Масса кузова и деталей Toyota Land Cruiser Prado 150
главная ⇒ техника ⇒ авто ⇒ toyota
Грузоподъёмность автомобиля повышенной проходимости Toyota Land Cruiser Prado 150 Series 3.0d AT 4WD составляет 540 (кг).
Вес модификаций:
Снаряжённая масса внедорожников:
- Toyota Land Cruiser Prado 150 Series 3.0d AT 4WD, 3 двери (2009 — 2013): 2060 (кг) 2600 (кг).
- Toyota Land Cruiser Prado 150 Series 3.0d AT 4WD, 5 дверей (2009 — 2013): 2165 (кг) 2990 (кг).
- Toyota Land Cruiser Prado 150 Series 3.0d MT 4WD, 3 двери (2013 — н.в.): 2060 (кг) 2600 (кг).
В скобках указано значение допустимой полной массы автомобиля.
Грузоподъёмность внедорожника:
Математическая разница между полной допустимой массой транспортного средства и снаряжённой его массой является грузоподъемностью автомобиля. Например, для внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 150 Series 3.0d AT 4WD грузоподъёмность определяется так:
- 2600 — 2060 = 540 (кг).
Важно:
| Общая масса авто Toyota Land Cruiser Prado 150 | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид авто | Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Toyota Land Cruiser Prado 150 Данные представлены в килограммах (кг) | Снаряженная масса max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций Данные представлены в килограммах (кг) | Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе |
(Общий вид) | 2100 (кг) | 2165 (кг) | 5 |
| Масса авто Toyota Land Cruiser Prado 150 | |||
|---|---|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | Значение Значение параметра в (кг) | ||
02. 7 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Полный | |||
| Снаряженная масса: | 2100 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 2850 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 750 (кг) | ||
| Нагрузка на переднюю ось: | 1120 (кг) | ||
| Нагрузка на заднюю ось: | 1705 (кг) | ||
| 2.7 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный | |||
| Снаряженная масса: | 2100 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 2850 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 750 (кг) | ||
| Нагрузка на переднюю ось: | 1125 (кг) | ||
| Нагрузка на заднюю ось: | 1705 (кг) | ||
| 3 л., Дизельный, Автомат, 5ст., Полный | |||
| Снаряженная масса: | 2165 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 2990 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 825 (кг) | ||
| Нагрузка на переднюю ось: | 1335 (кг) | ||
| Нагрузка на заднюю ось: | 1650 (кг) | ||
4 л. , Бензиновый, Автомат, 5ст., Полный | |||
| Снаряженная масса: | 2125 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 2900 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 775 (кг) | ||
| Нагрузка на переднюю ось: | 1235 (кг) | ||
| Нагрузка на заднюю ось: | 1665 (кг) | ||
| 2.8 л., Дизельный, Автомат, 6ст., Полный | |||
| Снаряженная масса: | 2165 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 2990 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 825 (кг) | ||
| Нагрузка на переднюю ось: | 1335 (кг) | ||
| Нагрузка на заднюю ось: | 1650 (кг) | ||
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Фаркопы на Тойота Прадо 150 в Орске: 212-товаров: бесплатная доставка, скидка-9% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Орск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Фаркопы на Тойота Прадо 150
13 104
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120,150 Y13 Тип: аксессуар для фаркопа, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
18 581
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 150 TCU00169N Тип: фаркоп, Производитель: ТСС, Допустимая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
55 330
Бампер задний силовой/защита штатного бампера РИФ Toyota Land Cruiser Prado 150 c квадратом под фаркоп, калиткой, подсветкой номера
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
62 700
Бампер силовой задний STC для Toyota Land Cruiser Prado 150 с квадратом под фаркоп, кронштейном крепления запасного колеса по центру
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
65 090
Задний бампер РИФ для Toyota Land Cruiser Prado 150 c квадратом под фаркоп и калиткой
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
12 100
Фаркоп Baltex для Toyota Land Cruiser Prado J150 2009- Тип: фаркоп, Производитель: BALTEX, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
15 180
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120,150 T.
052 Тип: аксессуар для фаркопа, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
13 550
Фаркоп «Baltex» для Toyota Land Cruiser Prado 150 (искл. TRJ150L-GKPEK двиг. 2TR-FE) 2009-2020. (с декор. пластиной). Артикул: Y-13a-1
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
14 872
Фаркоп торцевой Rival для Toyota Land Cruiser Prado 150 рестайлинг (Black Onyx) 2020-н. в шар F, 1500/75 кг. F.5704.004
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
19 800
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 150 TCU00062N Тип: аксессуар для фаркопа, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
40 060
Бампер РИФ задний Toyota Land Cruiser Prado 150 c квадратом под фаркоп Тип: бампер, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
10 700
Фаркоп Лидер Плюс для Toyota Land Cruiser Prado J150 2009- Тип: фаркоп, Производитель: Leader Plus,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
15 418
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120,150 Y13a1 Тип: аксессуар для фаркопа, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
19 000
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 150 TCU00169 Тип: аксессуар для фаркопа, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
14 390
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120,150 T/056 Тип: аксессуар для фаркопа, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
24 000
Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 150 TCU00170N Тип: фаркоп, Производитель: ТСС, Допустимая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
11 430
Фаркоп Лидер Плюс для Toyota Land Cruiser Prado J150 2009- Тип: фаркоп, Производитель: Leader Plus,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
13 139
ТСУ фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-н.
в. PT Group TPR991101
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
16 350
Фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 120/150, вкл. TRJ150L-GKPEK с двигателем 2TR-FE 2003-2009, 2009- крюк торцевой оцинкованный на двух болтах, балка открытая нерж. накладкой
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
13 280
Фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-, Lexus GX460 2009- крюк торцевой на двух болтах, балка открытая с нерж. пластиной
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
46 059
Фаркоп Westfalia для Toyota Land Cruiser Prado 150 (без зап. колеса снизу) 2009-2020 быстросъем (арт. 335398600001)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
22 217
Фаркоп с открытой оцинкованной балкой и накладкой из нержавеющей стали на Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-н.в. Быстросъемный крюк
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
22 217
Фаркоп с открытой длинной оцинкованной балкой и накладкой из нержавеющей стали для Toyota Land Cruiser Prado 150 Black Onyx 2020-2021 г.
в. Фланцевое крепление
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
23 300
Фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 120/150, вкл. TRJ150L-GKPEK с двигателем 2TR-FE 2003-2009, 2009- крюк торцевой нерж. на двух болтах, балка открытая накладкой
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
15 900
Фаркоп с оцинк. шаром и нержавеющей накладкой Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-, Lexus GX 2009- крепление шара на двух болтах
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
14 222
Фаркоп (ТСУ) на Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2020 Baltex (арт.24.2425.32)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фаркоп (ТСУ) Мотодор на Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2015. Фланцевое крепление (арт.92513-F)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
20 449
Фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 120/150, вкл.
TRJ150L-GKPEK с двигателем 2TR-FE 2003-2009, 2009- крюк легкосъемный под квадрат 50х50, балка открытая нерж. накладкой (без вставки шаром в комплекте)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 12
Toyota Prado Kakadu 150-й серии
TOYOTA LANDCRUISER PRADO (используя его полное название) существует уже много лет, и последняя модель, четвертое поколение 150-й серии, демонстрирует значительный опыт в ее разработке. Доступный в пяти- и трехдверном стиле, всего доступно 14 моделей, поэтому есть что-то практически на любой бюджет. Все они длиннее, шире и немного ниже предыдущих моделей.
Я подозреваю, что некоторым придется немного привыкнуть к внешним особенностям кузова, и с практической точки зрения я не могу себе представить трехдверную модель, даже если в машине всего два человека.
АТРИБУТЫ
Kakadu — самая многофункциональная модель в линейке Prado (может быть, проще перечислить, чего в ней нет).
Вот лишь некоторые особенности: семь подушек безопасности; ксеноновые фары; авто дворники; трехзонный климат-контроль с раздельным управлением спереди и сзади; бокс-холодильник между передними сиденьями; управление аудиосистемой на рулевом колесе; 4,3-дюймовый экран для спутниковой навигации и аудио; DVD-проигрыватель для задних сидений; передняя и задняя камера; и инвертор на 100Вт. iPod или аналогичный MP3-плеер можно подключить к аудиосистеме через разъем USB или разъем 3,5 мм.
Приборная панель водителя (обычно хорошо заметная) оснащена двумя основными вакуумными флуоресцентными приборами Optitron, очень стильными, а также панелью с информацией о поездке, которая включает запас хода, средний расход топлива, среднюю скорость и общее время работы.
Оба передних сиденья с кожаной обивкой оснащены автоматической памятью положения и электрическими обогревателями. Обычно я не особо пользуюсь обогревателями, но в один неожиданно холодный день они мне очень пригодились.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Обладая максимальной мощностью 127 кВт и крутящим моментом 410 Нм, 3-литровый турбодизель хорошо реагирует на правую ногу.
Эта мощность передается через пятиступенчатую автоматическую коробку передач и полный рабочий день 4WD с блокируемым межосевым дифференциалом Torsen и двухступенчатой коробкой передач.
В то время как многим автодомовцам не особо пригодится функция 4WD, автоматическая коробка передач очень плавно переключает передачи при буксировке, а дисковые тормоза всех четырех колес одинаково хорошо останавливают движение.
Зажигание без ключа — одна из функций, которая может быть немного сложной для некоторых старых домов на колесах. Хотя я довольно быстро к ней привык, эта система несколько сбивает с толку тех из нас, кто всегда пользовался ключами и видел стартеры с помощью приборной панели и кнопки на полу только в музейных автомобилях. Тем не менее, все начиналось гладко каждый раз.
ПОДВЕСКА
Передняя часть этого Prado оснащена независимыми двойными поперечными рычагами (со спиральными пружинами), адаптивными амортизаторами с регулируемой жесткостью, четырьмя уровнями комфорта при движении и стабилизатором поперечной устойчивости, установленным на шаровом шарнире.
Задняя часть автомобиля представляет собой немного другую историю: жесткая ведущая ось, пятирычажные продольные рычаги и тяга Панара, адаптивные задние пневматические цилиндры с тремя выбираемыми высотами подвески, четыре уровня комфорта при движении, самовыравнивание и шаровой шарнир. установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
Кроме того, Kakadu поставляется с системой кинетической динамической подвески Toyota (KDSS), что означает, что автомобиль всегда имеет хорошие манеры поведения на дороге.
Как и многие представители этого класса, Kakadu иногда немного жестковат, но в основном это комфортный опыт. Мне нравится регулируемая задняя подвеска, которая работает автоматически всякий раз, когда фургон прицеплен или отцеплен — единственный ключ к ее работе — легкое «брррр» воздушного компрессора.
ЭКОНОМИЯ
Поскольку я довольно много времени провел за рулем — мой путь пролегал из Сиднея в Брокен-Хилл через Мельбурн и обратно в Мельбурн — я смог получить переменный набор цифр для разных стилей вождения.
Световой поток (без каравана) между столицами показал средний расход дизельного топлива 10,51 л/100 км. С Concept Icon и его тарой в 1595 кг расход увеличился до 13,8 л/100 км. Это ехало в колонне около 80-90 км/ч.
Езда по Брокен-Хиллу была в основном сельской местности, но она включала много остановок и троганий с места для фотографирования, а расход топлива составил 16,3 л/100 км. Обратный путь в Мельбурн, однако, был совершен на максимальной скорости, и расход Какаду составил 17,8 л/100 км.
БУКСИРОВКА
Турбодизельный двигатель объемом 3 л облегчил работу фургона Concept, а максимальная тяговая сила автомобиля в 2500 кг дает достаточную уверенность для более крупного фургона.
Одним из (многих) побочных эффектов организации фотосессии является остановка, запуск, движение задним ходом, развороты и общее маневрирование, но Какаду справлялся со всем с легкостью.
Была небольшая проблема с углом обзора камеры заднего вида, которая аккуратно вписана в кожух запасного колеса.
Это дает хороший обзор, но, сидя в центре установки, требуется некоторая практика, чтобы эффективно использовать его при сцепке.
В комплект для буксировки входит электрический контроллер тормозов, органы управления находятся недалеко от правой руки водителя.
Наши дополнительные зеркала иногда приходилось снимать, так как из-за них наружные зеркала часто складывались.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Toyota Prado Kakadu — очень прочный тягач. Он хорошо обустроен, хотя я задавался вопросом о некоторых практических аспектах, когда мы столкнулись с очень грязными условиями. После очистки от грязи и грязи уборка заняла больше времени, чем я ожидал, особенно на полах, а решетки дверных динамиков стали проблемой после того, как они были легко загрязнены грязными ботинками.
Некоторых людей может отпугнуть стоимость Kakadu в размере 96 596 долларов. Однако, если вы готовы жить с меньшим количеством вкусностей, Prado базового уровня может стать вашим примерно на 30 000 долларов меньше.
Я уверен, что это даст много лет расслабляющей и надежной буксировки.
Toyota Prado Kakadu 15 Series
Двигатель: 3L Четырехцилиндровый турбодизель Common Rail
MAX Power: 127KW@3400RPM
MAX TORUTE: 410NM@1600RPM
Трансмиссия: Пять-класс Auto
: 49302
: 1885 ммВысота: 1880 мм
Колесная база: 2790 мм
Заземление: 220 мм
Месса бордюра: 2420 кг
Валовая масса транспортных средств: 2990K
Брусная масса: 5475K
.0003
Тяговое усилие без тормозов/с тормозами: 750/2500 кг
Максимальная масса ТБМ: 250 кг
Цена указана: 96 596 долларов США (на выезде, Вик).
Теги
тест буксировкиToyotapradokakadutow VehicleАрхив тестов RVОбзорOutbackAdventureEquipmentVehicle2011
Фотограф
Филип Лорд
Toyota Prado серии 150 Дуги и аксессуары
Дуги и аксессуары, которые отлично смотрятся и придают вашему Prado суперагрессивный вид.
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я установить руль Offroad Animal на свой Toyota Prado?
Да, вы можете установить дугу Offroad Animal на Toyota Prado серии 150 . На рынке доступно множество различных размеров и стилей, однако дуги Offroad Animal идеально подходят для вашего автомобиля. Наши бычьи дуги Toyota заменяют передний бампер без необходимости резки бампера. Мы разработали наши бычьи рули, чтобы они были прочнее и легче, чем у конкурентов. Наш ассортимент рулей будет стоить немного дороже, чем другие рули массового производства, но они также предложат лучший внешний вид и функциональные возможности для вашего автомобиля. Вы можете персонализировать свой бар Bull с помощью нашего ассортимента светодиодных фонарей и аксессуаров. При выборе Тяга для Toyota Prado серии 150 , обязательно выберите ту, которая изготовлена из высококачественных материалов и разработана специально для вашего автомобиля, точно так же, как дуги на Offroad Animal.
Совместимы ли лебедки Toyota Prado серии 150 с лебедкой?
Да, Offroad Animal Защитные дуги Toyota Prado серии 150 совместимы с лебедкой прямо из коробки, никаких дополнительных приспособлений не требуется. Их легко установить, а лебедку можно установить после установки штанги, что отлично подходит для регулярного технического обслуживания. Крепления лебедки расположены ногами вниз (именно так было спроектировано большинство лебедок), что упрощает установку.
Сколько стоит руль Toyota Prado серии 150?
Стоимость дуги Toyota Prado серии 150 зависит от размера, стиля и используемых материалов. Бычьи рули Offroad Animal стоят немного дороже, чем другие бычьи рули Toyota Prado, потому что они премиум-класса. Они спроектированы так, чтобы полностью заменить бампер, а не перекрывать его. Наши дуги имеют лучшие характеристики, лучшие сварные швы, лучшую коррозионную стойкость и лучшую защиту для вашего автомобиля, а также выглядят потрясающе.