Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Габаритные размеры универсала Киа Сид СВ 2020

Kia Ceed универсал 2019 года – это обновленный модельный ряд SW. Этот автомобиль в первую очередь рассматривается с точки зрения размеров, но оно и понятно – универсалы специально разрабатываются для перевозок. Именно данную характеристику сегодня подробно разберем, чтобы каждый покупатель точно знал, что из себя представляет Киа Сид СВ 2019 года выпуска.

Размеры кузова

В основе универсала заложена платформа K2, которая также используется на хэтчбеке, делая габариты автомобиля похожими. Ничего кардинально нового автомобилисты не получат.

Габариты Киа Сид СВ

Однако при этом Ceed отличается по дизайну от хэтчбека, но не в передней части, а только кормой. Тут отчетливо просматривается стремительный стиль BMW. В итоге размер кузова получил такие характеристики:

  • длина – 4600 мм;
  • ширина – 1800 мм;
  • высота – 1465 мм.

Колесная база ожидаемо 2650 мм. Несмотря на прежнюю колесную базу, длина несколько увеличилась: плюс 95 мм.

Ширина соответственно была изменена в угоду сохранения правильных пропорций: дополнительные 20 мм. Минусом таких изменений становится заниженная высота.

Водителям теперь стоит свыкнуться с мыслью, что салону не достает несколько десятков миллиметров. Переводя в цифры, мы получаем недостачу в 20 мм.

Такие новшества явно делались без учета качества дорог в нашей стране, где высокие водители далеко не редкость, а их голова теперь будет постоянно биться о потолок – южнокорейскому производителю такие нюансы незачем знать.

Читайте также

Все минусы универсала Kia Ceed SW 2019 в отзывах владельцев
Любой универсал сразу становится интересным семейным людям. Наличие пятой двери упрощает доступ к багажнику, что позволяет быстро загружать все имеющиеся под рукой вещи. Именно таким универсалом для…

 

Размер багажника впечатляет

Для семейного человека багажник первоочередное место в салоне. Тут необходимо будет размещать коляску, вещи детей и жены, домашних питомцев.

Размер багажника в Киа Сид СВ – 625 л. Максимально пространства водитель получит около 1694 л. Вся необходимая атрибутика в виде крючков и сеток присутствует.

Под полом расположилась ниша для хранения инструмента. Среднестатистическому человеку хватит вместительности багажника при условии отказа от загрузки крупной бытовой техники.

Размер колес

Типы и размеры дисков: 6.0Jx15, 6.5Jx16. Колеса получили широкий ассортимент, что значительно увеличит покупательский интерес: 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17.

Универсалу все размеры колес в целом подходят из-за его спортивного вида. Заниженный кузов не делает акцент на колесных арках, поэтому сами колеса всегда смотрятся уместно. Кстати, есть запаска со следующими размерами: стальной диск – 4TX15, 4TX16.

Дорожный просвет (клиренс)

Сразу стоит сказать о минимальном положении клиренса: 140 мм. Если салон не загружен, то клиренс увеличивается до 150 мм. Ощутимая разница для нашего автолюбителя.

Водителям снова придется выбирать между хоть какой-то проходимостью или грузоподъемностью, что не может ни приводит к досадному разочарованию. Со стандартным бампером универсал сможет преодолевать следующие въезды и съезды: 15.4 / 18.7 соответственно.

Быстрый осмотр размера колеи

  1. Размер шин 15”: 1573 / 1581.
  2. 16”: 1565 / 1573.
  3. 17”: 1559 / 1567.

Передний и задний размер колеи соответственно для значений указанных через черточку.

Читайте также

Тест драйв “нафаршированного” Kia Ceed SW 2020
На фоне ухода с рынка Ford Focus некоторые конкуренты могут укрепить свои позиции. Одним из таких автомобилей становится – Kia Ceed SW 2019 года. Этот универсал даже без сравнения с другими моделями…

 

Объем салона

Вне зависимости от комплектации и модели Kia Ceed SW объем салона всегда одинаковый: длина – 1832 мм, ширина – 1511 мм, высота – 1197 мм. Внутри достаточно места для человека стандартного роста до 190 см.

На втором ряде сидений для рослых людей будет недостаток места над головой и в коленях. Если сесть «сам за собой», то водитель обнаружит – колени вплотную прижимаются к спинке водительского сиденья. Спасает положение небольшая ниша для ступней, что хоть как-то помогает ногам разместиться с комфортом.

Пространства для ног указано следующее для первого и второго ряда сидений: 1073/883 мм соответственно.

Kia Ceed универсал 2019 года остается продуктом не европейского класса. Салон однозначно практичный, но вот его

габариты оставляют желать лучшего. При наличии в семье уже взрослых детей однозначно подыскивайте другой автомобиль. Дальние поездки нельзя представить себе комфортными с упирающимися в сиденье коленями.

Kia Ceed габариты, размеры кузова

Kia Ceed – компактный автомобиль С-класса, адаптированный для европейского рынка. Благодаря этой модели компания Kia смогла укрепить свои позиции в европейском С-классе. Так, машина способна на равных конкурировать с Peugeot 307/308, Volkswagen Golf, Mazda 3, Ford Focus, Citroen C4, Seat Leon и другими компактными моделями.

Производство модели первого поколения стартовало в 2006 году и продолжалось до 2012 года. В 2007-м одноименный хэтчбек сменил в модельном ряду Kia хэтчбек Cerato первой генерации. Помимо двухобъемной версии, на базе первого «Сида» еще выпускали одноименный универсал SW. В связи с высокой популярностью модели уже 23 мая 2008 года было официально объявлено о выпуске 200-тысячного экземпляра Kia Ceed. Машину производили в словацком городе Жилина. Автомобиль в базовой комплектации получил бензиновые ДВС мощностью 109, 122 и 143 л. с., а также три дизеля 1,6 и 2,0 литра, мощностью 90-115 и 140 лошадиных соответственно.

Размеры Kia Ceed

Kia Ceed Хэтчбек

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011 4235 1790 1480 1263
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4310 1780 1470 1258

Kia Ceed SW

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011 4470 1790 1525 1317

Kia Ceed Sportswagon

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4505 1780   – 1411

В 2012 году представлен Kia Cerato второго поколения. Машина получила совершенно новый кузов, над которым работала команда дизайнеров во главе с Питером Шрайером – главным дизайнером Kia. Автомобиль второй генерации получил несколько модификаций, которые отличались типом кузова и мощностью. Например, в 2013 году вышла спортивная версия Pro_ceed с 1.6-литровым турбомотором мощностью 204 лошадиные силы. Самые распространенные комплектации оснащались моторами 1.4 (100 л. с.) и 1,6 литра (130 л. с.).

С 2018 года в производстве находится Kia Ceed третьего поколения. Эта модель тоже является соплатформенной версией «Соляриса», и предлагается с бензиновыми ДВС объемом 1,0 (120 л. с.) и 1,4 литра (140 л. с.), а также с 1,6-литровым дизелем мощностью 115 и 136 лошадиных сил.


Киа сид универсал вес машины. Габариты киа сид

Первый показ универсала cee’d SW второго поколения корейская компания Kia успешно провела в 2012 году. Описание внешнего вида вероятнее всего будет скучным, поскольку у этого представителя продукции KIA, на порядок превосходящего по дизайну модель первого поколения, легко найдется достаточное количество восхищенных отзывов. Стоит напомнить, что уже первое поколение своим появлением доказало: универсал может иметь как спортивные и динамичные очертания, так и продемонстрировать солидность экстерьера.

Намного интереснее поведать о том, что получилось у разработчиков компании в области технических характеристик Kia cee’d универсал.

Традиционно принято рассматривать их по следующему плану:

  • габаритные размеры;
  • устройство шасси;
  • возможные варианты двигателей и тип КПП;
  • расход топлива.

Не будем и мы придумывать новое при обзоре характеристик Киа Сид 2013 универсал и будем следовать этому плану.

Габаритные показатели и колесная база

В большинстве обзоров автомобилей принято давать размеры, сравнивая универсал и хэтчбек. Если расположить рядом два автомобиля с этими двумя типами корпуса, то, проводя измерения, замечаем у универсала большую длину (почти на 1,5 сантиметра). При этом ширина хэчтбека на один сантиметр больше, и он на полсантиметра выше. Конечно, пара сантиметров по отдельным габаритным направлениям роли не играют. Но для полного визуального впечатления они имеют немаловажное значение. Таким образом, по данной характеристике Киа Сид универсал визуально находится в более спортивной форме. При этом колесная база универсала достигает 265 сантиметров.

Устройство шасси

Схема подвески Kia cee’d SW аналогична хэчтбековской — спереди независимая с применением стоек MacPherson и стабилизатора поперечной устойчивости, а сзади выполнена как независимая многорычажная.

Двигатель и тип КПП

Вне зависимости от уровня комплектации для универсала доступен лишь один бензиновый силовой агрегат с объемом 1,6 л., что позволяет ему развить мощность до 129 лошадей. При этом начальные по уровню наполнения комплектации поставляются с шестиступенчатой механикой, а коробка автомат устанавливается как опция в более дорогих версиях. Конечно, хотелось бы разнообразить линейку силовых агрегатов более мощными двигателями, но с учетом предназначения универсала установленного мотора вполне достаточно.

Расход топлива

Приобретая базовую комплектацию Kia cee’d SW, покупатель рассчитывает на то, что разгон до сотни возможен за 10-11 секунд и при необходимости перемещаться на скорости до 191 км/ч. В среднем расход топлива при этом будет составлять 8,5 литров в городе, примерно 6 литров на трассе и в смешанном цикле 6-7 литров.

Решившись приобрести более оснащенную, но дорогую комплектацию с автоматической коробкой, автолюбитель маловероятно, что сможет существенно снизить время разгона или потребление топлива в различных условиях, но удобство управления с автоматической КПП станет приятным бонусом за большую стоимость автомобиля.

Рассматривая все технические характеристики Kia cee’d универсал как единое целое, можно сделать вывод о том, что корейским инженерам и дизайнерам удалось существенно продвинуться на пути к идеальному автомобилю в данной категории. Помимо довольно объемного багажника и удобного салона, этот автомобиль достаточно экономичен как в потреблении топлива, так и по стоимости запчастей и обслуживания. Как плюс можно добавить, что данный универсал может соперничать с седанами по солидности и представительности.

Поэтому остановить свой взгляд на Kia cee’d SW можно не только при необходимости приобрести универсал, но и в случае с выбором седана и хэтчбека.

KIA Ceed SW привлекает атлетичным, спортивным обликом, а также набором умных систем и помощников. Автомобиль предлагает вместительное багажное отделение и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно и водителю, и пассажирам даже в длительной поездке.

Технические характеристики КИА Сид 3 универсал

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1475 мм. Благодаря таким габаритам авто устойчиво на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2019-2020 года - 625 литров. По этому показателю универсал входит в топ лидеров в своем классе. Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к путешествию: Вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для малыша, ни спортивную экипировку.

Клиренс КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать невысокие бордюры и искусственные неровности. Не подведет модель и на полной сюрпризов пересеченной местности.

Вес универсала - от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака - 50 литров.

На Seed SW устанавливаются три бензиновых агрегата объемом 1,4 или 1,6 литров и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагаются сразу три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с гидротрансформатором и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость - 205 км/ч. Расход топлива - от 6,1 до 7,3 литров на 100 км пути (смешанный режим).

Базовая комплектация

Начальная версия Classic оснащается подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15” дисками. В комплект стандартного оборудования входят также передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, полифункциональный руль, аудиосистема с разъемами для подключения телефона, Bluetooth.

Инновации и функционал

  • Благодаря электроподогреву лобового стекла Вы избавитесь ото льда за пару секунд. И не нужно никаких скребков!
  • Навигационная система поддерживает голосовое управление, а карты бесплатно обновляются в течение 7 лет.
  • SPAS возьмет на себя процесс парковки - Вам останется лишь нажимать на педаль газа и переключать передачи.
  • SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в пробке: система разгоняет или притормаживает универсал в зависимости от скорости движущегося впереди авто.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете уточнить ТТХ модели и ознакомиться с фото.

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

  • 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
  • 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
380/1318
150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1591
Диаметр/ход поршня, мм 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 3
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
Объем багажника (мин/макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.8 9.5 8.5
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.7 5.2 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.7 6.8 6.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4505
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1485
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 955
Объем багажника (мин/макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км/ч, с 13.0 10.8 11.8 11.1

В свое время Kia Ceed произвел настоящую революцию в своем классе, удивив даже самых скептических водителей своим изящным дизайном, надежностью и прекрасным оснащением, что сыграло только на руку корейскому автопроизводителю. В 2012 году мир увидел Ceed 2-го поколения, о котором мы и поговорим в нашей статье. Какие инновации удалось внедрить корейским инженерам? Сможет ли он побороться за массового покупателя? Какие технические характеристики "Киа Сид"? Далее обо всем подробнее.

Внешний облик

Ceed 2-го поколения, равно как и его предшественник, спроектирован в европейском дизайн-центре Kia под началом шеф-дизайнера Петера Шрайера, разработки которого были реализованы в таких автомобилях, как Audi TT, Audi A6, VW Golf и многих других. Влияние европейских машин довольно сильно прослеживается в дизайне нового «Сида», выгодно отличающегося от своих соплатформенников концерна Hyundai строгим лаконичным дизайном, не лишенном при этом ярких деталей. Фирменное лицо Kia, сформировавшееся несколько лет назад, выглядит просто отлично: "фамильная" решетка радиатора с крупными сотами, заходящие далеко на крылья огромные фары головного света, динамичный силуэт и некая спортивность - все это характеризует внешнее обличие нашего героя, заставляя полюбить его всем сердцем. Помимо этого, Kia Ceed универсал смотрится ничем не хуже хэтчбека, а благодаря несколько удлиненной крыше его профиль даже более уравновешен.

Интерьер

Предыдущий «Сид» радовал водителя прекрасной эргономикой и отличными материалами отделки, однако до уровня некоторых конкурентов явно не дотягивал. В новом же поколении разработчики превзошли самих себя, ведь оформление салона вызывает неподдельное восхищение, а опциональный набор не успевает удивлять своей многогранностью. Конечно, это не премиум-класс, но, несмотря на это, Ceed предлагает гораздо больше, нежели от него ожидаешь. Стоит отметить, что во всех своих комплектациях Kia Ceed оснащен шестью подушками безопасности, поворотными фарами, электроприводами стеклоподъемников, многофункциональным рулевым колесом, подогревом сидений, разъемами USB и AUX, неплохой музыкальной системой, а также кондиционером, который в более богатых версиях уступает место 2-зонному климат-контролю. И если большинство систем уже привычны для современных автомобилей Golf-класса, то функция Bluetooth с голосовым управлением, многочисленные подсказки, отображаемые на центральном дисплее, настройка наружного освещения, датчик дождя, круиз-контроль и подогрев руля становятся приятным дополнением, которые не всегда встречаются у классовых собратьев. В "Киа Сид" универсале, помимо общего ощущения комфорта, кузов добавляет изрядную долю практичности. В частности, это касается вместительного багажника, аккуратная отделка которого под стать салону радует глаз добротным исполнением. Стоит отметить, что его объем был увеличен на 40 литров в сравнении с первым поколением, достигнув 380 литров, чего будет вполне достаточно для семейного путешествия. Эта особенность может поставить автомобиль в один ряд с такими бестселлерами, как Opel Astra, Ford Focus и Renault Megane, где не последним будет и "Киа Сид" (универсал), технические характеристики которого безупречны.Наконец, помимо стандартной для универсала трансформации, багажный отсек "Сида" располагает вместительным органайзером в подполье и удобной сдвижной шторкой.

Комплектации

В представлены в трех вариантах: базовой, Classic и Premium. Промежуточная версия отличается от стандартной более широким набором опций, о которых мы упоминали ранее (датчик дождя, система Bluetooth, дизайнерские аксессуары, климат- и круиз-контроль). Топовый автомобиль порадует водителя еще и панелью приборов Supervision, 16-дюймовыми задним парктроником, электронным элементами дизайна и прочими функциями, способствующими комфорту при вождении. Цена на базовую версию составляет 19 тысяч долларов, а машинки побогаче обойдутся вам в 22-25 тысяч.

Технические характеристики "Киа Сид"

Для российского рынка новое поколение Kia Ceed предлагает 3 версии мотора: 2 бензиновых объемом 1,4 (100 л. с.) и 1,6 литра (130 л. с.), а также 1 дизельный объемом 1,6 литра (128 л. с.). Они дополняются 6-ступенчатым "автоматом" либо того же разряда "механикой". Несмотря на поразительную для такого автомобиля мощность, его динамику нельзя назвать впечатляющей, ведь новые двигатели "Сида" спроектированы, исходя из совсем иных принципов: экологичности и экономичности. Средний расход топлива составит порядка 6,4 литров, что, безусловно, огромный плюс. В сочетании с новым 6-ступенчачтым "автоматом" разгон происходит очень мягко и предсказуемо, а двигатель ведет себя совершенно тихо и непринужденно. К сожалению, того же нельзя сказать о подвеске. Даже на базовых 15-дюймовых колесах автомобиль подробно передает информацию о состоянии дорожного покрытия. Неровности Ceed преодолевает жестковато, но упруго и сбито. При этом посторонних шумов подвеска не издает, а компенсацией за излишнюю жесткость вполне можно считать адекватное поведение автомобиля на скоростных поворотах. В общем, технические характеристики "Киа Сид" оставляют приятное впечатление, пусть и без излишних "наворотов". Максимальная скорость новинки достигает 190 км/час, а разгон до "сотни" осуществляется за 11-12 секунд, чего для рядового водителя хватит с головой. В оснащении нашего героя присутствует также система Flex Steer, позволяющая выбирать один из 3 режимов работы Normal, Comfort и Sport. Если в комфортном режиме руль легкий и податливый, что заметно упрощает маневрирование в городских условиях, то в спорте усилитель зажимается, наполняя руль пусть и ненатуральным, но очень ощутимым реактивным усилием.

Габариты

Что касается габаритов, то обновленный "Сид" в версии универсал стал немного больше своего предшественника, получив 4510 мм длины, 1780 мм ширины и 1485 мм высоты. В "Киа Сид" (хэтчбек) технические характеристики полностью аналогичны универсалу, однако параметры немного уменьшены, приравниваясь к 4310/1780/1470. Есть также и модифицированная версия "Kia Pro_Ceed", но о ней мы поговорим позже.

Безопасность

Новый Kia Ceed можно смело считать одним из безопаснейших автомобилей в классе, ведь согласно результатам EuroNCAP он получил наивысшую оценку при проведении краш-тестов на лобовые и боковые столкновения. Как уже упоминалось ранее, автомобиль имеет 6 подушек безопасности. Помимо этого, он оборудован следующими системами: ABS, EBD, системой курсовой устойчивости, интегрированной системой активного управления, системой помощи при подъеме, а также антипробуксовочной, что устраняет возможность пробуксовки ведущих колес. Присутствуют здесь и другие приятные мелочи, к числу которых относятся крепления для детских кресел, иммобилайзер, активные подголовники и прочее.

Kia Pro_Ceed

В сентябре 2012 года корейцы представили публике новую модель, Pro_Ceed-2013, дополнившую линейку хэтчбека и универсала 2-го поколения. Разумеется, дифференциация вышла за рамки простого 3-дверного оформления, вместив в себя ряд дизайнерских новаций. Такими стали видоизмененные более покатая крыша, наклоненная задняя стойка и преобразованное заднее стекло. Длина и ширина остались такими же, как и у хэтчбека, а высота снизилась на 40 мм. В интерьере нашлось место декоративным накладкам, радующим глаз приятной гаммой цветов. Технические характеристики "Киа Сид" версии Pro также полностью копируют хэтчбековскую модель.

В целом новый Kia Ceed - это полноценный европейский автомобиль, который способен безо всяких скидок бороться за покупателя с лучшими представителями Golf-класса. В его запасе приятный и запоминающийся дизайн, шикарная комплектация, грамотно настроенная подвеска и огромное количество базовых систем, предлагаемых по очень привлекательным ценам.

Размеры дворников на Kia Ceed SW

2021выбрать
Подходит 6 комплектов
Ceed SW 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм
2020выбрать
Подходит 6 комплектов
Ceed SW 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм
2019выбрать
Подходит 6 комплектов
Ceed SW 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм
2018выбрать
Подходит 6 комплектов
Ceed SW 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм
2018выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2017выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2016выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2015выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2014выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2013выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2012выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 2 Крючок 650 мм 340‑360 мм 300 мм
2012выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 1 рестайлин Крючок 600 мм 450 мм 300 мм
2011выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 1 рестайлин Крючок 600 мм 450 мм 300 мм
2010выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 1 рестайлин Крючок 600 мм 450 мм 300 мм
2009выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 1 Push Button 600 мм 450 мм 300 мм
2008выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 1 Push Button 600 мм 450 мм 300 мм
2007выбрать
Подходит 7 комплектов
Ceed SW 1 Push Button 600 мм 450 мм 300 мм

Киа Сид универсал ED (2007, 2008, 2009, 2010, 2011): характеристики, проблемы, Kia Ceed

Автор Михаил На чтение 9 мин Просмотров 788 Опубликовано

В 2007 году появился Kia Ceed с аббревиатурой SW, которая означает Sporty Wagon (спортивный универсал). Передняя часть кузова ничем не отличается от вышедшего годом ранее хэтчбека. Колесную базу, основные технические характеристики конструкторы тоже оставили без изменений. А вот корму сильно переработали. Её вытянули на 235 мм и изменили дизайн. Ещё сильнее изменился Киа Сид универсал 2010 года — именно тогда произошёл рестайлинг.

Внешность Kia Ceed универсал 2008

Дизайн Киа Сид 2009 универсал (на фото) по-европейски сдержанный. Несмотря на добавленное к названию модели громкое словосочетание Sporty Wagon, внешность автомобиля не выглядит вычурно или излишне агрессивно. В плавных линиях кузова читается гармония и умиротворённость. Благодаря этому модель приглянулась покупателям разных возрастов.

Спереди Сид кажется шире чем есть на самом деле. Это заслуга сильно разнесённых по сторонам фар, заходящих на крылья. Фирменная решётка радиатора, ставшая впоследствии визитной карточкой компании Киа, появится позже на рестайлинговых версиях. Здесь же эта деталь выглядит простенько — перевернутая трапеция с двумя горизонтальными перекладинами и эмблемой в центре. Зато бампер смотрится стильно. Противотуманки, так же как и передние фары расставлены широко, а от нижнего воздухозаборника вверх поднимаются ребристые линии, перетекающие в подштамповки на капоте, которые в свою очередь плавно переходят в стойки крыши.

Сбоку Kia Ceed SW 2007 выглядит самобытно. Это заслуга треугольных окон багажного отделения и скошенных назад массивных стоек, добавляющих облику стремительности. Сзади массивные фонари тянутся к крыше. Широкая дверь багажника, низкий бампер делают загрузку поклажи удобней. Автомобиль производит впечатление основательности.

Салон Киа Сид СВ 2009

В салоне Kia Ceed универсал 2011 тоже царит добротность и гармония. Торпедо выполнена из мягкого приятного на ощупь пластика. Передние кресла хорошо спрофилированы, регулируются по всем направлениям, здесь с комфортом усядется даже рослый водитель. Обод руля удобно ложится в ладонь, а на его спицах рассыпаны клавиши управления. Эргономика продумана до мелочей и интуитивно понятна, до органов управления не приходится тянуться.

В качестве материалов отделки и в уровне сборки чувствуется амбициозность. Электростеклоподъемники с доводчиками. Поворотники умные, стоит коснуться их рычажка, они мигнут три раза — это удобно при быстром перестроении. В топовой комплектации Киа Сид универсал 2010 установлен двухзонный климат-контроль.

Багажник Ceed SW

Здесь есть всё необходимое оснащение: датчик дождя, датчик света, электрообогрев передних кресел и боковых зеркал, электроусилитель руля, парктроник. Удобное положение для спины можно найти с помощью регулировки валика поясничной поддержки. Пространства в салоне хватает с избытком. Не будет тесно и пассажирам второго ряда, для них предусмотрено достаточно места в ногах, над головой.

Технические характеристики Kia Ceed универсал 2010

Основой для Sporty Wagon послужила переднеприводная платформа, созданная альянсом Хёндай-Киа.

На ней же построен соплатформенный Hyundai i30. По характеристикам Киа Сид универсал первого поколения мало чем уступает современным автомобилям. Моторная гамма по-европейски разнообразна. Тут есть из чего выбрать – три бензиновых и два дизельных двигателя с пяти-, шестиступенчатыми механическими коробками передач или 4-позиционным автоматом.

Габариты и объёмы

Киа Сид универсал 2008 имеет следующие характеристики и размеры:

  • длина x ширина x высота – 4470х1790х1525 мм;
  • колёсная база – 2650;
  • дорожный просвет – 150;
  • масса – 1317 кг;
  • грузоподъёмность – 553 кг;
  • вместимость багажника – 534/1664 л;
  • погрузочная высота – 590 мм;
  • объём топливного бака – 53 л.

Характеристики двигателей



Младший в линейке моторов для Kia Ceed SW 2010 — бензиновый двигатель 1.4 G4FA (DONC CVVT). Он оснащался только 5-ступенчатой механикой:

  • мощность – 109 л.с.;
  • крутящий момент – 137 Нм;
  • степень сжатия – 10,5;
  • количество клапанов на цилиндр – 4;
  • разгон до 100 – 11,7 сек.;
  • расход топлива (город/трасса/смешанный) – 7,9/5,4/6,3 л;
  • используемое топливо – АИ-95.

Мотор 1.6 G4FC до 2008 развивал 115 лошадиных сил, агрегировали его механической или автоматической коробками. Позже мощность увеличили до 122 л. с. Рассмотрим характеристики мотора 1.6 на Kia Ceed SW 2010 с 4АКПП:

  • мощность – 122 л.с.;
  • крутящий момент – 154 Нм;
  • количество клапанов на цилиндр – 4;
  • степень сжатия – 10,5;
  • разгон до 100 – 11,1 сек.;
  • расход топлива – 8,9/5,9/6,9 л;
  • топливо – АИ-95.

Двухлитровый агрегат G4GC предлагался с 6МКПП или 4АКПП. Чаще на Киа Сид универсал 2011 он встречается  с автоматом, эту версию и рассмотрим:

  • мощность – 143 л.с.;
  • крутящий момент – 186 Нм;
  • количество клапанов на цилиндр – 4;
  • степень сжатия – 10,3;
  • разгон до 100 – 10,7 сек.;
  • расход топлива – 10,2/6,2/7,7 л;
  • топливо – АИ-95.

Двухлитровый дизельный двигатель работал только с механической коробкой на шесть ступеней:

  • мощность – 140 л.с.;
  • крутящий момент – 305 Нм;
  • количество клапанов на цилиндр – 4;
  • разгон до 100 – 10,5 сек.;
  • расход топлива – 7,7/4,7/5,8 л;
  • степень сжатия – 17,7;
  • топливо – дизель.

Подвеска, тормоза и колёса



Ходовая у Kia Ceed SW 2011 служит долго. Спереди тут независимая подвеска со стойками типа McPherson, сзади независимая многорычажка. На обеих осях установлены гидравлические амортизаторы с двусторонним принципом действия и стабилизаторы поперечной устойчивости. Все тормоза дисковые, передние вентилируемые. Размер колёс от 185/65R15 до 205/55R16.

Безопасность

Корейские автомобили привлекают покупателей не только внушительным набором оборудования, но и уровнем безопасности. На проведённых в 2007 году краш-тестах по методике Euro NCAP Киа Сид универсал 2007 показал высокие результаты.

Он удостоился максимальных пяти звёзд по защищённости взрослых людей в салоне автомобиля, четыре звезды по детской безопасности. По защите пешеходов — средние два бала из четырёх.

Пассивные системы безопасности здесь представлены двумя фронтальными подушками (водительской, пассажирской), занавесочными и боковыми подушками, трёхточечными ремнями безопасности, креплением ISOFIX для детских автокресел.

Активные системы безопасности включают в себя вспомогательные системы:

  • ABS — антиблокировка колёс;
  • EBD — распределение тормозных усилий;
  • BAS — помощь при экстренном торможении;
  • ESP — курсовая устойчивость (опция).

Кроме этого есть усилитель тормозов и реечная рулевая рейка с электромеханическим усилителем.

Рестайлинг

В самом конце 2009 года состоялась презентация рестайлинговой версии Киа Сид универсал 1 поколения. А всего через пару месяцев модель поступила в продажу. Техническую составляющую рестайлинг не затронул. Дизайнеры поработали над внешностью Киа Сиу универсал первого поколения. Экстерьер стал соответствовать новому корпоративному стилю, к которому приложил руку новый шеф-дизайнер компании Kia Motors Петер Шрайер.

Бросается в глаза видоизменённая радиаторная решётка с хромированной окантовкой и другой разрез передней оптики. Сзади в стоп-сигналах появились модные точечные сегменты. Салон тоже стал выглядеть лучше. Изменили центральную консоль и приборный щиток, а также расширили список опций.

Характеристики Kia Ceed SW 2011

Универсал был создан на базе пятидверного хэтчбека, который на 230 мм растянули в длину и на 45 в высоту, ширину оставили без изменений. При этом колёсная база осталась прежней – 2650 мм, а вся прибавка длины ушла на увеличение багажного отделения.

Естественно автомобиль стал тяжелее, его снаряжённая масса зависит от комплектации и составляет 1263 – 1572 кг.

Рестайлинг не затронул технические характеристики Киа Сид 2012 универсал. Конструкция подвески и тормоза остались прежними. Для российских покупателей Ceed SW предлагался с безальтернативным 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым мотором, укомплектованным 6МКПП или 4АКПП. Два других бензиновых двигателя (1.4 G4FA и 2.0 G4GC) и дизель официально в России с универсалом не продавались.

Минусы, на что обратить внимание при покупке

Минусов у Киа Сид универсал 2011 не так много. Бензиновые моторы объёмом 1,4 и 1,6 литра надежны. Привод ГРМ у них цепной, который ходит более 150 тыс. км. А вот 2-литровый мотор может подкидывать проблемы. Здесь газораспределительный механизм приводится в движение ремнём, который часто изнашивается раньше прописанного регламентом замены срока. Дизельный двигатель тоже не совсем удачный. Из-за топлива низкого качества быстро выходят из строя клапан EGR и топливный насос высокого давления.

Но главное слабое место этого дизеля — турбина. Её часто приходилось менять ещё в гарантийный период.

Механическая коробка передач минусов не имеет и служит долго. Механизм сцепления на ней выхаживает в среднем около 150 тыс. км. Меняя сцепление, полезно будет заодно заменить и масло в МКПП. Автоматическая трансмиссия беспроблемная. Смазочную жидкость в ней рекомендуется менять через каждые 60 000 пробега.

В подвеске быстрее всего выходят из строя стойки стабилизаторов (30-40 тыс. км), чуть позже придётся менять сайлентблоки нижних продольных рычагов, а к 70 тысячам умирают амортизаторы.

При покупке подержанного Kia Ceed SW 2010 проверьте тросик ручника, он часто закисает. По кузову нареканий нет, он не сильно подвержен коррозии.

Раньше всего ржа появляется на багажной двери в районе плафона подсветки номера.

Отзывы

Отзывы взяты с сайта drom.ruКликните для увеличения

Заключение

Киа Сид универсал 2010 создавался с прицелом на европейский рынок. В России он был не очень популярен. Автомобиль получился самобытным внешне, вместительным и удобным, но не лишённым детских болячек. Проблемным получился 2-литровый мотор и дизель, но машин оснащённых ими у нас продавалось мало. Выбирая подержанный Ceed SW, предпочтительней остановиться на экземпляре с 1,6-литровым двигателем, он достаточен по мощности и не досаждает поломками.

Видео

Размеры шин и дисков для Kia Ceed

1.42006ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2006ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2007ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2007ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2008ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2008ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2009ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2009ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2010ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2010ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2011ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2011ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2012ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2012ED Sporty Wagon-
2012JD Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2012JD Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2013JD Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
2013JD Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2014JD Sporty Wagon-
2015JD Sporty Wagon-
2016JD Sporty Wagon-
2017JD Sporty Wagon-
2018CD Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2018JD Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2019CD Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2020CD Hatchback-
2021CD Hatchback-
1.4 CRDi2012JD Hatchback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2013JD Hatchback-
2014JD Hatchback-
2015JD Hatchback-
2016JD Hatchback-
2017JD Hatchback-
2018JD Hatchback-
1.4 MPI2019CD Sportswagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2020CD Sportswagon-
2021CD Sportswagon-
1.4 T-GDI2018CD Hatchback Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2019CD Hatchback-
2019CD Sportswagon-
2020CD Hatchback-
2020CD Sportswagon-
2021CD Hatchback-
2021CD Sportswagon-
1.62006ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2006ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2007ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2007ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

16x6.5 ET 45 16x6.5 ET 45
Аккумуляторы
2007ED Sporty Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2008ED Hatchback Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-

Тест-драйв Kia Ceed SW 2019, обзор дизайна и характеристик, видео

Сразу после Киа Сид хэтчбек корейские разработчики и калининградский «Автотор» выдали на рынок ту же машину, но в кузове универсал. Закрытый двухобъемный грузопассажирский автомобиль вызвал интерес пользователей. В сети ищут обзор Киа Сид СВ 2019, по фото сравнивают с предшественником.

Содержание статьи:

Обзор дизайна Киа Сид СВ 2019

Практичный кузов новой модели – это седан с увеличенным багажником и пятой подъемной дверью сзади. Автомобиль в новой «обертке» обещает стать лидером продаж в сегменте С-класса.

Обзор Киа Сид СВ 2019 начинают с переднего свеса автомашины. Эту часть урезали на 20 мм. На корме добавили 115 мм, колесная база — прежняя. Из-за этого конструкция выглядит более грузной.

На переднем бампере расположили две решетки: настоящую и фальшрадиаторную. Сдвоенная решетка занимает центральное место. Она выполнена в виде горизонтальных восьмерок, знака бесконечности. Над элементами расположили эмблему компании.

Решетки с боков ограничили воздуховодами с ПТФ. Оригинальные головные огни наполнены светодиодами. В дешевых модификациях будут фары с простыми лампами. Оптика, защита радиатора в сочетании с небольшими углублениями на капоте придают машине спортивный стиль. Строение капота рассчитано на улучшение аэродинамики авто.

Обзор задней части Kia Seed SW 2019 показывает, что центр масс сместился в сторону багажника. Крышу последнего переделали: над огромным задним стеклом расположили изящный спойлер. Сбоку — стильные габаритные диодные огни.

Профиль выделяется большими окнами грузового отсека. Боковые линии подчеркивают мощь, сдерживаемый напористый характер. Плавность скрашивают большие двери и колесные арки.

Экстерьер Kia Seed SW 2019 обзор наводит на мысль о суровом нраве авто. Силуэт стал приземистее, производит впечатление динамичности.

Отделка салона заслуживает похвалы. Производители использовали мягкий пластик на приборной доске. На ней в разумном порядке расположили приборы. Тут автодизайнеры отошли от привычных «планшетов» с нарисованными шкалами. Традиционные аналоговые приборы и удобные кнопки контролируют работу двигателя, помогают управлять системами автомобиля. Центральную консоль развернули к водителю.

Обзор интерьера Киа Сид СВ 2019 оставляет чувство, что салон стал объемнее, хотя добавилось всего 14 мм в ширине.

Задним пассажирам не досталось никаких розеток и разъемов для подзарядки. Просто удобные сидения, дефлекторы системы вентиляции, подстаканники на центральном подлокотнике.

Габариты и размеры

Транспорт стал шире, длиннее и ниже, но сохранил пропорции. Это выявляет наружный обзор Киа Сид универсал 2019, который представлен на видео.

Универсалы разрабатывают для перевозок. Предназначение отражается на габаритах машины. Длина, ширина и высота на новой платформе К2 составляют 4 600х1 800х1 465 мм. Колесную базу не меняли – 2 650 мм.

Семейному автомобилю приходится перевозить много грузов. Обзор багажного отделения Kia Seed SW 2019 выявил под пятой дверью 625 л свободной площади. Если раскладывают задний диван (соотношение 40/20/40), получают 1 694 л объема.

Под полом -место, где хранятся инструменты. Предусмотрены крючки, сетки. Дорогие модели Кия смогут пользоваться электроприводом двери багажника.

Внутренний объем авто ДхШхВ – 1 832х1 511х1 197 мм. Для ног передних пассажиров отвели 1 073 мм пространства, для едущих сзади – 883 мм. С комфортом за рулем расположится водитель ниже 190 см ростом. Высокие -упрутся в потолок.

Диски Сид универсал:

  • 0Jx15, плюс запаска 4ТХ15.
  • 5Jx16 и запасной диск 4ТХ16.

Колеса в ассортименте: 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17.

Клиренс автомобиля — 150 мм, с полной допустимой нагрузкой – 140 мм. Углы съезда и въезда: 18,7 и 15,4, соответственно.

Технические характеристики

Потенциальных покупателей интересуют силовые установки. Kia Seed SW 2019 обзор моторов показал следующее агрегаты:

  • Бензиновые 1,4 л с мощностью 100 и 136 л. с.
  • Бензиновый 1,0 л в 120 «лошадей».
  • Турбированные 1,6 л развивают 115 и 136 лошадиных сил.

Коробкой-автоматом оснащены только турбированные движки с 7 ступенями передач. На бензине стоят 6-ступенчатые МКПП.

Возможности моторов легко оценить на видео тест-драйва Киа Сид СВ.

Комплектации и оснащение новинки

Наборы комплектации становятся стандартными. К климат-контролю, подогреву руля и сидений экипажа потребители уже привыкли.

По умолчанию установлен обогрев лобового стекла, вентиляция сидений водителя и переднего пассажира. Не удивляет устройства беспроводной зарядки телефонов и мониторинга слепых зон.

Широкий сенсорный цветной экран системы мультимедиа, работающий как круиз-контроль, приятно дополняет комплектацию салона.

Новинка в оборудовании помощи водителю – комплекс Drive Wise. Пока система полностью не адаптирована к российской погоде и дорогам и справляется только с двумя задачами.

Первая – распознавание усталости водителя, вторая – экстренное автоматическое торможение. Комплекс доступен в универсалах класса Премиум Плюс.

Тест-драйв Kia Seed SW

В сети выложены видео тест-драйва Киа Сид универсал 2019. Машину испытывали профессионалы, простые автомобилисты, журналисты, пассажиры.

По комментариям участников можно судить о ходовых качествах машины, удобстве поездок. Отмечают плавность хода и способность поддерживать ритм городской езды.

Звукоизоляция оставила хорошее впечатление, но нужно подбирать правильные шины. Тогда в салон не проникают звуки трения покрышек об асфальт, уличный шум.

На обгон машины идут уверенно, особенно с турбированными двигателями. Руль послушный, от упора до упора совершает два с половиной оборота. Баранка адекватно реагирует на действия водителя.

Упругая подвеска гасит дорожные неровности. Ход автомобиля ровнее, когда багажник хорошо загружен. В дорогих версиях водители переходят с нормального стиля вождения на спортивный. Клиренс позволяет проходить ухабы и ямы без риска для днища.

Водительское кресло удачно сконструировано, с широким диапазоном регулировок. Обзор из салона хороший. Отмечают маленькие зеркала заднего вида. Чтобы вместить всю панораму, они искажают действительность. К этому нужно привыкнуть.

Не понравился испытателям цвет пластика в салоне. Черный глянцевый и «под алюминий» — удешевляют интерьер. Предполагают, что такая поверхность скоро выгорит, будут видны царапины. Мультимедийной системе досталась критика от взыскательных пользователей за устаревшую графику.

Хорошо показала себя автоматическая коробка. Передачи переключаются плавно и быстро. Но при парковке в узком месте нужна сноровка.

К экстерьеру вопросов не возникло. Пилоты сошлись во мнении, что шестиступенчатые коробки хороши в городе. Пожелание разработчикам – в дальнейшем отказаться от гидромеханических коробок и устанавливать вариаторы.

2020 2021 Kia Telluride LED Bulbs Upgrade | Lasfit

  • 2020 2021 Kia Telluride в четырех различных комплектациях: базовый LX, S, средний уровень EX и первоклассный SX, использует галогенные лампы в корпусе в луче проектора, тип лампы - 9005 / HB3 .

    Но если вы не хотите обновить переднее освещение Kia Telluride с галогенного до светодиодного, вы можете попробовать наши фонари заднего хода или подсветку номерного знака с ярким световым потоком.

    Все светодиодные лампы, выбранные для Kia Telluride, были протестированы на Kia Telluride несколько раз, чтобы убедиться, что вы получите лучший вариант светодиодной подсветки для своего автомобиля!

    Характеристики на лампу:

    9005 Светодиодные лампы: 30 Вт / лампочка, 3000 лм / лампочка, 6000K белый
    Задний фонарь: 1500LM / лампочка, 6000K белый
    Освещение номерного знака: 400 лм / лампочка, 6000K белый

    Описание:

    9005 / HB3 Светодиодные лампы:

    • Регулируемое освещение на 360 градусов.Когда лампы вставляются в патрон, диаграмму направленности можно регулировать, вращая охлаждающий вентилятор на задней стороне лампы. Нет темного пятна.
    • Модернизировать систему охлаждения. Новая система охлаждения и уникальный вентилятор на шарикоподшипниках предотвращают вождение от громкого шума охлаждающего вентилятора.
    • Срок службы более 30 000 часов. Компактная алюминиевая конструкция «все в одном» обеспечивает лучшее рассеивание тепла, чем обычная пластиковая конструкция, а интеллектуальная интегральная схема гарантирует, что комплекты для преобразования светодиодов прослужат дольше.
    • Поддержка CANBUS.Лампа хорошо работает на Kia Telluride 2020 2021 года, нет необходимости в резисторе или регуляторах.

    Фонарь заднего хода 921 / T15:

    • Это светодиодные лампы Lasfit CANBUS серии T, которые предназначены для устранения совместимых проблем, включая код ошибки, гипер-вспышку на транспортных средствах.
    • Светодиодные фонари заднего хода серии T предназначены для обеспечения более яркого и длительного светодиодного освещения.
    • Установка на вашем Telluride по принципу «plug-and-play» на 100% может быть завершена за несколько минут с использованием только основных инструментов.
    • Идеально подходит для заводских настроек без каких-либо модификаций.


    Фонарь освещения номерного знака 2825/168 / T10:

    • Обеспечивает холодный белый цвет 6000K.
    • С предохранителем MINI. Предохранитель MINI защитит лампы и автомобиль от мгновенного сильного тока.
    • Подключи и работай на Kia Telluride.
    • Использование высокомощных светодиодных чипов 3030 SMD, 400 лм (необработанное, каждая лампа), 6000K ксенонового белого цвета, чрезвычайно яркий выход. Однозначно отличается от стоковой желтоватой лампы.

    Гарантия Lasfit

    1 год гарантии без проблем
    45 дней гарантии быстрого возврата / возврата денег
    Пожизненное профессиональное обслуживание клиентов
    Америка - поддержка по телефону
    Опыт работы в магазине в Калифорнии
    ПРИМЕЧАНИЯ: Наша гарантия не распространяется на услуги по установке и оплату труда , услуги диагностики и отслеживания или любые другие расходы, не связанные с продуктами.


    Заявка:
    HID и светодиодные лампы разрешены в США для использования только противотуманными фарами.Не соответствует требованиям DOT / FMVSS108 и не является уличным законодательством США для фар. Законно для внедорожного использования в фарах снегоходов и квадроциклов, а также для гонок по бездорожью: используйте только дополнительное или переднее освещение. Международные уличные законы различаются в зависимости от страны. Для получения подробных разъяснений по уличному использованию НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.
    Примечание. Эти правила использования относятся не только к лампам Lasfit. Все светодиодные и скрытые лампы от всех других брендов, независимо от маркетинговых заявлений, запрещено использовать на улицах в галогенных фарах в США.

    DOT / SAE / FVMSS108: НЕТ (НЕ УЛИЧНЫЙ ЗАКОН ДЛЯ ФАР В США)
    HOMOLOGATION ECE: NO

  • Политика доставки

    Пожалуйста, подтвердите адрес доставки и адрес для выставления счета. Адрес доставки должен быть физическим адресом, мы НЕ отправляем товар по адресу P.O. адрес ящика.

    Время обработки
    После размещения заказа, пожалуйста, дайте нам 1-2 рабочих дня на упаковку и отгрузку. Проверка информации о заказе является очень важным шагом для улучшения покупательского опыта.
    Особый случай: для транзакции, оплачиваемой с помощью PayPal eCheck, платеж будет завершен в течение 3-6 рабочих дней. Передача и отправка должны быть начаты, как только платеж будет успешным.

    Время доставки
    Заказ будет отправлен в тот же день или на следующий рабочий день, особенно для заказа в пятницу или выходные, он будет отправлен на следующий рабочий день. Заказы на
    веб-сайтов Lasfit были поддержаны USPS, UPS, FedEx.

    Международная доставка / почтовые расходы
    В данный момент мы не можем предложить услуги международной доставки.


    Гарантийная политика

    Если у вас возникнут какие-либо проблемы, связанные с гарантией бренда Lasfit, вы можете напрямую связаться с Lasfit для получения профессиональной и быстрой поддержки, мы поможем вам решить проблему на 100%! Мы также позаботимся обо всех проблемах, связанных с качеством, с заменой или полным возмещением, включая любые расходы на обратную доставку.
    Для продуктов, приобретенных у одного из наших розничных продавцов, мы не оказываем поддержку, связанную с послепродажным обслуживанием.Свяжитесь с продавцом напрямую для получения конкретных инструкций по гарантийному процессу.
    Несанкционированная перепродажа продукции Lasfit строго запрещена, и мы не можем соблюдать гарантию при покупке у неавторизованного продавца.

    Политика обмена и возврата Приобретая товары на официальном сайте Lasfit, вы соглашаетесь с нашей политикой в ​​отношении возврата, обмена и возмещения, как указано. Более подробную информацию, пожалуйста, ознакомьтесь с политикой обмена и возврата.
  • Руководство по обновлению размера ламп Kia Optima 2017-2019

    Добро пожаловать в полное руководство по замене всех галогенных ламп OEM на вашем Kia Optima 2017-2019 на светодиодные лампы. Это руководство актуально только для Kia Optima 2017, 2018 и 2019 годов, оснащенных галогенными лампами OEM. Если у вас заводские лампы OEM уже светодиодного типа, их нельзя изменить или изменить.

    Мы посвятили время и усилия тому, чтобы собрать все размеры ламп OEM и варианты светодиодных ламп в одном удобном для чтения месте.Информация, представленная ниже, бесплатна и для наших посетителей. Этот список является текущим проектом, и мы оставляем за собой право вносить изменения в любое время. Используйте приведенную ниже информацию на свой страх и риск. Мы не даем никаких гарантий на собранную нами информацию. Почему мы это говорим? Мы определенно не хотим вас беспокоить. Мы говорим об этом, потому что иногда размеры и комплекты ламп могут отличаться даже в пределах одной марки, модели и года выпуска. Точный месяц изготовления иногда может иметь значение для размеров используемых ламп. Это делает практически невозможным для нас стопроцентную уверенность в том, что приведенная ниже информация будет верной для вашей Sentra.Мы просто хотим, чтобы вы знали, что всегда есть 1 процентный шанс, что это неправильно для вашего грузовика по какой-то редкой причине.

    Если вы заметите какие-либо изменения или дополнения, которые необходимо добавить, дайте нам знать. Буду очень признателен.

    Надеемся, вы найдете это полезным. Наслаждаться!

    Лампы внешнего освещения

    Тип противотуманной лампы: 9006

    Тип лампы переднего указателя поворота: 1156

    Тип лампы заднего указателя поворота: 1156

    Тип лампы заднего хода: 921

    Тип лампы стоп-сигнала: 1157

    Тип лампы переднего габаритного огня: 2825

    Тип лампы освещения номерного знака: 168

    Лампы внутреннего освещения

    Лампочка багажника: 28 мм

    Купольная лампа: 28 мм

    Лампочка для карты: 28 мм

    Cue led св объем багажника.Kia led габариты

    Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, составляют длину, ширину и высоту. Эти показатели индивидуальны для разных ТС и указаны в технических характеристиках. Размеры Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для удобства восприятия информации мы представляем эти данные в таблице, которая наглядно демонстрирует различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова.Как известно, существует три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут такими:

    .

    Как видно из таблицы, габаритные размеры Kia Светодиоды мало различаются в зависимости от вариантов кузова. Существенные несоответствия заметны только в длине Киа Сид (логично, что универсал намного длиннее хетбэков).

    Салон и багажник

    Не менее интересными внешними габаритами для любого автолюбителя станут габариты салона Киа Сид.Они также немного отличаются в зависимости от кузова. Мы также разместим эти характеристики в таблице, чтобы облегчить восприятие информации.

    Салон 5-дверный хэтчбек 3-дверный хэтчбек универсал
    Ширина фасада, мм 1320
    Ширина сзади, мм 1310
    Колено, мм
    перед 150-390
    сзади 230-460 160-360 230-460
    Высота до потолка от подушки сиденья
    перед 930-990
    сзади 930

    Ствол 5-дверный хэтчбек 3-дверный хэтчбек универсал
    Расстояние до переднего сиденья, мм 1450 1510 1660
    Расстояние до заднего сиденья, мм 800 720 1010
    Внутренняя высота, мм 870 870 1245
    Высота до края ствола, мм 690 685 587
    Ширина дверного проема, мм 1040 1040 1021
    Высота багажника, мм 460 558 475
    Ширина багажника, мм 1040
    Объем, л 340/1300 340/1200 534/1664

    В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw).Широкая линейка моторов позволяет получать модификации с самыми разными техническими характеристиками. Пусковой двигатель - 1,4-литровый агрегат Kappa объемом 1368 куб. См. видите, доставляя до 100 лс. мощность и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели практически полностью представляют семейство Gamma. Это:

    • 1.6 MPI мощностью 129 л.с. (157 Нм) с многоточечным впрыском топлива;
    • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с прямым впрыском и системой изменения фазы на обоих валах ГРМ.Поршни двигателя имеют специальные насечки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11,0: 1 (нормальный MPI имеет коэффициент 10,5: 1).
    • 1.6 T-GDI - агрегат с турбонаддувом, построенный на базе атмосферного двигателя 1.6 GDI с добавлением наддува Twin-Scroll. Мощность установки - 204 л.с., максимальный крутящий момент - 265 Нм (доступен с 1500 об / мин). Автомобиль, оснащенный таким двигателем, получил приставку GT. Делает ставку только на хэтчбеки Kia ceed.

    Коробки передач, доступные для автомобиля: 6-ступенчатая МКПП (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-ступенчатая АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (в сочетании с 1.6 GDI 135 л.с. )

    В Европе список двигателей Kia Светодиод длиннее. Он включает, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах наддува (110 и 120 л.с.), а также дизель 1,6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT работает в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

    Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 7,6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об / мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (клиренс 150 мм для обычных версий) и зажатая подвеска.

    По расходу топлива наиболее предпочтительным выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в смешанном цикле порядка 6,2 литра на «сотню».Версии с 1,6-литровым агрегатом горят чуть больше - от 6,4 л.

    Самое впечатляющее багажное отделение у Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда вмещается до 528 литров груза, за спинками передних сидений при сложенных задних сиденьях - до 1642 литров.

    Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

    Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Kia Sid 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Kia Sid 1.6 T-GDI 204 л.с.
    Двигатель
    Код двигателя (серия) Каппа G4FG (Гамма) G4FD (Гамма) G4FJ (Гамма)
    тип двигателя бензин
    Тип впрыска распределено прямой
    Повышение давления Есть
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров рядный
    4
    Объем, куб. См. 1368 1591
    Диаметр / ход поршня, мм 72,0 х 84,0 77 х 85,4
    Мощность, л.с. (при об / мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
    134,4 (4000) 157 (4850) 164,3 (4850) 265 (1500-4500)
    Трансмиссия
    Привод перед
    Трансмиссия 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
    Подвеска
    Тип передней подвески независимая, Макферсон
    Задняя подвеска типа А независимая, многорычажная
    Тормозная система
    Тормоза передние диск вентилируемый
    Тормоза задние диск диск вентилируемый
    Рулевое управление
    Тип усилителя электрический
    Шины и диски
    Размер шин
    Размер диска
    Топливо
    Тип топлива АИ-95
    Экологический класс -
    Объем бака, л 53
    Расход топлива
    Городской цикл, л / 100 км 8.1 8,6 9,5 8,5 9,7
    Загородный цикл, л / 100 км 5,1 5,1 5,2 5,3 6,1
    Смешанный цикл, л / 100 км 6,2 6,4 6,8 6,4 7,4
    размеры
    Количество мест 5
    Кол-во дверей 5
    Длина, мм 4310
    Ширина, мм 1780
    Высота, мм 1470
    Колесная база, мм 2650
    Колея передних колес, мм 1555
    Колея задних колес, мм 1563
    Свес передний, мм 900
    Задний свес, мм 760
    380/1318
    150 140
    Масса
    Снаряженная (мин / макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
    Полный, кг -
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км / ч 183 195 192 195 230
    Время разгона до 100 км / ч, с 12.7 10,5 11,5 10,8 7,6

    Технические характеристики Kia pro Ceed

    Параметр Kia Sid 1.6 MPI 129 л.с. Kia Sid 1.6 GDI 135 л.с. Kia Sid 1.6 T-GDI 204 л.с.
    Двигатель
    Код двигателя (серия) G4FG (Гамма) G4FD (Гамма) G4FJ (Гамма)
    тип двигателя бензин
    Тип впрыска распределено прямой
    Повышение давления Есть
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров рядный
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Объем, куб. См. 1591
    Диаметр / ход поршня, мм 77 х 85,4
    Мощность, л.с. (при об / мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
    Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 157 (4850) 164,3 (4850) 265 (1500-4500)
    Трансмиссия
    Привод перед
    Трансмиссия 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
    Подвеска
    Тип передней подвески независимая, Макферсон
    Тип задней подвески независимая, многорычажная
    Тормозная система
    Тормоза передние диск вентилируемый
    Тормоза задние диск диск вентилируемый
    Рулевое управление
    Тип усилителя электрический
    Шины и диски
    Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
    Размер диска 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
    Топливо
    Тип топлива АИ-95
    Экологический класс -
    Объем бака, л 53
    Расход топлива
    Городской цикл, л / 100 км 8,6 9,5 8,5 9,7
    Загородный цикл, л / 100 км 5,1 5.2 5,3 6,1
    Смешанный цикл, л / 100 км 6,4 6,8 6,4 7,4
    размеры
    Количество мест 5
    Кол-во дверей 3
    Длина, мм 4310
    Ширина, мм 1780
    Высота, мм 1430
    Колесная база, мм 2650
    Колея передних колес, мм 1555
    Колея задних колес, мм 1563
    Свес передний, мм 900
    Задний свес, мм 760
    Объем багажника (мин / макс), л 380/1225
    Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
    Масса
    Снаряженная (мин / макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
    Полный, кг -
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км / ч 195 192 195 230
    Время разгона до 100 км / ч, с 10.5 11,5 10,8 7,6

    Технические характеристики Киа Сид универсал

    Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Kia Sid 1.6 MPI 129 л.с. Kia Sid 1.6 GDI 135 л.с.
    Двигатель
    Код двигателя (серия) Каппа G4FG (Гамма) G4FD (Гамма)
    тип двигателя бензин
    Тип впрыска распределено прямой
    Повышение давления
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров рядный
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Объем, куб. См. 1368 1591
    Диаметр / ход поршня, мм 72,0 х 84,0 77 х 85,4
    Мощность, л.с. (при об / мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
    Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 134,4 (4000) 157 (4850) 164,3 (4850)
    Трансмиссия
    Привод перед
    Трансмиссия 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
    Подвеска
    Тип передней подвески независимая, Макферсон
    Тип задней подвески независимая, многорычажная
    Тормозная система
    Тормоза передние диск вентилируемый
    Тормоза задние диск
    Рулевое управление
    Тип усилителя электрический
    Шины и диски
    Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
    Размер диска 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
    Топливо
    Тип топлива АИ-95
    Экологический класс -
    Объем бака, л 53
    Расход топлива
    Городской цикл, л / 100 км 8,1 8,8 9,5 8,5
    Загородный цикл, л / 100 км 5,1 5.7 5,2 5,3
    Смешанный цикл, л / 100 км 6,2 6,7 6,8 6,4
    размеры
    Количество мест 5
    Кол-во дверей 5
    Длина, мм 4505
    Ширина, мм 1780
    Высота, мм 1485
    Колесная база, мм 2650
    Колея передних колес, мм 1555
    Колея задних колес, мм 1563
    Свес передний, мм 900
    Задний свес, мм 955
    Объем багажника (мин / макс), л 528/1642
    Дорожный просвет (клиренс), мм 150
    Масса
    Снаряженная (мин / макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
    Полный, кг -
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км / ч 181 192 190 192
    Время разгона до 100 км / ч, с 13.0 10,8 11,8 11,1

    Второе поколение Kia ceed Sportswagon (сокращенно «SW») было представлено публике одновременно с пятидверным хэтчбеком на Женевском автосалоне в марте 2012 года. Осенью 2015 года на автосалоне во Франкфурте состоялся дебют состоялся обновленный «сарай», который помимо косметических обновлений экстерьера (новые бамперы, исправленная оптика и решетка радиатора) и салона получил новый двигатель и трансмиссию, а также ряд дополнительных опций.

    Спереди универсал Киа Сид не имеет отличий от пятидверного хэтчбека, а вот сзади, за счет характерной, но совсем не тяжелой кормы, смотрится целостнее и спокойнее. И при этом полностью оправдывает название «Спортвагон» за счет динамичных очертаний кузова.

    В семействе «Сидовых» универсал - самый крупный представитель: 4505 мм в длину, 1485 мм в высоту и 1780 мм в ширину. А вот размер колесной базы и клиренс такие же, как у хэтчбека - 2650 мм и 150 мм соответственно.

    Спереди салон универсала Kia ceed второго поколения повторяет убранство хэтчбека как по архитектуре и дизайну, так и по удобству размещения водителя и пассажира.

    Но у задних пассажиров больше свободного пространства над головой благодаря форме крыши.

    Грузовой «отсек» Kia ceed Sportswagon в «походном» состоянии вмещает 528 литров поклажи. Задний диван складывается неравными частями, в результате чего полезный объем составляет 1642 литра.В нише под фальшполом находится лоток-органайзер, док-станция и набор инструментов.

    Технические характеристики. Силовая палитра корейского универсала 2-го поколения позаимствована у пятидверного хэтчбека. На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели
    с распределенным впрыском объемом 1,4 и 1,6 литра, развивающие мощность 100 и 130 лошадиных сил (134 и 157 Нм соответственно), а также «прямой» 1,6-литровый агрегат, выдающий 135 «лошадок» и 164 Нм тяги.
    За передачу момента на колеса передней оси отвечает 6-ступенчатая трансмиссия - «механика», «автомат» и «робот» с двумя сцеплениями.

    При разгоне от 0 до 100 км / ч «второй ceed SW» медленнее хэтча на 0,3 секунды (10,8-13 секунд), на максимальной скорости дает 2–3 км / ч (181-192 км / ч). ), но по расходу топлива отличий не имеет (5,9-6,8 л в смешанном режиме).

    Конструктивно универсал копирует «Сид» в кузове хэтчбек: переднеприводная «тележка» с архитектурой типа McPherson спереди и многорычажной компоновкой сзади, электроусилитель руля с тремя режимами работы, дисковые тормоза на всех колесах, дополненные вентиляцией на передней оси, с АБС.

    Комплектация и цены. Стоимость «второго» Kia ceed SW, прошедшего обновление в 2015 году, в России начинается от 814 900 рублей за базовую комплектацию Classic.
    По умолчанию грузопассажирская модель оснащена кондиционером, головным устройством, шестью подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками передних дверей, многофункциональным рулевым колесом, обогревом и электрорегулировкой боковых зеркал и гидроусилителем руля.
    Кроме того, универсал доступен в версиях Comfort, Luxe, Prestige и Premium.За самый дорогой вариант просят 1119900 рублей, за что вы получаете поистине «полноценный фарш».

    Двигатель
    Тип двигателя 1,4 DOHC CVVT 1,6 DOHC CVVT 1,4 DOHC CVVT (T-GDI)
    Вид топлива бензин
    Рабочий объем, см3 1368 1591 1353
    Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 72.0 х 84,0 77 х 85,44 71,6 х 84,0
    Степень сжатия 10,5 10
    Максимальная мощность, л.с. (об / мин) 99,6 (6000) 127,5 (6300) 140 (6000)
    Максимальная мощность (кВт при об / мин) 73,3 / 6000 93,8 (6300) 103 (6000)
    Максимальный крутящий момент
    Момент, Н-м (об / мин)
    134 (4000) 154.6 (4850) 242 (1500 ~ 3200)
    Максимальный крутящий момент кг.м (об / мин) 13,7 (3500) 15,8 (4850) 24,7 (1500 ~ 3200)
    Блок цилиндров Алюминий
    Головка блока цилиндров Алюминий
    Поддон Сталь
    Клапанная система 16 КЛАПАН MLA 16 КЛАПАН HLA
    Газораспределительный механизм DOHC, 16 клапанов
    Топливная система Множественный впрыск, MPI Система прямого впрыска, GDI
    Требования к топливу неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
    Система охлаждения Жидкостное охлаждение
    Трансмиссия
    Тип трансмиссии MT AT DCT
    Количество передач 6 7
    тип привода передний
    главная передача 4 400 4 467 3796 FGR 1: 4.294 FGR 2: 3,174
    Задняя передача 3 700 3,583 3 440 5 304
    1-й 3769 3 308 4 400 3929
    2-я 2 045 1 962 2,726 2318
    3-й 1,370 1,323 1834 2,043
    4-я 1,036 1,024 1,392 1,070
    5-я 0,893 0,825 1,000 0,822
    6-й 0,774 0,704 0,774 0,884
    7-я - 0,721
    Тип сцепления сухое, однодисковое, с гидроприводом гидротрансформатор двухдисковый сухой с диафрагменной пружиной
    Размер диска (диаметр x толщина (мм)) Φ200 × 8.1 Φ235 × 8,65T НЕТ C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
    Объем трансмиссионного масла (л.) 1,6 ~ 1,7 1,5 ~ 1,6 6,7 1,9–2,0
    Рулевое управление
    Тип А Электроусилитель
    Передаточное отношение рулевого управления 12,7
    Число оборотов рулевого колеса между крайними положениями 2,44
    Минимальный радиус поворота (м) 5,3
    Подвеска
    Подвеска (передняя / задняя) независимая, рессорная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многорычажная, рессорная, с телескопическими гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Амортизаторы Газ
    Масса
    Снаряженная масса (мин / макс), кг 1 222/1 325 1 241/1 372 1 269/1 407 1 297/1 429
    Полная масса 1 800 1 820 1 850 1 880
    Масса прицепа (кг) (без тормозов) 600 450 (600)
    Масса прицепа (кг) (с тормозами) 1 200 1 300 1 200 1 000 (1 410)
    75 80
    Тормозная система
    Передние тормозные диски STD: Вент.диск / 280 x 23 ОПТ: Вент. диск / 305 x 25
    Задние тормозные диски STD: Вент. диск / 272 x 10 ОПТ: Вент. диск / 284 x 10
    Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) LHD: 285,5, RHD: 262, 90 мм
    Вакуумный усилитель тормозов, передаточное число усилителя давления 8: 1
    Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) 23,81
    Тип стояночного тормоза Ручной тормоз, OPT: Электронный стояночный тормоз
    Кузов
    Размеры (длина / ширина / высота), мм 4 600/1 800/1 475
    Колесная база, мм 2 650 2650
    Колея (перед, зад), мм 15 "": 1573/1581; 16 "": 1565/1573; 17 дюймов: 1559/1567
    Свес (передний / задний) 880/1 070
    Дорожный просвет, мм 150
    Угол въезда / съезда (стандартные отбойники), гр. 15,4 / 18,7
    Тип кузова универсал
    Кол-во дверей / мест 5/5
    Динамика *
    Максимальная скорость, км / ч 183 195 192 205
    Время разгона 0-100 км / ч, с 12,9 10,8 11,8 9,4
    Время разгона 80-120 км / ч, с 15,9 14,9 8,6 6,6
    Тормозной путь от 100 до 0 км / ч, м 35.8 (режим AB)
    Тормозной путь от 50 до 0 км / ч, м 10,9
    Топливная эффективность **
    Город, л / 100км 8,2 8,7 9,8 7,7
    Маршрут, л / 100км 5,5 5,6 5,8 5,2
    Смешанный, л / 100 км 6,5 6,8 7,3 6,1
    Выбросы CO2
    Город, г / км 191 202 225 179
    Колея, г / км 127 130 135 120
    В смешанном цикле, г / км 151 156 168 142
    Внутренние размеры (мм)
    Длина x ширина x высота внутри 1 832/1 511/1 197 1 832/1 511/1197 1 832/1 511/1 197
    Пространство для ног (1-й / 2-й / 3-й ряд) 1 073/883 1073/883 1 073/883
    Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-й / 2-й / 3-й ряд) 994/990
    Ширина салона на уровне плеч (1-й / 2-й ряд) 1 428/1 406 1 428/1406 1 428/1 406
    Ширина салона на уровне бедер (1-й / 2-й ряд) 1 370/1 352 1 370/1352 1 370/1 352 1370/1352
    Электрооборудование
    Емкость аккумулятора (Ач) 60 Ач
    Генератор (B, A) 13.5В 90А
    Стартер (В, кВт) 12 В 0,9 кВт
    Вместимость
    Минимальный объем багажника (л) 625
    Объем багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л) 1 694
    Колеса / шины
    Диск стальной 6.0Jx15, 6.5Jx16
    Легкосплавный диск (размер / вылет) 6.5Jx16, 7.0Jx17
    Размер шин 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17
    Запасное колесо s (T125 / 80D15, T125 / 80D16), стальной диск (4TX15, 4TX16)

    * Данные о времени ускорения были получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива. Фактическое время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и т. Д. их размеры.марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

    ** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости транспортного средства, направления и скорости ветра, атмосферные осадки, давление в шинах и их размеры, марка и модель, масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

    * Получение максимальной выгоды в размере 40000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Ceed SW 2019 у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается при добавлении следующих предложений: 40 000 р. по программе Package Plus. Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Информация предоставлена ​​исключительно в ознакомительных целях, оферта не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
    ** Перечень работ, входящих в ТО-0: диагностика ходовой части, компьютерная диагностика, работы по замене масла.Масло и масляный фильтр оплачиваются отдельно.

    Технические характеристики KIA Ceed SW указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, масса (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.

    Small Medium Car Kia класса Ceed (класс C по международной классификации) выпускается с 2007 года, в России производство этого автомобиля осуществляет ЗАО «Авутор» (Калининград).

    Kia Ceed доступен в трех вариантах кузова: трехдверный хэтчбек (Kia pro Ceed), пятидверный хэтчбек (Kia Ceed) и универсал (Kia Ceed SW).

    Автомобили Kia Ceed комплектуются поперечно расположенными четырехцилиндровыми бензиновыми инжекторными двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра, а также четырехцилиндровыми дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра.

    На автомобилях с бензиновыми деталями устанавливается система многоточечного впрыска топлива и два каталитических нейтрализатора выхлопных газов.

    В данной публикации конструкция двигателя наиболее подробно описана на примере бензинового двигателя с рабочим объемом 1.6 литров, самый распространенный в России, отличия других двигателей оговариваются отдельно.

    Кузова автомобилей типа трех- или пятидверный хэтчбек и универсал имеют несущую цельнометаллическую сварную конструкцию с откидными передними крыльями, дверями, капотом и задней дверью.

    Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с передним приводом разной длины. В базовой комплектации автомобили комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Коробки передач, устанавливаемые на автомобили, в зависимости от типа двигателя различаются передаточными числами и количеством передач переднего хода.

    Подвеска передняя типа Макферсон, независимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидроамортизаторами. Задняя подвеска - независимая, подпружиненная, многорычажная, с гидроамортизаторами, с эффектом пассивного рулевого управления.

    Все колеса дисковые с плавающим суппортом, передние тормозные диски вентилируемые. Барабаны стояночного тормоза встроены в тормоза задних колес.Все версии оснащены антиблокировочной тормозной системой (ABS) со встроенным электронным распределением тормозных усилий (EBD).

    Рулевое управление без травм, с реечным механизмом рулевого управления, оборудовано гидроусилителем с прогрессивной характеристикой. Рулевая колонка регулируется по углу наклона. В ступице рулевого колеса (как и перед передним пассажиром) находится фронтальная подушка безопасности.

    Автомобили Kia Ceed оснащены системой централизованного управления замками всех дверей с блокировкой всех дверей кнопкой на двери для водителей и автоматической системой аварийного отпирания замков.

    Электростеклоподъемники на все двери.

    Информация актуальна для моделей Киа Сид 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 модельного года.

    Габаритные размеры автомобилей с разными типами кузовов представлены на рис. 1.1-1.3.

    Рис. 1.1. габариты автомобиля kia cee "d

    "


    Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля Kia pro Cee "d

    ".


    Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля Kia Cee "d SW

    ".

    Технические характеристики приведены в табл.1.1. и 1.2.

    Параметр Автомобиль с двигателем
    1,4 CWT 1,6 CWT 2,0 CWT 1,6 CRDi 2,0 CRDi

    Общие данные автомобилей с кузовом хэтчбек

    Снаряженная масса, кг:
    с пятидверным кузовом 1263-1355 1291-1373 1341-1421 1367-1468 1367-1468
    с трехдверным кузовом 1257-1338 1257-1356 1337-1410 1358-1439 1368-1439
    Габаритные размеры, мм См. Рис.1.1 и 1.2
    Габаритные размеры, мм Также
    Максимальная скорость, км / ч:
    187 192 205 168 205
    автомобиль с АКПП - 137 195 - -
    автомобиль с МКПП: 11,6 10,9 10,4 11,5 10,3
    - 11,4 10,4 - -
    городской цикл 7,6 8,0 9,2 5,7 -
    загородный цикл 5,2 5,4 5,9 4,2 -
    смешанный цикл 6,1 6,4 7,1 4,7 5,4
    Расход топлива автомобилей с АКПП, л / 10О км:
    городской цикл - 8,9 10,1 - -
    загородный цикл - 5,8 6,2 - -
    смешанный цикл - 6,9 7,6 - -

    Общие характеристики универсала

    Снаряженная масса, кг 1317-1399 1397 1470 1419-1502 1513-1572 1513-1572
    Габаритные размеры, мм См. Рис.1,3
    Колесная база автомобиля, мм Также
    Максимальная скорость, км / ч:
    автомобиль с МКПП 187 192 205 172 205
    автомобиль с автоматической коробкой передач - 187 195 - -
    Время разгона с места до 100 км / ч, с:
    автомобиль с МКПП 11,7 11,1 10,7 12,0 10,3
    автомобиль с автоматической коробкой передач - 11,7 10,7 - -
    Расход топлива автомобилей с МКПП, л / 100 км:
    городской цикл 7,9 8,1 9,7 5,7 5,8
    загородный цикл 5,4 5,6 5,9 4,2 7,7
    смешанный цикл 6,3 6,5 7,3 4,7 5,8
    Расход топлива автомобилей с АКПП, л / 100 км:
    городской цикл - 8,9 10,2 - -
    загородный цикл - 5,9 6,2 - -
    смешанный цикл - 6,9 7,7 - -

    Двигатель

    Модель двигателя G4FA G4FB G4FC D4FB D4EA
    Тип Бензиновый четырехтактный с двумя распредвалами DOHC Четырехтактный, дизельный, с двумя распредвалами EDHC
    Число, расположение цилиндров 4, рядный
    Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 77x74,49 77x85,44 82x93.5 77,2x84,5 83x92
    Рабочий объем, см3 1396 1591 1975 г. 1591 1991 г.
    Максимальная мощность, л.с. 109 122 143 115 140
    Частота вращения коленчатого вала соответствующая максимальной мощности, мин-1 6200 6200 6000 4000 3800
    Максимальный крутящий момент, Нм 137 154 186 255 305
    Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 5000 5200 4600 1900–2750 1800-2500
    Степень сжатия 10,5 17,3

    Трансмиссия

    Сцепление Однодисковый, сухой, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно закрытого типа
    Привод выключения сцепления Гидравлическое безлюфтовое (для автомобилей с МКПП)
    Трансмиссия В зависимости от комплектации автомобиля пяти- или шестиступенчатая механическая двухвальная с синхронизаторами всех передних передач или четырехступенчатая автоматическая
    Модель МКПП M5CF1 M5CF1 M5CF2 M5CF3 M6GF2
    Передаточные числа механической коробки передач:
    I передача 3,786 3 615 3.308 3,636 3 615
    2-я передача 2,053 1,950 1 962 1 962 1,794
    III шестерня 1,370 1,370 1,257 1,189 1,542
    IV передача 1 031 1 031 0,976 0,844 1,176
    Шестерня V 0,837 0,837 0,778 0,660 3 921
    VI шестерня - - - - 0,732
    шестерня заднего хода 3,583 3,583 3,583 3,583 3 416
    Передаточное число трансмиссии проушины для автомобилей с механической коробкой передач 4 412 4 294 4 188 3,941 4 063
    Модель АКПП - A4CF1 A4CF2 - -
    Передаточные числа автоматической коробки передач:
    I передача - 2 919 2 919 - -
    2-я передача - 1,551 1,551 - -
    III шестерня - 1 000 1 000 - -
    IV передача - 0.713 0,713 - -
    шестерня заднего хода - 2,480 2,480 - -
    Передаточное число главной передачи автомобиля с АКПП - 4 619 3 849 - -
    Колесный привод Передние, валы с шарнирами равных угловых скоростей

    Шасси

    Подвеска передняя Стойка Макферсон независимая с гидравлическими стойками амортизатора, винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
    Подвеска задняя Независимая, многорычажная, рессорная, с гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Колеса Диск стальной кованый или легкосплавный
    Размер См. Таблицу.1,2
    Размер шин тоже

    Рулевое управление

    Тип Травмоопасный, с усилителем
    Рулевой механизм Зубчатая рейка

    Тормозная система

    Рабочие тормоза:
    перед Диск, плавающий кронштейн, вентилируемый
    задний Диск, с плавающей скобой
    Рабочий тормозной привод Гидравлический, двухконговый, раздельный, диагональный, с вакуумным усилителем, антиблокировочной тормозной системой (ABS) и электронным распределением тормозных сил (EBD)

    Электрооборудование

    Электропроводка Однополюсный, отрицательный провод подключен к земле / td>
    Номинальное напряжение, В 12
    Аккумуляторная батарея Стартер, необслуживаемый, емкостью 45 Ач
    Генератор переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
    Стартер Пульт дистанционного управления смешанным возбуждением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

    Рис.1.4. Моторный отсек вагона: 1 - силовой агрегат правой опоры; 2 - пробка маслозаливной горловины; 3 - декоративный кожух двигателя; 4 - воздушный фильтр; 5 - пробка бачка главного тормозного цилиндра; б - колодка диагностического разъема; 7 - электронный блок (контроллер) системы управления двигателем; восемь - монтажный блок реле и предохранителей; девять - аккумуляторная батарея; 10 - пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 - воздуховод воздушного фильтра; 12 - указатель (щуп) уровня масла в двигателе; 13 - генератор; 14 - звуковой сигнал; 15 - горловина бачка омывателя; шестнадцать - расширительный бачок системы охлаждения двигателя


    Рис.1.5. Расположение узлов и агрегатов автомобиля (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1 - датчик скорости вращения колеса антиблокировочной тормозной системы (АБС); 2 - бачок омывателя; 3 - масляный поддон двигателя; 4 - компрессор кондиционера; 5 - масляный фильтр; 6 - радиатор системы охлаждения двигателя; 7 - носилки; 8 - передняя опора силового агрегата; 9 - коробка передач; 10 - шариковый подшипник; одиннадцать - тормозной механизм переднего колеса; 12 - рулевая тяга; 13 - рычаг передней подвески; 14 - правый привод; 15 - пробка отверстия для слива масла из КПП; шестнадцать - задняя опора двигателя; 17 - катализатор; 18 - левый привод; 19 - масляный поддон двигателя; 20 - стабилизатор поперечной устойчивости


    Рис.1.6. Основные узлы автомобиля (вид снизу, сзади): 1 - тормозной механизм заднего колеса; 2 - нижний поперечный рычаг задней подвески; 3 - заправочная трубка топливного бака; 4 - верхний поперечный рычаг задней подвески; 5 задний стабилизатор поперечной устойчивости; 6 - поперечина задней подвески; 7 - щит тормозного диска; 3 - продольный рычаг задней подвески; 9 - трос привода стояночного тормоза; 10 - рычаг задней подвески; 11 - глушитель главный; 12 - амортизатор задней подвески; 13 - топливный бак

    LX vs.S против EX против SX

    Уровни Kia Optima 2020 года: LX против S против EX против SX Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: