Автомобили 4х4

---

---

больше новостей

На самом деле, те автомобили, которые в народе привыкли называть 4х4, имеют более правильное название FWD (Four Wheel Driver Auto), т.е. это такие транспортные средства, которые при движении используют мощь и силу всех четырёх колёс. Благодаря этому свойству автомобиль становится абсолютно бесстрашным к различным условиям непогоды, будь то огромные сугробы, размытая или заледеневшая дорога, каменистые спуски и подъёмы и прочее. Ну а за такую стойкость и способность преодолевать маршруты вне асфальтовых дорог машины 4х4 также принято называть «внедорожники».

Свою историю они берут в далёком 1893 году. Именно в это время толковый и смекалистый инженер по имени Брама Диплок, родом из Англии, сконструировал автомобиль 4х4 с паровым двигателем, обладающий полным приводом четырёх колёс. Через 7 лет ещё один великий создатель автомобилей, Фердинанд Порше, решил оснастить все колёса своего детища электрическим мотором.

А самым настоящим первым «внедорожником» признано считать модель «Spyker 60 HP», собранным в 1903 году.

Но эти три модели были лишь «пробниками» тех 4х4, которые начали активно производить во времена Первой мировой. Именно война явилась сильным толчком для широкого изготовления «внедорожников». Первооткрывателем военных автомобилей 4х4 стал «Austro Daimler М12». Он появился в 1912 году и имел двигатель мощностью 100 л.с.

Российская же армия заказала у Американских инженеров полноприводные транспортные средства «Jeffery Quad 4015». На шасси этих грузовиков советский офицер Виктор Родионович Поплавко конструировал бронированные автомобили 4х4, которые в дальнейшем стали мощным железным щитом отечественных войск.

Затем, в то время как в Америке производство полноприводных машин только увеличивается, в Советском Союзе их пригодность, по-видимому, не оценили. И вместо «внедорожников» начинают изготавливать автомобили на гусеничной основе, таким стал образец «Вездеход ЗИС».

Но качество этого «вездехода» оставляло желать лучшего. Недостатков у него было больше, чем преимуществ. Например, это — гусеничная часть. Функционировала она плохо – на грязной или заснеженной дороге постоянно забивалась и пробуксовывала, из-за чего автомобиль тормозил. Плюс ко всему он обладал слишком медленным ходом и становился отличной мишенью для вражеских войск. Но у наших инженеров был свой козырь в рукаве. Им стал «ГАЗ-61», созданный в 1939 году по аналогии с американским полноприводным автомобилем «Форд-Мармон-Херрингтон» с кузовом типа фаэтон. Главными конструкторами этого транспортного средства были Грачёв В.А и Липгард А.А. «ГАЗ-61» стал сменщиком «Вездехода ЗИС» в 40-х годах, но в массовое производство эта модель так и не была запущена.

Виталий Андреевич Грачёв был тем человеком, который первый внёс в сферу автомобилестроения термин «раздаточная коробка». (Согласно инструкции, которую он опубликовал: «Раздаточная коробка служит для передачи части мощности двигателя на передний мост»). Именно эту коробку работники Горьковского автомобильного завода использовали в создании первого отечественного джипа «ГАЗ-64».

Во время Второй мировой войны очень многие страны поняли, какую пользу для армии несут в себе полноприводные внедорожные автомобили. И, соответственно, различные мировые автоконцерны активно начали их производство. Но война закончилась, машины остались, и их надо было кому-то распродавать. Многие водители вроде бы и хотели приобрести себе «внедорожник», но выглядели эти автомобили слишком «по-военному». В связи с чем, им пришлось скинуть с себя «рыцарские доспехи», чтобы приспособиться под нужды обычных автолюбителей.

Меняется мир, меняются потребности, меняются и машины. Сейчас «внедорожники», особенно иностранных марок, приобретают шикарный внешний вид и отличные технические характеристики. Преимущественно такие автомобили популярны среди любителей путешествий по бездорожью, для которых это является не только хобби, но и своего рода спортом. Эти люди настолько увлечены полноприводными автомобилями и всем, что с ними связано, что даже создают клубы и сообщества 4х4, где они делятся друг с другом впечатлениями, узнают последние новости о «внедорожниках» и организовывают различные «offroad» мероприятия.

---

AWD или 4WD — какая машина «полноприводнее» — журнал За рулем

Разбираемся с аббревиатурами, которыми производители помечают свои полноприводные модели.

«AWD в сравнении с 4WD выдает меньший крутящий момент».

Мнение одного интернетовского «знатока»

Обилие хитроумных аббревиатур типа AWD, 4WD, а также Part-Time 4WD, Full-Time 4WD, 4х4, 4matic и прочих сокращений — неплохой рекламный ход, внушающий обладателю автомобиля, что тот не ошибся при покупке машины, выбрав «самое-самое». При этом, к сожалению, подобные шильдики зачастую не имеют однозначного толкования. Кто не верит, может набрать в поисковой строке, скажем, AWD и 4WD — вас занесет в такие дебри, из которых уже можно и не выбраться. Про техническую грамотность вообще лучше не заикаться.

Между тем, по большому счету основных типов машин, называемых полноприводными, — три (если глубоко не залезать в те самые дебри с «халдексами», несимметричными дифференциалами и др.). Типичные представители «троицы» показаны на фото ниже.

УАЗ Patriot. Привод на заднюю ось — постоянный. Привод на переднюю ось — подключаемый; межосевого дифференциала нет. УАЗ Patriot. Привод на заднюю ось — постоянный. Привод на переднюю ось — подключаемый; межосевого дифференциала нет.

Лада 4х4. Привод на обе оси — постоянный, есть межосевой дифференциал. Лада 4х4. Привод на обе оси — постоянный, есть межосевой дифференциал.

Renault Duster. Привод на переднюю ось — постоянный. Привод на заднюю — подключаемый через муфту. (Известны и обратные схемы, когда основной ведущей осью является задняя, а через муфту подключается передняя…) Renault Duster. Привод на переднюю ось — постоянный. Привод на заднюю — подключаемый через муфту. (Известны и обратные схемы, когда основной ведущей осью является задняя, а через муфту подключается передняя…)

Материалы по теме

А вот и первая особенность, для многих — неожиданная. С точки зрения педанта звания полноприводного автомобиля из указанной троицы по-настоящему достойна только тольяттинская машина! Ведь только у нее полный привод работает в 100% случаев, в то время как для остальных это, в общем-то, подключаемая функция: «уазик» часто катается в режиме заднеприводных Жигулей, а Дастер — подобно переднеприводной вазовской «восьмерке».

Вторая особенность тоже забавная — о ней мало кто догадывается. Даже при отключенных осях (передней на «уазике» и задней на Дастере) куча элементов трансмиссии на этих автомобилях все равно постоянно вращаются! На УАЗе будут крутиться полуоси переднего моста и кардан, на Дастере — задний редуктор и приводы задних колес, а также кардан.

А это — шум и расход топлива даже в моноприводном режиме.

Теперь — о самом хитром: как на указанных машинах распределяются моменты. Рассмотрим несколько ситуаций. При этом условно считаем, что трение и прочие потери отсутствуют, нагрузки на колеса — одинаковые, продольная и поперечная развесовки — равномерные, а условия сцепления шин с покрытием — одинаковые, если отсутствуют иные оговорки.

Автомобиль едет по ровной дороге по кругу

Материалы по теме

УАЗ Патриот. Если передний мост не подключен, то моменты на его задних колесах распределены поровну, а на передних моменты отсутствуют. Если же подключить передний мост, то на каждой оси моменты будут делиться поровну, а вот распределение по осям будет зависеть от нагрузок и сил сцепления. На сухом асфальте это приведет к тому, что передние и задние колеса начнут пробуксовывать относительно друг друга, поскольку их моменты выровнять некому: межосевого дифференциала-то нет.

Лада 4х4. Если межосевой дифференциал не заблокирован, то моменты на всех четырех колесах равны. Соответственно, никакой пробуксовки не будет. Если же заблокировать межосевой дифференциал, то, как и на УАЗе, при движении по хорошей дороге в повороте появится относительная пробуксовка передних и задних колес.

Renault Duster. При движении в режиме Lock муфта жестко подсоединяет задний мост, что может привести к пробуксовке на хорошем покрытии.

Ведущее колесо повисло в воздухе

УАЗ Патриот. Если передний мост не подключен, машина остановится. При подключении моста весь момент от двигателя достанется «независшей» оси, и машина поедет дальше.

Лада 4х4. При незаблокированном дифференциале машина остановится. Если заблокировать межосевой дифференциал, то она поедет дальше.

Renault Duster. При положении селектора 2WD автомобиль остановится. В положении Auto или Lock муфта подключит задний мост, и он продолжит движение.

Прописные истины

• Симметричный дифференциал всегда выравнивает моменты: межосевой — на осях, межколесный — на колесах.
• Заблокированный межколесный дифференциал фактически превращает ось автомобиля в аналог колесной пары железнодорожного вагона. Но даже при этом момент на вывешенном колесе равен нулю.
• На вывешенном колесе момент всегда равен нулю, независимо от наличия или отсутствия дифференциалов.

Что в имени тебе моем?

Материалы по теме

А откуда берутся все эти AWD и прочие 4WD. Звоню коллеге на автозавод — он, к моему удовольствию, подтверждает то, к чему я пришел сам. Дескать, подобные обозначения в целом являются не технически законодательными, а чисто маркетинговыми, условными. Поэтому в жизни могут встречаться исключения. Но в основном AWD — это «моноприводники», у которых есть возможность подключать вторую ведущую ось. А 4WD — это, скажем так, машины с постоянно подключенными осями с заданным изначально распределением момента между осями (например — 50 на 50, у которых есть возможность блокировать межосевой дифференциал).

В общем-то, если вам нужно всего лишь время от времени выбираться из сугроба, то любая из перечисленных схем с намеком на полноприводность существенно превзойдет обыкновенную «4 на 2». А большинство нуждается именно в этом. Ну а те, кто готовится к реальным внедорожным подвигам, все равно живут в параллельной вселенной, а потому ни в каких пояснениях не нуждаются.

Всем удачи на любых дорогах!

• Нам регулярно задают вопрос, сколько комплектов цепей противоскольжения необходимо покупать на полноприводный автомобиль и какое количество браслетов для автомобиля необходимо. Ответ прост — не важно, полный привод у автомобиля или нет. Вполне достаточно одного комплекта цепей (2 шт.) на одну ось. Что касаемо браслетов, то чем больше их смонтировано, тем лучше «гребет» автомобиль, меньше изнашивается каждый браслет. Рекомендуемое количество — от 6 шт.

дилер LADA в г. Великий Новгород

Эта российская легковая машина повышенной проходимости завоевала популярность не только внутри страны, но и за ее пределами. Например, Нива 4х4 – единственный отечественный автомобиль, поставлявшийся на экспорт в Японию, а в ФРГ есть клуб любителей Лады 4х4. В РФ среднегодовые продажи «Нивы» не падают ниже 50 тыс. авто в год. Сегодня существует множество модификаций этой машины.

 

Lada 4×4 Urban 3 двери

Сегодня машина подверглась доработкам, получила некоторые изменения. Тем не менее, внешний облик авто практически не изменился. По сути, Urban – городская модификация «Лада Нива». Из изменений в экстерьере стоит отметить интегрированные бампера, темную радиаторную решетку с 3-мя перемычками. Также обращают на себя внимание большие зеркала заднего вида, дверные ручки черного оттенка и колесные диски легкосплавного типа на 16’’. В салоне – панель приборов от 2-й «Самары» (от нее же и сиденья), диаметр руля уменьшен, а толщина обода увеличена. Двигатель – на 1,7 л и 83 л. с. КПП – только механическая, на 5 передач.

 

Lada 4х4 пятидверная

Этот вариант «Лада Нива» в первую очередь характеризуется модернизированной подвеской, гарантирующей плавный ход и «игнорирование» неровностей дорожного покрытия. Внешний вид при сравнении с трехдверной моделью, остался неизменным, если не считать дополнительные задние боковые двери. Клиренс по-прежнему высокий, что обеспечивает проходимость в тяжелых дорожных условиях. Что касается интерьера, главное достоинство – просторный салон со складывающимися задними сиденьями.

 

Lada 4×4 пятидверная Urban

Городская версия автомобиля Urban, появилась только в 2016 году. На модернизированном авто заменили бампера – они стали пластиковыми, как и радиаторная решетка. На крыше – заводской шильдик, а дверные ручки стали черными. Такого же цвета молдинги. Стоит отметить укрупненные зеркала заднего вида и легкосплавные шестнадцатидюймовые диски.

В салоне на приборной панели появился выключатель кондиционера, сиденья стали обивать велюром. На центральной консоли есть клавиши, отвечающие за подогрев сидений. В багажнике появилась подсветка и гнездо для подключения компрессора. Задние сиденья складываются, увеличивая объем отсека до 780 л. Двигатель – стандартный, 1,7 л при 83 л. с.

 

Lada 4×4 Bronto

Здесь характерные особенности заключаются в подвеске, которая делает автомобиль более проходимым. Спереди и сзади установлены блоки Вал-Рейсинг, имеющие блокировочный коэффициент 0,65. У главных пар передаточное отношение увеличено: со стандартного 3,9 до 4,1. На передних колесах стоят пружины от «Нива-Шевроле». После произведенных доработок клиренс увеличился до 240 мм (стандарт – 205 мм). Чтобы поставить колеса, потребовалось расширить сверху арки для них. Кузов усилен поперечинами, вваренными под крышу, что позволяет поставить релинги.

 

Lada 4×4 трехдверная

Классический советский и российский внедорожник, производимый с 1977 года. Трехдверная Lada 4×4 имеет крайне простой экстерьер без каких-либо дизайнерских изысков. На машинах, выпускаемых сегодня, устанавливают увеличенные зеркала заднего вида, а в «надфарниках» монтируют ходовые огни, начинающиеся светиться при повороте ключа зажигания.

 

Масса трехдверной «Нивы» 1,21 т, длина 3,72 м, высота 1,64 м, ширина 1,68 м. Передняя колея шире задней на 4 см. Колесная база 2200 мм, а просвет 220 мм. Такие данные гарантируют уверенное прохождение бездорожья. Внутри салона – приборная панель от «Самара 2», в стиле «минимализм», отличающаяся хорошей информативностью и читаемостью. Заднее сиденье может складываться, увеличивая объем багажника до 585 л.

 

На авто установлен двигатель объемом 1,7 л мощностью 83 л. с. Мотор отвечает требованиям «Евро-4» и рассчитан на высокооктановый бензин АИ-95. Разгон до «сотни» — за 19 сек. Расход горючего в смешанном цикле 10,8 л/100 км. Коробка передач – пятиступенчатая «механика». Трансмиссия – только полноприводная. Чтобы автомобиль был более проходимым, предусмотрена понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала, направляющего крутящий момент к передним и задним колесам в пропорции 50:50.

У внедорожников Lada 4×4 выявлен дефект в рулевом механизме — ДРАЙВ

Предыдущий отзыв Лады 4×4 происходил минувшим летом: почти у 40 000 машин были проблемы с изоляцией проводов.

В торце верхнего вала рулевого управления возможно «наличие трещины». То есть она не образуется в процессе эксплуатации, а уже имеется. Речь идёт о Ладах 4×4, реализованных с апреля 2018-го по сегодняшний день. Отзывная акция затронула 3300 машин — примерно столько продаётся за один месяц. Странно, что нам не встретилась информация об отзыве в других странах, хотя вазовский внедорожник в этом году вышел ещё на два зарубежных рынка.

В октябре АвтоВАЗ объявил, что бренд Lada стартовал в двух новых для него странах — Чили (города Сантьяго и Пунта-Аренас) и Тунисской республике (г. Тунис, видео оттуда). За девять месяцев на внешних рынках реализовано 27 398 машин (+65%), и Lada 4×4 играет в этом деле большую роль.

Наибольших успехов в экспорте Лады добились в Беларуси (плюс шесть новых дилерских центров в 2018-м), Узбекистане (+3), Казахстане (+3). Охвачен и Ливан (+3). До конца года вазовцы планируют запуски в 11 странах и много внимания уделяют «глобальному ребрендингу», чтобы представительства соответствовали «требованиям внешней идентификации марки». Стало быть, и отзывные кампании придётся проводить по всем правилам. Дефектный рулевой вал нужно проверить и при необходимости бесплатно заменить. Перечень VIN-номеров выложен Росстандартом.

УАЗ в Нижнем Новгороде | Официальный дилер UAZ

Автоцентр Злата 4×4 – официальный дилер российской автомобилестроительной компании УАЗ в Нижнем Новгороде. Приглашаем вас лично посетить наш автосалон на пр. Ленина 93Г (ст. м. Пролетарская), чтобы уже на месте, наглядно оценив дизайн, комплектации и технические характеристики каждой модели, сделать объективный и окончательный выбор. Статус официального дилера УАЗ дает нам приоритетное право в числе первых в Нижнем Новгороде презентовать новинки знаменитого российского автобренда, а также предлагать машины по самым низким ценам в России. Безусловно, минимальная стоимость автомобилей и максимальные выгоды – это одно из преимуществ официального дилера УАЗ «Автоцентра Злата 4×4». Однако с покупки авто наше сотрудничество с клиентом только начинается. Поэтому бонусы и выгодные предложения от нас вы будете получать до тех пор, пока владеете машиной. А это: • Гарантийное обслуживание в рамках принятых обязательств и сервис высокого профессионального уровня по минимальным тарифам – по окончании гарантии; • Любые виды ремонта – от простой замены расходников до частичного или полного восстановления кузова; • Дооборудование опциями, которые нужны конкретно Вам; • Продажа и установка оригинальных запчастей; • Монтаж сигнализации и другие услуги. Весь модельный ряд УАЗ 2020 года в Нижнем Новгороде Автосалон официального дилера УАЗ – это первая и единственная ступень на пути автомобиля из конвейерного цеха к покупателю. Мы не ограничиваем клиентов в выборе моделей, а представляем всю линейку автомобилей, которые не сняты с производства, причем предлагаем вам самим выбирать в рамках существующего диапазона цветов и комплектаций. Встроенный на сайте официального дилера УАЗ — конфигуратор поможет оснастить авто подходящими техническими характеристиками и уложиться в задуманную стоимость. В продаже: • Легендарный внедорожник УАЗ «Патриот» с механической и автоматической КПП; • «Пикап» – для выполнения текущих задач в личном хозяйстве и в коммерческой сфере; • Легендарный «Хантер» повышенной проходимости; • Пассажирские, грузопассажирские микроавтобусы и спецмашины; • Серия «Профи» – это грузовые автомобили с одинарной, двухрядной кабиной, с различными типами кузова (изотермическим, рефрижератором, промтоварным). УАЗ в кредит или в лизинг в Нижнем Новгороде Одна из приоритетных задач дилера УАЗ в Нижнем Новгороде состоит в том, чтобы сделать автомобили доступными для всех граждан и компаний. Если вы не в силах оплатить покупку сразу, воспользуйтесь предложениями пакета «УАЗ Финанс»: • Покупка автомобиля в кредит с оформлением под низкий процент; • Оформление транспортного средства в лизинг; • Страхование в лучших компаниях Нижнего Новгорода с охватом максимального количества рисков. Тест-драйв УАЗ Мы подробно описываем технические характеристики моделей на страницах сайта, но все же считаем, что принять окончательное решение о покупке удобнее, сидя за рулем. У клиентов официального дилера UAZ есть возможность лично проверить легкость хода, устойчивость на поворотах, послушность руля, а также оценить удобство посадки до оформления автомобиля. Предлагаем записаться на тест-драйв к официальному дилеру УАЗ по телефону +7 (831) 233-01-11 или онлайн, используя форму чата.

Коммерческие автомобили ISUZU | ИСУЗУ Петербург

Продажа коммерческих автомобилей ISUZU

ISUZU Центр Петербург – официальный дилер коммерческих грузовых автомобилей и техники Исузу. Сегодня это крупнейший дилерский центр в Санкт-Петербурге, который входит в ГК Автомобильность.
Территория ISUZU (Исузу) авто центра, является собственностью ГК Автомобильность, на площади которого построен новый шоу-рум для экспозиции последних моделей марки ISUZU.

ИСУЗУ Петербург предлагает своим клиентам услуги поставки, продажи коммерческих автомобилей Исузу, техническое обслуживание и полное комплексное корпоративное сопровождение. Полное комплексное обслуживание включает в себя поставку шасси автомобилей: ELF 3.5, ELF 5.2, ELF 5.5, ELF 7.5, ELF 8.0, ELF 9.5, FORWARD 12.0, FORWARD 18.0, тягачи GIGA и подбор по критериям клиента надстройки на авто ISUZU: фургон промтоварный, фургон — рефрижератор, бортовой с КМУ, эвакуатор, автовышка, мусровоз, автоцистерна, самосвал и др. спецтехника.

подробнее

Сервис коммерческих автомобилей ISUZU

Официальный дилер ISUZU Петербург, лидирующий авто центр по продаже и обслуживанию коммерческих грузовых автомобилей Исузу в Северо-Западном регионе, предлагает специальные условия для корпоративных клиентов сервиса, которые помогут держать автомобили Вашей компании в исправном состоянии, а также сэкономить Ваши средства.

Мы обслуживаем весь модельный ряд коммерческих грузовых автомобилей и техники ISUZU в СПб: ELF 3.5, ELF 5.2, ELF 5.5, ELF 7.5, ELF 8.0, ELF 9.5, FORWARD 12.0, FORWARD 18.0, тягачи GIGA Корпоративная программа сервисного обслуживания грузовых автомобилей марки Исузу в Санкт-Петербурге, предоставляет индивидуальный подход к каждому клиенту. МЫ обеспечим максимально быстрый подбор и поставку необходимых запасных частей для автомобилей японской марки ISUZU. При покупке более одного автомобиля, автоцентр ИСУЗУ Петербург может продлить срок гарантии до 3-х лет с ограничением пробега до 150 000 км.

подробнее

Немецкие военные внедорожники 4х4 и 6х6

Известные события января 1933 года открыли Третьему рейху светлую дорогу к развязыванию Второй мировой войны. Уже в середине 30-х управление Сухопутных сил Германии приняло перспективную программу стандартизации и унификации своей военной автотехники, направленную на создание нескольких полноприводных семейств армейских машин, которые можно было бы собирать из общих узлов сразу на нескольких фирмах.

В 1937 году, вслед за началом производства первого поколения лёгких автомобилей Leichter Einheits-Pkw или «Айнхайтс», головная компания Horch приступила к выпуску армейских машин сразу двух новых семейств. В их состав входили автомобили среднего класса Mittlere Einheits-Pkw и «средние полутяжелые» Schwere Einheits-Pkw, получившие заводские маркировки Horch 901 и Horch 108 соответственно. Параллельно их сборкой занимались фирмы Wanderer, Opel и немецкий Ford. Все вместе они изготовили свыше 53 тысяч стандартизованных машин.​

Стандартизованный автомобиль Horch 901 с боковыми свободно вращавшимися запасными колёсами. 1940 год

Второе стандартизованное семейство Horch 901 (1937-1943 гг.)

Это семейство составляли так называемые большие кюбельвагены Horch 901 с открытыми пятиместными кузовами и короткими дверками, съёмными лобовыми стёклами и тентом, навесными боковыми целлулоидными окошками и задним багажным отсеком. Их можно было принять за обычные легковушки, если бы не массивные 18-дюймовые свободно вращавшиеся колёса для повышения проходимости на местности, подвешенные с обеих сторон кузова и одновременно игравшие роль «запасок».

Командирские автомобили Horch 901 среднего класса со снятыми тентами​

 На сварном рамном шасси многоцелевых автомобилей Horch 901 с постоянным приводом всех колёс устанавливался 3,5-литровый двигатель V8 мощностью 80 л.с. В состав трансмиссий входили три варианта четырёхступенчатых коробок передач и двухступенчатая раздаточная со встроенным дифференциалом. Независимая пружинная подвеска была выполнена на двойных поперечных рычагах, барабанные колёсные тормоза снабжались гидроприводом.

Мощная полевая радиостанция на месте заднего сиденья в открытом кузове Kfz.15 автомобиля Horch 901Отреставрированная стандартизованная машина Horch 901 Kfz.15 образца 1937 года (фото R.Kunkel)

Наиболее распространенными были открытые кузова Kfz.15, выполненные на деревянном или стальном каркасе, с четырьмя распашными дверями и короткими боковыми подножками. В закрытых деревометаллических кузовах Kfz.17 размещались радиостанции.

Мобильная радиостанция в кузове Kfz.17 на шасси Horch 901. 1942 год

В 1940-1943 годах выпускался упрощенный двойник Horch 901 Тур 40, отличавшийся отсутствием ниш для боковых колёс, которые перенесли в среднюю расширенную часть кузова без подножек. Основным кузовом стал многоцелевой вариант Kfz.16.

Штабная машина Horch 901 Typ 40 с кузовом Kfz.16 в мирной белорусской деревне. Лето 1941 годаУпрощенный штабной автомобиль Horch 901 Typ 40 без боковых ниш для запасных колес, сохранившийся в немецком Музее техники

До 1941-го фирма Wanderer параллельно выпускала все упомянутые выше автомобили «Хорьх», а затем до 1943 года совместно с компанией Opel устанавливала на них рядный шестицилиндровый двигатель в 68 сил.

Автомобиль Opel mPL Typ 40 считался наиболее практичным вариантом в среднем семействе Einheits-Pkw. 1940 годПолубронированный кабриолет Horch 901 Typ 40 для высшего военного командования. 1940 год​

В начале Второй мировой на шасси Typ 40 была собрана партия из 50 штабных, представительских и парадных автомобилей Horch 901 Typ 40 Cabriolet для высоких военных чинов. Кабриолеты оснащались 3,8-литровым мотором V8 в 90 сил, защитными стальными панелями во внутренних полостях кузова, моторного отсека и задней части складного тента, передними и боковыми пуленепробиваемыми стёклами и сцепными крюками для буксировки прицепов и лёгких пушек.

В общей сложности машин серии 901 собрали свыше 30 тысяч экземпляров.

Третье стандартизованное семейство Horch 108 (1937-1942 гг.)

Если предыдущее «среднее» семейство «Хорьха» с натяжкой относили к разряду легковых автомобилей, то приземистые машины «средне-полутяжелой» категории Horch 108 с характерным массивным капотом, напоминавшие армейские боевые машины и бронетранспортеры, причислили к передовым изобретениям мирового уровня. Они были максимально унифицированы с автомобилями Horch 901, и потому по законам стандартизации их отнесли к классу легковушек.

Стандартизованный 81-сильный автомобиль Horch 108 Typ 1b c передними управляемыми колёсами. 1940 год

Впервые машины Horch 108 появились на свет в 1935-м в облике укороченного шасси Horch 801 с задним расположением силового агрегата, на котором собирали шесть типов бронеавтомобилей. Через два года на переднемоторном варианте этого шасси начался выпуск машин 108-й серии, служивших для доставки солдат и монтажа достаточно мощного вооружения. Их оборудовали двигателями V8 и агрегатами от модели 901, открытыми восьмиместными цельнометаллическими кузовами и боковыми нишами для вращавшихся «запасок».

Боевая машина Африканского корпуса Horch 108 Typ 1а cо всеми управляемыми колёсами и 20-мм пушкой. 1939 годАвтомобиль-тягач Horch 108 Typ 40 с поворотной зенитной пушкой и прицепом для амуниции. 1943 год

В 1937-1940 годах на автомобилях «Хорьх 108» монтировали двигатели мощностью 80 и 81 л.с., пятиступенчатые коробки передач и тормозной гидропривод. Базовые варианты снабжались всеми управляемыми колесами, на упрощенных версиях для изменения направления движения служили только передние колёса. На поздних 90-сильных машинах Horch 108 Typ 40 отсутствовали рулевой привод задних колёс и боковые «запаски».

Санитарная машина Horch-108 с кузовом Kfz.31, пробитым пулямиТранспортный вариант Horch-108 в исполнении Kfz.70 с пулемётомМашина для прокладки телефонного кабеля на шасси Horch 108 Typ 40. 1942 год

В 1939-1941 годах немецкое отделение американской корпорации Ford собирало автомобили Ford EG с собственным 78-сильным двигателем V8, унифицированные с машинами Horch 108 и затем синхронно изменявшиеся вместе с ними.

Автомобили Horch 108 и Ford EG были признаны наиболее совершенными и эффективными немецкими колёсными боевыми машинами, у которых не нашлось достойных противников. Тем не менее они не обладали необходимым запасом прочности, не были приспособлены к русским морозам и бездорожью, оказались слишком тяжёлыми, сложными и дорогими. В общей сложности их изготовили более 10 тысяч единиц.

Боевая машина Horch 108 Typ 1а образца 1939 года со всеми управляемыми колёсами в музее Auto und Technik

Практически все автомобили второго и третьего стандартизованных семейств погибли в боях или были уничтожены после войны, поэтому современные красивые и блестящие машины являются всего лишь искусными копиями или новоделами с современными агрегатами.

Уникальные трёхоски Круппа (1934-1942 гг.)

В 20-30-е годы одним из средств повышения проходимости военных автомобилей на местности считались трёхосные машины с двумя задними ведущими мостами. Эта идея не минула Германию, где в начале 30-х на военном заводе концерна Krupp началась разработка собственных автомобилей с колесной формулой 6×4.

Лёгкий артиллерийский тягач Krupp L2h53 в бортовом исполнении Kfz.69. 1936 год

В 1934-м началось изготовление пробной партии односкатных 50-сильных артиллерийских тягачей L2h53 для буксировки однотонных артиллерийских систем, которые получили неформальное прозвище Krupp-Protze — «Артиллерийский передок Круппа». Их внешними особенностями стали запоминавшийся внешний облик машин с коротким покатым капотом, свободно вращавшиеся «запаски» с защитными крыльями и компактная решётка радиатора.

Многоцелевой тягач Krupp L2h53 с четырьмя задними сиденьями и зарядным ящикомАртиллерийский тягач Krupp L2h243 с 37-мм пушкой в бельгийском городе Льеж

С 1937 года в серийном производстве находился наиболее известный 60-сильный вариант L2h243 грузоподъёмностью 1150 килограммов, на который устанавливали открытые четырёхместные кузова и деревянные бортовые конструкции для монтажа крупнокалиберных пулемётов.

Первой и главной конструктивной особенностью этих машин являлся горизонтальный четырёхцилиндровый двигатель Krupp воздушного охлаждения с двумя парами цилиндров противоположного расположения, объединённый с четырёхступенчатой коробкой передач и двухступенчатым демультипликатором.

Многоцелевые тягачи Krupp L2h243 проходят через захваченную польскую деревню. Сентябрь 1939 годаТранспортный автомобиль Krupp L2h243 в исполнении Kfz.70 с удлинённой базой задней тележки. 1938 год

Вторым оригинальным элементом была независимая задняя подвеска, смонтированная на хребтовой раме, к которой крепились также червячные передачи с самоблокирующимися кулачковыми дифференциалами. Каждое заднее колесо устанавливалось на поперечных трубчатых рычагах, крепившихся к продольному балансиру, качавшемуся вокруг поперечной оси. Роль упругих элементов выполняли горизонтальные винтовые пружины, располагавшиеся между каждой парой балансиров. Столь сложная система оказалась довольно компактной и обеспечивала высокую приспособляемость колёс к профилю пути, позволив отказаться от сложного переднего привода.

До 1942 года было выпущено около семи тысяч машин Круппа.

Бортовые грузовики Krupp L2h243 на объединенном советско-германском параде в Риге. 1 мая 1941 года

Военно-представительский Mercedes-Benz G4 (1934-1939 гг.)​

С приходом к власти нацистского режима компания Daimler-Benz приняла на себя почётную миссию головного изготовителя самых крупных и эффектных трёхосных представительских автомобилей Mercedes-Benz G4 для высшего руководства страны с надёжной охраной в пути.

В 1934-м фирма преподнесла правительству Германии прекрасный подарок – первые шесть экземпляров открытых представительских легковых машин G4 с заводским индексом W31. Их оснащали рядным восьмицилиндровым пятилитровым двигателем мощностью 100 л.с. с одним двухкамерным карбюратором и всеми односкатными колёсами с 17-дюймовыми вездеходным шинами.

Представительская трёхосная 100-сильная машина Mercedes-Benz G4 первой партии W31. 1934 год

Вслед за ними последовал вариант W131 с силовым агрегатом рабочим объемом 5,25 литра, который развивал 115 сил. В те времена он оказался наиболее приемлемым для представительских целей и выпускался до 1937-го, но уже на следующий год появился последний третий вариант с модернизированным мотором (5,4 л, 110 л.с.) от известной спортивной машины Mercedes-Benz 540К.

Наиболее распространенный вариант Mercedes-Benz G4 (W131) второй серии мощностью 115 л.с. 1935 годТрёхосная машина Mercedes-Benz G4 (W131) для испанского диктатора Франко. 1937 год

В остальном классическая конструкция и параметры правительственных «Мерседесов» с колёсной базой более четырех метров были одинаковыми. Они оснащались традиционной лонжеронной рамой, несинхронизированной четырёхступенчатой коробкой передач, неразрезными ведущими мостами, подвеской на полуэллиптических рессорах и гидроприводом тормозов с вакуумным усилителем.

Главной изюминкой являлись автомобили с бронированными кузовами на 5-7 мест с дополнительной защитой дверей, моторного отсека, багажника и складного тента, а также наличием лобовых и боковых окон с пуленепробиваемыми стеклами. В задней части салона находился широкий диван, в средней – два складных кресла для охраны, места для крепления личного оружия и запасной пистолет в кобуре на внутренней стенке правой задней двери. Скорость всех машин G4 по шоссе не превышала 67 км/ч.

Бронированный 110-сильный Mercedes-Benz G4 массой 4,4 тонны, принадлежавший Герману Герингу. 1938 год

Во время войны автомобили G4 использовали как мобильные радиостанции, командные пункты, санитарные машины и даже подвижные отделения связи. Патрульный вариант с двумя крупнокалиберными пулеметами, служивший для охраны генералитета при осмотре «неспокойных» районов, был известен в германской армии как «партизанен-ваген».

До 1939 года было собрано 72 машины серии G4.

Уникальное мобильное почтовое отделение на трёхосном шасси Mercedes-Benz G4Патрульный автомобиль G4 с пулеметами для охраны высших персон Вермахта, известный как «партизанен-ваген»

На заглавной фотографии – сохранившийся до сих пор уникальный трёхосный автомобиль Mercedes-Benz G4 для высших военных чинов разных стран в музее техники Auto und Technik Sinsheim.

В статье использованы только аутентичные черно-белые иллюстрации, натурные цветные фотографии выполнены автором.

ТОП-10 лучших полноприводных автомобилей и внедорожников 2021

Составление окончательного списка «лучших» внедорожников — занятие глупое (хотя, как видите, это не остановило нас от попыток). Даже если вы укажете основные параметры для сравнения — углы отрыва, ход колеса, глубину преодолеваемого брода, стоимость и так далее — проблема превращается в проблему окружающей среды.

Некоторые из этих транспортных средств предназначены для ползания по усыпанным валунами склонам, где одна обжатая тормозная магистраль резко останавливает работу.Другие предназначены для бомбардировки рыхлых поверхностей на героической скорости и совершенно не вяжется с машинами, чья невероятная тяга заставит их перемещаться по невероятно скользкой местности не более чем пешком. Кроме того, есть механически неудержимые специалисты по выживанию в пустыне. Каждую из них можно назвать внедорожником, и каждая порода имеет свой особый набор сильных сторон.

В любом случае, это предпочитаемые Autocar экземпляры традиционной породы внедорожников 4х4 в нашем собственном порядке предпочтений.

1. Land Rover Defender

После преамбулы, которая длилась более десяти лет, Land Rover наконец-то продемонстрировал долгожданное продолжение оригинального Land Rover в 2019 году и запустил автомобиль в автосалоны в 2020 году. монококу, да и по множеству других причин, этот новый Defender является скорее преемником, чем прямой заменой; и некоторые опасались, что в результате он не сможет совершать такие же забивки грязью, скачки по камням, брод, преодоление откосов и скручивание осей.

Однако новый Defender может делать почти все это и даже больше. Благодаря углам въезда и съезда около 40 градусов и дорожному просвету до 291 мм благодаря регулируемой по высоте пневматической подвеске этот автомобиль обладает всеми необходимыми показателями жизнедеятельности. И все же это стиль, в котором он справляется с вождением по бездорожью, и то, как он облегчает нагрузку на водителя, чтобы выбрать правильный режим трансмиссии, поддерживать только правильную величину переднего импульса и придерживаться правильной линии через эти колеи, что действительно впечатляет.

Land Rover предлагает четырех- и шестицилиндровые дизельные двигатели, а также четырехцилиндровые и шестицилиндровые бензиновые двигатели, а в ближайшее время будут выпущены подключаемый гибрид и модификация V8. Нашим выбором будет дизельный D250, который сочетает в себе полезный крутящий момент с респектабельной экономией топлива, управляемостью и изысканностью — и не обязательно будет стоить столько же, сколько некоторые другие версии автомобиля.

Возможности полноприводного автомобиля не подлежат сомнению, и то, как он приступает к работе на бездорожье, заставляет его казаться автомобилем, созданным для людей, которые даже не любят бездорожье.Но предложение всего этого в автомобиле, который также хорошо ездит и управляется на дороге, ставит глазурь на торт и заставляет этот автомобиль стоять на голову выше своих конкурентов. «Самый лучший внедорожник на сегодняшний день» получил новую жизнь.

Лучшие маленькие полноприводные автомобили для покупки в 2020 году

Маленькие полноприводные автомобили предлагают отличное сочетание талантов для водителей, которым нужны практичность, внедорожные способности и прочный стиль в одном пакете. Эти автомобили обладают всем этим в разной степени, и здесь мы перечислили 10 из лучших, которые охватывают диапазон стилей, форм и размеров.

Класс небольших автомобилей 4х4 за последние годы изменился до неузнаваемости, и если вам нужен маленький внедорожник, существует множество альтернатив. Если вам нужны внедорожные способности, тогда Fiat Panda 4×4 остается звездой — это способный глушитель грязи, но также предлагает достойный уровень комфорта и современные манеры вождения и технологии.

В остальном, малый класс кроссоверов имеет свою долю моделей 4×4, включая Suzuki Ignis, Mazda CX-30 и Jeep Renegade. Они могут быть не такими способными, как Fiat для бездорожья, но то, чего им не хватает на бездорожье, они более чем компенсируют дополнительной практичностью.

В целом, вы будете искать варианты этих небольших кроссоверов с лучшими характеристиками, если хотите сцепление с дорогой 4×4, хотя некоторые автомобили даже не предлагают его — если вы смотрите на Peugeot 2008, Renault Captur или Citroen C3 Aircross, тогда вам придется довольствоваться всесезонными шинами и переключаемой системой контроля тяги.

Самые практичные маленькие полноприводные автомобили снова немного больше, и почетное место здесь снова занимают кроссоверы. Nissan Qashqai стал образцом для этого класса с увеличенным дорожным просветом в пределах габаритов хэтчбека, а конкуренты из Peugeot, Renault, SEAT, Hyundai, Kia и других расширили границы этого класса.Опять же, если вам нужен полный привод, лучше всего выбирать версии с лучшими характеристиками, поскольку автомобили начального уровня предлагают более экономичный передний привод в стандартной комплектации.

В другом месте Dacia Duster принадлежит к собственному классу, предлагая прочную прочность, пространство для кроссовера и выдающееся соотношение цены и качества в одном лице, в то время как Subaru XV имеет постоянную систему полного привода, которая дает ему больше возможностей для бездорожья. способностей, которые, вероятно, когда-либо понадобятся большинству владельцев, хотя он не такой просторный, как его конкуренты.

Лучшие маленькие 4×4 для покупки сейчас

1. Skoda Karoq
2. Volvo XC40
3. SEAT Ateca
4. MINI Countryman
5. Mazda CX-3 0
6. BMW X1
7. Fiat Panda 4×4
8. Jeep Renegade
9. Dacia Duster
10. Peugeot 3008 Hybrid4

Skoda Karoq

SEAT Ateca регулярно фигурирует в нашем списке лучших небольших автомобилей 4×4. Удивительно, что также появляется почти идентичный Skoda Karoq.

Полноприводные версии Karoq предлагаются с 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 187 л.с. или 2,0-литровым дизельным двигателем TDI мощностью 148 л.с. Ни один из этих двигателей не кажется вялым, предлагая достаточную мощность для обгона.

Вы можете приобрести Skoda Karoq с полным приводом, и преимуществом этого будет большая экономия топлива. Но 2,0-литровый дизель с полным приводом по-прежнему предлагает до 47,9 миль на галлон в комбинированном цикле WLTP.

Skoda в последнее время находится на подъеме со своими внедорожниками: более крупный Kodiaq получает аплодисменты, а новый Kamiq выглядит сильным соперником в классе кроссоверов.Не следует забывать о Karoq, и в комплектациях SE L и Sportline он предлагает множество оборудования. В сочетании с испытанным шасси MQB, Karoq 4×4 должен быть в списке тех, кому нужен практичный автомобиль с внедорожными характеристиками.

Volvo XC40

Нам настолько нравится Volvo XC40, что мы назвали его нашим маленьким внедорожником премиум-класса на церемонии вручения награды New Car Awards 2018.

В таком жарко оспариваемом сегменте XC40 покорил нас своим сочетанием комфортной езды и стильного салона, что сделало его прекрасным автомобилем, в котором можно проводить время.Это не самое интересное вождение, но компромисс — отличная изысканность.

Судя по внешнему виду, XC40 не развалится, когда видит поле. У вас могут быть бензиновые варианты B4 и B5 с полным приводом, а также чисто электрическая версия P8 мощностью 402 л.с.

Вы не будете привязаны к топовым моделям, если вам нужны самые большие двигатели, поскольку более мощные трансмиссии доступны в большинстве моделей XC40.

SEAT Ateca

Ateca был первым внедорожником SEAT и оказался настоящим хитом, выиграв титул кроссовера года в 2016 году.После успеха Ateca в арсенале SEAT появились еще два внедорожника — более крупный Tarraco и меньший Arona.

Чистый, минималистичный интерьер может показаться немного унылым, но все это эргономично продумано с типично приличным качеством сборки VW Group. 9,2-дюймовая информационно-развлекательная система Ateca Full Link в стандартной комплектации оснащена Apple CarPlay и Android Auto, и она достаточно проста в использовании, хотя графика не такая четкая, как у Peugeot 3008, и только топовые модели FR Sport и Xperience Lux получают цифровую бросаться.

SEAT, однако, сотворил чудеса с шасси, придав хэтчбеку Ateca уровень устойчивости и управляемости. Существует широкий диапазон двигателей — от мощного и усовершенствованного 1.0 TSI до 2,0-литрового бензинового агрегата мощностью 187 л.с.

Если вы регулярно путешествуете по бездорожью, Ateca может быть оснащен (в зависимости от трансмиссии) системой полного привода SEAT «4Drive» от базовой спецификации «SE» до топовой модели «Xperience Lux».

MINI Countryman

Countryman может быть далек от первых хэтчбеков MINI с точки зрения размера, но все же он прекрасен для вождения.Это потому, что Countryman делит платформу с BMW X1 — одним из лучших внедорожников с управляемостью, которые вы можете купить.

Countryman должен быть способным к бездорожью благодаря системе полного привода MINI ALL4, которая доступна на базовых спецификациях Cooper, Cooper S и дизельном Cooper D. Подключаемая гибридная версия и 306-сильный John Cooper Works. модели поставляются с ALL4 в стандартной комплектации. На дороге Countryman немного устойчив из-за жесткой подвески, но за это стоит небольшой крен кузова и привлекательная управляемость в целом.

Учитывая, насколько смелый и противоречивый экстерьер Countryman, интерьер типичен для MINI и полон стильных дизайнерских штрихов. Качество одно из лучших в своем сегменте с большим количеством настроек благодаря длинному списку опций. Если вы хотите взять своего Countryman в глушь, лучше всего снять флажок со спортивного пакета, чтобы не поцарапать 18-дюймовые легкосплавные диски John Cooper Works «Thrill Spoke».

Mazda CX-30

CX-30 — достойный соперник более устоявшимся конкурентам в сегменте компактных полноприводных автомобилей.Чистый внешний дизайн поразителен, хотя некоторым может показаться, что пластиковая облицовка в стиле внедорожника слишком велика.

Внутри аналогичен люку Mazda 3, в нем удалось обеспечить отличный баланс между функциональностью и стилем — качество сборки отличное, а материалы — высокого качества.

Система полного привода связана с 2,0-литровым бензиновым агрегатом SkyActiv-X мощностью 178 л.с. с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Наши тестеры сочли двигатель в чем-то отличным, но он не лишен недостатков.Он процветает на оборотах, что обеспечивает удовольствие от вождения, но отсутствие турбонаддува означает, что он может чувствовать себя недостаточно мощным на низких оборотах.

BMW X1

Самый маленький внедорожник BMW дороже, чем большинство других небольших полноприводных автомобилей, но его возможности расширяются.

X1 находится в растущем секторе компактных кроссоверов премиум-класса, соревнуясь с Mercedes GLA и Volvo XC40, и именно резкая управляемость BMW помогает ему выделиться. Независимо от того, выбираете ли вы модель с передним или полным приводом, X1 доставляет удовольствие от вождения, а ряд двигателей обеспечивает хорошее сочетание топливной экономичности и производительности.

Модернизация среднего возраста для BMW X1 второго поколения включала в себя умеренные внешние изменения, хотя интерьер теперь имеет больший информационно-развлекательный экран в моделях с более высокими характеристиками — на 10,25 дюйма.

Подключаемый гибридный силовой агрегат от MINI Countryman Plug-in Hybrid расширил линейку двигателей BMW X1, обеспечивая запас хода без выбросов более 31 мили. В остальном есть обычное сочетание скромных, но мощных трехцилиндровых бензиновых с турбонаддувом и четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей в вариантах 18i, 20i, 18d и 20d, а также подключаемой гибридной версии 25e

Fiat Panda 4×4

Fiat Panda — не первое транспортное средство, о котором вы думаете, когда собираетесь поехать по бездорожью, несмотря на то, что маленький итальянский супермини имеет полноприводный вариант с 1983 года.

Коренастый стиль нынешней Panda 4×4 не совсем такой, как у многих ориентированных на бездорожье небольших автомобилей, таких как Ford Fiesta Active X. Panda 4×4, как следует из названия, получает систему полного привода, которой может не быть. быть самым изощренным, но этого более чем достаточно, чтобы обеспечить сцепление с дорогой на коварной местности. Накладка на порог также является достойным дополнением для защиты двигателя.

0,9-литровый бензиновый Twinair мощностью 84 л.с. — единственный двигатель, доступный в моделях 4х4 — вместе с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Текущая Panda была выпущена еще в 2011 году, и интерьер показывает свой возраст. С другой стороны, большие толстые кнопки должны позволять легко перемещаться, пока вы балансируете на краю обрыва или на песчаной дюне.

Jeep Renegade

Квадратный ретро-образ Renegade является отсылкой к его полноприводной родословной. Но если вам нужен 4×4 Renegade, вы остановитесь на более дорогих версиях Limited, Trailhawk и 4xe.

Вы получаете некоторые интересные функции по цене, однако у Trialhawk есть защитные пластины для защиты двигателя, подвески и топливного бака, а также «Selec-Terrain», который позволяет вам выбирать между «Rock Mode» и «Active». Двигайтесь низко »с помощью« Контроля на спуске ».

В то время как модели с передним приводом имеют выбор бензина и дизеля, модели с полным приводом ограничиваются дизелями мощностью 168 л.с. В этом нет ничего плохого, поскольку они обеспечивают достойную производительность и низкий крутящий момент — идеально подходят для самых крутых склонов, с которыми вы можете столкнуться.

Renegade использует «Active Drive», который может отключать полный привод в пользу переднего для повышения топливной экономичности, в то время как версии 4xe используют хитрую электронику для управления полным приводом.

Dacia Duster

Dacia Duster — это не только один из самых дешевых внедорожников в продаже, это также один из самых дешевых автомобилей, которые вы можете купить.

Duster представляет собой внедорожник, способный во много раз превзойти полноприводные автомобили по своей цене благодаря дорожному просвету 210 мм и глубине проезда 350 мм. На дороге Duster проще и изысканнее, чем старый автомобиль, но все же далек от своих немецких и японских конкурентов из-за чрезмерного шума дороги и ветра и инертного опыта вождения.

Интерьер функциональный, который будет музыкой для ушей энтузиастов внедорожника, но он загружен оборудованием, которого вы не ожидали бы в такой ценовой категории Duster. Сенсорный экран, спутниковая навигация и камера для парковки доступны в версии Comfort и выше.

Peugeot 3008 Hybrid4

Хотя Peugeot 3008 Hybrid4 находится в верхней части того, что вы могли бы назвать маленьким 4×4, он не намного больше, чем BMW X1.

Подключаемая гибридная система 3008 использует два электродвигателя, каждый из которых приводит в движение ось.Передняя часть выдает 108 л.с., а задняя — 111 л.с. Они сочетаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 197 л.с., а общая мощность составляет 296 л.с.

Водители могут использовать правильную настройку полного привода, а также могут получить доступ к системе управления спуском с холма, что означает, что 3008 Hybrid4 может уверенно преодолевать бездорожье — часто без необходимости звонить о помощи от бензинового двигателя.

Ознакомьтесь с нашими лучшими рекомендациями по автомобилям…

Что означают полноприводные автомобили и грузовики?

Что означают полноприводные автомобили и грузовики? | Миллер Тойота из Анахайма

Грузовик или легковой автомобиль 4 × 4 , также известный как полноприводный (4WD) или 4 на 4, подразумевает систему, в которой двигатель автомобиля приводит в движение все четыре колеса в равной степени. Обычно, когда речь идет об автомобилях, есть только 4 варианта: задний привод, передний привод, полный привод и полный привод.Как вы можете себе представить, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки. Разница в сцеплении.

Для некоторых водителей транспортных средств сцепление с дорогой важно в экстремальных погодных условиях, таких как грязь или снег. Для других тяга — это вопрос скорости и управляемости. Хотя это может показаться отличным усовершенствованием для любого водителя, оборотная сторона заключается в том, что передача мощности на все 4 шины требует гораздо более сложной системы трансмиссии, увеличения веса автомобиля и, как правило, снижения топливной эффективности.Поиск подходящего для вас часто — это баланс между симпатиями и антипатиями, основанными на ваших конкретных требованиях.

Чтобы помочь вам узнать и понять больше о легковых и грузовых автомобилях 4 × 4, позвольте нам сравнить различные варианты трансмиссии: 4 × 4 или 4-х колесный привод (4WD), полноприводный (AWD), и два -колесный привод (2WD).

---

Что такое полноприводный автомобиль?

«Полный привод, также называемый 4 × 4 или 4WD, относится к двухосной трансмиссии транспортного средства, способной передавать крутящий момент на все колеса одновременно.Он может работать на постоянной основе или по требованию и обычно подключается через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной вал привода и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач ». Википедия

---

Полный привод против двухколесного привода против полного привода

Понимание различий между полным приводом (4WD), двухколесным приводом (2WD) и полным приводом (AWD) является ключом к получению лучшего автомобиля, отвечающего вашим требованиям.

---

Двухколесный привод (2WD): передний привод и задний привод

Чтобы лучше понять , что означает автомобили с полным приводом и их внутреннее устройство, возможно, лучше сначала рассмотреть, что означает 2WD.Как вы уже могли догадаться, в полноприводных двигателях используются только два из четырех колес, чтобы привести автомобиль в движение и поддерживать его движение. Обычно бывает два типа: передний привод (FWD) и задний привод (RWD). У каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее, современные автомобильные технологии, такие как антипробуксовочная система, могут с течением времени уравновесить их.

---

Что такое передний привод (FWD)?

С современными автомобильными двигателями, расположенными спереди, автомобили с передним приводом имеют самые короткие системы трансмиссии, что обычно делает их легче, намного более экономичными и менее дорогими в производстве или обслуживании.Передняя половина машины по сути тянет за собой заднюю часть. Это помогает ему поддерживать прямую линию и гораздо меньше шансов развернуться в экстремальных погодных условиях.

Что такое задний привод (RWD)?

В то время как FWD в настоящее время может показаться отличным выбором, задний привод (RWD) также имеет свои преимущества. Тем не менее, при типичных обстоятельствах автомобили с задним приводом имеют гораздо лучшее ускорение и трансформацию, чем версии с передним приводом. Во-первых, они подталкивают вперед собственный вес, а не тянут его.Во-вторых, начало поворота со спины требует гораздо меньше инициативы.

---

Полный привод (4WD)

Как указывалось ранее, полный привод (4WD) — это система трансмиссии автомобиля, которая напрямую приводит в действие все 4 колеса. Полный привод обычно создается для езды по бездорожью, и, как правило, 4 колеса имеют вдвое большую тягу, чем 2. Полный привод также обычно сочетается с заблокированными дифференциалами для лучшей внедорожной эффективности. Не вдаваясь в технические подробности, заблокированные дифференциалы просто указывают на то, что оба колеса одной оси заблокированы вместе, даже если одно имеет тягу, а другое — нет.Это особенно ценно для получения обратного сцепления при заснеженных дорогах, неровных поверхностях или в грязи. В целом, 4WD — прекрасный выбор, предлагаемый для автомобилей 4 × 4 и многих внедорожников для отдыха на открытом воздухе. Его очень легко включить или выключить в зависимости от обстоятельств.

---

Что такое полный привод (AWD)?

AWD похож на 4WD, потому что двигатель передает мощность через трансмиссию на все четыре колеса. Тем не менее, как правило, полный привод разработан для скорости и управляемости, а не для бездорожья.В целом это гораздо более умная инновация 4 × 4. AWD регулярно проверяет сцепление всех четырех шин и передает мощность на конкретное колесо в зависимости от того, что ему нужно. Эта технология называется «векторизацией крутящего момента». Кроме того, когда речь идет о характеристиках роскошного автомобиля, некоторые диапазоны AWD разработаны для передачи дополнительной мощности на задние колеса для увеличения ускорения или, аналогичным образом, для уменьшения мощности заднего колеса при активации скользких дорог.

---

Что такое автомобиль 4 × 4?

Строго говоря, автомобили 4 × 4 имеют двигатели, приводящие в движение все четыре колеса.В большинстве автомобилей, наряду с кроссоверами-внедорожниками, системы трансмиссии 4 × 4 являются полноприводными (AWD), а не полноприводными (4WD), как это обычно бывает в грузовиках и внедорожниках. Как указывалось ранее, системы полного привода в автомобилях с колесной формулой 4 × 4 используют вектор крутящего момента, чтобы независимо заботиться о сцеплении каждой шины, чтобы обеспечить идеальную безопасность и производительность.

---

Что такое грузовик 4 × 4?

Грузовики

4 × 4 также имеют двигатели, приводящие в движение все 4 колеса. Они обычно разрабатываются для использования в основном на бездорожье или в плохих дорожных условиях.Однако в некоторых более новых и продвинутых моделях в настоящее время используется векторизация крутящего момента, чтобы независимо заботиться о производительности каждого колеса. Многие модели рассчитывают на блокировку и разблокировку дифференциалов (блокировку дифференциала) для идеальной работы.

---

Является ли привод на четыре колеса (4WD) лучше, чем с приводом на 2 колеса (2WD)?

Вы все еще можете сомневаться в том, что полный привод (4WD) лучше, чем двухколесный (2WD), и что лучше для вас. К сожалению, универсального решения не существует.Выбор между 4WD, AWD, FWD или RWD зависит от ряда факторов. Вот две важные вещи, о которых стоит задуматься. Для чего ты используешь свою машину? С какой сезонной погодой вы сталкиваетесь? Обладая этими знаниями, лучше всего начать свое путешествие за индивидуальной консультацией квалифицированного специалиста. Кроме того, если вы ищете еще больше информации об автомобилях 4 × 4 или грузовиках 4 × 4, которые можно купить в районе округа Ориндж, после этого загляните в Miller Toyota в Анахайм сегодня. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам узнать больше о значении автомобилей 4 × 4.

---

Что означают автомобили и грузовики с колесной формулой 4 × 4? | Миллер Тойота из Анахайма

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Миллер Тойота Анахайм 33.852795, -117.94303.

5 странных классических автомобилей 4х4, которые можно взять с собой на бездорожье

Рынок классических внедорожников стал перегретым, когда коллекционеры и энтузиасты раскупают всевозможные старые полноприводные автомобили и энтузиасты, ищущие забавную технику для бездорожья. Поскольку так много внимания уделяется грузовикам и внедорожникам, существует множество необычных автомобилей — правильно, купе, фургоны, хэтчбеки и даже кабриолеты, — которые могут обеспечить такое же тяговое усилие на всех четырех колесах.

Какие странные полноприводные автомобили подходят для бездорожья? Эти пять необычных приключенческих машин ждут, когда их спасут из безвестности.

Тойота Терсель 4WD

Немногие, если таковые имеются, подумают о универсале Toyota, рассматривая нестандартный классический 4×4. И все же Toyota Tercel 4WD, дебютировавшая в 1982 году, была кроссовером во всех смыслах и обеспечивала полный привод, который превосходил его компактные размеры, и имел несколько уловок, которые давали ему законные возможности на трассе.

Конечно, Tercel 4WD не мог похвастаться клиренсом традиционного внедорожника, но он предлагал доступную шестиступенчатую механическую коробку передач, в том числе сверхнизкую 4.Понижающая передача 71: 1 предназначена для увеличения крутящего момента при движении по труднопроходимой местности. Автомобиль также отличался системой полного привода с возможностью переключения на лету, которая позволяла водителям включать заднюю ось, когда это необходимо в ситуациях, когда тяга была на высоте.

Четырехцилиндровый двигатель Toyota Tercel 4WD мощностью всего 63 л. С. Точно не зажигал никаких пожаров. При этом, какой еще универсал 80-х имел функциональный инклинометр (позаимствованный у Land Cruiser) на приборной панели?

Фольксваген Гольф Кантри

Хэтчбек Volkswagen Golf долгое время считался универсальной моделью для немецкого бренда, поэтому неудивительно, что он также стал первым прототипом кроссовера VW.

В 1990 году Golf Country дебютировал на европейском рынке, и, несмотря на свои небольшие размеры, он продемонстрировал неплохие возможности 4×4.

Golf Country был построен в партнерстве со Steyr-Puch в Австрии, который с радостью обратил свои навыки в области G-Wagon на Volkswagen. У Golf был почти 5-дюймовый лифт подвески, бампера, защитные пластины, дополнительное освещение и более прочный набор амортизаторов и пружин. Country также поставлялся с системой полного привода Volkswagen Syncro, которая в сочетании с его семидюймовым дорожным просветом делала его грозным при преодолении препятствий на бездорожье.

Subaru Justy

— цена: + 0 руб.

Современные Subaru стали неразрывно связаны со стандартным полным приводом, но в конце 80-х он все еще чаще использовался в качестве опции и, как правило, в качестве системы неполного рабочего дня. Это привело к появлению необычных моделей, таких как Subaru Justy, малолитражный хэтчбек с крошечным 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем, но который к 1988 году также имел настраиваемую систему полного привода.

Как и более крупный Tercel, Justy изначально имел мощность чуть более 60 л.с. (хотя в более поздних моделях было 70 пони), но, несмотря на его снаряженную массу менее 2000 фунтов, было гораздо лучше ездить с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а не с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. бесступенчатый автомат на листе заказа.

Также похожим на Tercel было отсутствие у Justy межосевого дифференциала, что означало, что его система полного привода была ограничена только скользкими условиями. Ограниченный дорожный просвет — это ахиллесова пята Justy, но его небольшой размер и прочная репутация в плане тяги сделали его темной лошадкой среди поклонников дешевых приключений.

AMC Eagle Sundancer

Хотите пройти путь топлес, но не интересуетесь джипом или Bronco? AMC Eagle Sundancer позаботится о вас.Eagle, который был пионером концепции кроссовера, создавая универсалы, купе и седаны исключительно с полным приводом, также предложил вариант с откидным верхом в виде Sundancer.

Sundancer снял крышу с купе Eagle, но в истинном стиле начала 80-х остановился на центральной стойке, придавая автомобилю вид тарги, который также включал съемное заднее окно для максимального потока воздуха. На самом деле автомобили были построены Griffith, сторонним магазином, который также производит аналогичные от Toyota версии кабриолета Sunchaser той же эпохи Celica.

Все версии кабриолета Eagle Sundancer поставлялись с одинаковой прочной системой полного привода, разумным дорожным просветом и крепким рядным шестицилиндровым двигателем. Хотя в то время в Америке предлагалось мало кабриолетов, едва ли 200 человек вложили деньги, чтобы забрать один из этих уникальных Eagles домой, что сделало их редкими (но не обязательно дорогими для покупки) на рынке классических автомобилей.

Fiat Panda 4х4

Fiat Panda 4×4 задумывался как недорогой пригородный транспорт, но с годами он превратился в культовую фигуру среди европейских внедорожников, которые ценят небольшой размер автомобиля, резкие шины и отличные манеры на снегу.

Оснащенный системой полного привода той же команды Steyr-Puch, ответственной за Golf Country, Panda 4×4 предлагает пониженную передачу, дополняющую традиционную переднеприводную схему. Fiat заработал свою репутацию в основном благодаря своим характеристикам в альпийских регионах Италии, где он обычно лучше всех внедорожников застрял в зимних дугах на пути к горнолыжным шале и курортам. Незадолго до этого крошечный 50-сильный люк очаровал любителей бездорожья и стал неотъемлемой частью ферм и лесных дорог по всему континенту.

Лучшие автомобили 4х4 и внедорожники для покупки 2021 г.

Итак, вы хотите купить внедорожник. Здесь мы ответим на ключевые вопросы, которые вы, возможно, задаете себе прямо сейчас, в том числе на самый важный: какие 10 лучших полноприводных автомобилей и внедорожников в настоящее время продаются в Великобритании. Наш выбор охватывает весь рынок полноприводных автомобилей: от самых маленьких внедорожников, предназначенных для езды по бездорожью, до больших моделей полноприводных автомобилей с семью сиденьями, которые обладают большей проходимостью по бездорожью, чем вам, вероятно, когда-либо понадобится.

Если вам нужен прочный автомобиль с дополнительным сцеплением для скользкой дороги или серьезных выездов по бездорожью, но также и то, что хорошо настроено для нормального движения по дороге, лучшие полноприводные автомобили подойдут для обеих баз. При выборе мы также уделяли первоочередное внимание долговечности и практичности, уделяя особое внимание низким эксплуатационным расходам, комплекту безопасности и разумной цене. Если это похоже на ваш идеальный новый автомобиль, вы попали в нужное место.

Учитывая все это, ниже представлены лучшие внедорожники, которые вы можете купить сегодня…

Лучшие внедорожники 4×4 в продаже сейчас

1. Land Rover Defender
2. Dacia Duster
3. Land Rover Discovery
4. Mercedes G-Class
5. SsangYong Rexton
6. Mitsubishi L200
7. Jeep Renegade
8. Range Rover
9. Toyota Land Cruiser
10. BMW X5

1.Land Rover Defender

Это была незавидная работа, но компании Land Rover удалось уверенно вывести Defender на новый уровень роскоши и утонченности, не теряя при этом способности «ездить куда угодно», за которую он стал известен. .

Defender остается таким же практичным, как и прежде, доступен в трехдверном (90) и пятидверном (110) вариантах, с рядом мощных бензиновых и дизельных двигателей. Подключаемая гибридная модель P400e мощностью 398 л.с. обеспечивает низкий уровень выбросов и способна преодолевать расстояние до 26–27 миль на одной только электроэнергии, при этом скорость спринта также впечатляет: 0–62 миль в час всего за 5 км / ч.6 секунд.

Несмотря на то, что Defender относительно дорог для покупки, он в высшей степени отличается стильным внешним видом, который понравится городским семьям, и непревзойденным практическим качеством, которое остается верным его наследию.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Land Rover Defender …

2. Dacia Duster

Dacia Duster 4×4 следует утвержденной формуле бюджетного бренда как серьезное и дешевое семейство. транспортное средство. Однако Duster — это не только его привлекательная начальная цена, поскольку он отлично подходит для бездорожья и имеет просторный салон.Самые дешевые Dacia Dusters — это переднеприводные модели, но модели 4×4, расширяющие ассортимент, по-прежнему значительно уступают аналогичным автомобилям конкурентов. Хотя это не последнее слово в передовом дизайне, как внутри, так и снаружи, последняя модель выглядит достаточно умно, а качество сборки выглядит на высшем уровне. С точки зрения стоимости маленькую Dacia действительно невозможно превзойти.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Dacia Duster …

3. Land Rover Discovery

Discovery от Land Rover — это большой внедорожник, способный на все.Его внушительный 7-местный кузов отличается потрясающей практичностью и выдающимися внедорожными качествами благодаря высокотехнологичному шасси с системой Terrain Response от Land Rover. Тем не менее, Disco по-прежнему удобна и расслабляет для езды по дороге. Что касается качеств, которые вы хотите получить от большого внедорожника, у него очень мало слабых мест, но цены высоки.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Land Rover Discovery …

4. Mercedes G-Class

Если вы хотите выделиться из толпы внедорожников, выберите Mercedes G- Класс мог бы просто помочь.Он существовал в течение долгих лет как G-Wagen, но совсем недавно был полностью обновлен с новым названием, чтобы соответствовать генеалогическому древу Mercedes, и множеству обновлений вождения и технических обновлений, чтобы поддерживать его (почти) актуальным.

Если вы можете позволить себе стартовую цену в 100 000 фунтов стерлингов, то с таким же успехом можете пойти ва-банк и потянуться на довольно интересную 4,0-литровую модель V8 G 63. Имея 577 л.с. и 850 Нм крутящего момента, у него достаточно тяги, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 4,5 секунды, в то время как буксировка чего-либо, кроме вашего собственного дома, не должно вызывать особых проблем.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Mercedes G-Class …

5. SsangYong Rexton

Есть много больших, способных полноприводных автомобилей, но не многие могут сравниться с SsangYong Rexton, когда он приходит к соотношению цены и качества. В своем последнем поколении большой SsangYong значительно усовершенствовал свой внешний вид, добавив в свой арсенал острого внешнего вида и улучшенного качества сборки. Если вам нужен просторный семейный внедорожник, который может хорошо справиться с бездорожьем, Rexton — это часто упускаемый из виду, но чрезвычайно компетентный выбор.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Ssangyong Rexton …

6. Mitsubishi L200

Пикап — отличный вариант для покупателей, ищущих большой, доступный и прочный автомобиль 4×4. а Mitsubishi L200 — лучшее из нынешнего урожая. Классифицируемый как коммерческий автомобиль с точки зрения налогообложения, L200 может сэкономить владельцам служебных автомобилей кругленькую сумму и приближается к практичности внедорожника для семейного отдыха, когда установлена ​​крышка грузового отсека.L200 немного более грубый и готовый, чем большинство внедорожников аналогичного размера, как с точки зрения материалов, используемых внутри, так и с точки зрения общего опыта вождения, но у него действительно мощный двигатель, множество стандартного оборудования и впечатляющие внедорожные способности.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Mitsubishi L200 …

7. Jeep Renegade

Jeep славится своим опытом работы с 4×4, а Renegade, вероятно, является лучшим универсалом в мире. текущий ассортимент бренда.Это также самый маленький Jeep, соперник небольших внедорожников, таких как Toyota C-HR, Mazda CX-3 и Honda HR-V, но он превосходит все эти модели в плане проходимости по бездорожью.

Модель Renegade практична и хорошо оснащена, а ее привлекательный внешний вид выделяет ее среди огромного выбора моделей в других сегментах. Он находится в верхней части рынка небольших внедорожников по цене и не лучший для езды по дорогам, но с его сочетанием стиля и внедорожных способностей это отличный выбор.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Jeep Renegade…

8. Land Rover Range Rover

Range Rover является флагманской моделью в линейке Land Rover и остается идеальным выбором для тех, кто ищет идеальное сочетание возможностей и роскоши. В то время как конкуренты роскошных внедорожников в аналогичной ценовой категории часто отдают приоритет ходовым качествам, Range Rover выделяется своей приятной ездой, высокой посадкой (даже по стандартам крупных внедорожников) и замечательными внедорожными качествами. Интерьер прекрасно спроектирован и создает атмосферу настоящей роскоши, а стильные линии экстерьера выделяют Range Rover на все более переполненном рынке.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Range Rover …

9. Toyota Land Cruiser

Land Cruiser — это внедорожный значок, который так же популярен в некоторых частях мира, как и Land Rover Defender находится в Великобритании. В наши дни Toyota оставляет желать лучшего с точки зрения динамики движения на дороге по сравнению с ведущими конкурентами из семейства внедорожников, но она по-прежнему остается лучшей с точки зрения прочности и безошибочного таланта не застревать.Toyota имеет фантастическую репутацию производителя надежности, в создании которой такие автомобили, как Land Cruiser, сыграли значительную роль. Теперь в носовой части стоит 2,8-литровый четырехцилиндровый дизель, поэтому экономия топлива улучшилась, и вы по-прежнему получаете просторный салон, в котором могут разместиться семь человек. Все это способствует тому, что Land Cruiser выглядит огромным автомобилем за такие деньги.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор Toyota Land Cruiser …

10.BMW X5

Безупречный дорожный автомобиль, BMW X5, возможно, лучше подходит для более гладкого асфальта, чем для передвижения по илистым полям или переходов по желобам со стоячей водой. Выпущенный в 1999 году, X5 превратился в современный роскошный внедорожник, который, хотя и не совсем совместим с лучшими полноприводными автомобилями в этом списке, по-прежнему предлагает достойные внедорожные качества.

Если вы покупаете X5 и думаете, что будете преодолевать труднопроходимую местность, вы можете отметить пакет xOffroad в списке опций.Это будет стоить около 2500 фунтов стерлингов, но добавляет четыре выбираемых режима вождения (xSand, xRocks, xGravel, xSnow), блокировку дифференциала с электронным управлением и защиту днища.

Щелкните здесь, чтобы получить подробный обзор BMW X5

Что такое 4×4?

В последнее время огромное расширение того, что мы называем «рынком внедорожников», привело к значительному увеличению количества продаваемых автомобилей с полным приводом. Вероятно, можно с уверенностью сказать, что автомобиль с полным приводом — это не совсем то, что думает большинство людей, когда говорят о «полноприводных автомобилях».

Термин «4×4» чаще заменяют на «внедорожник» (внедорожник), относящийся к стилю автомобиля — высокий, прочный на вид, предназначенный для езды по бездорожью — а не к его трансмиссии. Хотя у вас могут быть спортивные автомобили 4×4, хот-хэтчи и универсалы, именно полноприводные внедорожники чаще всего ассоциируются с термином 4×4. В то время как некоторые автомобили, называемые внедорожниками, являются переднеприводными и потенциально не более приспособлены к грубым вещам, чем стандартный хэтчбек или кроссовер, определение, которое мы применяем к внедорожникам, заключается в том, что они представляют собой внедорожники с полным приводом, разработанные для езды по бездорожью. центральное рассмотрение.Это те автомобили, которые вы бы хотели купить, если бы вам нужно было регулярно или время от времени использовать дополнительное тяговое усилие и защиту от пересеченной местности, которые созданы для полноприводных автомобилей.

В то время как наш обзор лучших внедорожников больше фокусируется на автомобилях, которые выделяются в повседневном вождении, которому обычно подвергаются внедорожники, а именно на дороге со случайным снегопадом или гравийной дорогой, с которой приходится бороться, — внедорожники могут пройти лишнюю милю когда пересеченная местность встречается более регулярно.

Выбор лучшего внедорожника

Важной частью процесса принятия решения здесь будет определение того, сколько внедорожных способностей вам действительно нужно.По мере того, как полноприводные автомобили становятся более способными двигаться по пересеченной местности, они становятся менее удобными и спокойными на асфальте. Несмотря на то, что полноприводные автомобили, которые невероятно удобны в дороге и способны выезжать на нее, действительно существуют, вам придется заплатить больше, чтобы купить их. Более экстремальное вождение по бездорожью — это, в конечном счете, не застревание, а на базовом уровне это означает хорошие шины и большой дорожный просвет. Полноприводные автомобили, предназначенные для езды по бездорожью, будут иметь большой дорожный просвет и ход подвески, а также защиту на случай выхода из строя.Также доступно множество систем 4×4. Для внедорожников 4×4 полезно иметь возможность зафиксировать трансмиссию в режиме полного привода, и многие модели также предлагают блокировку дифференциалов и коробки передач пониженного диапазона для действительно труднопроходимой местности.

Вы найдете всевозможные электронные помощники для езды по бездорожью, установленные на различных моделях. Усовершенствованные системы контроля тяги, которые регулируют настройки автомобиля для различных типов местности, распространены в автомобилях более высокого класса, как и системы пневматической подвески, которые могут регулировать высоту дорожного просвета в соответствии с условиями.Более обычными являются дополнительные функции, такие как система управления спуском с холма, которая автоматически опускает автомобиль на крутом спуске с помощью тормозной системы ABS. Многие модели 4×4 также оснащены системой камер с обзором на 360 градусов, чтобы вы могли лучше видеть препятствия вокруг автомобиля.

Рынок полноприводных автомобилей

В наши дни почти каждая автомобильная марка создает какой-либо внедорожник, но если вам нужен полноприводный автомобиль с подлинными внедорожными качествами, есть определенные марки, которые имеют прочную репутацию и заслуженно. Land Rover — очевидный выбор для покупателей из Великобритании, хотя в США есть Jeep, и многие японские марки являются известными специалистами по внедорожникам и занимают доминирующие позиции на различных рынках по всему миру.

Размер очень важен, но не обязательно является надежным показателем внедорожных способностей. Маленькие полноприводные автомобили, такие как Suzuki Jimny и Jeep Renegade, обеспечивают отличную проходимость по бездорожью за небольшие деньги. Пикапы — это также недорогой выбор, который оказывается очень эффективным с точки зрения налогообложения для предприятий и пользователей служебных автомобилей, в то время как модели на верхнем уровне шкалы, такие как могучий Range Rover, могут подарить вам настоящую роскошь.

Если вы предпочитаете тягу, а не превосходные внедорожные способности, существует множество универсалов 4×4, которые не имеют такой же приподнятый дорожный просвет, как внедорожник, но обеспечивают такую ​​же практичность и всепогодное сцепление. .Они могут быть хорошей ставкой на участках с регулярным снегопадом, и с хорошим комплектом зимних шин они могут оказаться чрезвычайно хорошими.

Расскажите нам о своем любимом нынешнем 4×4 в разделе комментариев ниже …

Лучшие автомобили 4×4 | LeaseFetcher

У вас есть сердце на способный полный привод? Вам нужно что-то подходящее для ухабистых сельских дорог и сложных бездорожья? Благодаря мощным двигателям и профессиональному управлению, полноприводные автомобили легко справятся с поездками по пересеченной местности — они предлагают практичность и универсальность в одном прочном корпусе.

Полный привод обеспечивает крутящий момент на все четыре колеса одновременно, что дает вам максимальный контроль на любой местности по сравнению с одним только задним или передним приводом, а высокое положение водителя дает вам лучший обзор дороги, поэтому вы точно знаете, что двигаться сделать следующий. Независимо от того, выберете ли вы полноприводный автомобиль с автоматической коробкой передач, чтобы уделять больше внимания другим аспектам вашего вождения, или механическую коробку передач для более точной настройки и контроля движения, вы найдете здесь лучший автомобиль для бездорожья.

Чтобы протянуть вам руку помощи, мы собрали здесь лучшие полноприводные автомобили на рынке.

Погода там, где вы немного непредсказуема? Посмотрите наши лучшие машины для снега. Нужна машина, способная справиться со всей тяжелой работой? Посмотрите наши лучшие автомобили для буксировки. Если вам нужен автомобиль с высоким приводом, как у внедорожника, но вам не обязательно нужны все дополнительные функции внедорожника, ознакомьтесь с нашими лучшими внедорожниками.

Сравните лучшие полноприводные автомобили 2020 года

• Дверей: 5
• Двигатель: 5.0
• Топливо: P, D, H
• Тело: Внедорожник
• Привод: A
• Выброс CO2: 374 г / км

Конечно, мы должны начать список с Land Rover — Range Rover Sport! Возможно, лучший в классе Range Rover для внедорожных способностей, вы не можете быть в лучших руках. С момента своего скромного начала в 2005 году как более спортивная версия Land Rover Range Rover, эта модель продолжала удивлять на протяжении многих лет. Это немного дороже, чем другие полноприводные автомобили, но Range Rover Sport предлагает довольно роскошную езду на внедорожниках!

Благодаря широкому выбору мощных двигателей с наддувом или турбонаддувом Range Rover Sport способен преодолевать самые неровные дороги.Автоматическая коробка передач позволяет вам сосредоточить все свое внимание на дороге, при этом наслаждаясь плавностью хода.

Доступный как 5-, так и 7-местный Range Rover Sport идеально подходит для больших семей, которые живут в одиночестве — в школе или супермаркете удобные трассы с превосходной технологией пневматической подвески, которая смягчает удар даже по самой неровной дороге.

Хотя Range Rover Sport не был протестирован NCAP, его старшая сестра, Range Rover, получила 5 звезд за безопасность.

Если вас заинтересовали, вы можете сравнить с нами лидирующие на рынке Великобритании предложения по аренде Land Rover.

• Дверей: 5
• Двигатель: 6.0
• Топливо: P, D, H
• Тело: Внедорожник
• Привод: A
• Выброс CO2: 309 г / км

Автомобили Audi являются олицетворением класса и качества, позволяя легко управлять стильным автомобилем на каменистых дорогах.

Audi Q7 оснащен адаптивной пневматической подвеской с электронным регулированием, которая защищает вас от бездорожья.Вы можете настроить свой стиль вождения с помощью механической коробки передач Q7 и выбора мощных бензиновых или дизельных двигателей, идеально подходящих для длительных неспешных поездок.

Даже с 7 сиденьями и большим пассажирским пространством Audi Q7 имеет легкий вес и маневренность для многоцелевого вождения с участием всей семьи. Если вам нужен автомобиль с высокой посадкой, Audi Q7 дает прекрасный обзор дороги, хотя он и не такой высокий, как другие внедорожники 4×4. Однако это одна из лучших машин для высоких людей!

Audi Q7 получил высокие оценки безопасности с оценкой NCAP 5 звезд из 5 возможных.

• Двери: 2-4
• Двигатель: 4.0
• Топливо: P, D
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 325 г / км

Когда дело доходит до превосходства на бездорожье, Jeep Wrangler заслуживает похвалы. Своим культовым квадратным кузовом Wrangler немного напоминает Mercedes G-Class (более дорогой) и Suzuki Jimny (более дешевый).

Jeep — это настоящий внедорожник. Благодаря съемным окнам и дверям вы можете наполнить кабину чистейшим воздухом британской сельской местности.

Передняя подвеска Wrangler легко адаптируется к дороге, сглаживая воздействие на дорогу. Мощность двигателя приличная, но вы можете ожидать большего от чего-то в ценовом диапазоне Wrangler.

У него высокий дорожный просвет для лучшего обзора дороги, однако это не идеальный автомобиль для шестифутов, так как он может быть немного тесноват, чтобы поместиться. Безопасность Jeep Wrangler сомнительна, поскольку он только получил 1 звезда из 5 звезд.

• Дверей: 5
• Двигатель: 4.0
• Топливо: D, P
• Тело: Внедорожник
• Привод: A
• Выброс CO2: 299 г / км

Кто бы мог подумать, что военный автомобиль Mercedes 1970-х годов выдержит испытание временем и станет лучшим внедорожником в модельном ряду? Это не самый доступный внедорожник на рынке, но с 5 большими сиденьями он, безусловно, один из самых просторных и приятных для вождения.

Mercedes G-Class оснащен мощным двигателем, обеспечивающим максимальную точность вождения.Три различных блокируемых дифференциала предотвращают пробуксовку передних и задних колес на сложных поверхностях. В новую модель были встроены специальные режимы вождения, которые помогут вам преодолеть любую местность, если вы хотите совершить прогулку по горам в стиле Mario Kart.

Более подходящий для езды по бездорожью, вы можете обнаружить, что G-Класс становится резким на автомагистралях и городских улицах. Коробка передач с механической коробкой передач, мягкая подвеска и высокий дорожный просвет G-Класса идеальны, особенно на более сложной местности.G-Класс имеет высокий рейтинг безопасности с оценкой 5 из 5 по NCAP.

• Дверей: 5
• Двигатель: 4.8
• Топливо: P, D, H
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 356 г / км

BMW никогда не перестает впечатлять. С момента своего первого выпуска в 1999 году BMW X5 превратился в третье поколение, став самым популярным внедорожником в мире. Легкий и маневренный, оснащенный мощным дизельным двигателем или подключаемым к сети гибридным двигателем, X5 прекрасно себя чувствует как в ухабистых поездках по бездорожью, так и на ровных городских улицах.

С стандартной пневматической подвеской X5 обеспечивает комфорт даже на самой сложной местности. Высокое положение водителя и 7 сидений обеспечивают обзор и комфорт для всех, кто находится на борту, что делает его отличным выбором для семейного внедорожника. Автоматическая коробка передач позволяет вам уделять больше внимания другим аспектам вашего вождения без снижения качества.

Вы можете быть уверены, что ваши пассажиры в надежных руках, благодаря тому, что BMW X5 получил 5 баллов из 5 по шкале NCAP!

• Дверей: 5
• Двигатель: 1.5
• Топливо: P, D
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 149 г / км

Ford EcoSport — впечатляющая версия внедорожника Ford Fiesta. Теперь в третьем поколении кроссовера, кузов хэтчбек делает EcoSport немного менее просторным, чем другие внедорожники 4×4 и небольшие внедорожники, представленные на рынке.

То, что EcoSport не хватает в пространстве, компенсируется точностью и управляемостью. Благодаря жесткой подвеске Ford уделяет больше внимания управляемости, чем комфорту, но с этим маленьким автомобилем с высокой посадкой вы получите лучший обзор дороги — как на дороге, так и вне ее.Коробка передач с механической коробкой передач также дает вам больше удовольствия от вождения.

Ford EcoSport имеет менее мощный двигатель, чем большинство других доступных в настоящее время полноприводных автомобилей, поэтому его можно рассматривать как хороший внедорожник начального уровня 4×4. Другие полноприводные автомобили лучше подходят для езды по бездорожью, но Ford EcoSport определенно дает лучшие результаты. EcoSport получил 4 балла из 5 в рейтинге NCAP.

• Двери:
• Двигатель:
• Топливо:
• Тело: Внедорожник
• Привод:
• CO2:

Если вы ищете автомобиль с невероятной мощностью и безупречными внедорожными качествами, обратите внимание на Land Rover.Этот семейный внедорожник заслужил хорошую репутацию с момента своего появления двадцать лет назад.

Land Rover Discovery справится со всем — 7 мест, мощный дизельный двигатель и ноу-хау, чтобы справиться со всем, что попадется на его пути. Благодаря пневматической подвеске Land Rover и автоматической коробке передач Discovery легко преодолеет даже самые неровные дороги. Высокое положение водителя обеспечивает оптимальный обзор дороги для принятия более точных решений при вождении.

Discovery — идеальный семейный автомобиль для тех, кому нужно много места, интересные функции (например, высококлассные информационно-развлекательные системы) и плавный ход, хотя эксплуатационные расходы могут быть немного высокими.Discovery — одна из лучших машин для собак, если вы хотите взять с собой собачьего компаньона.

Ваши маленькие любимцы (и собаки) будут в надежных руках с Land Rover Discovery, поскольку он получил 5 из 5 в рейтинге NCAP.

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.4
• Топливо: P, D, H
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: А, М
• CO2: 40-240 г / км

Mitsubishi Outlander — впечатляющий внедорожник.Подключаемый гибридный электрический вариант — самый продаваемый подключаемый гибридный внедорожник в Великобритании! Эта просторная 7-местная модель Mitsubishi, созданная для семейной универсальности и гибкости, впечатляет далеко не только.

Благодаря высокому дорожному просвету и производительной подвеске у вас будет прекрасный обзор дороги и плавность хода при просмотре! Имея рейтинг NCAP 5 из 5, вы можете расслабиться, зная, что находитесь в надежных руках.

Коробка передач с механической коробкой передач Outlander дает вам больший контроль над вашим автомобилем на различных участках.Двигатель Outlander не самый мощный по сравнению с другими внедорожниками 4×4, но он почти непревзойден по очарованию.

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 109 — 153 г / км

Вы можете быть удивлены тем, что Skoda производит образцовые 4×4. Этот среднеразмерный кроссовер станет идеальным семейным внедорожником. Обладая практичностью, просторным салоном и многорычажной подвеской для более плавной езды, Skoda Karoq является бестселлером среди семей.

Karoq обеспечивает маневренность вождения с хорошим контролем тела, что обеспечивает уверенность и безопасность. Вы можете расслабиться, зная, что Skoda Karoq получила 5 из 5 оценок NCAP, что означает, что ваши маленькие любимцы будут в целости и сохранности на дороге и бездорожье.

Высота посадки у Karoq разумная, но не такая высокая, как у других доступных полноприводных автомобилей, и есть более мощные двигатели, чем у Karoq, но механическая коробка передач дает вам более точный контроль над вашим опытом вождения.

• Дверей: 3
• Двигатель: 1.3
• Топливо: P
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 154 — 189 г / км

Настоящий внедорожник Suzuki во всех смыслах этого слова. Suzuki Jimny восхитительно уникален как по форме, так и по стилю. У этого классического внедорожника в форме коробки классического полноприводного автомобиля в стиле ретро и бюджетного вида есть своя ниша, и если ваша ниша — причудливая, неприхотливая, очень дешевая внедорожная машина, то вам понравится Suzuki Jimny.

С высокой посадкой водителя вы получаете отличный обзор дороги для большей точности, а жесткая подвеска оси позволяет Jimny с легкостью скользить по сложной местности. Честно говоря, Suzuki Jimny лучше подходит для езды по бездорожью, чем по бездорожью, поскольку вы не сможете почувствовать истинную природу этого внедорожника на городской улице.

Двигатель у Jimny не самый мощный, который вы найдете за такую ​​низкую цену, и он получил только 3 из 5 оценок безопасности по NCAP.Jimny может быть чем-то вроде давления для любого, кто хочет запрыгнуть в багажник, чтобы присоединиться к веселью, но характер этого шустрого транспортного средства выдающийся.

• Двери: 3-5
• Двигатель: 2.8
• Топливо: D
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 256 г / км

Идеальный внедорожник 4×4 — это не что иное, как впечатляющий Toyota Land Cruiser. Эта просторная 5-7-местная Toyota предлагает много места для пассажиров и багажа!

В Land Cruiser вы будете буквально выше всех! С высокой посадкой вы можете наблюдать за дорогой впереди и совершать более точные движения.Кинетическая динамическая подвеска Toyota делает Land Cruiser идеальным компаньоном для езды по бездорожью, не чувствуя каждую неровность дороги.

Автоматическая коробка передач также дает вам возможность сосредоточить свое внимание на других аспектах вождения, не упуская при этом изысканных ощущений от вождения. В довершение ко всему, Land Cruiser оснащен достаточно мощным двигателем, с которым легко обращаться, и хотя Land Cruiser не тестировался Euro NCAP, нетрудно представить, что он будет хорошо работать благодаря прочному корпусу и семи двигателям. подушки безопасности.

• Двери:
• Двигатель:
• Топливо:
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод:
• CO2:

Volkswagen Tiguan — самая продаваемая модель Volkswagen, продано более 6 миллионов единиц по всему миру. С мощным двигателем и просторным салоном легко понять, почему!

Коробка передач с механической коробкой передач Tiguan обеспечивает более точную настройку вождения, а спортивная подвеска сглаживает неровности и ямы на дороге, при этом будучи достаточно жесткой, чтобы избежать слишком сильного дребезжания на сложной местности.Tiguan — один из лучших автомобилей для высоких водительских позиций.

Если вы ищете полноприводный автомобиль с мощным двигателем, вам, вероятно, лучше рассмотреть другую модель, поскольку двигатель Tiguan — не самый мощный двигатель, доступный в этой ценовой категории. Однако, если в вашем контрольном списке важна безопасность, вам повезло! VW Tiguan получил 5 баллов из 5 в рейтинге NCAP.

Вы можете легко сравнить с нами лучшие предложения по аренде Volkswagen в Великобритании — найдите Volkswagen Tiguan по цене, которая вам подходит!

• Двери: 3-5
• Двигатель: 1.6
• Топливо: P, D
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 185 г / км

Этот ищущий приключений внедорожник Dacia способен преодолевать любые бездорожья. Ослепительный Dacia Duster намного превосходит свой невероятно доступный ценник. Компактный, но просторный, Duster — идеальный вариант для тех, кто ищет простой и недорогой внедорожник.

После рестайлинга модели 2017 года Дастер получил высокую посадку для водителя для лучшего обзора и точности.Хотя двигатель не из самых мощных, он определенно достойный для своего ценового диапазона. Задняя подвеска с торсионной балкой оставляет желать лучшего в этом компактном внедорожнике, однако Duster по-прежнему может уверенно преодолевать бездорожье — только не ожидайте слишком большого комфорта.

Безопасность также не занимает высоких позиций: Duster получает только 3 балла из 5 по NCAP.

• Двери: 3-5
• Двигатель: 1.4
• Топливо: P, D
• Тело: Хэтчбек
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 155 г / км

Этому очаровательному маленькому Fiat 4×4 есть что предложить.Fiat Panda лучше всего подходит для точного и контролируемого вождения по дороге, а не по бездорожью. Он обладает огромной индивидуальностью в небольшом корпусе.

Мощность двигателя пропорциональна размеру Панды, но пусть его внешний вид не вводит вас в заблуждение — эта машина похожа на Тардис! У Panda нет особо высокого положения водителя, поэтому он идеально подходит для тех, кто ищет что-то более компактное, чем стандартный внедорожник.

Механическая коробка передач с коробкой передач позволяет лучше контролировать движение автомобиля, а усиленная подвеска обеспечивает надежное и быстрое торможение и плавное движение по дороге.

Если безопасность превыше всего, то Fiat Panda не для вас — он получил 0 звезд в краш-тесте Euro NCAP.

• Двери: 3-5
• Двигатель:
• Топливо: P, D, H
• Тело: Внедорожник
• Привод: A
• Выброс CO2: 228 г / км

Herculean Land Rover Defender — сила, с которой нужно считаться. Предлагая мощный двигатель, который поможет вам преодолеть труднопроходимую бездорожье. Воплощая образ прочности и качества Land Rover, защитник может преодолеть любую местность, используя пневмоподвеску для смягчения ударов по ухабистой местности.

Вы сможете с комфортом вместить всю семью в Land Rover Defender с 6 сиденьями и большим количеством места для багажа в багажнике! Автоматическая коробка передач освобождает ваше внимание для других аспектов вашего вождения, а высокое положение водителя обеспечивает оптимальный обзор дороги.

Land Rover Defender не проходил независимых испытаний Euro NCAP, однако мы можем предположить, что он будет хорошо оценен, учитывая его прочный корпус и отличные характеристики.

• Дверей: 5
• Двигатель: 2.0
• Топливо: P, D
• Тело: Кроссовер Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 208 г / км

Nissan Qashqai очень удобен, прост в управлении и, что самое главное, дешев в эксплуатации, в нем достаточно места, чтобы удовлетворить весь отряд! Доступные бензиновые двигатели контролируемо мощные, но в то же время тихие. Коробка передач с механической коробкой передач обеспечивает точное и удобное управление.

Поднятое положение водителя обеспечивает лучшую видимость через большие окна, что делает Qashqai одним из лучших небольших автомобилей с высокими посадками.Qashqai, доступный в версии 4×4, является отличным вариантом для водителей, которым зимой нужны полноприводные автомобили, но которым также необходимо передвигаться по городу из-за его задней подвески. И как только вы подумали, что ничего не может быть лучше, Nissan получил полную оценку 5 из 5 NCAP для Qashqai.

• Дверей: 5
• Двигатель: 4.4
• Топливо: P, D, H
• Тело: Внедорожник
• Привод: M, A
• Выброс CO2: 322 г / км

Инновационные технологии, роскошный комфорт и внедорожное мастерство принесли Volvo XC90 звание одного из наших лучших автомобилей 4×4.Легкий для глаз, как и многие другие автомобили Volvo, XC90 — это высококлассный семейный автомобиль, в котором достаточно места для сумок, ног и / или мебели Ikea. XC90 — один из лучших 7-местных автомобилей, а его собрат — XC40 — один из лучших семейных автомобилей со схожими характеристиками и возможностями.

Острый и устойчивый, Volvo XC90 может преодолевать самые разные местности благодаря мощному двигателю, поднятому положению водителя для более четкого обзора дороги и пневматической подвеске для плавной езды, не чувствуя всех неровностей и неровностей.Используя полный привод и механическую или автоматическую коробку передач, XC90 обеспечивает максимальный контроль на дороге и бездорожье. Как будто этот внедорожник не мог стать более впечатляющим, но XC90 получил высшие оценки в рейтингах Euro NCAP!

Заключение

4×4 — это одновременно чрезвычайно практичные и универсальные автомобили. Если вы ищете авантюрный внедорожник с мощным двигателем, чтобы оживить ваши выходные, полноприводный автомобиль идеально заполнит эту пустоту.

Если вам нужны чистые внедорожные способности, вам следует выбрать более компактные и прочные полноприводные автомобили.Если ваши приоритеты в большей степени связаны с контролем и изысканностью, вам должен стать более крупный внедорожник, лучше подходящий для дорог. Многие полноприводные автомобили обеспечивают лучший обзор дороги с более высокого положения водителя и более плавное вождение с улучшенной подвеской, идеально подходящей для пересеченной местности и суровой погоды.

Нужна машина, способная справиться с непогодами в Британии? Взгляните на наши лучшие машины для снега. Буксировщику нужна машина, способная тянуть свой вес? Почему бы не посмотреть на наши лучшие автомобили для буксировки.Вы рассматриваете автомобиль, который похож на полноприводный автомобиль, но немного более совместим с дорогой? Вам стоит посмотреть на наши лучшие внедорожники.

Когда дело доходит до его энтузиазма и знаний об автомобильной промышленности, нет никаких сомнений в статусе мальчика-гонщика Аласдэра. Будь то руководство по аренде или обзоры моделей, он ваш мужчина.

Лучшие подержанные внедорожники и грузовики 4×4, которые мы купили бы за 10 000 долларов

Зайдите в любой новый автосалон и скажите продавцу, что у вас строгий бюджет в 10 000 долларов и вы хотите купить автомобиль.Он улыбнется, попытается сдержать смех, если он будет вежливым … затем укажет в сторону двери.

С другой стороны, в сфере подержанных автомобилей 10 000 долларов открывают целый мир возможностей транспортировки. Большой, маленький, иностранный или отечественный — вы избалованы выбором, когда дело доходит до приличных автомобилей по этой цене. (Это одна из причин, почему покупка подержанных автомобилей в Интернете может быстро привести к тому, что вы потеряете кроличью нору в Интернете.) .Итак, мы собрали несколько симпатичных грузовиков и внедорожников, которые вы можете купить прямо сейчас за четыре цифры, которые готовы к преодолению некоторых трасс.

2000 Toyota 4Runner SR5

Предоставлено

Ни один список доступных внедорожников не будет полным без хорошо подержанного 4Runner. Эти несокрушимые Тойоты с легкостью преодолевают 100 000 миль и обеспечивают динамитную комбинацию внедорожных характеристик и удобства использования в реальных условиях.Этот пример взят из автосалона, который утверждает, что гордится тем, что закупает автомобили в штатах, где дороги также не засолены, поэтому ржавчина тоже не должна быть проблемой. Все, что вам нужно сделать, это выложить деньги и начать наслаждаться бездорожьем.

Пробег: 114,399

Цена: $ 8,995

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2007 Land Rover LR3

Предоставлено

С другой стороны, старый Land Rover — не такой надежный вариант, как надежная Toyota.Тем не менее, если вы хотите бросить кости на Лэнди, этот LR3 выглядит надежным выбором, чтобы потратить деньги. По словам продавца, у этого Land Rover чистая история, обширные записи о ремонтах и ​​много лет простоя в гараже, когда его не водят. Кроме того, вы не можете превзойти LR3, когда дело доходит до красивого квадрата.

Пробег: 144,971

Цена: 8,995

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2008 Chevrolet Suburban 1500 LT

Предоставлено

Suburbans входит в число самых долговечных транспортных средств на дорогах, что означает, что они занимают лидирующее положение на рынке подержанных автомобилей.Тем не менее, немного поискав, можно найти качественный пример менее чем за 10 тысяч долларов… даже если это всего за несколько долларов. Этот Suburban LT среднего уровня имеет множество тонкостей внутри, но все они уступают прочному шасси на раме и длинному кузову, когда дело доходит до внедорожной и наземной привлекательности. В конце концов, существует множество внедорожников, на которых можно разбить лагерь… но лишь некоторые из них можно превратить в их собственных кемперов.

Пробег: 144 977

Цена: $ 9 995

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2001 Jeep Cherokee Limited

Pilimas LLC / Flickr

Конечно, вы можете купить любое количество подержанных Cherokee менее чем за 10 000 долларов, но велика вероятность, что вы не найдете много таких чистых и приличных по такой цене.К тому же, вы только посмотрите, как здорово в этом зеленом?

Пробег: 126,201

Цена: $ 9,995

КУПИТЬ

2007 Toyota FJ Cruiser

Предоставлено

Эти Тойоты в ретро-стиле не часто появляются в продаже. Действительно, какое-то время они ценились настолько, что были практически устойчивы к износу, почти не уступая своей первоначальной цене даже с десятками тысяч миль, накопленных на одометре.Дизайн может быть не для каждого внедорожника, но нельзя оспаривать солидное качество сборки, прочное шасси или компактные пропорции, облегчающие езду по бездорожью.

Пробег: 227,019

Цена: $ 9,991

КУПИТЬ

1990 Suzuki Samurai

Предоставлено

Ищете простую, супер-развлекательную игрушку для бездорожья, чтобы прокладывать тропы и карабкаться по скалам? Этот Samurai 1990-го года обладает классическим стилем и всем необходимым для прохождения бездорожья.Этот не подверженный ржавчине калифорнийский автомобиль оснащен 31-дюймовыми вездеходными шинами и 8000-фунтовой лебедкой, что должно сделать его практически непобедимым.

Пробег: 150,523

Цена: $ 9,500

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.