Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Какой должен быть уровень электролита в аккумуляторе

Содержание

  1. Выбор аккумулятора
  2. Следите за уровнем электролита
  3. Другие правила эксплуатации АКБ

Чтобы ваш автомобиль всегда заводился легко и быстро, аккумулятор долго держал заряд в любую погоду зимой и летом, содержите этот источник питания в идеальном состоянии: периодически замеряйте плотность электролита и, конечно, контролируйте его уровень во всех банках.

Выбор аккумулятора

Аккумулятор, безусловно, важнейшая деталь любой машины. Чтобы не было проблем при запуске двигателя, аккумуляторная батарея (АКБ) обязательно должна соответствовать мощности автомобиля. Чем выше мощность двигателя, тем большей емкости должна стоять АКБ. Например, на «Жигуленок» желательно ставить аккумулятор емкостью 60 А/час. Этим требованиям вполне соответствуют надежные отечественные АКБ: tymen battery, «Актех», «Аком» и другие. Учитывая современные требования ездить и днем с включенным ближним светом, это будет гарантией постоянного рабочего состояния аккумулятора. С другой стороны недопустимо ставить сверхмощные батареи, так как такая АКБ может привести к выходу из строя элементов электрооборудования автомобиля.

For the same reason, do not come with the request «to light» to the owners of powerful cars – high current on engine start-up can play a cruel joke.

Следите за уровнем электролита

Электролит в АКБ представляет собой 36%-ный водный раствор серной кислоты. Его средняя плотность должна составлять 1,28 г/куб.см. Свинцовые пластины в банках все время находятся в полностью погруженном состоянии – уровень электролита должен возвышаться над ними на 10-15 мм. Замер производите с помощью стеклянной трубки, опустив ее в заливное отверстие до пластин и зажав пальцем верхнее отверстие. Высота столба в трубке должна соответствовать указанным цифрам.

On a battery with a transparent body, the level of the electrolyte is determined visually. It should be between marks min and max.

В результате эксплуатации возможно испарение водяной составляющей раствора и падение уровня. В этом случае необходимо доливать в банки дистиллированную воду. Электролит доливается только в случае разлива раствора. При этом ни в коем случае не допускается заливка непосредственно в банки концентрированной кислоты!

If you operate maintenance-free storage battery, then the procedure of refilling is not provided. However, this type of battery requires more stringent requirements in operation.

Другие правила эксплуатации АКБ

Чтобы ваш аккумулятор служил долго и не подводил в самых критических ситуациях, соблюдайте следующие основные правила по его эксплуатации:
– следите за исправностью работы реле-генератора и периодически замеряйте выдаваемое генератором напряжение;
– содержите полюсные выводы АКБ в чистоте. Желательно покрыть их консистентной смазкой;
– не храните аккумулятор в разряженном состоянии;
– запускайте двигатель кратковременными (5-10 сек) включениями стартера с перерывами на 10-15 сек.



Как включать поворотники

Как обслуживать свечи зажигания автомобиля?

Как заменить лампу в Форд Фокусе

Как заправить полный бак

Что такое асинхронный двигатель

Как открыть капот Газели

Какой Уровень Должен Быть В Аккумуляторе – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе? Рекомендации

Современный автомобиль обязательно имеет в составе своей системы аккумуляторную батарею. Она отвечает за старт работы мотора, а также всю электрику машины. При проведении техобслуживания следует устранять загрязнения аккумулятора, а также проверять уровень его заряда.

Процедуру замера можно произвести самостоятельно. Для этого, в первую очередь, следует узнать, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе . Опытные автомеханики готовы дать ряд рекомендаций по проведению обслуживания батареи автомобиля.

Особенности устройства

Перед тем, как узнать, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе , необходимо изучить подробнее его устройство. Существует два типа батарей. Их разделяют на необслуживаемые и обслуживаемые аккумуляторы. В последнее время большей популярностью пользуется второй тип устройств.

Обслуживаемые аккумуляторы имеют возможность при потребности залить электролит внутрь. Однако для этого потребуются определенные инструменты. Необслуживаемые батареи после исчерпания своего ресурса заменяются новым устройством. Когда такой аккумулятор будет непригоден для эксплуатации, индикатор будет светиться тусклым зеленым светом.

В этом случае продлить срок эксплуатации батареи нельзя.

Электролит создает определенную среду, которая аккумулирует электричество при помощи химической реакции. Этот раствор является концентрированной серной кислотой в дистиллированной воде. Когда эти два вещества взаимодействуют между собой, выделяется большое количество тепла.

Плотность электролита

Рассматривая, какой должен быть уровень электролита , необходимо сказать о его допустимой плотности. Серная кислота в чистом виде характеризуется довольно высоким значением этого показателя. Плотность ее равняется 1,8 г/см³.

Электролит же в аккумуляторе не должен превышать уровень 1,44 г/см³. Плотность может колебаться от 1,07 до 1,3 г/см³. Температура смеси при этом будет составлять около +15 °С. Качество серной кислоты должно быть высоким. В противном случае аккумулятор может быстро прийти в негодность.

Низкий уровень электролита способствует высыханию внутренних пластин устройства. Восстановить аккумулятор при этом будет невозможно. Поэтому важно знать, как производится заправка батареи.

Почему меняется уровень?

Уровень электролита в автомобильном аккумуляторе может меняться в силу естественных причин. Считается нормальным, если количество жидкости в емкости батареи находится над ее пластинами на границе 11-15 мм.

Оценка количества электролита производится визуально. Уменьшение его происходит из-за испарения воды из раствора. При этом увеличивается концентрация серной кислоты. Плотность раствора будет выше первоначального значения.

Если в процессе эксплуатации машины сочетаются одновременно все неблагоприятные факторы, ресурс аккумулятора может быть исчерпан практически за 1 месяц. Если водитель заметил даже небольшие сбои в системе бортовой электроники, он должен осмотреть аккумулятор и определить уровень внутреннего содержимого.

Изменение уровня при эксплуатации

Перед тем, как проверить уровень электролита в аккумуляторе , нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. С течением времени он постоянно падает, не зависимо от того, была ли приобретена дорогая батарея или дешевая. От реле-регулятора зависит скорость этого процесса. Если этот элемент оборудования неисправен, жидкость быстро выкипает. Причем сроки этого процесса могут быть очень сжатыми.

Уровень электролита в аккумуляторе

Нужно обязательно следить за уровнем электролита в аккумуляторе

. Низкий уровень — возможен взрыв под нагру…

Уровень электролита в аккумуляторе, Какой нужен?(сколько долить дистиллированной воды в аккумулятор)

ЗАРАБОТОК В ИНТЕРНЕТЕ В CASHBERY Приглашаю на твич  …

 

Как утверждают эксперты, при повышении напряжения на клеммах до 14,5 В, если неисправен реле-регуляторе, электролит выкипает всего за пару дней. Устройство, скорее всего, потребует полной замены. Восстановить его не получится.

Если аккумулятор сильно нагревается, появляются брызги от закипающего электролита, необходимо срочно принимать меры. При высоком напряжении будет выходить воздух из отверстий для заливания жидкости.

Определение уровня электролита

Существует два способа, как проверить уровень жидкости в автомобильном аккумуляторе . Первый подходит владельцам батарей, на корпусе которых есть метки. Две параллельные линии указывают на минимальное и максимальное количество раствора, находящегося внутри емкости. Визуально оценивается состояние электролита и принимается решение о дальнейшей эксплуатации аккумулятора.

Для устройств, в которых подобные метки отсутствуют, существует другой способ оценки количества раствора. Для этого необходимо использовать стеклянную трубку (диаметр 3-5 мм). Открыв любую пробку устройства, ее вставляют в предохранительный щиток до упора.

Отверстие, которое осталось на поверхности, закрывается пальцем. Далее трубку извлекают из аккумулятора и производят оценку. Жидкость, оставшаяся в ней, соответствует количеству электролита внутри тестируемой банки.

Столбик вещества должен быть не меньше 11-15 мм. Такую процедуру нужно произвести для всех банок. Если в некоторых емкостях уровень недостаточный, необходимо долить раствор внутрь. Когда уровень выше указанного значения, спринцовкой или при помощи шприца излишки необходимо устранить.

Визуальный способ

Существует еще один подход, как проверить уровень электролита в аккумуляторе . Он менее точный, но за неимением подручных средств тоже сгодится. Для этого необходимо отвинтить пробки отверстий для заливки жидкости. Это необходимо делать при хорошем освещении.

Заглянув внутрь банки, следует оценить, как электролит соприкасается с юбкой от отверстий вниз. В каждой из них должен быть виден мениск. Это поверхность раствора, которая имеет полукруглую форму. Мениск образуется между близко расположенными стенками сосуда.

В некоторых моделях батарей предусмотрен специальный индикатор. По нему необходимо несильно постучать. При этом будет ярче виден цвет. Зеленый оттенок является нормой. Белый цвет указывает на необходимость провести зарядку устройства, а красный – на недостаток воды в емкости.

Рекомендации экспертов

Существуют некоторые правила, которых советуют придерживаться эксперты. О них необходимо помнить, проверяя уровень электролита в аккумуляторе. Основные правила сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности.

Если батарея только что была снята с подзарядки, уровень электролита будет высоким. Это происходит благодаря температурному расширению. Также около пластин в процессе зарядки скапливаются пузырьки водорода и воздуха. Поэтому эксперты утверждают, что аккумулятор должен полностью остыть. Иначе замер будет неточным.

Все работы проводят в новых резиновых перчатках. На всякий случай необходимо рядом поставить достаточное количество чистой воды. При попадании электролита на руки, его следует срочно смыть. Для этих целей и требуется вода. Также необходимо защищать глаза специальными очками. Выполнение этих простых рекомендаций позволит максимально увеличить безопасность замера.

Приготовление раствора

Определившись, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе , можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. Если требуется долить его в емкость, необходимо подготовить соответствующий материал.

Раствор можно приобрести или приготовить самостоятельно. Для создания электролита правильной консистенции необходимо подготовить 1 л дистиллированной воды (продается в аптеке). Также потребуется серная кислота в количестве 0,36 л. Применять в подобных целях водопроводную воду запрещено.

Все компоненты выливаются в пластиковую емкость. Все нужно хорошо перемешать. После этого раствор закрывают плотной крышкой и оставляют его на сутки. Далее можно использовать приготовленное средство.

Восстановление аккумулятора

Чтобы залить приготовленный раствор внутрь, необходимо отвинтить пробку и надеть ее на штуцер отверстия для вентиляции. Пробку необходимо плотно надевать на соответствующее отверстие. Далее средство заливают внутрь. Пробка закручивается и производится зарядка.

Некоторые водители могут задаваться вопросом, как восстановить аккумулятор. Способы произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Процедура производится длительное время, после чего плотность может немного увеличиться. Заливать внутрь серную кислоту можно только при рабочем состоянии пластин.

Рассмотрев, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе , а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства.

Post Views: 386

 

батарей — Как смартфон измеряет процент заряда батареи?

спросил

Изменено 11 месяцев назад

Просмотрено 36 тысяч раз

\$\начало группы\$

Смартфон (допустим это Android) обычно показывает процент заряда батареи от 0 до 100%. Я предполагаю, что это полезная емкость аккумулятора. У меня есть несколько вопросов:

  1. Как именно он измеряет оставшуюся емкость? Предполагая, что батарея рассчитана на 3,2 В, она может обеспечивать 3,3 В при полной зарядке, а минимальное необходимое напряжение телефона может составлять 3 В. От 0 до 100% относятся к от 3 до 3,3 В? Выполняется ли эта калибровка только один раз за время изготовления?

  2. Как так точно измеряется остаточная емкость? Усредняются ли измерения за период? Если да, то какова частота дискретизации и сколько показаний усредняется для получения окончательного результата?

  3. Как измеряется оставшаяся емкость в % во время зарядки телефона? Я предполагаю, что выходное напряжение может быть другим, когда он заряжается.

  4. Как на калибровку процента заряда батареи влияет температура окружающей среды? Я знаю, что батареи в настоящее время имеют датчики температуры. Используется ли температура для расчета оставшейся емкости аккумулятора или оптимальной скорости зарядки?

  5. Предположим, что расход заряда батареи не является линейным, так как батарея разряжается. .. (интенсивные игры и т. д.). Как смартфон справляется с переменной скоростью разряда? Существует несколько приложений для повторной калибровки батарей. Как они работают?

  6. Как ОС определяет использование батареи каждым приложением? Это основано только на циклах ЦП и времени экрана или есть какое-то фактическое измерение рассеиваемой мощности?

  • аккумуляторы
  • маломощные
  • измеритель напряжения
  • мобильный телефон
  • калибровка

\$\конечная группа\$

5

\$\начало группы\$

Как упоминалось в комментариях, он использует датчик уровня топлива. Существует несколько алгоритмов для литий-ионной химии, и датчик может использовать один или несколько из них.

Самый простой из них — счетчик Колумба. Указатель уровня топлива имеет токовый шунт с усилителем и измеряет потребляемый ток, суммирует его во времени и сравнивает с запрограммированной емкостью аккумулятора.

Дополнением к счетчику Колумба является отслеживание импеданса, при котором указатель уровня топлива пытается измерить импеданс батареи. Литий-ионный элемент имеет определенный импеданс для каждого состояния заряда, поэтому можно сделать оценку количества оставшегося заряда.

Датчик уровня топлива обычно имеет собственный датчик температуры для компенсации различных эффектов, связанных с температурой.

Сообщает о своем состоянии через I2C (в некоторых случаях SMbus) главному процессору.

\$\конечная группа\$

2

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но никогда не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie

.

аккумуляторов — Индикатор уровня заряда аккумулятора во время зарядки

спросил

Изменено 7 лет, 3 месяца назад

Просмотрено 1к раз

\$\начало группы\$

Я использую Arduino для измерения уровня заряда батареи LiPo, используя простой делитель напряжения и выполняя аналоговое считывание уровня заряда батареи (относительно внутреннего опорного напряжения 1,1 В). У меня вопрос, будет ли работать этот метод считывания уровня заряда батареи для индикации уровня заряда батареи во время зарядки? или это будет работать только без зарядки?

Если да, то как я могу также отображать уровень заряда батареи во время зарядки?

  • аккумуляторы
  • зарядка аккумуляторов

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Всегда необходимо учитывать внутреннее сопротивление батареи.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *