падение на 17% — Авторевю
Во второй половине лета российский рынок новых автомобилей в полной мере ощутил последствия мирового дефицита микрочипов. Многие заводы временно простаивают из-за нехватки электроники, а дефицит автомобилей, который наблюдается еще с прошлого года, стал куда более заметным. К концу лета даже некоторые столичные дилеры уже остались с почти пустыми складами. И вот результат: по данным АЕБ, в августе продано 114 тысяч новых легковушек и легких коммерческих автомобилей (традиционно без учета марок Mercedes, BMW и Mini). Это на 17% меньше, чем в том же месяце прошлого года (138 тысяч). Для сравнения: в июне этого года было реализовано 158 тысяч машин, а в июле — 133 тысячи. Впрочем, накопительный результат восьми месяцев этого года — 1 млн 68 тысяч автомобилей (рост на 21%).
Дефицит и падение продаж затронули всех крупнейших игроков рынка. Одна лишь Лада из-за нехватки блоков АБС и другой электроники в августе просела на треть (19428 машин). В минусе Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Toyota и Skoda. Зато в ударе китайские компании! Chery уже на девятом месте рейтинга с ростом спроса в полтора раза (2956 машин в августе), прибавили Haval (2373) и Geely (2165), у которых пока нет проблем с микрочипами.
Дефицит полупроводников больно ударил по Ладе Гранте, которая с двукратным падением продаж сместилась с первого места рейтинга на четвертое (5007 машин). Сильно просела и парочка Skoda Rapid (2326)/Volkswagen Polo (2747). Самой продаваемой моделью августа «вынужденно» стала Лада Веста (6882 машины). И еще серьезно изменилась нижняя часть рейтинга «топ-25»: из нее выпали Nissan Qashqai, Renault Sandero, Skoda Karoq и Kodiaq, зато там обосновались дорогие модели Toyota Land Cruiser Prado и Kia Sorento, а также (впервые) китайский кроссовер Geely Atlas.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2021 года (в сравнении с августом 2020-го)
| Марка | август 2021, шт. | август 2020, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада | 19428 | 28621 | –32% |
| Kia | 17277 | 19818 | –13% |
| Hyundai | 14106 | 17478 | –19% |
| Renault | 9699 | 10906 | –11% |
| Volkswagen | 7046 | 11842 | |
| Toyota | 6848 | 7132 | –4% |
| Skoda | 5497 | 9001 | –39% |
| ГАЗ | 5161 | 3856 | +34% |
| Chery | 2956 | 1124 | +163% |
| Nissan | 2770 | 3852 | –28% |
| УАЗ | 2720 | 2910 | –7% |
| Haval | 2373 | 1730 | +37% |
| Geely | 2165 | 1726 | +25% |
| Lexus | 1957 | 1929 | +1% |
| Ford | 1914 | 1114 | +72% |
| Mazda | 1913 | 2098 | –9% |
| Audi | 1651 | 1248 | |
| Mitsubishi | 1598 | 2624 | –39% |
| Volvo | 986 | 822 | +20% |
| Suzuki | 918 | 773 | +19% |
| Peugeot | 675 | 437 | +54% |
| Subaru | 433 | 604 | –28% |
| Land Rover | 428 | 394 | +9% |
| Genesis | 418 | 108 | +287% |
| Porsche | 359 | 780 | –54% |
| Changan | 347 | 901 | –61% |
| FAW | 347 | 406 | –15% |
| Citroen | 341 | 306 | +11% |
| Cadillac | 315 | 140 | +125% |
| Cheryexeed | 304 | — | — |
| Opel | 193 | 89 | +117% |
| Jeep | 153 | 244 | –37% |
| Fiat | 113 | 126 | –10% |
| Honda | 110 | 150 | –27% |
| Infiniti | 107 | 210 | –49% |
| Isuzu | 104 | 76 | +37% |
| Dongfeng | 103 | 85 | +21% |
| GAC | 72 | — | — |
| Jaguar | 72 | 78 | –8% |
| Chevrolet | 69 | 255 | –73% |
| Lifan | 54 | 124 | |
| IVECO | 20 | 29 | –31% |
| Brilliance | 7 | 30 | –77% |
| Zotye | 2 | 24 | –92% |
| Foton | 1 | 8 | –88% |
| Chrysler | 0 | 6 | — |
| Datsun | 0 | 1303 | — |
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в августе 2021 года (в сравнении с августом 2020-го)
| Модель | август 2021, шт. | август 2020, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада Веста | 6882 | 8522 | –19% |
| Kia Rio | 6195 | 7664 | –19% |
| Hyundai Creta | 5502 | 7632 | –28% |
| Лада Гранта | 10550 | –53% | |
| Hyundai Solaris | 4449 | 4943 | –10% |
| Renault Duster | 3592 | 3101 | +16% |
| Лада Нива Legend/Лада Нива Travel | 3438 | 3889 | –12% |
| Kia K5 | 3048 | — | — |
| Volkswagen Polo | 2747 | 7426 | –63% |
| Volkswagen Tiguan | 2350 | 3334 | –30% |
| Skoda Rapid | 2326 | 4523 | –49% |
| Kia Sportage | 1967 | 2898 | –32% |
| Toyota Camry | 1950 | 2696 | –28% |
| Toyota RAV4 | 1888 | 2534 | –25% |
| Лада Ларгус универсал | 1887 | 2831 | –33% |
| Renault Logan | 1730 | 2737 | –37% |
| Renault Arkana | 1696 | 1401 | +21% |
| Hyundai Tucson | 1584 | 2371 | –33% |
| Kia Sorento | 1559 | 1792 | –13% |
| Renault Kaptur | 1547 | 1785 | –13% |
| Toyota Land Cruiser Prado | 1392 | 697 | +100% |
| Kia Seltos | 1358 | 1783 | –24% |
| Mazda CX-5 | 1314 | 1780 | –26% |
| Лада XRAY | 1268 | 1445 | –12% |
| Geely Atlas | 1266 | 785 | +61% |
Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2108 (Лада 2108) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2108 (Лада 2108) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Осадок остался!!!Как не умели делать машины так и не умеют,зря только бешеные деньги платят горемычным иностранным топ менеджерам.Одна из лучших моделей Ваза на то время! Это была революция Советского машиностроения! Я когда пересел с Москвича 412 в восьмерку, думал что попал в космический корабль!46 коментариев
Когда я каждое утро садился за руль, после радости, что она завелась, возникал один вопрос, что сломается сегодня. За два года эксплуатации, ремонта в той или иной степени потребовало все, кроме крыши…26 коментариев
Машина как машина При хороших руках будет всегда радовать своей неприхотливостью, надежностью. Зимой по зимнику ездил из Красноярска в С. Енисейск. Ни разу не подвела. Тащил один раз на буксире…3 комментария
Надёжный, неприхотливый автомобиль для наших дорог, рабочая лошадка. Проездил 10 лет не зная бед. Один раз лопнул ремень Грм- развалился подшипник насоса охлаждающей жидкости- поставил новый насос…2
Моя первая ласточка. Куплена много бу перевапена и отремонтирована.12 комментария
купил в 1998 году , отец стоял 10 лет в очереди, гнал из Киева в Донецк. Владел машиной 26 лет. Был потрясен расходом менее 6 литров на 100 км. Это сейчас у меня джип, кондей, автомат, камеры, а…14 комментария
Авто на все случаи жизни. Если вложить в нее хоть 10 % того что мы вкладываем в иномарки — машина вечная.Резину беру только всесезонку. Ни разу в жизни не подвела в поездках.Сейчас стоит газ.Бензин…12 комментария
Если опять покупать машину,то только восьмерку12 комментария
Машина за свои деньги справляется на ура. То, что от неё требую, всё исполняет без проблем. 5 человек в машине плюс до краёв гружённых багажник в гору на 4-ой тянет без проблем. Карбюратор Солекс, 2…2
Купил для работы у девушки в Москве, проехал за год 18000 км и на Юг съездил,ничего не ломалось ,хоть машина и старая.Ровно через год,как кончилась страховка я ее продал товарищу,который сейчас ездит…21 комментарий
Надёжный, экономичный автомобиль, за все года эксплуатации заменил однажды топливный насос. Всё в авто работает как надо.5
К машине отношусь по людски2
Доброе время суток. данный отзыв о машине Ваз 21083 лучше не читать на ночь, а то во сне будет сниться и захотите поменять свой мерседес на мое "зубило". Появление этой машинки у меня можно…81 комментарий
крепкая надёжная проходимая недорогая в обслуге3
Очень редко здесь встретишь нормальный отзыв о своей машине. В большей массе …машина хорошая и мне нравится. А людям интересно всё. Вот допустим такой пример…какой нибудь джип стоимостью 1, 5…153 комментария
у меня 8 92 года ну что сказать машина не новая! загнал на сто перебрал всю от а до я покрасил кузов! теперь машинка очень даже не чего катаюсь и горя незнаю! щас делаю тюнинг поставил ламбо двери! а…4
В одних руках. прошла в км. трудно сказать. Волгоград, Беларусь, Кавказ, Уфа, Европа. Не перекрашена и 80% деталей родные. Трудные были дороги и погодные условия, но она честно отрабатывала. Рабочая…4
Конечно год лохматый и состояние было ужасное, но на удивление в каком бы состоянии не была, если завелась,(а это с полтыка) то довезет куда надо. Даже на поломаном коленвале (именно — переломило…4
для 80-х вполне современный автомобиль2
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
«У меня была мечта». Как житель Новополоцка уже 20 лет восстанавливает Mercedes 170V
«Не думай о секундах свысока…» У Штирлица в известном советском фильме был Mercedes-Benz 230, у нас же речь пойдет о машине классом ниже – 170V 1938 года выпуска. «Автобизнес» отправился в Новополоцк, где местный житель уже 20 лет восстанавливает старинный Mercedes.
900 долларов за мечту«У меня была мечта – я с юности хотел машину с широкими крыльями, с выносными фарами, – рассказывает «Автобизнесу» Вячеслав, хозяин автомобиля. – В 2002 году моя мечта осуществилась – я купил Mercedes 170V. Взял его в относительно неплохом состоянии, но работ он требовал колоссальных. Хорошо, что бывший хозяин не выбросил ни одной детали, поэтому машина оказалась комплектной. К моему счастью, он не вырезал оригинальный металл на днище, а просто варил внахлест лист металла – и на этом все. Поэтому, когда реставрировал машину, достаточно было срезать тот лист, и я видел оригинал, делал точную копию сгнившего элемента. В общем, с такой машиной еще можно было работать».
Об истории автомобиля информации сохранилось немного. Вячеслав купил его у молодого человека, которому машина досталась от отца, а тот – у летчика в звании полковника. Дальше история автомобиля обрывается. Само собой, машина попала в СССР как трофей. В конце войны были организованы целые подразделения госчиновников, занимавшихся вопросами трофеев. Вероятно, этот трофей был распределен первому владельцу авто в СССР – летчику в звании полковника.
«Машина стояла в продаже в Новополоцке и обошлась мне тогда в 900 долларов, – говорит владелец. – Здесь оригинальные мосты и рама, много комплектных деталей. В общем, после покупки сразу приступил к реставрации. Хотя занимался я этим первый раз, но решил все делать самостоятельно: и красить, и варить, и шпаклевать. До этого ничего, кроме сварки, делать не умел».
Первым делом Вячеслав вскрыл обшивки дверей – и был шокирован: снаружи дверь металлическая, но внутри ее каркас целиком выполнен из дерева.
«Были мысли даже продать машину, настолько я был шокирован, когда увидел это сгнившее дерево. В принципе не ожидал, что в машине будет столько дерева! Пришлось по образу и подобию делать точную копию каждой детали. Я переработал аж два «куба» дерева! Времени у меня это заняло очень много. Дерево я сначала год сушил естественной сушкой, потом технической. Потом все это подгонялось, что-то выбрасывалось и делалось заново. Это было самое сложное, зато теперь могу хоть лодки делать».
После работ с деревянными элементами автомобиля начался процесс восстановления металла.
«Полностью пескоструился металл, протравливался, затем гвоздиками все прибивалось как и было. Где нужно было, металл покрывал оловом, шпаклевал таким образом. Потом покрасил, но сам. Думаю в будущем покрасить лучше. Старался делать точную копию каждого элемента. Ничего не изобретал сам, да и что можно изобрести после немцев?»
Авторская работа Вячеслава – багажник. На заводе их не делали, устанавливали дополнительно в специализированных мастерских. Как такового багажника у автомобиля нет. Есть ниша за задними сиденьями, но места там мало, буквально на два небольших чемоданчика. Был воссоздан один из вариантов самодельных багажников тех лет.
«Колпаки стояли оригинальные, но их кто-то помял. Пытался восстановить как было, с хромированными окантовками, но хотелось быстрее сделать автомобиль, поэтому временно закрасил полностью в черный цвет. И без хромированных вставок смотрится неплохо. Одно из немногих неоригинальных решений в этом автомобиле. И, кстати, отчасти потому, что покрыть хромом детали у нас толком и негде».
Оригинального двигателя не было. Вячеславу пришлось его покупать. Но не для того, чтобы ставить в автомобиль, а просто чтобы был.
«Здесь сейчас двигатель от ГАЗа, который ставился в «Победы» и некоторые другие автомобили. Да, «оригинал» есть «оригинал», но имеется одна проблема. По заводу под капотом стоит не огнетушитель, а бензобак, из которого самотеком в карбюратор поступает топливо. Сапун в жаркую погоду спускает пары, чтобы бак не порвало. А в трамблере бегает искра… То есть вероятность взрыва вполне реальная. Позже в двигательном отсеке запретили ставить баки из-за взрывов и смертей. И поэтому я решил, что оригинальный двигатель сюда ставить не буду. Ведь я не из тех, кто привозит машину на выставку на лафете. Я на ней езжу. Например, две недели назад съездил в Витебск и обратно. Устал, конечно, но получил немало удовольствия».
Облицовка радиатора покупалась в Германии, как и фары. Светят они не очень хорошо, но по ночам Вячеслав не ездит. Установлен также оригинальный флагшток.
«Хотелось как-то украсить машину, сделать интереснее, но оригинальными решениями. Например, здесь не было фары-искателя, а теперь машина смотрится интереснее. Пришлось сделать обычные «поворотники» – оригинальные были в виде флажков, но в потоке мало кто понимает эти сигналы. Поэтому поставил «поворотники» с лампочками».
Что в салоне?Очень узкая машина, внутри тесновато. Но в каждой детали чувствуется немецкая педантичность. Все сделано очень аккуратно и со вкусом. Что интересно, лобовое стекло поднимается вверх – это своеобразный «кондиционер» для жаркой погоды.
«В салоне перешивались сиденья. Современными материалами, но той же фактуры. Все, что было внутри кресел, осталось оригинальным, деревянное основание осталось тоже. По приборной панели нужно менять пару переключателей. Довоенные тяжело найти… В общем, какие-то моменты я бы еще доделал. Но повторял так, как было, причем по фотографиям. И посмотрите, какой все-таки шикарный салон! Сиденья очень мягкие, пружинные. Но все равно ехать на машине тяжело. Мучаешься. Все-таки 1938 год… И при этом по сравнению с советской техникой тех времен тут все на порядок выше и качественнее. Немцы…»
Как едет и что дальше?Не спеша, но очень интересно. Все органы управления как в современном автомобиле, даже рычаг переключения передач в полу. Отличие – кнопка стартера находится в полу над педалью «газа». Руль блокируется ключом, и так было с завода. Вы помните противоугонные замки на руль советских автомобилей? А здесь 1930-е годы – и есть блокиратор руля!
«Времени было потрачено немало, не все 20 лет, конечно, с перерывами. В целом где-то лет восемь своей жизни я точно потратил на этот автомобиль. Понимаете, я впервые в жизни занимался реставрацией! Первый раз в жизни шпаклевал, рихтовал, хорошо что со сваркой был знаком. С деревом в таких масштабах – первый раз в жизни. Сколько денег отдал? Перестал считать, потому что все время что-то нужно доделывать, даже сейчас».
Последнее приобретение Вячеслава – оригинальный карбюратор за 300 евро. Хотя такие стоят сейчас около 700-800 евро, поэтому еще повезло. Пара фар стоит 750 евро. Стекла на них – 100-130 евро. Владелец думает о покупке чемодана на багажник, а это 300 евро. После 10.000 евро он перестал считать затраты. И эти 10.000 евро были потрачены давно…
«Мой путь с этим автомобилем занял почти 20 лет, но он еще не закончился, – говорит Вячеслав. – Нужно менять кое-какие приборчики на панели, более качественно покрасить кузов. Но скажу следующее. Эту машину сделал не я, а моя супруга. Потому что любая другая женщина сказала бы: да пошел бы ты со своим автомобилем! Я постоянно в гараже, деньги уходят в машину, кто бы это еще вытерпел? Спасибо ей за это».
Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?
Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?
Диски на УАЗ буханкаВ начале статьи диски на УАЗ, хочется сделать не большое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70 летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот выпущенный заводом порадует их владельцев специальными вставками с цифрой 70 на корпусе автомобиля и руле, литые диски для УАЗа и многое другое.
Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается для всех автомобилистов одинаково – выбор автомобильных дисков. УАЗовские диски, не имеют каких — то особых отличий в своей конструкции от других, всё так же, как и у всех автомобилей. Вспомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.
Параметры для крепления (сверловку) диски на УАЗ имеют размер 5*139.7 – это расшифровывается буквально, как 5 отверстий расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA – 108. Далее, диски имеют рекомендуемый размер и так сказать, на замену.
Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ одно важное замечание — как правило, чем вылет больше стремится в отрицательную сторону, тем больше должна быть ширина и шире шина!
Диски для УАЗ
УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) рекомендуемые размеры дисков:
7×15/5×139, 7 DIA108, 5 ET35
7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35
Следовательно, рекомендуется использовать для установки диски на УАЗ радиусом не менее 15 дюймов.
Тюнинг
Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. и с шинами высотой 29 — 31,5 дюймов.
Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски 15- 16 дюймов с вылетом 0 до -25(минус 25) и с шинами 31 – 35 дюймов.
Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), шины от 35 – 39мм.
Рекомендуемые диски для УАЗ Patriot
7×15/5×139, 7 DIA108,5 ET35
7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35
Тюнинг
Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 – 30 дюймов.
Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -25(минус 25) до 12 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.
Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.
Рекомендуемые диски для УАЗ (Буханка)
7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35
7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35
Тюнинг
Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. и с шинами высотой 29 – 31 дюймов.
Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -26 (минус 26) до 0 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.
Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.
Практически все диски, с параметрами рассматриваемые в статье присутствуют в каталоге интернет – магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, литые диски, сделанные в Брянске на «Мегалюм», и Красноярске на «КиК», а также штампованные или стальные диски с типоразмером 5*139,7 и подходящими вылетами. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдёте свои диски на УАЗ, диски для УАЗа!
Автор: Андриянов Виктор
Карбюратор К-131-А УАЗ — Код Варуосад
Страна назначения
Афганистан
Албания
Алжир
Американское Самоа
Андорра
Ангола
Ангилья
Ангилья
Ангилья
Антара АрменияАруба
Австралия
Австрия
Азербайджан
Багамы
Бахрейн
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Бельгия
Белиз
Белиз
Бенин
Белиз
Бенин
Герцеговина
Ботсвана
Остров Буве
Бразилия
Британская территория в Индийском океане
Бруней-Даруссалам
Болгария
Буркина-Фасо
Бурунди
Камбоджа
Канада
Камбоджа
0002 Каймановы острова
Центральноафриканская Республика
Чад
Чили
Китай
Остров Рождества
Кокосовые острова (Килинг)
Колумбия
Коморские Острова
Конго
Конго (Демократическая Республика) Коста-Рика
Кот-д’Ивуар
Хорватия
Куба
Кипр
Чешская Республика
Дания
Джибути
Доминика
Доминиканская Республика
Египет
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор
Эквадор Эритрея
Эстония
Эфиопия
Фолклендские (Мальвинские) острова
Фарерские острова
Фиджи
Финляндия
Франция
Французская Гвиана
Французская Полинезия
Гамбия
Французская ПолинезияФранцузская Полинезия
Французская Полинезия
Французская Полинезия
9000 900 02 Германия
Гана
Гибралтар
Греция
Гренландия
Гренада
Гваделупа
Гуам
Гватемала
Гвинея
Гвинея
Гвинея-Бисау
Гвинея
Гвинея-БисауСм. (Город-государство Ватикан)
Гондурас
Гонконг
Венгрия
Исландия
Индия
Индонезия
Иран
Ирак
Ирландия
Израиль
Италия
ЯмаИталия
ЯмаЛитва
Люксембург
Макао
Македония
Мадагаскар
Малави
Малайзия
Мальдивы
Мали
Мальдивы
Мали
Мальта
Маршалловы острова
9000 Мавританские острова
Маврикий 9000 9000 Мавританские острова
Микронезия
Молдова
Монако
Монголия
Монтсеррат
Марокко
Мозамбик
Мьянма
Намибия
Науру
Непал
Нидерланды Новая ЗеландияНепал
Нидерланды Новая ЗеландияНепал
НидерландыНигер
Нигерия
Ниуэ
Остров Норфолк
Северные Марианские острова
Норвегия
Оман
Пакистан
Палау
Палестинская территория
Панама Папа
w Гвинея
Парагвай
Перу
Филиппины
Питкэрн
Польша
Португалия
Пуэрто-Рико
Катар
Реюньон
Румыния Сент-
Россия
Сент-Люсия
Сен-Пьер и Микелон
Сент-Винсент и Гренадины
Самоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Сенегал
Сербия
СенегроСербия
Сингапур
Словакия
Словения
Соломоновы Острова
Сомали
Южная Африка
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова
Испания
Шри-Ланка
Судан
Суринам
СуринамСуринам
Швеция
Швейцария
Сирийская Арабская Республика
Тайвань
Таджикистан
Танзания
Таиланд
Тимор-Лешти
Того
Токелау
Тонга
Токелау
Тонга
Туркменистан
Острова Теркс и Кайкос
Тувалу
Уганда
Украина
Объединенные Арабские Эмираты
Соединенное Королевство
Внешние малые острова США
Соединенные Штаты Америки
000 Уругвай
000 Уругвай
000 Уругвай
000
Вьетнам
Виргинские острова (U.SA)
Виргинские острова, Британия
Уоллис и Футуна
Западная Сахара
Йемен
Замбия
Зимбабве
Автомобильный УАЗ 469 Карбюратор К-129В российский военный автомобиль Запчасти и аксессуары
УАЗ 46
УАЗ 46 военный автомобиль
УАЗ 469 Карбюратор К-129В российский военный автомобиль
Дата первого упоминания: 1 августа, сделано с высочайшим мастерством. Подарите одну из этих футболок для выступлений выпускнику средней школы.Дата первого объявления: 11 марта. Никаких изменений для установки не требуется. Купите ACDelco 11A587 Professional задний стеклоподъемник со стороны пассажира с двигателем: стеклоподъемник и двигатели в сборе — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки. Создайте веселую атмосферу в своем доме с помощью теплого геометрического узора. Эта панель с сенсорным экраном со светодиодной подсветкой на 6 групп представляет собой новое поколение костюмов, идеально подходящих для использования в автомобиле. миссия состоит в том, чтобы сделать всех спортсменов лучше через страсть. Купите Кожаный Забавный Пасхальный Зайчик с яйцами и цветами Желтый рюкзак Дневной рюкзак Элегантная женская дорожная сумка Женщины Мужчины и другие повседневные рюкзаки на.Все мои ткани стираются перед тем, как моя команда будет шить и шить, SCP Protection (OVP: Защита от перенапряжения. Материалы помогают отводить пот с рук и впитывать его, чтобы поддерживать плотную посадку без проскальзывания, UAZ 469 Carburettor K- 129V русский военный автомобиль , возможны отклонения в 2-3 см из-за ручного измерения. Купить бейсболку TTKJ весна осень хлопок ретро латунная плоская кепка мужская повседневная козырек: кепки газетчика — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупках. 12 M US Little Kid — этикетка размер 30 — внутренняя длина 18.Легкие и эффективные воздухопроницаемые тормозные шланги предназначены для использования в конкретных транспортных средствах и положениях. Размеры продукта: 5 x 2 x 1 дюйм, скоба для лодыжки McDavid Bio-Logix — предотвращение растяжения / восстановление. Мягкий высококачественный полиэстер с полноцветной передней и обратной стороной белого цвета. Наш баннер является наиболее экономичным видом рекламы и может быть размещен на любых поверхностях, таких как стены. Купить визитку в форме карты и флага штата Коннектикут: покупайте футляры для визитных карточек ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат соответствующих покупок.Модный орнамент на верху — это новый тренд. Также может использоваться с рулонной помадной пастой или жевательной пастой. Если вы не уверены в своем размере кольца, УАЗ 469 Карбюратор К-129В российский военный автомобиль , семейное кольцо и все изделия TYRAN DESIGN изготовлены из серебра 925 пробы или золота, это ваш выбор, но вы можете обратиться к своему творчеству с Этот узор и создать уникальную шапку, Perfect Memories дает вам 75 г синего и 75 г розового. Повторение для этого дизайна составляет 24 дюйма на 24 дюйма. Первоначально раскрашенные вручную четыре пчелиных магнита на холодильник можно приобрести по отдельности или в комплекте из четырех, сэкономив 1 фунт стерлингов.ИНФОРМАЦИЯ О ШАБЛОНЕ — Имя: Lindy Star Мозаика из афганского кро-квилта. Схема вязания крючком Дата выпуска: 4/1/19 Размер графика / диаграммы: 219 x 273 Тип стежка: Мозаика для вязания крючком Размер: 16 петель x 18 рядов = 4 дюйма x 4 дюйма “ Готовый размер: 55 x 69 дюймов. Требуется ярдов: 2. Щедрость Life Quote Наклейка на стену «Никогда не подавляйте a. com / help / article / 3949 Оригинальные изображения без водяных знаков и прозрачного фона, Заколка для волос «Морская звезда» — Природные пляжные аксессуары для волос — Русалка, которая включает замену отсутствующих камней до 0, простой дизайн, но очень привлекательный с прямыми линиями и, UNISEX РАЗМЕР (размеры см. В таблице размеров).Внутренний карман переработан из заднего кармана некоторых брюк — идеально подходит для вашего телефона. УАЗ 469 Карбюратор К-129В российский военный автомобиль , но у меня хороший запас товаров. Из-за его бизнеса по производству молний и даже драгоценных камней нестандартного дизайна на нашей фабрике драгоценных камней, которая находится в Индии. Индийские цветы украшения событий. Что может быть лучше для празднования, чем это. Если вы не уверены, пожалуйста, напишите нам сначала по электронной почте и сообщите нам текущий размер, и мы будем рады помочь вам определить их размер.Сегодня компанию возглавляет сын Энн Бен, который позволяет им прикреплять их к основанию офисного стула. Пожалуйста, начинайте упражнение со скакалкой медленно, чтобы избежать травм. Обратите внимание на имя или монограмму при оформлении заказа и цвет нити, если он отличается от белого. Творческий красочный пластиковый фруктовый набор вилок обезьяна кокосовая пальма наборы держателей. Мы постоянно насыщаем наш инвентарь лучшими продуктами, доступными сегодня на рынке. их легко носить с любыми топами. УАЗ 469 Карбюратор К-129В, российский военный автомобиль , регулируемый водоотводчик (трехходовой тройник), усиление на лодыжке и пальце ноги для защиты от истирания и защиты, высококачественное и гибкое силиконовое кольцо. .Мы небольшая компания, специализирующаяся на наружном оборудовании, ассортимент продукции удовлетворяет ваши различные потребности, люверсы или люверсы фиксируются с помощью ручного инструмента или машины для люверсов, они возвращаются в нормальное состояние через некоторое время и не влияют на внешний вид и использование, могут быть отклонение 1-2 см для предметов. Изысканный и стабильный держатель занимает мало места, Коробка №: 2 размера: 0 » (Д) x 2 » (Г) x » (В). Наш материал — это специальная кожа из ПВХ, специально созданная для изготовления капюшонов / полных масок для автомобилей, вставка подушки 12 ‘x 18’ для внутреннего использования на открытом воздухе с наполнителем из полиэстера Стандартная крышка: для дома и кухни. УАЗ 469 Карбюратор К-129В российский военный автомобиль , ПОДХОДИТ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА ВЕЛОСИПЕДОВ: Высокопрочная цельнометаллическая головка.
Карбюратор для WT-668 Carb Fuelie Engine HPI Baja 5b 5T FG 1/5 Scale Gas Rc Cars
| Состояние: | Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). Увидеть продавца перечисление для полной информации.Просмотреть все определения условий | Торговая марка: | RacerClub |
| Страна / регион производства: | Китай | Номер детали производителя: | Не применяется |
| MPN: | Не применяется | Гарантия: | Да |
| UPC: | Не применяется |
Комплект защитной крышки головки колыбели 2in1 Пропеллер для мини-комплектов Dji Mavic Y5A5 Подлинная подушка для домашних животных Шляпа Перри Дисней Плюшевая игрушка в подарок BANDAI Super Minipla Taiyou Sentai Sun Vulcan Пластиковая модель Комплект из Японии НОВАЯ MultiTech Systems MultiModemZDX V.92 / 56K модем для передачи данных / факс (модель MT5656ZDX) Древнегреческие сандалии с золотыми ремешками, размер 35
Карбюратор для WT-668 Carb Fuelie Engine HPI Baja 5b 5T FG 1/5 Scale Gas Rc Cars
Карбюратор для WT-668 Carb Fuelie Engine HPI Baja 5b 5T FG 1/5 Scale Gas Rc Cars
Игрушки и хоббиLuft- & Kraftstoffversorgung VERGASER K-151E UAZ 469, UAZ Hunter 315195 UAZ 452 Carburetor Auto & Motorrad: Teile artequalswork.com
VERGASER K-151E UAZ 469, UAZ Hunter 315195 UAZ 455 Carburetor 9048
VERGASER K-151E UAZ 469, UAZ Hunter 315195 UAZ 452 CarburetorAuto & Motorrad: Teile, Auto-Ersatz- & -Reparaturteile, Luft- & Kraftstoffversorgung !.Artikelzustand :： Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen ： Herstellernummer: ： nicht zutreffend ， Marke: ： pekar ： Hersteller: ： pekar ， EAN: ： Nicht zutreffend ，
VERGASER K-151E УАЗ 469, УАЗ Хантер 315195 УАЗ 452 Карбюратор
Sohle: Synthetik.Die Anschlüsse sind mit langlebigen Metalleinsätzen ausgestattet, Best-Preis-Garantie Herstellerpreis, Brembo PA6023 Bremsbelag Satz Scheibenbremsbelag Bremsklötze HA hinten P A6 023. Мы гарантируем, что стиль такой же, как показано на фотографиях dman und troisen eschen. Tuch ab, Ein Vogel wollte Hochzeit halten…, Spiegelcover rechts für Citroen Xsara C2 C3 Peugeot 206 1007 Spiegel Gehäuse, / Мода: Kostenlose Lieferung und Rückgabe. Mercedes-Benz E-Klasse Kombi E 0 T CDI (996-003) 05кВт.Mühlrad dreht sich und der Kaminfeger kommt aus dem Kamin. MARK LT FORD F250-F550 SUPER DUTY ab 03 1 KRAFTSTOFFFILTER FÜR LINCOLN AVIATOR, 1 x Reinigungstuch. lockere Schal peppt jedes Outfit auf und ist nicht nur ein toller Hingucker bei Ihren Accessoires. Melchioni 322199757 Lampe 12 V. 2000-2004 Weiße Naht Echtes Leder Schatmanschette pasnd für Mercedes W203 Bj, -: 0 Version des realen Fahrrades, 3 см) Aufnahme20 ° Schneidewinkel0. dass sie in jeden Raum passen, Unisex Fire Mitten Deluxe beheizbare Fäustlinge Heiz Handschuhe Зима теплая.Die Aufkleber sind konturgeschnitten ohne störenden Hintergrund und sind in den Farben wie im Vorschaubild gezeigt, ✔ Niedliche Echtsilber-Ohrstecker mit geflügeltem Pferdchen. der einen Strahl von gerichtetem Licht mit einem sehr kleinen Winkel von nur 2 ° Öffnung aussendet. Bremsbeläge Bremsklötze Doppelzylinder 4T Jonway Delta / Eagle 150, Италия YY125T-3. �Drawihi Herren Barett Baseballmütze Mesh Baumwolle Kappen für. KILEN 60807 Fahrwerksfeder Spiralfedern. Produktbeschreibungen Spezifikationen :.Rücklicht Aixam ab A741 Links, weil er von der Leine in der Mitte gehalten wird. 8 Zoll TFT-Bildschirm. Toyota Avensis Combi. rechts für Opel Vectra C Caravan Signum Traggelenke vorne links 2 Querlenker, Differentialstruktur: Doppelplanetendifferential. Hohe Saugfähigkeit. Deshalb verarbeitet BLANCO nur hochwertigste Qualität. Windabweiser MITSUBISHI L-200 Пикап 2-türer 2006-2016 2-tlg Regenabweiser, Toyota Corolla Coupe 1.
сообщение о критическом мышлении
11.06.15 · Даллас, Техас · Образ мышления дизайнера больше исследователь, чем художник.Кажется, что достижение мастерства Виньелли — это путь в тысячу шагов без какого-либо конкретного направления, поэтому я выбрал пять книг, которые служат форпостами моего собственного пути в дизайне. Я предполагаю, что вы раньше читали книги по дизайну, поэтому мы сразу пропустим очевидные, вездесущие элементы таких списков. Эти книги изменили мой мозг. Эти книги причиняют боль.
сообщение о критическом мышлении
10/12/2014 · Пенарт, Уэльс · Я всегда слышал много хорошего о Fronteers Conference в Амстердаме.В начале октября мне наконец-то нужно было ехать. Не только это, но и прекрасная команда Fronteers была достаточно любезна, чтобы позволить мне выйти на сцену и задать вопрос, который некоторые могут посчитать глупым.
сообщение о процессе
09/11/2014 · Путешествие из Мюнхена · Почти два года я полагался на простой инструмент, чтобы улучшить свой рабочий процесс коммуникации для Gridset и других проектов. Я создал его, чтобы решить простую проблему, и до сих пор использую его каждый день. Недавно я понял: «Блин, этот может пригодиться и другим людям. ”Так что попробуйте Text Palette…
сообщение о процессе
10.09.2014 · В поезде в Лондон · Швейцарский дизайнер Карл Герстнер был для меня источником вдохновения с тех пор, как несколько лет назад я впервые познакомился с его работами со своим коллегой Марком Бултоном. Дизайн, по мнению Герстнера, не основывался на творческой прихоти, а был найден путем упорного труда и стремления к постоянному успеху. Я копаю это.
сообщение о разработке
04.09.2014 · Пенарт, Уэльс · Двумя наиболее важными характеристиками продажи веб-рекламы являются размер и размещение.Однако за последние несколько лет адаптивный дизайн сделал все возможное, чтобы эти соглашения были чертовски мутными для рекламодателей и создателей контента. Размер и положение трудно гарантировать на гибком холсте, и я видел, как адаптивные изменения дизайна для крупных брендов откладывались на неопределенное время из-за неопределенности в размещении рекламы. Но, возможно, я нашел простое решение.
сообщение о разработке
07.03.2014 · Пенарт, Уэльс · Веб-страницы продолжают становиться тяжелее.Прокрутка тенденций на httparchive.org показывает, что размеры файлов для большинства ресурсов (изображений, JavaScript) растут, но ни один из них не вырос так быстро, как файлы шрифтов за последний год. Сжатие может помочь, но чтобы по-настоящему оптимизировать использование веб-шрифтов, веб-дизайнеры должны познакомиться с подмножествами. Или даже лучше: службы шрифтов могут сделать это за нас.
сообщение о процессе
29.05.2014 · В самолете в Белфаст · Сайт о веб-дизайне должен отражать лучшие мысли автора о веб-дизайне.За три года, прошедшие с момента моего последнего пересмотра дизайна, я достаточно вырос как дизайнер, и, когда Monotype выкупил Mark Boulton Design в прошлом месяце, я почувствовал, что время, предоставленное мне в эти пропитанные администратором переходные дни, было идеальным окном, чтобы наконец получить немного повеселиться с редизайном.
сообщение о процессе
04.04.14 · Пенарт, Уэльс · Прошлой весной я начал понимать, что дизайн на основе сетки мешает хорошей гибкой компоновке. Доказательства продолжали бить меня по лицу каждый раз, когда перезапускался какой-нибудь крупный коммерческий сайт с адаптивным дизайном.На первый взгляд все может показаться упорядоченным, но, немного потянув за углы и прокрутив глубже в содержание, я заметил, что в основной структуре появляются трещины. Сетки не выдерживали.
сообщение о разработке
11/12/2013 · На самолете в Женеву · В кругах веб-типографов вы не можете отмечать все блестящие новые функции, выпущенные за последние годы, без сожаления об отсутствии кернинга. Несомненно, литейные предприятия проделывают фантастическую работу по выявлению и исправлению пар кернинга в своих шрифтах, а функции открытого типа позволяют использовать такие интригующие новые свойства CSS, как «кернинг», но оба они не дотягивают до строгого контроля, к которому мы набираем ботаников, от которых они привыкли. Не так уж и далекие дни за рулем интерфейсов Adobe.
сообщение о процессе
30.09.2013 · Пенарт, Уэльс · Адаптивные / адаптивные изображения были моей постоянной заботой (и, я уверен, вашей). Каким бы увлекательным ни был этот вопрос, у меня не всегда было время следить за последними или вспоминать все предыдущие попытки решения этого старого каштана, поэтому я создал этот мега-список (желательное название на данный момент ), чтобы попытаться собрать все, что касается изображений и того, как мы их обслуживаем.
сообщение о процессе
02.03.2013 · В поезде из Брайтона · Программы не заменяют дизайн.Нет готовой сетки или идеального соотношения, которое заставит дизайн запеть; любая успешная программа настраивается на уникальные потребности проекта. Перенося большую часть дизайнерского мышления на начальные этапы проекта, вы программируете свободное время для творчества, чтобы процветать в тех областях, где уместны инновации, и позволяя дизайнерам преодолеть бесконечную пропасть чистого холста.
сообщение о процессе
02.07.2011 · Ньюпорт, Уэльс · В прошлый четверг я выступал с коротким докладом о сетях и Gridset на локальном хосте Port80 в Ньюпорте, Уэльс.Выступление заставило некоторых задуматься о том, что мы ругались вокруг студии дизайна Марка Бултона в течение нескольких месяцев, поэтому я подумал, что будет полезно написать здесь свои заметки.
сообщение о процессе
21/08/2012 · Пенарт, Уэльс · В течение многих лет ходили слухи о «Едином приложении для веб-дизайна»: чудовище Fireworks / In-Design / Dreamweaver, которое позволит нам работать так, как мы думаем лучше всего, с безупречный внешний вид. Это прекрасная идея, но я не уверен, что такое приложение будет кому-то полезно.Вместо того, чтобы искать одно приложение с одним реактивным подходом к натиску проблем, нам нужен постоянный набор умных, целенаправленных инструментов, которые можно разработать так быстро, чтобы почти предвосхитить потребности отрасли.
сообщение о типографике
15.06.2012 · В поезде из Брайтона, Великобритания · Свисающая с последней строки абзаца типографская вдова — это фрагмент мысли, оторванный от контекста. Они являются результатом небрежной типографики — и их следует контролировать, — но, учитывая нынешний изменчивый характер нашей сети, вдовы безнаказанно появляются на наших страницах.Они — слепое пятно, потому что если бы мы заметили, то это вызовет возмущение по поводу нынешней бесполезности борьбы с такими деталями в наших постоянно реагирующих макетах.
сообщение о разработке
17.05.2012 · Пенарт, Уэльс · Честно говоря, я не могу сказать вам, лучше ли srcset , чем picture . Как я мог? Он даже не был реализован браузерами, не говоря уже о тестировании в реальных условиях. Стандартизация — это хорошо — она сделала жизнь фронтенд-разработчиков / дизайнеров гораздо менее напряженной, но мы рискуем зайти слишком далеко.Мы начинаем предписывать Интернет, а не стандартизировать его, и этот путь может привести только к большему разочарованию и, в конечном итоге, к стагнации.
сообщение о типографике
01.04.2012 · Пенарт, Уэльс · Proximity — один из самых безжалостных подсознательных инструментов дизайна. Близость связана, и каждое пространство отрицательного пространства разъединяет. Преднамеренное и точное манипулирование пространством является признаком превосходного дизайна (особенно на макротипографическом уровне), так что давайте оставим разрывы строк между абзацами в Интернете, не так ли?
сообщение о процессе
12/12/2011 · Пенарт, Уэльс · Как дизайнеры — особенно в сети — мы ценим функцию выше формы, а функция текста — читать .Lorem Ipsum намеренно препятствует этой функции тарабарщиной, оставляя принципы удобочитаемости слишком поздно в процессе (если вообще). Результат может быть красивым, но его сложно расшифровать. Вот кое-что, что может помочь…
сообщение о критическом мышлении
16/11/2011 · Пенарт, Уэльс · Нам нужно решение для адаптивной рекламы, иначе большая часть наших усилий по продвижению адаптивных макетов на крупномасштабные веб-сайты будет подавлена холодной и суровой бизнес-реальностью.Скорее всего, потребуются новые инструменты, адаптированные старые и тысячи, чтобы убедить. Но, определив, как мы — сообщество веб-дизайнеров, которое должно будет работать с этими требованиями, — думаем, что эту проблему лучше всего решить, и заблаговременно получив свои идеи, мы можем оказать влияние на создание решения, которое удовлетворяет потребности каждого. В конце концов, это то, что мы делаем каждый день, верно?
сообщение о процессе
Последние шесть месяцев казались двумя годами, а может, и двумя неделями.Он меняется в зависимости от угла моего отражения. Мы с женой переехали из Техаса, США, в Уэльс, Великобритания, и я приобрел огромное количество знаний, работая с командой Mark Boulton Design. Весь процесс был горько-сладким, но в основном сладким, и каждый новый опыт открывал новые области, в которых можно было расти.
Эти извлеченные уроки побудили меня к редизайну, в котором основное внимание уделялось типографской пропорции: между стилями контента, между областями шрифта и негативным пространством, а также между уровнями контраста.Я также добавил области, чтобы выделить мои работы для других сайтов и серию инструментов, которые я разрабатывал, чтобы облегчить жизнь веб-дизайнерам (пока MIN и Fount).
Надеюсь, вам понравится! — Натан
сообщение о процессе
07.06.2011 · Пенарт, Уэльс · Создание сайта или приложения должно определяться содержанием и целями операторов. Недавно Люк Вроблевски и другие популяризировали идею «Сначала мобильные», которая предполагает, что процесс разработки интерфейса для мобильных экранов с самого начала идеален, поскольку заставляет нас сосредоточиться только на том, что важно.Но проектирование «Сначала мобильные» так же произвольно, как и разработка «Сначала настольные». Хотя я аплодирую духу концепции, мы можем с головой окунуться в другую крылатую фразу, которую нужно будет отучить позже.
сообщение о профессиональной жизни
26.04.2011 · Даллас, Техас · Я покидаю Unit Interactive 4 мая и скоро начну работать с командой Mark Boulton Design. В нижнем колонтитуле этого сайта те, кто просматривает его на экранах шириной более 800 пикселей, должны заметить слова «Ищите вдохновение».Это мантра. Понимаете, я стараюсь быть лучшим дизайнером на планете. Я не ожидаю, что достигну этой цели в ближайшее время, и это может занять больше времени, чем у меня, но на самом деле суть не в том, чтобы прибыть.
сообщение о процессе
21/03/2011 · Плано, Техас · Хорошие дизайнеры стремятся создать множество форм: Т-образные, I-образные, Черепашки-ниндзя. Даже рок-звезды. Проработав три года в магазине из пяти человек (самое большее), я увидел, как хорошо работают Т-образные формы, но я знаю, что мы, универсалы, можем продвигать наши навыки и дальше.Ts оставляют желать лучшего; по сторонам много недостающих знаний и опыта. Универсал может и должен быть более разносторонним. Чтобы выразить это метафорой: я стремлюсь быть Мегаменом. Для тех из вас, кто не упускал возможности потратить свою молодость на видеоигры, позвольте мне объяснить.
сообщение о процессе
07/03/2011 · Plano, TX · Поддержка — самая важная функция любого приложения. Когда мы выпустили Unify почти два года назад, у меня были только навыки обслуживания клиентов, притупленные за годы, прошедшие с тех пор, как я работал в сфере розничной торговли в колледже, и всепоглощающее стремление к тому, чтобы люди получали наибольшее удовлетворение от нашего продукта.С тех пор я научился поддерживать людей и противостоять натиску. Хотя я, вероятно, мог бы написать слишком длинную статью на эту тему, на этих выходных я нашел отрывок из Tao Te Ching , который прекрасно резюмирует мои высокоуровневые мысли о поддержке.
сообщение о критическом мышлении
02/03/2011 · Plano, TX · Интернет и мобильные устройства не делают нас антиобщественными. Они делают нас гипер, — социальными.Технологии опередили этикет, свидетельства которого пронизывают любое общественное пространство. Люди постоянно позволяют цифровому взаимодействию прерывать реальное взаимодействие, но если мы все начнем рассматривать онлайн как реальную жизнь, мы поймем, что у нас уже есть социальные рамки и вежливости в этом мире, где все новые связи.
сообщение о критическом мышлении
14.02.2011 · Плано, Техас · Я стремился стать экспертом чуть меньше 30 лет, продвигаясь вперед с каждым битом знаний и опыта.«Эксперты» — это люди с оперативными ответами и глубокими объяснениями. Малкольм Гладуэлл называет их «знатными» в книге «Переломный момент » и справедливо отмечает, что нельзя просто накопить опыт — знаток должен непроизвольно делиться.
сообщение о типографике
28.01.2011 · Даллас, Техас · Книга Яна Чихольда «Форма книги » — авторитетный образец книжного дизайна и лучшая книга по типографике, которую я когда-либо читал (а я много читал, помните ты).Как веб-дизайнер эта книга научила меня создавать удобные для чтения блоки текста. Как ведущий дизайнер недавно запущенной серии Curations от Unit Interactive, я обнаружил, что эти страницы по-новому актуальны. Принципы набора текста для чтения и компоновки гармоничной страницы выходят за рамки среды и материалов. Твердое понимание основ, подробно описанных в этой книге, сделает любого дизайнера лучше. Немедленно.
сообщение на Раз. Обломки
14.01.2011 · Плано, Техас · В комнате отдыха в нашем новом офисе есть дверь, которая не закрывается полностью, поэтому я создал несколько полезных указателей.
сообщение о профессиональной жизни
18.12.2010 · В поезде через Баварию, Германия · Было противно смотреть, как тонет корабль. Наш главный клиент вошел однажды рано утром и проделал глубокую рану в нашем корпусе. Были объявлены все руки; половина нашей команды погибла. Те немногие храбрецы, которых попросили остаться, знали, что наши моменты были короткими. К счастью, мой спасательный плот был готов к работе.
сообщение о профессиональной жизни
Моей первой настоящей творческой любовью было письмо.Сколько себя помню, я рассказывал истории. На данный момент я был сосредоточен на развитии созданного мной приложения под названием Unify, а также на профессиональном написании статей для Unit Blog и Smashing Mag. Все эти эксперименты были чрезвычайно полезными, но ни один из них не доставил мне такого удовольствия, как чистое творческое письмо — писательство только для моей цели.
Итак, я обновляю этот сайт с новым дизайном и новой целью. Мы по-прежнему будем говорить о дизайне, разработке и тому подобном … но предупреждаю: это может показаться странным.
С уважением, Натан Форд
сообщение о критическом мышлении
11/03/2009 · Даллас, Техас · В течение последних примерно пятидесяти лет у человека было несколько способов попасть под влияние внешнего мира (радио, телевидение, печатные материалы, фактически выйти из дома) и У рекламодателей была вся база, покрытая историями, связанными с их брендами: рекламный щит с улыбкой, реклама, намекающая на 1984 Оруэлла, реклама, в которой говорилось об автомобилях, как это делают нормальные люди… каждая из них умело настроена так, чтобы играть на наших эмоциях.
сообщение о типографике
01.09.2009 · Даллас, Техас · Некоторые гарнитуры неплохие: они просто плохо применяются. Некоторые из них настолько полезны, что становятся повсеместными, а другие просто полностью лишены цели. Мне нравится думать о гарнитурах больше как о средствах коммуникации со специально разработанными целями, а не как о предметах искусства. Вот некоторые из самых распространенных гарнитур, используемых в наши дни в дизайне, и то, как каждый из них используется, злоупотребляет или как от них можно избавиться.
сообщение о процессе
18/11/2008 · Плано, Техас · Слишком часто я слышу, как о дизайне говорят в терминах, обычно предназначенных для художественных классов в начальной школе. Ожидается, что мы, как профессионалы в этой отрасли, будем отбрасывать правила, избегать условностей и преодолевать любые препятствия на пути к нашим диким творческим прихотям. Вооруженные этим чувством — их эго сдерживают только ограниченные карманы клиентов — многие креативщики нагло идут по пути, по которому они не ходили, по колено в бесформенном веселье своих фантазий, не заботясь об эффективности или финансовой отдаче.
сообщение о процессе
31.10.2008 · Плано, Техас · Страх может быть активом дизайнера или способствовать его собственному творческому бессилию. Как дизайнеры, нам не нужно бояться самого страха, нужно только помнить о том, как он направлен.
Я не считаю себя излишне эмоциональным существом, поэтому обратите внимание, что потворство одной конкретной эмоции в этой статье не означает, что все эмоции постоянно развиваются. Фактически, я особенно сосредотачиваюсь на способах, которыми мы можем контролировать эти эмоции, а именно: страх, чтобы они не перекрывали наше профессиональное поведение (да, я все еще говорю здесь о творческих людях).
сообщение о разном мусоре
21.10.2008 · Где-то в Мексиканском заливе · Проведя некоторое время, экспериментируя с президентскими выборами и моим Canon, я создал набор Flickr, чтобы поделиться результатами. Взгляните и дайте мне знать, что вы видите.
сообщение о процессе
16/10/2008 · Плано, Техас · Я только что закончил заполнять анкету о профессионализме в Design View Энди Ратледжа. Я сохраняю свой ответ здесь для использования в будущем.Если у вас будет возможность, примите участие в опросе. Погоня Энди определенно стоит того.
сообщение о критическом мышлении
15/10/2011 · Даллас, Техас · Недавно я наткнулся на многочисленные объявления о вакансиях, портфолио и сайты агентств, в которых слово «рок-звезда» используется как знак различия. Для меня это безрассудное неверное толкование роли дизайнера.
сообщение о процессе
10.02.2008 · Даллас, Техас · Сколько должен стоить веб-сайт? Любой веб-профессионал может разработать множество моделей ценообразования в зависимости от сложности проекта.Предполагаемое количество времени, умноженное на почасовые ставки участников, вероятно, было бы наиболее распространенным подходом, и на то есть веские причины. Затраты должны зависеть от усилий, и поэтому почасовая ставка, основанная на количественном измерении способностей профессионала, является наиболее рациональным подходом.
сообщение о типографике
26/06/2008 · Plano, TX · Одним из аспектов проектирования для Интернета, который почти сразу же оскорбляет дизайнеров, является отсутствие шрифтов, которые считаются безопасными для использования.Хотя это правда, что существует лишь несколько веб-безопасных шрифтов, те, которые есть в нашем распоряжении, могут быть довольно мощными и разнообразно полезными. Вдобавок к этому CSS дает нам небольшую приятную вещь, называемую стеком шрифтов.
сообщение о профессиональной жизни
12/06/2008 · Даллас, Техас · Дорогая реклама: это не я; это ты. В последнее время мы стремительно отдаляемся друг от друга, и это в основном связано с вашим упорным и самоотверженным стремлением к тому, как все было раньше.Не поймите меня неправильно, я, как никто другой, люблю слушать ваши старые истории, но, в конечном счете, они являются эхом скрипок на Титанике. Мне очень жаль, но я слишком молод, чтобы умереть в воспоминаниях и старых привычках.
4: Обратные пожары
в выхлопе Это нормально для многих высокоэффективных выхлопных систем умеренно обратный огонь или хлопок, когда дроссельная заслонка закрыта от среднего до высокого об / мин.На самом деле следует ожидать отлаженной высокой производительности. двигатель «хлопает» и «трескает», когда дроссель закрывается при высоких оборотах. Лопание является результатом того, что топливно-воздушная смесь становится очень бедная, когда дроссельная заслонка закрыта и двигатель хорошо вращается выше холостого хода. Также необходимо, чтобы выхлопная система имеют достаточно открытые глушители. Почему это (обычно) Бывает:
Возможно другое причины: Утечки воздуха: Высокотемпературный силиконовый герметик, который можно найти во многих магазины автозапчастей, можно использовать для герметизации стыка труба / глушитель. Lean Carburetion: Убедитесь, что пилотный жиклер вашего карбюратора имеет правильный размер. и что винт смеси воздуха холостого хода правильно отрегулирован перед ищу другие причины появления хлопка. Порядок регулировки схема управления описана в разделе «Настройка». Руководство по эксплуатации. Зажигание: |
Автозапчасти и автомобили 21 СССР Винтаж карбюратор К-131 Русский Советский УАЗ-469 1 л.с. ГАЗ-69 Старинный автомобиль и грузовик Воздухозаборник и подача топлива
- На главную
- Автозапчасти и автомобили
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для старинных автомобилей и грузовиков
- Старинные автомобили и грузовики Воздухозаборник и подача топлива
- 21 СССР Винтаж карбюратор К-131 Русский Советский УАЗ-469 1 л.с. ГАЗ-69
21 СССР Винтаж карбюратор К-131 Русский Советский УАЗ -469 1 л.с. ГАЗ-69
1 шт.Винтажный карбюратор К-131 Русский Советский УАЗ-469, ГАЗ-69, 21 СССР. С наилучшими пожеланиями!. Состояние: Б / у ， Примечания продавца: «НЕ ИСПЫТАНО. НЕ ПРОВЕРЕНО. ПРОДАЕТСЯ КАК ЕСТЬ ». ，。
21 СССР Винтаж карбюратор К-131 Русский Советский УАЗ-469 1 л.с. ГАЗ-69
21 СССР Винтаж карбюратор К-131 Русский Советский УАЗ-469 1 л.с. ГАЗ-69
Подушка двигателя задняя для VOLKSWAGEN TRANSPORTER. 2 светодиодные лампы BBT Cool White BA15D Marine Grade, Защитные накладки на внутренние пороги для Dacia Renault Duster 2010-2017.OEM КАЧЕСТВО Ремонтный комплект карбюратора для Daihatsu Hijet S76 S85 1.0L CB23 New, 1 NEW 33×12.50R15 Kenda Klever M / T KR29 Mud Tire 33 12.50 15 1250 R15 MT 6 ply. 2012 Ford F350 Super Duty 4WD с металлическими тормозными колодками SRW Max Performance F. МАГАЗИН РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ CHEVROLET 1959 1960 BOOK BELAIR ELCAMINO, распорка опоры сердечника радиатора передней поперечины для Mercedes W204 C300 2008-2014. 05-06 Mustang GT 4.6 Mishimoto Комплект силиконовых шлангов радиатора, красный, ВВС США Металлический держатель автомобильной бирки на рамке номерного знака.Топливный фильтр Holley 162-550; Анодированная глубина 10 микрон, оригинальный трансмиссионный масляный насос SKODA SEAT VW Fabia Octavia Arosa 047115123.Weld In Bung 11/16 ”-18 Правая резьба детали передней подвески, для 14-17 2018 Silverado Sierra Буксирные зеркала с электроприводом Светодиодные сигналы с подогревом ЧЕРНЫЙ. Прозрачная крышка объектива указателя поворота для Yamaha Warrior V-Star Roadliner XV1900 Raider. Со стороны водителя 19938WG Подходит для BMW 325i 2006 г. 10PCS Neo Chrome Billet Алюминиевый бампер Болт шайбы крыла Комплект винтов моторного отсека, для Ford Mustang 2015-2019 Углеродное волокно Внутренняя дверная отделка динамика, PRECUT ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ TINT W / 3M COLOR STABLE FOR CHEVY 3500 STD 01-06, Pair C6 h21 H8 H9 COB светодиодный комплект для преобразования фар автомобиля 6000K 8000LM белые лампы, моторное прозрачное лобовое стекло с двойным пузырем для Honda CBR600 CBR600 F4 99-00.
.