Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Масло в гур тойота камри v40

Впервые с момента покупки авто решил поменять жидкость ГУР. И решение это принял, можно сказать, чисто случайно, т.к. до этого во всех своих авто:
а) либо у меня был электроусилитель руля;
б) либо я продавал авто раньше, чем наступал необходимый срок и (или) пробег, на котором необходимо менять жидкость ГУР;
в) либо это делал дилер при очередном ТО в гарантийный период.
В общем раньше как-то даже не задумывался об этом.
Но тут, можно сказать, чисто случайно, наткнулся на профильном форуме по маслам, косметике и прочей автохимии на тему про необходимость замены жидкости в ГУР, в которой подробно расписано зачем и почему необходимо менять масло в ГУР.

Менял сам в гараже, со снятием и чисткой бачка, машину не домкратил (но и рулем при замене не крутил).
Для полной замены я использовал:
1. Масло Toyota ATF Dexron lll арт.0888680506 1л цена 505,00 руб (покупал 2л, у меня с промывкой ушло около 1,5 л.) Итого цена: 1010,00 руб

2. Шприц 20 мл цена около 12,00 руб
3. Шланг от капельницы (Система инфузионная с металлической иглой однократного применения) цена около 18,00 руб
4. Салфетки/ветошь.
5. Очиститель для бачка. Я использовал очиститель тормозов и растворитель, но результатом не доволен, может кто знает, чем лучше чистить этот бачок.

Для начала обдул всю пыль и почистил моторный отсек:

1. Затем прогрел двигатель. Если двигатель будет не прогрет, то насос на повышенных оборотах будет слишком быстро перекачивать масло из системы.
И приступил непосредственно к замене жидкости ГУР:
2. Вытащил бачок с охлаждающей жидкостью, чтобы не мешал. Благо он легко вытаскивается, нужно просто потянуть его вверх.

3. Открыл крышку бачка ГУР и офигел от состояния оригинальной жидкости:

4. Шприцем и трубкой от капельнеци откачал содержимое бачка жидкости ГУР

вот то, что удалось откачать шприцем:

6. Отсоединил от бачка шланг обратки (это верхний шланг, который присоединен к бачку ГУР). Для этого плоскогубцами разжал хомут и отодвинул его от бачка вдоль шланга сантиметров на 7. И потом этот шланг воткнул в пустую пластиковую бутылку, чтобы туда потом стекала старая жидкость.
Затем также отсоединил второй (нижний) шланг от бачка. Ключом (головкой) на 10 открутил 3 болта, которые крепят бачок к кузову, и полностью снял бачок. Пытался его очистить сначала очистителем тормозов, потом растворителем 646, потом промыл водой, и продул воздухом из компрессора. Честно говоря, визуально не сильно он очистился. Кто-то советовал керосином чистить, но у меня не оказалось под рукой. А вообще считаю, что на Камри надо чаще менять жидкость ГУР.

7. Прикрутил бачок обратно и подсоединил нижний шланг (через который масло из бачка поступает в систему). Напомню, что на второй/верхний шланг «обратки» уже надета пустая бутылка для слива старой жидкости. Я использовал бутылки 0,5л, но думаю будет лучше взять бутылку объёмом 1-1,5 литра. А для того, что бы из бачка не выливалось свежее масло через трубку с которой снимал «обратку», ее нужно заглушить. Посмотрел вокруг и не нашел ничего подходящего кроме колпачка от иголки со шприца (идеально подошел).

Процесс снятия бачка и чистики не делал, т.к. делал все без помощников, а руки были немного в масле.

8. Далее необходимо убедиться в том, что ничего (тряпка/салфетки и тара для слива) не соприкасаются с ремнём, роликами и двигателем.В бачок залил новое масло выше уровня MAX, сел в авто и на секунды 3 завел мотор.
Заглушил, пошел смотреть как и сколько вытекло старой жижи. Затем подлил в бачок еще свежего масла и опять завел на столько же секунд…РУЛЬ при этом я НЕ поворачивал (т.к. машину не домкратил).

9. После того, как в бутылку потекло чистое (свежее) масло красного цвета я аккуратно вытащил «заглучшку»(колпачок от шприца) из бачка и воткнул шланг обратки на место. Долил масло до середины уровня, завел авто и только тогда покрутил сначала в одну сторону до упора, потом в другую до упора (задерживаясь в крайних положениях руля примерно по 1-2 сек для того, чтобы выгнать воздух из системы). Потом выехал из гаража и проехал по району. Вернулся в гараж и долил масло до отметки MAX.

Дальше можно сравнить жидкости то, что сливалось из системы через шланг «обратки»:

Какое масло в ГУР залить, что бы было одобрение и допуски для Тойота?

  • Подходит ли жидкость TOYOTA PSF EH Fluid для Тойота Камри 6? – 2 ответа
  • Что такое гидрач? – 2 ответа
  • В ГУР залил жидкость «TOYOTA STEERING FLUID EH» на Тойота Камри 6 – 1 ответ

Производитель рекомендует заливать в ГУР Dexron III. Так же проверьте, есть ли обозначение жидкости на бачке или крышке ГУР.

Ну да, можно конечно Дексрон залить в ГУР, хотя Тойота рекомендует жидкость именно для гидроусилителя, такую жидкость

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Силовая рулевая жидкость в Toyota Camry

В представленной статье мы обсудим более подробно устройства, которые уменьшают усилия на рулевом колесе автомобиля. Более подробно мы рассмотрим рулевое управление с усилителем, которое предназначено для установки на автомобиль марки Toyota Camry.

Итак, в представленной статье есть ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что такое усилитель мощности?
  • Каков принцип работы ГУР?
  • Конструкция гидроусилителя для автомобиля Toyota Camry;
  • Как правильно заменить гидравлическую жидкость на Toyota Camry?

Общая информация о ГУР

Рулевое управление с усилителем или, как его сокращенно, как GUR, представляет собой гидравлическую систему транспортного средства, часть механизма руля, которая предназначена для облегчения направления движения транспортного средства при сохранении необходимой обратной связи и обеспечения стабильности работы и однозначность указанной траектории. Кроме того, рулевое управление с усилителем расположено так, что в случае его отказа рулевое управление будет функционировать, но рулевое колесо будет немного тяжелее. Рулевое управление с усилителем является одним из важнейших элементов управления любым транспортным средством. В отсутствие усилителей мощности на больших грузовиках не все водители могут поворачивать рулевое колесо, в этом случае GUR является обязательным.

Смотрите:

Почти все современные автомобили оснащены гидроусилителем руля. Основной целью рулевого управления с усилителем является создание боковых сил во время поворота рулевого колеса из-за наличия электрического привода.

Кроме того, это устройство также обеспечивает такие функции, как:

  • Смягчение ударов при движении по неровным дорожным покрытиям;
  • Контроль автомобиля с неисправным передним колесом;
  • Повысить степень безопасности и маневренности автомобиля.

GUR для автомобилей марки Toyota Camry включает в себя такие основные элементы:

  • Гидравлический цилиндр. С помощью гидравлического цилиндра давление жидкости преобразуется в движение поршня и стержня.
  • Насос. Благодаря этому устройству обеспечивается циркуляция функционирующей жидкости и давления.
  • Масло, которое передает сопротивление от насоса к гидравлическому цилиндру, а также смазывает все пары трения. Он расположен в пластиковом резервуаре со встроенным фильтрующим веществом, а в его пробке находится зонд, который определяет уровень жидкости. Кроме того, все узлы объединяют шланги высокого давления, которые циркулируют в системе усилителя.
  • Рулевая коробка с распределителем. С его помощью обеспечивается поток воздуха, который направляет масло в необходимую полость гидравлического цилиндра или обратно в резервуар.

Замена жидкости в гидроусилителе руля Toyota Camry 40

Меняем масло гидроусилителя руля Toyota Camry 40 без разборки системы на работающем двигателе при помощи устано .

Змена масла гур Toyota Camry V40 2.4 L.

Классическая замена масла гур,без всяких приборов.Со снятием и промывкой бачка. Принцып работы подходит.

Теперь давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки рулевого управления на автомобилях Toyota Camry.

Таким образом, основными преимуществами гидроусилителя для Toyota Camry auto являются:

Смотрите:

  • Уменьшение числа оборотов руля;
  • Уменьшение силы при повороте рулевого колеса.

Основными недостатками гидроусилителя для автомобилей Toyota Camry являются:

  • Большое значение;
  • Сложность создания;
  • Значительные изменения в системе рулевого управления транспортного средства;
  • Требуется регулярное техническое обслуживание.

Как жидкость для рулевого управления с усилителем заменяется на Toyota Camry?

Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем, так что управление автомобилем станет более удобным и легким. Основная функция рулевого управления с усилителем состоит в том, чтобы нагнетать масло, чтобы создать необходимое усилие, которое обеспечивает руководство, и все тяжелые работы выполняются вместо рулевого управления с усилителем.

Масло рулевого управления с усилителем требует периодической замены, а частота замены зависит от состояния рулевого колеса рулевого управления, характеристик жидкости и марки рулевого колеса.

То есть, когда рулевое колесо трудно поворачивать или слышен шум во время поворота, необходимо пополнить или полностью заменить жидкость гидроусилителя руля. Необходимо заменить масло в гидроусилителе почти каждые шестьдесят тысяч километров.

Вероятно, все автолюбители знают, что абсолютно все оборудование нуждается в техническом обслуживании. Сервисные средства контролируют уровень масла в двигателе и трансмиссии, тормозной жидкости и гидравлической жидкости. В случае плохого поворота рулевого колеса, прежде всего, необходимо проверить уровень жидкости в гидроусилителе, а если он низкий, долейте или полностью замените его.

Итак, как заменить жидкость в рулевом управлении с помощью Toyota Camry?

  1. Поместите автомобиль на домкрат или яму;
  2. Повесьте передние колеса автомобиля;
  3. Отсоедините обратный шланг;
  4. Слейте резервуар для жидкости с усилителем рулевого управления;
  5. Снять и промыть резервуар, содержащий рабочую жидкость;
  6. Установите бак, но не присоедините обратный шланг;
  7. Запустите двигатель и открутите рулевое колесо до упора на холостом ходу;
  8. Опорожните систему полностью;
  9. Остановите двигатель;
  10. Заполните резервуар подходящей жидкостью;
  11. Запустите двигатель и увеличьте скорость до 1000 об / мин;
  12. После того, как жидкость начнет вытекать из возвратного шланга, заглушите двигатель автомобиля;
  13. Повторите предыдущие шаги пару раз, пока весь воздух не будет удален из системы усилителя;
  14. Подсоедините обратный шланг к резервуару;
  15. Довести жидкость до требуемого уровня;
  16. Запустите двигатель автомобиля и с частотой около тысячи раз в минуту, несколько раз открутите рулевое колесо до упора;
  17. Проверьте пену для вспенивания. Если жидкость вспенивается, продолжайте прокачку.
  18. Остановите двигатель и проверьте уровень жидкости относительно работающего усилителя;
  19. Установите подходящий уровень жидкости в усилителе;
  20. Через некоторое время проверьте усилитель, а также уровень жидкости;
  21. Замена жидкости завершена, остается только собрать все в обратном порядке.

Что залить в гур камри

ГУР – гидравлический элемент транспорта, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управляющей опции. При отказе ГУР функция руления будет работать, однако крутка руля будет происходить более проблематично, и могут проявляться прочие трудности, требующие компетентного разрешения.

Поэтому важно своевременно проводить работы по замене элементов для обеспечения качественной езды.

Особенности устройства механизма усилителя руля

В рассматриваемой автомобильной марке – Кэмри – элемент состоит традиционно из нескольких деталей:

  • Гидравлическое устройство цилиндрической формы, посредством которого осуществляется преобразование опции давления.
  • Насос, способствующий качественной циркуляции жидкости рабочего типа, а также нормализации показателей давления.
  • Масло в ГУР авто Тойота Камри 30 и других авто, способствующее осуществлению передачи сопротивления к гидравлическому цилиндру, а также смазыванию пар трения.
  • Редуктор руля + распределитель способствуют воздушному потоку, направляющему масло в нужную полость и обратно. Этот механизм должен иметь определенный порядок работы, чтобы обеспечивать качество.

Руль почти в каждом авто имеет оснащенность ГУР, благодаря которому управление машиной является комфортным и простым.

Масляная жидкость периодически нуждается в замене, частота этого процесса зависит от того, в каком состоянии находится управление колесом.

То есть при плохом кручении руля и возникновении шума при поворотах необходимо долить масла или заменить его.

Особенности и этапы работ по замене

Наверное, многие владельцы и любители езды на авто в курсе, что все технические приспособления должны проходить обслуживание, предполагающее контроль уровня жидкости в ГУР. При малейших неисправностях на этот момент нужно обратить внимание в первую очередь. Этапы обслуживания:

  1. Установить машину на домкрат или яму для осмотра и вывесить колеса, расположенные в передней части машины, – рулевые.
  2. Произвести работы по отсоединению шланга возвратного типа и слить жидкость из бака ГУР.
  3. Осуществить снятие и промывание корпуса бака.
  4. Установка конструкции без прикрепления шланга и запуск мотора с выкручиванием руля на холостом ходу.
  5. Полноценное выливание жидкости из всей системы и заглушка мотора.
  6. Заливание в бак наиболее подходящего для работы средства и повторный запуск двигателя с подъемом частоты.
  7. Необходимо заглушить мотор и повторить последние пункты несколько раз до полного устранения воздуха.
  8. Возвратный шланг должен быть присоединен к баку, при этом стоит добавить жидкость до необходимого уровня. После этого производится полноценный запуск мотора на 1000 оборотов/мин.
  9. Стоит проверить степень вспенивания средства, если это имеет место, нужно продолжать работы по прокачке. После заглушки агрегата необходимо обеспечить проверку уровня жидкости в отношении к усилителю.
  10. Нужно установить уровень, который больше всего подходит, и, когда пройдет определенный промежуток времени, важно проверить его снова.

Жидкость для гидроусилителя руля в Тойота Камри

В представленной статье мы более тщательно обсудим устройства, которые снижают усилия на управляющем колесе авто. Более тщательно мы разглядим усилители руля, которые созданы для установления на тс марки Тойота Камри .

Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет гидроусилитель?
  • В чем заключается принцип действия ГУР?
  • Конструкция гидроусилителя для транспортного средства марки Тойота Камри ;
  • Как правильно заменить жидкость гидроусилителя на автомобиле марки Тойота Камри ?

Основная информация о ГУР

Гидроусилитель руля или, как его сокращенно называют ГУР, является гидравлической системой транспортного средства, частью механизма руля, которая предназначается для облегчения руководства направлением передвижения транспортным средством при сохранении нужной обратной связи, а также обеспечении стабильности функционирования и однозначности задаваемой траектории. Замена жидкости гур на тойота камри 3,5 toyota camry v 40. К тому же, гидроусилитель руля так устроен, что в случае его отказа руководство рулем будет функционировать, но руль в таком случае будет крутиться немного тяжелее. Усилитель руля является одним из самых важных элементов руководства любым транспортным средством. При отсутствии гидроусилителей на больших грузовых автомобилях не все водители смогли бы поворачивать рулевое колесо, в таком случае ГУР обязателен.

Практически все современные транспортные средства оснащаются гидроусилителями руля. Основное предназначение усилителя руля заключается в создании побочных усилий в момент поворота руля за счет наличия электропривода.

Читайте так же:

К тому же, благодаря этому устройству также обеспечиваются такие функции как:

  • Смягчение ударов при передвижении по неровному дорожному покрытию;
  • Контроль транспортного средства при неисправном переднем колесе авто;
  • Увеличение степени безопасности и маневренности транспортного средства.

ГУР для автомобилей марки Тойота Камри включает в себя такие основные элементы:

  • Гидроцилиндр. При помощи гидроцилиндра происходит преобразование давления жидкости в передвижение поршня и штока.
  • Насос. Благодаря этому устройству обеспечивается циркуляция функционирующей жидкости и давления.
  • Масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру, а также смазывает все пары трения. Замена жидкости гур; рулевой рейке тойота камри температуре жидкости гур ниже 30. Оно располагается в пластмассовом баке с встроенным фильтрующем веществом, а в его пробке размещается щуп, определяющий уровень жидкости. К тому же, все узлы объединяют шланги высокого давления, которые обеспечивают циркуляцию жидкости в системе усилителя.
  • Рулевой редуктор с распределителем. С его помощью обеспечивается поток воздуха, который направляет масло в необходимую полость гидроцилиндра или же обратно в бачок.

Змена масла гур Toyota Camry V40 2.4 L.

Классическая замена масла гур ,без всяких приборов.Со снятием и промывкой бачка. Принцып работы подходит.

Читайте так же:

Замена жидкости в гидроусилителе руля Toyota Camry 40

Меняем масло гидроусилителя руля Toyota Camry 40 без разборки системы на работающем двигателе при помощи устано.

Теперь давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки гидроусилителя руля на автомобилях марки Тойота Камри .

Итак, к основным преимуществам гидроусилителя для авто Тойота Камри относятся:

  • Снижение количества оборотов руля;
  • Уменьшение усилия при повороте руля.

К основным недостаткам гидроусилителя для автомобилей марки Тойота Камри относятся:

  • Большая стоимость;
  • Сложность установления;
  • Существенные перемены рулевой системы транспортного средства;
  • Нуждается в регулярном обслуживании.

Как проводится

замена жидкости гидроусилителя на автомобиле марки Тойота Камри ?

Сегодня практически все автомобили оснащаются гидроусилителями руля, благодаря чему руководство транспортным средством станет более комфортным и легким. Основная функция гидроусилителя руля заключается в том, чтобы нагнетать масло для образования необходимого усилия, которое обеспечивает руководство, а всю сложную работу выполняет вместо вас рулевой гидроусилитель.

Читайте так же:

Масло гидроусилителя руля нуждается в периодической замене, а частота замены зависит от состояния руководства рулевым колесом, характеристик жидкости, а также марки руля.

То есть когда руль трудно крутится или же слышен шум при поворотах, то нужно немного долить или полностью заменить жидкость гидроусилителя руля. замена жидкости в замена жидкости в гур тойота камри 40 2010 год,замена. Заменять масло в гидроусилителе необходимо почти каждые шестидесятые тысячи километров.

Наверное, все автолюбители знают, что абсолютно вся техника нуждается в техническом обслуживании. Под обслуживанием подразумевается контролирование уровня масла в двигателе и трансмиссии, тормозной жидкости, а также жидкости гидроусилителя. В случае, если руль плохо поворачивается, то в первую очередь нужно проверить уровень жидкости в гидроусилителе и если он низкий, то долейте или же полностью ее замените.

Итак, как заменить жидкость в рулевом гидроусилителе на авто марки Тойота Камри ?

  1. Поставьте авто на домкрат или смотровую яму;
  2. Вывесьте передние автомобильные колеса;
  3. Отсоедините возвратный шланг;
  4. Слейте из бака гидроусилителя руля жидкость ;
  5. Снимите и промойте бак, в котором находится рабочая жидкость ;
  6. Установите бак, но не прикрепляйте возвратный шланг;
  7. Запустите двигатель и выкрутите руль до упора на холостом ходу;
  8. Полностью слейте жидкость из системы;
  9. Заглушите двигатель;
  10. Залейте в бак подходящую жидкость ;
  11. Запустите двигатель и поднимите частоту вращения до тысячи оборотов в минуту;
  12. После того, как начнет течь жидкость из возвратного шланга заглушите двигатель автомобиля;
  13. Повторите пару раз предыдущие пункты до тех пор, пока весь воздух не будет удален из системы усилителя;
  14. Подсоедините возвратный шланг к баку;
  15. Долейте жидкость до необходимого уровня;
  16. Запустите автомобильный двигатель и при частоте приблизительно в тысячу оборотов в минуту несколько раз выкрутите руль до упора;
  17. Проверьте вспенивается жидкость на вспенивание. Если жидкость вспенивается, то продолжайте прокачку.
  18. Заглушите двигатель и проверьте уровень жидкости по отношению к функционирующему усилителю;
  19. Установите подходящий уровень жидкости в усилителе;
  20. По истечении некоторого времени проверьте усилитель, а также уровень жидкости;
  21. Замена жидкости завершена, осталось только собрать все в обратном порядке.

Гидроусилитель руля обычно сам назойливо начинает напоминать своему владельцу о том, что ему необходим ремонт.

Выглядит это примерно так:

  • крутить баранку руля становится намного труднее;
  • стали появляться звуки, которых раньше не было, Руль гудит, слышен стук или свист;
  • уровень масла становится меньше;
  • в бачке появилась пена;
  • в движении авто постоянно уводит вбок;
  • масло потемнело с появлением характерного запаха гари.

Причины поломки ГУР

Нет ничего вечного, даже в автомобилях Тойота, особенно если они выпушены до 2007 года. Чаще всего в гидроусилителе руля изнашивается шланг, чуть реже – рулевой корданчик и другие мелкие детали механизма. Однако проблема может быть и в неправильно отрегулированном ремне, приводящим в движение насос или в самом насосе, а также в необходимости замены масла в механизме.

Замена масла в ГУР

В некоторых случаях, заменив масло, автовладельцы замечают, что машина стала намного мягче в управлении. Сделать это хоть и несложно даже в домашних условиях, но тому, кто будет заниматься этим процессом впервые, придется изловчиться.

Первое, о чем неопытные водители могут и не знать, перед заменой масла автомобиль необходимо прогреть. В идеале – проехать на нем несколько минут. Можно использовать кратковременную поездку в магазин. После этого нужно снять бачок, в котором хранится охлаждающая жидкость. Под ним как раз и располагается бак с маслом для гидроусилителя руля. Перед тем, как его снять, необходимо откачать из него отработанное масло.

Для этого удобно использовать обычный шприц и трубку из-под капельницы, которая прекрасно на него надевается. Процесс довольно долгий, кропотливый, поэтому лучше всего все вокруг застелить старыми газетами или тряпками, чтобы не забрызгать маслом.

Пустой бачок надо снять, используя ключ на десять. Им раскручиваются три болта крепления.

Также надо раскрутить хомут на расположенном сверху шланге для обратки и снять этот шланг, по возможности удлинив какой-либо подходящей по размерам трубкой и тоже слить масло.

Осталось закрыть отверстие трубки, с которой лилась обратка. Проще всего это сделать при помощи плотного полиэтилена и резинки для денег. После этого можно заливать новое масло, обращая внимание на то, что уровень должен быть немного выше отметки «Max Hot».

После того как эти манипуляции проведены, можно на несколько секунд завести двигатель. Главное, убедиться в том, что у емкости для слива и тряпки нет соприкосновения с двигателем или ремнем.

Руль при замене масла крутить запрещается!!!

В данный момент масло польется в ту емкость, которая была заранее подготовлена. Нужно проследить за тем, чтобы жидкость не вылилась из гидроусилителя руля полностью. При желании можно продолжать заливать масло. Это, конечно, менее экономный вариант, но при этом замена будет происходить намного быстрее. В конце концов, цена масла не настолько уж и высока, чтобы экономить на собственных приятных ощущениях при вождении, а тем более, на дальнейшем дорогостоящем ремонте самого ГУР или его насоса, который также нередко выходит из строя.

Обратная сборка ГУР на Камри 40

Так, постепенно заводя и глуша двигатель, дожидаемся того момента, когда в емкость не начнет течь уже новое масло, которое легко отличить по его оттенку. После этого нужно заглушить двигатель и приступить к сборке.

Осталось немного – одеть на гидроусилитель «обратный» шланг и прихватить его хомутом, а потом – снова прикрутить его на место. Затем – также установить бак с охлаждающей жидкостью.

Когда все установлено в первоначальное положение, не стоит забывать о необходимости подливания масла до отметки «Max hot». Осталось проехаться два-три километра, по возможности выкручивая баранку руля на поворотах как можно резче, а потом – проследить за уровнем масла, по необходимости доливая его в бак.

Замена масла в гидроусилители руля дело довольно муторное, но если Вы все сделаете правильно, все процедуры займут не более получаса. Купить масло для ГУР можно в любом автомагазине. Это обойдется намного дешевле, чем ехать на автосервис и заказывать эту работу автомеханикам. В 80% случаев это решает все проблемы, связанные с неисправностями ГУР на Тойоте Камри 40.

Силовая рулевая жидкость в Toyota Camry

В представленной статье мы обсудим более подробно устройства, которые уменьшают усилия на рулевом колесе автомобиля. Более подробно мы рассмотрим рулевое управление с усилителем, которое предназначено для установки на автомобиль марки Toyota Camry.

Итак, в представленной статье есть ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что такое усилитель мощности?
  • Каков принцип работы ГУР?
  • Конструкция гидроусилителя для автомобиля Toyota Camry;
  • Как правильно заменить гидравлическую жидкость на Toyota Camry?

Общая информация о ГУР

Рулевое управление с усилителем или, как его сокращенно, как GUR, представляет собой гидравлическую систему транспортного средства, часть механизма руля, которая предназначена для облегчения направления движения транспортного средства при сохранении необходимой обратной связи и обеспечения стабильности работы и однозначность указанной траектории. Кроме того, рулевое управление с усилителем расположено так, что в случае его отказа рулевое управление будет функционировать, но рулевое колесо будет немного тяжелее. Рулевое управление с усилителем является одним из важнейших элементов управления любым транспортным средством. В отсутствие усилителей мощности на больших грузовиках не все водители могут поворачивать рулевое колесо, в этом случае GUR является обязательным.

Почти все современные автомобили оснащены гидроусилителем руля. Основной целью рулевого управления с усилителем является создание боковых сил во время поворота рулевого колеса из-за наличия электрического привода.

Читайте так же:

Кроме того, это устройство также обеспечивает такие функции, как:

  • Смягчение ударов при движении по неровным дорожным покрытиям;
  • Контроль автомобиля с неисправным передним колесом;
  • Повысить степень безопасности и маневренности автомобиля.

GUR для автомобилей марки Toyota Camry включает в себя такие основные элементы:

  • Гидравлический цилиндр. С помощью гидравлического цилиндра давление жидкости преобразуется в движение поршня и стержня.
  • Насос. Благодаря этому устройству обеспечивается циркуляция функционирующей жидкости и давления.
  • Масло, которое передает сопротивление от насоса к гидравлическому цилиндру, а также смазывает все пары трения. Он расположен в пластиковом резервуаре со встроенным фильтрующим веществом, а в его пробке находится зонд, который определяет уровень жидкости. Кроме того, все узлы объединяют шланги высокого давления, которые циркулируют в системе усилителя.
  • Рулевая коробка с распределителем. С его помощью обеспечивается поток воздуха, который направляет масло в необходимую полость гидравлического цилиндра или обратно в резервуар.

Замена жидкости в гидроусилителе руля Toyota Camry 40

Меняем масло гидроусилителя руля Toyota Camry 40 без разборки системы на работающем двигателе при помощи устано.

Читайте так же:

Змена масла гур Toyota Camry V40 2.4 L.

Классическая замена масла гур ,без всяких приборов.Со снятием и промывкой бачка. Принцып работы подходит.

Теперь давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки рулевого управления на автомобилях Toyota Camry.

Таким образом, основными преимуществами гидроусилителя для Toyota Camry auto являются:

  • Уменьшение числа оборотов руля;
  • Уменьшение силы при повороте рулевого колеса.

Основными недостатками гидроусилителя для автомобилей Toyota Camry являются:

  • Большое значение;
  • Сложность создания;
  • Значительные изменения в системе рулевого управления транспортного средства;
  • Требуется регулярное техническое обслуживание.

Как жидкость для рулевого управления с усилителем заменяется на Toyota Camry?

Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем, так что управление автомобилем станет более удобным и легким. Основная функция рулевого управления с усилителем состоит в том, чтобы нагнетать масло , чтобы создать необходимое усилие, которое обеспечивает руководство, и все тяжелые работы выполняются вместо рулевого управления с усилителем.

Читайте так же:

Масло рулевого управления с усилителем требует периодической замены, а частота замены зависит от состояния рулевого колеса рулевого управления, характеристик жидкости и марки рулевого колеса.

То есть, когда рулевое колесо трудно поворачивать или слышен шум во время поворота, необходимо пополнить или полностью заменить жидкость гидроусилителя руля. Необходимо заменить масло в гидроусилителе почти каждые шестьдесят тысяч километров.

Вероятно, все автолюбители знают, что абсолютно все оборудование нуждается в техническом обслуживании. Сервисные средства контролируют уровень масла в двигателе и трансмиссии, тормозной жидкости и гидравлической жидкости. В случае плохого поворота рулевого колеса, прежде всего, необходимо проверить уровень жидкости в гидроусилителе, а если он низкий, долейте или полностью замените его.

Итак, как заменить жидкость в рулевом управлении с помощью Toyota Camry?

  1. Поместите автомобиль на домкрат или яму;
  2. Повесьте передние колеса автомобиля;
  3. Отсоедините обратный шланг;
  4. Слейте резервуар для жидкости с усилителем рулевого управления;
  5. Снять и промыть резервуар, содержащий рабочую жидкость;
  6. Установите бак, но не присоедините обратный шланг;
  7. Запустите двигатель и открутите рулевое колесо до упора на холостом ходу;
  8. Опорожните систему полностью;
  9. Остановите двигатель;
  10. Заполните резервуар подходящей жидкостью;
  11. Запустите двигатель и увеличьте скорость до 1000 об / мин;
  12. После того, как жидкость начнет вытекать из возвратного шланга, заглушите двигатель автомобиля;
  13. Повторите предыдущие шаги пару раз, пока весь воздух не будет удален из системы усилителя;
  14. Подсоедините обратный шланг к резервуару;
  15. Довести жидкость до требуемого уровня;
  16. Запустите двигатель автомобиля и с частотой около тысячи раз в минуту, несколько раз открутите рулевое колесо до упора;
  17. Проверьте пену для вспенивания. Если жидкость вспенивается, продолжайте прокачку.
  18. Остановите двигатель и проверьте уровень жидкости относительно работающего усилителя;
  19. Установите подходящий уровень жидкости в усилителе;
  20. Через некоторое время проверьте усилитель, а также уровень жидкости;
  21. Замена жидкости завершена, остается только собрать все в обратном порядке.

Жидкость ГУР TOYOTA PSF EH Fluid: Характеристики, артикулы

Ещё в 1927 году компания Тойота была известна, как производитель автоматизированных ткацких станков. В 1933 году она начала заниматься выпуском автомобилей. На сегодня – это крупнейший концерн автомобилей, аксессуаров.

Описание продукта

Жидкость ГУР Тойота – синтетика для электро-гидроусилителей руля, с превосходными смазочными и антифрикционными свойствами. Специальный комплекс присадок, ингибиторов, содержащихся в жидкости, гарантирует бесперебойную работу насоса даже при окружающей температуре -40° С. Причём соотношение базы к добавкам – 90% к 10%.

Область применения

Масло масло в ГУР Тойота имеет спецификацию PSF-EH. Аббревиатура на английском языке пишется, как » Power Steering Fluid Electro-Hydraulic», то есть «жидкость для электро-гидравлической системы».

Применима жидкость TOYOTA PSF в следующих машинах:

  • Ленд Крузер 200;
  • Камри 40;
  • Тойота Клюгер;
  • Ленд Крузер 105;
  • Тойота Ленд Крузер 200;
  • Тойота Прадо 150;
  • Тойота Калдина 190;
  • другие авто, для которых допустима данная жидкость.

Выпускают Тойота ПСФ в канистрах 1 и 4 литра.

Замена масла

Технические характеристики

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Внешний вид:прозрачное
Цвет:коричневый
Индекс вязкости:207
Вязкость кинематическая при 40°С:32
Вязкость кинематическая при 100°С:7,4
Плотность при +15 °C:0,865
Температура застывания:-50 °C
Температура вспышки:192 °C

Одобрения, допуски и спецификации

По производителям:

Упаковка 1 л.

Форма выпуска и артикулы

  1. 08886-01206 TOYOTA PSF EH Fluid (железная бутыль) 1 л;
  2. 08886-01005 TOYOTA PSF EH Fluid (железная канистра) 4 л.

Инструкция по применению

Применять TOYOTA PSF EH Fluid нужно, опираясь на рекомендации автопроизводителя и требуемые технические характеристики. Кроме того, нельзя смешивать несколько похожих жидкостей. Так, в случае, если вы решили залить новую в ГУР – насос необходимо промыть. Это делается вследствие того, что некоторые жидкости, даже с близкими значениями, несовместимы. Как результат – замена системы.

Менять масло для ГУР необходимо каждые 90 000 километров, либо 5 лет эксплуатации. Тем не менее, если пришёл в негодность насос и его необходимо поменять – замена масляной жидкости обязательна. Аналогична ситуация, если в эту жидкость попала вода. Например, когда пришлось преодолевать вброд водную преграду.

Также каждые 3 месяца следует проверять уровень гидромасла. Если количество её значительно уменьшилось, можно говорить о возможной разгерметизации и течи. После устранения проблемы необходимо будет вновь долить жидкость до требуемой отметки.

Преимущества и недостатки

Стоит выделить следующие качества:

  1. Благодаря отличным антифрикционным свойствам жидкости, управление машиной становится лёгким.
  2. Возможность образовывать прочную масляную плёнку защищает элементы гидроусилителя от коррозии и износа.
  3. Нейтральность по отношению к деталям, выполненным из цветных металлов и резины.
  4. Жидкость противостоит сжатию и, как итог, обеспечивает плавную работу механизма, без рывков и заеданий.
  5. Повышенная термическая стабильность.
  6. Теплопроводность, теплоёмкость обеспечивают своевременное охлаждение системы, благодаря чему перегрев и последующий выход из строя механизму не грозит.
  7. Образование пены также не страшно при применении данного продукта.

Недостатки не обнаружены в случае правильного применения, а также, если жидкость была подобрана в соответствии с допусками.

Видео

Отзывы

Алексей, 24 года

Когда потребовался ремонт ГУР у моей машинки, вот тогда я и понял, что лить нужно только оригинал. Цена-то, как ни крути, совсем не сопоставима: сколько стоит жидкость и сколько стоит ремонт.

Аркадий, 36 лет

Купить машину известного производителя и лить туда всякую гадость – это, как мне кажется, преступление. Если уж взялся, так всё должно быть качественным. На крайний случай – аналоги не безызвестные.

Владимир, 40 лет

Для гидроусилителя руля нужно подбирать жидкость, которая рекомендована производителем. А если шумит насос на Toyota Camry, случается выброс жижи – это диагностика, и, возможно, замена ГУР. И машина долго будет радовать, и экономия нервов, денег.

Гур на Тойота Камри 40: замена, ремонт

Гидроусилитель руля обычно сам назойливо начинает напоминать своему владельцу о том, что ему необходим ремонт.

Выглядит это примерно так:

  • крутить баранку руля становится намного труднее;
  • стали появляться звуки, которых раньше не было, Руль гудит, слышен стук или свист;
  • уровень масла становится меньше;
  • в бачке появилась пена;
  • в движении авто постоянно уводит вбок;
  • масло потемнело с появлением характерного запаха гари.

Причины поломки ГУР

Нет ничего вечного, даже в автомобилях Тойота, особенно если они выпушены до 2007 года. Чаще всего в гидроусилителе руля изнашивается шланг, чуть реже – рулевой корданчик и другие мелкие детали механизма. Однако проблема может быть и в неправильно отрегулированном ремне, приводящим в движение насос или в самом насосе, а также в необходимости замены масла в механизме.

Замена масла в ГУР

В некоторых случаях, заменив масло, автовладельцы замечают, что машина стала намного мягче в управлении. Сделать это хоть и несложно даже в домашних условиях, но тому, кто будет заниматься этим процессом впервые, придется изловчиться.

Первое, о чем неопытные водители могут и не знать, перед заменой масла автомобиль необходимо прогреть. В идеале – проехать на нем несколько минут. Можно использовать кратковременную поездку в магазин. После этого нужно снять бачок, в котором хранится охлаждающая жидкость. Под ним как раз и располагается бак с маслом для гидроусилителя руля. Перед тем, как его снять, необходимо откачать из него отработанное масло.

Для этого удобно использовать обычный шприц и трубку из-под капельницы, которая прекрасно на него надевается. Процесс довольно долгий, кропотливый, поэтому лучше всего все вокруг застелить старыми газетами или тряпками, чтобы не забрызгать маслом.

Пустой бачок надо снять, используя ключ на десять. Им раскручиваются три болта крепления.

Также надо раскрутить хомут на расположенном сверху шланге для обратки и снять этот шланг, по возможности удлинив какой-либо подходящей по размерам трубкой и тоже слить масло.

Осталось закрыть отверстие трубки, с которой лилась обратка. Проще всего это сделать при помощи плотного полиэтилена и резинки для денег. После этого можно заливать новое масло, обращая внимание на то, что уровень должен быть немного выше отметки «Max Hot».

После того как эти манипуляции проведены, можно на несколько секунд завести двигатель. Главное, убедиться в том, что у емкости для слива и тряпки нет соприкосновения с двигателем или ремнем.

Руль при замене масла крутить запрещается!!!

В данный момент масло польется в ту емкость, которая была заранее подготовлена. Нужно проследить за тем, чтобы жидкость не вылилась из гидроусилителя руля полностью. При желании можно продолжать заливать масло. Это, конечно, менее экономный вариант, но при этом замена будет происходить намного быстрее. В конце концов, цена масла не настолько уж и высока, чтобы экономить на собственных приятных ощущениях при вождении, а тем более, на дальнейшем дорогостоящем ремонте самого ГУР или его насоса, который также нередко выходит из строя.

Обратная сборка ГУР на Камри 40

Так, постепенно заводя и глуша двигатель, дожидаемся того момента, когда в емкость не начнет течь уже новое масло, которое легко отличить по его оттенку. После этого нужно заглушить двигатель и приступить к сборке.

Осталось немного – одеть на гидроусилитель «обратный» шланг и прихватить его хомутом, а потом – снова прикрутить его на место. Затем – также установить бак с охлаждающей жидкостью.

Когда все установлено в первоначальное положение, не стоит забывать о необходимости подливания масла до отметки «Max hot». Осталось проехаться два-три километра, по возможности выкручивая баранку руля на поворотах как можно резче, а потом – проследить за уровнем масла, по необходимости доливая его в бак.

Замена масла в гидроусилители руля дело довольно муторное, но если Вы все сделаете правильно, все процедуры займут не более получаса. Купить масло для ГУР можно в любом автомагазине. Это обойдется намного дешевле, чем ехать на автосервис и заказывать эту работу автомеханикам. В 80% случаев это решает все проблемы, связанные с неисправностями ГУР на Тойоте Камри 40.

Для чего нужна жидкость гидроусилителя руля в Тойота Камри?

На чтение 5 мин. Просмотров 453

В представленной статье мы более подробно обсудим устройства, которые понижают усилия на рулевом колесе авто, а именно расскажем как заменить жидкость гидроусилителя руля Тойота Камри.

В представленной статье мы более подробно обсудим устройства, которые понижают усилия на рулевом колесе авто. Более подробно мы рассмотрим усилители руля, которые предназначены для установления на транспортное средство марки Тойота Камри.

Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет гидроусилитель?
  • В чем заключается принцип действия ГУР?
  • Конструкция гидроусилителя для транспортного средства марки Тойота Камри;
  • Как правильно заменить жидкость гидроусилителя на автомобиле марки Тойота Камри?

Основная информация о ГУР

Гидроусилитель руля или, как его сокращенно называют ГУР, является гидравлической системой транспортного средства, частью механизма руля, которая предназначается для облегчения руководства направлением передвижения транспортным средством при сохранении нужной обратной связи, а также обеспечении стабильности функционирования и однозначности задаваемой траектории. К тому же, гидроусилитель руля так устроен, что в случае его отказа руководство рулем будет функционировать, но руль в таком случае будет крутиться немного тяжелее. Усилитель руля является одним из самых важных элементов руководства любым транспортным средством. При отсутствии гидроусилителей на больших грузовых автомобилях не все водители смогли бы поворачивать рулевое колесо, в таком случае ГУР обязателен.

Практически все современные транспортные средства оснащаются гидроусилителями руля. Основное предназначение усилителя руля заключается в создании побочных усилий в момент поворота руля за счет наличия электропривода.

К тому же, благодаря этому устройству также обеспечиваются такие функции как:

  • Смягчение ударов при передвижении по неровному дорожному покрытию;
  • Контроль транспортного средства при неисправном переднем колесе авто;
  • Увеличение степени безопасности и маневренности транспортного средства.

ГУР для автомобилей марки Тойота Камри включает в себя такие основные элементы:

  • Гидроцилиндр. При помощи гидроцилиндра происходит преобразование давления жидкости в передвижение поршня и штока.
  • Насос. Благодаря этому устройству обеспечивается циркуляция функционирующей жидкости и давления.
  • Масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру, а также смазывает все пары трения. Оно располагается в пластмассовом баке с встроенным фильтрующем веществом, а в его пробке размещается щуп, определяющий уровень жидкости. К тому же, все узлы объединяют шланги высокого давления, которые обеспечивают циркуляцию жидкости в системе усилителя.
  • Рулевой редуктор с распределителем. С его помощью обеспечивается поток воздуха, который направляет масло в необходимую полость гидроцилиндра или же обратно в бачок.

Теперь давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки гидроусилителя руля на автомобилях марки Тойота Камри.

Итак, к основным преимуществам гидроусилителя для авто Тойота Камри относятся:

  • Снижение количества оборотов руля;
  • Уменьшение усилия при повороте руля.

К основным недостаткам гидроусилителя для автомобилей марки Тойота Камри относятся:

  • Большая стоимость;
  • Сложность установления;
  • Существенные перемены рулевой системы транспортного средства;
  • Нуждается в регулярном обслуживании.

Как проводится замена жидкости гидроусилителя на автомобиле марки Тойота Камри?

Сегодня практически все автомобили оснащаются гидроусилителями руля, благодаря чему руководство транспортным средством станет более комфортным и легким. Основная функция гидроусилителя руля заключается в том, чтобы нагнетать масло для образования необходимого усилия, которое обеспечивает руководство, а всю сложную работу выполняет вместо вас рулевой гидроусилитель.

Масло гидроусилителя руля нуждается в периодической замене, а частота замены зависит от состояния руководства рулевым колесом, характеристик жидкости, а также марки руля.

То есть когда руль трудно крутится или же слышен шум при поворотах, то нужно немного долить или полностью заменить жидкость гидроусилителя руля. Заменять масло в гидроусилителе необходимо почти каждые шестидесятые тысячи километров.

Наверное, все автолюбители знают, что абсолютно вся техника нуждается в техническом обслуживании. Под обслуживанием подразумевается контролирование уровня масла в двигателе и трансмиссии, тормозной жидкости, а также жидкости гидроусилителя. В случае, если руль плохо поворачивается, то в первую очередь нужно проверить уровень жидкости в гидроусилителе и если он низкий, то долейте или же полностью ее замените.

Итак, как заменить жидкость в рулевом гидроусилителе на авто марки Тойота Камри?

  1. Поставьте авто на домкрат или смотровую яму;
  2. Вывесьте передние автомобильные колеса;
  3. Отсоедините возвратный шланг;
  4. Слейте из бака гидроусилителя руля жидкость;
  5. Снимите и промойте бак, в котором находится рабочая жидкость;
  6. Установите бак, но не прикрепляйте возвратный шланг;
  7. Запустите двигатель и выкрутите руль до упора на холостом ходу;
  8. Полностью слейте жидкость из системы;
  9. Заглушите двигатель;
  10. Залейте в бак подходящую жидкость;
  11. Запустите двигатель и поднимите частоту вращения до тысячи оборотов в минуту;
  12. После того, как начнет течь жидкость из возвратного шланга заглушите двигатель автомобиля;
  13. Повторите пару раз предыдущие пункты до тех пор, пока весь воздух не будет удален из системы усилителя;
  14. Подсоедините возвратный шланг к баку;
  15. Долейте жидкость до необходимого уровня;
  16. Запустите автомобильный двигатель и при частоте приблизительно в тысячу оборотов в минуту несколько раз выкрутите руль до упора;
  17. Проверьте вспенивается жидкость на вспенивание. Если жидкость вспенивается, то продолжайте прокачку.
  18. Заглушите двигатель и проверьте уровень жидкости по отношению к функционирующему усилителю;
  19. Установите подходящий уровень жидкости в усилителе;
  20. По истечении некоторого времени проверьте усилитель, а также уровень жидкости;
  21. Замена жидкости завершена, осталось только собрать все в обратном порядке.

Таблица применения оригинальных жидкостей

Наши специалисты сделали удобную таблицу применения оригинальных жидкостей в узлах автомобиля Тойота, опираясь на данные официального диллерского центра.

Наименование узла автомобиля Фотография Необходимый объем, л Примечание
АКПП (автоматическая коробка передач)

При частичной замене*:

3,5-4,0 л.

Масло для автоматической трансмиссии ATF WS, 4л

ATF WS используется на современных автомобиля Тойота с 2005 г.в.* 

Как проверить: маркировка на щупе контроля масла в АКПП/Manual Инструкция по обслуживанию автомобиля (последние страницы)

При частичной замене*:

3,5-4,0 л.

ATF Type IV использовалось в более ранних моделях автомобиля Тойота до 2005 г.в.** 

Как проверить: маркировка на щупе контроля масла в АКПП/Manual Инструкция по обслуживанию автомобиля (последние страницы)

МКПП (механическая коробка передач)

При частичной замене*:

2,0-2,5 л.

Масло трансмиссионное Toyota Gear Oil LV 75W MT (1л)

CVT (вариатор)

При частичной замене*:

3,5-4,0 л.

Масло для вариатора Toyota  CVT Fluid TC Super (4л)

Задний дифференциал см.Вашу модель

Масло трансмиссионное Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85

Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)

RAV4 — 0,6 л.

Venza — 0,7 л.

Prado — 2,8 л.

LC 100/200 — 3,2 л.

Передний дифференциал см. Вашу модель

Масло трансмиссионное Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85

Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)

RAV4 — 0,5 л.

Prado — 2,2 л.

LC 100/200 — 2,4 л.

Раздаточная коробка переключения передач до 3 л.

Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)

Радиатор охлаждения двигателя (Антифриз)

При частичной замене*:

6 — 7 л.

При полной замене**** необходимо от 9 до 12 литров.

В 90%** случаях в радиатор автомобиля Тойота залит РОЗОВЫЙ (PINK) антифриз.

При частичной замене*:

6 — 7 л.

В более возрастных моделях авто применялся КРАСНЫЙ (RED) антифриз.

Тормозна система  1л

Одного литра тормозной жидкости хватает чтобы осуществить полную замену.

Toyota Tundra — требуется 1,5 л.

Гидроусилитель руля (ГУР) 0,5 -1,0 л.

Индивидуально к каждому автомобилю.

Обслуживание суппортов (смазка сюппортов) 25 гр.

В среднем объема смазки 100 гр хватает чтобы осуществить техническое обслуживание всех 4 (четырёх) суппортов 4 раза.

* Частичной заменой мы называет процесс, когда выкручивается сливной болт и жидкость стекает сама. Без подключения вакумной установки.

**год выпуска автомобиля указан ориентировочно. Точной даты не существует.

*** Процент соотношения автомобилей указан ориентировочно. Точной цифры не существует.

**** Полной заменой мы называем процесс, когда к узлу/угрегату подключается вакумная установка, позволяющая выкачать всю жидкость циркулирующую по трубопроводам агрегата.

Замена жидкости гидроусилителя руля Toyota Carina E. Замена масла в ГУР тойота Allion 240

Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Toyota Carina E

Землянских Семен

а куда жидкость ушла, яне понял

Франс

Дебилидзе, какого хрена ты газуешь?

Ванечка

Scotty Kilmer for President! He is the smartest guy alive! My ’94 Mustang was acting up, and did what Scotty showed. It works! Thanks again, you helped rescue the day!

Fergusson

Не совсем понял,фильтр нужен,чтобы через него масло заливать или через него в процессе работы масло идет?

Leigh

Dude I just learned a horrible lesson. I took my Lexus to Midas for an Oil change and they … my tire pressure sensors! Lexus charged me $726 to repair my car, and Midas doesn’t want to play fair and pay for it. You can read the whole crazy story on ProvenHelper com. I just linked it do the description of this video. DEALTIME So YES you can do it yourself, or you can take it to Lexus and ask for them to give you the coupon price! But PLEASE AVOID Midas!

Рахмон Шалунов

Я так понял,что в ГУР,что в коробку масло одинаковое?

Есик

Скажите пожалуста немогу найти фильтер салона где он находитса мерс. С180 1994 года

Кейт

как нужно не любить машину ездить с таким грязным мотором,даже на посевной на такторе такого не бывало!

Манап

А китайский можно так сделать?

Яшка Егоян

Представьте себе,что если подшипник полуоси регулируется при помощи регулировочных шайб,а не при помощи гайки,как на видео и эти шайбы стоят перед подшипником и запресовывается подшипник в десять раз туже.Молотком не собьешь.И если эти подшипники 10 раз снимать,то сразу их можно выбросить.

Берест

для шприца есть тонкий наконечник, он не одевается на тавотницу, а продавливает шарик)

Аппе

Тезка из Кузни, держи краба, я сам из Кузни.

Таир

Шиздееец прикоооллллл???

Юго

Гаички на 10!!! 

Александро

Кемри, кеееемри,угараете что ли?)

Newell

Thx — Scotty I did what you recommended and it worked — much appreciated * * * * *

Молл

Hey I have a question for you. What about 2011 ford fusions that don’t have the Reservoir

Джек Табунков

Can it cause damage if you use it low atf??

Валентин

Отличное видео. Все коротко и ясно. Автору спасибо

Влас

яывап

Лорд Чевризов

поменял цилиндр,колодки,м анжеты на цилиндрах,проверил вакум,тормоза все равно вялые

Каралезин Фаррух

А тормозной бачок снять и промыть внутри от пыли и грязи вас не учили. При замене тормозной жидкости вы всю грязь поднимите со дна бачка и эта грязь пойдёт в тормозную систему.

Zakiya

Спасибо тебе большое, тут в Италии я бы заплатил кучу денег, а так за 10мин всё сам сделал, спасибо за подсказку

Одон

фигня какая-то меняйте гур и всё

Киншапов Баур

классное видео!!! на днях тоже поменяю на своеи шкода фабия 2005 год! а и музон класныи  респект:)

Гол

У меня шипит в руле как будто воздух выходит, а держишь в нагрузке молчит

Zola

что делать если при выворачиванию руля в лево до упора закусивает

Дарий

привет, из за неисправности рулевой рейки может машину вести в право?

Прокомментировать

Моторное масло Toyota Camry XV40 — Что — Как


Моторное масло существенно влияет на срок службы и надежность двигателя в целом, поэтому очень важно заливать в двигатель хорошее масло и вовремя, к тому же автомобиль давно не на гарантии. Остается главный вопрос – какое масло лучше для Тойота Камри 40, двигатель, а также когда и сколько заливать.

Двигатель 2,4

В рядный 4-цилиндровый двигатель 2AZ-FE/-FSE/-FXE для переднеприводной модели ACV40 и полноприводной модели ACV45 с завода заливалось оригинальное синтетическое масло 5W-30.Для Camry V40 2.4 также подходят масла с вязкостью 10W-30 или 15W-40.

Двигатель 2,5

Как и в случае с 2AZ, в двигатель Camry 2.5 2AR-FE/-FSE/-FXE (ASV40) на заводе заливалась синтетика 5W30. Кроме заводского масла допускается использование моторных масел категорий SL, SM или SN, ILSAC с вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30. А также по классификации API или ILSAC всесезонные смазки – 15W-40 или 20W-50.

Двигатель 3,5

В топовой версии с V-образным 6-цилиндровым 3.5-литровый двигатель 2GR-FE (GSV40), производитель изначально заливал масло 5W30, которое и рекомендует использовать в дальнейшем.

Когда менять

Рекомендованный производителем интервал в 6200-7500 км приводит к залеганию колец, поэтому менять масло нужно только после 3100-3700 км (эта частота сэкономит вам больше, чем вы потратите на более частую замену).

Особенно это актуально для тех, кто передвигается в основном по городу. При больших интервалах, даже на 5000 км могут возникнуть проблемы с отложениями и расходом масла.

Сколько заливать

Сколько масла в двигателе Toyota Camry V40?! Каждый мотор в данном случае индивидуален, поэтому объем двигателя имеет значение.

2.4 2АЗ 2,5 2АР 3,5 2GR
с фильтром 4,3 4,4 6.1
без фильтра 4.1 5,7

Данные для полной замены масла в системе, например после капитального ремонта.При замене масла заливается меньше указанного в таблице количества, так как при замене в поддоне остается небольшое количество масла. Например, вместо 4,4 литра можно залить 3,6-3,7 литра.

Что лучше и выбор владельцев

Какое масло лучше лить — вопрос с индивидуальным ответом. При выборе масла необходимо учитывать пробег автомобиля и степень износа трущихся деталей (например, поршневой группы), стиль вождения и частоту нагрузок, климатическую зону, в которой находится автомобиль. эксплуатации и, в некоторых случаях, год выпуска автомобиля.

На основании отзывов и выбора владельцев Тойота Камри 40 лучшие масла для двигателей 2AZ, 2AR и 2GR:

  • МАСЛО МОТОРНОЕ TOYOTA 5W-30 (08880-83389, 08880-82710)
  • AMSOIL Signature Series 5W-30 Synthetic
  • AMSOIL XL 5W-30 Синтетическое
  • AMSOIL OE 5W-30 Синтетика
  • Идемитсу Зепро Туринг 5W-30
  • Liqui Moly Special AA 5W-30
  • Ликви Моли Молиген 5W-30
  • Mobil1 x1 5W-30
  • Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN
  • Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN
  • Pennzoil Ultra 5W-30 API SN
  • Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN
  • Равенол HCL 5W-30
  • Kixx G1 Dexos1 5W-30
  • Kixx G1 5W-30 API SN/CF
  • SSU GXO 5W-30 API SN
  • United Eco Elite 5W-30
  • Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN
  • Valvoline Daily Protection SAE 5W-20 Synthetic Blend Motor Oil 5 QT
  • ZIC A 5W-30 API SN
  • ZIC X5 5W-30 API SN

На зиму рекомендуется заливать менее вязкое моторное масло, например:

  • Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30
  • Valvoline SynPower MXL 0W-30
  • Аддинол Экстра Лайт 0W-30
  • Равенол ССО 0W-30

В качестве всесезонных масел рассмотрите Valvoline Synpower 0W-40 или Mobil 1 NL 0W-40.

Наиболее предпочтительным выбором по качеству является Petro-Canada, но выбор производителя остается за вами.

Видео инструкция: замена в Camry 2.4

Вышеуказанные рекомендации актуальны и для других моделей Toyota, которые в зависимости от периода выпуска оснащались теми же двигателями, что и Camry 40.

Модель Двигатель и рабочий объем Год выпуска
Авалон XX30/XX40 2ГР 3.5 2004-2015
Камри XV30 2АЗ 2,4 2001-2006
Камри XV50 2АР 2,5/2ГР 3,5 2011-2018
Камри XV70 2АР 2,5 с 2017
Королла Е15 2АЗ 2,4 2008-2010
Харриер XU10/XU30 2АЗ 2,4/2ГР 3,5 2000-2013
Горец XU20 2АЗ 2.4 2000-2007
Хайлендер XU40/XU50 2GR 3,5 2007-2017
РАВ4 КА20В 2АЗ 2,4 2003-2005
РАВ4 ХА30 2AZ 2,4/2AR 2,5/2GR 3,5 2008-2016
РАВ4 ХА40 2АР 2,5 с 2012
Солара XV20/XV30 2АЗ 2,4 2001-2009
Венза GV10 2ГР 3.5 2008-2015
Лексус ES250 XV60 2АР 2,5 2012-2018
Alphard h20/h30/h40, Blade E140/E150, Estima AHR10/AHR20/XR30/XR40/XR50, Ipsum ACM20, Kluger V XU20, Mark X Zio NA10, Matrix E140, Sienna XL20/XL30, Vanguard XA30, Vellfire h30/h40

Все модификации доступны для Японии, США, Канады, Европы и Юго-Восточной Азии.

  1. Масло ТОЙОТА
  2. Масло для Камри
  3. Моторное масло для Toyota Camry XV40

Лучшее масло для Toyota Camry — Практик

Моторное масло является важным компонентом для бесперебойной и эффективной работы вашей Toyota Camry.В этой статье мы обсудим наиболее важные аспекты выбора моторного масла и, в конечном итоге, выберем лучшее масло для вашей Camry!

Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Какое масло заливать в Toyota Camry

Ниже приводится краткий обзор лучших масел для Toyota Camry. Все детали следуют после этого списка, включая номера деталей для рекомендуемого масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя и воздушного фильтра салона.

Подробнее читайте дальше, но вот краткое описание:

Camry (4-цилиндровый) 2,5 л, выпущенный в 2018 г. или позже (0W-16):

Сюда входят Toyota Camry 2018, 2019, 2020 и 2021 годов (2,5 л — 4 цилиндра).

Camry (4-цилиндровый) 2,5 л, произведенный в 2017 г. или раньше (0W-20):

Сюда входят Toyota Camry 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015 и 2017 годов (2,5 л — 4 цилиндра).

Camry (6-цил.) 3,5 л 2012 г. или позже (0W-20):

Сюда входят Toyota Camry 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годов выпуска (3.5л – 6-цил.).

Camry (6-цил.) 3,5 л 2011 г. или ранее (5W-30):

Сюда входят Toyota Camry 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годов (3,5 л — 6-цил.).

Выбор подходящего моторного масла

Я не думаю, что будет большим преувеличением сказать, что с общей точки зрения, учитывая надежность, цену и успех на рынке, Toyota Camry является одним из лучших автомобилей, когда-либо созданных! Так что здорово, что вы заботитесь о нем, регулярно меняя масло (рекомендую каждые 5000 миль).

Лучшее масло для вашего двигателя зависит от ряда факторов, и в результате люди будут спорить об этом до скончания века. Это имеет смысл, ваш автомобиль требует значительных расходов, а масло, которое вы заливаете в него, является его жизненной силой… вы же не хотите облажаться!

При выборе лучшего масла для вашего автомобиля необходимо учитывать три основных фактора: пробег, климат и стиль вождения. Несмотря на то, что есть множество других вещей, которые следует учитывать, например, где вы ездите, на что похожа ваша ежедневная поездка или есть ли у вашего автомобиля какие-либо известные проблемы, я основываю результаты этой статьи на привычках вождения подавляющего большинства. владельцев транспортных средств.

Как заменить масло в Toyota Camry?

Заменить масло в Toyota Camry несложно, и это может сделать любой человек, обладающий даже средним механическим чутьем. Весь процесс занимает около 20-30 минут, и основное время уходит на ожидание, пока из машины стечет отработанное масло! Все, что вам понадобится, это головка на 14 мм, воронка, масло, сливной поддон и масляный фильтр.

Замена масла в Тойоте Камри.

Какая вязкость мне подходит?

Когда вы видите цифры на бутылке, такие как «5W-30», очень просто, первая цифра соответствует вязкости масла в холодном состоянии (например, «W» означает «зима»).Число перед буквой «W» относится к вязкости при 0°C.

Меньшее число означает меньшее загустевание масла при более низких температурах. Число после тире (-) относится к вязкости масла, измеренной при 100°C, и указывает на скорость разжижения масла при более высоких температурах. Посетите этот пост в разделе «Боб — нефтяник», чтобы получить более подробное объяснение номеров SAE. Для получения дополнительной информации о рейтинге API посетите раздел «Категории нефти» (Американский институт нефти).

Почему следует использовать синтетическое масло?

Вы заметите, что все наиболее рекомендуемые масла в списке полностью синтетические. Это почему? Во-первых, некоторые из новых более легких масел, такие как масла 0W-16, бывают только синтетическими! Но в целом синтетическое масло лучше для вашего двигателя по следующим причинам:

  1. Синтетическое масло позволяет вашему автомобилю увеличить расход топлива. Поскольку синтетическое масло может быть изготовлено с более высокой вязкостью, чем обычные масла, масло течет более свободно, что позволяет двигателю не работать так интенсивно.
  2. Синтетические масла также могут работать дольше между заменами масла. Это не только экономит ваши деньги, но и снижает количество отходов.
  3. Синтетические масла увеличивают срок службы двигателя. Если все остальное одинаково, двигатель будет работать дольше, если используется синтетическое масло, потому что синтетическое масло не разрушается так быстро, как минеральное масло.

Рекомендуемое масло для Toyota Camry по году выпуска

В следующей таблице указана рекомендуемая вязкость масла для Toyota Camry с разбивкой по годам и моделям 2007-2021 гг.

Объем масла Toyota Camry по годам выпуска

В следующей таблице указан объем масла для автомобилей Toyota Camry 2007–2021 гг. с двигателями рабочим объемом 2,4 л (4-цил.), 2,5 л (4-цил.) и 3,5 л (6-цил.).

Камри    
Год 2,4 л (4-цил.) 2,5 л (4-цил.) 3.5 л (6-цил.)
2021   4,8 5,7
2020   4,8 5,7
2019   4,8 5,7
2018   4,8 5,7
2017   4,6 6,4
2016   4.6 6,4
2015   4,6 6,4
2014   4,6 6,4
2013   4,6 6,4
2012   4,6 6,4
2011 4,5 4,6 6,4
2010 4,5 4.6 6,4
2009 4,5   6,4
2008 4,5   6,4
2007 4,5   6,4

Рекомендуемый масляный фильтр Toyota Camry по году выпуска

В следующей таблице перечислены номера деталей для правильных масляных фильтров для Toyota Camry 2007–2021 годов с рабочим объемом двигателя 2.4 л (4-цил.), 2,5 л (4-цил.) и 3,5 л (6-цил.). Нажмите на номер детали, чтобы увидеть цену, доступность и дополнительную информацию.

Toyota Camry Рекомендуемый фильтр двигателя по году выпуска

Когда вы в последний раз меняли воздушный фильтр двигателя ? Toyota рекомендует менять воздушный фильтр двигателя каждые 15 000 – 30 000 миль пробега! Это очищает воздух, которым дышит ваш двигатель!

В следующей таблице перечислены номера деталей для правильных воздушных фильтров двигателя для Toyota Camry 2007–2021 годов с рабочим объемом двигателя 2.4 л (4-цил.), 2,5 л (4-цил.) и 3,5 л (6-цил.). Нажмите на номер детали, чтобы увидеть цену, доступность и дополнительную информацию.

Прочтите этот пост, чтобы узнать, как заменить воздушный фильтр двигателя в Camry.

Toyota Camry Рекомендуемый салонный фильтр по году выпуска

Когда вы в последний раз меняли салонный фильтр ? Как и воздушный фильтр двигателя, Toyota рекомендует менять воздушный фильтр салона каждые 15 000–30 000 миль пробега! Это воздух, которым вы дышите, берегите его!

В следующей таблице перечислены номера деталей для правильных салонных фильтров для Toyota Camry 2007–2021 годов с рабочим объемом двигателя 2.4 л (4-цил.), 2,5 л (4-цил.) и 3,5 л (6-цил.). Нажмите на номер детали, чтобы увидеть цену, доступность и дополнительную информацию.

Зачем использовать эти масла?

Дополнительные сведения о моторных маслах, рекомендованных в этой статье, см. в следующих спецификациях.

Полностью синтетическое масло 0W-16

Genuine Toyota Motor Oil Full Synthetic SAE 0W-16 соответствует следующим спецификациям или превосходит их:

  • Серийный номер API
  • Всесезонное моторное масло Resource Conserving (RC)
  • Оригинальное моторное масло Toyota (TGMO) производится компанией Mobil 1 в соответствии со спецификациями Toyota.
  • Почему бы просто не купить Mobil 1? Хотя Mobil 1 также является очень хорошим маслом, пакет присадок в TGMO сильно отличается от Mobil 1. Например, индекс вязкости у TGMO значительно выше, чем у соответствующего масла Mobil 1.

Ресурсосбережение (RC) — это спецификация, требующая дополнительных свойств, а именно:
— Защита системы выхлопа
— Защита турбокомпрессора
— Совместимость с этанолсодержащим топливом, до E-85

Из спецификации оригинального моторного масла Toyota Full Synthetic 0W-16:

Оригинал Тойота 0W-16 Метод Результат
Вязкость при 100C, сСт АСТМ Д455 7.1 сСт
Вязкость при 40°С, сСт АСТМ Д455 32,5 сСт
Индекс вязкости АСТМ Д2270 191
Вязкость HT/HS, сП мин АСТМ D4683 2,3 сП, мин.
Температура застывания (C), не более АСТМ Д97 -27°С, макс.
Температура вспышки PMCC C, не менее АСТМ Д92 200°С, мин
Плотность АСТМ D4052 0.846
Давление паров при 20°C АСТМ D323 0,013 кПа

Valvoline Advanced 0W-16 Full Synthetic соответствует следующим спецификациям:

  • Серийный номер API
  • Экономия ресурсов API (RC)
  • Премиум-химия с добавками
  • Высокая топливная эффективность и защита от отложений

Из спецификации полностью синтетического моторного масла Valvoline Advanced:

Valvoline Advanced Full Synthetic 0W-16 Метод ASTM Результат
Вязкость при 100C, сСт АСТМ Д455 6.8 сСт
Вязкость при 40°С, сСт АСТМ Д455 34,4 сСт
Индекс вязкости АСТМ Д2270 163
Низкотемпературный. Вязкость при запуске (-35C) АСТМ D5293 6600 сП, макс.
     
Вязкость HT/HS, сП мин АСТМ D4683 2,4 сП, мин.
Температура застывания (C), не более АСТМ Д97 -39°С, макс.
     
Плотность АСТМ D4052 7.0 фунтов/галлон

Полностью синтетическое масло 0W-20

Mobil 1 Extended Performance 0W-20 Full Synthetic соответствует следующим спецификациям:

  • Серийный номер API Плюс
  • Ресурсосбережение
  • Серийный номер Плюс
  • Серийный номер
  • ГФ-5
  • ILSAC GF-6A
  • Лицензия GM dexos 1:GEN2
  • WSS-M2C947-A, WSS-M2C947-B1

Из спецификации Mobil 1 Extended Performance 0W-20:

Mobil 1 Extended Performance Full Syn Метод ASTM Результат
Вязкость при 100C, сСт АСТМ Д455 8.6 сСт
Вязкость при 40°С, сСт АСТМ Д455  сСт
Индекс вязкости АСТМ Д2270  
Низкотемпературный. Вязкость при запуске АСТМ D5293 сП, макс.
Низкотемпературный. Вязкость насоса АСТМ D4684 сП, макс.
Вязкость HT/HS, сП мин АСТМ D4683 сП, мин
Температура застывания (C), не более АСТМ Д97 -54 С, макс.
Температура вспышки PMCC C, не менее АСТМ Д93 235°С, мин
Плотность АСТМ D4052 0.839 г/куб.см

По сравнению с Castrol GTX 0W-20:

Castrol 03060 GTX 0W-20 Full Synthetic соответствует следующим спецификациям:

  • Серийный номер API
  • ILSAC GF-5
    • Улучшенная защита от масляного шлама
    • Разработан для повышения эффективности использования топлива
    • Соответствует стандартам ILSAC GF-4
    • Низкая низкая HTHS (высокая температура сдвига) (≤ 3,5 сП)
  • ГМ dexos1

Из спецификации Castrol GTX Magnatec 0W-20:

Castrol GTX Magnatec 0W-20 Метод ASTM Результат
Вязкость при 100C, сСт АСТМ Д455 9.1 сСт
Вязкость при 40°С, сСт АСТМ Д455 44,4 сСт
Индекс вязкости АСТМ Д2270 192
Низкотемпературный. Вязкость при запуске АСТМ D5293 6200 сП, макс.
Низкотемпературный. Вязкость насоса АСТМ D4684 42000 сП, макс.
Вязкость HT/HS, сП мин АСТМ D4683 2,6 сП, мин.
Температура застывания (C), не более АСТМ Д97 -39°С, макс.
Температура вспышки PMCC C, не менее АСТМ Д93 200°С, мин
Плотность АСТМ D4052 0.848 г/куб.см

Ниже приведены другие хорошие альтернативные масла 0W-20, на которые следует обратить внимание:

Полностью синтетическое масло 5W-30

Castrol 03057 GTX 5W-30 Full Synthetic соответствует следующим спецификациям:

  • API SN Plus (одобрено Американским институтом нефти)
  • ILSAC GF-5 (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов)
    • Улучшенная защита от масляного шлама
    • Разработан для повышения эффективности использования топлива
    • Соответствует стандартам ILSAC GF-4
    • Низкий низкий HTHS (высокая температура сдвига) (≤ 3.5сП)
  • GM dexos1 Gen 2 (спецификация GM)
  • Ford WSS-M2C929-A и WSS-M2C946-B1 (спецификации Ford)

Из спецификации Castrol GTX Magnatec 5W-30:

Castrol GTX Magnatec 5W-30 Метод ASTM Результат
Вязкость при 100C, сСт АСТМ Д455 11,20 сСт
Вязкость при 40°С, сСт АСТМ Д455 68.6 сСт
Индекс вязкости АСТМ Д2270 156
Низкотемпературный. Вязкость при запуске АСТМ D5293 6600 сП, макс.
Низкотемпературный. Вязкость насоса АСТМ D4684 40000 сП, макс.
Вязкость HT/HS, сП мин АСТМ D4683 2,9 сП, мин.
Температура застывания (C), не более АСТМ Д97 -36°С, макс.
Температура вспышки PMCC C, не менее АСТМ Д93 200°С, мин
Плотность АСТМ D4052 0.86 г/куб.см

Ниже приведены другие хорошие альтернативные масла 5W-30, на которые стоит обратить внимание:

Резюме

Camry (4-цилиндровый) 2,5 л, выпущенный в 2018 г. или позже (0W-16):

Сюда входят Toyota Camry 2018, 2019, 2020 и 2021 годов (2,5 л — 4 цилиндра).

Camry (4-цилиндровый) 2,5 л, произведенный в 2017 г. или раньше (0W-20):

Сюда входят Toyota Camry 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015 и 2017 годов (2,5 л — 4 цилиндра).

Camry (6-цил.) 3,5 л 2012 г. или позже (0W-20):

Сюда входят Toyota Camry 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годов выпуска (3.5л – 6-цил.).

Camry (6-цил.) 3,5 л 2011 г. или ранее (5W-30):

Сюда входят Toyota Camry 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годов (3,5 л — 6-цил.).

Спасибо за прочтение этого поста и за посещение сайта PracticalMechanic.com!

 

Какое масло заливать в toyota camry v40. Рекомендуемое моторное масло для тойоты камри Какое масло заливать в двигатель камри 30

Автомобиль Camry XV40 японского автопроизводителя Toyota вряд ли можно отнести к однозначной категории – это отличный представитель и бизнес, и среднего класса одновременно.В модельном ряду Camry занимает место между Avalon и Corolla и базируется на платформе Toyota K. Шестое поколение модели разрабатывалось многонациональной командой инженеров, а выпускалось оно в период с 2006 по 2011 год. Поэтому в зависимости от региона автомобиль имел свои особенности. На российский рынок официально ввезена близкая к американской модификация: это 5-ступенчатый автомат и механика с двигателем 2,4 л, либо 3,5-литровая версия с 6-ступенчатым вариатором (информация о типах масла заливается в них и его количество ниже).

Фейслифтинг 2009 года не принес серьезных изменений, за исключением нескольких косметических улучшений, таких как хромированная полоса на багажнике, указатели поворота на боковых зеркалах и измененная решетка радиатора. Toyota Camry имеет довольно умеренный аппетит к топливу, потребляя в смешанном цикле до 10,8 литров на 100 км на версии 2,4, до 7,2 литров на 2,6 и до 10,6 на версии 3,5 литра. Мощность доступных на отечественном рынке моделей варьируется от 167 до 272 л.с.

Автомобиль также производился в России.Для этого были построены заводы совместно с Японией, где сборка велась по лицензии Toyota. Модель имеет огромный багажник (483 литра), хорошую шумоизоляцию и качественную аудиосистему. За безопасность водителя и пассажиров отвечают 9 подушек безопасности. И, несмотря на то, что Camry XV40 вряд ли может претендовать на звание самого красивого автомобиля, его внутреннее наполнение позволяет заслуженно считать его одним из самых комфортных и достойно оцененных в категории цена/качество, что положительно сказалось на продажах. .Выпуск 40-й версии продолжался до 2011 года, после чего ее сменило 7-е поколение (XV-50).

Поколение XV40 (2006 — 2011)

Toyota 2AZ-FE/FSE/FXE Двигатель 2,4 л. 167 л.с.

  • Типы масел (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,3 (2AZ-FE) и 3,8 (2AZ-FSE) литра.

Двигатель Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 169 и 178 л.с.

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масел (вязкость): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.4 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE Двигатель 3,5 л. 272 л.с.

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масел (вязкость): 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,1 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Состояние системы смазки автомобиля является одним из важнейших показателей, характеризующих срок службы, а также качество эксплуатации автомобиля.Подача масла к каждому узлу трения осуществляется как принудительно, по специальным каналам, так и методом разбрызгивания и за счет поверхностного натяжения масляной пленки. Моторное масло не только снижает трение, снижает износ узлов и агрегатов автомобиля, но и улучшает условия работы системы охлаждения, а также обеспечивает удаление продуктов трения.

Система смазки двигателя внутреннего сгорания автомобиля

Существует два основных типа моторных масел: минеральные и синтетические.Минеральное масло получают простой очисткой от мазутной фракции. Они характеризуются в 2-4 раза более низкой стоимостью, чем синтетические масла, но их качество намного ниже. Синтетические масла производятся путем каталитической обработки минеральных масел с целью улучшения однородности и стабильности масла. Чистые минеральные масла сегодня не используются в двигателях внутреннего сгорания и коробках передач; их используют только как недорогие индустриальные масла общетехнического назначения.

Современные моторные масла отличаются достаточной универсальностью и приемлемым качеством.Основные отличия связаны с рядом ключевых показателей:

  • Размер углеводородного скелета молекул,
  • изомерия углеводородного скелета,
  • наличие моющих и антиадгезионных добавок на основе различных неионогенных поверхностно-активных веществ,
  • металлоорганические соединения, исключающие образование нагара при попадании масла в цилиндр автомобиля.

Два основных показателя современных моторных масел: вязкость и качество.Качество характеризует молекулярно-массовое распределение углеводородов в масле, а также степень очистки от вредных примесей. Отчасти качество масла зависит от наличия и количества присадок.

Производитель рекомендует использовать в Toyota Camry V40 только масла качества SH и выше (для двигателей внутреннего сгорания 1MZ-FE) и масла не ниже класса SG (для двигателей внутреннего сгорания 5S-FE). Вязкость масел увеличивается с увеличением длины углеводородного скелета молекул нефти, с уменьшением содержания боковых групп в макромолекулах нефти.Вязкость обычно характеризуется двумя числами: вязкостью при комнатной температуре и вязкостью при рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. В зависимости от температуры окружающей среды производитель предлагает использовать следующую таблицу для выбора марки моторных масел для Toyota Camry V40.

Чем ниже вязкость масла, тем при более низких температурах его можно использовать. Масла высокой вязкости (например, типа 20W-50) рекомендуются для эксплуатации Toyota Camry V40 в жарком климате и/или летом.На заводе обычно заливают масла Toyota 10W-30 SM или Toyota 5W-30 SM.

Наибольшие проблемы возникают при использовании масел летних марок зимой, в момент запуска ДВС. Двигатель еще не прогрет, масло при низких температурах имеет высокую вязкость, что приводит к высоким нагрузкам на все подвижные части ДВС, ускоряет износ двигателя. Предварительный прогрев двигателя внутреннего сгорания и бережная эксплуатация несколько уменьшают эти негативные явления.

Использование зимних масел летом особенно опасно при интенсивной эксплуатации автомобиля при высоких нагрузках. При этом температура ДВС повышается, вязкость масла снижается, что ухудшает условия смазки движущихся частей. Это увеличивает как абразивный износ, так и динамические нагрузки на движущиеся части (например, скользящие удары по седлу поршневого пальца).
Отдельно следует отметить, что износ трущихся поверхностей присутствует всегда, его точная величина зависит от множества практически непредсказуемых факторов.Поэтому рекомендуется следить за качеством и уровнем масла, при необходимости менять масляный фильтр и масло. Если масло на горячем двигателе внутреннего сгорания имеет естественный цвет, прозрачно, имеет однородную консистенцию, но уровень масла упал, то следует долить немного масла.

Опыт автолюбителей при выборе масла для Toyota Camry V40

Все владельцы автомобилей Toyota Camry V40 решают проблему выбора моторных масел по-своему. Кто-то отдает предпочтение более дешевым маслам, предпочитая чаще их менять, но большинство предпочитает использовать качественные масла вне зависимости от их стоимости.

Опыт эксплуатации Toyota Camry V40 показала хорошие результаты при использовании масел: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30 и др. Неплохие отзывы эксплуатантов Toyota Camry V40 идут о следующих маслах: Castrol sport 5W60 и Eneos 5W30 SM.

Отдельно стоит отметить финскую компанию Neste, климат Финляндии близок к климату средней полосы России. Поэтому масла этой фирмы хорошо подходят для большинства современных автомобилей в условиях российского климата.

В заключение следует напомнить, что зависимость вязкости от температуры сильно различается для масел разных фирм. Поэтому моторное масло Mobil 1 Peak Life 5W-50 без проблем можно эксплуатировать при -10*С, а масло Neste CITY PRO 0W-20 не рекомендуется использовать летом.

Видео инструкция по замене

Масло в двигателе – важнейший элемент, напрямую влияющий на работу силового агрегата. Без его своевременной замены автомобиль выйдет из строя, ремонт будет дорогим и сложным.Toyota Camry V50, как и другие автомобили этой серии, нуждается в качественном моторном масле, эффект от которого хорошо виден в работе двигателя. Лукойл масло идеальное

Какая жидкость нужна двигателю?

Какое масло лить в Камри вопрос довольно актуальный. Компания-производитель выпускает не только автомобили, но и жидкости для них. Приобретая брендовые товары, можно не беспокоиться о совместимости товаров, но не все могут покупать оригинальные товары.Camry прекрасно справляется с другими синтетическими маслами, имеющими вязкость 5W-30 и 5W-40.

Оригинальное моторное масло Toyota является оригинальным продуктом; какое масло лучше среди аналогов, стоит задуматься. Брендов очень много, но лучше отливать в Camry продукцию проверенных производителей, гарантирующих высокое качество товара. Можно использовать моторное масло Лукойл с вязкостью 5W40, но менять его придется чаще, чем заводское. Camry V40 2.4 2007 года работает на оригинальном Toyota 5W30 SM или SL.На российском рынке чаще встречается первый вариант, второй обычно предлагается неоригинальным, поэтому обращаться к нему не рекомендуется.

Причины повышенного расхода масла

Каждый двигатель при работе потребляет определенное количество расходной жидкости, если он исправен, то этот показатель низкий и практически незаметен, но двигатель стал кушать слишком много, значит что модель Camry испытывает определенные трудности. Повышенный расход появляется не случайно: рекомендуется провести диагностику силового агрегата, упущенное время может привести к серьезной поломке, исправление которой потребует серьезных финансовых затрат.

При работающем двигателе не все масло удаляется маслосъемными кольцами и направляется в поддон. Небольшая ее часть выгорает: например, для Camry V40 2.4 2007 года или аналогичного автомобиля с объемом двигателя 2,5 литра естественный расход составляет 0,05% — 0,25% от общего количества жидкости.

Расход на новом двигателе практически не заметен, на автомобилях с пробегом, например, 2007 года и старше этот процесс более актуален, так как происходит естественный износ, из-за чего сильно вырастает аппетит силового агрегата.Если двигатель заменяют регулярно, но при этом с завидным постоянством приходится лить больше, это означает, что нужно искать неисправность. Он может иметь простой или сложный характер. Основные причины сложных неисправностей могут быть следующими:

  1. износ поршневых колец. Возникает в результате трения между деталями. При износе колец останется щель, через которую будет выходить масло через выхлопную систему Камри V40 2.4. Если мотор перегрелся, кольца могут заклинить.Это видно по синему выхлопу;
  2. Стенки цилиндров
  3. также могут изнашиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Этот элемент можно расточить до определенного размера или заменить весь блок. Первый вариант немного дешевле;
  4. бывает, что Камри V40 2.4 ест масло из-за проблемы с маслосъемными колпачками. Это сальники, которые могут терять эластичность. Замена их технически сложна, но относительно недорога. Полная разборка двигателя автомобиля не требуется;
  5. на Камри 2007 года, из-под прокладки ГБЦ часто капает масло.Проблема возникает из-за возраста автомобиля. Новые Camry обычно не страдают от этой проблемы, однако рекомендуется все же проверить затяжку болтов. Если машина старая, рекомендуется поменять прокладку. Со временем выгорает;
  6. повышенный расход может быть вызван износом сальников на коленчатом валу. Бывает, что выдавливаются сальники. Замена их достаточно дорогая. Эта деталь чаще всего портится из-за некачественного моторного масла, старости, низких температур при эксплуатации;
  7. Camry имеет двигатели с турбонаддувом: если такой двигатель начинает «кушать» масло, причина может крыться в изношенной втулке, установленной в роторе турбины.В этом случае жидкость очень быстро испаряется и есть риск испортить двигатель, так как он работает всухую;
  8. масляный фильтр также может стать причиной утечки. Об этом можно узнать, просто заглянув под машину: под ней вы увидите масляные пятна. Обычно это происходит, если после плановой замены на Камри 40 фильтр был затянут неправильно. Исправить ситуацию несложно, просто как следует затянув фильтр;
  9. обратите внимание на крышку ГБЦ, бывает течь начинается из под нее.Он стянут болтами и не всегда доходит до конца. Некачественное масло – еще одна распространенная причина частой замены масла. Если вы не хотите тратиться на дорогое масло, то можете купить продукцию Лукойл – цена доступная, при этом качество вполне хорошее. Если расход масла после его замены на более качественный уменьшается, то причина была именно в производителе жидкости;
  10. влияет на расход масла и на то, сколько оборотов развивает двигатель: чем больше, тем больше требуется масла.Именно поэтому автомобилистам с агрессивным стилем вождения необходимо не только чаще менять жидкости, но и чаще их подливать.

Как изменить себя?

Замена масла Тойота Камри требуется примерно каждые 10 тысяч километров пробега. Это оптимальное время, при котором много грязи не успевает накопиться, а жидкость достаточно засоряется, чтобы отработать. Если использовать фирменный, то замену можно отложить на несколько тысяч км, если Лукойл, то лучше не отклоняться в большую сторону.

При необходимости вы можете заменить моторное масло в собственном гараже. Для этого нужно хорошо подготовиться, иметь необходимые инструменты, фильтры и прокладки, а также емкость для отработанной жидкости.

Точное количество масла, необходимого для замены, указано в сервисной книжке. Если его нет, то на мотор нужно 2,4 — 4,3 литра, на мотор 2,5 — 4,4 литра.

Замена моторного масла производится по следующей схеме:

  1. автомобиль ставится над ямой или заезжает на эстакаду.Двигатель должен быть предварительно прогрет;
  2. после этого нужно снять элемент защиты картера, открутить сливную пробку, масло стечет в предусмотренное ведро. Это займет около четверти часа;
  3. то нужно заменить фильтр, закрутить сливную пробку, поставив ее обратно;
  4. заправка нового происходит через крышку на двигателе, она находится под капотом;
  5. проверьте уровень жидкости, заведите автомобиль, подождите около минуты, пока двигатель не покажет, что он работает исправно, и снова заглушите его;
  6. в самом конце перепроверяем масло.Делаем это после остывания двигателя, если уровень недостаточен, нужно долить. Если жидкости много, можно оставить как есть, машина сама выдавит лишнее.

Автопроизводители уделяют большое внимание расходным материалам, в инструкции по эксплуатации указывают все необходимые параметры смазки. Автолюбители при выборе масел на лето или зиму должны учитывать требования производителей автомобилей, иначе двигатель может быстро выйти из строя.Предлагаем вам ознакомиться с параметрами рекомендуемого моторного масла для Toyota Camry.

Модель 1994 года

Автопроизводитель Toyota Camry настаивает на использовании универсальных смазочных материалов класса SG или SG/CD по системе API. Для подбора вязкости необходимо использовать Схему 1.

Схема 1. Прогнозируемый диапазон температур за бортом автомобиля до следующей замены масла.

По схеме 1 при показателе термометра выше -23.5 0 Рекомендуется заливать жидкости 10w-30, 10w-40, 10w-50. Если показания термометра выше -12,5 0 С, то стоит лить 20w-40, 1-20w-50. При температуре ниже +10 0 С нужно использовать жидкости 5w-30.

Заправочные емкости с учетом масляного фильтра составляют:

  • 3,8 л для двигателей автомобилей 5S-FE;
  • 4,5 л при моторе 3VZ-FE;
  • 5,0 л соответствует двигателям автомобилей 1MZ-FE.

Toyota Camry XV20 1996-2001 годов выпуска

1998 года выпуска
  • для двигателей 1MZ-FE, смазка класса SH по нормам API;
  • для двигателей автомобилей 5S-FE, моторные жидкости группы SG и выше, при отсутствии тканого автомасла допустимо заливать класса SF.

Схема 2 используется для выбора параметров вязкости смазки.

Схема 2 Прогнозируемый диапазон температур за бортом автомобиля до следующей замены масла.

В соответствии со схемой 2 при температуре выше -18 0С использовать смазки 15w-40 или 1-20w-50. Если показания термометра ниже +10 0 С, используются моторные масла 5w-30.

Заправочные баки:

  1. Автомобильные двигатели 1MZ-FE:
  • Сухой двигатель 5,5 л;
  • 7 л с заменой масляного фильтра.
  1. Двигатели 5S-FE:
  • Сухой двигатель 4,3 л;
  • 3,6 л с заменой масляного фильтра.

Toyota Camry XV30 2001-2006 годов выпуска

2005 года выпуска
  1. По системе API группы SJ или SL, с вязкостью 20w-50 или 15w-40, применяются при температуре воздуха выше -12,5 0С (см. схему 3).
  2. В соответствии с классификацией API, классы SJ или SL с обозначением «Энергосберегающие» или универсальные моторные масла, сертифицированные ILSAC.Применяемая вязкость таких смазок 10w-30 при температурном показателе выше -18 0 С, либо 5w-30, если температура воздуха ниже +10 0 С. При выборе индикатора вязкости учитывать схему 3.
Схема 3. Расчетный диапазон температур перед следующей заменой масла.

Количество смазки, которое потребуется для последующей замены:

  • 3,8 л с масляным фильтром или 3,6 л без масляного фильтра для двигателей 1AZ-FE;
  • 4,3 л с фильтром или 4.1 л без масляного фильтра для двигателей 2AZ-FE;
  • 4,7 л с масляным фильтром или 4,5 л без масляного фильтра в случае двигателей 1MZ-FE.

Примерное количество смазки, которое необходимо долить, чтобы уровень смазки находился между нижней и верхней отметками на щупе Toyota Camry, составляет:

  • 1,0 л для двигателей 1AZ-FE;
  • 1,5 литра в случае силовых агрегатов 2AZ-FE и 1MZ-FE.

Toyota Camry XV40 2006-2011 годов выпуска

2008 года выпуска
  1. Всесезонные моторные жидкости с обозначением «Toyota Genuine Motor Oil» или аналогичные по параметрам моторные масла, с соответствующей маркировкой или допусками на канистре.
  2. В соответствии со стандартами API разрешены классы смазки SL или SM. Параметр вязкости по системе SAE 20w-50 или 15w-40 с температурным показателем выше -12,5 0 С (температура выбирается по схеме 4).
  3. В соответствии с классификацией API, моторные масла типов SL или SM с обозначением «Energy Conserving» или всесезонные смазки по ILSAC. Вязкость выбирается 10w-30 при показателе термометра выше -18 0 С, либо 5w-30 при температуре воздуха ниже +10 0 С (показания температуры взяты из диаграммы 4).
Схема 4. Зависимость индекса вязкости моторного масла от температуры региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.

Заправочные баки для Toyota Camry:

  1. Двигатель 2AZ-FE:
  • 4,3 л с масляным фильтром;
  • 4,1 литра без масляного фильтра.
  1. Автомобильный двигатель 2GR-FE:
  • 6,1 л с масляным фильтром;
  • 5,7 л без масляного фильтра.

Toyota Camry XV50 2011 года выпуска

2013 модельного года

Согласно инструкции по эксплуатации, смазка для двигателей Toyota Camry – это оригинальное автомобильное масло Toyota или смазочные материалы других фирм, имеющие параметры, требуемые производителем автомобиля.Класс, тип и вязкость масла определяются типом двигателя.

Силовые агрегаты 6AR-FSE и 2AR-FE

Согласно мануалу необходимо заливать масла с индексом вязкости 0w-20, 5w-20, 5w-30 или 10w-30, соответствующие классам SL или СМ с обозначением «Energy Conserving» (энергосбережение) по системе API. Допустимы многоцелевые смазочные материалы, сертифицированные ILSAC, с классом вязкости 15w-40. Также можно использовать моторные масла групп SL, SN или SM по системе API.

Для выбора вязкости в зависимости от температуры снаружи машины используйте схему 5.

Схема 5. Влияние температуры воздуха на подбор вязкости моторного масла.

По схеме 5 при экстремально низких температурах необходимо заливать смазочные материалы 0w-20, 5w-20, 5w-30. Автомобильные масла с параметром вязкости 10w-30 или 15w-40 следует использовать, если столбик термометра выше -18 0 0 , иначе запуск мотора будет затруднен.

Объем моторного масла, требуемый при замене, равен 4.4 литра с масляным фильтром и 4,0 литра без замены масляного фильтра.

Автомобильные двигатели 2GR-FE

  • SL или SM с маркировкой «Энергосбережение»;
  • SN с пометкой «Ресурсосберегающий».

Также можно заливать сертифицированные по ILSAC смазки с классом вязкости 15w-40 или использовать масла групп SL, SM и SN с рекомендуемым классом вязкости.

Параметр вязкости можно выбрать по схеме 6.

Схема 6.Прогнозируемый диапазон температур до следующей замены моторной жидкости.

По схеме 6 при экстремально низких температурах необходимо использовать смазки 5w-30, а при показаниях термометра выше -18 0 С лить 10w-30 или 15w-40.

Объем моторной жидкости, необходимый при замене, составляет 6,1 л с заменой масляного фильтра и 5,7 л без масляного фильтра.

Заключение

Использование рекомендуемого моторного масла для Toyota Camry позволяет увеличить срок службы двигателя и системы смазки.Дело в том, что смазка создает на поверхности внутренних элементов двигателя автомобиля защитную пленку, свойства которой зависят от параметров качества смазки. Чем гуще автомобильное масло, тем гуще будет защитная пленка, такие масла следует использовать летом, зимой используются более жидкие смазки, они обеспечивают холодный пуск двигателя. При использовании неподходящего по параметрам масла может порваться пленка, двигатель начнет работать «всухую» — это приведет к его поломке.

При замене смазки обратите внимание:

  • в руководстве указан ориентировочный объем масла, который понадобится при замене смазки, в реальных условиях он может незначительно отличаться;
  • перелив моторного масла выше максимальной отметки на щупе недопустим, поэтому после добавления смазки необходимо проверить уровень смазки.

Смотрите видео как поменять масло в Toyota Camry своими руками:

Рекомендуемое моторное масло для Toyota Avensis

Замена масла Тойота Камри

Toyota Camry Замена масла Купоны и специальные предложения

Мы с нетерпением ждем возможности рассмотреть вас! Наши автомеханики сертифицированы для работы с любой Toyota Camry.Вы также можете ознакомиться с нашими специальными предложениями по регулярному обслуживанию здесь и записаться на замену масла в Toyota Camry прямо из купона. Нэлли Тойота из Розуэлла с гордостью обслуживает большой зал Атланты. Нэлли Тойота из Розуэлла быстро доставит вас туда и обратно, когда вам нужно заменить масло. Если вы оставляете себе другие транспортные средства, которые вам нужно обслуживать, обязательно доставьте их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 11130 Alpharetta Highway, Roswell, GA! Короткий срок? Позвольте нам помочь! У нас также есть онлайн-запись, так что вы можете прийти в то время, которое подходит для вашего плотного графика!

Сколько масла уходит в Toyota Camry?

Количество масла, которое следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните Нэлли Тойота из Розуэлла сегодня и попросите одного из наших консультантов по обслуживанию получить дополнительную информацию. Мы будем рады помочь вам в решении всех ваших автомобильных проблем!

В чем разница между смешанным синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом?

Синтетические смеси также отлично подходят для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка больших прицепов, перевозка грузов или движение по бездорожью.Несмотря на то, что синтетические смешанные масла отличаются химическим составом, они во многом схожи с полностью синтетическими маслами. Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обеспечивают удовлетворительную стойкость к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах. Каков диапазон между синтетическим смешанным маслом и полностью синтетическим маслом, спросите вы? Синтетические смешанные масла представляют собой разницу как синтетических, так и обычных базовых масел, плюс немного присадок. Узнайте больше о преимуществах синтетического моторного масла в компании Nalley Toyota of Roswell, обслуживающей Атланту!

Сервис Toyota Camry в Атланте | Ремонт автомобилей рядом со мной

Запланируйте визит в сервис и узнайте, почему мы являемся одним из самых популярных дилерских центров по продаже новых, подержанных и сертифицированных автомобилей Toyota Camry в Атланте.Нужна замена масла? Ремень ГРМ? Многоточечная проверка? Обслуживание тормозов? Без проблем. Ремонт и замена шин, работа двигателя и неисправная трансмиссия не представляют проблемы для наших высокопроизводительных технических специалистов. Не ждите, чтобы позаботиться о вашем автомобиле. В нашем дилерском центре работает современный сервисный центр, предлагающий широкий спектр услуг. Посетите Nalley Toyota из Розуэлла, обслуживающую Атланту, штат Джорджия. Независимо от того, оставите ли вы новую или подержанную Toyota Camry, наши сертифицированные, опытные и знающие автомеханики внимательно и внимательно оценят вашу ситуацию.Мы также проницательны в предоставлении передовых услуг по ремонту автомобилей.

Моторное масло для большого пробега | Преимущества замены масла с большим пробегом

Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Этот тип масла может помочь снизить потребление масла, свести к минимуму утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дым и выбросы в старых двигателях. Nalley Toyota из Розуэлла предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали.Посетите наш сервисный центр сегодня, чтобы узнать больше! Независимо от того, 5-летний автомобиль классический или 25-летний, чем больше вы ездите или чем дольше вы ездите, тем больше пробега. Это также может привести к различным проблемам с двигателем, производительностью и техническим обслуживанием, что делает еще более важным выполнение всех требований по техническому обслуживанию вашей Toyota Camry.

Что такое синтетическое масло?

Полусинтетическое моторное масло сочетает в себе основные характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла.Вы также можете услышать, что его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но все они похожи. Синтетическое масло обеспечивает те же преимущества, что и полностью синтетическое моторное масло, но без высокой цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло. Ваш двигатель – это сердце вашего автомобиля. Как и ваше тело, вам нужно убедиться, что вы заботитесь о нем должным образом. Главный способ убедиться, что ваш двигатель находится в хорошем состоянии, — это регулярно плановые замены масла, а также дополнительные элементы технического обслуживания.Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, важно помнить, что внутри происходит большое сгорание, поэтому имеет смысл обеспечить его постоянную правильную смазку, а синтетическое моторное масло становится более регулярным вариантом замены масла из-за это.

Типы масел | Какое масло следует заливать в Тойоту Камри? | Какое масло нужно для Toyota Camry? | Типы моторного масла Atlanta, GA

Какой тип масла необходимо заменить в моей Toyota Camry? Определение основного моторного масла для вашего автомобиля, рассматриваете ли вы полную замену синтетического масла, замену масла на смесь синтетических масел, замену масла с большим пробегом, замену обычного масла или даже замену дизельного масла, зависит от некоторых факторов.Немаловажным фактором является тип двигателя. Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации. Если вы не знаете, какое моторное масло нужно вашей Toyota Camry, просто свяжитесь с нами по адресу Nalley Toyota of Roswell, и мы будем более чем рады помочь вам! Оставите ли вы дизельный двигатель, высокопроизводительный двигатель или мощный 4-цилиндровый двигатель? Некоторые дополнительные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю.

Сервис по замене масла Toyota Camry рядом со мной | Купоны на замену масла Atlanta, GA

Свяжитесь с нашей сервисной службой сегодня, чтобы запланировать встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина для наиболее удобного для вас времени встречи или посетить магазин. Мы надеемся на сотрудничество с вами. Большинство производителей рекомендуют менять масло и фильтр каждые 3000–5000 миль, но лучше всего свериться с руководством пользователя и узнать у дилера, какие интервалы подходят для вашего автомобиля.Нэлли Тойота из Розуэлла предлагает различные заявки на замену масла, чтобы сохранить работоспособность вашей Toyota Camry. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать/починить ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая коробка передач. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Замена масла – одна из самых основных и жизненно важных услуг для вашего автомобиля. Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Ford и являемся лучшим местом для обслуживания вашей Toyota Camry в Атланте и в большом зале метро.

Цена замены масла | Сколько стоит замена масла в Toyota Camry? | Купоны на замену масла Atlanta, GA

Каждая замена масла выполняется механиками, имеющими лицензию на заводе, и также включает многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями сегодня, чтобы увидеть наши регулярные предложения по замене масла на Toyota Camry или запланируйте встречу онлайн! Цены на замену масла варьируются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло.В любом случае, Nalley Toyota из Розуэлла предлагает различные купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете.

Обычное моторное масло | Преимущества замены обычного масла

Замена обычного масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического масла или полностью синтетического масла. В зависимости от региона замена синтетического масла может стоить в два раза дороже, чем замена обычного масла! Несмотря на то, что синтетические масла обычно лучше обычных масел или смесей с точки зрения характеристик при высоких и низких температурах и долговечности, если присадки не подходят для вашего автомобиля, это неприемлемое масло для использования и может повредить ваш двигатель.Подобно синтетическому маслу, обычное моторное масло начинает свое существование в земле в виде сырой нефти, а затем очищается и смешивается с особыми химическими добавками для удовлетворения потребностей типичных двигателей автомобилей. Хотя обычное моторное масло используется каждый день, оно имеет много преимуществ. Обычное масло является наиболее часто используемым типом масла. Обычно вы найдете это во многих местах замены масла, таких как Express Oil Change, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве обычных требований для средних автомобилей с небольшим или средним пробегом и четкой конструкцией двигателя.

Моторное масло имеет множество дополнительных функций и преимуществ, в том числе:

  • Защищает детали двигателя от коррозии. Одна из присадок, присутствующих в большинстве масел, специально предназначена для уменьшения окисления и предотвращения коррозии.
  • Предотвращает детонацию двигателя. Поскольку детали, как и поршни вашего двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
  • Для повышения эффективности использования топлива. Чем скользче детали двигателя, тем меньше усилий необходимо для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
  • Помогает уменьшить нагрев — Помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло выделяется при трении деталей двигателя, а чрезмерное тепло может привести к значительному повреждению жизненно важных компонентов двигателя. По мере движения масла по двигателю тепло отводится к более холодным частям. Такое рассеивание тепла означает, что ни один объем двигателя не должен перегреваться.
  • Сохраняет чистоту двигателя Toyota Camry. Это жизненно важно для обеспечения максимальной эффективности работы двигателя. Масло собирает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они задерживаются. Это снижает риск накопления грязи в двигателе и его повреждения.

Полная замена синтетического масла | Авторемонт и автозапчасти Atlanta GA

Свяжитесь с нашим сервисным отделом, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и дополнительных требованиях к следующей замене масла.Полностью синтетическое моторное масло разработано, чтобы быть моторным маслом высочайшего качества для вашего автомобиля. Он обеспечивает максимальную защиту вокруг. Тем не менее, многие клиенты по-прежнему спрашивают: «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему так дорого?» Синтетическое моторное масло специально создается из химических соединений, а рецептуры позволяют ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне обеспечивают более полную безопасность. Это означает ряд поразительных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, включая дополнительный индекс вязкости, большую устойчивость к термическому разрушению при окислении и уменьшение образования шлама.Полностью синтетическое моторное масло помогает сохранить ваш двигатель как можно ближе к новому, пока он готов к использованию, что повышает вашу уверенность на дороге.

Лучшая замена масла в Атланте с большим пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и понять, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Toyota Camry в Джорджии! Одним из основных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить образование шлама.«Что такое шлак?» Вы можете спросить. Шлам представляет собой смолоподобный осадок, который может накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и это накопление в основном связано с редкой заменой масла. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают километры, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, а уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла или, что еще хуже, приведет к причудливому ремонту, который возникнет неожиданно. Наш отдел обслуживания гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Атланте}.Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и уменьшить износ старых двигателей. Следя за заменой масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до того, как она начнется. Независимо от того, планируете ли вы заменить полностью синтетическое масло или заменить обычное масло, мы предлагаем различные специальные услуги, которые помогут вам сэкономить деньги.

Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

В конце концов, синтетическое и обычное моторное масло изготовлены из относительно совместимых элементов, просто синтетика имеет гораздо более высокое качество.Если вы смешиваете два типа масла, вы только разбавляете производительность и чистоту полностью синтетического масла и при этом теряете больше денег. Хотя вы можете выбрать смешивание масла, чтобы сэкономить деньги, наши регулярные скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете! Например, полностью синтетические масла изготавливаются таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки самого высокого качества. Моторные масла представляют собой комбинацию базовых масел и присадок.Свяжитесь с Nalley Toyota из Розуэлла, чтобы узнать о наших специальных предложениях по регулярному обслуживанию и купонах на замену масла. Смешивать разные типы масел вообще не рекомендуется по ряду основных причин. Обычные базовые масла по своей природе содержат небольшое количество примесей, и хотя они содержат много присадок, присадки не такого высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами.

Почему автомобили нуждаются в замене масла? | Служба замены масла Atlanta

Еще одна важная функция моторного масла — охлаждение компонентов.По мере циркуляции моторного масла оно уносит немного тепла, образующегося в результате процесса сгорания. Как владельцы, мы знаем, что нам нужно менять масло в нашем двигателе через обычные промежутки времени, будь то указание на наклейке на ветровом стекле или когда загорается индикатор технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, что на самом деле делает моторное масло? Знаете ли вы, что поршни и другие детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят по тонкому слою моторного масла салона двигателя.Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобиля или авторемонте, самая регулярная услуга, о которой все знают, — это замена масла. Масло дополнительно отделяет детали вашего двигателя друг от друга и помогает предотвратить повреждения, детонацию и трение. Вот почему чрезвычайно важно не отставать от типичных замен масла. Имеет смысл часто проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Нэлли Тойота из Розуэлла здесь, чтобы объяснить этот вопрос и любой другой вопрос по обслуживанию, который вы можете задать о своей Toyota Camry.Когда уровень моторного масла низкий, это приводит к повышению температуры двигателя, а перегрев может вызвать основные механические проблемы в долгосрочной перспективе.

Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? | Преимущества замены синтетического масла

Сегодня все больше производителей разрабатывают свои двигатели с учетом привлекательных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла. Налли Тойота из Розуэлла, дилерского центра Toyota Camry, обслуживающего Атланту, имеет маловероятную команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло имеет решающее значение для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль основные потенциальные претензии.Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим сервисным центром с любыми вопросами о следующей полной замене синтетического масла! Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, это требуется для небольших автомобилей, особенно для двигателей, подобных тем, которые можно найти в спортивных седанах или спортивных купе, которые ориентированы на производительность.

Какое моторное масло для Toyota Camry. Емкость

Камри XV70 (2017-2022)

Двигатель Емкость Интервал замены Тип масла
Камри 2.5 Д-4С (CAN) 4,5 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,3 л 8000 км/ 6 месяцев
Камри 2.5 D-4S (США) 4,5 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,3 л 5000 миль/ 6 месяцев
Камри 3.5 V6 D-4S (CAN) 5,4 л (сервисная заправка), Емкость фильтра 0,1 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Камри 3,5 V6 D-4S (США) 5,4 л (сервисная заправка), Емкость фильтра 0,1 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20
Камри Гибрид (CAN) 4,5 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,3 л 8000 км/ 6 месяцев
Камри Гибрид (США) 4,5 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,3 л 5000 миль/ 6 месяцев

Камри XV50 (2012-2017)

Двигатель Емкость Интервал замены Тип масла
Камри 2.5 16В (CAN) ASV50 4,4 л (сервисная заправка), 5,3 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,4 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Камри 2.5 16V (США) ASV50 4,4 л (сервисная заправка), 5,3 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,4 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20
Камри 3.5 V6 24 В (CAN) GSV50 6,1 л (сервисная заправка), 6,8 л (сухая заправка), емкость фильтра 0,4 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Camry 3.5 V6 24V (США) GSV50 6,1 л (сервисная заправка), 6,8 л (сухая заправка), емкость фильтра 0,4 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20
Camry Hybrid (CAN) AVV50 4,4 л (сервисная заправка), 5,3 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,4 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Camry Hybrid (США) AVV50 4,4 л (сервисная заправка), 5,3 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,4 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20

Камри XV40 (2007-2011)

Двигатель Емкость Интервал замены Тип масла
Камри 2.4 16 В (CAN) ACV40 4,3 л (сервисная заправка), 5 л (сухая заправка), емкость фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Камри 2.4 16В (США) ACV40 4,3 л (сервисная заправка), 5 л (сухая заправка), емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20
Камри 2.5 16В (CAN) ASV40 4,4 л (сервисная заправка), Емкость фильтра 0,4 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Камри 2.5 16V (США) ASV40 4,4 л (сервисная заправка), Емкость фильтра 0,4 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20
Камри 3.5 V6 24 В (CAN) GSV40 6,1 л (сервисная заправка), 6,5 л (сухая заправка), емкость фильтра 0,4 л 8000 км/ 6 месяцев 5W-30
Camry 3.5 V6 24V (США) GSV40 6,1 л (сервисная заправка), 6,5 л (сухая заправка), емкость фильтра 0,4 л 5000 миль/ 6 месяцев 5W-30
Camry Hybrid (CAN) AHV40 4,3 л (сервисная заправка), Емкость фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 0W-20
Camry Hybrid (США) AHV40 4,3 л (сервисная заправка), Емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 6 месяцев 0W-20

Больше двигателей

Камри XV30 (2002-2006)

Двигатель Емкость Интервал замены Тип масла
Камри 2.4 16 В (CAN) ACV30 3,8 л (сервисная заправка), 5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 5W-30
Камри 2.4 16В (США) ACV30 3,8 л (сервисная заправка), 5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 4 месяца 5W-30
Камри 2.4 16 В (США) ACV30 3,8 л (сервисная заправка), 5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 6 месяцев 5W-30
Камри 3.0 V6 (CAN) MCV30 4,7 л (сервисная заправка), 5,5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 5W-30
Камри 3.0 V6 (США) MCV30 4,7 л (сервисная заправка), 5,5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 4 месяца 5W-30
Камри 3.0 V6 (США) MCV30 4,7 л (сервисная заправка), 5,5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 6 месяцев 5W-30
Камри 3.3 V6 (CAN) MCV31 4,7 л (сервисная заправка), 5,5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 5W-30
Камри 3.3 V6 (США) MCV31 4,7 л (сервисная заправка), 5,5 л (сухая заправка), Емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 6 месяцев 5W-30

Больше двигателей

Камри Камри (1987-2004)

Двигатель Емкость Интервал замены Тип масла
Камри 1.8 Объем фильтра 0,3 л, 4 л 5000 км/ 3 месяца 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40
Камри 2.0 ТД 5,8 л 2500 км/ 1 мес 10W-40
Камри 2.0i 4WD 3,8 л, объем фильтра 0,4 л 10000 км/ 6 месяцев 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40
Камри 2.0i 4,2 л, объем фильтра 0,4 л 5000 км/ 3 месяца 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40
Камри 2.2i 3,6 л, объем фильтра 0,2 л 15000 км/ 12 месяцев 5W-30, 15W-40, 10W-40
Камри 2.2i 3,6 л, объем фильтра 0,2 л 5000 км/ 3 месяца 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40
Камри 2.4 16В ВВТ-и 4,3 л, объем фильтра 0,2 л 15000 км/ 12 месяцев 5W-30
Камри 2.5i 3,9 л, объем фильтра 0,2 л 5000 км/ 3 месяца 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40
Камри 3.0и 24В Объем фильтра 0,2 л, 4,7 л 15000 км/ 12 месяцев 5W-30
Камри 3.0i V6 Объем фильтра 0,2 л, 4,7 л 15000 км/ 12 месяцев 5W-30, 15W-40, 10W-40
Камри 3.0i V6 Объем фильтра 0,2 л, 4,4 л 5000 км/ 3 месяца 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40

Больше двигателей

Камри XV20 (1997-2001)

Двигатель Емкость Интервал замены Тип масла
Камри 2.2 16 В (CAN) SXV20 3,6 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,2 л 6000 км/ 6 месяцев 5W-30
Camry 2.2 16V (CAN) SXV20 3,6 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 5W-30
Камри 2.2 16 В (США) SXV20 3,6 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,2 л 5000 миль/ 4 месяца 5W-30
Camry 2.2 16V CNG (США) SXV23 3,6 л (сервисная заправка), Объем фильтра 0,2 л 5000 миль/ 4 месяца 5W-30
Камри 3.0 V6 (CAN) MCV20 4,7 л (сервисная заправка), емкость фильтра 0,2 л 6000 км/ 6 месяцев 5W-30
Камри 3.0 V6 (CAN) MCV20 4,7 л (сервисная заправка), емкость фильтра 0,2 л 8000 км/ 6 месяцев 5W-30
Камри 3.0 V6 (США) MCV20 4,7 л (сервисная заправка), емкость фильтра 0,2 л 5000 миль/ 4 месяца 5W-30

Toyota Camry 2009-2018 Руководство по замене масла

Руководство по замене масла Тойота Камри 2009-2018 гг.

Замена масла на последних моделях Toyota Camry обычно занимает около 25-35 минут.Использование автомобильного подъемника и размещение всех деталей и инструментов в чистом рабочем месте сделает работу еще быстрее.

Перед началом убедитесь, что у вас есть все необходимые детали и инструменты, необходимые для замены масла. Они перечислены выше. Возможно, вам придется приобрести некоторые инструменты при первой замене масла самостоятельно, но они представляют собой стоящую инвестицию, которую вы можете использовать снова и снова на протяжении всего срока службы вашего автомобиля (автомобилей).

Подготовьтесь к замене масла

Расчетное время: 2 минуты

Пластиковые пандусы или автомобильный подъемник

Пластиковые пандусы, домкрат или автомобильный подъемник

Пластиковые пандусы, домкрат или автомобильный подъемник

Начните с того, что загоните свою Camry на пластиковые пандусы или автомобильный подъемник, какой бы он у вас ни был.

Если вы используете пластиковые пандусы:   Медленно подъезжайте к пандусам, чтобы случайно не перекатиться через край, когда доберетесь до конца. Поместите деревянный брусок за одним или обоими задними колесами в качестве дополнительной меры безопасности, чтобы автомобиль не откатился назад.

Если вы используете автомобильный домкрат:   Найдите подходящую точку подъема для вашего автомобиля, сверившись с руководством по эксплуатации. После того, как вы подняли автомобиль с помощью домкрата, задвиньте как минимум 2 стойки домкрата под автомобиль, чтобы зафиксировать его.

Если вы используете автомобильный подъемник:   Поднимите автомобиль, пока не выполните следующие шаги.

Camry на подъемнике в гараже самообслуживания.

Открытие капота и снятие масляной крышки.

Включите стояночный тормоз и потяните за ручку капота. Откройте капот автомобиля и установите стержень капота на место, чтобы он оставался открытым.Найдите масляную крышку и снимите ее.

Motivx Pro Совет: Установите крышку маслозаливной горловины на защелку капота, чтобы капот не закрылся в конце замены масла, если вы забудете надеть крышку обратно.

Снятие масляного колпачка на этом этапе позволит быстрее слить масло из масляного поддона, когда позже вы снимете сливную пробку. Если вы используете автомобильный подъемник, поднимите его в этой точке.

Расчетное время: 10 минут

Одноразовые полотенца или тряпки

Сливная пробка расположена на задней части масляного поддона и подключается к 14-мм головке или гаечному ключу.

Переместите сливной поддон на место, прежде чем ослабить болт. Обратите внимание, что масло будет выходить довольно теплым, если ваш автомобиль работал какое-то время, и оно будет иметь тенденцию сначала быстро вытекать, а затем медленно капать, поэтому соответствующим образом отрегулируйте масляный поддон.

Несколько моментов, на которые следует обратить внимание: Заглушка может быть слишком тугой из-за погодных условий или чрезмерной затяжки. Постарайтесь занять наилучшее возможное положение, чтобы получить максимальный рычаг для извлечения пробки.

Начните с постоянного равномерного давления. Если это не сработает, попробуйте сжать свободную руку в кулак и постучать ею по нижней части руки, держащей гаечный ключ. Эта дополнительная сила иногда может вырвать его на свободу. Если нет, то вам может понадобиться перемычка.

Используйте гаечный ключ правильного размера и правильно устанавливайте его на болт, иначе вы можете сорвать болт.

С помощью гаечного ключа ослабьте сливную пробку.

Откручивание пробки вручную.

Осторожно — масло выходит горячим!

С помощью гаечного ключа ослабьте сливную пробку.

Откручивание пробки вручную.

Осторожно — масло выходит горячим!

Как только сливная пробка освободится, ослабьте ее вручную до конца.Есть шайба, которая тоже снимается… если вы не видите ее при первом откручивании болта, вероятно, она упала в дренажный поддон или на землю.

Motivx Pro Совет: если вы возьмете наш сливной поддон и просверлите отверстие сбоку от задней рукоятки, вы сможете легко хранить там сливную пробку, пока стечет масло.

Удобное место, куда можно поставить сливную пробку, ожидая, пока сольется масло.

Слив масла может занять около 5 минут.Постарайтесь слить как можно больше старого масла. Пока вы ждете, очистите сливную пробку. Также возьмите тряпку или одноразовые салфетки и протрите все места, где масло могло попасть на двигатель. Если вы этого не сделаете, вы можете почувствовать запах гари, когда в следующий раз заведете машину.

После слива масла затяните сливную пробку и новую шайбу обратно на сливной поддон. Если у вас есть динамометрический ключ, болт следует затянуть с моментом 18 футо-фунтов или 25 нм.

Замените старый масляный фильтр

Расчетное время: 7 минут

Поместите сливной поддон под масляный фильтр.

Используя трещотку 3/8 дюйма с удлинителем 3 дюйма или 6 дюймов, снимите металлическую сливную крышку. При ее снятии может вытечь небольшое количество масла.

Вверните приспособление для слива масла в отверстие с резьбой, которое было открыто при удалении заглушки. Направьте конец сливного шланга в поддон или емкость для слива масла.
 

Затяните рифленую часть инструмента, которая приводит в действие подпружиненный клапан внутри корпуса масляного фильтра.
 
После опорожнения корпуса снимите инструмент и установите на место металлическую пробку сливного клапана.

С помощью ключа для масляных фильтров Motivx ослабьте затянутый фильтр.

Используя головку на 27 мм и трещотку с приводом 3/8 дюйма, снимите масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра MX2320. Ключ должен совпадать с выступами на боковой стороне фильтра.

Эти корпуса могут быть ОЧЕНЬ тугими, поэтому вам, возможно, придется использовать прерыватель с 27-мм гнездом, чтобы освободить его.

Как только фильтр освободится, открутите его вручную. Возьмите тряпку или одноразовые полотенца и начисто протрите поверхность корпуса.

Откручивание масляного фильтра до конца вручную.

Совет Motivx Pro. Когда все будет очищено, вы можете снять дренажный поддон и поставить его в сторону, чтобы в него ничего не упало и вы не споткнулись о него.

Замените картридж бумажного фильтра и большое уплотнительное кольцо в основании резьбы крышки фильтра.

Возьмите каплю свежего масла на палец и нанесите ее на большое уплотнительное кольцо.

Затяните масляный фильтр вручную и плотно затяните его. Затем вы можете использовать ключ для масляного фильтра, чтобы убедиться, что он плотно прилегает, но будьте очень осторожны, чтобы не перетянуть корпус. Вам не нужно заливать масло в корпус фильтра перед тем, как установить его обратно.

Замените маленькое уплотнительное кольцо перед тем, как снова надеть металлическую сливную крышку и затянуть ее до плотного прилегания с помощью храповика на 3/8 дюйма.

Нанесение капельки масла на новый фильтр перед установкой.

Установка нового масляного фильтра — затем затяните корпус вручную.

Расчетное время: 5 минут

Теперь вы можете взять подогнанную масляную воронку и установить ее на резьбу масляной крышки.Благодаря широкой конструкции вы можете заливать масло довольно быстро, не проливая его через верхнюю часть воронки. Если вы используете 1-литровые бутылки нового масла, вы можете просто перевернуть их вверх дном в воронке и дать им стечь, открывая следующую бутылку.

Добавьте 4,6 л масла 0W-20.

Заправьте двигатель маслом OW-20.

После добавления этого количества масла проверьте щуп, чтобы убедиться, что вы находитесь на приблизительном уровне для правильного количества масла.Если вы сомневаетесь, лучше доливать масло медленно и несколько раз проверять, чем переливать.

Когда показания щупа будут правильными, снимите воронку. Вы можете очистить его, взяв тряпку и вытерев ее.

Совет Motivx Pro. Запустите Camry и дайте двигателю поработать несколько секунд, чтобы создать давление масла и заполнить масляный фильтр. Затем выключите двигатель и долейте масло, проверяя щуп до полной отметки.

Затем установите на место крышку масляного бака и опустите капот.

Расчетное время: 3 минуты

Слейте все масло из старого фильтра и выбросьте его вместе со старыми прокладками в мусор. Обычно вы можете утилизировать старое масло, которое все еще находится в сливном поддоне, в местном магазине смазочных материалов. Для транспортировки вы можете слить старое масло из сливного поддона в пустую бутылку (бутылки) из-под масла, которая у вас есть после заправки двигателя новым маслом. Обязательно пометьте эту бутылку большим несмываемым маркером, чтобы вы знали, что это старое масло и его нельзя использовать повторно.

Также не забудьте сбросить индикатор масла на приборной панели.

Если у вас есть небольшая наклейка в верхнем левом углу вашего автомобиля, на которой указана дата последней замены масла и пробег, очистите ее и обновите стираемым маркером.

Motivx Pro Совет: в зависимости от того, как часто производитель рекомендует менять масло, упростите себе задачу и запишите пробег, когда вам потребуется следующая замена масла.

Поздравляем! Готово!

Если это руководство было полезным, рассмотрите возможность использования инструмента Motivx при следующей замене масла.Наша миссия — производить высококачественные инструменты, которые выполняют работу правильно и служат на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. Попробуйте их и посмотрите, заметите ли вы разницу!

2009 Toyota Camry Тип масла — Все об автомобилях — Новости — Гаджеты

В частности для тех потребителей, которые приобрели подержанные автомобили, поиск подходящего масла для транспортных средств является вторым по сложности, почему это сложно для покупателей подержанных автомобилей? Они не знают точно, какое масло они использовали раньше, пока первый владелец машины не рассказал правду о масле двигателя автомобиля.

Что делать при покупке Toyota Camry 2009 года Тип масла

Выбор моторного масла на основе определенных критериев слив из двигателя был на достаточном уровне (автомобиль сжигает моторное масло через несколько 1000 миль, но на очень низком уровне).

Состояние двигателя

  • Хорошее состояние двигателя означает отсутствие белого дыма, отсутствие сжигания масла в больших масштабах.

Моторное масло

  • Использовал ли последний владелец синтетическое, полусинтетическое или обычное масло/.
  • Какой класс вязкости масла использовал предыдущий владелец.

Другие критерии

Климат, ежедневные пробеги, рельеф дороги

Подробнее Тип масла: 2018 Mazda 3 Тип масла, 2010 Mazda 3 Тип масла

Тип масла для fusion 21d Тип масла Honda Civic

Больше Тип масла: Присадка к маслу для больших пробегов

Рекомендовано Toyota для Toyota Camry 2009 года Тип масла

2.Двигатель 4 л, рядный 4

  • Синтетическое масло 0w-20
  • Синтетическое масло 5w-20

Двигатель 3,5 л v6

Можем ли мы использовать масло, рекомендованное производителем. Все зависит от состояния автомобиля, как указано выше.

Вот список лучших марок моторных масел в заводском классе, если вы решили стать производителем.

OW-20
9249
6 Price



Amazonbasics Полное синтетическое моторное масло — 0W-20 — 5 квартал
Помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину и коррозию. Уменьшает трение, что снижает износ двигателя. Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению.86

Mobil 1 120758 Усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло для 0W-20 5, 4,73 л  
Низкая вязкость, улучшенная полностью синтетическая формула; помогает повысить КПД двигателя и улучшить экономию топлива до 2 процентов. Выдающаяся термическая и окислительная стабильность; помогает уменьшить старение масла, обеспечивая длительную защиту. Превосходные низкотемпературные свойства; быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита помогают продлить срок службы двигателяТочно сбалансированная система присадокОтличные общие характеристики смазки и защиты от износа для многих стилей и условий вождения, от умеренных до тяжелых, где рекомендуется 5W-20 или 0W-20 $24.97
5W-20/30 Характеристики
Цена

Пеннзойл Ультра Платина Full Synthetic 5W-20-30 Моторное масло
Обеспечивает лучшую экономию топлива — проезжайте в среднем дополнительно 550 миль в год (по сравнению с грязным двигателем) Pennzoil Platinum 5W-20 поддерживает чистоту поршней до 45 % по сравнению с самым жестким отраслевым стандартом (на основе результатов Sequence IIIH) Никакое другое лидирующее синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту от износа от трения (на основе теста на износ Sequence IVA с использованием SAE 5W-30) Разработано для обеспечения более быстрого потока масла при низких температурах и защиты в условиях сильной жары Помогает защитить двигатели от потери мощности $20.97

Castrol GTX MAGNATEC 5W-30 Full Synthetic Green, 5 кварт. M2C929-A, WSS-M2C946-B1Dramatically уменьшить износ двигателя
$ 19,96


AmazonBasics High Пробег Motor Oil — полностью синтетическое 5W-20 — 5 Quart
Идеально подходит для двигателей более 75000 миль и для более длинного intervalsHelps сливного предотвращает отложения, которые могут вызвать ржавчину и коррозию. Снижает трение, что снижает износ двигателя. Высокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению. 21 долл.24
Для тех, кто не совсем уверен, какое масло выбрать и что делать с Toyota Camry 2009 года Тип масла

Вам нужно провести несколько экспериментов, чтобы получить идеально подходящее масло для вашего автомобиля. двигатель.

Итак, начнем с рекомендованной производителем марки.

Осматривайте каждые 1000 миль и смотрите состояние масла, уровень и плавность хода двигателя , если вы чувствуете, что автомобиль сжигает слишком много масла, например, каждые 1000 миль 1 литр масла слишком много для автомобиля.

Или вы слышите странный шум при запуске двигателя утром, ускорение автомобиля не соответствует ожидаемому.

Итак, замените масло, повысив класс вязкости.

6 Обновление вязкости 7
6
6 2,4L INLINE-4 Engine 0W-20 Синтетическое масло 5W-20 Синтетическое масло 5W-20 Синтетическое масло 10 Вт-20 /30 синтетическое масло
3.Двигатель 5 л v6 Синтетическое масло 5w-30 Синтетическое масло 10w-30/40

Какая марка лучше всего подходит для этой вязкости с лучшими присадками к маслу? 7 7

7 7

7

Royal Purple API-Licensed SAE 10W-30 Высокопроизводительные синтетические моторные масла — 5 QT

6
Лучшая защита от ношения защита от LSPI Повышенная эффективность использования топлива Улучшенная защита оборудования для выбросов выхлопных газов автомобилей Улучшенная совместимость с топливом, содержащим этанол   37 долл. США.55

Pennzoil 5 кварт 10W-30 High Mileage Motor Oil (SN Jug)
Обычное моторное масло High Mileage 10W-30, специально разработанное для новых и последних моделей внедорожников, пассажирских и легких фургонов и грузовиков. автомобилиРекомендовано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Помогает предотвратить образование шлама и других вредных отложений.97

AmazonBasics High Mileage Motor Oil — Полностью синтетическое — 10W-30 — 5 Quart
Идеально подходит для двигателей со пробегом более 75 000 миль и более длительными интервалами замены Помогает предотвратить образование отложений, которые могут вызвать ржавчину износ двигателяВысокая устойчивость к вязкости и термическому разрушению   21,24 $
.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.