Обозначение предохранителей и реле на схемах
ДругиеКомментарии: 2Во многих автомобилях на крышках блоков предохранителей и реле представлено их описание и зачастую на английском языке. Для тех у кого это вызывает трудности, мы подготовили подробную расшифровку обозначений (перевод на русский язык). В первой таблице наиболее часто встречающиеся, а далее более подробный список.
Пример схемы
Таблица с обозначением
| A/C | Кондиционер |
| ABS | ABS |
| FLT | Генератор |
| ALT-S | Генератор |
| FV | Переключатель двигателя |
| DEF | Обогрев окон |
| DOME | Освещение салона |
| DOOR, ROOM | Дверь |
| ECU | Контрольный (управляющий) модуль двигателя |
| EDU | Контроль впрыска |
| EFI | Система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA |
| ENG MAIN | Главный двигатель |
| FAN | Вентилятор |
| FOG | Противотуманка |
| Fr | Передний |
| R-TAIL | Задние фонари |
| GAUGE | Приборная доска, спидометр |
| HAZARD | Аварийные сигналы |
| HAZ-TRN | Аварийные — повороты. |
| HEAD | Передние фары |
| HEAD-LH | Передние фары левые |
| HEAD-RH | Передние фары правые |
| HORN | Звуковой сигнал |
| HTR | Обогреватель |
| I/UP | Холостой ход |
| IG | Зажигание |
| IGN | Зажигание |
| MAIN | Главный |
| P/W | Радио |
| POWER | Питание |
| RAD | Радио |
| Rr | Задний |
| SIG | Прикуривать |
| SPARE | Запасной |
| ST | Стартер |
| STOP | Стоп — сигнал |
| TAIL | Фонари / Габариты |
| TURN | Поворотники |
| WASH | Стеклоомыватель |
| WIP | Стеклоочиститель |
| WIPER | Стеклоочиститель |
Предохранитель прикуривателя обычно обозначается как C-LIGHT, CIGARE, POWER OUTLET.
полное описание
4F (4 floor manual transmission) – 4-ступенчатая МКПП
4А/Т – 4-скоростная АКПП
5F (5 floor manual transmission) – 5-ступенчатая МКПП
ABS – anti-lock braking system – антиблокировочная система тормозов
AC (A/C) – air conditioner – кондиционер
ACL (air cleaner) – воздухоочиститель
ANT (antenna) – антенна
AR (air bag) – воздушная подушка безопасности
AT – automatic transmission – АКПП
AW (A/W) – alloy wheels – литые диски
CD – compact disk player – проигрыватель компакт-дисков
CL (C/L) – central locking – центральный замок
CS – cassette stereo – магнитола
D – diesel – дизель
DM (door mirror) – зеркало на двери
DR – door – дверь (например, 5DR – пятидверный автомобиль, 3DR – трехдверный автомобиль)
EW (E/W) – electric windows – электрические стеклоподъемники
F5 (floor manual 5 speed) – 5-ступенчатая МКПП
FL – fuel – топливо
FL (F/L) – fog lamps – противотуманные фары
FS (F/S) – front spoiler – передний спойлер
G – gasoline – бензин
GG (G/G) – grille guard – дуга
H/B – hatch back – хэтчбэк
KE (K/E) – keyless entry – открытие дверей без ключей
LB – log book – технический паспорт (сервисная книжка)
MT – manual transmission – МКПП
P/U – pick up – пикап
PM (P/M) – power mirror – электрорегулировка зеркал
PPS (progressive power steering) – система управления усилия на руле
PS (P/S) – power steering – гидроусилитель руля
PW (P/W) – power window – электрические стеклоподъемники
RC (R/C) – radio/cassette – магнитола
RS (R/S) – rear spoiler – задний спойлер
RW (R/W) – rear wiper – задний стеклоочиститель, “метла”
S/D – sedan – седан
S/H – seat heater – подогрев сидений
S/P – sports – спортивный автомобиль
SKR – skylite roof – “стеклянная” крыша (много люков, “аквариум”)
SR (S/R) – sun roof – люк
SS (S/S) – side spoiler – боковой спойлер
ST – stereo – стерео
STR – stereo cassette player & radio – магнитола
T/R = truck – грузовик
TM (T/M) – transmission – трансмиссия
TR – transmission – трансмиссия
W/G = wagon – универсал
WS (wheel steer) – управляемые колеса
YR – year – год
А – ampere(s) – ампер
ABS – антиблокировочная система тормозов
А/С (air conditioner) – воздушный кондиционер
АСС – положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)
АСС (accessary) – добавочное питание
ACCEL (accelerator) – педаль газа
ACL (air cleaner) – воздухоочиститель
ADJ –ADJUST – регулировка
A/F (air fuel ratio) – состав топливно-воздушной смеси
AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха
ALB – антиблокировочная система
ALT (alternator) – генератор
ALT (altitude) – высота
AM 1 – питание первой группы контактов замка зажигания
AM 2 – питание второй группы контактов замка зажигания
АМР – см.
А
ANT (antenna) – антенна
APS – режим перемотки “автопоиск паузы” в магнитофоне
ASM (assembly) – сборка
А/Т – автоматическая трансмиссия
ATDC – после верхней мертвой точки
ATF (automatic transmission fluid) – жидкость для автоматической трансмиссии
ALTO (automatic) – автоматический
В (battery)- батарея
BACK UP – задний ход
BAND – диапазон (у радиоприемника)
BARO (barometric pressure) – атмосферное давление
ВАТ – см. В
BEAM – дальний свет
BELT – ремень
BLOWER MOTOR – мотор отопителя салона (он же -кондиционера)
BOOST – величина вакуума во впускном коллекторе
BRAKE – тормоз
BREAKER – тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS – до верхней мертвой точки
С – см. CONTROL
САС (charge air coder) – охладитель всасываемого воздуха
CAM-CAMSHAFT – распределительный вал
СС – кубический сантиметр
CDS FAN (condenser fan motor) – мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)
CHECK – проверка
CHECK CONNECTOR – проверочный разъем
CHG – CHARGE – зарядка
CHOKE – воздушная заслонка
CI – центральный впрыск
CIG FUSE – предохранитель прикуривателя
СКР (crankshaft position) – положение коленчатого вала
СМН (cold mixture heater) – нагреватель топливной смеси
СМР (camshaft position) – положение распредвала
СО (carbon monoxide) – окись углерода
COLD – холод
CONTROL – управление
CRANK (crankshaft) – коленчатый вал
D – DRIVE – движение
DEF (defogger) – размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла
DI (distributor ignition) – распределить зажигания
DITRIBUTOR – трамблер
DOHC (double overhead camshaft) – двойной распредвал в головке блока
DOME – панель приборов, салон
DOOR CONTROL – управление дверью
DOWN – вниз
DTS (diagnostic trouble code) – коды самодиагностики
DTM (diagnostic tast mode) – режим диагностики
E – END – конец (топлива)
Е – EARTH – “земля” (корпус)
EAI – подача воздуха в выпускную систему
ЕВСМ (electronic brake control module) – электронный блок управления тормозами
ЕСС ( emission control computer) – блок управления выбросами (испарениями) двигателя
ECI – электронный центральный впрыск (тоже CI)
ЕСМ (engine control module) – см.
circulation) – возврат выхлопных газов
ENG – ENGINE – двигатель
EPS – электронное управление амортизаторами
EST-S – см. ЕСТ
EVAP (evaporative) – система отсоса паров (из бензобака)
F (front)- перед
F (full) – полный (уровень топлива)
F (или FF). FORWARD – вперед
FAST – быстро
FAN MOTOR – мотор вентилятора
FAN I/UP RELAY – реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FC (FCUT) – FUEL CUT – отсечка топлива
FL (fusible link) – предохранительная вставка
FLUID – жидкость
FOG LIGHTS – противотуманные фары
FP – см. FUEL PAMP
FREE – свободно
FUEL – топливо
FUEL PAMP – топливный насос
FUSE – предохранитель
FUSIBLE LINK – предохранительная линия
FWD (front wheel drive) – передний привод
GAUGE – датчик
GLOG PLUG – свеча накаливания
Н (hard) – жестко (режим подвески)
Н (hocr) – час
Н или Hi (high) – высокие (обороты), высокая (передача, температура)
НАС (high altitude compensation) – система компенсации атмосферного давления
HAI (hot air system) – система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)
HAZ (hazard) – аварийная сигнализация
HEAD LN – левая фара
HEAD RH – правая фара
HEAD RH LWR – правая фара ближнего света
HEAD RH UPR – правая фара дальнего света
HORN – сигнал
НОТ – горячий
HTR (heater) – нагреватель
IAC (idle air control) – управление воздухом в режиме холостого хода
IDL (idle) – холостой ход
IDL/UP – см.
I/UP
IG (IGN) – igniter – коммутатор
IG (IGN) – ignition – зажигание
IGNITION COIL – катушка зажигания
НА – ignition integral assemble – интегральная сборка зажигания
INJECTOR – инжектор
INT – interval – интервал
I/UP – idle up – увеличение оборотов холостого хода
L (low) – низкие (обороты), низкая (передача, температура)
L (left) – левое (зеркало, положение)
LEVEL – уровень
LF (left front) – левый передний
LH (left hand) – левая рука
LO – см. L
LOCK – блокировка
LR (left rear) – левый задний
LS (left side) – левый боковой
М (medium) – середина
М (memory) – память
М (minute) – минута
М см. MANU
MAP (mass air flow) – измеритель объема воздуха
MAIN RELAY – главное реле
MAN – см. MANU
MANU – ручное (управление, регулировка)
МС (mixture control) – управление составом смеси
MIL (malfunction indicator lamp) – лампа неисправности (“check”)
MIRROR – зеркало заднего вида
MODE – выбор режима
MPI – многоточечный впрыск
М/Т – механическая трансмиссия
N – neutral – нейтральное (положение)
N – normal – нормальное (состояние)
O/D – over drive – повышенная передача
2 WAY 0/D – автоматическое отключение повышенной передачи
ОНС – (overhead camshaft) – распредвал в головке блока цилиндров
OFF – выключено
OIL – масло
ON – включено
OX SENSOR – датчик кислорода
Р – PARKING – стоянка
РСВ (POWER CB) – power control block – силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)
PCV (positive crancase ventilation) – система вентиляции картера
PPS (progressive power steering) – система управления усилия на руле
PRE HEATING TIMER – реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
PUMP – насос
PULL – потянуть
PUSH – нажать
PWR (power) – мощностной режим
QUICK – быстро
R (return) – возвращение, назад
R (right) – правое (зеркало, положение)
RDI FAN (radiator fan motor) – мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR – задняя дверь
REAR WASHER MOTOR – мотор заднего отмывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER – обогреватель заднего стекла
RELAY – реле
RESET – установка
REV (reversal) – изменение направления
RICH – богатая (смесь)
R.
P.M. – обороты в минуту
RR – REAR – задний (например, RRDEF – задний размораживатель)
RTR MOTOR – retract motor – мотор открытия-закрытия фар S (soft) – мягкий
SAE (Society of Automotive Engineers) – общество автомобильных инженеров
SEAT HTR – seat heater – подогрев сидений
SEEK – поиск
SELECT – выбор (режима)
SENSOR – датчик
SET – установка
SLOW – медленно
SOHC (single overhead camshaft) – один распредвал в головке блока
SPD – SPEED – скорость
SPORT (S) – спортивный (режим)
ST – STARTER – стартер
SUN ROOF – люк в крыше автомобиля
S/W (switch) – выключатель
TAIL – габаритные (огни)
ТВ (throttle body) – блок дроссельной заслонки
TEMS (Toyota electronic modolated suspension) – см. EPS
TDS (top dead center) – верхняя мертвая точка
TEMP (temperature) – температура
THROTTLE POSITION SENSOR – датчик положения дроссельной заслонки
THA – temperature heat air – температура воздуха
TGH – температура выхлопных газов
THW – temperature heat water – температура воды (“Тосола”)
TRN – TURN – поворот
TURN RELAY – реле поворотов
UP – вверх
VACUUM SENSOR – датчик вакуума
VALVE – клапан
VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WARMER – нагреватель
W (warning) – предупреждение
WASHER – омыватель
WATER – вода
WD (wheel drive) – ведущие колеса
WIPER – стеклоочиститель
WINDOW стекло
WS (wheel steer) – управляемые колеса
4WD (four wheel drive) – полный привод
4А/Т – четырехскоростная автоматическая коробка передач
Не наши что что искали? Пишите в комментарии.
Реле бензонасоса ВАЗ 2114 — одна из причин поломки топливной системы
Бензонасос служит для поддержания давления в топливной системе на одном уровне, благодаря чему достигается правильная и стабильная работа двигателя. При его выходе из строя ездить на автомашине попросту не удастся, поскольку мотор будет сразу же глохнуть. В сегодняшней статье мы рассмотрим принципы работы данного устройства, признаки его неисправности, а также расскажем о том, что делать, если не работает бензонасос на ваз 2114.
Бензонасос ваз 2114
Содержание
- Конструкция и принципы работы
- Признаки поломки насоса и поиск неисправностей
- Как поменять насос
- Полезное видео
Конструкция и принципы работы
Бензиновый насос располагается внутри бензобака автомашины и входит в так называемый топливный модуль, в который, помимо самого насоса, включены также:
- поплавковый датчик, отвечающий за контроль уровня топлива;
- камера для забора горючего;
- фильтр грубой очистки из сетчатого материала.
Очень часто при поломке бензонасоса автомобилисты, в особенности начинающие, покупают в автомагазине весь топливный модуль и ставят его вместо вышедшего из строя. Делать этого не стоит, поскольку в подавляющем большинстве случаев ломается только насос, а все остальные компоненты остаются исправными. При этом, стоит целый модуль в два раза больше стоимости одного только бензонасоса.
Сам насос оснащен электрическим двигателем, приводящим в движение мембрану, которая совершает возвратно-поступательные движения и, тем самым, выполняет нагнетание топлива. Для лучшего охлаждения, которое требуется ввиду постоянной работы электромоторчика, насос установлен в баке так, чтобы даже при минимальном уровне топлива происходило его постоянное омывание бензином.
Моторчик бензонасоса ваз 2114
Признаки поломки насоса и поиск неисправностей
Указанием на то, что не качает бензонасос ваз 2114, могут являться следующие признаки:
- Двигатель не заводится.
- Проработав короткое время, мотор глохнет.
- Двигатель троит.
- Мотор часто дергается на малых оборотах.
- Упало давление в топливной рейке (рампе). В норме оно составляет: для объема 1,5 л — около 300 кПа (+/-20 кПа), для объема 1,6 л — 380 кПа (+/-10 кПа).
- После поворота ключа зажигания не слышно вибрации бензонасоса.
Если у вашей машины появились приведенные выше «симптомы», то не следует сразу же спешить с выводами. Многие из них являются достаточно общими, характерными для целого ряда неполадок, и лишь три последних признака явно указывают на неисправность бензонасоса.
Причин же того, почему именно данное устройство вышло из строя, может быть несколько, в том числе:
- сгорел предохранитель;
- сломалось реле бензонасоса 2114;
- отошел или окислился контакт массы;
- окислились контакты бензонасоса;
- сгорел электромоторчик;
- вышел из строя сам насос.
Начинать поиск, как и в большинстве других случаев, следует с проверки предохранителя.
Находится предохранитель бензонасоса ваз 2114 в небольшом черном ящичке, расположенном на корпусе электронного блока управления. Он рассчитан на максимальную силу тока в 15 А, а его гнездо имеет маркировку fuel pump. Предохранитель следует аккуратно вынуть и проверить. Если он окажется перегоревшим, его нужно просто заменить на новый, рассчитанный на такой же ток.
Предохранитель бензонасоса ваз 2114
Если же причина окажется не в предохранителе, то следующим шагом стоит проверить состояние реле. Правда, здесь многие автомобилисты могут задать логичный вопрос — а где находится реле бензонасоса на ваз 2114, ведь его нет в общем блоке? Найти это электронное устройство можно рядом с рычагом ручного тормоза, под торпедой. Чтобы открыть к нему доступ, придется убрать пластик вокруг ручника.
Чтобы проверить исправность реле, достаточно просто повернуть в замке ключ зажигания и внимательно прислушаться. Если реле работает исправно, то будет слышен характерный щелчок. Если же оно вышло из строя, то никакого звука прибор не издаст.
Сломанное реле следует заменить на новое, поскольку данное устройство не является ремонтопригодным, да и стоит оно немного.
После проверки реле следует проверить и контакт массы, находящийся неподалеку от него (при манипуляциях с реле он будет хорошо виден). Контакт следует зачистить и подтянуть его крепление к стальному корпусу авто.
Реле бензонасоса ваз 2114
Если после всех перечисленных выше действий неисправность так и не удалось найти, стоит проверить состояние контактов в проводке бензонасоса и саму проводку. Последнее сделать можно обычной прозвонкой при помощи мультиметра. В случае, если обнаружится обрыв проводов, следует его устранить — здесь нет ничего сложного. Если же окажется, что проводка исправна, и напряжение поступает на насос, но он не работает, следует проверить его контакты.
На корпусе бензонасоса расположены не два, а целых три разъема — положительный, отрицательный и контрольный (для уровня топлива). К плюсовому и минусовому разъему следует подключить 12 вольтовую лампочку и повернуть ключ зажигания.
При исправных контактах лампочка загорится.
Если же этого не произойдет, следует хорошенько зачистить контакты мелкой шкуркой или тряпочкой с керосином, после чего вновь провести эксперимент. Если лампочка вновь не загорится, значит причина кроется глубже.
Следующим этапом в поиске неисправностей насоса должна стать проверка работоспособности его моторчика. Выполнить ее можно при помощи все той же лампы — подключив контакты лампы к включенному в бортовую сеть моторчику, следует повернуть ключ зажигания.
Если лампочка не реагирует — нужно хорошенько зачистить контакты электродвигателя, после чего повторить опыт. Если же лампочка моргнула, а моторчик никак не реагирует на поступающее напряжение, значит он вышел из строя и пора покупать новый.
В некоторых случаях даже после зачистки клемм исправный моторчик может не реагировать на включение сети питания. В этом случае можно попытаться перепаять клеммы, удалив с них слой припоя и нанеся его заново.
Как поменять насос
Если выяснится, что и реле на бензонасос ваз 2114, и моторчик, и контакт массы, и все остальные электрические элементы цепи исправны, останется лишь заменить испорченный насос на новый.
Сделать это можно так:
- Отключить клемму массы АКБ.
- Слить горючее из бака.
- Демонтировать задние пассажирские сиденья.
- Снять пластиковую крышку, закрывающую насос.
- Отсоединить провода и шланги, идущие к насосу.
- Выкрутить крепеж бензонасоса при помощи ключа на 7.
- Извлечь насос из бака.
Установка нового бензонасоса производится точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.
Полезное видео
Дополнительную информацию по данному вопросу можно почерпнуть из видео ниже:
Схема блока предохранителей BMW 5-Series (E39; 1996-2003)
Объявление vertisements
В данной статье мы рассматриваем четвертое поколение BMW 5-Series (E39), выпускавшееся с 1996 по 2003 год.
Вы найдете схемы блока предохранителей BMW 5-Series 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 (520i, 520d, 523i, 525d, 525td, 525tds, 528i, 5, 530di, 530di, 530i ), получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
См. Другие BMW 5-серии:
Соглашение
БОЛЬНА Назначение предохранителей в моторном отсеке (тип 1)
| № | Компонент |
|---|---|
| 1 | Модуль управления двигателем |
| 2 | Модуль управления коробкой передач |
| 3 | Предохранитель модуля управления двигателем |
| 4 | Реле модуля управления двигателем |
| 5 | Реле электродвигателя стеклоочистителя I |
| 6 | Реле электродвигателя стеклоочистителя II |
| 7 | Реле двигателя вентилятора конденсатора кондиционера I |
| 8 | Реле двигателя вентилятора конденсатора кондиционера III |
| 9 | Реле АБС |
Объявление vertisements
Диаграмма (тип 2)
Назначение предохранителей в моторном отсеке (тип 2)
| № | А | Деталь |
|---|---|---|
| 1 | Модуль управления двигателем (ECM) | |
| 2 | Модуль управления коробкой передач (TCM) | |
| 3 | Реле управления двигателем (EC) | |
| 4 | Реле катушки зажигания, кроме 520i (22 6S 1)/525i/530i | |
| 5 | Реле электродвигателя стеклоочистителя 1 | |
| 6 | Реле электродвигателя стеклоочистителя2 | |
| 7 | Реле двигателя вентилятора конденсатора переменного тока 1 (до 03/98) | |
| 8 | Реле двигателя вентилятора конденсатора переменного тока 3 (до 03/98) | |
| 9 | Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) | |
| F1 | 30A | Модуль управления двигателем (ECM), клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP), датчик массового расхода воздуха (MAF), датчик положения распределительного вала (CMP)1 . термостат охлаждающей жидкости двигателя-535i/540i |
| F2 | 30A | Насос впрыска вторичного воздуха (AIR), соленоид управления подачей воздуха во впускной коллектор, форсунки (кроме 520i (22 6S1)/525i/530i), модуль управления двигателем (ECM), адсорбер системы улавливания паров топлива (EVAP) продувочный клапан, привод положения распределительного вала (CMP) 1 и 2, привод управления холостым ходом (ISC) |
| F3 | 20A | Датчик положения коленчатого вала (CKP), датчик положения распределительного вала (CMP) 1 и 2, датчик массового расхода воздуха (MAF) |
| F4 | 30A | Датчики кислорода с подогревом (H02S), модуль управления коробкой передач (TCM) |
| F5 | 30A | Реле катушки зажигания, кроме 520i (22 6S1)/525i/530i |
Блок предохранителей в перчаточном ящике
Расположение блока предохранителей
Откройте бардачок, поверните два фиксатора влево и потяните панель вниз.
Ad vertisements
Схема блока предохранителей
Расположение предохранителей может отличаться! Ваша точная схема расположения предохранителей находится под этим блоком предохранителей.
Назначение предохранителей в бардачке (до 03.1998)
| № | А | Деталь |
|---|---|---|
| F1 | 30A | Реле электродвигателя стеклоочистителя |
| F2 | 30А | Омыватели фар |
| F3 | 15А | Звуковой сигнал |
| F4 | 20A | Многофункциональный блок управления |
| F5 | 20A/30A | Люк |
| F6 | 30A | Наружное зеркало с электроприводом со стороны пассажира |
| F7 | 20A/30A | Реле двигателя вентилятора конденсатора переменного тока 1 |
| F8 | — | — |
| F9 | 15A | Модуль управления кондиционером/нагревателем |
| F10 | 30A | Регулировка сиденья со стороны пассажира |
| F11 | 7,5A | Многофункциональный модуль управления — регулируемый усилитель руля |
| F12 | 5А | Иммобилайзер |
| F13 | 30A | Регулировка сиденья со стороны водителя, регулировка рулевой колонки |
| F14 | 5A | Модуль управления двигателем (ECM) |
| F15 | 7,5A | Модуль управления коробкой передач (TCM), датчик уровня масла в двигателе, генератор, датчик температуры блока электрооборудования (530d) |
| F16 | 5A | Блок управления лампами |
| F17 | 10A | Реле топливного насоса, блок управления ABS, многофункциональный переключатель в сборе |
| F18 | 5A | Панель приборов |
| F19 | 5A | Реле защиты от перенапряжения 2 |
| F20 | 5A/7,5A | Модуль управления кондиционером/отопителем, реле обогрева заднего стекла, модуль управления системой контроля давления в шинах |
| F21 | 5A | Реле прикуривателя, реле регулировки сиденья/реле регулировки рулевой колонки, устройство открывания двери гаража, модуль управления системой помощи при парковке, внутреннее зеркало с защитой от ослепления |
| F22 | 30A | Реле двигателя вентилятора конденсатора переменного тока 2 |
| F23 | 7,5A | Цифровой многофункциональный дисплей, задний |
| F24 | 5A | Панель приборов, модуль контроля давления в шинах, датчик положения рулевого колеса |
| F25 | 7,5A | Цифровой многофункциональный дисплей |
| F26 | — | — |
| F27 | 30A | Многофункциональный блок управления |
| F28 | 15А | Автоматическая коробка передач (АТ) |
| F29 | 30A | Модуль управления дверями со стороны водителя |
| F30 | 25А | Блок управления АБС |
| F31 | 10A | Реле топливного насоса, модуль управления ABS, реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) (бензин) |
| F32 | 25A | Многофункциональный переключатель в сборе |
| F33 | — | — |
| F34 | 10A | Многофункциональное рулевое колесо/подушка безопасности в сборе, рулевое колесо с подогревом |
| F35 | 5A | Двигатель вентилятора кондиционера переменного тока, задний |
| Ф36 | — | — |
| F37 | 5A | Модуль управления иммобилайзером |
| F38 | 5A | Многофункциональный блок управления, реле звукового сигнала, датчик дождя, переключатель блокировки переключения передач (AT), разъем канала передачи данных (DLC) |
| F39 | 7,5A | Лампы для косметического зеркала, перезаряжаемый фонарь |
| F40 | 5A | Панель приборов, модуль управления регулировкой сиденья, датчик удара подушки безопасности, контактный выключатель ремня безопасности (со стороны водителя) |
| F41 | 5А | Блок управления лампами, датчик положения педали сцепления (CPP), датчик положения педали тормоза (BPP) |
| F42 | 5A | Блок управления SRS |
| F43 | 5A | Реле защиты от перенапряжения 1 |
| F44 | 5A | Многофункциональное рулевое колесо/подушка безопасности в сборе, рулевое колесо, цифровой многофункциональный дисплей спереди |
| F45 | 7,5A | Многофункциональный переключатель в сборе |
Объявление vertisements
Назначение предохранителей в бардачке (с 03.
1998)
| № | А | Деталь |
|---|---|---|
| F1 | 30A | Реле электродвигателя стеклоочистителя |
| F2 | 30А | Омыватели фар |
| F3 | 15А | Звуковой сигнал |
| F4 | 20A | Многофункциональный блок управления |
| F5 | 20A/30A | Люк |
| F6 | 30A | Наружное зеркало с электроприводом со стороны пассажира |
| F7 | 20A/30A | Прикуриватель передний (09/00) |
| F8 | — | — |
| F9 | 15A | Модуль управления кондиционером/нагревателем |
| F10 | 30A | Регулировка сиденья со стороны пассажира |
| F11 | 7,5A | Многофункциональный модуль управления — регулируемый усилитель руля |
| F12 | 5А | Иммобилайзер |
| F13 | 30A | Регулировка сиденья со стороны водителя, регулировка рулевой колонки |
| F14 | 5A | Модуль управления двигателем (ECM) |
| F15 | 7,5A | Модуль управления коробкой передач (TCM), датчик уровня масла в двигателе, генератор, датчик температуры блока электрооборудования (530d) |
| F16 | 5A | Блок управления лампами |
| F17 | 10A | Реле топливного насоса, модуль управления ABS, многофункциональный переключатель в сборе |
| F18 | 5A | Панель приборов |
| F19 | 5A | Реле защиты от перенапряжения 2 |
| F20 | 5A/7,5A | Модуль управления кондиционером/отопителем, реле обогрева заднего стекла, модуль управления системой контроля давления в шинах |
| F21 | 5A | Реле прикуривателя, реле регулировки сиденья/реле регулировки рулевой колонки, устройство открывания двери гаража, модуль управления системой помощи при парковке, внутреннее зеркало с защитой от ослепления |
| F22 | 25А | Реле топливного насоса-530d/520i(226S1)/525i/530i |
| Ф23 | 7,5A | Цифровой многофункциональный дисплей, задний |
| F24 | 5A | Панель приборов, модуль контроля давления в шинах, датчик положения рулевого колеса |
| F25 | 7,5A | Цифровой многофункциональный дисплей |
| F26 | — | — |
| F27 | 30A | Многофункциональный блок управления |
| F28 | 15А | Автоматическая коробка передач (АТ) |
| F29 | 30A | Модуль управления дверями со стороны водителя |
| F30 | 25А | Блок управления АБС |
| F31 | 10A | Реле топливного насоса, модуль управления ABS, реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) (бензин) |
| F32 | 25A | Многофункциональный переключатель в сборе |
| Ф33 | — | — |
| F34 | 10A | Многофункциональное рулевое колесо/подушка безопасности в сборе, рулевое колесо с подогревом |
| F35 | 5A | Двигатель вентилятора кондиционера переменного тока, задний |
| Ф36 | — | — |
| F37 | 5A | Модуль управления иммобилайзером |
| F38 | 5A | Многофункциональный блок управления, реле звукового сигнала, датчик дождя, переключатель блокировки переключения передач (AT), разъем канала передачи данных (DLC) |
| F39 | 7,5A | Лампы для косметического зеркала, перезаряжаемый фонарь |
| F40 | 5A | Приборная панель, модуль управления регулировкой сиденья, датчик удара подушки безопасности, контактный выключатель ремня безопасности (со стороны водителя) |
| F41 | 5A | Блок управления лампами, переключатель положения педали сцепления (CPP), переключатель положения педали тормоза (BPP) |
| F42 | 5A | Блок управления SRS |
| F43 | 5A | Реле защиты от перенапряжения 1 |
| F44 | 5A | Многофункциональное рулевое колесо/подушка безопасности в сборе, рулевое колесо, цифровой многофункциональный дисплей спереди/сзади |
| F45 | 7,5A | Многофункциональный переключатель в сборе |
Блок реле в бардачке
Расположение
Находится за блоком предохранителей.
Схема
Назначение реле
| № | компонент |
|---|---|
| 1 | Реле двигателя вентилятора конденсатора переменного тока 2 (до 03/98) |
| 2 | Реле насоса омывателя фар |
| 3 | — |
| 4 | Реле стартера |
| 5 | Реле регулировки сиденья/реле регулировки рулевой колонки |
| 6 | Реле вентилятора отопителя |
| F75 | (50A) Двигатель вентилятора конденсатора переменного тока/двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя |
| F76 | (40A) Блок управления вентилятором кондиционера/отопителя |
Блок в пространстве для ног
Находится на полу под обшивкой, с правой стороны автомобиля.
Назначение предохранителей (в пространстве для ног)
| № | А | Компонент |
|---|---|---|
| F107 | 50A | Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) |
| F108 | 50А | Блок управления АБС |
| F109 | 80A | Реле управления двигателем (EC), блок предохранителей в моторном отсеке (F4 и F5) |
| F110 | 80A | Блок предохранителей-облицовка 1 (F1-F12&F22-F25) |
| F111 | 50А | Замок зажигания |
| F112 | 80A | Блок управления лампами |
| F113 | 80A | Реле регулировки сиденья/реле регулировки рулевой колонки, блок предохранителей-облицовка 1 (F27-F30), блок предохранителей-облицовка 2 (F76), блок управления лампами, блок предохранителей-облицовка 1 (F13) -с поясничной опорой |
| F114 | 50A | Замок зажигания, разъем канала передачи данных (DLC) |
Ad vertisements
Блоки предохранителей в багажном отделении
Расположение блока предохранителей
Они расположены с правой стороны, за крышкой.
Коробка 1
Расположение предохранителей может отличаться! Точная схема расположения предохранителей указана на крышке.
Назначение предохранителей и реле (коробка 1, тип 1)
| № | А | Компонент |
|---|---|---|
| 1 | Реле защиты от перенапряжения 1 | |
| 2 | Реле топливного насоса | |
| 3 | Реле обогрева заднего стекла | |
| 4 | Реле защиты от перенапряжения 2 | |
| 5 | Реле лючка бензобака | |
| Ф46 | — | — |
| Ф47 | 15A/20A | Дополнительный обогреватель |
| F48 | 5A | Неослепляющее внутреннее зеркало, сигнализация в блоке управления движением автомобиля, датчик наклона охранной системы, звуковой сигнал охранной системы |
| F49 | 30А | Реле компрессора подвески |
| F50 | 7,5A | Модуль управления подвеской (с пневматической подвеской) |
| F51 | 30A | Прикуриватель сзади |
| F52 | 30A | Реле прикуривателя, передний прикуриватель |
| F53 | 5A | Усилитель сигнала антенны, замок крышки багажника/задней двери |
| F54 | 15А | Реле топливного насоса |
| F55 | 20A | Реле омывателя/очистителя заднего стекла |
| F56 | 30A | Аудиоблок, блок управления навигационной системой, выходной усилитель аудиоблока, CD-чейнджер аудиоблока, бортовой монитор |
| F57 | 10А | Телефон |
| F58 | 10A | Реле защиты от перенапряжения 1 |
| F59 | 20А | Розетка для прицепа |
| F60 | 15A | Модуль управления подвеской, мультипереключатель в сборе |
| F61 | 25A | Выключатель обогревателя заднего сиденья, левый, выключатель обогревателя заднего сиденья, правый |
| Ф62 | — | — |
| F63 | — | — |
| F64 | — | — |
| F65 | — | — |
| F66 | 40А | Реле обогрева заднего стекла |
| F67 | — | — |
Объявление vertisements
Назначение предохранителей и реле (коробка 1, тип 2)
| № | А | Деталь |
|---|---|---|
| 1 | Реле главных цепей зажигания | |
| 2 | Реле топливного насоса | |
| 3 | Реле обогрева заднего стекла | |
| 4 | Реле вспомогательных цепей зажигания | |
| 5 | Реле автономного отопителя | |
| Ф46 | 15А | автономный отопитель/вентиляция |
| F47 | 15А | автономный отопитель |
| F48 | 5A | Система сигнализации |
| F49 | 30A | Система пневмоподвески |
| F50 | 7,5A | Система пневмоподвески |
| F51 | — | — |
| F52 | 30A | Прикуриватель |
| F53 | 7,5A | Центральный замок |
| F54 | 15А | Топливный насос |
| F55 | — | — |
| F56 | 30A | Аудиосистема, навигационная система, бортовой монитор |
| F57 | 10А | Сотовый телефон |
| F58 | 10A | Аудиоблок, бортовой монитор, навигационная система, телефон |
| F59 | — | — |
| F60 | 15A | Регулятор подвески |
| F61 | — | — |
| F62 | — | — |
| F63 | — | — |
| F64 | — | — |
| F65 | — | — |
| F66 | 40A | Обогрев заднего стекла |
| F67 | — | — |
| Ф6С | — | — |
| F69 | — | — |
| F70 | — | — |
| F71 | — | — |
| F72 | — | — |
| F73 | — | — |
| Ф74 | — | — |
Ячейка 2
Назначение предохранителей и реле (коробка 2)
| № | А | Компонент |
|---|---|---|
| F100 | 200A | Блок предохранителей-нижняя стенка (F107-F114) |
| F101 | 80A | Блок предохранителей — багажное отделение 1 (F46-F50, F66) |
| F102 | 80A | Область загрузки блока предохранителей 1 (F51-F55) |
| F103 | 50А | Модуль управления прицепом |
| F104 | 50A | Реле защиты от перенапряжения 2 |
| F105 | 100A | Блок предохранителей-облицовка 2 (F75), дополнительный обогреватель |
| F106 | 80A | Область загрузки блока предохранителей 1 (F56-F59) |
Схема блока предохранителей Mazda RX-8 и реле с расположением и назначением
MazdaКомментарии: 1 Спорткар Mazda RX-8 выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах.
За это время автомобиль прошел рестайлинг. Кто-то называет это сменой поколений. В этой статье вы найдете описание предохранителей и реле Mazda RX8 со схемами коробок и их расположением. Обратите внимание на предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в коробках может отличаться от представленного. Проверьте свои схемы.
Содержание
- 1 Борка пассажирского отделения
- 2 Борка предохранителя двигателя
- 2,1. .
Фото – схема
Назначение
1 1500030004 2 7.5A ACC-аудиосистема, блок управления зеркалом 3 20A AUX PWR / Outlet-2002-2007: Socket 4 .5 10A METER – 2005-2012: Instrument Cluster 6 10A TCM – 2005-2007: Transmission Control Module 7 SPARE – Free 8 SPARE – Free 9 10A M.DEF – Heated mirrors 10 7,5A DSC – dsc system 11 20 / 25A AUDIO – Audio system 12 30А D.LOCK – Central locking, sunroof 13 30A P.WIND – 2002-2007: Glass lifters 15A OUTLET 2008-2012: Socket 14 15A ROOM – Interior lighting 15 запасной — бесплатно 16 запасной — бесплатный Для работы сигареты, более легкий, номер 1 на 15. Розетки.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположен с левой стороны моторного отсека.
Автоматические выключатели
Схема
Обозначение
1 120a Main — Основной предохранитель 2 40A Обогреватель — нагреватель 3 . Центральная блокировка, люк на крыше, освещение 5 50A DEFOG — Нагретое заднее стекло 6 30 / 40A FAN 7 605 6045 6045 6045 60450. 6045 60. 6045 60450. 6045 6045 6045 60.0046 8 30A ACC – Cigarette lighter, power mirrors, socket, audio system 9 30A FAN 2 – 2008-2012: Fan 2 10 15A HEAD – High beam, Фоша шайба 11 15a голова низкий R — Dowpice Right Light 12 15A голова Low L — Low Beam Left 13 15 15. DRL DRL -hount Lightshime). 004614 30A DSC — DSC 15 . fog light 18 15A FOG – Fog light 19 10A A / C – Air conditioner 20 30 / 40A IG – Engine Electronics 21 30A P.WIND 1 – 2008-2012: Glass lifters 22 15A IG KEY – Engine Electronics 23 10 / 15A STOP – Brake light bulbs 24 20A Топливный насос — топливный насос 25 15A HORN — звук сигнал 26 15A HAZARD — Система предупреждения HAZARD и направления 27 15ALTHVER 9004 — 27 15ALTHVER.0046 28 10A ST – Starter 29 20А WIPER – Screen wiper and washer 30 20A P. WIND – 2002-2007: Glass lifters15A TCM – 2008-2012: Модуль управления коробкой передач 31 15A ДВИГАТЕЛЬ — Блок управления двигателем, подушки безопасности, ABS, рулевое управление 32 10A 9031 904 4 Подсветка номерного знака0045 33 7,5 / 10А ILLUMI – Lighting 34 10 / 15A EGI COMP1 – Engine control unit 35 10A EGI COMP2 – ECU 36 15A EGI IN .I – Электроника двигателя 37 20А P.WIND 2 – Стеклоподъемники Предохранитель рулевого управления EPS 60A может быть расположен отдельно на клемме аккумулятора.
Реле
Diagram
Appointment
1 Trunk lid opener relay Trunk lid release relay 2 AIR pump relay Pump relay 3 ACC relay ACC реле 4 Реле звукового сигнала Реле звукового сигнала 5 Реле передних противотуманных фар Реле передних противотуманных фар 6 Реле привода по проводам Electronic relay 7 Main relay Main relay 8 Headlight relay Headlight relay 9 Starter relay Starter relay 10 Ignition relay Ignition relay 11 Реле TNS Размеры реле 12 Реле вентилятора системы охлаждения № 3 Реле вентилятора системы охлаждения № 3 13 Реле кондиционера Реле кондиционера . Разное
- 2,1. .
0046
WIND – 2002-2007: Glass lifters