Коробка передач ВАЗ 2108-21099
Выберите категорию:
Все
Двигатель
» Двигатель ВАЗ в сборе
» Блок цилиндров ВАЗ
» Головка блока цилиндров (ГБЦ)
»» Клапана облегченные, увеличенные
»» Толкатель клапана
»» Распредвалы
»»» Нуждин (Колобок)
»»»» Веста 21179 1,8л.
»»»» Распредвалы 8кл.
»»»»» Распредвалы 8кл. (Спорт)
»»»» Распредвалы 16кл.
»»»»» Турбо
»»»»» Спорт
»»»» Распредвалы классика
»»»»» Под зазор
»»»»» Под гидрокомпенсатор
»»»»» Спорт
»»»» Распредвалы ОКА
»»»» Распредвалы ЗМЗ
»» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана
»» Шестерни, шкивы ГРМ
»» Спортивные головки блока цилиндров
»» Стандартные головки блока цилиндров
» Коленчатый вал
»» Шкивы коленвала
»» Коленчатый вал ВАЗ классика — нива
»» Коленчатый вал ВАЗ передний привод
» Система впуска
»» Стандарт
»» Тюнинг и Спорт
»» Дросселльная заслонка
» Система выпуска (выпускная система)
»» Выпускной коллектор «Паук»
» Шатуны
» Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС
» Мотокомплекты
» Поршни
»» ТДМК
»» Кованные поршни
» Топливная система
» Системы охлаждения
» ГРМ
» ВАЗ 2101-2107
»» Головка блока цилиндров и комплектующие
»» Блок цилиндров и комплектующие
»» Вентиляторы
»» Коленвал и комплектующие
»» Генератор и комплектующие
»» Двигатель в сборе
»» Клапана и комплектующие
»» Кронштейны, крепления
»» Крышки, кожухи
»» Масялнная система
»» Маховики
»» Натяжители башмаки успокоители
»» Опоры двигателя
»» Патрубки и шланги
»» Помпы
»» Поршни, пальцы, кольца
»» Прокладки
»» Радиаторы
»» Распредвалы
»» Расширительные бачки
»» Сальники двигателя
»» Цепи и ремни ГРМ
»» Шатуны
»» Шестерни, звёзды, шкивы
» ВАЗ 2108, 2109, 21099
»» Блок двигателя и комплектующие
»» Высоковольтные провода
»» Головка блока цилиндров и комплектующие
»» Двигатель в сборе
»» Генератор и комплектующие
»» Защита двигателя
»» Клапана и комплектующие
»» Коленвал и комплектующие
»» Кронштейны, крепления
»» Крышки, кожухи
»» Маслянная система
»» Маховики
»» Опоры двигателя
»» Патрубки и шланги
»» Помпы
»» Поршни пальцы кольца
»» Прокладки
»» Радиаторы
»» Распредвалы
»» Расширительные бачки
»» Ремни и комплекты ГРМ
»» Ролики
»» Сальники двигателя
»» Термостаты
»» Толкатель клапана
»» Шестерни шкивы
»» Шатуны и комплектующие
» ВАЗ 2110, 2111, 2112
»» Блок двигателя и комплектующие 2110-2112
»» Высоковольтные провода 2110-2112
»» Головка блока цилиндров и комплектующие 2110-2112
»» Двигатель в сборе 2110-2112
»» Генератор и комплектующие 2110-2112
»» Защита двигателя 2110-2112
»» Клапана и комплектующие 2110-2112
»» Коленвал и комплектующие 2110-2112
»» Кронштейны, крепления 2110-2112
»» Крышки, кожухи 2110-2112
»» Масляная система 2110-2112
»» Маховики 2110-2112
»» Опоры двигателя 2110-2112
»» Патрубки и шланги 2110-2112
»» Помпы 2110-2112
»» Поршни пальцы кольца 2110-2112
»» Прокладки 2110-2112
»» Радиаторы (1)
»» Распредвалы (1)
»» Расширительные бачки (1)
»» Ремни и комплекты ГРМ (1)
»» Ролики (1)
»» Сальники двигателя (1)
»» Термостаты (1)
»» Толкатель клапана (1)
»» Шестерни шкивы (1)
»» Шатуны и комплектующие (1)
» ВАЗ 2113, 2114,2115
»» Расширительные бачки (1)
»» Ремни и комплекты ГРМ (1)
»» Ролики (1)
»» Сальники двигателя (1)
»» Термостаты (1)
»» Толкатель клапана (1)
»» Шестерни шкивы (1)
»» Шатуны и комплектующие (1)
» Lada Priora
»» Блок двигателя и комплектующие (2)
»» Высоковольтные провода (2)
»» Головка блока цилиндров и комплектующие (2)
»» Двигатель в сборе (2)
»» Генератор и комплектующие (2)
»» Защита двигателя (2)
»» Клапана и комплектующие (2)
»» Коленвал и комплектующие (2)
»» Кронштейны, крепления (2)
»» Крышки, кожухи (2)
»» Маслянная система (2)
»» Маховики (2)
»» Опоры двигателя (2)
»» Патрубки и шланги (2)
»» Помпы (2)
»» Поршни пальцы кольца (2)
»» Прокладки (2)
»» Радиаторы (2)
»» Распредвалы (2)
»» Расширительные бачки (2)
»» Ремни и комплекты ГРМ (2)
»» Ролики (2)
»» Сальники двигателя (2)
»» Термостаты (2)
»» Толкатель клапана (2)
»» Шестерни шкивы (2)
»» Шатуны и комплектующие (2)
» Lada Granta, Granta FL
» Lada Калина, Калина 2
» Lada Largus
» Lada X-RAY
» Lada Vesta
Трансмиссия
» Коробка передач
»» Коробка передач ВАЗ в сборе
»»» Коробка передач Chevrolet- Niva
»»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1)
»»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе
»»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099
»»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112
»»» Коробка передач Приора
»»» Коробка передач Vesta
»»» Коробка передач Калина
»»» Коробка передач Granta
»»» Коробка передач Largus
»»» Коробка передач Газель
»»» Коробка передач ОКА
»» Шестерни коробки передач
»»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод
»»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА
»» Синхронизаторы КПП ВАЗ
»» Муфты коробки передач ВАЗ
» Сцепление / корзины / диски / маховики
» Главная пара
»» Главная пара КПП ВАЗ передний привод
»» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая
»» Главная пара редуктора ВАЗ «классика» и Нива
» Ряды передач КПП на ВАЗ
»» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА
»» Спортивные ряды кпп передний привод
»» Комплекты 6 ой передачи
» Дифференциалы (Блокировка)
»» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ
»» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 — Шевроле НИВА, 21214м
»» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА
»» Блокировка дифференциала VAL Racing
»»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы Иномарки
»»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива, Ока, Москвич
»»» Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива
»»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы УАЗ, ГАЗ
»» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ
»» Блокировка дифференциала на УАЗ
» Кулисы, механизмы выбора передач
» Привод колес
» Карданные валы
» Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА
» Комплект равного привода, промвал ВАЗ
» Раздаточная коробка передач
» Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101—23
»» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology
»» Редуктор заднего моста
»» Редуктор заднего моста с блокировкой LST
»» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing
» Редуктор Переднего Моста
»» Редуктор переднего моста
»» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками
»» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology
» Полуоси
Подвеска
» Треугольные рычаги
» Подрамники
» Усиленные реактивные тяги/ А — образные рычаги
» Распорки, растяжки, крабы
» Независимая подвеска
» Шпильки/Проставки/Гайки/Ось
» Поперечены
» Амортизаторы
»» Передний привод
»»» DEMFI
»»»» Demfi Premium
»»»»» Стойки передние
»»»»» Амортизаторы задние
»»»»» Стойки и амортизаторы (с занижением)
»»»» Demfi Стандарт
»»»» DEMFI Комфорт
»»»»» Стойки передние
»»»»» Амортизаторы задние
»» Задний и полный привод
»» Комплекты подвески стандартной высоты
»» Комплекты подвески с занижением
» Пружины
»» Стандартная высота
»» Пружины с занижением
»» Для лифта подвески
» Опоры
» Шаровые
Тормозная система
» Стандартная тормозная система
»» Супорт
»» Тормозные диски и барабаны
»» Тормозные цилиндры
»» Колодки
»» Шланги
»» Вакуумный усилитель
»» Главный тормозной цилиндр
» Тормозная система тюнинг
»» Вакуумный услилитель
»» Тормозные шланги
»» Тормозные колодки
»» Комплектующие
»» Переходные пластины
»» Задние дисковые тормоза (ЗДТ)
Рулевое управление
» Рулевая рейка
» Рулевая колонка
» ЭУР
» ГУР
» Комплектующие
» Спортивные рули
»» Nardi
Нива 4х4, Шевроле Нива
» КПП
» Лифт комплекты
» Раздаточная Коробка Передач
» Отключение переднего моста (ОПМ)
» Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ)
» Редуктора
» Главная пара
» Тормозная система
» Полуоси
» Привода, вал привода, шрусы
» Кронштейн переноса генератора
» Кит Комплекты
» Ступицы и поворотные кулаки
» Отвязка переднего моста
» Шноркели
» Силовые Бампера
» Расширители арок
»» Антилаптеры
» Чулок заднего моста
» Защита агрегатов
» Лебедки и тали
» Экспедиционные багажники
»» Niva 4×4 (Нива 4х4)
»» Chevrolet Niva (Шевроле Нива)
» Доп.
Результатов на странице:
5203550658095
Спортивный ряд КПП ВАЗ 2108 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115.
Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093iНаверняка Вы уже не раз слышали или читали о том как в процессе тюнинга машины дорабатывается не только двигатель и подвеска, а и КПП, которая для многих является темным лесом. Принцип работы КПП в этой статье рассматривать мы не будем, рассмотрим больше ее доработку. Вам наверняка запомнилась фраза типа «ряд 18». Если не вдаваться в технические подробности, то фактически под рядами имеется в виду набор передаточных чисел скоростей (передач) отличный от стандартного. Иногда может отличаться количество передач. Ниже рассмотрены тюнинговые и спортивные ряды КПП ВАЗ 2108, приведены их описания и характеристики.
РЯД КПП 05 (КПП 2108) (I — 2.92; II — 1.81; III — 1.27; IV — 0.96; V — 0.78; VI — 0.69)
Требуется 1 шайба 2 мм под 4 передачу
Относится к категории спортивных рядов. Изменены 4 передачи. 1-я, 2-я и 3-я передачи удлинены (как в 6-ом), 4-я передача сокращена (как в 8-ом на 5%), 5-я стандарт.
Обычно устанавливается ГП 4.1. На форсированных моторах – с ГП 3.7, 3.9.
РЯД КПП 06 (КПП 2108) (I — 2.92; II — 1.81; III — 1.27; IV — 1.06; V — 0.94; VI — 0.78)
Требуется 1 шайба 2 мм под 4 передачу
Спортивный ряд. Классическая установка – с 6-ой передачей и ГП 4.1 (4.3). 1-я, 2-я и 3-я передачи удлинены (1-я значительно), 4-я и 5-я – сокращены. 5-я передача 6-го ряда – это 4-я от стандартного ряда.
РЯД КПП 07 (КПП 2108) (I — 2.92; II — 2.05; III — 1.56; IV — 1.31; V — 1.13; VI — 0.94)
Требуется 1 шайба 2 мм под 4 передачу и 1 под 5 передачу
Очень короткий — спортивный (раллийный, кроссовый) ряд. Без 6-ой передачи высокой максимальной скорости добиться не реально. С ГП 3.7 на 5-ой передаче при 5000 об./мин. – 128 км/ч. При установке с ГП 4.1, 4.23 может использоваться, например, для соревнований на коротких дистанциях, таких как драг-рейсинг.
РЯД КПП 08 (КПП 2108) (I — 3.42; II — 2.11; III — 1.35; IV — 0.
96; V — 0.78; VI — 0.69)
Его еще называют «коммерческим», так как долгие годы, он был самым популярным и продаваемым рядом. Впрочем, он остается актуальным и сейчас. Удлиненная 1-я передача, 2-я и 4-я сокращены. Все изменения минимальны (по 5%), но этого вполне хватает, чтобы исправить недостатки штатного ряда. Чаще всего устанавливается с ГП 4.1. Недорогой, что радует. Дает улучшенную разгонную динамику.
РЯД КПП 011 (КПП 2108) (I — 3.64; II — 2.22; III — 1.54; IV — 1.17; V — 0.87; VI — 0.78)
Требуется 1 шайба 2 мм под 4 передачу
Пришел из автоспорта, где устанавливается, в основном с 6-ой передачей и ГП 4.1,4.3. В пользовательских версиях обычно устанавливается с ГП 3.7, 3.9. Изменены 4 передачи. При этом 1-я – стандарт, остальные – сближены. Прекрасный вариант для тех, кто не хочет удлинять 1-ую скорость. Ровный, динамичный разгон.
РЯД КПП 012 (КПП 2108) (I — 3.17; II — 1.95; III — 1.35; IV — 1.03; V — 0.78; VI — 0.
69)
Самый ремонтопригодный (как и 103-й) ряд, т.к. изменены 1-я (длиннее на 12,91%) и 4-я (короче на 10%) передачи, 2-я, которая, по статистике, чаще всего выходит из строя – стандартная. Ставится, практически, с любой ГП. При установке с НП 4.1 – аналогичен по передаточным отношениям 11-му ряду с ГП 3.7.
РЯД КПП 018 (КПП 2108) (I — 3.17; II — 2.11; III — 1.48; IV — 1.13; V — 0.87; VI — 0.78)
Требуется 1 шайба 2 мм под 4 передачу
Один из самых популярных на сегодняшний день рядов. Изменены все 5 передач. При этом 1-ая передача (длиннее на 12,91%), остальные – очень правильно подобраны (сокращены). 18 ряд обеспечивает ровную, «беспровальную» динамику разгона. Рекомендуется для установки на любые двигатели с ГП 4.1 (город), 3.7 или 3.9 (город-трасса), наилучшим образом зарекомендовал себя, при использовании с форсированными двигателями.
РЯД КПП 102 (КПП 2108) (I — 3.17; II — 1.95; III — 1.35; IV — 0.
94; V — 0.73)
Практически, 102-ой ряд является аналогом 103-его, с той лишь разницей, что пятая передача – 0,73. Соответственно,- этот ряд требует большей мощности от двигателя, давая возможность обладателям форсированных двигателей одинаково комфортно себя ощущать и в городе, и на трассе.
РЯД КПП 103 (КПП 2108) (I — 2.92; II — 1.95; III — 1.35; IV — 0.94; V — 0.69)
Изменены всего две передачи, но более чем удачно. 1-я 2,92 от 6-го ряда (длинная), 5-я 0,69 (6-я передача 5-го и некоторых других рядов). Даже с парой 4.3 при 5000 об./мин. на пятой передаче, скорость 180
км/ч. Результат: разгонная динамика почти спортивного ряда без потери максимальной скорости.
Наиболее удачный ряд для тех, кому одновременно важны и динамика, и макс. скорость.
Все показатели, указанные в таблице, соответствуют 5000 оборотам в минуту при колесах 185/60 R14
Серийная | 1 перед | 2 перед | 3 перед | 4 перед | 5 перед | 6 перед | ||||||
Пара | 3,64 | 40/11 | 1,95 | 39/20 | 1,35 | 38/28 | 0,94 | 32/34 | 0,78/ | 29/37 | 0,69 | 27/39 |
3,7 | 40 | 74 | 106 | 154 | 184 | 09 | ||||||
3,9 | 38 | 70 | 101 | 145 | 174 | 198 | ||||||
4,1 | 36 | 67 | 96 | 139 | 166 | 188 | ||||||
4,3 | 34 | 64 | 92 | 132 | 159 | 180 | ||||||
05 ряд | 2,92 | 38/13 | 1,81 | 38/21 | 1,27 | 37/29 | 0,96 | 32/33 | 0,78/ | 29/37 | 0,69 | 27/39 |
3,7 | 50 | 80 | 114 | 149 | 184 | 209 | ||||||
3,9 | 47 | 76 | 108 | 141 | 174 | 198 | ||||||
4,1 | 45 | 72 | 102 | 134 | 166 | 188 | ||||||
4,3 | 43 | 69 | 98 | 128 | 159 | 180 | ||||||
06 ряд | 2,92 | 38/13 | 1,81 | 38/21 | 1,27 | 37/29 | 1,06 | 34/32 | 0,94/ | 32/34 | 0,78 | 29/37 |
3,7 | 50 | 80 | 114 | 136 | 154 | 184 | ||||||
3,9 | 47 | 76 | 108 | 129 | 145 | 174 | ||||||
4,1 | 45 | 72 | 102 | 122 | 139 | 166 | ||||||
4,3 | 43 | 69 | 98 | 117 | 132 | 159 | ||||||
07 ряд | 2,92 | 38/13 | 2,05 | 39/19 | 1,56 | 28/18 | 1,31 | 28/29 | 1,13/ | 35/31 | 0,94 | 32/34 |
3,7 | 50 | 70 | 93 | 110 | 128 | 154 | ||||||
3,9 | 47 | 67 | 88 | 105 | 121 | 145 | ||||||
4,1 | 45 | 63 | 84 | 100 | 116 | 139 | ||||||
4,3 | 43 | 61 | 80 | 95 | 110 | 132 | ||||||
08 ряд | 3,42 | 41/12 | 2,11 | 40/19 | 1,35 | 38/28 | 0,96 | 32/33 | 0,78/ | 29/37 | 0,69 | 27/39 |
3,7 | 42 | 69 | 106 | 149 | 184 | 209 | ||||||
3,9 | 40 | 65 | 101 | 141 | 174 | 198 | ||||||
4,1 | 38 | 62 | 96 | 134 | 166 | 188 | ||||||
4,3 | 36 | 59 | 92 | 128 | 159 | 180 | ||||||
011 ряд | 3,64 | 40/11 | 2,22 | 40/18 | 1,54 | 40/26 | 1,17 | 35/30 | 0,87/ | 31/35 | 0,78 | 29/37 |
3,7 | 40 | 65 | 94 | 124 | 163 | 184 | ||||||
3,9 | 38 | 62 | 89 | 117 | 155 | 174 | ||||||
4,1 | 36 | 59 | 85 | 112 | 147 | 166 | ||||||
4,3 | 34 | 56 | 81 | 107 | 140 | 159 | ||||||
012 ряд | 3,17 | 38/12 | 1,95 | 39/20 | 1,35 | 38/28 | 1,03 | 33/32 | 0,78/ | 29/37 | 0,69 | 27/39 |
3,7 | 46 | 74 | 106 | 140 | 184 | 209 | ||||||
3,9 | 43 | 70 | 101 | 133 | 174 | 198 | ||||||
4,1 | 41 | 67 | 96 | 126 | 166 | 188 | ||||||
4,3 | 39 | 64 | 92 | 119 | 159 | 180 | ||||||
018 ряд | 3,17 | 38/12 | 2,11 | 40/19 | 1,48 | 40/27 | 1,13 | 35/31 | 0,87/ | 31/35 | 0,78 | 29/37 |
3,7 | 46 | 69 | 98 | 128 | 163 | 184 | ||||||
3,9 | 43 | 65 | 92 | 121 | 155 | 174 | ||||||
4,1 | 41 | 62 | 88 | 116 | 147 | 166 | ||||||
4,3 | 39 | 59 | 84 | 110 | 140 | 159 | ||||||
102 ряд | 3,17 | 38/12 | 1,95 | 39/20 | 1,35 | 38/28 | 0,94 | 32/34 | 0,73/ |
| ||
3,7 | 46 | 74 | 106 | 154 | 196 | |||||||
3,9 | 43 | 70 | 101 | 145 | 188 | |||||||
4,1 | 41 | 67 | 96 | 139 | 178 | |||||||
4,3 | 39 | 64 | 92 | 132 | 170 | |||||||
103 ряд | 2,92 | 38/13 | 1,95 | 39/20 | 1,35 | 38/28 | 0,94 | 32/34 | 0,69/ | 27/39 | ||
3,7 | 50 | 74 | 106 | 154 | 209 | |||||||
3,9 | 47 | 70 | 101 | 145 | 198 | |||||||
4,1 | 45 | 67 | 96 | 139 | 188 | |||||||
4,3 | 43 | 64 | 92 | 132 | ||||||||
Возможно вас заинтересует
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Men’s Soccer против Восточного Нью-Мексико 28.
09.2019 — Box ScoreБейсбол Бейсбол: Расписание Бейсбол: состав Бейсбол: Новости Баскетбол Баскетбол: Расписание Баскетбол: состав Баскетбол: Новости Напрямик Кросс-кантри: Расписание Кросс-кантри: состав Кросс-кантри: Новости Футбол Футбол: Расписание Футбол: состав Футбол: Новости Гольф Гольф: Расписание Гольф: состав Гольф: Новости Футбольный Футбол: Расписание Футбол: Состав Футбол: Новости Плавание и дайвинг Плавание и дайвинг: Расписание Плавание и дайвинг: состав Плавание и дайвинг: новости Большой теннис Теннис: Расписание Теннис: состав Теннис: Новости Баскетбол Баскетбол Баскетбол Баскетбол Баскетбол: Расписание Баскетбол: состав Баскетбол: Новости Напрямик Напрямик Напрямик Кросс-кантри: Расписание Кросс-кантри: состав Кросс-кантри: Новости Гольф Гольф Гольф Гольф: Расписание Гольф: состав Гольф: Новости Футбольный Футбольный Футбольный Футбольный Футбол: Расписание Футбол: Состав Футбол: Новости Софтбол Софтбол Софтбол Софтбол Софтбол: Расписание Софтбол: состав Софтбол: Новости Плавание и дайвинг Плавание и дайвинг Плавание и дайвинг Плавание и дайвинг: Расписание Плавание и дайвинг: состав Плавание и дайвинг: Новости Большой теннис Большой теннис Большой теннис Большой теннис Теннис: Расписание Теннис: состав Теннис: Новости Волейбол Волейбол Волейбол Волейбол Волейбол: Расписание Волейбол: Состав Волейбол: Новости Справочник персонала Коммуникации Спортивная медицина Согласие Сила и кондиционирование Удобства Календарь Принадлежности История Будущие студенты-спортсмены Руководство группы посещения Использование спортивного поля Приложение UT Permian Basin Athletics Социальные медиа Смотреть вживую Календарь Журнал Билеты Политика UTPB в отношении футбола Фреддивилль Политика Фреддивилля Часто задаваемые вопросы о билетах Политика очистки сумок Правила билетной кассы Правила поведения болельщиков Герой родного города Магазин Amazon Командный магазин Откройте для себя Одессу Посетите Мидленд Фонд чемпионов Пожертвование UTPB Athletics Основные подарки Правила и положения бустеров Сбор средств в погоне Билетная касса TicketSmarter — официальный рынок перепродажи билетов Домашняя страница УТПБ Прием в УТПБ Финансовая помощь Студенческая жизнь Будущие студенты Нынешние студенты
Рикардо Ваз Те — Подробная статистика
Сыгранные позиции
1 1 1 2 8 9 10
Сыграно позиций
Играл как. .. | |||
|---|---|---|---|
| Правый крайний | 10 | 5 | — |
| Центральный нападающий | 9 | 1 | 1 |
| Левый вингер | 8 | 4 | 1 |
| Второй нападающий | 2 | 1 | — |
| Левый полузащитник | 1 | — | — |
| Атакующий полузащитник | 1 | 1 | — |
| Правый полузащитник | 1 | 1 | — |
Статистика по клубам
| Клуб | Болтон Уондерерс | 78 | 7 | 4 | Акхисарспор | 70 | 31 | 6 | Вест Хэм Юнайтед | 61 | 19 | 6 | Хэнань Суншань Лунмэнь | 26 | 16 | 2 | Барнсли ФК | 24 | 12 | 1 | Портимоненсе СК | 22 | 2 | 1 | ФК Циндао | 14 | 5 | 3 | Чарльтон Атлетик | 12 | — | 1 | Хиберниан ФК | 10 | 1 | — | Паниониос Афины | 8 | 1 | — | Болтон Уондерерс Б | 7 | 4 | — | Халл Сити | 6 | — | — | Вест Хэм Юнайтед U21 | 2 | — | — |
|---|---|---|---|---|
Выступление на конкурсе
| Конкурс | Премьер-лига | 94 | 8 | 7 | Суперлига | 59 | 17 | 6 | Чемпионат | 54 | 20 | 2 | Суперлига | 26 | 16 | 2 | Лига Португалии | 21 | 2 | 1 | Первая лига | 14 | 5 | 3 | Премьер-лига | 10 | 1 | — | Суперлига 1 | 8 | 1 | — | Резервная лига Север | 7 | 4 | — | Плей-офф чемпионата | 3 | 2 | 1 | Премьер-лига 2 | 2 | — | — |
|---|---|---|---|---|
Карьера национальной сборной
| # | Сборная | Дебют | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Португалия U23 | |||||
| 9 | Португалия U23 | 11 октября 2009 г. Разное | |||