Логан ф1: Руководство по ремонту и эксплуатации Рено Логан (ф1, ф2) — купить в магазине Ларгус Шоп — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Логан ф1: Руководство по ремонту и эксплуатации Рено Логан (ф1, ф2) — купить в магазине Ларгус Шоп

Содержание

Запчасти Renault Logan 1 (2004 — 2009)

Запчасти Renault Logan 1 (2004 — 2009) — купить в Санкт-Петербурге по низкой цене

Корзина(0)

Капот Renault LOGAN(04-15) Белый лед 369 артикул: 6001546685-369	9 100 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Vert opaline F98 ПОЛОСА артикул: 6001551338-F98	4 000 руб	Купить
Подрамник передний NISSAN ALMERA G15 12- / RENAULT LOGAN / SANDERO 05-14 артикул: 5440100Q0J	8 700 руб	Купить
Радиатор охлаждения Nissan Almera G15 МЕХАНИКА / RENAULT LOGAN / SANDERO 1. 4 / 1.6 с кондиционером 08- / RENAULT DUSTER 1.6 / 2.0 безAC / LADA LARGUS артикул: 214104AA1A	4 300 руб	Купить
Крыло Renault LOGAN (14-) Б/П левое Noire Nacre 676 артикул: 631002194R-676	6 500 руб	Купить
Радиатор кондиционера Nissan Almera G15 / RENAULT LOGAN / SANDERO 1. 4 / 1.6 с кондиционером 08- / RENAULT DUSTER 1.6 / 2.0 безAC / Лада Ларгус артикул: 2765000Q1C	3 500 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Alba Egee 61G ПОЛОСА артикул: 6001551338-61G	4 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) задний НЕОКРАШЕННЫЙ артикул: 6001546776	2 200 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) задний Vert opaline F98 ПОЛОСА артикул: 6001546776-F98	3 400 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) задний Gris Eclipse B66 ПОЛОСА артикул: 6001546776-B66	3 400 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) задний Gris Eclipse B66 П/К артикул: 6001546776-B66	3 400 руб	Купить
Бампер Renault Logan 04-09 (фаза 1) передний НЕОКРАШЕННЫЙ артикул: 6001551338	2 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Белый лед 369 П/К артикул: 6001551338-369	4 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Gris Eclipce B66 П/К артикул: 6001551338-B66	4 000 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) задняя правая артикул: 821009214R	13 000 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) задняя левая артикул: 821017311R	13 000 руб	Купить
Фара Renault Logan (2004-2009) фаза 1 правая (повторитель у крыла) артикул: 6001546789	2 500 руб	Купить
Фара Renault Logan (2004-2009) фаза 1 левая (повторитель у крыла) артикул: 6001546788	2 500 руб	Купить
Крыло заднее Renault Logan (2004-2014) правое артикул: 774208054R	12 000 руб	Купить
Крыло заднее Renault Logan (2004-2014) левое артикул: 774217812R	12 000 руб	Купить
Кронштейн заднего бампера RENAULT LOGAN (2004-2014) правый артикул: 6001546780	500 руб	Купить
Кронштейн заднего бампера RENAULT LOGAN (2004-2014) левый артикул: 6001546779	500 руб	Купить
Корпус воздушного фильтра Renault Logan (2004-2014) артикул: 7700274106	2 400 руб	Купить
Бачок омывателя Renault Logan (2004-2014) артикул: 6001548140	600 руб	Купить
Бачок расширительный Renault Logan (2004-2014) артикул: 7701470460	600 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) / Sandero (2009-2014) / Лада Ларгус передняя левая артикул: 801014373R	12 000 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) / Sandero (2009-2014) / Лада Ларгус передняя правая артикул: 801007358R	12 000 руб	Купить
Крышка багажника Renault Logan (2004-2009) фаза 1 артикул: 6001551125	14 000 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) задняя левая Голубой минерал Blue minerale RNF	19 700 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Vert opaline F98 П/К артикул: 6001551338-F98	4 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) задний Alba Egee 61G ПОЛОСА артикул: 6001546776-61G	4 000 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) / Sandero (2009-2014) передняя левая Голубой минерал Blue minerale RNF	19 700 руб	Купить
Мотор охлаждения радиатора NISSAN ALMERA G15 13- / LADA LARGUS / RENAULT SANDERO (LOGAN) 05-14 без кондиционера артикул: 8200779073	2 400 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Черная жемчужина 676 П/К артикул: 6001551338-676	4 000 руб	Купить
Капот Renault LOGAN(04-15) Платина D69 артикул: 6001546685-D69	15 200 руб	Купить
Дверь Renault Logan (2006-2014) / Sandero (2009-2014) передняя правая Gris Platine D69	12 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Alba Egee 61G П/К артикул: 6001551338-61G	4 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) задний Alba Egee 61G П/К артикул: 6001546776-61G	4 000 руб	Купить
Крыло Renault Logan правое (до 13г) Россия Blue Electrigue RNZ артикул: 6001546713-RNZ	5 000 руб	Купить
Крыло Renault Logan левое (до 13г) Россия Blue Electrigue RNZ артикул: 6001546712-RNZ	5 000 руб	Купить
Крыло Renault LOGAN(до 13г) правое Платина D69 артикул: 6001546713-D69	5 000 руб	Купить
Крыло Renault LOGAN(до 13г) правое Vert opaline F98 артикул: 6001546713-F98	5 000 руб	Купить
Крыло Renault Logan (до 13г) правое Gris Eclipce B66 артикул: 6001546712-B66	5 000 руб	Купить
Крыло Renault LOGAN(до 13г) левое Голубой минерал RNF артикул: 6001546712-RNF	5 000 руб	Купить
Капот Renault Logan(04-15) Россия Blue Electrigue RNZ артикул: 6001546685-RNZ	9 100 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Платина D69 ПОЛОСА артикул: 6001551338-D69	4 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Платина D69 артикул: 6001551338-D69	4 000 руб	Купить
Бампер Renault Logan (фаза 1) передний Белый лед 369 ПОЛОСА артикул: 6001551338-369	4 000 руб	Купить

1
2
следующая ›
последняя »

Поиск запчастей

Чтобы заказать товар

Позвоните нам по номеру 924-14-74

Капито: В будущем Сарджент сядет за руль машины Ф1

Американец Логан Сарджент, в этом году выступающий в Формуле 2 за команду Carlin, проводит гонки всё увереннее, и на двух последних этапах в Сильверстоуне и Шпильберге одержал две победы, а вчера выиграл квалификацию в Ле-Кастелле.

Благодаря этим успехам он поднялся на вторую строчку личного зачёта, опередив Тео Пуршера, и впереди него только Фелипе Другович. Хотя преимущество бразильца составляет 37 очков, при удачном развитии событий его можно преодолеть.

При этом Сарджент в этом году принят в Гоночную академию Williams, и его достижения в молодёжной серии ставят команду из Гроува в непростое положение. Ходят упорные разговоры, что в Williams собираются заменить Николаса Латифи на Оскара Пиастри, прошлогоднего чемпиона Ф2, в этом сезоне выполняющего обязанности резервного пилота Alpine.

Судя по всему, руководству Williams предстоит определиться, на кого сделать ставку в ближайшей перспективе – на Пиастри, которого заводская команда французского концерна может «одолжить» лишь на какое-то время, или на Сарджента, у которого долгосрочный контракт с Williams.

«Решение этой задачи может стать причиной серьёзной головной боли, согласитесь? – так отреагировал Йост Капито, руководитель команды, на вопрос о возможных перспективах Логана. – Впрочем, мне доводилось решать и более сложные задачи.

Конечно, мы под впечатлением от того, как он проводит свой первый полный сезон в Формуле 2, и не оказываем на него никакого прессинга, чтобы у него было время развиваться в профессиональном плане. Нас впечатляет, как быстро ему удалось адаптироваться к машине, как он работает с резиной и какие результаты показывает.

То, как вчера он выиграл поул, тоже произвело на нас сильное впечатление, и я абсолютно убеждён, что в будущем он сядет за руль машины Формулы 1».

Капито также дал понять, что в Williams дадут Сардженту возможность в этом году провести одну из пятничных тренировок. Но открытым остаётся вопрос, есть ли у 21-летнего гонщика из Флориды шанс дебютировать в Формуле 1 уже в 2023-м?

Похоже, что на этой стадии сезона кандидатура Пиастри для Williams предпочтительнее, однако в этом случае команде придётся пойти на условия Alpine и подписать с австралийцем контракт всего на один год, максимум на два.

«Я готов одолжить Оскара какой-нибудь команде, поскольку заберу его назад, – прокомментировал Лоран Росси, исполнительный директор Alpine. – Мы вложили в Оскара немало средств, мы в него верим, именно поэтому он стал нашим резервным пилотом. Он очень перспективный пилот, и нам бы хотелось, чтобы его талант полностью раскрылся.

Поэтому, как уже было с многими другими гонщиками, он может дебютировать в какой-нибудь другой команде, научиться всему необходимому, а потом вернуться к нам. Это был бы неплохой сценарий».

Капито подтвердил, что этот сценарий в Williams тоже рассматривают: «У нас есть разные варианты, и это один из тех, о котором мы тоже думаем. В конечном итоге мы поступим так, как считаем нужным, исходя из интересов команды. Но рассуждать об этом слишком рано, момент для этого пока не настал».

Логан Сарджент — гонщик F1 для Williams

Перейти к глобальной навигации Перейти к основному содержанию Перейти к основному содержанию

видео

Расписание

Положение

Драйверы

Александр Албон
Фернандо Алонсо
Валттери Боттас
Ник Де Врис
Пьер Гасли
Льюис Гамильтон
Нико Хюлкенберг
Чарльз Леклерк
Кевин Магнуссен
Ландо Норрис
Эстебан Окон
Серхио Перес
Оскар Пиастри
Джордж Рассел
Карлос Сайнс
Логан Сержант
Лэнс Прогулка
Юки Цунода
Максимум Ферстаппен
Гуаньюй Чжоу

Команды

Альфа-Ромео
АльфаТаури
Альпийский
Aston Martin
Феррари
Хаас
Макларен
Мерседес
красный Бык
Уильямс

Игры

Живое время

ОБЗОР ГОНКИ

Драйверы

02 января 2023 г.

10 поводов для радости, поскольку Формула-1 готовится к 24 гонкам и 6 спринтам в 2023 году

Функция

15 декабря 2022 г.

Список участников Формулы-1 подтверждает гоночные номера Пиастри, Сарджанта и Де Вриса, поскольку FIA раскрывает время начала Гран-при 2023 года

Новости

14 декабря 2022 г.

«Спасибо за вашу веру в меня» — Норрис и Албон отдают дань памяти уходящим руководителям команд McLaren и Williams

Новости

30 нояб. 2022 г.

Сарджант объявляет свой гоночный номер в преддверии дебютного сезона Формулы-1 с Williams в 2023 году

Новости

Биография

Логан Сарджент становится первым американским гонщиком Формулы-1 почти за восемь лет, когда он выходит на стартовую решетку в сезоне 2023 года, снова подбадривая страну домашним фаворитом.

Многократный обладатель титула в картинге, чемпионская слава ускользнула от Сарджента после того, как он перешел на одноместные гонки, но поул-позиции и победы в гонках почти во всех категориях, в которых он участвовал, подчеркивали его скорость и потенциал.

Действительно, заняв второе место в Формуле-4 ОАЭ, третье место в Британской Формуле-4 и третье место в Формуле-3 (а также поднявшись на подиум на престижном Гран-при Макао), он показал, что может быть там или около того в различных чемпионатах с большим потенциалом. еще предстоит неиспользованный.

Это также убедило Williams добавить юношу в свои книги, когда он достиг F2, где больше побед в гонках и еще одна тройка лучших в 2022 году обеспечили очки Super License, необходимые для завершения пути и перехода в F1 с командой Grove в 2023 году.

Со времен пятерки выступлений Александра Росси с бэкмаркерами Manor в конце сезона 2015 года американец не украшал стартовую решетку Формулы-1, и Сарджант с нетерпением ждет возможности изменить это положение в своем первом сезоне.

А учитывая, что в 2023 году в США пройдут три гонки – все запланированы поездки в Майами, Остин и Лас-Вегас – последняя американская звезда Формулы-1 будет получать поддержку на родине во время своей кампании новичка.

СледующийПредыдущийУвеличить

ИнфоЗакрыть

Кто такой Логан Сарджент? Все, что вам нужно знать о новом гонщике Формулы-1 из США: PlanetF1

Логан Сарджент дебютирует в Формуле-1 за команду Williams в 2023 году, как выпускник Академии водителей Williams.

Сарджант станет одним из трех новичков Формулы-1 в 2023 году, наряду с Ником де Врисом из AlphaTauri и Оскаром Пиастри из McLaren.

В то время как Де Врис некоторое время находился в высших эшелонах автоспорта благодаря гонкам с Mercedes на пути к чемпионату мира Формулы E, Пиастри привлек внимание всего мира после своего титула в Формуле 2 2021 года, войдя в Сражаясь по контракту с Alpine и McLaren, Сарджант вступает в свой сезон новичков как относительно неизвестный.

Вот вся ключевая информация, которую вам нужно знать о Логане Сардженте перед его дебютом в Формуле-1 в 2023 году.

Откуда Логан Сарджент?

Логан Сарджент родом из Бока-Ратон, недалеко от Форт-Лодердейла во Флориде, что делает его единственным американским гонщиком в стартовой решетке и идет по стопам соотечественников Александра Росси и Скотта Спида — последних американских участников Формулы-1.

Сарджанту, родившемуся в декабре 2000 года, будет 22 года, когда он дебютирует в Формуле-1 на Гран-при Бахрейна 2023 года, а последним американским гонщиком на уик-энде Гран-при станет Александр Росси на Гран-при Бразилии 2015 года.

Начав свою карьеру в автоспорте с картинга на Rotax Micro Max, он сразу же произвел впечатление, выиграв Зимний тур во Флориде и Rotax Max Challenge USA.

Поднимаясь по карьерной лестнице в картинге в ближайшие годы, Сарджант должен был покинуть Соединенные Штаты, чтобы принять участие в некоторых европейских чемпионатах. Этот шаг окупился, поскольку в итоге он выиграл чемпионат мира CIK-FIA в классе KFJ, самом в том году он одержал громкую победу в чемпионате из нескольких.

«Моментом в моей карьере стала победа на чемпионате мира по картингу 2015 года, — сказал Сарджант о своем времени в картинге.

«Это был просто хороший способ завязать с картингом и начать свою карьеру в формулах. Очевидно, что это поможет вам попасть в хорошую команду, начиная с формул.

«Я был еще очень молод, поэтому немного более наивен, и я всегда ожидал победы. Мы все хотим побеждать, но я думаю, что не осознавал, как тяжело было побеждать, а теперь я знаю, что нужно работать, чтобы добиться этих побед.

«То, что ты чувствовал после этого, действительно изменилось. Теперь я чувствую себя гораздо более удовлетворенным из-за того, сколько тяжелой работы я вложил в это».

Логан Сарджант переходит в формульные гонки

В 2016 году Сарджант присоединился к команде Team Motopark, чтобы принять участие в чемпионате Формулы-4 в ОАЭ. Несмотря на то, что он не одержал ни одной победы, его постоянство позволило ему занять второе место в общем зачете.

В 2017 году его главной целью был чемпионат Великобритании F4, где еще один стабильный год принес ему две победы и 10 подиумов на пути к третьему месту в общем зачете.

Попробовав себя в Формуле Renault с R-ace GP, он решил провести сезон с командой для участия в Формуле Renault Eurocup и NEC. Обе солидные кампании привели к победам в гонках, заняв четвертое и пятое места в общем зачете соответственно.

Этого было достаточно, чтобы обеспечить себе место в Формуле 3 в 2019 году, участвуя в гонках с Carlin. Хотя эта кампания оказалась сложной, заняв 19-е место в общем зачете, его появление на Гран-при Макао показало, что Сарджант может быть тем, на кого стоит обратить внимание. На уникально сложных улицах азиатского города Сарджант занял третье место.

«Несмотря на то, что я не выиграл, это был, вероятно, один из самых успешных уик-эндов в моей карьере, учитывая, что я был новичком, и мы смогли подняться на подиум», — сказал он.

«Как это изменило мою карьеру? Я не уверен на 100%, но это определенно изменило мою жизнь. Ощущение, что вы едете на таких скоростях, — это нечто особенное, и я надеюсь, что когда-нибудь мне снова удастся это сделать».

Продолжая выступать в Формуле 3 в 2020 году, Сарджант перешел на Prema, что привело к двум победам в гонках среди шести подиумов — достаточно, чтобы занять третье место в общем зачете.

Но казалось, что карьера Сарджента может зайти в тупик из-за финансовых причин, поскольку в итоге ему пришлось остаться в Формуле-3 еще на один сезон в 2021 году, на этот раз в малоизвестной команде Charouz.

Но Сарджант произвел фурор, набрав очки в 15 гонках из 21, завоевав подиумы и даже обеспечив Шарузу первую победу в F3.

«Помогая продвигать борющуюся команду вперед, я думаю, что это сильно изменило мою карьеру, потому что в конечном итоге это закончилось тем, что я попал в Академию пилотов Williams», — сказал Сарджент о своем времени с Чарузом.

«Я знал, что очень способен на победу, как и в прошлом году. Так что для меня это было просто помочь им сделать машину настолько хорошей, насколько это возможно, за то короткое время, что мы провели вместе».

Williams подписывает контракт с Логаном Сарджентом в качестве гонщика Формулы-1

Сарджант бегло ознакомился с гонками GT3 в 2021 году, но еще до конца года Williams объявила американца новым подписчиком своей Академии водителей, поскольку новые владельцы Dorilton Capital взяли под свой контроль команда. В конце сезона он принял участие в тестах молодых пилотов Формулы-1 вместе с Williams в Абу-Даби.

Сарджант также получил шанс дебютировать в Формуле 2 до конца сезона, невзрачный выход для HWA Racelab, но его стремительный рост привел к тому, что он получил постоянное место с Карлином в Формуле 2 на 2022 год.

в качестве предполагаемой замены борющемуся Николасу Латифи, особенно когда Сарджент начал блистать в середине сезона F2, заняв второе место в специальной гонке в Баку, прежде чем победить в специальных гонках в Сильверстоуне и Red Bull Ring.

Поскольку суперлицензия F1 стала возможной из-за его сильных результатов, выступлений в FP1 с Williams в Мексике, США и Бразилии, а также того, что он держал свой нос в чистоте в течение года, это стало самым большим секретом F1, что судьба Сарджента F1 опирался на свою финишную позицию в чемпионате. Четвертого места было достаточно, чтобы обеспечить необходимый вес лицензионных баллов, и, как только его суперлицензия была подтверждена, Уильямс объявил Сарджанта товарищем по команде Алекса Албона на 2023 год. их дебюты в Формуле-1 с Williams после того, как они стали частью Академии водителей команды. Он выбрал число 2 в качестве номера своей карьеры, заменив номер, который в последний раз использовал Стоффель Вандорн в 2018 году.0003

«После Монцы мне сказали, что место будет моим, если я получу суперлицензию», — рассказал Сарджент в Абу-Даби.

«Я думаю, что это было хорошо, потому что это позволило мне мысленно смириться с тем, что было поставлено на карту перед Абу-Даби.

«Это дало мне правильное направление в плане подготовки к Абу-Даби, и к тому времени, когда я почувствовал давление, я почувствовал, что с этим можно справиться, и я не позволил этому как бы одолеть меня в тот момент».

Зимой Сарджент сосредоточился на психологической подготовке к своему первому сезону в Формуле-1, а также на физической подготовке своего тела к календарю из 23 гонок.

«Я прошел через FP1 и чувствую, что моя шея очень позитивно реагирует и становится намного сильнее», — сказал он в Абу-Даби, проведя день за рулем на послесезонных тестах.

«Я работаю в команде уже больше года.

Разное