Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

перетяжка салона, сидений, руля, потолка, дверей, торпеды автомобиля, кожей, тканью, кожзам

Направление нашей деятельности — ремонт подушек безопасности и тюнинг салона автомобиля. Мы занимаемся перетяжкой салонов автомобилей. Это может быть как полная перетяжка (обтяжка) салона автомобиля, так и частичная, т.е. перетяжка сидений автомобиля, ремонт сидений, перетяжка дверных карт автомобиля,перетяжка руля или приборной панели (торпеды) автомобиля ,ремонт подушек безопасности .только качественной кожей, кожзамом,экокожей ,кожвинил , винил-пластик и другими материалами. Мы можем предложить вам богатый выбор натуральной и искусственной автомобильной  экокожи, различных расцветок  и тиснений, а также широкий выбор ткани. Все материалы можно комбинировать  между собой, а их разнообразие удовлетворит любые дизайнерские фантазии. Благодаря многолетнему опыту и высокому профессионализму, мы гарантируем абсолютное  качество выполнения любого заказа.

Мы осуществляем перетяжку сидений, потолков, рулей, дверей, торпедо как отечественных автомобилей (ВАЗ, ГАЗ), так и любых иномарок: от бюджетных моделей, до автомобилей люкс класса. Мы сотрудничаем с проверенными поставщиками материала, поэтому качество, надежность и долговечность гарантирована. Помимо полной или частичной перетяжки салона автомобиля, мы можем предложить вам следующие услуги.

  • Ремонт подушек безопасности торпедо (airbag) 8000 р
  • Ремонт подушки безопасности руля airbag от 1000р
  • Продажа заглушек, крышек,муляжей безопасности AIRBAG
  • Ремонт торпедо,перетяжка торпедо,рулей .(srs airbag)
  • Ремонт блока srs от 4000р
  • Ремонт ремней безопасности 1000 р
  • В продаже материал для перетяжки торпедо ( horn) от 1000₽ за метр
  • В продаже кожзам,эко кожа,пластик horn
  • Материал для тюнинга авто
  • Клей для перетяжки ,обтяжки торпедо ,рулей ,дверей,потолков
  • Компьютерная диагностика ошибок автомобиля

По всем интересующим Вас вопросам звоните нам в любое время по телефонам, указанным на сайте. Мы всегда рады Вашим звонкам! Мы готовы предложить Вам свои решения и воплотить в реальность Ваши идеи по тюнингу салона Вашего автомобиля.

На сайте Вы можете ознакомиться с нашими предыдущими работами, узнать ориентировочные цены на наши услуги, и задать интересующий Вас вопрос по телефону или электронной почте.

Экокожа — современный высокотехнологический материал — дышащая кожа без пвх (пропускает воздух и водяные пары)

Машины для тюнинга: ВАЗ (классика), ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ/ЛуАЗ, ИЖ, МОСКВИЧ, НИВА, CHEVROLET-NIVA, ОКА, ТАВРИЯ, Китайские авто, Американские авто, Японские авто, ACURA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, DAEWOO, FIAT, FORD Focus, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, JEEP, KIA, LANDROVER, LEXUS, LIFAN, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PONTIAC, PORSCHE, SKODA, Smart ForTwo, SSANG-YONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO, Ретро автомобили.

Перетяжка торпедо Hyundai Solaris оригинальным материалом, кожей, экокожей в СПб

Оставить заявку

ECOROLL
Огромный выбор материалов для салона
Экокожа, винил, замша, потолочные ткани
Клей, краска, шпаклёвка

Перетяжка салона автомобиля, в Автоателье «Динамика СПб»

Перетяжка накладки рулевого колеса и ремонт подушки безопасности
SRS AIRBAG

Срочная перетяжка рулевого колеса

 4-5 часов от 4000₽

 

Перетяжка торпедо и восстановление работоспособности подушек безопасности

Теперь автоателье Dinamica предоставляет полный спектр малярно-кузовных работ!
 

Главная \ Автозапчасти Б/У \ Hyundai \ Hyundai Solaris (2010-2017) \ Торпедо

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Торпедо Hyundai Solaris обтягивается оригинальным материалом без дополнительных швов и стыков

  • Цвет торпедо совпадает с цветом других пластиковых элементов салона

  • Есть возможность перетяжки Вашей торпедо по индивидуальному дизайну

  • Надпись AIRBAG выполнена в оригинальном стиле Hyundai и соответствует размерам оригинальной в точности до миллиметра

  • Мы даём гарантию 1 год на все работы лишь в случае, если монтаж/демонтаж торпедо выполнялись специалистами автоателье «Динамика СПб»

Торпедо Hyundai Solaris после перетяжки оригинальным материалом

Ремонт торпедо Хендай Солярис в автоателье Динамика СПб

Перетяжка торпедо Hyundai Solaris после срабатывания подушки безопасности


Надпись airbag выполнена в оригинальном стиле Хендай

 

 Кликните, чтобы увеличить фото

 

2306. 20

Большое поступление яркой экокожи

На наш склад поступила большая партия экокожи уникальных ЯРКИХ цветов!

Будем рады видеть вас в нашем магазине по адресу:
ул. Автовская 35к2 (1 км от станции метро Кировский завод)

Приобрести материалы и аксессуары онлайн можно здесь — ecorulon.ru

2412.19

График работы в праздничные дни

31.12.2019 — 05.01.2020

ВЫХОДНЫЕ

06.01.2020 — 08.01.2020 

11:00 — 19:00


С 09.01.2019 работаем в прежнем режиме:
ПН-ПТ 10:00 — 20:00

СБ 11:00 — 19:00
ВС ВЫХОДНОЙ

 

1911.19

Установка парктроников и камер заднего вида

Наши специалисты могут установить датчики парковки и камеры заднего вида на любой автомобиль

2301.19

У нас вы можете расплатиться любым удобным для вас способом

1601. 19

Dinamica открытие малярно-кузовного цеха в Автово

Выполняем полный комплекс работ в автомобильной сфере. Производим кузовные работы, восстановительные работы, защитные покрытия, стайлинг и комфорт. Опытный коллектив, работаем профессиональным оборудованием, используем качественные материалы и запчасти. Покрасочная камера VERTA (Италия). Собственная лаборатория по подбору краски, Гарантия качества на все виды работ.

Copyright © 2011 — 2023
ООО «Динамика»

UR-110 TORPEDO ALTIN ​​– URWERK SHOP

URWERK UR-110 ST Технические характеристики

Корпус: Титан Grade 5 с черным покрытием
со стальной кромкой, обработанной AlTiN.
Размеры : 47 мм x 51 мм x 16 мм
Механизм: UR-9.01 однонаправленный ротор с автоподзаводом, соединенный с двумя турбинами.

Функции: Вращающееся сателлитное усложнение с модулями блуждающего часа, установленными на планетарных передачах
Плата управления: индикатор день/ночь; Интервалы обслуживания предупреждения «Замена масла» и малые секунды.
Super-LumiNova® на метках

Циферблат: ARCAP P40 карусель, покрытие SuperLumiNova на часовых и минутных метках.
Индикация: Циферблат: часы и минуты; Панель управления: индикатор день/ночь; Интервалы обслуживания предупреждения «Замена масла» и малые секунды.

В том редком случае, если вы не полностью в восторге от своей покупки URWERK, свяжитесь с нами по телефону +41 22 900 20 25, и мы расскажем вам о процессе возврата.

Обратите внимание, что мы не можем возместить стоимость возвращенных товаров, если все элементы в контрольном списке возврата не подтверждены.

Контрольный список возврата:
1. Все бирки и этикетки на месте и никогда не удалялись с продукта.
2. Часы или ремешок не ношены. Изделия без каких-либо следов, царапин, которых не было на момент отправки.
3. Все инструкции, гарантии, презентационная упаковка и т. д. находятся в том же состоянии, что и перед отправкой.
4. Возврат осуществляется в течение 14 дней (URWERK не покрывает расходы на возврат, это ложится на клиента. Возврат товара должен осуществляться официальным курьером и быть полностью застрахованным с номером для отслеживания.) 

НЕИСПРАВНЫЕ ТОВАРЫ

Свяжитесь с нами по телефону +41 22 900 20 25, как только вам станет известно о неисправности.

ПОЛУЧЕНИЕ ВОЗВРАТА

После того, как товар был возвращен в URWERK для проверки и одобрения, пожалуйста, подождите до 14 дней с даты получения для обработки возврата. Средства будут зачислены на исходный способ оплаты.

Мы вас прикроем; в качестве благодарности за выбор URWERK SHOP мы доставляем в любую точку мира бесплатно.

Красиво и просто. Но помните, что мы не покрываем местные налоги и пошлины на импорт, ответственность за них несет клиент. Поэтому, прежде чем совершать покупку, уточните в местных органах власти по телефону любые возможные сборы.

Варианты доставки

Часы будут отправлены с использованием лучшей курьерской службы в зависимости от вашего местоположения. Обратите внимание, что доставка не осуществляется в праздничные и воскресные дни. Пожалуйста, предусмотрите дополнительное время, если заказ делается в праздничные или выходные дни или в их преддверии. Доставка начнется после подтверждения оплаты в зависимости от типа оплаты.

Важная информация

Пожалуйста, проверьте правильность адреса доставки, так как мы не можем перенаправлять заказы, когда они находятся в пути, и мы не можем доставлять заказы на абонентские ящики.

Прежде чем мы сможем отправить вашу покупку, нам может потребоваться подтвердить ваши данные у эмитента вашей карты. Убедитесь, что ваш платежный адрес совпадает с адресом, зарегистрированным у эмитента вашей карты. Мы сделаем все возможное, чтобы свести к минимуму любую задержку. Иногда нам может потребоваться связаться с вами, чтобы подтвердить дополнительные сведения о безопасности перед отправкой вашего заказа.

Страховка

Ваша покупка застрахована на время транспортировки до момента ее доставки вам. Мы требуем подписи для любых доставленных товаров, после чего ответственность за приобретенные вами товары переходит к вам. Если вы не получаете товар лично (например, для подарочных заказов или когда товар был подписан консьержем / стойкой регистрации), то лицо, подписывающее пакет, подтверждает получение и несет ответственность за пакет.

Кожаный ремешок для часов

Обратите внимание, что из-за защиты исчезающих видов наши часы не могут поставляться с ремешками из кожи аллигатора. Это может привести к серьезным задержкам с получением новой покупки. Если вы хотите приобрести кожаный ремешок для своего URWERK, свяжитесь с нами через страницу контактов и сообщите нам об этом, и мы постараемся вам помочь.

OP-ED: «Нет большей чести», чем сохранить пространство художника Torpedo Factory на фоне городского плана «Яркость»

Центр искусств Torpedo Factory (Courtesy photo)

Джо Сестак


Поддержите журналистику хороших новостей, подпишитесь >>

На последнем законодательном собрании Совета перед сезоном праздников он утвердил реализацию «Плана действий по повышению динамичности и устойчивости торпедного завода» вместе с руководящими принципами. Примечательно, что член совета Пеппер предупредила Совет о потере того, что делает Фабрику уникальной: «Я просто не в восторге от этой идеи, потому что Торпедный завод сам по себе является гигантом. Это курица, которая несет золотые яйца… та, которая объединяет всех… меня бы беспокоили решения в будущем, какую роль она будет играть, будучи всего лишь одним из группы».

Тем не менее, два месяца спустя в бюджете на 2023 финансовый год было предусмотрено 3 миллиона долларов для начала выполнения Плана динамичности, в том числе «изменение конфигурации помещений на первом этаже для создания более динамичного общественного опыта в Центре искусств». Заместитель сити-менеджера ясно дал понять: «Совет хочет, чтобы персонал продолжал заниматься этими изменениями, а не ждать… с точки зрения распределения пространства в здании». куда публика попадает на Фабрику — так как она «превращается в Большой зал» для «более динамичной» презентации «продуктов», таких как: большая художественная галерея для показа экспонатов (упоминается Ван Гог), презентация длинных паблик-арт, печи для выдувания стекла, магазин художественных принадлежностей, помещения для выступлений или пространство для посетителей.

Всего планируется закрыть 30% действующих мастерских художников Фабрики.

Турецкий художник Сермин Сидди показывает мэру Джастину Уилсону и его дочери Лене свой аллегорический шедевр «Старый город Александрия в лунном свете» в своей студии «Торпедный завод 331». (Фото: Келли МакКономи)

«Преобразование» завода будет завершено, депутат города Менеджер сказал, когда будет определено, «как сделать эти снимки [в презентации Совету] и воплотить их в жизнь». «Картина» для третьего этажа — танцующие пары и столики для коктейлей, смотрящие в окно шириной пятьдесят футов — будет для «пространства, приносящего рыночный доход», исключая больше студий художников.

«Новая цель» Плана Вибрации — это «возобновление жизни» и «переосмысление Центра Искусств» с «новой личностью и идентичностью», которые «повторно изобретаются», а затем «восстановляются» так, чтобы не просто «новый», но «переназначенный», поскольку «характер и роль TFAC будут развиваться… по новой траектории».

Художница в своей мастерской на Торпедном заводе в Старом городе Александрии. (Фото: Джо Сестак)

«Золотое яйцо» «гусыни» члена совета Пеппер, привлекающее 500 000 посетителей в год, сразу бросается в глаза при входе на Торпедный завод сегодня: вы мгновенно оказываетесь среди множества ремесленников — за работой в мастерских, а не в магазинах или галереи — где можно обсудить с ними работу мастеров и приобрести результат. Его уникальная идентичность как фабрики, на которой работают ремесленники, подчеркивается всеми шестнадцатью исследованиями Торпедной фабрики как всемирно известной, признанной национальной моделью и крупнейшей в Америке.

В планах Vibrancy Plans говорится, что в будущем посетители будут заходить в перепрофилированный «демонстрационный зал», очень похожий на автосалон, с яркими витринами красивых готовых продуктов и интерактивными продавцами. Настоящие фабричные рабочие находятся где-то в другом месте — в Александрии, пролетом или двумя выше, и их гораздо меньше.

Архитектурное воплощение потенциальных арендных площадей для проведения мероприятий на обновленном заводе «Торпедо». (Изображение: город Александрия)

Есть ли у Фабрики проблемы, которые нужно решить? Конечно, начиная с его управления. Неудивительно, что процесс принятия решений некоторыми описывается как разрушительный и даже дисфункциональный. У всех великих художников есть любовная ссора с миром… это источник их творчества… и почему они не должны управлять, особенно собой. Ни Ван Гог — до или после инцидента с мочкой уха с другим художником, — ни переменчивый Микеланджело не могли ни управлять мастерской, ни присматривать за фабрикой художников. Это довольно легко исправить сити-менеджером, который, зная, как управлять, может легко создать организацию с одним руководящим советом, а не с тремя, которые по понятным причинам создают конфликт, поскольку Совет художественного центра Torpedo Factory занимается зданием, Ассоциацией художников Torpedo Factory. Правление посвящено художникам, а Правление Арт-лиги — Художественной лиге.

Когда-то важный завод по производству боеприпасов, сегодня переосмысленный завод по производству торпед, где работают художники, величественно удерживающие землю на реке Потомак в Старом городе Александрии. (Фото: Рик Читэм)

Second — это пересмотренный процесс отбора и ограничения срока пребывания в должности наших артистов для большего разнообразия, справедливости и ответственности за рабочее время и открытые студии. Не сложно при правильном управлении — и рекламе, которая отстает, особенно для молодежи, например, в близлежащей Школе искусств Дюка Эллингтона и нашей собственной разнообразной средней школе Александрия-Сити с ее замечательным художественным отделением.

Департамент должен быть активом для оценки любых изменений в соседнем торпедном заводе. Следуйте указаниям Vibrancy Plan: «Более пассивное программирование открытых студий… должно перейти к более активному привлечению внимания публики». Это привело к изменению процесса жюри для выбора новых артистов. Теперь он включает в себя два дополнительных «неслепых» этапа, на которых жюри присуждает половину максимальной оценки в 100 баллов. Эти 50 баллов основаны почти исключительно на таланте начинающего художника как к «общественному взаимодействию», так и к «маркетинговым способностям», а не к искусству.

Дискриминация по таким критериям, не связанным с искусством, была бы очевидна, если бы мы проконсультировались с нашими собственными учителями рисования. У нас есть система государственных школ, где все курсы открыты для всех учащихся. Но чаще всего в художественном классе наша дочь наслаждалась обществом учеников специального образования в течение учебного дня. И почему бы нет. Искусство — это наш и мировой общий язык.

В старших классах она приходила домой, особенно восхищаясь талантом одного из таких начинающих художников. Тем не менее, такая часто менее социально ориентированная и интровертная молодежь и взрослые, как и многие хорошие художники, страдают от перенацеленного акцента Торпедного завода на «художественной яркости» («веселье», «интерактивность», «достижение» , «обручение»).

Я также сомневаюсь, что у молодого человека, выигравшего мой первый школьный художественный конкурс Конгресса из 100 с лишним работ, когда-либо будет шанс в рамках нового процесса отбора жюри. Наше «слепое жюри» выбрало слепого художника… чрезвычайно застенчивого, тихого, его искусство говорило за него так громко, что его потом выбрали для вывешивания в залах Конгресса.

Совет должен решить, является ли новая цель Торпедного завода стать похожим на Тик Ток — или оставаться источником вдохновения и признательности, которые можно только представить себе от посетителей, наблюдающих за таким художником, создающим фантастическое искусство, пусть и говорящим тихо, мягко (но, к сожалению, уже не на первом этаже). И навыки маркетинга? Ван Гог продал одну картину при жизни… хотя сейчас все они бесценны.

Вопрос стоимости. Арендная плата, вносимая артистами, покрывает ежегодные эксплуатационные расходы Торпедного завода. Для ремонта электропроводки, отопления и кондиционирования воздуха и других элементов в течение следующих сорока лет потребуется около 14-16 миллионов долларов капитальных вложений.

План «Яркость» обойдется городу в 46 миллионов долларов и потребует «значительных изменений в целях и функциях». Это не только «преобразует [внутренний] Арт-центр», но и «оживит» внешний вид за счет «более культового художественного внешнего вида», с его «кожей», возможно, «анимированной», наряду с возможным физическим изменением. экстерьер.

Изъятие торпеды и завода из Торпедного завода также является причиной того, что член совета Пеппер выразила обеспокоенность по поводу плана Vibrancy. «Это торпедный завод, и меня всегда беспокоило то, что вы спрятали торпеды где-то в другом месте… Я бы хотел, чтобы эти торпеды были впереди и по центру, когда люди входят…»

Неудивительно, поскольку Торпедный завод сыграл важную роль в том, почему президент Франклин Рузвельт назвал Америку «Арсеналом демократии» — как и мы, до сих пор, для мужественной Украины. Только один абзац из 37 страниц Vibrancy Plans посвящен истории Торпедного завода. Член совета Пеппер умоляла Совет иметь хотя бы «…табличку, все объясняющую. У этого очень интересная история. Я бы очень хотел, чтобы это было подчеркнуто». Вполне оправданно, так как именно неразделенные мастера нашего арсенала — редкость в Вирджинии, редкость в Америке — создали торпеды, несущие исключительную ответственность за победу в крупнейшем морском сражении в мировой истории — битве в заливе Лейте.

Подводная лодка USS Dace (SS 247), которая выпустила первую торпеду в битве при заливе Лейте и предупредила флот о нападении Японии. (Courtesy photo)

Чтобы переломить ситуацию в Тихом океане, Япония сосредоточила весь свой флот в заливе Лейте, чтобы атаковать десант генерала Макартура. Успешно заманив в ловушку адмирала Хэлси с его 65 авианосцами и тяжелыми кораблями, японцы рассчитывали противостоять только оставшимся «маленьким мальчикам».

Встревоженные подводными лодками, торпедировавшими несколько кораблей, катера и эсминцы устроили засаду первому из двух японских флотов, когда он ночью вошел в узкий пролив. Неоднократные торпедные атаки уничтожили его тяжелые линкоры и крейсера.

Второй флот из 24 линкоров, крейсеров и эсминцев появился у Лейте на рассвете. Четыре эсминца немедленно атаковали с «самоубийственной решимостью… нарушив строй японцев, когда их корабли повернулись, чтобы избежать торпед», в то время как другие поставили дымовые завесы, когда авианосцы готовились к запуску своих немногочисленных самолетов.

Свирепость скрытых нападавших убедила японцев в том, что силы Хэлси все еще должны быть там, и отступили. Заслуга в том, что он не был «полностью уничтожен», была приписана «дымовой завесе, нашей торпедной контратаке, непрерывному преследованию врага бомбами, торпедами и… определенной пристрастностью Всемогущего Бога» – предотвращение «бедствия[y]… неисчислимого пропорции» для 150 000 беззащитных солдат на берегу.

Торпедная база ВМС США в Александрии, штат Вирджиния, около 1922 года. (Фото любезно предоставлено Библиотекой Конгресса)

Америка и ее воины должны быть благодарны александрийским мастерам, которые помогли спасти битву. Затем их заменила другая группа ремесленников, которые спасли Торпедный завод и положили начало возрождению набережной, избежав неоднозначного сноса городской программы обновления города в 1960-х годах, а затем сноса других прибрежных зданий завода в 1970-е годы. Не будем мы теперь и разрушать сущность того, что сделало наш Торпедный завод великим, — его рабочих ремесленников… простой народ, не фантазия, а национальное достояние.

Для моего первого морского командования я попросил авианосец «Сэмюэл Б. Робертс», названный в честь корабля, затонувшего в битве в заливе Лейте, который сражался вместе с моим отцом. Наш девиз был взят из слов его тогдашнего командира, который сказал своим людям, что они вступают в «битву с превосходящими силами противника, от которой нельзя ожидать выживания». И не было. Составляя боевой отчет о потере своего корабля и нескольких матросов после того, как их торпеды помогли отбросить японский флот, он закончил его драгоценными словами: «Есть Нет более высокой чести , чем служить с такими людьми».

Точно так же для Александрии не должно быть Нет более высокой чести , чем иметь рабочих ремесленников, служащих в ее арсенале свободы, спасших так много американских жизней; ни того, чтобы сейчас там служили подобные художники, помогающие нам стремиться к более просвещенному будущему.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *