Как убрать подтёки после покраски?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём несколь­ко спо­со­бов, как убрать под­тё­ки после покрас­ки на автомобиле.

Под­тё­ки воз­ни­ка­ют из-за нане­се­ния вто­ро­го слоя слиш­ком рано. Дру­гие при­чи­ны: крас­ка или лак слиш­ком жид­ко раз­ве­де­ны, непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния (слиш­ком близ­ко рас­по­ло­жен крас­ко­пульт, слиш­ком мед­лен­ная ско­рость рас­пы­ле­ния), слиш­ком низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в покра­соч­ном поме­ще­нии. О том, как кра­сить без под­тё­ков, може­те про­чи­тать здесь.

Не все под­тё­ки мож­но убрать, ино­гда луч­ше под­го­то­вить поверх­ность зано­во и перекрасить.

Для уда­ле­ния под­тё­ков на рын­ке това­ров для кузов­но­го ремон­та пред­став­ле­ны спе­ци­аль­ные кат­те­ры (англ. to cut — сре­зать), шли­фо­валь­ные бло­ки, мик­ро­рез­ки, а так­же спе­ци­аль­ные пла­сти­ны (shim mask), изо­ли­ру­ю­щие окру­жа­ю­щее под­тёк лако­кра­соч­ное покры­тие от воз­дей­ствия шли­фо­валь­ных мате­ри­а­лов во вре­мя уда­ле­ния под­тё­ка. Все эти про­дук­ты доста­точ­но рас­про­стра­не­ны, но име­ют нема­лую сто­и­мость. Мы же рас­смот­рим более доступ­ные вари­ан­ты устра­не­ния под­тё­ков во вре­мя, и после покраски.

Как убрать подтёк до затвердевания лакокрасочного покрытия?

• Нико­гда не пытай­тесь выте­реть под­тёк тряп­кой или сал­фет­кой, так как може­те потре­во­жить ниж­ние слои краски.
• Мож­но умень­шить рас­про­стра­не­ние и уве­ли­че­ние под­тё­ка во вре­мя покрас­ки. Если заме­ти­ли, что начи­на­ет фор­ми­ро­вать­ся под­тёк, то може­те оста­но­вить его фор­ми­ро­ва­ние, обду­вая это место не силь­ным пото­ком сжа­то­го воз­ду­ха. Это уско­рит испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, оста­но­вит под­тёк и облег­чит рабо­ту по его устра­не­нию после затвердевания.
• Для све­жих, неза­твер­дев­ших под­тё­ков рабо­та­ет сле­ду­ю­щий метод: возь­ми­те маляр­ную лен­ту, лип­кой сто­ро­ной при­кос­ни­тесь к вер­шине под­тё­ка. На лен­ту перей­дёт часть сте­ка­ю­ще­го лака. Так мож­но делать несколь­ко раз, каж­дый раз при­ка­са­ясь чистой лип­кой сто­ро­ной, пока не уда­лит­ся основ­ная мас­са под­тё­ка. Нуж­но имен­но слег­ка касать­ся, не затра­ги­вая ниж­ние слои крас­ки. Далее про­дуй­те это место сжа­тым воз­ду­хом с крас­ко­пуль­та, что­бы уско­рить испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, рас­пы­ли­те сухой тон­кий слой лака и оставь­те сушить­ся. После 15–30 минут нане­си­те пол­но­цен­ный слой лака (см. ста­тью о пра­виль­ном лаки­ро­ва­нии). Остав­ши­е­ся неров­но­сти мож­но будет убрать шли­фо­ва­ни­ем после пол­но­го затвер­де­ва­ния лако­кра­соч­но­го покрытия.
• Если во вре­мя покрас­ки обра­зо­вал­ся под­тёк, то его мож­но сме­стить ниже, рас­пы­ляя в зону под­тё­ка избы­точ­ное коли­че­ство лака. Таким обра­зом, мож­но сме­стить под­тёк в место, где его будет про­ще убрать (к при­ме­ру, подаль­ше от реб­ра или вогну­той части) или вооб­ще за край пане­ли. Этот метод дей­ству­ет на вер­ти­каль­ных пане­лях кузова.

Све­жий под­тёк лака на авто­мо­биль­ном крыле Нуж­но рас­пы­лить избы­точ­ное коли­че­ство лака в зону подтёка Под­тёк начи­на­ет спол­зать вниз В резуль­та­те под­тёк исчез и лако­кра­соч­ное покры­тие ста­ло ровным Под­тёк лак сме­стил­ся вниз крыла

 Как убрать подтёки после покраски автомобиля?

Перед тем как уби­рать под­тёк, крас­ка или лак долж­ны пол­но­стью затвер­деть. Так, что­бы и под­тёк и всё осталь­ное ЛКП было одной твёр­до­сти. Под­тё­ки твер­де­ют доль­ше, чем осталь­ное све­жее лако­кра­соч­ное покры­тие из-за их тол­щи­ны. Не до кон­ца затвер­дев­ший под­тёк и при­ле­га­ю­щая к нему крас­ка или лак могут шли­фо­вать­ся по-раз­но­му, что может поме­шать убрать его бес­след­но. Про­ве­рить твёр­дость мож­но, поца­ра­пав под­тёк ног­тём. Луч­ше уда­лять под­тё­ки после 24 часов суш­ки или поз­же. Это­го вре­ме­ни доста­точ­но для затвер­де­ва­ния, и крас­ка оста­ёт­ся немно­го подат­ли­вой для шлифования.

Для уда­ле­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка мож­но исполь­зо­вать смен­ные лез­вия (для маляр­ных скреб­ков или скреб­ков для стек­ло­ке­ра­ми­ки). Исполь­зуй­те каж­дый раз новое лез­вие. Дер­жи­те лез­вие под углом 90 гра­ду­сов и скоб­ли­те вдоль под­тё­ка в одном направ­ле­нии. Не нуж­но ста­рать­ся сре­зать под­тёк, соскаб­ли­вай­те каж­дый про­ход поне­мно­гу. Если под­тёк хоро­шо затвер­дел, то этот метод рабо­та­ет хоро­шо. При исполь­зо­ва­нии лез­вия, его края не долж­ны касать­ся лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше закле­ить края маляр­ной лен­той, что­бы острой оста­ва­лась толь­ко сере­ди­на лез­вия. После соскаб­ли­ва­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка, остав­ши­е­ся неров­но­сти нуж­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 с твёр­дым брус­ком и отполировать.

Под­тёк мож­но убрать шли­фо­валь­ной бума­гой через твёр­дый бру­сок с водой, но есть опас­ность про­те­реть при­ле­га­ю­щее к нему лако­кра­соч­ное покры­тие. Как это­го избе­жать, мы рас­смот­рим в сле­ду­ю­щем пунк­те. Круп­ные под­тё­ки мож­но начать шли­фо­вать абра­зи­вом P800 или даже P600 и про­дол­жить P1000 – P2000. Шли­фо­валь­ной бума­гой P600 мож­но убрать 80% под­тё­ка, а осталь­ные 20% — более мел­ки­ми абра­зи­ва­ми. Функ­ция твёр­до­го бло­ка – шли­фо­вать воз­вы­шен­ность под­тё­ка, не каса­ясь окру­жа­ю­щей лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Нико­гда не исполь­зуй­те губ­ча­тый мяг­кий блок для уда­ле­ния под­тё­ка, так как он будет толь­ко обле­гать под­тёк при шли­фо­ва­нии. Когда шли­фу­е­те с водой, пери­о­ди­че­ски уби­рай­те воду и про­ве­ряй­те резуль­тат. Поче­му бы не шли­фо­вать под­тёк сра­зу абра­зи­вом P2000? Если уби­рать под­тёк толь­ко шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, то это более без­опас­но, но зай­мёт мно­го вре­ме­ни. К тому же, когда будет казать­ся, что под­тёк исчез, после поли­ров­ки мож­но будет уви­деть неболь­шую неров­ность там, где он был. Это свя­за­но с тем, что абра­зив P2000 слиш­ком мел­кий и пло­хо сре­за­ет излиш­ний лак, а боль­ше сгла­жи­ва­ет его. Поэто­му луч­ше начать уби­рать под­тёк абра­зи­вом не менее P1000, про­дол­жить P1500, а в завер­ше­нии убрать цара­пи­ны от преды­ду­щих абра­зи­вов бума­гой P2000. Шли­фо­валь­ную бума­гу луч­ше замо­чить в воде с неболь­шим коли­че­ством сред­ства для мытья посуды.

Для уда­ле­ния под­тё­ков так­же может при­ме­нять­ся шпа­клёв­ка. Луч­ше исполь­зо­вать финиш­ную мел­ко­дис­перс­ную шпа­клёв­ку. Она нано­сит­ся тон­ким сло­ем на под­тёк и при­ле­га­ю­щую область. Функ­ция шпа­клёв­ки — предот­вра­тить про­ти­ра­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, нахо­дя­ще­го­ся рядом с под­тё­ком. Шли­фо­вать шпа­клёв­ку нуж­но шли­фо­валь­ной бума­гой P600 с твёр­дым бло­ком. Вме­сте со шпа­клёв­кой будет сти­рать­ся под­тёк. Когда вся шпа­клёв­ка и под­тёк сотрут­ся, нуж­но сме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу на P1500, а потом P2000, что­бы убрать круп­ные рис­ки. Далее мато­вое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но отполировать.

При шли­фо­ва­нии, под­тёк уби­ра­ет­ся вме­сте с шпа­клёв­кой, а окру­жа­ю­щий лак оста­ёт­ся прак­ти­че­ски не тронутым.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как убрать подтеки краски на кузове автомобиля? Методы удаления дефектов.

Сталкиваться с подтеками при нанесении лакокрасочного покрытия вы будете лишь в том случае, если надумаете выполнять все малярные работы своими руками. Ведь в мастерских, такие дефекты просто не пропускают к выдаче авто для клиента, или же вы будете иметь полное право требовать исправить данный неприятный факт.

Зачастую отсутствие опыта работы с тем же краскопультом или плохой выбор материалов приводят к неравномерному наложению слоя, и краска или лак начинает сползать по покрытию. И если вы столкнулись с такой проблемой, то первое что вас заинтересует это то, как убрать подтеки краски на авто, и не нужно будет ли вам полностью переделывать всю работу. Все, конечно же, зависит от ситуации, если площадь дефектов слишком большая, то однозначно нужно будет зашкуривать и наносить материал заново, но если капли расположены локально, то их можно аккуратно убрать. В этой статье мы рассмотрим техники устранения подтеков после покраски авто.

 

Причины появления подтеков и капель на покрытии

Содержание статьи

Сначала лучше разберемся с вопросом того, что служит основными причинами появления этих дефектов, это нужно в первую очередь для тех, кто еще не приступал к работе.

Список факторов достаточно объемный:

• невысокое качество лакокрасочных материалов.
• неправильно подобранный растворитель или не соблюдение пропорции разбавления краски, что делает ее слишком жидкой, и она плохо задерживается на поверхности.
• неправильные настройки краскопульта и компрессора, или же нанесение материала под неправильным углом, а также часто инструмент отводят слишком далеко от поверхности. Тут нужно соблюдать технику нанесения.
• попадание пыли и насекомых.
• отсутствие контроля температурного режима, что при низких температурах приводит к медленному схватыванию материала и образования капель и подтеков на поверхности кузова автомобиля.
• не соблюдение режима сушки между слоями.
• отсутствие опыта для нанесения равномерного слоя материала.

Это базовые вещи, и большинство нюансов можно исключить, если предварительно попробовать нанести материал на тестовую поверхность, правильно настроить инструмент и отладить технику работы. Также обратите особе внимание и на подготовку рабочего пространства, это касается чистоты и температуры в помещении.

Что потребуется для работы?

Перед началом работ вам нужно подготовить инструмент и расходные материалы, которые вам будут нужны для того, чтобы убрать подтеки краски на автомобиле.

Вот список необходимых приспособлений и материалов:

• Наждачная бумага марок : Р-600, Р-1000, Р-1500, Р-2500.
• Резиновый или деревянный брусок.
• Салфетки и тряпки.
• Мыльная вода.
• Тонкое и острое лезвие.
• Универсальная шпаклевка.

Также приготовьте средства личной защиты, такие как перчатки, респиратор и защитные очки.

Технология удаления больших подтеков краски на машине

Чтобы убрать крупные наплывы краски вам нужно дождаться, когда нанесенное покрытие полностью высохнет. Если начнете снимать еще сырой слой материала, то велика вероятность, задеть и грунтовку, а это уже более серьезный ремонт, так как открытый металл оставлять нельзя, это приведет к коррозии. Высохшие подтеки краски легко срезаются и дадут вам возможность для маневра.

Гарантии того, что вам удастся аккуратно срезать и зачистить все подтеки нет никакой, и вполне ожидаемым результатом может быть наличие мелких раковин и сколов на обрабатываемом участке. Тут как говориться, нужно пробовать.

Инструкция по удалению дефекта следующая:

• оклеиваем малярным скотчем и пленкой все ближайшие необрабатываемые участки кузова, что не задеть их.
• аккуратно с помощью лезвия срезаем верхний слой лишней краски.
• берем брусок и абразив марки Р600. Смачиваем наждачную бумагу в мыльной воде, что обеспечит некое скольжение по поверхности и уменьшить риск сорвать краску, и постепенно шлифуем поверхность. Нужно контролировать процесс, и как только вы увидите, что на подтеке акриловой краски начинают сниматься уже края подтека, и вы подбираетесь к основному ЛКП, то нужно сменить абразив на марку Р1000, далее Р1500 и финишную затирку делаем с помощью Р2500.

После этого, если вы сумели снять подтек, то наносим лак, если же обрабатывали лаковое покрытие, то полируем поверхность с помощью пасты и шлифовальной машинки.

Также, некоторые мастера используют и второй вариант удаления подтеков на кузове – это применение универсальной шпаклевки. Эта методика используется в том случае если нужно убрать дефект еще до полного высыхания покрытия. Суть состоит в следующем. На проблемный участок детали наносят тонкий слой универсальной шпаклевки. После подсыпания шпаклевки около 10 – 15 минут, но не более, участок начинают шлифовать абразивной бумагой, как и в предыдущем варианте, до полного устранения наплыва. После чего шпаклевку смывают с кузова авто. Тут важна скорость работы. Ведь если вы продержите материал более 45 минут, то шпаклевка застынет так, что вам будет очень сложно ее оторвать от поверхности машины.

Убираем мелкие подтеки краски

С минимальными наплывами краски справиться гораздо проще. К примеру, если вы заметили, что мелкий подтек образовался при нанесении, то можно перевернуть деталь в обратном направлении и дождаться его растекание по всей поверхности. Если же он образовался после краткого периода сушки, то можно нанести еще один дополнительный слой краски чтобы скрыть его по толщине дефекта. И третий вариант – это сушка и снятие излишков по варианту, рассмотренному в предыдущем пункте статьи. Единственное отличие это на старте можно начинать с мелкозернистой наждачной бумаги P1000.

Часто небольшие подтеки образовываются при локальном ремонте покрытия, особенно при использовании покраски переходом. При размывании краев разбавленной с растворителем краской у новичков часто возникают мини дефекты, но они устраняются полировкой с помощью абразива P2000.

А если подтеки образовались на грунтовке?

Как быть в этом случае? Убирать их нужно будет 100%, чтобы потом не появилось бугров при нанесении финишного покрытия. Но тут еще легче работать, ведь это не финишный слой и вы дополнительно будете наносить еще несколько слоев материалов. Счищают наплывы также с помощью наждачной бумаги, но для грунтовки берут марки Р240 и Р400, применяя их по очереди.

На рынке существуют и другие типы красок по типу гравитекс. При работе с таким материалом также могут возникать наплывы и подтеки, убрать их гораздо сложнее, чем при работе с акрилом, поэтому их либо заливают дополнительным слоем материала, либо убирают слой растворителем и наносят заново.

Где чаще всего на авто образуются подтеки?

Помимо основных поверхностей по типу капота, есть места, где часто можно заметить наличие подтека и неопытную руку мастера. Обычно это нижние кромки дверей и юбки, а также отвесные плоскости. Зачастую слишком жидкая краска, нанесенная большим слоем, сползает к краям детали и там уже схватывается.

Обращая внимание например на края и кромки деталей вы сможете увидеть некачественный ремонт лакокрасочного слоя например при покупке авто и либо завершить осмотр, либо просить скидку у продавца.

Нужно понимать что вязкость – это одна из характеристик, от которых и зависит образование подтеков. Есть специальные приборы, которые помогают малярам, определят идеальную консистенцию материала. Чтобы избежать подтеков краску лучше наносить тонкими слоями и дожидаться набора вязкости первого слоя до такого состояния, чтобы он мог выдерживать следующий слой и не сползать, проще говоря, высушивать слои. Второй слой можно наносит и большей глубины. В случае с густой краской то там без вариантов, вам нужно будет наносить более глубокие слои, и отслеживать, чтобы не появилась шагрень.

Мы рассмотрели причины появления этих дефектов и то, как убрать подтеки краски на машине своими силами. Надеемся, материал был для вас полезным. А как вы боретесь с наплывами краски или лака при реставрации ЛКП?

Как убрать потёки после покраски автомобиля своими руками

Расскажем как убрать потёки лака и краски после покраски автомобиля или его отдельных частей. Почему они появляются и как от них избавиться. В конце статьи размещен видео урок, как сделать своими руками.

Как уменьшить риск образования подтёков

Они возникают, если на окрашиваемую поверхность автомобиля нанести избыточное количество краски или лака. Краски должно быть нанесено ровно столько, сколько может удержать окрашиваемая деталь и не более. Умение правильно определять данное количество приходит с опытом. Перечислим основные методы избавления от потеков на машине при покраске.

• Расстояние между окрашиваемой поверхностью и распылителем не должно быть слишком малым. Оптимальным будет 20-25 см для обычного распылителя;
• Время промежуточной сушки не должно быть меньше 5-10 минут. Оно должно увеличиваться с понижением температуры окружающего воздуха;
• Красить следует в условиях достаточной освещённости;
• Постоянно ведите контроль окрашиваемой площади на блик. Это позволит определить момент, когда слой станет глянцевым. Как только это произошло, следует прекратить дальнейшее нанесение краски;
• Горячую сушку свежеокрашенной поверхности (особенно зимой) желательно начинать на следующие сутки. В летнее время её лучше начинать спустя час после окончания окраски, хотя инструкция разрешает делать это через 15 минут. Если начать горячую сушку раньше, краска растечётся, так как нагрев уменьшит её вязкость.

Что делать, если появились подтёки

Покрытие надо высушить (если оно свежеокрашенное). Сушить надо как следует, поскольку потёки толще и сохнут дольше, чем нормальный слой краски. В этом деле поможет нагреватель. Проверку «готовности» делают ногтем. Если нажать ногтем на высушенный потёк, то отпечатка не останется. Это значит, что можно приступать к шлифовке.

Наносим на участок с потёками аэрозольный шлифовальный выявитель (как на картинке). Затем начинаем шкурить обработанную деталь мокрым методом (с водой) шкуркой с зерном не грубее 1200. Шкурку наматываем на блок из твёрдой резины и шлифуем, пока потёки не исчезнут. Это произойдет, когда на шлифуемом участке не останется следов выявителя.

Для начинающих лучше взять шкурку с зернистостью 2000 и доводим место подтёка до ровного матового состояния. Это чуть дольше, но меньше шанс испортить лакокрасочное покрытие. После сделать полировку автомобиля с помощью абразивной полировальной пасты (ЗМ) и поролонового круга. Довести место затирки до блеска. Если нет полировальной машины, то этот мелкий участок полируем руками с куском войлока.

Видео — как сделать своими руками

Процесс убирания подтёков на кузове требует внимательности. Если нет опыта, лучше обратиться к специалистам. К тому же, следует учитывать стоимость расходных материалов (шкурки, круги, полироль), что может быть выше, чем стоимость работ в авто мастерской.

Как убрать подтек на краске кузова автомобиля?

Во время покраски автомобиля иногда образуются большие и малые подтеки. К счастью, и те, и другие можно устранить полностью — о том, как это делается и пойдет дальнейший разговор…

 

Большие подтеки и сложности их устранения

От подтеков автомобильной краски никто не застрахован. Однако, как правило, большие подтеки характерны для начинающих мастеров: более того, покраска автомобиля своими руками без многолетнего опыта очень часто сопровождается подтеками. Поэтому важно научиться не только идеально красить, но и уметь убирать подтеки, если уж они образуются. Что для этого пригодится?

1. Наждачная бумага: Р-600, Р-1000, Р-1500, Р-2500;
2. Резиновый или силиконовый брусок;
3. Обычный автомобильный дворник;
4. Мыло или мыльная вода;
5. Лезвие;
6. Универсальная шпаклевка.

Чтобы успешно убрать подтек, его нужно высушить. Если краска не досохнет, то велика вероятность отрыва подтека с захватом глубинных слоев. Основная проблема больших подтеков в том, что необходимо прикладывать много усилий для их устранения, а в самом конце может ждать сюрприз: на месте устраненного подтека могут остаться миниатюрные раковинки и пузырьки.

Итак, чтобы убрать большой подтек необходимо, по возможности, срезать его выступающую часть лезвием (особенно капельки). Затем обернуть брусок наждаком Р-600, макнуть его в мыльную воду (мыльная вода обеспечивает скольжение и не дает оторваться краске) и затереть оставшуюся часть. Когда начнут подтираться края подтека, можно перейти на более мелкий наждак Р-1000, далее, на Р-1500, и в конце пройти Р-2500, чтобы полировка автомобиля своими руками прошла максимально быстро.

Для сравнения можно попробовать второй вариант (хорошо работает, даже если подтек полностью не высох). Смысл заключается в том, чтобы прошпаклевать подтеки тонким слоем универсальной шпаклевкой. Затем дать подсохнуть минут 10-15 и начать затирать наждаком, как описано выше. Важно помнить, что чем сильнее подсыхает шпаклевка, тем сложнее она будет стираться, поэтому нужно спешить. Через минут 45 она уже станет крепче по своей структуре, чем краска, и та начнет протираться по бокам вплоть до грунта.

 

Как убрать подтек на краске, если он минимальный?

С маленькими подтеками все намного проще. Если подтек сделан несколько минут назад, то можно просто развернуть, или приподнять деталь, чтобы он полностью растекся. Если же подтек не полностью разошелся за несколько часов, то можно добавить еще один слой краски, чтобы скрыть дефект окончательно.

Высохший подтек небольшого размера можно убрать так же, как и большой, но начать можно с наждака Р-1500 и закончить Р-2500.

 

Как убрать подтек на грунтовке?

Подготовка автомобиля к покраске не всегда бывает удачной, ведь подтеки могут срываться и на грунтовке, если ее развести слишком жидко. Если такое случилось, то не спешите расстраиваться, так как грунтовка затирается еще проще, чем краска. Поскольку грунтовка более грубая, то использовать для затирки лучше наждак Р-240 и Р-400.

Чтобы не было подтеков при полной покраске кузова, желательно соблюдать правильный порядок покраски автомобиля.

Технология покраски автомобиля предполагает покраску без всяких дефектов, но, к сожалению, далеко не всегда удается все сделать по технологии. Например, покраска автомобиля переходом большинству мастеров дается не легко. Именно поэтому при разгонке растворителем для перехода на середине детали остаются маленькие подтеки. На первый взгляд все выглядит ужасающе, но стоит их затереть наждаком Р-2000 и отполировать, как поверхность становится безупречной.

 

Как убрать подтек на гравитексе?

При правильно разведенном гравитексе очень сложно сделать подтек. Но если его развести немного жиже, то волны пойдут одна за другой. Если вы создали волну, скажем, на бордюре, то лучше ее подсушить и попытаться залить следующими слоями. На крайний случай лучше аккуратно смыть ее растворителем (волны на гравитексе затираются гораздо хуже, чем на грунтовке и краске).

Теперь вы понимаете, как убрать подтек на краске, поэтому в будущем можете красить машины без опаски. Чем больше практиковаться, тем скорее исчезнет проблема больших волн.

 

Где чаще всего образуются подтеки?

Такое явление, как подтек в виде отдельных капель или наплывов, может образоваться в любом месте детали. Но чаще всего это нижние кромки дверей и юбки, а также отвесные плоскости. Если краска слишком жидкая и при этом наносится большим слоем за один раз, то растворитель не успевает улетучиться, – в результате слой начинает сползать под действием гравитации.

На заметку

Если сразу после покраски машины подтеки не появились, то это не означает, что их не будет через час. Иногда все нижние кромки деталей становятся волнистыми из-за наплывов и капель. Но ситуацию можно исправить путем шлифовки и полировки, хотя лучше ее не допускать.

Покупая машину, необходимо в первую очередь обращать внимание на нижние кромки. Наличие капель, волнистости, наплывов свидетельствует о том, что малярные работы проводились мастером с низкой квалификацией. Это повод существенно снизить цену. Однако следует учитывать, что устранение подобных эффектов тоже обходится недешево.

 

Процесс образования подтеков

Как образуются подтеки? Чтобы понять принцип и саму причину схода краски до момента ее высыхания, необходимо обратиться к законам физики. Гравитация заставляет падать тела, которые не встречают сопротивления падению.

Краска с физической точки зрения представляет собой жидкость, обладающую определенной вязкостью. Когда мы моем машину, то вода стекает с кузова самопроизвольно. Вода обладает высокой текучестью, но даже она при очень тонком напылении может держаться на кузове.

Краска намного гуще воды. Разбавитель уменьшает густоту и делает ее более текучей. Оптимальная вязкость рассчитывается в лабораторных условиях и определяет рекомендуемую консистенцию. Однако краска даже с самой идеальной консистенцией при слишком большой толщине слоя нанесения станет течь, поскольку толстый слой не может удерживаться на текучей основе.

Если наносить краску тонким слоем, то вероятность подтеков резко уменьшается. Капли, заключенные в оболочку из пленки поверхностного натяжения, цепляются за основу с высокой адгезией и не срываются. Интенсивное испарение растворителя приводит к тому, что вязкость капель с каждой минутой увеличивается.

Наносить следующий слой краски необходимо только после того, как предыдущий станет настолько вязким, что сможет удержать следующий. При этом нужно учитывать консистенцию. Обычно наносят более жирные слои поверх менее жирных. Из этого следует, что самый большой технологический перерыв должен быть после первого слоя наиболее богатого растворителем.

Густую краску можно наносить более толстым слоем. Как правило, это происходит даже независимо от желания маляра. У густой краски размер капли больше и, соответственно, выше шагрень. Если наносить густую краску слишком тонко, то шагрень не успеет растечься и зафиксируется в первоначальном состоянии.

На заметку

При нанесении более толстого слоя шагрень уменьшается за счет полного слияния отдельных капель. Однако чрезмерный перелив приводит к подтекам. Необходимо найти золотую середину между недоливом и переливом. Чувство меры приходит с опытом.

Поведение краски во многом зависит не только от действия маляра,  но и от ее свойств. При производстве современных автомобильных красок используются различные связующие, пигменты, наполнители и разбавители. Одна краска может течь даже при тонком слое, другая – остается стабильной при значительном переливе. Поэтому при работе с незнакомой краской рекомендуется протестировать ее на ненужной детали или любой загрунтованной поверхности.

 

Интересное видео: методы устранения подтеков

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как убрать подтеки после покраски автомобиля самостоятельно

По результату выполнения покрасочных работ на кузове машины возможно обнаружение дефектов. Зачастую так происходит, когда покраска осуществлялась самостоятельно. Подтеки на ЛКП появляются в следствии несоблюдения технологий покраски кузова автомобиля. Как убрать подтеки после покраски автомобиля в данной ситуации, что нужно делать, как избежать этого? Все это разберем в данной статье ниже.

Распространенные причины появления дефектов покраски

Покраска машины не простое мероприятие, требующее аккуратности, внимательности, терпения и наличия опыта. Для того, чтобы краска легла равномерно, не было дефектов, нужно следовать правилам и условиям покраски. В ином случае возникают дефекты – шагрень, зернистость, подтеки и др.

Кратко выделим самые распространенные причины возникновения дефектов:

• Применение краски плохого качества;
• Несоблюдение пропорций при разбавлении краски;
• Не настроен краскопульт;
• Несоблюдение технологии покраски краскопультом;
• Несоблюдение временных интервалов сушки;
• Попадание пыли на краску.

Подтеки также возникают в результате попадания пыли. Чтобы не производить покраску данной детали заново, необходимо быть в курсе как убрать подтеки после покраски авто.

В большинстве случаев дефекты появляются из-за неопытности мастера.

Но все дефекты можно убрать, особенно, когда они заняли большую площадь. В такой ситуации Вам придется выполнять самостоятельно повторную покраску авто, либо обратиться к специалистам автосервиса

Высокотехнологичное оборудование, автоматизация многих этапов работы, качественные автоэмали, окрасочно-сушильная камера Termomeccanica гарантируют качественное исполнение работ по покраске Вашего автомобиля.

Подготовительные работы, и что для этого понадобится

Стоит иметь в виду, что подтеки устраняются в обязательном порядке до нанесения финишного слоя ЛКП. Перед данным мероприятием подготовьте все, что необходимо в работе.

Что необходимо для устранения подтеков

Для устранения подтеков на металле и пластике нужно иметь следующее:

• Малярный скотч;
• Наждачная бумага;
• Вода;
• Острое лезвие;
• Деревянный брусок, чтобы обернуть шкурку;
• Полировочную пасту и машинка;

Как убрать подтеки краски после покраски авто

Как убрать подтеки после покраски автомобиля, чтобы не испортить все слои ЛКП, и не возникла необходимость красить авто еще раз? Устраняются дефекты лишь тогда, когда высохнет слой краски.

Стоит помнить! При попытке убрать подтек на свежей краске, то Вы рискуете снять нижние слои. В результате этого необходимо будет красить заново.

Удаление подтеков выполняется в следующем порядке.

Первый этап. Обозначаются границы участка поверхности, в котором имеются дефекты. Делается это для того, что не переусердствовать и не повредить ЛКП без дефектов.

Второй этап. Используя лезвие срезаются подтеки краски. Делать это нужно аккуратно, снимая верхушки капель. Если они небольшие, то можно сразу приступить к обработке шкуркой.

Третий этап. Он включает в себя шлифовку. Шкурку, имеющую зернистость Р800, необходимо обернуть в брусок. Выполнять шлифовку Периодически поливайте обрабатываемый участок водой. По мере уменьшения подтеков замените шкурку на более мелкую. Заканчивается шлифовка шкуркой Р2000.

Зачищать дефект стоит внимательно, лучше не дотереть, чем переусердствовать. Т.к. может быть снят лишний слой краски, и необходимо будет перекрашивать заново. Сровнять поверхность можно применяя более длительную полировку.

Четвертый этап. Производится равномерная полировка. Ни в коем случае не удерживайте шлифовальную машинку на одном месте.

Видео как убрать подтеки после покраски автомобиля:

Устранение подтеков круглошлифовальной машинкой

Убрать дефекты можно применяя крулошлифовальную машинку с разными абразивами. Однако такой способ требует некоторых навыков, т.к. можно по неопытности снять всю краску на обработанном участке, а также задеть грунтовку.

Как убрать незначительные подтеки краски после покраски автомобиля

Если окрашивается отдельные части кузова, например, бампер, и появился подтек. А краска при этом еще не высохла, от подтека можно избавиться намного проще. Для это просто переверните окрашиваемую поверхность так, чтобы невысохшая краска самостоятельно распределилась равномерно. Также, небольшие подтеки можно устранить аккуратно еще одним слоем краски.

Как осуществляется покраска автомобиля акрилом?

Следование правилами покраски кузова авто акрилом позволить избежать дефектов на поверхности.

Покраска осуществляется в 3 этапа:

1. Нанесение базового слоя.
2. Основной слой.
3. Нанесение защитного слоя.

Видео о покраске автомобиля акрилом:

Покраска автомобиля акрилом требует четкого соблюдения пропорций. Потому что при добавлении слишком большого количества разбавителя краска станет слишком жидкой. В результате чего будут образовываться подтеки. Также стоит учесть, что должен соблюдаться температурный режим внутри помещения, необходимо, чтобы была свыше 20 градусов.

Стоит помнить! Что при несоблюдении температуры, краска будет сохнуть намного дольше, при этом будут образовываться подтеки.

И в заключение

Как убрать подтеки краски после покраски акрилом, лаком на металле и пластике необходимо изучить правила и технологии, а также учесть индивидуально особенности Вашей ситуации. Иногда намного проще перекрасить данную поверхность, чем пытаться убрать дефекты.

Стоит помнить! Подтеки краски после покраски возникают часто из-за плохого качества краски и лака. Не следует экономить, потом выйдет дороже.

Если Вы сомневаетесь в своих силах, и боитесь сделать еще хуже, чем было, обращайтесь к специалистам нашего автосервиса.

Как убрать подтеки краски на автомобиле?

Очень часто автолюбители жалуются на то, что после покраски на авто остаются подтеки краски или лака. Подобный визуальный дефект появляется при нарушении технологии окрашивания поверхностей. Убрать уже образовавшиеся подтеки/наплывы краски/лака на машине возможно. Хотя процесс устранения огрехов заберет немало времени.

Почему появляются подтеки после покраски и лакировки

Для того чтобы не появлялись подтеки на машине после ее окрашивания, следует строго соблюдать рекомендации и не нарушать технологию покраски. Дефекты могут появляться даже у специалистов, которые имеют достаточно большой опыт. От брака не застрахован никто. Нелишним будет знать, почему появляются подтеки и как их убирать.

Подтеки могут появиться, если:

• Поверхность не была достаточно хорошо подготовлена под покраску: в некоторых местах осталась пыль или масляное пятно, а возможно, к свежей краске/лаку прилипло насекомое.

• Использовалась низкокачественная краска (возможно, нарушался температурный режим при ее хранении).

• При смешивании краски с растворителем нарушились пропорции, или разбавитель не подходит номеру данной краски.

• Нарушен температурный режим в помещении, где проводились покрасочные работы.

• Краскопульт не отрегулирован как следует (льет краску, брызгает рывками).

Полезно знать! Подтеки чаще всего появляются на нижних кромках деталей. Происходит это потому, что краска медленно стекает вниз, а растворитель не успевает испариться.

• Слишком медленно перемещался краскопульт во время окрашивания. В этом случае слои получаются толстыми.

• Расстояние между поверхностью окрашивания и краскопультом было слишком большим/маленьким, или был выбран неправильный угол нанесения краски/лака.

• Нанесен чересчур большой слой краски/лака.

• Не выдерживалось время, необходимое для полного просыхания нанесенных слоев краски.

Подготовительные работы, и что для этого понадобится

Убрать подтеки краски, появившиеся после покраски авто, нужно до нанесения на поверхность лакового покрытия. Перед процедурой устранения дефектов на окрашенной поверхности приготовьте все, что может понадобиться в работе:

• Малярный скотч (чтобы проклеить участок вокруг дефекта).

• Шкурки разной зернистости: от Р240 до Р2500.

• Резиновый/силиконовый брусок для шкурки (резина не повредит поверхность, и ею легко можно убирать остатки воды при работах).

• Вода (лучше дистиллированная).

• Лезвия.

• Универсальная шпатлевка.

• Паста для полировочных работ.

• Машинка для полировки.

• Салфетки.

• Резиновая щетка (можно от дворников).

Удаление подтеков краски

Как удалить подтеки, чтобы не навредить всей окрашенной поверхности, и чтобы не пришлось переделывать все заново? (Большого количества вопросительных предложений в начале разделов следует избегать.) Если вы видите образовавшиеся подтеки – не спешите их сразу убирать. Качественно удалить подтеки можно только с хорошо высохшей поверхности.

Помните! Если вы попытаетесь убрать подтек со свежей краски, то оторвете нижние слои и можете захватить большую поверхность. В таком случае придется все перекрашивать заново.

Еще одна неприятность вас ожидает, когда вы снимаете подтек с сырой поверхности – это образование пузырьков, раковинок, каверн (со временем эмаль в этом месте отслоится).

Удаление больших потеков

Помним о том, что убрать подтеки после покраски авто можно только с сухой поверхности. Если вы поспешите, не дадите слоям хорошо просохнуть и начнете убирать подтек, то в будущем в этом месте краска отшелушится.

Использование шкурки и лезвия

Большие капли на окрашенном участке можно убрать при помощи острого лезвия. Прежде всего, налепите малярный скотч вокруг капли (так вы не повредите хорошо окрашенный участок). Очень острым лезвием срезаем каплю от верхушки до основания. Делаем это очень аккуратно, чтобы не повредить нижний слой лака/краски). После срезания капли приступайте к зашкуриванию поврежденного места и шлифовке.

Удаление шлифовальной машиной

Дефекты после покраски авто в виде подтеков убираются и при помощи шлифовальной машинки. Этот способ хорош тем, что ликвидация неровностей происходит быстрее, чем длительное зашкуривание вручную. Абразив на машинке быстро стирает ненужные слои краски/лака. Если у вас достаточно навыков в этом деле, то смело устраняйте неровности шлифовальной машинкой. Однако если навыки отсутствуют, то можно невзначай содрать абразивом не только всю краску в месте дефекта, но и зацепить грунтовку.

Устранение дефекта шпатлевкой

Многих интересует, как убрать подтеки сырой краски на автомобиле. Устранить дефект можно, если сразу на сырую краску в месте подтека нанести тонкий слой универсальной шпатлевки резиновым шпателем. Когда она немного схватится (но не позднее, чем через 15 минут), начинайте шлифовать абразивом. Не забывайте периодически смачивать шкурку водой.

Шлифовать нужно до тех пор, пока не исчезнет шпатлевка. Если шпатлевки на участке уже нет, а неровности еще просматриваются, то наносите опять тонкий слой шпатлевки и продолжайте шлифовку. В конце работ требуется заново прокрасить отшлифованный участок.

Помните! Шпатлевка быстро затвердевает, потому шлифовку производим быстро. Если шпатлевка закаменеет (примерно через 45 минут она приобретет твердость одинаковую с верхним слоем краски), то вы снимете краску вплоть до грунтовки на кузове авто.

Удаление маленьких подтеков

С мелкими подтеками бороться легче, чем с большими каплями. Если вы красите отдельную съемную деталь (скажем, крыло), и образовались мелкие подтеки, то можно перевернуть или наклонить еще мокрую деталь в другую сторону. Таким образом, вы поможете краске равномерно распределиться в другом направлении, и подтек уйдет сам. Незначительные подтеки легко маскируются нанесением следующего слоя краски. Завершают работы по устранению подтечных дефектов полировочной пастой.

О подтеках после лакировки

Теперь ознакомьтесь с информацией о том, как убрать подтеки лака после покраски авто. Если при нанесении слоя лака нарушалась технология или температурный режим в помещении, то подтеков лака не избежать. В таком случае на кузове появятся каплевидные образования, то есть подтеки.

Каковы причины возникновения подтеков лака и как этого избежать:

• Не допускать перепада температуры кузова и помещения. Машина должна постоять некоторое время в помещении, в котором будут производиться работы по нанесению лака.

• Лак должен быть разведен разбавителем в правильной пропорции.

• Лак и разбавитель должны быть выпущены одним изготовителем.

• Правильно настроить распылитель (сопло не должно быть большим, чтобы лак не лился). Подавать лак под прямым углом.

• Хорошо обезжирить поверхность перед нанесением лака.

Внимание! Если при лакировке образовались подтеки, убирают их аналогично подтекам краски (читай выше).

Как избежать образования подтеков

Если вы хотите покрасить свой автомобиль качественно, без изъянов, то следует действовать, учитывая все рекомендации и советы специалистов:

• Соблюдать температурный режим в помещении.

• Не приступать к работам на холодную машину (температура кузова должна приблизиться к температуре помещения).

• Использовать качественную краску, лак, разбавители.

• Разбавлять красящее вещество до требуемой вязкости.

• Не держать краскопульт на одном месте.

• Держать краскопульт на расстоянии 20-25 см от поверхности окрашивания.

• Правильно настроить сопло краскопульта.

• Краску/лак наносить тонкими слоями и давать возможность слоям полностью высохнуть.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Подтеки после покраски: перекрас или исправление ошибок?

Покраска автомобиля – очень ответственное дело, которое требует наличия определенных знаний и навыков. Чтобы работа была произведена качественно, нужно следовать правилам и проводить окраску в специализированном чистом помещении.

Что же делать, если все этапы были выполнены, а недостатков избежать не получилось?

Причины появления потеков

После покраски могут образовываться подтеки, шагрень или зернистость поверхности. Все этого возникает из-за неопытности мастера.

Что он мог неправильно сделать?

1. Второй слой был нанесен раньше, чем требовалось.
2. Краска с растворителем была разведена в неправильной пропорции.
3. Не соблюдалась техника распыления (слишком близко к кузову или слишком медленно).
4. Температура в помещении была ниже нормы.

Смотрите также:

Как убрать дефекты до затвердения ЛКП

Несколько вариантов решения проблемы и советов:

1. Ни в коем случае нельзя убирать подтеки тряпкой, т. к. можно задеть нижний слой.
2. Если вы своевременно заметили образование дефекта, то воспользуйтесь несильным потоком сжатого воздуха и обдуйте проблемное место. Растворитель быстрее испариться и недочет уменьшится в размерах. После его можно будет легче убрать.
3. Еще один способ, который предполагает использование малярной ленты. Ей нужно слегка прикоснуться к верхушке подтека.
   

   Такую процедуру следует выполнить несколько раз. В каждом случае использовать чистую ленту и выполнять все с предельной осторожностью. Далее можно повторить действие со сжатым воздухом для скорейшего испарения растворителя. После нужно распылить сухой тонкий слой лака, подождать 30 минут и покрыть полноценным слоем краски. Если останутся небольшие неровности, то их впоследствии можно отшлифовать.

4. Если распылять в зону подтека избыточный объем краски, то есть вероятность сместить зону дефекта в более удобное для удаления место.

Смотрите также:

Как исправить после покраски

Для удаления подтеков после полного высыхания используется обычное сменное лезвие. Им необходимо аккуратно соскабливать дефект, а не срезать его. Края режущей поверхности лучше заклеить скотчем или изолентой, чтоб не повредить окружающую поверхность. Когда основная часть краски убрана, требуется шлифовка бумагой Р2000 с твердым бруском и полировка.

Другой способ устранения проблемы – это использование шлифовальной бумаги через брусок с водой. Крупные изъяны начинают шлифовать абразивами Р800, а потом переходят на Р1000-Р2000. Бумагу для шлифовки стоит замочить в растворе со средством для мытья посуды.

Смотрите также:

Если же такие проблемы возникли не в одном месте, то легче перекрасить всю машину, т.к. это займет у вас меньше времени. Также не стоит покупать дешевую краску, ведь причина некачественного покрытия может заключаться именно в ней.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

способов удаления распространенных пятен от автомобильной краски — Mobile Car Detailing

Они грубые и жалкие — когда дело доходит до индикации пятен автомобильной краски, тут нечего вертеться. Несомненно, ремонт вашего автомобиля после его полного повреждения обходится дорого. Однако важно отметить, что большинство необратимых покрасочных работ на автомобилях повреждают существа из-за обратимых пятен автомобильной краски. Как ответственный автовладелец, вы обязаны сделать все возможное, чтобы удалить и предотвратить пятна автомобильной краски.

Знаете ли вы, что американцы тратят сотни и тысячи долларов на восстановление краски для одного автомобиля? Ежегодное восстановление автомобильной краски намного выше, но хорошая новость заключается в том, что вы можете уберечь себя от того, чтобы стать частью фигур, приняв простые методы удаления пятен автомобильной краски.

Когда мы покупаем новую машину, нас привлекает множество особенностей. От дизайна и сборки до ADAS и безопасности; от обивки и багажника до сенсорных экранов и аудиосистем. Однако еще одна фундаментальная вещь, которая никогда не перестает бросаться в глаза, — это окраска автомобиля.

Краска — ключевой элемент, придающий автомобилю красоту, характер, а иногда и динамизм. Выбираете ли вы металлическую краску, двухцветный дизайн или какой-либо другой стиль, краска действительно является «лицом» вашего автомобиля. Поэтому часто бывает сразу же заметно, когда возникает какой-либо дефект, влияющий на краску.

Не знаете, как восстановить внешний вид вашего автомобиля, удалив пятна автомобильной краски, не езжая в ближайшую автомойку? Вот обзор всего, что вам нужно знать?

Паника — это первое чувство, которое преданный автовладелец испытывает при виде ужасного пятна от машины.Несмотря на все уродство и беспокойство, важно признать, что в большинстве случаев не стоит беспокоиться о повреждении пятен автомобильной краски.

Объяснение этого утверждения заключается в том, что большинство пятен на автомобилях являются глубокими только на поверхности или протравливаются на прозрачном слое краски, а не на самом слое краски. Другими словами, пятна от краски на вашем внедорожнике, легковом автомобиле или грузовике достигают толщины прозрачного слоя, и вам не о чем беспокоиться о фактическом покрытии краски, ожидаемом в некоторых неблагоприятных обстоятельствах.

Хотя степень повреждения пятна автомобильной краски обычно обратима, стоит отметить, что некоторые пятна автомобильной краски удалить сложнее, чем другие. Поэтому вам необходимо хорошо разбираться в типах пятен автомобильной краски и в том, как их удалить, чтобы обеспечить безопасный результат.

Упрощенные пятна автомобильной краски

Проще говоря, пятна автомобильной краски обнаруживаются не на самой краске, а на защитных средствах и прозрачных покрытиях.Пятна возникают из-за внешних источников и могут появляться на таких деталях, как пластиковая отделка, крышки фар и складной верх.

• Для избавления от пятен можно использовать обезжириватели, чистящие средства или простые средства по уходу за автомобилем.
• Большинство пятен от автомобильной пыли можно удалить с помощью тряпки
• Приобрести ведро, шампунь, губку и одежду из микрофибры для мытья и сушки автомобиля для удаления пятен от краски
• Найдите лучшие составы для удаления пятен и полировки автомобильных красок для достижения наилучших результатов
• Используйте электрические орбитальные полировальные машинки, чтобы разрезать защитное покрытие и избавиться от стойких пятен
• Выберите лучшие восковые составы для закрепления защитного покрытия и выравнивания лакокрасочного покрытия.

Царапины в автомобильной краске

Царапины любого размера и глубины образуют на поверхности вашей краски некрасивые пятна.Они могут возникать по множеству причин, в основном случайных, но иногда, возможно, преднамеренных. Однако они появляются на поверхности, вызывают беспокойство, и их устранение механиком или другим профессиональным специалистом потенциально дорого обходится.

Небольшие царапины можно устранить с помощью подручных инструментов, например, авторучек для подкраски. Такие царапины обычно требуют относительно небольшого количества этапов для ремонта. После тщательной очистки пораженного участка и удаления всех загрязнений вы можете использовать фломастеры — грунтовку, базовое покрытие и прозрачное покрытие — для восстановления краски слоями контролируемым образом.После окончательной полировки и полировки он будет выглядеть как новый.

Более глубокие и серьезные порезы на краске или кузове автомобиля могут потребовать более пристального внимания специалиста. Иногда попытки решить очень серьезные проблемы с краской автомобиля своими руками могут только усугубить их. Используйте свое здравое суждение.

Автомобильная краска со сколами

Если вы когда-либо смотрели на свою краску и замечали на ней крошечный дефект, вы можете присмотреться или потереть ее пальцем, чтобы понять, в чем проблема.Очень часто проблема может заключаться в сколе краски. На автомобилях светлого цвета они проявляются более явно, поскольку контраст становится более очевидным. Чтобы избавиться от сколов краски, нужно уделить особое внимание, но это не должно быть сложно.

Подобно царапинам, небольшую сколу можно исправить, сначала тщательно очистив область, а затем отшлифуя ее, пока она не станет гладкой и очищенной от загрязнений. Затем вы можете использовать ручки для ретуши, чтобы заполнить пораженный участок тонкими слоями, пока он не восстановится.После полировки и полировки все будет так, как если бы краска вообще не пропала.

Так же, как и с царапинами, серьезное отслаивание и повреждение лакокрасочного покрытия труднее решить самостоятельно. Если у вас есть знания и опыт, это одно, но плохо выполненные усилия могут усугубить ситуацию.

Обесцвеченная автомобильная краска

Иногда краска не трескается и не царапается, а просто начинает терять свой великолепный цвет.Это глубокое, богатое сияние, которое так привлекало вас в выставочном зале, со временем может исчезнуть до довольно яркого и скучного цвета, который невозможно сделать привлекательным. Основные причины обесцвечивания включают: загрязнение воздуха, соль, птичий помет, ультрафиолетовые лучи, агрессивные химические чистящие средства, используемые вместо специальных средств по уходу за автомобилем, и многое другое.

Есть три полезные привычки, которые помогут лучше защитить краску от разрушительного воздействия ультрафиолетовых лучей и других факторов, которые стремятся уменьшить ее цвет.

1) По возможности не допускайте попадания прямых солнечных лучей на автомобиль, например, оставляйте его в гараже или навесе на ночь, а также оставляйте на стоянке в дневное время. Деревья могут давать некоторый оттенок, но они несут с собой свои проблемы, включая сок и другие вещества, которые в равной степени могут повредить вашу краску.

2) Соблюдайте график регулярной очистки, чтобы гарантировать, что все вредные вещества удалены из автомобиля, прежде чем они могут нанести какой-либо ущерб.

3) Используйте герметики и синтетические воски со встроенными средствами защиты, такими как защита от ультрафиолета и гидрофобные свойства, которые заставляют всю грязную воду и другие жидкости быстро стекать с поверхности автомобиля, прежде чем их загрязнения смогут связать с краской.

Пятна от автомобильной краски классифицируются по источнику, степени повреждения, внешнему виду и простоте удаления.

Есть много вещей, которые явно не подходят для нанесения непосредственно на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля — например, разбавитель для краски.Есть такие вещи, как агрессивные промышленные химикаты, кислотные материалы и другие вещи, которые, как мы интуитивно понимаем, не могут быть полезны для нашей машины.

Интересно то, что на этом все не заканчивается. Есть и другие вещи, которые очень плохо влияют на краску вашего автомобиля, о чем вы, возможно, даже не подозревали. Ниже приведены несколько примеров:

Отпечатки пальцев

Мы все ненавидим незнакомцев и надоедливых детей, которые не могли не рисовать граффити на экстерьере вашего автомобиля.Не так ли? Эти люди мало знают, что они не только смущают всех вокруг, но и наносят ущерб лакокрасочному покрытию автомобиля. Отпечатки пальцев стирают пыль и мусор по всей краске, а также служат липкими поверхностями, способствуя удерживанию пыли на лакокрасочном покрытии. В конечном итоге у вас останутся стойкие пятна, которые омрачат внешний вид вашего автомобиля, и для их удаления потребуется много времени и усилий.

Окисление краски

Хотя вы можете подумать, что окисление краски не имеет ничего общего с пятнами автомобильной краски, отметим, что окисление краски является одной из основных причин повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.Окисление относится к постепенному процессу ржавления и повреждения металла, который обычно начинается с небольшой вмятины или царапины. Эти вмятины и царапины доходят до прозрачного покрытия, повреждают его и разъедают поверхность краски, если кузов автомобиля подвергается воздействию воды, кислорода или соли. В худшем случае на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля могут появиться уродливые следы коррозии, что приведет к повреждению панелей кузова и шасси.

Краски вихревых знаков

Вы знакомы с появлением царапин на лакокрасочном покрытии? Царапины также называют паутиной или завитками краски.Хотя водовороты краски небольшие, они хорошо видны на прозрачном слое в виде травления. Эти следы могут быть очень легкими или агрессивными в зависимости от частоты царапин и наличия / отсутствия герметиков для защиты краски, воска или керамического покрытия.

Если вы тот, кто использует нерекомендуемые или нерекомендуемые полотенца для мытья или сушки автомобиля, немедленно остановите их, так как они являются причиной появления болей. Вы будете удивлены, узнав, что на обычных автомойках также используется повреждающий материал, из-за которого на вашем автомобиле образуется паутина.

Каменная крошка

Камни и галька являются одними из главных нарушителей лакокрасочного покрытия автомобиля, поскольку они ударяют и скалывают лакокрасочное покрытие, оставляя стойкие некрасивые пятна от краски. Бампер и капот вашего автомобиля — это две точки, на которых видны сильные повреждения и пятна краски, вызванные каменной и галькой.

Пятна от древесного сока

Вы когда-нибудь замечали клейкие пятна на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля? Что ж, это то, что мы называем пятнами от древесного сока, потому что они — подарок не кто иной, как мать-природа.Если вы паркуете свою машину под открытым небом, под деревьями, сок с ветвей и стволов деревьев падает и падает на лакокрасочное покрытие вашей машины. Состав древесного сока кислый из-за наличия органических кислот. Этот кислый сок проникает в прозрачное покрытие и сжигает его, оставляя на нем трудноудаляемые травления.

Дорожная соль

Мы не говорим о том, какую соль вы добавляете в пищу, хотя это тоже плохо для вашей краски.Речь идет конкретно о соли, которую зимой кладут на дороги для таяния льда и снега. Это гораздо более жесткое и густое вещество, которое легко проникает в машину во время вождения. Это особенно влияет на нижние области вокруг ваших дверей, боковых сторон и бамперов, вызывая коррозию и ржавчину.

Да, даже вещи, которые предназначены для улучшения вашего опыта вождения, могут испортить краску вашего автомобиля. Если вы ехали по недавно засоленной дороге, вам необходимо промыть шины, боковые панели и бамперы вашего автомобиля, чтобы очистить эту дорожную соль.

Птичий помет и брызги насекомых

Птицы и жуки, вероятно, ненавидят автомобили, о чем свидетельствует частый птичий помет и брызги насекомых на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. Поскольку этот помет является экскрементами насекомых и птиц, эти жидкости содержат кислотные загрязнители, которые приводят к травлению прозрачного покрытия автомобилей. В присутствии чрезмерной жары и прямых солнечных лучей действие кислоты ускоряется, что приводит к еще большему повреждению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Обычное и неприятное зрелище, когда вы возвращаетесь к припаркованной машине или отправляетесь в утреннюю поездку.Есть соблазн всегда заняться птичьим пометом позже. Многие полагают, что, какими бы непривлекательными и отвратительными они ни были, на самом деле они не причиняют никакого вреда. Здесь вы ошибаетесь. Они очень кислые и могут необратимо повредить краску, если своевременно не принять меры.

Пятна от воды

Водные пятна являются огромными, и из-за них ваша машина выглядит некрасиво. На лакокрасочном покрытии вашего автомобиля могут оставаться капли воды от последней стирки или дождя. Вместо того, чтобы травить прозрачное покрытие вашего автомобиля, пятна от воды прилипают к нему и придают отвратительный вид.Наличие минеральных отложений в пятнах от остатков воды приводит к образованию пятен от воды. Хорошая новость заключается в том, что пятна автомобильной краски от воды можно легко удалить с помощью химического чистящего средства и полотенца из микрофибры.

Водяные пятна бывают трех типов

• Тип 1 — Пятно для жесткой воды
• Тип 2 — Месторождение полезных ископаемых
• Третий тип — Травленое пятно (из-за наличия длительных пятен минеральных отложений)

Бензин Пятна от топлива

Как часто вы очищаете остатки топлива после заправки бака? Большинство водителей не замечают этот тип пятен автомобильной краски, но необходимо уделять особое внимание пятнам от топлива.Такие жидкости, как моторное масло, тормозная жидкость, бензин и дизельное топливо, приводят к повреждению лакокрасочного покрытия, если они контактируют с прозрачным лаком в течение длительного времени. Хуже всего то, что пятна от топлива, как правило, невозможно удалить, если оставить их на более длительный срок.

То, что нужно вашей машине? Да, звучит странно, что такой важный автомобильный компонент может нанести такой ущерб другой части автомобиля. Когда вы закончите заправку на заправочной станции, капли бензина могут легко стекать из форсунки, когда вы ее снимаете.Само по себе это не так страшно, потому что оно быстро испаряется, но когда это происходит, на нем могут остаться неприятные следы, которые не подходят для прозрачного покрытия краски. Простое использование натурального воска или синтетического герметика поможет уменьшить эту вероятность. Вы также могли бы быть более внимательными с бензоколонкой.

Пятна пыли

Одна из самых запущенных, но наиболее распространенных форм пятен автомобильной краски — это пятна от пыли. Если неоднократно не мыть машину вовремя, это приведет к скоплению пыли на прозрачном покрытии.В результате он делает лакокрасочное покрытие тусклым и приводит к истиранию прозрачного покрытия. Пятна от пыли опасны, поскольку могут ухудшить видимость.

Когда дело доходит до удаления пятен автомобильной краски, единственная проблема заключается в том, что не существует жестких правил удаления пятен определенного типа. Хотя основы техники удаления пятен от краски могут быть проверены, процесс действительно зависит от множества факторов, включая:

• Источник пятен: В отличие от некислотных пятен, кислотные пятна требуют коррекции краски, поскольку они прорезают прозрачное покрытие.Будьте осторожны, чтобы не прорезать прозрачный слой краски при удалении краски.
• Продолжительность удержания пятен: Пятна, которым всего несколько дней, можно удалить с помощью простой мойки и сушки автомобиля. Более старые пятна требуют тщательного удаления.
• Личный опыт: В большинстве случаев выбор метода удаления пятен от краски осуществляется на индивидуальной основе. Если вам что-то подходит для удаления пятен от краски, сделайте это.В противном случае воспользуйтесь помощью других исследований опыта.

После того, как вы разобрались с различными типами пятен автомобильной краски и основными факторами удаления автомобильных пятен, пора узнать о различных способах удаления пятен автомобильной краски. Вот несколько распространенных методов удаления пятен автомобильной краски, которые помогут вам в выполнении этой работы.

Вымойте и высушите автомобиль — Удалите отпечатки пальцев и пятна

Прежде чем углубляться в детали удаления пятен автомобильной краски, попробуйте более простую технику, такую ​​как мойка и сушка автомобиля.Традиционной мойки ведра достаточно, чтобы избавиться от значительного количества пятен автомобильной краски. В противном случае автомойка всегда может предоставить вам чистый холст, чтобы вы могли оценить остаточные пятна и выбрать более подходящую технику удаления пятен автомобильной краски. Вот как можно мыть ведра:

• Мойте автомобиль по частям, например, мойте панель водителя, двери, капот, капот, заднюю часть, колеса и диски по очереди.
• Начните мыть машину сверху вниз.Это поможет вам создать нисходящий поток для грязи, которую вы удаляете сверху.
• Последний раз ополосните автомобиль, чтобы удалить излишки мыла

Сушка автомобиля после мойки

После мойки следует высушить внешнюю часть автомобиля. Не оставляйте машину сушиться на дороге и не используйте шланг компрессора для сушки машины. Используйте устойчивые к царапинам материалы для сушки автомобиля и очищайте его из стороны в сторону. Избегайте кругового очищающего действия.

• Используйте замшу или полотенце из микрофибры, чтобы вытереть машину
• Перемещение из стороны в сторону для ступенчатой ​​сушки автомобиля сверху вниз
• Используйте многократные сушильные полотенца и почаще заменяйте влажные полотенца сухими

Белый уксус-спрей — для водяных пятен и птичьего помета

Белый уксус любят многие автовладельцы, поскольку он прорезает пятна и очищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, не повреждая ничего. Приготовление раствора белого уксуса — один из самых простых и эффективных способов удаления любых пятен с поверхности автомобильной краски.

• Смешайте белый уксус и дистиллированную воду в равном соотношении в пульверизаторе, чтобы приготовить хорошую смесь для удаления пятен.
• Наполните бутылку, закройте ее и встряхните, чтобы получилась однородная смесь белого уксуса и воды
• Распылите его на пятно краски и оставьте на полминуты, чтобы смесь смешалась с пятном и срезала его
• Используйте чистое полотенце из микрофибры, аккуратно проведите им по покрытому уксусом пятну и немедленно удалите
• Если пятно устояло, распылите и протрите полотенцем 2-3 раза больше

Выполните обработку глиняным стержнем

Для тех из вас, кто не знаком с этим методом удаления пятен автомобильной краски, позвольте нам объяснить вам, что включает использование глиняного бруска или глиняной рукавицы.Этот процесс также часто называют глиняной окраской автомобиля. Вам понадобится:

• Глина автомобильная
• Высококачественная смазка-спрей (в основном концентрированная и более густая смесь автомобильного мыла)

Сначала вам нужно будет тщательно вымыть машину, а затем все, что вам нужно сделать, это медленно и равномерно провести глиняным стержнем / перчаткой по всей поверхности краски автомобиля. Это поможет вам избавиться от остаточных пятен и придать новый вид лакокрасочному покрытию вашего автомобиля.Ниже хорошее видео-демонстрация.

Сделайте коррекцию краски для восстановления автомобильной краски

Если ни один из вышеперечисленных методов не помогает удалить стойкое пятно, пора переходить на многообещающую обработку для защиты краски. Вам нужно будет получить:

• Состав для полировки лакокрасочного покрытия
• Орбитальная полировальная машинка с электроприводом
• Подушечки для аппликатора из микрофибры

Если вы знаком с защитой от краски, вы можете вспомнить тот факт, что она работает на пробной основе.Вам придется переключаться между разными техниками, если первые не сработают. Приложив немного практики и терпения, вы сможете удалить стойкое пятно автомобильной краски этим методом.

Пятна автомобильной краски можно избежать на 100%. Это большое облегчение, учитывая, что независимо от того, насколько тщательно вы ухаживаете за своей машиной, в конечном итоге у вас останутся разного рода пятна от краски. Вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам предотвратить появление пятен от автомобильной краски:

Нанопокрытие

Знаете ли вы, что на прозрачном покрытии вашего автомобиля есть небольшие выступы и бороздки, которые могут задерживать коррозионные материалы, минералы и другие типы загрязнений, вызывающих появление пятен? В этом может помочь нанопокрытие.В нем используется передовая нанотехнология, которая заполняет микроскопические пространства в защитном покрытии вашего автомобиля, тем самым укрепляя его. Взамен вы получаете жертвенный слой, устойчивый к пятнам от древесного сока, жесткой воды, брызг насекомых, птичьего помета, пятен от топлива и ссадин пыли. Продлевает срок службы лака вашего автомобиля.

Гидрофобные покрытия

Вы можете использовать различные средства по уходу за автомобилем, такие как автомобильный воск, герметики для автомобильных красок и керамические спреи, чтобы создать гидрофобные слои на прозрачном покрытии вашего автомобиля.Он защищает лаковое покрытие и исключает возможность удержания пятен автомобильной краски.

Используйте автомобильные чехлы

Один из самых дешевых способов защитить припаркованный автомобиль от пятен краски — накрыть его водонепроницаемым автомобильным чехлом. Вы можете потратить несколько долларов на покрытие автомобиля и защитить его от внешних источников пятен на долгие годы. Еще один отличный совет — припарковать машину под тенью или под капотом, а не под прямыми солнечными лучами, в чрезмерно жарких местах или под деревьями.

Как автовладелец, вы должны о многом позаботиться. Автомобили — это большой актив, и вы должны делать все, что в ваших силах, чтобы сохранить его ценность и продлить срок его службы. Хороший автовладелец — это тот, кто хорошо ухаживает за автомобилем. Несмотря на то, что после многих лет эксплуатации и технического обслуживания вы вряд ли сможете сохранить внешнюю отделку своего автомобиля, вы можете принять определенные меры, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие и кузов, защитив его от пятен и пятен ржавчины.

Поскольку мы установили, что не всегда требуется вандализм, чтобы испортить внешний вид вашего автомобиля, пора обратить внимание на несколько распространенных ошибок, которые люди совершают в отношении пятен автомобильной краски.Вот несколько вещей, которых следует избегать при правильном уходе за краской автомобиля:

Пренебрежение удалением пыли

Ваш автомобиль — это отражение вашей личности, поскольку это одна из вещей, за которые вы несете ответственность и заботитесь. Помимо поддержания вашего впечатления от ответственности, своевременное удаление пыли помогает защитить ваш автомобиль от пятен и повреждений. Если удаление пыли с вашего автомобиля давно назрело, это может привести к худшим сценариям, таким как ржавление кузова и шасси.

Рекомендуется вымыть и вымыть машину шампунем, чтобы удалить старую пыль, или использовать тряпку, чтобы стереть недавний слой пыли.Двухнедельную автомойку рекомендуется проводить осенью и зимой, чтобы исключить вероятность повреждений, вызванных пятнами пыли на автомобильной краске.

Продолжительное пребывание на солнце

Знаете ли вы, что ультрафиолетовые лучи солнечного света — самый большой враг вашей машины? Было доказано, что длительное воздействие прямых солнечных лучей вызывает растрескивание лакокрасочного покрытия автомобиля из-за ускоренной кинетической энергии и УФ-повреждения компонентов автомобильной краски. В конце концов, прямое и продолжительное воздействие тепла или солнечного света приведет к выцветанию автомобильной краски и ускоренному появлению пятен на автомобиле.Старайтесь припарковать, помыть и натереть машину воском в тени, не попадающей под прямые солнечные лучи.

Неправильная чистка

Нет никакой пользы от регулярной мойки автомобиля, если вы используете неправильную технику и оборудование для очистки. На самом деле, неправильная чистка гораздо опаснее для краски вашего автомобиля, чем пренебрежение чисткой. Вот несколько вещей, которых следует избегать для получения надлежащих результатов очистки автомобиля:

• Избегайте использования грязных принадлежностей для стирки.Вытрите машину чистой салфеткой из микрофибры или губкой. Никогда не используйте грязные аксессуары, поскольку они могут легко переносить пыль и истирание, а не устранять повреждения. Очищайте аксессуары после каждого использования и используйте свежие тряпки для каждой мойки автомобиля.
• Избегайте ошибок с шампунями. Используйте необходимое количество шампуня, который не повредит лакокрасочное покрытие и не оставит никаких следов или грязи.
• Не допускайте ошибок при восковой эпиляции. Не наносите воск на автомобиль под прямыми солнечными лучами, так как тепло приведет к его затвердеванию, прежде чем вы его отполируете.Твердый воск поцарапает прозрачное покрытие и усилит пятна, а не устранит проблемы.

Дефекты окраски при ремонте

Проблемы с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля выходят далеко за рамки просто сколов или царапин. Многие из наиболее распространенных проблем возникают сейчас, когда краска повреждена, но когда вы пытаетесь ее отремонтировать. Вот некоторые из наиболее распространенных типов дефектов окраски, которые возникают во время ретуши или перекраски:

1. Fisheyes

Это происходит, когда вы наносите грунтовку на поверхность автомобиля при подготовке к ремонту или перекраске.Как следует из названия, праймер образует на поверхности круглые формы «рыбий глаз», которые, кажется, смотрят на вас, говоря: «Ой-ой, что-то идет не так!»

Этого «рыбьего глаза» можно довольно легко избежать, если очистить поверхность более тщательно, чтобы удалить любые загрязнения. Глазки образуются, когда грунтовка контактирует с такими вещами, как воск и жир, которые не были должным образом очищены. Первый этап подкраски или перекраски — это гладкая чистая поверхность без каких-либо загрязнений.

2. Царапины от песка

Эти полосы и линии появляются на лакокрасочной пленке всякий раз, когда вы неправильно шлифовали наждачной бумагой в процессе ремонта. Например, предположим, что вы без особого энтузиазма отшлифуете корпус или грунтовку или сделаете это преждевременно, в результате вы получите непривлекательные полосы. Всегда дайте грунтовке / краске застыть перед тем, как приступить к шлифованию поверхности, и убедитесь, что вы шлифовали равномерно и тщательно по мере необходимости.

3. Апельсиновый пилинг

Автомобильная краска — это не просто то, что можно нанести прямо на поверхность автомобиля.Место должно быть загрунтовано, а краска должна быть должным образом разбавлена. Апельсиновый пилинг — это проблема, которая возникает, когда последнее из этих двух действий не выполнено. Когда краска будет слишком концентрированной, она оставит поверхность, похожую на ее тезку. Вы можете решить эту проблему с помощью наждачной бумаги с зернистостью 1200 и некоторой тщательной полировки, но этого не произойдет вообще, если вы потратите время на то, чтобы правильно разбавить краску и нанести ее тонкими слоями.

4. Гусиные лапки

Это своего рода растрескивание верхнего покрытия.Это происходит несколькими способами, самый распространенный из которых — слишком поспешное нанесение покрытий. Допустим, вы только что нанесли слой грунтовки, но очень хотите перейти к следующему этапу. Вы думаете, что не помешает «облегчить» высыхание грунтовки с помощью теплового пистолета или фена. Слишком большое количество грунтовки и краски никогда не даст хороших результатов. Потерпи!

Еще одна причина появления гусиных лапок — это нанесение слишком толстого слоя пленки или использование слишком большого количества отвердителя. Вы должны следовать инструкциям, указанным на выбранных вами красках / грунтовках, и не предполагать, что вы знаете лучше или что ваш автомобиль такой другой.

5. Улавливание воздуха

Это может случиться с теми, кто работает с аэрозольными красками, а не с ручкой для ретуши или микрокистью. При перекрашивании поверхности к поверхности краски иногда поднимаются очень маленькие пузырьки воздуха. Оказавшись там, они могут лопнуть, оставив на краске своего рода рябину — очень некрасиво! Опять же, причина довольно проста и требует минимальных действий, чтобы ее избежать.

Если вы видите воздушную ловушку, вероятно, вы стоите слишком близко со своим краскопультом / форсункой и, вероятно, используете неправильное давление воздуха.Следуйте инструкциям и используйте рекомендованное давление и расстояние для краски, которую вы используете.

К счастью, вы можете решить проблему и начать заново, просто отшлифуя ее наждачной бумагой с зернистостью 1200.

Готовы ли вы удалить пятна краски со своего автомобиля? Воспользуйтесь помощью по вышеупомянутым пунктам, чтобы получить наилучшие результаты.

Автомобильная краска требует ухода и внимания

В конце концов, автомобильная краска — это просто еще одна часть вашего автомобиля, которая требует правильного ухода и ухода.Он может быть не механическим, как двигатель или система подвески, но ему все равно нужно то, что ему нужно — чистота, защита и отсутствие вредных веществ. Регулярно мойте свой автомобиль воском и используйте защитные покрытия, такие как герметик, керамическое покрытие или виниловую пленку, чтобы добавить надежную защиту одному из лучших активов вашего автомобиля. Следите за краской, и ее слава всегда будет сиять.

Распространенных пятен от автомобильной краски и способы их удаления

Нет хорошего способа сказать это.Пятна засасывают.

Может быть, это стойкое пятно на ковре, пятна от воды на лобовом стекле или грязь, застрявшая в рулевом колесе, чистота автомобиля — это постоянная борьба, как снаружи, так и внутри.

К счастью, современные автомобильные чистящие средства отлично справляются с удалением грязи, улавливанием пыли и поглощением мусора. В настоящее время даже самые глубоко въевшиеся загрязнения можно удалить с помощью пятновыводителя премиум-класса, многие из которых не требуют большого опыта или специального оборудования.

Естественно, чем раньше вы обнаружите пятно, тем лучше. Улучшение состояния поверхностей автомобиля начинается и заканчивается внимательным взглядом, поэтому ваши шансы удалить и восстановить окрашенную поверхность резко возрастут, когда пятно или пятно обнаружены на ранней стадии.

Но не все пятна одинаковы. Некоторые из них требуют разного уровня ухода, а также интенсивных чистящих химикатов и специализированных инструментов для полировки, что делает их удаление запутанным процессом для тех, кто не знаком с деталями автомобиля.

Чтобы помочь распространить доброе слово и упростить чистоту, мы составили следующую шпаргалку для домашних мастеров. Сообщение в блоге, которое выходит за рамки простого знакомства с распространенными пятнами автомобильной краски, но является ориентиром для лучших методов и продуктов, которые упростят удаление. Итак, займемся уборкой, ладно?

Каковы наиболее распространенные автомобильные пятна?

Если вы заметили пятно краски на своем повседневном водителе или гаражной королеве, не паникуйте! Это не конец света.На самом деле, есть вероятность, что пятно даже не врезалось в саму краску, а просто приклеилось к поверхности прозрачного покрытия, которое было наложено на краску. Это одна из основных целей нанесения лаков, поскольку они служат первой линией защиты от пятен и брызг.

Как правило, здоровое автомобильное прозрачное покрытие облегчит удаление пятен, поскольку оно отталкивает неприятные загрязнения, и для этого достаточно быстро протереть его чистой тканью из микрофибры и нанести струю детализирующего спрея.

Однако есть несколько пятен автомобильной краски, которые удалить сложнее, чем другие. Вот несколько наиболее распространенных автомобильных «стойких пятен», а также одобренные к применению чистящие средства и методы удаления, которые делают их удаление гораздо менее хлопотным.

Окисление краски

Ведущий соперник в распространенной игре с пятнами автомобильной краски на самом деле не пятно, а результат того, что пятно распространяется. Окисление краски может развиваться из-за любого количества внешних воздействий.От царапин и вмятин до коррозии дорожной соли и сильного химического воздействия — все, что проникает через прозрачное покрытие транспортного средства и подвергает окрашенную поверхность под воздействием элементов, является плохой новостью. Раннее обнаружение и принятие соответствующих мер — ключ к предотвращению повреждения голого металла и мягкого пластика кислородом, водой и солью.

Если оставить без присмотра на металлических поверхностях, окисление может быстро превратиться в ржавчину и / или коррозию, поэтому прищемить ее в зародыше, независимо от того, на чем вы водите.Однако хитрость с окислением заключается в том, что в зависимости от серьезности ситуации может потребоваться профессиональная коррекция краски. Но не волнуйтесь. Мы коснемся этой темы чуть позже.

Вихревые следы краски

Еще одно неправильно понятое пятно — царапина. Эти крошечные потертости на поверхности, также обычно называемые «водоворотами краски» или «паутиной», представляют собой не что иное, как травления или царапины, нанесенные на прозрачное покрытие транспортного средства.Если позволить испачкаться или испачкаться, эти пятна могут стать совершенно неприглядными, а со временем могут привести к окислению краски.

Обычно вихревые следы возникают из-за использования грубых полотенец или чрезмерно абразивных материалов для мойки автомобилей, а также неправильных методов стирки и сушки. Автоматические мойки автомобилей также являются частой причиной повреждения краски паутиной, поэтому старомодный метод ручной мойки является наиболее широко одобренным методом очистки автомобилей.

Вихревые следы могут варьироваться по размеру и глубине в зависимости от величины оказываемого давления, а также от текстуры используемого чистящего материала.Здесь средства защиты краски, такие как керамическое покрытие с рейтингом 9H, творят чудеса, поскольку они чрезвычайно устойчивы к поверхностным царапинам.

Древесный сок и смола

Следующий виток пятен от краски вызван той сукой матери, которую мы называем «Природой», и смолистыми, залитыми листвой навесами, которые затемняют солнце. Да, мы говорим о жизненной силе дерева: соке. Когда дерево обрезается, повреждается ветром, угрожает насекомыми или подвергается гниению, пораженная область сочится этим липким веществом, чтобы нейтрализовать угрозу и накрыть рану защитной «марлей».После высыхания эта область напоминает поверхность, похожую на струп, отсюда и вышеупомянутая аналогия с «кровью жизни».

В то время как пятна от сока могут исходить от многих видов деревьев, и их можно сразу же распознать из-за того, что они напоминают клей и имеют пятнистый вид, некоторые виды древесного сока удалить сложнее, чем другие. Это связано с тем, что многие виды сока на самом деле вовсе не сок, а вечнозеленая «смола». Ель, сосна и кедр, в частности, известны производством этого неприятного, богатого кислотой вещества; которое, если позволить ему въесться в лак автомобиля, приводит к узнаваемому пятну, которое буквально «запечатлелось» на поверхности.

Подобно окислению, это одно из тех загрязнений, которое лучше всего обнаруживать и сразу же удалять. Оставление смолы или древесного сока в течение длительного периода времени только даст им дополнительную причину, чтобы навсегда прикрепиться к вашему автомобилю.

Птичий помет, ягоды и брызги насекомых

Подобно пятнам от древесного сока и смолы, птичий помет и брызги насекомых повреждают лакокрасочные поверхности из-за кислотных загрязнителей в их молекулярной структуре. Повреждение может произойти всего за несколько часов и часто ускоряется, когда под вопрос ставятся прямые солнечные лучи, чрезмерная жара и диета птицы, которая только что выбросила вашу машину.Брызги насекомых имеют аналогичный эффект, но обычно усиливаются не диетой насекомого, а генетическим составом и размером рассматриваемого существа. У насекомых также есть экзоскелеты, поэтому они не только разбрызгиваются при попадании в ваш автомобиль, но и могут треснуть прозрачное покрытие.

Что касается пятен от ягод, это отдельная тема, потому что в этом ярко окрашенном остатке есть нечто гораздо большее, чем можно было бы предположить. Для дальнейшего чтения по этой запятнанной теме мы предлагаем обратиться к нашей статье в блоге, озаглавленной «Великая плодовая битва».”

Дорожная грязь и соль

Засоленные дороги, пыльные тропы и загрязненные подземные переходы — все это играет определенную роль в количестве пятен от автомобилей, на которых наши машины появляются каждый раз, когда они находятся в движении. От только что уложенного асфальта на капоте до грязной воды из водостока и пыли из пустыни, скапливающейся на ваших панелях, все это может испачкать, и если вы не будете осторожны, оставайтесь…

Упрощенные пятна автомобильной краски Фото: Мика Райт

Итак, давайте на минутку сделаем обзор, не так ли? Большинство распространенных пятен, обнаруживаемых на автомобильной краске, вызваны внешними источниками, и само пятно на самом деле не внедряется в краску, а прилипает к прозрачному покрытию или любому другому защитному средству, которое было нанесено на указанную прозрачную поверхность.

Все вышеперечисленные пятна также довольно сложно удалить, некоторые из них требуют применения специальных чистящих средств, обезжиривающих средств или средств глубокой очистки, таких как полировальные и режущие пасты. Выламывание старого электрического орбитального полировального станка обычно означает врезание прозрачного покрытия до полного удаления пятна. Эту работу лучше оставить профессионалам, и эту тему мы подробно обсудим здесь в ближайшее время.

Определение пятен от воды

Водяное пятно — это, по сути, пятно.К счастью, эти пятна от верхнего слоя не всегда остаются на прозрачном покрытии, а скорее развиваются поверх него. Таким образом, несмотря на их распространенность, пятна от воды, как правило, гораздо легче удалить. Это связано с тем, что в большинстве случаев пятна от воды возникают из-за отложений минералов, взвешенных в жидкости, которым после высыхания некуда деваться, кроме как на прозрачное покрытие. Более легкие пятна от воды часто можно удалить с помощью простого полотенца из микрофибры, в то время как более серьезные пятна требуют применения химического чистящего средства или одобренного автомобильного мыла.

По сути, есть три обычных водных места, на которые стоит обратить внимание, все из которых перечислены ниже.

Первый этап

Пятно первого уровня воды — это пятно «Стадии 1» или «Типа 1». Такие пятна обычно возникают из-за жесткой воды с чрезмерным содержанием кальция, хлора и других микроэлементов и минералов. Часто вы можете удалить такое пятно полотенцем из микрофибры или с помощью мягкого спрея для детализации.

Второй этап

Второй слой после водяных пятен — это пятно Стадии 2.Это часто является результатом того, что связанный минерал остается на окрашенной поверхности в течение продолжительных периодов времени. Из-за того, что пятно от h3O въедается в прозрачное покрытие, его необходимо химически удалить, чтобы полностью удалить его с поверхности.

Третий этап

Последнее и наиболее серьезное пятно на водной основе известно как пятно на водной основе «Стадия 3». После того, как минеральные отложения полностью погрузились в прозрачное покрытие транспортного средства, они настолько глубоко укоренились в окрашенной поверхности, что для их безопасного удаления потребуются агрессивные процедуры удаления.

Как удалить пятна от автомобильной краски

Для многих людей основная проблема с пятнами автомобильной краски заключается в том, что на самом деле не существует универсального решения для их удаления. Различные пятна требуют разного ухода и разных инструментов / химикатов. В зависимости от глубины / уровня пятна, того, как долго ему давали затвердеть на краске, его молекулярного состава и самого испорченного материала поверхности, для удаления может потребоваться «серьезная операция».

Но прежде чем вы начнете потеть от пуль, вспомните, как ваша поездка идет «под нож», что есть несколько решающих факторов, которые необходимо принять во внимание, прежде чем даже начнется удаление пятна.Обдумывание следующих вопросов поможет вам определить серьезность ситуации, а также вашу способность решить проблему самостоятельно.

Каков источник пятна?

Определение источника пятна краски может многое рассказать о предстоящих исправлениях. Например, если пятно от краски возникло из-за чего-то очень кислого, пятно, скорее всего, глубоко вонзилось в прозрачное покрытие и, вероятно, потребует профессиональной коррекции краски.Мы предлагаем обратиться к профессионалу для чего-то вроде этого, потому что неопытный и жесткий подход, скорее всего, приведет к удалению прозрачного покрытия и, возможно, краски под ним.

Как долго пятно остается на поверхности?

Чем дольше пятно остается на поверхности, тем труднее его удалить. Вроде как ваш пьяный дядя после того, как потерял сознание на диване вашей бабушки. Хотя ягодное пятно, которое несколько дней натыкалось на уродливые вещи на вашем автомобиле, можно было бы удалить из уравнения быстрой мойкой с двумя ведрами и пивом, а также все, что было разрешено прилипать к прозрачному слою вашего автомобиля. в течение нескольких недель, вероятно, потребуются более решительные меры.

Каков ваш уровень детализации автомобилей?

Необязательно быть профессиональным гуру по детализации, чтобы безопасно и успешно удалить стойкое пятно краски, но полная невежественность тоже не поможет вашему делу. Пятна краски, возникающие в результате брызг химического вещества, пролитой краски или глубоко въевшейся древесной смолы, требуют много времени, терпения, опыта и инструментов. Если взять, «Давайте попробуем это и посмотрим, сработает ли…» Менталитет , скорее всего, скорее навредит, чем поможет, поэтому, если у вас нет опыта в обслуживании и ремонте кузовов автомобилей, лучше всего передать ключи профи.

Этапы удаления пятен автомобильной краски

Для начинающих энтузиастов DIY, желающих намочить ноги, или для тех, у кого умеренный опыт детализации в поисках опыта удаления пятен, следующие шаги — отличное место для начала.

Шаг 1. Вымойте и высушите автомобиль

Четкое представление о том, что можно, а что нельзя просто смыть водой с мылом, всегда должно быть вашим первым шагом. Здесь вам пригодится наш учебник о том, как выполнить вышеупомянутый метод мойки с двумя ведрами и пивом, который в сочетании с некоторыми простыми советами по детализации обнажит стойкие пятна и смоет все остальное.

Шаг 2: Смешайте спрей-раствор белого уксуса

После того, как ваш автомобиль будет полностью вымыт и высушен, приготовьте спрей-раствор дистиллированного белого уксуса. Уксус — это удивительное, супер доступное чистящее средство и средство для устранения запаха, а при смешивании с дистиллированной водой 50/50 он может удалить многие виды стойких пятен с поверхности.

Приготовление смеси 50/50, встряхните флакон и распылите раствор на окрашенную поверхность. Дайте приготовленной в домашних условиях жидкости постоять около 30 секунд, а затем смойте уксусный спрей чистым полотенцем из микрофибры.

Если пятно осталось, нанесите еще раз уксусный спрей, прежде чем переходить к третьему этапу. В большинстве случаев в этом нет необходимости, так как это решение работает на этапах 1, 2 и даже на некоторых водяных точках на этапе 3. Он также может удалить птичий помет или кишки насекомых, пятна от ягод и различные виды дорожной грязи.

Совет: Обязательно используйте дистиллированную воду и уксус, поскольку это гарантирует, что вы создадите смесь без примесей.Только не позволяйте этому раствору оставаться на окрашенной поверхности слишком долго, так как его высокий уровень pH может быстро повредить лаковое покрытие.

Шаг 3: Обработка глиняным стержнем В этом видео подробно объясняется, как следует завершить обработку глиняного бруска. Однако, если вы предпочитаете просмотреть некоторые письменные инструкции, наша статья об искусстве глины будет наиболее полезной.

Наша следующая остановка на дороге с грязными пятнами от краски — это классический глиняный брусок или глиняная рукавица.Эта процедура, обычно называемая «глиной», включает использование одобренной для автомобилей формовочной глины (либо самой по себе, либо установленной в специальной рукавице для мытья посуды) и некоторого количества смазочного материала / шампуня для мытья автомобилей.

Перемещая глиняный стержень или варежку взад и вперед по внешней стороне автомобиля, вы улавливаете не только микроскопические загрязнения и глубоко въевшиеся дорожные загрязнения, но и пятна с поверхности. Эта процедура трудоемка и вредна для защитных средств поверхности, таких как воск и керамическое покрытие, поэтому пытайтесь глинировать только после того, как исчерпали два предыдущих варианта.

Шаг 4: Корректировка краской

Если вы выполнили все три шага, которые мы перечислили ранее, и это проклятое пятно все еще осталось, ваш последний (и единственный) вариант — попытаться выполнить процедуру коррекции краски. Это включает в себя нанесение серии полировальных составов с разной степенью зернистости, гильзы из микроволоконных аппликаторных подушечек, малярной ленты и орбитальной полировальной машины с электрическим приводом. Предупреждаем, это коррекция краски, которая имеет тенденцию быстро переходить от проекта «Давай попробуем это…» к «О, черт возьми.Думаю, я облажался… »фиаско.

С другой стороны, эта процедура, скорее всего, удалит любые «пятна» окисления или паутину с прозрачного покрытия автомобиля. Так что для тех из вас, кто чувствует себя достаточно уверенно, чтобы попробовать такую ​​операцию, наша пошаговая статья в блоге на тему коррекции краски, скорее всего, пригодится.

Разделительные кадры и способы предотвращения пятен от краски

Нет другого способа раскрутить это: Удаление пятен от краски — это процесс, которого легко избежать.Выбор высококачественного продукта для поверхностного покрытия, такого как пленка для защиты краски (PPF) или нанокерамическое покрытие DIY, существенно изменит количество усилий, затрачиваемых на удаление поверхностных пятен. Последний из этих двух имеет тенденцию иметь преимущество, так как наиболее распространенные керамические покрытия DIY с рейтингом 9H стоят в несколько раз меньше, чем стоимость профессиональной установки PPF.

В этом нанопокрытии используются микроскопические частицы кварца для заполнения пиков и впадин на твердых пористых поверхностях, а это означает, что после отверждения загрязнениям трудно встраиваться в поверхность прозрачного покрытия.Жесткая вода и грязная слякоть скатываются и скатываются, в то время как дрянь, такая как древесный сок, птичий какашек, брызги насекомых, ягоды и химические вещества, образующие пятна, изо всех сил пытаются найти точку опоры, и часто ее можно смыть практически без усилий. усилие.

Пятна от краски — не единственное, что отталкивает керамическое покрытие класса 9H. Царапины на поверхности уходят в прошлое, а опасения по поводу ультрафиолетовых лучей внезапно исчезают, так что забудьте о беспокойстве по поводу прозрачного покрытия и окисления краски или об угрозе царапин на поверхности паутины.Для получения дополнительной информации о том, как Armor Shield IX может защитить ваш автомобиль от непогоды, а также полезных советов по очистке автомобиля, обязательно посетите информационную страницу блога AvalonKing. Скорее всего, вам и вашей поездке понравится то, что вы найдете.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним.Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Простые советы по удалению потертостей от краски

Потертости краски на вашем автомобиле — неизбежное явление, которое может отправить любого в спираль разочарования. Однажды вы припарковали свою машину, а по возвращении стали свидетелем потертостей от бампера другой машины — досадно!

Некоторые потертости — это просто небольшие царапины, выступающие над краской и оставленные другим предметом. Интенсивность потертостей зависит от уровня удара, нанесенного вашим автомобилем другим предметом, например тележкой для покупок или автомобилем.

Получили ли вы это самостоятельно или по чьей-либо халатности, научиться удалять потертости краски с вашего автомобиля может пригодиться.

Сделайте глубокий вдох! Пока краска не смывается, потертости можно легко удалить. Есть несколько различных способов избавиться от царапин, вмятин и потертостей, которые не прожигут дыру в вашем кармане.

Лучшие советы по удалению потертостей

Больше не беспокойтесь о потертостях, эти простые советы позволят вам эффективно их удалить, не повредив внешний вид вашего автомобиля.

Изучение степени повреждения: Мгновенное вмешательство в процесс очистки — не лучший вариант. Аккуратно поцарапайте поверхность пораженного участка ногтем и проверьте степень повреждения. Если вы видите внутреннюю краску автомобиля, возможно, вам потребуется покраска и удаление потертостей. Более глубокие царапины трудно удалить, и их обычно нужно отшлифовать, а более светлые царапины можно легко удалить с помощью средства для удаления клея.

Вымойте зону: Мойка — это следующий жизненно важный шаг для эффективного удаления потертостей с вашего автомобиля.Этот шаг удалит пыль и грязь, скопившуюся сверху, и значительно упростит вашу работу. Вы можете использовать одно из многих обычных средств для стирки и воска.

Нанесите легкий очиститель краски в начале: Не забудьте нанести легкий и менее абразивный очиститель краски в начале процедуры удаления. Неабразивный очиститель удалит старый воск и грязь с поверхности и значительно упростит удаление перенесенной краски.

Наносите очиститель, используя только чистую микроткань: Не используйте руки или грязную ткань для нанесения очистителя, так как это может еще больше ухудшить состояние и затруднить удаление.Чистая ткань или подушечка из микрофибры обеспечат защиту рук, а удаление грязи и остатков станет легче.

Используйте средство для удаления клея: Вы можете использовать любое средство для удаления клея, при этом убедитесь, что оно безопасно для окрашенных и окрашенных поверхностей. Некоторые средства для удаления творит чудеса с царапинами и мгновенно удаляют любые пятна с краски другого объекта.

Вы также можете приобрести скипидар или спирт с ментолом в качестве средства для удаления клея, которое проверено многими во всем мире.

Нанесите полировальный состав: Теперь, используя дисковую подушку, вы можете нанести полировальный состав для удаления царапин, вызванных шлифованием или абразивным методом, использованным для удаления потертостей. По окончании можно протереть полированную поверхность чистой тряпкой и закрыть сделку. Это также вернет блеск и защитит отделку вашего автомобиля на долгое время.

Удаление следов потертостей с ваших автомобилей может показаться утомительной работой и задачей для профессионала, но если у вас есть необходимые инструменты и знания, это можно сделать с легкостью.Случайные удары и царапины практически неизбежны для каждого транспортного средства, и держать некоторые хитрые подсказки в рукавах будет очень полезно. Следуйте этим простым шагам и советам, и вы всегда с легкостью удалите любые легкие потертости.

Для более сильных потертостей требуется профессиональная шлифовка. Кроме того, если вы оказались в ситуации, когда вам необходимо удалить всю краску с вашего автомобиля по какой-либо причине, беспыльная струйная очистка, вероятно, является одним из лучших вариантов. Dustless Blasting Australia — это новый пескоструйный аппарат Brisbane, и здесь мы можем удалить краску с вашего автомобиля за считанные минуты, не беспокоясь о деформации панелей.

Сэм Морган — владелец Dustless Blasting Australia. Он очищал поверхность от краски, ржавчины и жира практически на любой поверхности уже почти 5 лет. Если вы хотите восстановить старые окрашенные обветренные дома до состояния натурального дерева или у вас есть мускулистый автомобиль, который нужно взорвать до металла, Сэм — ваш помощник.

Как удалить остатки и царапины

Не все царапины одинаковы. Некоторые царапины — это просто отметки над краской, оставленные другим предметом.Если предмет, который трется о ваш автомобиль, мягче, чем краска автомобиля, он будет откладывать материал на поверхности краски. Этим объектом может быть резиновый бампер тележки для покупок, дверь другой машины или деревянный столб. Это также может быть древесный сок, дорожная смола, клей, клей или различная грязь.

Чтобы отличить царапину от отметки, проведите по ней ногтем под углом 90 градусов. Это подскажет, врезался ли он в краску или лежит на поверхности. На устранение остатков или потертостей у вас не должно уйти больше часа.

Предметы для удаления простых меток:

• 3M Средство для удаления смол и воска — Вы можете использовать любое средство для удаления клея, но убедитесь, что оно безопасно для прозрачного покрытия и краски. Мне нравится средство для удаления дегтя и воска от 3M, потому что это лучший продукт на рынке, когда речь идет о избавлении от всех видов стойких следов.
• Ткань из микрофибры — Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии.
• Meguiar’s Tech Wax — Используйте свой любимый воск. Мне нравится NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот продукт удивителен, потому что он не только дает самый глубокий и ясный блеск, который вы когда-либо видели, но и действует как герметик для краски, обеспечивая вашему автомобилю долговременную защиту.

Дополнительные элементы для удаления жестких следов:

• Ацетон или разбавитель лака
• Влажная / сухая 1500 наждачная бумага
• Подушечки для аппликатора — для нанесения полироли, полироли и воска.
• Ultimate Compound от Meguiar — Вы можете использовать любой состав для затирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я считаю, что Meguiar’s Ultimate Compound — лучшее средство для удаления царапин от автомобилей, представленное на рынке. Он удаляет легкие и глубокие царапины на прозрачном покрытии, вихревые следы, пятна и сильные окисления всего за несколько минут. Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Он разработан, чтобы выравнивать недостатки и оставлять гладкую поверхность. Вы можете использовать его вручную или с помощью полировальной машины.
• Meguiar’s Ultimate Polish — Используйте свой любимый полировальный состав.Мне нравится Ultimate Polish от Meguiar, потому что в нем используется технология уменьшения абразива, что означает, что крошечные абразивные материалы постепенно разрушаются при трении. Цвет краски будет выглядеть смелее и ярче с гладким гладким блеском. Это качественный, недорогой, долговечный и безопасный лак.

Совет: Я пробовал много разных продуктов и должен сказать, что это мои любимые продукты. Продукты 3M и Meguiar используют множество профессионалов, потому что они делают работу высокого качества, очень просты в использовании, недороги и долговечны.Я покупаю все товары в Интернете, обычно на сайте Amazon.com, поскольку он безопасен, имеет самые низкие цены, бесплатную доставку и отсутствие налогов.

Шаг 1. Вымойте и высушите автомобиль

Убедитесь, что место ремонта чистое и сухое. Если вы планируете нанести новый слой воска, удалите старый, вымыв всю машину теплой водой с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины. Это удалит старый воск и подготовит вашу машину к ремонту. Если вы не хотите наносить воск повторно, просто помойте машину безопасным для воска автомобильным мылом.Я использую средство для мойки автомобилей Meguiar’s Car Wash, которое отлично справляется с удалением грязи, не снимая защиты от воска. Мойка автомобиля, вероятно, не удалит отметку, но сделает ее менее заметной.

Шаг 2: Используйте средство для удаления клея

Следы от пластика, резины, древесного сока, клея и других красок легко удаляются с помощью качественного средства для удаления клея. Все, что вам нужно сделать, это распылить на пораженный участок и протереть его мягкой тканью из микрофибры. Не забывайте надевать перчатки при работе с химическими веществами.Это очень мощное средство, которое удалит следы и воск под ними, но не повредит лак или краску.

Шаг 3: Если отметки все еще на месте

Можно попробовать удалить ацетоном или разбавителем для лака. Но будьте осторожны, он может удалить часть лака и краски. Если отметка исчезла, все, что вам нужно сделать, это обработать машину воском.

Шаг 4: Удаление стойких следов

Если вышеперечисленные продукты не помогли, отшлифуйте их тонкой наждачной бумагой с зернистостью 1500 для мокрой / сухой очистки.Замочите наждачную бумагу в холодной воде с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины примерно на 10 минут. Тщательно зашлифуйте отметку, не доходя до прозрачного покрытия. После шлифовки нанесите состав для затирания, чтобы избавиться от следов шлифования.

Я лично использую Ultimate Compound от Meguiar, который отлично справляется с удалением легких и глубоких царапин прозрачного покрытия и вихревых следов. Он работает как очень мелкая наждачная бумага, удаляя царапины прозрачного покрытия с наждачной бумаги, не повреждая краску. Нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора из пеноматериала.

Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, так как они могут оставить царапины на прозрачном покрытии. Втирайте царапину твердыми круговыми движениями, пока паста не высохнет. Удалите остатки продукта сухой тканью из микрофибры.

Шаг 5: Полировка (дополнительно)

Этот шаг не является обязательным. Используйте свой любимый полировальный состав, чтобы получить блестящую поверхность. Нанесите небольшое количество на чистую ткань из микроволокна и вотрите поверхность круговыми движениями.

Шаг 6. Нанесите воск на автомобиль (необязательно)

Это последний шаг. Повторно нанесите воск, и все готово. Я использую NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот чрезвычайно прочный и стойкий воск придаст вашему автомобилю «мокрый вид», который вы видите в выставочных залах. Он защищает от УФ-излучения и устраняет мелкие царапины и завихрения, обеспечивая прочную полимерную связь для долговечной защиты. Мне он нравится, но используйте любой воск, который вам нравится.

~ Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» и ниже.

советов по удалению мусора с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля

Лето — пора путешествовать по проселочным дорогам с опущенными окнами. К сожалению, это также лучшее время для строительства дорог, древесного сока и ошибок, что может означать, что на поверхности вашего автомобиля застрял неприглядный мусор. Вот как сделать ваш автомобиль снова похожим на новый и как сохранить его в таком состоянии.

Источник | Grahame Jenkins

Мойка и ополаскивание

Выполняйте любую работу по внешней очистке, как только заметите проблему и до того, как мусор успеет прилипнуть.Начните с простой стирки и полоскания, используя мягкую автомобильную мойку, чистое полотенце из микрофибры и большое количество воды. Не используйте средство для мытья посуды, так как оно может повредить восковое покрытие вашего автомобиля.

Жуки, гудрон, асфальт и смола

Чтобы удалить жучки, гудрон, асфальт или смолу деревьев, сначала дайте автомобилю остыть после вождения и / или припаркуйте его в тени. Пена, используемая на следующем этапе, будет испаряться медленнее на прохладной поверхности. Это позволит продукту дольше схватываться и удаляет любые поверхностные загрязнения, экономя ваше время и силы.

Когда ваш автомобиль остыл и сух, осмотрите поверхность на предмет мусора. Капот, фары и решетка радиатора являются лучшими местами для забрызганных насекомых и уклона деревьев. Проверьте свои полозья, панели коромысла, брызговики, двери и колпаки ступиц на наличие гудрона или асфальта.

Если вы обнаружите прилипшие к вашему диску мусор, нанесите на пораженные участки толстый слой пены для удаления насекомых и дегтя, например, Meguiar’s. Оставьте пену на пять минут или пока она не начнет высыхать. Если пена высыхает слишком быстро, нанесите еще.

Протрите участки, пораженные насекомыми, смолой и смолой, чистым влажным полотенцем из микрофибры круговыми движениями, пока не удалите мусор. В труднодоступных местах, таких как решетка автомобиля, распылите средство для удаления насекомых прямо на полотенце и слегка потрите.

Для большего количества абразивного мусора, такого как асфальт, осторожно протрите участок, чтобы его ослабить. При необходимости повторно нанесите средство для удаления ошибок. Избегайте использования абразивных подушек, которые могут поцарапать и повредить прозрачное покрытие вашего автомобиля.

Еще раз промойте автомобиль, чтобы удалить излишки пены, или протрите поверхность чистым полотенцем.

Краска для шоссе

Мало что расстраивает водителей больше, чем обнаружение краски для разметки шоссе, разбрызганной вдоль шин, колесных арок, панелей коромысел и дверей. Чтобы избавиться от него, нужны творческий подход и терпение. Вот несколько методов, которые можно попробовать, начиная с наименее агрессивных и абразивных:

Во-первых, вымойте и ополосните пораженный участок, чтобы ослабить легко удаляемую краску (на это всегда можно надеяться!). Затем нанесите толстый слой средства для удаления насекомых и смолы, которое можно использовать практически на любой поверхности, включая шины или бампер.Дайте пене схватиться до пяти минут, чтобы краска размягчилась.

Распылите на полотенце дополнительное средство для снятия пены и круговыми движениями разрыхляйте засохшую краску. Вы также можете использовать этот продукт на колпаках ступиц, шинах, брызговиках или в колесных арках. Используйте щетку для чистки стенок покрышек, а для хромированных или окрашенных поверхностей используйте мягкое полотенце. Этот метод требует много времени и смазки локтей, так что устраивайтесь поудобнее.

Если краска все еще осталась, пора переходить к полировальной пасте.Состав для шлифовки / полировки является слегка абразивным и удаляет краску, не повреждая лаковое покрытие. Но он не предназначен для работы на плоских или матовых поверхностях.

Для начала нанесите полировальную пасту прямо на поверхность. Оставьте на несколько минут, затем потрите сухим хлопчатобумажным полотенцем (менее абразивным) или губкой (более абразивным) возвратно-поступательными движениями. Когда вы удалите всю краску, слегка отполируйте поверхность чистой тканью.

Последние попытки удалить краску с шоссе

Если вы попробуете вышеупомянутые методы безрезультатно, у вас останется несколько вариантов.Эти методы потребуют меньше смазки для локтей, но имейте в виду, что результаты также менее предсказуемы. Сначала протестируйте их в незаметном месте. Если вы решили попробовать агрессивное химическое вещество, работайте в хорошо проветриваемом помещении и защищайте руки перчатками.

• Некоторые водители сообщают об успехе при использовании WD-40 или разбавленного Goof Off, ацетона, средства для очистки тормозов и карбюратора, средства для очистки духовки Easy-Off и средства для удаления автомобильной краски.
• Если вы не хотите использовать агрессивные химикаты, вы также можете попробовать соскрести краску бритвенным лезвием.Сначала смягчите краску, используя средство для удаления жучков и дегтя или полировальную пасту. Затем либо равномерно надавите, чтобы обработать лезвие под краской, либо соскребите краску слоями за несколько световых проходов.

Наконец, если вы не можете добиться желаемых результатов, обратитесь к профессиональному специалисту по деталям. В зависимости от степени покраски ожидайте заплатить от 150 до 550 долларов.

Профилактика

Когда ваш автомобиль снова станет как новый, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы он оставался таким же.

• Очевидно, по возможности избегайте движения в местах, где ведутся дорожные работы. Ваш местный DoT и Федеральное управление шоссейных дорог предлагают списки местных проектов строительства дорог.
• Припаркуйте автомобиль подальше от деревьев, таких как сосны и креп мирт, с которых может падать сок, смола и мусор.
• Мойте автомобиль еженедельно, чтобы у мусора было меньше шансов приставать.
• Используйте экраны и экраны, чтобы защитить решетку и капот от брызг насекомых.
• Наносите слой автомобильного воска в течение всего сезона, чтобы защитить отделку вашего автомобиля.

Дополнительные советы по сохранению сияния внешнего вида вашего автомобиля см. В статье «Как защитить внешний вид автомобиля летом». А если у вас есть опыт использования нетрадиционных способов удаления мусора, особенно дорожной краски, с вашего автомобиля, сообщите нам об этом в комментариях!

Как удалить потертости от переноса краски с вашего автомобиля

Потертости при переносе краски часто возникают, когда автомобиль царапает окрашенный объект. Вам нужно будет не только бороться с самой царапиной, но и с нанесенной краской.Некоторые из этих проблем достаточно легко исправить прямо дома. Научиться удалять остатки краски с отделки автомобиля — это то, что должно быть у всех владельцев транспортных средств в какой-то момент своей жизни. В противном случае им пришлось бы нанять профессионала, чтобы сделать это за них.

Что происходит при потертостях от переноса краски

Потертости при переносе краски возникают в результате сил трения, возникающих между двумя окрашенными поверхностями. Краска с одной поверхности переносится на другую поверхность.В автомобилях это происходит, когда вы ведете машину и «третесь» о окрашенный предмет. Например, выезжая из гаража, вы можете поцарапать боковое зеркало о балку гаражных ворот. Также возможно, что при открытии двери автомобиля можно ударить по окрашенной стене.

Связанный пост: Лучшие открыватели гаражных ворот

Современные автомобили всегда имеют как минимум два слоя краски. В его состав входит грунтовка, которой покрывается металлическая поверхность автомобиля. Поверх грунтовки наносится базовое покрытие, обеспечивающее цвет вашего автомобиля.Сам базовый слой в зависимости от производителя транспортного средства может состоять из нескольких слоев.

Защищает базовое покрытие очень толстым слоем прозрачного лака. У него вообще нет цвета. Это то, что придает вашей машине стеклянный блеск. Конечно, воск также может улучшить общий блеск цвета автомобиля. Однако это функция лака. Основное назначение лака — защитить нижележащие слои краски. Он образует внешнюю оболочку, так что вы сможете сохранить целостность окраски автомобиля.

Если ваша машина столкнется с чем-то, прозрачное покрытие должно поглотить большую часть удара. Однако нередки случаи, когда пигменты от другого объекта попадают на прозрачный лак вашего автомобиля. Это часто происходит, если другой объект не имеет защитного слоя, например, прозрачного покрытия. Это облегчает перенос пигментов краски на ваш автомобиль.

Это просто означает, что пигменты наносятся только на прозрачное покрытие вашего автомобиля. В таких случаях научиться удалять краску с автомобиля — очень простой процесс.

Подготовьте материалы для удаления потертостей от переноса краски

Очень важно понимать, что быстрое исправление подействует только на поверхностные потертости, передающие боль. Царапины не должны выходить за пределы прозрачного покрытия. В противном случае вам нужно будет подумать о полном перекрашивании вашего автомобиля. Прежде чем приступить к процессу удаления переноса краски, очень важно подготовиться с материалами. Вот некоторые из вещей, которые вам понадобятся.

Перед ремонтом необходимо очистить поверхность автомобиля.Есть мыло для автомойки со специальным составом. Если на поверхности есть грязь, можно использовать мойку высокого давления. Если есть микроскопические загрязнения, использование глиняного бруска даст отличные результаты.

По возможности используйте только ткань из микрофибры. Если вам не нравится этот материал, вы можете использовать другие чистящие салфетки и губки. Хорошая альтернатива — 100% хлопок и шерсть.

В то время как салфетка из микрофибры хорошего качества может служить отличным аппликатором для удаления краски, лучше использовать подушечки для аппликатора.Их удобнее держать, а также они просты в использовании.

Большинство подушечек для аппликаторов изготовлены из пеноматериала, хотя некоторые из них также доступны из микрофибры. При нанесении растворов для удаления потертостей от переноса краски лучше всего использовать подушечки для нанесения пены. Когда дело доходит до завершения работы, аппликаторы из микрофибры подойдут.

Существуют различные так называемые «средства правовой защиты», когда дело доходит до удаления потертостей от переноса краски. Одни используют WD40, другие рекомендуют отбеливающие пасты.Но если вы действительно полны решимости научиться более эффективно удалять краску с автомобиля, то, возможно, вы захотите приобрести хороший продукт для удаления царапин.

Выбирая средство для удаления царапин, нужно учитывать, постоянное или временное исправление. Вам также необходимо проверить, использует ли продукт машину для нанесения или достаточно вручную. Также существуют продукты, которые уже содержат абразивные ингредиенты, что исключает необходимость в дополнительных составах для затирания или наждачной бумаге.Также проверьте, поставляется ли он уже с лаком и воском.

Если потертости от переноса краски затронули более глубокие слои лака, возможно, вам понадобится состав для затирания. Он более абразивный, чем обычные средства для удаления царапин. Обратите внимание, что такие продукты часто требуют использования электрической машины для нанесения полироли.

Научиться удалять остатки краски с автомобиля — это одно. Другое дело — вернуть ему былую славу. Вот почему вам понадобится автомобильная полироль, которая поможет сделать цвет вашей машины более насыщенным.Это также поможет улучшить края поверхностных царапин.

Убедитесь, что вы получили наиболее подходящий полироль для вашего автомобиля. Некоторые из них лучше всего работают в тени, а другие позволяют полировать машину под прямыми солнечными лучами. Вы также можете подумать о том, какие остатки полироли впоследствии могут оставить на вашем автомобиле.

Мало знать, как удалить краску с автомобиля. Также важно знать, как защитить нанесенное вами лечение.Сделать это можно, применив соответствующий автомобильный воск. Большинство владельцев автомобилей выберут карнаубский воск, поскольку он может придать им более естественный вид.

Некоторые могут выбрать синтетические воски. Они содержат ингредиенты, которые защищают лакокрасочное покрытие автомобиля намного дольше, чем карнаубский воск. Есть также владельцы транспортных средств, которые могут использовать керамические покрытия или лакокрасочные герметики.

Удаление потертостей от переноса краски

Теперь, когда у вас есть готовые материалы, вы можете приступить к удалению потертостей от переноса краски.

• Очистить территорию с потертостями

Используя выбранные вами чистящие средства, вымойте участок, который вы собираетесь ремонтировать. Важно удалить любые поверхностные загрязнения в этой области. Это может быть грязь, пыль, отслаивающиеся частицы краски и сажа. Вы не хотите, чтобы какие-либо из них оставались на поверхности, так как они могут оставлять микроскопические царапины. Обязательно тщательно просушите поверхность после мытья.

Первое, что вам нужно сделать при удалении потертостей от переноса краски, — это сгладить края царапин.Если провести пальцами по повреждению, вы почувствуете неровности. Вы можете использовать наждачную бумагу из комплекта для удаления царапин. Если ее нет, то для этой цели следует приобрести отдельную наждачную бумагу.

Трите поверхность только очень легким способом. Не давите на наждачную бумагу слишком сильно, так как это может вызвать больше проблем, чем у вас уже есть. Когда вы закончите, возьмите выбранное средство для удаления царапин и нанесите небольшое количество раствора на поверхность.

В зависимости от продукта, который вы используете, вы можете втирать раствор из стороны в сторону. Если раствор не содержит абразивных компонентов, его можно втирать круговыми движениями. Следуйте инструкциям производителя.

Если вы используете отбеливающую зубную пасту, вы можете наносить ее круговыми движениями. Используйте влажную ткань, чтобы нанести зубную пасту на потертости.

Если вы используете WD40, нанесите небольшое количество раствора на потертости.Окуните губку в теплую воду и протрите ею поврежденную часть WD40.

Всегда проверяйте свой прогресс. Может потребоваться несколько проходов чистящего раствора, прежде чем вы сможете увидеть желаемый результат.

Выполнив действия по удалению краски с автомобиля, не забудьте отполировать поверхность. Это придаст вашему автомобилю естественный блеск. Он также выравнивает цвет автомобиля, делая его безупречным.

При полировке пораженного участка обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя автомобильной полироли.В большинстве случаев вам нужно наносить это круговыми движениями. Убедитесь, что каждое движение перекрывает предыдущее.

Последний шаг в процессе удаления переноса краски — нанесение хорошего автомобильного воска. Это поможет придать автомобилю достойный вид. Это также помогает обеспечить дополнительный уровень защиты.

Следуйте инструкциям производителя автомобильного воска. Обязательно аккуратно втирайте воск в пораженный участок. Отполируйте его, а затем хорошенько отполируйте, чтобы воск засиял.

Большинство потертостей при переносе краски царапают только поверхность прозрачного слоя автомобильной краски. Это позволяет легко удалить. Но если царапины доходят до более глубоких слоев, необходим более профессиональный подход.

Источники:

1. Как удалить пленку краски с вашего автомобиля — Лаборатория автомобиля
2. Как быстро и легко удалить потертости от переноса краски с автомобиля — Smart Family Money
3. Как удалить перенос краски — Turtle Wax

Царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля? От них легко избавиться

Будь то совершенно новый автомобиль или тот, который за свою жизнь проехал много миль, никто не любит царапины на дороге.Но что делать с этими маленькими царапинами и царапинами, которые, казалось бы, появляются из ниоткуда? А как убрать эти автомобильные царапины?

Автомобильные царапины могут возникать по разным причинам. От плохой парковки до непреднамеренных царапин от вещей, оставленных на капоте или иным образом — это случается, и нам просто нужно знать, как их исправить.

Вот 3 метода удаления царапин, которые помогут вам быстро и легко:

Обычная бережная мойка автомобилей

Шаг 1

Налейте воду на поверхность царапины и хорошо ополосните автомобиль.Если вы используете шланг, убедитесь, что скорость не слишком высокая.

Шаг 2

Используйте мыло для мытья автомобилей или жидкое моющее средство, чтобы вымыть царапину, и потрите ее тканью из микрофибры или мягкой губкой. Не используйте порошковые моющие средства, так как они могут вызвать больше царапин.

Шаг 3

Ополосните машину еще раз чистой водой, и все готово.

Этот раствор хорошо подходит для поверхностных царапин, которые едва соскребли прозрачный слой краски.Часто в этих поверхностных царапинах накапливается грязь, из-за чего они выглядят хуже, чем есть на самом деле. Так что обычная бережная стирка жидким моющим средством и салфеткой из микрофибры временно поможет.

Использование зубной пасты для удаления небольших автомобильных царапин

Шаг 1

Вымойте и высушите поцарапанный участок автомобильным мылом или жидким моющим средством.

Шаг 2

В зависимости от размера царапины добавьте зубную пасту на ткань из микрофибры и потрите царапины круговыми движениями.Убедитесь, что зубная паста представляет собой гладкую пасту (без крошечных гранул), чтобы избежать дальнейших царапин в процессе чистки.

Шаг 3

Смойте излишки зубной пасты через 5 минут и протрите мягкой тканью из микрофибры.

Этот метод довольно эффективен для поверхностных царапин, которые немного больше, чем крошечные царапины, но меньше, чем царапины, оставшиеся до самой краски автомобиля.

Использование WD-40 для удаления автомобильных царапин

Шаг 1

Нанесите обильное количество WD-40 прямо на царапины на автомобиле и оставьте на 50–60 секунд.

Шаг 2

Возьмите мягкую ткань из микрофибры и медленно (но твердо) протрите ее вдоль поцарапанных кусочков, чтобы продукт по-настоящему впитался. Вы должны увидеть, как царапины начинают исчезать.

Шаг 3

Вы можете повторить этот процесс при необходимости или после каждой мойки автомобиля.

Иногда более легкие растворы, такие как обычное моющее средство или зубная паста, могут не помочь от царапин. WD-40 превосходно очищает царапины даже от основного слоя краски.Помимо того, что он безопасен для использования на автомобильных поверхностях, он также придает легкий блеск и дополнительный слой защиты от царапин от пыли, а также предотвращает ржавчину.

.