Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

  • 0

Как удалить иммобилайзер: Страница не найдена — С автомобилем каждый день

Содержание

в каких случаях необходима деактивация и что отключает иммо, инструкция с фото и видео

В каких случаях необходимо отключать иммобилайзер и какие основные способы для этого существуют? Нюансы и процесс обхода и отключения устройства узнайте в источнике

Для того чтобы отключить иммобилайзер самому, можно воспользоваться “Киллерами иммобилайзера” или установить эмулятор. В остальных способах отключения установка дополнительного оборудования не потребуется.

Содержание

  • 1 В каких случаях необходимо отключение иммобилайзера?
  • 2 Способы отключения иммобилайзера
    • 2.1 Кодовая деактивация
    • 2.2 Использование запасного ключа
    • 2.3 Применение специальных программ и устройств
    • 2.4 Установка эмулятора
  • 3 Видео

В каких случаях необходимо отключение иммобилайзера?

Вопрос об отключении иммобилайзера встаёт перед владельцами автомобилей в нескольких случаях:

  1. Потеря ключа.
    Без ключа процесс запуска и эксплуатации автомобиля становится невозможным.
  2. Поломка электронного блока управления (ЭБУ) и остальных составляющих иммобилайзера. Выход из строя элементов препятствует работе автомобиля.
  3. Установка дистанционного автозапуска двигателя. Иммобилайзер препятствует этому, и автовладелец встаёт перед выбором, отключить иммобилайзер или установить автоматический запуск двигателя.
  4. Автовладельцы придерживаются мнения, что защитить автомобиль можно при помощи автосигнализации. Разделим эти устройства. Сигнализация предназначена для отпугивания воров, нежели для предотвращения угона. Иммобилайзер незаметен, однако он блокирует автомобиль, когда за рулём сидит угонщик.
  5. Авто не имеет ценности для угонщика (существуют автомобили, имеющие нулевой рейтинг угона), и наличие иммобилайзера неактуально.

Способы отключения иммобилайзера

Для того чтобы самостоятельно выключить иммобилайзер используют несколько способов:

  • кодовая деактивация;
  • использование запасного ключа;
  • применение специальных программ и устройств;
  • установка эмулятора.
Схема обхода иммобилайзера с помощью запасного ключа Программа Immo Killer V 1.1 Схема подключения обходчика штатного иммобилайзера

Процесс выключения иммобилайзера на авто показан в видео автора с канала KV Avtoservis.

Кодовая деактивация

Для деактивации иммобилайзера вручную нужно снять его с авто и подключить к ПК. При помощи специального приложения (оно идёт в комплекте) меняем код. Чтобы выполнить эту работу необходим непросто компьютер, но и умение использовать приложение. Помимо это нужно знать, где находится контролирующая часть иммобилайзера.

Использование запасного ключа

Необходимо осуществить закрепление второго ключа в зоне действия иммобилайзера. Осуществлять привязку нужно тогда, когда система находится в разблокированном состоянии. Этот метод обхода по большей части присущ современным авто. Лучшим местом для закрепления запасного ключа будет обшивка панели – там его сложно заметить. Главным недостатком этого метода является понижение безопасности автомобиля.

Применение специальных программ и устройств

Работа программы “Киллер иммобилайзеров” осуществляется в следующей последовательности:

  1. Программы подгружаются в память блоков управления и работают когда включается зажигание.
  2. Данные об иммо изменяет микропроцессор ECU, выключается доступ по паролю.
  3. ECU оснащается штатной программой. Теперь авто работает без иммо.

Установка эмулятора

Главная задача эмулятора – полностью деактивировать иммо, для беспрепятственного запуска автомобиля. Эмулятор отключает защитную программу, установленную на блоке. После установки эмулятора иммо не влияет на транспортное средство. Огромное преимущество эмулятора в том, что он работает с самыми современными сигнализациями.

Чтобы избежать угона, устанавливать эмулятор рекомендуется только в автомобили, с автосигнализацией.

 Загрузка …

Видео

В видео с канала ИммоБокс показан процесс установки эмулятора на автомобиль.

window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-70’, blockId: ‘R-A-558602-70’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[190774] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-71’, blockId: ‘R-A-558602-71’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[167941] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-56’, blockId: ‘R-A-558602-56’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150368] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-47’, blockId: ‘R-A-558602-47’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150360] = «window.
yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-65’, blockId: ‘R-A-558602-65’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150357] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-84’, blockId: ‘R-A-558602-84’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150363] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-83’, blockId: ‘R-A-558602-83’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150359] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-64’, blockId: ‘R-A-558602-64’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150367] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-77’, blockId: ‘R-A-558602-77’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150358] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-38’, blockId: ‘R-A-558602-38’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150365] = «window.
yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-75’, blockId: ‘R-A-558602-75’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150362] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-73’, blockId: ‘R-A-558602-73’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150355] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-63’, blockId: ‘R-A-558602-63’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150356] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-19’, blockId: ‘R-A-558602-19’ })})»+»ipt>»;

Отключение иммобилайзера с выездом, разблокировка IMMO в СПб

Отключить иммобилайзер авто – решение само по себе спорное: не стоит лишать машину одного из основных рубежей защиты от угона. А вот разблокировка может потребоваться в случае поломки, особенно, если это происходит в пути: в таком случае наша техпомощь на дороге может предложить вам оперативное решение проблемы по приемлемой цене.

Когда требуется разблокировка ИММО?

Понятие «разблокировка иммобилайзера» подразумевает восстановление его работоспособности в случаях, когда штатная охранная система авто перестает распознавать чип, ранее прописанный в памяти, и запрещает запуск:

  • Сбой EEPROM (энергонезависимой памяти) блока иммобилайзера. В этом случае полностью исправная физически система перестает считывать ключ
  • Неоднократные попытки запуска без прохождения валидации (для дополнительно установленных иммобилайзеров в первую очередь)
  • Принудительное удаление прописанного чипа самим контроллером – встречается при некорректной установке сигнализаций с автозапуском, когда вместо обходчика один из микрочипов просто крепится у считывателя. В такой ситуации при каждом запуске с ключа иммобилайзер одновременно считывает два чипа, что рядом охранных комплексов трактуется как ошибка, и один из чипов удаляется из памяти контроллера

Во всех прочих случаях речь идет уже не о разблокировании иммобилайзера, а о его ремонте. Но в любой ситуации нужно точно убедиться, что источник проблем скрыт именно в иммобилайзере. Не имея достаточного опыта работы с автомобильной электроникой, это не всегда можно сделать – рекомендуем обратиться к помощи квалифицированного диагноста нашей службы.

Отсутствие аварийной индикации иммобилайзера на приборной панели (нестандартное «поведение» контрольной лампы, надписи на экране БК) не всегда может означать корректную работу системы, нужна профессиональная диагностика.

Восстановление иммобилайзера ведется после точного установления характера неисправности:

  • Перепрошивка иммобилайзера для исключения влияния программных сбоев
  • Перепрописывание ключей
  • Ремонт антенны транспондера, инфракрасного считывателя и так далее

Стоит ли отключать иммобилайзер самому?

Попытки самостоятельного вмешательства в штатную электронику автомобиля недопустимы. Отключить штатный иммобилайзер без нужного оборудования невозможно чисто физически даже в случаях, когда он конструктивно выполнен отдельным блоком:

  1. Физическое отключение иммобилайзера для ЭБУ впрыска равнозначно отсутствию сигнала на разрешение запуска, то есть удаление блока не даст мотору завестись.
  2. Отсутствие на шине блока иммобилайзера может привести к полной блокировке двигателя (штатный алгоритм защиты от угона): даже подключив обратно иммобилайзер, завести машину не удастся до ее разблокировки диагностическим сканером.

На современных автомобилях демонтаж иммобилайзера невозможен физически, поскольку его функции конструктивно и программно распределяются между несколькими юнитами, связанными CAN-шиной (как пример – чип считывает салонный контроллер периферийных цепей, информацию передает на электронный блок упроавлением впрыска).

Не можете завести машину?
Иммобилайзер заблокировал запуск двигетеля?

Отключение автомобильного иммобилайзера

Выездная помощь Pit-Stop24

Выполним ремонт или отключим иммобилайзер автомобилей:

Alfa-Romeo
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Genesis
Great Wall
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Land Rover
Lincoln
Mercedes Benz
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
VolksWagen

Стоимость работ

Отключение иммобилайзераот 2000 ₽
Демонтаж иммобилайзера
Снять иммобилайзер с машины полностью		от 2200 ₽
Компьютерная диагностикаот 1500 ₽
Выезд за КАД+40 ₽/км

Что делать, если иммобилайзер не видит ключ?

Возможные варианты дальнейших действий:

  • Прописка ключа иммобилайзера заново. В зависимости от алгоритма работы конкретной системы это может быть выполнено либо владельцем (с помощью обучающего ключа или специального кода), либо потребует вызова автоэлектрика-диагноста, имеющего нужное оборудование.
  • Проверить и при необходимости отремонтировать электроцепи (антенну транспондера, ее соединение с блоком, межблочные соединения, если блок выполнен отдельным узлом) – за этим рекомендуем обратиться к услугам нашего выездного автоэлектрика.
  • Программно отключить неисправный иммобилайзер (IMMO) можно в качестве временной меры, чтобы машина продолжила путь. При этом как минимум потребуется перепрограммирование ЭБУ впрыска прошивкой с вырезанным кодом взаимодействия с иммобилайзером, то есть доступно для ограниченного ряда автомобилей.

Также наш автоэлектрик может отключить нештатный иммобилайзер, даже если он монтировался высококлассным установщиком с соблюдением всех правил сборки противоугонного оборудования (максимально недоступный монтаж элементов охранной системы, скрытое проведение дополнительной проводки по штатным жгутам, нестандартные блокировки). Поскольку дополнительные иммобилайзеры не интегрируются с алгоритмами работы штатных контроллеров автомобиля, выключить их можно без перепрограммирования.

Просим вас учесть, что выполнение перепрописки ключей в памяти иммобилайзера в дороге приведет к тому, что машина будет заводиться только с ключа, который был в этот момент в наличии, остальные ключи из комплекта будут стерты. Это связано с тем, что любая противоугонная система в начале цикла программирования полностью очищает свою память, чтобы исключить «допрописывание» своего чипа угонщиком дополнительно к штатным.

Как отключить и удалить иммобилайзер, иммобилайзер на фольксваген пассат 65, принципы отключения и демонтажа

Во время покупки автомобиля, не каждый знает, что на нём уже установлен иммобилайзер стандартного образца. Владелец машины может оставить его или сменить на более удобный вариант, но в любом случае, со временем придётся отключить его и демонтировать из-за каких-то причин. Установить иммобилайзер самостоятельно на фольксваген легче, чем демонтировать его самостоятельно, но это возможно. Узнать более подробно об основных принципах этого процесса, владельцы транспортных средств фольксваген пассат 65 смогут сейчас.

Фольксваген пассат 65, иммобилайзер фольксвагена, как отключить и демонтировать

Содержание

  • 1 Фольксваген пассат 65, иммобилайзер фольксвагена, как отключить и демонтировать
  • 2 Работа иммобилайзера на VW – в чём заключается, особенности
  • 3 Самостоятельно отключение иммобилайзера на пассате – реальность или выдумка
  • 4 Произведение полного демонтажа иммобилайзера – в каких случаях это делается
  • 5 Принцип демонтажа иммобилайзеров на VW – основные действия автомобилиста
  • 6 Иммобилайзер на фольксвагене – быстрое и беспроблемное удаление блокатора любой модели

Автомобили фольксваген пользуются популярностью среди отечественных и иностранных водителей. Они привлекают своим престижным внешним видом, надёжностью, мощностью и довольно широким функциональным рядом. VW пассат 65 покорил сердца автолюбителей сразу после своего выхода, но не все знали, что покупают этот автомобиль уже с иммобилайзером. Эта стандартная обездвиживающая система устраивает большинство водителей, но есть такие, которые хотели бы её отключить или полностью заменить на более современный, продуктивный вариант. В таком случае систему необходимо отключить и демонтировать. Отключение иммобилайзера произвести самому сложно, но если хорошо постараться сервисная поддержка не понадобится. Что и как необходимо сделать, чтобы удалить иммобилайзер, владельцы фольксвагена смогут сейчас узнать.

Работа иммобилайзера на VW – в чём заключается, особенности

Адаптация иммобилайзера под конкретное транспортное средство – процесс сложный и достаточно длительный. Обучение иммобилайзера и прописка ключей чаще всего производятся специалистами, а владелец транспортного средства имеет возможность пользоваться полноценной, работоспособной системой. На пассате, как и в других моделях фольксваген, стандартный иммобилайзер работает следующим образом:

  • блокирует полностью системы автомобиля, которые приводят его в движение;
  • позволяет управлять замком капота;
  • работает в автоматическом режиме – авторизация производится во время приближения водителя с меткой;
  • позволяет водителю пользоваться режимом аварийного отключения и механизмом защиты от интеллектуального взлома;
  • продуктивно взаимодействует со всеми системами транспортного средства.

Иммобилайзеры для фольксваген пассат 65 – это устройства, которые ассоциируются со следующими показателями:

  • компактные размеры систем и неприметный основной блок – для максимально комфортной маскировки;
  • миниатюрный брелок-метка для управления системой без усилий;
  • система, проникновение которой в механику и электрику автомобиля сводится до минимума;
  • блокирующее средство с максимальными показателями продуктивность и расширенными функциональными возможностями.

Для того чтобы демонтировать иммобилайзер на VW пассате полностью, его необходимо отключить, полностью снять с охранного режима.

Самостоятельно отключение иммобилайзера на пассате – реальность или выдумка

Владельцы VW пассат не совсем знают, что такое адаптация и обучение иммобилайзера, с которыми они могут справиться самостоятельно, а о сложностях нейтрализации охранного средства даже говорить не стоит. Но опытные автолюбители смогут обмануть систему и раскодировать её, а для тех, кто этим процессом не собирается заниматься следует поступать таким образом:

  • обратиться в техническую поддержку компании фольксваген;
  • поехать к специалисту, который имеет специальное программное обеспечение для отключения подобных систем;
  • оплатить услуги мастера и дождаться полного отключения иммобилайзера.

Для отключения иммобилайзера на автомобилях фольксваген, специалистами используются специальные программы – киллеры или универсальные ключи. Самостоятельно отключить иммобилайзер можно несколькими способами.

Для самостоятельного отключения иммобилайзера на фольксваген пассат требуется произвести одно из следующих действий:

  • раскодировка устройства и полная его нейтрализация методом набора кодового числа на специальной панели;
  • извлечение чипа из ключа и присоединение его к антенне иммобилайзера при помощи изоленты;
  • использование специального, универсального ключа для иммобилайзеров фольксваген;
  • возможность получения в пользование киллера и применение его;
  • применение специального эмулятора, который позволяет обмануть систему иммобилайзера – если ключ был утерян, а возможности кодового набора нет;
  • установка на персональный компьютер специальной программы и её использование для нейтрализации охранного механизма иммобилайзера VW.

Легче всего, в этом случае, использовать для отключения иммобилайзера метод кодового набора – быстрое и беспроблемное, полное отключение системы. Наиболее сложный метод, который можно выделить из выше предложенных – установка и использование компьютерной программы. Чтобы воспользоваться программой её надо скачать, а найти официальную версию довольно сложно, к тому же, необходимо знать какая именно программа подойдёт для иммобилайзера, установленного на VW пассате.

Произведение полного демонтажа иммобилайзера – в каких случаях это делается

Демонтаж иммобилайзера на фольксваген, адаптация которого проходила удачно и ключи были прописаны правильно, производится владельцами транспортных средств или специалистами центров обслуживания по следующим причинам:

  • слишком часто загорается и мигает светодиодная лампочка – первый признак неисправности в работе иммобилайзера;
  • был замечен обрыв проводов, неправильная работа или деятельность с затруднением датчиков, проблемы с основным блоком системы;
  • иммобилайзер VW устарел и его хотят заменить на более современный вариант;
  • иммобилайзер оказался несовместимым с некоторыми системами автомобиля и мешает их продуктивной работе – если эти системы играют важную роль для автомобилиста, он будет вынужден удалить иммобилайзер;
  • иммобилайзер не совместим со стандартной автосигнализацией, а водитель решил выбрать именно её в качестве основного средства охраны;
  • автомобилист хочет заменить иммобилайзер одного типа на устройство с другим принципом работы.

На фольксваген пассат основной блок иммобилайзера устанавливают за приборной панелью и размещают датчики в необходимых местах. Для установки и демонтажа системы необходимо использовать специально предназначенные для этого схемы, которые пользователь получает вместе с инструкцией по эксплуатации. Если адаптация иммобилайзера фольксваген производилась по все требуемым правилам – отключить его будет легко. При демонтаже нужно знать особенности механики и электрики транспортного средства конкретной модели.

Принцип демонтажа иммобилайзеров на VW – основные действия автомобилиста

Существует несколько типов иммобилайзеров и практически все современные варианты этих охранных устройств можно совместить с автомобилем фольксваген. Это контактные и бесконтактные устройства – бесконтактные имеют больше дополнительных возможностей.

Демонтаж бесконтактных иммобилайзеров производится следующим образом:

  • за приборной панелью или магнитолой находится основной системный блок – его нужно снять, используя для этого инструменты, если понадобится;
  • при помощи схемы подключения нужно найти места расположения всех меток и аккуратно их демонтировать;
  • если для авторизации использовалась карточка с кодом – снять считыватель кодов с приборной панели, используя инструменты;
  • проверить места, где была установлена охранная система на предмет повреждения;
  • аккуратно снять и удалить антенну устройства, если она есть.

При демонтаже светодиодная лампочка не загорается, но её тоже необходимо удалить из автомобиля VW, ведь она больше не исполняет своих функций.

Контактные иммобилайзеры на пассате удалять немного сложнее. Снять иммобилайзер с Т4 VW автовладелец может в несколько шагов. Чтобы сделать это самостоятельно необходимо:

  • разобрать приборную панель и найти основной блок иммобилайзера;
  • полностью отключить от него систему проводов;
  • найти пути, по которым проходит каждый из проводов и отсоединить их;
  • удалить реле блокировки, микроиммобилайзеры, дополнительные датчики;
  • снять светодиодную лампочку.

Иммобилайзер на Т4 фольксваген удалить несложно, но для этого необходимо знать тонкости подключения и отключения дополнительных приборов на машине конкретной модели.

Иммобилайзер на фольксвагене – быстрое и беспроблемное удаление блокатора любой модели

Удаление иммобилайзера, как и его установка, адаптация, обучение, должно производиться очень аккуратно и ответственно, чтобы во время демонтажа не принести вред основным, рабочим системам транспортного средства. Поскольку речь идёт об удалении блокатора именно на VW, водителю необходимо следовать таким принципам:

  • изучить особенности строения конкретной модели автомобиля фольксваген;
  • снять все необходимые части приборной панели, чтобы легко достать до основного блока иммобилайзера;
  • подробно изучить основные принципы работы конкретного иммобилайзера, схему его строения и правила демонтажа;
  • исполнять все действия очень аккуратно и в чёткой последовательности, пользуясь руководством по установке;
  • стараться производить максимально бережный демонтаж, которые не влечёт за собой последствий, способных повлиять на качество работы конкретных систем автомобиля;
  • постоянно проверять правильность произведённых работ.

Если иммобилайзер построен по более простой схеме – это помогает быстрее его установить и демонтировать. Фольксваген – это современный автомобиль, на который можно установить большинство моделей иммобилайзеров и поэтому принцип демонтажа охранной системы будет зависеть от типа иммобилайзера.

Иммобилайзер T4 VW работает по такому же принципу, как и большинство устройств такого плана. Системой производится блокировка частей автомобиля, которые отвечают за его движение и это необходимо учитывать в процессе демонтажа. На части машины, которые блокируются, ставятся специальные реле или датчики, которые после отключения иммобилайзера необходимо будет снять. Место размещения иммобилайзера на фольксвагене – за рулём, приборной панелью или магнитолой. Чтобы достать основной блок системы, необходимо открыть доступ к этим зонам транспортного средства.

Удаление иммобилайзера должно производится человеком, который хорошо разбирается в автомобилях фольксваген или профессионалом в этой области. У каждого иммобилайзера, который может быть установлен на фольксвагене, есть свои особенности и их нужно учитывать в процессе демонтажа. Иммобилайзер на фольксвагене защищает машину от угона. Если водитель планирует его извлечения, то он должен задуматься об установке другой охранной системы. В любом случае, во время установки или демонтажа иммобилайзера, владелец автомобиля фольксваген должен следовать инструкциям, которые прилагаются к устройству, во время его покупки. Произвести демонтаж и отключение охранной системы самостоятельно возможно, но делать это нужно очень осторожно.

Как отключить иммобилайзер при блокировке запуска двигателя