Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Видео Лада Икс Рэй: обзоры, тест драйвы

Видео Лада Икс Рэй: обзоры, тест драйвы
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. ВАЗ
  4. Лада Икс Рэй

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами)
: Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Лада Икс Рэй — фото 1

Лада Икс Рэй — фото 2

Лада Икс Рэй — фото 3

Лада Икс Рэй — фото 4

Лада Икс Рэй — фото 5

Назад Вперед



  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Видео
  • Продажа

Технические характеристики Лада Икс Рэй

Цена

1 106 900 — 1 253 900

Мин. цена

1 106 900

Макс. цена

1 253 900

Год выпуска2015
Тип кузоваХэтчбек
Длина, мм4165
Ширина, мм1764
Высота, мм1570
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л361-1207
Экологич. классЕВРО 4
Гарантия3 года или 100 000 км
Страна сборкиРоссия

Модификации Лада Икс Рэй

Лада Икс Рэй 1.6 MT

Цена от

1 106 900

Максимальная скорость, км/ч172
Время разгона до 100 км/ч, сек11. 4
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31596
Мощность, л.с. / оборотах106/5800
Момент, Н·м / оборотах148/4200
Расход комби, л на 100 км7.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Лада Икс Рэй 1.6 CVT

Цена от

1 199 900

Максимальная скорость, км/ч172
Время разгона до 100 км/ч, сек11.4
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31596
Мощность, л. с. / оборотах106/5800
Момент, Н·м / оборотах148/4200
Расход комби, л на 100 км7.0
Тип коробки передачВариатор
ПриводПередний
Показать все характеристики

Одноклассники Лада Икс Рэй по цене

Ravon R2

Ravon R2

Ravon R2

Ravon R2

От 1 100 000

До 1 100 000

Хэтчбек

Узбекистан

Год: 2016

Отзывы владельцев Лада Икс Рэй

Лада Икс Рэй, 2016 г

Первые впечатления. Двигатель тянет нормально, можно пренебречь лишним переключением. Приборы читаются, но не очень, оптитрон был бы очень кстати. Приятно удивил режим работы дворников при включении омывателя. После окончания работы через некоторое время дворники делают еще один взмах. В салоне Лада Икс Рэй тихо, ничего не шумит, не дребезжит, но пластик дубовый. Проезжаем первую половину пути по федералке и сворачиваем на дорогу районного значения, асфальт целый, но местами очень неровный. Отличный полигон для проверки ходовых качеств автомобиля. С наступлением темноты слегка расстроил головной свет: ближний вроде нормальный, а дальний совсем не очень. Единое мнение, что не Гранте фары светят намного лучше. Далее расстраивает задняя подвеска. Ход подвески видимо меньше, чем у Гранты (и всех предыдущих переднеприводных ВАЗов) и на неровностях зад очень сильно подбрасывает, т.к. ход подвески вниз заканчивается очень быстро. Там где Гранта свободно поливает 110 км/ч, на Лада Икс Рэй пришлось ехать 80. Перед идет нормально и неровности глотает без проблем. У брата Ниссан Санни с похожей проблемой в задней подвеске и пришли к единому мнению, что заднюю подвеску «заниссанизировали», т.е. очень похожа на ниссановскую. Сегодня по этой дороге ехали трое взрослых и один ребенок, ситуация улучшилась, но не на много.

Как уже кем-то было сказано раньше, очень не хватает плафона посередине салона. Позже была обнаружена и приятно удивила система помощи трогания в гору. Мне не нравится, что на дисплее бортового компьютера показывает или температуру окружающего воздуха или часы. Хотелось бы видеть и то и другое. При кратковременной стоянке температуры окружающего воздуха начинает врать. При положении ключа зажигания «радио» работает вентилятор отопителя. Режим дворников имеет регулируемую паузу. В режиме включения заднего дворника не хватает отдельного положения омывателя. После омывателя надо выключать задний дворник, иначе останется включенным в режиме пауза (единственный). Клиренс радует. Ну, пока вроде все. Не был обнаружен обдув ног задних пассажиров (тоже расстроило).

   Достоинства: шумоизоляция. Удобный салон. Клиренс.

   Недостатки: «козлит» задняя подвеска. Дальний свет.

  Алексей, Сузун


Лада Икс Рэй, 2016 г

В Лада Икс Рэй есть все, что есть, к примеру, в Honda CR-V, машина мягкая, очень хорошо рулится, бодрая, симпатичная, места с моим ростом 1.

9 м более чем достаточно, над головой очень много пространства, сзади за собой сел и также ничего не давит. Приятная в управлении. Багажник двухсекционный, есть полочка, по бокам ниши большие, еще и в запаску положить что-нибудь можно. Из минусов: нет подсветки кнопок мультируля. Ночью на ощупь. Нет кнопки на руле для переключения треков, папок, надо отвлекаться и лезть в мультимедиа. Нет подсветки приборов в режиме ходовых огней и режиме авто, если день и горят только ходовые огни. Шкалы приборов мелкие. Нет подлокотника (опция за деньги). Нет датчика температуры двигателя. Нет зеркальца в козырьке для водителя (женщинам). Нет режима авто на стеклоподъемниках (не знаю, есть ли у конкурента Сандеро). Нет регулировки руля по вылету. Надо привыкать к роботу. Но не критично, я после автомата «Тоетовского» не чувствовал особого дискомфорта. Нормально переключает, надо притереться, и все будет хорошо. Плюсов у Лада Икс Рэй много: мягкость подвески на кочках. Хорошее руление на дороге. Приемистый мотор.
Большой для своего класса салон. Клиренс визуально большой, ничего не висит под брюхом. Багажник с подпольем. Удобно. Классная камера, приятная и понятная мультимедиа. Звук колонок не плохой, не меломан, но играет хорошо. Обзорность хорошая. Большущий с подсветкой бардачок. Розетка 12 в в багажнике. Интересная внешность.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Александр, Краснодар


Лада Икс Рэй, 2016 г

Лично для меня, внешний вид Лада Икс Рэй это что-то новое и свежее, получился достаточно индивидуальным, вживую смотрится намного интереснее, чем на фото. Железо в отличие от «Джентры» толще, нажатием пальца не продавливается. Качество сборки не уступает Форду Фьюжину, в плане зазоров. По ЛКП время покажет, на «Джентре» краска начала слазить в первые полгода, перекрашивал пороги и арки крыльев заново. В общем, качество окраски и сборки оцениваю на 4+ из 5. Внешний вид 5 из 5 (конечно дело вкуса). Интерьер — дубовый пластик везде, но смотрится достаточно хорошо, проехал 350 км, пока ничего не скрипит, не гремит, чистится легко.

Приятная подсветка панели приборов, ярко светит плафон освещения салона, стоят диодные лампы. Высокая посадка, сиденья поначалу показались жёсткими, но постепенно начали принимать форму моей 5 точки, специально проверял, садясь на пассажирское сиденье, оно кажется более жёстким. Кондиционер работает хорошо. Печка не шумная. В сильный дождь от запотевания без кондиционера не справиться.

Коробка передач на Лада Икс Рэй работает чётко, в отличие от «Джентры», не хрустит, не свистит. Заметил одну интересную вещь, при включении первой и задней передачи обороты поднимаются сами, можно не газовать машинка покатится сама. Классная штука, помощь при трогании в горку, девушкам очень понравится. Двигатель достаточно резвый, несмотря на обкатку, намного шустрее «Джентры» и тише «Фьюжина». По шуму в салоне — X-ray самый тихий из всех моих бывших авто. Очень нравится, что двигатель цепной. Под капотом всё аккуратно, уже поездил по лужам и по грязи, под капотом чистота. Обзору в машине ничего не мешает, в Форде были слишком толстые стойки, в «Джентре» низковато.

Подвеска что-то между «Фьюжином» и «Джентрой», в меру упругая, но по ямам на приличной скорости звук не очень приятный. На «Джентре» работала тише, но слишком вялая плохо отражалась на управлении. Клиренс на Лада Икс Рэй — это вообще подарок, не хватает полного привода. На трассе ведёт себя предсказуемо, боковым ветром не сдувает, хотя думал, будет как на Фьюжене, ветер очень чувствовался.

   Достоинства: интерессная внешность. Крепкое железо. Коробка. Работа подвески. Управляемость.

   Недостатки: пластик.

  Владимир, Тюмень


Лада Икс Рэй, 2017 г

Решил поделиться своими первыми впечатлениями от Лада Икс Рэй. Была у нас и 10-ка, потом «Нексия». Родилась дочка и нам стало тесно. Хотелось что то побольше и повыше. Что мы только не рассматривали — новую Ниву, Логан, Дастер, японцев. Ещё и цены скакнули, тут уж особо и не размахнуться. У тестя Дастер и мы тоже поначалу присматривали, но цена в 850 тыс. деревянных нас отпугнула. Нива нам очень понравилась, особенно расцветка Тундра, но древний двигатель и постоянный полный привод тоже сыграли не в её пользу. Все же это машина больше для рыболововохотников. У нас же почти 100% городское использование автомобиля, полный привод нужен только зимой. В Рязани снег не чистят, ждут пока он сам растает. Под конец отчаялись уже и решили брать новый Логан, но друг отца посоветовал глянуть новую Ладу — Весту и Лада Икс Рэй. Взяли с женой тестя и поехали смотреть, что за очередное чудо наши придумали. Я так-то слышал про эти машины, да и обзоры смотрел на них в интернете. Но тут, как говорится — лучше один раз потрогать, чем сто раз услышать. В общем, вживую нам машины обе понравились. Действительно красивые, что уж тут юлить. Весту мы не стали рассматривать как вариант – надоели седаны, а вот Лада Икс Рэй зацепил. В прайсе была комплектация за 639, хотели её, но оказалось, что завод снял их с производства. Следующая комплектация была за 680 — там не было белого цвета и ПТС в наличии, но были люксовые на механике и с 110 л.с. движком как мы хотели. Таким образом, ценник возрос до 712. Собирали средства всем миром, чтобы не в кредит и все-равно не хватало.

В итоге дилер пошел нам на встречу и подарил коврики, обработку и скинул 7 тыс.р. Вроде мелочь, если учитывать общую стоимость машины, да и продажи у них никакие, а с другой стороны рубль хрен кто даст бесплатно. Так что мы даже очень рады.

   Достоинства: мягкость хода. Шумоизоляция. Удобный салон. Внешний вид.

   Недостатки: мелкие.

  Павел, Рязань


Лада Икс Рэй, 2017 г

Здравствуйте, купили на днях Лада Икс Рэй. Хотели Форд Фокус, но увы и ах, меньше чем за миллион не нашли. Не потянули. И тоже берут сомнения, а не прогадали ли мы. Это же все-таки ВАЗ. Супругу вроде нравиться. Соглашусь с тем, что до кроссовера он не дотягивает, скорей хэтчбек с высоким клиренсом. Первый косяк, обнаружили, не работает микрофон. Очень смущает пол, хлипко как-то там всё. Педаль газа не очень понравилась и её расположение. Кнопка стеклоподъемника — неудобно, изгибать руку нужно. Салон даже приблизительно до иностранных не дотягивает. Огромный плюс — ямы совсем не чувствуешь, вроде по езде очень даже пойдёт, я думаю за такие деньги авто для тех кто берет, чтобы ездить на ней, пока дышит, потому что мало верится, что года через три можно будет выгодно продать. Извините за сумбур.

   Достоинства: внешний вид. Подвеска.

   Недостатки: просчеты в эргономике. Нет ощущения качества.

  Ольга, Каменск-Уральский


Лада Икс Рэй, 2018 г

Отличная машина. Красивая, комфортная. По пересечённым местностям Лада Икс Рэй хорошо проезжает, хорошая подвеска. Мне и моей семье очень нравится. Стиль — будто машина из будущего. Отличные сиденья, задние и передние. Очень удобный экран (GPS, USB, AUX, Bluetooth), возможность подключить телефон и разговаривать это нечто. Также машина уведомит вас, если на вашем телефоне мало заряда. Это космос. Я всем её рекомендую. Семейный кроссовер подходит для всего, поездки на море, на природу, на дачу (это важное, так как чаще всего это грязь на дороге, но для такой машины это не проблема). Больше всего нравится динамика и стиль автомобиля и его салона, всё очень красиво и очень удобно. Идеально работает климат-контроль, какую угодно температуру выставляешь. Водительское сиденье регулируется по высоте. Автоматическое включение заднего дворника в дождь. Автоматическое срабатывание курсовой устойчивости. По трассе Лада Икс Рэй идёт идеально.

   Достоинства: внешний вид. Динамика. Вместительность салона. Багажник. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа. Шумоизоляция. Подвеска. Проходимость. Качество сборки. Управляемость. Расход топлива. Надежность. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: 5 передач.

  Александр, Воронеж


Лада Икс Рэй, 2019 г

Расхваливать Лада Икс Рэй не буду, машина справляется со всем, что она должна делать. Немного дегтя вот добавлю. Зимой после снегопада через сугроб вперед не едет, зато задом как на танке (удобнее все-таки передом ездить). И еще один недостаток — все-таки салон маловат будет (не машина, а сам салон). В остальном хороший получился автомобиль. Я не постесняюсь Лада Икс Рэй поставить в один ряд с Солярисом и Логаном, а то и выше. Вот если бы на нем да в нулевые, а так немного запоздали лет так на 11. Все работает исправно и ровно, но все равно не покидает то чувство, что едешь на обычной Калине (у меня до этого была). Ларгус повальяжнее будет. Опять зимой после 90 км/ч появляется чувство, что она начинает плавать (резина «Виатти» шипованная), но начинаешь рулить перестраиваться, все «рулится» и едет без подвохов. С другой стороны сейчас везде камеры, так что погонять не получается.

   Достоинства: очень маленький радиус разворота. Богатое оснащение для Лады. Внешний вид. Будет пошустрее на разгон чем Ларгус. Оцинкованный кузов.

   Недостатки: завышенный расход. Салон тесноватый будет. Шумоизоляция.

  Артем, Москва

 

Обои рабочего стола Лада Икс Рэй

 

Обои Лада Икс Рэй

 

Видео Лада Икс Рэй — тест драйвы

 

Объявления о продаже Лада Икс Рэй

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Видео
  • Продажа

Лада Икс Рэй — обзор автомобиля


Lada XRAY / Лада Икс Рэй

Презентация нашумевшего концепта Lada XRAY состоялась в рамках MMAC2014. Эта версия является фактически предсерийным образцом хэтчбека, чего не скажешь о первом 3-дверном прототипе XRAY 2012-го года, который был очень далеким от реальной модели и раскрывал лишь дизайнерские планы компании. Внешность Lada XRAY спроектирована российскими разработчиками под руководством Стива Маттина. Дизайнерам удалось создать образ современного автомобиля с изящными линиями и неповторимым X-образным оформлением передка. Сильные пропорции Lada XRAY подчеркивают мощные выштамповки на капоте и боковых крыльях. Как известно, ВАЗовский хэтчбек получит платформу от Renault Sandero, а вместе с ней компактные габариты, маневренность и энергоемкую подвеску, коими славится «француз».

Сообщается, что базовая вeрсия Lada XRAY будет комплектоваться подушками безопасности и системой ESP. Кроме того в новинку планируется внедрить модуль системы экстренного реагирования ГЛОНАСС, что позволит проинформировать аварийные службы в случае ДТП. На АвтоВАЗе рассчитывают довести Lada XRAY до жестких европейских стандартов безопасности. Согласно прогнозам компании кроссовер может получить 3 балла из 5. В декабре 2015 года на АвтоВАЗ началось серийное производство Lada XRAY. «Приподнятый» хэтчбек будет оснащаться одним из трех бензиновых двигателей: 1.6-литровыми на 106 и 110 сил или 1.8-литровым 122-сильным агрегатом. Первые два варианта работают только с 5-ступенчатой механикой, а версия с мотором 1.8 л оснащена 5-скоростным «роботом». В ноябре 2016 года гамму модификаций Lada XRAY разбавила 122-сильная версия с 5-скоростной механикой разработки Renault.

Более развернуто про комплектации Lada XRAY. Базовая версия кроссовера Optima оборудована с завода стальными дисками 15 дюймов, наружными зeркалами с индикацией поворотов, регулируемым рулем с электроусилителем, маршрутным компьютером, двумя розетками 12V, электроподъемниками стекол в передних дверях, акустической системой с Bluetooth и 4 динамиками, фронтальными подушками безопасности, электронной сиcтемой стабилизации, противобуксовочной функцией, помощником трогания на подъеме. Систему кондиционирования и охлаждаемый вещевой ящик можно получить в следующей линии оснащения Optima Air. Комплектация Comfort снабжается легкосплавными дисками R15, окрашенными наружными ручками дверей, рулем с мультифункцией, подогреваемыми креслами в первом ряду, всеми электростеклоподъемниками, регулируемыми боковыми зеркалами с электрообогревом. В список оснащения версии Luxe вошли 16-дюймовые литые диски колес, обогрев лобового стекла, задние радары парковки, сенсоры освещения и дождя, комбинированная обивка интерьера. Предмаксимальная комплектация Luxe Prestige дополнительно снабжается камерой заднего обзора и мультифункциональной медиасистемой с 7-дюймовым дисплеем, навигацией, Bluetooth, беспроводной связью. В пакете флагманского оборудования линии Exclusive дополнительно числятся особые литые колеса R17, круиз-контроль со скоростным ограничением, стальные накладки педалей, LED-подсветка салона, руль в кожаной оплетке, обивка интерьера экокожей и алькантарой.


  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Видео
  • Продажа

Все модели Lada

Сообщить об ошибке


пол lada xray » Лада.

Онлайн

Оцинкованы ли Lada Vesta и XRAY — официальная информация

27 октября 2020

Ранее мы рассказывали о том, оцинкован или нет кузов у автомобилей LADA. В этой статье мы хотели бы остановится более подробно на автомобилях Lada Vesta и Lada XRAY. Какие именно части кузова оцинкованы, а какие нет. Все данные из официальных источников. Информация АВТОВАЗа На официальном сайте… Подробнее
58 872      12Есть опрос

Как сделать коврики Ева своими руками

23 марта 2020

Коврики Ева пользуются популярностью. Они отлично смотрятся в салоне автомобиля, а также хорошо задерживают грязь и воду. Цена этих аксессуаров часто сильно завышена. Хотите сэкономить? Сделайте коврики самостоятельно, тем более, что никакого специального оборудования для этого не требуется. … Подробнее
77 160      2Есть опрос

Обзор защитных накладок на ковролин салона (тоннеля, порогов, сидений, пола) Lada XRAY

15 октября 2019

Чтобы защитить ковролин в салоне Lada XRAY от грязи и песка предлагается установить набор защитных накладок. Это целый комплект аксессуаров, которые продаются отдельно. Некоторые из них устанавливаются на тоннель, другие на ковролин в районе порогов и педалей. Рассмотрим особенности монтажа этих… Подробнее
36 997      3Есть опрос

Причины появления воды в салоне под ковриком пассажира или водителя

05 июля 2019

В ходе эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда под ковриком со стороны водителя или переднего пассажира появляется вода, а ковролин становится мокрым. Причин, по которой вода попадает в салон автомобиля несколько, расскажем про каждую из них в деталях. Вода в салоне после… Подробнее
123 933      6Есть опрос

Как лучше закрепить коврики в салоне Lada Vesta и XRAY

25 июля 2018

При выборе ковриков салона стоит уделить внимание не только их внешнему виду, но и креплениям. Если фиксатор отсутствует, то коврик будет постоянно ерзать или уезжать вперед, зажимая педаль газа. Рассмотрим несколько способов крепления ковриков на популярных моделях Lada Vesta и XRAY. Для фиксации… Подробнее
42 190      3Есть опрос

Как сделать шумоизоляцию порогов автомобиля своими руками

22 февраля 2018

Шумоизоляция автомобиля — это комплекс мероприятий, направленный на снижение шума от колес и двигателя. Если приходится часто ездить по проселочной дороге, рекомендуется обработать арки, днище и пороги автомобиля. На последнем мероприятии остановимся более детально. Процесс доработки показан на… Подробнее
41 983      6Есть опрос

Как снять облицовки, накладки салона на Lada XRAY

13 сентября 2017

Разбирать салон приходится в случае доработок, ремонта или установки дополнительного оборудования/аксессуаров. Чтобы ничего не сломать рекомендуется предварительно изучить инструкцию по снятию пластиковых накладок/облицовок интерьера. Рассмотрим особенности такого демонтажа на Lada XRAY. Накладки… Подробнее
19 900      0Есть опрос

Правильная шумоизоляция пола автомобиля своими руками

21 февраля 2017

Основным источником постороннего шума в салоне автомобиля являются колеса, поэтому шумоизоляции пола следует уделить особое внимание. В настоящее время существует несколько схем ее установки. Остановимся на наиболее популярных способах монтажа, и определим, какая схема лучше. Нужна ли шумоизоляция… Подробнее
67 420      3Есть опрос

Установка подсветки пола (ног) на Lada Vesta и XRAY

25 января 2017

Для более комфортной эксплуатации автомобилей LADA с каждым годом АВТОВАЗ добавляет новые опции. Например, у Лада Веста люкс в передних дверях есть штатная подсветка мест входа-выхода. В дополнении к этому можно установить подсветку внутри салона, что облегчит посадку в автомобиль в темное время… Подробнее
67 724      18Есть опрос

Как снять туннель пола Lada XRAY, Largus FL

15 февраля 2016

В некоторых случаях при ремонте или доработке автомобиля приходится снимать тоннель пола. На Lada XRAY и Largus FL (фейслифт с 2021 года) этот пластиковый элемент между сиденьями удерживается не только на винтах, но и на фиксаторах. Порядок действий описан в технологической инструкции АВТОВАЗа…. Подробнее
21 506      1Есть опрос

Подробный видео обзор Лада Икс Рей с фото

04 декабря 2015

В руки Автовестей попала новинка АВТОВАЗа Lada XRAY, серийный выпуск которой начнется уже в этом месяце. Авторам удалось в деталях рассмотреть будущий хэтчбек, заметить его главные достоинства и недостатки. В обзоре принимает участие автомобиль в максимальной комплектации. Салон Сразу заметно, что… Подробнее
18 416      0Есть опрос

Сравнение — Honda CR-V 2016 — vs — Lada Xray Cross 2018

Также называется:

2016 Honda CR-V — обзор и дорожные испытания — от Kelley Blue Book

Honda CR-V 2017 И Acura RDX 2017_Сравнение

Моя неделя с Honda CR-V Hybrid 2020 года

Обзор Honda CR-V Hybrid 2021 года: один год и 17 тысяч миль в нашем внедорожнике Honda Hybrid

Обзор Honda CR-V EX-L 2023 года // Предлагается ли эта топовая комплектация ценить?

A Lada XRay gyártása-(производство Lada XRay)

LADA XRAY 2017, обзор, интерьер и экстерьер, обзор

2017 Lada XRAY -Special Edition с сиденьями из алькантары

90 002 Lada XRAY 2017 Бездорожье Снежный тест

Марка:

Модель:

Средняя цена:

25 956

Обновлено:

30 ноября 2016 г. bles

Обновлено: 

01 января 2018 г.

Тип автомобиля: 

Тип привода: 

Передний привод

Передний привод

Год: 

Всего мест: 

Трансмиссия: 

Автоматическая бесступенчатая

5-ступенчатая механическая

Bluetooth:

Подогрев сидений:

Навигация:

Двери:

Объем топливного бака:

15,30 гал

13,20 гал

90 002 Цвета кузова:

Цвет:

Alabaster Silver Metallic

#BFC8CD

Basque Red Pearl II

#6C3C41

Copper Sunset Pearl

#7C4635

Crystal Black Pearl

#010101

Kona Coffee Metallic

#524B45

Modern Steel Metallic

#5D5C63

Mountain Air Metallic

#81A2BD

Obsidian Blue Pearl

#2A2B42

Urban Titanium Metallic

#777576

White Diamond Pearl

#F0F0F0

Цвет: 

#E4AE3F

#B70421

#AA8768

#B7B2C7

#E7EFF2

#515151

Топливо 900 07

Тип топлива: 

Обычный неэтилированный бензин

Премиум неэтилированный

Экономия топлива Город США: 

26,00 миль на галлон

25,00 миль на галлон

Экономия топлива HWY: 

33,00 миль на галлон

40. 00 миль на галлон

Тип двигателя:

Бензин/Газ

Бензин/Газ

Двигатель и производительность

Клапаны: 

Цилиндры: 

Рядный

Рядный

Объем/объем двигателя: 

Крутящий момент: 

181 ft-lbs 9 0003

при 3 900 об/мин

125 футо-фунтов

при 3700 об/мин

Мощность:

при 6400 об/мин

при 6050 об/мин

Тип кулачка:

Двойной верхний распредвал (DOHC)

Двойной верхний распредвал (DOHC)

Диаметр поворота: 

37,50 футов

Комфорт

Круиз-контроль: 

Дверные карманы: 

Подстаканники: 

Потолочная консоль: 

Хранение в спинке сиденья: 

Усилитель руля: 

900 02 Датчики парковки: 

Наклон рулевого колеса: 

Телескопическое рулевое колесо: 

Камера заднего вида: 

Камера переднего вида: 

Камера бокового обзора: 

На рулевом колесе: 

Управление аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе

Больше удобства : 

внешнее отверстие багажника кнопка.

центральный замок с дистанционным управлением

Внешние размеры

Длина: 

179,00 дюймов

163,90 дюймов

Ширина: 

71,60 в

690,40 дюйма

Высота:

64,70 дюйма

61,80 дюйма

Дорожный просвет:

6,80 дюйма

7,70 дюйма

9000 2 Передняя гусеница:

62,00 дюйма

58,40 дюйма

Задняя гусеница:

62,30 дюйма

58,70 дюйма

Колесная база: 

103,10 дюйма

102,10 дюйма

Внутренние размеры

Передняя верхняя часть: 

Задняя верхняя часть:  9000 3

Переднее пространство для ног: 

41,30 дюйма

Заднее пространство для ног: 

38,30 дюйма

Переднее пространство для бедер: 

54,50 дюйма

Переднее пространство для плеч: 

58,60 дюйма

Заднее место для бедер:  90 003

53,00 дюйма

Заднее плечо:

56,40 дюйма

Масса и грузоподъемность

Грузоподъемность: 

70,90 куб. футов

Максимальная грузоподъемность без разрыва: 

1500 фунтов

Грузоподъемность с установленными сиденьями: 

900 02 35,20 куб. футов

Угол подхода:

28,00 градусов

Угол отклонения: 

21,00 градусов

Собственная масса: 

3358,00 фунтов

Инструменты

900 02 Внешний дисплей температуры: 

Часы: 

Бортовой компьютер: 

Техномер: 

Компас: 

Дополнительные инструменты: 

Перчаточный ящик с охлаждением

Центральный замок с дистанционным управлением

Электропривод

Электростеклоподъемники: 

Дистанционное управление дверями без ключа: 

More Power Характеристики: 

1 стеклоподъемник с электроприводом в одно касание

усилитель руля

центральный замок с дистанционным управлением

сиденья

складывающееся заднее сиденье: 

передние сиденья особенности:  9 0003

Регулируемое по высоте сиденье водителя

Передний ковш сиденья

Регулируемое по высоте сиденье водителя

Подогрев передних сидений

Задние сиденья Особенности: 

Раздельно складывающаяся спинка заднего сиденья

Задние вентиляционные каналы

Задние сиденья с наклоном

Складной центральный подлокотник

Подвеска

Передняя подвеска: 

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Передняя независимая подвеска

Задняя подвеска:  900 03

задний стабилизатор поперечной устойчивости

задняя половина независимая

Информация о подвеске:

Независимая подвеска четырех колес

Комфорт

Фильтрация воздуха в салоне: 

Климат-контроль: 

Дополнительные функции комфорта: 

Двойное косметическое зеркало

Кондиционер

датчик дождя;

обогрев ветрового стекла

Развлечения

DVD-плеер: 

AM/FM-радио: 

Спутниковое радио: 

Видеомонитор: 

Дополнительные развлечения: 

90 002 Всего 4 динамика

Дополнительный аудиовход и USB с управлением внешними носителями

Регулятор громкости в зависимости от скорости

Радиосистема передачи данных

Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном навигации

Внешние элементы

Люк в крыше: 

Обогрев заднего стекла: 

Еще в разделе «Стекла и крыша»: 

Задний дворник с прерывистым режимом работы

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы

Легкосплавные диски : 

Размер колеса: 

16 x 6,5

Колеса подробнее:

Стальные диски

Всесезонные шины

Временное запасное колесо

Запасное колесо, установленное внутри

Размеры колеса: 

Ширина: 

215,00 мм

Соотношение сторон: 

Диаметр: 

Ширина: 

195,00 мм

Соотношение сторон: 

Диаметр: 

Безопасность Особенности

Передние подушки безопасности: 

Задние подушки безопасности: 

Двойные передние боковые подушки безопасности : 

Система экстренного торможения: 

Противобуксовочная система: 

Крепления для детских сидений: 

Передние тормоза: 

Передние дисковые тормоза с вентиляцией

Система стабилизации: 

Задние тормоза:

Задние дисковые тормоза

Замки для безопасности детей на задних дверях:

Дневные ходовые огни:

Иммобилайзер двигателя:

Передние противотуманные фары:

Dusk sens фар: 

Автоматическая задержка выключения фар: 

Подголовники передних сидений:

Подголовники задних сидений:

Контроль давления в шинах:

Дополнительные функции безопасности:

0003

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Система ISOFIX

Светодиодная лента

Преднатяжители и ограничители нагрузки

Цвета

Цвета салона: 

Цвет: 

Бежевый, кожа

#C4BBA8

Черный, кожа

#191C1B

Серый, кожа

#666666

Цвет: 

#403231

#A4845E

#814F2E

90 002 Внедорожник два: 

Lada Xray Cross 2018

Featured: 

: Автомобили, мотоциклы и мотоциклы :: www.

technologijos.lt

Домус фактас

Po Nyderlandų revoliucijos šiaurinei Nyderlandų daliai atsiskyrus nuo Hispanijos, joje susikūrė Jungtinių Provincijų Respublika, kuri pagal labiausiai ekonomiškai klestinčią provinciją pavadinta Olandija.

ТОП 5

->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->
->

Запрошенный вами элемент не существует на этом сервере или не может быть обслужен.

Пожалуйста, дважды проверьте веб-адрес или воспользуйтесь функцией поиска на этой странице, чтобы найти то, что вы ищете.

Если вы знаете, что у вас правильный веб-адрес, но столкнулись с ошибкой, пожалуйста, отправить письмо администратору этого сайта.

[email protected]

Спасибо.

404 Не Найдено

*

*

Skubantiems

Partneriai

Premium plastikiniai langai

Naudotų automobilių dalių el. parduotuvė — AutoPublic.lt

Nuorodos

SEO Paslaugos — SEOpartneriai.lt

www.draudimas.lt

Enternet.lt

Kompiuterių Remontas

SEO paslaugos

SEO365.lt

FS22 Mods

Domini Leather odinės rankinės 9000 3

Калькулятор НДС

Моды fs22

Интернет

Farming Simulator 2019 Моды

Ванденс siurbliai internetu

Nešiojami kompiuteriai

Zuza. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *