Тонировка заднего стекла от 1500 руб, в Москве

Вы здесь

Главная | Затонировать авто | Тонировка заднего стекла

Мастера из центра «Tonirovka-Llumar» оказывают услугу оклеивания задних стекол, которая позволяет увеличить уровень комфорта и безопасности при нахождении в транспортном средстве. Передние и лобовые стекла попадают под определенные ограничения на основании ГОСТ 32565-2013. Их уровень пропускания света должен находиться на отметке не ниже 75 процентов. А тонировка задних стекол остается на усмотрение владельца авто.

Для выполнения процедуры применяются качественные и долговечные материалы, которые надежно служат в течение длительного времени.

Аргументы в пользу тонировки задних стекол

Для обработки задней полусферы применяется плотный тонирующий материал. К этой зоне относится не только само заднее окно, но и пассажирские стекла. Уровень светопропускания может начинаться от 60 процентов и меньше. В результате удается достичь перечисленных ниже преимуществ.

• Создание максимально комфортной обстановки внутри авто. Многие люди сталкивались с тем, что во время езды на заднем пассажирском сидении солнце светит прямо в глаза. Благодаря тонировке можно устранить этот недостаток, уменьшив интенсивность света. Некоторые пленки помогают также создать барьер для прохождения инфракрасных и ультрафиолетовых лучей.
• Оберегание органов зрения. Водитель постоянно испытывает нагрузку на них, если пребывает в автомобиле, где нет тонировки. Через задние окна проходит довольно много света, что повышает уровень освещенности в целом. Свечение отражается в зеркалах заднего вида. Нанесение защитного материала обеспечивает комфорт для водителя.
• Обивка салона и поверхности находятся под защитой. Современные пленки дают возможность отфильтровать ультрафиолетовые лучи, за счет чего можно сохранить поверхности из тканей, кожи и пластика в надлежащем состоянии.
• Отсутствие нагрева в результате воздействия солнечных лучей.
  Они могут не только создавать дискомфорт для пассажиров, но также оказывать негативное воздействие на поверхности, нагревая их. В итоге происходит общее увеличение температурных показателей. Тонировка авто помогает уменьшить их, особенно в жаркое время года, а также сэкономить топливо на работе кондиционера.
• Возрастание прочности окон. Триплекс является довольно прочным материалом, поскольку он содержит дополнительную полимерную вкладку. Придать повышенную прочность удается с помощью пленки, которая защищает от механических воздействий и держит осколки на себе в случае разбивания стекла.
• Защита от взглядов прохожих. Она нужна не просто для повышения конфиденциальности, но также для того, чтобы недоброжелатели не могли рассмотреть вещи внутри салона. Это позволяет снизить риск краж.

Достоинства оклеивания стекол пленкой

• Возможность не допустить выгорания и обеспечить сохранение оттенков. Некачественным материал может создавать неприятный розовый тон, из-за чего освещение становится неприятным. Надежная пленка в течение многих лет имеет насыщенный и приятный оттенок.
• Повышенные показатели прочности и эластичности. Благодаря таким характеристикам покрытие прекрасно ложится на стекла независимо от их формы и безупречно прилегает к поверхности. В итоге соединение является гладким без возникновения неровностей и деформации.
• Превосходные оптические свойства. Материал не способствует искажению изображения, вследствие чего люди внутри автомобиля воспринимают все предметы такими, какими они есть в действительности.
• Отличная цветопередача. Даже в случае плотного тонирования с показателями светопропускания меньше 50 процентов, цвета сохраняются в естественном и распознаваемом виде.
• Гарантированное предохранение от ультрафиолетовых лучей. При производстве пленки получают слой полимерного материала, который обладает фильтром от УФ-излучения.

Преимущества сотрудничества с центром «Tonirovka-Llumar»

• Все мастера имеют опыт работы, насчитывающий более десяти лет, благодаря чему гарантируется профессиональный подход. Поставленные задачи выполняются на высоком качественном уровне.
• Специалисты строго соблюдают технологию оклеивания, что позволяет обеспечить отменные оптические характеристики и безупречную ровность поверхности заднего окна.
• Тонировка наносится довольно быстро без ущерба для качества.
• Возможность записаться на нужное время и день. Мы работаем по удобному графику.
• Вы можете лично присутствовать в процессе осуществления работы.
• Доступная стоимость, которую предоставляет наш центр в Москве.

Мы предлагаем связаться с нашими сотрудниками, уточнить все вопросы и записаться на подходящее время!

Тонировка заднего бокового стекла автомобиля в Москве по выгодной цене: услуга по нанесению тонировки на заднее боковое стекло авто в Москве

    Тонировка стекол автомобиля – наиболее востребованный и популярный способ внешнего тюнинга. Такая процедура помогает улучшить внешний вид машины. Тонировка стекол авто проводится с помощью специальных плёнок. С развитием автоиндустрии на рынке с каждым днём появляется всё больше видов затемняющих средств. Все основные работы по тонировке этой поверхности обязательно проводятся с помощником. Прежде чем приступить к выкройке пленки стекло тщательно моют, удаляя с поверхности частички песка, которые могут повредить тонировку.

   Как сделать надёжную тонировку заднему боковому стеклу вашего авто уже сегодня? В детейлинг центре Detailing.Zone нанесут тонировку на заднее боковое стекло вашего авто на самом высоком уровне.

• Очистка заднего бокового стекла — удаление с их поверхности грязи, пыли, а также следов химических реагентов.
• Обработка поверхности специальным раствором для улучшения сцепления заднего стекла с тонировкой
• Наиболее заметные царапины полируется, это делается для того чтобы тонировка ровно легла на поверхность и не осталось пузырьков воздуха.
• Подготовка выкройки из тонировки по размерам заднего бокового стекла авто.
• Раскладка тонировки на заднем боковом стекле и ее прогрев строительным феном, благодаря чему тонировка становится эластичной и принимает нужную форму.
• Разглаживание тонировки специальными мягкими шпателями.

​

Плюсы от нанесения тонировки на заднее боковое стекло автомобиля:

• Комфортабельность. Из-за тёмных стёкол окружающие не могут увидеть то, что происходит в машине. Таким образом, пассажиры и водитель не чувствуют себя как на ладони, когда авто стоит в пробке или на светофоре.
• Защитная функция. Плёнка защищает стёкла от пагубного воздействия ультрафиолета, а также салон автомобиля, который нагревается до безумных температур из-за знойного солнца. А так же является пассивной бронировкой (разбитое стекло не осыпается в салон автомобиля)
• Безопасность вещей. Да-да, вам не показалось. Благодаря тонировке воры не смогут рассмотреть содержимое автомобиля. А взламывать машину, в которой может не оказаться ничего ценного, – нерационально. Таким образом, снижается риск утери ценных вещей и документов и повреждения автомобиля.
• Завершённость внешнего облика автомобиля. Часто бывает так, что машина тёмного цвета имеет прозрачные стёкла. Это выглядит не очень красиво, поэтому, чтобы завершить образ машины, водители и используют тонировку стёкол.​

​

_{Как сделать заявку на нанесение тонировки на заднее боковое стекло авто в Москве:}

1. Позвонить нам по телефону +7(925)429-50-02, опция доступна  с 10:00 до 20:00 ежедневно.
2.  Написать нам по почте [email protected], опция доступна круглосуточно.
3.  Закажите обратный звонок на сайте, опция доступна круглосуточно.
4. Напишите в Viber или WhatsApp или в любую из наших социальных сетей, опция доступна круглосуточно.
* На Ваш звонок по телефону специалист ответит не позже третьего гудка, если же линия была занята — перезвонит Вам в течении 10 минут.  Eсли Вы оформили заявку по почте, на сайте, в мессенджерах или социальных сетях в рабочее время с 10:00 до 20:00, то специалист  свяжется с Вами в течении 30 минут с момента оформления заявки.  Если заявка оформлена после 20:00, то специалист свяжется с Вами в течении 30 минут начиная с 10:00, с начала рабочего времени детейлинг центра Detailing.Zone.

Наши специалисты всегда, с радостью ответят на все ваши вопросы по нанесению тонировки на заднее стекло авто. Расскажут про этапы и цены на нанесение тонировки на заднее стекло для вашей марки авто. Объяснят и согласуют с Вами все детали, а также пригласят в Detailing.Zone в удобное Вам время. 

     Ждем Вас в «Зоне Детейлинга» на нанесение тонировки на заднее стекло вашего авто, мы гарантируем высокий сервис и качество услуг.

Как снять тонировку с заднего стекла

Это кошмар всех кошмаров с тонировкой. Пузырчатая, фиолетовая, противная тонировка на заднем стекле!

Но что с этим делать и стоит ли вообще заниматься этой работой самостоятельно?

Удаление старой тонировки с заднего стекла — одна из самых сложных работ, с которыми вам придется столкнуться.

Если вы попытаетесь удалить тонировку с окон простым отклеиванием, вы, вероятно, получите липкое месиво на стекле, удаление которого займет несколько часов.

Обогреватель заднего стекла может выдержать или не выдержать этот процесс, и, несомненно, вы потратите много времени и сил на этот процесс.

С 1989 года моя компания Fletch Window Tint удалила тысячи футов старой вздутой тонировки окон. Хотя нет простого способа удалить эту старую пленку, мы дадим вам несколько советов, которые могут удержать вас от пресловутого полотенца.

Первое соображение: хотите ли вы попробовать это задание самостоятельно?

В зависимости от возраста пленки, отслоившейся пленки или ее качества, существует высокий риск повреждения или даже ПОТЕРИ обогревателя заднего стекла. Видите ли, обогреватель заднего стекла представляет собой небольшую сетку из смеси металла и смолы, которая приклеивается к стеклу с помощью клея. Иногда старая оконная пленка прилипает настолько хорошо, что, снимая ее, вы также удаляете антиобледенитель. Это может быть достаточной причиной, чтобы доверить эту работу профессионалам. Однако даже профессиональные тонировщики стекол не могут гарантировать, что ваш задний обогреватель останется целым во время процесса.

Но если бравада взяла над вами верх и вы хотите попробовать… Вот несколько советов:

ТЕХНИКА СОЛНЦА И АММИАКА

Для этой техники требуется солнечный день. Если вы живете в районе, где слишком облачно, чтобы обогревать заднее стекло, рассмотрите альтернативные методы.

Вырежьте два черных мешка для мусора примерно по форме окна. Распылите мыльную воду на внешнюю сторону окна и накройте его одним из черных мешков для мусора. Разгладьте пластиковую поверхность.

Защитите все внутренние поверхности возле окна брезентом: динамики, задний фонарь и мягкие поверхности, а также наденьте маску. Смешайте смесь 50/50 аммиака и воды в распылителе. Пары аммиака могут быть вредными, и разные люди по-разному реагируют на воздействие паров.

Пока аммиак еще влажный, уловите аммиак на оконной пленке одним из разрезанных мешков для мусора, оставив оставшийся мешок на внешней стороне стекла. Оставленные под палящим солнцем мешки для мусора будут поглощать тепло, помогая пленке отделиться одним куском.

Начать снимать оконную пленку. Ногтем или лезвием бритвы поднимите оконную пленку в углу окна и попытайтесь снять пленку целиком. Будьте осторожны, чтобы не перерезать линии дефростера. Держите краску влажной с помощью нашатырного спирта, пока вы смываете. Используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить краску, которая не отслоилась.

Удалите остатки клея нашатырным спиртом и очень тонкой стальной ватой, затем протрите поверхность бумажным полотенцем, прежде чем она высохнет. Снимите внешний мешок для мусора и тщательно очистите окно средством для мытья стекол.

В Fletch Window Tint мы занимаемся обучением и информированием наших клиентов о новейших методах и продуктах, доступных для тонирования окон. С 1989 года мы установили более 1 миллиона квадратных футов пленки в Техасе. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами по телефону .

Раздел 49-944 – Законодательное собрание штата Айдахо

НАЗВАНИЕ 49

АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

ГЛАВА 9

ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

4 49-49. Стандарты для лобовых стекол и иллюминаторов автомобилей. Запрещенные действия. Штраф. (1) Запрещается размещать, устанавливать, прикреплять или наносить любую тонировочную пленку или солнцезащитное устройство на окна любого автомобиля любым лицом, за исключением следующих случаев:

(a) Неотражающая тонировочная пленка или солнцезащитные устройства не должны наноситься на ветровое стекло ниже линии AS-1; если на ветровом стекле не различима линия AS-1, неотражающая тонировочная пленка или солнцезащитные устройства не должны наноситься на ветровое стекло ниже линии, проходящей на шесть (6) дюймов ниже и параллельно открытому ветровому стеклу;

(b) Неотражающая тонировочная пленка для окон или солнцезащитные устройства, которые имеют светопропускание не менее тридцати пяти процентов (35 %) с допустимым пределом плюс-минус три процента (3 %) и коэффициентом отражения света не более более тридцати пяти процентов (35%) с допустимым пределом плюс-минус три процента (3%) могут применяться к передним боковым вентиляционным отверстиям, передним боковым окнам непосредственно справа и слева от водителя и заднему стеклу;

(c) Неотражающая тонировочная пленка для окон или солнцезащитные устройства со светопропусканием не менее двадцати процентов (20 %) с допустимым пределом плюс-минус три процента (3 %) и коэффициентом отражения света не более тридцати -пять процентов (35 %) с допуском плюс-минус три процента (3 %) могут быть нанесены на боковые стекла сзади водителя;

(d) Пленки для тонировки стекол или солнцезащитные устройства — это материалы или устройства, предназначенные для использования в сочетании с утвержденными материалами для стекол транспортных средств с целью уменьшения воздействия солнца;

(e)  Светопропускание – это выраженное в процентах отношение общего количества света, которое может пройти через изделие или материал, к общему количеству света, падающего на изделие или материал;

(f) Коэффициент светового отражения – это выраженное в процентах отношение общего количества света, отраженного наружу продуктом или материалом, к общему количеству света, падающего на продукт или материал.

(2)  Никто не может управлять дорогами общего пользования, продавать или предлагать к продаже любые автомобили с ветровым стеклом или окнами, не соответствующими положениям настоящего раздела.

(3)  Лицам, владеющим автотранспортным средством с лобовым стеклом или окнами, не соответствующими положениям настоящего раздела на 30 июня 1992 года, не будет предъявлено обвинение в нарушении положений настоящего раздела до 1 января 1993 года. Лица, владеющие автомобилем с ветровым стеклом или окнами, не соответствующими положениям настоящего раздела на 30 июня 1992 г., должны до 1 января 1993 г. получить от полиции штата Айдахо справку о том, что это лицо владело автомобилем. содержащие ветровое стекло или окна, не соответствующие положениям настоящего раздела, не позднее 30 июня 19 года.92. Сертификат должен находиться в транспортном средстве. Лицо, управляющее транспортным средством с действующим сертификатом, предусмотренным в этом подразделе, не считается нарушившим положения этого раздела 1 января 1993 года или после этой даты. Полиция штата Айдахо может обнародовать правила для выполнения положений настоящего раздела. раздел.

(4) Неотражающая тонировочная пленка для окон или солнцезащитные устройства со светопропусканием не менее семидесяти процентов (70 %) плюс или минус три процента (3 %) для переднего ветрового стекла и не менее двадцати процентов (20 %) плюс-минус три процента (3%) для окон с коэффициентом отражения света не более тридцати пяти процентов (35%) плюс-минус три процента (3%) в каждом случае допускается для автотранспортного средства, эксплуатируемого или перевозящих в качестве пассажира лицо, имеющее письменное подтверждение от лицензированного врача о том, что оператор или пассажир должны быть защищены от воздействия солнечного света или тепла по медицинским показаниям, связанным с прошлым или текущим лечением; такое письменное подтверждение должно находиться в транспортном средстве.

(5)  Ничто в этом разделе не должно толковаться как незаконная эксплуатация или продажа любого автомобиля, ветровое стекло или окна которого состоят, покрыты или обработаны каким-либо материалом, веществом, системой или компонентом.