Как собрать шрус на фольксваген. Автоновости, факты, видео

Содержание статьи:

Фото

порядок сборки внутреннего ШРУСа | Обслуживание и ремонт автомобилей VW / Audi. Статьи, советы, рекомендации

Видео

Похожие статьи

ШРУС – шарнир равных угловых скоростей. возможны ситуации, при которых потребуется разобрать и потом собрать внутренний ШРУС. Не имея навыка или понимания устройства, легко совершить ошибку.

Рассказ владельца Volkswagen Passat B5 — самостоятельный ремонт.  Наверх. Volkswagen Passat Turbo K04 › Бортжурнал › Как правильно собрать наружный ШРУС.

Рассказ владельца Volkswagen Golf Mk3 — самостоятельный ремонт.  Volkswagen Golf 1.8 ААМ Gustav › Бортжурнал › Опять подвёл пыльник от Gkn Spidan и как собрать внутренний ШРУС.

Тоже самое сделать с другой стороны. Грешу на внутренний ШРУС. Итак, ШРУС состоит из следующих частей: -внешняя обойма -внутренняя обойма -сепаратор -шарики.

Нашел в каталоге у GKN.

Как правильно собрать наружный ШРУС — бортжурнал Volkswagen Passat Turbo K04 |

В очередной зарёкся покупать пыльники от Gkn Spidan. Как я уже упоминал, что чуть больше года назад при ремонте передней ходовой был замечен надорванный пыльник внутреннего ШРУСа. Ну процедура замены собственно простая и особо в представлении не нуждается.

Но так как в прошлый раз общались на тему как после замены отмыть ШРУС после порванного пыльника отвечу, что для себя решил — только методом полной разборки! Обратно собрать ШРУС не так уж сложно.

Может кто не знает — попробую рассказать вкратце. Этой частью обойма будет направленна к самой палке полуоси. Итак уже всё отмыто и вычищено от старой грязи и смазки. Собираем сначало внутреннюю обойму в сепаратор — для этого нужно повернуть его так как показано на фото Далее нужно поставить наружную обойму правильно. Наружная обойма не симметрична часть которая идёт к фланцу КПП имеет выточку под пробковую прокладку.

Для того чтобы разместить наружную обойму правильно следует установить её так, чтобы маленькие промежутки между канавок для шариков одной обоймы оказывались напротив больших промежутков другой обоймы на фото я обозначил красными полосками. Для этого нужно одновременно и на одинаковое расстояние наклонять и сепаратор и внутреннюю обойму от наружной обоймы и вкладывать шарик.

Далее по кругу процедура повторяется для каждого шарика. Далее сборку проводим в обратной последовательности:, одеваем хомут и новый пыльник на полуось, затем упорную шайбу конусом от ШРУСа , сам ШРУС и стопорное кольцо.

После проводим смазку ШРУСа равномерно оттягивая внешнюю обойму и закладывая смазку в канавки для шариков. Ставим на место полуось и собираем авто. Подозреваю, что стоят еще оригинальные. Наверное, в будущем прийдется искать замену получше чем Gkn. Ну, для моего ведра из приличных пыльников есть только Лоебро или совсем дорогие Ваико.

Оригинала нет, зато полно всякого китайского барахла. Ауди старой школы и в довольно приличном состоянии ты её поддерживаешь, не смотря на все житейские проблемы! По состоянию кузова, по технической части, по салону — это все еще ведро : Быть может до осени получится переломить ситуацию. Руки как руки : Голова, блин, медленно соображает. Который выходной подряд не вылажу из машины, а результатов работы ничерта не видно.

Но рано или поздно я соберу этот конструктор и получу русские номера : После того как я посмотрел, что ты вытворял с линзой Пионера у себя в блоге, то руки из правильного и ровного места. Да и быстро не всегда и нужно. Главное есть желание сделать и осуществить, а остальное рано или поздно получиться сделать! До сих пор до января всё целое. Вадик смотрел шрусы, сказал -порядок. Мне что, не подделка попалась? На самих шрусах вырезано made in germany, но вроде их в Китае только делают.

Этой весной, будем их вскрывать-интересно, что внутри стало. Это единственное, чего мне не хватает в Гольфе по очень старой дружбе открою секрет в личку. Так что Гольф — не продаётся. Toyota Allion BLACK ANGEL JDM. Опять подвёл пыльник от Gkn Spidan и как собрать внутренний ШРУС.

Как заменить наружный ШРУС и пыльник Audi A6 C5/VW Passat B5

Замена наружной гранаты BYD F3. Шрус внутренний и наружный. Замена пыльника шруса (гранаты) за 5 минут. Видео

Комментарии к теме Замена наружной гранаты BYD F3

Вок

звездочка на сколько там: У друга на ф3 и без наружной гранаты полно чего навернулось )

Шынар

Блин, да шрус можно вытащить просто открутив болт и снять колесо! И так реально 5минут менять его! Я вот сейчас снял и заменил пыльник) Пишите, если интересует)

Вера

Периодические трудности с наружной гранатой куда ни шло! Название не соответствует, за пять минут не заменить. Называйте вещи своими именами удачных ремонтов!

Arav

колесо не надо снимать

Миндовский Бабур

друзья не когда не покупайте шрус от производителя КРАФТ. сегодня только … пришлось снимать коробку резать болгаркой обе внутренние шрусы разобрать коробку и только после этого выдывили под пресом аж в 8 тон. причина БРАК. оно и было видно. после замены проехал 500 м а он то есть слева с нуля хрустит. Мне друг сказал на byd с наружной гранатой пока проблем не было!

Газиз

‘Механизм нужно разобрать’ — вот чего не советовал бы никому делать так это разбирать механизм. Шарики прикатались и ставить их потом как попало увеличит износ втрое.

Chaim

подскажи у меня акцент акпп тагаз.. открутил 5 болтов внутреннего шруса но не шрус не выходит? сама эта пластина вращается влево на 15 градусов и вправо настолько же. Нигде в енете найти не могу как снять внутренний шрус с водительской стороны на акценте с акпп тагаз…

Борец Игмен

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по наружной гранате! вот это замена пыльника в итоге от него одна граната старая осталась. автор не смог собрать шрус, зачем такое видео.

Nathanial ⚠Предупреждение за CapsLock

ЛЯДЬ, ДАК ЧЕ НИКТО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ПОРЯДОК СБОРКИ ПОДЕТАЛЬНО. КАКОЙ СТОРОНОЙ НА ВАЛ СТАВИТЬ СТАЛЬНУЮ ШАЙБУ В КОТОРУЮ УПИРАЕТСЯ ПЛАСТИКОВАЯ?…

Фрунт Паоло

Желательно в деталях пояснил бы по наружной гранате )) каким шестигранником вытянул ступечный?

Вильпан Брюс

На В5 а также на А4 иА6 можно поменять шрус или пыльник с левой стороны не снимая не один рычаг и не откручивая внутренний шрус. Нужно просто поддомкратить немного поворотный кулак. Сам так делал.

Teppo

У меня с наружной гранатой на Ф3 до сих пор без особых проблем! Зачетный видос,спс.

Ифим

Отношения к замене пыльника не имеет, но тем не менее скажу, что замена пыльника в этом случае, что мертвому припарка, ибо судя по легкости поворота внутренней обоймы относительно внешней (легким надавливанием пальца) ШРУСу скорая дорога в чермет. При разборе нужно было показать есть ли дорожки выработки на обоймах, если есть — менять ШРУС! А как метод докатать ШРУС до появления денег в кармане на новый, пойдет. Сам так докатываю, похрустывает, а времени на замену как всегда нет

Сторм

сьемка пять минут а замена 5 часов!!! … расходимся!!!

Ворон

а шаровую нужно откручивать??? Лучше что-то конкретное по наружной гранате на Ф3 рассказал бы )))

Misi

У меня на замену пыльника уходит 1 час. Это если в зубах еще ковырять при замене)

Гюльнара

…,что за (мужики) пошли… мелочные …!!!

Esteban

Мне друг сказал на byd с наружной гранатой пока все норм ) я на двух машинах менял, на обоих пришлось пилить шрус, он не сбивался, так как на них не-было захода под кольцо. Сказали что это на заводских так, чтоб менять привод в сборе. Если привод уже меняный то сбивается довольно просто.

Кулиш

Любишь лишнюю работу? Полуось вообще не надо вынимать и шрусы не нужно разбирать. Открутил рычаг, отодвинул ступицу, срезал старый пыльник, набил свежей смазки и ставишь новый пыльник с помощью конуса.

Похожие видео по ремонту

Сборка внутреннего шруса Мерседес вито

Замена внутреннего пыльника ШРУСа Vito (Вито) 638 2.2 CDI

Замена шруса Мерседес Вито-638.

ВАЖНО ЗНАТЬ как правельно собрать внутренний шрус от MERCEDESа

Как снять шрус на Mersedes VITO

Снятие и установка полуоси Мерседес Вито-638.

Mersedes Vito 638 замена внутренней гранаты

Шрус наружный Мерседес Вито-638,обзор,комплектация, сравнение пыльников Lpr и Spidan.

Шрус (внутренний) 2.2CDI Mercedes Vito 638 AutoTechteile 3308

Замена пыльника шруза

сборка внутреннего шруса транспортёр т4

Также смотрите:

• Стойки передние на Шевроле Круз оригинал
• Замена топливного фильтра Киа соренто бензин 2 4 видео
• Оригинальные литые диски на Киа спортейдж 3 r18
• Рено трафик не заводится видео что делать
• Киа каренс 2006 года автомат
• Лампочки для авто Киа венга
• Размер подвесного подшипника Шевроле каптива
• Спойлер на крышку багажника Ниссан жук
• Сузуки sx4 или Хонда джаз
• Лексус rx350 отзывы владельцев 2013
• Повторитель поворота на зеркало Пежо боксер
• Toyota Hilux это легковой или грузовой автомобиль
• Авто лампа Киа церато 3
• Информация по вин коду Хонда
• Лампа в подсветку номера Мазда 6

Главная »
Популярное »
Сборка внутреннего шруса Мерседес вито

Как поменять шрус на приоре видео

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Замена Шруса Ваз 2110 Видео

Подмена ШРУСа ВАЗ 2110 своими руками

• Корпус с внешней обоймой.
• Сепаратор.
• Шарики.
• Внутренняя обойма.
• Приводной вал.
• Гофрированный чехол (пыльник).
• Стопорное кольцо.

Необходимость заменить ШРУС возникает при возникновении люфта в соединениях устройства, а также характерный хруст и треск при повороте колес. Замена ШРУСа, как правило, происходит после того как подтвердится версия неисправности ШРУСА, для этого необходимо произвести его диагностику и убедиться, что проблема действительно в нем.

Перед тем как приступить к замене ШРУСа ВАЗ 2110 предлагаю произвести простую диагностику, первым делом проверьте наличие люфта вала привода. Все, что для этого необходимо, это руки и понятие того, что такое люфт.

Первый способ. Возьмитесь рукой за вал привода и покачайте его, если чувствуется большой ход или люфт — необходима замена ШРУСа.

Второй способ. Заедьте на смотровую яму и выверните руль максимально вправо или влево, затем присмотритесь к «гранате», если на пыльнике имеются многочисленные трещины или видимые разрывы со следами смазки, значит нужно заменить чехол ШРУСа, в противном случае через некоторое время придется заменить ШРУС целиком.

Замена ШРУСа ВАЗ

2110 — пошаговая инструкция

Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114

Видео инструкция по замене шрусов или приводов в сборе на ВАЗ передний привод. Описание на сайте: .

Замена шруса на 2110 подробно

Разборка шруса 28:26 Группа 2110 для вопросов для обратной …

Перед начало работы по замене необходимо все подготовить. Для этого зафиксируйте авто, включив четвертую скорость и затянув ручник. Установите противооткатные клинья под задние колеса, если таковых нет в наличии используйте бруски аналогичной формы. Снимите защитный колпак и открутите гайку ступицы, для этого используйте «плечо» (удлинитель) в виде трубы или монтировки, так вам будет легче откручивать. После того как «сорвете» ступичную гайку, приступайте к откручиванию болтов крепления колеса.

1. Используя домкрат, вывесьте колесо на котором нужно заменить ШРУС.
2. Для того чтобы достать упорную шайбу гайки ступиц, открутите болты.
3. После этого открутите два болта крепления нижней шаровой опоры поворотного кулака.
4. Максимально выверните руль в противоположную замене сторону.
5. Постарайтесь оттянуть поворотный кулак со стойкой, затем достаньте шлицевой конец наружного ШРУСа из ступицы. Извлеките внутренний ШРУС из коробки передач, используйте для этого монтировку.
6. Зафиксируйте в тисках вал привода, после чего снимите с наружного и внутреннего ШРУСов хомуты. Выверните наизнанку пыльники, если заметите разрывы или трещины, то не церемоньтесь с их снятием — просто срежьте их ножом.
7. Теперь постарайтесь сбить ШРУС ВАЗ 2110 с вала, для этого подойдет молоток и наставка и деревянная или бронзовая наставка.

Собирается ШРУС в обратной последовательности, во время сборки рекомендуется заменить старую гайку ступицы, а после затяжки не забудьте законтрогаить ее край во избежание раскручивания.

1. При установке внутреннего ШРУСа помните о пластмассовой заглушке, она устанавливается на конец вала.
2. Прежде чем установить ШРУС ВАЗ 2110 позаботьтесь о необходимом количестве смазки. Установите новое стопорное кольцо на внутренний ШРУС, до того как будете устанавливать собранный механизм на автомобиль.
3. После установки привода в коробку, его необходимо посадить в полуосевую шестерню до полной фиксации, для этого используйте легкие постукивания молотком по деревянной наставке, по периметру оси вала.

Теперь можно помыть руки и смело сказать, что замена ШРУСа ВАЗ 2110 своими руками — завершена! Следуйте инструкциям и ваш ремонт пройдет — «как по нотам». Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ — это реально, поэтому соберитесь с мыслями и приступайте к работе! Удачи!

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — механизм, позволяющий передавать крутящий момент между несоосными валами. Устройство активно используется на автомобилях переднеприводной компоновки. На каждом валу, выходящем из коробки передач их два — внутренний и внешний. Ремонт невозможен, при поломке узла его меняют в сборе.

В каких случаях требуется замена внутреннего ШРУСа

Замена внутреннего ШРУСа на переднеприводных автомобилях ВАЗ требуется при наличии следующих признаков:

• Хруст и стуки при движении и разгоне по прямой;
• Вибрация и толчки при переключении передач;
• Значительный люфт при пробе рукой;
• При полном выходе «гранаты» из строя — невозможность дальнейшего движения автомобиля.

» alt=»»>
Основной причиной неисправности «гранаты» ВАЗ является попадание воды и грязи через отверстие в порванном пыльнике. Вторая возможная причина поломки — резкое нажатие на «газ» при полностью выкрученных колесах, правда в этом случае рискуете убить внешнюю а не внутреннюю гранату.

Помимо вышесказанного, замена внутреннего ШРУСА на моделях ВАЗ—2110 и прочих, может понадобиться при низком качестве установленного ранее шарнира.

Замена внутреннего ШРУСа своими руками

» alt=»»>
Процедура замены «гранаты» одинакова для всей переднеприводной линейки ВАЗ, начиная с 2108, и заканчивая ВАЗ-2115, «калина», «приора», «гранта». Перед тем, как снять внутренний ШРУС, с КПП сливают масло. Далее действуют по следующему алгоритму:

1. Расконтривают и выкручивают ступичную гайку. Чтобы облегчить работу, на ключ следует надеть отрезок трубы длиной около 1 метра.
2. Нужную сторону автомобиля вывешивают на домкрате или подъемнике.
3. Снимают колесо.
4. Вынимают шайбу, расположенную под местом установки ступичной гайки.
5. Отсоединяют рулевой наконечник.
6. Производят извлечение ШРУСа из ступицы.
7. Поддев монтировкой, извлекают привод и внутренний шарнир из КПП.

На заметку: при одновременном удалении обоих приводов на их место следует установить подходящую по размеру оправку.

Как поменять «гранату» при снятом приводе? Для этого вал зажимают в тисках, ослабляют хомуты и снимают пыльник. После этого ударами молотка сбивают шарнир со шлицов.

Новый ШРУС следует набивать, нанося легкие удары молотком по его торцу. Для этого лучше использовать деревянную киянку. Предварительно «гранату» набивают специальной смазкой.

Перед установкой нового шарнира равных угловых скоростей необходимо очистить его посадочное место от старой смазки и установить новый пыльник. Сборка проводится в обратной последовательности.

Ремонт считается оконченным после успешных ходовых испытаний. При этом со стороны привода не должно быть никаких посторонних звуков во всех режимах движения автомобиля.

Замена и ремонт пыльника

Пыльник без снятия гранаты поменять можно при наличии специального оборудования. Его работа продемонстрирована на видео.
» alt=»»>
Если такого приспособления у вас нет, для снятия и замены необходимо произвести вышеописанную процедуру по извлечению привода и демонтажу шарнира. Процедура необходима при наличии на пыльнике даже мелких сквозных повреждений.

Временный ремонт пыльника ШРУСа можно произвести, не снимая его с автомобиля. Для этого необходимо тщательно зачистить и обезжирить повреждение, после чего заклеить его кусочком резины и клеем на основе цианокрилата (суперклей).

Альтернативным методом ремонта является герметизация отверстий с помощью силиконового герметика. Следует помнить, что для его полной полимеризации требуются сутки.

На заметку: экспресс-ремонт является временной мерой. Замена пыльника внутреннего шарнира может быть ненадолго отложена, но не отменена полностью. Обычно подобные методы ремонта используют, чтобы добраться до ремонта.

Ремонт ШРУС

Как было сказано выше, шарнир не подлежит ремонту. Условно к числу ремонтных мероприятий можно отнести промывку «гранаты» после езды с поврежденным пыльником.

Промывку производят тогда же, когда осуществляется замена поврежденного пыльника на гранате. Шарнир аккуратно сбивают с вала, осматривают на предмет повреждений и тщательно отмывают от попавшей грязи и смазки в бензине или керосине.

После промывки узел набивают смазкой и монтируют на место, предварительно установив пыльник. Процедура имеет смысл только в том случае, если явных признаков неисправности шарнира не возникало.

Хрустящая или стучащая деталь однозначно нуждается в замене, поскольку на рабочих поверхностях внутренней обоймы образуется выработка, и остановить разрушение уже не представляется возможным. Дальнейшая эксплуатация автомобиля может оказаться опасной для водителя и других участников дорожного движения.

Внутренний ШРУС – один из важнейших механизмов в трансмиссионной системе. Его назначение – передача крутящего момента от трансмиссии непосредственно на передние колеса. Данной деталью оснащается большинство современных переднеприводных авто, при этом каждый привод оснащен двумя ШРУСами: внутренними и передними.

Выход из строя этой небольшой детали при несвоевременном устранении неполадок может привести к износу и повреждению остальных важных частей трансмиссии. Для предотвращения столь неприятной ситуации автовладелец должен знать:

• признаки неисправности ШРУСа;
• основные методы диагностики.

А также уметь при необходимости заменить поврежденный механизм на новый. Для этого не требуется большой опыт в ремонте автомобилей, потому при желании справиться с задачей сможет практически каждый, кто уверенно держит в руках гаечный ключ. Далее, будут описаны особенности замены внутреннего ШРУСа.

Особенности устройства внутреннего ШРУСа

Основная особенность механизмов внутреннего ШРУСа на Калине и большинстве других переднеприводных авто заключается в том, что они изготавливаются из материалов повышенной прочности, так как детали работают под значительными нагрузками и поддаются воздействию агрессивной среды. Применение высокопрочных сплавов значительно увеличивает срок эксплуатации всех составляющих, тем не мене, при влиянии различных факторов и они могут быть подвержены ускоренному износу.

На каждое колесо устанавливается по две гранаты, именно так называют ШРУС в народе. Одна из них внутренняя, другая – внешняя. Обе они имеют примерно одинаковое строение, незначительные различия имеются только в форме и размере деталей.

Вот основные детали, из которых состоит ШРУС:

• корпус;
• ведущий и ведомый валы;
• внутренняя обойма;
• сепаратор, в котором находятся шесть шариков, расположенных между внутренними стенками внешнего корпуса. Они вращаются в специальных канавках.

Защищает механизм резиновый пыльник, предотвращающий попадание вовнутрь мусора, пыли и воды.

Элементы выполнены максимально точно, потому в собранном виде при движении не имеют люфта. При вращении обойма передает усилие на внешний корпус. Во время движения шариков происходит изменение угла между осями.

В ходе эксплуатации механизма материалы изнашиваются, появляется люфт, в процессе вращения возникает звук, похожий на хруст. Это и есть первый признак поломки механизма.

Причины поломки

Зная основные причины для выхода внутренней гранаты из строя, можно предотвратить данную ситуацию хотя бы частично, так как в большинстве случаев виноват в ней сам водитель. Вот список наиболее распространенных проблем, вызывающих неисправность механизма:

1. Внутри детали должно находиться определенное количество специального смазочного материала. Плохое качество смазки или ее отсутствие приводит к повышенному износу внутренних поверхностей.
2. Низкое качество металла, в сборке были использованы поддельные комплектующие.
3. Поврежденный пыльник и его несвоевременная замена. В результате чего вовнутрь гранаты может попадать пыль, мусор или влага.
4. Плохое качество дорог, агрессивные повреждения автомобиля вследствие постоянной езды по ним.
5. Несвоевременная замена запасных частей для ШРУСа.

Основные признаки неисправности

Иногда водители просто не обращают внимания на то, что при повороте руля появляется какой-то нехарактерный звук, или автомобиль ведет себя не так, как обычно. Такое бездействие приводит к быстрому выходу из строя всей системы привода. В то время как на начальной стадии можно заменить лишь некоторые детали гранаты, что обойдется автовладельцу не слишком дорого, то в случае установки нового механизма затраты будут более значительными.

Вот признаки, помогающие сделать вывод о характере неисправности автомобиля:

• характерный звук, напоминающий хруст. Он может возникать при резком повороте руля, старте, изменении динамики авто. Причина – износ шариков и появление зазоров между их поверхностью и канавками;
• появился люфт вала. Если взяться рукой за полуось и подвигать ее из стороны в сторону, в области ШРУСа будет ощущаться значительный люфт, что говорит об износе его внутренних деталей;
• при старте и переключении передач наблюдаются рывки автомобиля. Но это признаки достаточно серьезной неисправности, и лучше не доводить автомобиль до подобного состояния.

Какой ШРУС хрустит

Как уже было сказано, на каждом колесе установлено по две гранаты, внутренняя и внешняя. Но характерный хруст может появиться как в первой, так и во второй детали. Быстрее выходит из строя именно наружный ШРУС, потому многие водители часто производят диагностику именно его неполадок, забывая о том, что внутренний шарнир тоже может подвергнуться износу. В результате – лишние затраты при том что проблема так и не устраняется.

Есть два способа, позволяющих максимально достоверно определить, какой из ШРУСов хрустит:

1. На стоящем авто следует поочередно дергать оси возле каждого шарнира. Так нужно сделать слева и справа. Люфта при этом быть не должно. Если он наблюдается, значит, неисправность имеется именно на том ШРУСе, возле которого ось нестабильна.
2. Во время движения нужно внимательно прислушиваться к звукам.

В первую очередь диагностируется именно наружный шарнир. Для этого при езде по ровной поверхности руль максимально выворачивается поочередно влево и вправо. При повороте может стучать правый или левый шарниры, это говорит о неисправности одного из внешних ШРУСов.

Для того чтобы определить поломку во внутреннем шарнире, следует выбрать максимально неровную дорогу с большим количеством ям. В детали будет ощущаться хруст при въезде в яму. Соответственно, стучать будет левый или правый ШРУС. При этом следует въезжать в углубления поочередно правым и левым колесом.

Как снять ШРУС

Для того чтобы провести более подробный осмотр механизма и выявить точную причину поломки, необходимо отсоединить от авто всю конструкцию. Лучше всего для этого подойдет яма либо достаточно высокая эстакада. После подготовки места для ремонта выполняются следующие действия:

• откручиваются все крепежные болты;
• ШРУС снимается с посадочного места;
• при помощи большой отвертки либо монтировки шарнир снимается с посадочного места;
• шарнир отсоединяется от вала, для этого отстегивается стопорное кольцо и хомуты;
• пыльник выворачивается в сторону или отодвигается;
• шарнир снимается при помощи молотка, руками, как правило, сделать это невозможно;
• ШРУС тщательно промывается теплой водой.

Разборка шарнира

Важным этапом диагностики является осмотр пыльника ШРУСа. Если он имеет видимые повреждения, вовнутрь почти наверняка проникла вода или засорения.

Кроме того, необходимо полностью разобрать механизм. Для надежной фиксации детали потребуются слесарные тески. После того как будет снят внешний корпус ШРУСа, следует достать из сепаратора все шарики. Это без труда можно сделать при помощи отвертки. Она должна быть изготовлена из достаточно мягкого металла, чтобы в процессе работы поверхности деталей не были повреждены.

Затем нужно будет достать из обоймы сепаратор. При этом следует обращать особое внимание на положение окон сепаратора. При работе должна соблюдаться следующая очередность:

1. Чтобы достать сепаратор, удлиненные окна должны находиться напротив выступов в корпусе.
2. Обойму следует извлекать, когда ее выступы будут размещаться в окнах.

Осмотр деталей и диагностика

Для того чтобы осмотреть все составляющие ШРУСа, их следует тщательно промыть теплой водой. Для этого следует вооружиться тазом и мягкой щеткой.

Выявить неисправности деталей при помощи их визуального осмотра достаточно просто. Канавки размером больше одного мм, углубления, черные точки – все это признаки износа внутренних поверхностей ШРУСа.

Особое внимание нужно уделить осмотру сепаратора. Если между торцами и окнами имеются сколы или трещины, ШРУС однозначно требует замены.

Если какие-либо повреждения отсутствуют, механизм можно собирать. Но для начала необходимо заполнить шарнир специальной смазкой, это предотвратит возможность преждевременного износа составляющих частей.

Сборка ШРУСа

Сборка осуществляется по следующей схеме:

• установка сепаратора с обоймой;
• в обойму загоняются шарики, сначала два, потом поочередно все остальные;
• следим за тем, чтобы канавки внутренней и внешней части ШРУСа не совпадали, они должны перехлестываться, в противном случае узел сразу заклинит;
• детали натираются смазкой только после того, как шарики будут в обойме;
• на узел надевается пыльник;
• конструкция собирается в обратном порядке.

Замена ШРУСа

Если шарнир имеет внутренние дефекты, его непременно следует заменить на новый. Для этого нужно просто установить целый узел. В случае если защитный пыльник менялся достаточно давно, его также следует снять и поставить новую деталь.

Для этого следует установить шарнир на ось. Для максимальной фиксации можно приложить к свободному краю оси деревянный брусок и стукнуть по нему молотком.

Замена наружной гранаты Nissan Note своими руками

Восстановление полуоси и гранаты привода коробки передач

Замена ШРУСа наружного и внутреннего: подробное видео!

Правый шрус фрилендер

ГТ’ Замена пыльника внутреннего ШРУСа (тришипа) на примере Toyota…

Mazda 626 GE 2.0 FS Восстановление шлицевого соединения привода при помощи иголок

Замена Шруса ВАЗ 09

Мерседес 124 Замена гранаты.третья часть

Как собрать ШРУС внутренний форд мондео, volvo

Проверка и замена ремня ГРМ.flv

Замена шруса и пыльника.Volvo 850 (1)

Комментарии по теме Замена наружной гранаты Nissan Note

Takeo написал(а)
Молодчага! Так держать!

Христо Дрондин написал(а)
а не снимая колеса можно будет??) если есть такой аппарат, куплю..

Берик написал(а)
А масло в коробке ваще есть?) как оно при таком люфте через сальники не вылетело?

Mel написал(а)
Классная идея. Никогда раньше не обращал внимания, просто снимал шаровую и вытаскивал ШРУС. Вы показали новые для меня знания. Возможно когда-то они и пригодятся. Новый, свежий взгляд.  :) Спасибо!

Гайрат написал(а)
А если Калью ловит или неровности дороги?

Нелопко Бахти написал(а)
золотые руки)

Альбион написал(а)
Здравствуйте.Сб росте пожалуйста полную версию на 92

Дел написал(а)
вот такая же … и у меня(… я перепугался,когда на ходу услышал это

Shadi написал(а)
На моей ваз 2107 не стучит,а воеет,сильный гул,тоже подтянуть???

Greyson написал(а)
При повороте может даже не шруз хрустеть, ланосы вообще почти с завода при повороте хрустят, а шруз менять когда на ровной начнет хрустеть, тогда и менять, а так еще поездит, ну если хотите правда новый то покупайте

Сема написал(а)
У тебя вибрация постоянно была после 100 км или только при нагрузки?

Khushi написал(а)
Эта процедура сколько у тебя стоит?

Жолдас написал(а)
я так понял ремень рвался. фазы разошлись. как вы определили что шкив коленвала нужно довести до метки один раз?

Irfan написал(а)
Как быть без съёмника?…(

Rui написал(а)
Дай ещё инструкции как одеть трусы! Много лишнего говоришь,по существу говори.

Мартен написал(а)
В пыльник смазка не накладывается, у них другая роль. А в шрус на максимум

Абу написал(а)
Назови видео как одеть хомут

Черлинский Арий написал(а)
музло дыбильное… как война началась

Мал написал(а)
Дружище подскажи пожалста по поводу замены рул. тяг фф2рест. полно видео пересмотрел,кто то ключ волшебный с удлинить. сваривают чтоб проще чтоб про ще открутить от рейки я имею ввиду,там на 30 вроде ключь. но не важно, у них у всех шлици под ключь есть,а на родной то нет их и новые купил тоже нет, есть волшебн. сьемник конечно за 4 рубля), но нафиг он мне, и вот вопрос то в чём, чем откруть? зазовым хз подлезиш там нет? буду очень признателен за помощь.! привык просто сам всё делать, а может денег на сервис просто жалко).

Ардон написал(а)
Надо было сразу наплавить на шпильку,а не портить 3 гайки или тупо добавить тока чтобы прогреть металл и с первого раза вывернуть(газоэлект росварщик 25 лет стажа поверь мне) Удачи

Алексндр написал(а)
Наш сальник, наша гайка, наше наше наше)

Алвин написал(а)
… благадоря твоему видео у меня болт в гранате сломался) хорошо хоть высверлить и открутить умудрился) три вала с гранатами валяются и ни одном так и не сумел снять(что за …!!!

Вальдемар написал(а)
Мужик, ты лучший! Тебя бы в топ ютуба. Так четко все расписал. Я собственно искал видос где показано как разобрать ВНУТРЕННИЙ шрус. Час убил на всякую муть. А тут раз и в начале твоего видоса про него и стопорное колечко! Огромное тебе человеческое СПАСИБО! Дай бог тебе здоровья!

Войчик Бау написал(а)
Силиконовой смазкой можно с балончика пользоваться,вместо силикона?

Добавить комментарий

Замена шарниров равных угловых скоростей на Вольво

Пыльники ШРУС. Volvo S60. CV boot replacement.

Замена пыльников ШРУС на автомобилях Вольво S60, S80, XC70, XC90. В видео использовались: Противозадирная смазка…

Снятие шруса и замена пыльника шруса на Volvo s 40 1999 года

Ремонт трипода на Volvo S60. Часть 1. Дефектовка. Снятие размеров.

Дефектовка трипоида, на снятом левом приводе. Промывка деталей. Вскрытие и замена смазки в ШРУСе автомобиля…

ЗАМЕНА ШРУСА наружного и внутреннего (хруст, щелчки, вибрация, стук)

Диагностика, разборка и сборка шрусов (гранат) привода. Смазка, хомуты, пыльники, подшипники. Подробно на…

Признаки неисправности передней полуоси (гранаты). Volvo S80

Признаки и симптомы неисправности внутренней гранаты (шруса). Когда мы при езде слышим постукивания в перед…

Как просто снять правый трипойд и полуось на Volvo S80;S60;S40 коробка ASIN.

Это видео я снял ,чтобы облегчить и без того нелёгкую работу автомастеров и любителей. До этого я столкнулся…

как собрать ШРУС внутренний форд мондео, volvo

При замене стойки разобрался внутренний шрус. все попытки вставить его обратно не снимая с вала не привели…

Замена шруса и пыльника.Volvo 850/s70 (1)

Меняем шрус наружний и пыльник.

VOLVO S40 — замена и подбор шрус

VOLVO S40 — замена и подбор не шарнира равных угловых скоростей.

Ремонт трипода на Volvo S60. Часть 2. Замена на новый.

Замена трипода на новый в Вольво S60 с атмосферным двигателем, мощностью 170 л.с. АКПП Aisin AW55-50/51SN. Для данного…

Смотрите видео » Замена шарниров равных угловых скоростей на Вольво «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Замена шарниров равных угловых скоростей на Вольво » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Замена пыльника на гранате FIAT Croma своими руками. Как собрать НАРУЖНЫЙ ШРУС (Гранату)

Комментарии к теме Замена пыльника на гранате FIAT Croma

Midori

Боже,сколько идиотов,???,.у которых нет мозгов,нет желания,да и ещё осуждений с завистью в перемешку через сливной бачок паперла.Господа,спос ибо этому человеку,который нашол это вспомогательное устройство на китайском сайте,заказал,дожд ался, и показал как гораздо прощеи легче поменять пыльник.Особенно на коробке..

Лаврентий

ШТОПорные кольца?

Магдалена Лошнова

Этой дуре только лопатой работать.

Ано Шубардов

Ну да, надо было видео назвать ‘ определение исправности ШРУСа’. Лучше было бы взять убитую тачку и на ней продемонстрировать.

Астурия

резина подвела обидно.

Казма

спасибо просто и понятно

Асак

За клей момент

Один

МУЖИК АЛЛО!! Такая штука в каждом дворе есть или как?) офигенный обучающий ролик. п’здец

Шираз

Пластиковый пыльник рвется быстрее на валу, 20 т. Км. И все резиновый служит дольше, поверьте друзья.

Димон

Спасибо за видео

Тин

Всё хорошо. Но смазку в сам шруз напихивать нужно

Слетов Фарид

Если на яме взяться за вал шруса и пошатать его должны ли быть стуки?

Намик

Знакомый был. Дело было зимой. Один не смог завести машину с утра. Попросил знакомого буксирнуть. Зацепили. Буксир шлифует по снежному накату и потихоньку продвигается. Впереди показался участок сухого асфальта. Знакомый стал думать, что если наехать на асфальт одним колесом, то развалится граната. Чуда не произошло… Граната со страшным хрустом рассохлась в куски.

Hyman

Что такое ‘приспал’?Вы русский?

Nahum

Ошибка дорогой…все твои 150 гр разлетятся в пыльник…и ппц…износ пойдет…поэтому грам 80 в пыльник всегда!!!

Бессмертный

Молодец мужик?

Mette

И чё дальше???у меня внутренние шруса новые,вибрация так и есть, колёса новые отбалансированые

Эрнст

Скажите пожалуйста, может кто разбирал, я хочу поменять пыльник наружной правой гранаты, чтобы это сделать я так понимаю нужно выдернуть гранату, но я точно не знаю граната стоит на стопорном кольце? как обычно?стоит ли выбивать гранату наружу?

Paddy

что за смазка? как называется?

Weston

Спасибо. Благодаря вам, я нашёл подобный ресурс в Литве. Теперь буду умнее покупать детали!

Максат Секевич

И как всегда все ясно и понятно! Спасибо!

Юрич

Прикольно…но у меня 4 японки праворуких…вн утренний ШРУС даёт дикую вибрацию в пол…нпр. Хонда Одиссей правый внутренний ШРУС при 80 км. Час,а левый при 110 км.час…разбирал смотрел,появился небольшой люфт в одном подшипнике…машину било страшно…

Кудяев Бажан

Миша салам! у меня срв рд1, вчера начил звук в районе где росположены ремни, сегодня с утра завел с бочка гура масло пошло что может быть это? Подскажи пожалуйста, можно ли заводить и доехать до сто?

Иран

спасибо за подсказку но ведь он и так ж на месте так как крепится на неподвижные подушках

Gertrude

Ва как Вас найти тел. или адрес? Юрий

Написать комментарий

Видео: шарнир постоянной скорости в действии

В продолжение очень популярного видео о работе карданного вала и карданного шарнира, вот небольшая анимация, показывающая, как работают шарниры равных угловых скоростей.

Мы были немного удивлены, но порадованы огромным откликом на недавнее видео о карданных валах и карданных шарнирах. Там мы узнали пару вещей. Во-первых: считыватели Motor City Garage от Mac — настоящие руководители, искренне интересующиеся основами автомобильных технологий.Во-вторых: надежная техническая информация, представленная в простой, несерьезной форме, всегда востребована.

Главный вывод из видео заключался в том, что стандартные универсальные шарниры крестового типа (официальные названия включают шарнир Гука и карданный шарнир) не вращаются с постоянной скоростью. Скорее, они различаются по скорости в зависимости от угла и фазировки, что накладывает ограничения на их установку и использование.

Однако: есть другой, более сложный тип муфты, известный как шарнир равных угловых скоростей или, для краткости, ШРУС.И, как следует из названия, этот тип шарнира обеспечивает более равномерную скорость движения, что делает его полезным в более сложных приложениях — например, на ведущей и управляемой осях переднеприводных автомобилей.

Хотя существует множество вариаций основной темы, наиболее известная форма ШРУСа известна как шарнир Rzeppa в честь его изобретателя, Альфреда Р. Рзеппа. Между прочим, Рзеппа был одним из величайших невоспетых инженерных умов раннего Motor City. Его компания, Gear Grinding Machine Company из Детройта, привела к многочисленным инновациям и дополнительным предприятиям, от высокоточных станков до тандемных осей грузовиков и скользящих муфт для автоматических трансмиссий.

В универсальном шарнире типа Rzeppa крутящий момент передается от внутреннего кольца к внешнему посредством концентрической группы сферических подшипников, обеспечивая постоянную скорость вала за счет большего диапазона шарнирного сочленения…. давай остановимся прямо здесь. Это еще один случай, когда демонстрация намного эффективнее, чем рассказ. Видео ниже.

Связанные

Открытые 4X4 — ШРУСы объяснены

Что такое ШРУС, почему они ломаются и как узнать, что они сломаны? Вот все, что вам нужно знать о ШРУСах.

Шарнир постоянной скорости или ШРУС, по сути, представляет собой карданный вал, идущий от переднего дифференциала к каждому колесу. В IFS 4WD колеса вращаются и движутся вверх и вниз, поэтому ШРУС должен вращаться вместе с колесом, а также иметь возможность подниматься и опускаться. В случае применения с неразрезной осью, ШРУС должен только иметь возможность перемещаться из стороны в сторону при повороте колеса. Итак, хотя все они выглядят по-разному, у них одна и та же задача … приводить в движение ваши передние колеса.

Почему ломаются ШРУСы?

Основная причина — ударная нагрузка, например, когда прялка отрывается от земли, а затем резко приземляется; то, что может случиться довольно часто с независимой системой подвески из-за обычно ограниченного хода.

Ударная нагрузка оказывает огромное давление на трансмиссию, и ШРУСы обычно являются самым слабым звеном. Это приведет к физическому растрескиванию сепаратора ШРУС или, в некоторых случаях, сдвигу самого вала, но это не так часто. Если вы видите, что 4WD начинает подпрыгивать или подпрыгивает, преодолевая препятствие, это именно то состояние, которое приведет к поломке CV-шарнира.

Поскольку они являются подвижной частью, старение также приводит к их износу. Например, ШРУСы на моем HiLux проехали более 285 000 километров и только что раскололи багажник после того, как я установил новый подъемный комплект.Я заметил лязг при взлете, и, конечно же, багажник раскололся. О том, как заменить ШРУС, я расскажу в другой статье. Будьте на связи.

Говоря о подъеме вашего IFS 4WD, это тоже приведет к большей нагрузке на ваши ШРУСы, так как теперь угол поворота намного больше. Самый эффективный способ уменьшить это — установить так называемое понижение дифференциала, которое понижает дифференциал, тем самым уменьшая рабочий угол. Это то, что мне нужно будет изучить, чтобы защитить эти новые и очень важные резюме.

Шины большего размера также убивают ШРУС, поскольку больший диаметр качения и большая неподрессоренная масса физически оказывают на них большее давление. Не говоря уже о повышенном сцеплении, обеспечиваемом более крупными шинами, ориентированными на бездорожье, когда шина поднимается и резко приземляется, эффект ударной нагрузки усиливается.

Как я узнаю, что ШРУС сломан?

Если вы слышите щелкающий звук при крутых поворотах или ускорении в режиме 4WD, это верный признак того, что ваши ШРУСы выходят из строя.Это относится как к автомобилям с твердым мостом, так и к автомобилям с IFS.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, как упоминалось выше, — это раздельные ботинки CV на транспортных средствах IFS, что чрезвычайно распространено на полноприводных автомобилях, поскольку они уязвимы для разрывающих их палок, а также изнашиваются в процессе использования. Когда пыльник раскалывается, это позволяет смазке выходить из пыльника, в результате чего ШРУС начинает работать всухую и, по сути, самоуничтожается. Если вы поймете это достаточно рано, можно произвести простую замену сапога и купить несколько банок обезжиривателя, чтобы убрать беспорядок, но во многих случаях более рентабельно заменить весь блок и оставить старый в качестве запасного.

Что покупать: подлинное или неоригинальное?

В большинстве случаев подлинное резюме, предлагаемое производителем, будет самым надежным из имеющихся. Естественно, есть компании на вторичном рынке, такие как Longfield в Штатах, которые производят хромомолибденовые ШРУСы конкурентных спецификаций, но, к сожалению, эта технология не дошла до австралийских полноприводных двигателей IFS.

Что касается моего автомобиля, я сделал несколько покупок и нашел в Интернете действительно дешевые ШРУСы по цене около 50 долларов каждый. Но это слишком дешево и слишком хорошо, чтобы быть правдой.Например, подлинные резюме от Toyota стоили более 500 долларов каждое, что для меня слишком дорого, но по опыту они хорошего качества.

Что касается меня, я посмотрел на вторичный рынок, чтобы найти золотую середину, и взял набор от Terrain Tamer. Они были не самыми дешевыми, но дешевле оригинальных, и я знаю, что могу доверять такой большой компании, как Terrain Tamer, а не случайной безликой интернет-компании, дающей огромные обещания относительно качества оригинального оборудования. Проведите здесь свое исследование, и если что-то звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, обычно так и будет.Гарантия является хорошим показателем качества, так же как и резервное обслуживание клиентов. Поможет ли вам эта безликая интернет-компания, если у вас возникнет претензия по гарантии в пустыне Симпсона?

Как ухаживать за ШРУСами

Чтобы продлить срок службы ШРУСов, нужно избегать агрессивного вождения. Механическое сочувствие — ключ к долгой и беспроблемной поездке. Ниже приведены пять моих главных советов, как избежать поломки ШРУС:

1. Не сходите с ума по шинам, придерживайтесь максимально допустимого размера для вашего штата;
2. Избегайте чрезмерных углов из-за массивных подъемников в автомобилях IFS;
3. Будьте осторожны при движении задним ходом и не используйте полную блокировку рулевого управления под усилителем.Это когда резюме наиболее слабое;
4. Если вы крутите шины более трех секунд и не двигаетесь вперед… перестаньте крутить шины; и
5. Избегайте ударных нагрузок при подъеме шины, и если ваш 4 × 4 раскачивается, как бык, остановитесь и оцените препятствие заново.

Как установить ШРУСы…

Чтобы увидеть, что происходит с заменой ШРУС, следите за обновлениями, чтобы увидеть предстоящее видео, где мы установим эти ШРУСы в мой HiLux, показывая вам инструменты, которые вам понадобятся, чтобы получить работа сделана, сколько времени это займет и многое другое.Каждый квадроцикл должен знать, как это делать, на случай, если это случится на трассе.

PYI Inc. | Инструкции по установке PSS

Ограниченная гарантия / Ограничения средств правовой защиты и ответственности

P.S.S. (Система безупаковочного уплотнения) Уплотнение вала

Предоставление ограниченной гарантии. Гарантия PYI, Inc. («PYI») на уплотнение вала PSS (система безупаковочного уплотнения) для первоначального покупателя распространяется только на отсутствие дефектов материала и изготовления при нормальном использовании и техническом обслуживании в течение три (3) года с даты первого использования или поставки, в зависимости от того, что наступит раньше.В течение гарантийного срока все оригинальные детали, на которые распространяется данная ограниченная гарантия и которые компания PYI считает дефектными по материалам или изготовлению, будут либо отремонтированы, либо заменены компанией PYI или ее уполномоченным агентом, по ее единоличному усмотрению, бесплатно, за исключением доставки. а также расходы на обслуживание и оплату труда дилера (если применимо), которые не покрываются данной ограниченной гарантией. Гарантия на любую деталь, отремонтированную или замененную в соответствии с данной ограниченной гарантией, истекает в конце первоначального гарантийного срока.

Ограничения ограниченной гарантии. Настоящая ограниченная гарантия не распространяется и не распространяется на любые PSS: (i) измененные каким-либо образом несовместимые с конструкцией уплотнения вала, как предусмотрено, (ii) неправильно установлены и / или обслуживаются, (iii) несовместимы с какой-либо частью или компонентом любой лодки или приложения, которые не поставляются PYI, независимо от причины отказа или несовместимости такой части или компонента, (iv) использовались для целей, отличных от тех, для которых они были разработаны, и / или (v) подвергались неправильное использование, пренебрежение или несчастные случаи.Для получения гарантийного обслуживания PSS вместе со счетом продажи или другим документом, подтверждающим покупку с датой, указывающим номер модели уплотнения вала, должны быть представлены авторизованному дилеру PSS в течение гарантийного срока. Для помощи в поиске авторизованного дилера PSS, пожалуйста, свяжитесь с PYI по телефону:

.

PYI, Inc.
12532 Беверли Парк Роуд,
Lynnwood, WA 98087
Телефон: 425-355-3669

За исключением ограниченной гарантии, явно указанной выше, в максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, PYI и ее поставщики не предоставляют никаких гарантий, явных или подразумеваемых, и отказываются от всех гарантий, обязательств и условий, явных, подразумеваемых или установленных законом, в отношении PSS, включая, помимо прочего, любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности, скрытых дефектов, пригодности для определенной цели или соответствия описанию.

Ограничение средств правовой защиты. В случае нарушения ограниченной гарантии, изложенной выше, PYI или его уполномоченный агент будут обязаны только по собственному усмотрению PYI либо отремонтировать, либо заменить вышедший из строя PSS. Если после письменного уведомления PYI о каждом дефекте, сбое или другом сбое и разумном количестве попыток исправить дефект, сбой или другой сбой и средство правовой защиты не соответствует его основной цели, PYI возместит покупную цену, уплаченную PYI в обмен на возврат проданного товара (ов).Указанный возврат является максимальной ответственностью PYI. ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ СРЕДСТВО СРЕДСТВА ПОКУПАТЕЛЯ ЯВЛЯЕТСЯ ЕДИНСТВЕННЫМ И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВОМ СРЕДСТВА ПОКУПАТЕЛЯ ОТ PYI, НЕЗАВИСИМО ОТ ТЕОРИИ, НАРУШЕНИЯ ЛЮБОЙ ГАРАНТИИ, ПРАКТИКИ, ВКЛЮЧАЯ СТРОГОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИЛИ ХАРАКТЕРИСТИК, ИЛИ ДРУГОЕ.

Ограничение ответственности. В максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, PYI и его поставщики прямо отказываются от любой ответственности и исключают любую ответственность за любые случайные, особые, косвенные или косвенные убытки, возникшие по любой причине.Это исключение применяется ко всем юридическим теориям, в соответствии с которыми может требоваться возмещение ущерба.

Примечание: Эта ограниченная гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые могут отличаться от штата к штату.

Гонсалес Роджерс, Ивонн [YGR] | Окружной суд Соединенных Штатов, Северный округ Калифорнии

Предоставление разрешения / Требования камеры к копии

Подача копий камеры часто требуется для документов, поданных в электронном виде.В то время как местные правила устанавливают, должны ли и как скоро должны быть представлены копии камер, индивидуальные регламенты судей иногда создают дополнительные требования и могут отличаться от местных правил в других деталях. Если между ними нет согласия, эти приказы отменяют местные правила.

Ознакомьтесь с общими требованиями к информации для бесплатных копий в соответствии с местными правилами.

Соответствующие части регламента судьи Гонсалеса Роджерса изложены ниже:

Постоянное постановление по гражданским делам

Должны быть представлены копии всех поданных в камеру документов, поданных в электронном виде или вручную в канцелярию. в офис секретаря в конверте с четким указанием номера дела и «копии камеры YGR» для получения не позднее 12:00 второго рабочего дня после подачи документа.Достаточно отправить с доставкой в ​​ночное время, например, Federal Express или UPS.

1. Все копии камер должны иметь три отверстия на левом поле таким образом, чтобы их можно было поместить в скоросшиватель с тремя кольцами.
2. Копии Chambers должны включать табуляторы между экспонатами и должны скреплять или прикреплять страницы отдельных документов вместе, чтобы различать отдельные документы. Не используйте нижние вкладки, так как они плохо подходят для папок.
3. Копии камер в ходатайствах об упрощенном судебном решении: Копии камер всех ходатайств и возражений по упрощенному судебному решению (включая краткое отдельное заявление, декларации, вещественные доказательства и другие подтверждающие документы) должны быть предоставлены подающей стороной в трех кругах. скоросшиватель или папки с вкладками, разделяющими документы.Отправка камерам копий ответных документов в подшивке не является обязательной. Это требование не распространяется на петиции habeas corpus или ходатайства об упрощенном судебном решении по делам ERISA или Social Security.
4. Копии камер в административных ходатайствах об опечатке: Как указано в пункте 11 ниже, стороны должны предоставить камерам копии неотредактированных документов с выделением только предлагаемых отредактированных материалов. Стороны не должны предоставлять камерам копии отредактированных версий документов, которые они хотят опечатать.
Копии
5. Chambers, представленные без соблюдения вышеуказанных требований, могут быть отклонены, и от партии может потребоваться повторная подача.
6. В ходатайствах, включающих объемные ссылки на доказательства или записи, сторонам рекомендуется предоставлять камерам копии своих инструкций в электронном формате с гиперссылками на доказательства на флэш-накопителях или других съемных носителях. Стороны могут потребовать предоставить такие электронные копии вместо бумажных копий.

Регулярное постановление относительно: Досудебные инструкции по гражданским делам

ЗАПИСЬ И ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА ПРОБНОЙ ГОТОВНОСТИ и ПРЕДЛАГАЕМЫЙ ПОРЯДОК ИХ:

Стороны должны подать каждый из документов, перечисленных ниже, и доставить в камеры две копии СОВМЕСТНОГО ПОДКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОБНОЙ ГОТОВНОСТИ .Чтобы предоставить Суду достаточно времени для подготовки, подшивка документов должна быть произведена не позднее, чем за семь (7) дней до предварительного заседания. Связующие документы о готовности к совместным испытаниям должны содержать копии поданных документов с заголовком ECF, отражающим номер в реестре и дату подачи заявки.

Стороны несут ответственность за предоставление двух копий пересмотренных или обновленных судебных документов для включения в документы Суда о готовности к судебному разбирательству. Стороны должны предоставить ярлык с этикеткой для идентификации документа (ов), добавляемого в скоросшиватель.Стороны могут также предоставить Суду обновленные указатели, если указатель был предоставлен вместе с оригинальными папками.

MOTIONS IN LIMINE

Копии камер должны быть предоставлены в отдельной папке под названием MOTIONS IN LIMINE и сопоставлены с документами возражения, следующими за документами ходатайства. Указанная папка должна быть доставлена ​​не позднее полудня, за семь (7) дней до предварительного совещания. Папка должна включать копии ходатайств и возражений с заголовком ECF, отражающим номер дела и дату подачи.

Регламент рассмотрения уголовных дел

Палата Копии ходатайств и судебных дел . Если специально не указано иное, копии всех поданных в камеру документов, поданных в электронном виде или вручную в канцелярию, должны быть отправлены в канцелярию в конверте с четко обозначенным номером дела и надписью «Копия камеры YGR» для получения не позднее. не позднее 12 часов второго рабочего дня после подачи документа. Достаточно отправить с доставкой в ​​ночное время, например, Federal Express или UPS.

1. Все копии камер должны иметь три отверстия на левом поле таким образом, чтобы их можно было поместить в скоросшиватель с тремя кольцами.
2. Копии Chambers должны включать табуляторы между экспонатами и должны скреплять или прикреплять страницы отдельных документов вместе, чтобы различать отдельные документы. Пожалуйста, не используйте нижние вкладки, так как они плохо работают в папках.
Копии
3. Chambers, представленные без соблюдения вышеуказанных требований, могут быть отклонены, и от партии может потребоваться повторная подача.

Адрес доставки

Рональд В. Делламс Федеральное здание
и здание суда США
Канцелярия секретаря
1301 Клэй-Стрит, Люкс 400 S
Окленд, Калифорния 94612

Ван И принимает участие во второй встрече министров иностранных дел соседних стран Афганистана

27 октября 2021 года Государственный советник и министр иностранных дел Ван И принял участие и выступил на второй встрече министров иностранных дел соседних стран Афганистана по видеосвязи.

Ван И сказал, что первая встреча министров иностранных дел соседних стран Афганистана, состоявшаяся в сентябре этого года, была творческим шагом. Мы официально запустили механизм координации и сотрудничества между соседними с Афганистаном странами и опубликовали Совместное заявление, охватывающее широкий круг вопросов. Мы достигли политического консенсуса в отношении совместной работы по урегулированию изменений в ситуации в Афганистане, продемонстрировали нашу уникальную роль как соседей Афганистана и ясно заявили о наших разумных опасениях.Встреча привлекла большое внимание международного сообщества. Китай готов работать со всеми сторонами, чтобы развить первую встречу министров иностранных дел и укрепить наши сильные стороны, уникальность и сотрудничество в качестве соседей Афганистана, чтобы способствовать обеспечению прочного мира и стабильности в Афганистане.

Ван И отметил, что Афганистан находится на решающем этапе перехода от волнений к порядку. Страна сталкивается как с проблемами и возможностями, так и с трудностями и надеждами.Как его соседи, мы все надеемся на мир, стабильность, экономическое развитие, этническую гармонию и добрососедство в Афганистане. Недавно международное сообщество также выразило ожидания и озабоченность по поводу развития ситуации в Афганистане, в том числе на встрече в московском формате на прошлой неделе. В новых обстоятельствах нам необходимо на основе уважения суверенитета, независимости и территориальной целостности Афганистана и соблюдения принципа «ведомость афганцев и принадлежность афганцев» усилить координацию и сотрудничество по вопросам, связанным с Афганистаном, с целью заменяя хаос стабильностью, предотвращая вторичные эффекты безопасности и помогая стране встать на путь к эффективному управлению.

Ван И выдвинул предложение из четырех пунктов:

Во-первых, активное участие и демонстрация указаний. Мы должны придавать важность возможности того, что временное правительство Афганистана адаптируемо и поддается формированию, и вступать в контакт и разговаривать с ним рационально и прагматично, чтобы укрепить взаимное доверие и оказать положительное влияние. Нам необходимо побудить Афганистан занять широкую и инклюзивную политическую позицию, проводить умеренную и осмотрительную внутреннюю и внешнюю политику и эффективно защищать основные права и интересы этнических меньшинств, женщин и детей.Между тем, мы должны поощрять его к решительной борьбе с терроризмом и к добрососедству, дружбе и сотрудничеству. Для соседей естественно иметь некоторые отличия. Но ни противостояние, ни конфронтация не обеспечивают устойчивого решения. Правильный путь — смотреть в будущее, учитывать разумные опасения друг друга и стремиться к мирному сосуществованию.

Во-вторых, расширение многосторонней координации. Нам необходимо усилить взаимное подкрепление и создать синергию между различными механизмами по Афганистану, а также поддержать Организацию Объединенных Наций как ключевого координатора в таких областях, как поддержание стабильности, предотвращение хаоса и оказание чрезвычайной помощи.Мы должны призвать Соединенные Штаты и другие западные страны взять на себя свою главную ответственность за то, чтобы помочь Афганистану выйти из трудностей и стать жизнеспособным. В частности, в настоящее время им следует отменить односторонние санкции в отношении Афганистана, чтобы его государственное имущество использовалось для скорейшего удовлетворения насущных потребностей людей. Всемирной организации здравоохранения также необходимо усилить координацию и предоставить Афганистану больше вакцин, предметов медицинского назначения и средств защиты для скорейшего сдерживания распространения COVID-19.

В-третьих, укрепление сотрудничества в борьбе с терроризмом. Нам нужно не только побудить новую афганскую власть полностью порвать с террористическими силами, но мы также должны поддержать ее в независимой, решительной и эффективной борьбе со всеми экстремистскими и террористическими организациями, включая ИГИЛ и ETIM. Нам необходимо позитивно рассмотреть возможность проведения двусторонних и многосторонних контртеррористических диалогов и сотрудничества с Афганистаном в надлежащее время. И нам нужно создать единый фронт борьбы с терроризмом через многосторонние платформы, такие как ООН и Шанхайская организация сотрудничества.

В-четвертых, содействие миру и восстановлению. Как его соседи, мы должны предпринять скоординированные и решительные действия, чтобы неуклонно расширять экономический и торговый обмен с Афганистаном, исследовать возможности подключения инфраструктуры и помочь Афганистану принять участие в сотрудничестве «Один пояс, один путь». Всемирный банк и Международный валютный фонд также должны подумать о том, как возобновить финансовую поддержку Афганистана, чтобы помочь стране встать на путь устойчивого развития.

Ван И сказал, что как ответственная крупная страна и сосед Афганистана Китай всегда играл конструктивную роль в афганском вопросе.На первой встрече министров иностранных дел Китай объявил о чрезвычайной гуманитарной помощи Афганистану на сумму 200 миллионов юаней. Первая партия припасов прибыла в Кабул, а доставка оставшихся идет полным ходом. Китай будет продолжать оказывать поддержку и помощь афганскому народу в меру своих возможностей. Китай будет работать со всеми сторонами, чтобы способствовать устойчивому и устойчивому прогрессу механизма координации и сотрудничества между соседями Афганистана, и играть позитивную роль в оказании помощи афганскому народу в обеспечении безопасной, надежной и счастливой жизни, а также в достижении мира и развития на выгодных условиях. раннее свидание.

Все участвующие стороны подчеркнули, что ситуация в Афганистане находится на критической стадии, и что соседи Афганистана и основные страны региона должны своевременно координировать свои позиции и принимать необходимые меры, чтобы играть более важную роль. Страны, несущие главную ответственность за трудности в Афганистане, должны серьезно выполнить свои обязательства и предоставить Афганистану срочно необходимую помощь. Международное сообщество должно на основе уважения суверенитета, независимости и территориальной целостности Афганистана вести активное взаимодействие и диалог с Афганистаном, а также поощрять и направлять Афганистан к формированию инклюзивного правительства и проводить скромную и осторожную внутреннюю и внешнюю политику, искренне выполнять взятые на себя обязательства. и решительно бороться с терроризмом, защищать права женщин, детей и этнических меньшинств и жить в гармонии с другими странами, особенно с соседними странами.Они призвали международное сообщество, Организацию Объединенных Наций и другие международные организации в срочном порядке предоставить больше гуманитарной помощи, углубить экономическое сотрудничество и связи с Афганистаном, а также помочь Афганистану в достижении безопасности, стабильности и экономического восстановления.

Эта встреча проводилась онлайн и офлайн в Тегеране, столице Ирана. Вел встречу министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир-Абдоллахян. Первый вице-президент Мохаммад Мохбер выступил с речью на церемонии открытия, а Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш выступил с речью по видеосвязи.Во встрече приняли участие заместитель премьер-министра, министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов, министр иностранных дел Пакистана Шах Махмуд Куреши, министр иностранных дел Таджикистана Сироджиддин Мухриддин и министр иностранных дел Узбекистана Абдулазиз Камилов. По видеосвязи выступил министр иностранных дел России Сергей Лавров. На встрече лично присутствовал специальный посланник Министерства иностранных дел по делам Афганистана Юэ Сяоюн. На встрече было опубликовано совместное заявление. По согласованию всех сторон, третий раунд встречи состоится в 2022 году в Китае.

.