Как удалить иммо: Отключение иммобилайзера и сохранении работоспособности

Содержание

Как отключить иммобилайзер

Вопрос, как отключить иммобилайзер, может встать перед владельцем автомобиля по нескольким причинам. Перечислим лишь самые частые:

потеря ключа, без которого запуск, а значит и эксплуатация машины, становятся невозможными;
выход из строя электронного блока управления (ЭБУ), либо других частей иммобилайзера, что так же препятствует работе транспортного средства;
желание установить дистанционный автозапуск двигателя, а иммобилайзер зачастую становится препятствием к этому, и владельцу приходится выбирать, либо отключение иммобилайзера, либо запуск на расстоянии;
кто-то считает, что для защиты автомобиля достаточно обыкновенной сигнализации. Хотя, стоит провести черту между этими устройствами. Автомобильная сигнализация призвана скорее отпугнуть воров, нежели предотвратить угон, иммобилайзер же напротив, очень часто незаметен, но именно он не позволяет машине сдвинуться с места, в том случае если за руль сел посторонний человек;
в конце концов, автомобиль просто не представляет ценности для угонщиков (существуют машины с нулевым рейтингом угона), и использование иммобилайзера просто лишено смысла.

Как обойти иммобилайзер

Отключение иммобилайзера задача нетривиальная, и требует взвешенных и осмысленных действий, существует много разновидностей данной системы защиты от угона, и каждая работает по-разному.

Самый простой способ, если ключи не потеряны, просто отключить иммобилайзер, набрав код (если данный метод предусмотрен). Но в этом случае стоит понимать, что автомобиль остается без какой-либо защиты.

Еще один простой и топорный метод обойти иммобилайзер, подразумевает наличие у вас хотя бы одного из ключей. В этом случае из ключа извлекается чип, с предельной аккуратностью, так как он может оказаться очень хрупким, и тогда уже можно будет забыть об этом, самом простом способе обхода. Извлеченная из ключа начинка соединяется с антенной иммобилайзера (находиться может где угодно и, как правило, скрыта от глаз). Можно использовать изоленту, при помощи которой чип приматывается к антенне.

Данный способ подходит только к системе с чипом. В наше время, существует уже достаточно много бесчиповых иммобилайзеров, в которых реализовать описанное выше просто не удастся. Здесь понадобятся бесчиповые обходчики, которые при подключении считывают и дешифруют сигналы иммобилайзера.

Программный способ отключения применим к любым видам иммобилайзеров, по какой бы схеме он не был реализован, но здесь необходимо оборудование, опыт, и понимание того, что делаешь.

К примеру, у официальных дилеров, существуют устройства, позволяющие отключать штатные иммобилайзеры, так называемые «киллеры», или универсальные ключи. Действуют они следующим образом: подключаются к блоку управления, и в момент включения зажигания активируют паролевый доступ, после чего заменяют программу штатной, приводя тем самым иммобилайзер в состояние не активного.

Рынок электронных устройств просто кишит разного рода обходчиками, которые помогут не заморачиваясь, потратив определенную сумму денег, выполнить обход иммобилайзера.

Иммобилайзер ВАЗ

Про данный тип иммобилайзеров стоит поговорить отдельно, в виду большой ненадежности данной системы, едва ли не самый популярный вопрос среди владельцев — как произвести отключение иммобилайзера на автомобиле ВАЗ. Дело в том, что устройство АПС-4, которым комплектовались все ВАЗы изначально, далеко не идеально, и к сбою в его работе могут привести банальные ситуации:

высаженный аккумулятор может стать одной из причин, АПС-4 очень не любит перепадов напряжения;
сигнал от сотового телефона, так же может внести помехи в его работу, и автомобиль заглохнет;

подключение диагностического оборудования, когда включено зажигание запросто может сбить код.

Сейчас устанавливается более совершенные АПС-6, в которых отсутствуют проблемы предыдущей серии, но отключение штатного ВАЗовского иммобилайзера все так же популярно. На новой версии появилась возможность, при отказе иммобилайзера, завести его способом ввода кода. Вводится он нажатием на педаль газ, с определенным интервалом.

Способы отключения иммобилайзера ВАЗ на различных моделях могут отличаться, и если вы ни разу не сталкивались с этим, то самый простой и дешевый способ — воспользоваться услугами специалистов. В этом случае вы гарантированно получите результат, и отсутствие дополнительных проблем. В случае же, если трудности вас совершенно не пугают, можно попробовать произвести самостоятельное отключение, предварительно изучив этот вопрос, и поискав подробную инструкцию в интернете.

блок управления (мозги) двигателя, акпп, srs, abs, esp, ivd, спидометры, щитки приборов, климат, магнитола, компьютер аэрбег(airbag)

Штатный имобилайзер в Ford Focus 2 безусловно более продвинут в своих охранных свойствах по сравнению с предшественниками и автомобилями подобного класса. Ранее подобные решения применялись в программном обеспечении автомобилей более высокого ранга… тем не менее прогресс на лицо, время идёт. В кратце, принцип действия штатного иммо заключается в блокировании работоспособности элеткроцепей, учавствующих в работе двигателя. Главенствующую роль в данном процессе играет ЭБУ — центральный блок управления, попросту контроллер или мозги автомобиля. Ранее, для деактивации противоугонных функций, угонщику требовалось просто заменить контроллер на другой(прошитый под бездействие иммобилайзера), как правило это самый простой способ, про другие пока упоминать не будем…Теперь же не всё так просто: исполнительные блоки, связанные с центральным контроллером цифровой шиной, не будут работать с новым ЭБУ, в силу того что они программно «привязаны» к старому блоку. Поэтому простой заменой контроллера здесь не обойтись, требуется вмешательство на програмном уровне. Как показала практика жизни- всё это реально осуществить. Мало того, что на имеющемся у официальных дилеров оборудовании можно прошить доп. ключ с новым чипом к штатному набору, но так же возможно программирование нового контроллера под адаптированные к друг другу исполнительные блоки.

У профессиональных угонщиков существует оборудование под каждый конкретный автомобиль. Рядовой угонщик не обязан разбираться в устройстве на программном уровне, этим занимается определённая прослойка «организаций». Аппарат выглядит не так громоздко как полноценный диагностический комп, ему не нужно выполнять все функции вышеуказанного. Главное отключить иммобилайзер. Зачастую вмешательство в автомобильную сеть производится через штатный диагностический разъём, отсюда необходимость блокировки цифровых цепей, идущих от него к головным устройствам, а так же защита доступа к головным устройствам.

Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, почти никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля. Есть владельцы, которые искренне удивляются, узнав, что в их Форд Фокус 2 всё-таки установлен иммобилайзер. Работает он корректно и чётко, но у человека есть одна программная недоработка — плохая память. Мы забываем или теряем ключи, и тогда приходится прописывать в иммобилайзер новый ключ, чтобы получить доступ к автомобилю и иметь запасной мастер-чип.

Как прописать ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2, выясним прямо сейчас.

В каждый из ключей к автомобилю имплантирована пассивная метка. Это значит, что без запроса со стороны иммобилайзера она работать не будет.

Как только транспондер иммобилайзера отправляет запрос, ключ высылает ему свой ID, а охранная система решает, принять его или не принять. На Фокусах второго поколения установлен контроллер, который совмещён с транспондером, а в ключах установлены прошитые метки. Все это хозяйство работает так:

транспондер опрашивает метки в зоне досягаемости рядом с машиной;
получает прописанные ID с одного или нескольких ключей;
если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет — мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания.

Иммобилайзер не даёт завести автомобиль.

Артикул ключа

Разобранный ключ зажигания.

Код жала 4576593 (это механическая часть выкидного ключа), код чипируемой части — 1337641 .

Прописываем ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2

Внешний вид ключа зажигания.

Штатный иммобилайзер Фокуса второго поколения позволяет прописывать до восьми ключей.

Этого должно хватить с учётом рассеянности и одного мастер-ключа с красной меткой, который лежит в надёжном месте вне автомобиля. Когда мы будем прописывать ключи, все он должны находиться в салоне автомобиля, а мы будем сидеть на водительском месте с плотно закрытыми дверьми, чтобы не сбивать систему посторонними сигналами и внутрисистемными конфликтами.

Чтобы запрограммировать новый ключ с высокочастотной дистанционкой, вставляем любой ключ в замок зажигания.
Поворачиваем его до второго положения 4 раза в течение шести секунд.
Ставим ключ в нулевое положение и слышим зуммер. Это говорит о том, что система готова в течение десяти секунд прописать другие ключи.
Берём новый ключ и нажимаем на любую кнопку дистанционки. Слышим подтверждающий зуммер.
Ту же операцию проделываем с остальными программируемыми ключами, после каждого нажатия на кнопку нового ключа должен быть слышен зуммер. Это касается и оригинальных ключей. Из зажигания ключ не вынимаем.
Включаем зажигание, устанавливаем ключ во второе положение, не трогая остальные ключи.

Алгоритм из руководства по прописыванию ключей.

Видео о привязке ключа

Видео с неисправностью иммо на Форд Фокус 2

Выводы

Чип иммобилайзера. Без него не заведётся.

После этой процедуры иммобилайзер пропишет в памяти все ID ключей, которые мы использовали и с помощью каждого из них можно будет разблокировать любой замок кнопкой дистанционного управления. Не теряйте ключи и безоблачных всем путешествий!

Прописываем ключ в иммобилайзер на Форд Фокус 2 своими руками

Мы забываем или теряем ключи, и тогда приходится прописывать в иммобилайзер новый ключ, чтобы получить доступ к автомобилю и иметь запасной мастер-чип. Как прописать ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2, выясним прямо сейчас.

В каждый из ключей к автомобилю имплантирована пассивная метка. Это значит, что без запроса со стороны иммобилайзера она работать не будет. Как только транспондер иммобилайзера отправляет запрос, ключ высылает ему свой ID, а охранная система решает, принять его или не принять. На Фокусах второго поколения установлен контроллер, который совмещён с транспондером, а в ключах установлены прошитые метки.

Все это хозяйство работает так: транспондер опрашивает метки в зоне досягаемости рядом с машиной; получает прописанные ID с одного или нескольких ключей; если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет — мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания. Иммобилайзер не даёт завести автомобиль.

Поскольку запасные ключи программируются одновременно с мастер-ключом, то добавлять в память иммобилайзера новый ключ нельзя. Можно только прописать ключи заново вместе с основным. Кстати, если нужно купить отдельно ключ (жало) и отдельно чип, то они продаются в магазинах запчастей. Артикул ключа Разобранный ключ зажигания. Код жала 4576593 (это механическая часть выкидного ключа), код чипируемой части — 1337641.

Прописываем ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2

Внешний вид ключа зажигания. Штатный иммобилайзер Фокуса второго поколения позволяет прописывать до восьми ключей. Этого должно хватить с учётом рассеянности и одного мастер-ключа с красной меткой, который лежит в надёжном месте вне автомобиля. Когда мы будем прописывать ключи, все он должны находиться в салоне автомобиля, а мы будем сидеть на водительском месте с плотно закрытыми дверьми, чтобы не сбивать систему посторонними сигналами и внутрисистемными конфликтами.

Чтобы запрограммировать новый ключ с высокочастотной дистанционкой, вставляем любой ключ в замок зажигания. Поворачиваем его до второго положения 4 раза в течение шести секунд. Ставим ключ в нулевое положение и слышим зуммер. Это говорит о том, что система готова в течение десяти секунд прописать другие ключи. Берём новый ключ и нажимаем на любую кнопку дистанционки. Слышим подтверждающий зуммер.

Ту же операцию проделываем с остальными программируемыми ключами, после каждого нажатия на кнопку нового ключа должен быть слышен зуммер. Это касается и оригинальных ключей. Из зажигания ключ не вынимаем. Включаем зажигание, устанавливаем ключ во второе положение, не трогая остальные ключи. Алгоритм из руководства по прописыванию ключей.

Чип иммобилайзера. Без него не заведётся. После этой процедуры иммобилайзер пропишет в памяти все ID ключей, которые мы использовали и с помощью каждого из них можно будет разблокировать любой замок кнопкой дистанционного управления. Не теряйте ключи и безоблачных всем путешествий!

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.

Операции для аварийного режима работы

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), значит система иммобилайзера неисправна ().

Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

1. Чтобы ввести пароль, требуется повернуть ключ зажигания в положение «ON» («Вкл. »), затем в положение «OFF» («Выкл.») согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры «1» поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» – два раза и т.п. Если номер цифры – «0», Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.

2. Подождите от 3 до10 с.

3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

4. После того, как все четыре цифры успешно введены, поверните ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.») и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо запустить двигатель в течение 30 с. Запустить двигатель по истечении 30 с будет невозможно.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.

Иммобилайзер – это система охраны автомобиля. Его цель – защита машины от угона, достигаемая за счет блокировки электрических цепей подачи горючего, стартера, зажигания.

Что собой представляет иммобилайзер?

Чем же отличается иммобилайзер от обычной системы охраны автомобиля? Тем, что с ним степень защиты транспортного средства намного выше. Это устройство обладает несравнимо более сложной интеллектуальной системой. Управлять данным механизмом можно только с близкого расстояния, то есть «замок-ключ», а не дистанционно, как обычной . Поэтому в момент открытия авто злоумышленники никак не смогут перехватить радиосигнал, который исходит от брелока защитного устройства.

Машины, хозяева которых предпочитают делать ремонт в сомнительных мастерских, подвергаются некоторому риску. Сделать «копию» с оригинального брелока сигнализации очень просто, займет это несколько минут. Угнать машину уже с существующей копией брелока будет проще простого. А вот копию ключа системы иммобилайзера сделать очень трудно, потому что у злоумышленника нет мастер-карты.

Современные иммобилайзеры славятся своей компактностью. Их монтаж происходит в скрытом от чужих глаз месте. При правильной установке иммобилайзера, определить тип защиты автомобиля и ее расположение почти нереально. И это еще не все. В некоторых видах иммобилайзеров встроена функция «защита от ограбления», которая может работать без участия владельца авто.

Какие элементы входят в конструкцию иммобилайзера?

Главной составляющей иммобилайзера считается электронный блок управления. Его работу обеспечивает микросхема, «прошитая» под определенную программу действий. В микросхеме есть код обмена, который применяется в «опросе» ключа машины. Еще в системе иммобилайзера имеется так называемая катушка, которая считывает информацию с ключа.

Вторым, не менее важным элементом системы является исполнительный механизм. В нем есть одно или несколько электромагнитных реле. По команде электронного блока управления коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, поступающих к различным важнейшим элементам автомобиля. Если нужно, можно дополнительно подключать электромагнитную систему, чтобы блокировать работу неэлектрических устройств.

И третий элемент – это особый запрограммированный чип — транспондер. Он расположен в каждом ключе зажигания к конкретному авто. Только после распознавания уникального кода, электронный блок управления машины дает «разрешение» на запуск двигателя авто.

Способы и процесс разблокировки иммобилайзера

Есть два метода разблокировки иммобилайзера: разблокировка иммобилайзера с ИК-передатчиком и разблокировка кнопкой управления ц\з.

Описание разблокировки иммобилайзера с ИК-передатчиком

Такой способ разблокировки подходит не для всех машин, а лишь для тех, в которых есть ключ с ИК-передатчиком, который управляет иммобилайзером и центральным замком. Чтобы отключить иммобилайзер, нужен код (число из 4 цифр). Вводится он при использовании педали газа и кнопки управления бортовым компьютером, которая расположена на торце переключателя стеклоочистителя.

Процесс разблокировки:

При включенном иммобилайзере включаем зажигание. Начинает мигать лампа иммобилайзера, которая говорит о заблокированном моторе.

Все действия проводим лишь один раз для обоих ключей. Если привязали только один ключ, то один и будет работать, а другой нет.

Описание разблокировки иммобилайзера кнопкой управления центральным замком

Для отключения иммобилайзера вводим аварийный код:

1. Выключаем зажигание, лампочка устройства медленно начинает мигать.

2. Включаем зажигание, лампа впрыска загорится на три секунды и потом выключится, а мигание лампы иммобилайзера ускорится.

3. Нажимаем и держим кнопку управления ц\з. Сигнальная красная лампа перестанет гореть.

4. При нажатой кнопке управления ц\з мигание сигнальной лампы уменьшится, этим генерируя последовательность счета. Ведем счет числа включений лампы и потом отпускаем при совпадении с первой цифрой кода.

5. Потом опять нажимаем и удерживаем кнопку управления ц\з. Когда количество миганий совпадет со второй цифрой кода, кнопку отпускаем.

6. Такие же действия проводим и для остальных цифр кода.

Завести двигатель можно будет, если все сделано правильно. Лампа иммобилайзера загорится на 3с, потом погаснет на 3с, и затем снова загорится уже на 30с. Лампа будет напоминать об отсутствии защиты автомобиля при каждом включении зажигания. Иммобилайзер опять заблокирует машину:

При отключении АКБ.

Автоматически по истечении 10 секунд после отключения зажигания.

При выключении зажигания можно повторить ввод кода. Если трижды ввести код неправильно, следующая попытка будет доступна по истечении пяти минут. Внимание! Все вышеперечисленные действия не подходят для раскодирования компьютера либо кодового электроклапана. Вводом аварийного кода можно только запустить двигатель.

IMMO OFF как и почему?

🚩Что вы изучите в этой статье:

Что такое иммобилайзер?
Как работает иммобилайзер?
Зачем выполняется процесс «Удаление иммобилайзера»?
Как сделать «immo off»?
Значение сигнальной лампы иммобилайзера
Плюсы и минусы системы иммобилайзера
Программное обеспечение Immo Defeat
Руководство по программе «Удаление иммобилайзера»

💬Что такое иммобилайзер?

Многие водители и владельцы транспортных средств, возможно, слышали о системе иммобилайзера в автомобилях. Иммобилайзер – одна из самых эффективных и удобных противоугонных систем, которая была разработана и установлена. Система представляет собой электронную систему безопасности, которая была впервые представлена Джорджем Эвансом и Эдвардом Биркенбюэлем в 1919 году. Хотя эту систему можно рассматривать как систему сигнализации, с последними разработками в 1998, некоторые из более сложных вариантов системы производились в таких странах, как Германия и Великобритания, и система должна была быть установлена на все автомобили.

Проще говоря, система работает по принципу, что автомобиль нельзя будет завести, пока не будут разблокированы все замки на ЭБУ. Но как это работает? Скоро узнаем.

💬Как работает иммобилайзер?

Как упоминалось ранее, в начальных моделях более старые модели системы работали таким образом, что замки, которые были определены в ECU, должны были быть разблокированы в первую очередь, чтобы автомобиль мог двигаться. Принцип работы заключался в том, что Иммобилайзер всегда контролировал двигатель, зажигание и систему впрыска топлива. Замок ECU не открывался и не давал команду системе впрыска топлива впрыскивать топливо, если не был подключен оригинальный переключатель. Главный вопрос заключается в том, как и с помощью каких инструментов эта система может работать?

Ключи для автомобилей, оснащенных иммобилайзером, состоят из двух основных компонентов:

Электронная плата (ICU)
Антенна транспондера
Чип или метка

Электронная плата, которая связана с дистанционным ключом, имеет микросхему памяти. Антенна транспондера обычно устанавливается под рулем и состоит из электронной платы и собственно катушки. Вместе они создают магнитное поле.

Всякий раз, когда водитель вставляет ключ в переключатель, соединение микросхемы электронной платы и антенны транспондера активирует микросхему памяти внутри ключа с помощью магнитного поля. При этом антенна и микросхема памяти передают между собой данные, которые записываются на ключ. Среди этих данных на ключе также сохраняется кодовое название «Код доступа». Все перечисленные процессы выполняются за доли секунды, что незаметно для водителя. Следует отметить, что код доступа сохраняется на автомобиле и ключе производителем при выпуске автомобиля.

Согласно пунктам, упомянутым ранее, автомобиль не заведется, если код и автомобильный ключ не совместимы с оригинальным ключом, и в этом случае иммобилайзер выполняет следующие меры безопасности:

Отключает положительный полюс подключен к аккумуляторной батарее и системе зажигания автомобиля.
Отключает впрыск топлива.
Отключает свечу зажигания от зажигания топлива.
Отключает подачу электроэнергии на топливный насос и форсунки.

Система, описанная выше, была основой работы более старых иммобилайзеров, в которых определенный код считывался антенной RFID и закольцовывался вокруг переключателя, и в конечном итоге ECU оценивал его как истинный или ложный. Однако в современных иммобилайзерах введена переменная система кодирования для предотвращения копирования кода с ключа или ЭБУ.

Иммобилайзер отключается при включении автомобиля и работает только при выключении.

Keys & Cransponder Key & Chip & Remote Key, ECU, ICU, Антенна транспондера

❓У некоторых владельцев может возникнуть вопрос: «Чем отличается автосигнализация от иммобилайзера?»

✅ Отвечаем, что система Иммобилайзер более эффективна по сравнению с автосигнализациями. Как упоминалось ранее, она предотвращает возгорание автомобиля, тогда как автосигнализация издает звуковой сигнал только при угоне автомобиля и сама по себе не может предотвратить кражу. Следует отметить, что система иммобилайзера также запрещает использование старых методов запуска автомобиля, таких как подключение так называемого «проводного соединения переключателя».

Несмотря на положительные качества системы иммобилайзера, почему так много владельцев хотят удалить ее со своих автомобилей? Мы обсудим это.

💬Зачем выполняется процесс «Удаление иммобилайзера»?

Одной из основных причин является предотвращение доступа владельца транспортного средства к официальным автосалонам. В случае утери автомобильного переключателя решением может быть «удаление иммобилайзера».

Несмотря на все плюсы системы иммобилайзера, она, как и любая другая механическая и электронная система, имеет свои недостатки, которые могут быть проблематичными для владельцев. Некоторыми из проблем являются внезапные дверные замки и невозможность открыть двери, отказ автомобильной сигнализации, проблемы с зажиганием, неисправность проводки и т. д. Каждая из вышеупомянутых проблем может привести к нарушению нормальной работы автомобиля, что иногда приводит к дорогостоящим повреждениям. .

В случае возникновения таких проблем, упомянутых здесь, или любой подобной проблемы, обязательно проверьте состояние системы впрыска, деталей зажигания, двигателя и т. д., прежде чем снимать иммобилайзер.

⚠ Имейте в виду, что в редких случаях сбой системы иммобилайзера вызывает серьезные проблемы в ЭБУ, которые могут привести к замене ЭБУ. В этом случае логичным и эффективным решением будет удаление иммобилайзера.

💬Как делается иммо выключение?

В отличие от ремонта спущенной шины или замены колеса, удаление иммобилайзера является профессиональной задачей и требует изменения программирования ЭБУ перед снятием. Мы настоятельно рекомендуем искать экспертные решения в этом случае. Вы можете узнать, как это сделать на нашем сайте, или просто доверить задачу нам.

💬значение сигнальной лампы иммобилайзера:

Сигнальные лампы иммобилайзера имеют особое значение. Когда свет выключен, это означает, что часть, связанная со светом, отключена. Когда свет постоянно горит, это показывает, что система сломана или код отсутствует. Если индикатор мигает в течение секунды, это означает, что система иммобилайзера активна, а переключатель находится в выключенном состоянии. Постоянные щелчки (4 щелчка в секунду) означают, что иммобилайзер активен и переключатель находится во включенном состоянии.

💬Плюсы и минусы системы иммобилайзера:

В предыдущих разделах мы говорили о различных плюсах и минусах системы. Здесь мы намерены дополнительно обсудить и помочь вам с принятием решения и заключением:

Минусы иммобилайзера:

Неисправность замка или разблокировки двери автомобиля
Неисправность автомобильной сигнализации
Серьезные повреждения или редкие случаи потери информации в ЭБУ
Коды неисправностей DTC, такие как P1570 и мерцание сигнальной лампы

🚨Дополнительно следует учитывать тот факт, что Иммобилайзер не гарантирует 100% противоугонную безопасность автомобиля, и транспортное средство не полностью защищено от угона.

Основное преимущество иммобилайзера в том, что он снижает вероятность угона автомобиля и относительно повышает безопасность.

🚩IMMO Скидка на переназначение ?

Цена удаления ИММО отличается от автомобилей, и в CaracalTech мы можем сделать это для вас по самой низкой цене, и мы делаем все возможное с гарантией и поддержкой

Здесь вы можете один раз, полностью и навсегда узнать о регулировке или удалении систем IMMO. Ниже приведена ссылка на обучающее видео IMMO в различных программах и ЭБУ.

1-Если вы хотите узнать, как удалить системы IMMO в программном обеспечении WinOLS и Swiftec, вы можете пройти наш курс обучения ECU.

2-если вам нужен только файл IMMO OFF, загрузите оригинальный файл ECU в Tuning File Service, через некоторое время наши специалисты отправят вам переназначенный файл.

3-если вы знаете программы для переназначения, такие как WINOLS или Swiftec, для простоты и точности работы вы можете использовать CaracalTech Mappack по следующей ссылке.

Для получения дополнительной информации и информации о возможных проблемах обращайтесь по телефону нам: [email protected]

EGR и DPF DELETE технология рециркуляции выхлопных газов Сокращение выбросов NOx для большинства типов дизельных двигателей

В некоторых случаях для повышения производительности или снижения расхода топлива мы вынуждены настраивать EGR с помощью карт управления ECU или отключать EGR.

Вы можете сделать это, переназначив ЭБУ. Статья EGR Delete содержит информацию о преимуществах и недостатках этой работы и о том, как удалить систему с настройкой ЭБУ.

Большинство людей ищут обучающий курс EGR, DPF, AdBlue/SCR OFF, но мы должны сказать, что для любого ECU и любого автомобиля EGR, DPF, AdBlue/SCR имеет другой алгоритм, и невозможно найти тот же путь и метод для этой работы.
Например, если вы хотите найти карту давления наддува в ЭБУ EDC17, мы можем сказать, что она имеет одинаковое двухмерное, трехмерное или текстовое представление во всех ЭБУ EDC17, но EGR, DPF, AdBlue/SCR для любых ЭБУ EDC17 отличается .

Итак, что нам делать? Нам нужны файлы A2l или файлы Damos для этого специального ECU, а затем попробуйте найти в файле область EGR, DPF, AdBlue / SCR.
Мы используем программное обеспечение Swiftec для отключения EGR, DPF, AdBlue/SCR, потому что у него есть еще несколько рабочих решений.
Вы можете посмотреть эту ссылку, если хотите узнать несколько обучающих примеров.

Ключевые слова:

immo off ,

immo удалить ,

клонирование ecu ,

IMMO Удалить — Anderson Automotive

Удаление IMMO является последним средством, если клонирование и программирование ключей не сработало или слишком дорого. Это запрограммирует ЭБУ на отсутствие безопасности.

Вот несколько причин, по которым вам может понадобиться удаление иммобилайзера…

Для установки бывших в употреблении деталей
Для использования в гонках (обычно для старых автомобилей/двигателей)
Устранение проблем с иммобилайзером

Отключение иммобилайзера позволяет использовать бывший в употреблении сменный ЭБУ. Это позволяет автомобилю продолжать работу без замены дорогостоящей детали.

Обслуживаемые местоположения

Настройка сельского хозяйства в Уилмоте,
Настройка сельского хозяйства в Miscouche,
Настройка сельского хозяйства в Шарлоттауне,
Сельскохозяйственная настройка в Кенсингтоне,
Настройка по сельскому хозяйству в Бордене,
.
Выхлоп в Уилмоте, PEI
Выхлоп в Бордене, PEI
Выхлоп в Шарлоттауне, PEI
Выхлопная система Kensington, PEI
Выхлопная система Bedeque, PEI
Замена масла в Charlottetown, PEI
Замена масла в Kensington, PEI
Замена масла в Borden, PEI
Промывка трансмиссии в Charlottetown, PEI
Промывка трансмиссии в Kensington, PEI
Промывка трансмиссии в Miscouche, PEI
Промывка трансмиссии в Wilmot, PEI
Промывка коробки передач, Bedeque, PEI
Промывка коробки передач, Borden, PEI
Раздаточная коробка, Borden, PEI
Раздаточная коробка, Charlottetown, PEI
Раздаточная коробка, Kensington, PEI
Раздаточная коробка, Miscouche Раздаточная коробка Wilmot, PEI
Раздаточная коробка Bedeque, PEI
Шиномонтаж Kensington, PEI
Шиномонтаж Miscouche, PEI
Шиномонтаж Wilmot, PEI
Перестановка шин в Bedeque, PEI
Перестановка шин в Borden, PEI
Перестановка шин в Charlottetown, PEI
Ремень ГРМ в Wilmot, PEI
Ремень ГРМ в Bedeque, PEI
Ремень ГРМ в Borden01 00007 Ремень ГРМ Charlottetown, PEI
Ремень ГРМ Kensington, PEI
Ремень ГРМ Miscouche, PEI
Свечи зажигания Borden, PEI
Свечи зажигания Charlottetown, PEI
Свечи зажигания Kensington, PEI
свечи зажигания. Змеевиковый ремень Wilmot, PEI
Змеевиковый ремень Bedeque, PEI
Змеиный ремень Borden, PEI
Промывка гидроусилителя руля в Charlottetown, PEI
Промывка гидроусилителя руля в Kensington, PEI
Промывка для гидроусилителя руля в Miscouche, PEI
Промывка для гидроусилителя руля в Wilmot, PEI
Промывка для гидроусилителя руля в Bedeque, PEI
Промывка для гидроусилителя руля в Borden, PEI
Очистка топливных форсунок в Miscouche, PEI
Очистка топливных форсунок в Wilmot, PEI
Очистка топливных форсунок в Bedeque, PEI
Очистка топливных форсунок в Borden, PEI
Топливный фильтр Borden, PEI
Топливный фильтр Charlottetown, PEI
Топливный фильтр Kensington, PEI
Топливный фильтр Miscouche, PEI
Топливный фильтр Wilmot, PEI
Топливный фильтр Bedeque, PEI, PEI Дифференциальная служба в Шарлоттауне, PEI
Дифференциальная служба в Кенсингтоне, PEI
Дифференциальная служба в Мискоуче, PEI
Дифференциальная служба в Уилмоте, PEI
Дифференциальная служба в Бедеке, PEI
Дифференциальная служба в Бордене, PEI
Дизельная служба EGR в Wilmot, PEI
Дизельная служба EGR в Бедеке, PEI
Дизельная служба EGR в Бордене, PEI
Дизельная служба EGR в Шарлоттауне, PEI
Дизельная служба EGR в Kensington, PEI
Служба EGR дизельного двигателя в Miscouche, PEI
Промывка охлаждающей жидкости в Wilmot, PEI
Промывка охлаждающей жидкости в Bedeque, PEI
Промывка охлаждающей жидкости в Borden, PEI
Промывка охлаждающей жидкости в Charlottetown, PEI
Промывка охлаждающей жидкости Kensington, PEI
Промывка охлаждающей жидкости Miscouche, PEI
Воздушный фильтр салона Charlottetown, PEI
Салонный фильтр Bedeque, PEI
Салонный фильтр Borden, PEI
Служба тормозов в Шарлоттауне, PEI
Служба тормозов в Кенсингтоне, PEI
Служба тормозов в Miscouche, PEI
Brake Service in Wilmot, PEI
Brake Service in Bedeque, PEI
Brake Service in Borden, PEI
Brake Fluid Flush in Wilmot, PEI
Brake Fluid Flush в Bedeque, PEI
Brake Fluid, Brake Fluid, Borden PEI
Промывка для тормозной жидкости в Charlottetown, PEI
Промывка для тормозной жидкости в Kensington, PEI
Промывка для тормозной жидкости в Miscouche, PEI
Воздушный фильтр в Miscouche, PEI
Воздушный фильтр в Wilmot, PEI
0007 Воздушный фильтр в Bedeque, PEI
Воздушный фильтр в Borden, PEI
Воздушный фильтр в Charlottetown, PEI
Воздушный фильтр в Kensington, PEI
Обслуживание кондиционеров в Wilmot, PEI
Обслуживание кондиционеров в Bedeque, PEI 9001
Служба кондиционирования воздуха в Бордене, PEI
Служба кондиционирования воздуха в Шарлоттауне, PEI
Служба кондиционирования воздуха в Кенсингтоне, PEI
Служба кондиционирования воздуха в Мискоуче, PEI
Техническое обслуживание в Kensington, PEI
Техническое обслуживание в Miscouche, PEI
Техническое обслуживание в Wilmot, PEI
Техническое обслуживание в Bedeque, PEI
Техническое обслуживание в Borden, PEI
Техническое обслуживание в Charlottetown, PEI
,
, Kenington Fleet Автопарк в Мискуше, PEI
Автопарк в Уилмоте, PEI
Автопарк в Бедеке, PEI
Автопарк в Бордене, PEI
Автопарк в Шарлоттауне, PEI
Клонирование компьютеров в Уилмоте, PEI
Клонирование компьютеров в Bedeque, PEI
Клонирование компьютеров в Borden, PEI
Клонирование компьютеров в Charlottetown, PEI
Клонирование компьютеров в Kensington, PEI
Клонирование компьютеров в Miscouche, PEI
Automotive Program, Автомобильное программирование в Wilmot, PEI
Автомобильное программирование в Bedeque, PEI
Автомобильное программирование в Borden, PEI
Автомобильное программирование в Charlottetown, PEI
Автомобильное программирование в Kensington, PEI
Ремонт подвески автомобиля в Miscouche, PEI
Ремонт подвески автомобиля в Wilmot, PEI
Ремонт подвески автомобиля в Bedeque, PEI
Ремонт подвески автомобиля в Borden, PEI 9001
Charlottetown, PEI
Ремонт подвески автомобиля в Kensington, PEI
Тюнинг автомобиля/тюнинг автомобиля в Wilmot, PEI
Тюнинг автомобиля/тюнинг автомобиля в Bedeque, PEI
Тюнинг автомобиля/тюнинг автомобиля в Borden, PEI
Тюнинг автомобилей/тюнинг автомобилей в Шарлоттауне, PEI
Тюнинг автомобилей/тюнинг автомобилей в Кенсингтоне, PEI
Тюнинг автомобилей/тюнинг автомобилей в Miscouche, PEI
Цифровые проверки транспортных средств в Шарлоттауне, PEI
Цифровые проверки транспортных средств в Кенсингтоне, PEI
Цифровые проверки транспортных средств в Мискоуче, PEI
Цифровые проверки транспортных средств в Уилмоте, PEI
Ремонт Volvo в Бордене, PEI
Ремонт Volvo в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Volvo в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Volvo в Мискуше, PEI
Ремонт Volvo в Уилмоте, PEI
Ремонт Volvo в Бедеке, PEI
Ремонт Land Rover в Мискуше, PEI
Ремонт Land Rover в Уилмоте, PEI
Ремонт Land Rover в Бедеке, PEI
Ремонт Land Rover в Бордене, PEI
Ремонт Land Rover в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Land Rover в Кенсингтоне, PEI
Мини-ремонт в Бордене, PEI
Мини-ремонт в Шарлоттауне, PEI
Мини-ремонт в Кенсингтоне, PEI
Мини-ремонт в Miscouche, PEI
Мини-ремонт в 90 Wilmot, PEI
Мелкий ремонт в Бедеке, PEI
Ремонт Jaguar в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Jaguar в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Jaguar в Miscouche, PEI
Ремонт Jaguar в Wilmot, PEI
Ремонт Jaguar, PEI
Ремонт Jaguar в Бордене, PEI
Ремонт Smart Car в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Smart Car в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Smart Car в Мискоуче, PEI
Ремонт Smart Car в Уилмоте, PEI
Ремонт Smart Car в Bedeque, PEI
Ремонт Smart Car в Бордене, PEI
Ремонт Subaru в Бордене, PEI
Ремонт Subaru в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Subaru в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Subaru в Мискуше, PEI
Ремонт Subaru в Уилмоте, PEI
Ремонт Subaru в Бедеке, PEI
Ремонт Lincoln в Бордене, PEI
Ремонт Lincoln в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Lincoln в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Lincoln, в Miscouche Ремонт Lincoln в Уилмоте, PEI
Ремонт Lincoln в Бедеке, PEI
Ремонт Volkswagen в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Volkswagen в Мискоуче, PEI
Ремонт Volkswagen в Уилмоте, PEI
Ремонт Volkswagen в Бедеке, PEI
Ремонт Volkswagen в Бордене, PEI
Ремонт Volkswagen в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Toyota в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Toyota в Miscouche, PEI
Ремонт Toyota 9001, PEI 9001, PEI Ремонт Toyota в Бедеке, PEI
Ремонт Toyota в Бордене, PEI
Ремонт Toyota в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Porsche в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Porsche в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Porsche в Мискуше, PEI
Ремонт Porsche в Уилмоте, PEI
Ремонт Porsche в Бедеке, PEI
Ремонт Porsche в Бордене, PEI
Ремонт Nissan в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Nissan в Кенсингтоне, PEI 9001 PEI Ремонт Nissan в Miscouche, PEI
Ремонт Nissan в Wilmot, PEI
Ремонт Nissan в Бедеке, PEI
Ремонт Nissan в Бордене, PEI
Ремонт Mercedes Benz в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Mercedes Benz в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Mercedes Benz в Мискуше, PEI
Ремонт Mercedes Benz в Уилмоте, PEI
Ремонт Mercedes Benz в Бедеке, PEI
Ремонт Mercedes Benz в Бордене, PEI
Ремонт Mazda в Бордене , PEI
Ремонт Mazda в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Mazda в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Mazda в Miscouche, PEI
Ремонт Mazda в Уилмоте, PEI
Ремонт Mazda в Бедеке, PEI
Lexus Repair in Borden, PEI
Lexus Repair in Charlottetown, PEI
Lexus Repair in Kensington, PEI
Lexus Repair in Miscouche, PEI
Lexus Repair in Wilmot, PEI
Lexus Repair in Bedeque, PEI
Ремонт Kia в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Kia в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Kia в Miscouche, PEI
Ремонт Kia в Уилмоте, PEI
Ремонт Kia в Бедеке, PEI
Ремонт Kia в Бордене, PEI
Ремонт Infiniti в Шарлоттауне, PEI
Ремонт Infiniti в Кенсингтоне, PEI
Ремонт Infiniti в Miscouche, PEI
Ремонт Infiniti в Wilmot, PEI
РЕЗИЦИЯ Infiniti в Bedeque
INFINITI RESTION INBINTI в BORDINTI, PEI
, PEI
, PEI

Разное