Какой бензин заливать: 92 или 95

Сколько копий было сломано вокруг извечного вопроса, какой бензин лучше всего подойдет для «сердца» автомобиля, не сосчитать. У приверженцев использования того или иного сорта горючего находится масса аргументов, чтобы убедить оппонентов в своей правоте, и в подавляющем большинстве случаев им это удается. Причем, как при помощи информационных материалов, так и на личном опыте, который, как правило, является более весомым доказательством. Как же определить, каким именно бензином нужно заправлять автомобиль?

Самый простой способ определить подходящий для вашего транспортного средства тип горючего — воспользоваться рекомендацией производителя автомобиля. Они указаны в инструкции по эксплуатации транспортного средства, а также – на внутренней стороне лючка бензобака.

Открытый лючок бензобака

На автомобилях иностранного производства иногда указывают экзотические для нас цифры: например, бензин А91 или А96. В некоторых странах, например, Японии, привычного глазу российского водителя подразделения на бензины марок А-92 или АИ-95 нет совсем – там только два вида топлива, Regular и Premium, которые, по сути, отвечают указанным российским маркам. Но отдадим должное: на официально экспортируемых автомобилях производители указывают маркировки, понятные на любом континенте. Сюрприз с определением типа топлива, подходящего для своего «железного коня», может ожидать только автолюбителя, купившего «серый» автомобиль. Как правило, в руководстве по эксплуатации и на лючке бензобака производитель указывает бензин с самой низшей степенью октанового числа, которым можно «потчевать» автомобиль: то есть, если написано А-92 (у американских моделей может быть А-91), то заливать бензин марки А-80 категорически нельзя.

Бывает, что российские автолюбители брезгуют рекомендациями производителя, и заправляют баки своих автомобилей тем топливом, что подешевле. К чему такие фокусы могут привести? Дело в том, что автопроизводители не зря пишут рекомендации: они, как никто другой, осведомлены о том, какое горючее могут «переварить» двигатели их моделей без нанесения ущерба топливной системе. Эти данные инженеры автомобильных компаний получили в результате многочасовых испытаний бензинами различных марок – следовательно, они досконально изучили влияние содержащихся в топливе веществ на детали топливной системы и двигателя.

Рекомендации из инструкции по эксплуатации Nissan Teana

Конечно, не все производители учитывают качество российского бензина, который на автозаправочной станции может продаваться под маркой АИ-95, а на деле быть АИ-92-м. Кроме того, не все отечественные производители топлива выдерживают нормы, при которых должны производиться бензины с «правильными» октановыми числами. Но это обстоятельство – на совести владельцев нефтеперерабатывающих предприятий, владельцев АЗС (где, как известно, могут «нахимичить» с составом реализуемого топлива) и должно быть под контролем правоохранителей. Мы же можем констатировать: потребление двигателем несанкционированного производителем бензина может привести к весьма печальным последствиям. Например, выходу из строя свечей зажигания, засорению топливного фильтра, поломки лямбда-зонда, за чем последует перерасход топлива и, как самое тяжелое последствие – неисправность силового агрегата.

Нагар на свечах из-за некачественного топлива

Казалось бы, все понятно: раз написано в руководстве по эксплуатации «не лить бензин с октановым числом меньше 95», то не лей, и прослужит твой автомобиль верой и правдой долго. Впрочем, бывают и исключения из правил. Приведу пример из собственной практики. Свой новый автомобиль я достаточно долгое время заправлял только рекомендованным производителем горючим с октановым числом 95. Но заехав как-то раз на АЗС одного из ведущих брендов, заправился некачественным топливом, и машина перестала ехать. Благо, обошлось без чистки форсунок и замены свечей (на тот момент пробег моего «железного коня» едва достигал отметки в 5 тысяч километров). Но ситуация заставила задуматься: так ли уж хорош 95-й бензин? Тут еще и цены на горючее поползли вверх, и знакомые, которые управляли той же моделью автомобиля, посоветовали: попробуй, перейди на 92-й, особой разницы не ощутишь, разве что немного в мощности потеряешь, зато сэкономишь. Поколебавшись несколько дней, я решил попробовать и залил в бак 15 литров 92-го. Ничего сверхъестественного не произошло: особой потери в мощности не ощутил, расход топлива немного снизился. Отмечу, что переход на бензин с более низким октановым числом я произвел четыре года назад и при прохождении планового техосмотра претензий к состоянию свечей работники станции техобслуживания не выдвигали, заверяя меня, что они пройдут еще не одну тысячу километров пробега.

Печальный финал свечам пришел после того, как заправился некачественным топливом: начали прыгать обороты, повысился расход топлива, у двигателя появилась детонация (его начало «троить», как говорят в народе). После того, как мне промыли топливную систему, заменили «умерший» лямбда-зонд и поставили новые свечи, я спросил у мастера: стало ли причиной поломки использование бензина с более низким, чем рекомендует производитель, октановым числом. На что получил вразумительный ответ: октановое число не причем, причина была в качестве бензина (предположительно, высокое содержание свинца). «В России 95-й бензин – это тот же самый 92-й (а иногда и 80-й), только «облагороженный» присадками, которые не только октановое число повышают, но и приводят к достаточно быстрому выходу из строя свечей зажигания», — пояснил мне мастер. И добавил: гарантии в том, что автомобиль на бензине с высоким октановым числом (А-98) будет ездить лучше, чем на 92-м или 95-м нет никакой. То же относится и к так называемым брендированным бензинам – АИ-95 Premium, Ecto, Pulsar, которые представляют собой простой маркетинговый прием: состав их практически не отличается от стандартного 95-го (за исключением некоторых присадок), а стоимость их в несколько раз дороже. Впоследствии такие откровения доводилось слышать и от других специалистов.

Конечно, я не призываю заправлять автомобиль 92-м бензином, который, как может показаться из описанной мной истории, чище 95-го – каждый автолюбитель должен принимать решение, исходя из собственных умозаключений. Как показывает практика, не так важно октановое число бензина, как его качество – то же содержание свинца, присадок и прочих не совсем полезных веществ, которые с течением времени выводят из строя свечи зажигания и прочие элементы топливной системы.

Читайте также: Какое моторное масло заливать в двигатель

Каким бензином лучше заправляться 92 или 95?

Очень многих автолюбителей интересует вопрос – каким бензином лучше заправляться, 92 или 95, причем, его задают не только новички, но и уже опытные водители.

• 1 Какой бензин лучше – Аи-92 или Аи-95?
• 2 Если заливать 95-й бензин вместо 92-го
• 3 Если заливать 92-ой бензин вместо 95-го
• 4 Использование некачественного топлива
• 5 Как избежать заправки некачественным топливом
• 6 Добавки к бензину
• 7 Использование 98-го бензина

В статье мы рассмотрим, что делать в случае заправки некачественным бензином, почему необходимо заливать топливо в автомобиль, соответствующее техническим нормам.

Какой бензин лучше – Аи-92 или Аи-95?

Некоторые автомобилисты уверены и утверждают – чем выше октановое число у бензинового топлива, тем оно лучше, и такое горючее лучше для двигателя. С одной стороны, какая-то доля правды в этом утверждении есть – на высокооктановом бензине:

• мотор работает мягче;
• практически отсутствует детонация;
• улучшается динамика, снижается расход топлива.

Чтобы иметь представление о бензине, следует знать – бензиновое топливо получается путем перегонки нефти. Октановое число (ОЧ), говоря простым языком – это детонационная стойкость бензина, и методом прямой перегонки получается максимально ОЧ, равное 93, большее октановое число получается только за счет специальных присадок.

Качественные присадки действительно улучшают ОЧ топлива, но далеко не на всех заправках бензин Аи-95 соответствует нормам, и что в него порой добавляется, сказать трудно.

Еще следует знать – каждый двигатель рассчитан на работу с определенным видом топлива, и если в эксплуатационных характеристиках автомобиля указано, что он должен работать на 92-м бензине, другую марку топлива заливать не следует, и вопрос «какой лучше заправлять бензин» само собой решается.   Топливо для автомобиля является лучшим то, которое положено заливать в топливный бак, другие варианты здесь не должны рассматриваться. Объем камеры сгорания в ДВС рассчитан на определенное октановое число бензина, использование другой марки горючего может привести к выходу деталей силового агрегата из строя.

Если заливать 95-й бензин вместо 92-го

В теории марку топлива Аи-95 вместо Аи-92 использовать не следует, но особого вреда от этого для двигателя не будет. Если разница в октановом числе более значительная, тогда могут быть и не самые хорошие последствия для мотора. Например, если достаточно долго эксплуатировать движок, рассчитанный на топливо Аи-80, на 92-м бензине, со временем могут прогореть выпускные клапана. Использование 95-го бензина вместо 92-го на практике к нежелательным последствиям не приводит, наоборот, на высокооктановом топливе ДВС только чище работает, при этом еще:

• повышается динамика;
• снижается потребление горючего.

Опять же следует оговориться – все это справедливо лишь при использовании качественного бензина с нормальными, «небодяжными» присадками.

Если заливать 92-ой бензин вместо 95-го

Если автомобиль должен работать на 95-ом бензине, заправлять авто топливом с более низким октановым числом крайне нежелательно, вот здесь для ДВС последствия могут быть куда хуже. А результат заправки Аи-92 вместо Аи-95 следующий:

• появляется детонация двигателя;
• пропадает динамика, мотор хуже тянет;
• возрастает расход топлива;
• движок работает с надрывом.

Если применение более высокооктанового бензина вместо низкооктанового еще как-то допускается, то наоборот этого делать никак не следует. 92-й вместо 95-го значительно сокращает ресурс ДВС, и мотор в таком случае может потребовать капитального ремонта гораздо раньше положенного срока. В любом случае лучше лить бензин более высокооктановый, вреда мотору от этого будет меньше.

Использование некачественного топлива

На российских автозаправках топливо не всегда отвечает требованиям по качеству, а низкокачественный бензин вредит автомобилю. Если вы заправили автомашину плохим бензином, понять это несложно, определяется некачественное горючее по следующим признакам:

• машина перестала нормально ехать, ее как будто кто-то держит сзади;
• в моторе «зазвенели пальцы» – при резком нажатии на педаль газа появляется детонация;
• двигатель работает с провалами.

В результате использования плохого бензина в камерах сгорания и на днищах поршней ДВС образуется сажа, мотор может сильно дымить черным дымом. Что нужно сделать при заправке авто плохим бензином:

• на низкой скорости доехать до ближайшей автомастерской;
• слить все топливо из бензобака;
• сделать промывку топливной системы;
• поменять свечи зажигания и топливные фильтры;
• провести диагностику форсунок (карбюратора) в зависимости от типа двигателя.

Как избежать заправки некачественным топливом

От заправки некачественным бензином никто не застрахован, но если придерживаться некоторых правил, можно по максимуму обезопасить себя от плохого топлива. Заправлять свой автомобиль следует только на проверенных АЗС, например, на Лукойл или Транснефть, здесь в 99 случаях из 100 вам зальют в бензобак нормальный бензин. Еще не следует вестись на подозрительно низкую цену горючего, очень часто экономия обходится боком.

Если вы заправляете свой авто часто, обращайте внимание на внешний вид заправки. АЗС должна быть нормального вида, с наличием хорошего оборудования, со всей необходимой информацией для клиентов. В целом следует заправляться в крупных населенных пунктах, на больших автозаправках. Автозаправочные станции непонятного типа должны вызывать подозрение, и лучше их обходить стороной.

Добавки к бензину

Добавки, повышающие октановое число, раньше были основаны на использовании тетраэтилсвинца, в советское время были очень популярны такие понятия как этилированный и неэтилированный бензин. В наше время использование опасной присадки, загрязняющей атмосферу, в том числе и этилированного бензина, запрещено во многих странах, тем не менее, хитрые предприниматели нередко в погоне за прибылью применяют тетраэтилсвинец.

Сейчас встретить этилированный бензин практически невозможно, в Европе его использование запрещено с 1 января 2000 года. Несмотря на запрет, находятся дельцы, которые применяют тетраэтилсвинец, и, как правило, у них бензин подозрительно дешевый. Вредная присадка не только загрязняет атмосферу, она также негативно сказывается на работе автомобиля в целом. В первую очередь здесь забивается катализатор, а замена его обходится автовладельцу дорого.

Присадки, повышающие октановое число в современном бензине, основаны на этаноле. Вещество является обычным этиловым спиртом, и оно уже не настолько ядовито, как тетраэтилсвинец. Современный 95-ый бензин – это топливо, в которое добавлено 10% этанола, горючее разрешено к применению во всех странах, в том числе и в Европе.

Использование 98-го бензина

Бензиновое топливо Аи-98 в основном применяется для высокофорсированных двигателей, которые устанавливаются на элитных автомобилях премиум-класса, на спорткарах. Просто так заливать такой бензин не рекомендуется, тем более что стоимость Аи-98 достаточно высока. Но все же в некоторых случаях заправляться 98-м бензином следует, например, для поднятия октанового числа до нормы.

Если вы заправились плохим бензином, и машина перестала ехать нормально, Аи-98 выручит – добавление 5-10 литров горючего на бензобак позволит мотору нормально «дышать». Но если до этого вы залили откровенно «паленое» топливо, 98-й не поможет, и промывки топливного бака не избежать.

Какой бензин лучше заливать в мороз

Не секрет, что зимой автомобилисты зачастую испытывают сложности с запуском двигателя. Нередко в этом виновато некачественное или неподходящее для данного сезона топливо. Кроме того, в морозы может увеличиваться расход бензина, возрастает нагрузка на силовой агрегат, быстрее изнашиваются многие детали машины. Некоторые автолюбители пытаются решить данную проблему использованием различных присадок. В данной статье мы расскажем, стоит ли применять такую химию и какой бензин лучше заливать в морозную погоду.

Чем заправить топливный бак машины в холодное время года

Октановое число бензина

Чтобы понять, какой бензин лучше в мороз, нужно знать, что сорта топлива отличаются друг от друга октановым числом. Чем оно выше, тем больше присутствует всевозможных присадок на основе спиртов и эфиров. Топливо с наибольшим содержанием добавок на морозе воспламеняется чуть хуже, чем с их минимальным количеством. Поэтому лучше 92 бензин. В нём содержится наименьшее число спиртовых и эфирных присадок. Топливо с более высоким октановым числом всегда воспламеняется хуже, чем с более низким значением.

А-92 считается приоритетным для заправки машины при отрицательной температуре воздуха

Зимний и летний бензины

Всем автовладельцам известно, что существует летнее и зимнее дизельное топливо. Но бывает ли летний и зимний бензин? Немногие знают, что он также отличается по времени года.

Отличие летнего бензина от зимнего заключается в более низком давлении насыщенных паров. Для тёплого времени года оно должно быть равным 35-80 кПа, а для холодного — 35-100 кПа. Поэтому зимнее топливо летом может привести к деформации бензобака, детонации и прочим неприятным последствиям. А летнее — зимой не позволит быстро запустить двигатель при очень низкой температуре окружающей среды, так как испаряется значительно хуже.

Чтобы понять, какой бензин воспламеняется лучше в мороз, стоит знать, что топливо для каждого времени года отличается и фракционными характеристиками. Летний обладает более тяжёлым фракционным составом. Его температура выкипания равна 110 градусам Цельсия, тогда как у зимнего – 100 градусов. Кроме того, в нём содержится повышенное количество лёгких фракций. Это позволяет автомобильному двигателю лучше заводиться в холодную погоду.

Такая характеристика, как давление насыщенных паров (ДНП) влияет на запуск двигателя автомобиля

Зная, на каком бензине автомобиль лучше заводится в мороз, следует приобретать зимние сорта топлива. На большинство сетевых и крупных автозаправочных станций топливо поставляется согласно сезону. Существует регламент, согласно которому летний и зимний бензины должны поступать на АЗС строго в определённое время. Оно различно для разных регионов страны. В средней полосе летнее топливо продаётся с начала апреля по начало октября. В остальные месяцы на заправках можно встретить лишь зимние сорта. В районах с холодным климатом зимнее топливо может продаваться постоянно, равно, как и в тёплых регионах, — летнее. Надо отметить, что данное требование строго соблюдается лишь крупными компаниями. Мелкие автозаправочные станции могут продавать топливо, не соответствующее сезону. Поэтому во избежание проблем с запуском и неисправностей топливной системы автомобиля заправляться рекомендуется на известных сетевых АЗС.

Присадки в бензин

Автомобилисты часто используют присадки, повышающие качество бензина и облегчающие запуск силового агрегата. Особенно это актуально в зимнее время. Но эффективность многих из таких средств не доказана или вовсе отсутствует. Исключение составляют лишь осушители топлива, которые обычно используются зимой. В холода в топливо нередко попадает влага, которая усложняет пуск мотора. Её присутствие не исключено даже на брендовых заправках. Поэтому для решения данной проблемы рекомендуется использовать вытеснители воды. Они продаются в любом автомагазине. Их стоимость невелика, а одного флакона обычно хватает на полный бак. Такая химия абсолютно безопасна и очень эффективна.

Вытеснители воды рекомендуют использовать для более быстрого запуска автомобиля при отрицательных температурах воздуха

Какой бензин лучше заправлять в бак в морозы

Чтобы понять, какой бензин заливать в бак зимой, стоит в первую очередь ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля. Для многих современных машин производители не рекомендуют использование АИ-92. В этом случае даже зимой следует лить только 95-й бензин.

Если автопроизводитель допускает применение как АИ-92, так и АИ-95, то каким бензином лучше заправляться зимой и не только, решает сам владелец авто. Но важно знать, что топливо с меньшим октановым числом содержит меньше эфирных и спиртовых примесей. Поэтому в холодную погоду оно воспламеняется лучше. Поэтому, даже если водитель привык обычно использовать АИ-95, в зимнее время ему можно перейти на 92-й. Это облегчит запуск и никак не навредит силовому агрегату. Правда, расход топлива может несколько возрасти.

Выбирая между А-92 и А-95 нужно учесть, что меньшее октановое число говорит о наименьшем количестве спиртовых и эфирных присадок

Зачастую для лёгкого зимнего старта не так важна марка бензина, как его качество. Известно, что некачественное топливо может содержать различные примеси, которые не только ухудшают запуск двигателя, но и могут нанести серьёзный вред автомобилю. Поэтому заправляться, особенно зимой, следует на проверенных крупных автозаправочных станциях. Желательно посещать брендовые АЗС и избегать покупки топлива на безымянных заправках.

Теперь вы знаете, какой бензин лучше заливать в сильный мороз. А какое топливо заливаете вы и возникали ли у вас проблемы с запуском в зимнее время? Если у вас остались вопросы или вы хотите поделиться интересной информацией по теме, пишите в комментарии.

Какой бензин лучше для автомобиля

В последнее время всё чаще начинают ходить слухи, что вот-вот грядёт пришествие альтернативных видов топлива. Чего только не предлагали: и сжатый воздух, и электрические аккумуляторы, и водородные батареи. Правда стоит отметить, что электромобили не только существуют, но даже выпускаются серийно. Однако сейчас на пьедестале находится «его величество бензин», во всяком случае, для легковых автомобилей. А значит, споры про то, какой бензин лучше, ещё долго будут продолжаться в среде автолюбителей.

Извечный спор водителей: какой бензин лучше?

То, что качество горючего в нашей стране, мягко скажем, посредственное – это секрет Полишинеля. И если старые карбюраторные модели «кушают» практически любой бензин, то инжекторы требуют топливо высокого качества. Скажем больше, ресурс инжекторов находится в прямой зависимости от качества используемого бензина. Ремонт же их сложен и дорог. Вот и приходится водителям тщательно после долгих обсуждений с друзьями-автовладельцами выбирать заправочные станции.

Основные характеристики бензина

Прежде чем перейти к обсуждению вопроса, какой бензин лучше заливать в бензобак вашей «ласточки», необходимо сказать пару слов о важнейших характеристиках этого вида горючего. Первый параметр – детонационная стойкость. Детонация – это взрывное сгорание топливной смеси в цилиндре авто. Явление однозначно вредное. Даже не просто вредное, а способное привести к серьёзной поломке двигателя. Стойкость бензина к детонации показывает так называемое «октановое число». Как его узнать? Оно прямо указано в названии марки топлива. Например, у бензина Аи-95 октановое число равно 95.

Бензин имеет множество характеристик, которые характеризуют его как топливо

Второй важный параметр – степень загрязнённости. К сожалению, в отечественном топливе частенько находятся посторонние примеси. Помимо грубых механических загрязнений российское горючее не свободно от остатков кислот, щелочей, смол. Понятно, что такой бензин значительно снижает показатель долговечности двигателя машины, а особенно влияет на износ топливной системы.

Позволим себе дать несколько советов, использование которых позволит отчасти нивелировать пагубное влияние некачественного топлива на двигатель автомашины. Обязательно установите в горловине бензобака сеточку. Стоит это совсем недорого, а от механических примесей убережет. Фильтр тонкой очистки меняйте раз в 10 тысяч километров, не реже. Полезно будет хотя бы раз в год промыть бак специально предназначенными для этого средствами.

Определяем качество бензина

Прежде всего, посмотрим на оттенок. Качественное горючее прозрачно, как вариант немного отдаёт в желтизну. А вот если жидкость мутная – то это верный признак присутствия вредных примесей. Если бензин имеет стойкий запах серы, от его покупки лучше воздержаться.

Чем прозрачнее горючее, тем оно качественнее

Возьмите кусочек белой бумаги и нанесите на него капельку горючего. Чистый бензин испарится без следа. А низкокачественный оставит жирное пятно.

Большой проблемой может стать бензин, разбавленный водой. Случается и такое. А ведь проверить горючее можно очень легко. Достаточно налить немного топлива в стеклянную баночку и кинуть туда грифель от самого обычного карандаша. Цвет из прозрачного стал розовым? Всё понятно, такому бензину не место в баке вашего авто.

Аи-92 или Аи-95

Вопрос, какой самый хороший бензин, терзает многих автомобилистов. В нашей стране больше всего распространены марки Аи-92 и Аи-95. Какой из них лучше использовать? А вот это зависит от конкретного автомобиля, точнее, от степени сжатия. Степень сжатия до 10 – вам рекомендуется заправлять Аи-92. Степень сжатия 10,5-11 – тогда ваш выбор Аи-95. Степень сжатия обязательно указывается в инструкции к автомобилю. Ещё вариант – найти эти сведения на сайте производителя. Для мощных спортивных автомашин с форсированным двигателем предназначен Аи-98. Рядовой машине он ни к чему.

Аи-92 или Аи-95 – выбор зависит от степени сжатия

Как видно из характеристик, 95-й бензин лучше 92-го (хоть и дороже). Тем не менее в России многие автовладельцы сознательно пренебрегают рекомендациями производителя, который рекомендует более высокооктановое горючее, и льёт в бензобаки именно Аи-92. Списать это явление только на погоню за дешевизной? Не всё так просто. Никто особо и не скрывает, что существует в России такой своеобразный «бизнес». В 92-й бензин добавляются специальные присадки и вуаля – он уже 95-й. Который, естественно, гораздо дороже. Но вот беда. Октановое число да, повысили. Но эти пресловутые присадки влияют на двигатель, мягко скажем, плохо. Так что вариант сознательного выбора Аи-92 как минимум имеет право на существование.

Классы горючего

Помимо октанового числа бензин бывает разных классов. Скажем, третий класс означает, что горючее соответствует нормам Евро 3. К слову сказать, топливо такого класса содержит очень много вредных примесей. Современные иномарки сделаны в расчёте на Евро 4 (иногда даже Евро 5). Для них подойдёт бензин только самого высокого 4 класса. Возьмите это себе на заметку.

Так какой бензин лучше заправлять в бак любимого автомобиля? Как не нанести вред двигателю и топливной системе своего любимого «железного друга»? Соблюдайте ряд несложных правил:

• заправляйтесь только на проверенных заправках;
• соблюдайте рекомендации автопроизводителя;
• выбирайте бензин высокого класса (хоть он и дороже).

Чем отличается АИ-92 от АИ-95, и лучше ли заливать АИ-98

• Главная
• Статьи
• Чем отличается АИ-92 от АИ-95, и лучше ли заливать АИ-98

Автор: Алексей Кокорин

Если маркировка бензина на заправке не говорит вам ничего, кроме его «номера», или если вы считаете, что «чем больше цифра, тем лучше бензин», пришла пора избавиться от этих заблуждений. Сегодня мы выясним, что означает число в маркировке бензина, разберемся с его качеством, а также узнаем, лучше ли станет машине, если вы будете заливать более дорогое топливо.

 

Что означают числа 92, 95 и 98?

Перед тем как перейти к «номерам» марок бензина, в двух словах разберемся с тем, зачем вообще существуют разные его сорта, и определим пару ключевых понятий.

Базовый принцип работы мотора прост: в цилиндр подается бензин и воздух, поршень движется вверх, примерно в момент его достижения верхней точки свеча зажигания поджигает топливную смесь, и сгорающее топливо толкает поршень вниз. В этом процессе важно, чтобы топливо начинало гореть вовремя – тогда, когда его поджигает свеча зажигания. Если же топливо вспыхивает самопроизвольно раньше времени, когда поршень еще идет вверх, это вредит мотору, разрушая его. Поэтому одна из характеристик любого бензина – это детонационная стойкость, то есть его свойство противостоять самопроизвольному воспламенению. И эта детонационная стойкость зависит от октанового числа бензина, которое указано в его маркировке: например, АИ-95 имеет октановое число 95.

Чем больше число – тем лучше бензин?

Нет, разное октановое число не значит, что 95 бензин лучше 92: они просто разные и созданы для разных моторов. Одни имеют более низкую степень сжатия, и риск возникновения детонации в них ниже.

Поэтому для них подходит более низкооктановый сорт – АИ-92. В других моторах степень сжатия выше, или топливная смесь может быть больше обогащена кислородом благодаря турбине, которая попутно повышает итоговую компрессию в цилиндре, и в результате риск возникновения детонации тоже растет, поэтому таким двигателям требуется более высокооктановое топливо, чтобы ее избежать.

Так что думать, что «95 бензин лучше 92» так же логично, как считать, что «абсент лучше водки, потому что в нем 70 градусов против 40». Качество бензина его октановым числом не определяется: содержание серы, марганца, смол и других примесей устанавливается не маркой бензина, а техническим регламентом. Так что не стоит полагать, что «95 бензин чище и качественнее 92»: качество обоих соответствует современным требованиям к топливу и соответствует актуальным нормам Евро.

Более высокооктановый бензин полезнее для машины

Еще одно заблуждение, связанное с бензином – мнение о том, что чем выше октановое число, тем полезнее бензин для машины. В нем есть толика правды, но в целом привычка некоторых владельцев старых машин «побаловать их после зарплаты», залив АИ-98, лишена смысла.

Конечно на деле процессы, происходящие в двигателе, сложнее, чем просто «топливо впрыскивается, сгорает и выбрасывается», но если не углубляться в нюансы, можно выделить ключевой факт: в условиях обедненной смеси высокооктановый бензин горит несколько дольше, догорает позже заданного момента и тем самым вызывает повышение температуры в цилиндре и перегрев прилегающих деталей – в частности, клапанов. Проще говоря, если вы заливаете в машину с простеньким атмосферным мотором с низкой степенью сжатия 98 бензин и ездите в спокойном ритме, вы делаете мотору только хуже

– его применение оправдано исключительно при желании «погонять», когда на высоких оборотах топливовоздушная смесь имеет оптимальный состав, и высокооктановый бензин действительно приносит пользу, выделяя больше энергии при сгорании.

А вот для моторов с высокой степенью сжатия или оснащенных турбиной логика «чем выше октановое число – тем лучше» вполне оправдана: и степень сжатия, и количество подаваемого в цилиндры воздуха в них достаточны для оптимального сгорания высокооктанового бензина, и повышение детонационной стойкости идет только на пользу. При этом понижение октанового числа наоборот, негативно отражается на работе мотора и его ресурсе: повышается вероятность детонации, которая постепенно разрушает двигатель.

Кратко выводы можно сформулировать так: машин с атмосферными моторами с низкой степенью сжатия применение 98 бензина оправдано только при очень активной езде, а в остальных случаях может даже навредить, а двигателям с высокой степенью сжатия или турбиной вреден бензин с октановым числом ниже того, что рекомендовано производителем. То есть к примеру, вазовской «семерке», чей мотор имеет степень сжатия 8,5, высокооктановый бензин особой пользы не принесет, а вот лить в 1,2 TSI с турбиной и степенью сжатия 10,5 простецкий АИ-92 точно не стоит, в то время как АИ-98 ему вовсе не повредит.

На крышке бензобака написано AKI 91, поэтому я лью АИ-92

Еще одна сложность для неопытных автовладельцев – разные методики определения октанового числа и, соответственно, различающиеся обозначения подходящего для автомобиля бензина. Проблема здесь, как правило, сводится к различию между европейской и американской системами.

Если говорить кратко, то системы маркировки топлива по октановому числу различаются: в Европе оно маркируется по исследовательскому методу, а в США, Канаде, Бразилии и некоторых других странах – по «антидетонационному индексу». Собственно, наша аббревиатура АИ как раз обозначает «автомобильный» бензин по «исследовательскому» методу. А вот AKI означает «anti-knock index», то есть тот самый «антидетонационный индекс», который является средним арифметическим между двумя результатами разных методов определения октанового числа (исследовательского и моторного), и его значение получается ниже, чем у чистого исследовательского метода. То есть, AKI 91 – это вовсе не то же самое, что АИ-92.

Примерное соответствие нашего АИ и зарубежного AKI такое: AKI 87 – это АИ-92, AKI 91 – это АИ-95, а AKI 93 – это уже АИ-98. Так что, покупая подержанную машину, обратите внимание на то, что написано на крышке бензобака и в инструкции по эксплуатации, чтобы не ошибиться в выборе топлива.

«Фирменное» топливо лучше «обычного»?

Ну и, пожалуй, последний вопрос связан с тем, стоит ли переплачивать за «фирменный» бензин на крупных заправках. Здесь стоит понимать, чем обусловлено повышение цены: это тоже не абстрактное «повышение качества», а прежде всего добавление моющих присадок. Присадки эти влияют не на качество работы бензина в двигателе, а на его условную «чистоту для мотора», предотвращая образование отложений в топливной системе. Но учитывая, что бензин и сам по себе довольно чист и является отличным растворителем, эти условные отложения не забьют топливную систему за месяц или год. Так что использование фирменных бензинов с моющими присадками имеет смысл, но совершенно не обязательно и не дает сиюминутного эффекта, обладая профилактическим действием.

бензин популярные вопросы

 

Новые статьи

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным. Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них. Но… 1229 1 1 02.10.2022

Статьи / Тесты Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 1470 0 2 01.10.2022

Статьи / Практика Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр. .. 613 1 2 30.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 12065 7 126 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.

.. 10718 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7640 25 30 10.08.2022

Каким бензином заправлять машину 92 или 95?

Покупка нового автомобиля начинается с того, что водитель сразу после автосалона едет на ближайшую Автозаправочную станцию. Он уже получил рекомендации от диллера заправлять конкретный вид топлива (как правило, это АИ 95 или АИ 98 бензин), но его всё равно волнует вопрос: а можно ли заправлять в новый автомобиль 92-ой бензин? Какая разница между 92 и 95 бензином? Какой бензин лучше? Давайте разберемся в этих вопросах.

Содержание статьи:

Виды бензина

Как производят бензин для автомобилей?

Разница между 92 и 95 бензином

Отличия между 92 и 95 бензине на практике

Можно ли вместо 95-го бензина использовать 92?

Можно ли смешивать 92 и 95 бензин?

Заключение

Виды бензина для автомобиля

В России автомобильные бензины выпускают в соответствии с установленными ГОСТами. В настоящее время они определяют четыре вида бензинового топлива: Нормаль-80 (АИ-80), Регуляр-92 (АИ-92), Премиум-95 (АИ-95), Экстра-98 (АИ-98). Цифра в названии бензина означает октановое число, ниже которого оно не может быть по исследовательскому методу. Таким образом бензин подразделяется на низкооктановый (80, 92) и высокооктановый (95, 98).

А что же такое октановое число? Это показатель, который характеризует детонационную стойкость топлива, то есть его устойчивость к самовоспламенению при сжатии. Чем выше октановое число бензина, тем выше способность противостоять самовоспламенению. Именуется октановое число в мире как ОЧИ.

Помимо октанового числа бензин также характеризуется классами, число которых совпадает с номерами экологического стандарта «Евро»: Евро-2, Евро-3 и тд. Эти показатели, как правило, указаны на АЗС.

Как производят бензин для автомобилей?

Бензин производится несколькими способами. Один из них — это прямая перегонка бензина из нефти. Получить качественный высокооктановый бензин при таком способе не получится. Максимум топливо с октановым числом 50-58.
Есть другой способ производства, при котором бензин сразу получается высокого качества — 99 ОЧИ. Он называется каталитический риформинг и является очень дорогим. Поэтому таким образом производят бензин в основном в западных странах.

Существует также технология — каталитический крекинг. Благодаря ей производимый бензин имеет октановое число около 80.

В результате производители используют дешевые технологии производства бензина, а затем уже дорабатывают топливо, то есть искусственно повышают октановое число с помощью присадок и добавок.

Разница между 92 и 95 бензином

Учитывая распространенные способы производства бензина в России, можно прийти к выводу, что разница между 92 и 95 бензином является минимальной. Отличаются они октановым числом, а фактически количеством присадок и добавок. В 95-ом бензине таких присадок больше.

Если же говорить о стоимости 92 и 95 бензина, то здесь разница уже наиболее ощутима для водителей. Особенно, если автолюбителю ежедневно приходится колесить на своей машине и тратить в месяц немалые деньги на топливо. Отсюда и возникает желание сэкономить, а затем и возгласы автовладельцев — зачем переплачивать за бензин, если разницы особой нет?

Несколько лет назад в среде водителей существовало даже мнение, что 92-ой бензин лучше, качественнее, потому что его разбавляют меньше. Однако, разница между топливом все же есть, а его качество влияет на работу двигателя и его сохранность.

Отличия между 92 и 95 бензине на практике

Известно, что бензин в двигателе внутреннего сгорания воспламеняется от свечей зажигания. Пи этом срабатывают они чуть раньше, чем поршень дойдет до верхней мертвой точки. Нужно учесть, что топливо в камере сжимается и может само воспламеняться. Как мы уже говорили выше, 92 бензин имеет октановое число ниже, а значит обладает меньшей устойчивостью к самовоспламенению при сжатии. То есть воспламеняется он раньше 95-го бензина.

Чтобы двигатель автомобиля работал эффективно, возгорание топлива должно происходить в нужный момент Для этого мотор имеет определенный угол опережения зажигания и необходимую степень сжатия.

Проще говоря, любой двигатель рассчитан на определенный вид бензина с нужным октановым числом. Использование необходимого вида топлива, повышает эффективность работы двигателя, увеличивает КПД и соответственно снижает расход бензина.

Можно ли вместо 95-го бензина использовать 92?

Каждый двигатель калибруют под определенный вид бензина. Если в инструкции по эксплуатации указано, что в бак необходимо заливать 95-ый бензин, то именно так и нужно делать. Топливо с низким октановым числом не будет отвечать требованиям мотора по степени сжатия. А это чревато увеличением износа двигателя.

Кроме того, на 92-ом бензине машина поедет хуже. А если вы эксплуатируете новый автомобиль на гарантии и вдруг что-либо произошло с двигателем? Вы можете приехать в сервис, где у вас возьмут пробу горючего из бака и тут всплывет ваша бережливость и скупость. А скупой как известно платит дважды.

В основном современные автомобили создают для работы на 95-ом бензине. Конечно, поедут они и на 92-ом, но длительное использование «не того» бензина со временем приведет к большему износу двигателя. Впрочем, если хочется экономить, а машину не жалко, то и этот вариант имеет право на жизнь.

Можно ли смешивать 92 и 95 бензин?

В нашей стране практически весь бензин производится одним способом — добавлением присадок в топливо с низким октановым числом. Так изготавливают 92 и 95 бензины. То есть по своему составу они различаются незначительно, а значит смешивать эти два вида топлива между собой можно. Ничего страшного при смешении не случится. Только напрашивается вопрос — а зачем это нужно? Если автомобиль рассчитан на 95-ый бензин, то такая смесь все равно никого не спасет. И износ двигателя со временем будет.

Кроме того, АИ-95 и АИ-92 имеют разную плотность. При смешивании 92-ой будет на дне бака, а 95-ый над ним.

Заключение

92-ой бензин в настоящее время становится пережитком прошлого. В Европе в автомобили заливают топливо не ниже 95-го. На него рассчитываются и двигатели машин. В России ситуация иная, в первую очередь экономическая и с ценами на бензин. Поэтому 92-ой является хоть какой-то возможностью экономить семейный бюджет.

Как мы выяснили, отличия между 92-ым и 95-ым бензином не высоки. Но если производитель вашего автомобиля требует заливать топливо с высоким октановым числом, то этим рекомендациям следует придерживаться, отправляясь на АЗС.

Правильный тип бензина для вашего автомобиля

Вы можете думать об этом каждый раз, когда подъезжаете к заправке. Топливо какой марки следует использовать? Могу ли я просто выбрать вариант с октановым числом 87 по самой низкой цене? Есть ли разница в марке газа? Вот что вам нужно знать.

Действительно ли бензин с более высоким октановым числом лучший бензин для вашего автомобиля?

Когда дело доходит до бензина для вашего автомобиля, важно не то, какое октановое число лучше, а то, какое октановое число требуется вашему автомобилю. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля не сказано, что вам нужен бензин с октановым числом выше 87, нет причин доплачивать за бензин премиум-класса. Бензин с более высоким октановым числом не даст вам более высоких характеристик.

С другой стороны, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, что минимальное октановое число для вашего автомобиля составляет от 91 до 93, не экономьте — в конечном итоге это может стоить вам дороже. Идите вперед и используйте премиум. Общее правило заключается в том, что вы должны заправлять свой автомобиль бензином с минимально допустимым октановым числом в соответствии с руководством пользователя.

Почему для некоторых автомобилей требуется более высокое октановое число?

Прежде чем узнать, почему некоторым автомобилям требуется более высокое октановое число, важно понять, что такое октановое число. Когда вы активируете зажигание, это создает искру, которая воспламеняет смесь сжатого воздуха и топлива в вашем двигателе, что позволяет газу питать ваш автомобиль. Иногда эта смесь может воспламеняться преждевременно, явление, известное как преждевременное зажигание, о котором сигнализирует стук, исходящий из двигателя. Современные автомобили обычно имеют датчики детонации, которые предотвращают это.

Октановое число вашего бензина никак не связано с количеством энергии в топливе. Это мера того, насколько легко воспламеняется топливовоздушная смесь. Более высокое октановое число означает, что используемый вами бензин обладает большей устойчивостью к преждевременному воспламенению. Иными словами, для его воспламенения требуется большее возбуждение. Это все, что показывает уровень октанового числа.

Многие автомобили премиум-класса развивают большую мощность за счет более высокой степени сжатия топлива и воздуха в двигателе. Поскольку смесь более сжата, она выделяет больше тепла и, следовательно, более вероятно раннее воспламенение. Бензин с более высоким октановым числом более устойчив к этой проблеме.

Что произойдет, если вы используете не самый лучший бензин для своей машины?

На крышке бензобака или в инструкциях рядом с крышкой бензобака должно быть указано, требуется ли вашему автомобилю топливо премиум-класса. Вы также можете проверить руководство пользователя для получения конкретной информации о том, какое октановое число топлива подходит для вашего автомобиля.

Если для вашего автомобиля требуется бензин премиум-класса, а вы используете бензин с более низким октановым числом, например 87, вы можете ожидать детонации, преждевременного зажигания и повреждения двигателя, особенно если у вас более старая модель автомобиля. Если у вас современный автомобиль, ваш датчик детонации сработает, чтобы предотвратить преждевременное зажигание, но это снизит мощность вашего двигателя и уменьшит экономию топлива, поэтому вы потеряете больше денег, чем сэкономите, используя более дешевый бензин. Также возможно, что ваш датчик детонации может быть неисправным или медленным, что со временем может привести к повреждению двигателя.

Должен ли я всегда использовать премиальный газ, когда он показан, и никогда, если он не указан?

На некоторых автомобилях может быть указано что-то вроде «рекомендуется топливо премиум-класса». Это означает, что ваш автомобиль может безопасно работать на обычном бензине с октановым числом 87, но могут быть преимущества от использования более высокого октанового числа. Если это так, вы можете просто перейти на более дешевый бензин или поэкспериментировать и посмотреть, достаточно ли заметна сумма, которую вы компенсируете за счет экономии топлива, и разница в мощности, чтобы оправдать более высокую стоимость топлива премиум-класса.

А как насчет другого пути? Помогает ли когда-нибудь бензин с более высоким октановым числом автомобилю, для которого он не предназначен? Если для вашего автомобиля нет рекомендаций премиум-класса, установка бензина с более высоким октановым числом не улучшит экономию топлива, и вы просто выбрасываете деньги на ветер.

Если вашему автомобилю требуется дизельное топливо, значит, у вас дизельный двигатель, а это совершенно другая система. Нет никакого переговорного топлива, если у вас есть дизельный двигатель. Вам нужно заправить его дизельным топливом и ничем другим. Если вы заполните дизельный двигатель обычным или премиальным неэтилированным бензином, автомобиль не только не заведется, но и может нанести двигателю катастрофический ущерб.

Что еще нужно знать об октановом числе

Если вы едете по очень высокогорным местам, вы можете увидеть заправочные станции, предлагающие бензин с более низким октановым числом, чем вы ожидаете. Например, вы можете увидеть рекламу бензина с октановым числом 85. Если вы привыкли всегда получать самый дешевый бензин на заправке, у вас может возникнуть соблазн использовать бензин с более низким октановым числом, чем вы привыкли. Вот почему вы должны сопротивляться этому искушению.

Старые автомобили могли работать с более низким, чем обычно, октановым числом на больших высотах из-за более разреженного воздуха, но это не относится к современным двигателям с впрыском топлива. Поэтому, если вы обычно используете бензин с октановым числом 87, не рекомендуется выбирать самый дешевый вариант, если он ниже 87. Для вашей машины лучше использовать 87, 88 или даже 91-октановый газ, чем идти слишком низко. Если у вас роскошный автомобиль, которому нужен бензин премиум-класса, попробуйте заправиться перед поездкой в ​​высокогорье на случай, если вы не сможете найти заправочную станцию, которая обеспечивает нужное вам октановое число.

Иномарки, предназначенные для продажи в США, должны иметь стандартное октановое число, но автомобили, купленные или предназначенные для покупки за пределами США, могут потребовать октанового числа по исследовательскому методу. Число RON и октановое число в США не совпадают точно. Если ваш европейский автомобиль требует RON 95, например, требуется обычный бензин или бензин с октановым числом 87. Если он запрашивает RON 98, используйте топливо с октановым числом 93 премиум-класса.

Hy-per Lube Know Fuel

Мы давно работаем в топливном бизнесе, и благодаря пяти десятилетиям успешной работы у нас есть легендарные поклонники. Если вы энтузиаст, гонщик или внедорожник — или просто беспокоитесь о том, чтобы получить наилучшее топливо для своего автомобиля — ознакомьтесь с нашей отмеченной наградами линейкой продуктов.

Выбор топлива с правильным октановым числом

Что такое октановое число?

Октановое число является мерой способности топлива сопротивляться «детонации» или «звону» во время сгорания, вызванным преждевременной детонацией топливно-воздушной смеси в двигателе.

В США неэтилированный бензин обычно имеет октановое число 87 (обычный), 88–90 (средний) и 91–94 (премиум). Бензин с октановым числом 85 доступен в некоторых высокогорных районах США (подробнее об этом ниже).

Октановое число отображается крупными черными цифрами на желтом фоне на бензоколонках.

Топливо с каким октановым числом следует использовать в моем автомобиле?

Вы должны использовать октановое число, требуемое производителем для вашего автомобиля. Итак, проверьте руководство пользователя. Большинство бензиновых автомобилей предназначены для работы на бензине с октановым числом 87, но другие предназначены для использования топлива с более высоким октановым числом.

Почему некоторые производители требуют или рекомендуют использовать бензин с более высоким октановым числом?

Топливо с более высоким октановым числом часто требуется или рекомендуется для двигателей, которые используют более высокую степень сжатия и/или используют наддув или турбонаддув для подачи большего количества воздуха в двигатель. Повышение давления в цилиндре позволяет двигателю извлекать больше механической энергии из данной воздушно-топливной смеси, но требует топлива с более высоким октановым числом, чтобы смесь не детонировала. В этих двигателях топливо с высоким октановым числом улучшит рабочие характеристики и топливную экономичность.

Что делать, если я использую топливо с более низким октановым числом, чем требуется для моего автомобиля?

Использование топлива с более низким октановым числом, чем требуется, может привести к плохой работе двигателя и со временем повредить двигатель и систему контроля выбросов. Это также может привести к аннулированию гарантии. В старых автомобилях двигатель может издавать слышимый «стук» или «стук». Многие новые автомобили могут регулировать момент зажигания, чтобы уменьшить детонацию, но мощность двигателя и экономия топлива все равно будут страдать.

Будет ли использование топлива с более высоким октановым числом, чем требуется, улучшить экономию топлива или производительность?

Это зависит. Для большинства транспортных средств топливо с более высоким октановым числом может улучшить производительность и расход бензина, а также сократить выбросы углекислого газа (CO ₂ ) на несколько процентов в тяжелых условиях эксплуатации, таких как буксировка прицепа или перевозка тяжелых грузов, особенно в жаркую погоду. Однако в нормальных условиях вождения вы можете получить мало пользы.

Почему топливо с более высоким октановым числом стоит дороже?

Компоненты топлива, повышающие октановое число, обычно дороже в производстве.

Стоит ли дополнительных затрат на топливо с более высоким октановым числом?

Если вашему автомобилю требуется топливо среднего или высшего качества, обязательно. Если в руководстве по эксплуатации указано, что ваш автомобиль не требует премиум-класса, но говорится, что ваш автомобиль будет работать лучше на топливе с более высоким октановым числом, это действительно зависит от вас. Увеличение затрат, как правило, выше, чем экономия топлива. Тем не менее, снижение выбросов CO ₂ и сокращение потребления нефти даже на небольшую величину может быть важнее затрат для некоторых потребителей.

Что такое октановое число 85 и безопасно ли его использовать в моем автомобиле?

Первоначально продажа топлива с октановым числом 85 была разрешена в высокогорных районах, где атмосферное давление ниже, поскольку оно было дешевле и потому что большинство карбюраторных двигателей довольно хорошо его переносили. Это не относится к современным бензиновым двигателям. Таким образом, если у вас нет старого автомобиля с карбюраторным двигателем, вам следует использовать топливо, рекомендованное производителем для вашего автомобиля, даже если доступно топливо с октановым числом 85.

Может ли этанол повысить октановое число бензина?

Да. Этанол имеет гораздо более высокое октановое число (около 109), чем бензин. Нефтепереработчики обычно смешивают этанол с бензином, чтобы повысить его октановое число — большая часть бензина в США содержит до 10% этанола. В некоторых регионах доступны смеси с содержанием этанола до 15%, и несколько производителей одобряют использование этой смеси в последних моделях автомобилей.

Форд Мотор Компани. 2013. Руководство по эксплуатации Ford Fiesta 2014 года. п. 120.

Шибист, Дж. и Б. Вест. 2013. Влияние низкооктановых углеводородных смесей на предел детонации «E85». САЕ Интерн. J. Топливная смазка. 6(1):44-54, 2013, doi:10.4271/2013-01-0888.

Штейн Р., Д. Половина, К. Рот, М. Фостер и др. 2012. Влияние теплоты испарения, химического октана и чувствительности на предел детонации для смесей этанол-бензин. САЕ Интерн. J. Топливная смазка. 5(2):823-843, 2012, doi:10.4271/2012-01-1277.

Леоне Т., Э. Олин, Дж. Андерсон, Х. Юнг и др. 2014. Влияние октанового числа топлива и содержания этанола на детонацию, экономию топлива и выбросы CO2 для двигателя с прямым нагнетанием с турбонаддувом. САЕ Интерн. J. Топливная смазка. 7(1):9-28, 2014, doi:10.4271/2014-01-1228.

Kalghatgi, G. 2014. Взаимодействие топлива и двигателя. Уоррендейл: Общество автомобильных инженеров.

Heywood, J. 1988. Основы двигателя внутреннего сгорания. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.

Гиббс Л., Б. Андерсон, К. Барнс и др. 2009. Технический обзор автомобильных бензинов. Корпорация Шеврон.

Томас Дж., Б. Уэст и С. Хафф. 2015. Влияние смесей высокооктанового этанола на четыре старых автомобиля с гибким топливом и автомобиль GDI с турбонаддувом. ОРНЛ/ТМ-2015/116. Окриджская национальная лаборатория.

Пракаш А., Джонс А., Нельсон Э., Масиас Дж. и др. 2013. Октановое число автомобилей, рекомендованных премиум-классом. Технический документ SAE 2013-01-0883, doi: 10.4271/2013-01-0883.

Пракаш А., Р. Крэкнелл, В. Натараджан, Д. Дойл и др. 2016. Понимание октанового аппетита современных автомобилей. Международный SAE. J. Топливная смазка. 9(2):345-357, doi:10.4271/2016-01-0834.

Уэст, Б., С. Хафф, Л. Мур, М. ДеБаск и С. Слудер. 2018. Влияние высокооктанового бензина E25 на два автомобиля, оснащенных двигателями с прямым впрыском и турбонаддувом. ОРНЛ/ТМ-2018/814. Окриджская национальная лаборатория.

Этот веб-сайт администрируется Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Этот веб-сайт администрируется Национальной лабораторией Ок-Ридж для Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Топливо для хранения: хорошее, лучшее, лучшее | Факты о топливе | Артикул

Штатный писатель
25 августа 2022 г. | Факты о топливе | Опубликовано в Функции | Из номера за январь 2020 г. | Никогда не пропустите статью

Фотография: Эдди Джонс/Unsplash

Зима отправляет многие классические произведения на длительное хранение. Однако насколько хорошо эти автомобили выходят из стазиса, может зависеть от топлива в баке.

[Что на самом деле происходит с автомобилем, когда в нем заканчивается бензин?]

Хороший: неэтилированный бензин премиум-класса

«Премиум-бензин будет состоять из более высокого процента компонентов с более высоким октановым числом», — объясняет Закари Сантнер, технический специалист. с Sunoco Race Fuels. Он добавляет, что компоненты с более высоким октановым числом имеют более длительный срок хранения, чем компоненты с более низким октановым числом. Топливо с более низким октановым числом, например с октановым числом 87, содержит углеводороды с низким октановым числом, от которых нефтеперерабатывающие заводы должны избавиться. «В большинстве случаев это не проблема, потому что топливо израсходуется менее чем за месяц, а для образования нагара и смолы в топливной системе недостаточно времени», — продолжает он.

Лучше: топливо без этанола

Топливо без этанола, доступное на некоторых станциях, может предотвратить попадание воды в топливную систему. «Этанол гигроскопичен, что означает, что он может поглощать воду из влажного воздуха», — объясняет Сантнер. «Если топливная система не полностью герметична, она будет дышать при повышении и понижении дневной температуры, что приведет к попаданию водяного пара в открытое пространство системы. При хранении это может привести к попаданию значительного количества воды в топливную систему, где может начаться коррозия».

Лучшее: Специальное хранилище топлива

Такие существа существуют. «Такое топливо для хранения, как Sunoco Optima, разработано с учетом всего вышеперечисленного, — объясняет Сантнер. «Оптима не содержит этанола и чрезвычайно стабильна, что предотвращает проникновение воды и окисление соответственно. Топливо специально разработано для борьбы с образованием нагара благодаря содержанию смолы, которое в 10 раз ниже, чем разрешено в насосном газе». Он добавляет, что это топливо с октановым числом 95 остается стабильным не менее трех лет.

Комментарии

Просмотр комментариев на форумах CMS

Бардан Новый читатель
25.06.21 10:55

Хорошая, короткая и понятная информация, но вы не упомянули авиационное топливо с длительным сроком хранения. Я до сих пор поражаюсь тому, как много коллекционеров жалуются на цены на специальное топливо, не принимая во внимание ущерб топливной системе, который может нанести бензиновый насос. Дело в том, что коллекционные автомобили не потребляют достаточно топлива в течение года, чтобы иметь значительные расходы.

Дэвид С. Уолленс Редакционный директор
01.07.21 10:16

Ответ Бардану:

Спасибо. На самом деле мы рассмотрели авиационный газ в отдельной статье: Почему бы не использовать авиационный газ в вашей машине? Хотя он не содержит этанола, наш эксперт Sunoco предупреждает, что авиационный газ содержит некоторые ненужные добавки.

cbcleland Новый читатель
10.11.21 15:01

Я знаю, что мы говорим о топливе для хранения, но владелец этого автомобиля Z также должен подумать о хорошей чистке перед тем, как положить его в постель!

РадБаркетта Новый читатель
11/11/21 7:39 утра

Я хотел бы услышать больше о влиянии этанола на загрязнение воды. Я начинаю видеть все больше и больше заявлений о том, что, хотя этанол не так хорош по другим причинам, загрязнение воды не является одной из них, и что он действительно может быть выгоден. Также неверно утверждение, что этанол «поглощает воду из воздуха». Основным механизмом появления воды в топливе является конденсация в топливном баке.

https://www.theautochannel.com/news/2016/03/18/209988-ethanol-does-not-suck-water-out-air.html

https://cropwatch.unl.edu/documents /Ethanol%20and%20Water%20Contamination%200

14.pdf

Это особенно интересно, так как показывает, как вода реагирует на бензин с этанолом и без него.

рхарт6
11.11.21 12:03

Я слышал плюсы и минусы Stabil. Что вы думаете?

мурфми Новый читатель
11.11.21 15:18

В ответ на rhart6 :

Да, кто-нибудь, ответьте, пожалуйста, на вопрос — Stabil действительно работает или это все маркетинговый ход? Я использовал его несколько раз, но признаю, что большую часть времени я этого не делаю и пока не сталкивался с проблемой, о которой я знаю. Для своего TR-6 я стараюсь не забывать наполнять бак премией, чтобы оставалось минимальное количество воздуха в верхней части бака. Но я держу машину готовой к работе и иногда буду использовать ее зимой, когда здесь, в Новой Англии, на дорогах нет снега/соли.

Я не использую Stabil в своих газонокосилках, снегоуборочных машинах или лодках (хотя после запуска лодки я всегда перекрываю подачу топлива и запускаю двигатель без бензина, чтобы свести к минимуму накопление лака и смолы. У меня никогда не было запуска проблема (пока). На прошлой неделе я завел 35-летний снегоуборщик с прошлогодним топливом — завелся со второго рывка. 

Дморс
26.08.22 9:35

Для автомобилей без каталитических нейтрализаторов можно использовать Sunoco Surge. Имеет немного свинца.

Дэвид С. Уолленс Редакционный директор
13. 09.22 10:50

Итак, что есть в StaBil и работает ли он?

Перейдем к паспорту безопасности, документу, в котором все сказано.

Что такое паспорт безопасности? Это стандартизированный документ, в котором теоретически рассказывается все о химическом соединении. Подробнее о них можно прочитать здесь: Действительно ли работают присадки к топливу? | Советы по топливу.

В разделе 3 паспорта безопасности перечислены ингредиенты.

Обычно паспорт безопасности можно найти, погуглив. Если произойдет разлив, проглатывание или другая чрезвычайная ситуация, тем, кто причастен к этому, понадобится эта информация как можно скорее.

Итак, я нашел это для StaBil.

Чтобы помочь разобраться в деталях, посмотрите, поможет ли это: Советы по топливу: антиоксиданты, стабилизаторы топлива и вы

TL;DR: в StaBil есть антиоксиданты, и это хорошо для вашего бензина.

Вам необходимо войти в систему, чтобы опубликовать сообщение. Авторизоваться

Больше похоже на это

Какое топливо лучше всего подходит для моей машины? Путеводитель по разным видам топлива

Заехав на любую заправочную станцию ​​здесь или за границей, вы удивитесь, сколько различных видов топлива существует в наши дни.

Прошли те времена, когда на заправке выбирали бензин или дизельное топливо, но что это за топливо и какое вы должны использовать в своем автомобиле?

Чтобы помочь вам понять, какое топливо вы должны заливать в свой автомобиль, вот наш простой справочник по топливу в Великобритании и Европе.

Какие виды топлива используются в Великобритании?

В Великобритании существует шесть распространенных способов заправки вашего автомобиля: 

1. Бензин: Наиболее распространенное топливо, используемое в автомобилях в Великобритании, неэтилированный бензин смешивают с биоэтанолом, чтобы сделать его более экологичным
2. Дизельное топливо: Хотя спрос в Великобритании упал из-за некоторых громких скандалов и опасений по поводу воздействия дизельного топлива на окружающую среду, распространенными типами дизельного топлива являются обычное дизельное топливо (с низким содержанием серы) и дизельное топливо премиум-класса†
3. Сжиженный нефтяной газ: Сжиженный нефтяной газ. Сжиженный нефтяной газ производится из бутана и пропана. Он доступен на большинстве заправочных станций Великобритании и дешевле бензина и дизельного топлива, хотя автомобили необходимо специально переоборудовать для работы на газе. как стандартный неэтилированный бензин, так и стандартное дизельное топливо, чтобы сделать их более экологичными.
4. Электрический: Все более распространенные в Великобритании аккумуляторные электромобили (BEV) вообще не требуют топлива и питаются от съемной аккумуляторной батареи
5. Гибрид: Приводятся в действие двумя различными есть два типа гибридных автомобилей: гибридный автомобиль с подключаемым модулем (PHEV) и гибридный

3 месяца БЕСПЛАТНО Страховка на случай поломки

С 12-месячной страховкой новые клиенты получают дополнительные 3 месяца бесплатно.* Мы лучшая аварийная служба в Великобритании. провайдер по результатам голосования водителей Auto Express 2021.

Застраховаться

Какие виды бензина существуют?

Если не было достаточного количества различных способов заправки вашего автомобиля, есть также различные типы неэтилированного бензина.

Все содержат до 5 % биоэтанола, за исключением E10, который содержит до 10 %, и отличаются своим исследовательским октановым числом (RON): 

E10 (октановое число 95) в Великобритании 1 сентября 2021 года, а в Северной Ирландии — в 2022 году. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашим информативным руководством E10.

Неэтилированный бензин премиум-класса (95 RON)

Хотя он и называется премиальным, на самом деле это стандартный неэтилированный бензин, доступный в Европе и подходящий практически для всех бензиновых двигателей.

Супернеэтилированный бензин (97/98 RON)

Широко доступное топливо с самым высоким октановым числом требуется для некоторых высокопроизводительных японских автомобилей и предпочтительно для других (например, Porsche), хотя в большинстве автомобилей преимущества незначительны.

Топливо премиум-класса

Некоторые розничные продавцы продают собственное высокоэффективное высокооктановое топливо, напр. Total Excellium Unleaded и Shell V-Power Unleaded с октановым числом 9.9 RON, самый высокий показатель в Великобритании.

Маркировка неэтилированного бензина (и дизельного топлива) была изменена летом 2019 года, чтобы соответствовать требованиям стандартизации ЕС того времени. Вместо того, чтобы называться «неэтилированным» или «дизельным топливом», топливо стало называться из-за его биотопливной смеси — неэтилированный бензин, обозначенный E для этанола, и дизельное топливо, обозначенный B для биодизеля, — и их процентное содержание биотоплива.

Хотя для всех бензоколонок в Великобритании обязательно использовать этот метод маркировки, часто розничные продавцы используют более старые названия наряду с «неэтилированным» и «дизельным», чтобы помочь автомобилистам.

Что такое топливо E10?

Как вы могли догадаться из названия, E10 — это неэтилированный бензин, состоящий на 90% из обычного неэтилированного бензина и на 10% из этанола.

10% этанола можно добавлять к минеральному бензину для получения топлива с октановым числом 95 или 97/98. В действительности, из-за более высокого октанового числа этанола его можно использовать в качестве компонента смеси для достижения более высокого октанового числа по исследовательскому методу 97/98 без использования дорогостоящих минеральных компонентов смеси.

Вот почему мы изначально видели E5 в «супер» продуктах, а не 9Премиальные бензины с октановым числом 5.

Более экологичное топливо продается в нескольких странах ЕС, включая Францию, Германию, Бельгию и Финляндию, и эксперты прогнозируют, что все бензиновые автомобили в ЕС, работающие на E10, приведут к сокращению выбросов углерода, эквивалентному удалению 9 миллионов автомобилей с дорог Европы. .

Хотя он уже начал появляться на заправках в Великобритании, полное развертывание E10 по всей стране началось в сентябре 2021 года, чтобы помочь правительству достичь своих целей по выбросам углерода. Наш полный путеводитель по E10 расскажет вам больше.

• Зоны чистого воздуха – что это и где они?
• RAC Fuel Watch – следите за последними ценами на топливо

Е10 вреден для моей машины?

С 2011 года все новые автомобили, продаваемые в Великобритании, совместимы с E10, но, несмотря на это, по оценкам Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), около 8% бензиновых автомобилей в Великобритании остаются несовместимыми с топливом.

Водителям автомобилей, зарегистрированных до 2002 года, рекомендуется не использовать E10 в своем автомобиле, так как могут возникнуть проблемы. Если вы поместите E10 в несовместимый автомобиль, он все равно будет работать, но уплотнения, пластик и металл могут быть повреждены со временем из-за коррозионных свойств биоэтанола. Будучи гигроскопичным, оно поглощает воду из атмосферы и приводит к образованию конденсата в топливных баках, если автомобиль слишком долго не используется.

Если вы случайно залили E10 в несовместимое транспортное средство, последствия будут зависеть от типа транспортного средства, двигателя и количества использованного топлива. Это может вызвать предварительную детонацию, неровную работу и/или холодный запуск.

Но не расстраивайтесь слишком сильно, если вы окажетесь в такой ситуации, так как есть решения. Доливайте топливо, совместимое с вашим автомобилем, как только вы израсходуете от трети до половины бака.

Для получения дополнительной информации об этой новой смеси бензина и о том, как она может повлиять на вас как здесь, так и за границей, ознакомьтесь с нашим полным руководством по топливу E10.

Что такое топливо E85?

E85 — это неэтилированный бензин, представляющий собой смесь 15% обычного неэтилированного бензина и до 85% этанола.

Несмотря на то, что он был представлен около десяти лет назад, E85 больше не продается в Великобритании, хотя он по-прежнему широко доступен на АЗС по всей Европе, часто называемый биоэтанолом E-85.

Однако перед заправкой Е85 убедитесь, что ваш автомобиль совместим с топливом. Большинство автомобилей с бензиновым двигателем этого не делают, и его использование может привести к потере мощности, экономии топлива или даже к необратимому повреждению вашего двигателя.

Какой бензин лучше всего подходит для моей машины?

Некоторые автомобили оптимально работают на стандартном неэтилированном бензине премиум-класса, в то время как другие более эффективно работают на топливе с более высоким октановым числом, таком как супернеэтилированный бензин, поэтому сверьтесь с руководством по эксплуатации.

Как правило, вы можете использовать топливо с более высоким октановым числом, чем рекомендуется для вашего автомобиля (хотя оно может и не иметь заметных преимуществ), однако использование топлива с более низким октановым числом, чем рекомендуется, может привести к повреждению двигателя.

Вы можете проверить, совместим ли ваш автомобиль с топливом E10, с помощью онлайн-проверки gov.uk.

Топливо в супермаркете плохое?

Короче говоря, нет. Нет никаких существенных различий между топливом из супермаркета и фирменным топливом.

Топливо для супермаркетов соответствует тем же стандартам (Британский стандарт), что и брендовое топливо, поставляемое одной из крупных нефтяных компаний.

Каждый двигатель предназначен для работы на топливе из супермаркета. В течение нескольких десятилетий двигатели оснащались системами, которые автоматически предотвращают проблемы (например, детонацию). Использование более качественного топлива обеспечит определенную топливную экономичность, но может не иметь существенного значения по сравнению с другими факторами, влияющими на экономию топлива, в первую очередь поведением водителя, загрузкой автомобиля, давлением в шинах, дорожными и погодными условиями.

В некоторых автомобилях указано использование топлива с более высоким октановым числом, но водители вряд ли увидят какие-либо преимущества в топливной экономичности, тем более что они будут платить примерно на 14 пенсов за литр сверхнеэтилированного топлива.

Должен ли я использовать топливо премиум-класса?

Опять же, это зависит от вашего автомобиля.

Если у вас есть автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками, топливо премиум-класса может улучшить ходовые качества и топливную экономичность, а также может потребоваться производителем.

Это связано с тем, что некоторые бренды включают в свое топливо премиум-класса пакет топливных присадок, таких как моющие средства, которые предназначены для поддержания чистоты внутренних частей двигателя, особенно системы впрыска топлива.

Так что, если вы беспокоитесь о состоянии двигателя вашего автомобиля, лучше выбрать топливо премиум-класса, а не топливо с небольшим количеством моющих средств или без них. Как только система впрыска топлива загрязнится, никакой очиститель топливопровода не сможет полностью устранить проблему.

Тем не менее, для многих автомобилей топливо премиум-класса не оказывает заметного влияния на их производительность, но может привести к тому, что вы переплатите больше без причины, поэтому сначала изучите информацию, прежде чем доливать.

​В чем разница между 9Бензин с октановым числом 1 и 95?

Проще говоря, единственная разница между этими двумя видами топлива заключается в их октановом числе по исследовательскому методу, а неэтилированный бензин с более высоким октановым числом 95 разработан для более экономичного использования топлива и обеспечения более плавной работы двигателя.

В некоторых странах, таких как Австралия, стандартный неэтилированный бензин имеет октановое число 91, однако в Великобритании стандартный неэтилированный бензин имеет октановое число 95, то есть, если вы не едете за границу, вам вряд ли попадется бензин с октановым числом 91.

• 10 лучших автомобильных путешествий по Европе
• Реальные факты о «грязном» дизельном топливе

Можно ли смешивать неэтилированный бензин премиум-класса с супернеэтилированным?

Если вы равномерно смешаете в баке неэтилированный бензин премиум-класса (с октановым числом 95) и супер-неэтилированный бензин (97/98 RON), вы получите смешанный бензин с октановым числом около 96.

Однако, хотя эти виды топлива можно смешивать, эксперты рекомендуют придерживаться октанового числа, рекомендованного для вашего автомобиля, будь то 95 или 97/98, чтобы обеспечить эффективную работу и избежать повреждения двигателя.

Можно ли смешивать Е10 и Е85?

Вероятно, нет, нет.

Хотя большинство британских автомобилей совместимы с E10, они не могут эффективно работать на E85, и их смешивание может вызвать проблемы с вождением и даже повреждение двигателя в долгосрочной перспективе, поэтому это не рекомендуется.

Однако, если вы ездите на автомобиле E85 в Великобритании или за границей (а они популярны в Швеции, Бразилии и других странах), вы сможете без проблем заправиться топливом E10, хотя уточните у производителя. первый.

Какой бензин использовать за границей?

Благодаря новым правилам ЕС в отношении маркировки топлива теперь проще, чем когда-либо, точно знать, какое топливо использовать, когда вы едете за границу — вы просто выбираете то же топливо, что и дома, будь то дизельное топливо или бензин.

Для водителей во Франции наиболее распространенным неэтилированным бензином является E10. Если вы не уверены, что транспортное средство совместимо с топливом E10, вы можете воспользоваться проверкой gov.uk.

Что такое дизель B10?

Получите 30 советов по вождению, которые сэкономят вам деньги

Эксплуатация автомобиля недешева, но есть несколько простых способов сократить расходы. Получайте эти советы и другие полезные статьи о вождении прямо на свой почтовый ящик прямо сейчас.

Подпишитесь на меня

*Добавлено через 12 месяцев. На новом персональном покрытии Standard и Unlimited. Окончание 10.12.22, 7:00

*Цена за 7-дневную комплексную страховку для автомобиля в возрасте от 1 до 4 лет в зоне 1.

Какое топливо с октановым числом использовать на бензоколонке

Фото: Якоб Розен на Unsplash

Вы когда-нибудь задумывались, что означает октановое число на бензонасосе?

Вы не одиноки. Если вы хотите сэкономить, вы, вероятно, всегда выбирали самый дешевый вариант. Или, может быть, вы предполагаете, что более высокая цена свидетельствует о лучшем качестве. Или вы, возможно, даже слышали, что более высокое октановое число означает более быструю и эффективную работу. Но откуда вы должны знать, какой вариант выбрать?

Не волнуйтесь: мы вас прикроем. К концу этой истории вы будете знать, что означает октановое число и что вы должны заливать в свой автомобиль.

Связанный: 5 способов увеличить расход бензина в любом автомобиле

Высокопроизводительным автомобилям, скорее всего, потребуется топливо премиум-класса. Однако их менее мощные братья и сестры, скорее всего, хорошо переносят обычный бензин. Фото: Дон Гибсон-Тигпен

Что означает октановое число

Октановое число топлива является мерой его термостойкости. Это означает, что разное октановое число топлива влияет на то, как быстро воспламенится топливно-воздушная смесь в двигателе.

Двигатели, работающие на бензине, работают путем смешивания смеси воздуха и топлива через тщательно рассчитанные интервалы времени, но эта смесь воздуха и топлива сжимается до воспламенения. Это сжатие изменяет количество энергии, извлекаемой из смеси.

Каждый двигатель работает по-своему, поэтому вам, возможно, придется выбрать бензин с другим октановым числом на заправке, чтобы ваша машина работала должным образом. Но как узнать, какое октановое число выбрать?

Связанный: Что вы можете сделать, чтобы остановить горячие автомобильные смерти?

В случае сомнений руководство по эксплуатации поможет вам выбрать правильное топливо для вашего автомобиля. Фото: Натали Мерола

Простой ответ: проверьте, что рекомендует производитель вашего автомобиля: рекомендуется или требуется

К счастью, производитель вашего автомобиля сообщит вам, что ему нужно. Как правило, вы можете найти рекомендуемое октановое число в руководстве пользователя, но это может занять некоторое чтение в тяжелых условиях. И, если вашему автомобилю НУЖНО топливо с более высоким октановым числом, производитель будет использовать термин «требуется», когда речь идет об октановом числе.

Большинство автомобилей также размещают октановое число на крышке топливного бака или лючке топливного бака. Скорее всего, на нем будет написано «XX Octane Minimum», «XX Octane» или «XX AKL». Как следует из названия, это рекомендация по типу топлива, которое следует заливать в ваш автомобиль.

Если вы ведете довольно стандартную поездку, маловероятно, что вам понадобится что-то большее, чем обычный бензин. Однако, если ваш автомобиль оснащен турбонаддувом или наддувом, вы, скорее всего, перейдете на средний или премиальный уровень. Эти двигатели создают более высокие уровни сжатия, поэтому вам нужно топливо, способное обеспечить повышенную производительность вашего автомобиля.

Связанный: Покупка шин: 10 советов, как купить шины с умом и сэкономить деньги

Mazda 3 Turbo предназначена для использования либо обычного топлива, либо топлива премиум-класса, хотя при использовании топлива премиум-класса выходная мощность увеличивается с 227 до 250 л.с., что является хорошим аргументом в пользу использования премиум. Фото: Скотти Рейсс

Означает ли более высокое октановое число большую мощность или лучший расход топлива на галлон?

Есть некоторые довольно регулярные недоразумения относительно того, что делает более высокое октановое число. Поскольку эти более высокие октановые числа связаны с повышенной производительностью, т. е. вырабатываемой мощностью и экономией топлива, в двигателях с турбонаддувом или наддувом, некоторые люди считают, что более высокое октановое число приведет к большей производительности на все автомобили . Это не всегда так.

В некоторых случаях использование топлива с октановым числом 91 или 93 в автомобиле, которому требуется только октановое число 85 или 87, может привести к очень незначительному увеличению производительности двигателя, но обычно это не заметно. Если вам интересно посмотреть, сможете ли вы извлечь немного дополнительной производительности, попробуйте запустить несколько баков бензина с каждым октановым числом, от полного до пустого. Проверьте свой пробег, диапазон и многое другое. Но по большей части вы не заметите ничего сумасшедшего.

Какой неэтилированный бензин нужен вашему автомобилю?

Что произойдет, если я использую неправильное октановое число?

Если вы используете топливо с более высоким октановым числом, чем требует ваш двигатель, вы, как правило, в безопасности. У большинства двигателей нет проблем с работой с более высоким октановым числом, хотя это не всегда рекомендуется. Однако, если вы делаете это часто, вы можете нанести ущерб в долгосрочной перспективе.

Но если вашему автомобилю требуется более высокое октановое число, а вы используете более низкое, у вас могут возникнуть проблемы. Современные автомобили, как правило, хорошо оборудованы для работы с более низким октановым числом и используют датчики для предотвращения любого немедленного повреждения двигателя, но в долгосрочной перспективе у вас, вероятно, будут накапливаться проблемы. Это помешает вашему автомобилю достичь заявленной экономии топлива, и вы можете услышать стук в двигателе, который так и звучит: стук будет исходить от вашего двигателя, потому что он не работает с оптимальной производительностью.

В конце концов, ответ прост: используйте то, что просит ваш движок, и у вас не будет никаких проблем.

• Био
• Твиттер
• Последние посты

Я Элизабет Блэксток, главный редактор AGGTC, блогер, журналист, писатель, редактор, аспирантка магистратуры и магистра, жена, фанатик автоспорта и обладательница многих других титулов! Я начал вести автоспортивный блог в 2017 году и с тех пор писал для Red Bull Racing, Jalopnik, Frontstretch, The Drive и AGGTC. Вы можете найти меня в солнцезащитных очках в форме сердца на гоночных трассах по всему миру.

Какое топливо следует использовать для мотоциклов? | Мега Молл Берта

Назад

22 июля 2020 г. Мотоциклетные модели и образ жизни Бертс Мега Молл

Торговый центр Берц Мега | Powersports Hub 

Когда дело доходит до мотоциклов, важно регулярно проводить их техническое обслуживание, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии, но одна вещь, которую довольно часто упускают из виду, — это топливо для мотоцикла. Топливная система чрезвычайно важна, потому что она гарантирует, что ваш мотоцикл получает нужное топливо в нужном месте и в нужном количестве для достижения наилучших результатов. Когда вы подъезжаете к заправочной станции, у вас так много вариантов на выбор, что вы не знаете, какой из них лучше всего подходит для вашего мотоцикла. Вот несколько советов о том, какое топливо следует заливать в мотоцикл, чтобы добиться наилучших характеристик.

На чем ты едешь?

Прежде чем заправлять мотоцикл каким-либо видом топлива, важно знать, какой тип топлива идеально подходит для вашего типа мотоцикла. Все мотоциклы имеют разные объемы двигателей, поэтому для каждого из них требуется разное топливо. Лучшее топливо для вашего мотоцикла указано в руководстве по эксплуатации . Каждый производитель двигателей указывает требования к минимальному октановому числу топлива. То, что рекомендует производитель, обеспечит вам наилучшие характеристики мотоцикла. Каждый производитель двигателей указывает требования к минимальному октановому числу топлива.

Топливо должно быть в пределах октанового числа:

Топливо, которое вы будете заливать в свой мотоцикл, зависит от его октанового числа. Этот рейтинг указывает, насколько топливо устойчиво к детонации. Бензин, который мы получаем на заправках, состоит из смеси октана и гептана. Процентное содержание октана в смеси определяет октановое число. Чем выше октановое число, тем бензин воспламеняется только при более высоких температурах и давлениях. Топливо на заправочных станциях обычно колеблется от 87 до 94, поэтому тип топлива, которое вы получаете, будет зависеть от октанового числа вашего мотоцикла.

Совет искушенного : Октановое число не увеличивает мощность вашего мотоцикла, оно только препятствует преждевременному воспламенению от сжатия.

Чистый неэтилированный бензин:

Большинство производителей мотоциклов рекомендуют владельцам использовать в своих мотоциклах чистый бензин. Неэтилированный бензин обеспечивает наилучшие рабочие характеристики и эффективность во всех рейтингах мотоциклов . Вы определенно сможете заметить разницу, когда едете с этим типом топлива. После того, как вы поедете на неэтилированном топливе, вы больше не будете заправлять свой мотоцикл каким-либо другим топливом.

 

Этанол Топливо:

Этанол Топливо — это еще один тип топлива, предназначенный для мотоциклов, но не рекомендуемый. Было показано, что этот тип топлива оказывает негативное влияние на характеристики мотоцикла, увеличивает стоимость топлива и увеличивает расходы на техническое обслуживание,  Топливо на основе этанола имеет более короткий срок годности, а двигатели мотоциклов, работающие на этаноле, могут серьезно повредить двигатель.

 

Добавьте присадку:

Если вы должны использовать этанол на своем мотоцикле, мы рекомендуем вам добавить присадку, которая поможет вашему двигателю справиться с воздействием этанолового топлива л. Ищите присадку, которая не состоит из спирта, потому что присадки на спиртовой основе могут ухудшить действие топлива, а не улучшить его. Безалкогольная присадка продлит срок годности топлива и предотвратит расслоение фаз и загрязнение водой.

Заключение:
Если вы хотите, чтобы двигатель вашего мотоцикла обладал максимальной производительностью, вы должны выбрать для него правильное топливо. Все производители обеспечивают свои мотоциклы октановым числом, которое обеспечит ваш автомобиль лучшим топливом для максимальной производительности и эффективности. Мы настоятельно рекомендуем вам использовать для вашего мотоцикла чистое неэтилированное топливо, потому что оно обеспечит наилучшие функциональные возможности вашего мотоцикла по сравнению с топливом на основе этанола. Правильно подобранное топливо/добавка и регулярное техническое обслуживание в значительной степени помогут обеспечить бесперебойную работу вашего мотоцикла.

Связанный:

 —  Почему мой мотоцикл дает обратный эффект?

 — Почему аккумулятор моего мотоцикла не держит заряд

 

💰

ПОЛУЧИТЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ!

⏰

СТОИМОСТЬ ВАШЕЙ ТОРГОВЛИ ЗА 30 СЕКУНД

!

☎️

ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС:

626-974-6600
✉️

НАПИШИТЕ НАМ!

[email protected]
📍
ПОЛУЧИТЕ МАРШРУТЫ!

Просмотреть все сообщения

1. 2020

   • август 2020 г.