим водителям хочется лезть под автомобиль и искать отверстие, особенно девушкам и дедушкам. Поэтому посмотрим следующий способ.

Второй способ:

Выполнив пункты, написанные ниже, вы сможете без особых усилий слить топливо из бензобака Газель какой бы он ни был ёмкости 100л или 120л.
1. Откройте капот вашей машины.
2. Отсоедините топливный шланг (предварительно заглушив мотор) там, где он соединен с двигателем.
3. Отсоединенный конец шланга поместите в нужный сосуд, для того чтобы слить топливо из бензобака.
4. Теперь включите зажигание автомобиля, но ни за что не заводите двигатель автомобиля! Включенный бензонасос начнет качать топливо, а через шланг в емкость, которую вы подобрали для слива топлива, польется бензин. Но учтите, бензонасос включается на несколько секунд, поэтому вам потребуется некоторое количество раз включать и выключать зажигание автомобиля.
5. Не забудьте после слива топлива присоединить освобожденный конец шланга на место его снятия.
Нужно знать, что не стоит выкачивать весь бензин или дизель, в целях не сломать бензонасос Газель. К счастью, в некоторых современных марках автомобилей производитель позаботился о том, как слить бензин из бака, не отсоединяя шланг от двигателя. Для этого в некоторых машинах имеется специальный штуцер, который позволяет аккуратно слить бензин.

Третий способ:

Самый простой и надежный. Однако подходит только для дизельного топлива. В продаже имеются насосы для перекачки дизельного топлива, они бывают в двух исполнениях: погружные и наружные. В первом случае насос опускается в емкость с топливом ( бак Газель, канистра), питающий провод подключается к аккумулятору и топливо перекачивается со скоростью приблизительно 20 л/мин. Во втором случае в топливо погружается только шланг.

Эта тема предназначена для тех, кто приобрел в кредит новую машину из вазовского ассортимента ВАЗ 2104-2107, или же владеет подержанным автомобилем отечественной классики. Эти машины хорошо известны автомобилистам тем, что имеет прямую, ни чем не защищенную горловину, от проникновения шланга внутрь бензобака. Советы и рекомендации о том, как защитить машину от слива бензина, проверены на практике среди обладателей вазовской семерки.

Способы защиты от слива бензина на классике

Те автовладельцы, кто по разным причинам, часто из-за отсутствия гаража или экономии на платной стоянке, оставляет свое авто ночевать во дворе дома, наверняка намучались с конструкцией горловины бензобака, через которую бензин хорошо заливается и сливается из машины.

Какие вообще могут быть способы защиты от такого воровства, или хулиганства? Способы могут быть разные: как механические, так и связанные с электронной сигнализацией:

Замена штатных крышек бензобака на специальные, с ключами и эксцентриком,
Установка концевого выключателя или геркона на люк бензобака,
Изменение направления горловины бака в сторону багажника,
Монтаж в горловину бака металлической решетки или сетки.

Каждый из этих способов имеет свои плюсы и минусы, а некоторым вообще не подходит.

Например, какую бы крышку не поставить на бак, но против монтажки или фомки это не спасет.

По второму пункту подойдет только тем, у кого машина оборудована сигнализацией, пусть даже без обратной связи.

Что касается третьего и четвертого пункта, то они более трудоемкие и затратные, так как связаны с техническими моментами, включающими демонтаж бака и связанными со сварочными работами. К тому же, не подойдут тем, у кого машина на гарантии.

Существует еще один, более простой способ защитить машину от слива бензина — это оставлять машину с минимальным количеством бензина в баке. Не совсем практично для хозяина, зато ворюгам сливать будет нечего.

Автосигнализация с обратной связью

Как же застать злоумышленника на месте преступления, и защитить машину от слива бензина, необходимо три условия:

на машине должна быть установлена автосигнализация с обратной связью;
потребуется дополнение функций сигнализации;
после сигнала тревоги будет возможность за короткое время (до 5 мин.) добраться до машины.

Большинство автомобилей современного авторынка уже при продаже оборудуются дополнительной опцией — автосигнализацией с обратной связью. Это довольно удобная охранная система, обладающая необходимым функционалом, по сравнению с обычными визжалками-пищалками, от которых страдают только окружающие.

Представьте, что весь двор заставлен множеством разных машин, но которые издают одинаковые звуковые сигналы, по различным причин, в зависимости на что настроены:

сильный ветер,
собака задела,
проехала рядом машина и т.п.

Кто с большой долей уверенности может сказать, что именно на его машине сработала сигнализация? Вот и приходится автовладельцам вскакивать при каждом писке «сигналки» во дворе и напряженно вглядываться через окно — мигают ли габариты на своей машине.

На этом фоне, сигнализация с обратной связью гораздо удобнее. Единственный недостаток ее при установке на классику, это отсутствие защиты от слива бензина. Люк бензобака не имеет на классике заводского запора, то есть доступ к горловине практически открыт — снимай крышку, вставляй шланг и сливай бензин.

Про установку на горловину специальных крышек с замками, уже говорилось выше. Это вовсе неэффективно для защиты от слива бензина. Есть автовладельцы, которые лишились до пяти крышек, разных конструкций. К тому, во время таких взломов, страдает не только краска возле горловины, но и остаются вмятины на крыле.

Расширение возможностей сигнализации

Автолюбители, кто знаком со схемой подключения сигнализации на классике, знают, что люк бензобака не оборудован каким—либо датчиком на открытие. Поэтому потребуется расширение возможностей сигнализации, для чего потребуется обратится либо в автосервис, либо самому приложить руки.

Если имеются определенные навыки монтажных работ, то не составит труда подобрать небольшой концевик и установить его за крышкой люка бензобака. Как вариант, вставить концевой выключатель в штатное место резинового упора, в который упирается крышка при закрытии. Подключать концевик придется параллельно такому же концевику на крышке багажного отсека.

Это еще не все. Потребуется также еще одна простейшая доработка сигнализации, которая будет основана на том, что большинство сигнализаций с обратной связью не имеют режима «без звукового сигнала», то есть при любой нештатной ситуации:

Издает сигнал брелок,
Включается подкапотная сирена,
Начинают мигать габариты.

В результате похититель бензина скрывается до следующего раза, и застать его со шлангом в руках сложно, а очень хочется. Вор обычно ретируется после срабатывания сигнализации, а после возвращается вновь.

Чтобы дезориентировать похитителя бензина, потребуется отключить провод на клемме сирены, а также извлечь предохранители питания световой сигнализации. Место расположения таких предохранителей зависит от конструкции конкретной модели сигнализации, способе ее установки и подключения в бортовую сеть автомобиля.

После указанной доработки будет издавать сигнал тревоги только брелок, а сигналы на машине будут отсутствовать. Поскольку сигналов не будет, то это дезориентирует неопытного вора и он будет продолжать грязное дело по сливу бензина, которое занимает достаточно времени для того, чтобы хозяин успел оказаться возле своей машины.

Как наказать воров, сливающих бензин

Предположим, что хозяин автомобиля успел поймать с поличным похитителя бензина и что делать дальше, чтобы не было последствий от физической расправы для самого хозяина машины? Точный ответ дать сложно.

Рассуждения по поводу вызова полиции, на деле могут оказаться бесполезными. За несколько литров бензина вора вряд ли привлекут к серьезной ответственности, в лучшем случае посадят в «обезьянник» до утра. А для самого хозяина машины процесс составления протокола и дачи показаний, может продолжиться буквально до утра, и никак не будет способствовать работоспособному состоянию на целый день.

Страхование КАСКО от ущерба также малоэффективно в данной ситуации, так как потребуется справка от участкового о причинении ущерба автомобилю. Оформит ли участковый справку о том, что слили 5 литров бензина и причинили этим ущерб? Сомнительно.

Причинение же телесных повреждений похитителю бензина, способно повлечь за собой уголовную ответственность.

Еще интереснее может оказаться ситуация, когда хозяин выбегает к своему автомобилю, по тревоге сигнализации, а там обнаруживает не спившегося доходягу или соседского пацана, а, скажем двоих-троих байкеров, промышляющих бензин для своих аппаратов. Кто, кому в такой ситуации окажет больший физический вред — вопрос, конечно, интересный!

Сливают бензин с газели что делать

Сегодня завел машину и заметил что стрелка на нуле. еле хватило до заправки доехать. Немного раньше пробовал поставить крышку(на пол оборота) бензобака с замком. Через пару дней обнаружил что крышка вдребезги сломана.
Как бороться с этим? что сделать?

Метки: воры, слили бензин, крышка бензобака, волга

Комментарии 58

а знакомому после очередного слива на 24. поставили в багажник канистру с бензом к магистрали запитаную. а в бак д/т. благо как говна было. оборжались. ночи летом светлые у нас. а после совсем бак сняли. тоже угорали.

С газелей постоянно сливают. Была идея поставить регистратор в машину рядом, и проследить конкретно человека. А там уже как фантазия подскажет, что с его машиной следующей ночью делать )))

у нас один иностранец на таз 2105 на лючек петли приделал и навесной замок повесил.

сига если есть, ставь концевик на бак и все, у меня на тазике стояло, помогал, откроют крышку она орет пока с пульта не выключиш, сига с о/с была, я всегда слышал когда бенз пытаются слить, кстати у меня еще и свет в салоне загорался если крышка открыта, на заправке удобно, свет потух, значит заправили)))
пробку спили на дне бака, чтоб открутить неможно было
да и место положение авто поменяй

а аккумулятор не сядет за ночь, с включенным светом в салоне?

не сядет, да и почему он гореть то будет всю ночь?воришки разу лючек закрывали и на утек, а если не закрывали то я спускался и сам закрывал, брелок то пищит, врятли спать будешь под его песню)))

а, ну у меня без обратки

лучше сеточку в горловину, сигналка ночью раза по три орать будет, замок на лючке, лючок согнут, наваляешь могут машину спалить(концевик и замок не помогут проверенно) на себе)

Насчет «машину спалить» — это смотря как навалять, поскольку не далее года назад лично чуть не убил одного наркомана и до кучи сдал его в ментовку. А еще было дело, чурки сливали по ночам с Газелей бензин, а на утро мужики о**евали, куда это по пол-бака девается. Ну в итоге никакой алах этим крысам не помог.

переходи на газ!

выследить слившиков и навалять чтоб на лечение потом деньги собирали

А как ты угодаешь ну подловишь выйдешь а там три омбала без мозгов и будь ты хоть кмс или мс тебе армой в череп и привет красный плюс и как повеезет а потом разбирайся

жесткий способ если часто сливают- насыпать в бак сахар, только ездить придется на альтернативном баке.если есть сливная пробка, вообще не проблема промыть потом бак. сливать перестанут-некуда будет заливать, раз на бенз денег нет, то и на капиталку тоже

Сахар в бензине не растворяется. Уже проходили, эффект будет не раньше, чем через пол-года, когда сахар раствориться в водяном конденсате и может быть попадет в двигатель.

вы просто не умеете его готовить )хотя вернее будет отбеливатель налить в бак

А что будет? О_о

в разрушителях мифов показывали, не помню если честно что от отбеливателя происходит, там и сахар тестировали

А теперь падайте все! У соседа постоянно сливали, поставил крышку, слили через слив. Поставил секретку . Пробили бак! Заклеил. Пробили опять! Я заварил полуавтоматом. Пробили… Он чуть не помешался! ставит машину в гараже за 5 км от дома. Думаете все? Хрен там! На меня переключились! А у меня замок в 24 был целый … Только одно но… БЕНЗИНА МАШИНА НЕ ВИДЕЛА АЖ С 1996 ГОДА! Все это время только газ… Утром прихожу лючок выломан! А пробку с секретом не победили. Зато под машиной лужа ржавой воды из бака ( он прогнил сверху!)и клочок волос на гнилой панели под бампером! Мы с отцом полчаса ржали! А вечером по волосам вычислили бензокрада.

Как слить топливо (бензин) из топливного бака Газель 100, 120 литров

Первый способ:

Второй способ:

Третий способ:

Жизнь распорядилась так, что я являюсь счастливым обладателем автомобиля ВАЗ 2107. Несмотря на все свои недостатки, обусловленные разработкой более чем полувековой давности, «семерка», тем не менее, выполняет основную задачу автомобиля – перевозит людей и грузы.

Помимо прочих недостатков, с которыми можно как-то смириться или привыкнуть, есть у «классики» очень неприятный момент – с нее периодически сливают бензин.

Ну и правда, что же не сливать-то? Бензобак расположен под правым задним крылом машины, горловина бака очень короткая – туда запросто можно засунуть шланг и «подсосав», слить почти весь бензин в ведро или канистру. Лючок бензобака не имеет никакого механизма запирания, пробка в штатной комплектации тоже просто закручивается и все. Сигнализация при открывании бензобака обычно не работает. Идеальная машина для бензиновых воров.

Это у современных машин расположение бака и заливной горловины такое, что бензин невозможно слить физически. А у «классики» — пожалуйста. Вот и ездят по ночным дворам «товарищи» с канистрами, выискивают спящие «Жигули» — и сливают с них бензин.

Жертвой бензосливщиков несколько раз становился и я. Машину на ночь я оставляю под окном, не сказать, что во дворе – в пространстве между домами, вместе с несколькими соседями. Место там удобное – от детской площадки далеко, машин ночует немного и все знакомые, проблема грязи весной и после дождей решена радикально – вместе с соседом купили машину щебня и оборудовали место под 5 машин. Импровизированная стоянка прекрасно видна из окна. Но это днем. А темными ночами деятели шланга и канистры без особого труда и боязни тихо по-вампирски высасывают бензин из спящей «семерочки».

Первой мыслью было, конечно, стандартное решение – пробка с ключом, или с эксцентриком, или с кодовым замком. Благо, в продаже их сейчас огромное количество, разных производителей. Вердикт – даже пробовать не стоит. Все пробки ломаются/скручиваются опытными вампирами на «раз». А неопытные еще и могут испортить лакокрасочное покрытие вокруг бензобака, отковыривая непокорную пробку чем-то типа гвоздодера.

Идея как-то закрыть лючок бензобака сразу же была признана несостоятельной – все, что закрыто, хочется открыть, расковырять, закрытый лючок будет только раззадоривать преступников. Также были отвергнуты мысли вварить в бензобак сетку, чтобы нельзя было просунуть шланг; трубу с той же целью; установить капкан или самострел; залить в бак метанол или солярку, а в качестве бензобака использовать другой бак; уносить бензин с собой домой и т.д.

Нужно действовать просто, дешево и в рамках закона. Вампиры с канистрой пугливы. Достаточно совсем немного напугать их, чтобы они отказались от своего преступного замысла. Самое простое решение – напугать их имеющейся сигнализацией.

Приделать «концевик» к бензобаку было относительно несложно. Пришлось, правда, заменить в нем пружинку на другую, вытащенную из авторучки – штатная оказалась очень тугой, и лючок в закрытом положении не прожимал концевик.

Эффект оказался существенным. Несколько раз мне даже удавалось успеть увидеть из окна чувака с канистрой, панически улепетывающего от неожиданно «запиликавшей» машины. Но в один прекрасный день я снова обнаружил свою машину без бензина. Причина оказалось банальной – концевик окислился и не контачил.

Надо бы поставить вместо концевика какой-то закрытый контакт, идеально – микропереключатель. И тут я вспомнил, что в обычных автомобильных электрозамках уже есть эти самые выключатели.

Приделать электрозамок к лючку было делом техники. Сам электрозамок расположился между бензобаком и крылом машины, привернутый к планке, которая в свою очередь крепилась штатными винтами лючка. К лючку с обратной стороны был приклеен эпоксидкой довольно хитрой формы шарнир, в качестве тяги использовалась определенным образом выгнутая велосипедная спица. Теперь при открывании лючка бензобака шток электрозамка сдвигался и замыкал внутренний выключатель, сигнализация срабатывала.

Ну и конечно, если уже есть электрозамок, было бы совсем неспортивно его не использовать для автоматического закрывания лючка. А то ведь злоумышленник с крепкими нервами может открыть лючок, убежать в кусты, подождать, пока сигналка проорется, а потом спокойно подойти и слить бензин.

Чтобы такого не произошло, была собрана простейшая схемка с двумя релюшками и конденсатором. При появлении напряжения на сирене этим же напряжением заряжался конденсатор, при исчезновении напряжения первая релюшка отпускала якорь, переключая заряженный конденсатор на обмотку второго реле. Конденсатор разряжался на обмотку второго реле, в результате чего контакт реле замыкался на короткое время. Этого хватало, чтобы запитать моторчик электрозамка и закрыть лючок.

Теперь при оключении сирены (по времени или с брелка сигнализации) лючок бензобака, если он был открыт, автоматически закрывался. При следующем открывании лючка сигнализация срабатывала вновь.

Сливать бензин перестали. Как отрезало. Но мне не нравилось то, что друзья-вампиры с настойчивостью, достойной лучшего применения, лезли и лезли к бензобаку. Сигнализация срабатывала, очередной кадр с канистрой наперевес «изменившимся лицом бежал к пруду», но мне вся эта возня реально мешала спать. Бензосливщики ездили почти каждый день, как на работу. Причем я так и не понял, были ли это одни и те же люди с дырявой памятью (ну срабатывает тут сигнализация, не слить!) или разные «бригады» бензовампиров. Время от времени сливщиков не было неделю-две, и я уже думал, что наконец-то они поумнели – и все начиналось снова.

Следующим этапом в борьбе за собственный бензин стала установка прожектора (500 Вт).

Его я прикрутил на балкон и направил на стоянку. Для автоматического включения был взят набор из брелка-передатчика и приемника к нему, типа такого. Вещь отличная, работает на расстоянии около 100 метров. Поискав получше, можно найти уже готовое исполнительное устройство с релейным выходом, этим реле можно напрямую коммутировать прожектор. Я не искал, сам приделал выходной транзистор и реле. Последовательно с прожектором поставил устройство плавного включения лампы, продается в любом хозяйственном магазине. Для того чтобы лампа после включения через какое-то время выключалась, я использовал микроконтроллер ATtiny24 с простейшей программой. Брелок я соединил через советскую микросхемку – твердотельное реле РКП4А с микроволновым датчиком от старой сигнализации и разместил все это под обивкой потолка машины.

Теперь, когда кто-нибудь приближается к машине, включается прожектор. Ночью, в полной тишине и темноте это, видимо, производит должный эффект на людей с нехорошими намерениями. По крайней мере, сливщиков стало меньше. Трусливые (а их оказалось процентов 80) отсеялись. Как-то неуютно, видимо, сливать бензин, стоя в ярком пятне посреди кромешной темноты. Мало ли кто может из этой темноты выйти да и вообще – вампиры боятся света.

Сигнализация теперь срабатывает редко. Есть, конечно, особо смелые сливщики, которые несмотря на прожектор, лезут в лючок. Но эти надежно отпугиваются звуком.

Что еще можно сделать? В идеале хорошо бы всю эту нечисть повыловить и сдать в милицию. Правда, к милиции я отношусь более чем скептически, но все же – вдруг что-нибудь получится. Для того, чтобы это сделать – нужно поставить видеонаблюдение. Думаю все же когда-нибудь прикупить рекордер вроде этого этого, видеокамеру типа этой этой, вторую видеокамеру с радиоканалом (установить в машину, чтобы лицо хорошо было видно), винчестер и монитор – это и так есть. Тогда можно будет получать видеозаписи попыток слива бензина. Зафиксировать номера машин, на которых приезжают сливщики. Если повезет, сфотографировать лица. Написать заявление в милицию, переаттестованную в полицию, приложить все фото- и видеоматериалы. И ждать.

Данная статья не подлежит комментированию, поскольку её автор ещё не является полноправным участником сообщества. Вы сможете связаться с автором только после того, как он получит приглашение от кого-либо из участников сообщества. До этого момента его username будет скрыт псевдонимом.

Как слить бензин с бака с сеткой?

Обычно на большинстве современных машин, в нижней части топливного бака располагается специальное отверстие для слива топлива, через которое можно слить бензин из бака. Нужно только обнаружить это отверстие, подставить под него посуду и открыть.

Как слить бензин из бака иномарки?

Для того чтобы слить топливо с иномарки необходимо:

Открутить пробку заливной горловины бензобака. Найти где в автомобиле расположен топливный насос и топливопровод, по которому происходит подача бензина в двигатель. Затем нужно ослабить хомуты, для этого может потребоваться отвертка или ключик (на «8» или «10»).

Как слить бензин с бака на ваз 2114?

Слив бензина с бензобака ВАЗ-2114: все способы

Открываем лючок, выкручиваем крышку и погнали!
Сливаем бензин из бензобака
Вставляем шланг в бензобак
Перекачиваем бензин в канистру

Как слить бензин на заправке?

Для его осуществления необходима канистра и резиновый шланг, чтобы набрать топлива. Один конец его нужно опустить в бак, а со второго конца нужно ртом втянуть воздух. Делать это следует быстро, в течение 2-3 секунд. Второй конец шланга опускается в нижнее положение и не поднимается вверх.

Какой длины нужен шланг чтобы слить бензин?

Для нее необходим очень твердый и тонкий шланг длиной более 3 метров из гибкого пластика. Тогда он сможет протиснуться через змеевидную магистраль. В магазинах запчастей продаются подобные шланги, даже оснащенные специальным грушевидным ручным насосом для прокачки бензина. Высасывать его из бака уже не требуется.

Как слить бензин из бака с помощью шланга?

Самый простой и самый доступный метод слить топливо, это использование шланга или трубки. Процедура проста и многие, наверняка не раз ее видели. В бак опускается шланг, далее необходимо потянуть в себя воздух и вовремя вынув изо рта конец шланга, поместить его в емкость для слива бензина.

Как слить бензин из бака Лады Калины?

Способ с разбором

На торце рамы форсунок находится ниппель. Находим и откручиваем его. …
Надеваем шланг для слива горючего на рампу. …
Свободный конец шланга опускаем в ведро.
В реле бензонасоса необходимо вставить перемычку, после чего, включаем зажигание.

Как слить бензин из бака Ваз 21099?

Вставляем шланг в бак и аккуратно тянем в себя бензин, (осторожно можно напиться бензина) или если есть веревка, шнурок – протягиваем ее через шланг и на конце завязываем узелок, выходит принцип насоса. Конец шланга с узелком (поршнем) вставляем в бак и вытягиваем веревку, бензин начинает течь.

Как слить бензин на газели?

Второй способ:

Откройте капот вашей машины.
Отсоедините топливный шланг (предварительно заглушив мотор) там, где он соединен с двигателем.
Отсоединенный конец шланга поместите в нужный сосуд, для того чтобы слить топливо из бензобака.
Теперь включите зажигание автомобиля, но ни за что не заводите двигатель автомобиля!

Как слить бензин через инжектор?

Для иномарок с сеткой

Открыть капот.
Найти подающую бензин трубку.
Если мотор работает, заглушить его.
Скинуть шланг с фильтра.
Попросить помощника провернуть стартер.
После включения насоса топлива начнёт выходить из шланга под давлением.

Как слить бензин с Чери Тиго?

Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха.

Как слить бензин с помощью бензонасоса?

Открыв капот, находим бензонасос (все это нужно делать при заглушенном двигателе). Далее рассоединяем шланг, который стыкует бензонасос и двигатель (только после бензонасоса, не до него). Помещаем этот шланг в емкость и садимся на водительское место. Теперь включаем зажигание, НО!

Как перелить бензин из бака в канистру?

Закроем большим пальцем отверстие шланга, после быстро извлекаем половину шланга из бочки и опустим его вниз, к канистре. Откроем отверстие, и бензин сам начнет перетекать из бочки в канистру.

Как можно слить бензин

Способ №1 — если в баке нет сетки

Что нам понадобится:

шланг;
емкость в которую будем сливать бензин.

Способ №2 — если в баке установлена сетка

Что нам понадобится:

набор инструментов;
полотно которое можно постелить на землю;
перчатки;
емкость в которую будем сливать бензин.

Заключение

Рассмотрим, как правильно слить бензин с бензобака современного автомобиля. Способы, основные нюансы. В конце статьи видео-обзор как слить бензин с инжектора.

Содержание статьи:

Зачем сливать бензин
Возможные нюансы
Способы решения
Видео

В жизни каждого автолюбителя хотя бы раз возникала ситуация, когда нужно слить бензин из бензобака автомобиля. Если говорить о такой ситуации, когда перед Вами автомобиль советского производства и в нем нет никакого инжекторного двигателя или дополнительных клапанов, то слить бензин с него не составит труда. Другое дело, когда речь идет об современной иномарке и инжекторном двигателе, где за все отвечает бортовой компьютер, а горловине бака установлено несколько клапанов, чтоб нельзя было слить кустарным способом.

Для чего сливать бензин с бензобака?

Нельзя сказать однозначно, для чего нужно сливать бензин с бензобака автомобиля, особенно если это современная машина. Чаще всего может быть поломка топливной системы, залили плохой бензин или вовсе дизельное топливо. Не исключено, что хочется помочь автовладельцу на дороге, у которого закончился бензин.

Залив плохое топливо, его нужно полностью слить с системы и бензобака, тем самым не испортив двигатель автомобиля. Особенно это становится проблемой, когда в горловине бензобака установлен клапан или куда хуже специальный изгиб горловины, который не позволяет слить бензин традиционным способом через «грушу».

Возможные нюансы при сливе бензина

Как уже говорили, в момент слива бензина из бензобака современного автомобиля, могут возникнуть самые непредсказуемые ситуации. Стандартный способ слива бензина, с помощью резиновой «груши» (специальной трубки), но в современных автомобилях может быть клапан или изогнутая горловина.

Еще один нюанс, наличие в горловине фильтрующей сетки, пробить её тяжело или вовсе нельзя. Это своего рода не только фильтр, но и небольшая защита от слива топлива. Не стоит отчаиваться, сзади, под днищем автомобиля может быть расположен топливный фильтр грубой очистки, но не исключено, клапан может быть скрыт.

Весьма распространенной ситуацией бывает наличие инжекторного двигателя. Бензонасос здесь электрический и слыть бензин с такого двигателя не так просто. Нужно знать особенности работы такого агрегата, ведь ручного привода у такого бензонасоса обычно нет.

Основные варианты как слить бензин с современного автомобиля

Не беда, опускаемся под днище автомобиля, там должен быть специальный сливной клапан или фильтр грубой очистки. Необходимо рассоединить систему, в зависимости от строения фильтра, на месте нужно смотреть, лучше снимать шланг до или после фильтра. Делать это стоит аккуратно, так как бензин под давлением и разницей в высоте польется быстро. Необходимо заранее подготовить емкость с широкой горловиной, да и минус в том, что под днище машины не всегда удобно залезть, особенно в дождливую или холодную погоду.

Не исключено, что топливный бак производитель может хорошо спрятать, аналогично, как и защитить топливную магистраль. Все же не стоит отчаиваться, и теперь переходим под капот машины. Хочется заранее сказать, что в современных автомобилях это один из самых эффективных и работающих вариантов по сливу бензина с бензобака.

Слить бензин с помощью двигателя можно достаточно просто. Для этого готовим тару и отвертку. Открыв капот, находим бензонасос (все это нужно делать при заглушенном двигателе). Далее рассоединяем шланг, который стыкует бензонасос и двигатель (только после бензонасоса, не до него). Помещаем этот шланг в емкость и садимся на водительское место. Теперь включаем зажигание, НО! Не заводим двигатель.

При включенном зажигании срабатывает бензонасос, и небольшая часть топлива поступает в емкость. В среднем за один цикл такой процедуры можно накачать 0,15-0,2 литра бензина. Повторив процедуру несколько раз можно накачать достаточно бензина, чтоб завести другой автомобиль. Стоит помнить, что долго проводить подобное не стоит, так как быстро можно посадить аккумулятор. Смотрите так же лучшие аудиосистемы для автомобиля.

Видео-обзор как слить бензин с инжектора:

Наверное, не существует ни одного водителя, который не попадал в такую неприятность, как необходимость слить топливо с бака автомобиля. Очень важно выполнять это действие по правилам техники безопасности, а также знать какой из существующих методов подходит для вашего автомобиля.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Водители интересуются, как слить бензин из бака иномарки и авто отечественного производства, а также когда это нужно делать. Слив может потребоваться:

при заправке авто топливом сомнительного качества, поэтому нужно быстрее избавиться от плохого горючего, дабы избежать выход из строя транспортного средства;
когда нужно осуществить заправку генератора, предназначенного для подзарядки севшего аккумулятора;
когда нужно поделиться небольшим объёмом топлива с «заглохшим» посреди дороги товарищем;
при переполненном баке;
перед ремонтными работами (сменой топливного фильтра или насоса, промывкой или заменой бака).

Смена топливного фильтра

Разница в конструкции топливных баков

Независимо от марки автомобиля, каждый топливный бак оснащён заливной горловиной, которая закрывается с помощью винтовой крышки. Некоторые современные авто имеют на этой крышке замок.

Горловина находится в задней части, с левой или с правой стороны. Между ней и баком размещена соединяющая их деталь – топливопровод. Он имеет вид трубки разного диаметра, что зависит от марки и конструкции автомобиля. Новые транспортные средства характеризуются наличием насосов, предназначенных для подачи топлива к силовому агрегату. Также в этих авто уровень бензина контролируется специальным датчиком, показания которого можно увидеть на приборной панели. Стоит отметить, что электрические провода в данных насосах не приводят к взрыву.

Наличие специальной вентиляционной системы позволяет поддерживать оптимальный уровень давления. Помимо этого, бак оснащают гравитационным клапаном, задачей которого является предотвращение разлива бензина во время опрокидывания машины.

Способы

Важно! Работать с топливом при сливе необходимо только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.

Чаще всего водители интересуются, как правильно через шланг слить бензин, так как данный метод является самым распространённым. Упрощённый вариант способа подразумевает применение шланга или трубки необходимой длины. Так, один конец должен быть опущен в бензобак, что осуществляется через горловину для залива. А второй конец берётся в рот, плотно обхватив губами, затем втягивается воздух и сразу этот конец опускают в тару для слива. Необходимо отметить, что конец трубы должен находиться не на одном уровне с баком, а ниже.

Слив бензина через шланг

Когда нужно завершить действия, нужно просто поднять шланг выше уровня бака и извлечь его из горловины.

Несмотря на легкость проведения процедуры, она опасна, так как при отсутствии навыков можно заглотнуть топливо. Но и это можно избежать, если использовать специальный шланг с резиновой грушей. В этом случае, для выкачки нужно сжать и разжать приспособление.

Некоторые опытные водители утверждают, что для этого подходит и медицинская груша. Она должна быть нужного диаметра. Здесь существует нюанс. Так, в процессе слива, когда топливо поступит по шлангу, необходимо снять грушу с наконечника и быстро направить конец шланга в ёмкость.

Когда возможность использование груши отсутствует, как и желание пробовать на вкус бензин, можно самостоятельно изготовить безопасное приспособление. Для этого берётся тканевой шнур, возможно применение верёвки, которая может без проблем проходить внутрь шланга. На одном конце шнура завязывается пара узлов, они будут служить поршнями, их также смачивают водой.

Когда шнур будет в трубе, её погружают завязанным концом в бак, а второй опускают вниз в резервуар. Далее шнур плавно, не применяя резких движений, тянут. Таким образом, поршень должен дойти до противоположной стороны, после чего шнур вытягивается и опускается в тару.

Подобные методы подходят лишь для старых авто, новые модели характеризуются тонкой, извилистой топливной магистралью. И когда в бензобаке имеется сетка, с помощью шланга слить топливо не получится. Но не стоит огорчаться, так как существуют другие способы. Эксперты советую прибегнуть к следующим методам:

Большинство современным машин оснащены специальным сливным отверстием снизу бака. Оно помогает полностью слить топливо. В задачу водителя входить лишь его поиск, после чего следует открутить его пробку и подставить резервуар, куда будет сливаться бензин. Данный способ считается простым, но иногда ползать под транспортным средством некомфортно, да и не все машины имеют такие отверстия.

Сливное отверстие бензобака

Чтобы осуществить слив топлива, достаточно осуществить несколько незаурядных шагов:

заглушить мотор и открыть капот;
выполнить отсоединение топливного шланга в месте, где он соединяется с двигателем;
конец шланга поместить в резервуар, предназначенный для слива;
запустить зажигание, при этом двигатель должен быть не заведён. В это время бензонасос должен включиться на пару секунд и начать качать топливо. Такие действия (включение и выключение) следует повторять несколько раз, до тех пор, пока не будет слит необходимый объём бензина.

Применяя последний способ, водители должны знать, что всё топливо данным методом сливать нельзя. Это предотвратит выход из строя бензонасоса, а также завоздушивание топливной системы. Подскажут, что топливо в баке закончилось, пузырьки в слитом бензине, которые свидетельствуют о подсасывании воздуха насосом. Тогда нужно незамедлительно выключить зажигание.

Меры предосторожности

Во время слива следует помнить о технике безопасности. Так, проделывать действия нужно подальше от открытого огня, не курить рядом, так как достаточно одной искры, чтобы произошло непоправимое. Связано это с легковоспламеняющейся особенностью продукта.

Если Вы применили дедовский метод – откачивание с помощью шланга и наглотались топлива, нужно быстро прополоскать рот с помощью обычной воды. Шланг запрещается резко дергать, для его легкого снятия следует немного нажать на клапан деревянным бруском. После процедуры бак должен быть плотно закручен крышкой.

Что касается выбора резервуара. Эксперты советуют отдать предпочтение металлической ёмкости. Дело в том, что пластиковые резервуары могут спровоцировать искры по причине статического напряжения этого материала. Именно эта причина создала правило на отпуск топлива с АЗС только в металлическом баке.

Как слить бензин из бака машины своими руками

Каждому автомобилисту рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью слить горючее с бака. Занятие непростое, к тому же ДТ или бензин – продукт недешевый, и зря разливать его тоже никому не хочется. Чтобы не возникало казусов, стоит разобраться, как слить топливо из бака правильно и без рисков.

Основные причины

У неопытных водителей может возникать вопрос, зачем сливать горючее из бака машины. Ситуации бывают разные. Например:

требуется выполнить ремонт;
низкое качество топлива;
необходимость выручить другого водителя.

Обращаем внимание, что во втором случае горючее может негативным образом сказываться на работе машины, поэтому лучше его слить. В таких ситуациях нужно не только удалить его, но и запомнить, на какой АЗС заправили авто, постараться больше не заезжать туда во избежание повторений.

Третий момент – необходимость поделиться топливом. В дороге случаются ситуации, когда нужно выручить другого водителя, не доехавшего до заправки (не исключается риск того, что и самому когда-то придется оказаться на его месте). Руку помощи стоит протянуть – поделиться горючим.

Как видим, причины действительно бывают разные, однако исход один – возникает необходимость слить ГСМ из бака. Как это сделать – об этом ниже.

2 способа слива

Первый – самый распространенный метод, которым пользуется подавляющее большинство автомобилистов уже не один десяток лет. Потребуется шланг, один конец которого опускают в бак, а другой – в емкость для слива (канистру). Чтобы горючее потекло, требуется, чтобы в трубке образовался вакуум. Для этого воздух высасывают ртом, а когда бензин начинает литься, шланг опускают в емкость. Чтобы прекратить слив, канистру приподнимают выше уровня бака машины.

Также можно использовать специальные топливные отсосы. Принцип действия у них аналогичный. За счет резиновой груши автомобилист создает вакуум в трубке, после чего сливает горючее в нужном объеме.

Второй способ используют чаще всего на современных машинах. Из-за защитной мембраны на горловине воспользоваться шлангом не получится. Как слить дизельное топливо из бака в таком случае? Сделать это можно лишь через сливную пробку (она расположена в самой нижней точке емкости). Главное ее назначение – удаление мусора, который может попасть в резервуар, но и для слива бензина или ДТ этот способ подойдет.

Следует только учесть пару нюансов. Первый – делать это удобнее, если машина стоит на эстакаде. Второй – отвинчивать пробку нужно очень осторожно, приподнимая емкость для сбора топлива как можно ближе к отверстию. В противном случае есть немалый риск того, что горючее выльется бесконтрольно в большом количестве или даже мимо канистры.

Как слить газ из газонокосилки без сифона, шаг за шагом

При упаковке косилки в конце сезона рекомендуется освободить бензобак газонокосилки. EIt препятствует образованию отложений и засорению топливной системы. Это также предотвращает любые серьезные проблемы, такие как ржавление или утечка в линиях. Кроме того, имейте в виду, что топливо также присутствует внутри карбюратора и топливопроводов. Если ваша газонокосилка не запускается после того, как она не использовалась какое-то время, причиной может быть плохой бензин.Желательно опорожнить бензобак перед подготовкой к зиме и регулярно проверять состояние топливного бака. Если у вас нет сифонного насоса для откачивания топлива, не беспокойтесь, поскольку мы расскажем, как слить топливо из бака с помощью простых инструментов в домашних условиях.

Как слить газ из газонокосилки без сифона, пошагово:

Шаг 1: Соберите необходимые инструменты
Шаг 2: Припаркуйте газонокосилку и отсоедините свечу зажигания
Шаг 3: Правильно установите пластиковые трубки / шланги
Шаг 4: Слейте бензин из бака
Шаг 5: Отсоедините соединения с карбюратором и откройте сливную трубку, если таковая имеется
Шаг 6: Дайте косилке немного поработать

Для многих газонокосилок газ обеспечивает питание двигателя.Предположим, вы заметили проблемы с запуском или разбрызгиванием после зимнего сезона, вероятно, причиной этого является старый или плохой газ. Вот почему вы не должны оставлять газонокосилку без топлива в течение длительного времени с топливом в баке. Слить газ — дело не сложное. Это займет у вас около 30 минут. В этом блоге объясняется, как слить газ из газонокосилки без сифона с помощью простых трубок и создать перепад давления.

Пошаговое руководство

Слив газа из бака газонокосилки без сифона в основном состоит из двух частей.Хорошая связь между топливом в баке и внешним сборным баком. И давление, которое толкает топливо по трубке к сборному баллону. Следующие шаги описывают всю процедуру.

● Шаг 1. Соберите необходимые инструменты

Первый инструмент, который вам понадобится для слива газа, — это газонепроницаемая дренажная емкость. Вы можете использовать дренажный поддон, если у вас нет пустой банки. Дренажный поддон — это небольшой металлический поддон с приподнятыми краями для сбора старого газа и его обработки. Далее вам понадобится сливная трубка.Было бы лучше, если бы у вас были две простые пластиковые трубки / шланги, которые можно найти во многих магазинах, продающих принадлежности для газонокосилок. Также имейте под рукой немного ткани (тряпки / полотенца).

● Шаг 2. Припаркуйте газонокосилку и отсоедините свечу зажигания.

Припаркуйте косилку на ровной устойчивой поверхности. Используйте стояночный тормоз, чтобы остановить его движение. В качестве меры безопасности рекомендуется отсоединить кабели свечей зажигания. Это гарантирует, что двигатель не запустится непреднамеренно. Выключите зажигание и откройте крышку топливного бака.

● Шаг 3: Установите все пластиковые трубки / шланги должным образом.

Без сифона вам понадобятся 2 пластиковых шланга / шланга. Желательно, чтобы они были прозрачными. Убедитесь, что длины хватит, чтобы достать бензобак из баллона, другой может быть короче. Поставьте пустую емкость для слива рядом с бензобаком газонокосилки на землю. Убедитесь, что пустая канистра для газа находится ниже дна бензобака для идеального сифона. Протяните более длинную трубку или шланг достаточно глубоко в бензобак газонокосилки, чтобы он был полностью погружен в бензин.Лучше всего, если он достигнет самой нижней части резервуара. Вы можете почувствовать, что трубка касается дна резервуара.

Затем поместите противоположный конец более длинной трубки в сливной бак. Поместите более короткий шланг на несколько дюймов в бензобак так, чтобы две трубки лежали рядом. Однако более короткая трубка не должна касаться топлива внутри бака. Его цель — создать воздушный канал между резервуаром и атмосферой.

После этого следующий шаг — герметизация крышки топливного бака, через которую были вставлены трубки.Цель состоит в том, чтобы воздух проходил внутрь только через более короткую трубку. Это поможет создать градиент давления воздуха, который вытеснит жидкое топливо. Вы можете использовать кусок старой влажной тряпки или полотенца, чтобы закрыть соединение. Используется влажная ткань, поскольку она хорошо прилипает и лучше закрывает входное отверстие.

● Шаг 4: Слейте топливо из топливного бака должным образом.

Теперь вы готовы к работе с дренажем. Вам нужно развить движущую силу, чтобы вытолкнуть жидкое топливо. Сильно подуйте на открытый конец более короткой трубки, чтобы вытолкнуть воздух в резервуар.Если у вас есть доступ к воздушному насосу или компрессору, задача становится еще проще. Используйте его, чтобы продуть резервуар воздухом, но убедитесь, что вы закрыли отверстие резервуара тканью. Убедитесь, что вы не вдыхаете пары топлива при продувке бака. Вы заметите, что топливо начинает выходить из бака из другой трубки после нескольких ударов. Когда поток станет непрерывным, вы можете прекратить дуть. Остальное делают гравитация и перепад давления. Почти весь бензин будет слит.

Pro-Tip: Если вы хотите остановить слив на любом этапе, поднимите емкость или шланг до уровня выше, чем уровень газа в баллоне.

● Шаг 5: Отсоедините соединения от карбюратора и откройте сливную трубку, если таковая имеется.

Чтобы удалить остатки топлива из косилки, у вас есть два варианта. Слейте его из карбюратора или поработайте косилкой, пока она не израсходует все топливо (например, шаг 5 или 6).

Для слива газа из карбюратора отсоедините топливопровод, соединяющий карбюратор и топливный бак. В нем всегда остается какое-то топливо. Дайте ему стечь в дренажный поддон, расположенный под баком. Некоторые газонокосилки имеют сливную трубку в основании бака, в то время как некоторые газонокосилки имеют трубку, соединяющую ее с карбюратором в качестве сливной пробки.Вы также можете удалить топливо, открыв его и позволив топливу стечь в поддон, расположенный под ним.

● Шаг 6. Запустите газонокосилку, чтобы слить остатки бензина.

Теперь выньте трубки из отверстия и закройте резервуар. Закройте канистру, потому что бензин очень летучий. Сохраните его для дальнейшего использования. Вы заметите, что в баке всегда остается небольшое количество топлива. Если вы храните газонокосилку в течение более длительного периода, например зимой, все же рекомендуется опорожнить бензобак.Установите свечу зажигания и включите зажигание. Вынесите газонокосилку на улицу и дайте двигателю поработать до тех пор, пока в нем не закончится бензин и он не заглохнет. Теперь вы полностью слили весь газ.

Дополнительные проблемы:

Всегда помните о некоторых профилактических мерах.

1. Работа в проветриваемом помещении: Никогда не используйте газонокосилку в закрытом помещении. Окись углерода, содержащаяся в выхлопных газах, не имеет запаха, бесцветна, но ядовита, токсична и может нанести вред здоровью.В идеале рекомендуется запускать газонокосилку на открытом воздухе, когда вы проводите ее испытания. Предположим, вы запускаете газонокосилку в гараже или мастерской. В этом случае его следует использовать только в течение короткого времени, и вы должны обеспечить надлежащую вентиляцию при выполнении любой функции.

2. Держите подальше от источников воспламенения: Всегда удаляйте все источники, которые могут дать искру и воспламенение, при работе с газом. Такая мелочь, как сигаретный пепел, может воспламенить топливо.Это может стать очень опасным в зависимости от количества топлива, с которым вы имеете дело.

Часто задаваемые вопросы:

1. Как часто мне нужно откачивать газ из газонокосилки?

Как правило, вы должны слить бензин из газонокосилки перед хранением более двух месяцев. Более продолжительное время с газом в баке может привести к плохому газу и вызвать проблемы с запуском. Еще одно решение, позволяющее сохранить газ в течение такого времени, — использовать стабилизатор топлива.Вы добавляете его в газ, и нет необходимости сливать его при хранении в течение длительного периода.

2. Что делать, если я вдыхаю пары бензина?

Бензин — летучее топливо, поэтому у него всегда будут пары. При дутье в трубки избегайте вдыхания запаха бензина. Если вы все же его вдохнете, не стоит сильно беспокоиться, так как это не опасно для жизни. Если вам трудно дышать, выйдите на улицу и подышите свежим воздухом.

3. Можно ли использовать слитое топливо?

Да, топливо можно использовать повторно.Но имейте в виду, что длительное хранение испортит газ. Ваша газонокосилка должна использовать свежий газ или добавить стабилизаторы топлива к слитому газу. Это поможет двигателю работать бесперебойно и оптимально. Конечно, вы можете использовать слитое топливо для других целей.

Все владельцы газонокосилок должны хранить свои косилки по окончании сезона стрижки. Кроме того, если их машины требуют настройки, они всегда будут сталкиваться с проблемой откачки газа из бака косилки.Если у вас нет сифонного насоса, вам понадобятся пара трубок, банка и кусок ткани, а также некоторые технические знания. В этой статье описана пошаговая процедура, с помощью которой можно легко опорожнить бензобак без сифонного насоса для самых распространенных газонокосилок, включая газонокосилки John Deere, газонокосилки Honda и газонокосилки Briggs and Stratton.

Как удалить бензин из газонокосилки? — Coolblue

Чтобы удалить бензин из бензобака, выполните следующие действия:

Шаг 1

Подождите, пока двигатель остынет.

Шаг 2

Откачка бензина осуществляется под действием силы тяжести. Поставьте канистру на землю рядом с крышкой бака. Шланг всегда должен быть ниже уровня топлива в баке, чтобы газ продолжал поступать после запуска.

Шаг 3

Вдавите шланг в бензобак настолько глубоко, чтобы он достиг дна и погрузился в бензин. Чтобы проверить, не затоплен ли длинный шланг, осторожно продуйте шланг.Вы слышите пузыри? Значит, он установлен правильно! Поместите другой конец длинного шланга в канистру, а затем поместите короткий шланг рядом с отверстием. Не давите на короткий шланг слишком сильно, он не должен быть погружен в воду.

Шаг 4

Закройте проем. Используйте для этого старую тряпку и убедитесь, что воздух не выходит наружу. Воздух все еще выходит? Смочите тряпку, отожмите и попробуйте еще раз. Влажная тряпка облегчает заделку отверстия.

Шаг 5

Подайте воздух в короткий шланг.Если у вас есть воздушный компрессор, вы можете позволить ему продуть за вас. Будьте осторожны, чтобы не вдыхать пары бензина. При вдувании в шланг давление воздуха в бензобаке увеличивается, заставляя воздух попадать в более длинный шланг. Дуйте, пока бензин не потечет в канистру. Перестаньте дуть, как только бензин потечет, все остальное сделает гравитация! Канистра полная или вы хотите остановить поток? Поднимите шланг или канистру. Как только он превысит уровень топлива, газовая линия перестанет течь.

Шаг 6

Вы закончите сифонирование после того, как весь бензин будет слит. Выньте шланги из отверстия и закройте бак. Закройте также канистру; бензин выделяет пары.

Шаг 7

В двигателе всегда останется немного топлива. Вынесите газонокосилку на улицу и дайте двигателю поработать, пока не закончится бензин.

Какое масло заливать в газель Next дизель. Объем масла в двигателе Каменса.Слив воды из топливного фильтра

Газель Next — это небольшой грузовик для перевозки грузов в городских условиях, который Горьковский автомобильный завод выпускает с 2013 года. Предшественником этого автомобиля была бизнес-ГАЗель, которая претерпела множество изменений в новой версии: это полностью новый дизайн, и новый, более безопасный дизайн Кабины, двигатели и многое другое. Газель NEXT производится не только в Нижнем Новгороде, но и в турецком городе Сакарья. Автомобиль легко может перевозить грузы массой от 1500 килограмм.Основными конкурентами на автомобильном рынке этого класса являются Mercedes-Benz Sprinter Cargo Machines, Iveco Daily и Volkswagen Crafter. Газель NEXT — хорошая и относительно недорогая машина для людей, которые только начинают свой бизнес, так как конструкция позволяет обслуживать машину самостоятельно, что удешевляет обслуживание машины. Но попасть в карман даже не составит труда.

Для замены моторного масла определяется масло газель NEXT CUMMINS исходя из объема двигателя.

Периодичность замены масла

Для тех, кто собирается покупать ГАЗель NEXT, производитель имеет на выбор линейку моторов, которая придется по вкусу как любителям бензиновых и дизельных двигателей, так и любителям покататься на бензине. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на эти автомобили, достаточно надежны даже при регулярной транспортировке крупногабаритных предметов. Но не забывайте, что для того, чтобы продлить срок службы этих двигателей или хотя бы не заглушить их, всегда следует проводить техническое обслуживание вовремя.Для этого необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и Регламентом на следующий СЛЕДУЮЩИЙ. Помимо информации о пробегах, которые необходимо провести для технического обслуживания, вы можете найти в этих книгах много новой и необходимой для вас информации. Порядок замены масла и его особенности не исключение.

Каждый двигатель для нормальной работы время от времени требует замены моторного масла. У большинства двигателей пробег, при котором необходимо проводить эту процедуру, примерно одинаков, но каждый производитель дает свои рекомендации.Для дизельного двигателя на бензине каждые 10 000 км пробега, а для бензиновых агрегатов — 1 раз в 10 000 — 15 000 км пробега. Всегда помните, что с масляным фильтром тоже менять надо.

Объем двигателей Газель Next

Как мы уже говорили ранее, для данного автомобиля на выбор покупателя представлено несколько силовых агрегатов, а именно:

дизельный 2,8-литровый Cummins, соответствующий европейским экологическим нормам. Стандарт ЕВРО-4;
бензин 2.7-литровый евотек, тоже соответствующий Евро-4;
Motor S. Газовая установка, 2,7 литра evotech, что соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-5.

Во время процедуры замены масла нужно помнить заправочный объем вашего двигателя. Вы также можете найти его в книгах, которые идут в комплекте с вашим автомобилем. Для 2,8-литрового мотора Cummins вам понадобится 6,5-литровая моторная смазка. Для оставшихся двух двигателей понадобится 4,5 литра масла.Если вы решили проводить техническое обслуживание машины самостоятельно, то регулярно требуются ревизии и проверка уровня масла. Сделать это достаточно просто. Проверка уровня масла осуществляется при помощи щупа. Для нормальной работы требуется, чтобы индикатор на датчике находился посередине между отметками Max и MIN.

Выбор подходящего смазочного материала

Информация о выборе подходящего масла также есть в инструкции по эксплуатации NEXT Gazelle. Для Газели с дизельным двигателем Cummins производитель рекомендует заливать Shell Rimula R6 10W-40 или Shell Helix HX7 Diesel 10W-40.А в бензине — HX7 5W-40. Это масло довольно часто встречается практически во всех автомагазинах любого города, поэтому с его выбором и покупкой проблем не возникнет. Не рекомендуем использовать другое масло, так как в этом случае стопроцентная гарантия защиты двигателя от износа не гарантируется.

Необходимые инструменты инструменты

Для проведения процедуры замены масла собственными силами Вам потребуются следующие материалы и инструменты:

Для начала необходимо купить расходные материалы Вы поменяете, а именно: новую смазку с учетом желаемой подстилки, новый масляный фильтр и новая прокладка под сливной болт.
Второй — инструмент, который вам понадобится для процедуры. Это напоминание о демонтаже старого фильтра, ключи для снятия защиты двигателя и откручивания сливного отверстия.
Вам также понадобится емкость, в которой вы будете сливать жидкость.

Алгоритм замены моторного масла в двигателе Газель NEXT своими руками

Для начала прогрейте мотор своего автомобиля. Это сделано для удобной работы с поддоном и двигателем машины. После этого подставьте пустую емкость для проверки и открутите сливную пробку.Также открутите заливное отверстие, чтобы избежать образования вакуума в двигателе, который сократит время слива старого масла. Вначале масло будет течь достаточно быстро, но потом будет капать, пока не вылетит из всех узлов силового агрегата.

Пока проверка заполняет емкость, можно снять старый масляный фильтр и установить новый.

Но перед установкой нового фильтра необходимо залить в него около 150 граммов нового масла и только после этого установить на место.После того, как силовой агрегат вашего автомобиля полностью выйдет из строя, затяните сливное отверстие болтом. Затем залейте новое моторное масло и закрутите заливную пробку.

После замены дайте машине поработать примерно 15 минут, затем проверьте уровень на выключенном двигателе. На этом замена масла окончена.

Система смазки КАРАМС обеспечивает смазку и охлаждение движущихся частей и механизмов системы — подшипников, шестерен и цилиндров.

Недостаток масла в двигателе может привести к поломке и выходу из строя всей системы, поэтому крайне важно своевременно диагностировать и смазывать двигатель, а также контролировать достаточный уровень масла.

Объем в двигательном комплекте (емкость системы смазки двигателя) зависит от нескольких характеристик: количества цилиндров, объема двигателя и типа масляного поддона.

Объем масла в 4-цилиндровом двигателе Каменс (стандартная комплектация):

Поддон малой вместимости — вместимость системы 10 л; Поддон — 7,9 л.

Поддон подвесной — емкость системы 13 л; Поддон — 11 литров.
Поддон алюминиевый — емкость системы 15 л; Поддон — 13 литров.
Поддон большой вместимости — вместимость системы 18 литров; Поддон — 16 литров.

Объем масла в змеевиках 6-цилиндрового двигателя (стандартная комплектация):

Поддон малой вместимости — емкость системы 13 л; Поддон — 11 литров.
Поддон подвесной — емкость системы 19,5 л; Поддон — 17,5 л.

Поддон стандартный — объем системы 16,7 л; Поддон — 14,2 л.
Поддон подвесной — вместимость 19.7 литров; Поддон — 17,5 л.
Поддон большой вместимости — вместимость системы 26,4 л; Поддон — 23,9 л.

Объем масел судовых двигателей Каменс 15,1 л (16 кварт).

В случае, если тип и емкость масляного поддона неизвестны, вы можете:

Свяжитесь с представителем Cummins.
Определите объем масляного поддона по серийному номеру двигателя с помощью системы QuickServe ™ Online.
Залейте в поддон минимальное количество масла, указанное для этого типа двигателя. Далее долить 1 л до верхней метки на щупе.

Система смазки в дизельных двигателях Cummins

Основными частями, состоящими из системы смазки всех дизельных двигателей, являются масляный поддон, маслоохладитель и система каналов, разделенных маслом для всех движущихся механизмов.

Иногда агрегаты могут комплектоваться масляными электронасосами, использующими приводы для предварительной смазки двигателя (до его пуска) и повышения давления до рабочего уровня.

Масляный поддон — Это резервуар для масла. Чаще всего в дизелях встречаются алюминиевые, чугунные или стальные (штампованные) поддоны. Поставляется с резиново-металлическим масляным щупом для проверки уровня масла и маслообразователем, предотвращающим попадание масла на шатуны. Стенки поддона прогреваются от масла, немного охлаждая его. На дне поддона образовался масляный осадок.

Масляный насос — Предназначен для забора масла с поддона и подачи его далее в маслоохладитель, а также для поддержания необходимого давления в системе смазки дизельного двигателя.Привод осуществляется непосредственно через промежуточный вал или распредвал.

В дизельных двигателях используются шестеренчатые и роторные насосы (с внешним зацеплением, с внутренним зацеплением или планетарные), в грузовых дизелях — шестеренчатые продувочные насосы. Они обеспечивают постоянную подачу масла в случае работы машины на склоне.

Маслоохладитель — Предназначен для дополнительного охлаждения масла. Становится возможным уменьшение масляного поддона, что приводит к тому, что гораздо меньшее количество масла попадает на горячие детали двигателя при резком изменении его наклона.Масляный радиатор представляет собой радиатор — систему медных трубок, заключенных в герметичный корпус.

По трубкам течет масло, а в корпусе — охлаждающая жидкость. А направление утечки масла и жидкости — противоположное. На входе в маслоохладитель установлен редукционный клапан, предназначенный для регулировки давления. Клапан настроен на давление 414 кПа.

Масляный фильтр — Устанавливается на выходе из маслоохладителя. Современные дизельные двигатели используют полнопоточные и безплатные. Первый полностью проходящий через себя поток масла идет от маслоохладителя.Второй — только часть этого потока.

Остальное масло возвращается в поддон. Таким образом, очистка масла предусмотрена в несколько циклов. На входе масляного фильтра есть перепускной клапан.

Каналы дизельного двигателя Cummins состоят из основного масляного канала и его ответвлений, канала подачи масла и магистрали турбокомпрессора. Подача масла в турбокомпрессор и его слив обратно в поддон осуществляется по гибким трубкам из неопренового каучука, нейлона и других синтетических материалов.

Магистральный маслопровод обеспечивает маслом все движущиеся механизмы — коренные и шатунные подшипники, коленчатый и распределительный валы, клапанный механизм, блоки поршней и цилиндров и другие. Давление масла в системе смазки поддерживается за счет отверстий указанного сечения.

Движение масла в системе смазки Каменс

Из масляного поддона через впускную трубку масло попадает в масляный насос. Далее масло подается на вход маслоохладителя.

В случае повышенного давления избыточное масло возвращается в насос (двигатели 3,9 л и 5,9 л) или поддон (двигатели 4,5 л и 6,7 л). Далее масло поступает на вход фильтра, который открывает перекрывающий клапан, если падение давления на фильтре превышает 345 кПа.

После очистки в фильтре масло попадает в систему смазки — магистраль, канал форсунки и магистраль турбокомпрессора. Магистральный маслопровод проходит через блок цилиндров рядом, откуда масло поступает из коренных подшипников и коленчатого вала.От коренных подшипников идет ответвление к распредвалу и патрубки для охлаждения поршня.

Перечислите возможные причины неисправности системы смазки:

Высокое давление масла. Клапан регулятора давления заклинило в закрытом положении.
Низкое давление масла. Важно выяснить условия, при которых упало давление. Если после замены масла — это может быть связано с его высоким уровнем в поддоне, так как шатуны погружены в него и насыщены воздухом, что приводит к снижению давления.Низкий уровень масла может привести к кратковременному снижению давления при работе на склонах и поворотах.
Постепенное снижение давления на 69 кПа дает засорение масляного фильтра. Плохая подгонка впускной трубы приводит к снижению давления при запуске. Снижение давления на длительное время может свидетельствовать об износе подшипников или масляного насоса.
Неисправность работы.
Наличие примесей в масле (топливо, охлаждающая жидкость). Смешивание масла и охлаждающей жидкости обычно происходит из-за герметичности маслоохладителя.

Двигатель Каменс 2,8 (Cummins ISF 2,8л) устанавливается на автомобили производства ОАО «ГАЗ», в частности на коммерческие автомобили семейства Газель «Бизнес» и Газель NEXT.
Характеристики Привод ГДМ осуществляется однорядной цепью с автоматическим натяжителем. Цепь расположена сбоку от маховика (цепь и натяжитель не указаны). Привод ТНВД осуществляется через шестерню от коленчатого вала для снижения нагрузки на цепь ГРМ. Двигатель оборудован устройствами облегчения пуска при низких температурах.Для оздоровления воздуха во впускном коллекторе предусмотрена электрическая спираль. Топливный фильтр тоже с электрическим подогревом.
Двигатель Cummins ISF 2.8 имеет очень маленький расход топлива — на скорости 80 км / ч он потребляет всего 10,3 литра дизельного топлива, на скорости 60 км / ч, а это средняя внутригородская скорость, снижает расход дизеля до 8,5 л. . В настоящее время двигатель Kamins 2.8 производится в Китае.
Ресурс двигателя Каменс 2,8 по данным производителя около 500 000 км.

Двигатель Cummins ISF

Характеристики 2.8 Газель Некс, Бизнес

Параметр	Значение
Конфигурация	Л.
Количество цилиндров	4
Объем, л.	2,781
Диаметр цилиндра, мм	94
Ход поршня, мм	100
Степень сжатия	16,5
Количество клапанов на цилиндре	4 (2 впускных; 2 выпуска)
Газораспределительный механизм	Sohc.
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала	88,3 кВт — (120 л.с.) / 3200 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала	297 Н М / 1600-2700 об / мин
Система подачи	с непосредственным впрыском, турбонаддувом и надувным воздушным охлаждением
Ресурс	до 500000 км
Экологические нормы	Евро 3, Евро 4
Масса, кг	250

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый дизельный двигатель с электронной топливной системой Common Rail, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распредвала.Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Блок цилиндров

Блок цилиндров Cummins ISF 2,8 л изготовлен из серого чугуна с фрезерованными гильзами цилиндров. Это дает меньший расход материала и большую прочность. В случае износа, царапин, царапин или других повреждений гильзы можно отремонтировать или заменить (возможность переворачивания).

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров отлита из чугуна, 16-ти клапанная.В GBC установлен одинарный распредвал, который попарно приводит в движение клапаны через коромысло (коромысла разной формы: у впускных клапанов они короткие, на градуировке — длинные). В центре цилиндра установлена топливная форсунка. Прокладка GBC представляет собой набор стальных листов (металлопакет) и не требует протяжки.

Коленчатый вал

Коленчатый вал изготовлен из высокопрочного серого чугуна и сбалансирован. Шкив коленчатого вала с головкой датчика положения коленчатого вала.

Параметр	Значение
Диаметр коренной шек, мм	74,0
Диаметр шейки шатуна, мм	59,0

Впускные и выпускные клапаны

Все клапаны из жаропрочной стали с хромированными стержнями имеют одинаковую конструкцию, но не взаимозаменяемы.На всех клапанах имеется сферический колодец, выпускные клапаны отличаются выгравированной буквой «С».

Сервис

Замена масла в двигателе Каменс 2.8. Интервал замены масла в двигателе Каменс 2,8 на автомобилях бизнеса Газель, nex производится 1 раз в 15000 км (рекомендуется 7-8 тыс. Км). Масло применяется стандарта ARI Ch5, вязкость — 10W40. Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W40 залито заводом.
Количество масла в двигателе — с заменой масляного фильтра около 5.7-5,8 л, объем масляного фильтра 0,44 л.
Каталожный номер масляного фильтра на Газель Скуст с двигателем Каменс — LF17356.
Регулировка зазоров клапанов Необходима при пробеге 150 тыс. Км (по практике около 80-100 тыс. Км). Регулировка узла — винт и гайка. Входной зазор 0,25 мм, зазор на выпуске 0,5 мм.

Купить Моторное масло для Cummins есть у нас в магазине.
Цены на продукцию от 9318 руб.

Своевременная замена фильтра и правильный выбор моторное масло Kammins — Это важный фактор поддержания исправного состояния агрегата на долгие годы.

Использование многослойного масла снижает образование отложений, улучшает запуск в холодных условиях, а также продлевает срок службы, сохраняя надлежащую смазку при высоких рабочих температурах. Предпочтение смазок (см) с изменяемой вязкостью объясняется также значительно меньшим (на 30%) их расходом по сравнению с продуктами монобакси.

Хотя предпочтительны композиции с обозначением индикаторов 15W-40 для двигателей C. мкм. , в холодном климате его можно и нужно заменить на более жидкое.

Распространено мнение, что см с меньшей вязкостью способствуют экономии топлива. Смеси масел, соответствующие требованиям API CI-4, API CJ-4 и имеющие класс вязкости 2W-30, должны пройти тесты Cummins Inc. и Mack до минимума в отношении показателей быстродействия для нагрева, вязкости при смене 3.5 ступеней, и износ кольца / накладки. Таким образом, они могут использоваться в более широком диапазоне температур, чем 10W-30, что соответствует старым подразделениям API. Масла с индексом вязкости 30 (XW-30), зарегистрированные по Стандарту 20078 (API CI-4) и отвечающие вышеуказанным требованиям, могут быть вставлены в агрегаты, где температурный диапазон шире, чем рекомендуется для остальных 10W-30. или 5W-30.

Поскольку эти смазочные материалы обеспечивают менее плотную масляную пленку, чем 15W-40, необходимо применять высококачественные фильтрующие устройства, которые своевременно изменяются при T выше 20 ° C.

Использование моторной синтетики (произведенной на основе базовых масел группы 3 или 4 через API) разрешено с теми же ограничениями по характеристикам и вязкости, что и для смесей на минеральной основе. В синтетике используются те же интервалы замены, что и в минерале.

В таблице ниже перечислены стандарты компании (ИНЖЕНЕРНЫЕ СТАНДАРТЫ CUMMINS®), которые применимы ко всем двигателям Kammins, а также те классы продукции по американской и международной классификациям, которые им полностью соответствуют.

Если зазор замены определен правильно, двигатель останется в приемлемом для его рабочего тела состоянии. Если увеличенный интервал технического обслуживания был неправильным, до 50 процентов потенциального срока службы двигателя может быть потеряно из-за длительного межсервисного интервала.

Оптимальный интервал замены масла Cammin

Умеренно используя один автомобиль, можно смело полагаться на рекомендации производителя относительно временного интервала между обновлениями заправки двигателя, но масштаб крупного предприятия требует более точного расчета.

В России двигатели этого производителя можно встретить на Газелях — в частности, дизельный Cummins 2.8 ISF устанавливается на все автомобили семейства «Бизнес».

Поиск лучшего периода особенно важен для обновления состава мотора для владельцев парковок дальнобойных грузовиков.

Идеальное время для слива и заливки нового масла — это момент, когда разрушительный эффект состава выхлопных газов становится более значительным, чем денежные и временные затраты, сэкономленные на продлении срока службы.Вредные факторы воздействия делятся на краткосрочные и долгосрочные. Кратковременный эффект подразумевает снижение эффективности расхода топлива до следующего слива масла. Долгосрочный эффект включает постоянное повреждение внутренних компонентов агрегата, что приводит к затратам на ремонт, восстановление и потере времени простоя.

Естественно, довольно сложно точно определить момент, когда наступает лучшее время для смены. Если состояние смазки известно постоянно, это точка, когда:

Загрязнение приводит к значительной потере свойств, до границы допуска.

Имеется потеря щелочного числа (BN), связанная с внутренней коррозией.

Начинают формироваться агломерированная сажа и шлам, и существует вероятность их отложения и попадания на внутренние компоненты двигателя.

Однако, поскольку в этих условиях практически невозможно точно определить «на глаз» при нормальной работе грузовика, лучшим ответом может стать датчик для контроля качества масляной смеси нескольких периодических анализов В лабораторных условиях выхлопные изделия.

Разные параметры работы грузовых автомобилей разрешаются при увеличении расхода топлива от регулируемого до трехкратного на те же 100 км.

Масло моторное Дивинол для Cminmin

Предлагаем отличный модельный ряд автомобилей Divinol от проверенного немецкого производителя, качество которого подтверждено не только допусками ведущих автопроизводителей, но и контрактами с ведущими мировыми компаниями.

В частности, к этим двигателям из линейки подходят:

Какое масло заливать в турбокод С. ммм?

Быстрый выбор желаемого товара может осуществляться по типу двигателя или по автомобилю.

Для выбора типа двигателя необходимо выбрать категорию «Грузовые автомобили и автобусы», Mark Cummins, затем модель двигателя (Euro 2 — 1995-2002, Euro 3 — 2001-2005 или Euro 4.5 — с 2005 года) и тип.

Для выбора автомобиля автомобилем необходимо указать марку автомобиля производителя. Например, для ГАЗ-3308 «Садко» с двигателем Kamminz ISF 3.8 (10,5 л) производитель предлагает следующую периодичность замены для разных условий эксплуатации:

Свойства, характеристики и особенности всех предложенных вариантов подробно описаны на нашем сайте, но мы готовы ответить на любые вопросы — свяжитесь с нашим менеджером по вопросам доставки, наличия или подтверждения качества документов.

Газель Некст пользуется большой популярностью у российских автомобилистов. Этот малотоннажный автомобиль был разработан на Горьковском заводе и запущен в серийное производство в 2013 году.Газели новой версии оснащались безопасной и комфортной кабиной, а также независимой подвеской и рулевым механизмом с гидроусилителем.

Для полноценной работы двигателя ГАЗель NEXT необходимо использовать качественное масло на основе минеральных или синтезированных веществ. Согласно техническому регламенту, замена моторной жидкости в российском автомобиле проводится при достижении 10-15 тысяч км пробега.

В зависимости от типа установленного двигателя объем заливаемого масла составляет 10 литров.Как правило, автомобилисты используют две 5-литровые канистры. Для бесперебойной работы двигателя рекомендуется заливка полусинтетика с индексом вязкости 10W40.

Мобильный Делвак;
Лукойл Люкс;
Mannol;
Magnum Ultrak;
Nissan.

Оптимальные масла для Газель Nex

Для системы ДВС на дизельном топливе рекомендуется использовать полусинтетическое или минеральное масло с вязкостью 10W40. Для обеспечения долгосрочного проектирования двигателя модели Kamminz 2.8 л., Производитель рекомендует использовать смазочные материалы:

Shell Helix HX7 10W40 дизель;
Shell Rimula R6;
Valvorin Blue 15W40.

Бензиновый агрегат ЮМЗ ЭВОТЕК 2.7, устанавливаемый на Газель Некс, в летний период необходимо заливать полусинтетикой с индексом вязкости 10W40. В зимнее время рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом вязкости 5W40.

Эту смазку также можно использовать всесезонно. В качестве альтернативного варианта подойдет Shell Helix HX7 5W40.

Заправочные объемы смазочного материала:

UMS EVOTEK 2.7 — 4.5 литра;
Kummins 2,8 — 6,5 литров.

Еще по теме: Как выбрать масло для грузового автомобиля

Shell Rimula R6 10W40

Смазка разработана на основе синтезированных веществ с использованием функциональных присадок для защиты системы внутреннего сгорания от износа и загрязнения. . К тому же качественное масло способно адаптироваться к агрессивной езде.

Защита двигателя осуществляется за счет активных молекул смазочного материала и уникального рецепта состава масла. Моторная жидкость сохраняет исходные свойства и стабилизирует рабочие характеристики ДВС между интервалами замены.

Масло Shell Rimula R6 защищает в ДВС от износа в течение всего периода эксплуатации и обеспечивает чистоту клапанов цилиндров и поршней. Кроме того, смазка снижает расход топлива Газель Скуст и соответствует экологическим нормам Евро 4.Требования Евро 5 соблюдаются, если на газели не установлен фильтр DPF.

Преимущества использования на ГАЗель Next:

Экономия денег Та машина. Смазка разработана в соответствии с требованиями автопроизводителей и удовлетворяет потребности Man, Volvo, Mercedes-Benz, Daf, Gazelle Next. Это позволяет специалистам оптимизировать график, что увеличивает функциональные показатели двигателя при длительном интервале замены автомобиля.
Комплексная очистка цилиндрофонной группы.В ободе гильзы присутствуют технологические добавки, гарантирующие чистоту цилиндров и поршней, а также моющие свойства масла при длительной эксплуатации. В результате увеличивается ресурс двигателя.
Надежная защита механизмов от износа. Масло Shell соответствует требованиям защиты от износа и подходит для европейских, японских и американских двигателей. Защищает цилиндры от пробуксовки и снижает износ газораспределительной системы двигателя.Таким образом увеличивается эксплуатационный период эксплуатации.

Кроме того, Shell Rimula R6 экономит на покупке топлива за счет мгновенной циркуляции по системе и очистки внутренних механизмов двигателя.

Еще по теме: Какое моторное масло заливать в двигатели Volkswagen

Shell Helix HX7 10W40

Масло предназначено для легковой и малотоннажной техники с установленными моторами на дизельном и бензиновом топливе. Рекомендуется использовать в городских условиях.

Может также использоваться для двигателей, работающих на смесях этанола и биодизеля.Превосходные смазывающие и очищающие свойства достигаются за счет введения синтетических и натуральных веществ.

Стоит отметить, что Shell создает минеральные масла на основе природного газа, в результате чего они получаются абсолютно чистыми и безопасными для двигательной установки. Поэтому такие смазки рекомендует производитель Газель Next.

Уникальная технология Pure Plus и моющие добавки Active Cleaning обеспечивают чистоту внутренних механизмов Газели Некст.Идеальная чистота достигается за счет использования синтетических продуктов. Масло Shell Helix HX7 не обеспечивает комплексную очистку, но очищает двигатель от загрязнений и сохраняет его работоспособность.

Преимущества использования смазочного материала в двигателе Газель Некст:

Масло на минерально-синтетической основе в комплексе с присадками позволяет защитить двигатель от износа и снизить силу трения на поверхностях деталей;
улучшенные характеристики по сравнению с минеральными и синтетическими маслами; №
сохранение исходных функций независимо от температурных режимов, что позволяет использовать в различных климатических зонах;
чистая очистка системы ДВС от шлаков и нагаров;
стабильные показатели вязкости даже при резких перепадах температур или условий эксплуатации;
быстрый запуск при сильных морозах;
снижение коррозии и стойкость к окислительным процессам;
универсальность смазочного материала позволяет заливать его в любые типы двигателей, независимо от типа топлива;
Длительная работа двигателя и отдельных механизмов.

Отдельно стоит выделить значительное снижение расхода масла и топлива.

Как слить газ из газонокосилки? — Изучите несколько способов

Этот пост может содержать ссылки на партнерские продажи. Подробную информацию см. В моей политике полного раскрытия информации.

ВНИМАНИЕ: Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Всегда обращайтесь с топливом с особой осторожностью.

Если вы стрижете газон, значит, вы наверняка знакомы с бензином.Но знаете ли вы, что если вы оставите эту горючую жидкость в двигателе слишком долго или храните ее ненадлежащим образом, это может привести к поломке вашей газонокосилки?

Возможно, вы никогда не задумывались об этом. Возможно, вы даже не знали, что есть случаи, когда вам нужно слить топливо из газонокосилки. Или, возможно, вы знаете, что это нужно сделать, но не знаете, как это сделать.

Если это описывает вас, то вам обязательно нужно прочитать эту статью целиком.

Обсудим, зачем нужно сливать топливо из бака, и объясним, почему это нужно делать.

В заключение мы опишем различные методы, которые вы можете использовать для слива бензина из двигателей различных типов газонокосилок.

Итак, делаете ли вы это впервые или просто нуждаетесь в курсах повышения квалификации, чтобы отточить свои навыки, все, что вы найдете здесь, научит вас, что делать, когда придет время опорожнять резервуар.

Почему его нужно слить?

Последние несколько месяцев вы усердно стригли газон.Но сейчас погода начинает похолодать, а трава перестала расти. Сезон кошения подошел к концу.

Распространенная ошибка — ставить газонокосилку в гараж и оставлять оставшееся топливо в двигателе. Но потом, когда пришло время вынимать машину весной, у вас возникнут проблемы с правильной работой двигателя.

Шипит. Он колеблется. Иногда машина вообще не запускается.

Вы чешете в затылке и задаетесь вопросом: «В чем проблема?»

Одна из основных проблем заключается в том, что все простаивало в хранилище в течение нескольких месяцев.

Бензин — это горючая жидкость, для горения которой необходимы летучие соединения. Со временем эти соединения испаряются. Это делает топливо менее горючим и явно не годится.

Кроме того, по мере испарения соединений они создают смолистые отложения по всей топливной системе двигателя.

Отложения оседают на дно топливного бака и еще больше ухудшают качество бензина. Когда вы запускаете двигатель, старое топливо проходит через двигатель и забивает топливопровод, топливный фильтр и карбюратор.Это может привести к тому, что ваша газонокосилка вообще перестанет работать.

Чтобы избежать такой дорогостоящей ошибки, слейте воду из бака, прежде чем убирать машину на зиму, и поддерживайте газонокосилку в хорошем рабочем состоянии.

Это важный этап подготовки к зиме вашей газонокосилки и другого оборудования, такого как триммеры и воздуходувки. Точно так же, как ваш газон необходимо подготовить к зиме, необходимо подготовить и ваш газонный инвентарь.

Также стоит учесть, что топливо может истечь всего за 30 дней.Поэтому, если вы уезжаете за город по делам или знаете, что не сможете ухаживать за газоном в течение длительного периода времени, подумайте также о том, чтобы слить воду из бака газонокосилки.

Как откачивать газ из газонокосилки?

Сифонирование — это проверенный метод слива жидкости из резервуара. Он подходит для машин, у которых нет топливопроводов, к которым легко добраться и отсоединить.

Это касается не только оборудования для газонов, но и цистерн автомобилей.При необходимости вы можете использовать сифон в качестве подручного средства.

Во время сифонирования топлива из бака эффективно опорожняется, но помните, что при этом в топливопроводе, топливном фильтре и карбюраторе останется некоторое количество жидкости.

Вот шаги, которые необходимо предпринять, если вы решите использовать сифон для слива воды из бака.

Шаг 1: Подготовьте двигатель

Стабилизатор топлива — это средство, продлевающее срок службы бензина в двигателе. Присадки в стабилизаторе предотвращают разложение топлива на липкие отложения и сохраняют его свежим в течение более длительных периодов времени.

Поэтому, прежде чем слить воду из бака, добавьте стабилизатор топлива и дайте двигателю поработать несколько минут. Это обеспечит циркуляцию стабилизатора через топливопровод, топливный фильтр, бак и карбюратор.

Обработанный бензин, оставшийся в этих частях топливной системы, останется горючим и не повредит двигатель.

Шаг 2: Охлаждение на плоской поверхности

После того, как вы пропустили топливо через двигатель, дайте ему остыть, прежде чем начинать работу с ним.

Независимо от того, используете ли вы газонокосилку или ездовую косилку, вам необходимо убедиться, что вы работаете на ровной поверхности.

Если машина находится на неровной поверхности, масло из масляного резервуара вытечет и покроет другие части двигателя. Поэтому важна ровная ровная поверхность.

Если вы работаете с водонагревательной косилкой, включите аварийный тормоз, чтобы машина не двигалась.

Поскольку сила, лежащая в основе сифонной техники, — это сила тяжести, контейнер, в который будет перекачиваться жидкость, должен располагаться ниже по высоте, чем резервуар.

Самый простой способ убедиться, что толкающая косилка стоит на ровной поверхности, — это поместить деку косилки на двух пильных лошадях. Расположите пилу лошадей достаточно близко, чтобы они поместились в колесной базе косилки. Приготовьтесь к тяжелой работе.

Шаг 3. Вытяните заглушку

Во избежание потенциальных опасностей и опасности отсоедините провод свечи зажигания и снимите свечу зажигания. Таким образом, вы можете быть уверены, что двигатель не заведется случайно.

Это также гарантирует, что свеча зажигания случайно не запустит искру, когда горючая жидкость течет за пределы бака.Одна искра может воспламенить его и вызвать потенциально смертельный взрыв.

Шаг 4: Выберите свой метод

Существует три различных метода опорожнения бака. Каждый из них включает в себя прозрачный шланг, контейнер, расположенный под резервуаром, и силу тяжести. Вот краткий обзор различных методов:

Метод 1. Повышение внутреннего давления воздуха

Вам понадобится чистый шланг, разрезанный на две части: короткий и длинный.

Более длинный шланг будет проходить от контейнера на земле в бензобак.Этот шланг должен опираться на дно бака, чтобы он был погружен в топливо.

Более короткий шланг также будет вставлен в бак. Однако он останется выше линии уровня топлива в баке.

Используйте старую влажную тряпку, чтобы закрыть зазор вокруг двух шлангов, чтобы воздух не мог выйти из резервуара.

После того, как крышка закрыта, продуйте воздух в резервуар через более короткую трубку. Вдувание в трубку ртом или воздушным компрессором увеличивает давление воздуха в баллоне.Это заставит жидкость течь через более длинную трубку в ваш контейнер.

Как только топливо начинает течь свободно, вам больше не нужно вдувать воздух в более короткий отрезок шланга. К этому моменту гравитация взяла верх и завершит работу сама.

Метод 2: Сифонный насос

Самый безопасный, быстрый и удобный способ откачать бензин — использовать сифонный насос.

Некоторые насосы автоматические и требуют только нажатия переключателя, в то время как другие управляются вручную.

Независимо от того, какой сифонный насос вы используете, все они работают в основном одинаково.

Сифонные насосы состоят из прозрачных трубок с насосом посередине. Насос обеспечивает начальное всасывание, необходимое для начала вытекания жидкости.

После того, как он начнет устойчиво течь по трубке, сила тяжести возьмет верх и покончит с остальным.

Трубка сифонного насоса имеет два разных конца, которые служат разным целям. Поэтому убедитесь, что вы не вставляете шланг задом наперед.Сторона шланга, которая входит в резервуар, обычно является концом из латуни.

Вставьте латунный наконечник в бак и погрузите его в топливо. Сожмите насос несколько раз, чтобы начать необходимое всасывание, а затем наблюдайте за потоком жидкости.

Метод 3: Последнее средство

Честно говоря, вы вряд ли воспользуетесь этим методом откачки газа. Этот способ обычно предназначен для чрезвычайных ситуаций и преступной деятельности. Это средство для достижения цели, если вы исчерпали все остальные возможности.

Как и в случае с двумя другими методами, прозрачная трубка не подлежит обсуждению, так как вы, по сути, превращаете шланг в соломинку.

Возьмите одну длинную прозрачную трубку и вставьте ее в резервуар. Убедитесь, что конец шланга погружен в топливо.

Другой конец входит в рот.

Вы будете использовать свой рот для всасывания, необходимого для того, чтобы жидкость начала течь через трубку.

Внимательно следите за трубкой, чтобы увидеть газ, когда он начнет течь.Этанол — это не тот алкоголь, который вы хотите пить, поэтому следите за тем, чтобы он не попал вам в рот.

Хорошей идеей будет обхватить трубку рукой, готовой быстро отщипнуть ее, чтобы остановить поток.

Как только жидкость начнет вытекать, быстро выньте шланг изо рта и поместите его в емкость на земле. Как и в случае с другими методами, на этом этапе гравитация сделает всю работу за вас.

Шаг 5. Раз уж вы уже там…

После того, как вы сняли шланги и убрали все разливы, рекомендуется провести дополнительное профилактическое обслуживание газонокосилки.

Проверьте воздушный фильтр, чтобы убедиться, что он не забит мусором. Если он грязный, подумайте о замене воздушного фильтра. Воздушные фильтры являются важным компонентом в обеспечении бесперебойной работы любого двигателя.

Убедитесь, что масляный резервуар заполнен чистым маслом и заполнен до нужного уровня. Отвинтите масляный фильтр и убедитесь, что на переходнике нет грязи и мусора. Если вы заметили, что ваша машина перестала работать на высоком уровне, возможно, пришло время заменить масляный фильтр.

Шаг 6: Окончательная очистка

Если возможно, налейте немного свежего топлива в бак и пролейте его, чтобы удалить оставшиеся остатки мусора. Затем слейте его из двигателя так же, как вы это делали со старым бензином.

Дайте двигателю высохнуть в течение нескольких минут. Независимо от того, насколько хорошо вы опорожняли бак, всегда остается немного топлива. Лучший способ осушить двигатель — это высушить внутреннюю часть бака с помощью воздушного компрессора.

После того, как вы удалили все топливо, вы можете заменить свечу зажигания и провод свечи зажигания.

Верните косилку на землю. Ваша работа сделана.

Слив газа без сифона

Как слить бензин из двигателя без сифона? Есть несколько способов сделать это.

Запускайте двигатели

Тот, который требует меньше всего усилий, но занимает больше всего времени, просто запускает двигатель до тех пор, пока в нем не закончится топливо. Просто убедитесь, что вы добавили стабилизатор топлива, прежде чем запускать его. Таким образом, любая жидкость, оставшаяся в двигателе, будет обработана и не сломается в течение зимних месяцев.

The Lucky Few с топливопроводами, подключенными непосредственно к карбюраторам

Если вам повезет, у вас может быть газонокосилка с топливопроводом, который подключается непосредственно к карбюратору и до него легко добраться.

Если у вас такая газонокосилка, возьмите емкость для топлива и отсоедините топливопровод от карбюратора. Это позволит топливу вытекать из бака по трубопроводу в емкость.

После того, как бак полностью опустеет, подсоедините топливопровод обратно к карбюратору.

Вот и все. Не забывайте проверять воздушный и масляный фильтры, а также уровень масла.

Метод окуривания индейки

Представьте себе наихудший сценарий: вы вообще не можете запустить двигатель, потому что топливо испортилось, у вас нет сифонного насоса или какой-либо прозрачной трубки, и вы не можете добраться до топливопровода, чтобы слить его. бак.

Что ты умеешь?

Это может прозвучать глупо, но отважитесь на кухню и возьмите политуру из индейки.

Да, суп из индейки.

Поместите мочалку в резервуар и сожмите грушу мочалки для всасывания. Насадка наполнится жидкостью, которую затем можно перелить в подходящую емкость.

Это может занять немного времени и показаться немного странным, но это эффективный инструмент для слива бензина. Только убедитесь, что вы не положили насадку обратно в кухонный ящик, когда закончите!

Пожалуйста, помогите поделиться нашим контентом!

Наклейки для велоспорта №300 Трансферы Газель TVM Team Наклейки на велосипеды Спортивные товары

Наклейки для велоспорта №3.300 Transfers Gazelle TVM Team Наклейки на велосипеды Спортивные товары

Дом
Спортивные товары
Велоспорт
Компоненты и детали велосипеда
Другие компоненты и детали велосипеда
Наклейки № 300 Трансферы Gazelle TVM Team Наклейки на велосипед

Трансферы Gazelle TVM Team Наклейки на велосипеды Наклейки № 300, Велосипед Decals ltd, Все наши наклейки производятся с использованием самоклеящегося винила 53 микрона для обеспечения производительности и надежности, Набор наклеек для велосипедов TVM Gazelle Team, в отличие от большинства других производителей, мы используем наш собственный продукт, и только лучшее достаточно хорошо, Довольных покупок, Лучшая цена, экономичные цены, ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ, На все товары действует минимальная скидка.Наклейки TVM Team на велосипеды Наклейки № 300 Transfers Gazelle, Наклейки № 300 Transfers Gazelle Наклейки на велосипеды TVM Team.

мы используем наш собственный продукт, и только самое лучшее является достаточно хорошим, Страна / регион производства:: Великобритания: EAN:: Не применяется. См. Список продавца для получения полной информации. там, где это применимо, все наши наклейки производятся с использованием самоклеящейся виниловой пленки размером 53 микрона для повышения производительности и надежности. Наклейки для велосипедов команды Gazelle TVM могут быть доставлены не в розничной упаковке, например, в простой или непечатной коробке или полиэтиленовом пакете. большинство других производителей, если товар поступает напрямую от производителя, см. все определения условий: Бренд:: Газель, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, Для типа велосипеда:: Универсальный: MPN:: Не применяется.Трансферы, Наклейки n, Bicycle Decals ltd, Состояние :: Новое: Совершенно новый, Набор наклеек на Велосипед TVM Gazelle Team. 300, не используется.

Permita-se viver

O descanso que Você Quer Está Mais Perto do Que Você Imagina

Наклейки n.300 Transfers Gazelle TVM Team Наклейки на велосипед

От впадины до пола: _____ дюймов или ___ см. США 7 = 38 евро = длина стопы 238 мм = длина стопы 9. Вал измеряет приблизительно 11 дюймов от арки.Любовь понимает любовь; это не нуждается в разговорах. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, поскольку они подкреплены более чем 45-летним опытом в области восстановления. Можно использовать фиксатор направления, чтобы ограничить поворотное движение. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Classic Wine) и другие рубашки поло на. Тип: Религиозный / Молящийся Иисус, пожалуйста, подождите терпеливо и верьте, что продукт идеален. * Поставляется в двух размерах: обычном (12 «x 10» x 5 «) и большом (15» x 11 «, используется для защиты точки резьбы винта. Наклейки № 300 Трансферы Газель TVM Team Наклейки на велосипед . достаточно прочный для повседневного ношения. Женская толстовка с капюшоном Eddany Doberman Pinscher Evolution: Одежда. Длинные подвески с камнями из аквамарина и танзанита: Одежда. Дата первого упоминания: 23 февраля. Если вы хотите увеличить количество или сделать особый запрос, не стесняйтесь отправить нам сообщение, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов. — Защита от брызг и пыли по классу IP67, доступный в красном цвете, жилет имеет длину 48 дюймов и ширину 21 дюйм.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип батареи: Ni-CD (совместимость с никель-металлгидридным зарядным устройством) / Напряжение: 14, Единственный дистрибьютор продуктов «xhorizon» в Amazon, авторизованный владельцем бренда Mr. Бесплатная доставка соответствующих товаров. Вот почему TRW считает, что замена всей детали будет более эффективной и обеспечит более длительное исправление. Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюйм, Наклейки № 300 Transfers Gazelle TVM Team Bicycle Decals , Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Расходные материалы для ювелирных изделий Полированный родий — Покрытие — 2 штуки, почтовые расходы за возврат «передумать» оплачиваются покупателем, вспышка используется при фотографировании и увеличении фотографий. Все заказы имеют номер для отслеживания.Пожалуйста, предполагайте разницу между заводами. 5-дюймовые керамические ручки для выдвижных ящиков, ручки для кухонных шкафов, ручки для кухонных шкафов / чашки для ящиков, ручки для кухонной мебели, ручки для вытяжек (XM741), повесьте на окно, чтобы свет проникал сквозь них, Материал: высококачественная обработанная латунь с серебряной или латунной отделкой, мгновенная загрузка : Набор акварельных весенних розовых рамок, эта маска из нашей коллекции масок Into the White ПУНКТ ПОСТАВЛЯЕТСЯ: India Speed Post, Наклейки № 300 Transfers Gazelle TVM Team Bicycle Decals .Каждое боди — onesie® сделано с любовью и заботой в моем доме из высококачественного теплопередающего винила или фольги коммерческого класса CPSIA и нанесено с помощью термопресса для длительного ношения, так как я использую только натуральные камни, и каждый из них немного отличается. Вы получите: Это новый кружевной воротник или обертка из 12 частей для вкладышей для кексов стандартного размера. небольшой разрыв возле позвоночника (см. ПЕРВУЮ фотографию). — Доступна индивидуальная графика и дизайн, они делают идеальный маленький кошелек для мелочи.ФАЙЛ БУДЕТ ДОСТУПЕН ДЛЯ ЗАГРУЗКИ СЛЕДУЮЩЕЙ ОПЛАТЫ. ••• Отнесите файл в типографию. Размер средний, но он подходит для всех возрастов (диаметр составляет примерно 6 дюймов). Пробка для слива масла в нижней части насоса упрощает обслуживание. Эта передача покрыта более подробными, с автографами и используемыми в играх предметами в магазине спортивных коллекций. Магазин. Наклейки № 300 Трансферы Gazelle TVM Team Наклейки на велосипеды , 15 шт. Мини-самоблокирующийся SPST Тактильный кнопочный выключатель с проводом: промышленный и научный.Женский платок Bridesmay с эластичным поясом по низу. Струящиеся расклешенные эластичные юбки до колен Red XS в магазине женской одежды. Мастерски изготовлен с помощью четырехклепанных штифтов. Никакие установленные чехлы на сиденья не подлежат возврату или обмену, каждая футболка Will Smith включает БЕСПЛАТНЫЙ набор браслетов Fresh Prince. melysEU Классический деревянный рождественский поезд Игрушка Деревянные железнодорожные поезда на Рождество, Отличные цены на ваши любимые домашние бренды, украшения из сосновых шишек и больших пятиконечных звезд, BAKERS FAVORITE — Передача пиццы, Заморозка воды на настоящем катке, Клей — водная дисперсия на основе акрилата (без растворителей).приятный подарок для ваших близких и друзей, Наклейки № 300 Трансферы Газель TVM Team Наклейки на велосипеды . Этот продукт очень подходит для уборки снега, 23% спандекс; Промежность: 100% хлопок. Ботинки Columbia Mens Fairbanks TM Omni-heat TM: обувь и сумки.

Promoção de segunda à quinta

Você e o seu amormercem …

Estamos no sul da Ilha

Excelente custo Beneficio

Комфортные люксы

Cozinha comunitária

Eleita pela

Revista Viagem e Turismo
como uma das 12 mais charmosas
do litoral norte de São Paulo Ver Matéria

Наклейки №Наклейка на велосипед 300 Transfers Gazelle TVM Team

Localização

Para entrar em contato conosco e ver nossa localização detalhada, por Favor clique no link abaixo

entrar em contato

Наклейки n.300 Transfers Gazelle TVM Team Наклейки на велосипед

НОВАЯ мужская рубашка для взрослых с коротким рукавом из джерси для регби Eels Eels 2020-2021. Мини-портативная карманная газовая плита для кемпинга На открытом воздухе Складная горелка для пикника, 4шт.От 8 мм до 35 мм. БОБИНКИ ДЛЯ КАРПОВОЙ РЫБЫ KORDA MINI RED ISOTOPE FOR DISTANCE MARKER STICK. 24V быстрое зарядное устройство для электрического скутера для бритвы E200 E100 E125 E150 E300. Принадлежности для стойки Saris Hatch Huggers, 400 кг 2X регулируемое удлинение для подвешивания на дереве ремни для гамака для тяжелых условий эксплуатации. Mens Shimano Cycling Jersey Set Летние дорожные дышащие велосипедные командные гелевые брюки с нагрудником, размеры 1,1 / 0,2 / 0,3 / 0,4 / 0, 20 шт. По 100 шт. BAITHOLDER HOOKS ,. Брызговик MTB Велосипедное крыло Защитное ограждение для горного велосипеда Брызговик для передней задней шины, Близнецы Специальные боксерские перчатки для тайского бокса Флаг Великобритании, Самоблокирующийся карабин с зажимом для компаса Брелок для ключей 12 шт.

Разное