Какой мовиль лучше для авто в баллончиках: Мовиль для авто в баллончиках: удобная защита от ржавчины

Содержание

Борьба с коррозией при помощи мовиля

Современные автомобили заново достаточно хорошо защищены от коррозии, но это еще не значит, что ржавчина не будет образовываться. Например, зимняя езда по городу, посыпанному или политом реагентами от гололеда, очень недружелюбно сказывается на стойкости кузова к коррозии. Поэтому желательно, еще дополнительно обработать кузов вашего авто средством от коррозии.

Мовиль: что это?

Это такой состав для антикоррозийной обработки, который включает в себя моторное масло, олифу и присадки. Средство с другим составом называться мовилем не может. Мовиль образовывает плотную комбинированную защитную пленку на поверхности стали, препятствующую проникновению кислорода и воды, и как следствие, возникновению очагов коррозии. Мовиль не оказывает негативного воздействия на краску и металлические поверхности.

Правила использования

Как использоваться мовиль, понять довольно просто – его надо наносить на необходимые подготовленные участки (арки, лонжероны, капот и багажник, пороги, карманы дверей, скрытые полости, сварные швы, везде, где может задерживаться влага). Однако перед нанесением мовиля желательно тщательно обработать те места, где ржавчина уже появилась. Потому что даже если нанести мовиль поверх ржавчины, ржавчина не исчезнет, она все равно будет продолжать развиваться, но немного медленнее.

Запах у мовиля довольно специфический, поэтому в салоне автомобиля лучше им ничего не обрабатывать. Важно перед нанесением и во время применения мовиля тщательно высушить поверхность, чтобы там вообще не было влаги, иначе просто влага останется под защитным слоем. Соответственно возможно появления очагов коррозии под защитным слоем, что, само собой, ни к чему хорошему не приведет.

Когда поверхность подготовлена (очищена от грязи и ржавщины, высушена), то можно наносить мовиль либо распылением, либо промазыванием. Это зависит от места нанесения и от технологических возможностей (наличие/отсутствие пульверизатора). Необходимо правильно подобрать консистенцию мовиля с помощью растворителя (керосин, растворитель «646» или уайт-спирит). Если смесь получится очень густой, то она может не проникнуть в некоторые швы, также ложиться будет неравномерно. Если смесь получится сильно жидкой, то она может на поверхности не задержаться. Также консистенция зависит от температуры, поэтому лучше всего наносить мовиль в теплом помещении. Если работу делать на жаре, то материал станет более жидким, и запах будет сильно резким, поэтому в жару добавлять растворителя надо поменьше.

Мовиль нужно наносить на поверхность при температуре воздуха от +10°C до +30 C. После высыхания слоя состава наносят следующий слой (при необходимости). После высыхания поверхность должна быть коричневого цвета.

В продаже присутствует мовиль-аэрозоль (в баллончиках), в нем правильная консистенция уже подобрана и не нужны устройства для нанесения. В случае с аэрозолем, делать антикоррозионную защиту надо в несколько слоев, потому что толщина одного слоя достаточно мала. Долговечность этого слоя тоже меньше, так как распылитель здесь быстросохнущий.

Если попадаются скрытые полости, то их надо обрабатывать при помощи шприцевания без распыления, для этого можно использовать специальную металлическую трубку либо другие подручные средства. Главное — добиться равномерного распределения мовиля в необходимом месте.

Кроме того, после того, как мовиль был нанесен на кузов, нужно подождать как минимум одни сутки, чтобы нанесенный состав загустел. Обратите внимание, дополнительно высушивать ничего не нужно. И в принципе дожидаться, пока полностью вещество высохнет – совсем не обязательно (хотя желательно), потому что мовиль для авто и не должен засыхать, он просто загустевает, становится упругим, но не сухим.

А вот открытые поверхности, которые подвергаются воздействию внешней среды (такие как днище авто) необязательно обрабатывать мовилем, так как лучше для этого использовать специальное антигравийное покрытие и сделать полноценную антикоррозийную защиту.

Безопасность во время применения

Работая с мовилем надо сделать так, чтобы вентиляция была хорошей, и помнить, что в мовиле есть компоненты, которые легко воспламеняются. Также не надо допускать, чтобы на кожу мовиль попадал и на другие участки тела.

Надо внимательно следить, чтобы мовиль не попадал на резиновые или пластиковые детали, потому что он на них будет негативно воздействовать. Также надо помнить, что пятно застывшего мовиля потом достаточно сложно убрать, поэтому наносить вещество надо аккуратно.

Скорее всего излишки наносимого вещества будут стекать с автомобиля на пол гаража. Поэтому предварительно желательно постелить клеенку, чтобы пол остался чистым.

Покрыли, а дальше что?

Нанесенное мовильное покрытие совсем не означает, что можно забыть об уходе за авто. К сожалению, нет ничего вечного в этом мире, и покрытие мовилем также имеет свой срок службы. Желательно раз в несколько месяцев проверять, в каком состоянии антикоррозионное покрытие автомобиля. Необходимо уловить тот момент, когда мовиль затвердеет и перестанет быть эластичным. Это значит, что надо повторить обработку, причем, сделать состав более жидким. Старый слой нужно удалить с помощью растворителя или при помощи средства, которое удаляет битумные пятна. После очистки и подготовки – все по новой…

Если соблюдать все правила и рекомендации по использованию мовиля, то можно добиться отличной защиты кузова автомобиля от коррозии за довольно приемлемые деньги.

Поділитися цією статтею

Защита от коррозии для автомобиля

Закрыть

Цена б.р.

Только в наличии

Производитель

Показать все

Объём, л

Вес, кг

Вид упаковки Что такое вид упаковки

Форма выпуска

закрыть

Купить консерванты и защиту авто от коррозии

Хотите, чтобы ваше авто было неуязвимо для ржавчины? Предлагаем вам консерванты для автомобиля от Dinitrol, Novol, Oil right, Vika, Агат и других проверенных брендов. Большая разбежка цен: каждый найдет себе вариант по карману. Объем – от 300 мл до 5 литров: выбирайте удобный формат! В ассортименте консерванты различных цветов: от черного до желтого, а также модели в аэрозоле. Баллончики удобно носить с собой, ими легко обрабатывать поверхность без специальных инструментов.

Наш ассортимент защиты от коррозии

Гравитекс

Это смесь каучука, органических растворителей и смол. Продается в аэрозольной или жидкой форме. Преимущества: является упругим, поэтому может защитить проблемные участки авто от камней, песка и т.п. Предохраняет от появления коррозии, сколов автокраски.

Мастика

Увеличивает жизнь кузова, используется для обработки колесных арок, рамы, днища. Благодаря специальным ингибиторам в составе защищают от влаги, коррозии. Также обработка мастикой гасит шум от удара мелкими камешками во время езды. Мастики бывают 3 видов:

Сланцевая. Образует водоотталкивающую пленку, наносится на открытые части кузова.
На основе эпоксидных и полимерных смол. Эластичный состав, который держится лучше всех аналогичных мастик. Отличное решение для обработки днища.
Битумно-каучуковая. Густая, имеющая хорошее сцепление с поверхностью мастика защищает от влаги, снижает силу ударов гравия, песка, мелких камней.

Мовиль

Мовиль – классическое средство времен СССР для защиты от коррозии. Состоит из растворителя олифы, моторного масла и специальных присадок. Создает герметизирующий слой, который изолирует поверхность авто от влаги воздуха, может остановить уже начавшуюся коррозию. Вы можете наносить мовиль на битумное или мастичное покрытие, кроме синтетической мастики (мовиль ее разрыхляет). Совместим с любыми автомобильными лаками и красками, но следите, чтобы он не попал на резиновые части. Мовиль стоит недорого, подходит для всех поверхностей и быстро сохнет.

Консерванты для авто с доставкой

Закажите защиту авто от коррозии у нас, и мы привезем ее в любое удобное для вас место в Минске. Доступна бесплатная доставка. Также вы можете забрать покупку самостоятельно в одном из наших пунктов самовывоза.

Есть вопросы? Позвоните нам, и мы дадим подробную консультацию!

Доставка

Мы доставляем товар во все регионы Беларуси: Минск, Гомель, Гродно, Могилев, Витебск, Брест и Гродно. Срок доставки в разные регионы отличается, подробности уточняйте у менеджера.

Как купить товар?

Чтобы купить товар добавьте товар в корзину, перейдите в корзину для проверки вашего заказа и нажмите кнопку «Перейти к оформлению».

Аэрозольная краска Направления | AutomotiveTouchup

Идеальная температура для распыления 70-80F. Идеальная влажность должна быть 50% или меньше (прочитайте весь раздел, прежде чем начать). Посмотрите наши обучающие видеоролики, чтобы узнать больше о руководстве по нанесению аэрозольной краски . Прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем, проверьте цвет на прилагаемой тестовой карточке. Мы ничего не можем сделать, когда краска на машине.

Подготовка поверхности

Тщательно очистите место, подлежащее ремонту, с помощью средства для мытья посуды (Joy, Dawn и т. д.) и воды. Затем полностью высушите. Используйте подготовительный растворитель и чистое безворсовое полотенце, чтобы убедиться, что на поверхности нет воска, масла и других поверхностных загрязнений. Для достижения наилучших результатов не наносите краску под прямыми солнечными лучами, при высокой влажности или там, где присутствуют силиконовые воски и повязки для шин.

Базовое шлифование

Отшлифуйте ржавчину, царапины или серьезные повреждения поверхности наждачной бумагой с зернистостью 180-320. Грунтовка закроет более 180-320 царапин от песка. Используйте влажную наждачную бумагу 600, чтобы отшлифовать область, на которую будет наноситься базовое покрытие. Влажно отшлифуйте смешанную панель (область, которая может быть покрыта базовым слоем и будет покрыта прозрачным покрытием) влажной наждачной бумагой с зернистостью 1000-1500. Вся окрашиваемая область должна быть матовой и гладкой.

Для новых пластиковых деталей слегка потрите поверхность серой тонкой шлифовальной губкой. Для новых металлических деталей вы можете слегка использовать красную (среднюю) краску для верхнего покрытия сплошными цветами или серую потертость (тонкую) для металлических и перламутровых.

Маскирование соседних панелей

Маскирование смежных панелей для предотвращения чрезмерного распыления. Используйте автомобильную малярную ленту 3M 3/4 дюйма и малярную бумагу или предварительно заклеенную пленку. Никогда не заклеивайте среднюю часть панели, иначе вы увидите полосу изоленты. Сначала сделайте линию изолентой, а затем приклейте бумагу к существующей линии изоленты. Сдвоенная газета будет работать нормально, но краска может просочиться через слишком толстые слои. Используйте малярную ленту 1 1/2 или 2 дюйма для небольших участков, таких как задние фонари и отражатели.

Грунтовка

Используйте усилитель адгезии пластиковых деталей поверх чистого пластика. Нанесите 2 легких слоя на слегка потертый пластик.

Хорошо встряхните грунтовку. Нанесите аэрозольную грунтовочную краску на чистый отшлифованный металл или пластик, обработанный усилителем адгезии пластиковых деталей. Доступны многие цвета грунтовки для лучшего покрытия краской. Грунтовка заполнит царапины от мокрой наждачной бумаги зернистостью 180-320. Нанесите 3 или более слоев с выдержкой 5-10 минут между слоями. Через 30 минут отшлифуйте грунтовку влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Используйте обычную воду, чтобы смыть шлифовальную пыль и высушить область, а затем замените загрязненную пылью малярную ленту и бумагу. Не используйте подготовительный растворитель поверх свежей грунтовки. Используйте липкую тряпку, чтобы собрать ворсинки и частицы пыли.

Аэрозольная краска для подкрашивания

Тщательно встряхните баллончик с базовым цветом перед нанесением. Нанесите на тестовую панель базовое покрытие и сначала прозрачное покрытие , чтобы сравнить соответствие цвета и покрытия. Нанесите столько средних слоев, сколько необходимо, чтобы покрыть область, выжидая 5-10 минут между слоями. Каждый слой должен выглядеть однородным и сухим между слоями. Вы можете аккуратно использовать липкую ткань между каждым сухим слоем базового покрытия. Если металлик или жемчуг выглядят слишком темными, распылите легкие плащи. Подождите 30 минут перед нанесением прозрачного покрытия.

Трехслойные краски отличаются. Сначала вы распыляете цвет грунтовки, по одному слою за раз, пока область не будет покрыта. Затем вы используете перламутровый цвет промежуточного покрытия. Наносите по одному слою, пока не добьетесь жемчужного эффекта заводского цвета.

Аэрозольная краска Clearcoat

Хорошо встряхните аэрозольный лак. Подождите 30 минут после нанесения базового цвета, чтобы нанести прозрачный слой. Нанесите 4-5 мокрых (но не стекающих) слоев с интервалом 10+ минут между слоями. Каждый слой должен быть сухим на ощупь (не липким), прежде чем переходить к следующему. Не прикасайтесь к свежеокрашенной панели для проверки, вы можете прикоснуться к рулетке. Жаркая погода сократит время высыхания, холодная погода и/или более толстая пленка увеличат время высыхания. Пропуск времени высыхания может привести к несоответствию цвета, сильной текстуре «апельсиновой корки» и/или потере блеска. Подождите один день, прежде чем использовать протирочный состав. Вы можете намочить апельсиновую корку и легкую текстуру или пыль, вкрапленную в прозрачную пленку, с помощью влажной наждачной бумаги 1500, а затем использовать полировочную пасту, чтобы придать блеск. Не используйте воск в течение 30 дней.

Пошаговая инструкция по покраске автомобиля из баллончика (с видео)

Покраска автомобиля из баллончика — увлекательная, но в то же время кропотливая работа. Если вы хотите добиться успеха, вы должны хорошо и чисто подготовиться перед распылением (иначе будет полный беспорядок). Следуйте нашим советам по методам и инструментам для маскировки, чтобы придать вашему автомобилю новый блестящий слой краски!

Здесь вы можете найти шаги, которые обычно выполняют кузовные мастерские, прежде чем приобретать краскораспылители.

1 — Отшлифуйте поверхности

Прежде всего: убедитесь, что вся ржавчина или старая краска на автомобиле тщательно отшлифованы . Для этого вам понадобится орбитальная шлифовальная машина и несколько абразивных губок (зернистость 600 подойдет), чтобы добраться до любого труднодоступного места. Цель состоит в том, чтобы придать вашей краске ровную поверхность, на которую она сможет прилипнуть: отшлифуйте автомобиль круговыми движениями, удалив всю краску либо до голого металла, либо до первоначальной грунтовки, либо ровно столько, чтобы ваш новый слой краски прилипал. Если вы спешите, третьего варианта будет достаточно.

2 — Очистите и подготовьте область, которую вы собираетесь красить

Удалите пыль или грязь с области, которую вы собираетесь красить, с помощью сухой ткани. Если есть какие-либо стойкие загрязнения, попробуйте стереть их с помощью небольшого количества разбавителя целлюлозы, денатурированного спирта или уайт-спирита. Теперь удалите все остатки и дайте полностью высохнуть.

3 — Замаскируйте область, которую нужно защитить

Наш любимый шаг: маскировка. Используйте автомобильные малярные ленты и пленки , чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите красить, включая зеркала, оконные рамы, решетки и дверные ручки. Не торопитесь: хорошая маскировка приводит к качественному конечному результату .