«Торговый дом ОАТ» :: Каталог запчастей

Расширенный поиск

№ ОАТ	41780-1107010-30
№ ОЕМ	41780-1107010-30
Вес	3.372 кг.
Габариты Объем	214x163x178 мм., 0.006208996 м3.
Группа	Топливная система
Производитель	ООО «ДААЗ»

Применимость
УАЗ (Hunter (469-3151) — 31519)

Дополнительно
Для а/м оснащенных ДВС УМЗ-4218.10 3,0 л.

Задать вопрос

Вопросы и ответы:

Александр: Добрый день, подскажите, когда данный карбюратор появится в сетях розничной торговли и появится ли вообще. Уже который месяц пытаюсь приобрести, нигде в наличии нет. Спасибо

Ответ: Пока известно, что поставки возможны не раньше июля.

Руслан: Здравствуйте, я живу на Ямале возле города Салехард, есть ли возможность купить данный карбюратор или подсказать ближайший дилерский центр? И подойдет ли этот карбюратор для УАЗ-31519?

Ответ: Карбюраторы 4178 временно не производятся.

Эдуард: Добрый день! Подойдет ли данный карбюратор для двигателя модели УМЗ 421800 и как где его можно купить с доставкой в Магнитогорск? С уваженим Эдуард

Ответ: См. применяемость. По вопросам приобретения продукции вы можете обратится к нашим партнерам, в розничные точки наших партнеров.

Игорь: 4178-1107010-30 подскажите пожалуйста подойдет на двс 451м

Ответ: См. применимость в карточке товара.

Алексей: Приветствую, интересует карбюратор на мотор УМЗ 4218 3литра, правильно я понимаю, мне нужна модель 41780-1107010-30. Можно ли у вас приобрести данную модель карбюратора? Спасибо

Ответ: Карбюратор можете заказать на сайте нашего интернет-магазина (см. раздел партнёры)

Сергей: Подойдет карбюратор 41780-1107010-30 на двигатель ЗМЗ 410400 (3 литра, УАЗ 31519). Как определить поделку?

Ответ: См. применяемость. О том, как отличить подделку от оригинала можно почитать тут.

Александр: Здравствуйте подскажите где можно приобрести карбюратор 4178-30 в Волгограде или волжском.

Ответ: По вопросу приобретения карбюратора 41780-1107010-30 в розницу рекомендую Вам обратиться в розничные точки продаж, указанные на нашем сайте http://www.td-oat.ru/dilers/retailoutlet, либо в интернет-магазин нашего партнера EMEX https://www.emex.ru/f?detailNum=41780-1107010-30&packet=-1&brandId=30. Электронные адреса других интернет-магазинов наших партнеров http://www.td-oat.ru/dilers/inmagazin

Андрей: Здравствуйте. Как можно заказать карбюратор ДААЗ 4178 -1107010-30 с кронштейнами педаль под трос, сколько будет стоить, Спасибо.

Ответ: Карбюратор 41780-1107010-30 идет под тягу. По вопросу приобретения данного карбюратора в розницу рекомендую Вам обратиться в интернет-магазины наших партнеров http://www.td-oat.ru/dilers/inmagazin, либо к нашим партнерам, данные которых указаны на нашем сайте http://www.td-oat.ru/dilers/zapchasti

Николай: Здравствуйте. Где можно заказать карбюратор ДААЗ 4178 -1107010-30 По указанным вами ссылкам найти ничего не смог. Выходил на контакт с Владимиром (ДФК), запросил способ оплаты и номер банковской карты (СбБ, ВТБ-24) Но на связь он больше не вышел. Прошу помочь в приобретении.

Ответ: Заказать продукцию вы можете через интернет-магазины: https://www.emex.ru/, http://www.autopiter.ru/

Андрей: Здравствуйте, где можно купить во Владивостоке? Можно ли купить у Вас напрямую или через интернет магазин?

Ответ: По вопросу приобретения карбюратора 41780-1107010-30 в розницу рекомендую Вам обратиться в интернет-магазины наших партнеров http://www. td-oat.ru/dilers/inmagazin, либо к нашим партнерам, данные которых указаны на нашем сайте http://www.td-oat.ru/dilers/zapchasti и уточнить у них информацию о возможности приобретения и доставки.

Страницы

12

Карбюратор дааз 4178 30 в категории «Авто — мото»

Карбюратор 4178-30 (двиг.УМЗ-4218 3,0) ДААЗ

Доставка из г. Киев

6 100 грн

Купить

DetalAvto

Карбюратор 4178 УАЗ двигатель 4218 (производство ДААЗ)

Доставка по Украине

5 500 грн

Купить

Интернет-магазин «Профессионал»

Ремкомплект карбюратора 4178 на ГАЗель, Соболь, Волга, ДААЗ

Доставка из г. Харьков

475 грн/комплект

Купить

GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Карбюратор Солекс УАЗ 4178 ДААЗ

Доставка из г. Харьков

5 705 грн

Купить

GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Карбюратор 4178 Волга, УАЗ для Воговских двигателей в конце! -40 (пр-во ДААЗ Завод) О 0595929326 ПД 20047

Доставка по Украине

5 897 — 6 191 грн

от 5 продавцов

6 191 грн

Купить

ЗапчастиUA

Карбюратор УАЗ (дв. УМЗ 4178) (пр-во ДААЗ Завод) оригинал! О 1211594349

Доставка по Украине

4 670 — 4 904 грн

от 5 продавцов

4 904 грн

Купить

ЗапчастиUA

Комплект ГБО поколения 2 Tomasetto карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(под бампер)

На складе

Доставка по Украине

5 902 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Atiker карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(под бампер)

На складе

Доставка по Украине

5 983 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Yota карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(под бампер)

На складе

Доставка по Украине

5 617 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Lovato карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(под бампер)

На складе

Доставка по Украине

6 634 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения BRC карбюратор дааз,озон,вебер + 30л. (под бампер)

На складе

Доставка по Украине

7 977 грн

Купить

АвтоГазСистем

Ремкомплект карбюратора ДААЗ 4178 на УАЗ Солекс

Доставка из г. Харьков

475 грн/комплект

Купить

GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Прокладка карбюратора ДААЗ 4178-10 (висока якість)

Доставка по Украине

49 грн

Купить

Ремсервіс

Карбюратор УАЗ (дв. УМЗ 4218) в конце код -30 (пр-во ДААЗ Завод оригинал!) О 1211594350

Под заказ

Доставка по Украине

6 191 — 7 168 грн

от 5 продавцов

7 168 грн

Купить

ЗапчастиUA

Карбюратор УАЗ дв. (пр-во УМЗ) 4218 ОАТ-ДААЗ код 41780-1107010-30

На складе

Доставка по Украине

6 440.16 грн

Купить

Омега Авто

Смотрите также

Карбюратор УМЗ 4218 4178-1107010-30

Доставка по Украине

6 399 грн

Купить

Garage Store — работаем с НДС

Комплект ГБО 2 Lovato вакуумный,карбюратор дааз,озон,вебер + 30л. (под бампер)

На складе

Доставка по Украине

7 041 грн

Купить

АвтоГазСистем

Переходник на карбюратор ДААЗ / УАЗ

Доставка по Украине

250 грн

Купить

интернет-магазин «ГАЗ-Люкс»

Переходник карбюратора 4178 ДААЗ возд.фильтра

Доставка по Украине

200 грн

Купить

UAZCAR

Карбюратор УАЗ (дв. УМЗ 4218) (пр-во ОАТ-ДААЗ)

Доставка по Украине

6 370 грн

Купить

интернет-магазин «ГАЗ-Люкс»

Комплект ГБО 2 поколения Tomasetto карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(510×300)

Доставка по Украине

6 024 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Yota карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(510х300)

Доставка по Украине

5 698 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Atiker карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(510х300)

Доставка по Украине

6 186 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 Lovato поколения карбюратор дааз,озон,вебер + 30л. (510×300)

Доставка по Украине

6 756 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения BRC карбюратор дааз,озон,вебер + 30л.(510×300)

Доставка по Украине

8 832 грн

Купить

АвтоГазСистем

Карбюратор УАЗ-4178 (озон) двиг. УМЗ-4178 тип ОкаДААЗ

Доставка из г. Киев

4 950 грн

Купить

DetalAvto

Карбюратор 4178 УАЗ Хантер,469, 3151, 31514, 31519 дв. УМЗ 4218 (пр-во ОАТ-ДААЗ)

Доставка из г. Одесса

7 162 грн

Купить

Gazel-avto

Карбюратор 4178 Газель,Волга, Рута, РАФ УАЗ дв.402, 4215 ДААЗ, Оригинал

Доставка из г. Одесса

8 835 грн

Купить

Gazel-avto

Карбюратор 4178 УАЗ дв.4218 (пр-во ДААЗ )

Доставка из г. Одесса

5 662 грн

Купить

Gazel-avto

технические характеристики и регулировка||год|IMAGESNAMES карбюратор-дааз-4178-технические-характеристики-и-регулировка / IMAGESNAMES

100 карбюраторных карбюраторов для быстрого использования в большинстве транспортных средств. Lucrarea acestui dispozitiv este de a pregăti un amestec de vapori de aer și de benzină, care vor intra în camerale de combustie. Учитывайте модуль по уходу за карбюратором DAAZ-4178, устанавливайте характеристики продажи техники и устанавливайте вместе с регулирующей функцией.

Conținut

• Daaz Pentru Checiculele Uaz și Volga
• Carburator Aranjament
• Daaz -4178 — Specialații
• Sistem de Dozare de Bază
• Принцип.
• Ekonostat
• Экономайзер энергии
• Карбюратор daaz-4178 pe uaz
• Instalare
• Montare
• Cum să ajustați carburatorul?
• Setarea mecanismului

DAAZ pentru vehiculele UAZ и Volga

Multi Proprietari of the Mașini UAZ, precum și «Volga» cu motorul de 402 m sunt interesați de alegerea pentru carburatorile maşilor. Dacă analizăm toate soluțiile Existente pe piață, atunci cea mai buna abordare pentru aceste motoare este de la instalația agregată Дмитров.

Карбюратор ДААЗ-4178 для автомобилей, которые считаются наиболее популярными моделями. Poate îmbunătăți semnificativ dinamica motorului, precum și cu cea corectă tuning conduce la un consum redus de combustibil.

Устройство карбюратора

Aceste unităti sunt concept pentru a pregati un amestec combustibil de înaltă calitate. Apoi unitatea или alimentează în camerele de combustie. Raportul де combustibil din amestec este прямой пропорциональный cu cantitatea де aer уход trece prin dispozitiv.

Линия 4178 este un sistem de emulsie cu două camera. В целом, линия противогаза, в том числе карбюратор ДААЗ-4178-1107010-30, является недействительной. На ацесте карбюратора есть несколько эффективных технологий, которые демонстрируют эффективность. Aici puteți observa prezența unei camera plutitoare mai ecilibrate, a unui sistem de deschidere secvențială amortizoarelor și a altor technologii.

Dispozitivul este asamblat din unități Standard and ansambluri și practic nu diferă de alte modele. Carburatorul constă dintr-un rezervor main de măsurare, un sistem de ralanti, sisteme tranzitorii, o pompă, un economizor și un EPHC.

Карбюратор ДААЗ-4178 — спецификация

Luați является основным компонентом системного блока. Модель Acest este ales de mulți șoferi. Модели с обозначениями 30 и 40, которые можно купить на «Волге» и УАЗе. Proprietarii acestor mașini vorbesc foarte bine despre astfel de dispozitive. Ei au opțiuni largi de personalizare, precum și practic fără Probleme.

Sistem de dozare de bază

Acest sistem este concept pentru furniza cantitatea necesară de amestec de carburant în diferite moduri de funcționare ale motorului. Este capabil să lucreze cu toate modurile, cu excepția ralantilor. Astfel, la o sarcină medie motorului, sistemul de dozare este obligat să furnizeze un amestec de combustibil slab de compoziție Constantă.

DACă LUăM în Armare Celce Mai Simplu Diseozitiv Carburator, și Apoi Să Se Uite la ceea ce cea cea-caietul de sarcini daaz-4178, apoi în cea mai simpură, așa cum se deschide suppa de upurare, airul-unea unea unea unea unea uneaun мей одолжен декат горючий uzat уход внутри камеры nebulizatorului. Астфель, amestecul este imbogațit. Pentru a preveni prea mult bogat, inginerii au oferit posibilitatea de a compensa raportul amestecului de combustibil cu raportul de aer. Cantitatea și volumul de aer pot fi регулирует prin intermediul supapelor de accelerație. În unitățile carburatoare, astfel de procese de compensare sunt un sistem de dozare.

В соответствии с большинством моделей DAAZ, используется метод компенсации в составе аметекулуи де горючих материалов, функционирующих на базе пневматических двигателей. Deci, combustibilul ajunge, și apoi este pulverizat nu din camerele plutitoare, ci printr-un canal special de emulsie. Acesta это специальная ванна. На перегоне труб существует специальная технология. Ele facilitează ieșirea де Aer Provenind де ла Partea де Sus Jetului. Acolo, в канале ацеста, существует процесс аместекарства, ар аместекул в sine poate lăsa aceste găuri tehnologice.

Pe măsură ce se deschide supapa de accelerație, se măresc vidul și volumul amestecului. De asemenea, volumul де combustibil уход trece prin jeturi și cantitatea де aer уход creste. Cantitatea де воздух Эсте пропорциональна cu volumul де combustibil. Deci, se oferă compensații.

Pe scurt, GDS creează toate condițiile pentru ca motorul să funcționeze pe sarcini și moduri mici, medii și mari. Карбюратор Acest ДААЗ-4178-1107010-30 имеет двигатель, стабилизирующий и функционирующий, и имеет модульную положи- тельную работу.

Принципиальный проект и функция CXX

Pentru motorul la ralanti, este necesar un volum foarte mic de amestec la viteza minima. În astfel de condiții, se observă o clapetă complet închisă. Дар nivelul де rărire în difuzor ню Эсте достаточный pentru a Įncepe GDS.

Карбюраторный двигатель Doar pentru acest ДААЗ-4178-30 находится в разработке в системе раланти. Sarcina sa este pregătirea unui amestec care să allowă asigurarea funcționării stabile a motorului cu o clapetă Complete închisă.

Canalele sistemului mbină или cavitate specială în spatele courilor și partea superioară a camerelor. Atunci când motorul funcționează la ralanti, un aspirator suficient de mare este creat sub clapetă. Atunci când este expus la combustibil vine din canalul emulsiei în canalul sistemului XX. Raportul dintre combustibil și aer în amestec depinde de capacitățile jeturilor.

Apoi, amestecul intră în duză, unde este apoi amestecat cu aer. Pentru aceasta, существующий ип decalaj tehnologic între clapetă și pereții camerai. Acest decalaj poate fi ajustat cu un șurub montat pe maneta amortizorului. Acesta este un șurub de cantitate, cu ajutorul căruia carburatorul este reglat DAAZ-4178-1107010.

Cantitatea de amestec care trece prin canal în spațiul de intrare poate fi ajustată cu un șurub special cu o duză de conuri. Acest șurub este responsabil pentru reglarea calității amestecului. Dacă il răsuciți, secțiunea transversală canalului este astfel redusă.

Dacă supapa de accelerație se deschide mai uşor, atunci cantitatea de aer crește semnificativ, dar volumul de carburant rămâne același ca acesta. GDS încă nu intră în acest proces din cauza Lipsei de rarefacție. Rezultatul este un amestec epuizat și o function defectuoasă motorului.

Pentru o trecere mai ușoară de la sarcina la mers în gol și mediu, carburatorul DAAZ-4178-1107010-40 este echipat cu un sistem tranzitoriu special. Conectează canalele продажа ла canalele responsabile pentru mers în гол. Aici existsă o gaura specială, proiectată astfel încât după deschiderea obturatorului să pătrundă în zona de rărire maximă. Примите канал Acest, de asemenea, un mic amestec în camera. Din acest motiv, nu există o tranziție bruscă între modurile de funcționare ale motorului.

La opriere, când clapeta este complet închisă, se adaugă aer la amestec. Compoziția este compensată de prezența jeturilor. Dacă răsuciți șurubul уход Эсте responsabil pentru cantitatea де amestec, atunci флапуль се ва deschide. Diferența dintre clapetă și camera crește, cantitatea de aer scade. În același timp, viteza arborelui cotit creste. Dacă deșurubați șurubul, frecvența va scădea. Pe un astfel de dispozitiv ca carburatorul DAAZ-4178, reglarea se face prin rotirea șuruburilor de reglare.

Pompa de accelerație

Carburatorul GDS este ceptument pentru a asigura functionarea fără Probleme numai cu un process neted de deschidere a amortizorului. Dacă иль deschideti май резкий, atunci procesul де educație Эсте încălcat. Pentru a evita o defecțiune, designul are o pompă specială. Vă allowe să îmbogăciți temporar amestecul de combustibil, dacă accelerația se deschide puternic.

Поршни диспозитивул

Când motorul porneţte, arborele cotit se roteste la viteză mică. В камере де alimentare este un vid suficient de scăzut, iar combustibilul se evaporă foarte puțin în același timp. De asemenea, dacă motorul este rece, вапории де combustibil се condensează în tractul де admisie.

Pentru a face proceul de pornire mai stabil, este necesar ca carburatorul DAAZ-4178-40 să pregătească un amestec mai bogat. Deci, clapeta де aer се închide și accelerația се deschide.

Pentru facilita procesul de pornire to motorului, carburatoarele sunt echipate cu un dispozitiv de pornire special. В соответствии с принципом функционирования, который является амортизирующим средством для воздуха, прекум и ип dispozitiv Automatic Care il deschide.

Ekonostat

Acest dispozitiv este proiectat pentru a imbogați în continuare amestecul atunci când lucrați la sarcini maxime. Este un nebulizator, уход este instalat la partea superioară a camerai de amestecare. Combustibilul дин экономист эсте alimentat prin canalul unde este instalat jetul де combustibil.

Economizor de economii de energie

Pentru ca motorul să producă puterea maximă, amestecul trebuie să fie foarte bogat.

Pentru a face acest lucru, carburatorul DAAZ-4178-1107010 и toate celelalte modele sunt echipate cu aa-numitul economizor. Система Acest разрешает фурнитуру и очистку от горючих веществ, уход в небулайзере. Дар Nu Trece Prin Jetul основной де Combustibil. Pentru a activa economizorul, se usează o unitate specială.

Карбюратор ДААЗ-4178 на УАЗ

Acest Design представляет собой большой комплекс, предназначенный для изготовления карбюратора. Asta Эсте де asemenea, ип карбюратор cu două camerare cu emulsie. Dispune де о камеры де Plutire îmbunătățită și май echilibrată. Pentru лицо amestecul де calitate superioară, Designerii au creat ип канала mai булочка, cu un tirant.

Operarea stabilă a motorului la pornire și cu încărcătura aici allowe furnizarea GDS. CXX avansat susține funcționarea mai stabilă motorului la cea mai mică viteză posibilă arborelui cotit. Карбюратор Acest DAAZ-4178-1107010-40 позволяет отказаться от инактивации.

Установить

Pentru и установить ацест дизайн независимый на УАЗ, если необходимо модифицировать. Cu toate acestea, instalarea necesită o garnitură mai groasă de la carburatorul 126. Dacă efectuați o instalare fără garnitură, existsă riscul de a rupe unitatea pompei.

Монтаж

С установкой карбюратора ДААЗ-4178-1107010 на машину УАЗ? В первую очередь, trebuie să scoateți filtrul de aer și corpul. Apoi dispozitivul este eliminat. Pentru aceasta, Эсте necesar Să deșurubați știfturile де ла коллектор și Să ле înlocuiți cu cele noi și scurte. Robinetele electrice sunt scoase, iar releul pe loc este montat în locul lor. Apoi, карбюратор ООН Nou Este instalat în locul celui vechi. Înainte де aceasta, Эсте necesar Să себе pună două garnituri. Acum, unirea trebuie să fie conectată la furtunul de distribuție folosind un furtun. Apoi Эсте timpul Să Treceți ла instalarea Circuitului де управления EPHC.

Și în ultima etapa ajustarea carburatorului ДААЗ-4,178-1107010. Prin urmare, cu ajutorul șuruburilor speciale puteți obține Performanțe optime ale motorului.

Cum să ajustați carburatorul?

Дези-конструктор ДААЗ-4178, отличающийся от целой модели але-узинея Дмитрова, отрегулировать nu va cauza nici o diffultate.

Pentru a regla carburantul, trebuie să folosiți șuruburile de reglare, responsabile de calitatea și cantitatea amestecului de combustibil. Deci, puteți seta motorul la ralanti. Adesea, modurile de funcționare inactivate sunt instabile și, fără o setare corespunzătoare, mașina nu va merge.

Setarea mecanismului

Apoi, ajustăm carburatorul DAAZ-4178. Procesul де ICALARE Эсте ла câțiva pași simpli. Mai întâi trebuie să încălzi bine unitatea. Șurubul, уход Эсте responsabil pentru calitatea amestecului де пе карбюратор, trebuie să fie deșurubat aproape complet, apoi strângeți aproximativ 2,5 rotatiii.

URUBUL, Care este responsabil pentru cantitatea de amestec de combustibil, este necesar pentru a seta viteza. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți șurubul până când rotirile sunt în jur de 850-950. Май отъезд, cu ajutorul aceluiași șurub de calitate, găsim cea mai mare viteză, apoi cu un alt șurub de reglare vom reveni din nou la 900 de rotații. Aceste acțiuni trebuie repetate până când rotirea șurubului de calitate va creste viteza arborelui cotit.

Dacă viteza începe să scadă, atunci veți găsi trecerea de la un amestec mai bogat la un amestec плита. Rămâne doar să strângeți șurubul де calitate și să il lăsați в acest момент.

Acum nu mai puteți atinge carburatorul DAAZ-4178. Ajustarea Эсте Ternată. Dar acest lucru este valabil, dacă faceți ип clic brusc pe ускоритель, trecerea de la viteza maximă la inactiv a trecut în mod normal. Dacă ню Эсте cazul, atunci trebuie să rotiți încet șurubul де calitate.

Deci, карбюратор DAAZ-4178 имеет характеристики техники.

Распределение в социальных сетях:

Инрудит

• Карбюратор «Солекс 21083». `Solex 21083`: диспозитив, регулировка, прец
• Карбюратор `Solex` — с момента установки и с регулировкой?
• Есть карбюратор ВАЗ 2105?
• Замена карбюратора с главным двигателем
• Cумма карбюратора ВАЗ-2109?
• Cum este sistemul de alimentare cu carburator?
• Функционирует карбюратор «Озон»?
• Cum este carburatorul lui Weber?
• Уход за карбюратором модели 21083 ВАЗ?
• ДААЗ 2107: карбюратор, установленный и регулируемый
• ВАЗ-2106: карбюратор. Установка и заправка карбюратора
• Заправка карбюратора «Solex 21083». Карбюратор `Solex 21083`:…
• Carburatorul este ce? Принцип действия, приложение
• Устройство и регулировка карбюратора К126Г
• Установочный карбюратор ВАЗ 2107. Cum să reglați carburatorul VAZ 2107 Independent
• Pompa de benzină nu pompează benzină. Cauze Posibile, Modalitți de rezolvare ablessei
• Carburator `solex 21073`: Caracteristici, Ajustare
• Cum Să Reglați Carburatorul Pe Un Scuter: Инструментный пенс-2-пенс.
• Моторул ЗМЗ-511 средний служебный автомобиль
• Карбюратор 126-К: устройство и регулировка

Carburator DAAZ-4178: προδιαγραφές και ρυθμίσεις

Για περισσότερα από 100 χρόνια έχει χρησιμοποιηθεί το καρμπυρατέρτα περισσότερα αυτοκίνητα βενζίνης. Η λειτουργία αυτής της συσκεήής συνίσταται στην παρασκεή ενός μίγματος ατμών αέρα κννфицированного τοποποποποποποLis αυςςςςςνης μοποποποποLis μοποποποπil οοποποποπil. Εξετάστε πώς λειτουργεί το καρμπυρατέρ daaz-4178, ανακαλύύύτ τατέρ daaz-4178, ανακαλύύύτ τα εχνικά χαεγώώς τεεγώεγώεγώώ Щест ταεγεγώώώ γίώώ λρεγώώ Щест ταε ορώ γίώώ γίώ λρώγίώ λαγώώ Щест.

ДААЗ για οχήματα УАЗ και Волга

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων UAZ, καθώς καιΤο «Volga» με τον κινητήρα των 402 m ενδιαφέρονται για την επιλογή καρμπυρατέρ για τα αυτοκίνητά τους. Αν αναλύσουμε όλες τις υπάρχουσες λύσεις στην αγορχ, τότε η καλύτερη προσέγγιση για αυ® νουγ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ γο ή ή γο ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή ή.

Το καρμπυρατέρ ДААЗ-4178 για τους αυτοκινητιστές θεωρείταέ ένα πολολνημού . Σας επιτρέπει να βελτιώσετε σημαντικά τη Δυναμική του κινητήραα, καθώς και με τη σωστή ρύμισфон κ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ χ <ίατατα χ χ χ χ χ χ <τ χ χ χ χ.

Διαμόρφωση καρμπυρατέρ

αυτές οι μονάΔες είναι σχεΔιασμένες για μαγερεμαυψήήΔιασμένες γιααγεεαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααI. Στη συνέχεια η μονάδα τροφοδοτεί τους στους θαλάμους καύσης. Η αναλογία καυσίμου στο μείγμα είναι άμεσα ανάλογη με την ποσότητα αέρα που διέρχεται μέυσή τέσή.

Ο χάρακας 4178 είναι ένας διμερήςσυστήματα γαλακτώματος. Σε γενικές γραμμές, ολόκληρη η γραμή, και το καρμπυρατέρ daaz-4178-1107010-30 συμπεριλατέρ daaz-4178-1107010-30 συμπεριλαμβανομένης, τη τη τ мозгу τη ίη ίη τνα τη τη τη τη τ мозгу τη ί мозгу τη ί мозгу. Σε αυτούς τους καρμπυρατέρ εφαρμόζονται όλες οι αποτελεσματικές και αποδεδειγμένες τεχνολο. Εδώ μπορείτε να σημειώσετε την παρουσία ενός πιο ισορροπημένου θαλάμου πλωτήρα, ενός συστήματος διαδοχικού ανοίγματος των αποσβεστήρων και άλλων τεχνολογιών.

η συσκεή συναρμολογείται από τυποποιημένες μονάδες καιαΔρανή και ουσιαστικά ΔεαΔρανή και οσιαστικά Δεν Διαφέρουν καπό λβ βέ Δαβ Δααιαιαφέρουνή α ο λβ δ σ <έμλβ β δ δ σ <έμοβ β δ δ <έμοβ δ. Το καρμπυρατέρ αποτελείται από μια κύρια δεξαμενή μέτρησης, από ένα σύστημα ρελαντί, από παροδικά συστήματα, από μια αντλία, από έναν οικονοστάτη και από ένα EPHC.

Карбюратор ДААЗ-4178 — προδιαγραφές

Εξετάστε το σκοπό καθενός από τα κύρια συαστνματαντο. Αυτό το μοντέλο επιλέγεται από πολλούς αυτοκινητιστές. Τα μοντέλα με δείκτες 30 και 40 είναι κατάλληλα για το «Волга» και το УАЗ. Οι ιδιοκτήτες αυτών των μηχανών μιλούν πολύ καλά για τέτοιες συσκευές. Έχουν ευρείες επιλογές για προσαρμογή, καθώς και πρακτικά χωρίς προβλήματα.

Βασικό σύστημα δοσομέτρησης

Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τα απαραίτητατην ποσότητα του μείγματος καυσίμου σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας του κινητήρα. Είναι σε θέση να λειτουργεί με όλες τις λειτουργίες εκτός από το ρελαντί. Έτσι, σε ένα μεσαίο φορτίο του κινητήρα, το σύστημα δοσολογίας είναι υποχρεωμένο να παρέχει ένα μίγμα άπαχου καυσίμου σταθερής σύνθεσης.

Αν εξετάσουμε τη συσκευή του απλούστερουκαρμπυρατέρ, και στη συνέχεια να εξετάσουμε τι έχει καρμπυρατέρ Daaz-4178 προδιαγραφή, τότε στην απλούστερη δομή, όπως η ρυθμιστική βαλβίδα ανοίγει, ο αέρας περνά μέσα από το διαχυτήρα βραδύτερη από αναλωμένο καύσιμο το οποίο εμπίπτει εντός του θαλάμου του εκνεφωτή. Έτσι το μίγμα εμπλουτίζεται. Για να αποφευχθεί η υπερβολικά πλούσιο μίγμα, οι μηχανικοί έχουν παράσχει την ευκαιρία για να αντισταθμίσει την αναλογία του μείγματος καυσίμου με αναλογία αέρα. Αριθμός και όγκος του αέρα μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας το γκάζι. Τα συσσωματώματα καρμπυρατέρ τέτοιες διεργασίες αποζημίωση σύστημα διανομής.

Στα περισσότερα μοντέλα από τη DAAZ, αυτές οι μέθοδοιη αντιστάθμιση της σύνθεσης του μείγματος καυσίμων λειτουργεί με βάση το πεπιεσμένο πεπιεσμένο αέρα. Έτσι, το καύσιμο φθάνει, και στη συνέχεια ψεκάζεται όχι από τους θαλάμους πλωτήρααααύαύαύαлья εουούούούαώαώαώлья εουούούούούούούούούούούούούαώαώμαώαώлья. Αυτός είναι ένας ειδικός σωλήνας. Στα τοιχώματα του σωλήνα υπάρχουν ειδικές τεχνολογικές οπές. Διευκολύνουν την έξοδο του αέρα που προέρχεται από πάνω από τον πίδακα. Εκε?

Καθώς ανοίγει το γκάζιτον αμορτισέρ, την αύξηση και την αύξηση του όγκου του του του του Επίσης, οι όγκοι καυσίμου που διέρχονται από τους πίδακες και η ποσότητα του ατρινα. Η ποσότητα του αέρα είναι εντελώς ανάλογη με την ποσότητα καυσίμου. Έτσι παρέχεται αποζημίωση.

Με λίγα λόγια, το GDS δημιουργείκινητήρα όλες τις συνθήκες εργασίας για μικρά, μεσαία και υψηλά φορτία και τρόπους. Αυτό το καρμπυρατέρ daaz-4178-1107010-30 παρέχει στον κινητήρα σταθερότεει στον κινητήρα σταθερότεει στον κινητήρα σταθερότητα ισς λουους λεουους λεουους λεουους λεουους λεους λεους λεους λεους λεους λεους λεους λεους λες λους λες λους λρς λους λρς λους λρς.

Η αρχή σχεδιασμού και λειτουργίας του CXX

Για τον κινητήρα στο ρελαντί με ελάχιστη ταχύτητααπαιτείται ένας πολύ μικρός όγκος του μείγματος. Σε τέτοιες συνθήκες, παρατηρείται μια πλήρως κλειστή πεταλούδα. Αλλά το επίπεδο αραίωσης στο διαχύτη δεν είναι αρκετό τώρα για να ξεκινήσει το ГДС.

Αυτό είναι μόνο για αυτό το καρμπυρατέρ ДААЗ-4178-30έχει στο σχεδιασμό του έενα σύστημα στνα σύστημα

Η αποστολή του είναι η προετοιμασία ενός μείγματος που επιτρέπει την εξασφάλιση της σταθερής λειτουργίας του κινητήρα με ένα πλήρως κλειστό πτερύγιο.

τα κανάλια του συστήματος ενώνουν μια ειδική κοιλότητα πίσωτους πνιγούς και τους άνωτους πνιγούς και τους άνωτους πνιγούς και τους άνω θαλάμους. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε αδράνεια, δημιουργείται ένα επαρκώς υψηλό κενό κσάτω απράτω απψηλό κενό κσάτω απω. Όταν εκτίθεται στο καύσιμο, προέρχεται από το κανάλι για το γαλάκτωμα στο κανάλι του συοστο συοστο Η αναλογία καυσίμου προς αέρα στο μείγμα εξαρτάται από τις δυνατότητες των πίδακες.

Περαιτέρω το μίγμα εισέρχεται στα τσοκς, όπου τότεαναμιγνύεται με τον αέρα. Γι ‘αυτό, υπάρχει ένα τεχνολογικό χάσμα μεταξύ του πτερυγίου και των τοίχων του θυλάμου θαλάμου Αυτό το κενό μπορεί να ρυθμιστεί με μια βίδα που είναι τοποθετημένη στον μοχλό αποσβεστήρα. Πρόκειται για μια ποσότητα βίδας, με τη βοήθεια της οποίας προσαρμόζεται το καρμπυρατέρ ДААЗ-10708.

η ποσότητα του μείγματος που Διέρχεται από το κανάλιZadrosselnoe χώροο μπορεί ρθθ βδ εοώαώο βδ βδ βδ βδ εο βδ βδ εο βδ®. Αυτή η βίδα είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση της ποιότητας του μείγματος. Εάν το στρίψετε, μειώνεται η διατομή του καναλιού.

αν το γκάζι ανοίξει περισότεροομαλά, τότει αυξάνει σημαντικά την ποσόταόξ ται κοο ποήο κοτ ποτ πο ποήοςτ ποήτ ποήοςτ ποήοήτ ποήοήτ ποήοήτ ποήέ ποήέ ποήουέ π ποήουέ π ποήουουέ π ποήουέ π πέέέ πέ πέττ πέ πέττ πέ πέττ πέ πέττ πέ π πουέ π π π π> Το GDS εξακολουθεί να μην εισέρχεται σε αυτή τη διαδικασία εξαιτίας της έλλειψης αραίωσης. Το αποτέλεσμα είναι ένα εξαντλημένο μείγμα και μια βλάβη στη λειτουργία του κινητήρα.

Για ομαλότερη μετάβαση από το ρελαντί στοο μέσος τρόπος λειτουργίας του καρμπυρατέρ DAAZ-4178-1107010-40 είναι εφοδιασμένος με ένα ειδικό μεταβατικό σύστημα. Συνδέει τα κανάλια του με τα κανάλια που είναι υπεύθυνα για το ρελαντί. ΕΔώ υπάρχει μια ειδική τρύπα, η οποία εχει σχεδιαστεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε μετά το τααιαι ώο βα® ρ βαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαιαια ρ ταααιαιαιρ τ ταααιαιαιαιρ τ τααα+. Αυτός ο δίαυλος δέχεται επίσης ένα μικρό μείγμα στους θαλάμους. Λόγω αυτού, δεν υπάρχει απότομη μετάβαση μεταξύ των τρόπων λειτουργίας του κινητήρα.

Κατά την αδράνεια, όταν το πτερύγιο είναι πλήρωςκλειστό, υπάρχει μια προασθήκη γο στο . Η σύνθεση αντισταθμίζεται από την παρουσία αεριωθουμένων. Εάν περιστρέψετε τη βίδα που είναι υπεύθυνη για την ποσότητα του μείγματος, τότε το πτερ΍ιο πτερ΍γι Το κενό μεταξύ του πτερυγίου και του θαλάμου αυξάνεται και η ποσότητα του αέρα μειώνετα. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα του στροφαλοφόρου αυξάνεται. Αν ξεβιδώσετε τη βίδα, η συχνότητα θα μειωθεί. Σε μια τέτοια συσκεή όπως το καρμπυρατέρ daaz-4178, η ρύθμιση πραγμρ έ 4178, η ρύθμιση πραγματοποιείται περιστρέφονταγματοποιείται περιστρέφονταγιοποιείται περιστρέφονταγιοποιείται περιστρέφονταγις βδ ρςύύύύύύ Δες ύ ύ ύ ύ которым ύεταιστριφέφονταγμς ρς ύ ρς ύ ρς ύ которым ύετ которым ύςτ которым ρςύύύύέ тведени ρς ρς ύ пара.

Επιταχυνόμενη αντλία

Το καρμπυρατέρ GDS έχει σχεδιαστεί για να παρέχειΑδιάλειπτη λειτουργία μόνο με μια ομαλή διαδικασία ανοίγματος του αποσβεστήρα. Αν το ανοίξετε πιο έντονα, τότε παραβιάζεται η διαδικασία της εκπαίδευσης. Προκειμένου να αποφευχθεί μια βλάβη, ο σχεδιασμός έχει μια ειδική αντλία. Σας επιτρέπει να εμπλουτίσετε προσωρινά το μείγμα καυσίμου, εάν το γκάζι ανοίξει απότομα.

εκκινήστε τη συσκεή

όταν ο κ κινητήρας αρχίσει, ο στροφαλοφόρας αρχίσει, ο στροφαλοφόρος περιστρέφεταιχαμηλολοφος περιστρέφεταιχαμηλολοφος περιστρέφεταιχαμηλοφόρος περιστρέφεταιχαμηλοφόρος. Στον θάλαμο εισόδου υπάρχει ένα χαμηλό κενό και το καύσιμο εξατμίζεται πολύ λίγο ταίγο ταίγο ταίγο ταίγο ταίγο ταίγοχαίγο Επίσης, εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ο ατμός καυσίμου συμπυκνώνεται στην οδό εισςογ.

Για να γίνει η διαδικασία εκκινήσεως πιο σταθερό, είναι απαραίτητο ότι το καρμπυρατέρ Daaz-4178-40 παρασκευή ενός πλουσιότερο μίγμα. Έτσι, το κλειστό τάμπερ αέρα και ανοίξτε το γκάζι.

για να Διευκολυνθεί η Διαδικασία εκκίνθεί η ΔιαΔκασία εκκνησης του κινητήρα, τακννησης του κινητήρα, τα καρμπυρατέρρρ είναι εοπλισέναήβ είβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ είναιβ. Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας είναι ένας αποσβεστήρας αέραι ένας αποσβεστήρας αέρα, καθώς και μια αυτόματη συσεε κουο αυτόματη συσκή πο αυτόματη συσκή αο αυτόματη συσκσ αυ αυτόματη συραή α.

οικονοστάτης

αυτή η συστάτης

. Είναι ένας νεφελοποιητής, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στην ίδια την κορυφή του θαλάμου ανάμιξην κορυφή του θαλάμου ανάμιξην κορυ του θαλάμου ανάμιξην κορφή του θαλάμου ανάμιαην κοест Το καύσιμο στον οικονοστάτη τροφοδοτείται μέσω του καναλιού όπου είναι εγκατεστημένού οπου είναι εγκατεστημένος οπου είναι εγκατεστημένος οπου είναι εγκατεστημένού οπου είναυ εγουτεστημένού οπου εαςα ε εγουτεστημένού οπου εαςαυ εфор

Εξοικονόμηση ενέργειας εξοικονόμησης ενέργειας

Προκειμένου ο κινητήρας να παράγει τη μέγιστη ισχύ, το μείγμα πρέπει να είναι πολύ πλούσιο.

για να το μαγειρέέέμμε, καρμπυρατέρdaaz-4178-1107010 και όλαβ οοναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιναιльяз-4178-1107010. Αυτό το σύστημα επιτρέπει την παροχή πρόσθετης ποσότητας καυσίμου, που εισέρχεται στον νεου Αλλά δεν περνάει από τον κύριο πίδακα καυσίμου. Για να ενεργοποιήσετε τον οικονομολογιστή, χρησιμοποιείται ένας ειδικός δίσκος.

Карбюратор ДААЗ-4178 στο УАЗ

Αυτή η κατασκευή είναι πιο περίπλοκη, σε αντίθεση μεκαρμπρυρατ. Είναι επίσης ένας καρμπυρατέρας τύπου γαλακτώματος δύο θαλάμων. Διαθέτει βελτιωμένο και πιο ισορροπημένο θάλαμο πλωτήρα. Για να γίνει το μείγμα της υψηλότερης ποιότητας, οι σχεΔιαστές Δημιούργησαν ένα πιοτιωμινούργησαν ένα πιο λένούργησανα πλρνούργησανα ποτούργησανα πλρνάβ μνα μλισανναννα µιέ забесно.

Σταθερή λειτουργία κινητήρα κατά την εκκίνηση και με φορτίοεδώ είναι δυναόρή GDS. Το Advanced CXX υποστηρίζει πιο σταθερή λειτουργία του κινητήρα στη χαμηλότερη δυνατή ταυφύτητα τορου του Αυτό το καρμπυρατέρ ДААЗ-4178-1107010-40 επιτρέπει την ομαλότερη μετάβαση από το ρελαντί στο φορτίο.

εγκατάσταση

για να εγκαταστήσετε αυτή τη Δομή μόνοι σαςστο UAZ, Δεν θα υπάρονοι σαςστο UAZ, Δεν θααπρρνοι σαςστο UAZ, Δεν θα υπάρρουν περίλοбольно Ωστόσο, η εγκατάσταση απαιτεί παχύρρευστο παρέμβυσμα από το 126ο καρμπυρατέρ. Εάν κάνετε μια εγκατάσταση χωρίς φλάντζα, υπάρχει κίνδυνος θραύσης της κίνησης της.

Τοποθέτηση

Πώς να εγκαταστήσετε το καρμπυρατέρ ДААЗ-4178-1107010αυτοκίνητο УАЗ; Πρώτον, πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και το σώμα. Στη συνέχεια, η συσκευή έχει αφαιρεθεί. Γι ‘αυτό, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα μπουζόνια από τον συλλέκτη και να τα αντικαταστήσετε με καινούρια και σύντομα. Οι ηλεκτρικές βαλβίδες αφαιρούνται και ο ηλεκτρονόμος επί τόπου τοποθετείται στη θέυση θέυση τ. Στη συνέχεια, τοποθετείται ένα νέο καρμπυρατέρ αντί για το παλιό. Πριν από αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε δύο φλάντζες. Τώρα, η ένωση πρέπει να συνδεθεί με τον εύκαμπτο σωλήνα διανομής χρησιμοποιώνταήακνταν αωναν ε. Έπειτα ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στην εγκατάσταση του κυκλώματος ελέγχου EPHC.

Обратный звонок ДААЗ-4178-1107010. Έτσι, με τη βοήθεια ειδικών βιδών, μπορείτε να επιτύχετε τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.

Πώς να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ;

αν και ο σχεδιασμός του daaz-4178 Διαφέρει ελαφρώς από τα τλλα μοντέλα τουργοστασίο του ντέλα του εργοστασίο τον> ηροκολολολολολολολολολολολρουρουρρ γοσρουργοσρ γο ηργοσοσρ γοσργο ηλ γοσργο ηλ γοσρουργοσρ γο γο®.

Για να ρυθμίσετε τη λειτουργία του καρμπυρατέρ,Χρησιμοποιήστε τις βίδες ρύθμισης που είναι υπεύθυνες για την ποιότητα και την ποσότητα του μείγματος καυσίμου. Έτσι μπορείτε να ρυθμίσετε τον κινητήρα σε αδράνεια. Συχνά, οι αΔρανείς τρόποι λειτουργίας είναι ασταθές και χωρίς κατάλληλη ρύθμς και χωρίς κατάλληλη ρύθμιση το αυτοκίνητοληλη ρύθμιση το αυτοκίνητοληλη ρύθμιση το αυτοκίνητάληλη ρύθμιση το αυτοκίνητάληλη ρύθμιση το αυτοκίνητάληλη ρύθμε τ α αυτοκίνητάληλη ύ..

Ρύθμιση του μηχανισμού

Στη συνέχεια, ρυθμίζουμε το καρμπυρατέρ ДААЗ-4178. Η διαδικασία βαθμονόμησης είναι μερικά απλά βήματα. Πρώτα πρέπει να θερμάνετε καλά τη μονάδα ισχύος. Η βίδα, που είναι υπεύθυνη για την ποιότητα του μείγματος στο καρμπυρατέρ, πρέπει να ξεβιδωθεί σχεδόν εντελώς, και στη συνέχεια σφίξτε περίπου 2,5 στροφές.

η βίΔα, η οποία είναι υπεύθυνη για την ποσότητα του μείγματος καυσίμου, είναι απααίττος καυα ραθμθαθαθαθαθα ραθθ ραθθ ραθαθα ρθη ραθα ρ ραθθ γύLη γθLη γθLη ρ ρ β ραθα ρ ρ.