Газовый амортизатор. Обзор, преимущества и недостатки такого вида — Иксора

Амортизатор является ключевым элементом конструкции подвески автомобиля. От него зависит значительная часть того комфорта, который способно обеспечить транспортное средство. Из этой статьи читатель узнает, газовые или масляные амортизаторы лучше, и какой бренд предпочесть при покупке.

Какие амортизаторы бывают

Задачей амортизатора является гашение колебаний, которые передаются на кузов авто при движении по неровной дорожной поверхности. Благодаря этому элементу конструкции транспортное средство не только приобретает комфорт, но и сохраняет устойчивость. Автомобилем с качественными амортизаторами легче управлять, а вероятность попасть в ДТП на нем существенно снижена.

Бывают амортизаторы следующих видов:

• Однотрубные газомасляные. Выполнены в виде трубки, заполненной маслом, по всей длине которой ходит шток. На его конце расположены поршень и клапаны, отделяющие емкость с газом. Чаще такие амортизаторы называют просто газовыми.
• Двухтрубные гидравлические (масляные). Представляют собой две трубки, одна из которых находится внутри другой. Границей между ними является специальный клапан. Поршень ходит по внутренней трубке, а излишки масла перемещаются в емкость, которая образована стенками трубок (компенсационная камера).
• Двухтрубный газомасляный. Работает по тому же принципу, что и обычный масляный, но компенсационная камера в нем заполнена газом.

Большинство автовладельцев все еще предпочитают двухтрубные гидравлические амортизаторы, так как они значительно дешевле, чем газовые, а также по той причине, что к ним просто все привыкли. Однако современные технологии все-таки постепенно отвоевывают рынок. Популярность газовых амортизаторов растет, и неспроста.

Чем лучше газовые амортизаторы

Итак, какие амортизаторы лучше установить на свой автомобиль? Масляные имеют очевидное преимущество в виде низкой цены. Но и у газовых есть целый ряд достоинств:

• Они обеспечивают жесткость подвески, давая большую уверенность при управлении автомобилем на высоких скоростях, чем масляные аналоги.
• Газ не так чувствителен к экстремальным температурам. В зимние холода автомобиль не потеряет своих амортизирующих свойств, если на нем установлены газовые амортизаторы, а в процессе длительных поездок не будет перегреваться. Если же на него установить масляный аналог, то вначале движения зимой (до нагрева автомобиля) вы не почувствуете, что амортизатор вообще есть, а перегрев летом может привести к деформации и выходу из строя штока и поршня.
• Длительность эксплуатации газового амортизатора позволит надолго забыть о необходимости его замены. О масляном конкуренте такого сказать нельзя.

Недостаток газовых амортизаторов в виде высокой цены компенсируется продолжительностью эксплуатации. Главным же поводом отказаться от покупки газовых амортизаторов является то, что из-за жесткости подвески нужно будет значительно чаще тратиться на ее ремонт.

Для конечного покупателя газовые задние или передние амортизаторы будут лучшим выбором в том случае, если он любит быструю езду и при этом заботится о своей безопасности больше, чем о бюджете.

Какие газовые амортизаторы являются лидерами рынка

На сегодня безусловным лидером по соотношению цена-качество является бред KAYABA. Если передние или задние амортизаторы вашего автомобиля изготовлены этим производителем, то вы определенно почувствуете комфорт при управлении. Основными преимуществами продукции KAYABA являются:

• поршни амортизаторов покрыты тефлоном;
• штоки изготовлены из высококачественного материала;
• использование при сборке цилиндров и крепежных проушин, изготовленных по бесшовной технологии;
• мультикромочные сальники, обладающие таким свойством, как самоочистка;
• при изготовлении деталей амортизаторов используется высокоточная полировка, благодаря этому их износ из-за трения сведен к минимуму;
• в конструкции используется высококачественное масло с целым набором оригинальных присадок.

Приобрести качественные и недорогие амортизаторы KAYABA (и не только) всегда можно в магазине IXORA. Среди огромного ассортимента вы обязательно найдете то, что вам нужно, а вежливые и квалифицированные консультанты помогут сделать правильный выбор.

 

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный)

Производитель	Артикул	Наименование	Применяемость*
KYB	333419	Амортизатор газомаслянный	Daewoo Chevrolet Lacetti — RR
KYB	332108	Амортизатор газомаслянный	Hyundai Accent, Pony — R(R)
KYB	332109	Амортизатор газомаслянный	Hyundai Accent, Pony — R(L)
KYB	333420	Амортизатор газомаслянный	Daewoo Chevrolet Lacetti — RL
KYB	333304	Амортизатор газомаслянный	Hyundai Accent, Pony — F(R)
KYB	333418	Амортизатор газомаслянный	Daewoo Kalos — F(L)
KYB	333417	Амортизатор газомаслянный	Daewoo Kalos — F(L)
KYB	334838	Амортизатор газомаслянный	Ford Focus C — MAX — F(R) Ford Focus II Touriner — F(R) Ford Focus II — F(R)
KYB	334834	Амортизатор газомаслянный	Audi A3 (8P) — F Audi A3 Sportback — F Seat Altea — F Seat Leon II — F Seat Toledo III — F Skoda Octavia II — F Volkswagen Caddy — F Volkswagen Golf Plus — F Volkswagen Golf V — F
KYB	339117	Амортизатор газомаслянный	Mitsubishi Lancer CY2A,CY4A (07/04 — ) — FR (Lift 15mm)

Полезная информация:

• Надо ли менять пружины при замене амортизаторов
• Основа подвески: выбираем амортизаторы, пружины и дополнительные элементы
• Признаки износа амортизаторов и верхних опор: выявить и устранить! 

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Какие амортизаторы поставить — газовые или масляные (газомасляные)

Владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с вопросом, какие амортизаторы лучше выбрать для замены. Широкий ассортимент авторынка вызывает растерянность даже у опытных водителей. Выбирать необходимо, исходя из характеристик транспортного средства.

Зачем выбирать амортизирующие узлы на автомобиль

Амортизаторы — особенно важная деталь конструкции авто. С помощью них обеспечивается мягкое прохождение неровных поверхностей дорожного покрытия. При этом люди, пребывающие в машине, ощущают максимальное удобство во время поездок.

С помощью амортизирующих установок сглаживается раскачивание, ход становится плавным. Также при монтаже качественной амортизирующей системы гарантируется хорошее сцепление колес с асфальтом.

Рейтинг изделий состоит двух позиций:

• масляные;
• газомасляные.

Чтобы определиться с видом для конкретного внедорожника, следует изучить каждый.

Масляный вид

По традиции отечественный производитель применяет тип масляной системы. При сжимании или разжимании, установка двустороннего действия обеспечивает уменьшение размаха колебаний подвески. Внутри изделия находится смазывающая жидкость, которая принимает на себя воздействие нагрузки. При передвижении это способствует компенсации воздействующей силы. Благодаря конструкции кузов выравнивается во время путешествия.

Камера компенсации содержит смесь воздуха. Эффективность функциональности зависит от него. При отсутствии или низком уровне содержания воздуха, амортизирующая функция не работает.

Преимущество изделия заключается в его мягкости и комфорте езды по плохой дороге. Также вариант имеет доступную стоимость. Недостатком таких узлов является плохая отдача тепла. Если машина поддается интенсивным нагрузкам, масло может закипать. Это несет негативные последствия.

Газомасляные установки

Такие стойки более жесткие в работе, но гарантируют высокую стабильность и длительный срок использования. Особенность заключается в закачивании смеси газа, а также использования масла. Газ подается под высоким давлением. Чтобы масло и газ не перемешивались, существует дополнительная мембрана.

Внешние воздействия на кузов компенсируются легким сжиманием и разжиманием камеры. При этом подвеска прижимается к дороге. Продукция от современных производителей во время поездки формируют безупречное сцепление с покрытием дороги. Внедорожник отлично управляется даже при извилистых поворотах и резком нажатии на тормоз.

Положительная сторона данного типа заключается в возможности установки в любом положении: горизонтальном, вертикальном, под углом. Недостаток таких моделей — в высокой стоимости, а также неудобстве езды в некоторых режимах.

Конструкция универсальных (газомасляных) позиций двухтрубная и имеет существенные отличия от второго типа. Совместный вариант более комфортный для условий мегаполиса.

Плюсом продукции является практичность и долговечность. Использование универсальных устройств позволяет отводить воздух и тепло из рабочей камеры. С помощью детали данной конструкции на любом покрытии трассы обеспечиваются хорошие критерии ходовой.

Минус продукта в дороговизне. Когда стоит вопрос, какие амортизаторы газовые или масляные лучше, можно выбрать их сочетание, которое позволяет получить ощущение комфорта при движении по неровностям.

Как сделать выбор

Точного ответа на вопрос не существует. Чтобы сделать надежный выбор, следует обратить внимание на особенности автомобиля и поездок:

• модель;
• возраст транспортного средства;
• уровень профессионализма вождения;
• условия использования внедорожника.

Многие специалисты считают, что для одной и той же модели подходит любой вариант стоек. Все зависит от манеры езды и особенностей покрытия трассы. Некоторых водителей вполне устраивает жесткая подвеска.

Каждый автолюбитель должен определить для себя, что ему важнее управляемость или комфорт. Данные характеристики являются противоположностями, когда дело касается стоек. При замене комплектующих устройств происходит жертвование одной из привилегий.

Как определиться, какой из видов выбрать для внедорожника? Владелец машины самостоятельно подбирает товар, исходя из своих предпочтений и навыков езды. Перед тем как сделать покупку, не стоит полагаться только на стоимость детали. Газомасляные модели гарантируют лучшую управляемость, а масляные – имеют доступную цену.

Приобрести комплектующие детали

Только после того, как вы определились, какие амортизаторы лучше газовые или масляные, можно осуществлять покупку. Интернет-магазин «Внедорожник» предлагает продукцию от известных востребованных производителей Fox, Rough Country и другие автомобильные товары.

Подписывайтесь на наши соцсети

Автор: Алина Закордонец

Газовое или масляное тепло: что лучше?

• Основные системы

Фото: earth911.com

В условиях, когда температура здесь на северо-востоке опускается до однозначных цифр, а во многих других местах ниже 0 ° F, дрожащие от холода домовладельцы обсуждают эффективность и стоимость отопления дома, дебаты неизбежно сосредотачиваются вокруг вопроса о том, что лучше, газ или нефть?

Некоторые люди любят тепло масла. Другие с таким же энтузиазмом относятся к природному газу. У меня есть опыт работы с обоими типами печей: наш дом использует газ, а мои родственники используют масляную печь. Для тех, кто рассматривает новую печь, вот некоторые плюсы и минусы ваших вариантов.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу по телефону

. Получите бесплатную оценку стоимости ремонта без каких-либо обязательств от лицензированных специалистов по ОВКВ рядом с вами.

Найдите местных профессионалов

+

Эффективность печи

Первое, на что следует обратить внимание при покупке печи, — это рейтинг эффективности, обычно называемый годовой эффективностью использования топлива (AFUE). Рейтинг измеряет эффективность сгорания топлива в машине, где более высокий рейтинг указывает на более высокую эффективность.

Большинство новых мазутных печей имеют рейтинг AFUE от 80% до 90%, в то время как их газовые аналоги имеют рейтинг от 89% до 98%. Хотя газовые печи более эффективны, чем масляные печи, эта эффективность имеет свою цену — газовые установки обычно стоят на 10-25% дороже, чем масляные печи того же размера. Все новые печи значительно более эффективны, чем их аналоги десяти и более лет назад, некоторые на целых 30%.

Таблица рейтингов AFUE: чем выше рейтинг, тем больше экономия энергии.

Расходы на топливо

Однако когда дело доходит до расходов на топливо, преимущество склоняется в пользу газа. Управление энергетической информации США прогнозирует, что этой зимой (с октября 2012 г. по март 2013 г.) средняя семья потратит на отопление следующие расходы:

• Природный газ — 690 долл. США на домохозяйство, увеличение на 13,3% по сравнению с предыдущей зимой
• Печное топливо — 2558 долл. США на домохозяйство, увеличение на 22,5%
• Пропан (M idwest) — 1448 долларов США на домохозяйство, снижение на 5,9%
• Электричество — 964 доллара США на домохозяйство, увеличение на 7,3%

В то время как цены на нефть более изменчивы и зависят от капризов глобального спроса и предложения, производство природного газа сосредоточено в США и Канаде, что обеспечивает более стабильное снабжение. Возможно, из-за этой разницы около 50% американских домов сегодня отапливаются газом по сравнению с примерно 8% домов масляным отоплением.

Ниже приведены некоторые плюсы и минусы каждого типа печи:

Жидкотопливная печь Trane XV80

Жидкотопливная печь

• Масляное оборудование обеспечивает большее количество тепла на БТЕ, чем другие источники тепла, но требуется резервуар для хранения на площадке, и масло должно быть доставлено.
• Масляные печи регулярно и легко обслуживаются фирмой-поставщиком (требуется договор на обслуживание), но техническое обслуживание требует больше усилий из-за скопления грязи и сажи — необходимо чистить дымоходы и часто менять масляные фильтры.
• Масляные печи стоят меньше, чем газовые, но эффективность ниже, а цены на топливо выше, чем у газовых.

Газовая печь Carrier Infinity

Газовые печи

• Печи, работающие на природном газе, имеют более высокую эффективность нагрева, а их топливо стоит меньше, но ваш дом должен находиться в районе, где есть доступ к газу.
• Печи требуют минимального обслуживания (контракт на обслуживание не требуется), но газ дает меньше тепла на БТЕ, чем мазут.
• Печи тише и чище, но стоят дороже, чем масляные печи.

Независимо от того, какой тип источника тепла вы предпочитаете, обратитесь к квалифицированному и уважаемому подрядчику по ОВКВ и получите несколько оценок, прежде чем делать какие-либо крупные инвестиции в свой дом. Домовладельцам, которые модернизируют свои системы, часто предоставляются государственные и частные скидки или финансовые поощрения, поэтому обязательно изучите все варианты перед покупкой.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу

Получите бесплатную оценку стоимости ремонта без каких-либо обязательств от лицензированных специалистов по ОВКВ рядом с вами.

Найдите местных профессионалов

+

Что определяет розничные цены на бензин и дизельное топливо?

Розничная цена бензина и дизельного топлива состоит из четырех составляющих:

Стоимость сырой нефти

Сырая нефть добывается по всему миру из различных мест, таких как традиционные нефтяные скважины, глубоководные (океанские) скважины, гидроразрыв горючих сланцев и канадские битуминозные пески. Стоимость производства барреля варьируется от 20 долларов за баррель в десертах Саудовской Аравии до 9 долларов.0 за баррель для некоторых глубоководных скважин. В приведенном ниже примере стоимость сырой нефти составляет 1,39 доллара за галлон (58,26 доллара за баррель).

Затраты на переработку

Переработка — это процесс превращения сырой нефти в бензин и дизельное топливо. Стоимость переработки варьируется в зависимости от технических характеристик конечного продукта и добавок, которые используются для его улучшения. В случае с бензином летний бензин имеет низкие скорости испарения, необходимые для устранения чрезмерного загрязнения воздуха. Кроме того, бензин производится с различными уровнями мощности и производительности, называемыми октановыми числами (например, 87, 89 и т. д.)., &93) – чем выше октановое число, тем выше стоимость производства. Как в бензин, так и в дизельное топливо добавлены моющие средства, которые очищают двигатели и повышают их производительность. Эти добавки также увеличивают стоимость. Стоимость очистки бензина варьируется от 0,40 до 0,70 долларов за галлон, в зависимости от того, используются ли летние или зимние формулы. В приведенном выше примере стоимость очистки бензина составляет 0,60 доллара за галлон. Стоимость очистки дизельного топлива составляет $ 0,49 за галлон.

Затраты на распространение и маркетинг

В эту стоимость входит транспортировка готовой продукции (бензина и дизельного топлива) с нефтеперерабатывающих заводов в центральные распределительные пункты (нефтяные эстакады) по всей стране, автомобильные перевозки со стеллажей в торговые точки (магазины шаговой доступности, автозаправочные станции, пристани для яхт). и т.д.), и розничная продажа продукции автолюбителям. Способы транспортировки включают трубопроводы, железнодорожные вагоны, корабли и грузовики. Розничная стоимость включает оплату труда, коммунальные услуги и нефтяное оборудование. В приведенном выше примере стоимость транспортировки и сбыта бензина составляет 0,27 доллара за галлон.