Купить аналог Amd AMD.ELIM11

Другие предложения (9)

Применимость ОЕМ номера

Коммутатор системы зажигания

0 из 10

Производитель: Meat&Doria

Артикул: 10069E

Качество: EQUIVALENT

2 дн

Показать сроки доставки

2 598 ₽

Купить аналог Amd AMD.ELIM11

Другие предложения (1)

Применимость ОЕМ номера

Автозапчасть/Катушка системы зажигания CHEVROLET

0 из 10

Производитель: UkorAuto

Артикул: udw9n473211

2 дн

Показать сроки доставки

2 724 ₽

Купить аналог Amd AMD. ELIM11

Найти фото товара в интернете

Коммутатор системы зажигания

0 из 10

Производитель: Utm

Артикул: MZ1980A

33

шт.

3 дн

Показать сроки доставки

2 130 ₽

Купить аналог Amd AMD.ELIM11

2 дн

Показать сроки доставки

2 292 ₽

Купить аналог Amd AMD.ELIM11

Срок поставки

Сегодня

1 294 ₽

Завтра

1 468 ₽

Послезавтра

1 130 ₽

3-5 дней

2 130 ₽

Доступное количество

Производители

Amd

1 637 ₽

Era

2 488 ₽

Meat&Doria

2 598 ₽

Mobiletron

1 468 ₽

Patron

1 130 ₽

1 272 ₽

UkorAuto

2 724 ₽

Utm

2 130 ₽

Brave

1 133 ₽

проверка на массу и другие способы

Трамблер распределитель

Неисправности систем зажигания всегда неприятны, ведь каждая из них негативно сказывается на работе автомотора. Последний либо останавливается, либо глохнет или вообще не запускается. Такое развитие событий известно многим владельцам старых машин, оснащенных трамблером.

Что такое АСЗ

Содержание

• 1 Что такое АСЗ
• 2 Старый дедовский способ «оживления» контакта
• 3 Поиск искры

Причин отсутствия искрообразования может быть несколько. Чаще всего виновником становится трамблер с его элементами. Но не менее известными причинами являются: плохая АКБ (батарея), сами бронепровода, бабина зажигания или ее обмотка.

Схема бесконтактной системы зажигания

Как известно, система зажигания автомобиля или АСЗ предназначена для эффективного воспламенения горючего. Понятно, что без искры ни о каком воспламенении и речи быть не может. Недаром ведь АСЗ бензинового двигателя также принято называть искровой системой зажигания.

В зависимости от разновидности управления процессом, различают несколько АЗС. На отечественной классике, например, используется контактная АСЗ, а на иномарках – транзисторная или электронная.

Трамблер в контактной АСЗ играет роль распределителя тока, энергии по цилиндрам. Одновременно с этим он выполняет функцию накопителя токовой энергии.

Накопителем тока принято считать также бабину.

Если в контактной АСЗ накопление и распределение осуществляется в едином механизме (трамблере), то в БАСЗ (транзисторной системе) – за накопление отвечает коммутатор, четко взаимодействующий с датчиком Холла. Что же касается распределения энергии, то она по-прежнему контролируется трамблером.

Куда пропала искра

Примечательно, но в большинстве случаев искра пропадает в самых неподходящий момент. К примеру, если надо срочно куда-то поехать на своей машине.

Старый дедовский способ «оживления» контакта

Обычно как оно бывает. Вчера автомобиль был в порядке, заводился с первого раза. Утром – как «мертвый». Любой автомобилист, разбирающийся в машинах, вывернет свечи, осмотрит и проверит их в первую очередь. Нет искры.

Дальнейшая проверка осуществляется уже на катушке. Надо осмотреть главный бронепровод, поступает ли через него ток. Опять нет искры?

Вот, что следует сделать:

• Проверить, идет ли ток на бабину (катушку).
• Проверить, идет ли напряжение на коммутатор.

Катушка зажигания (бабина)

Если напряжение есть, но искра через бронепровод не идет, первое сомнение падает сразу же на бабину. Она снимается, проверяется досконально, прозванивается. Она рабочая? Казалось бы оказия? Но такое часто случается. Не стоит паниковать.

И тут на первый план выходит сам распределитель, трамблер. Он демонтируется, снимается датчик холла, прочищается от масла (бывает, что попадает внутрь).

Как правило, этих действий бывает достаточно, чтобы вновь появилась искра на автомобилях с БСЗ (бесконтактная система зажигания), где «виновником» пропадания напряжения становится трамблер. А причиной того, что исчезла искра становится либо попадание масла в датчик, либо ослабевший контакт.

Часто случается такое: провода/коммуникации, соединяющие коммутатор и трамблер дают ненадежный, ослабленный контакт. Старый «дедовский» метод потрогать все руками действенен здесь на 100 процентов. Таким образом, можно «реанимировать», «оживить» контакт.

Этот способ поможет сэкономить на покупке катушки, датчика холла или коммутатора. Не редко дилетанты в автосервисах, плохо разбирающиеся в деле, посылают автовладельца в магазин за деталями, которые на самом деле в полном рабочем порядке.

Поиск искры

Контакты трамблера

Искра в трамблере должна появляться между контактами (между плюсом и массой). Это хорошо просматривается, если снять крышку распределителя.

Проверить, есть искра или нет на открытом трамблере (со снятой крышкой), можно следующим образом: включить зажигание (повернуть ключ на пол-оборота), подойти к трамблеру, повернуть несколько раз бегунок (повращать им). Искра должна при этом обязательно появиться между контактами.

Проверить, идет ли ток через катушечный провод, можно так. Взять переносной диагностический прибор (два провода с лампочкой). Один провод цепляется на массу, а второй с щупом – ставится на контакт трамблера. Если лампочка загорается, то ток есть. Через катушечный бронепровод он идет 100-процентно.

Можно проверить искру и без прибора.

• Снимаем главный бронепровод катушки.
• Скидываем крышку распределителя.
• Включаем зажигание.
• Проворачиваем бегунок, как в вышеописанном случае, но смотрим на бронепровод.
• Видим искру.

Контактная группа современного трамблера

Одним словом, процесс поиска искры можно упростить, если провести несколько поочередных проверок.

1. Убедиться, что в порядке АКБ. Проверить ее можно разными способами. Очень эффективно будет проверить батарею на клаксон. Другими словами, посигналить – если звук сильный, значит, АКБ в порядке, выдает нормальный ток.
2. Проверить бронепровода. Их следует осмотреть тщательно на нарушение изоляции. Рекомендуется обязательно проверить свечные провода наконечники. Их надо подносить к массе (любой части автокузова) на 5 мм, после чего включать зажигание. Искра при этом должна бить ярко, она должна быть бело-голубого цвета (при условии, что свеча в порядке). Если искра отсутствует, поиск продолжается.
3. Бабина или катушка проверяется так. Вытягивается главный бронепровод из крышки трамблера (тот, который идет на катушку). Ставится так, чтобы наконечник ни к чему не прикасался, но хорошо просматривался. Включается стартер, если искра появляется на конце провода – поиск искры надо продолжать. Если искры нет – неисправна бабина.
4. Проверку трамблера следует начинать с осмотра крышки. Рекомендуется на всякий случай промыть ее бензином, а после осмотреть на наличие трещин. Обязательно осмотреть центральный графитовый стержень крышки. Проверить его работу. И важно проверить безусловно ротор. Если с трамблером все в порядке, поиск автоматически переходит на цепь НН (низкого напряжения).
5. Для ее проверки используется, как правило, переносный прибор с 12-вольтной лампой. Мощность контрольного индикатора не должен превышать 3 Вт. Одним концом переноска соединяется с клеммой НН распределителя, другим – к массе авто. Теперь нужно включить зажигание и проверить, горит ли лампочка. Нормальный режим – индикатор гаснет при замыкании контактов и светится при смыкании. Если же лампочка вообще не гаснет, то либо сильно окислены контакты прерывателя, либо имеется обрыв провода.

Что такое распределительный коммутатор и зачем он нам нужен? | by Sylvie Liu

Мы знаем, что в центрах обработки данных трехуровневая иерархическая модель включает базовый уровень, уровень агрегации/распределения и уровень доступа. В этой топологии сети соответствующий сетевой коммутатор реализован на другом сетевом уровне. Коммутатор ядра — это магистральный коммутатор высокой емкости, который расположен на верхней стороне для доступа к глобальной сети и централизации нескольких агрегаций в ядре. Таким образом, коммутатор базового уровня магистрали часто является оптоволоконным коммутатором для усовершенствованной оптической линии связи. Коммутатор доступа или пограничный коммутатор предназначен для прямого подключения конечных устройств и иерархии. Но что такое распределительный переключатель? Каковы функции коммутатора уровня распределения? И в чем разница между коммутатором агрегации и коммутатором ядра, а также коммутатором распределения и маршрутизатором? Эта статья может помочь.

Коммутатор-распределитель — это коммутатор уровня распределения, который подключается к основному коммутатору верхнего уровня и соединяется с коммутатором доступа/пограничного уровня. Проще говоря, коммутатор агрегации выполняет функции моста между коммутатором базового уровня и коммутатором уровня доступа. Это также причина, по которой мы называем коммутатор распределения коммутатором агрегации.

Зачем нужен коммутатор уровня распределения на сетевых уровнях? Как правило, коммутатор агрегации реагирует на функции агрегации нескольких коммутаторов и маршрутизации уровня 3. Он также поддерживает комплексную реализацию политик, таких как QoS и фильтрация пакетов. Важно отметить, что распределительный коммутатор использует списки контроля доступа (ACL) для оптимизации политик безопасности. Эта функция безопасности позволяет коммутатору агрегации решать, какой трафик может быть разрешен для связи. Здесь мы подробно иллюстрируем потребности коммутатора уровня распределения, сравнивая его с другими коммутаторами и маршрутизаторами.

• Распределительный коммутатор и коммутатор доступа

Обычно мы используем гигабитный коммутатор Ethernet на уровне доступа 2 для работы на скорости 1 Гбит. Когда трафик передается от коммутатора уровня 2, топология сети требует устройства с функциями уровня 3 для его обработки в VLAN. Коммутатор агрегации часто является коммутатором уровня 3, поэтому он поддерживает маршрутизацию между VLAN через коммутатор уровня 2. Когда требуется агрегировать несколько коммутаторов доступа между различными VLAN, распределительный коммутатор может обеспечить связь между VLAN.

• Основной коммутатор и распределительный коммутатор

В отношении основного коммутатора и коммутатора агрегации может возникнуть один вопрос: почему бы не подключить коммутатор доступа напрямую к основному коммутатору? Важной причиной является удобный доступ к сети. Когда есть десятки клиентов, разбросанных по разным офисам в 5 зданиях, мы можем развернуть коммутатор 10GbE уровня распределения в центре каждого здания, чтобы подключить несколько гигабитных Ethernet-коммутаторов уровня доступа в разных офисах. Затем 5 распределительных коммутаторов можно легко подключить к базовому коммутатору 40GbE в центрах обработки данных. Бывают случаи объединения свернутого дистрибутива и ядра в один, когда серверов и конечных пользователей всего несколько. Мы также называем такой коммутатор свернутым ядром или свернутой магистралью, поскольку коммутатор уровня распределения является комбинированным.

Рис. 1. Развертывание коммутатора FS S5800–48S6Q 10GbE с 6 восходящими каналами 40G QSFP+ в качестве коммутатора распределения в трехуровневой иерархической модели.

• Коммутатор-распределитель и маршрутизатор

Как правило, и маршрутизатор, и коммутатор уровня распределения имеют функции маршрутизации уровня 3. Но есть некоторые отличия. По сравнению с коммутатором/многоуровневым коммутатором уровня 3 маршрутизатор имеет все функции уровня 3 и неповрежденные функции маршрутизации, такие как поставщик услуг Интернета (ISP) и глобальная сеть. Агрегирующий коммутатор объединяет технологию коммутации уровня 2 с технологией маршрутизации уровня 3 в одном оборудовании. Таким образом, распределительный коммутатор уровня 3 владеет ребрами через маршрутизатор как коммутатор, обладая при этом функциональностью маршрутизации между VLAN. Кроме того, в качестве маршрутизатора коммутатор-распределитель уровня 3 может маршрутизировать пакеты быстрее, чем маршрутизатор, благодаря функции создания кэш-записи в своей быстрой памяти.

Рис. 2. Сценарии развертывания коммутатора уровня 3 — распределительного коммутатора поверх коммутатора и маршрутизаторов уровня 2.

Несмотря на расширенные возможности сетевого подключения на основе политик, коммутатор уровня распределения выполняет функции агрегации и маршрутизации. В качестве агрегирующего коммутатора распределительный коммутатор соединяет несколько коммутаторов доступа и централизует их в основном коммутаторе. В качестве коммутатора уровня 3 коммутатор-распределитель добавляет функции маршрутизации для обеспечения быстрой и простой маршрутной связи между VLAN. Таким образом, развертывание распределительного коммутатора меняет ситуацию, когда подсеть должна ретранслироваться на маршрутизаторе для управления сетью. И решает проблему низкой скорости и сложности, вызванную традиционными маршрутизаторами.

Распределительный коммутатор и коммутатор доступа

Нам известно, что иерархическая модель межсетевого взаимодействия содержит базовый уровень, уровень распределения и уровень доступа. В этой иерархической модели сетевой коммутатор соответственно реализован на другом сетевом уровне. Основной коммутатор, также известный как тандемный коммутатор, представляет собой устройство большой емкости, обычно расположенное в магистрали или физическом ядре сети. Он служит шлюзом в глобальную сеть (WAN) или Интернет, чтобы обеспечить конечную точку агрегации для сети. Таким образом, магистральный коммутатор уровня ядра обычно является оптоволоконным коммутатором для расширенного оптического соединения. Тогда что такое распределительный коммутатор и коммутатор доступа? Учитывая его функцию, в чем их различие? Эта статья может помочь вам получить более глубокое представление о распределении и переключении доступа.

Рисунок: иерархическая модель межсетевого взаимодействия – базовый уровень, уровень распределения и уровень доступа

Коммутатор распределения и коммутатор доступа: что это такое?

Распределительный коммутатор и коммутатор доступа выполняют свои функции в каждой иерархии и работают в соответствии с соответствующими принципами.

• Распределительный переключатель

Коммутатор распределения — это коммутатор уровня распределения, играющий важную роль моста и связующего звена между коммутатором базового уровня и коммутатором уровня доступа.

• Переключатель доступа

В иерархической модели межсетевого взаимодействия уровень доступа является самым низким уровнем и наиболее фундаментальным уровнем из всех этих трех уровней. Коммутатор уровня доступа обычно является коммутатором уровня 2 и упрощает подключение устройств конечных узлов к сети. Как правило, это не мощный коммутатор по сравнению с коммутаторами на уровне распределения.

Коммутатор-распределитель и коммутатор доступа

С точки зрения функций коммутатор-распределитель обычно выполняет определенные функции, которыми также обладает коммутатор доступа. А распределительный коммутатор обычно поддерживает более высокую производительность и в основном отвечает за маршрутизацию и подключение к сети на основе политик, в том числе:

Фильтрация пакетов : Обрабатывает пакеты и управляет их передачей на основе информации об источнике и получателе для создания границ сети.

QoS : Коммутатор-распределитель может считывать пакеты и устанавливать приоритет доставки на основе политик, установленных пользователями.

Шлюзы приложений : Эта функция создает шлюзы протоколов для различных сетевых архитектур и из них.

Коммутатор доступа позволяет пользователям подключаться к сети. В связи с этим коммутатор доступа обычно наделен поддерживаемыми функциями безопасности портов, VLAN, Fast Ethernet/Gigabit Ethernet и т. д.

Защита портов : Это способность коммутатора доступа решать, сколько или каких конкретных устройств разрешено подключать к коммутатору доступа. Это первая линия защиты сети.

VLAN : Это важный компонент конвергентной сети. Коммутаторы уровня доступа позволяют пользователям устанавливать VLAN для устройств конечных узлов в сети.

Fast Ethernet/Gigabit Ethernet : В соответствии с требованиями к производительности вашей сети для коммутатора доступа предусмотрены порты Fast Ethernet и Gigabit Ethernet.