Как правильно замерить плотность электролита в АКБ?

Главная » Статьи

Рубрика: СтатьиАвтор: Александр Виногоров

Классическая конструкция обслуживаемых АКБ имеет огромное преимущество перед современными литиевыми и гелевыми батареями. Дело обстоит в возможности восстановления – емкость агрегата можно поднять. Это порождает вопросы вроде, как правильно замерить плотность электролита в АКБ и самостоятельно реанимировать его.

Содержание

1. Когда нужно проверять плотность электролита
2. Что нужно для проверки
3. Процедура проверки и корректировки плотности
4. Какая оптимальная плотность электролита в аккумуляторе
5. Видео
6. Итог

Когда нужно проверять плотность электролита

Для выполнения процедуры имеется две предпосылки.

1. Батарею требуется заряжать чаще, чем обычно. Это говорит об износе рабочей жидкости.
2. Аккумулятор длительное время стоял на зарядке и закипел. Либо АКБ перезаряжался несколько раз подряд. Фактор также способствует выкипанию смеси.

Что нужно для проверки

Чтобы правильно проверить плотность электролита потребуется заранее подготовить материалы.

• ареометр;
• мерный стакан;
• груша-клизма для забора электролита;
• чистая емкость;
• электролит или корректирующий раствор.

Также следует иметь несколько чистых тряпок или бумажные полотенца, чтобы убрать случайно пролитую жидкость.

Процедура проверки и корректировки плотности

Для правильного замера и корректировки плотности электролита рекомендуется придерживаться последовательности действий.

1. Полностью зарядить батарею и дать ей остыть.
2. Вскрыть аккумулятор.
3. Погрузить ареометр в банку и втянуть грушей достаточное количество жидкости для замера.
4. Установить прибор строго вертикально и записать его значение.
5. Последовательно повторить процедуру с каждой банкой.
6. Сравнить записи с эталонной таблицей плотности электролита.
7. Если показатель слишком низкий, из отсека удаляется часть жидкости и заливается корректирующий состав.
8. В случае превышения рекомендуемой плотности, в аккумулятор заливается дистиллированная вода.
9. Далее АКБ ставится на зарядку на 30 минут.
10. После этого батарею оставляют в покое на 2 часа и делают замеры повторно.

Если все в порядке после выполнения процедуры – устройство можно использовать по назначению. В случае отклонений, действия нужно выполнить повторно.

Какая оптимальная плотность электролита в аккумуляторе

Наиболее точную информацию, относительно плотности электролита в АКБ, производитель приводит в руководстве пользователя. При этом, существует общая таблица, имеющая ориентировочные данные.

Температура окружающей среды	Номинальная плотность при +25⁰С, г/см3 в полностью заряженном АКБ
-50/-30	1,29
-30/-15	1,28
-15/-4	1,26
+4/+6	1,22
+20/+30	1,21

Видео

Вернуться на главную

Итог

Разобравшись, как правильно замерить плотность электролита в АКБ, пользователь может самостоятельно восстановить батарею. При этом, следует соблюдать предельную осторожность и тщательно придерживаться заводских инструкций.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

что это за величина, норма, как определить, можно ли снизить (повысить)

Чтобы понять, каково химическое состояние электролита, необходимо произвести его анализ и замерить плотность (p) вещества.

Электролитная (р) обусловливается многими причинами, поэтому необходимо умение правильно ее определять, ведь от этого определения будет зависеть и работа любого авто.

Параметр – плотность (p)

Скалярная физическая величина, которая определяется отношением массы (m) тела к его объему (V), и есть понятие (р). У электролита для аккумуляторов на основе свинца эта величина будет выражена в граммах на кубический см.

Определить (р) кислотного вещества на глаз невозможно. Чтобы точно измерить ее, понадобится специальный «агрегат».

Устройство для измерения (p)

В качестве устройства по измерению плотности электролита может выступить обыкновенный медицинский шприц V=10 куб.см, а также весы, которые работают как можно точнее.

Далее с помощью незамысловатых действий начинаем измерять:

1. Взвешиваем медицинский шприц на весах и записываем его вес.
2. Натягиваем на шприц трубочку из резины и опускаем ее в банку аккумулятора.
3. Набираем в шприц примерно десять миллилитров кислотного вещества.
4. Кладем по новой шприц на весы (но уже без трубки) и заново отмечаем результат.
5. Затем вычисляем:

• m (шприца с электролитом) — m (пустого шприца) = a;
• a:10.

Так мы получим точный результат (р) в 1 аккумуляторном сосуде. Далее таким же методом делается замер кислотосодержащей жидкости во всех банках.

Постоянное измерение (р) в таком режиме становится делом муторным и надоедающим. Поэтому есть другой способ измерения параметра электролита. И производится он ареометром (прибором для точного определения удельного веса жидкости и крепости раствора).

Ареометр представляет собой колбу со стеклянным поплавком внутри. Внутренняя часть поплавка утяжелена свинцовой дробью. Когда жидкость набирается в колбу, поплавок строго находится в положении вертикали.

От чего зависит плотность электролита

Кислотосодержащей жидкости в аккумуляторе свойственно меняться. Это зависит от ряда причин:

1. Зависит от заряда аккумулятора (прямая взаимосвязь).
2. Если корпус АКБ негерметичен. Потеря жидкости, а затем разбавление ее с помощью дистиллированной воды значительно снизят плотность.
3. Замена воды электролитом. При испарении жидкости (в жару), плотность увеличится.
4. Электролит приготовлен неверно. Обычно при самостоятельной заготовке.
5. Усиленное испарение воды из аккумуляторных сосудов в жаркий период.

Почему нарушилась концентрация кислотной жидкости, можно определить и дома. Но вот насколько отклонилось это значение, для этого надо знать его стандартную величину.

Необходимая (p) жидкого вещества в АКБ

Плотность электролита зависит от климатических условий, в которых используется кислотная АКБ.

Плотность в зимнее время года

В зимний период времени надо обязательно поддерживать состояние SO4 в электролите. Иначе ему будет грозить замерзание при температурах ниже нулевой отметки.

(р) полного аккумулятора будет в пределах 1,27-1,28 грамм на кубический см. При таких параметрах АКБ не страшен будет мороз и в минус 70 градусов.

Если же (р) снижается до отметки 1,20 гр на см в кубе, жидкое вещество при t= -30 гр. по Ц. застынет.

Поэтому всегда необходимо следить за тем, чтобы аккумулятор при низких температурах был обязательно заряжен, ведь при замерзании электролита (р) его достаточно увеличится в V.

Если не соблюдать этих простых правил и все отправить на самотек, можно потерять АКБ раз и навсегда. Внутренние пластины разрушатся, и аккумулятор станет неисправным.

Плотность в летнее время года

В результате испарения воды в летний период времени (р) дано свойство самопроизвольно повышаться.

При работе с повышенной плотностью эксплуатация АКБ значительно снизится. Кислотная жидкость может погубить сепараторы аккумулятора.

Чтобы этого не случилось, необходимо в жаркое время года электролит обязательно разбавлять дистиллированной водой. Постоянный контроль за ним поможет избежать множество отрицательных последствий.

Как проверяется (р) в АКБ

Для того чтобы постоянно измерять плотность содержимого АКБ, необходимо воспользоваться ареометром. Далее:

• открутить пробки АКБ;
• ввести узкий конец в сосуд батареи;
• груша вверху оборудования сожмется. Отпускаем верхнюю часть, и отрицательное давление заполнит полностью сосуд электролитом.

С помощью шкалы поплавка узнаем точную концентрацию кислотосодержащей жидкости.

Измерение величины (р) в необслуживаемой АКБ

В необслуживаемых батареях нет на верхнем корпусе изделия дырок, через которые бы возможно было измерить плотность электролита. Они были не предусмотрены производителем изначально. А значит, и измерение (р) внутри АКБ невозможно. Или?!

Все невозможное – возможно. Умелые мастера и тут нашли выход. Они с легкостью убрали преграду и улучшили работу изделия, в котором были небольшие отклонения.

При помощи обыкновенной дрели были высверлены в верхнем корпусе (крышка) батареи отверстия, и доступ внутрь для каждой банки стал открытым.

И благодаря «дуновению волшебной палочки» необслуживаемая модель стала обслуживаемой.

Далее делается специальная резьба для просверленных дыр, изготавливаются пластиковые пробки с соответствующей по диаметру отверстий резьбой. Их вставляют в отверстия, и АКБ становится обслуживаемой.

Существует и метод №2

Он не менее популярный, чем предыдущий. Здесь уже в работе понадобится сверло, с помощью которого просверливаются шесть дырочек, через которые откроется доступ к банке аккумулятора.

После замера плотности электролита корпус изделия можно восстановить с помощью герметика из силикона. Герметизировать крышку надо со всей осторожностью, нельзя допускать попадания мелких стружек на отверстиях внутрь прибора.

Для этого с помощью самодельного крючка, сделанного из проволоки, постараемся осторожно выпрямить часть продавленной пластмассы.

Помните! В результате механического повреждения изделия (просверленные дырки), аккумуляторная гарантия пропадает. Но это не самое страшное. Неправильные действия могут привести к выходу оборудования из строя.

Стружки, попавшие внутрь АКБ, также значительно снизят жизнь батареи.

Как увеличить плотность электролита

Плотность электролита обычно снижается в негерметичных изделиях. Добавление дистиллированной h3O и является данной причиной. Наступает разница в концентрации банок аккумулятора.

Если (р) не получается привести к одинаковому значению во всех сосудах с помощью ЗУ, то потребуется заменить кислотную жидкость новым электролитом.

Восполним плотность электролита в следующей очередности:

• из банки, где нарушен состав кислотного вещества, убираем с помощью груши все ее содержимое;
• затем начинаем восполнять этот пробел, заливая новую электролитную смесь в сосуд.

Если плотность электролита не увеличится, то данную процедуру необходимо повторить по новой.

Как снизить плотность электролита

Если концентрация плотности электролита превышает отметку 1,28 г/см3, ее надо понижать, иначе это может привести к потере работоспособности аккумуляторной батареи.

Понижение (р) выполняется так же, как и повышение.

измерение удельного веса : Rolls Battery Technical Support

Удельный вес:

 

Самый точный и прямой способ проверить состояние заряда элемента аккумулятора — определить удельный вес электролита аккумулятора. Чем выше удельный вес электролита, тем выше степень заряда. Лучший способ по-настоящему контролировать вашу систему в течение всего срока ее службы — это регулярно снимать и записывать показания удельного веса.

К сожалению, пользоваться ареометрами непросто. Тестирование может занять много времени, возможны ошибки, и необходимо учитывать безопасность. По этим причинам мы представляем этот бюллетень.

 

Типы ареометров

Ареометры бывают разных размеров и форм. Мы рекомендуем ареометр с поплавком, помещенный в стеклянный сосуд с резиновой грушей, чтобы набрать кислоту в трубку. Держитесь подальше от плавающих цветных шариков, так как дополнительная неточность приводит к очень субъективному тестированию. Ареометр должен давать вам числовые показания непосредственно с прибора. Хороший ареометр имеет точность +/- 0,005 пункта, поэтому 1,265 может считываться в диапазоне 1,260-1,270. Точность прибора должна быть известна.

 

Проверка калибровки

Как и в случае любого измерительного оборудования, делать выводы на основе результатов не стоит усилий, если оборудование не откалибровано.

Правильный способ проверить калибровку ареометра — проверить ареометр на известном эталоне, который имеет точность еще на один десятичный знак. Эти ареометры; однако очень дорогой (100-150 долларов США) и его легко сломать.

Самый простой и дешевый способ, когда есть оборудование, это отмерить объем кислоты и взвесить его. Небольшой градуированный цилиндр и электронные весы идеальны. Затем удельный вес рассчитывается следующим образом:

SG = Масса (г) / Объем (мл)

Для преобразования в шкалу удельного веса на основе воды необходимо использовать метрические единицы. Влагомер калибруется, если он соответствует образцу в пределах производственного допуска.

 

Метод использования

Точные процедуры зависят от прибора, и они даны как общие процедуры и предполагают ареометр со стеклянным поплавком и корпусом.

1. Наденьте защитные очки и резиновые перчатки.
2. Рекомендуется отключать аккумулятор, особенно при высокой скорости заряда/разряда.
3. Снимите крышку вентиляционного отверстия. Аккуратно вставьте ареометр в ячейку, не нажимая на верхнюю часть пластин.
4. Осторожно наберите жидкость в ареометр, избегая ударов по ареометру. Будьте осторожны, поплавок не залит (слишком много жидкости) и не прилипает к стенкам стеклянной трубки.
5. Получите показания, глядя прямо на поплавок.
6. Повторите шаги 3–5, чтобы подтвердить чтение.
7. ЗАПИШИТЕ номер ячейки и результат.
8. Если очень тепло или очень холодно, скорректируйте удельный вес по температуре. Если температура окружающей среды достаточно постоянна и берется первоначальный вес при вводе батарей в эксплуатацию, коррекция температуры не так критична и необходима только в случае возникновения проблем. Убедитесь, что электролит не горячий, если он только что выведен из эксплуатации. Дайте ему достичь комнатной температуры.

Простая процедура состоит в том, чтобы пронумеровать ячейки, начиная с положительной ячейки, и двигаться от ячейки к ячейке по направлению к отрицательной клемме. Если это часть программы профилактического обслуживания, полезно пронумеровать батареи.

 

Поправка на температуру

SG кислоты зависит от температуры. Если температура очень низкая или очень высокая, это может привести к неверным показаниям. Чтобы скорректировать температуру, используйте следующие уравнения: уравнения или ниже 70ºF вычтите баллы (0,003 на 10ºF), а выше 70ºF добавьте баллы.

Это действительно для 0-130ºF или -17,8- 54,4ºC

 

Ниже показано приблизительное состояние заряда при различной плотности при 77ºF / 25ºC.

 

Charged	Specific Gravity
100%	1.255-1.275
75%	1.215-1.235
50%	1.180-1.200
25%	1. 155-1.165
0%	1,110-1,130

 

В лучшем случае точность ареометров составляет +/-0,005 пункта. Напряжение можно использовать для оценки состояния заряда, однако следует соблюдать осторожность при интерпретации показаний напряжения.

 

 

 

К сожалению, мы не смогли быть полезными. Помогите нам улучшить эту статью своими отзывами.

Как использовать ареометр для измерения удельного веса

Вы можете измерить удельный вес с помощью ареометра, если вы имеют залитые свинцово-кислотные аккумуляторы с крышками сверху, Вы можете снять, чтобы добраться до жидкости (электролита) внутри. Затем посмотрите удельный вес в следующей таблице, чтобы найти Глубина разряда (DOD) ячейки батареи, которую вы взяли электролит из. Если у вас герметичные аккумуляторы, то нет съемных колпачков, и вы не можете этого сделать.

ДОД	Аккумулятор 2 В	Аккумулятор 12 В	Аккумулятор 24 В	Аккумулятор 48 В	удельный вес
0%	2.10	12,70	25,40	50,80	1,265
10%	2,09	12,58	25,16	50,32	1,249
20%	2,08	12,46	24,92	49,84	1,233
30%	2,06	12,36	24,72	49,44	1,218
40%	2,05	12,28	24.56	49.12	1.204
50%	2,03	12.20	24.40	48,80	1.190
60%	2,02	12. 12	24,24	48,48	1,176
Выписан	1,75	11,90	23,80	47,60	1.120

Электролит содержит смесь серной кислоты и дистиллированной воды.

Предупреждение: Эти батареи содержат серный кислота. Всегда надевайте защитные очки и резиновые перчатки или перчатки из ПВХ при работе с их.

Показания не будут точными, если вы только что добавили воду. Подожди при этом перед испытанием, чтобы новая вода успела смешаться с имеющийся электролит.

Каждая батарея состоит из одной или нескольких ячеек. На фото ниже там три клетки. Чтобы получить доступ к электролиту, просто снимите крышку, как правило, отвинчивая ее. Убедитесь, что вы не уроните что-нибудь в клетку.

Ячейки аккумулятора.

Шапка снята.

Самый лучший, простой в использовании и доступный тип ареометра – это тот, который представляет собой герметичный цилиндр с выжимной грушей на одном конце и небольшая гибкая трубка на другом конце (см. схему ниже). поплавок, что-то похожее на то, что вы видите в ртути термометр. Убедитесь, что вы получили тот, который говорит вам значения для удельный вес и не только цвета на нем. Последующий схема показывает, как его использовать.

Использование ареометра поплавкового типа.

Если на поплавке ареометра есть числовые значения для конкретных силы тяжести, запишите значение и аккумуляторную батарею, которую вы бы измерено. Если значений нет, зеленый цвет означает, что ячейка заряжена, белый цвет означает, что она нуждается в зарядке, а красный означает, что он сильно разряжен и нуждается в зарядке, но это очень грубые показатели. Наличие фактических значений гораздо предпочтительнее так как вы можете сравнивать значения для разных ячеек и лучше контролировать здоровье каждой клетки.

Температурные поправочные коэффициенты

Удельный вес будет варьироваться в зависимости от температуры внутри батареи. Инструкция к вашим аккумуляторам подскажет, какая коррекция применять. Например, вот что написано в руководстве Surrette/Rolls. для температур в диапазоне от 0 до 130°F или от -17,8 до 54,4°C. Используйте приведенные ниже уравнения или для температур ниже 70°F (21°C) вычтите 0,03 на каждые 10°F (5°C) температуры ниже 70°F, а для температур выше 70°F добавить 0,03 для каждые 10°F выше 70°F.

• Поправочный коэффициент (по Фаренгейту) = (0,331 x Температура_батареи_в_F — 23) / 100
• Поправочный коэффициент (по Цельсию) = (0,595 x Battery_temperature_in_C — 12,5) / 100

Многие инверторы или контроллеры заряда имеют температуру батареи. датчик, который вы прикрепляете к аккумулятору где-то для контроля температура. Обычно у них есть ЖК-дисплей, который вы можете запросить. выясни это. Направляя инфракрасный термометр сбоку одна из батарей в середине вашего блока батарей также будет дайте температуру.

Ареометр стрелочного типа для измерения удельного веса

Ниже показан другой тип ареометра с циферблатом вместо поплавка.