Как выбрать ресивер?
Как выбрать #ресивер? Вопрос до сих пор актуальный!
ЗАЧЕМ нужен ресивер пневмоподвески?
Ресивер является резервуаром для хранения сжатого воздуха в системе пневмоподвески. Запас воздуха необходим для правильной работы 2х- и 4х- контурной системы и регулировки клиренса всего за несколько секунд. Он также играет роль во влагоудалении, демпфера для подушек, возможности подкачки колес и эстетическую функцию.
КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ предъявляются у ресиверу?
— заводская сборка на сертифицированном оборудовании, опрессованные увеличенным не менее чем в 2 раза рабочим давлением
— рекомендуемый материал цена-качество — алюминий
— рекомендуемо наличие порта для сброса влаги с нижней точки ресивера
— достаточное количество портов для подключения компонентов
— компрессор подбирается после определения объёма ресивера(-ов), из расчёта требуемой производительности.
1. Объём
Чем больше объём ресивера, тем лучше для любого автомобиля с пневмоподвеской, однако нужно учитывать что при увеличении объёма, нужно увеличивать и мощность/количество компрессоров.
Необходимо найти золотую середину, как минимум обеспечив объём, достаточный для полного цикла подъёма/спуска автомобиля.
Рекомендации для автомобилей:
— Масса 1000-1200 кг — 12 литров, компрессор Беркут R17 / R20 и Pro20, Viair 400c / 444c
— Масса 1200-1600 кг — 15 литров, компрессор R20 или Pro24, Viair 444c / 480c
— Свыше 1600 кг — индивидуальный расчёт в зависимости от назначения пневмоподвески.
2. Материал ресивера
Вопросов по выбору материала практически не возникает, ведь широко известно что стальной ресивер тяжелее и подвержен значительно более сильной коррозии, чем алюминий и нержавеющая сталь.
Факторы влияющие на износ — качество осушения сжатого воздуха, уход за ресивером (слив конденсата), качество антикоррозийной обработки.
Стоит отметить, что по отзывам сервисов, занимающихся пневмоподвеской, при установке изначально алюминиевого или ресивера из нержи, у ВСЕХ остальных компонентов заметно увеличивается срок бесперебойной эксплуатации.
Делайте выводы.
3. Размеры и количество портов
Сами ресиверы бывают любой конфигурации, как узкие длинные, так и широкие короткие. Данный параметр индивидуален, и если из стандартных вариантов вам ничего не подходит, закажите по своим параметрам, нужного объёма. Форма предпочтительна цилиндрическая, при этом соблюдается правило минимум материала — максимум рабочего давления.
Количество и расположение портов — на стандартную 4 контурную систему рекомендуется от 4 до 6 портов для подключения всего что требуется. Если компоновка не стандартная, возможно добавить или убавить порт, или установить тройники. Рекомендуется иметь отверстие слива конденсата и конечно крепления. Размер портов, имеет смысл подключать компрессора и выходы на клапана через порт 1/2. Для всего остального сечение 1/4 оптимально.
4. Внешний вид и кастомизация
Здесь фантазия не ограничена, ресиверы из алюминия отлично полируются или окрашиваются, обшиваются и тд. Конечно самые привлекательные внешне, ресиверы американского производства, с высочайшим качеством швов и зеркальной полировкой.
Однако всё зависит от желания и мастерства пользователей.
Различные ресиверы представлены в данном разделе нашего магазина
Также доступно изготовление на заказ, в требуемых параметрах.
[email protected] | +7499-403-1349 | +7963-749-5049
#ресивер#пневмоподвеска#tank#airsuspension#airlift#avs#accuair#купить
Ресивер для пневмоподвески в Орле: 209-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Орел
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Ресивер для пневмоподвески
95 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NQR 90 полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 415PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
77 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NQR 90 полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 4P (без ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
94 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NPR полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 415PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
76 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NPR полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 4P (без ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
77 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NQR 75 полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 4P (без ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
95 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NQR 75 полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 415PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
41 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Ford Transit (полный привод) пневмоподвеска задней оси +система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
53 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Ford Transit (полный привод) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
46 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu NPR / NQR пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
41 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu ELF 3.
5-5.2 (NMR85/85H) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
53 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu ELF 3.5-5.2 (NMR85/85H) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
57 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 35C / 40C 45C 50C пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
46 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 65-70-75C пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
64 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 65-70-75C пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 215PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
82 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 65-70-75C пневмоподвеска задней оси + система управления 4 контура Air-Ride 4P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
45 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 35C / 40C 45C 50C пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
53 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 35S12-35S15 пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
41 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu ELF 3.
5 (NLR/NKR85) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
53 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Isuzu ELF 3.5 (NLR/NKR85) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
41 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Iveco Daily 35S12-35S15 пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
41 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Ford Transit (полный привод) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
51 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Усиленная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, LDV Maxus задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
72 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» ГАЗ Газель NEXT 3.
5, полная пневмоподвеска + система управления 3 контура Air-Ride 3P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
37 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Dodge RAM 2500/3500 пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
118 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride 4P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Ресивер пневмоподвески правый BMW X5 E53 LCI Модель автомобиля: BMW X5, Maybach 57, Сторона
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
41 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» Dodge RAM 2500/3500 пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
76 000
ООО «ПКФ »ПНЕВМАТИК-А» ГАЗ Газель NEXT 3.
5, полная пневмоподвеска + система управления 4 контура Air-Ride 4P (без ресивера)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 12
Обзор продукта | Пневматическая сцепка от AirSafe Hitch Technology
AIRSAFE™ предлагает самый большой в отрасли выбор пневматических сцепок. Инновации и инженерные разработки гарантируют, что вы получите самую безопасную и плавную езду. «Наслаждайся поездкой, приезжай живым».
Ресиверы AIRSAFE™
- Снижает усталость прицепа и содержимого.
- Снижает утомляемость водителя.
- Увеличивает срок службы шин и трансмиссии.
- Экономит газ, так как вы движетесь вперед, а не вверх и вниз.
- Увеличивает срок службы электроники вашего грузовика и прицепа.
- Повысьте качество езды.
- Повышает общую безопасность.
- Повышает качество вашей жизни, вы заслуживаете сцепки AIRSAFE™.
С AIRSAFE™ вы останавливаете поток ударной волны между тягачом и прицепом и значительно уменьшаете выброс энергии при встрече этих двух сил. Запатентованные сцепные устройства AIRSAFE™ спроектированы так, что соединение с прицепом отделено от соединения с тягачом подушкой безопасности промышленного класса. Подушки безопасности расположены между стальной пластиной хвостовика и опорной пластиной из стального шарика, которая скользит по высокопрочному самосмазывающемуся маслу Nyloil. Две пластины соединены четырьмя стальными стяжками из высокопрочной стали (с тяговым усилием 16 200 фунтов). Затем мы объединяем все это с
Сцепки приемника AIRSAFE™
AIRSAFE™ Класс III
Т.В. — Полная масса 600 фунтов.
AIRSAFE™ КЛАСС IV
Т.В. — 1000 фунтов G.T.V.W. – Хвостовик 10 000 фунтов – 2″ Деталь № 4001 Изготовленная на заказ подушка безопасности для тяжелых условий эксплуатации устраняет передачу удара на 90%. 2-дюймовый стальной хвостовик подходит для всех ресиверов классов 3 и 4, что упрощает его модернизацию. Запатентованная конструкция шарнира Регулируемая монтажная пластина с четырьмя отверстиями, позволяющая регулировать высоту в нескольких направлениях Поставляется с […]
AIRSAFE™ Класс V
Т.В. — 1400 фунтов G.T.V.W.
AIRSAFE™ Класс VI
Т.В. — 2000 фунтов полной массы – 20 000 фунтов хвостовика – 2″ Деталь № 6000 Единственный воздушный ресивер, специально разработанный для использования с распределением веса. В запатентованной конструкции используется мощная подушка безопасности, которая предотвращает передачу ударов от прицепа к тягачу. Продается стальной хвостовик 2 дюйма для работы с тяжелыми грузами. Четыре стальных тяги […]
AIRSAFE™ Класс VII
Т.В. — 2500 фунтов полной массы – 25 000 фунтов Хвостовик – 2,5″ Деталь № 7000 Изготовленная на заказ подушка безопасности для тяжелых условий эксплуатации устраняет передачу удара Продается стальной хвостовик 2 ½ дюйма для работы с большими нагрузками, подходит для приемников Titan® Четыре стальных тяги, рассчитанные на 16 200 фунтов, каждая из которых обеспечивает нагрузку 64 800 фунтов рейтинг удара и сдвига.
Два пневматических амортизатора коммерческого класса […]AIRSAFE™ Класс VIII
Т.В. — Полная масса 3000 фунтов. – Хвостовик 30 000 фунтов – 2,5-дюймовая подушка безопасности для тяжелых условий эксплуатации 8000 устраняет передачу удара Проданный стальной хвостовик 2 дюйма для работы с большими нагрузками Четыре стальных стяжных стержня, рассчитанных на 16 200 фунтов, каждая из которых обеспечивает ударопрочность и сопротивление сдвигу 64 800 фунтов Два коммерческих удара для предотвращения колебания Два коммерческих воздушных амортизатора для предотвращения […]
– Хвостовик 6000 фунтов – 2″ Деталь № 4000 Изготовленная на заказ подушка безопасности для тяжелых условий эксплуатации устраняет передачу удара на 90%. 2-дюймовый стальной хвостовик подходит для всех ресиверов классов 3 и 4, что упрощает его модернизацию. Запатентованная конструкция шарнира Регулируемая монтажная пластина с четырьмя отверстиями, позволяющая регулировать высоту в нескольких направлениях В комплекте […]
– Хвостовик 14 000 фунтов – 2″ Деталь № 5000 Единственный воздушный ресивер, специально разработанный для использования с распределением веса. Сверхмощная подушка безопасности устраняет передачу удара Продается стальной 2-дюймовый хвостовик для работы с большими нагрузками Четыре стальных стяжных стержня, рассчитанные на 16 200 фунтов каждая, обеспечивают ударопрочность и сопротивление сдвигу 64 800 фунтов […]
Kelderman KLM10770-KLD 2-ступенчатая задняя пневматическая подвеска, 2-дюймовая сцепка ресивера (99-04 Ford F250/350)
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре
Представленные изображения продуктов приведены только для иллюстрации и могут не отражать продукт в точности.
2200,00 $
Доступное финансирование
Выберите год выпуска автомобиля202320222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959
Select Vehicle Make
Select Vehicle Model
Vehicle Drive Train
Select Vehicle EngineGasDiesel
Количество:
добавить в корзину
Подождите 1-3 дня, чтобы подтвердить заказ у производителя.
Для заказа требуется JavaScript
Номер детали
KLM10770-KLD
Детали
Мы постоянно слышим: «Я люблю свой грузовик, но ненавижу ездить». Вероятно, именно так вы относитесь к своим 19 годам.99-2004 Super Duty, если вы искали пневмоподвеску и оказались здесь. Двухступенчатая задняя пневматическая подвеска Kelderman существует уже более 25 лет и до сих пор доступна для новых грузовиков Ford, Ram и GM. Хотите знать, почему? Рессорная подвеска ВСЕ ЕЩЕ плохо едет. Разработан для всех, с кем мы разговаривали, у которых не было проблем с буксировкой их грузовика, но они просто не могли больше ездить на нем. Наша 2-ступенчатая задняя пневматическая подвеска представляет собой уникальную конструкцию, в которой снята подвеска/крепление задней листовой рессоры и прикреплена к «плавающей» конструкции пневматической подвески. Это позволяет вам сохранить подвеску с листовыми рессорами для буксировки, но позволяет вам ездить на пневматической подвеске вместо этих жестких листовых рессор.
Наша пневматическая подвеска «плавает» по сравнению со стандартной подвеской, чтобы обеспечить дополнительный ход подвески вашего грузовика на 3-4 дюйма. Наша конструкция пневматической подвески должна занимать то же пространство, что и существующая сцепка ресивера, поэтому ее необходимо устранить. не беспокойтесь… мы изготовим для вас прочную приемную сцепку класса V, которую можно заменить, чтобы обеспечить возможность крепления каркаса пневматической подвески. кабина. Во время движения по дороге наша пневматическая подвеска выступает в качестве первой линии защиты. Подушки безопасности поглощают неровности дороги, прежде чем передать их на подвеску с листовыми рессорами. Обычно это обеспечивает улучшение плавности хода на 40–50 %. качество.И именно поэтому мы производим его более 25 лет.Если вы хотите, чтобы ваши ходовые качества были такими, какими они должны быть и где они ДОЛЖНЫ быть, то двухступенчатая задняя пневматическая подвеска Kelderman – это, наконец, конец. вашего поиска.
Комплектация
Поиск Список комплектаций для автомобилей:
- 2004 Ford F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition 4WD
- 2004 Ford F-250 Super Duty King Ranch 4WD
- 2004 Ford F-250 Super Duty Lariat 4WD
- 2004 Ford F-250 Super Duty XL 4WD
- 2004 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD
- 2003 Ford F-250 Super Duty Lariat 4WD
- 2003 Ford F-250 Super Duty XL 4WD
- 2003 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD
- 2002 Ford F-250 Super Duty Lariat 4WD
- 2002 Ford F-250 Super Duty XL 4WD
- 2002 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD
- 2001 Ford F-250 Super Duty Lariat 4WD
- 2001 Ford F-250 Super Duty XL 4WD
- 2001 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD
- 2000 Ford F-250 Super Duty Lariat 4WD
- 2000 Ford F-250 Super Duty XL 4WD
- 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD
- 1999 Ford F-250 Super Duty Lariat 4WD
- 1999 Ford F-250 Super Duty XL 4WD
- 1999 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD
- 2004 Ford F-250 Super Duty King Ranch RWD
- 2004 Ford F-250 Super Duty Lariat RWD
- 2004 Ford F-250 Super Duty XL RWD
- 2004 Ford F-250 Super Duty XLT RWD
- 2003 Ford F-250 Super Duty Lariat RWD
- 2003 Ford F-250 Super Duty XL RWD
- 2003 Ford F-250 Super Duty XLT RWD
- 2002 Ford F-250 Super Duty Lariat RWD
- 2002 Ford F-250 Super Duty XL RWD
- 2002 Ford F-250 Super Duty XLT RWD
- 2001 Ford F-250 Super Duty Lariat RWD
- 2001 Ford F-250 Super Duty XL RWD
- 2001 Ford F-250 Super Duty XLT RWD
- 2000 Ford F-250 Super Duty Lariat RWD
- 2000 Ford F-250 Super Duty XL RWD
- 2000 Ford F-250 Super Duty XLT RWD
- 1999 Ford F-250 Super Duty Lariat RWD
- 1999 Ford F-250 Super Duty XL RWD
- 1999 Ford F-250 Super Duty XLT RWD
- 2004 Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition 4WD
- 2004 Ford F-350 Super Duty King Ranch 4WD
- 2004 Ford F-350 Super Duty Lariat 4WD
- 2004 Ford F-350 Super Duty XL 4WD
- 2004 Ford F-350 Super Duty XLT 4WD
- 2003 Ford F-350 Super Duty King Ranch 4WD
- 2003 Ford F-350 Super Duty Lariat 4WD
- 2003 Ford F-350 Super Duty XL 4WD
- 2003 Ford F-350 Super Duty XLT 4WD
- 2002 Ford F-350 Super Duty Lariat 4WD
- 2002 Ford F-350 Super Duty XL 4WD
- 2002 Ford F-350 Super Duty XLT 4WD
- 2001 Ford F-350 Super Duty Lariat 4WD
- 2001 Ford F-350 Super Duty XL 4WD
- 2001 Ford F-350 Super Duty XLT 4WD
- 2000 Ford F-350 Super Duty Lariat 4WD
- 2000 Ford F-350 Super Duty XL 4WD
- 2000 Ford F-350 Super Duty XLT 4WD
- 1999 Ford F-350 Super Duty Lariat 4WD
- 1999 Ford F-350 Super Duty XL 4WD
- 1999 Ford F-350 Super Duty XLT 4WD
- 2004 Ford F-350 Super Duty King Ranch RWD
- 2004 Ford F-350 Super Duty Lariat RWD
- 2004 Ford F-350 Super Duty XL RWD
- 2004 Ford F-350 Super Duty XLT RWD
- 2003 Ford F-350 Super Duty King Ranch RWD
- 2003 Ford F-350 Super Duty Lariat RWD
- 2003 Ford F-350 Super Duty XL RWD
- 2003 Ford F-350 Super Duty XLT RWD
- 2002 Ford F-350 Super Duty Lariat RWD
- 2002 Ford F-350 Super Duty XL RWD
- 2002 Ford F-350 Super Duty XLT RWD
- 2001 Ford F-350 Super Duty Lariat RWD
- 2001 Ford F-350 Super Duty XL RWD
- 2001 Ford F-350 Super Duty XLT RWD
- 2000 Ford F-350 Super Duty Lariat RWD
- 2000 Ford F-350 Super Duty XL RWD
- 2000 Ford F-350 Super Duty XLT RWD
- 1999 Ford F-350 Super Duty Lariat RWD
- 1999 Ford F-350 Super Duty XL RWD
- 1999 Ford F-350 Super Duty XLT RWD
**Эта деталь подходит для множества автомобилей, поэтому давайте проверим, подходит ли она для вашей.
Не видите его в списке выше? Не беспокойтесь, введите свой автомобиль в строке поиска выше, чтобы увидеть полный список совместимых автомобилей.**
О нас
Мы стремимся помочь вам найти идеальную комплектацию для вашей поездки, а также предоставить вам самые качественные и доступные запасные части в мире! Мы энтузиасты грузовиков и автомобилей, которые строят автомобили своей мечты с помощью этих самых продуктов.
Доставка
Сроки доставки варьируются в зависимости от товара и непосредственной доступности. Если на этой странице не указано конкретное время выполнения, ожидайте получения электронного письма с ETA в течение 1-3 дней после размещения заказа. Многие комплекты подвески будут отправлены в течение 3–5 рабочих дней, в то время как для некоторых отдельных товаров может потребоваться до 7–10 рабочих дней. Доступность заказанных или изготовленных на заказ продуктов может варьироваться, и мы будем информировать вас по электронной почте о любых изменениях ETA.
Вы получите информацию об отслеживании по электронной почте, как только она будет доступна, чтобы вы могли легко отслеживать свои посылки от нас до вашей двери. Имейте в виду, что некоторые компоненты подвески могут поставляться отдельно и доставляться в разное время. Все цены на доставку основаны на 48 нижних штатах, если не указано иное, и не включают какие-либо пошлины или таможенные сборы, которые могут взиматься с вас при международных заказах.
Чего ожидать после доставки
Всегда проверяйте свои товары сразу после получения и сообщайте нам, если есть какие-либо проблемы, повреждения или недостающие предметы. Пожалуйста, проверьте наличие и правильность всех коробок и деталей с помощью упаковочного листа или инструкций перед началом установки или передачей автомобиля механику. Мы не можем помочь с какими-либо расходами, связанными с задержкой установки из-за отсутствия компонентов. Если детали отсутствуют или имеются признаки повреждения при транспортировке, немедленно свяжитесь с нами, чтобы мы могли помочь вам с заменой; Претензии по отсутствующим или поврежденным деталям, сделанные более чем через 14 дней после доставки, не могут быть удовлетворены.
Политика отмены
Пожалуйста, свяжитесь с нами для любых изменений заказа или запросов на отмену, и мы будем работать с вами, чтобы скорректировать вашу доставку. Наши процессы были оптимизированы для того, чтобы ваш заказ был выполнен и отправлен как можно быстрее, а это означает, что ваш заказ может находиться дальше в процессе вытягивания и упаковки, чем вы могли ожидать. За все отмены может взиматься плата за пополнение запасов, за исключением случаев нашей ошибки.
Любая отмена может повлечь за собой комиссию за пополнение запасов, которая зависит от заказанных товаров, а также от стадии, на которой находится заказ на момент отмены. Если запрос на отмену получен в течение 24 часов с момента покупки, эти сборы могут быть отменены. Плата за пополнение запасов обычно составляет около 10-25%, но из-за контрактов с поставщиками, а также расходов на доставку и обработку некоторые продукты могут иметь более высокую плату за пополнение запасов после начала обработки.
Правила возврата
Обращайтесь к нам с любыми проблемами или вопросами возврата, поскольку мы всегда работаем с нашими клиентами, чтобы убедиться, что они довольны своей покупкой. Однако имейте в виду, что для доставки большинства наших товаров требуется значительный объем работы, и мы должны возместить эти расходы, если только ошибка не произошла по нашей вине.
При возврате взимается плата за пополнение запасов, которая зависит от заказанного товара, а также от производителя товара. Плата за пополнение запасов обычно составляет около 10-25%, но из-за контрактов с поставщиками, а также расходов на доставку и обработку некоторые продукты могут иметь более высокую плату за пополнение запасов.
Все возвращенные товары должны быть предварительно одобрены перед отправкой обратно. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить разрешение на возврат. Возврат должен быть запрошен в течение 30 дней с момента первоначального получения товара. После утверждения все товары должны быть возвращены в течение 14 дней.