Недостатки Лада XRAY: отзывы владельцев

Рейтинг бюджетной летней резины 2023

Прежде чем покупать Лада Х Рей или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного хэтчбека.

Ниже мы собрали недостатки Lada XRAY на основе отзывов реальных автовладельцев. На момент продаж автомобиль предлагался с двумя вариантами бензиновых двигателей. Базовый вариант оснащался 1,6-литровым атмосферником мощностью 106 л.с.

Также в линейке присутствовал 122-сильный двигатель рабочим объемом 1,8 л. Оба доступны в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, при этом более мощный вариант предлагался еще и в паре с роботизированной трансмиссией AMT.

Все варианты пятидверки шли исключительно с передним приводом. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Lada XRAY

+ Плюсы

• Багажник
• Дизайн
• Динамика
• Подвеска
• Проходимость
• Управляемость

— Минусы

• Качество сборки
• Обзорность
• Экономичность
• Шумоизоляция

Отзывы владельцев Лада Икс Рей

Все пишут очень мало места на заднем ряду. Да, маловато, но при этом его куча спереди! Мой рост 183 см, комфортно уселся впереди, сзади места не сильно много, но вполне достойно можно сидеть.

Сиденье настроил под себя легко, спина за 1 000 км не устала — доехал без проблем. Педальный узел — для меня это плюс, так как в отзывах многие пишут, что он узкий, но у меня размер ноги 45, и я вполне свободно разделяю педали.

Отзыв владельца Lada XRAY 1.6 (106 л.с.) МКПП

Видео отзыв

В роботизированной версии управление машиной очень легкое, практически игрушечное. Легко крутится руль (злые языки скажут, что руль пустой), легко жмутся педали тормоза и газа, легко переключается селектор передач.

ДХО включаются автоматом, так что темным пятном на дороге вы уже не будете. В режима света «Авто» фары тоже включаются автоматом, по внешней освещенности, что очень полезно. Вот только похоже не всегда выключаются: после того, как я проехал под мостом — ближний свет у меня включился, но потом не выключался до конца поездки.

Отзыв автовладельца Лада Х-Рей 1.8 (122 л.с.) на роботе

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

Обзор мне откровенно не нравится — покатое стекло и широкая стойка заслоняют обзор при повороте. Высокий капот скрывает обзор примерно на метр от земли, если при повороте на угол машины попадет ребенок без взрослого, то в сочетании с широкой стойкой очень высока вероятность его вообще не увидеть.

Сзади обзор нормальный, задние стойки со стеклом, но за счет того, что заднее стекло тоже находится на высоком уровне — очень высока вероятность не заметить препятствие (и опять же, не дай бог, это будет ребенок). У меня нет парктроников, а на этой машине они нужны, потому прям не скупитесь установить.

Отзыв о новой Лада Икс-Рей 1. 8 с роботом

Едет Х-рей здорово: 1.8 в сочетании с МКПП работает отлично: хорошо разгоняется, неплохо тянет (может быть не с самых низов, но уж со средних точно). Упругая, в меру жесткая подвеска, очень сбитая, адекватно откликается на руль и педали, хотя руль, по моим ощущениям, немного тяжеловат, переключения передач четкие.

Гонять у меня уже нет желания, поэтому 118 км/ч на 3 000 об/мин (конечно, на 5 передаче) мне совершенно достаточно. Легко поедет и быстрее, но мне кажется, что больше 3 000 об/мин становится как-то шумно и некомфортно. Расход топлива в пределах 8,0 л/100 км.

Алексей, отзыв реального владельца Lada X-Ray 1.8 механика

Интерьер , конечно, имеет спорный дизайн. Не нравится слишком сложная архитектура панели. Наверняка очень трудно будет очистить от пыли стык между отдельными деталями панели на козырке щитка приборов. На мой вкус, так чересчур много ломанных линий и разного рода соединений. А в нашей пыльной местности дорог без асфальта все эти стыки и складки будут собирать в себя все, что просачивается в салон.

Уже много сказано о неудобном расположении кнопок стеклоподъемника, но и я добавлю свои пять копеек — кнопки в самом неудобном месте, где только можно было придумать. Надо АвтоВАЗу поработать над этим. Хочется похвалить сиденья и руль очень удобные, вроде бы от Рено.

Отзыв про Лада Х Рей 1.6 на механике 2021 г.в.

Наш Telegram

Лучшие недорогие летние шины для авто 2023 Самые ожидаемые новинки авто 2023

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Недостатки Лада Х Рей Кросс: отзывы владельцев

Прежде чем покупать Lada XRAY Cross или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного приподнятого хэтчбека.

Ниже мы собрали недостатки Лада Х Рей Кросс на основе отзывов реальных автовладельцев. На момент продаж авто предлагался на рынке с тремя вариантами бензиновых атмосферных движков. Начальная версия подразумевает 1,6-литровый агрегат с отдачей в 106 л.с., а более мощный вариант выдает 113 «лошадок».

Фото drive2.ru

Также в линейке присутствует 1,8-литровый мотор на 122 л.с. — как и базовый вариант он сочетается только в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. При этом 113-сильный двигатель шел с бесступенчатым вариатором. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Lada XRAY Cross

+ Плюсы

• Высокий клиренс
• Подвеска
• Проходимость

— Минусы

• Тесный второй ряд
• Шумоизоляция
• Эргономика

Отзывы владельцев Лада Х-Рей Кросс

Говорят, инженеры АвтоВАЗа нашли в Кроссе два лишних сантиметра для места сзади, сдвинув куда-то задний диван. Не знаю, как они, лично я их не нашел — сзади тесно. Нет, не так. Сзади фантастически тесно. Распространенный трюк «сесть самому за собой» я не повторял, побоялся застрять и навсегда остаться жить на заднем сидении Икс-Рея. Мой семилетний сын (128 см) сидит нормально, но при высадке-посадке сурово молча сопит. Боюсь спрашивать, каково ему.

А еще очень хотелось бы поговорить о приборной панели. Психологи уверяют, что оранжевый цвет несет в себе «бодрость, позитивный настрой, страсть, готовность к решению сложных задач, радость и спонтанность». Я рад за тех страстных бодрячков, что нарисовали приборы оранжевым цветом, но я ленивый и унылый и предпочел бы цвета попроще.

Отзыв владельца Lada XRAY Cross 1.6 (113 л.с.) на вариаторе

Видео отзыв

У нас во всю зима, дороги чистят, но не везде, во дворе каша, пешком сложно идти. Проверяю, как будет работать Raid Select: помигала зеленая стрелочка, еду прямо, зад не таскает, отлично. Ставлю плюс. Заезжаем во двор, колея, еду прямо, из колеи выезжает спокойно. Далее снежная каша: едет, гребет, как ни в чем не бывало, только стрелка помигивает. Однозначный плюс!

Отзыв автовладельца Лада Икс-Рей Кросс 1.8 на механике

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

Мотор и трансмиссия. Если коротко, все это плавное и небыстрое. Во время обкатки я даже жалел, что взял версию с вариатором. Но после 2-3 тысяч км машина пошла лучше. Заметил также, что коробка не любит ехать «на холодную» — ее нужно прогревать перед поездкой хотя бы минут пять.

Подвеска на Х Рей Кросс очень нравится. Думаю, настроена она не хуже, чем на Рено, а эти ребята славятся умением приспособить «железо» к российским дорогам. Ямы, ухабы, спящих полицейских отрабатывает «на ура»!

Отзыв о новой Лада Х Рей Кросс 1.6 CVT

Каждый раз, когда я пытаюсь открыть или закрыть окно, мне приходиться играть в маленького динозавра. Поджимаешь лапку к туловищу, скрючиваешь ее посильнее и только тогда можешь управлять стеклоподъемниками. А этот цирк с пристегиванием ремня через цель между сиденьем и подлокотником?!

Если левая рука скоро станет лапкой динозавра, то правая будет гибкая и тонкая как змея. Интересно устроена и заводская музыка. Посередине ее расположена удобная крутилка для… не подумайте, что для регулировки громкости. Она для поиска каналов!

Отзыв про Лада Х-Рей Кросс 1.6 (113 л.с.) с вариатором

Дорожный просвет: то ли 210 мм, то ли 215 мм — вещь. В первый же день не заметил не хилую ямку-кратер с подтаявшим снегом на люке. Ехал медленно, падал в нее тоже медленно. Успел подумать, а прочное ли днище и чем ударюсь — днищем или аркой? Ничем! Колесо нащупало дно и спокойно в тишине выехало из этой гигантской ямы.

Сама машина достаточно высокая. Я в первые дни, вынося ногу из салона авто, искал землю! Где ты там внизу, родная? Колеса у меня с подарочными шинами 215/50 R17. Редкие, непопулярные, дороговатые. Дорогу держат. Надо сказать, что свою функцию они выполняют отлично, кроме издаваемых ими звуков.

Денис, отзыв реального владельца Lada XRAY Cross 1.6 (113 л.с.) CVT

Читайте также: Обзор Лада Икс Рей Кросс: фото и цена, характеристики

Наш Telegram

Лучшие недорогие летние шины для авто 2023 Самые ожидаемые новинки авто 2023

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Все автомобили, которые у меня были: Lada Riva 1300SL

Чтобы доказать, что мы ездим не только на Роверах, Саабах и суперкарах, мы предлагаем вам еще одну историю автомобильных проступков.

Пожалуйста, включите JavaScript

Обзор Rover Metro/100 (R6)

Продолжая коммунистическую тему, мы заглянем за железный занавес Майка Хамбла с помощью Lada Riva — самой квадратной из российских машин!

---

Lada Riva: Громоздкая и квадратная, но такая серьезная забава!

Я часто заявлял, что редко испытываю эмоциональную привязанность к автомобилям. Но, проведя совсем немного времени за чашкой чая и немного помечтав, кажется, что на самом деле это не так. С тех пор, как я сдал экзамен по вождению в 1989 году, я отвечал за эксплуатацию более 50 автомобилей (включая курильщиков компании), и время от времени одна или две попадали мне прямо под кожу.

Мой нынешний Rover 75 , например, одна из таких машин. У него сверхъестественная способность плыть почти как облако, только Saab, на мой взгляд, может сравниться с комфортом водителя. Оставшись у шведов, после владения четырьмя из них — тройкой из 93s и 9000 Anniversary в демонстрационном состоянии, это еще одна марка автомобилей, на которую я с любовью оглядываюсь.

Я также, конечно, имел удовольствие владеть некоторыми автомобилями, еще более скучными, чем дождливые выходные в Риле. Было три Peugeot 406 и три Sierra — все чертовски скучные, но все же надежные, как сенбернар — и, в случае с 406 1.9TD, это автомобиль, который проедет мили по автомагистрали в настоящем Демисе. Мода Руссоса — навсегда навсегда .

Тем не менее, некоторые автомобили, которыми я владел, были просто унылыми. Совершив глупую и фатальную ошибку, заменив Cortina Ghia, не выдержавшую испытания MoT, на черный Fiat 127 Sport, я поклялся, что никогда не снова рассматривать переднеприводный пожилой итальянский автомобиль. Тем не менее, я был близок к тому, чтобы купить Lancia Beta HPE некоторое время назад — автомобиль, который я до сих пор считаю до боли красивым и очень недооцененным.

Но владеть автомобилем, когда ты щенок, — это весело. Будучи настоящим автолюбителем, я владел Mini и слегка его настраивал, но, в конце концов, шум, постоянные тряски и подпрыгивания, нехватка места и из-за непрекращающейся боли в спине, когда приходилось наклоняться, чтобы возиться с двигателем 1275 серии A+, его продали — к моему удивлению, моему отцу. Клан, с которым я общался, когда мне было чуть за 20, управлял эклектичной кучей автомобилей, в которую входили Princess 1.7, Cavalier Mk2 1.3, Metro VDP, Marina 1.8 и, конечно же, обязательный Ford Cortina. Но то, что я в итоге купил, а впоследствии стал владельцем двух из них, вызвало первоначальное веселье и смех у нашей бандитской банды одержимых автомобилями недоумков — но, само собой разумеется, я смеялся последним…

D688 DNV исполнилось всего четыре года после моего владения. С огромными велюровыми сиденьями, шестипоршневыми спортивными приборами и шикарными дворниками, торчащими из массивной хромированной решетки радиатора. Когда вы открыли дверь, вас приветствовал красный свет контрольных ламп безопасности в нижней части передних дверей — это казалось роскошным… это казалось новым… это казалось солидным и надежным… Это была Lada Riva 1300SL.

Графство Нортгемптоншир может похвастаться наличием дилера Lada в трех крупных городах; Нортгемптон, Кеттеринг и Веллингборо. И все они были пристанищем для любителей этих неуклюжих русских ящиков. У меня был автомобиль с одним владельцем, с полной историей обслуживания, приятного светло-красного оттенка — почти такого же цвета, как BL Cinnabar, и он мне очень нравился.

В прошлом у меня был намечен хэтчбек Лада – Самара – и правильно сделал, так как было все Рива не было. «Самара» была плохо сделана, хлипка и, в буквальном смысле, не имела тормозов, в то время как «Рива» претендовала на то, чтобы быть не чем иным, как методом простого честного мобильного транспорта, который был на одну ступень выше по классу-метру от очереди на автобус. Бывший ведущий Top Gear Квентин Уилсон прекрасно охарактеризовал Riva как «воплощение анти-истеблишмента» и провел аналогию точно. Я очень полюбил свою Riva очень быстро, и для того, кто в то время работал механиком, Lada Riva была идеальной машиной для оттачивания тактики возни на дороге.

Уровень оборудования был потрясающим, учитывая, что новые вещи стоили всего 15 шиллингов, набор инструментов тоже был ошеломляющим. В обычном Montego в то время был домкрат, колесная скоба и странный кусок изогнутого металла для снятия колесных колпаков, но с Riva у вас было немного больше. В багажнике находился пристегнутый рулон кожзаменителя, который после расцепления и обвязки содержал:

• различные гаечные ключи,
• отвертки,
• лом,
• насос для шин,
• свинцовая лампа,
• манометр,
• шестигранный ключ на 10 мм,
• небольшой баллончик с краской
• и даже небольшой кусочек металла для регулировки зазора на контактных прерывателях и гаечный ключ.

Однажды я обслужил машину с ног до головы, используя только прилагаемый комплект инструментов производителя — больше ничего не требовалось.

В автомобиле также есть несколько приятных мелочей, которые доказывают, что эти автомобили были созданы, чтобы выжить в мире, где покупка хлеба и молока может занять целую вечность. Чтобы запустить машину после того, как закончился бензин, часто требовался чертовски хороший аккумулятор и тюбик мятных леденцов Polo после всасывания сока из шланга подачи топлива.

Только не с Riva, вы просто добавили немного хлопка, пощекотали рычаг подкачки и подождали, пока прозрачная чаша в верхней части топливного насоса наполнится топливом, щелкнули ключом и поехали. Машина не переставала меня удивлять в меру: однажды возле дома порвался ремень ГРМ (у 1.3 был двигатель OHC с ременным приводом) и я подумал, что моей красной коробочке на колесах пришел конец.

Я «позвонил нашему местному дилеру, Acre Lane Garage, и мне сказали по поводу вентилятора: «Наденьте на него новый ремень, все будет хорошо». И они действительно были правы. Взяв напрокат Montego моего отца, я полетел к надежному автопроизводителю, чтобы приобрести новый ремень безопасности. Наполовину ожидая ответа, что нет в наличии, даже не подумав, парень за грязным прилавком просто подошел к полке и протянул мне коробку — не проверив номер детали, он пошел прямо к соответствующему товару и взял его.

Я спросил, была ли это распространенной проблемой, так как он сразу знал, какая это будет деталь, чтобы ему сказали «такая же, как у 2. 0  Ford Pinto mate». 6,99 фунтов стерлингов, пожалуйста», — эти чертовски умные русские. Подгонка ремня была сама по себе проста, требовалось всего три гаечных ключа и полчаса. Завод «Лада» в Тольятти СССР: Riva стала одним из самых производимых автомобилей в мире, даже больше, чем оригинальный Mini

Надежность была довольно хорошей тоже, особенно после того, как я выбросил ужасный русский карбюратор с двойной дроссельной заслонкой и установил конверсию Weber. Разница была как день и ночь, когда производительность превратилась из приемлемой в совершенно шуструю. Автомобили Lada, как правило, работали немного хуже при высоких температурах, моя модель SL была оснащена электрическим вентилятором, а не фиксированным пластиковым, поэтому нагрев под капотом был большей проблемой.

Как и наш собственный 1.6 MG Maestro, Rivas имел тенденцию страдать от испарения топлива и других проблем, связанных с карбюратором, но после установки другого карбюратора все проблемы с работой просто исчезли. После установки мощной выхлопной системы, нескольких изящных фар и снижения высоты дорожного просвета, моя Riva стала настоящим испытанием для езды.

Имейте в виду, в пути были проблемы, в основном из-за того, что молодой водитель в полной мере воспользовался дешевым бензином. и водить как шут. Темным вечером выхлопная труба лопнула, из-за чего машина зазвучала как бомбардировщик Lancaster, а сцепление начало так сильно трястись, что от вибрации открывался перчаточный ящик.

Также была проблема с опорной пластиной подачи распределителя (очень распространенная), которая вызывала монументальные пропуски зажигания и делала езду в плотном потоке настоящим страданием. Однако был один недостаток, который чуть не убил меня. Проехав на скорости по только что открытой трассе A14, я включил обогреватель, и уплотнение водяного клапана в коробке отопителя лопнуло, выплеснув раскаленную охлаждающую жидкость на мою левую ногу.

Эффект домино почти сразу превратил салон машины в турецкую сауну – протирая маленький глазок от конденсата, сгорая заживо, я дернул руль на внутреннюю полосу и нырнул на травяную обочину в сопровождении шквалом гудков и миганием фар – все это произошло за считанные секунды.

Переключив обогреватель на холодный, я направился на склад Била возле Кеттеринга, нашел запасную часть и, используя инструменты, которые всегда возил с собой в машине, тут же починил ее, продолжив свое путешествие в Саффолк примерно через 45 минут. . Несмотря на то, что эти проблемы были в основном связаны с качеством, зачастую их устранение почти ничего не стоило, иногда в истинно русском стиле требовалось не больше, чем пачка сигарет и молоток — поверьте мне, это было очень весело!

Я ни разу не страдал от шуток, столь обычных для машин Восточного блока – у нас была одна из худших зим в 1991 и моя Жигули всегда заводились с первого поворота ключа и прыгали пол пути, так как температура опускалась ниже -15С.

Еще одно свидетельство надежности «Лады» пришло темной ночью, когда он отвозил девушку домой. Летя по проселочной дороге с деформационным коэффициентом девять после вечера с друзьями, я наехал на канализационную дыру с отсутствующей крышкой. Рулевое колесо было почти вырвано из моей руки, когда машина врезалась в зияющую дыру, шина и камера были вырваны из сильно изогнутого обода, и после того, как мы успокоились после того, как чуть не врезались в стену на скорости более 60 миль в час, я приступил к проверке того, что я думал, будет колоссальный смертельный ущерб.

Некоторое ковыряние со штатной свинцовой фарой не выявило ничего, кроме разрушенного обода, поэтому, установив запаску, мы продолжили путь, и на следующий день был проведен тщательный осмотр. Вдохновленный новой привычкой машины тянуть вправо, я посетил центр быстрой посадки и рассказал им о своей почти роковой встрече. Примерно через 20 минут установщик выставил мне счет на 10 фунтов стерлингов за повторное выравнивание трекинга — я был так впечатлен этим, что написал в Lada Cars UK в Бридлингтоне, и они ответили, поблагодарив меня за комплимент и рассказав, как что этот сценарий — обыденное явление в СССР. По сей день я все еще считаю Riva и карманную внедорожную Niva потрясающими автомобилями, которые были надежными, дешевыми и, прежде всего, не вызывали головной боли при владении.

Было время, когда я думал, что списал его со счетов. Товарищ, владелец Lada, Дон Харлин, управлял Riva 1600SLX и вызвал меня на гонку от своего дома до заправочной станции, на которой мы собирались. Я был хитрым и думал, что пойду к нему другим путем — с катастрофическими последствиями. После того, как я застрял на светофоре с фильтром, я увидел Дона в его машине на перекрестке, мой свет загорелся зеленым, и я надавил на газ изо всех сил. Убегая от огней, я удивительно не заметил Nissan Stanza передо мной, и я протаранил машину на следующей неделе. Осмотрев повреждения, стало ясно, что Станца мертва, но все, что пострадало от моей Лады, это разбитая фара, треснувшая решетка радиатора, погнутый бампер и вмятина на крыле!

Машины не были претенциозными и обладали собственным неповторимым шармом — точно так же, как Škoda , которой когда-то владел Кит Адамс , — и я всегда буду питать слабость к этим неуклюжим, старомодным русским танкам. Дилеры были первоклассными и всегда предлагали превосходное обслуживание клиентов, а также наличие запасных частей, чего не могли себе позволить многие крупные производители.

Если вы не ожидали утонченности Jaguar и внешности Ferrari, Lada Riva и компактная грязезащитная Niva 4×4 были идеальным выбором для людей, которые хотели без излишеств, легкого в управлении и надежного транспорта. Я был настолько впечатлен, что через 18 месяцев после покупки своего первого экземпляра я купил более новый пример (E644 HVV), который, к сожалению, не оказался таким надежным, как мой первый — такова жизнь!

• О
• Последние сообщения

Майк Хамбл

После окончания школы Майку суждено было работать на железной дороге, но автомобили были его первой любовью. Ученичество у большого семейного дилера Форда было его первым набегом на темный и захудалый мир торговли автомобилями.

Перейдя к Rover, а затем к PSV/HGV, он объехал большинство отделов дилерских центров, включая запчасти, сервис и, наконец, выставочный зал. Майк владеет всевозможным мусором от Lada до Leyland, а также имеет лицензии на перевозку тяжелых грузов и транспортных средств общего пользования. Он покупает и продает автобусы в течение недели. Майк ведет свой собственный автомобильный веб-сайт и пишет для ряда тематических изданий, посвященных автомобилям и коммерческим транспортным средствам 9. 0005

Последние посты Майка Хамбла (посмотреть все)

Водочный барон Stoli, «вступивший в сговор» с Анджелиной Джоли, — распутный олигарх одну из крупнейших в мире суперяхт Биллу Гейтсу за 5 миллионов долларов в неделю.

А теперь к следующей главе: российский водочный миллиардер Юрий Шефлер оказался в центре ожесточенной битвы за будущее знаменитого французского виноградника Брэда Питта Chateau Miraval после того, как он купил половину доли в «секретной» сделке с Анджелиной Джоли. .

Сделка вызвала полномасштабную юридическую войну между двумя бывшими суперзвездами.

«Это действительно грустно и разочаровывает, но вовсе не удивительно, что Анджелина тайно договорилась о продаже своей доли в Миравале, семейном доме, совершенно незнакомому человеку», — ранее сообщил DailyMail.com источник, близкий к актеру.

Но, добавляет источник, 48-летняя Джоли настолько обижена на своего бывшего, что, как только судья присудил ему 50/50 опеку над их шестью детьми после их резкого разрыва, она продала свою половину виноградника человек, которого она знала, больше всего расстроила бы Питта.

55-летний Шефлер, которого Питт называет «незнакомцем с ядовитыми ассоциациями и намерениями», обвиняется в «дестабилизации работы винодельни» и за его спиной в «планировании враждебного поглощения» вместе с Джоли, согласно судебным документам.

55-летний российский миллиардер Юрий Шефлер (слева) купил половину любимого Брэдом Питтом Chateau Miraval после предполагаемой «секретной сделки» с Анджелиной Джоли в 2021 году. и что она обязана ему первым отказом, если когда-нибудь решит продать

Вид с воздуха на Шато Мираваль в Ле-Валь, юго-восточная Франция, винодельню и дом, которые Бранджелина купила за 27 миллионов долларов. первый отказ, если она когда-нибудь решит продать свою половину.

Но красотка из Бойцовского клуба была ошеломлена, узнав из пресс-релиза 2021 года, что ее доля в поместье с 35 комнатами в Коррене, идиллической деревне на юге Франции, теперь принадлежит алкогольному конгломерату Шефлера Stoli Group.

Шокирующая продажа места свадьбы коллег по фильму «Мистер и миссис Смит» в 2014 году «заставила незнакомца» проникнуть в семейный дом Питта и угрожала разрушить репутацию его всемирно известного розового вина, заявил актер в 2022 году.

иск.

Сегодня DailyMail.com может раскрыть темное прошлое олигарха Шефлера, который свободно действует на Западе.

Он отец семерых детей, носил три разных имени и однажды женился на модели Victoria’s Secret только для того, чтобы заменить ее победительницей конкурса «Мисс Мира».

Он родился в русской еврейской семье в Орле, в 230 милях к югу от Москвы, как Юрий Алексеевич Юрасов, позже сменив имя на Юрий Анатольевич Шабалин и окончательно остановившись на Юрии Викторовиче Шефлер.

В конце советской эпохи он служил призывником в Красной Армии и к 20 годам стал отцом. самые уважаемые в мире производители розового вина

Водочный царь окончил престижный Плехановский институт в Москве, изучая экономику в 1990-х годах, и в то же время занимался успешным розничным и ресторанным бизнесом.

В 1995 году, за год до выпуска, Шефлер утверждает, что ему позвонил миллиардер Борис Березовский, финансист и манипулятор, стоящий за тогдашним президентом Борисом Ельциным.

Березовский был инсайдером-магнатом, который позже провозгласил Путина будущим правителем Кремля, но в конечном итоге был раздавлен бывшим оперативником КГБ перед смертью при невыясненных обстоятельствах в Великобритании.

Шефлеру было приказано сопровождать Березовского в московский аэропорт в преддверии государственного визита Ельцина.

В интервью российскому журналу «Сноб» Шефлер сказал: «Мы ехали в Шереметьево-2, и он был в машине и сказал мне следующее: «Слушай, ты должен мне помочь. ?»

‘Я говорю: «Ну, я знаю кое-кого, конечно».

‘У меня был ресторан [название] ‘Садко’. Это было такое время, нельзя было не знать [бандитов].

‘Он мне говорит: «Ты должен мне помочь. Ты должен убить Голембиовского».’

Игорь Голембиовский — очень уважаемый бывший главный редактор газеты «Известия», основатель «Новых Известий».

Журналист раздражал Березовского своими критическими репортажами.

Шефлер заявил изданию «Сноб»: «Конечно, я потерял дар речи.

‘Единственное, что я ему сказала: «Боря [Борис], почему я?»

‘Я так растерялся, что не знал, что ответить.

‘Я как-то не был связан с уголовным миром, [но] нормальный бизнесмен.

‘У меня на лице вроде тоже не написано, что я какой-то бандит.

‘Может быть, у него сложилось впечатление, что я молодой, наглый, заносчивый, достаточно крутой [чтобы убить Голембиовского]…’

Голембиовский умрет через четыре года естественной смертью после того, как Шефлер заявил, что свел вместе редактора и убийцу.

Пока половина Chateau Miraval остается в лапах олигарха Шефлера

Сообщается, что Шефлер женат на модели Татьяне Ковылиной (слева). Однако с тех пор он был связан с 35-летней Ксенией Сухиновой (справа). В августе прошлого года она родила младшего сына Шефлера, Артема. Москва.

С 1995 по 1997 год он был председателем правления Внуковских авиалиний, дочерней компании старого советского мега-перевозчика Аэрофлота.

В 1997 году перешел в Союзплодоимпорт (СПИ), который производит легендарную водку «Столичная» и еще 380 марок.

У Шефлера есть дочь Лада, 1988 года рождения, лайфстайл-блогер. Мало что известно о ее матери 

Путин, будучи главой ФСБ и премьер-министром, рассматривал его как первую цель, стремясь репатриировать известные водочные торговые марки в руки государства, как это было в советские времена.

В 2000 году, когда Путин находился в Кремле, компания Шефлера была передана Счетной палате государства.

«Это был первый случай открытой деприватизации, — сказал Шефлер Forbes Россия в 2015 году.

магнаты].

Его дело было ранним примером неясной манеры действий Путина.

Шефлера обвинили в том, что он угрожал расправой сотруднику Минсельхоза Владимиру Логинову, которому были доверены торговые марки водки.

Шефлер уехал из России в Латвию до того, как путинские силовики успели его задержать, и изначально вел свой бизнес из Прибалтики, где у него были производственные мощности.

Когда он благополучно покинул Россию – он был одним из первых, кто спасся от путинского подавления бизнес-врагов – он был заочно привлечен к уголовной ответственности за организацию банды, незаконное использование товарных знаков и контрабанду.

Шефлер был женат на модели Victoria’s Secret Татьяне Ковылиной, сейчас 41 год, матери четверых его детей

Шефлер был женат не менее трех раз, на Елене Литуевой, матери его сына Алексея, среди бывших супруг

Ему также были предъявлены обвинения в угрозе убийством Логинову и преследовании за использование им из-за границы лейбла Stolichnaya и других брендов.

Шефлер переехал в Великобританию, где получил британский паспорт, а также израильское гражданство.

Он процветал и достиг статуса миллиардера и стал владельцем Serene, одной из самых длинных и дорогих суперяхт в мире, которую Билл Гейтс арендовал за 5 миллионов долларов в неделю.

В 2017 году он приобрел самое дорогое охотничье поместье в Шотландии — Тулчан, которое было оценено в 32 миллиона долларов (25 миллионов фунтов стерлингов), а также владеет роскошными домами в Суррее, недалеко от Лондона, в Сен-Жан-Кап-Ферра на юге. Франции и Юрмале, балтийском морском курорте недалеко от латвийской столицы Риги, излюбленном убежище россиян.

Дом Суррей в Вейбридже, это особняк с семью спальнями и восемью ванными комнатами, как сообщается.

В 1995 году, за год до выпуска, Шефлер утверждает, что ему позвонил миллиардер Борис Березовский, финансист и манипулятор тогдашнего президента Бориса Ельцина. справа), главный редактор газеты «Известия» и основатель «Новых Известий», критиковавший миллиардера

Две кухни, оранжерея, комплекс бассейнов, тренажерный зал, огромная сауна и солярий, парковка на 10 автомобилей и квартира для обслуживающего персонала.

Шефлер был женат не менее трех раз. О матери его дочери Лады, лайфстайл-блогере 1988 года рождения, известно немного.

Одной из супругов была Елена Литуева, мать его сына Алексея, 2001 года рождения, который учился в Лондоне, а затем служил в российской армии.

Татьяна Олейник, заместитель главного редактора журнала «Максим», рассказала: «Лена жила в доме на Рублевке [московская «Золотая миля»], носила норковую шубу, отдыхала в Куршевеле и становилась все печальнее и печальнее…

Питт ранее утверждал, что продажа Джоли «российскому олигарху» может запятнать репутацию его высоко ценимого розового вина

«Она очень плохо подходила на роль жены олигарха».

Позже он переехал к модели Татьяне Ковылиной, которой сейчас 41 год, матери четверых его детей.

Она снялась в видео Duran Duran и рекламировала бренд нижнего белья Victoria’s Secret.

Участвовала в его делах, владея тремя спиртзаводами в Латвии.

Он сделал ей предложение через 12 лет после того, как они были вместе, и через год женился на ней.

«Мой давно любимый мужчина неожиданно делает мне предложение после 12 лет тревожного молчания», — написала она.

‘Рядом только самые близкие родственники и друзья.

‘И все это в день моего рождения, который я впервые отмечаю как мать троих детей.

‘Эмоциональное цунами с оценкой шесть по шестибалльной шкале. Лучшие вещи случаются, когда их не ждешь… Спасибо всем, кто разделил со мной это чудо!»

У нее есть родственники в Луганске, на оккупированной Путиным Украине, и она выступала против его «злой» войны в феврале 2022 года.

«Как всякий здравомыслящий человек, я хочу видеть свою страну свободной, существующий режим», — написала она.

«Я очень хочу дожить до того дня, когда в России будут уважать права и свободы человека.

‘Я очень хочу увидеть то время, когда виновные в гибели тысяч людей в бессмысленной войне будут привлечены к ответственности’.

Анджелина Джоли «якобы продала» свою половину винодельни Chateau Miraval компании Шефлера, которая владеет русской водкой Stolichnaya, также известной как Stoli

Их младший сын Юрий-младший родился в Лондоне в мае 2021 года после того, как они расстались .

Затем его связали с другой женщиной Ксенией Сухиновой, 35 лет, которая была Мисс Россия 2007 и Мисс Мира 2008.

Выпускница Тюменского государственного нефтегазового университета, модель и телеведущая, бывший колбасный король Сергей Говядин, 52.

В августе 2022 года она родила Шефлеру младшего сына Артема в Майами, по некоторым данным.

Пять лет назад она приветствовала Путина, сказав ему: «Вы главный миротворец в ООН.

‘И сегодня, как никогда, мир и весь мир нуждается в вас, которого вы не раз спасали.