Покупки с Умом | 8 лучших производителей штампованных дисков

• Главная
• Выбор покупателей
• 8 лучших производителей штампованных дисков

Колесные диски у многих ассоциируются с недорогим, но надежным способом «одеть» ступицу. Такой вариант любят автопроизводители, так как штампованная сталь стоит меньше, чем литье и тем более ковка – можно легко снизить себестоимость машины в базовом оснащении. Выходом для эстетов становятся пластиковые колпаки. Но так ли скучны железные «штамповки»? Может, среди них найдутся доступные, но еще и красивые модели? Давайте ознакомимся с актуальным рейтингом лучших из лучших.

Лучшие производители брендовых штампованных дисков

1 Dotz

Эталон в мире «штамповок» современного образца. Продукция выпускается на немецких мощностях и отвечает европейским стандартам: безопасность, прочность, коррозийная стойкость, симметричность и противодействие вибрациям. На изделиях с этим лейблом вы обычно не найдете заусенцев, царапин, «чешуек» от некачественной покраски. Австрийская компания позиционирует линейку как очень качественный заменитель легкосплавных дисков, отличающийся повышенной жесткостью обода. Сегодня потребители могут выбрать различные диаметры, есть разнообразие по вылету и ширине. Не вызывает нареканий и ассортимент в плане дизайна. Отличительной чертой Dotz является возможность использования дисков на спортивных болидах и для любительских гонок.

Плюсы

  европейский уровень качества, подтвержденный сертификатом TUV;

  можно смело использовать без колпаков – отличный внешний вид;

  идеальная шлифовка не оставляет места для лунок и прочих дефектов.

Недостатки

---

2 KFZ

Это еще один признанный в Европе бренд, который принадлежит холдингу ALCAR наравне с Dotz. К слову, после ребрендинга в 2014 году старое наименование заменено новым – ALCAR STAHLRAD. Так что не нужно пугаться, если при заказе KFZ поставщик прислал комплект дисков с логотипом ALST.

Это одно и то же. Среди наиболее интересных предложений можно выделить семейство HYBRIDRAD: презентабельные 10-спицевые «титанки» на самом деле являются очень качественными штампованными дисками с вытекающими из этого плюсами. Продукцию KFZ/ALST для своих конвейеров закупают такие автогиганты, как Volkswagen AG и General Motors. Для проверки точности геометрии на производстве действует уникальный лазерный контроль.

Плюсы

  практически те же, что и у Dotz.

Недостатки

  по-прежнему высокая цена (хотя стоят меньше, чем «старший брат»).

---

3 Kronprinz

Штаб-квартира немецкой компании KRONPRINZ GmbH находится в Дюссельдорфе. За более чем столетнюю историю своего существования Kronprinz разработал и внедрил в производство более чем 20 млн. разновидностей стальных дисков на пассажирские автомобили. Помимо прочего, конгломерат выпускает продукции для тракторов, грузовиков. Ежегодно с конвейера сходит около шести миллионов популярных «штамповок» на самые различные модели.

Выпуск товара полностью автоматизирован, вероятность брака, не в последнюю очередь благодаря четкому контролю, сведена к минимуму. Ассортимент постоянно растет за счет быстрой реализации новых моделей: когда дизайнер получает одобрение эскиза, диск превращают в 3D-модель и сразу же «распечатывают» образцы для испытаний. После сурового курса проверок продукт отправляется на рынок.

Плюсы

  есть из чего выбрать – сложный, необычный дизайн;

  сталь качественная, колеса выдерживают серьезные удары;

  высокая сопротивляемость коррозии.

Недостатки

  то же, что и у ALST.

Лучшие производители недорогих штампованных дисков

1 КрКЗ

Крупнейший украинский завод по производству колес и сопутствующей продукции выводит на рынок до 6 млн. стальных дисков в год. В ассортименте как товары к сотням популярных легковых моделей, в том числе всем отечественным авто, так и крупногабаритные диски для комбайнов и спецтехники. Сильная сторона такого выбора – хороший, толстый металл, который выкрашен по современной технологии: работает линия грунтования методом катафорезного электроосаждения, финишная покраска выполняется порошковой эмалью, стойкой к механическим повреждениям и морозу. Чтобы в процессе доставки в точки розничной торговли не появлялись сколы, завод качественно упаковывает товар и снабжает его европоддоном.

Плюсы

Недостатки

 тяжелый, традиционный диск, выполненный по старым технологиям.

---

2 Mefro

Немецкий производитель предлагает на мировом рынке стальных дисков и сборных колес более 23 миллионов товарных позиций. Это продукция для легковых, грузовых автомобилей, прицепов и трейлеров, спецтехники, аграрных машин. Продуманная геометрия конструкции гарантирует высокую жесткость при боковых ударах. На фоне конкурентов Mefro демонстрирует хорошую стабильность давления в бескамерных шинах при контакте с бордюром. Несмотря на брендовость, продукция не является дорогостоящей.

Плюсы

Недостатки

---

3 ТЗСК

Тольяттинский колесный завод ориентируется на выпуск самых популярных моделей авто, включая ВАЗ, Renault, Daewoo, Hyundai, KIA. Отличительная черта всей линейки – сравнительно низкий вес дисков. С одной стороны, это снижает расход топлива и объем неподрессоренных масс, улучшает управляемость и разгонную динамику. С другой – завод использует минимум металла, что по итогам аварийной ситуации, например попадание в глубокую яму, часто приводит к замене «штамповки» вместо рихтования. Несмотря на то, что покраска выполняется по аналогии с КрКЗ, стойкость защитного покрытия здесь ниже.

Плюсы

Недостатки

 металл недостаточно прочный;

 после серьезного контакта может потребоваться замена;

 плохо держится краска.;

---

4 Eurodisk

Недорогие диски, которые собирают в Узбекистане. Основным требованиям, которые предъявляются к колесной продукции в России, полностью отвечают. Точная геометрия, легко балансируются. Грунт и краска неплохо защищают от химического воздействия реагентов, но не отличаются стойкостью относительно механических повреждений. Сам металл, из которого делают «штамповки», достаточно мягкий, но не до критических значений.

Плюсы

 низкая цена;

 точность изготовления;

 объем заводского брака небольшой.

Недостатки

---

5 Trebl

Китайский бренд, продукции присущи традиционные недостатки, которыми обладают дешевые азиатские диски. Имеют место податливость металла, вероятность брака, слабая покраска и достаточно быстрое развитие коррозии – особенно в условиях «соленой» зимы. И все же обобщенный образ Trebl – доступные, соответствующие техническим стандартам диски для широкого круга авто: Chevrolet, Ford, Volkswagen, Lada и т.д. Неплохой выбор, если пути следования не пролегают по пересеченной местности, подвеска не подвергается большим нагрузкам.

Плюсы

 нет радиальных биений;

 без проблем балансируются;

 низкая цена.

Недостатки

 не самая качественная сталь;

 краска и грунт недолговечны.

---

Выбор дисков для внедорожника

Для того, чтобы установить на автомобиль нестандартные шины, необходимо приобрести и нестандартные колесные диски. При подборе дисков обращают внимание на следующие характеристики:

• материал;
• диаметр и ширина;
• вылет.

В автомагазинах автолюбителям предлагают выбрать диски одного из трех типов: штампованные, литые и кованые. Какой же вариант лучше подойдет для вашего внедорожника?

Штампованные диски

Штампованные железные диски подходят для серьезных внедорожных мероприятий и соревнований благодаря своим отличительным особенностям:

• Штамповка отличается прочностью – незаменимый фактор для поездок по экстремальным трассам. Если во время движения по камням или другой твердой поверхности пробьет покрышку, то штампованные диски для внедорожников практически не деформируются, что очень удобно. Даже если они и погнутся немного, потом их всегда можно будет выпрямить.
• Еще один несомненный плюс — беспроблемное использование реечного домкрата (хай-джек) и лифт-мейта без повреждения лакокрасочного покрытия. Как правило, именно на основе этих дисков различные мастерские делают диски с бедлоками.

Есть у штампованных дисков и минусы:

• Цена на усиленные железные диски почти такая же, как и на литые, а это уже ощутимо бьет по карману;
• Железный диск тяжелее алюминиевого на 30-40%;
• Штампованный диск подвержен коррозии значительно сильнее, чем литой или кованый.

Штампованные диски чаще выбирают те автовладельцы, кто любит путешествовать и чаще передвигается по грунтовке, камням и т. п. Если колесо попадет в яму и диск погнется, вы сможете выправить его самостоятельно в считанные минуты.

Легкосплавные диски

Литые диски производят из алюминия, поэтому они весят значительно меньше штампованных. Выглядят они очень эффектно и придают автомобилю стильный современный вид. Однако повышенная твердость в данном случае скорее минус, чем плюс, поскольку литые диски для внедорожников не гнутся, а сразу ломаются. Для поездок на литых дисках лучше выбирать не самые плохие дороги – сильного удара литье может и не пережить, а починить такой диск самостоятельно уже не получится.

Кованые диски также производят из алюминия, однако по другой технологии, поэтому они одновременно и легкие, и относительно прочные. Благодаря небольшому весу дисков улучшаются маневренность и управляемость автомобиля, кроме того, снижается расход топлива. Что особенно приятно для автолюбителей – кованые диски прочнее литых, так что можно не бояться каждой неровности на дороге. 

Конечно, при таком обилии преимуществ есть и недостатки: в частности, цена на кованые диски достаточно высока. Неприятный сюрприз ждет и любителей комфортной езды – низкий уровень комфорта является следствием прочности и жесткости кованых дисков, так что с ними лучше использовать высокопрофильную резину.

Диаметр и ширина диска

Чем шире резина на колесах, тем более широкий диск нужно ставить. Если говорить о колесах off-road, то в этом случае ширина диска должна составлять 2/3 ширины шины. Например, для шины шириной 10” нужен диск шириной 6,5-7”, для шины шириной 12.5″ — диск шириной 8.

Для выбора такой пропорции есть две причины:

• На соревнованиях и других внедорожных мероприятиях для движения по песку, грязи, болоту давление в шинах снижают до нескольких десятых атмосферы. Считается, что при более узком диске край шины с большей силой, чем на широком, давит на обод диска, и шина не слетает при более низком давлении. В жизни же это определяется профилем бортика диска, шины, геометрией их контакта и мастерством водителя, конечно. А чтобы избежать разбортирования, следует приобретать бедлоки.
• Ширина большинства покрышек (измеряемая по «щекам» боковин) больше, чем ширина контактной части протектора. Одевая такие шины на более узкие диски, уменьшают выпирание боковин и тем самым слегка увеличивают «зубастость» боковых грунтозацепов. Также немного уменьшают поперечное сечение колеса, а значит, и сопротивление всякой жиже при движении в глубокой колее и т. п. Однако на более широких дисках пятно контакта шины при низком давлении все-таки больше, чем на узких. А этот параметр важен при езде по болотам и мягким грунтам.

Вылет диска

Обычно диск для широкой резины должен иметь больший по отношению к штатному вылет, чтобы более широкое и высокое колесо не цепляло за кузов и детали подвески автомобиля. Но чем больше вылет у диска, тем большая нагрузка создается на подшипники ступиц. Поэтому нужно стараться подбирать диск с минимально возможным отклонением от штатного.

Например, для большинства моделей на УАЗ и Nissan/Toyota для установки шин 33-36×12-13” x 15 достаточно диска с вылетом –19. Для Нивы и ее модификаций для установки колес 215/75/15, 235/75/15 или 30-31х9,5х15 подойдет вылет +28,+15,0. Идеальный вылет для вашего автомобиля можно вычислить примеркой различных дисков с уже установленной шиной желаемого размера.

Подбор подходящих дисков зависит от многих вариаций комплектов шин и дисков, переделок подвески и условий эксплуатации автомобиля. Специалисты шинных центров Колеса Даром помогут подобрать и установить выбранные вами колеса, а также примерить их на автомобиль.

Как правильно выбрать колеса для своего полноприводного автомобиля

Замена колес со стока на неоригинальные — одна из самых распространенных модификаций колесных автомобилей для полноприводных автомобилей. Иногда это просто косметический апгрейд. В других случаях это необходимо из-за нового подъемника или размера шин. По мере того, как современные полноприводные автомобили становятся все более разнообразными, появляются и варианты покупки колес. От замков до массивных 24-дюймовых кованых тарелок — каждый найдет что-то для своих нужд и желаний.

Хотя внешний вид может привлечь вас, выбор правильной замены колеса для вашего автомобиля 4×4 выходит за рамки внешней привлекательности. Неправильный вынос или диаметр могут создать длинный список проблем. Например, если получить неправильный задний ход, ваши шины могут не оторваться от компонентов подвески вашей установки. Или возьмите неправильный диаметр колеса, и ваши колеса могут не подойти к тормозным суппортам вашей установки. Всех этих и многих других проблем можно легко избежать, если провести некоторое исследование перед покупкой.

Каждое приложение сборки должно учитывать множество факторов. Лучше всего вооружиться нужной информацией, чтобы с самого начала убедиться, что ваши инвестиции в колеса правильные. В этой статье мы расскажем вам о различиях колес и предоставим вам информацию, которую вам нужно иметь в виду на протяжении всего процесса покупки колес.

Сталь

Помимо торга на Craigslist за подержанный комплект колес, самый дешевый новый комплект колес, который вы можете поставить под свой 4×4, будет стальным. Часто они могут составлять четверть цены алюминиевого колеса того же размера. Помимо более низкой цены, еще одним дополнительным бонусом является то, что стальные колеса невероятно прочны. И в отличие от литого алюминиевого колеса, которое может треснуть при столкновении с тупым предметом на бездорожье, стальное колесо с большей вероятностью погнется. Это означает, что вы часто можете отремонтировать его на тропе, слегка уговорив молотком. Основным недостатком стальных колес является то, что они тяжелее, чем алюминиевые колеса аналогичного размера. В то время как дополнительные 10 фунтов на колесо могут показаться не такими уж большими, несколько фунтов за рулем могут добавить несколько сотен фунтов в автомобиль. Это может быть снижением производительности, которое вы почувствуете повсюду, от трассы до насоса. Есть еще проблема ржавчины. Частые поездки по бездорожью могут отслаивать слои краски и порошкового покрытия, обнажая металл и создавая проблему, если ее не решить должным образом. В целом, сталь может быть отличной альтернативой для кошелька, но это зависит от того, как и где вы ее используете.

Литой алюминий

Между обычным стальным колесом и высококачественным кованым колесом аккуратно расположился наиболее часто продаваемый тип колес на вторичном рынке — литой алюминий. Хорошие, плохие, или как бы вы на это ни смотрели, они в основном производятся за границей. Это не значит, что они плохие, но чтобы вы лучше поняли общность большинства. С недавними тарифами цены поползли вверх. Большим преимуществом литых алюминиевых колес является вес. Даже при обычных диаметрах колес 17 и 20 дюймов типичные литые алюминиевые колеса не представляют большой разницы в весе по сравнению со сплавами, с которыми ваш грузовик мог сойти с конвейера. В некоторых случаях они на самом деле легче. С алюминием вам не нужно так сильно беспокоиться об экологических проблемах (ржавчине), как со сталью. Однако литые алюминиевые колеса могут треснуть при наезде на препятствие, а не согнуться, как стальное колесо. Учитывая, что они сделаны из литья, вы часто видите большинство разновидностей и стилей колес в литых алюминиевых колесах.

Кованый алюминий

Самым большим толчком к развитию колесной индустрии за последние несколько лет стали кованые колеса. Кованые диски находятся на вершине пищевой цепи колес. Они достигли этого благодаря уменьшению веса литых алюминиевых колес и невероятной прочности благодаря кованой конструкции. Это, безусловно, ваш самый дорогой вариант колеса. Хотя раньше они были больше ориентированы на рынок высокопроизводительных автоспортов, теперь они предназначены для энтузиастов дизельных грузовиков. Это связано с прочностью колеса и грузоподъемностью современных 3/4- и 1-тонных грузовиков. Хотя мы признаем, что кованые — это отличный вариант для буксировки, многие гонщики по бездорожью предпочтут кованые литые. Во многом это связано с идеей, что проще заменить сломанное колесо, чем компонент подвески. Для среднестатистического гонщика кованые — это главное. Если вы хотите модернизировать колеса своей буксирной установки, кованые алюминиевые колеса — отличный выбор.

Возврат и смещение

Глядя на данное колесо, производители часто указывают номера вылета и вылета. Чтобы определить величину зазора, измерьте расстояние от монтажной поверхности колеса до внешней кромки на задней стороне колеса. Чем меньше значение вылета, тем дальше от колесной арки будет сидеть ваша шина. Например, колесо с 4-дюймовым зазором будет торчать шиной за пределами грузовика больше, чем колесо с 6-дюймовым зазором.

Смещение — это расстояние от осевой линии колеса до монтажной поверхности колеса. Смещение считается положительным, если оно направлено к внешней стороне колеса, и отрицательным, если оно направлено к задней стороне колеса. Между возвратом и смещением возврат назад обычно является более важным из двух. Разница всего в полдюйма может оказать большое влияние на определение того, будет ли данное колесо работать с вашим полноприводным автомобилем.

На заводе большинство колес имеют большее значение вылета, чтобы шины аккуратно располагались внутри колесных арок и уменьшали износ таких элементов, как шаровые шарниры и колесные подшипники. Расстояние, необходимое вашему внедорожнику 4×4, во многом зависит от того, планируете ли вы добавить систему подвески и/или больший комплект шин. К счастью, большинство производителей подвесок отлично справляются с предоставлением рекомендаций по зазорам и даже рекомендациям по диаметру колес на своих сайтах. Здесь важно помнить, что численно низкое значение возврата может создать дополнительные рычаги и нагрузку на компоненты вашего интерфейса.

Почему размер имеет значение

Прошли времена 15-дюймовых колес. Мы тоже скучаем по ним, но это просто реальность, с которой мы должны столкнуться. В то время как колеса диаметром 17 дюймов наиболее распространены среди грузовиков среднего размера и внедорожников, более крупные 1/2-, 3/4- и 1-тонные грузовики обычно скатываются с выставочного зала с колесами 18 и 20. Поскольку грузовики и внедорожники с годами стали быстрее и немного тяжелее, производители добавили в уравнение более крупные тормоза. Таким образом, размеры колес выросли.

Колесо большего диаметра может означать меньшую боковину. Если вы планируете отправиться в путь, то это может быть плохо. 17×9с 35-дюймовой шиной боковина будет больше, чем у 20×9 с 35-дюймовой шиной. Наличие нескольких дюймов боковой подушки может быть большим преимуществом. В первую очередь, эта дополнительная резиновая подушка будет заметна, когда шина проветривается. Падение давления в шинах создает своего рода вторичную подвеску, которая улучшает ходовые качества и позволяет шине легче приспосабливаться к местности, по которой она ползет. С другой стороны, использование колеса большего диаметра может помочь уменьшить прогиб боковины, что может улучшить управляемость на дороге и бездорожье. Если вы собираетесь отправиться в путь с меньшей проходимостью, мы рекомендуем уменьшить диаметр колеса и увеличить размер шины. Если вы собираетесь буксировать тяжелые грузы и редко замечаете грязь, при условии, что шина и колесо правильно взвешены для вашего автомобиля, вы можете изучить варианты колес большего размера.

Здесь следует отметить ширину колеса. Хотя размеры колес 17×9 и 20×9 являются наиболее распространенными, мы понимаем, что вы можете получить гораздо более широкое колесо. Это может создать проблемы с очисткой, а также увеличить нагрузку на ваши внешние компоненты. Мы предпочитаем, чтобы ширина шины была на несколько дюймов больше ширины колеса. Это помогает удерживать борт и удерживает боковину шины в более вертикальном положении.

Ступица по сравнению с проушиной

Наиболее распространенные колеса грузовых автомобилей на вторичном рынке имеют центральную проушину. Это просто означает, что отверстия для выступов центрируют колесо, а не отверстие ступицы. Это позволяет производителям колес послепродажного обслуживания создавать линейку колес с большим центральным отверстием, что в конечном итоге позволяет им соответствовать большему количеству применений. Мы работали с обоими годами, и пока вы крепко держите гайки, у вас не должно возникнуть проблем. Самое большое предупреждение, которое мы вам дадим, это убедиться, что центральное отверстие колеса достаточно велико, чтобы пройти через ступицу. Это особенно важно для 3/4- и 1-тонных грузовиков с полноповоротными осями.

Покрытие колес

Выбранное вами колесо, скорее всего, будет иметь полированную, хромированную, окрашенную или порошковую окраску. У всех есть плюсы и минусы. Нам нравятся колеса с порошковым покрытием на наших полноприводных автомобилях, так как они, как правило, требуют меньшего обслуживания и хорошо держатся в течение долгого времени. Когда они немного изнашиваются, мы можем подвергнуть их пескоструйной обработке и нанести новое покрытие. Обычно этого хватает на несколько лет.

Номинальные веса

Современные полноприводные автомобили могут перевозить больше веса внутри и сзади, чем когда-либо прежде. Таким образом, вам нужно убедиться, что ваша шина и колесо соответствуют этим требованиям. Производители колес указывают эти номера в Интернете, но вы также можете найти их на внутренней стороне колеса, если хотите купить что-то подержанное. Кованые диски, как правило, имеют самый высокий рейтинг веса, но существует множество литых алюминиевых дисков, которые более чем способны справиться с современными требованиями по полезной нагрузке для всего, от Jeep Wrangler до Ford F-350.

Адаптеры и прокладки

Если вам нравятся ваши стандартные колеса, есть большая вероятность, что вы сможете их сохранить благодаря проставкам. При правильном затяжке и правильном использовании колесная проставка скромного размера является идеальным вариантом. Если вы приобрели комплект колес с разболтовкой, отличной от той, что у вас есть, вы можете получить набор адаптеров, которые позволят вам использовать указанное колесо. Просто помните об обратном пространстве, так как проставки / адаптеры для колес добавят к нему совсем немного.

Замки

Нет никаких сомнений в том, что снижение давления воздуха в вашей шине поможет повысить комфорт и сцепление с дорогой на бездорожье. Тем не менее, традиционное колесо не обеспечивает удержание борта, что может ограничить количество воздуха, которое вы можете выпустить из шины. Поскольку рейтинги грузоподъемности E, D и даже F становятся все более распространенными, боковые стенки стали прочнее, чем когда-либо прежде. Это отлично подходит для силы, но требует от вас еще большего давления воздуха, когда вы отправляетесь в путь.

Чтобы убедиться, что ваша шина не вылетает из колеса при давлении, выражающемся однозначной цифрой, вы можете выбрать колесо с замком. Это колесо предназначено для «фиксации» одного или обоих бортов шины на месте. Обычно это достигается путем помещения внешнего борта шины между колесом и зажимным кольцом. Они идеально подходят для частых водителей, которые хотят получить максимальную производительность и качество езды от своего 4×4. Тем не менее, колеса с замком немного дороже, чем обычное колесо, и они обычно не нужны для легкого трейлового катания. Также стоит упомянуть, что ваш средний замок для бус не соответствует требованиям DOT, и некоторые шиномонтажные мастерские не будут его устанавливать. Поскольку они используют оборудование для крепления бусины, они также становятся предметом обслуживания. Мы проверяем и затягиваем наши болты с бедлоком при каждой замене масла.

Стержни клапанов

Это может показаться тривиальной вещью, но расположение штока клапана имеет большое значение. Если они находятся слишком далеко от колеса, их можно легко поймать на препятствии на бездорожье, в результате чего вы в спешке спустите шину. Мы рекомендуем обратить внимание на колеса, у которых либо шток клапана защищен, либо вставлен достаточно далеко, чтобы их нельзя было легко повредить на трассе. Некоторые из колес, ориентированных на бездорожье, будут даже иметь двойные стержни клапанов. Это значительно упрощает проветривание и мониторинг давления воздуха. Вы даже можете запустить быстрый дефлятор воздуха, чтобы ускорить процесс удаления воздуха.

Схемы расположения болтов

В мире полноприводных автомобилей распространены болтовые соединения с 5, 6 и 8 проушинами. К сожалению, количество конфигураций паттернов довольно велико. Например, комплект колес с пятью выступами от Jeep Wrangler 2006 года не подойдет для модели 2007 года. Почему? Ну, оба с пятью выступами, но у одного разболтовка 5 на 4,5, а у более поздней модели — 5 на 5. Вот где ваша домашняя работа окупится. К счастью, многие производители колес упрощают процесс, позволяя вам выбрать конкретное транспортное средство и колеса с правильной разболтовкой. Покупка подержанных потребует немного больше исследований.

RC4WD OEM Штампованные стальные колеса диаметром 1,55 дюйма с 6 выступами (простые)

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Технические характеристики:

• CNC-обработка
• Заготовка из алюминия и различных стальных материалов
• Подходит для стандартного шестигранника 12 мм
• Размер колеса: 1,55 дюйма
• Наружный диаметр: 1,87 дюйма / 47,6 мм
• Ширина: 0,85 дюйма / 21,5 мм
• Наружный диаметр центрального отверстия: 0,20 дюйма / 5,2 мм
• Положительное смещение: 0,22 дюйма / 5,7 мм
• Вес каждого: 1,25 унции / 35,4 г

Что включено:

• 4 шт. штампованных стальных колесных диска Beadlock 1,55 дюйма с 6 выступами OEM (простые)

Сменное оборудование:

• Стальные винты с головкой под торцевой ключ M2 x 8 мм (10) (Z-S0750)

Дополнительные цвета:

• Штампованные стальные колеса OEM с 6 выступами 1,55″ Beadlock (белые) (Z-W0309)
• Штампованные стальные колеса OEM с 6 выступами 1,55″ Beadlock (черные) (Z-W0310)

Примечания:

• Подходит для RC4WD Gelande II RTR Truck Kit с комплектом кузова Cruiser (Z-RTR0029)
• Подходит для RC4WD Trail Finder 2 «LWB» RTR с четырехдверным кузовом Mojave II (Z-RTR0030)
• Подходит для RC4WD Gelande II Truck Kit с комплектом кузова Cruiser (Z-K0051)
• Подходит для комплекта для грузовиков RC4WD Trail Finder 2 с комплектом кузова Mojave II (Z-K0049)
• Подходит для RC4WD Trail Finder 2 Truck Kit «LWB» с четырехдверным кузовом Mojave II (Z-K0058?
)
• Подходит для осевого SCX10
• Подходит для осевого SCX10 II
• Подходит для Vaterra Ascender
• Подходит для осевого призрака
• Подходит для HPI Venture FJ Cruiser
• Для установки на грузовики Traxxas TRX-4 требуется 12-мм шестигранник RC4WD для Traxxas TRX-4 (Z-S1844)
• Из-за множества различных методов проектирования шин и колес мы не можем контролировать продукцию других производителей. Поэтому мы можем только сказать вам, что шины и колеса RC4WD работают вместе. В некоторых случаях наши колеса и шины будут работать с колесами и шинами других марок, но мы не можем гарантировать результат.

American ExpressApple PayDiners ClubОткройте для себяGoogle PayMastercardPayPalShop PayVisa

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Country

Canada—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea -БисауГайанаГаитиГондурасГонконг САРВенгрияИсландия IndiaIndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Почтовый индекс

Offroad RC будет следовать гарантиям производителя на всю проданную продукцию.

Стандартная политика возврата

Мы принимаем любой новый и неиспользованный продукт для возмещения или кредита магазина в течение 30 дней с момента покупки. Мы оставляем за собой право взимать комиссию за пополнение запасов в размере 15% за возвращенные товары, для обработки которых требуется дополнительный труд. Первоначальная стоимость доставки не возвращается. В случае, если вы не уложились в 30-дневный срок, дайте нам возможность предоставить решение специально для вас. Звоните, пишите по электронной почте или общайтесь с нами в чате, и мы позаботимся о ваших потребностях.

Претензии по поводу повреждения посылки

Если вы получили свой заказ, а посылка была повреждена при транспортировке, немедленно свяжитесь с нами (в течение 48 часов с момента получения посылки). Клиенты с поврежденными упаковками могут подать претензию непосредственно нам. Пожалуйста, заполните форму претензии в отношении поврежденной упаковки и отправьте ее нам по почте или по факсу для рассмотрения. Пожалуйста, сохраните всю упаковку (коробку, упаковочную бумагу и т. д.) для проверки. Скорее всего, мы попросим вернуть нам поврежденный товар для проверки. Offroad RC также может потребовать сфотографировать поврежденные упаковки и/или детали для проверки. Фотографии поврежденных товаров помогут нам ускорить процесс и обеспечить лучшее разрешение.

Заявление об утере посылки

Если вы не получили свой заказ и считаете, что ваша посылка может быть утеряна, свяжитесь с нами. Все посылки, отправляемые Offroad RC, застрахованы на 100% стоимости посылки. Если ваша посылка действительно утеряна, мы либо заменим посылка, либо зачислим на ваш счет полную сумму, либо предложим вам возврат полной суммы заказа.

Прежде чем мы сможем подать претензию по поводу утерянной посылки, мы должны предоставить почтовой службе полное время, отведенное на доставку.

Если ваша посылка не была доставлена ​​в установленные сроки, пожалуйста, заполните форму заявления об утере посылки.

Пожалуйста, дайте нам 2-8 рабочих дней, чтобы связаться с перевозчиком по поводу вашей пропавшей посылки.

Пожалуйста, не открывайте претензию PayPal по заказу, так как это еще больше задержит процесс.

ПРИМЕЧАНИЕ. Компания Offroad RC не несет ответственности за обратную доставку и сборы, связанные с обратной доставкой. Если обнаружено, что товар был поврежден при транспортировке, неисправен из коробки или неправильно отправлен, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов, и вам будут даны инструкции по доставке.

Пожалуйста, найдите время, чтобы прочитать наши Условия ниже.

Offroad RC обслуживает международных и внутренних клиентов.

Не возвращайте изделия, содержащие топливо, литий-полимерные батареи или другие опасные материалы.

Все изделия должны быть упакованы во избежание повреждений во время транспортировки. Offroad RC не несет ответственности за ущерб, причиненный в процессе доставки, а также за посылки, отправленные, но не полученные Offroad RC (потерянные в пути). Пожалуйста, застрахуйте посылки и избегайте способов доставки перевозчиками, которые не обеспечивают отслеживание.

Гарантия распространяется только на изделия, описанные производителем продукта, и на продукты, сопровождаемые документом, подтверждающим покупку, с датой.

Решение о гарантийном обслуживании или замене принимается на усмотрение Offroad RC.

Побочный ущерб НЕ покрывается гарантией производителя.

Когда это применимо, клиент несет ответственность за все брокерские сборы, пошлины и налоги, связанные с обслуживанием и доставкой продукции.

Услуга не будет оказана без вашей подписи, подтверждающей согласие с условиями, указанными в форме запроса на обслуживание клиентов.

Как вернуть товар в Offroad RC:

Отправьте электронное письмо или позвоните одному из наших представителей службы поддержки клиентов. Если вы связываетесь с Offroad RC по электронной почте, укажите свой номер заказа, номера деталей и количество, которое вы хотели бы вернуть, краткое объяснение того, почему вы возвращаете товар (ы), и предпочитаемый способ возмещения.

• После того, как ваш возврат будет одобрен, мы вышлем вам копию Формы информации о возврате, в которой будет указан номер RMA (разрешения на возврат товара). Пожалуйста, распечатайте эту форму и приложите ее к возвращаемому товару.
• Для вашего удобства адрес доставки указан в форме информации о возврате. Пожалуйста, вырежьте адрес и прикрепите его к упаковке.
• При упаковке товаров для возврата в Offroad RC используйте упаковочные наполнители внутри коробки, чтобы защитить товары от повреждений во время транспортировки.
• Пожалуйста, застрахуйте все посылки, возвращаемые в Offroad RC. В случае утери или повреждения посылки перевозчик возместит вам стоимость товара. Offroad RC не несет ответственности за возвращенные товары, которые были утеряны или повреждены при транспортировке.
• Уведомление будет отправлено на адрес электронной почты, указанный в вашей учетной записи Offroad RC, когда возмещение будет применено или кредит магазина будет добавлен к вашей учетной записи. Обратите внимание: это может занять 1-3 рабочих дня после получения посылки.

Дополнительные примечания:

• Если вы решите отказаться от посылки при доставке, как только мы получим посылку обратно в наш магазин, мы возместим ваш заказ за вычетом первоначальной стоимости доставки и стоимости обратной доставки, связанной с вашей посылкой. Мы получаем стоимость обратной доставки от перевозчика после того, как посылка была возвращена нам.
• Для поврежденных посылок компания Offroad RC может потребовать фотографии упаковки (и деталей) для проверки. Эти изображения помогут ускорить наш внутренний процесс и обеспечить более быстрое разрешение.

Политика возврата дефектного товара

Если вы получили дефектный товар, немедленно свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону, электронной почте или в чате. Большинство производителей позволяют нам обрабатывать гарантийные обязательства самостоятельно. В некоторых ситуациях производитель или поставщик может предпочесть решить проблему напрямую.