Как делается замена бензонасоса на машине

Знакомы такие проблемы, когда машина не может сдвинуться с места или наблюдаются подёргивания при включении первой передачи? Понятно, что оснований для этого множество, возможно, чтобы это устранить, потребуется замена бензонасоса или сетки фильтра грубой очистки. Поэтому следует разобраться детальней и обратить внимание на сам насос.

Ремонтируем бензонасос автомобиля

Бензонасос для старых моделей автомобилей российского производства легче заменить, чем отремонтировать, да и стоимость его довольно низкая. Конечно, сегодня на рынке можно встретить комплекты запасных частей к этому столь важному для машины агрегату, но это всего лишь пустая трата денег, как считают большинство специалистов в области автомобилестроения.

Единственные детали, которые всё-таки стоит поменять — это клапаны и манжеты. Это объясняется тем, что со временем резина теряет эластичность, усыхает и существует вероятность того, что она будет пропускать топливо.

Содержание

• Причины, требующие замены бензонасоса
• Зачем нужна диагностика неисправностей автомобиля
• Признаки неисправного бензонасоса
• Новый бензонасос
• Инструменты, необходимые для проведения замены бензонасоса в машине
• Для процесса замены нужно иметь при себе:
• Вспомогательные инструменты:
• Дополнительные (запасные) материалы:
• Как заменить бензонасос в автомобиле

Причины, требующие замены бензонасоса

Такой агрегат, как бензонасос, может прийти в неисправность в самое неподходящее время. К сожалению, в большинстве случаев виновато в этом качество топлива.

Некоторые водители пользуются некачественным бензином, не задумываясь о печальных последствиях для своего «железного коня». Это объясняется тем, что при использовании топлива низкого качества попадает воздух в заборник, поэтому насос работает на высоких оборотах и не охлаждается горючим.

Если вы являетесь водителем из этой категории, то не стоит удивляться тому, что бензонасосу постоянно требуется замена.

К другим причинам неисправностей насоса можно отнести износ роликов, неисправность крыльчатки и прочие.

Зачем нужна диагностика неисправностей автомобиля

Многие из автолюбителей знают, что он располагается вместе с фильтром и указателем, контролирующим уровень топлива. Бензонасос установлен в баке автомобиля, вам необходимо лишь снять или опустить вниз заднее сиденье, после чего найти лючок, окрутить все его крепления и вы увидите корпус насоса с необходимыми деталями, помогающими ему функционировать.

Замена бензонасоса проходит только после диагностического исследования. Производить её по пробегу и в связи с вашими «ощущениями» не следует, нужна диагностика, так как с первого взгляда трудно определить, виноват ли насос в неисправности автомобиля, или причина в чём-то другом.

Итак, вы провели диагностику и она всё-таки указала на бензонасос, тогда необходима замена фильтра бензонасоса и самого агрегата. Если выявлена неисправность лишь в сеточке, то менять насос не рекомендуется.

Признаки неисправного бензонасоса

Конечно, диагностика безусловно важна, но в начале выявления неисправностей следует обратить внимание на некоторые проявления, которые наблюдаются из-за неполноценно функционирующего топливного насоса:

• мотор автомобиля не может завестись либо работает со сбоями;
• возникают посторонние звуки;
• во время передвижения работа двигателя нарушена;
• снижается мощность мотора.

Бензонасос ВАЗ, инжектор

Новый бензонасос

Если вы сомневаетесь в том, какой топливный насос подойдёт вашему транспортному средству, то лучше приобрести тот же, что стоит у вас, либо выбрать его от другого производителя, но в этом случае стоит обратить внимание на крепления. Дело обстоит в том, что они могут не сойтись в результате замены.

Кроме того, нагнетающий патрубок этого агрегата встречается прямым или в изогнутом виде. Новый бензонасос должен иметь такой же патрубок, что и старый. В противном случае резиновый шланг не сможет надеться на него из-за того, что ему помешают другие детали машины.

Инструменты, необходимые для проведения замены бензонасоса в машине

Инструментарий можно разделить на несколько категорий: для самого процесса замены, в качестве вспомогательных средств, дополнительные материалы.

Для процесса замены нужно иметь при себе:

• ключи разных размеров;
• плоскую и крестовую отвёртки;
• плоскогубцы;
• раздвижные щипцы.

Вспомогательные инструменты:

• технический аэрозоль универсального назначения (вэдэшка, или WD-40) либо другая подобная жидкость;
• насос для подкачки колёс;
• ветошь.

Дополнительные (запасные) материалы:

• сеточка и насос;
• шланг подачи топлива. Пригодится в том случае, когда замена бензонасоса давно не производилась;
• уплотнительное кольцо из резины.

Как заменить бензонасос в автомобиле

На первом этапе необходимо надеть перчатки. Имейте в виду, что топливный насос транспортного средства состоит в комплексной сборке с указателем расхода топлива и располагается в баке машины, вверху.

1. Снять крышку люка, находящегося в отсеке багажника машины.

Выполнять действия по замене топливного насоса рекомендуется в помещении с хорошей вентиляцией. Автомобиль должен быть отдалён от нагревательных устройств и источников пожаров.

2. В системе питания необходимо удалить остаточное давление.

Для того чтобы это произвести, следует от батареи убрать минусовой кабель, но машина при этом должна находиться на ровной территории.

3. Опустить или снять спинку заднего сиденья и убрать крышку пола.

4. На верхней части комплектации найти область соединения проводов и отсоединить их.

Снимаем заднюю подушку сиденья, открываем люк

Выполняя эти действия, рекомендуется пометить провода для лёгкого присоединения.

5. Отвернуть кольцо из пластмассы в отверстии бензобака с помощью раздвижных щипцов.

Итак, предпринятые выше действия выполнены, теперь вам остаётся последнее — это вытащить топливный насос и произвести его замену на новый агрегат.

6. После того как стекут остатки бензина, можно извлечь насос из бака машины и затем удалить прокладку.

Вынимаем бензонасос ВАЗ

Необходимо таким образом достать сборку, чтобы не травмировать поплавок, находящийся на датчике. Если повреждения поплавка не избежать или на нём есть признаки попадания в него топлива, то следует его заменить на новый. Когда это не производится, то показания датчика показываются неправильно.

7. Теперь нужно отсоединить нижний стакан, он отщёлкивается.

Обычно в нём накапливается большой слой грязи. С помощью ветоши её можно убрать. Если вытащить стакан через отверстия насоса не получается, так как он выпадает в бензобак, то его можно удалить с применением демонтажа уплотнителя вручную.

8. Следующий этап — снятие фильтра (сеточки).

9. С помощью плоскогубцев нужно снять с направляющей стопорный штифт.

10. От топливного насоса отсоединить шланг.

В этом случае следует помнить, что резина может потерять эластичность, если замена была произведена давно, поэтому рекомендуется поменять шланг. Для этого срежьте его со штуцера в верхней области.

11. Открутить указатель расхода топлива и снять его с корпуса бензонасоса, после чего удалить клемму.

Весь процесс сборки нового бензонасоса состоит в обратном порядке манипуляций.

После замены бензонасоса следует подключить аккумулятор машины и завести её на небольшой отрезок времени, затем проверить течёт ли топливо из всех соединений, если всё хорошо, то тогда можно закрыть крышку и поставить на место заднее сиденье.

Внимание! Бензин, находящийся в бензобаке взрывоопасен. Поэтому автомеханики настоятельно советуют во время проведения работ по замене топливного насоса быть очень осторожным. Следуя этому правилу, вы обезопасите себя от неприятностей. Удачи!

Как снять бензонасос на Рено Логан: фото и видео

Рано или поздно любой детали приходит конец. Это связано с необратимым износом. Так, при отсутствии подачи бензина в камеры сгорания, скорее всего, вышел со строя бензонасос. Но, как его демонтировать знает далеко не каждый владелец Рено Логан. В этого процессе нет ничего сложного и его можно проводить у себя в гараже.

Содержание

• 1 Снятие и замена бензонасоса на Рено Логан
  • 1.1 Видео замены бензонасоса на Логане
  • 1.2 Диагностика бензонасоса
• 2 Выводы

Снятие и замена бензонасоса на Рено Логан

Демонтированный бензонасос

Поскольку бензонасос стоит в самом топливном баке, а расположен он под задним сиденьем, то придется демонтировать задний диван. Если оклеена шумоизоляция, вместе с отверстием для доступа до насоса топлива, то ее придется вырезать. Конечно, не всю, а только часть, которая мешает для нормального доступа.

Теперь рассмотрим сам процесс демонтажа:

1. Отсоединяем с разъемов провода подачи электропитания на бензонасос.
   

   Две колодки бензонасоса

   Одна из фишок бензонасоса вблизи

   Стрелками отмечены колодка и топливопровод

2. Выкрутив гайки крепления, демонтируем трубки подачи топлива.
3. Снимаем пластиковый фиксатор, который удерживает бензонасос.

   С фиксатором придётся повозиться, как вариант съёмник масляного фильтра

4. Теперь, когда ничего не мешает можно вытянуть всю сборку топливного насоса.
   

   Один из вариантов съёма бензонасоса при помощи съёмника и ключа

   Конструкция из пассатижей и металлической трубы

5. Для установки новой детали, необходимо разобрать узел и сменить сам бензонасос и фильтрующую сетку.
   

   Разобранный для диагностики бензонасос

   Грязная сетка бензонасоса

6. Монтаж проводится обратно разборке.

   Совмещаем стрелочки топливного насоса и на кузове

7. Последним этапом становится проверка на работоспособность.

Итак, демонтаж бензонасоса на Рено Логан проводится довольно просто и легко при минимальном наборе инструментов.

Видео замены бензонасоса на Логане

Диагностика бензонасоса

Чтобы не прогадать с покупкой новой детали, стоит быть уверенным, что не работает именно бензонасос. Для этого придётся провести ряд диагностических операций. Итак, приступим:

1. Первой диагностической операцией будет простое включение замка зажигания. Если повернуть ключ в положение №2, то бензонасос создаст определенный звук, который будет слышно. Если он не появился, то точно причина в нем.
2. Следующим этапом становится исследование предохранителей и реле. Исследовать предохранитель (F02 (5 A)), который отвечает за работу бензонасоса, и определить его работоспособность. В случае необходимости сменить.

   Расположение предохранителей в основном блоке

3. Теперь следует провести диагностику реле. Для этого необходимо повернуть несколько раз ключ зажигания, если оно щелкает, то все хорошо. Через диагностические программы которые работают через разъём проверить реле не удастся.
4. Если все вышеупомянутые элементы целы, то бензонасос – «мёртв» и подлежит замене.

Выводы

Стоит отметить, что снятие бензонасоса Рено Логан стоит проводить довольно аккуратно, чтобы не повредить пластиковые детали. При замене внутренних элементов нужно быть предельно внимательным, чтобы смонтировать все правильно. От этого будет зависеть работоспособность топливного насоса Рено Логан.

Замена топливного насоса | Haynes Publishing

Вы здесь

Главная | Советы и руководства | Бесплатные руководства для домашних механиков | Часть 4: Крупные работы — Правильная замена деталей | Замена топливного насоса

Сколько стоит новый топливный насос?

Топливный насос	80–300 фунтов стерлингов*
Уплотнения	10 фунтов стерлингов

* Цена сильно зависит от модели

 

Сколько можно сэкономить, заменив топливный насос самостоятельно?

Замена топливного насоса — несложная работа, но довольно сложная, поскольку обычно требуется снять задние сиденья автомобиля, чтобы получить доступ к насосу в верхней части топливного бака. В некоторых случаях для доступа к топливному баку может потребоваться его снятие. Метод снятия сиденья должен занять менее пары часов, но отсоединение и снятие бака может занять до пяти часов.

Главный дилер может взимать с вас до 150 фунтов стерлингов за час работы, что может привести к счету в 750 фунтов стерлингов даже без учета насоса, так что это работа, которую стоит выполнить самостоятельно, с помощью Haynes. Руководство рядом с вами (которое проведет вас через работу шаг за шагом).

Найдите руководство для своего автомобиля здесь и начните экономить с Haynes

Как работает топливный насос двигателя

Топливный насос вашего автомобиля, как и все автомобили с инжекторными двигателями, является неотъемлемой частью топливного бака. Он состоит из электродвигателя и подает топливо под высоким давлением к топливным форсункам двигателя по топливопроводам.

На некоторых автомобилях топливный насос, датчик уровня топлива и топливный фильтр необходимо заменять вместе. Хейнс сообщит вам, если это так, и предоставит полные инструкции о том, как это изменить.

Работа топливного насоса контролируется ЭБУ автомобиля. В случае аварии топливный насос можно отключить, чтобы снизить вероятность возгорания двигателя.

Эта задача требует опыта и хорошего набора инструментов. Эта работа займет от четырех до пяти часов в зависимости от вашей модели.

При выходе из строя топливного насоса

«Симптомы неисправности топливного насоса можно спутать с забитым топливным фильтром или неправильной заправкой»

Есть несколько признаков того, что топливный насос выходит из строя. Наиболее очевидным является то, что автомобиль не заводится, потому что насос не может подать топливо в двигатель. Однако вполне вероятно, что сначала проявятся другие симптомы.

К ним относятся потеря мощности при ускорении, периодические рывки при работе на более высоких скоростях и неожиданный скачок ускорения, поскольку насос не может поддерживать постоянное давление топлива.

Симптомы неисправности топливного насоса можно спутать с забитым топливным фильтром или неправильной заправкой топливом, поэтому важно правильно диагностировать проблему перед началом работы. Код ошибки, сгенерированный бортовым компьютером, является хорошей отправной точкой. .

Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время заменить топливный насос, воспользуйтесь нашим контрольным списком перед началом работы и найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций.

Как заменить топливный насос

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как это делается. Найдите полное пошаговое задание для вашей модели.

Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.)

Очень краткое содержание задания:

1. Сбросить давление в топливной системе
2. Получите доступ к верхней части топливного бака и отсоедините электрические разъемы и трубопроводы насоса
3. Ослабьте стопорное кольцо модуля, снимите узел и извлеките модуль из бака
4. Установить новое уплотнение на топливный бак, установить новый модуль и затянуть стопорное кольцо

Инструменты, которые вам понадобятся

Для этой задачи может потребоваться полный набор инструментов, в зависимости от вашей модели

• Домкрат (при необходимости). Не аварийный домкрат вашего автомобиля
• Осевые стойки
• Манометр топлива с перепускным клапаном/сливным шлангом
• Набор гаечных ключей
• Набор головок
• Плоскогубцы
• Плоскогубцы с тонкими губками
• Большие регулируемые плоскогубцы
• Плоская отвертка
• Крестовая отвертка
• Тряпки
• Электродрель

Тип

Мотоциклы

Прочее

Год Year20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
91988198719861985198419831982198119801979197819771976191958195719561955195419531952195119501949194819471946

5

5 Марка

Модель Модель

Замена топливного насоса BMW Z4M | E85 (2003-2008)

Применимые модели:

• BMW Z4 Coupe/Conv (2006-08)

Система подачи топлива в BMW Z4(M) состоит из:

• Топливный бак.

Горловина топливного бака с соответствующими дыхательной и вентиляционной трубками.

Топливный насос высокого давления в сборе с топливным фильтром и датчиками уровня топлива.

Топливный бак двухсекционный. Имеется один датчик уровня топлива, расположенный с правой стороны бака, прикрепленный к днищу бака. Правая часть топливного бака содержит датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос.

Топливные насосы в топливных баках имеют много преимуществ: топливо погружено в топливо, сохраняя его прохладным, предотвращая паровые пробки и проблемы с электричеством. Топливный насос подает постоянный поток бензина в топливную рампу с регулируемым давлением и объемом. Топливный насос всасывает топливо из топливного бака и проталкивает его через топливный фильтр, установленный снаружи топливного бака.

Неисправный топливный насос может привести к снижению производительности двигателя и проблемам с запуском. Когда он полностью выйдет из строя, вы можете остаться с двигателем, который не запускается. Если вы подозреваете, что ваш топливный насос вышел из строя, вы можете подтвердить, что топливный насос получил правильное напряжение при подаче команды ON реле топливного насоса с помощью цифрового вольтомметра (DVOM). Если правильное напряжение присутствует, но насос не включается, скорее всего, он неисправен. Используйте DVOM в сочетании со схемой подключения, чтобы определить правильные клеммы для тестирования. Вы можете получить доступ к клеммам в багажнике за аккумулятором. См. нашу техническую статью о тестировании топливного насоса.

Замена топливного насоса на Z4 может быть выполнена без снятия топливного бака. Под правой стороной автомобиля имеется панель доступа, через которую можно проводить техническое обслуживание. Топливный насос лучше менять при слитом топливном баке. В противном случае топливо в баке выльется при его извлечении. При замене работайте в хорошо проветриваемом помещении. Работа на свежем воздухе – хороший выбор. Не используйте лампы накаливания или электроинструменты. Топливо и пары топлива легко воспламеняются.

Чтобы сбросить давление топлива, снимите реле топливного насоса и проворачивайте двигатель до тех пор, пока двигатель не запустится и не заглохнет. См. нашу техническую статью о тестировании топливного насоса.

Имейте в виду, что когда ваш автомобиль ранее обслуживался, детали могли быть заменены крепежными деталями другого размера, используемыми при замене. Размеры предоставляемых нами гаек и болтов могут отличаться от имеющихся у вас, поэтому приготовьте головки и ключи разных размеров.

Защитите глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора во время работы с автомобилем. Если вы работаете с электрической системой, перед началом отсоедините аккумуляторную батарею. Всегда собирайте жидкости в соответствующие контейнеры и надлежащим образом утилизируйте любые отходы жидкости. Утилизируйте детали, упаковку и жидкости, когда это возможно. Не работайте с автомобилем, если вы чувствуете, что задача не в ваших силах.

Модели транспортных средств меняются и развиваются по мере их взросления, поэтому транспортное средство, показанное на наших иллюстрациях, может немного отличаться от вашего. Если что-то кажется другим, дайте нам знать и поделитесь своей информацией, чтобы помочь другим пользователям. Есть вопросы или хотите дополнить статью? Оставьте комментарий ниже. Оставляя комментарий, пожалуйста, оставьте информацию о вашем транспортном средстве.

Слейте топливо из бака. Запустите автомобиль примерно на 20 секунд. Это выравнивает количество топлива в сифонном узле.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. нашу техническую статью о замене и повторном подключении батареи.

Снимите крышку топливного бака, затем сдвиньте антистатический сифонный шланг вниз по заливной горловине. Как только шланг опустится до дна, перекачайте топливо из топливного бака в подходящую емкость для хранения. Если вы не уверены в количестве топлива в баке, вы можете контролировать уровень топлива с помощью датчиков уровня топлива. Когда уровень топлива падает, сопротивление датчика уровня топлива падает. Вы можете измерить это на клеммах обоих блоков-передатчиков с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM). Вам понадобится электрическая схема из руководства по ремонту.

Горячая насадка

Очистите верхнюю часть топливного бака перед снятием насоса

Ник Черула, эксперт по ремонту

//

Фотографии проекта

Рисунок 1 Топливный насос, фильтр и блок подачи топлива расположены в правой (красная стрелка) части топливного бака. Снять всю выхлопную систему. См. нашу техническую статью о замене выхлопной системы.
фигура 2 Сняв выхлоп, отверните две 10-миллиметровые гайки (красные стрелки) на теплозащитном кожухе справа от монтажного кронштейна коробки передач (фиолетовая стрелка).
Рисунок 3 Работая с задней частью теплозащитного экрана выхлопной трубы (красная стрелка), снимите два 8-мм монтажных крепления (фиолетовые стрелки).
Рисунок 4 Затем снимите 10-миллиметровую гайку (красная стрелка) на теплозащитном кожухе слева от кронштейна крепления коробки передач.
Рисунок 5 Работая с левой стороны корпуса, снимите две 10-миллиметровые гайки (красные стрелки) на теплозащитном экране. Затем снимите застежку 8 мм (фиолетовая стрелка), эту застежку также снимите с правой стороны. Поддерживайте теплозащитный экран, когда будете снимать последний крепеж.
Рисунок 6 Снимите теплозащитный экран выхлопной системы по направлению к задней части автомобиля (красная стрелка). Храните его в надежном месте, не сгибайте при снятии. Затем снимите гибкий диск приводного вала. См. нашу техническую статью о замене гибкого диска приводного вала. Снимите топливный фильтр, см. нашу техническую статью о замене топливного фильтра.
Рисунок 7 После того, как вы сняли топливный фильтр, вы будете работать внутри бака. Убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы работать обеими руками и дотянуться до топливного бака. Важно, чтобы во время этой процедуры бак был пуст, чтобы предотвратить проливание топлива и его попадание на кожу. Работая внутри топливного бака, нащупайте переднюю часть блока топливного насоса, найдите маленькую пластиковую защелку. Здесь показан снятый блок топливного насоса (красная стрелка). Вам нужно будет залезть внутрь бака и найти эту защелку, отпустить ее по направлению к топливному насосу, одновременно поднимая насосный агрегат. Как только защелка освобождается, задняя часть насоса соскальзывает вверх и снимается с кронштейна, кронштейн вставляется в заднюю часть насосного агрегата. См. следующий шаг.
Рисунок 8 Вытяните шланг сифона (синяя стрелка) прямо из блока топливного насоса. НЕ сгибайте и не перегибайте эту линию. Не то отверстие, в которое он входит для установки. На этом фото показано, где будет улов. Работая внутри топливного бака, нащупайте переднюю часть блока топливного насоса, найдите маленькую пластиковую защелку. Здесь показан снятый блок топливного насоса (красная стрелка). Вам нужно будет залезть внутрь бака и найти эту защелку, отпустить ее по направлению к топливному насосу, одновременно поднимая насосный агрегат. Как только защелка освобождается, задняя часть насоса соскальзывает вверх и снимается с кронштейна, кронштейн вставляется в заднюю часть насосного агрегата.