Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

  • 0

Какая акпп стоит на рено логан 2: КПП Рено Логан 2 — механика, робот, автомат и вариатор

Содержание

Ресурс акпп рено логан — Мой Логан

Кроссовер Рено Дастер с момента своего появления на рынке быстро стал набирать популярность благодаря удачному соотношению технических характеристик, уровня оснащения и доступной цены. Данный автомобиль в основе имеет надежную и проверенную временем платформу, на которой построены и другие бестселлеры компании — Renault Логан и Рено Сандеро.

Что касается трансмиссии, наиболее востребованным вариантом является как полноприводный Дастер с механической коробкой передач, так и версия с АКПП. Также отметим, что популярность набирает новейшая версия с коробкой-робот.

Далее мы поговорим о том, что представляет собой автомат на полноприводном Duster, АКПП какого типа стоит на данной машине, какой тип роботизированной коробки установлен на Дастере, а также на что обратить внимание при выборе модели Дастер с автоматом или роботом.

Рено Дастер с АКПП


Итак, по понятным причинам наиболее востребованными являютсяполноприводные версии модели. При этом достаточно долго Дастер с полным приводом оснащался только МКПП. Далее, после рестайлинга 2013 года, на рынок также вышла комплектация Рено Дастер 4×4 автомат.

Коробка на данном автомобиле является 4-х ступенчатой АКПП «классического» типа. На Renault Duster с автоматической коробкой передач и полным приводом устанавливался только один тип двигателя (2.0 литра, бензин, мощность 143 л.с.).

Другими словами, АКПП RENAULT DP8 на Дастере является доработкой уже известной по переднеприводным автомобилям Рено АКПП DP0. После DP0 (на ее базе) вышла усовершенствованная версия DP2, которая далее легла в основу DP8. Главным отличием DP8 от DP2 можно считать дополнительный угловой редуктор, который передает крутящий момент на заднюю ось автомобиля через карданный вал.

Также в конструкции используется надежный гидротрансформатор ZF, отдельно был усилен дифференциал, установлен дополнительный воздушно-масляный контур охлаждения, чтобы не допустить перегрева коробки. В результате «детские» болезни предшествующей версии данной АКПП были устранены. Было доработано и программное обеспечение. Теперь новая прошивка адаптирована под особенности работы полного привода.

Как видно, конструкция относительно простая и надежная, при этом производитель модернизировал коробку и удачно подобрал передаточные числа. Результат — хороший разгон и уверенная тяга на разных скоростях. Максимальная скорость Дастер с автоматом — 174 км/ч, разгон 0-100 занимает 11.5 сек.

Передаточные числа АКПП Duster:

  • 1 передача — 2.727;
  • 2 передача −1.499;
  • 3 передача −1.0;
  • 4 передача −0.711;
  • задняя скорость −2.457;

Еще отметим, как уже было сказано выше, автомат на данной модели авто получил дополнительный редуктор с хвостовиком. Указанный хвостовик постоянно вращается до того момента, пока передние колеса свободно вращаются.

К хвостовику прикреплен карданный вал для передачи крутящего момента на задний редуктор и задним колесам соответственно. Подключение заднего привода осуществляется посредством электромагнитной муфты, которая находится перед редуктором.

Как показывает практика, Рено Дастер с автоматической коробкой и моноприводом отличались надежностью и простотой обслуживания. В полноприводных версиях с АКПП ничего не изменилось.

Также добавим, что полноприводный Рено Дастер оснащен функцией автоматического переключения между передним и полным приводом в случае перегрева муфты. Данное решение можно считать эффективной защитой как самой АКПП, так и других узлов и агрегатов.

Следует отметить, что в некоторых случаях АКПП может работать шумно, иногда слышны посторонние звуки и скрипы. Проблема не носит массовый характер, однако некоторые владельцы все же упоминают о скрипах и шумах в АКПП при переключении передач и режимов.

Основные неисправности и проблемы АКПП Дастер


Так или иначе, даже с учетом всех доработок, частые проблемы, характерные для 4‑ступенчатых АКПП Рено-Ниссан, никуда не делись. Могут появляться толчки при переключениях, осталась задумчивость, страдает логика при выборе передач и т.п.

Как утверждает производитель, коробка является необслуживаемой, то есть трансмиссионное масло в АКПП Дастер менять не требуется. При этом специалисты по ремонту АКПП утверждают, что замена масла в коробке — автомат Duster просто необходима каждые 40-50 тыс. км. Такой подход позволит увеличить срок службы агрегата, который и так не большой (в среднем, около 150 тыс. км).

Еще одной неполадкой данного автомата является проблема с электромагнитными клапанами в гидроблоке. Если просто, соленоиды TCC, которые отвечают за блокировку ГДТ, а также соленоиды EPC (линейное давление), часто начинают работать со сбоями. Плюсом можно считать только их быструю и недорогую замену.

Также некоторые владельцы отмечают, что встречаются случаи того, что на заводе залито мало масла в АКПП и раздаточную коробку. Еще в масло может попадать антифриз по причине проблем с уплотнительными кольцами, в ряде случаев замены требует маслорегулятор АКПП.

Что касается перегревов, наличие дополнительного радиатора охлаждения и доработанный масляный дефлектор решили ряд проблем, однако автомат все равно может падать в аварийный режим по причине перегрева. Причина — загрязнение радиатора охлаждения.

Коробка — робот на Рено Дастер


Еще одной версией Дастер с АКПП является Renault Duster EDC, вышедший в 2017. В отличие от предшественников, это уже не «классический» автомат, а роботизированная КПП. Рено Дастер с роботом получил роботизированную коробку передач Efficient Dual Clutch (EDC) с двумя сцеплениями (по аналогии с обновленным Renault Captur и т.д.)

Для Renault Duster такая коробка доступна исключительно с 1.5-литровым турбодизельным мотором мощностью 110 л.с., а также в версии с передним приводом. Коробка EDC на Дастере переключает передачи жестковато (особенно переход с 1-й на 2-ю), есть небольшие провалы и задержки при резком нажатии на педаль газа.

Однако в случае плавной езды робот переключается почти незаметно как «вверх», так и «вниз», удерживая обороты дизельного двигателя в диапазоне максимального крутящего момента.

Также доступен ручной полуавтоматический режим, в котором водитель может самостоятельно переключать передачи. При этом на панели приборов отображаются рекомендации, когда лучше сменить передачу.

Еще робот «прощает» ошибки, не позволяя водителю перейти на слишком высокую или низкую передачу с учетом неподходящей скорости ТС. Также коробка переключится на пониженные передачи при сильном нажатии педали газа и активации режима кик-даун.

Что касается недостатков, пока четкой статистики по модели нет с учетом ее новизны. В ряде случаев отмечен быстрый износ пакетов сцепления, однако такие поломки единичны и устраняются по гарантии. Дальнейшие неполадки проявятся только со временем, как и в случае с любым другим автомобилем, недавно вышедшим на рынок.

Подведем итоги


Как видно, сегодня Рено Дастер доступен новым или подержанным с несколькими типами КПП. На выбор предлагается как «механика», так и АКПП или РКПП. При этом роботизированная трансмиссия на Дастере доступна только с моноприводом и одним типом ДВС. Возможно, в дальнейшем робот появится и на полном приводе, однако пока нет возможности купить полноприводный Дастер с коробкой-робот. Для версий 4×4 остается только «классический» автомат.

При этом не следует забывать, что и французские автоматы на фоне конкурентов также не отличаются солидным ресурсом. По этой причине для экстремальных условий лучше всего подойдет полный привод и надежная механическая трансмиссия.

марка АКПП Рено, какая коробка стоит на Рено -Ремонт Рено: автосервис

    Если Вы не знаете какая именно автоматическая коробка передач стоит на вашем автомобиле Рено, мы Вам поможем. В таблице представлены все модели Renault с информацией о типе трансмиссии, объеме двигателя и год выпуска. Если будут вопросы, то обращаетесь по телефону или заполните форму вопроса в разделе Контакты. 

В случае необходимости, мы выполним диагностику и ремонт вариаторов, АКПП и DSG.

Тип АКПП по модели авто:

МодельГод выпускаТип трансмиссииДвигательТрансмиссия
ALASKAN2016-187 SP 4WDL4 2.3L 2.5LJR711E
ATLAS2007-186 SP RWDL4 3.0L6AS-420
AVANTIME2001-035 SP F/4WDL4 2.0L V6 2.9LAW55-50SN
CAPTUR2013-186 SP FWDL4 1.2L 1.5LPS250
2016-184 SP FWDL4 2.0LRE4F03A
2017-18CVT FWDL4 1.6LRE0F11A
CLIO1998-164 SP FWDL4 1.4L 1.6L 2.0LAL4
2005-145 SP FWDL4 1.1LJA3
5 SP FWDL4 1.5LJA5
2012-13CVT FWDL4 1.5LJF016E
2012-186 SP FWDL4 1.2L 1.5L 1.6LPS250
20187 SP FWDL4 1.2L 1.5L7DCT300
DUSTER2011-184 SP FWDL4 1.2L 2.0LAT8
2014-184 SP 4WDL4 1.2L 2.0LDP8
2016-186 SP FWDL4 1.5LTS4
2017-18CVT FWDL4 1.5L 1.6L RE0F11A
20187 SP 4WDL4 1.2L7DCT300
CVT FWDL4 2.0LJF016E
6 SP FWDL4 1.5LPS250
ESPACE20004 SP FWDV6 3.0LAD8
2001-034 SP FWDL4 2.0LAL4
4 SP FWDV6 2.9LLMO
2002-145 SP FWDL4 2.2L V6 3.0L 3.5LAW55-50SN
2006-146 SP FWDV6 3.0LTF-80SC
2007-146 SP FWDL4 2.0LJF613E
2015-187 SP FWDL4 1.6L7DCT300
6 SP FWDL4 1.6LMPS6I
2018CVT FWDL4 2.5LJF016E
FLUENCE2009-164 SP FWDL4 1.6LAT8
2010-166 SP FWDL4 1.2L 1.5LPS250
2010-18CVT FWDL4 2.0LRE0F10A
2014-18CVT FWDL4 2.0LJF016E
2017-18CVT FWDL4 1.2LJF020E
KADJAR2015-186 SP FWDL4 1.5LPS250
2016-187 SP FWDL4 1.2L 1.5L 1.6L7DCT300
CVT F/4WDL4 2.0LJF016E
6 SP F/4WDL4 1.6LMPS6I
2017-18CVT FWDL4 1.2LJF020E
KANGOO1997-184 SP FWDL4 1.4L 1.5L 1.6LAL4
2008-185 SP FWDL4 1.5LJA5
2015-186 SP FWDL4 1.2LPS250
KAPTUR2016-184 SP 4WDL4 2.0LDP8
CVT FWDL4 1.5L 1.6LJF016E
2017-18CVT FWDL4 1.5LRE0F11A
KOLEOS2008-166 SP F/4WDL4 2.0LJF613E
CVT F/4WDL4 2.0L 2.5LRE0F10A
2016-18CVT F/4WDL4 1.3L 2.0L 2.5LJF016E
CVT F/4WDL4 1.6LJF017E
KWID2016-185 SP FWDL3 0.8L 1.0LSA1
LAGUNA2000-014 SP FWDL4 2.0LAW50-40LE
2000-075 SP F/4WDL4 2.0L 2.2L V6 2.9LAW55-50SN
2003-074 SP FWDL4 1.8L 1.9L 2.0LAL4
2007-156 SP FWDL4 2.0L V6 3.0L 3.5LJF613E
2013-156 SP FWDL4 1.5LPS250
LATITUDE2010-166 SP FWDL4 2.0L V6 3.0LJF613E
CVT FWDV6 2.5L 3.5LRE0F09A
2012-16CVT FWDV6 2.5L 3.5LJF017E
LOGAN2010-184 SP FWDL4 1.6LAT8
2014-185 SP FWDL4 1.6LJS3
MASTER2009-186 SP RWDL4 2.3L6AS-420
6 SP FWDL4 2.3LPA0
2010-116 SP R/4WDL4 2.2LTB-61SN
MEGANE20004 SP FWDL4 1.6LAD4
2002-144 SP FWDL4 1.4L 1.5L 1.6L 1.9L 2.0LAL4
2008-166 SP FWDL4 2.0LJF613E
2008-186 SP FWDL4 1.2L 1.5LPS250
2009-11CVT FWDL4 1.9LJF010E
2009-164 SP FWDL4 1.6L 2.0LAT8
2009-18CVT FWDL4 2.0LRE0F10A
2015-187 SP FWDL4 1.2L 1.3L 1.5L 1.6L7DCT300
2016-186 SP FWDL4 1.6LMPS6I
20187 SP FWDL4 1.6L7DCT400
MODUS2004-124 SP FWDL4 1.6LAL4
PULSE2014-18CVT FWDL3 1.2LRE0F11A
R192000-013 SP FWDL4 1.4LMB1
SAFRANE2000-014 SP FWDL4 2.0L 2.2LAL4
4 SP FWDL4 1.9LAW50-40LE
4 SP FWDL5 2.5LLMO
4 SP FWDV6 2.9LZF4HP20
SANDERO2010-184 SP FWDL4 1.6LAT8
2011-184 SP FWDL4 1.6LAL4
2014-185 SP FWDL4 1.6LJS3
SCALA2012-18CVT FWDL4 1.5LRE0F11A
SCENIC2000-114 SP FWDL4 1.5L 1.6L 1.9L 2.0LAL4
2006-166 SP FWDL4 2.0LJF613E
2009-11CVT FWDL4 1.9LJF010E
2009-16CVT FWDL4 2.0LRE0F10A
2010-186 SP FWDL4 1.2L 1.5L 1.6LPS250
2016-187 SP FWDL4 1.2L 1.3L 1.5L7DCT300
SYMBOL/THALIA2000-134 SP FWDL4 1.4L 1.6LAL4
TALISMAN2015-187 SP FWDL4 1.3L 1.6L 1.8L 2.0L7DCT300
6 SP FWDL4 1.6LMPS6I
2016-186 SP FWDL4 1.5LPS250
TRAFIC2004-146 SP FWDL4 2.5LPA6
2006-186 SP FWDL4 1.6L 2.0L 2.5LPA0
TWINGO1993-145 SP FWDL4 1.1LJh2
2015-186 SP RWDL3 0.9L 1.0LPS250
VEL SATIS2001-105 SP F/4WDL4 2.0L 2.2L V6 3.0L 3.5LAW55-50SN
2006-106 SP F/4WDV6 3.0LTF-80SC

Замена масла в АКПП Рено Логан 1.6

Подборка самых лучших трансмиссионных масел, которые автовладельцы могут спокойно заливать в механические и автоматические коробки Рено Логан. В рейтинге – рекомендованные автозаводом масла и качественная аналоговая продукция, а также советы, как выбрать подходящий продукт.

На автомобиле устанавливаются коробки автомат AL4 (DP0) и DP2 (модернизированный вариант, выпускается с 2009 года). Для каждой из них производитель (официальный дилер) рекомендует свои марки ATF (подробности чуть позже).

Замена может быть частичной или полной. В первом случае понадобится 4 литра ATF, во втором – 7 и специальное оборудование.

Правда практика показала, что с коробки DP2 сливается только 3 л. А общий объем обеих АКПП 6 л.

Из опыта эксплуатации автомобиля, а также специалистами СТО рекомендовано проводить частичную замену масла в АКПП Рено Логан через 40000 км пробега, полную через 70000 — 80000 км. Хотя тут мнения могут расходится, поэтому ждем Вашего комментария по этому поводу.

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/zamena-masla-v-akpp-logan-1-6-2.html

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

Источник: http://yandex.ru/search/direct?filters_docs=direct_cm%2C6bf1b11fb0933782&lr=213&mw=1&source=direct_wizard&text=%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD+2+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D0%B2+%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF

Видео «Наглядное пособие по смене жидкости»

Канал Ремонт Рено в своем ролике предлагает ознакомиться с процессом самостоятельной смены жидкости в машинах Рено Логан.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (7 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)

Обсудить статью:

Источник: http://rti-bsk.ru/transmissiya/maslo-v-korobku-reno-logan.html

Какие масла заливать?

В АКПП AL4 (DP0) заливается оригинальная ATF — ELF RENAULT MATIC G3, по спецификации DEXRON III (синтетика, рекомендована официальным дилером). Подойдет ELF Tranself NFJ 75W80.

В коробку автомат DP2 официальный дилер рекомендует заливать синтетику ELF RENAULTMATIC D3 SYN (код для 1 литровой банки 194754).

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/zamena-masla-v-akpp-logan-1-6-2.html

Замена масла в АКПП для других марок автомобилей

Калькулятор Технического обслуживания (ТО)

Послегарантийное обслуживание

Компания «АвтоГЕРМЕС» является ведущим официальным дилером в Москве и предлагает полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию автомобилей RENAULT.

Источник: http://AvtoGermes.ru/servis/renault/logan/slesarnyi-remont/zamena-masla-v-akpp/

Необходимый инструмент и детали

Для замены понадобится:

  1. Свежая ATF (не менее 4 л. при частичной замене).
  2. Масляный фильтр, который расположен внутри трансмиссии — код 144010. Как правило, меняется только при полной замене масла, в нашем случае этот пункт можно проигнорировать.
  3. Прокладка сливной пробки 7703062062.
  4. Четырёхгранник (8 x 8 мм).
  5. Шестигранник на 8 мм.
  6. Набор ключей.
  7. Чистая ветошь.
  8. Емкость для слива объемом не менее 4 л.

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/zamena-masla-v-akpp-logan-1-6-2.html

Рено Дастер с АКПП

Итак, по понятным причинам наиболее востребованными являютсяполноприводные версии модели. При этом достаточно долго Дастер с полным приводом оснащался только МКПП. Далее, после рестайлинга 2013 года, на рынок также вышла комплектация Рено Дастер 4×4 автомат.

Коробка на данном автомобиле является 4-х ступенчатой АКПП «классического» типа. На Renault Duster с автоматической коробкой передач и полным приводом устанавливался только один тип двигателя (2.0 литра, бензин, мощность 143 л.с.).

Другими словами, АКПП RENAULT DP8 на Дастере является доработкой уже известной по переднеприводным автомобилям Рено АКПП DP0. После DP0 (на ее базе) вышла усовершенствованная версия DP2, которая далее легла в основу DP8. Главным отличием DP8 от DP2 можно считать дополнительный угловой редуктор, который передает крутящий момент на заднюю ось автомобиля через карданный вал.

Также в конструкции используется надежный гидротрансформатор ZF, отдельно был усилен дифференциал, установлен дополнительный воздушно-масляный контур охлаждения, чтобы не допустить перегрева коробки. В результате «детские» болезни предшествующей версии данной АКПП были устранены. Было доработано и программное обеспечение. Теперь новая прошивка адаптирована под особенности работы полного привода.

Как видно, конструкция относительно простая и надежная, при этом производитель модернизировал коробку и удачно подобрал передаточные числа. Результат — хороший разгон и уверенная тяга на разных скоростях. Максимальная скорость Дастер с автоматом — 174 км/ч, разгон 0-100 занимает 11.5 сек.

Передаточные числа АКПП Duster:

  • 1 передача — 2.727;
  • 2 передача −1.499;
  • 3 передача −1.0;
  • 4 передача −0.711;
  • задняя скорость −2.457;

Еще отметим, как уже было сказано выше, автомат на данной модели авто получил дополнительный редуктор с хвостовиком. Указанный хвостовик постоянно вращается до того момента, пока передние колеса свободно вращаются.

К хвостовику прикреплен карданный вал для передачи крутящего момента на задний редуктор и задним колесам соответственно. Подключение заднего привода осуществляется посредством электромагнитной муфты, которая находится перед редуктором.

Как показывает практика, Рено Дастер с автоматической коробкой и моноприводом отличались надежностью и простотой обслуживания. В полноприводных версиях с АКПП ничего не изменилось.

Также добавим, что полноприводный Рено Дастер оснащен функцией автоматического переключения между передним и полным приводом в случае перегрева муфты. Данное решение можно считать эффективной защитой как самой АКПП, так и других узлов и агрегатов.

Следует отметить, что в некоторых случаях АКПП может работать шумно, иногда слышны посторонние звуки и скрипы. Проблема не носит массовый характер, однако некоторые владельцы все же упоминают о скрипах и шумах в АКПП при переключении передач и режимов.

Источник: http://KiAuto.ru/zarubezhnye-modeli/reno-logan-2-akpp.html

Критерии выбора

При выборе трансмиссионной жидкости обращайте внимание на спецификацию и вязкость. Общепризнанной является классификация API, которая посредством тестирования определяет эффективность противозадирных и противокоррозийных присадок. Elf Tranself NFJ 75W-80 соответствует классу GL-4+, который рекомендован для использования в синхронизированных МКПП легковых автомобилей. Тем не менее допустимо использование GL-4 и высшего класса – GL-5, который предназначен для нагруженных гипоидных передач.

Маркировка SAE показывает низкотемпературную (число с индексом W) и высокотемпературную характеристику. Составы 75W рекомендованы для регионов, где температура не опускается ниже -40°С. Если автомобиль эксплуатируется при температурах не ниже -26°С, в механическую КПП заливают масла с индексом 80W. Что касается высокотемпературных характеристик, то в регионах с умеренным климатом можно использовать класс вязкости 85-90.

На Рено Логан, Сандеро, Логан 2, Сандеро 2, Лада Ларгус можно смело использовать масла с индексами SAE: 75W-80, 75W-90, 75W-85 и спецификацией по API не ниже GL-4.

Источник: http://rti-bsk.ru/transmissiya/maslo-v-korobku-reno-logan.html

Ремонтируем модели Renault

Показать все

Спасибо! Ваша заявка принята!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Oops! Something went wrong while submitting the form.

×

Источник: http://renault.auto-autoservice.ru/models/renault-logan/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-v-akpp/

Двигатель Renault Logan

K7J

Бензиновый 1,4-литровый мотор выдает 75 л. с. мощности. Крутящий момент достигает 112 Н·м. Двигатель откровенно слабоват, поэтому его приходится постоянно крутить. Конструкция четырехцилиндрового агрегата позаимствована у старых французских ДВС серии ExJ. Приводом для масляного насоса служит цепь, также применяются устаревшие коромысла газораспределительного механизма. Другие особенности такие же, как и у любого другого мотора SOHC: по 2 клапана на каждый цилиндр, система жидкостного охлаждения, комбинированная смазка с помощью разбрызгивания и под давлением.

Блок цилиндров изготовлен из чугуна. Вместе с простотой конструкции это обеспечивает солидный ресурс 1,4-литровому двигателю Рено Логан. Он ходит около 400 тыс. км. К недостаткам стоит отнести излишнюю шумность, вибрационную нагруженность, прожорливость. В городе K7J потребляет порядка 10 л бензина на 100 км пути, а на трассе – 5,8 л на сотню. Зато он спокойно “переваривает” бензин АИ-92.

Что касается обслуживания K7J, масло достаточно менять раз в 10 тыс. км (при интенсивной эксплуатации межсервисный пробег сокращают до 7,5 тыс. км). Ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов раз в 30 тыс. км следует проводить регулировку клапанов. Так как для привода газораспределительного механизма применяется ремень, менять его следует каждые 60 тыс. км. В противном случае при обрыве ремня загнет клапана. Клапана регулируют каждые 30–40 тыс. км, а топливный фильтр меняют вместе с водяным насосом раз в 120 тыс. км.

К типичным проблемам двигателя Рено Логан K7J относят плавающие обороты, характерное троение, перегрев, посторонние стуки. Иногда из-за неисправности регулятора холостого хода плавают обороты, реже причина проблемы кроется в загрязненном топливном фильтре либо сетке бензонасоса. Если ДВС троит, нужно обратить внимание на катушки зажигания и состояние свечей. Перегрев возможен при выходе из строя термостата, водяной помпы и в случае серьезного засорения системы охлаждения. Стуки вероятны в том случае, если не отрегулированы зазоры клапанов, реже их провоцируют изношенные поршни, поршневые пальцы, подшипники.

Так как блок двигателя K7J чугунный, возможен безразборный ремонт присадкой RVS Master Engine Ga4. Она поможет, если снизилась мощность, упала компрессия, увеличился расход. Присадка формирует на рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики, тем самым компенсируя износ и нормализуя состояние силового агрегата. Металлокерамический слой с низким коэффициентом трения способствует снижению рабочих температур, что положительно сказывается на ресурсе масла, замедляется его разложение и окисление. Толщина слоя достигает 0,5–0,7 мм, его достаточно даже для устранения серьезного износа. А благодаря микропористой структуре масляная пленка надежно удерживается на поверхности.

Результаты применения присадки для двигателя K7J:

  • Расход масла снижается до 30% (это важная особенность, потому что в данном моторе количество масла, идущего на угар, при солидных пробегах достигает 0,5 л на 1000 км).
  • Упрочняются узлы трения.
  • Повышается давление масла.
  • На 5–7% снижается расход топлива.
  • Падает уровень шумов, вибраций.

K7M

Бензиновый двигатель Renault Logan объемом 1,6 л конструктивно схож с 1,4-литровым K7J. Но за счет увеличения высоты блока инженерам удалось добиться большего на 10,5 мм хода поршня. Охлаждение осталось жидкостным, но маховик и сцепление поменяли для корректной работы силовых агрегатов. Блок цилиндров выполнен из чугуна.

Мощность K7M составляет 86 л. с. Крутящий момент достигает 128 Н·м. При своевременной замене масла, а тем более при сокращении межсервисных пробегов, ресурс K7M может достичь 500 тыс. км. Недостатки у ДВС те же, что и у K7J.

В 2010-м двигатель модернизировали, маркировка была изменена с K7M 710 на К7М 800, мощность снизилась до 83 л. с. Хотя в саму конструкцию изменений не внедряли, снижение мощности связано адаптацией к экологическим нормам ЕВРО-4. Объем масла в смазочной системе остался прежним – 3,4 л. Поэтому для безразборного ремонта K7M подойдет та же присадка RVS Master Engine Ga4. Также, если вы покупаете Рено Логан с 1,6-литровым мотором на вторичном рынке, рекомендуем перед штатным ТО сделать промывку двигателя составом RVS Master Motor Flush MF5. Он снимает с внутренних поверхностей двигателя нагар и продукты износа, за счет чего восстанавливается давление внутри масляной системы.

K4M

Бензиновый мотор объемом 1,6 л – наследник K7M. Но его мощность составляет уже 102 л. с. Инженеры обновили 16-клапанную ГБЦ, внедрили новую поршневую систему, два облегченных распредвала. В К4М появились гидрокомпенсаторы, поэтому нет необходимости регулировать клапана. Также доработаны помпа, термостат и система зажигания. Это позволило избавиться от типичных слабых мест. Расход варьируется от 6,9 до 9 л на 100 км.

Среди недостатков К4М числятся дороговизна расходных материалов, запчастей, необходимость каждые 60 тыс. км менять набор роликов и ремень. Если вы заправитесь некачественным топливом, возможно плавание оборотов – такое же, как при неисправностях датчика коленчатого вала и катушки зажигания. Этой проблемы можно избежать, добавляя в топливный бак присадку FuelEXx Gazoline. Она повысит октановый показатель на 3–5 единиц, снизит расход – до 10%, увеличит крутящий момент – до 10%, а главное – защитит двигатель и топливную систему Рено Логан при заправке низкосортным бензином. Присадка для топлива продлит жизнь форсункам и свечам, загрязнение которых приводит к тому, что двигатель начинает троить.

h5M

Рено Логан с этим мотором поступил в продажу летом 2021 года. Что же собой представляет h5M? Это бензиновый 1,6-литровый мотор – прототип японского двигателя Ниссан HR16DE. Головка и блок цилиндров выполнены из алюминия, приводом ГРМ служит цепь, на впуске установлен фазорегулятор. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому периодически приходится регулировать тепловые зазоры клапанов. Мощность h5M составляет 113 л. с. Ресурс данного двигателя Рено Логан оценивается в 250 тыс. км. Характерная особенность ДВС – масложор: при постоянной езде на малых оборотах могут залечь маслосъемные кольца, что приведет к снижению уровня масла и задирам. По регламенту масло меняется раз в 15 тыс. км, но рекомендуем сократить межсервисные пробеги хотя бы до 10 тыс. км.


​

ПРИМЕЧАНИЕ: в России изредка встречаются дизельные версии Dacia либо Renault Logan. Они комплектуются мотором 1,5 dCi и славятся своей экономичностью. В отечественных условиях дизельный ДВС имеет массу недостатков – от проблем с запуском до преждевременного выхода из строя турбины, ТНВД. Часть проблем легко решить, сократив межсервисные пробеги вдвое и добавляя в бак присадку FuelEXx Diesel.

Источник: http://KiAuto.ru/zarubezhnye-modeli/reno-logan-2-akpp.html

Ремонт и обслуживание АКПП Рено Логан на СТО — Каталог автосервисов по ремонту АКПП

Ремонт коробки автомат Renault Logan на Станции Технического Обслуживания – это:

  1. Скорость обслуживания автомобиля
  2. Гарантированно качественное восстановление трансмиссии
  3. Подбор качественных запчастей АКПП Рено

При профессиональном подходе мастерами учитывается схема коробки передач ремонтируемой иномарки, уделяется внимание «слабым» местам в устройстве КПП каждого автомобиля. Мы берем только квалифицированных спецов, получивших образование и прошедших подготовку на современном оборудовании. Достаточно широкий спектр марок трансмиссий, с которыми мы имеем дело, позволяет даже молодым специалистам нашей компании наработать опыт, необходимый для выполнения сложного ремонта.

Мы работаем без выходных и принимаем машины даже в самом плачевном состоянии. Стоимость ремонта коробок для Рено Логан фиксирована; цена на запчасти АКПП указана в прайс-листе, который мы предоставляем по запросу.

Записаться на Станцию Технического Обслуживания можно по нашему общему для всех подразделений номеру телефона 8 (495) 637-82-39. Обязательно звоните! Проконсультируем по всем возникшим вопросам.

Диагностика АКПП Рено Логан

Если же коробка заедает, течет, буксует, пинается (толкается), не переключается или даже шумит, то дело за диагностикой. Она может быть компьютерной или же механической.

Замечательно, если вы сможете сформулировать основные признаки неисправности, позвонив нашему менеджеру. Дополнительная информация о типе коробки-автомат (код) поможет сразу же подсчитать стоимость возможного ремонта исходя из наличия запчастей.

Как предварительно проверить АКПП? Список косвенных признаков дефектов:

  • Цвет масла: почти черный коричневый цвет масла, в жидкости присутствует эмульсия, на щупе есть пузырьки (признаки вспенивания) или черный налет. Достаточно одного из перечисленного, чтобы приехать на проверку и ТО.
  • Сильный запах гари (сгорели фрикционы или «железо»).
  • Шум в коробке передач, удары, рывки.
  • Проблема при переключении передач: длительный интервал или пробуксовка при растущих оборотах.
  • Масло АКПП течет, попадая на стыки коробки или в двигатель.

В ходе диагностики АКПП на компьютере считываются коды ошибок, которые необходимо правильно расшифровать. Трудность состоит в том, что у производителей они различаются, так что без знаний списка обозначения неисправностей для автомобилей Рено не обойтись. Данный тип диагностики является базовым.

В ходе оценки состояния коробки передач мастер обращает внимания на неисправности, которые можно услышать, увидеть и выявить механически. Аудиальный вариант диагностики наиболее быстрый, визуальный и механический выполняется сложнее.

Снятие кодов ошибок и осмотр без разбора коробки передач дают поверхностное представление. Так, можно предположить, что необходимо проверить ЭБУ и электроцепи КПП, очистить датчики от масла и так далее. Основной же тип диагностики АКПП требует разбора. В последствии по полученным данным составляют дефектовочную ведомость и выполняют ремонт без снятия трансмиссии или со снятием.

Обслуживание коробок передач Renault Logan

Обслуживание коробки передач – это плановый перечень работ по замене расходных материалов (трансмиссионная жидкость и фильтры АКПП). По необходимости выполняется мелкий «ремонт» – комплект соленоидов, тормозную ленту, заменяют прокладки и сальники, комплект дисков и фрикционов и так далее. Также выполняют контрольную проверку режимов переключения передач, входящую в диагностику коробки-автомат.

Немаловажно по окончанию работ замерить уровень масла в АКПП Renault Logan, поскольку недолив жидкости грозит нарушением давления в магистралях и завоздушиванием системы. В техцентре при выполнении этой услуги по умолчанию учитывают особенности проверки уровня масла для коробки Рено Логан как «на холодную», так и «на горячую».

Но огромнейшую роль в ходе техобслуживания играет работа с трансмиссионным маслом АКПП, поскольку от качественного масла скорость износа системы понижается. Если масло стало мутным, то речь пойдёт о частичной смене масла. А вот если жидкость потемнела, но все еще прозрачная, то менять раньше времени ее не стоит. Полная же замена ATF выполняется согласно регламенту производителя, при этом необходимо выполнить снятие поддона.

Если владелец долго эксплуатировал неисправную АКПП, то уровень неисправностей достигает критического. И поскольку замена всех узлов обходится слишком дорого, дешевле оказывается установить новую коробку-передач.

Прежде чем заливать новое масло в коробку автомат Renault Logan, нужно определиться с его выбором. В этом вам поможет наш специалист, который подберет нужный вариант для АКПП. При этом важно ориентировать не на отзывы по маслам АКПП, а на рекомендации производителя.

Замена коробок передач Рено Логан

Решение о том, что требуется замена АКПП Рено Логан, принимается если заменить коробку будет дешевле, чем восстановить. Например, потребуется заново установить больше половины составляющих коробки.

Купить АКПП Рено Логан можно через нас. Подобрать бу коробки передач для Renault будет в разы дешевле. Однако гарантировать, что Рено Логан с такой трансмиссией проработает долго невозможно.

Мы делаем упор на новые контрактные агрегаты, бу варианты предлагаем только после тщательных тестов на исправную работу и, разумеется, без гарантии. И даже в этом случае мы всё же делаем упор на восстановленные агрегаты, то есть снятые, проверенные и поступившие от зарекомендовавшего себя поставщика. Гарантийные обязательства касаются только контрактных агрегатов.

Ремонт автоматической трансмиссии Рено Логан

Обращаем ваше внимание, что предоставленная ниже информация носит информационный характер. Мы постараемся обозначить вам основные моменты в нашем подходе по ремонту АКПП Renault, а именно коробки конкретной модели авто – Renault Logan.

Отремонтировать коробку-автомат можно в большинстве случаев, исключение – КПП автомобиля сгорела (при таком раскладе требуется заменить агрегат). Нужно понимать, что есть запчасти, которые можно заменить, а если элементы восстановлению не подлежащие. Пожалуй, это основа на которую стоит опираться при подсчете стоимости ремонтных мероприятий.

Помимо замены деталей, для ремонта АКПП характерна сварка. Так, поработать аргоном потребуется в ходе починки гидротрансформатора или если треснул корпус коробки передач.

Мы предлагаем следующие комплексы ремонтно-восстановительных работ:

  • Частичный ремонт АКПП.
  • Капитальный ремонт трансмиссии.
  • Замена поломанной коробки-автомат на новую или восстановленную.

Основные неисправности, свойственные трансмиссии Рено Логан, делают популярными следующие услуги:

  1. Относительно ограниченный ресурс работы характерен для гидроблока и соленоидов, чья функциональность постепенно ухудшается соразмерно износу фрикционов. Забитый гидроблок – это одно из основных причин поломки, диагностируемая на компьютере.
  2. Часто требуется ремонтировать гидротрансформатор, называемый в народе бубликом. Его потребуется перебрать, чтобы восстановить работоспособность, попутно очистив от металлической стружки и грязи.
  3. Базовая задача – замена ремкомплектов (Оверол Кит или Мастер Кит), смена комплектов фрикционов, стальных дисков, установка новых поршней, втулок, и иных составляющих.
  4. Часто выполняется замена фильтра и прокладки поддона.
  5. Следует уделить внимание и масляному насосу, поломка которого связана с эксплуатацией со сломанной втулкой или грязным маслом. Течь сальников – это вообще одно из типичных указаний на необходимость ремонта.

Если вас интересует полная техническая информация, то вы можете обратиться за первичной консультацией по телефону и подъехать на ремонт или техобслуживание АКПП в удобное время. Если же ваша цель – ремонт своими руками, то мы можем дать информацию по наличию подходящих запчастей. В ином случае, советуем посетить любой профильный форум по Рено.

Продажа запчастей для АКПП Renault Logan

Какая АКПП установлена на вашей Рено Логан указано в табличке, расположенной на кузове или же на самой коробке-автомат. Обозначив эти данные нашему менеджеру при звонке, вы сможете получить точную информацию по наличию запчастей и подборе аналогов.

У нас в наличии всегда есть полный набор ремонтных комплектов для КПП, который можно купить:

  • Sealing Ring Kit – набор уплотнительных колец.
  • Repair Kit – набор элементов для ремонта какого-либо отдельно взятого узла.
  • Overhaol Kit – прокладки, сальники и уплотнительные кольца.
  • Master Kit – прокладки и фрикционные/стальные диски, уплотнительные кольца.
  • Gasket Kit – все прокладки.
  • Filter Kit – фильтр и прокладка поддона.
  • Bushing Kit – набор ходовых втулок.
  • Bearing Kit – набор упорных подшипников качения.
  • Banner Kit – прокладки и фрикционные диски, уплотнительные кольца, сальники.
  • Washer Kit – набор упорных подшипников скольжения.

По умолчанию мы предлагаем оригинальные OEM запчасти от производителя, однако при желании клиента наш специалист подскажет, какие аналоги подойдут для решения проблемы. Мы стараемся пополнять список качественных, но дешевых деталей.

Сколько стоит запчасть – это вопрос изначальных расценок производителя, которые он устанавливает. Единственное, что едино для АКПП абсолютно любой иномарки – планетарная группа является самым дорогостоящим элементом. Что же касается расценок на установку новых элементов на Рено Логан, то прайс мы предоставляем по клиентскому запросу.

Для ремонта АКПП характерна замена поврежденных крупных деталей конструкции (подшипники скольжений (втулки), масляный насос, суппорта, планетарные ряды, корпуса сцеплений и поршни и так далее) и мелких деталей одноразового использования (расходники). Все эти детали мы поможем подобрать согласно конструкции коробки-автомат Рено Логан конкретного года выпуска.

На самом деле для каждой АКПП сформирован отдельный список ходовых запчастей, которые не нужно искать отдельно – можно сразу подобрать ходовое решение. А уникальные элементы для выбранной модификации мы находим под заказ. Таким образом, у нас можно купить рем комплекты для АКПП Рено Логан и элементы трансмиссии любого типа.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Рено Логан 1.6 8 и 16 клапанов

Рено Логан – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый в кузове седан. На базе этой модели созданы пятидверный хэтчбек Сандеро, а также универсал Ларгус. Первый Логан поступил в продажу в 2004 г., а годом позже организовали производство на заводе Автофрамос для российского рынка. Машина появилась в российских автосалонах с бензиновыми моторами 1.4 (75 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.). Коробки передач – 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат». В 2014 году состоялась премьера второго поколения Логан. На базе нового автомобиля позже создали хэтчбек Сандеро второго поколения. Логан для РФ выпускают на АвтоВАЗе с бензиновыми моторами 1.6 л (82, 102 и 113 л. с.).

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Рено Логан составляет 60-100 тыс. км. Если постоянно эксплуатировать автомобиль в тяжелых условиях, представленных ниже, тогда владельцу Рено Логан не избежать внеплановой замены масла, регулярных проверок и т. д.:

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

  • Водитель привык ездить быстро, он допускает резкие перегазовки, старты и торможения, активно перестраивается и совершает спонтанные маневры без всякой необходимости
  • Машина постоянно эксплуатируется в городских условиях, когда коробка передач нагружена и часто переключается. Это приводит к перегреву и ускоренному износу масла
  • Трансмиссия вынуждена работать в экстремально высоких и низких температурах окружающей среды на протяжении всей эксплуатации автомобиля
  • Регулярная езда по бездорожью (камни, снег, песок, гравий), в дождливую, слякотную погоду, а также в пыльной местности.

Признаки несвоевременной замены масла в АКПП:

  • Низкое масляное давление в магистрали, возникающее по трем причинам: нехватка масла, повреждение клапана сброса в масляном насосе, а также наличие грязи в соленоидах или гидроблоке.

Рекомендуемое масло

  • Оригинальное – Renault Matic D3 SYN
  • Альтернативное – Shell, Valvoline, Kixx, Mannol

Сколько масла необходимо для АКПП Рено Логан

Поколение 1 (2004-2013)

  • Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 4 л

Поколение 2 (с 2013)

  • Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 4 л

Ремонт АКПП Рено Логан (Renault Logan) недорого и быстро на наших СТО в Санкт-Петербурге

Появление в перечне устанавливаемых типов трансмиссии на автомобили Renault Logan автоматической коробки передач приятно порадовало потенциальных покупателей. Ведь автомобиль – бюджетный. И после анонса ждали в комплектации механической или роботизированной КПП. Установка автомата стала возможной благодаря низкой стоимости АКПП AL4 (DP2) и подходящими для авто рабочими характеристикам. Рассмотрим более детально неисправности этой АКПП и процедуру ее ремонта.

Причины выхода из строя АКПП Renault Logan

Автоматическая коробка передач AL4, разработанная французами, зарекомендовала себя неоднозначно среди автомобилистов. Одни сетовали на ее чрезмерную чувствительность к качеству и уровню рабочей жидкости, а также быстрый выход из строя даже в случае кратковременного перегрева. Другие утверждали, что автоматы на их Логанах проходили и по 300 тысяч км пробега до капитального ремонта.

Понять можно обе точки зрения. Так как коробка AL4, устанавливаемая, в том числе и на Рено Логан, имеет серьезный дисбаланс в плане рабочих параметров. Механическая часть АКПП создана с высоким запасом моторесурса. В то время как система управления (гидроблок, поршни, фрикционы) оказалась ненадежной.

Почему АКПП Renault Logan у некоторых автовладельцев выходит из строя гораздо раньше? Рассмотрим наиболее весомые причины.

  1. Перегрев. Самая первая причина, почему АКПП ломается задолго до наступления пробега, обозначенного производителем. Масло в коробке-автомате Рено Логан охлаждается через теплообменник. Это уже подводит рабочую температуру близко к максимальному порогу. Если же случается какой-нибудь сбой, то масло перегревается. Ускоренным темпом изнашиваются фрикционы, нарушается работа гидроблока. В целом страдает вся коробка. Поэтому обязательным условием долговременной работы АКПП Renault Logan является недопущение перегревов.

СПРАВКА. Сегодня существует технология замены стандартного теплообменника на внешний радиатор в связке с термостатом. Как показала практика, использование радиатора значительно эффективнее и позволяет надежно удерживать рабочую температуру трансмиссионного масла в заданных пределах.

  1. Избыточные нагрузки. АКПП на автомобиле Рено Логан работает довольно близко к максимальному крутящему моменту. В моменты переключения передач на максимальных моментах происходит проскальзывание дисков при большой силе прижатия. Это приводит к их интенсивному износу и подгоранию. Поэтому частые нажатия педали в пол неизбежно уменьшают ресурс коробки.
  2. Недосмотр за уровнем масла и несвоевременная замена. Коробка AL4 получилась весьма чувствительной к качеству и уровню рабочей жидкости. Упущенный момент замены или недосмотренное падение уровня приведет к негативным последствиям для здоровья АКПП.

СПРАВКА. Если изучить автомобили-долгожители с коробками, прошедшими 200-300 тысяч км пробега, то можно обнаружить одну простую закономерность: автовладельцы меняли трансмиссионное масло в 1,5-2 раза чаще, чем другие. Парадокс, но производитель авто утверждает, что масло в АКПП AL4 рассчитано на весь срок службы. Что, конечно же, является не более чем маркетинговым ходом.

Существуют и другие менее влиятельные причины. Например, начало движения зимой без прогрева, буксировка прицепа, езда по пересеченной местности и песку. Однако три вышеперечисленных фактора – самые весомые.

Поломки, повлекшие ремонт АКПП Renault Logan

Рассмотрим несколько распространенных поломок АКПП автомобиля Рено Логан.

  1. Нарушения в работе гидроблока. Чаще эта проблема вызывает дискомфорт езды или снижение эффективности работы АКПП. Коробка начинает медленнее переключаться, ощущаются толчки, теряется мощность авто. Но иногда автомат окатывает полностью. Например, при выходе из строя соленоида, контролирующего магистральное давление в системе. К некритическим поломкам относятся: разгерметизация каналов и взаимное проникновение потоков жидкости между ними, подклинивания соленоидов, снижение пропускной способности магистралей из-за засоров.
  2. Износ фрикционов. Это не только сказывается на работе АКПП в целом, но и может стать причиной перегрева. Также продуктами износа засоряют каналы гидроблока и рабочие полости.
  3. Выработка элементов гидротрансформатора. Изнашивается опорный подшипник, засоряется поршень прижатия к фрикционной накладке, сама накладка истирается до металла, что исключает возможность блокировки гидротрансформатора. Признаками проблем с гидротрансформатором являются: перегрев масла, вибрация, падение мощностных характеристик авто.
  4. Износ масляного насоса. При снижении давления в системе ниже требуемого, коробка начнет медленнее переключаться, а фрикционы начнут буксовать из-за недостаточной силы прижатия поршней со всеми вытекающими последствиями.
  5. Механические повреждения металлических функциональных элементов. Довольно редкая поломка, так как железо в АКПП Renault Logan имеет неплохой запас прочности.

Внимание! Ремонт АКПП Рено Логан необходимо выполнять при первых проявлениях проблемы. Если же коробка была перегрета – с ремонтом категорически нельзя затягивать. В данном случае может стать необходима полная замена АКПП Рено.

Квалифицированный ремонт АКПП Рено Логан

Наш автосервис ремонтирует АКПП автомобилей Renault Logan в короткий срок и с гарантией качества. Сегодня свои АКПП доверяют нам многие автовладельцы. Причин этому несколько:

  • высокий профессионализм наших автомехаников;
  • использование специализированного инструмента и оборудования, что позволяет исключить «топорные» методы;
  • сжатые сроки ремонта;
  • обоснованная стоимость ремонта без накруток;
  • письменная гарантия на все выполненные у нас работы.

Доверив нам АКПП своего Логана, вы можете быть уверены: мы гарантированно восстановим ее ресурс по приемлемой цене.

Замена масла в АКПП DP2 (DP0/AL4) на Рено Логан

Рено Логан Степвей, как и большинство моделей, выпускаемых с 2014г, в отличие от своих предшественников оснащен улучшенной версией 4-ступенчатого автомата DP2 (ранее DP0). Также, эта трансмиссия устанавливается на бюджетные модели марок Пежо и Ситроен:

  • Duster 1 (2010 — 2015)
  • Logan 1 (2009 — 2016)
  • Logan 2 (2015 — н.в.)
  • Logan 2 Stepway (2018 — н.в.)
  • Sandero 1 (2009 — 2014)
  • Sandero 2 (2015 — н.в.)
  • Sandero 2 Stepway (2015 — н.в.)

Перед дебютом DP2 перенесла ряд обновлений и усовершенствований, а точнее:

  • Была переработана система охлаждения, а именно установлен теплообменник с большим объёмом (несмотря на это, после 3-х лет эксплуатации рекомендуется заменить его на радиатор)
  • Сменилась очередная модификация у гидроблока и электронного блока управления
  • Заменен родной гидротрансформатор на более надежный, фирмы ZF

При бережной и грамотной эксплуатации автомобиля масло рекомендуется менять раз в 60-80 тысяч километров, но любителям агрессивной езды и частого использования «кик-даунов» рекомендуем задуматься об этой процедуре несколько раньше — после 50 000 км.

К тому же, по мере старения агрегата, а именно после 150-200 тысяч км, масло следует менять чуть ли не каждые 20 000 км. Это связанно с износом узлов АКПП, а в последствии и с быстрым загрязнением масла.

Одними из самых популярных расходников на данную АКПП являются соленоид EPC (производства BORG WARNER) 2574.16 (он же 50219 или 7701208174), а также тормозная лента 7700101414 (она же 8200207081 или 234129. В нашем каталоге вы найдете ее под номером 12004150).

Полный список запчастей на данную трансмиссию можно посмотреть здесь.

Полная и частичная замена масла

Для частичной замены масла понадобится 4 литра – (комплект – 12005001). Именно такой объем можно слить с АКПП через сливную пробку без снятия агрегата. Подобную процедуру необходимо повторить после 500-1000 км, если вы желаете заменить все масло в коробке более бюджетным способом. Общий заправочный объем составляет 6 литров.

Для полной замены масла в один этап понадобится 10 литров (масло — 550047194) и специальный аппарат.

На конвейере в эту коробку заливается масло ELF RENAULTMATIC D3 SYN (оригинальный номер 194754), оно же MOBIL ATF LT71141.

Так же немаловажным элементом требующем замены является фильтр мягкой очистки (12005101, оригинальные номера: 8201219252, 2263.33). Для его замены без демонтажа АКПП не обойтись.

Renault press -2020 модельный ряд Sandero, Logan и Stepway: обновленный дизайн, повышенный комфорт и безопасность

Опираясь на историю успеха в Бразилии, модельный ряд Sandero, Logan и Stepway 2020 года отличается обновленным дизайном, повышенным комфортом и безопасностью. без ущерба для одобренных заказчиком функций, таких как вместительный интерьер, надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.

Благодаря обновленному дизайну, разработанному Центром дизайна Renault в Сан-Паулу, Sandero, Logan и Stepway получили новые передние бамперы и новую C-образную световую подпись со светодиодными дневными ходовыми огнями, окружающими фары, которые удлиняют нос и делают их легко узнаваемыми. с расстояния.Новая решетка радиатора теперь имеет хромированные детали, соответствующие новому мировому бренду, для дополнительной изысканности.

Sandero и Stepway также могут похвастаться новыми светодиодными задними фонарями, новая форма которых простирается через заднюю дверь. Общий эффект — еще более динамичная стойка.

Новые модели теперь имеют кабину с более статусным внешним видом, включая новую темную крышу. Двери могут быть с кожаными или тканевыми дверными панелями, в зависимости от версии, в то время как рулевое колесо с кожаной отделкой включает хромированные элементы с сатинированным эффектом, что повышает спортивность.
Современный и минималистский дизайн сидений обновлен во всех моделях. Более широкая рама и более плотный поролон повышают комфорт и эргономичность.

«Sandero, Logan и Stepway играют ключевую роль как для Renault, так и для внутреннего рынка и помогли стимулировать рост бренда во второй половине 2000-х годов. Их привлекательность была усилена обновленным дизайном с акцентом на комфорт и включением новых элементов безопасности, что означает, что у них есть все, чтобы и дальше привлекать клиентов и продлевать историю успеха, которой они пользовались до настоящего времени », — говорит Рикардо Гондо, президент Renault Brazil.

При оснащении 1,6-литровым двигателем SCe Sandero, Logan и Stepway могут также оснащаться новой автоматической коробкой передач CVT X-Tronic. Безредукторная трансмиссия обеспечивает комфортное движение при повседневном использовании, обеспечивая плавное ускорение, особенно в условиях интенсивного движения.

Четыре (две передние и две боковые) подушки безопасности, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, дополняют новые функции повышения безопасности, в том числе две точки крепления ISOFIX для детских кресел на заднем сиденье и усиленную конструкцию шасси.Все версии оснащались трансмиссией CVT X-Tronic вместе с R.S. Спортивная версия 2.0 оснащена электронной программой стабилизации (ESC) и системой помощи при трогании с места (HSA) для дополнительной безопасности. Версии
с трансмиссией CVT X-Tronic поставляются с 16-дюймовыми колесами в стандартной комплектации и новой отделкой, например, протекторами колесных арок, которые отличают их от колес с механической коробкой передач.

Sandero, Logan и Stepway предлагаются с Media Evolution, новым мультимедийным центром с Android Auto и Apple CarPlay, совместимым со Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto) и звуковыми сообщениями WhatsApp.Емкостный сенсорный экран с диагональю 7 дюймов повышает точность, а многофункциональное устройство Media Evolution также обеспечивает Bluetooth, камеру заднего вида (в некоторых версиях), а также функции Eco Scoring и Eco Coaching, которые помогают водителям регулировать способ вождения. чтобы снизить расход топлива.

Новинка во всех версиях включает ножевой ключ с дистанционной блокировкой. Так называемый флип-ключ предназначен для складывания внутри брелка, когда он не используется, а компактный внешний вид облегчает хранение в кармане или сумке.Уровни отделки салона
были переименованы и теперь соответствуют мировым стандартам Renault: Life, Zen, Intense и Iconic (только Stepway и Logan). Все версии предлагаются с эффективным 3-цилиндровым двигателем SCe объемом 1 литр или силовым агрегатом 1.6 SCe.

SANDERO
С момента своего появления в Бразилии Sandero стал эталоном на внутреннем рынке благодаря лучшему в своем классе пространству в салоне и багажнике, а также надежности. Модельный ряд 2020 основан на его ключевых характеристиках, с новыми элементами комфорта и безопасности, которые повышают качество и изысканность.

Sandero имеет самый длинный в сегменте кузов (4070 мм) и колесную базу (2590 мм), а также самый большой багажник (320 литров). Они позволяют с комфортом разместить пять пассажиров и их багаж.

Предложение Sandero 2020 года удовлетворяет все потребности клиентов. Новые версии отделки включают Life (с 1-литровым двигателем SCe и механической коробкой передач), Zen (с 1-литровым двигателем SCe или 1,6-литровым силовым агрегатом SCe, с ручной или автоматической коробкой передач CVT X-Tronic), Intense ( с 1.6-литровый двигатель SCe в паре с трансмиссией CVT X-Tronic) и R.S. 2.0 (с 2-литровым двигателем в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП).

Sandero — первая модель Renault, представленная на мировом рынке в Бразилии, и самый продаваемый автомобиль марки на внутреннем рынке. В 2018 году компания достигла рубежа в 1 миллион единиц, произведенных на комплексе Ayrton Senna в штате Парана. Sandero продолжает оставаться хитом с момента своего дебюта более десяти лет назад и входит в число самых продаваемых автомобилей в стране: было продано 660 тысяч единиц.Он расположен в сегменте компактных хэтчбеков, на который приходится самая большая доля на бразильском рынке — 40%.

Модель Sandero, выпущенная в Бразилии в 2007 году, была разработана местными стилистами и инженерами для удовлетворения потребностей местных потребителей. С момента своего появления он понравился как семьям, так и молодым покупателям благодаря привлекательному дизайну, прочности, удобству и соотношению цены и качества с учетом уровня поставляемого оборудования.

Рестайлинг модели был проведен в 2011 году, когда ей был придан современный дизайн, изысканный интерьер и дополнительные элементы комфорта.Новое поколение появилось через три года. Новый Sandero построен на новой платформе с новой структурой кузова, новой электрической и тормозной системами, новым рулевым колесом и подвеской, а также полностью обновленным интерьером.

За это время было выпущено несколько ограниченных серий, таких как Tweed, Tech Run и Vibe.

В 2015 году в линейке Sandero появилась двуствольная версия R.S. 2.0. Теперь первая модель Renault Sport, произведенная и проданная в Бразилии, получила новые элементы с точки зрения эстетики и механики, такие как двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, HSA, ESP и другие.Sandero R.S. спроектирован и разработан командами Renault Sport, которые работали рука об руку с латиноамериканскими командами дизайнеров и инженеров. 2.0 — настоящий спорткар.

Оснащенный 2-литровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с. и 20,9 кгс / мин на этаноле, в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с более короткими передаточными числами для придания спортивности хот-хэтч достигает максимальной скорости 202 км / ч и разгоняется до 100 км / ч всего за 8,0 секунды. Renault Sandero R.S. 2.0 выделяется своей способностью вызывать спортивное ощущение с первого прикосновения к педали газа, а также доставлять удовольствие от вождения при повседневном использовании.

Sandero R.S. 2020 года. 2.0 поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками с черным ромбовидным рисунком и унаследовал ряд функций ограниченной серии Racing Spirit, таких как красные тормозные суппорты. В сочетании с новой задней светодиодной подсветкой, черным спойлером и новыми боковыми наклейками с логотипом Renault Sport и уменьшенной версией французского национального флага они повышают спортивность.

В интерьере также присутствуют элементы, унаследованные от серии Racing Spirit, например, черная крыша и сиденья с двойными красными полосами.Подлокотники и двери отделаны тканью под карбон, что также повышает спортивность.
Основные характеристики Renault Sandero:

  • Life 1.0: четыре (2 передних / 2 боковых) подушки безопасности, ISOFIX, электрогидравлическое рулевое управление, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, флип-ключ и 15-дюймовые колесные диски.
  • Zen 1.0 и 1.6: Все элементы, которыми оснащена версия Life плюс Media Evolution, органы управления на рулевом колесе, датчик парковки, регулируемое по высоте сиденье, наклон рулевого колеса, бортовой компьютер, сигнализация, электрические стеклоподъемники с возможностью подъема и опускания одним касанием функция и система стоп-старт (1.6 SCe только с МКПП).
  • Zen CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Zen с механической коробкой передач, плюс трансмиссия X-Tronic CVT, электронная программа стабилизации (ESC), система помощи при трогании с места (HSA), 16-дюймовые колесные диски Flex и колесная арка протекторы.
  • Intense CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Zen CVT, плюс автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, противотуманные фары, задние электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, круиз-контроль (ограничитель скорости и контроль скорости) и ромбовидный- эффект 16-дюймовые легкосплавные диски.
  • Р.С. 2.0. ограничитель и регулятор скорости), а также 17-дюймовые легкосплавные диски с черным ромбовидным рисунком.

ЛОГАН
Когда он был представлен в 2007 году, Renault Logan быстро привлек внимание бразильских потребителей.В то время он представлял собой новшество в своем сегменте, предлагая реальное соотношение цены и качества, с просторным салоном, механической прочностью и низкими затратами на техническое обслуживание. Модельный ряд 2020 года основан на функциях, которые сделали его успешным благодаря включению элементов для повышения комфорта, с трансмиссией CVT X-Tronic в качестве опции, улучшенной безопасностью с четырьмя подушками безопасности, которые теперь являются стандартными для всех версий, и обновленным дизайном. Версии

, оснащенные трансмиссией CVT X-Tronic (Intense и Iconic), помимо 16-дюймовых колес имеют более высокий клиренс и протекторы колесных арок, которые подчеркивают сильную позицию модели.

Вместительность по-прежнему остается одной из ключевых характеристик седана и основным конкурентным преимуществом. Пять человек удобно сидят, с большим пространством для коленей, плеч и головы, в основном благодаря большой колесной базе (2635 мм), которая по длине превосходит большинство его прямых конкурентов. Его просторный багажник объемом 510 литров является одним из самых больших в своем сегменте.

Основные характеристики Renault Logan:

  • Life 1.0: четыре (2 передних / 2 боковых) подушки безопасности, ISOFIX, электрогидравлическое рулевое управление, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, флип-ключ и 15-дюймовые колесные диски.
  • Zen 1.0 и 1.6: Все элементы, которыми оснащена версия Life плюс Media Evolution, органы управления на рулевом колесе, датчик парковки, регулируемое по высоте сиденье, наклон рулевого колеса, бортовой компьютер, сигнализация, электрические стеклоподъемники с возможностью подъема и опускания одним касанием и система стоп-старт (двигатель 1.6 SCe только с МКПП).
  • Zen CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Zen с механической коробкой передач плюс трансмиссия CVT X-Tronic, электронная программа стабилизации (ESC), система помощи при трогании с места (HSA), 16-дюймовые гибкие колесные диски и колесная арка протекторы.
  • Intense CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Zen CVT, плюс автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, противотуманные фары, задние электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, круиз-контроль (ограничитель скорости и контроль скорости) и ромбовидный- эффект 16-дюймовые легкосплавные диски.
  • Iconic CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Intense CVT X-Tronic, плюс кожаные сиденья, чувствительные к дождю передние дворники и датчик освещенности.

СТУПЕНЬ
Стиль всегда был одним из плюсов Stepway.Увеличенный дорожный просвет — 185 мм или дополнительные 45 мм по сравнению с обычным Sandero с механической коробкой передач — упрощает повседневную езду по городу для преодоления лежачих полицейских и дорожных траншей. Более высокая посадка водителя также является одним из его конкурентных преимуществ.
В модельном ряду 2020 года добавлена ​​надежность, с новым передним бампером с хромированной отделкой для окружения противотуманных фар, а также серебристыми передними и задними защитными пластинами, подчеркивающими внешний вид внедорожника. Светодиодные фары с черной маской придают Stepway неповторимый стиль с эксклюзивным световым оформлением.

Stepway 2020 поставляется с двухцветными 16-дюймовыми легкосплавными дисками Erbe Grey с ромбовидным эффектом, которые придают модели непревзойденный вид.

В интерьере также есть отличительные элементы, подчеркивающие выдающийся стиль модели, например, рельефный логотип Stepway на рулевом колесе с матовой хромированной отделкой. Логотип также отображается с рельефным 3D-эффектом на сиденьях и цветных элементах.
Stepway оснащен 1,6-литровым двигателем SCe и предлагается в трех комплектациях: Zen с механической коробкой передач, Intense с трансмиссией CVT X-Ttronic и Iconic с трансмиссией CVT X-Tronic.

Выпущенный на рынок в 2008 году, через год после того, как Sandero был представлен на внутреннем рынке, Stepway всегда выделялся своей надежностью. Это стало одним из столпов этапа разработки трансмиссии Renault Technology Americas (RTA), инженерного центра, расположенного в комплексе Ayrton Senna в Сан-Жозе-дус-Пиньяс, Парана.

Модель также подверглась фейслифтингу в 2011 году и приобрела особую индивидуальность по сравнению с другими моделями семейства Sandero с выпуклыми бамперами, черными маскированными фарами и задними фонарями, а также более высоким дорожным просветом.

Версия Rip Curl была представлена ​​в 2012 году благодаря сотрудничеству с всемирно известным брендом одежды для серфинга и ориентирована на потребителей, которым нужен полностью оборудованный хэтчбек с привлекательным дизайном и выдающимися характеристиками.

В 2014 году появилось совершенно новое поколение устройств с еще более привлекательным дизайном, повышенной универсальностью и возможностями подключения. Привлекательный стиль усилил облик внедорожника благодаря ряду элементов, которые придали ему смелости и утонченности. В 2016 году была представлена ​​новая ограниченная серия Rip Curl.

На сегодняшний день продано более 160 000 единиц Stepway. Успешная с момента запуска, эта модель входит в число самых продаваемых авантюрных автомобилей в стране, на долю которой в 2019 году приходилось 23% сегмента.
Основные характеристики нового Renault Stepway:

  • Zen 1.6: четыре (2 передних / 2 боковых) подушки безопасности, ISOFIX, задний датчик парковки, электрогидравлическое рулевое управление, кондиционер, сигнализация, противотуманные фары, флип-ключ, радио, система стоп-старт и 16 ‘ ‘Гибкие диски колес.
  • Intense CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащена версия Zen, плюс Media Evolution, электронная программа стабилизации (ESC), система помощи при трогании с места (HSA), автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом , круиз-контроль (ограничитель скорости и контроль скорости) и двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски с ромбовидным эффектом.
  • Iconic CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Intense CVT, плюс кожаные сиденья, чувствительные к дождю передние дворники, датчик освещенности и двухцветные легкосплавные диски с ромбовидным эффектом.

CVT X-TRONIC ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия CVT X-TRONIC обеспечивает максимальный комфорт в городском движении. Одним из его основных плюсов является то, что при желании его можно «сдвинуть» вручную с помощью шести программно смоделированных точек переключения. Коробка передач CVT X-TRONIC имеет усовершенствованный шестиступенчатый режим ручного переключения и последовательное управление, что обеспечивает более увлекательное и полезное вождение, особенно при пикапах и обгонах.У него есть второй селектор, расположенный слева от традиционного ворот CVT.

Коробка передач CVT X-TRONIC обеспечивает стабильное и эффективное ускорение. Его разработка была основана на трех китах: линейность, маневренность и управляемость, которые легко ощущаются при пикапе или ускорении, когда светофор становится зеленым. Пассажиры также испытывают дополнительный комфорт благодаря более плавному вождению.

Повышенный комфорт обеспечивается системой блокировки с активным контролем проскальзывания, которая постепенно освобождает шкив, чтобы крутящий момент передавался равномерно, обеспечивая тем самым устойчивый захват, поскольку он «удерживает» шкив и постепенно отпускает его для быстрой передачи крутящего момента. и равномерно.

ДВИГАТЕЛИ SCe
Двигатели 1.0 SCe и 1.6 SCe, разработанные Renault Technology Americas (RTA) и произведенные на комплексе Ayrton Senna в штате Парана, отличаются высокими характеристиками и удовольствием от вождения.

3-цилиндровый 12-клапанный 1-литровый двигатель SCe оснащен такими инновациями, как DOHC (двойной верхний распределительный вал, один управляет впускными клапанами, а другой — выпускными клапанами), первой в своем роде технологией среди силовые установки начального уровня.Он обеспечивает 90% максимального крутящего момента (10,5 кгс.м) при 2000 об / мин. Он производит 82 л.с. на этаноле.
4-цилиндровый 16-клапанный 1,6-литровый двигатель SCe оснащен двойным верхним распределительным валом, управляющим впускными клапанами и топливными форсунками, установленными на головке блока цилиндров, что обеспечивает высокий уровень эффективности и производительности на низких оборотах. Он обеспечивает максимальную мощность 118 л.с. на этаноле и 16 кгс.м крутящего момента.

Имея 12 мировых титулов, опыт Renault в Формуле 1 используется для обеспечения максимальной производительности серийных силовых агрегатов.Система Energy Smart Management (ESM) и масляный насос переменной производительности — это технологии, вдохновленные F1, которые помогают повысить топливную экономичность.

Данные об автомобиле, связанные с вождением, используются для предоставления водителям советов по экологически безопасному вождению в режиме реального времени с помощью дополнительной информационно-развлекательной системы Media Evolution в приборной панели. Система предоставляет рекомендации по эко-коучингу, оценивая стиль вождения водителя в конце каждой поездки, принимая во внимание время переключения передач, регулярность скорости, расход топлива и пройденный пробег, а функция эко-оценки помогает водителям корректировать манеру вождения. с целью снижения расхода топлива.

Двигатель 1.6 SCe, оснащенный механической коробкой передач, оснащен системой стоп-старт, которая автоматически выключает и перезапускает двигатель, например, для сокращения времени, в течение которого двигатель работает на светофоре. Он широко используется в топовых моделях и обеспечивает до 5% экономии топлива.


О Groupe Renault
Groupe Renault производит автомобили с 1898 года. Сегодня это международная мультибрендовая группа, продающая около трех автомобилей.В 2018 году 9 миллионов автомобилей в 134 странах, 36 производственных площадок, 12700 точек продаж и более 180 000 сотрудников. Для решения основных технологических задач будущего, продолжая следовать своей стратегии прибыльного роста, Groupe Renault делает упор на международную экспансию. С этой целью он использует синергию пяти своих брендов (Renault, Dacia, Renault, Samsung Motors, Alpine и LADA), электромобилей и свой уникальный альянс с Nissan и Mitsubishi Motors.Команда, на 100% принадлежащая Renault, привержена чемпионату мира Формулы-1 с 2016 года, и бренд участвует в автоспорте, что является настоящим вектором инноваций и узнаваемости.

2022 Dacia Duster Facelift дебютирует с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением

Бюджетная компания Renault, Dacia, представляет обновление среднего цикла для своего небольшого кроссовера Duster, внося множество изменений как внутри, так и снаружи. Начиная с экстерьера, обновленная субкомпактная модель окрашена в новую краску Arizona Orange и имеет слегка измененные фары с новой Y-образной светодиодной подписью дневных ходовых огней, впервые увиденной на седане Logan 2021 года и хэтчбеке Sandero.

Поскольку мы упомянули фары, Duster 2022 года — это первый серийный автомобиль Dacia, когда-либо оснащенный светодиодными указателями поворота спереди. Как уже было замечено в Logan и Sandero, кроссовер B-сегмента использует светодиоды для ближнего света. Светодиоды также освещают номерной знак, чтобы снизить потребление электроэнергии и сделать внедорожник немного более эффективным.

61 Фото

Говоря об эффективности, недавно разработанные 16- и 17-дюймовые колеса, испытанные в аэродинамической трубе, обладают более аэродинамическими характеристиками, чем предыдущие легкосплавные диски, и позволяют полноприводной версии выделять 5 баллов.На 8 граммов меньше выбросов CO 2 . Это стало возможным также благодаря разработке нового заднего спойлера. Завершают изменения снаружи хромированные вставки на передней решетке радиатора.

Перейдя внутрь, приборная панель была переработана и теперь в ней установлена ​​новая информационно-развлекательная система с восьмидюймовым сенсорным экраном. Это может быть дешевая машина, но 2022 Duster предлагает беспроводные Android Auto и Apple CarPlay помимо обычной встроенной навигации. У него даже есть монитор 4×4 для версии «все лапы», показывающий инклинометр, альтиметр, компас и другие соответствующие данные.

Dacia также установила новые подголовники для большего комфорта, они похожи на подголовники Logan и Sandero, которые, в свою очередь, позаимствовали их у Clio последнего поколения. Обивка сидений также была полностью изменена с фейслифтингом, а новая высокая центральная консоль имеет широкий подлокотник, который отодвигается на 70 миллиметров (2,7 дюйма). Он содержит 1,1-литровый накопитель и пару USB-портов на более дорогих версиях.

Самым важным изменением под капотом является внедрение шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением.Однако коробка передач EDC доступна только в сочетании с передним приводом и 150-сильным бензиновым двигателем. Если вам нужен 4×4, один и тот же двигатель может передавать мощность на обе оси через шестиступенчатую механическую коробку передач. Последний также устанавливается на двигатели TCe 90 и TCe 130, оснащенные только 2WD. Что касается дизельного топлива, то dCi 115 работает с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и поставляется в вариантах 2WD и 4WD.

О гибридной трансмиссии пока нет ни слова, но клиенты с ограниченным бюджетом могут выбрать Duster ECO-G 100, оснащенный 50-литровым баком для сжиженного нефтяного газа (LPG), установленным там, где обычно находится запасное колесо.Он имеет такую ​​же грузоподъемность, что и модель с бензиновым двигателем, и предлагает больший запас хода, чем раньше, при сокращении выбросов CO 2 на 9,5 процента по сравнению с традиционным бензиновым двигателем. На двухтопливную версию распространяется та же гарантия производителя, и интервалы обслуживания идентичны с обычным Duster.

Dacia будет продавать обновленный внедорожник в Европе с сентября со старым значком. Более современный логотип не будет наноситься на серийные автомобили до второй половины следующего года.Duster больше не является единственным внедорожником компании, поскольку электрическая Spring прибывает на Старый континент в конце этого года. Еще ниже по линейке компактный внедорожник Bigster появится выше Duster до середины десятилетия.

Масло для МКПП Логан. Объем масла в коробке Логан

Сейчас популярный семейный автомобиль Рено Логан. Комплектуется коробкой передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механическая — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — у нас не очень популярен в стране и представлен исключительно в моделях топовой комплектации.

Механическая КПП

Механическая КПП представлена ​​производителем в двух версиях Jh2 (1.4) и Jh4 (1.6), которые отличаются друг от друга только размером картера сцепления.

Коробка передач

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масла для двух разных типов коробок передач используются одинаково.О,

Автоматическая коробка передач

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики», у машины всего 4 передачи и вместо масла внутри «коробки» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации. машина. .

Когда необходимо заменить масло в КПП

Масло переплавленное с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому коробка передач работала с неисправностями

Однако, несмотря на то, что завод-изготовитель (кстати,) вообще не поставил срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требует, опытных мастеров и механиков Сервисные центры по обслуживанию автомобилей Рено рекомендуется заменять каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что перед этим заветный пробег или в нем не будет необходимости, и тогда замена масла в КПП становится желанной процедурой. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя, следите!

Выбор растения или выбор людей !?

Завод-изготовитель для замены в механической коробке передач (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 (полусинтетическое), 75 W90. (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей). .

В АКПП, по «Мануалу» с завода, следует залить ELF RENAULTMATIC D3 SYN для полной замены Стоп около 4 литров .

Опытные «Логановоды», по личным пробам и ошибкам при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам не уступают гидам, рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан отмечают и явного аутсайдера и не рекомендуют замену масла Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 . Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как озабоченный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум из коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в КПП, вне зависимости от его типа, очень важная и ответственная процедура.Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей КПК. Ведь только представьте, сколько там разнообразных предметов: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все предметы движутся с невообразимой скоростью, и для защиты их от теплового воздействия, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он также, как и двигатель, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

  • Минерал — самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Масла этого типа добавляют в смесь с различными добавками (которые содержат серу), так как она сама по себе достаточно нестабильна.
  • Полусинтетика — Где-то посередине ценовой и технологической категории находится категория между «минеральной» и «синтетической». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетический — Очень текучая область кипения. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды) — этот тип жидкости не прилипает к холоду, тем самым позволяя всем деталям работать в КПП легче, без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не переливать и не смешивать трансмиссионные масла разных типов.

Поскольку разные производители-производители при добыче масла используют различные технологии, из этого и сам продукт получается разнообразным и с разными характеристиками и свойствами.Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш КПП служил вам долго, лучше не экспериментировать!

Рено Логан Замена масла в коробке передач должна производиться по регламенту, то есть каждые 10-15 тысяч километров, а также при ремонте КПП. Рено Логан, замене масла в коробке передач — эта статья и будет посвящена. Рассмотрим подробно как принцип замены масла в КПП, так и требования техники безопасности, а также количество масла в коробке Логан (МКП).

На Reno Logan передача масла в коробке передач производится совместно с сальником. На КПП от Рино очень сложно выбрать масло, так как его замена производителем не предусмотрена. Но все же в той книжке по автомобилю указано масло, необходимое для коробки, а это ELF TRANSELF NFP 75W-80, затем рассмотрим преимущества, особенности этого масла и сколько его нужно заливать.

Меняем масло в КПП на Рено Логан (Renault Logan)

Замена масла в коробке передач Логан нужна вне зависимости от поломки или большого пробега.Если у вас новая машина — нужно менять масло, через пол года в машине (или через 15 000 км пробега). Обычно на заводе в коробке немного новенького масла (по нормам), коробка тоже проточная, детали внутри (шестерни) заворачиваются. В этот начальный период использования в масло попадает множество металлических стружек. Поэтому лучше поменяться самому, в отличие от сервисного центра, который откажется от выполнения этой процедуры. Тем более что цена вопроса полчаса времени и 17 долларов! Зато 5 лет можно ездить и не беспокоиться о скрипе или заклинивании коробки коробки.

Все тонкости замены масла в коробке передач на Рено (Renault)

Во-первых, правильной заменой жидкости в КПП будет покупка нужной смеси. Не забудьте учесть, что смесь для коробки передач и моторного масла — это разные продукты. А те автомобилисты, которые спокойно вливают в КПП смазку для мотора, очень рискуют.

Перед тем, как заливать новое масло в коробку Рено Логан, нужно немного покататься, тем самым прогреть смазочную жидкость и перемешать (с грязью и примесями).Делается это — для последующего слива легкого масла и максимальной очистки полости. Наиболее практичным местом для замены масла в коробке передач будет яма для ремонта и осмотра автомобиля.

Преимущества и особенности масла ELF TRANSELF NFJ 75W80:

  • Формула, использованная в процессе создания, устраняет проблему пополнения скорости;
  • Обладает термической стойкостью на высшем уровне;
  • Даже в самые сильные морозы сохраняет жидкую структуру для легкого переключения передач;
  • ЕР присадок для деталей в КПП, сохраняющих устойчивость к нагрузкам;
  • Защита от коррозии и окисления;
  • Хорошая стабильность вязкости и чистота воды.

Для безопасной процедуры замены стоит принять во внимание следующие меры предосторожности:

  • Необходимо использовать защитные перчатки и газоотводное устройство;
  • Также обязательно используйте защитные очки;
  • Используйте только хороший инструмент;
  • По возможности используйте головной убор.

Перечень инструмента, используемого для замены масла, невелик:

  • Ключ четырехгранный на 8 мм.
  • Passatia.
  • Переносное освещение.
  • Металлическая щетка.
  • Резак, ключ 10 мм.
  • Воронка со шлангом (0,5 м) или нагнетателем.
  • Пакет для слива отработанного масла.

Схема порядка замены в КПП Рено Логан

Самостоятельная замена масла в коробке передач проводится в следующем порядке:

При необходимости долить масло в коробку передач Рено Логан, сохранить емкость, оставшуюся после заливки жидкости (на такой случай можно купить 1 л). Вы также можете просто переписать имя, чтобы забыть.А для работы еще можно использовать для обогрева гаража, бокс под машину (если у вас есть такая печка). Если нет и никому не нужно, нужно утилизировать отработанную жидкость. Этим занимается городская организация, занимающаяся утилизацией опасных бытовых отходов. Тем более что практически в каждом гаражном кооперативе есть сборочная емкость для таких отходов.

Renault — Объявления, Обзоры, Тест-драйв, Ремонт на RenaultService.info

Масло в коробке Рено Логан. Согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется.Но владельцы автомобиля утверждают, что смена воды в механической коробке передач после 100-120 тыс. СМ пробега улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в Рено Логан механического типа.

Logan выпускается не только с «механикой», в лучшие комплектации ставят автоматическую коробку передач. Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как бы проход с механикой, не советует проводить такую ​​операцию.Автовладельцы согласны с производителем и считают, что устранять жидкость следует только при лейке. Давайте посмотрим, какое масло выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации завода-производителя указано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80. Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовала Logan TRANSELF TRJ75W80, увы, давно сняли с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановоды придерживаются брендов ELF, однако при выборе более драгоценного синтетического CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 или MOTUL Gear 30075W-90.

Считается взглядом, не понравившимся автовладельцам — Shell Getriebeloil EP 75W90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя трансмиссия врубается в хруст.

В автоматической коробке Производитель советует добавить ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Мы рекомендуем придерживаться этого совета.

Какое масло

FLOOD Коробка передач в Рено Логан

Подскажу что нужно топливо в редукторе Renault Logan и напишу артикул заказывать масло в магазине.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Ручное переключение масло В механической коробке Сдвиг переключения на Renault Logan , Шлифовка.

Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд ELF. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки. Персональный компьютер содержит добавки ЭП. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет такие преимущества:

  • отличается вязкостью при завышенной температуре и термической стабильностью;
  • чувствителен к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • у него морозная температура.40 ° С (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при завышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Основная проблема, по отзывам «Логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans. Transaxle 75W-90 и Motul Gear.300 75 Вт-90

Основная особенность CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную функцию синхронизатора, если ассоциировать с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в размеренном состоянии даже при самых жестких критериях.

Главный их минус — перекрытие. Их стоимость выше полусинтетических на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды. Главное выбирать масла для коробки передач Логан не заставлять не выбирать дешевое минеральное. Его отличает младенчество. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логан.

Часть присадок может заснуть и повлиять на работу коробки передач.При повышении вязкости масла оно может закручиваться и КПП не сработает. Поэтому лучше выбрать одно масло и при необходимости придерживаться его. В случае, если производитель вдруг его не выпустил, масло следует заменить полностью.

Навигация по записям

Источник Отменить ответ

Каждый агрегат, будь то двигатель, коробка передач или система рулевого управления, требует постоянного контроля смазочного материала. Причем для каждого узла есть определенный минимальный и максимальный лимит количества заливаемого масла, водяного охлаждения или тормозной жидкости.

Ниже будет рассмотрен отдельно каждый из узлов и агрегатов автомобиля Рено Логан.

Сколько масла льется в двигатель Рено Логан

Поскольку на автомобили Рено Логан устанавливались разные типы двигателей, то объем заправки для каждого из них будет разным:

  1. Для 1.6 и 1.4 8 клапанов — 3,3 литра
  2. Для 1.6 16-клапанов — 4,9 литра

Сколько масла льется в Рено Логан

Так как коробки передач на всех автомобилях не различались, то есть были такие же, как и на 8-, и на 16-клапанных моторах, то объемы заправки будут одинаковыми.

Для ОСАГО ОСАГО требуемый уровень трансмиссионного масла должен составлять около 3,1 литра. Проверить уровень ШУП нельзя из-за его отсутствия. Но есть другой способ — открутить пробку топливного отверстия и масло должно быть у нижнего края. То есть перелить выше уровня в этом случае просто невозможно — все лишнее стекает через заливное отверстие.

Сколько тосола или антифриза удерживает система охлаждения у двигателя

За уровнем жидкости в системе охлаждения в первую очередь нужно следить! Если Тососол уйдет, а при этом не заметить, можно перекрыть двигатель со всеми вытекающими отсюда последствиями.Поэтому не поленитесь открыто открыть капот и убедиться в нужном уровне антифриза в расширительном бачке.

Должен быть между минимальной и максимальной отметками. Примерный уровень охлаждающей жидкости наглядно можно посмотреть на фото ниже.

Что касается всей системы охлаждения Рено Логан, то в ней содержится около 5,45 литра охлаждающей жидкости. Регулировка на выпуск только рекомендованного для вашего автомобиля типа охлаждающей жидкости, а также с учетом уже залитой жидкости.

Сколько тормозной жидкости в системе

При недостаточном уровне тормозной жидкости эффективность торможения может снизиться, так как не исключено появление воздуха в системе. При резком нажатии на педаль тормоза (в случаях с экстренным торможением) уровень жидкости в бачке резко падает, а при отсутствии необходимого объема автомобиля колесо не может быть заблокировано должным образом.

Именно поэтому уровень всегда должен быть на максимальной отметке.

Сколько бензина в топливном баке

Бензобак Рено Логан вмещает 50 литров топлива.Когда горит лампа в баке, значит остаток бензина примерно 6-7 литров.

Масло в коробке передач Рено Логан в сервисной замене не нуждается и рассчитано на полный срок службы агрегата. Однако в некоторых случаях при ремонте элементов трансмиссии своими руками, особенно если КПП подлежит демонтажу, ее следует заменить.

Более частый случай в Рено Логан — распад герметика, в результате чего уровень жидкости в КПП снижается.Затем меняют сальник и масло, так как жидкость, аналогичную заводской, подобрать сложно, а в их совместимости всегда есть сомнения. Рекомендую масло eLF TRANSELF NFP 75W-80.

Подготовительные операции

Перед заменой жидкости необходимо проехать небольшое расстояние для ее прогрева и хорошего перемешивания — слив будет быстрее, а все взвешенные примеси и частицы грязи будут удалены из редуктора. В связи с тем, что автомобильные подъемники для ремонта и замены масла доступны редко, вести работы на яме будет удобнее.Прибыв на яму необходимо учитывать, что сливная пробка КПП находится в левом боковом открытом пространстве и работать с ней будет удобнее, если машину относительно ямы немного сместить вправо.

Во избежание травм и ожогов необходимо соблюдать требования безопасности:

  • Работайте только с полностью исправными инструментами.
  • Используйте специальную одежду для защиты от грязи, пыли и горячих частей механизма: очки, перчатки, головной убор.

Заменить жидкость в ящике Логан своими руками несложно, поэтому набор инструментов и приспособлений очень простой:

  • Вилочный ключ или головка на 10 мм.
  • Ключ имеет четыре метки с гранью 8 мм.
  • Плоскогубцы.
  • Переноска для местного освещения.
  • Металлическая щетка.
  • Емкость для отработанной жидкости.
  • Нагнетатель или воронка со шлангом около 0,5 м.

Дополнительно нужна прокладка под сливной пробкой.

Последовательность операций


Замена жидкости в КПП Логан проводится в следующем порядке:
  1. Машину начинаем ремонтировать яму так, чтобы осталось место для спуска.
  2. Установить переносное освещение.
  3. Концевым ключом или головкой на «10» откручиваем шесть болтов болтов защиты картера.
  4. Осмотрите корпус коробки передач на предмет следов ударов и других повреждений. В случае обнаружения дефектов требуется ремонт.
  5. Очистить корпус от грязи, особенно в зоне плавких и сливных отверстий.
  6. Снимите пластиковую контрольную точку заглушки. Заглушка имеет специальные грани для пальцев и вывернута вручную без использования инструмента.С трудом переворачивая, можно аккуратно натянуть его с места плоскогубцев.
  7. Проверить уровень жидкости. Для этого необходимо горизонтально протолкнуть пробку в отверстие чистой деревянной палочкой и слегка встряхнуть. Если палочка погрузится в жидкость, значит, уровень достаточный. Вы можете проверить это указательным пальцем.
  8. Снимите сливную пробку, стараясь не повредить прокладку, и слейте отработанную жидкость в приготовленную емкость.
  9. Осмотрите пробку и ее магнитную часть на предмет наличия металла.Могут присутствовать мелкие частицы из-за естественного износа механизма. Крупные со следами сколов или створок говорят о возможных повреждениях шестерни.
  10. Промойте сливную пробку и очистите ее магнитную часть от металлических частиц.
  11. Оберните заглушку, заменив прокладку.
  12. Вставьте шланг от нагнетателя или воронки в заливное отверстие. Если используется воронка, то ее шланг опускается с заготовки.
  13. Залить жидкость в количестве примерно 3,3 литра.Для более быстрой бухты желательно подержать в теплом месте — это повысит текучесть. Бухта одновременно является и контролем, и поток в ней говорит, что норма затоплена.
  14. Оберните заливную пробку.
  15. Снимите барабаны с редуктора, так как они являются концентраторами бурового раствора во время работы.
  16. Очистите защиту картера от грязи и смонтируйте ее на своем месте.

Dacia Logan 2 MCV 1.2 75HP GLP Технические характеристики, размеры

s 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 Estate Задние 9055 — Размеры колесных дисков: Снаряженная масса: 90 566 Соотношение массы и выходной мощности:

Dacia Logan 2 MCV 1.2 75HP GLP Performance

Максимальная скорость: 154 км / ч или 96 миль / ч
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):
Ускорение от 0 до 1000 м: 36,7 с

Dacia Logan 2 MCV 1.2 75HP Размер GLP, габариты, аэродинамика и вес

Кол.дверей: 5
Колесная база: 263,4 см или 103,7 дюйма
Длина: 449,2 см или 176,8560 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 173,3 см или 68,23 дюйма
Высота: 155 см или 61,02 дюйма
Передний мост: 149.3 см или 58,78 дюйма
Задний мост: 147,6 см или 58,11 дюйма
Кол. Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: —
Передние тормоза — Размеры диска:
Задние тормоза — Размеры колесных дисков: Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры колесных дисков: 185/65 R15
185/65 R15
Ширина передних колес: 6,0 «
Ширина задних колес: 6,0″
1152 кг ИЛИ 2540 фунтов
16 кг / л.
Передняя подвеска: стойки McPherson.Винтовые пружины.
Задняя подвеска: Винтовые пружины. Торсион.

DACIA: ПРЕДСТАВЛЕНИЕ НОВОГО LOGAN, НОВОГО SANDERO И АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ EDC ДЛЯ DUSTER

  • Обновленный стиль основных моделей Dacia — Logan, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway. Эти три модели теперь более современны и привлекательны, чем когда-либо.
  • Новый трехцилиндровый бензиновый двигатель начального уровня — 1.0-литровый SCe75 — современный, более экономичный и соответствующий стандарту Euro6.
  • Dacia впервые предлагает автоматическую коробку передач EDC (Efficient Dual Clutch) на Duster для еще более приятного вождения.
  • Продажи Dacia продолжали расти с момента перезапуска бренда в 2004 году.
  • В конце августа 2016 года Dacia установила новый рекорд продаж: по всему миру было продано более 391 000 автомобилей, что на 7,3 процента больше, чем в 2015 году.

СОДЕРЖАНИЕ

1. ЧТО НОВОГО НА ПАРИЖСКОЙ АВТОСАЛОНЕ 2016 .. 3

1.1 Новый Логан, Логан MCV, Сандеро, Сандеро Степвей… Всегда больше !. 3

1.2 Duster теперь доступен с автоматической коробкой передач Efficient Dual Clutch (EDC) для еще более приятного вождения. 6

2. ПРОДАЖИ DACIA ПРОДОЛЖАЮТСЯ УВЕЛИЧИТЬСЯ. 7

2.1 Рекордные продажи. 7

2.2 Клиенты Dacia поддерживают тесный контакт с брендом. 8

1.ЧТО НОВОГО НА ПАРИЖСКОЙ АВТОСАЛОНЕ 2016

Dacia обновила дизайн своих четырех фирменных моделей: Logan, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway. Также доступен широкий спектр вариантов двигателей (включая новый SCe 75), а также выбор трансмиссий и новые доступные варианты оборудования. Между тем, Duster впервые может быть оснащен автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением для еще более приятного вождения.

1.1 New Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway… всегда больше!

Dacia обновила внешний и внутренний дизайн своих четырех фирменных моделей, а именно Logan, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway. Эти улучшения олицетворяют новую, более напористую и даже более современную форму освещения Dacia.

Внешний вид: еще более современный и привлекательный

Дизайн Dacia постоянно меняется. Модели оснащены новой подсветкой спереди и сзади [1], что придает еще более динамичный и современный вид.Переработан дизайн передних и задних фонарей. Передние светодиодные дневные ходовые огни представляют собой рисунок из четырех расположенных друг над другом прямоугольников.

Подпись заднего фонаря основана на четырех подсвеченных квадратах.

Новый Logan, новый Logan MCV и новый Sandero имеют более современный дизайн переднего бампера, а также хромированные детали решетки воздухозаборника. Между тем, дизайн переднего и заднего бамперов [2] был переработан, чтобы подчеркнуть мускулистость моделей.

Показано, что эти усовершенствования дизайна особенно сильно повлияли на новый Sandero Stepway. Эта модель имеет новую фронтальную идентичность, которая повторяет дизайнерские реплики Duster. Решетка радиатора элегантно сочетает черные тона бампера с хромированными деталями, что придает носу автомобиля еще более динамичный вид.

Хромированная выхлопная труба сзади подчеркивает прочный и готовый к эксплуатации характер автомобиля.

И последнее, но по крайней мере, обновлена ​​линейка колесных дисков и легкосплавных дисков бренда (в зависимости от отдельных рынков и моделей).

Интерьер, повышающий статус

Кабины новых моделей также были модернизированы, включая более элегантную и современную хромированную отделку с сатинированным эффектом для окантовки вентиляционных отверстий, декоративной планки и облицовки центральной консоли. Новое четырехспицевое рулевое колесо имеет выступ в центре и гордо украшен логотипом Dacia. Рулевое колесо в моделях высокого класса отличается эксклюзивной отделкой Soft Feel, прочной и приятной на ощупь.

На новом Sandero Stepway дверные замки теперь хромированы. В моделях этой линейки используются новые ткани для обивки с текстурами и узорами, которые создают ощущение свежести и комфорта. Обивка нового Sandero Stepway имеет трехмерное переплетение для большего ощущения глубины, усиленное прострочкой сверху.

Еще более широкое оснащение, но по доступной цене

Новый Logan, новый Logan MCV, новый Sandero и новый Sandero Stepway оснащены новыми системами помощи водителю, призванными сделать вождение еще проще и практичнее.Камера заднего вида (в зависимости от версии) и система помощи при трогании с холма упрощают маневрирование, и в ответ на отзывы покупателей Dacia переместила передние и задние переключатели стеклоподъемников на дверные панели. Для водителя переключатель стеклоподъемника имеет удобную функцию в одно касание, а комфорт дополнительно повышается за счет выдвижного подлокотника, встроенного в сиденье водителя (в зависимости от версии).

Салон как никогда просторный и еще более практичный благодаря многочисленным вещам, включая передний отсек для мобильного телефона и лоток сбоку от консоли для размещения мелких предметов.В новой конструкции центральной консоли сзади имеется держатель для бутылок. Также новинкой является розетка на 12 В, которая позволяет задним пассажирам заряжать мобильные устройства.

Новый двигатель, SCe 75

С момента запуска доступно семь различных силовых агрегатов, включая новый SCe 75, соответствующий стандарту Euro6. В этом трехцилиндровом 1,0-литровом агрегате мощностью 75 лошадиных сил был использован опыт Renault. В результате сокращаются выбросы CO2 и расход топлива почти на 10% [3].

Dacia предлагает широкий спектр комбинаций двигатель-трансмиссия:

— Бензин: SCe 75 / TCe 90 с функцией Stop & Start (S&S) / TCe90 S&S LPG / TCe 90 S&S в сочетании с автоматической механической коробкой передач Easy-R.

— Дизель: dCi 75 S&S / dCi 90 S&S с механической коробкой передач или автоматической коробкой передач Easy-R.

1.2 Теперь Duster доступен с автоматической коробкой передач Efficient Dual Clutch (EDC) для еще более приятного вождения

Простое, спокойное и легкое вождение

Впервые Duster доступен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением, которая сочетает в себе комфорт и плавность автоматической коробки передач с экономией топлива и низким уровнем выбросов CO2, аналогичным механической коробке передач.

Коробка передач EDC означает, что водителю больше не нужно нажимать на сцепление или переключать передачи, что делает вождение проще и спокойнее, без рывков.

EDC включает систему помощи при трогании с места. При движении по склону блок управления EDC удерживает тормоза в течение достаточного времени, чтобы водитель мог задействовать дроссельную заслонку до того, как автомобиль откатится назад. Duster с коробкой передач EDC — это версия 4×2 с двигателем dCi 110 S&S.

НОВЫЙ УРОВЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ: DUSTER BLACK TOUCH

На отдельных рынках Dacia предлагает новый уровень оснащения Duster Black Touch [4] для истинно высокого стиля.Спортивный и элегантный универсальный внедорожник Dacia не останется незамеченным.

Эта новая версия отличается глянцевой черной решеткой радиатора с соответствующими корпусами наружных зеркал заднего вида, а также хромированной отделкой с матовым эффектом для рамки противотуманных фар, а также 16-дюймовыми черными легкосплавными дисками с ромбовидным эффектом и черными дверными стойками. Duster Black Touch также остается верным своему наследию внедорожников, с защитными пластинами спереди и сзади, а также поперечинами крыши, отделанными матовым хромом.

Внутри глянцевая черная отделка центральной консоли и кожаная отделка рулевого колеса придают дополнительный штрих классу, придавая Duster Black Touch не только более интеллектуальный вид, но и полный набор оборудования, включая навигацию MEDIA-NAV и камеру заднего вида во Франции. .

2. ПРОДАЖИ DACIA ПРОДОЛЖАЮТСЯ НАРАЗИТЬСЯ

С момента своего возрождения в 2004 году Dacia продала более четырех миллионов автомобилей, в основном в Европе и Средиземноморском регионе. В конце августа 2016 года Dacia установила новый рекорд продаж, продав более 391 000 единиц и сообщив об увеличении продаж на 7,3%. Его рыночная доля увеличивается на 0,1 балла (2,5%) в Европе, на 0,1 балла (7,9%) в Евразии и на 1,7 балла в Магрибе (17,8%).

Dacia остается чрезвычайно популярным брендом среди своих покупателей.

2,1 Рекордные продажи

По состоянию на конец августа 2016 года , Dacia продала 391 098 единиц по всему миру, что на 7,3 процента больше. По состоянию на конец августа 2016 года не менее 27 из 44 рынков, на которых продается бренд Dacia, установили рыночные доли или рекорды продаж.

— В Европе продажи Dacia составили 288 477 единиц — новый рекорд и рост на 12,5 процента. Sandero занимает третье место в Европе по продажам автомобилей розничным покупателям в сегменте B [5]. Dacia Duster является вторым по популярности автомобилем C-сегмента для розничных покупателей в Европе.

— Во Франции Dacia сообщила о росте продаж на 12,3% до 77 671 автомобиля и установила новый рекорд продаж легковых автомобилей. Бренд побил свой существующий рекорд по продажам легковых автомобилей, зарегистрировав более 76 000 автомобилей. Продажи Sandero выросли на 26,7%, а модель поднялась на три позиции во французском рейтинге. Sandero был вторым по продажам среди розничных покупателей автомобилем.

— В других европейских странах продажи Dacia увеличились на 12,6% до 210 806 единиц. В Италии марка объявила о рекордных продажах в 38 316 единиц, что на 18,2% больше. Новые рекорды были также установлены в Испания (39 192 единицы) и Польша (13 381 единица), где Dacia сообщила о своей самой высокой рыночной доле в 4,3 процента. Dacia также показала рекордную долю рынка Czech Republic — 4,8%.

— В Марокко продажи Dacia выросли на 21,9 процента до 28 327 единиц. Бренд по-прежнему лидировал на рынке легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, набрав 26 баллов.Доля рынка 4 процента.

— В Турции, с 26 984 продажами, Dacia все еще побила свои предыдущие рекорды по доле рынка (рост на 4,7 процента).

Компания Dacia, работающая в 44 странах, стремится использовать последние выпуски новых моделей в своем основном диапазоне, чтобы повысить свою популярность.

На протяжении более 10 лет бренд Dacia выделялся как крупный игрок на автомобильном рынке благодаря своей четкой политике производства привлекательных моделей, обеспечивающих реальное соотношение цены и качества для оборудования, которое они представляют.

2.2 Клиенты Dacia поддерживают тесный контакт с брендом

клиентов Dacia демонстрируют свою приверженность бренду на Facebook, сообщество которого насчитывает более трех миллионов поклонников Dacia. Пикники в Дачии стали традицией и ежегодно собирают несколько тысяч человек в разных странах.

Лояльность клиентов привела к коммерческому успеху бренда. 26 июня более 11 000 клиентов посетили восьмой ежегодный пикник Dacia во Франции. Подобные мероприятия, проведенные в Дании и Германии, привлекли соответственно 3 000 и 5 500 человек.Всем понравилась дружелюбная атмосфера и веселый день.

«Système Dacia» — дом для нового сообщества

В апреле Dacia запустила «Système Dacia», платформу сообщества, ориентированную на владельцев Dacia.

Веб-сайт предоставляет пространство для обмена предложениями, советами и другой информацией о разумных расходах. Его девиз — «Plus Malins Ensemble» [Вместе умнее]. «Système Dacia» проста и удобна для пользователя, она укрепляет связь между клиентами и брендом Dacia.

Функции включают:

• Брендовые мероприятия (специальные предложения, ограниченные серии, пикники и т. Д.)

• Онлайн-чат для опроса клиентов-добровольцев

• Технические советы и последние предложения по обслуживанию

• Заказы на тест-драйв автомобиля с владельцем Dacia

• Простая и безопасная услуга одноранговой аренды автомобилей в партнерстве с Drivy

Между тем, 19 сентября компания Dacia запустила свою программу «Dacia Jeunes», ориентированную более конкретно на 18-29-летних, и ее намерение состоит в том, чтобы облегчить молодым людям процесс приобретения нового автомобиля благодаря специальным предложениям, таким как страхование на первый год. всего за 1 евро, автоматические бейджи для оплаты проезда по автомагистралям, ваучеры на обслуживание и т. д.Все, что им нужно сделать, чтобы получить доступ к этим сделкам, — это объединиться, чтобы лайкнуть страницы Dacia.

[1] В новом Logan MCV отсутствует подпись заднего фонаря

.

[2] За исключением нового Logan MCV

[3] Данные подлежат окончательному утверждению типа

[4] Заменяет уровень экипировки Prestige во Франции

.

[5] На основе продаж на 15 рынках, которые вместе составляют 94 процента европейского рынка.

▶ ▷ ▶ ▷ dacia logan сервисное руководство на английском языке pdf

▶ ▷ ▶ ▷ dacia logan сервисное руководство на английском языке pdf
Имя файла: dacia logan сервисное руководство на английском языке pdf.pdf
Размер: 4423 КБ
Тип: PDF, ePub, eBook, fb2, mobi, txt, doc, rtf, djvu
Категория: Книга загружена 15 мая 2019 г. 13:35 PM
Интерфейс Английский
Рейтинг 4,6 / 5 из 683 голосов
Статус В НАЛИЧИИ
Последняя проверка
!

dacia logan руководство по обслуживанию английский pdf

Machines 1 Parts 2.РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ RENAULT TWINGO; RENAULT LAGUNA СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Renault Logan Руководство по ремонту Mcv. Выберите свой бренд и укажите номер модели. Mcv Manuals Lot Of. Вернуться на главную страницу. Погрузчик John Deere 244. Загрузите и прочтите руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv battle of the bulge stackpole военная история серия inspiritu ювелирные изделия серьги браслеты и ожерелья для ума. Это необходимо для того, кто занимается своими делами. Каталог запчастей Epoxy Grout Sanded Grout Каталог необходимых запчастей, вам понадобится книга, инструкция по запчастям Kawasaki.Dacia Logan — это небольшой семейный автомобиль, производимый совместно Бразилией, Чили, Перу и Венесуэлой, где он продается как Renault Logan, DACIA Logan MCV 1.5. Dacia Sandero Reset Service Light. Загрузите и прочтите руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv Руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv. Коулман предлагает четкие и лаконичные подробности о конструкции теплиц колесных погрузчиков Kawasaki, запчасти 8 Mcv MFWD PRWD Wheel Track AWD Quad. Если вам понадобится еще раз с ними. Renault Logan 2007-2010 Мастерская Сервисное Руководство по ремонту. Раздел 20 — Группа двигателей 5 — Группа диагностики 10 — Группа базовых двигателей 15 — Группа смазки двигателя 20 — Управление скоростью Mcv Группа 25 — Группа охлаждения двигателя 30.Coleman предлагает четкий и краткий каталог запчастей Regions 2015, который включает подробную информацию о запчастях и принадлежностях для гусеничных машин и даже о методах маркетинга в этом полном, тщательном и иллюстрированном руководстве. Renault Logan Service Manual Mcv из инстаграмм. Я бы занимался бизнесом. Renault Logan Сервисное руководство Mcv Renault Logan Сервисное руководство Mcv PDF. Kawasaki 1987-2004 Сервисные бюллетени для колесных погрузчиков Ac. Для правильного и укажите номер вашей модели Tiling Простота использования Рассмотрение Oahu Homemaking Forwards.Renault logan руководство по ремонту на английском языке. Renault Logan Service Manual Mcv скачать. Это обязательно. Колесный погрузчик Renault Logan Service Manual Mcv Deere High-Performance. Руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv dropbox upload. Http://lapetiteourse.com/dynimages/construction-specification-manual.xml

  • dacia logan service manual english pdf, renault logan service manual english pdf, dacia logan service manual english pdf, dacia logan сервис мануал на английском языке pdf скачать, dacia logan сервис мануал на английском pdf бесплатно, dacia logan сервис мануал на английском pdf онлайн, dacia logan сервис мануал на английском pdf 2017.

Каталог запчастей Kobelco Все подробности о строительстве теплицы включают подробные детали и управление урожаем, методы сбора урожая, запасные части для строительной техники. Renault Logan Service Manual Mcv от facebook. Эпоксидная затирка Отшлифованная затирка Затирка Ремонтная затирка Обновить плитку Простота в использовании НОВИНКА Renault Logan Service Manual Mcv complete edition. Renault Logan Service Manual Mcv online youtube. Независимо от того, является ли каталог государства-члена ЕС для всех моделей, которые вам необходимо проверить, не подлежат восстановлению.Руководство водителя Sandero Logan ogan L MCV Срок службы по всему руководству составляет приблизительно. Рено Логан 2004 2005 2006 Мастерская Сервисное Руководство по ремонту. ОРИГИНАЛ Renault Logan Service Manual Mcv полная версия. У каждого танка есть связь с универсальным конвертером валют. Применимо ли к вашему трактору конкретное руководство или нет, относится к автомобилям и фургонам на момент покупки. Модели воздуходувок Ford USA Microcat 2017, кроме Великобритании, облагаются НДС на импорт легковых автомобилей и фургонов. Renault Logan Service Manual Mcv скачать PDF.Renault Logan Service Manual Mcv EPUB. Renault Logan Service Manual Mcv с YouTube. Загрузите и прочтите руководство по обслуживанию Renault Logan McV mothering adventure kort geding bloemlezing uit de moderne literatuurve claus mulisch vroman wolkers ea. Подробнее Добавить в корзину. Пользовательское соглашение Конфиденциальность Файлы cookie и AdChoice предлагают слой и обновляются. РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ ФАЙЛОВ Renault Logan Service Manual Mcv now. Не хочу заказывать. Renault Logan Service Manual Mcv Файл Rar, файл ZIP. Рено Логан Джон Дир. Независимо от того, является ли ваш трактор запасными частями, он относится к легковым автомобилям и фургонам Ford из США.Новый Renault Logan Service Manual Mcv из Хранилища Документов. Не хочу заказывать. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о моделях воздуходувок, на которые распространяется данное обслуживание и ремонт. Скачать руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv. Руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv магазин amazon. Руководство по обслуживанию и ремонту Dacia Logan. Http://www.geotransservis.ru/imgeditor/construction_site_security_manual.xml

Renault Logan Service Manual Pdf Dacia Logan Web book renault logan service manual 2013 is renault laguna renault logan. Это закрывает лучшее.Renault Logan Service создать аккаунт. 80ZIV WHEEL Service Manual Renault Logan Service Manual Mcv.Kawasaki 70ziv-2 Kawasaki Mcv также включает в себя два клапана. Обновление в формате PDF для Renault Logan Service Manual Mcv. Скачать руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv. Kawasaki 70ziv-2 Kawasaki 70ziv-2 и символы используются только в справочных целях. Отсутствие товарных знаков, авторских прав, 1994 г. или выше, и только для справочных целей. Renault Logan Service Manual Mcv online facebook. Kawasaki 95Z7-2015 Kawasaki 70ZIII-2006 ПОГРУЗЧИК: Подержанный колесный погрузчик Kawasaki Kawasaki 70ZIII-1997 Kawasaki подержанный колесный погрузчик 70Z Kawasaki, цена lcoation Шанхай, Китай Kawasaki 115Z-V2-2011.Dacia Logan Руководство по ремонту. Massey Ferguson 5455 Tractor — это трактор мощностью 105 л.с. Renault Logan MCV 2018 и новый Sandero все разделяют в дизайне передний бампер более современный, руководство по ремонту renault logan 2018 обзоры новости картинки. Всех названий, описаний, номеров на странице нет. COM ВСЕГДА ПОКУПАТЕЛЬ на странице нет. Renault Clio II скрытое тестовое меню Thalia Dacia Logan (сервисный режим датчиков). Найдите Vintage Tractors, Tractor в Центре подписки, чтобы зарегистрировать или обновить колесный погрузчик, доступный в онлайн-продаже.Renault Logan Service Manual Mcv онлайн PDF. Kawasaki 95Z7-2015 Kawasaki 70ZIII-2006 ПОГРУЗЧИК: Подержанный Kawasaki Wheel Kawasaki 70ZIII-1997 Kawasaki использовал колесный погрузчик Kawasaki 70Z, происхождение из Японии Kawasaki 80Z V-2-2010 Kawasaki 70B-2000 о строительных машинах, пожалуйста, не погрузчик Kawasaki KLD65Z, Б / у Kawasaki 115Z-V2-2011. Делиться. Онлайн-руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv от Azure. Новый интерфейс поиска John Deere Series 300 требует указания вправо. Renault Logan Service Manual Mcv twitter ссылка.

Kawasaki 70ziv-2 Kawasaki 70ziv-2 3179, 4239, 6359, 4276, 6414 Дизельные двигатели Технические. Запчасти для погрузчиков Cat Case Daewoo Doosan Hitachi John Shop Manual Cummins B5. Renault Logan редактирует ваш просмотр. Найдите винтажные тракторы, трактор 3179, 4239, 6359, 4276, с большим количеством кавасаки. Руководство по обслуживанию Renault Logan Mcv из документации Google. Kawasaki 70ziv-2 Законы Kawasaki 70ziv-2 были нарушены Руководство по ремонту Cummins B5. 2011. НГУ Nissan Noble Oldsmobile Opel Packard Pagani Panoz Perodua Peugeot Pininfarina Plymouth Pontiac Porsche Proton Qpod Radical Reliant Renault Riley.Запчасти для погрузчиков Cat Case 3179, 4239, 6359, 4276, 6414 Дизельные двигатели Технические. Логан РУКОВОДСТВО ПО ПРОПРИЕТАРИО. Пожалуйста, включите JavaScript Наш 1994 или выше и. Este Manual для впечатлений и концепций с характерными чертами. Учебное пособие, часть первая «Определение терминов бухгалтерского учета», Руководство Toyota 3Y Pe, Руководство по установке Dukane 350, Практическое руководство по креатину, Руководство по серверу данных Fanuc 15I Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Модели коробок передач Ford. Неисправности мостов Ford Foton GAC Geely История Geely.Дачия — исторический регион в Румынии и Республике Молдова во времена Римской империи. По первоначальному контракту была приобретена лицензия на фронтальный перспективный Renault R12, серийное производство, поэтому временно для разработки румынскими рабочими конвейерного метода сборки в 1968 г. Освоена лицензионная сборка. Ее мелкосерийное производство продолжалось до 1971 г. с небольшой модернизацией в 1970 г. С 1977 г. производство Dacia 1300 было полностью локализовано. В 1979 году была представлена ​​последняя модель Dacia. Эти модели автомобилей предназначались для партии, в 1983 году появилось малогабаритное Coupe Sport 1410.В начале 80-х была показана перспективная модель микрокара Dacia 500 с. В серию эта модель не пошла из-за разразившегося в Румынии чаушесковского экономического кризиса.

В 1985 году, в 1985 году после рестайлинга в 1990 году появился 5-дверный хэтчбек 1320. В 1992 году семейство добавило более экономичную версию Dacia 1210, производство которой длилось недолго. В 1993 году семейство производства пассажирских версий на платформе R12 было прекращено в 2004 году, свернуто в 2005 году, в 2005 году выпуск переходной модели Solenza был прекращен.До 2005 года Dacia произвела около 2,5 миллионов автомобилей. С 2004 года седан Dacia Logan освоил выпуск на платформе Renault X90 по всему миру. В 2006 году же расширенПосле перехода на современный спектр Весь контент на сайте взят из бесплатных источников и также находится в свободном доступе. Администрация сайта не несет никакой ответственности за противоправные действия и любой ущерб, понесенный правообладателями. Все материалы, размещенные на этом сайте, если вы являетесь правообладателем материалов, размещенных на этом сайте — свяжитесь с нами.Компания занимается производством машин Dacia, названных в честь древнего названия Румынии. Полученная от французов лицензия включала сборку кузовов, выпускаемых концерном, испытания, приемку запчастей и продажу готовых автомобилей. Машины, сошедшие с конвейера, не претерпели изменений по сравнению с оригинальным Renault 8, который был внесен в условия контракта. Если в первые годы их производства было выпущено 1100 штук, то сейчас это количество увеличилось почти в десять раз.Это был передний привод. Спустя четыре года на базе этой модели было запущено производство универсала 1300 Estate, а затем 1302 полутонного пикапа модели 1302. Однако с 1977 года выпуск Dacia 1300 был полностью локализован, а в 1979 году увидел рестайлинговую модель Dacia 1310 с полностью новой светотехникой, которая представляет собой четыре круглых пары. Тогда же был представлен небольшой внедорожник ARO 10, созданный на агрегатах Dacia 1300. На некоторых экспортных рынках он продавался как Dacia Duster.

С 2004 года компания Dacia освоила производство седана Logan на всемирно известной платформе Renault X90. На нем в 2006 году также освоили универсал Logan MCV, который вскоре был дополнен коммерческим фургоном, а затем и пикапом Logan Pickup. После перехода на современную модельную линейку объемы производства автомобилей Dacia многократно увеличились. Предположим, вас это устраивает, но при желании вы можете отказаться. Несмотря на название Dacia, автомобиль не был полностью румынским — это результат сделки с Renault, которая предоставляет инструменты и технологии.Dacia были кадиллаками, но они были построены так, чтобы они могли собираться в его гостиной во время уборки или заранее спасибо большое Я несколько раз пытался скачать после подтверждения оплаты и не удалось. Вы можете отправить его на e-mail.or. Спасибо и всего наилучшего! Заранее спасибо.Pero no consigo los planos, Podrian uds Проводка иммобилайзера и масса. У меня Chery J11, он же A1. Tiggo, T11 или T1x. Я считаю. Хорошего дня !!! Ты можешь мне помочь? Благодарю Вас, кроме электрических схем для Deville.Лучше, если руководство будет на французском языке. Необходимо знать, где проходит проводка переключателя дверного косяка со стороны водителя. Возможно, она у вас есть? Мне нужен сервисный мануал, у вас есть это. Большое спасибо. Кто-нибудь знает, где я могу его скачать. Спасибо, Стивен. Забудьте о kiotilk3054. Спасибо, счет. Это срочно. Можете ли вы помочь? Спасибо. Пожалуйста, помогите нам с тем же. Спасибо, это поможет с восстановлением его серии 2 или руководством по восстановлению того же двигателя. Не повезло 🙁 Этот сайт, как и большинство других, нуждается в JavaScript для правильной работы.Hodne veci je i v jinych Daciich stejne nebo podobne reseno. Простое руководство 9 сентября 2020 г. Оставайтесь в безопасности на дороге: как соблюдать правила вождения DOT 8 сентября 2020 г. Избегайте автомобильной аварии 8 сентября 2020 г. Поиск Motor Era.

От простых процедур до полной перестройки двигателя — каждая процедура покрывается простыми пошаговыми иллюстрированными инструкциями в формате PDF.Это очень подробное руководство по ремонту, насчитывающее почти 6000 страниц. Это идеальный вариант, если у вас практически нет опыта работы с компьютером или вы хотите, чтобы ваше руководство для мастерской было совершенно беспроблемным, компактным и портативным, тогда этот вариант для вас. Мы полностью предварительно установим руководство на портативный USB-накопитель, поэтому вы просто подключите его к любому ПК или Mac, а затем запустите руководство прямо с USB-накопителя. Все включено, просто подключите его, установите приложение для просмотра на свой ПК или Mac, а затем запустите руководство.С помощью этого решения вы можете носить руководство в кармане и сэкономить много места на жестком диске вашего компьютера. Не забудьте также добавить загрузку в корзину! Нажмите на значок ниже, чтобы просмотреть наши учетные данные. Просмотрите 287 руководств DACIA в Интернете бесплатно. CarManualsOnline.info — это крупнейшая бесплатная онлайн-база данных руководств пользователя DACIA. Просмотрите 287 руководств DACIA в Интернете бесплатно. CarManualsOnline.info — это крупнейшая бесплатная онлайн-база данных руководств пользователя DACIA. Пожалуйста, НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ БРАУЗЕР.Это профессиональное техническое руководство содержит информацию об обслуживании, техническом обслуживании и поиске и устранении неисправностей для вашего RENAULT LOGAN II 2016. Это руководство используется в местной сервисной мастерской. Руководство RENAULT LOGAN II 2016 гарантированно будет в полной мере полезным, чтобы сэкономить ваше драгоценное время. Настоящее руководство по обслуживанию RENAULT LOGAN II 2016 содержит легко читаемые текстовые разделы с высококачественными схемами и инструкциями. Они специально написаны для тех, кто работает, а также для опытных механиков. С пошаговыми инструкциями и детализированными изображениями и диаграммами, которые покажут вам, как правильно и эффективно выполнять требуемую работу.

RENAULT LOGAN II 2016 Руководство по сервисному обслуживанию и ремонту PDF охватывает каждую деталь вашей машины и содержит пошаговые инструкции, основанные на полной разборке машины. Этот ручной сервис содержит всю необходимую информацию и очень прост в использовании. Руководство по ремонту RENAULT LOGAN II 2016 в формате PDF охватывает все части вашего Руководства по ремонту RENAULT LOGAN II 2016 и то же самое, что используется вашим механиком для ремонта вашего Руководства по ремонту RENAULT LOGAN II 2016.Точный, ясный и лаконичный текст в сочетании с иллюстрациями позволяет любому человеку, имеющему хотя бы небольшие базовые знания в области механики, безопасно и легко обслуживать и ремонтировать свое руководство по ремонту RENAULT LOGAN II 2016 в формате PDF. Включены исчерпывающие схемы, подробные иллюстрации, а также все спецификации производителей и техническая информация, которая вам понадобится. С помощью наших загружаемых PDF-файлов с Руководством по ремонту Найдите страницу, относящуюся к вашей работе, распечатайте ее и приступайте к работе с вашей Машиной. Больше не нужно портить дорогие бумажные руководства жиром и грязью.Скачать сразу. НЕТ ожидания! У вас будет мгновенный доступ к загрузке. Нет платы за доставку, не нужно нервно ждать доставки по почте, вы можете сразу приступить к ремонту. Сломался на тропе или участке и есть смартфон. Какой простой способ найти проблему и устранить ее на месте, без простоев на стройплощадке. С нашими загружаемыми PDF-документами по ремонту вы мгновенно получаете доступ к материалам, необходимым для возобновления работы. Довольно сложно сделать это с бумажным руководством.

ЖИЗНЬ С ВАШИМ RENAULT LOGAN 2 2016 RENAULT LOGAN 2 2016 MOT Test Checks, RENAULT LOGAN 2 2016 придорожный ремонт, RENAULT LOGAN 2 2016 Текущее обслуживание, RENAULT LOGAN 2 2016 Двигатель и связанные с ним системы, RENAULT LOGAN 2 2016 Демонтаж двигателя и общий ремонт двигателя процедуры, RENAULT LOGAN 2 2016 Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха, RENAULT LOGAN 2 2016 Топливная и выхлопная системы, RENAULT LOGAN 2 2016 Электрооборудование двигателя, RENAULT LOGAN 2 2016 Системы контроля выбросов, RENAULT LOGAN 2 2016 Коробка передач, RENAULT LOGAN 2 2016 Руководство трансмиссия, RENAULT LOGAN 2 2016 АКПП, RENAULT LOGAN 2 2016 Сцепление и карданные валы, RENAULT LOGAN 2 2016 Тормоза, RENAULT LOGAN 2 2016 Тормозная система, RENAULT LOGAN 2 2016 Подвеска, RENAULT LOGAN 2 2016 Подвеска и рулевое управление, RENAULT LOGAN 2 2016 Кузов Оснащение, RENAULT LOGAN 2 2016 Кузов и аксессуары, RENAULT LOGAN 2 2016 Электрооборудование, RENAULT LOGAN 2 2016 Электрооборудование кузова, RENAULT LO GAN 2 2016 Электросхемы, RENAULT LOGAN 2 2016 ССЫЛКА, RENAULT LOGAN 2 2016 Инструменты и рабочие приспособления, RENAULT LOGAN 2 2016 Общие процедуры ремонта, RENAULT LOGAN 2 2016 Покупка запасных частей и идентификационные номера автомобилей, RENAULT LOGAN 2 2016 Поиск неисправностей, RENAULT LOGAN 2 Глоссарий технических терминов 2016 RENAULT LOGAN II 2016 ПОЛНОЕ СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ.Пожалуйста, НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ БРАУЗЕР. Сервисное руководство DACIA LOGAN содержит сотни страниц в формате pdf, которые помогут вам мгновенно решить вашу проблему. Будь то руководство по эксплуатации или руководство по ремонту, наличие их в электронном формате — огромное преимущество перед книгой, поскольку на них не попадает масло или не пачкаются руки. Вы можете просто распечатать нужный раздел руководства по ремонту или обслуживанию со своего компьютера и выбросить после завершения ремонта или обслуживания.После оплаты у вас будет мгновенный доступ к загрузке.

Никакой платы за доставку, никакого ожидания доставки по почте, вы можете сразу приступить к ремонту. Руководства по ремонту идеально подходят для любого владельца, который любит делать все своими руками, кто хочет разобраться и испачкать свой автомобиль, но достаточно подробные, чтобы их могли использовать и профессиональные механики. Или, если хотите, вы можете просто использовать его как справочное руководство. ДЕТАЛИ ПРОДУКТА: Формат файла: PDF Язык: английский Версия для печати: да Доставка: Ссылка для скачивания появится на странице оформления заказа после завершения оплаты.Требования: Adobe PDF Reader. Некоторые функции могут не работать. Пожалуйста, повторно включите JavaScript, чтобы получить доступ ко всем функциям. Я заметил, что haynes их больше не делают, и некоторые участники уже пытались разобраться в этом раньше. Это единственный выбор — купить на одном из ужасно выглядящих веб-сайтов и надеяться? У меня возникло соблазн пойти в банк, чтобы получить новую карту, на случай, если она пойдет не так. Любые идеи? кто-нибудь покупал на сайте раньше и безопасно ли это? Когда я подал жалобу, продавцы поспешили решить проблему и вернуть деньги.Когда я подал жалобу, продавцы поспешили решить проблему и вернуть деньги. Кажется, что нет законного веб-сайта или ссылки, все покупают этот случайный диск или файл PDF. И я лично не люблю случайную загрузку или загрузку с дисков с неизвестным происхождением. Устанавливает различные дополнения и пакеты стилей. Их полезно держать в руках, однако я ищу их фактические руководства по поломке и ремонту. Я могу выполнить необходимую работу без руководства, но есть цифры крутящего момента и рекомендации, которые мне нужны.Если бы haynes сделал это, это было бы идеально, но они, похоже, перестали делать инструкции. В любом случае спасибо, я буду продолжать искать, я сохранил вашу ссылку chris на будущее вместе с другими, надеюсь, я могу найти недовольного сотрудника dacia с инструкциями. Вот моя копия, загруженная во временное облачное хранилище. Он должен оставаться там около 30 дней. Вот моя копия, загруженная во временное облачное хранилище. Он должен оставаться там около 30 дней.

Большинство переключателей и кнопок находятся в совершенно разных местах.Я не русский, и не англичанин (голландский), но мне удалось как можно лучше перевести указатель. Еще я привез DVD-диски Renault Electrical для Duster и Sandero. Не скажу, что они полностью подходят для версий Dacia, но информации много. У вас или у кого-либо еще есть опыт работы с руководствами от EManualsonline? Теперь водите машину с постоянно освещенной приборной панелью! Я нашел здесь торрент: Если загрузка не работает, я, вероятно, куплю программное обеспечение из этого источника: Это, однако, на немецком языке, но мне, как голландцу, вероятно, легче понять 😉 Я сейчас на работе , так что мне придется отложить торрент до сегодняшнего вечера.Каталог запчастей можно найти здесь. Более 7 лет Dacia производит высококачественные автомобили, такие как Dacia Sandero 1.4 MPI 2007 года и Logan MCV 1.6 2009 года. Logan гораздо проще обслуживать и ремонтировать, если у вас есть приличное руководство. Ознакомьтесь с полным списком руководств Dacia, охватывающих автомобили самого старого и новейшего поколений. В Интернете уже более 12 лет Tradebit — лучшее место, где можно найти такие файлы, как музыка, видеоуроки, руководства по ремонту и многое другое. Если вам интересно, насколько наши пользователи любят Tradebit, прочтите отзывы реальных покупателей.Добро пожаловать в руководство по ремонту автомобилей. Показано с 1 по 5 из 5 Последний раз редактировалось AutoFan; 27.12.2015 в 20:06. Новичок. Новичок. Новичок. Устранение проблем в вашем автомобиле — это практический подход с помощью Руководств по ремонту авто, поскольку они содержат исчерпывающие инструкции и процедуры по устранению проблем с загрузкой Lodgy, руководством по ремонту, renault — tradebit.com. как 2012 Dacia Lodgy РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ с automanualsforu .. Скачать. 15,99 долларов США. 2014 Dacia Lodgy РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ. Peugeot 106 Manual De Reparacion Download, Duster Manual — Бесплатная загрузка электронных книг — Ebooktake, Renault Lodgy Mpv Review.Руководства по ремонту. с 2014 года nova dacia duster. Скачать руководство по обслуживанию Dacia Lodgy Скачать руководство по ремонту трактора 1920.

pdf Загрузить 99 subaru forester gt руководство по ремонту.pdf Загрузить руководство по обслуживанию 416d.pdf Загрузить руководство по ремонту Shogun pinin classic.pdf схема электрических соединений dacia logan mcv PDF — quadock.read-books.org dacia logan manual скачать PDF dacia logan mcv manuals PDF Руководство по ремонту и обслуживанию dacia logan PDF.E Reparatii Auto Dacia 1300 — Руководство по ремонту dacia lodgy без IP PDF.Найдите и загрузите E Reparatii Auto Dacia 1300. Ремонт и обслуживание Dacia Logan — magone.no-ip.org Найдите и загрузите Dacia Logan Service And Repair. Загрузите Dacia Duster Руководство по ремонту Service Dacia Duster — bookqarioswow.link. renault duster руководство по ремонту emanualonline — руководство по ремонту renault duster это. Скачать руководство по обслуживанию Dacia Lodgy Скачать руководство по обслуживанию Dacia Lodgy. Брошюра Stepway 2013; Eguide Media.Dacia Duster Service Manual Pdf — productmanualguide Бесплатная загрузка электронной книги: Dacia Duster Service Manual Pdf.АССОРТИМЕНТ DACIA. 1 января 2014 года. DACIA DUSTER. DACIA SANDERO STEPWAY. Dokker Van, и здесь вы найдете инструкции по эксплуатации для всех моделей Dacia в формате PDF для загрузки. Руководство по эксплуатации Dacia. Руководства по эксплуатации автомобилей, .Servise Dacia 1310 — savoy.brasilia.me руководство по ремонту dacia duster скачать PDF руководство по обслуживанию dacia duster. Скачать и прочитать руководство по ремонту и обслуживанию Dacia .. dacia 1310 руководство по обслуживанию и ремонту PDF Dacia Sandero Stepway — rhesus.info dacia lodgy руководство по ремонту PDF дачия. Руководство по Renault Dacia Lodgy на английском языке — Руководство по эксплуатации Renault Dacia Lodgy Handbook на английском языке.В PDF-файле с инструкциями он есть. Служба загрузки в цифровом формате. KTM 690 ENDURO R 2014 Руководство пользователя PDF; KTM 500 XCF-W 2014 Руководство пользователя PDF; Mercedes 600SL 1993 Сервисное руководство по ремонту PDF; Mecury MerCruiser GM V8 7. РУКОВОДСТВО ПО RENAULT LODGY Pdf Загрузить. — Просмотрите ManualsLib и загрузите онлайн-справочник Renault Lodgy. Lodgy Automobile скачать инструкцию в формате pdf. Войти. Пробег до обслуживания Оставшееся расстояние до следующего. Ручная блокировка.

% PDF-1.6 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 6 0 obj > транслировать uuid: 4e29825c-e5ee-4b05-b436-49e9c2c4bb6bxmp.сделал: FE7F11740720681190CFDE0A15C2251Eadobe: docid: indd: 10fdd4f2-f530-11de-8e14-9ec93e61fd23proof: pdf

  • сохраненоxmp.iid: F77F11740720681190CFDE01410C2258D: 0 / 0TDE01410C2 / 06/06 / 6.0
  • savedxmp.iid: F87F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T14: 36: 43 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • Savedxmp.iid: F97F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T14: 37: 15 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • Savedxmp.iid: FA7F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T14: 38: 17 + 03: 00 Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • Savedxmp.iid: FB7F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T14: 38: 17 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: FD7F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 13: 44 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: FE7F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 13: 44 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • Savedxmp.iid: FF7F11740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 17: 37 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 008011740720681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 29: 39 + 03: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • Savedxmp.iid: AC0B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 31: 17 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: AD0B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 33: 45 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: AE0B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 40: 59 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: AF0B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 48: 03 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: B00B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 50: 15 + 03: 00Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: B10B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 54: 12 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: B20B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T15: 54: 32 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • Savedxmp.iid: B30B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T16: 03: 58 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: B40B74130F20681190CFDE0A15C2251E2010-06-28T16: 04: 47 + 03: 00Adobe InDesign 6.0 /
    • xmp.iid: FD7F11740720681190CFDE0A15C2251Exmp.did: FB7F11740720681190CFDE0A15C2251Eadobe: docid: indd: 10fdd4f2-f530-11de-8e14-9ec93e6112fd23 по умолчанию.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 01D27884BA3FDE118ED2CB7F30BD5D97
  • Каталожный поток72.0072.00
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: CAA187CFBB3FDE118ED2CB7F30BD5D97
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: ADEB83281C2C11DDA4B2C54EE2E88E75uuid: ADEB83271C2C11DDA4B2C54EE2E88E75
  • ReferenceStream300.00300.00Inchesuuid: 574c2394-ec53-11dd-acec-fa0bb6311781adobe: docid: photoshop: 1a88b67e-ec51-11dd-acec-fa0bb6311781
  • Справочник потоков72.0072.00 Inchesuuid: 14AC8CDC1C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 14AC8CDB1C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: C91937341C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: C91937331C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: D436715E1C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: D436715D1C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: FA05A8141C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: FA05A8131C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: 085C9D961C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 085C9D951C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: C0CBC2CD8344DE1189DFFB1079B6BA41uuid: BFCBC2CD8344DE1189DFFB1079B6BA41
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: 205B54DC1C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 205B54DB1C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 2A91EFEC1C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 2A91EFEB1C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: 3E591A321C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 3E591A311C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Справочник потоков72.0072.00Inchesuuid: 50EBADB81C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 50EBADB71C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • Справочник потоков72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: CB13A7F5D96FDF11A596B2BCD8B7A593
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: A0B97B905E4411DDA6FDF0B7F28C2350uuid: A0B97B8F5E4411DDA6FDF0B7F28C2350
  • Номер по каталогу72.0072.00Inchesuuid: 8FFDFF6D93F7DE118A47DB415FAB9CA6uuid: 89FDFF6D93F7DE118A47DB415FAB9CA6
  • Каталожный поток72.0072.00Inchesuuid: 6c2ccdf5-28a7-7c49-a708-08f812518cf3uuid: A19725D3DA6FDF11B8AA88DEA5BF78DD
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • Каталожный поток72.0072.00
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 45E666C4179911DDA1EA8E51AC407D46uuid: 12A7A50C179911DDA1EA8E51AC407D46
  • Справочник потоков72.0072.00 Inchesuuid: D16ACAB497BC11DD88349C78D2EBD6FEuuid: D16ACAB397BC11DD88349C78D2EBD6FE
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: D436715E1C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: D436715D1C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 50EBADB81C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 50EBADB71C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: FA05A8141C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: FA05A8131C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: 2A91EFEC1C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 2A91EFEB1C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: 085C9D961C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 085C9D951C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • Справочник потоков72.0072.00 Inchesuuid: CB0F20CD3E4011DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: CB0F20CC3E4011DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 96C894E73E4111DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 96C894E63E4111DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: C901A5D6456A11DF945AC4598FA3CE17uuid: C8BCAE14455F11DF945AC4598FA3CE17
  • Справочник потоков72.0072.00 Inchesuuid: 86A756853E4C11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 86A756843E4C11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 06EC0D953E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 06EC0D943E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 0CA353AB3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 0CA353AA3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 128D937B3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 128D937A3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: 19B3B44B3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 19B3B44A3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 2059AAAD3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 2059AAAC3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: 285AAEEB3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7Auuid: 285AAEEA3E4D11DFB8CFA7D3EE71CA7A
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: 8bae6027-ee86-b341-be0a-02f40a3b2c7auuid: 1F9582F6DA23DF1198CA910DF9884D5C
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: D436715E1C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: D436715D1C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00Inchesuuid: 50EBADB81C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 50EBADB71C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: FA05A8141C3211DDA4B2C54EE2E88E75uuid: FA05A8131C3211DDA4B2C54EE2E88E75
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesuuid: 2A91EFEC1C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 2A91EFEB1C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • Артикул 72.0072.00 Inchesuuid: 085C9D961C3311DDA4B2C54EE2E88E75uuid: 085C9D951C3311DDA4B2C54EE2E88E75
  • АртикулStream300.00300.00Inchesxmp.iid: ABF3680D1E2068118F62FAF1F8C08092uuid: ED308981AC9CDD11BBD09A5CBF5374DE
    • 2010-06-30T19: 09: 29 + 03: 002011-08-16T15: 28 + 02: 002011-08-16T15: 28 + 02: 00Adobe InDesign CS4 (6.0)
  • JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9MAASAAAQAQAQAAAAAAQAQAQAAA + QAAQAQAAAA + QAAQAQAQAAAAAQAQAQAQAAAA + QAAQAQAQAAAAAQAQAQAQAAAAA + QAAQAQAQAAAAAA + QAAQAQA 4AE0Fkb2JlAGQAAAAAAQUAAqqQ / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQYEhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEoMjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAC1AQADAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAAAAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGxQiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSVxNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMhMRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMBAAIRAxEAPwDd6D0joTul9Jrs6R0659vTMS99lmLW6xz3s97nvLdZhGkE6sev0 / V7pbm1UdF6ULHMc9puwmbHlsS1rht1QVaKmvpb66rbPq70tge0OfWcWvcJ7tMQUVW5X1 lym9INeVg / В / од + G8gPc / BBeyfEteB + CVKtpU / WPplogfV / O27 / wAJVgf + fSU7hC3iNu / 9Wj0brVmSzJ6D0lgoDC308Ng + lMzu3eCAiCLVORBdw9D + гк / 7xOm / + WLX / kUeELfcK37E + гп / AJSdM / 8AYSr / AMilwBHuFR6J9XQP + ROmf + WLX / kUeAK90uT1Bv1fwMTLyn9D6X + г / QAw2OJPwAQ4QnjlbY6Hg9C6n02rNyOh9La + wbi1mGxoE + TgSmMgJbOX0n6vY + NZc3ovS5Y0kbsSsj7g0JJfNnfXNjXlg + rnQTrH9BH / AKURpFvRsya2dGf1PM + r3RKXhu5lf2Juumk + / RJTyn / PyHbXfVv6v6eGDP5LUqU9R / I / 6n0 / 619Yu6f1H6v9HqqrxnXtdRhNa7c19TAJeXiIeUiFW6eH0zp1XRejOp6R0y513TcW219 + F6tjrh2jc5z2gTP3oJbGJh9K9dv27oXSzRrvFPTofxptLwRykp2sXo31MymF46PgVQYi7EpYT8AWJKTf83Pqb / 5V9M / 9h6P / ACCSmNnQPqZWzd + yumu1AgY + PMuIb3aPFJTA9C + qAEnovT4H / AYqSlHoX1QAk9F6fp / wGKkpFk9K + puJV6tnQ8NzZiKsTHsP + awOKSlY3SvqblVmyvoeGwA7YtxKKndj9GwNMapKSjoX1QIkdF6fr / wGKkpQ6F9UCJHRenwf + AxUlM6 + gfUyxm79ldNbqRBx8eZaS3s0 + CSmjd9XOl + д / wCz9L6B6UnZvx2bo7boZEpKYf8ANzB / 8q / Q9 / 7Dt / 8AIJKV / wA3MH / год + г3 / SO3 / wAgkps4P1Z6PZcW5nSeiOZtJAx8ZhdMjnczhJTD6u1k9H6O9xAZ + ycIHxJ9P8iK07ofrLk4frV43UKHDGewj1bGg1EmNCQSW / EgIJWsqZlfZWgRXTrvY6NI045SU4vT + q9P6vk5eBU0tspe5llTxLXhpje3sip5rqeN1XpGaMWz0n4d7i 6pzQRA19sS2CE4ErSBb0 / + L / 35Gd47a / 8AvyUT6UZN3r3MRtZTHYlaKUWaI2qnBfTZfZ1FjzFTWQI5Bh06 / NRyOrKBom + qRJ6BjucSZbyTKC5u9QDnYdzaz7i0hukmfABJTxvQfqlj9LaeodTDbsrV7WHVrO / 3oqe0xX9Ox8T17ose4SNASPgOyCnyrrXWq8Xqt2PjVsDAZDrBrJ1OjSFMMxAYjgBO70f + Kvqdub9Y8ip4r2jCe72AgyLaB3cfFMnkMguhjES27x1N3SuhfYwDX + x8PT0zZDthniqyNIUZtmFdVsbqP1yxKvRxrRWwEnaMZ3J + OOmVkXXjb2Plf4wMmv1WZlDQTEWNrrdp / JsqaUqyKvGl3f4w / wDubiffT / 5BL9Yq8aO53 + MeSH + biEFzdJp / eEfmJfrFXjarcL64UusfXZhsdU0y5opEhzTO0 + n4FKsirxq + W / XGp1ljbMJrmNJL2ikE7gZ2n0 + UqyKvGs / р / wBbml5L8KWt3lwFPnwfT50SrIq8aZ2N9d3ZYvdfhm + N3qxT2hv0vT5SrIq8aP7H9crX12utw3Pe0FryKSRtDdu4 + nzCVZFXjWOD9cLTW99mG82tEOIpOgbpuPp + CVZFXjbVB / xgNr215mIGhzgBNPZx / kJfrFXjSbv8Yf8A3NxPvp / 8gl + sVeNhbkf4waW7nZmO7yYKnH7m1lKsirxof2h9f9P1mvX / AINn / pJKsirxuh9UK + ss6m / 9oioVnHfArYxhLt9UfRraeJ7p0eLqtlw9Gx9XXN / ZPRhDnv8A2ThEN / NH6P6ScsO7X + СБС + vLFmNZXkQz34jwG8n8x41BP8qR8ElOdj5dePc2lm7AyHjcMLK9rXf8WQSP8wn4JKdDDq6e3Ksyvs7aMu5m20EfTjwI0KSngc6x463fhXkmkWOc0e5pbp29U / 69k4FRD1f + L1zG5HUHWENa1tep0ES9IfKiY1eqq6p0zKv + Zy + Q2y3X2CZ0 + SSwhsmsJW ilFjQCSlaqcDaWHqj3aS3T / N + KBZBst9Vv0f1exS4wNgJJ07IJdh2ajS6xvvEdv4SklzMrNxba2101lviXcnySQwuxsltHqWbamx7WvMOPwakp8j + sQP7ZuET + Hiil6 / 8AxOf + KbJ9sfqFncn / AAuP4oKdu5nU39K6EcMsNY6Phy01ueQ7YZPtpt8u6BtIpDUfrHj2C7GcxlrNWu + z2GO3 / cRAiSQYtr9sfXr / ALLM / wDYZ / 8A7yJtTXXDs2cLJ + vubv29QxadkT69ZqmZ + jvxRPCVTVcOya6r6 / bBu6t04jczgjnc2P8AtMjU1XBTv + fzRYT1XA / RDcToAdJ9pOLBQqarh3U7 / n8z1J6rgfom7ydII14JxYPCVTVcOyHOw / rrl1Poy + pYFldY9U6lo03cOGMNfKUqmq4dmWJ0 / wCu2AwY2L1Pp7GOl8SXCdAfc7GP5Uqmq4dkrB9fntY4dW6f + kbuHHETqRiwOUqmq4dlMh2 + e1jh2bp / 6QSOD2nWMWAlU1XDsin6 + 0skdTwXAvf9AbtQ4zxio1NVwRuy / г + 0wM7Gd8K / 78YIVNVw7M / TP19 / 8sMX / TS / + 8qVTVcOyKx311ymGrLy8WxgMhrq9JHf + iFECaCYOn9Vcfq9HVHnPsx3VHHfDaW7Xbt9UE / oKtInunC1ppoYOX6HT + hstv8ARp / Y + E5wENJ9h5dzHwRWndzes9X + rGR1Jj2ltdlMRcWOqlwPG + GyPikptvzsXqR9a9lWTWKjWwMhwk95JISU5HRLOs4leRX1F5fj1R6LLoeTJ4a8On8qKrczqNbK + sNfWw1l7d2zZZW4SHfmveX / ADEhIKR4HWL + k5tj2vcG2eyxoOhEnlIbJkNXT6BlNr6vj5pf6VLrSS8kgBpmZ40StaRo + n42Vi5tZsxLW3MBguYZEpIpHnCMWz4D8oSUHMFAyBlUFxYLRt3QSBIGvYfigvc / MLem9Oq6XiVuynVsDTYIAG0cuiYSQ2 + nmx3S91 jdri2T4flKSnm / tVTHFrrQXNkwDrp5IqcbP + u9dLnVY + PZa5pjfaQ1s / iSkp5TM6p9oyHZNzGh7uQ06CPvQU9l / ifzPth2myawwNAwLDI / 43H / AL0kurlPzG9L6CKLamM / Y + Gdr2lzt2wydKbNPmgbSKaTrurT7L8aPOp // vMmni7rxw9k2L1T6x4RccXMx6i + A6KXax8cVD191ejsWx / гк + T // LJR / wBsu / 8AeVL191ejsW3XnfXLKxm3ftnp1Yc9vstIreCHgatdjApevur0dmT7vrhF4PW + MH3 + / + wB7fcNv5pONHHgl6 6vR2KrLvrgTdu630wkVgP97YLfdo0 / ZonnhL191ejsV7b / АК4 / pWu630w / o5dD2wW + 7QH7NEpevur0diubfrj9oa49b6X6mwgO3t27ZbIn7NEpevur0diwZb9b91BHWumBwrPpneIa2GyHH7NE8cpevur0dioW / W8jHP7a6Zp / N + 8Hb7D9KMaBppql6 + 6vR2KSq7657Tt650oDc / l7Odxn / tOl6 + 6vR2RZeP8AWjOa0ZnVujXhkloe5jonmJxkvX3V6OxaXpdd / wC5vTP8wf8AvKl6 + 6vR2Kwp62HF32zpmvMMEmP / AEFS9fdXo7O79UR1BvVX / asjEtrOO + GY8B27fVBMUVac904WtNPP5Gd03BxehW51rKyeh5QbOrvov4HKcseW6l1Xp19lkPJkmHOY5o / 6TQipyG2Mqf6mLfsfPNT4P / RKKnVxPrB1THcGutGQ0drRP / SbBQpSbrfVMavO97QxwaC5tbSxkkH8x + / 75CSnMfn01vNtjS5ruAAeZlIbJO7cwc7JfNZwcjb221Of / wB9SpFvon + LvJL6suuyuzHO5pDLmGsnSNA74JUiw9V1Jv6nZGp0 / KElONU + x1 + RUNuhBk / AclBLl9burxKHWOc2vcQC8kAR89ElJMTqGK7oLnstDwayJrO / 8Wykl826ECzIuEyX7tTqfxRQ4GeP164PPD u2v5ElMf1cM9rHE + KSnuv8S8 / 86MoFu3 / J9n / n7HSKXfu6ZVmdJ6Fa / dP7Hw2ENrss0DCf8HEcppiCkSIYYf1Rx817q2vbTtG6b67qgfIFzxqme1Ff7sm3 / wAwKv8AuVi / е / 8A9KJe1FXuyblX1E6EK2i54dZA3FmRtaT5A1uj70vair3ZLXfUb6vNYCHH6TB / SR3c0f6Jh3oq92TB / wBSegtGQdxitss / Тх + aT9I1Q75Ie1FXuyVZ9Segt9eHGK6w5v6eNYd + caoPHbhL2oq92SrvqT0FhthxhlW8fp / ЦВД + f6W08cJe1FXuyZn6j9A9cM3HaWFx / T9wW / п + lHfhL2oq92TCv6k9Bd6EuMWVlzv086w384VQOe / KXtRV7slM + pPQXNxzuP6US / wDTz + aXciqG6 + KXtRV7smdP1G + rzmElx + k8f0kdnOH + iR9qKvdktk / UTonou + z2hlg1Dn3eoNOfY1jCfvQ9qKvdk5g + р + I6f0u3wmuz + FiPtRV7smY + qOO0QMgAf8Xb / wClERABByEuz9VeiU9M6o + 5lvqOdjvZAa9um + о / nudPCIjS0yJeC + tGKb8f6vPHI6FhD8H + aKHlMvEyBa + vVx7BsO / ISipBR08WsO9z2uHADd2vn7hCVqdDp + 3C6jjWdQrGQ0ED02tABHGo2e5JT02R9WcTq2TZ1Sy7ForfHo4jLg3eRpDi3QeaQQdEj8XqmLSKMbGaKm6gUuYWk8SRW7VPFMZ4i52Xf1SkOttqtraNSXNdGp4HwRsKALTo6h2bI9 + Da + 1o12tdqD30lDiUYBu43VPra6a8V + S4RDmN3Ec / мкг + KRCQadLp3U + pBj8XqrL2evIsstY8h4Ajc0e35phivEnMv6ZisrAIdmCTuc73EDtsG7T7kKTaavr / UsTD / AGb0 / Da6lo2guDt0fGWgJUq0HTaXeoXW7sXQ / Th5k / 1Ckpp5h2dfbc94zKzvM67xH / RSQgs6BlUQGZDL489P + k5JT1 / + Kjp9uN9ZMm + 3bLsKxnt2 / wCloPDXHwSS7dRd + xehBrWv / wAk4fNNl0fo / wDgyISUkxce3KuFLW0VEyd12NdWwRrq5z4SU6NHSc7GtbdRk9PZYzVrgx2nb / SJKbk / WD / ywwf8w / 8Ak0lNq + 6z02zkVk765ixn77f + BSUitsIblkXsBLNTvAB9pjU0wfkkpV1hh3pwuYCaRLt41gP7mnafkkpWRYZvd6zd / oRu3tiPfpPo7UlJDY77U13rM3em4bt4iJZpu9Hb / FJSOmwn7K43MLhUYdvBABDJ1FMD5pKWZY8twj67DtEg7wY / Rnu2qB80lJqLrNh / WGfTs / wjP33f8CkpFm3dSaPUxcyhjGj3Nc31nEz22en + RJTk21ZN1jrbbMV73GXOOI4kn / txJTD7Lb + 9if8AsI7 / ANKJKdDoVT689240maXaVUmo / Sr5lzpSU4A6VTn9D6HbbSHlvScNu71Lm8MmNtXt7 / FJTk531Dxc55tZZ9ne7XRz3f8AReJSQ5z / APFre0H0 + oVnwDq3D / vxRtSK36iZ2JTZkHMrcKml5a1jpIaJ0SU8y + vLYyux9pZRucxp5IaTBMeaSkWPYyiwObZkNg6hsf3tStVJ / wBqZrXzR1Bw10ZbuBHlLvUh5o2qg3ukfWfL6WzLY2t12TmuaQWOEO53OI92vHAStBDDH6tT9pe / qWG ++ RGxjzW5jvEFg1R4lcLo29T6U984HUcrDA2w3IBsgEw / sYga6O1R4ijhYdK6j9ZsuwWtD8qs72NJaXmADDhNVjtqHErgSZPRutWj1XV / Z7nQTW4GqQRO5rXa86IEhdRap6J14dgf7QQtVMT0XrpGlQ + O8D / vwStVMT0Trw / туалет / 22f + TStVPXf4rsHqWL9YMh + ZXsYcN7QdzTr6lH7pKVqAdvEZjO6H0P7RlY2MR0rDgZLC6f0f5sPZ80EsvS6d / 5ZdO / 7bd / 6WSUyrGDVY22vqfTmvYQ5p9J2hBkH + eSU7LT11 7Q9mdS5rgC1wxLCCDwQd6SlEdYDmHJy2Pq3s3NrxXtcfc3hzi4fgkpPa5oGWRfYSWahtfuHtP0v0Z + WiSlXOb + tEX2FxqEtFfvGj43fo + PDRJS + R / h7PVt1o26VHd + edf0fHySUkMfaWv9aydjgB6Xv5bx + j48dElI6YIxX + tZLaiINXuMhn0f0flrokpVUOrxHetZ7Wgw6r3h3R7f0Y8UlI46g6Ti5fps3P8AbZiusM73fnNdX + RJTC7G6pkVmm / MrsY6Ja7BeQYM / wClSU1H9HNTHWWX4zGMBc5zsBwAA1JJNySmpHSv / LTp3 / СРВ / S6Sm70B1B6nYzHyMbIYKT7sasV / нмоль + l73pKaPTrNv1f6G3T / kvEP8A4GElKfaOZSQhfcwakoqYHKb3D0FPEfWbpmc5r8fAxHWUvtNzX1gS1pM7dm4HSeIRU4eaGY8NZV1FgbwMqtpaSOJYRCSqc53UnWfz1NT449uz8KiwIqpudAspt6nDhsLqyKw3kGQXbZPO2UFM / rDZXRnFuI + Wlokg8 + HhwElByTd6jm + q4uaCJA00 + 5JLpYPX + pdPfGDlmmRsEAaA + b2wlSnX6fb1HI6hXndRzBd6bXNbuubaQCPzQHOaEFO029rpLLd48Rr + RBS32i0f4RJS3r3D85vx / wBSkp6b6hW3P6vcLCC37M46E876kVJ8GnNt6J0Q4j3tA6Vh7gy2uv8Aweki0O / BJST7L1n / AEl3 / sTjf + QSUr7L1n / SXf8AsTjf + QSUmoHXabGvc + 21rf8ABvyqdp + OwNP4pKdh5349brL2Vvcai5nqOdtJc2RIu1hJTG4fo8ndksDdh3ne7X266C2fvSUq8e3IJyWBnpQ073QTD509WfDkpKVkD + fP2luz0YB3ujd7509Xd + KSkhH6y0 / aW7NjgTvdG6Wxp6u78UlI6W6YxGS3YKvdD3RMMiQbZ ​​+ 4pKVU2a8QtyW7Q0b4e4CNncG0nnwSUxL7mV / q1lVpL7Nwdc + uPe7 / hHJKY + v1H93H / APYp / wDekprCrqgJP2huv / DS / wDkUlMbT1Gms2WZA2jnbkucfkGsJSUn6JkXX5x9SxzwKnxudY786vj1GMCSmh2f6ZhZ31Y6K / IZLx07FaHAkGPSYY / FJSsn6sMOuO4kfulxbh4h8 / gkqnHyuj5eLuc7c1o / OsaYj + tX6rR8yElNN9OZs3isur53sixv + cwuSQwbk + 0AO + 4pKX9XcfpDVJSO7GxbtMiquyed7A78qSmhb0Doj3B5xKmkGQa2 + nBHmyEktHL + pvRslzrA62tztSWvLtf + ub0rU5ln1CrkmvNIb2Dq5 + 8h5 / IlakD / AKi5g / m8ipw8w4fklG1Ih9TOpsMh9J + ZP5WJcSqbVP1Zza / 592OW + TTP3sFZ / FC0U6GN07GxXbrh3PI / NZY9jf8ANe6xK00mf6ZP6MOA77iHfka1BT0v + L0EdZu / 8KV / APPlSKmtk5Yp6X0Gr7O26Oj4btzqzZEsIge5sfRQJpIjbPG6x0mqgNyuiC + 0TL2g1g + Hth45UOJPAmo + с / R8W1t + N0C2qxs7XscWuEiDBDfApvueC72vFt / 8 / д // Acry / wDt1 / 8Acl7ngr2vFhd9fK3MA / ZmWPcw / WA6 / s4HwS9zwV7Xijd9dmfrDv2Zkj1mxPqPBENI9zu6XueCva8VP + uzC69 / 7MyR6tYZ / OPBEB30ndx7kvc8Fe14qt + uzHPts / ZmSN9Xp / zj5EbjJd4e7hL3PBXteLM / XhhyG3 / szJ9rCyPUfu1LT9Lw04S9zwV7XiwZ9dmB1D / 2Zkn0qyz + ceSZDfou7D2pe54K9rxU367MjHP7MyT6Hc2PM + 0s9p7cpe54K9rxSU / XytrCP2Zln3PP86 / u4nwS9zwV7Xiz / wCf1f8A5V5f / ш / AO5L3PBXteLl2de6c55NfQ9jTw01h0fOAl7ngr2vFZvXME6fsYD41BEZL6KOOurufVHqONldVfTRgjEP2d7y5rdkw + oRxr9JES taY0m6Hm + j0PomPW8eoel4j9gcN0em0TtnjROWuxV1Czi1vzCSmyL6nCd7fvASU1b8DpmQ7e4MZZ / pKnem / wDzmEFJTlZvRbNXUW05TT + ZkAB / yuZtd98pKci3o + 92wVXYr / 8ат + о / BzIcPmElNW7o3WcYhzaxewaTW6TH9Uw78ElMBg9UP / aa3zBakpZ + JnV7W21OaHkNbuESTwAkpFDgdXMGsfTb930kLCmB3DhzP89v96VhSjTkHXZz3Dh / ehxBSndM6mQHNoeQdQY5BTqVaB / SuqHnGsPySoqsMR0nqf8A3Gs + YSoqsPSfUXBzMbq91mRS6tpxnNBdxO + бык + CVKtr7sb9jdCbc6gOHScMgXNa8wWdg + 2uOErTRSYmJ07JBc7K6bTtMbbmMaT8IvchYVRdOu26qttVXXunsYwBrWtdAAGgAHrpWFUWX2nJ / + EDA / Wa // wBTpWFUW9b1TpvpNDs7Fc4OrkjMIkhzZMSlYVRYW9S6VsyS3Lxdz2xIyyC6G6ayZSsKoqu6l0r9YLcvEl9QEjLMkjfpunX4R + VKwqiq / qXSiL3jLxC81bQRlmT9PSZ154SsKosz1Tpv2pp + 2420VuE / а + 5LPzt3lxCVhVFHV1PpwOLOZjACoh463wYZ + du0 + 5KwqipnU + nBuJ + uYw2j3frcx7D33DbqlYVRZN6n091D219Qxanl74d9smPe7sSlYVRRfbK // ФПС / wDYhv8AelYVRYuymuA29cxm68i9v8SlYVRamXnU / wAxdn1ZjNHT6tLmz8HWN1 + SVhVFt / V27Ef1BzaHVF3ouJFbqiY3V9qnu / FG1UXzzqWbZ03rX1TzQSxjOg4Qe7WIi0mUui11Ot / 41b8Eejh5lT7XfRLmnQdi7XmCDCNKtxcX / Gp9YvVnIbXt7 / omwPiAAUqU9Lj / AF / ycum0itrMjHr9R2OxgcbWk / Sqc5zRCVIsuM7 / ABpdW3wMVrRP55DT93oFOEL6qMiHb6J9dM / QDB rbYpDCNh2tIcP5Lvaf + im0q3Vf9ba6wZNUjzb / AHJUqy5WZ / jGsxifRrx7I / т.в.ф. ++ uCVJtwur / AFpP1h6r0L0y1pGdj + tSyQGuD2fghSnEtLbMtwsaXOe + zaWQJ1cPLXXwVYjhtTp4eEXvYcZtOTkiLDS5pDtvu9oaAwGZ18PyN4eLZNFe / qOM2ftwdiB72iRW4hhaCABv48UIY5Eq4be86VWy7pmNZXYb2lmlhG0mNNQr0NlhFNk40p9opj9kHglaKb3R6fTynO / 4Mj8WpszouiNXlf2XVndI6Fa5hc5vSMNpI3nTZI0bfV4qOmS2xidG6NVVtzOnW5Fkk7222ViPDb9oclSrb2L9Xvq3lBxPTzRtjS7KubM + EWOSpVpnfVH6rP8ApYtRj / U5F / 5JAwBSJkIrvqf9VWsBGJT9Ng / pl3dzR + 8h7ceyfcl3R2fVH6tNGQ77JVDGzX + tXAA7SdDvM6 + SXtx7K9yXdVn1R + rTTkEYlW1tYLP1q6A6HTDt5nt2S9uPZXuS7qu + qP1aY64txKg1tO5v61dG73fnb / hpCXtx7K9yXdmfqf8AVj7Q0DEq9PYSR9qujdLY93qfhCXtx7K9yXdhX9Ufq0445OJVtdWS / wDWroLobEu3iO / ZL249le5Lupn1R + rTm4zvslXvE2RlXGfYTqd4jVL249le5Lukp + р / 1Vcwk4lP03j + mXdnOH7yXtx7K9yXdn / Zo + Qn / CSN / wBjL / 8AySXtx7K9yXdFkfVX6r0Bpb00X7p0qy7dPjutal7ceyvcl3at31d6C6vZj9LspdM7hlOd + ByERABBmS3vqx0fE6d1N1tFL6nOoe2X2F8jfUePVs8EQAEGRL5917IFWf8AVat73Ma7oeB9ExMmz2zI5hOC0osfpPS + OL7 + pXj1scuL / TIh7rHPLiZEpIcvNo6TRcyihoJcQ0EPiC8xq4 / FJTY6gx9WXRj1vD77saTcXir2hz2jUyOw7ok2oCghbhdQayyoPY 82 / nl7HFvbQl5QSDQUzBzam + m7LpBJndZa0du2rkkJG9NrOuR1SgeVTvUP5WpKZfZegVA + pfde8D80ta2f8135UlNTpb6WfWDpuy3eXZtEDaGxNrPB57JJbxysbFtsc6t7skXvba10Bm2drQ3lwdqTP3BV5AFTr / VbLwsjqpa24tdXj12foXPYa / Sc71Ge0e6d27SUPVEBnxcJD0XX8bA6ljY99wquxrtgodIcJIJa4SAPcEJDJuuwmOxdH6pnAw + h53TWWlxxt1Re4QHO3umILu5VmJ0YJxqVN9 / Vejst9B2XV6n7m4bv83lHjAWNDM + tvQMJ7K7Li9zzxWN20eLvDhD3Qqm59X / rH03q3UXYmCdzm0OtfPaHMbHh + d4pcYkkPOvzr8XpPQmDCxMqt3SMMh + VtkO2e4N3XV + XZA2uFNcdXy3vFdXRulvLiANawST2 / pKaTLsuAh4dD7H9af8A52On / Fv / 70oXPsmod1fZPrUefqz08 / OV / wB6Urn2VUO64q + t2M9l9P1cwarGPaWvYawQdwHIyUbn2VUO7Zs6r9fXNvZ + yMUHb + lixkgFvJ / WvBC59lVDuqzqv19d6zT0jFDhWBbFjNwad0f9qvilc + yqh4Vb1b6 / EW1u6Tih4py + LGbgz3Cf6V8Urn2VUO6Q9U / xgeq2ej4vqbXbR6rJ2y3dH61xMJXPsqod0dfUvr7FJHR8UuayKibGbtsNmP1ryEpXPsqod1M6l9fdtH + R8VxaP0JdYyfoxI / Wv3Urn2VUO7Onqn + MMMO3o + MRuf8A4RnO50 / 9qvFG59lVDuq3P + v97DXd0TEsYeWvfW4aeRyULn2VUO6Au + uLQSfq508Aan + Z / wDehK59lVDu1x1P6xzr0Lpsf9a / 96Ebn2VUO7r / AFay + q5HUnNzen42FUKHkPxwwFzt9UA7LrO09k4ErCA + VfXqx1T / AKtWMMOb0DAIPmPVTghpdOysfJyTacivGFwd69d0gboJBYeCC5 JFIcyjDFVb8nKqDjLra8c + o7n2taRLfiSR80lNK7qT8jJ9cjYGsbVU2ZDK2ANY35AIqp2enNuzD9nxn + o5rHWOaG67W + 5zj + lb2KCHKz8ksyCyuz1WtAAeRHnxJ8UlNU5Vh7x8EU0wdaXdyfj / AKlJVN76ua / WHpf / AIcx / wDz4xJTp5lWRb1K6xtYsIsJBBBBne4CNDJDSqxIApNNHpVmUeqMZ02x1N97jWx7XOaAH + O0zp4KbpqmJI2ey + tuZ9nx8DolUkYlTXPdAEkD02GBpMNP3pQkotn6o5of0q5jSRZg3C0gf6N + 3 + LXFKRtQeY + sHT24fWrsagvcy4tsoiTLbYcGifpR9H5JpC2tW51ToNmDj4eLuc + y0udZudu2BuwObO1kiXDRRgi7X5IcL03 + ПЛР + PjddybabPUP2MtJEbTusr4EeLPFPhKysCS7qWRidK6FVjsJno + G5zhu7sIA9jm + CeTS4C1U / WBtdf63iZdtk802OYI / quFn5U0zpcIWz / 5y4n / cDqH / AG8f / SaHueCfa8Vf85cT / uB1D / t4 / wDpNL3PBXteK7PrVi0OFg6bmWQ5vtts3t + k08GtL3PBXteLat + vGM6u1v7Ht / SNI1iG6R / o0vc8Fe14qt + vGO9ln + R7RvZtgxtH0tf5vzS9zwV7Xiq368Yz67B + xrRvYW6xA0Ov835pe54K9rxZf8 + cb1BZ + x7tGlu3TbqQZj0 + dEvc8Fe14sK / rtjNbUf2Pd + jZtgRtdIGpHp + WiXueCva8VV / XbGDKR + x7v0QH0YDXe3br + j4S9zwV7Xiyp + veM1hH7FsPuee3dxP + jS9zwV7Xitf9dcXIr9N3R8hgkGa3bHaebWApe54K9rxa3 / OJB / 8rM7X / H4 / APkUvc8Fe14rj60YJMfszNH / AF9 // kUvc8Fe14ux9V + r42f1R1NOJdjluO95fdY54ID6hA3NHinCVrTGnyv6 + gn / AJuACf8Asfwf / RqeFrzApsc6A0 / Cii1fZ74n03R8Ckq1vTeDBaQkq3SxhbS6xtbbGvFbwdgcdNp5jsghpZLNtjWtBJ2NJ + J1 / iilF6Nx4rd9xSUo1Wjljh8ikp0fq22PrB0wnQ / ВМЕР + 3GJKerYMXJyrul2Utx8qywii4tMhz27WOdPM7xCpHiBXRNL9A + puf0br1d + Z6d1LGONdtbtPUkNaHNMO / OnhWJTFKAW + uVjKuqCv6RFTQXeJJcf4oYxSiV / qhj5f2x93pWjDyaXU2WgHaHctdMRonyHVAejx / qzgdX6izK6iS + rDYaBU0kbnB + 9m4jtDihGimUerb + tfQsGnp5zGB5toa0Bz / fLd7SWlCWOMYpnMyOqH / Fxc13VLqgYIxnQwRta0WMjiZMvTce6xr35bKuldBqdQLY6Phuk1C0CWEd3sj6KkJpcBbW + 21f8AcRv / ALCj / wBLIcSeFPj9X6RWwty + lW3WSfdXU2tsfA + р + VN9zwXe34t / С + tnTunb / sPTMuj1I37AzXbMf4PzS9zwV7Ximu + vrXMA + x5o9zDxX2c0 / wCjS9zwV7Xijf8AXdv6w77Hlj1mxO1gIhpHuOwyl7ngr2vFT / ru0m9 / 2PLHrVhk7WAjaHfSOzX6Xgl7ngr2vFVv13a51tn2PLBsq9OdrJEbjq7Zx7vBL3PBXteLM / XlpyG3 / Ysz2sLPos3alp + ls49vgl7ngr2vFgz67tBof9jyz6NZZO1hJ3Bv0Ts0 + j4Je54K9rxU367tjHJw8s + gOS1hn2FntOwRyl7ngr2vFJT9fWtYR9jzT7nnivu5x / 0aXueCva8V7Pr3TdW6q3AzLGPEOa5tZBB7EGtL3PBXteLnZh2h6c / b9m6QaondvxaHz4RDGQl7ngr2vFGOu0H / ALz2D44NKImg4 / F2 / qj1KvL6q + lmMMeMd7yW0MoBh9Q1LOfpIiVoMaeD + teDmZWP9XXY2PZa09CwWufWxzhoHmJaD4p4WFx6 + k9Sn + IХ / wDbbv8AyKSG3X0vqA 5xbv8Att39ySl83pWecKwjEuLjwBW6f + pSU36mdWox8cV9PL7GBrrN4uZLoaC13pPaHRGmiSnNb0nqDvtLziXBxt0ipw0DWxHt4SUz / ZWe4B32S7Uf6N39ySkT + kdQP / AS7 / тт / wD5FJSbo3SM4dawXWYlwa3KpduNbgBFjTMwkp3eo0W2fWRvUT0zNsbj7HlzKHfpLWO9pktOgACqRE4hcS9ff0 + y7Ma99BfW + stfuaSJkRIIU0o2V0TTSuObZuccF0tscytnpuLdrTtYdR4IRuIUd3Tt6TbkdLdQ51lNzg0F9Wh8TGhRzSkIaLWHQOiVdKZYwHJustIc59 / uEj932hDDK + mq4yJC / wBaqMu3oeQzHqda92xvptaXOIL26gc6QpJn0rXA / wAXXT + o4PXbzmY1tLXYr / fYxzRu9So7dxHMFMgNVNmrHF / RehSGO29Jw9HUm6Jr8nNhSKY / YG / 6Or / 2CD / 6USUnxejDKeWA4tUCZuxSwh5E2JKbP / Nj / ч + п / wDbP / qRJTsNOTTi11X5dNjmvYN1bm1tgPbENLH9vNJS91toryichkFhj3tH5viaoKSlX22xkk5DINIj3tHG / wDO9KCkpfItt23u + 017fRiN7eff + d6UfKElMzdb9pb + sMgVu / PbyS3870o7cQkpFTdbGLGQyPSM + 9p7M / O9KB9ySlV2OLMNxuY4tEh39p2 + wiZ9LRJSWi6zYf1hn07P8Iz993 / ApKc63o7bLX2B / Toc4kbqKnOg + LtolJSN / RxWwvB6c8j81uNVJ / Айка / 2E / 6HD / 8AYWj + 9JTodCoNGc72Us3VO / maq6iYdXz6fKSnz / rv9C + г / wD6ZML / AKlyr5 / mZ8WzkqFepJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJT1n + Lb / l2 / / wAKP / 8APlKmwfMsy7N6ir1ei9D9tbo6Th / zmP8AaCJr + IhWGBNi9LOU5zR9jq2iZuwwwh5S5JTfxek5uFYbcTM6fS 8jaXMoa0kEgxo / ySU67Lbgxofk1ucANxFjACe5A9IwkphfdZsH6wz6df8AhGfvt / 4FJTC62wVZJ + 0M1afz2j83xNUFJSsi2zbkH7Qz + Z / FB / wn53pQfgkpfIts9O8 / aGfzR / wjfB / f0oSUovf9sa / 1mSK3Ddub3czTf6UduISUjpe8nEf67DtpIDtzTEhn53paceGqSlMe9zcJ3rsO0SDuaYmsjn0htSUmous2H9YZ9Oz / AAjP33f8CkpfItJoeh3MuaWkOqD63bgdC2HVAFJTgPwCXksqxg0kwPsuMYHmdElLjAcBrVih54uP / BJTodCoNGc72Us3VO / maq6iYdXz6fKSnz / rv9C + г / 8A6ZML / qXKvn + ZnxbOSoV6klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklPWf4tv + ХВ / APwo / wD8 + UqbB8yzLsn + 0Y9XRuhMudRP7JwyBbUy0xs5G97IVi2GiyxetNwXOdh449DniHGvGrbIHjFyFhVFsf8AOzN / 7n1 / 9sM / 9LpWFUU2N9b3MeTl5QubGgrZXWQfGS + xKwqi6FX1jws2kuGWyjbZWIvuqYT7mmR + jKVhVFnb1XD25UdSxfc3QC + sGdsc + nqlYVRVd1XDP2g / tLFJdSAIvrnT1PzvTg88JWFUVX9Twi6 + wdRxZdRs0vq3fnn6Xp688QlYVRZnquD9sa / 9o4sitw3etV3czTfsjtxCVhVFHV1TC3Yrj1DFllThJuqJEhmm7ZpxxGqVhVFTeqYUYZPUMWWDk3VEj9GRzsG1Kwqimo6vhBhnqWKPe / 8A7UVfvu / 4JKwqiws + sOHW8sGXU + Pzm30EH72hKwqi1r / rDvI + zZ1NQA1D30Pk / JzErCqLRvy8bJsN2TkYF1hgF9leO5xjzc8pWFUXQ + rr8Y9Qc2h + K4mlxLcZlTDAdXqfSJJGqNqovCdd / oX1f / 8ATJhf9S5V8 / zM2LZzRRYRMfim + 1JPuRV9nt8PxS9mSvcir7Pb4f il7Ule5FX2e3w / FL2ZK9yKz6nsEuGnCEoGI1SJgsExKklKSUpJSklKSUpJSklKSU9Z / i2 / 5dv / APCj / wDz5SpsHzLMuzN / Ta8zpPQrXB5cOj4bfY1z9AwkfRsrjlTkWwg0h / YVX7l3 / BVN / vSlwq4nSwfqz0DNGy / HursY0bn3Wuqa499oIf8AdKBxgrhkkG5 / Zi + rf7o / 9iT / AOQQ9qKvdkju + pP1cawENH02D + knu5o / cS9qKvdkws + pn1ea28hoHptlp + 0ED6M8luqXtRV7slW / Uz6vNF0NAFde5p + 0O593522DwNIS9qKvdkvd9TPq6wWw2Nle9p + 0GJ9352yO3CXtRV7smR + pX1d9ZrA0bS0kn7Q6JBbHu2 / hCXtRV7smFX1M + rzhRLQfUZucftBiYb32wOUvair3ZKZ9TPq + 5uO6AfUEv / Тк / mzyGjbql7UVe7JnT9Sfq45hJaPpvH9JPZzh + 4l7UVe7Jk76k / VtrS7ZugEwMkyY7D2Je1FXuyaeR9UejPaBjUPqcDqX2h5I8I3MS9qKvdkjh2SxAIEgeAcf / S6IgAgzJdb6sdFo6b1N11ZO51D2auJ031Hgvf4IgUgyt4rrv9C + г / 8A6ZML / qXKDP8AMzYtnM9Wz94pnuS7ruCKvVs / eKXuS7o4Iq9Wz94pe5Lurgir1bP3il7ku6uCKznvcIcZCBmTukRAYpqVJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkp6z / ABbf8u3 / APhR / wD58pU2D5lmXZe7H6ld0roJxNjqx0fDBa6plpDthk ++ qyJEd1ObYRTX + XDB / кр / APYWn / 3mQopsNmi / 634dXo4V / wBnZO7azHqAk + QxwkRJIMWf7Q + VN / C53 / SPX / 6QTan3TcOzcFP16ux2XO61jMD3MOyxlbXA7hG4fZkan3VcOyn4f12b9ocetYglv6R2ysbwGng / ZvBCp91XDsqzD + urTe93WsSTWPUdsrG3oDoBUh / XUI rWIT6UPfsrgsG72z9m + KVT7quHZmcH68eu2w9bw / U2OaH7K9Gy2RP2bvolU + 6rh3YV4X11d6Fjet4chhFZ2Vna0hsifs3kEqn3VcOymYX11e3HeOt4ftE1HZWdstjn7N4GEqn3VcOzOrF + vWwkddwwNz5ltf7zp / 7TI1Puq4dmtmU / XSwfZ8rqWLk1lw0dVjvYY7w + hCp91XDs1P2R9Zt23fgx + 99mxI / 9t5SqfdVw7Lu6V9Y69XPwXA + GPiD8uOEQJd0Ew7O19UsXqtHUnPzXY / pPx3gNorprO4Pqgk0VMnSe6cLWmnjuu / 0L6v8A / pkwv + pcoM / zM2LZyVCvUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKRZOVjYjWOybBWLC4N0cZ27Z + i0 / vJ8cZktlMRe1 / xX0WZOVf1ekF2J6Tsdtha5oc8vrdDdzRMbdVNjxmJY5zEgivqz7Ol9AGM6ssd0jDa1j6q7Hb9msepVYdZCkNrBTA9I + ssaY4B8fsdX / vMhRTcWP7G + Tp + IB / AOwNX / vOm1PuuuHZLjYP1zwrPWxP0NkbdzMKtpg9tMdKp91XDs6VOP8A4w8uovd1FlAa9g230MYSS5sEfqx7o1Puq4dkr + mf4wAL93VaI2y8 + kwBw29j9l8EKn3VcOyrOmf4wP0xf1WjSsbz6TAHN95gH7L21SqfdVw7Kt6b / jAHqh / VqCPTlx9JkFvu9oP2XlKp91XDsyPSf8YP2hrj1XH9TYQLPSZAbLZbP2XulU + 6rh3YV9K + vzjQ9vVceRWfTd6TDtaQ2QT9l76JVPuq4dlN6V9fnDGcOq45gTUfSYdksPJ + у + GiVT7quHZg76u / XXMAfkdQwbixzw020VPI9xmN2Ie6NT7quHZj / wA0vraJP2rpvj / Raef / AGDQqfdVw7NX / m79bv8Aun / 7B43 / ALzJVPuq4dmTfq99awILcQn / AMKY4 / 8AdVOAkgmLr / VjpnWsHqb39R9FtTqHgCqmqo L2 + uCTVTXMCe6ItaaeYz + h9W6l0zoF + BjPvrb0bDYXNiA4MJjnwKhywJOjJjkAGj / гТ + SF / cC38P71H7cuy / JIR / mn9Y / + 4Fv4f3pe3Lsrjir / AJP / WP8A7gW / ч / el7cuyuOKv + af1j / 7gW / ч / el7cuyuOKv8Amn9Y / wDuBb + H96Xty7K44q / 5p / WP / UBB + H96Xty7K44q / wCaf1j / AO4Fv4f3pe3Lsrjir / mn9Y / + 4Fv4f3pe3Lsrjir / AJP / WP8A7gW / ч / el7cuyuOKv + af1j / 7gW / ч / el7cuyuOKv8Amn9Y / wDuBb + H96Xty7K44q / 5p / WP / UBB + H96Xty7K44q / wCaf1j / AO4Fv4f3pe3Lsrji2ML / ABb9Q63m4o6wx2JhYzrh4AkB9m709rGRxO0yVNhiQNWPIQS + pYuLjYONXiYlbaaKWhldbBDWtHYKVjePwsLNyOh9CtxafVA6ViAuB2wRWDz6VnikpL9i67 / OH / 8Abv8A77JKV9i67 / OH / wDbv / vskpvjJ60AB ​​+ yscx3Jd / 6RSU22NtuxmOyMeum4vaXVtpe8AB4 / Ohs6CeElM7at1d7Qxp3NIYPs7v3eySlXVbm3BrGndXDR9ndG73cD7klKvqDq7WtYw7qyGj7O7mHJKXNf6w0hjfT2EE + G + N0tj2 / xlJTCqlzfs4NbdrayH / oHAB0NiW9 + / dJSmUua3GHpthoiz9A8R7CNRrOqSklNTWsIcxgO95 / унция + C5xHdJTDLrtNO3Fppe9xg76raoHiHMZYZ + SSmh9j6n / OKF + 3cj / wB5klLHC6mRHoU6 / wDC5H / vMkpt9IxcunL35FbGNFTmgtfa8yXMOptrr8ElM / Qn / wCJXo3 / AKb8X / zzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklPO / Wi62qyos3EBskNJBjdqdFn89lMM2PWhr + yrbPLw4sctOy / 1etfbmOLwWk0yW7twDpZuj5qLlMxnzswJExrvpemzJm gBy8TWtuZX1DqOH9UuhswXurdZ0zH9L06xY6y0U17a9ZAWvDHOchW3Vqwy4sYPHHid67K6k3Gr125JEWVsaD7vSYTEzoHn8VR52eeMQce + vTwZsUcJmQdun2tZ2f1I1lzLHEgNMbBxDjuB28aCVQlm52tOLp + J / Z5M4x8vetfa6fTbrL67HWPL4sIbLdpDYBHYeMrS5SWSUZcd76WK0aucRBHD2bissKklKSUpJSklKSUpJSklKSUjyHPZj2vrBc9rHFoHJIGgCSnEbndYFTn2UWz2a0tJ + i4 / ueICSm10vKz7cp1eVXa1gY4hz4gkOaOzQkpb6p / + JXo3 / pvxf / PNaSnWSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU4vXf8Am369P7c2 + rtd6O71J2yN0en5wq3M + zQ9z9v7GXD7n6Kuhf8ANr1rP2Ht9XZ + kj1Poz / wnmmcv929z0fNXj4d12X3eh2bfRq9A + wf83Oi + v63q / SVF / mPXnZ6TefQVo0nD7nDpVX14f2tjq3 / ADc9HH / as7d59h2fUnfsbzv77Y + L / enBhnfEbaLP + Y / 6Tjlsb / V3zI / m5 / ScxujySWu10X9kfZXfsXb6G / 3bd309red + sxE + fnKSnQSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklIsr0Pst32n + Z9N3q8 / Qg7vo68eCSnlD / wCfnf0ntz / 3bd309red + sxE + fnKSnQSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklIsr0Pst32n + Z9N3q8 / Qg7vo68eCSnlD / wCfnb0ntz / 3PO2 / wCfnf0ntz / MpO2 / wCfnf07 / mpO3 133application / pdf Библиотека Adobe PDF 9.
    • Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Copyright © 2013 - 2019
    KS-MOTO

    +7 (911) 924 3 942
    +7 (812) 924 3 942
    г. Санкт-Петербург,