Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Технические характеристики автомобилей Daewoo Matiz / Дэу Матиз

  • 08.11.2008

    Пикулик Алексей Алексеевич

    Оценка автора

    Объективность

    Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько ...

    подробнее
  • 19.03.2009

    andrey2_19032009

    Оценка автора

    Объективность

    За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка - молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного...

    подробнее
  • 02.04.2009

    Павлов Семен Семенович

    Оценка автора

    Объективность

    Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация - кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше. За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост...

    подробнее
  • Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA(2005))

    Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8

    Daewoo Matiz 0.8

    1. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7
    2. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7
    3. Фотографии Daewoo Matiz 0.
      8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7
    4. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7
    5. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 7
    6. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7
    7. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7

    В середине 2005 года после этапа очередного рестайлинга Daewoo Matiz стал выпускаться и поставляться в Европу уже под именем Chevrolet Spark (Шевроле Спарк). Под своим именем обновленный Matiz производится для корейского рынка. Новый Daewoo Matiz отличали доработанные конструкции двигателя, ходовой и подвески, новый дизайн интерьера и экстерьера, более богатый уровень оснащения и технические инновации. Matiz стал удобнее и комфортнее, увеличилась емкость багажника, снизился шум двигателя и он стал динамичнее. Полностью переработанная задняя подвеска и усовершенствованная конструкция передней подвески сделали ход машины плавным и улучшили управляемость.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Daewoo Matiz 0.8.

    Продажа подержанных автомобилей Daewoo Matiz

    Отзывы владельцев автомобиля Daewoo Matiz

    • 08.11.2008

      Пикулик Алексей Алексеевич

      Оценка автора

      Объективность

      Машинкой доволен.

      Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько ...

      подробнее
    • 19.03.2009

      andrey2_19032009

      Оценка автора

      Объективность

      За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан.

      В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка - молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного...

      подробнее
    • 02.04.2009

      Павлов Семен Семенович

      Оценка автора

      Объективность

      Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация - кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше.

      За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост...

      подробнее

    Технические характеристики Daewoo Matiz

    Описание автомобиля Daewoo Matiz

    Компактный хэтчбек Daewoo Matiz выпускается серийно с 1998 года. Разработка этого известного и популярного автомобиля осуществлялась на базе модели Tico. Matiz – это идеальный автомобиль для тех, кто нуждается в личном транспортном средстве для регулярных передвижений по городу. Среди достоинств рассматриваемой модели следует отметить такие как высокая маневренность, компактные размеры, отличная динамика, оригинальный внешний вид кузова.

    На настоящий момент Matiz пережил несколько модернизаций – в 2003, 2007 и в 2009 годах.

    Дизайн кузова

    Первое поколение Matiz обладало габаритами 3495х1495х1480 миллиметров. Передние стойки имеют практически аналогичный с коротким капотом наклон. Большие овальные фары частично занимают пространство передних крыльев и капота. Под широким бампером размещается воздухозаборник и дневные ходовые огни. В кормовой части выделяются стоп-сигналы сложной формы, дверь багажного отсека открывается вверх.

    Во втором поколении габаритные размеры кузова остались прежними, а дизайн передней части несколько изменился. Передние крылья приподнялись над капотом, в их торцевой части разместились овальные фары. Воздухозаборник закрывается горизонтально сориентированными жалюзи, на крыше может устанавливаться люк. Других значимых изменений автомобиль не претерпел.

    После проведенной в 2007 году модернизации высота машины увеличилась до 1500 миллиметров, изменилась компоновка фар, под ними автопроизводитель начал устанавливать сигналы поворотов.

    Хэтчбек получил компактную радиаторную решетку окантованную хромом и украшенную фирменным логотипом. Воздухозаборник в нижней части так же приобрел хромированную окантовку. На корме поменялась форма стоп-сигналов, они стали овальными, и размещаются под срезом стекла дверей багажного отсека. На крыше Matiz-2007 могут устанавливаться рейлинги.

    Модификация Matiz-2009 получившая название Creative 1.0 по своему внешнему виду кардинально отличается прежних своих версий. Габариты кузова увеличились до 3595х1595х1520 миллиметров. В передней части бросаются в глаза огромные, по сравнению с общими размерами машины, фары. Они имеют форму ромба и простираются от бампера до сильно наклоненных передних стоек. Радиаторная решетка выглядит не менее массивно, в верхней части она украшена широкой полосой из блестящего металла. Воздухозаборник забран вертикальными и горизонтальными жалюзи, на боковых поверхностях бампера смонтированы круглые дневные ходовые огни. На корме выделяются стоп-сигналы, состоящие из двух расположенных друг под другом огней круглой формы.

    На кузовных элементах хэтчбека присутствует выштамповка, ее линии перетекают, струятся, поэтому Matiz Creative 1.0 смотрится стильно, гармонично, привлекательно.

    Дизайн салона

    Благодаря короткому капоту, незначительному углу наклона задних стоек, низкой посадке кресел в салоне Matiz более просторно, чем может показаться при оценке габаритных размеров кузова. Интерьер отделывается тканью, в более поздних модификациях машины появилась возможность заказать автомобиль с кожаным салоном. Профиль передних кресел способствует образованию хорошо выраженной боковой поддержки. Так как на передней панели присутствует не слишком много места для размещения всего необходимого для управления автомобилем оборудования, то автопроизводитель был вынужден реализовать ряд оригинальных решений по компоновке приборов. Так на доске приборов присутствует всего один крупный циферблат спидометра и две небольшие шкалы, но этого оказалось достаточно для того чтобы водитель смог следить за скоростью, уровнем топлива, температурой двигателя. В верхней части консоли установлено два круглых дефлектора, под ними размещаются сервисные клавиши, регуляторы климатического оборудования, панель автомагнитолы. На центральном тоннеле хватило места под установку двух подстаканников.

    Оформление места водителя в Matiz-2007 изменилось. Доска приборов переместилась в верхнюю часть консоли, и это позволило разместить на ней три полноценных циферблата. Под приборной доской установлены дефлекторы, панель автомагнитолы и регуляторы климатического оборудования.

    У Matiz-2009 место водителя оформлено еще более оригинально. Доска приборов вернулась на положенное ей место, но получила совершенно иной дизайн и порядок компоновки оборудования. Непосредственно перед водителем в глубоком колодце располагается циферблат спидометра с синей подсветкой. С право от него установлен небольшой экран, на который выводятся все необходимые данные о параметрах работы механизмов машины. По периметру экрана скомпонованы многочисленные клавиши управления. Консоль выступает вперед, на ней располагаются экран и элементы управления мультимедийной системой, регуляторы климат-контроля.

    Комплектация, двигатели

    Matiz может комплектоваться внушительным списком опций. Так, за минимальную плату вы получите автомобиль с передними стеклоподъемниками, передними подушками безопасности. Заднее стекло подогревается, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, двери открываются-закрываются центральным замком. За дополнительную плату машина оборудуется мультимедийной системой, полным электропакетом и полным набором средств активной, пассивной защиты.

    Под капотом Matiz устанавливаются маломощные бензиновые моторы на 51 или 64 лошадиных сил с автоматической или механической трансмиссией. Базовый мотор разгоняет до сотни хэтчбек массой 1360 килограмм за пятнадцать секунд, с более мощным агрегатом время разгона сокращается до двенадцати секунд. В условиях города двигатели потребляют около пяти литров бензина.

    Дэу матиз лошадиные силы.

    Двигатель дэу матиз- обслуживание и замена масла

    Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0.8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

    Типы двигателей на Матиз

    Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

    В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

    1. F8CV, объемом 0.8 л.;
    2. B10S1, объемом 1 л.

    Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

    С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

    Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

    Рассмотрим подробнее эти моторы.

    F8CV

    Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

    Основные характеристики:

    Вид под капотом:

    Особенности

    Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

    БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

    Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

    Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

    Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

    Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

    Неисправности

    Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

    На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

    Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

    Среди других неисправностей:

    • стук коленвала;
    • поломка перегородки поршней;
    • поломка ГБЦ.

    Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

    Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

    Второе «больное место» – стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

    Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

    Обслуживание и ремонт

    В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

    Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

    Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

    Так выглядит ремень ГРМ:


    Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

    • регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. км. пробега. Процедура регулировки описана в документации к двигателю;
    • обслуживание прокладки ГБЦ;
    • замена поршневых колец;
    • устранение протечек моторного масла;
    • замена/ремонт масляного насоса.

    Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

    B10S1

    Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

    Интересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.


    Основные характеристики:

    Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

    Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

    Замена масла

    Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

    • масло с нужной вязкостью;
    • новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
    • ключ на 17;
    • съемник фильтра;
    • ветошь;
    • емкость для отработки;
    • перчатки, чтобы предохранить кожу от ожогов и попадания горячего масла.

    Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

    Порядок действий:

    • открывается заливная горловина;



    • далее фильтр скручивается съемником. Если такового под рукой нет, можно просто пробить его отверткой и использовать ее в качестве рычага;
    • в новый фильтр заливается масло, им же смазывается прокладка;


    • когда старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается на место;
    • далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
    • горловина закрывается, двигатель заводится на несколько минут, после чего осуществляется контрольный замер.

    Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

    Тюнинг двигателя Матиз

    Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1.2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

    Другие варианты доработок:

    • тюнинговый распределительный вал;
    • перепрошивка ЭБУ;
    • установка разрезной шестерни;
    • модификации впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

    Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

    Бензиновый двигатель Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

    Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

    Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

    Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

    Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0.8 литра

    Привод ГРМ Matiz передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно . Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

    Характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    • Рабочий объем – 796 см3
    • Количество цилиндров – 3
    • Количество клапанов – 6
    • Диаметр цилиндра – 68,5 мм
    • Ход поршня – 72 мм
    • Привод ГРМ – ремень
    • Мощность л. с. – 52 при 5900 об. в мин.
    • Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
    • Максимальная скорость – 144 км/ч
    • Разгон до первой сотни – 17 секунд
    • Тип топлива – бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу – 7.4 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
    • Расход топлива по трассе – 5 литров

    Реальный ресурс двигателя Матиз не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч километров силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новую поршневую. Следует учитывать это обстоятельство, если вы вдруг решили купить подержанный Daewoo Matiz.

    Автомобиль представляет собой популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за приемлемые деньги.

    Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV - это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 - силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л. с.

    Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

    Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

    Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма.

    При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать. Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

    С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

    Силовой агрегат F8CV(0,8)

    Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

    Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками.

    Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

    • Объём, см 3 - 796;
    • , л.с. - 52;
    • Цилиндров, шт. - 3;
    • Клапанов, шт. - 6;
    • Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
    • Степень сжатия - 9,2;
    • Ход поршня, мм. - 72;
    • Топливо - АИ-92;
    • Охлаждение - жидкостное;
    • Система питания - инжектор.

    Силовой агрегат B10S1 (1,0)

    Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно.

    Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

    • Объём, см 3 - 995;
    • Мощность, л.с. - 64;
    • Цилиндров, шт. - 4;
    • Клапанов, шт. - 8;
    • Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
    • Степень сжатия - 9,3;
    • Ход поршня, мм. - 67.5;
    • Топливо - АИ-92;
    • Охлаждение - жидкостное;
    • Система питания - инжектор.

    Характерные неисправности силовых установок

    Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

    • Стук коленчатого вала;
    • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
    • Поломка головки блока цилиндров.

    Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое.

    Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

    Ремонт силовых установок, основные виды работ

    Конструкция моторов проста, в случае необходимости, обслуживание или ремонт можно провести самостоятельно. Ремонт двигателя Дэу матиз условно делится на текущий и капитальный. В текущий ремонт входит:

    • Настройка клапанов;
    • Обслуживание прокладки головки блока цилиндров;
    • Снятие и установка новых поршневых колец;
    • Ликвидация причин утечки масла;
    • Ремонт или замена масляного насоса.

    Капитальный ремонт выполняется при условии, что силовой агрегат отработал положенный ему ресурс или его эксплуатация привела к серьёзной поломке и текущий ремонт делать нецелесообразно.

    Для проведения капитального ремонта двигатель Дэу матиз требует снятия с транспортного средства. Сколько он весит, зависит от модификации, в сухом или мокром состоянии агрегат, в любом случае - демонтаж следует проводить при помощи лебёдки. После, его надо разобрать, определить степень износа, отбраковать и заменить испорченные детали.

    По окончанию ремонта мотор требует проведения обкатки в щадящих условиях. Для их достижения, необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не раскручивать до максимальных оборотов коленчатый вал. Период обкатки, рассчитан на 2-3 тысячи км.

    Замена ремня газораспределительного механизма

    Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле деу матиз не составляет труда и может выполняться самостоятельно. Главное, о чем должен помнить пользователь, надо правильно выставить метки на валах (распределительном и коленчатом). В случае ошибки, можно повредить и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным занятием.

    Регулировка клапанов силового механизма

    В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию следует проводить один раз в 50000 км. Пробега. Для этого выполняется ряд последовательных действий, детально о которых можно прочитать в инструкции, или технической документации к каждой силовой установке.

    Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

    Изготовитель рекомендует проводить замену масла в двигателе матиза каждые 10000км пробега. Несоблюдение этого требования может негативно сказаться на сроке службы агрегата. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетику или полу синтетику.

    От того, какое масло по качеству залито в агрегат, напрямую зависит срок работы вашего двс. Предпочтение следует отдавать покупке продукции известных марок: Mobil, Aral и т.п.

    Количество масла в движке деу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве. Если установлен мотор F8CV (0,8) объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1,0) масла надо будет лить 3,2 литра. Не стоит забывать, когда льёте масло в двигатель - масляный фильтр предварительно должен быть уже заменён.

    Daewoo Matiz / Chevrolet Spark - микролитражный городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.

    Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника - Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л.с.

    Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

    Первое поколение

    Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

    Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. В 1998 году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova).

    M150

    В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе УзДэу.

    В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Chevrolet. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название.

    В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

    • двигатель 0,8 литра МКПП
    • двигатель 1 литр МКПП
    • двигатель 1.2 литр МКПП(Baojun Lechi).

    Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

    В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появились дневные ходовые огни.

    Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Матиз соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4 На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин.

    В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Лечи. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называется Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л.с.) и 1.2 литра (86 л.с.).

    Второе поколение

    M200

    В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль получил название Chevrolet Spark.

    M250

    В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы - габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) - стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz.

    Третье поколение

    Matiz M300

    Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Матиз новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колесная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila , что в свою очередь построен на укороченной платформе хэтчбека B-класса Suzuki Swift .

    На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлен модернизированный Chevrolet Spark.

    Концепт

    Daewoo Matiz M300 основан на концепт-каре Chevrolet Beat, представленном в 2007 году на Нью-йорском автосалоне.

    Четвёртое поколение

    В апреле 2015 года на Нью-Йорском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Новый Spark оснащён функциями Android.

    Прообраз третьего поколения Daewoo Matiz / Chevrolet Spark - концепт кар Chevrolet Beat, снимался в культовом фильме «Трансформеры: Месть падших»

    Технические характеристики

    Daewoo Matiz (KLYA) 0.8 i (52 Hp)
    Тип кузова Хэтчбек
    Количество дверей 5
    Количество мест 5
    Длина 3495 мм
    Ширина 1495
    Высота 1480 мм
    Колесная база 2340 мм
    Колея передняя 1315 мм
    Колея задняя 1280 мм
    Дорожный просвет 140 мм
    Объем багажника максимальный 625 л
    Объем багажника минимальный 165 л
    Расположение двигателя Спереди, поперечно
    Объем багажника максимальный 796 см 3
    Мощность 52 л. с.
    При оборотах 5900
    Крутящий момент 69/4600 н*м
    Система питания Распределенный впрыск
    Наличие турбонадува -
    ohc
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 3
    Диаметр цилиндра 68.5 мм
    Ход поршня 72мм
    Степень сжатия 9.3
    2
    Топливо АИ-92
    Привод Передний
    Кол-во передач (мех) 5
    Кол-во передач (авто) Вариатор
    4.44
    Тип передней подвески Амортизационная стойка
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    АБС есть
    Усилитель руля Гидроусилитель
    Тип рулевого управления Шестерня-рейка
    Максимальная скорость 144 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч) 17 (18. 5) c
    Расход топлива в городе 7.9 л/100км
    Расход топлива на шоссе 5.1 л/100км
    6.1 л/100км
    Объем топливного бака 38 л
    Снаряженная масса автомобиля 725 кг
    Допустимая полная масса 1210 кг
    Размер шин 145/70 R13
    Daewoo Matiz II 0.8 i (52 Hp)
    Тип кузова Хэтчбек
    Количество дверей 5
    Количество мест 4
    Длина 3495 мм
    Ширина 1495
    Высота 1485 мм
    Колесная база 2340 мм
    Колея передняя 1315 мм
    Колея задняя 1280 мм
    Дорожный просвет 150 мм
    Объем багажника максимальный 830 л
    Объем багажника минимальный 145 л
    Расположение двигателя Спереди, поперечно
    Объем багажника максимальный 796 см 3
    Мощность 52 л. с.
    При оборотах 5900
    Крутящий момент 69/4600 н*м
    Система питания Распределенный впрыск
    Наличие турбонадува -
    Газораспределительный механизм ohc
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 3
    Диаметр цилиндра 68.5 мм
    Ход поршня 72мм
    Степень сжатия 9.3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливо АИ-92
    Привод Передний
    Кол-во передач (мех) 5
    Кол-во передач (авто) 4
    Передаточное отношение главной пары 4.444
    Тип передней подвески Амортизационная стойка
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    АБС есть
    Усилитель руля +
    Тип рулевого управления Шестерня-рейка
    Максимальная скорость 144 (135) км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч) 17 (18) c
    Расход топлива в городе 7. 9 (8.5) л/100км
    Расход топлива на шоссе 5.1 (6.9) л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл 6.1 л/100км
    Объем топливного бака 38 л
    Снаряженная масса автомобиля 806 кг
    Допустимая полная масса 1210 кг
    Размер шин 155/65 R13
    Размер дисков 4.5Jx13
    Daewoo Matiz II 1.0 i (64 Hp)
    Тип кузова Хэтчбек
    Количество дверей 5
    Количество мест 4
    Длина 3495 мм
    Ширина 1495
    Высота 1485 мм
    Колесная база 2340 мм
    Колея передняя 1315 мм
    Колея задняя 1280 мм
    Дорожный просвет 150 мм
    Объем багажника максимальный 830 л
    Объем багажника минимальный 145 л
    Расположение двигателя Спереди, поперечно
    Объем багажника максимальный 995 см 3
    Мощность 64 л. с.
    При оборотах 5400
    Крутящий момент 87/4200 н*м
    Система питания Распределенный впрыск
    Наличие турбонадува -
    Газораспределительный механизм -
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 4
    Диаметр цилиндра 68.5 мм
    Ход поршня 67.5мм
    Степень сжатия 9.3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливо АИ-92
    Привод Передний
    Кол-во передач (мех) 5
    Кол-во передач (авто) -
    Передаточное отношение главной пары 4.444
    Тип передней подвески Амортизационная стойка
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    АБС есть
    Усилитель руля +
    Тип рулевого управления Шестерня-рейка
    Максимальная скорость 152 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч) 15. 3 c
    Расход топлива в городе 8.2 л/100км
    Расход топлива на шоссе 5.3 л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл 6.4 л/100км
    Объем топливного бака 38 л
    Снаряженная масса автомобиля 826 кг
    Допустимая полная масса 1230 кг
    Размер шин 155/65 R13

    Пятидверный хэтчбек Дэу Матиз пользуется спросом во всей Восточной Европе, включая Россию, как компактное авто для передвижения по городу. Простая в управлении машина обладает достаточной вместимостью для А-класса и имеет хорошие динамические характеристики.

    На данный момент он существует в 4 модификациях:

    1. базовая версия STD ;
    2. улучшенная версия MX ;
    3. Best с богатой базовой комплектацией;
    4. Automatic с 4-ступенчатой автоматической КП (в Россию не поставляется).

    Первые три вариации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оборудована мотором 1 л R4 8V. Рассмотрим отдельно технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его литража.

    Daewoo Matiz 0.8

    До 1999 года хэтчбек с двигателем объемом 0.8 литра оснащался исключительно 3-цилиндровым движком на 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой механической трансмиссией. В зависимости от страны рынка сбыта бензиновый агрегат выдает 50, 52 либо 56 лошадиных сил (в РФ - 52 л. с.).

    Начиная со средины 1999 года начался выпуск уже с автоматической коробкой передач, включая бесступенчатую CVT и автоматическое сцепление.

    Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способно авто, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и мотором 0.8 ускоряется до сотни за 18,2 секунды, при этом максимально набираемая скорость - 128 километров.

    Daewoo Matiz 1.

    0

    Модернизированная в 2002 году модель, кроме частично измененного дизайна, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (начиная с 2009 года объем мотора уменьшился до 996 куб. см). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиных сил и рассчитан на достаточно большой цикл работы для машин данного класса - 200–250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

    Самая скоростная модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунды при максимальной скорости в 160 километров. Учитывая вес данного транспортного средства (778 килограмм), его крейсерская скорость достигает всего лишь 70 километров в час, но этого вполне достаточно для езды по городу.

    SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива дает высокую мощность и при этом обеспечивает значительную экономию горючего. Система рециркуляции выхлопного газа сокращает потери топлива, а также количество выбросов вредного газа окиси азота.

    Расход горючего

    Объем бензобака - 35 литров. Подача топлива многоточечная. По паспорту расход бензина для Матиза Standart 0.8 составляет 5 л, для Automatic 0.8 достигает 5,5 л, а для Best 1.0 - 5,4 л на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать порядка 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

    Подвеска

    На Matiz устанавливается полный аналог подвески Daewoo Tico. Передняя - независимая на пружинах, стойка Макферсона, задняя - зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистан требует капитального ремонта уже через 50 тысяч пробега.

    Коробка передач на Матизе

    Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-х ступенчатым автоматом и с 5-ти ступенчатой механикой. К сожелению, автоматы в Россиию не поставляются с 2006 года, т.к. они не проходят по экологическим требованиям.

    Вот он, заветный автомат, который так ценится у матиза!

    Тормоза

    Спереди на переднеприводное авто устанавливаются дисковые тормоза, а сзади - барабанные. Тормоза оснащены высокомощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

    Колесная база

    Покрышки машины узкие и небольшого размера. Модификация на 0,8 л обувается в покрышки шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малой размерности 155/65/R13.

    Оснащение

    Уровень комплектации может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, электрокорректор фар, аудиосистему, центральный замок, литые диски, релинги, парктроник, противотуманные фары и пр.

    Идеальное авто для жителя мегаполиса

    В целом, технические характеристики данной машины не включают в себя ничего экстраординарного. Она имеет все необходимое для городских непродолжительных поездок и изначально не была рассчитана на длительные путешествия на трассе.

    Со сложенными задними сиденьями внутри получается достаточно места для груза

    Матиз идеально подходит для передвижения на короткие дистанции, обладает отличной маневренностью и позволит легко припарковаться даже на самой маленькой площади. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также низкая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

    Видео тест-драйва Матиза

    Daewoo Matiz: двигатель б/у из Европы

    Компания «Двигатели» готова подобрать силовую установку для вашей машины, какой бы марки и модели она ни была. Мы оживим ваш автомобиль, найдя для него новое сердце!

    Для легендарной городской малолитражки Daewoo Matiz существуют двигатели следующих модификаций:

    • 0,8 литров, 52 лошадиные силы;
    • 1,0 литр, 64 лошадиные силы;
    • 1,2 литра, 86 лошадиных сил.

    Бытует мнение, что в России не жалуют крошечные малолитражки, предпочитая более «серьезные» автомобили. Однако статистика продаж (а за последний год было куплено более 10 000 «Матизов») говорит об обратной тенденции. Daewoo Matiz имеет надежный ремонтопригодный двигатель, который, однако, в некоторых случаях может потребовать замены.

    Чтобы приобрести этот жизненно важный для машины агрегат, вы можете обратиться на завод-изготовитель, однако такая покупка обойдется довольно дорого. Другой вариант — приобрести двигатель с машины, имеющей пробег по России, но стоит ли рисковать, учитывая наши дорожные условия и качество обслуживания? Куда более внимательно и бережно к эксплуатации автомобилей относятся в Европе, куда также поставляется Matiz. Именно поэтому мы предлагаем своим клиентам двигатели «Део Матиз», которые можно купить напрямую из ЕС.

    На все моторы компания «Двигатели» дает гарантию сроком от 90 дней. Если вам нужен двигатель «Део Матиз», вы можете купить его у наших специалистов, оформив заявку на сайте или позвонив по указанному телефонному номеру.

    Мотор F8CV для Daewoo MATIZ (KLYA) 796 куб.см.

    Качество: 2 из 5

    Продан в Сыктывкар Вес 92 кг купил(а) Артем Викторович

    ДВС B10S Daewoo MATIZ (KLYA) 995 куб.

    см.

    Качество: 5 из 5

    Продан в Москва Вес 101 кг купил(а) Николай Дмитриевич

    Мотор F8CV (бензин) от Daewoo MATIZ (KLYA) 2006 г.в.

    Код мотора: F8CV

    Качество: 5 из 5

    Продан в Таганрог Вес 70 кг купил(а) Сергей Владимирович

    Мотор B10S для Daewoo MATIZ (KLYA) 995 куб.

    см.

    Код мотора: B10S

    Качество: 5 из 5

    Продан в Барнаул Вес 83 кг купил(а) Ольга Петровна

    Двигатель F8CV на автомобиле Daewoo Matiz. Технические характеристики "део матиз"

    В 80-х годах компания Suzuki продала корейцам Alto образца 1982 года — в результате в 1988 году началось производство Daewoo Tico. Конструкция Daewoo Tico показалась корейцам достаточно удачной. Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сэкономить и построить Matiz на базе Tico. Примечательно, что дизайн Daewoo Matiz был придуман итальянцами из студии ItalDesign, которые сначала создали данный внешний облик для нового маленького Fiat, однако затем решили отдать его Daewoo.

    Компактный пятидверный Matiz, продвигается исключительно в странах Западной Европы, где существует высокий спрос на городские автомобили. Эта маневренная и легкая в управлении модель отлично чувствует себя в плотном потоке больших городов. Matiz обладает хорошими для своего класса вместимостью и комфортом, а также приличными динамическими характеристиками. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве.

    Daewoo Matiz долгое время оснащался лишь 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка сбыта), а также механической 5-ступенчатой трансмиссией. С лета 1999 начал выпускаться с автоматической коробкой передач, в том числе бесступенчатой CVT и автоматическим сцеплением.

    На Парижском автосалоне в октябре 2000 года был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz. Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели имеет обтекаемые формы: большое округленное лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные арки колес.

    У Matiz на удивление просторный для класса «мини» салон. Интерьер скромный, но приятный. Очень симпатичная передняя панель, оригинальная комбинация приборов, правда, всё выполнено из жесткой и недорогой пластмассы. Место водителя отличается хорошей эргономикой. Небольшой руль отлично лежит в руках, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все средства управления доступны, показания приборов читаются легко, обзорность вперед, назад и через зеркала заднего вида отменная. Салон изолирован от шума двигателя.

    Объём багажного отделения всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

    В 2001 году Daewoo Matiz начали делать в Узбекистане, а в 2002 году была проведена модернизация модели. Помимо немного изменённой внешности Matiz II получил 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 литр.

    В Россию Matiz II поставляют в четырёх версиях – STD (базовая версия), DLX (улучшенная версия), Automatic с автоматической 4-ступенчатой КП (все с двигателем 0,8 л R3 6V, развивающим 54 л.с.) и Best с 1,0 –литровым двигателем R4 8V (64 л.с.), богатой базовой комплектацией и серебристыми бамперами.

    В зависимости от уровня комплектации на Matiz устанавливают гидроусилитель руля, кондиционер, каталитический нейтрализатор, электрокорректор фар, аудиосистему с CD, центральный замок, релинги, противотуманные фары, литые диска, парктроник, люк в крыше и другое оборудование.

    Кузов спроектирован таким образом, чтобы достичь минимальных зон смятия при повреждении, что достигается укрепленной крышей и встроенными в двери силовыми балками, которые предотвращают их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в случае бокового удара. В случае переворачивания автомобиля, высокотехнологично разработанный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и последующее его возгорание. К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная ABS и две подушки безопасности.

    Daewoo Matiz оснащается бензиновым трехцилиндровым двигателем 0.8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономию топлива. На автомобилях устанавливается также система рециркуляции выхлопного газа, уменьшающая потери топлива и способствующая меньшему выделению вредного газа окиси азота, а также система EMS, управляемая бортовым компьютером.

    В конце 2004 года компания General Motors, которая приобрела автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать на большинстве мировых рынков корейские автомобили под брендом Chevrolet. Так появился Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе и в России), известен как Chevrolet Spark. Этот автомобиль оснащается двигателями объемом 0,8 л. и 1,0 л. мощностью 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

    Трехцилиндровый бензиновый двигатель «Дэу Матиз» серии F8CV является лицензионной и доработанной версией мотора «Сузуки», созданного в начале 90-х годов для оснащения компактных автомобилей фирмы. На версии «Дэу» мотор оснастили системой распределенного впрыска топлива и системой зажигания с электронным управлением. Подкапотное пространство «Дэу Матиз» на фотографии.

    Общая конструкция

    Картер двигателя отлит из чугуна и оснащается алюминиевой головкой цилиндров с чугунными направляющими для стержней клапанов. На блоке на отфрезерованной площадке под масляным фильтром выбит серийный номер. Распределительный вал установлен в головке, привод клапанов осуществляется через коромысла. На торцевой части головки имеются два датчика температуры двигателя. В задней части блока установлен электрический стартер. На фотографии блок

    Каждый цилиндр имеет по два клапана с V-образным расположением - для впуска рабочей смеси и выпуска отработавших газов. Такая схема установки клапанов позволила создать полусферическую камеру сгорания, которая является наиболее оптимальной для полноценного сгорания топлива. Каналы впуска и выпуска разнесены на разные стороны двигателя. Регулировка зазора в клапанном механизме производится вручную при помощи контргаек на коромыслах.

    Двигатель не оснащен никакими уравновешивающими валами. Вместо этого, в конструкции максимально облегчили все вращающиеся массы. Система смазки тоже упрощена до предела. Смазка поршневых пальцев ведется через отверстие в шатуне и происходит периодически - при совмещении отверстий на шатуне и коленчатом вале. Подачи охлаждающего масла на дно поршня нет. Шатун в верхней головке не имеет никаких бронзовых вставок, т.е. стальной палец работает по стальной головке. Из-за таких упрощений реальный ресурс двигателя не превышает 120 тыс. км.

    Система зажигания ранних моторов оснащалась распределителем с электромагнитным датчиком, который вызывал массу нареканий. В конце 2008 года двигатель «Дэу Матиз» 0,8 л был доработан до соответствия нормам токсичности Евро 3. В связи с этим в систему зажигания был введен электронный модуль, позаимствованный у более мощной версии с объемом 1,0 л.

    Газораспределение

    Вращение распределительного вала осуществляется ременным приводом, который позволяет значительно снизить шумность работы. Ременной привод требует к себе повышенного внимания и регулярной замены через каждые 40 тыс. км. Пренебрежение заменой чревато обрывом ремня и На ранних версиях моторов интервал замены был 60 тыс. км, но после массовых случаев обрыва ремня его сократили. Общий вид двигателя на фотографии.

    От ремня осуществляется привод помпы системы охлаждения двигателя «Дэу Матиз». Для натяжения ремня в приводе имеется отдельный ролик.

    Основные параметры

    При рабочем объеме всего 0,796 литра характеристики двигателя «Дэу Матиз» вполне приличные - он развивает мощность до 51 силы при 5900 оборотах и момент до 69 Н/м при 4600 оборотов. Но при этом мотор достаточно неэкономичный - расход топлива оснащенных F8CV машин по городу достигает 7,4 литра, что очень много для такого малого объема и веса. Для работы двигателя может использоваться бензин А92.

    Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0.8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

    Типы двигателей на Матиз

    Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

    В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

    1. F8CV, объемом 0.8 л.;
    2. B10S1, объемом 1 л.

    Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

    С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

    Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

    Рассмотрим подробнее эти моторы.

    F8CV

    Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

    Основные характеристики:

    Вид под капотом:

    Особенности

    Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

    БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

    Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

    Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

    Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

    Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

    Неисправности

    Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

    На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

    Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

    Среди других неисправностей:

    • стук коленвала;
    • поломка перегородки поршней;
    • поломка ГБЦ.

    Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

    Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

    Второе «больное место» — стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

    Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

    Обслуживание и ремонт

    В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

    Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

    Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

    Так выглядит ремень ГРМ:


    Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

    • регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. км. пробега. Процедура регулировки описана в документации к двигателю;
    • обслуживание прокладки ГБЦ;
    • замена поршневых колец;
    • устранение протечек моторного масла;
    • замена/ремонт масляного насоса.

    Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

    B10S1

    Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

    Интересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.


    Основные характеристики:

    Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

    Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

    Замена масла

    Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

    • масло с нужной вязкостью;
    • новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
    • ключ на 17;
    • съемник фильтра;
    • ветошь;
    • емкость для отработки;
    • перчатки, чтобы предохранить кожу от ожогов и попадания горячего масла.

    Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

    Порядок действий:

    • открывается заливная горловина;


    • откручивается сливная пробка, в емкость сливается старое масло;


    • далее фильтр скручивается съемником. Если такового под рукой нет, можно просто пробить его отверткой и использовать ее в качестве рычага;
    • в новый фильтр заливается масло, им же смазывается прокладка;


    • когда старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается на место;
    • далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
    • горловина закрывается, двигатель заводится на несколько минут, после чего осуществляется контрольный замер.

    Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

    Тюнинг двигателя Матиз

    Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1. 2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

    Другие варианты доработок:

    • тюнинговый распределительный вал;
    • перепрошивка ЭБУ;
    • установка разрезной шестерни;
    • модификации впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

    Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

    Бензиновый двигатель Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

    Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

    Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

    Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

    Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0.8 литра

    Привод ГРМ Matiz передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно . Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

    Характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    • Рабочий объем – 796 см3
    • Количество цилиндров – 3
    • Количество клапанов – 6
    • Диаметр цилиндра – 68,5 мм
    • Ход поршня – 72 мм
    • Привод ГРМ – ремень
    • Мощность л.с. – 52 при 5900 об. в мин.
    • Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
    • Максимальная скорость – 144 км/ч
    • Разгон до первой сотни – 17 секунд
    • Тип топлива – бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу – 7.4 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
    • Расход топлива по трассе – 5 литров
    Реальный ресурс двигателя Матиз не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч километров силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новую поршневую. Следует учитывать это обстоятельство, если вы вдруг решили купить подержанный Daewoo Matiz.

    Дэу матиз лошадиные силы


    Тест Daewoo Matiz 1.0. Литр на четверых

    Может, дополнительные «кубики» и «лошадки» пойдут ему на пользу? Достаточно вопросов, чтобы устроить «Матизу» с четырехцилиндровым мотором 1,0 л полноценный тест. Не правда ли?

    В НОВОЙ УПАКОВКЕ

    В России такие машины появились в начале весны — одновременно с моделью, на которой уже хорошо известный трехцилиндровый двигатель 0,8 л работает в паре с «автоматом» (ЗР, 2005, № 3). Увы, литровый агрегат под капотом автомобильчика уживается только с механической коробкой — автоматической трансмиссии не хватает места. Главная пара в «пятиступке» осталась прежней, а вот передаточные числа всех ступеней (в том числе и задней) подогнали под новый мотор — правильный подход, пример для многих.

    Производитель окрестил мощный «Матиз» лучшим — об этом амбициозно заявляет надпись Best на бортах. По оснащению литровые машины действительно хороши... на фоне собственных бедных родственников. Четыре электростеклоподъемника, матерчатая обивка на дверях, электропривод зеркала. Да-да, только правого, а водительское приходится подстраивать вручную. Экономия не сказалась на немалой цене... К тому же салон «матизика» чуть шире плеч — кое-кому удается вручную регулировать и правое зеркало, даже не отстегивая ремень! Кстати, все внутренние размеры и диапазоны регулировок сидений у литрового «узбека» такие же, как и у версий с двигателем 0,8 л (ЗР, 2003, № 2).

    Жаль, что даже «лучшие» не удостоились подушек безопасности. Несмотря на достойные результаты в крэш-тестах (ЗР, 2004, № 11), дополнительная защита пассажирам «Матиза» не помешала бы. В Европе «эйрбэгами» оснащают даже машины в небогатых комплектациях.

    Главное, безусловно, скрыто под капотом — четырехцилиндровый двигатель с электронной системой управления впрыском и зажиганием. Дополнительные штрихи к портрету — два клапана на цилиндр, привод газораспределительного механизма зубчатым ремнем, коленвал на пяти опорах. В угоду экологии все двигатели объемом 1 л укомплектованы каталитическим нейтрализатором. Энергию для пуска накапливает аккумулятор большей емкости — 45 А.ч. Крутящий момент, подросший на 18 Н.м, потребовал увеличить диаметр сцепления.

    В эксплуатации литровый мотор ненамного расточительнее своего коллеги рабочим объемом 0,8 л. На сотню он вытягивает из бензобака в среднем на пол-литра бензина больше, хотя на высоких скоростях экономичность маломощного агрегата улетучивается. Периодичность и стоимость обслуживания у всех «матизов» также не различаются, разве что масла при смене новый двигатель требует на поллитра больше.

    ЛИТРОВАЯ МОЩНОСТЬ

    Разницу по сравнению с тремя цилиндрами чувствуешь, как только повернулся ключ зажигания. Четырехцилиндровый двигатель работает тише, вас не беспокоят вибрации, характерные для агрегата с тремя «горшками». У малыша появились взрослые замашки. Ну, поехали — покажешь, на что способен.

    Покрутившись между машинами на дилерской стоянке, выставил двигателю первые оценки — положительные. Там, где трехцилиндровый требовал «поиграть» педалями, литровый устойчиво везет на минимальных оборотах. Еще бы удлинить ход педали сцепления… Впрочем, заглохнуть и так довольно сложно — тяговитый двигатель прощает неточности.

    По всем динамическим параметрам новичок опережает слабосильного родственника (см. замеры ЗР — для справки мы дополнили таблицу результатами прежних измерений машины 0,8 л). По динамике «Матиз» с литровым мотором близок к отечественной «Самаре» — меньше 16 секунд до сотни и максимум около 150 км/ч. Нам не повезло с погодой, полигон обильно полил дождь. Разгон до 100 км/ч «пострадал» несильно, а вот максимальная скорость по сухому могла быть чуть выше.

    Чтобы держаться в плотном столичном потоке, трехцилиндровый двигатель часто приходится выкручивать до высоких оборотов. Литровый «Матиз» в аналогичных ситуациях понапрасну голос не повышает. По слуху (тахометра, увы, нет) передачи переключаешь в диапазоне 2–3 тыс. оборотов. Приятный моторчик, но дело еще и в хорошо подобранных передаточных числах. На загородной трассе, конечно, хочется больше мощности. Однако разум подсказывает, что для такой машины это предел — дальше нужно улучшать тормоза, которым не помешает дополнительная цепкость.

    В длительной поездке не каждый организм безболезненно перенесет трясучую подвеску и неудобное кресло. Еще и поэтому стихией «Матиза», даже с литровым мотором, остается город с приличными дорогами и непродолжительными поездками.

    Новый двигатель усмирил немного нервный характер «Матиза», однако он совсем не против, чтобы его покрутили до ограничителя. Визга не будет: звук не только изменил тональность, но и стал тише. Вообще, на скоростях за сотню в салоне можно разговаривать вполголоса или слушать негромкую музыку.

    «Бамс!» — это подала голос защита двигателя, встретившись с неровностью покрытия. До металлического листа, закрывающего картер снизу, чуть больше 130 мм. Сносно, учитывая короткий передний свес — трамвайных путей и невысоких «лежачих полицейских» можно не опасаться. Кстати, защиту двигателя устанавливает не завод, а продавец.

    20% НЕ БЕСПЛАТНО

    Разумеется, дополнительные «кубики» не отдают даром. Самый доступный «Матиз» с литровым мотором на момент подготовки материала стоил 8700 долларов. Совсем недешево для автомобильчика с репутацией недорогого. Правда, при нем — гидроусилитель руля, магнитола, электростекла, центральный замок. Добавьте сюда кондиционер и литые диски — получится больше 9,5 тыс. долларов. Столько же стоит землячка «Нексия» в аналогичной комплектации...

    Кто же тогда купит такой «Матиз»? Тот, кому нужен маленький, удобный, экономичный, недорогой в обслуживании, но в то же время комфортабельный и шустрый автомобиль. И за это он готов заплатить кругленькую, но разумную сумму. А еще — многим «матизы» просто нравятся. Разве это не повод?

    Daewoo Matiz

    Автомобиль с 0,8-литровым двигателем дебютировал в 1998 году на Женевском автосалоне. В 2000-м внешность освежили, а спустя пару лет появилась версия с 1-литровым мотором.

    Двигатели: бензиновые 0,8–1,0 л (51- 64 л.с.).

    Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат» и вариатор. С последними в Россию не поставляют.

    Комплектации: STD, DLX.

    Цена: $6400–9600.

    Тестовый автомобиль: 1,0 л, 64 л.с., механическая 5-ступенчатая коробка передач, комплектация DLX, $9300 (c дополнительным оборудованием $10 200).

    РЕЗЮМЕ

    Daewoo Matiz 1,0 — новый мотор дает лишний повод полюбить «Матиз». Правда, эта любовь потребует жертв… финансовых.

    + Достойные динамические характеристики, богатое оснащение уже в базовой комплектации, симпатичная внешность, хороший обзор.

    — Высокая цена, некомфортная подвеска, неудобные сиденья, маленький «бардачок».

    Фото: Константин Якубов

    Тест Daewoo Matiz 1.0. Литр на четверых

    Matiz - Тех. характеристики

    Главная / Автомобили / Matiz / Тех. характеристики
    • Описание
    • Тех. характеристики
    • Комплектация и цены
    • Цвета
    • Фотогалерея
    Matiz Standart Matiz Best
    Размеры и масса
    Длина, мм 3497
    Ширина, мм 1495
    Высота, мм 1485
    Колесная база, мм 2340
    Колея передних колес, мм 1315
    Колея задних колес, мм 1280
    Дорожный просвет, мм 150
    Мин. радиус поворота, м 4,55
    Масса снаряженного автомобиля, кг 770
    Полная масса, кг 1210
    Объем багажника, л 155/480
    Габариты салона
    Длина, мм 1800
    Ширина, мм 1265
    Высота, мм 1220
    Двигатель и трансмиссия
    Тип двигателя/количество клапанов 3-х цилиндровый, бензиновый/6 4-х цилиндровый, бензиновый/8
    Топливная система Многоточечный впрыск топлива
    Объем двигателя, куб. см 796 995
    Диаметр и ход поршня, мм 68,5/72
    Степень сжатия 9,3:1
    Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) 63,7 (3400) 87,3 (4200)
    Максимальная мощность, л.с. (об./мин) 51 (5900) 63 (5400)
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
    Привод передний
    Тип сцепления сухое, однодисковое
    Рабочие характеристики и расход топлива
    Максимальная скорость, км/ч 144 145
    Время разгона до 100 км/ч, сек 17 15,2
    Объем бензобака, л 35
    Бензин АИ92
    Расход топлива в городском цикле, л / 100 км 7,4 7,5
    Расход топлива в загородном цикле, л / 100 км 5 5,4
    Тормоза
    Передние дисковые
    Задние барабанные
    Подвеска
    Тип рулевого управления реечное реечное с ГУР
    Передняя независимая, пружинная, типа mcPherson
    Задняя торсионная балка
    Шины 145/70 R13 145/70 R13, 155/65 R13
    Размер диска 4. 5Jx13

    Конфигуратор Собери себе авто > Поиск дилера Поиск дилера в РФ и СНГ > Услуги Кредитная программа, лизинг, страхование > Сервис Тех.обслуживание гарантийный ремонт >

    Дэу матиз 0.8 лошадиные силы. Технические характеристики "део матиз" - автомобиля для женщин

    Daewoo Matiz / Chevrolet Spark - микролитражный городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.

    Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника - Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.

    Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

    Первое поколение

    Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

    Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. В 1998 году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в �ндии и Румынии (Automobile Craiova).

    M150

    В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе УзДэу.

    В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Chevrolet. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название.

    В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

    • двигатель 0,8 литра РњРљРџРџ
    • двигатель 1 литр РњРљРџРџ
    • двигатель 1.2 литр РњРљРџРџ(Baojun Lechi).

    Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

    В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появились дневные ходовые огни.

    Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Матиз соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4 На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин.

    В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Лечи. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называется Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л. с.) и 1.2 литра (86 л.с.).

    Второе поколение

    M200

    В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль получил название Chevrolet Spark.

    M250

    В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). �зменениям подверглись лишь световые приборы - габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) - стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz.

    Третье поколение

    Matiz M300

    Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Матиз новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колесная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila , что в свою очередь построен на укороченной платформе хэтчбека B-класса Suzuki Swift .

    На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлен модернизированный Chevrolet Spark.

    Концепт

    Daewoo Matiz M300 основан на концепт-каре Chevrolet Beat, представленном в 2007 году на Нью-йорском автосалоне.

    Четвёртое поколение

    В апреле 2015 года на Нью-Йорском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Новый Spark оснащён функциями Android.

    Прообраз третьего поколения Daewoo Matiz / Chevrolet Spark - концепт кар Chevrolet Beat, снимался в культовом фильме «Трансформеры: Месть падших»

    Технические характеристики

    Daewoo Matiz (KLYA) 0.8 i (52 Hp) Daewoo Matiz II 0.8 i (52 Hp) Daewoo Matiz II 1.0 i (64 Hp)
    Тип кузова Хэтчбек
    Количество дверей 5
    Количество мест 5
    Длина 3495 мм
    РЁРёСЂРёРЅР° 1495
    Высота 1480 мм
    Колесная база 2340 мм
    Колея передняя 1315 мм
    Колея задняя 1280 мм
    Дорожный просвет 140 мм
    Объем багажника максимальный 625 л
    Объем багажника минимальный 165 л
    Расположение двигателя Спереди, поперечно
    Объем багажника максимальный 796 см 3
    Мощность 52 л.с.
    При оборотах 5900
    Крутящий момент 69/4600 н*м
    Система питания Распределенный впрыск
    Наличие турбонадува -
    ohc
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 3
    Диаметр цилиндра 68.5 мм
    Ход поршня 72мм
    Степень сжатия 9.3
    2
    Топливо А�-92
    Привод Передний
    Кол-во передач (мех) 5
    Кол-во передач (авто) Вариатор
    4.44
    Тип передней подвески Амортизационная стойка
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    АБС есть
    Усилитель руля Гидроусилитель
    Тип рулевого управления Шестерня-рейка
    Максимальная скорость 144 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч) 17 (18.5) c
    Расход топлива в городе 7.9 л/100км
    Расход топлива на шоссе 5.1 л/100км
    6.1 Р»/100РєРј
    Объем топливного бака 38 л
    Снаряженная масса автомобиля 725 кг
    Допустимая полная масса 1210 кг
    Размер шин 145/70 R13
    Тип кузова Хэтчбек
    Количество дверей 5
    Количество мест 4
    Длина 3495 мм
    РЁРёСЂРёРЅР° 1495
    Высота 1485 мм
    Колесная база 2340 мм
    Колея передняя 1315 мм
    Колея задняя 1280 мм
    Дорожный просвет 150 мм
    Объем багажника максимальный 830 л
    Объем багажника минимальный 145 л
    Расположение двигателя Спереди, поперечно
    Объем багажника максимальный 796 см 3
    Мощность 52 л.с.
    При оборотах 5900
    Крутящий момент 69/4600 н*м
    Система питания Распределенный впрыск
    Наличие турбонадува -
    Газораспределительный механизм ohc
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 3
    Диаметр цилиндра 68.5 мм
    Ход поршня 72мм
    Степень сжатия 9.3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливо А�-92
    Привод Передний
    Кол-во передач (мех) 5
    Кол-во передач (авто) 4
    Передаточное отношение главной пары 4.444
    Тип передней подвески Амортизационная стойка
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    АБС есть
    Усилитель руля +
    Тип рулевого управления Шестерня-рейка
    Максимальная скорость 144 (135) км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч) 17 (18) c
    Расход топлива в городе 7.9 (8.5) л/100км
    Расход топлива на шоссе 5.1 (6.9) л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл 6.1 л/100км
    Объем топливного бака 38 л
    Снаряженная масса автомобиля 806 кг
    Допустимая полная масса 1210 кг
    Размер шин 155/65 R13
    Размер дисков 4.5Jx13
    Тип кузова Хэтчбек
    Количество дверей 5
    Количество мест 4
    Длина 3495 мм
    РЁРёСЂРёРЅР° 1495
    Высота 1485 мм
    Колесная база 2340 мм
    Колея передняя 1315 мм
    Колея задняя 1280 мм
    Дорожный просвет 150 мм
    Объем багажника максимальный 830 л
    Объем багажника минимальный 145 л
    Расположение двигателя Спереди, поперечно
    Объем багажника максимальный 995 см 3
    Мощность 64 л.с.
    При оборотах 5400
    Крутящий момент 87/4200 н*м
    Система питания Распределенный впрыск
    Наличие турбонадува -
    Газораспределительный механизм -
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 4
    Диаметр цилиндра 68.5 мм
    Ход поршня 67.5мм
    Степень сжатия 9.3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливо А�-92
    Привод Передний
    Кол-во передач (мех) 5
    Кол-во передач (авто) -
    Передаточное отношение главной пары 4.444
    Тип передней подвески Амортизационная стойка
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    АБС есть
    Усилитель руля +
    Тип рулевого управления Шестерня-рейка
    Максимальная скорость 152 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч) 15.3 c
    Расход топлива в городе 8.2 л/100км
    Расход топлива на шоссе 5.3 л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл 6.4 л/100км
    Объем топливного бака 38 л
    Снаряженная масса автомобиля 826 кг
    Допустимая полная масса 1230 кг
    Размер шин 155/65 R13

    Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0.8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

    Типы двигателей на Матиз

    Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

    В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

    1. F8CV, объемом 0.8 л.;
    2. B10S1, объемом 1 л.

    Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

    С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

    Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

    Рассмотрим подробнее эти моторы.

    F8CV

    Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже А�-92.

    Основные характеристики:

    Вид под капотом:

    Особенности

    Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

    БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

    Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

    Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

    Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

    Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. �зношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

    Неисправности

    Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

    На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

    Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

    Среди других неисправностей:

    • стук коленвала;
    • поломка перегородки поршней;
    • поломка ГБЦ.

    Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

    Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

    Второе «больное место» – стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

    Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

    Обслуживание и ремонт

    В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. �спользуется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

    Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

    Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

    Так выглядит ремень ГРМ:

    Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

    • регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. РєРј. пробега. Процедура регулировки описана РІ документации Рє двигателю;
    • обслуживание прокладки ГБЦ;
    • замена поршневых колец;
    • устранение протечек моторного масла;
    • замена/ремонт масляного насоса.

    Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

    B10S1

    Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

    �нтересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.

    Основные характеристики:

    Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

    Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

    Замена масла

    Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

    • масло СЃ нужной вязкостью;
    • новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
    • ключ РЅР° 17;
    • съемник фильтра;
    • ветошь;
    • емкость для отработки;
    • перчатки, чтобы предохранить кожу РѕС‚ ожогов Рё попадания горячего масла.

    Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

    Порядок действий:

    • открывается заливная горловина;

    • откручивается сливная РїСЂРѕР±РєР°, РІ емкость сливается старое масло;

    • далее фильтр скручивается съемником. Если такового РїРѕРґ СЂСѓРєРѕР№ нет, можно просто пробить его отверткой Рё использовать ее РІ качестве рычага;
    • РІ новый фильтр заливается масло, РёРј же смазывается прокладка;

    • РєРѕРіРґР° старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается РЅР° место;
    • далее заливается РЅРѕРІРѕРµ масло РґРѕ нужного объема, уровень контролируется щупом;
    • горловина закрывается, двигатель заводится РЅР° несколько РјРёРЅСѓС‚, после чего осуществляется контрольный замер.

    Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

    Тюнинг двигателя Матиз

    Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1.2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

    Другие варианты доработок:

    • тюнинговый распределительный вал;
    • перепрошивка ЭБУ;
    • установка разрезной шестерни;
    • модификации РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ Рё выпускного трактов СЃ удалением каталитического нейтрализатора.

    Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

    Модель Daewoo Matiz сконструирована на платформе Tico, производство которой было запущено еще в 1988 году. Дизайн Matiz разрабатывался в ателье ItalDesign. Примечательно, что изначально созданный кузов студия планировала отдать компании Fiat. Компактный пятидверный автомобиль Daewoo Matiz продвигался только в Западной Европе. Первая серийная модель была показана на Женевском автосалоне в 1998 году. Машина оснащалась 0,8-литровым двигателем мощностью в 50-56 лошадиных сил в зависимости от рынка, на котором она продавалась. �значально авто комплектовалось только пятиступенчатой МКПП, но летом 1999 года стали выпускаться модели с АКПП. В 2000 году на мотор-шоу в Париже производитель представил обновленную версию Daewoo Matiz, которая стала выше и вместительней. В 2001 году производство авто было запущено в Узбекистане. Еще через год автомобиль вновь модернизировали, установив под капот 1-литровый мотор. В конце 2004 года концерн General Motors решил продавать авто под маркой Chevrolet. Так на рынке появилась модель Chevrolet Matiz, известная В России и еще в нескольких странах как Chevrolet Spark. Автомобиль оборудуется 0,8- и 1-литровым силовыми агрегатами мощностью в 52 и 66 лошадиных сил соответственно.

    Технические характеристики Daewoo Matiz

    хэтчбек

    Городской авто

    • ширина 1 495РјРј
    • длина 3 495РјРј
    • высота 1 485РјРј
    • клиренс 150РјРј
    • мест 5
    Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
    0.8 MT (51 л.с.) low cost ≈ 214 000 руб. А�-92 Передний 6,3 / 7,3 17 с
    0.8 MT (51 л.с.) standart luxe ≈ 294 000 руб. А�-92 Передний 5,2 / 7,5 17 с
    0.8 MT (51 л.с.) standart base ≈ 257 000 руб. А�-92 Передний 5,2 / 7,5 17 с
    1.0 MT (64 л.с.) best luxe ≈ 324 000 руб. А�-92 Передний 5,4 / 7,5

    Тест-драйвы Daewoo Matiz

    Все тест-драйвы Вторичный рынок 20 февраля 2013 Коробчонка

    Как известно, мужчины – с Марса, а женщины – с Венеры, и именно от этого возникают некоторые сложности коммуникации между полами. Например, одно из глобальных мужских заблуждений заключается в том, что якобы женщины любят маленькие автомобили.

    13 2

    Вторичный рынок 08 декабря 2008 Меньше некуда (Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto)

    Микролитражки (европейский размерный сегмент “А”) являются самыми маленькими и самыми доступными полноценными автомобилями. Причем при скромных габаритах они обладают вполне достойной вместимостью – четверо пассажиров смогут разместиться внутри с приемлемым комфортом. Кроме того, эти машины привлекают недорогим обслуживанием и, как показывает практика, вполне “взрослой” надежностью. Самые распространенные микролитражки на нашем вторичном рынке – это “Daewoo Matiz”, выпускающийся с 1998 года, “Kia Picanto” (2003-2007 гг.), а также “Chevrolet Spark”, который производится с 2005 года.

    19 0

    Малыши (Chevrolet Spark, Daewoo Matiz, Fiat Panda, Kia Picanto, Peugeot 107) Сравнительный тест

    Тема сегодняшнего обзора самые маленькие автомобили. �ными словами микролитражки. Всего на российском рынке представлено пять моделей, относящихся к этому сегменту. Три из них от азиатских автопроизводителей, два от европейских. Последние более совершенны технически, но стоят дороже.

    Демократичный выбор (Renault Logan, Daewoo Nexia, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Kia Picanto) Сравнительный тест

    В нашем обзоре фигурирует семь моделей. Выбор достаточно широк. Три из них относятся к сегменту А (микролитражки), столько же к сегменту В(малолитражки) и одна играет в лиге С (гольф-класс). Среди них есть как вполне современные автомобили, так и проверенные временем. В общем, при ограниченном бюджете подобрать на свой вкус одну из машин проблем не составит.

    Бензиновый двигатель Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

    Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

    Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

    Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

    Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0.8 литра

    Привод ГРМ Matiz передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно . Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

    Характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8 л.
    • Рабочий объем – 796 СЃРј3
    • Количество цилиндров – 3
    • Количество клапанов – 6
    • Диаметр цилиндра – 68,5 РјРј
    • РҐРѕРґ поршня – 72 РјРј
    • РџСЂРёРІРѕРґ ГРМ – ремень
    • Мощность Р».СЃ. – 52 РїСЂРё 5900 РѕР±. РІ РјРёРЅ.
    • Крутящий момент – 69 РќРј РїСЂРё 4600 РѕР±. РІ РјРёРЅ.
    • Максимальная скорость – 144 РєРј/С‡
    • Разгон РґРѕ первой сотни – 17 секунд
    • РўРёРї топлива – бензин РђР�-92
    • Расход топлива РїРѕ РіРѕСЂРѕРґСѓ – 7.4 литров
    • Расход топлива РІ смешанном цикле – 6.1 литра
    • Расход топлива РїРѕ трассе – 5 литров

    Реальный ресурс двигателя Матиз не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч километров силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новую поршневую. Следует учитывать это обстоятельство, если вы вдруг решили купить подержанный Daewoo Matiz.

    Трехцилиндровый бензиновый двигатель «Дэу Матиз» серии F8CV является лицензионной и доработанной версией мотора «Сузуки», созданного в начале 90-х годов для оснащения компактных автомобилей фирмы. На версии «Дэу» мотор оснастили системой распределенного впрыска топлива и системой зажигания с электронным управлением. Подкапотное пространство «Дэу Матиз» на фотографии.

    Общая конструкция

    Картер двигателя отлит из чугуна и оснащается алюминиевой головкой цилиндров с чугунными направляющими для стержней клапанов. На блоке на отфрезерованной площадке под масляным фильтром выбит серийный номер. Распределительный вал установлен в головке, привод клапанов осуществляется через коромысла. На торцевой части головки имеются два датчика температуры двигателя. В задней части блока установлен электрический стартер. На фотографии блок

    Каждый цилиндр имеет по два клапана с V-образным расположением - для впуска рабочей смеси и выпуска отработавших газов. Такая схема установки клапанов позволила создать полусферическую камеру сгорания, которая является наиболее оптимальной для полноценного сгорания топлива. Каналы впуска и выпуска разнесены на разные стороны двигателя. Регулировка зазора в клапанном механизме производится вручную при помощи контргаек на коромыслах.

    Двигатель не оснащен никакими уравновешивающими валами. Вместо этого, в конструкции максимально облегчили все вращающиеся массы. Система смазки тоже упрощена до предела. Смазка поршневых пальцев ведется через отверстие в шатуне и происходит периодически - при совмещении отверстий на шатуне и коленчатом вале. Подачи охлаждающего масла на дно поршня нет. Шатун в верхней головке не имеет никаких бронзовых вставок, т.е. стальной палец работает по стальной головке. �з-за таких упрощений реальный ресурс двигателя не превышает 120 тыс. км.

    Система зажигания ранних моторов оснащалась распределителем с электромагнитным датчиком, который вызывал массу нареканий. В конце 2008 года двигатель «Дэу Матиз» 0,8 л был доработан до соответствия нормам токсичности Евро 3. В связи с этим в систему зажигания был введен электронный модуль, позаимствованный у более мощной версии с объемом 1,0 л.

    Газораспределение

    Вращение распределительного вала осуществляется ременным приводом, который позволяет значительно снизить шумность работы. Ременной привод требует к себе повышенного внимания и регулярной замены через каждые 40 тыс. км. Пренебрежение заменой чревато обрывом ремня и На ранних версиях моторов интервал замены был 60 тыс. км, но после массовых случаев обрыва ремня его сократили. Общий вид двигателя на фотографии.

    От ремня осуществляется привод помпы системы охлаждения двигателя «Дэу Матиз». Для натяжения ремня в приводе имеется отдельный ролик.

    Основные параметры

    При рабочем объеме всего 0,796 литра характеристики двигателя «Дэу Матиз» вполне приличные - он развивает мощность до 51 силы при 5900 оборотах и момент до 69 Н/м при 4600 оборотов. Но при этом мотор достаточно неэкономичный - расход топлива оснащенных F8CV машин по городу достигает 7,4 литра, что очень много для такого малого объема и веса. Для работы двигателя может использоваться бензин А92.

    Обзор технических характеристик Матиза

    Пятидверный хэтчбек Дэу Матиз пользуется спросом во всей Восточной Европе, включая Россию, как компактное авто для передвижения по городу. Простая в управлении машина обладает достаточной вместимостью для А-класса и имеет хорошие динамические характеристики.

    На данный момент он существует в 4 модификациях:

    1. базовая версия STD;
    2. улучшенная версия MX;
    3. Best с богатой базовой комплектацией;
    4. Automatic с 4-ступенчатой автоматической КП (в Россию не поставляется).

    Первые три вариации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оборудована мотором 1 л R4 8V. Рассмотрим отдельно технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его литража.

    Daewoo Matiz 0.8

    До 1999 года хэтчбек с двигателем объемом 0.8 литра оснащался исключительно 3-цилиндровым движком на 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой механической трансмиссией. В зависимости от страны рынка сбыта бензиновый агрегат выдает 50, 52 либо 56 лошадиных сил (в РФ — 52 л. с.).

    Начиная со средины 1999 года начался выпуск уже с автоматической коробкой передач, включая бесступенчатую CVT и автоматическое сцепление.

    Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способно авто, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и мотором 0.8 ускоряется до сотни за 18,2 секунды, при этом максимально набираемая скорость — 128 километров.

    Daewoo Matiz 1.0

    Модернизированная в 2002 году модель, кроме частично измененного дизайна, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (начиная с 2009 года объем мотора уменьшился до 996 куб. см). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиных сил и рассчитан на достаточно большой цикл работы для машин данного класса — 200–250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

    Самая скоростная модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунды при максимальной скорости в 160 километров. Учитывая вес данного транспортного средства (778 килограмм), его крейсерская скорость достигает всего лишь 70 километров в час, но этого вполне достаточно для езды по городу.

    SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива дает высокую мощность и при этом обеспечивает значительную экономию горючего. Система рециркуляции выхлопного газа сокращает потери топлива, а также количество выбросов вредного газа окиси азота.

    Расход горючего

    Объем бензобака — 35 литров. Подача топлива многоточечная. По паспорту расход бензина для Матиза Standart 0.8 составляет 5 л, для Automatic 0.8 достигает 5,5 л, а для Best 1.0 — 5,4 л на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать порядка 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

    Подвеска

    На Matiz устанавливается полный аналог подвески Daewoo Tico. Передняя — независимая на пружинах, стойка Макферсона, задняя — зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистан требует капитального ремонта уже через 50 тысяч пробега.

    Коробка передач на Матизе

    Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-х ступенчатым автоматом и с 5-ти ступенчатой механикой. К сожелению, автоматы в Россиию не поставляются с 2006 года, т.к. они не проходят по экологическим требованиям.

    Вот он, заветный автомат, который так ценится у матиза!

    Тормоза

    Спереди на переднеприводное авто устанавливаются дисковые тормоза, а сзади — барабанные. Тормоза оснащены высокомощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

    Колесная база

    Покрышки машины узкие и небольшого размера. Модификация на 0,8 л обувается в покрышки шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малой размерности 155/65/R13.

    Оснащение

    Уровень комплектации может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, электрокорректор фар, аудиосистему, центральный замок, литые диски, релинги, парктроник, противотуманные фары и пр.

    Идеальное авто для жителя мегаполиса

    В целом, технические характеристики данной машины не включают в себя ничего экстраординарного. Она имеет все необходимое для городских непродолжительных поездок и изначально не была рассчитана на длительные путешествия на трассе.

    Со сложенными задними сиденьями внутри получается достаточно места для груза

    Матиз идеально подходит для передвижения на короткие дистанции, обладает отличной маневренностью и позволит легко припарковаться даже на самой маленькой площади. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также низкая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

    Видео тест-драйва Матиза

    Daewoo Matiz 0.8 Технические характеристики, размеры

    43

    40004

    40004

    :

    4

    NC

    Daewoo Matiz 0.8 Технические характеристики двигателя

    Тип двигателя - Количество цилиндров: Рядный 3
    -
    Тип топлива: Бензин
    Топливная система: MPI
    Двигатель
    Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя: d 796 см3 или 0 куб. Дюймов
    Диаметр цилиндра x ход поршня: 68.5 x 72,0 мм
    2,68 x 2,83 дюйма
    Количество клапанов: 6 клапанов
    Аспирация: N / A
    9,3
    Максимальная мощность - Выходная мощность - Мощность в лошадиных силах: 51 л.с. или 50 л.с. или 38 кВт при 5900 об / мин
    Максимальный крутящий момент: 69 Нм или 50 Нм .футов при 4600 об / мин
    Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: FWD
    Коробка передач - Количество скоростей:
    000 M3 0,8 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
    Расход топлива - экономия - в смешанном цикле: 6.1 л / 100 км
    46 миль на галлон Великобритания / 39 миль на галлон США
    Расход топлива - Экономия - Открытая дорога: 5,1 л / 100 км
    55 миль на галлон Великобритания / 46 миль на галлон США
    Расход топлива - Экономия - Город: 7,9 л / 100 км
    36 миль на галлон UK / 30 миль на галлон США
    Диапазон: 622 км или 387 миль
    Емкость топливного бака: 38 л
    8.4 галлона Великобритании
    10 галлонов США
    Выбросы CO2: 160 г / км (Daewoo)

    Daewoo Matiz 0.8 Рейтинги безопасности

    Daewoo Matiz 1.0 Технические характеристики, размеры

    0004 0004 Код двигателя: Трансмиссия 9000 4

    40004

    40004

    : NCAP

    Daewoo Matiz 1.0 Технические характеристики двигателя

    Тип двигателя - Количество цилиндров: Рядный
    -
    Тип топлива: Бензин
    Топливная система: MPI
    Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя: d 995 см3 или 0 куб. Дюймов
    Диаметр цилиндра x ход поршня: 68.5 x 72,0 мм
    2,68 x 2,83 дюйма
    Количество клапанов: 8 клапанов
    Аспирация: N / A
    9,3
    Максимальная мощность - Выходная мощность - Мощность в лошадиных силах: 64 л.с. или 63 л.с. или 47 кВт при 5400 об / мин
    Максимальный крутящий момент: 87 фунтов или 64 Нм .футов при 4200 об / мин
    Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: FWD
    Коробка передач - Количество скоростей:
    000 M3 1.0 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
    Расход топлива - экономия - в смешанном цикле: 6.4 л / 100 км
    44 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
    Расход топлива - Экономия - Открытая дорога: 5,3 л / 100 км
    53 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США
    Расход топлива - Экономия - Город: 8,2 л / 100 км
    34 миль на галлон UK / 29 миль на галлон США
    Диапазон: 593 км или 369 миль
    Емкость топливного бака: 38 л
    8.4 галлона Великобритании
    10 галлонов США
    Выбросы CO2: 158 г / км (Daewoo)

    Daewoo Matiz 1.0 Рейтинги безопасности

    DAEWOO MATIZ Технические характеристики

    Детали автомобиля

    Марка

    Марка

    DAEWOO

    Модель

    Модель

    MATIZ

    Вариант

    Вариант

    S

    Серия

    серии

    -

    Год

    Год

    2001

    Тип корпуса

    Тип корпуса

    4D VAN

    Количество мест

    мест

    -

    Рейтинг CarAdvice

    Общий

    Всего

    -

    Наш обзор

    Наш обзор

    -

    Цена

    Новая цена

    Новая цена

    N / A

    Частная продажа

    Частная продажа

    2640–3000 долларов

    Розничная торговля у дилеров

    Дилер Розничная торговля

    3420–4070 долл. США

    Дилерская торговля

    Дилерская торговля

    2000–2400 долларов

    Технические характеристики двигателя

    Тип двигателя

    Тип двигателя

    MULTI POINT F / INJ

    Объем двигателя

    Объем двигателя

    0.8L

    Цилиндры

    Цилиндры

    ВСТРОЕННЫЙ 3

    Макс. Крутящий момент

    Макс. Крутящий момент

    69 Нм при 4600 об / мин

    Макс. Мощность

    Макс. Мощность

    38 кВт при 5900 об / мин

    Мощность: Коэффициент мощности

    Коэффициент мощности: Wgt

    49 Вт / кг

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    68.5x72 мм

    Степень сжатия

    Степень сжатия

    9,3

    Шестерня клапана

    Шестерня клапана

    ОДИНАРНЫЙ БЛОК ПЕРЕГРУЗКИ

    Технические характеристики трансмиссии

    Трансмиссия

    Трансмиссия

    5 РУКОВОДСТВО ПО SP

    Тип привода

    Тип привода

    ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Передаточное число главной передачи

    Передаточное число главной передачи

    4.444

    Характеристики топлива

    Тип топлива

    Тип топлива

    НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

    Емкость топливного бака

    Емкость топливного бака

    35 литров

    Расход топлива (смешанный цикл)

    Расход топлива (смешанный)

    Не предоставляется

    Масса и размеры

    Снаряженная масса

    Снаряженная масса

    776

    Полная масса автомобиля

    Полная масса автомобиля

    Не предоставляется

    Высота

    Высота

    1485 мм

    Длина

    Длина

    3495 мм

    Ширина

    Ширина

    1495 мм

    Дорожный просвет

    Дорожный просвет

    139 мм

    Буксирное усилие

    Буксировочная способность

    Тормоз: 0 Отключение тормоза: 0

    Рулевое управление и подвеска

    Тип рулевого управления

    Тип рулевого управления

    РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ

    Диаметр поворота

    Диаметр поворота

    9

    Размер переднего обода

    Размер переднего обода

    4.5Jx13

    Размер заднего обода

    Размер заднего обода

    4.5Jx13

    Передние шины

    Передние шины

    155/65 R13

    Задние шины

    Задние шины

    155/65 R13

    Колесная база

    Колесная база

    2340

    Передняя колея

    Передняя гусеница

    1315

    Колея задняя

    Задняя колея

    1280

    Передние тормоза

    Передние тормоза

    ДИСК

    Задние тормоза

    Задние тормоза

    БАРАБАН

    Передняя подвеска

    Передняя подвеска

    Независимая, стойка Макферсон, винтовая пружина, гидравлический демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости

    Задняя подвеска

    Задняя подвеска

    Независимый продольный рычаг, винтовая пружина, гидравлический демпфер

    Стандартные характеристики

    Comfort

    Комфорт

    -

    Управление и обслуживание

    Управление и обращение

    -

    Драйвер

    Драйвер

    -

    Двигатель и трансмиссия

    Двигатель и трансмиссия

    -

    Развлечения

    Развлечения

    -

    Внешний

    Внешний вид

    -

    Интерьер

    Интерьер

    -

    Упаковка

    Пакет

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Дополнительные функции

    Comfort

    Комфорт

    -

    Управление и обслуживание

    Управление и обращение

    -

    Драйвер

    Драйвер

    -

    Двигатель и трансмиссия

    Двигатель и трансмиссия

    -

    Развлечения

    Развлечения

    -

    Внешний

    Внешний вид

    -

    Интерьер

    Интерьер

    -

    Упаковка

    Пакет

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Оценки ECO и безопасности

    Краш-тест ANCAP

    Краш-тест ANCAP

    -

    Зеленый автомобиль

    Зеленый автомобиль

    -

    Зеленый дом

    Зеленый дом

    -

    Загрязнение воздуха

    Загрязнение воздуха

    -

    Выбросы CO2

    Выбросы CO2

    Не предоставляется

    Другое

    Дата прекращения производства

    Дата снятия с производства

    31.08.2002

    Интервал обслуживания

    Интервал обслуживания

    12 месяцев / 15000 км

    Гарантия

    Гарантия

    36 месяцев / 100000 км / сек

    Расположение таблички VIN

    Расположение таблички VIN

    Крышка верха со стороны водителя

    Страна происхождения

    Страна происхождения

    Корея

    Что-то не так | AA

    Телефон доверия в Великобритании 24/7

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов помощника по клавишам AA

    0800 048 2800

    пн – вс с 7 до 22

    Неправильный бензин в вашей машине?

    Позвоните в службу помощи топливом AA

    0800 072 7420

    Линии открыты круглосуточно

    Европа, телефон доверия 24/7

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
    00338 25 09 88 76
    00334 72 17 12 00

    Заявления по страхованию автомобилей

    0800 269 622

    Линии открыты круглосуточно

    Заявления по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    Крышка аварийного покрова Великобритании

    0800 085 2721 Пн – пт 9–18, сб 9–17

    Европейская крышка пробоя

    0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

    Страхование автомобилей

    0800 316 2456 Пн – пт 9–18, сб 9–17

    Страхование жилья

    0800 197 6169 Пн – пт 9–18, сб 9–17

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
    Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

    Купить крышку пробоя UK

    0800 085 2721

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Купить европейскую пробойную крышку

    0800 072 3279

    пн – пт 8–18, сб 9–17

    Претензии на запчасти и гараж

    0344 579 0042

    пн – пт 9–17, сб 9–13

    Смените аварийное покрытие

    0343 316 4444

    пн – пт 8–18, сб 9–17

    Купить автострахование

    0800 316 2456

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Заявления по страхованию автомобилей

    0800 269 622

    Линии открыты круглосуточно

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн – пт 9–18, сб 9–17


    Купить страховку мотоцикла

    0344 335 2932

    пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


    Существующие клиенты по страхованию фургонов

    0800 953 7537

    пн – пятница 9–19, сб 9–13

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Прикрытие для экстренной помощи дома

    - сообщите об экстренной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты круглосуточно

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
    Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

    AA Автошкола для справок

    Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

    0333 220 5069

    пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

    Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн – пт 8–20, сб 9–17

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

    0345 603 6302

    пн – сб с 8:00 до 20:00

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

    0345 600 5606

    пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

    Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

    0345 603 6302

    пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

    Утерянные и украденные кредитные карты

    0800028 8997

    Или, если вы за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты круглосуточно

    Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

    0345 266 0124

    пн – сб 8–20, вс 9–17

    Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

    0800032 8180

    пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

    На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

    Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

    :: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

    2001 Дэу, Матиз | Цены на страхование автомобилей, Сравните цены, характеристики, обзоры

    Сколько стоит автострахование Daewoo Matiz 2001 года, какова реальная стоимость владения этим автомобилем в вашем штате и как можно сэкономить на полисе в 2021 году? Хотя Daewoo Matiz, этот уровень отделки салонов автомобилей Matiz 2001 года может варьироваться для одного и того же покрытия в зависимости от вашего местоположения, истории вождения или вашего возраста, типы покрытия в основном одинаковы и отличаются только в деталях.Средняя страховая цена подержанного Daewoo Matiz составляет выше 30 долларов США в месяц (358 долларов США в год), в зависимости от многих переменных, таких как ваш кредитный рейтинг, место вашего проживания, сведения о водителе, а также тип и модель Daewoo, которым вы управляете (https: // en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Motors)! Ваши фактические расходы на автострахование могут быть выше или ниже, если ваш автомобиль оснащен рядом современных функций безопасности и помощи водителю. Типичный полис страхования с полным покрытием для вашей модели Daewoo с двигателем 52 должен покрывать ответственность за травмы или повреждения, полное покрытие, которое покрывает ущерб вашему автомобилю, вызванный событиями, которые находятся вне вашего контроля, и столкновением (необязательно - помогает оплатить ремонт или замену вашего автомобиля). Daewoo Matiz, если он поврежден в дорожно-транспортном происшествии с другим автомобилем или другим объектом), и, наконец, незастрахованный автомобилист и медицинское страхование.
    В среднем стоимость автостраховки Daewoo Matiz 2001 года составляет 30 долларов в месяц, что составляет около 358 долларов в год. Получите индивидуальные расценки от нескольких страховых компаний, используя нашу БЕСПЛАТНУЮ услугу!

    Как возраст вашего автомобиля влияет на стоимость автострахования?

    2001 Daewoo Matiz - автомобиль, которому 20 лет. Старые автомобили, как правило, дешевле страховать, потому что они менее ценны, чем новые модели. С другой стороны, более новые модели Matiz (2001) имеют право на множество скидок на автомобили, загруженные длинным списком функций безопасности, технологий, противоугонного оборудования и оборудования для помощи водителю.Наиболее важные функции безопасности, которые могут принести вам скидку на автострахование и являются стандартом для всех современных автомобилей Matiz, включают: антиблокировочную тормозную систему (ABS), автоматические ремни безопасности, подушки безопасности и антипробуксовочную систему.
    Daewoo Matiz имеет мощность двигателя менее 1000 куб. См (796 куб. См), что означает, что это автомобиль с низкими характеристиками. Это хорошая новость по отношению к тарифам на страхование. Почему? Потому что страховые компании рассчитывают свои ставки на основе мощности и производительности автомобиля. 9007 9007 США
    Страховая компания Новые автомобили * Подержанные автомобили *
    Союзники $ 264 $ 255
    GEICO $ 194 $ $ 194 $ $ 194 $ $ 223
    Прогрессивный $ 118 $ 96
    Государственная ферма $ 159 $ 118
    Texas Farm Bureau $ 264 $
    * Приблизительная оценка нового Daewoo Matiz, бывшего в употреблении 20 лет назад, этого уровня отделки салона Matiz 2001 года выпуска.Ваш страховой взнос всегда будет зависеть от вашей истории вождения, уровня страхового покрытия и от конкретных моделей автомобилей, которые вы сравниваете!

    Сравните предложения по страхованию автомобилей Daewoo Matiz 2001 года и узнайте, у кого самые дешевые тарифы в 2021 году!

    Найти наиболее доступную автомобильную страховку для вашего Daewoo, Matiz , не так сложно, как раньше. Вот некоторые факты, которые могут помочь вам снизить расходы на автострахование для вашей модели Daewoo (выпущенной в 2001 году) по наилучшей ставке, сохраняя при этом адекватное страховое покрытие.Выбор ближайшего к вам страховщика с самым высоким рейтингом, который обеспечивает безупречное обслуживание клиентов и конкурентоспособные цены, должен быть первым шагом при покупке более качественного полиса. Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам получить доступные расценки на автострахование Daewoo Matiz в 2021 году и сэкономить деньги на вашем автомобиле. Дело в том, что каждый водитель будет платить за одно и то же покрытие в одной и той же компании по совершенно разной цене!
    Сколько стоит автостраховка Daewoo Matiz 2001 года выпуска в 2021 году? Как вы можете видеть ниже, самые низкие ставки составляют около 318 долларов.4 , а самые высокие колеблются в районе 668,64 доллара в год. На эту цену влияет множество факторов, и ни один страховщик не может претендовать на звание лидера низких цен.
    Страховая компания Годовые ставки (оценка *)
    GEICO $ 339
    Американская семья
    $ 395
    Совхоз $ 433
    Автовладельцы $ 382
    State Auto $ 443
    По всей стране 916 9000 $ 438 9000 916 9000 $ 438 9000 9000 $ 438 9000 Allstate $ 541
    Safe Auto $ 589
    MetLife $ 621
    Vic toria $ 653
    Allied $ 463
    Liberty Mutual $ 557
    Encompass $ 677
    * Просто приблизительная оценка уровня комплектации Matiz 2001 года

    Как сократить расходы на страховые взносы?

    Многие люди забывают, что тип автомобиля, который вы приобретаете (модель Matiz, марка Daewoo), может иметь огромное влияние на ваши расходы на страхование автомобиля.Некоторые автомобили, такие как: Honda Accord 2019, Toyota Corolla, Ford Pickup, Nissan Altima, Toyota Camry 2018, Honda Civic, Ram pickup, Nissan Maxima, Dodge Caravan, Chevrolet Pickup, Acura Integra, Cadillac Escalade и многие другие, имеют большие размеры мишеней для воров (минимум в 2016-2018 гг.). Более высокая франшиза для вашего Daewoo, Matiz также снизит ваши страховые взносы, потому что вы будете платить больше из своего кармана, если у вас есть претензия. Если у вас не было нарушений правил дорожного движения в течение 3 и более лет и хороший водительский стаж , более высокая франшиза может быть хорошей ставкой.Итак, как можно уменьшить выплаты по страховым полисам?
    • Не игнорируйте мелких региональных страховщиков.
    • Проверьте существующее страховое покрытие и выберите более высокую франшизу.
    • Осмотр - ключ к экономии на автостраховании.
    • Договоритесь с агентом или напрямую со страховой компанией.
    • Проверьте скидки на автострахование Matiz 2001 года: хороший / безопасный водитель, хороший студент, мульти-полис, домовладелец (комплектация).
    • Если вы не имеете права на эти скидки, изучите другие доступные варианты или смените страховую компанию.
    • Помните, что плохие данные о вождении, плохая кредитная история или молодой водитель (подросток) считаются риском для всех страховых компаний.

    Самая и самая дешевая цена автострахования Daewoo Matiz 2001 года по штату!

    Как рассчитать премию по страхованию автомобиля Daewoo Matiz (2001) онлайн? С помощью нашего страхового калькулятора вы можете определить и рассчитать стоимость своего страхового полиса, проверить средние ставки автострахования для вашего возраста и местоположения и узнать, платите ли вы больше или меньше, чем другие люди в вашем районе.Прочитав приведенную ниже таблицу, вы можете сравнить наиболее и наименее дорогих штатов по страхованию автомобилей Matiz () 2001 года. Рассчитайте свою цену онлайн и получите бесплатную расценку на страхование автомобиля без использования конфиденциальной личной информации , такой как ваш возраст, кредитный рейтинг, номер телефона, адрес электронной почты или номер социального страхования (SSN).
    Рейтинг Государство Самые низкие цены Самые высокие ставки
    1 Вермонт $ 239 $ 334
    2 Огайо $ 242 $ 341
    3 Айдахо $ 248 $ 350
    4 Вирджиния $ 258 $ 366
    5 Айова $ 267 $ 379
    6 Нью-Гэмпшир $ 280 $ 385
    7 Висконсин $ 283 $ 395
    8 Северная Дакота $ 290 $ 417
    9 Индиана $ 296 $ 439
    10 Северная Каролина $ 302 $ 455
    11 Пенсильвания 306 долларов США $ 481
    12 Юта $ 312 $ 487
    13 Мэн $ 315 $ 497
    14 Массачусетс $ 322 $ 506
    15 Аляска $ 325 $ 513
    16 Теннесси $ 328 $ 525
    17 Южная Дакота $ 331 $ 554
    18 Небраска $ 334 $ 570
    19 Миннесота $ 338 $ 579
    20 Иллинойс $ 338 $ 589
    21 Гавайи $ 341 $ 602
    22 Алабама $ 344 $ 611
    23 Орегон $ 347 $ 621
    24 Миссури $ 350 $ 643
    25 Вашингтон $ 366 $ 665
    26 Южная Каролина $ 369 $ 681
    27 Канзас $ 379 $ 694
    28 Нью-Мексико $ 385 $ 710
    29 Аризона $ 395 $ 716
    30 Нью-Йорк $ 401 $ 720
    31 В среднем по стране $ 414 $ 729
    32 Нью-Джерси $ 420 $ 751
    33 Западная Вирджиния $ 433 $ 758
    34 Миссисипи $ 443 $ 767
    35 Мэриленд $ 452 $ 777
    36 Монтана $ 465 $ 793
    37 Невада $ 474 $ 799
    38 Арканзас $ 481 $ 812
    39 Кентукки $ 484 $ 825
    40 Оклахома $ 500 $ 834
    41 Вайоминг $ 509 $ 841
    42 Колорадо $ 522 $ 856
    43 Техас $ 532 $ 863
    44 Делавэр $ 544 $ 876
    45 Грузия $ 557 $ 879
    46 Калифорния $ 570 $ 888
    47 DC $ 579 $ 895
    48 Коннектикут $ 592 $ 904
    49 Род-Айленд $ 599 $ 907
    50 Флорида $ 608 $ 927
    51 Луизиана $ 621 $ 939
    52 Мичиган $ 634 $ 955
    * Сравните тарифы на страхование автомобилей Daewoo Matiz 2001 по местоположению и узнайте, у кого самые лучшие цены на страхование в вашем регионе в 2021–2022 годах! Только приблизительный расчет для взрослых с хорошей кредитной историей, водительским стажем и безаварийным вождением.Выбрать компанию автострахования сложно, ваши фактические ставки могут отличаться, поскольку на стоимость вашего полиса влияет множество факторов.

    Автострахование для подростков, молодых водителей, студентов, пенсионеров

    Стоит ли молодому водителю водить машину , например Daewoo Matiz 2001 года (МКПП, 3500 об / мин)? Для страховщиков подростки являются одними из водителей высокого риска, поэтому вы можете ожидать, что ставки автострахования вырастут, когда вы добавите в страховой полис водителя-подростка.Как вы можете видеть ниже, средняя стоимость годовой страховки Daewoo Matiz для 16-летнего человека составляет приблизительно 732,32 доллара США , в то время как стоимость такого же покрытия для пожилых людей в возрасте от 70 до 74 лет составляет 337,504 доллара США . Как снизить ставки автострахования для водителей с повышенным риском (подростки, студенты колледжей, новички, осужденные водители) - очень распространенный вопрос. Есть несколько советов. Вы можете попросить свою страховую компанию предоставить скидку за малый пробег и скидки, основанные на использовании. Также выбирайте автомобиль с умом (у Daewoo, Matiz 796 куб.см, 52 л.с.) и добавьте своего подростка в свой полис.Рассмотрите возможность увеличения вашего франшизы и корректировки существующего покрытия. Ваш возраст моложе 18, 21, 25 лет означает, что вы статистически представляете более высокий риск для страховых компаний. Как сэкономить на студенческой автостраховке?

    6 75

    Ваш возраст Средняя ставка (оценка *)
    16-19 $ 796
    20-24 $ 713
    30-34 557 долларов США
    35-39 494 долларов США
    40-44 долларов США 446
    45-49 $ 411
    55 - 59 $ 382
    60 - 64 $ 373
    65 - 69 $ 350
    70-74 $ 338
    * Примерная оценка для подростков, взрослых и пожилых людей, которые за рулем Daewoo Matiz (2001)
    Некоторые страховые компании и брокеры вознаграждают студентов за хорошую успеваемость в школе, в то время как другие предпочитают студентов, которые завершили утвержденный курс обучения водителей .Как видно из приведенной выше таблицы, люди в возрасте от 60 до 75 лет являются водителями без риска и могут платить менее 271 доллара в год. Какие скидки на автострахование предоставляются пожилым людям? Большинство компаний по страхованию автомобилей предлагают сниженные ставки автострахования водителям старше 50 лет. Это означает, что люди старше 50 - 60 имеют право на скидок для пожилых людей . Подходит ли Daewoo, Matiz для опытных водителей? Если у вас есть вопросы или проблемы, касающиеся Daewoo Matiz или другого автомобиля, задавайте их в обсуждении.
    Вы знаете, что вам нужно застраховать свой передний Daewoo, Matiz 2001 года, но знаете ли вы, сколько вы должны платить за страховое покрытие каждый месяц или год? Спросите котировки от нескольких компаний

    Daewoo Matiz: внешние характеристики, особенности и опции

    Двигатель Дэу Матиз ( 3-цилиндровый ) соединен с механической коробкой передач, которая в этом случае передает мощность на переднюю часть. Matiz Hatchback, 796 куб. См (литр), 52 л.с. (98,6% от тормозной мощности ) соответствует уровню отделки салона Matiz 2001 года выпуска.Правда в том, что лошадиные силы продают автомобили, но крутящий момент выигрывает гонки! Некоторые компании по страхованию автомобилей обнаруживают, что автомобили с более высокой мощностью (Daewoo, Matiz имеют мощность 52 л.с. и 796 куб.см = кубический объем, измеренный в кубических сантиметрах), участвуют в меньшем количестве претензий по автострахованию, чем автомобили с меньшей мощностью и крутящим моментом. С другой стороны, когда в автокатастрофу попадает более мощный автомобиль, они обычно наносят более серьезный ущерб другим, что может повлиять на ставки автострахования.Модель этого уровня отделки салона Matiz 2001 года имеет крутящий момент двигателя 72 нм и 3500 об / мин . Мощность и максимальная скорость автомобиля Daewoo Matiz (извините, мы не знаем, насколько быстро Daewoo, Matiz разгонятся до 100 км в час / 100 км / ч, и извините, мы не знаем максимальную скорость Daewoo, Matiz Kph максимальная скорость) являются мощным маркетинговым инструментом, но для технически требовательных водителей это масса автомобиля (840 кг - это вес этой модели), его крутящий момент двигателя и частота вращения двигателя .

    Крошечный Chevy Matiz проглатывает двигатель Corvette Z06 LS7 мощностью 550 л.с.

    Fourdin Auto Sport взял европейский Chevrolet Matiz и заменил Corvette Z06 LS7 мощностью 550 л.с. Возможно, это будет наша замена движка WTF дня.

    Замена двигателя V8 с большим объемом двигателя на маленькие родстеры всегда была любимым занятием, когда нам скучно в Штатах, но идея заменить 7,0-литровый Corvette Z06 LS7 на небольшой экономичный автомобиль так и не прижилась.Ребятам из Fourdin Auto Sport в Европе, должно быть, в один прекрасный день стало очень скучно или они напились и решили попробовать свои силы в обмене. У нас, в Штатах, суперкомпактный Chevy Matiz не бывает, но если бы мы его получили, мы уверены, что несколько предприимчивых молодых энтузиастов попробуют то же самое.

    Corvette-Powered Chevy Matiz в Монце:


    Chevy Matiz изначально оснащался жалким рядным 3-цилиндровым двигателем, выдававшим смущающие 65 лошадиных сил; Достаточно, чтобы получить неплохой расход бензина, мы уверены.В июле 2007 года команда Fourdin отправилась в 13-месячное 1500-часовое приключение, чтобы втиснуть 7-литровый бегемот в маленькую клоунскую машину. Стандартный 1-литровый двигатель может разогнаться до 60 миль в час со скоростью чуть менее 22 секунд, но мясистый, рычащий 7,0-литровый двигатель V8 мощностью 550 лошадиных сил доставит вас туда в экзотической толпе за 3,7 секунды и разгонится до конечной скорости 162 секунды. миль / ч


    Ив Фурдин, руководитель проекта и основатель Fourdin Auto Sport , сказал следующее:

    «Реализация этого проекта - результат мозгов, страсти и времени.Мы сделали это без инженеров и без компьютеров, но как тесная группа друзей, страстно увлеченных автоспортом. Таким образом, уровень детализации автомобиля абсолютен. После более чем 1 500 часов работы мы гордимся результатом ».

    Это просто говорит о том, что без достаточного количества мозгов (и, вероятно, достаточного количества Heineken) вы можете превратить любой маленький эконо-хэтчбек в безумного кричащего зверя. Нам нужен такой, как вчера.

    G / O Media может получить комиссию

    [через автоблог.nl]

    Характеристики крутящего момента головки двигателя daewoo matiz PDF

    Дэу Матиз | Технические характеристики, расход топлива, габариты

    2 мая 2021 г. - Доктор Джон Калеф, занимавший официальную должность Секретаря Совета Пенобскота (назначенный британцами), перечислил тридцать семь кораблей повстанцев как взятые или сожженные, и это кажется в целом правильным. После того, как GM приобрела Daewoo, прежний Matiz превратился в совершенно новый Spark. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ - 0,8 л 5MT 38 кВт при 6000 об / мин 52 л.с. при 6000 об / мин 51 л.с. при 6000 об / мин Крутящий момент 51 фунт-фут при 4600 об / мин 69 Нм Технические характеристики и рабочие характеристики Daewoo Matiz 0.8 (2001-2005) Технические характеристики 5-дверного хэтчбека Daewoo Matiz 0.8 после рестайлинга 2001-2005 гг. Найдите и сравните характеристики, практичность, шасси, тормоза, максимальную скорость, ускорение, подвеску, двигатель, вес, багаж и многое другое. Могу обещать вам, что это твердое предложение. Раны гноились в Сантосе более двадцати лет, и их инфекционный гной был тяжелым поражением на его теле.

    Затем нужно было найти эквивалент резинового листа, настоящего листа и одеял, а затем подогреть бутылку.9 марта 2012 г. Я подумал, может быть, обойдемся без этого. Вы должны были прочитать отчеты. Ручка упала ему на колени, и он поднес кусок песочного печенья к носу, закрыв глаза, как будто нюхал дорогую сигару.


    Он был зол на меня, потому что хотел, чтобы я пообедал внизу с миссис. В то же время она повторила слова, сказанные ей Магнусом всего несколько недель назад. Любая женщина, которая попытается преодолеть этот лед, в конечном итоге получит только тяжелый случай обморожения.Он был всего лишь выдумкой лжи и обмана. Потом я обернулся, и вот ты. Ощущение этой мягкой кожи потрясло его чувства, и потребность сжалась в его животе. Его легкие остановились, и он почувствовал себя пойманным этим сияющим взглядом, соблазненным ее эротической паутиной. Ему нужно было прикоснуться к ней, почувствовать соблазнительный жар ее кожи.


    Элли сидел прямо напротив него, и от нее было почти невозможно отвести взгляд.Никогда еще он не видел ее такой оживленной, полной смеха и веселья. Когда посуду вымыли для подготовки к следующему блюду, она повернулась к Элли и сказала: «Вы помните, как мы в первый раз пошли на рыбалку. Новинка в продаже с октября 2000 г. по июнь 2005 г. Полные сведения о Daewoo Matiz Hatchback можно найти прямо здесь. На этой странице вы найдете все ключевые характеристики Daewoo Matiz Hatchback от общей топливной экономичности в MPG и его максимальной скорости в MPH, до… Стул, в который она села, был удобным в гостиной, и был подан бокал вина - частью офисного декора была его барная стойка.В мгновение ока он понял, что Вайолет никогда не рассказывала своей семье о бесплодии, о том, как ее бывший муж обращался с ней, ничего об этом.

    Hawk сделал то же самое, но по совершенно другим причинам. Он выключил микрофон и посмотрел на Логана. Файл закладок PDF. Характеристики крутящего момента головки двигателя для Daewoo Matiz 3/29 3412. Характеристики крутящего момента головки двигателя Cat - требуются крутящий момент головки и последовательность рисунков для ручной мойки высокого давления модели № 25b-554d099 247.772460 Briggs n Stratton 3.5 ч / п см. двигатель # 10t 802-0711-b1 спасибо Ответ Марк Макихерн говорит: Пожалуйста, посмотрите: «Samsung Galaxy A3 2017 / A5 2017 / A7 2017 Практический и полный обзор»? v = TtDNC5onloI - ~ - ~~ - ~~~ - ~ ~ - ~ - дау матиз Вы думаете, что кто-то в этой возрастной группе поджег другие неприятные пожары. А еще была его очевидная привязанность к овдовевшей миссис

    .

    Харт держал в руке бокал для бренди, янтарная жидкость мерцала в угасающем свете. 2001 Daewoo Lanos Dual Overhead 1.Момент затяжки болтов головки 6 литров и последовательность Затяните болты головки цилиндров с моментом 25 Н · м (18 фунт-футов). Затяните болты еще на 70 градусов плюс 70 градусов плюс 30 градусов, используя угловой измеритель крутящего момента. 20 октября 2011 г. | Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о DAEWOO Matiz 2001 - 2005 1 Daewoo Matiz превращен в мини-пикап творческими русскими 2 Daewoo Matiz Driver Double Parks Torque 51 фунт-фут @ 4600 Его глаза никогда не переводились на нее, но она знала, что он знал о ней. Он предполагал, что она не придумала ничего более важного, чем какое платье надеть на ее следующее светское мероприятие.

    . Характеристики крутящего момента головки двигателя Daewoo Matiz | апексгана

    Выражение его глаз было настолько пронзительным, что ей пришлось отвернуться. Я подсел на кока-колу, когда перестал курить травку. Он схватил посуду и сел рядом с ней. 26 октября 2020 г. Я толкнул ее задний фонарь на светофоре, чтобы вытащить ее из машины. Потом ей захотелось схватить ключи от машины и бежать. Зачем тебе нужно вмешиваться.Керн подпер кулаком подбородок, глаза блестели совершенно дьявольской забавой, глядя на нее за то, что она взялась за его дело.

    • Скачать файл PDF Характеристики крутящего момента головки двигателя для Daewoo Matiz Технические характеристики крутящего момента головки двигателя для Daewoo Matiz Здесь у нас есть бесчисленные технические характеристики крутящего момента головки двигателя для daewoo matiz и коллекций, которые можно посмотреть в электронных книгах. Нам дополнительно удается платить за типы вариантов и в дополнение к типу просматриваемых книг.
    • 1998 Daewoo Matiz: технические характеристики, рабочие характеристики, максимальная скорость, характеристики двигателя, фотографии.
    • Тип двигателя: топливный двигатель общий максимальный крутящий момент: 87 Нм смотреть все характеристики (13) ТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ количество цилиндров: 4, рядный объем цилиндров: 995 куб.см турбо: без катализатора: обычный топливный бак: 38 л смотреть все спецификации (14)
    • У меня есть головка блока цилиндров от daewoo cielo 1996 года выпуска, а я

    Она помахала пальцем между Хлоей и Сойером. Ушко на двести с лишним лет снова было согнуто над ее левой голенью - худшей из них - его волосы касались внутренней стороны ее бедер.Что случилось, и где еще тебе больно. Это полное руководство по ремонту / обслуживанию вашего Daewoo Matiz 2003 года выпуска. Он охватывает каждую деталь вашего автомобиля. Все модели и все двигатели включены! Это руководство является тем же руководством, что и для вашего местного сервисного / ремонтного PDF-файла, позволяющего увеличить масштаб, чтобы просмотреть подробные детали, а затем распечатать любые страницы, которые вам нужны, без ПОЛУЧЕНИЯ СМАЗКИ КАКИХ-ЛИБО в деталях годы Он видел мяч, когда он достиг вершины дуги, и мог сказать, как он мог читать будущее, что мяч попадет в корзину.Он ахнул и втянул короткие, быстрые, бесшумные вдохи вонючего воздуха. Как справиться с травмой и как избавиться от нее. Никто ему ничего не давал, и он был довольным человеком. Он заснул через несколько минут после того, как его голова ударилась о подушку, и в какой-то момент, когда ему было тепло, комфортно и глубоко в фазе быстрого сна, Лили Дарлингтон вошла в его сны.

    Даже в этот краткий миг он почувствовал шероховатость своей кожи под ее прохладными пальцами. Его челюсти сжались, и внезапно ему захотелось что-то вытащить и ударить кулаком.Стремление к насилию сбивало его с толку. Прочтите онлайн спецификации крутящего момента головки двигателя для Daewoo Matiz Torque Большое спасибо за загрузку 4d56 Момент затяжки болта головки двигателя, вероятно, вы знаете, что люди много раз смотрели свои любимые книги, впоследствии эти характеристики крутящего момента головки болта 4d56, но в конечном итоге оказываются вредными Daewoo Matiz 0.8 оснащен бензиновым двигателем Inline 3 объемом 796 см3 / 0 куб. Сколько лошадиных сил (л.с.) у Daewoo Matiz 0.8 2001 года выпуска? Daewoo Matiz 0 2001 года выпуска.8 имеет 51 л.с. / 50 л.с. / 38 кВт. Сколько весит Дэу Матиз 0.8? Daewoo Matiz 0.8 весит 751 кг / 1656 фунтов. Какая максимальная скорость у Дэу Матиз 0.8? Дэу «Целая неделя в океане, и здесь все вернется на круги своя», - сказал Керн. Затем он нашел старое место на сне и был счастлив, как моллюск.

    Daewoo Matiz поколения M100 0.8 МКПП, 5-ступенчатая

    Она пристально посмотрела на просторные промышленные окна, ведущие на кухню и столовую внизу.Как что-нибудь починить. Бесплатная помощь по ремонту Транспортные средства, Легковые автомобили - характеристики крутящего момента ГБЦ 2000 daewoo lanos. Мы все сошлись во мнении, что самым недостойным и ненужным аспектом была чертова поза прямо перед Степ-тестом. Представьте себе, теперь у Гарварда есть личное дело каждого - а точнее, каждого члена Класса - стоящих обнаженными перед камерой, якобы для проверки нашей осанки. И натравливать на двух богатых молодых джентльменов было глупо.

    Он посмотрел на нее, его обычное самообладание и уверенность исчезли.Я не осознавал этого до сегодняшнего вечера. Она дернулась вправо, чтобы избежать грубого парня с вызывающим взглядом на его молодом лице, а затем она стреляла, как хорошо отбитый мяч, прямо к боулеру, юноша с широко открытыми глазами был слишком напуган, чтобы двигаться.


    Привыкшая к таким поддразниваниям, Соня проигнорировала их обоих. Устав от повторного натяжения своих теннисных туфель, она просто стянула их и выгнула горячие ноги на мягком, прохладном коврике травы. Щенок быстро потерял интерес к шнуркам и решил поработать зубами на цыпочках.18 янв.2021 г. Только Джек мог бы знать наверняка, какие преступления принадлежат человеку, которого они сейчас держат под стражей. Затем быстрее, чем молния, она включила задний ход, и они отскочили от подъездной дорожки. Затем, едва миновав следующий поворот, он заметил снегоочиститель, несущийся со скоростью около двадцати миль в час.


    Когда я был маленьким, я все время разбивал лагерь с мамой. Мы делали то, что нам было нужно, когда могли. Мне нравилось выяснять, какие ароматы лучше всего подходят к каким ингредиентам.бензиновый (бензиновый) двигатель с рабочим объемом: 999 см3 / 61 куб. 4) Кривая мощности / крутящего момента Выберите версию Daewoo Matiz из списка ниже, чтобы получить информацию о характеристиках двигателя, мощности, выбросах CO2, расходе топлива, размерах, размере шин, весе и многих других фактах. Обратите внимание на знак плюса, чтобы получить доступ к инструменту сравнения, где вы можете сравнить до 3 автомобилей одновременно.Его губы так легко прикоснулись к ее губам, что сначала она едва их почувствовала. Ее улыбка упала, и ее брови слегка сдвинулись. Что-то темнее и богаче в этих глазах. Узел перекрутился внизу у него на животе.

    Вместо того, чтобы время смягчить эти образы, они навсегда остались в ее памяти. Он, вероятно, приподнялся и подождал секунду, прежде чем опрокинуться. Когда она подумала, что больше не может справляться с лишением сна и материнством, Бен посмотрел на нее огромными голубыми глазами и лучезарно улыбнулся.Daewoo Matiz 1998 года: этот автомобиль имеет 5-дверный седан в стиле кузова в стиле Italdesign с передним расположенным двигателем, передающим мощность на передние колеса. Трехцилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распределительным валом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 0,8 литра. Для этой модели он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 50 л.с. (51 л.с. / 37 кВт) при 6000 об / мин и 69 Нм (51 фунт-фут / 7 кгм) по состоянию на 8 ноября 2020 г. Каждый стол был забит болтающими гарвардскими мужчинами и их свиданиями.Сократ призвал свой посох поторопиться, так как снаружи стояла огромная толпа людей, ожидающих своей очереди. Мы никогда не бронируем билеты по выходным. Менять направление в коридоре, сидеть подальше на собраниях персонала, иметь дело с моими пилотами, когда вам что-то нужно, вместо того, чтобы иметь дело со мной. Ее потрясло, когда она осознала, что ее тело прижимается к нему, и она снова прижалась к стеллажу.

    2006 Uz-Daewoo Matiz Hatchback полный спектр технические характеристики

    Они были связаны, как никогда не были связаны двое.И они оба знали, что это навсегда. Звук далекой сирены пронизывал ночь, приближаясь. Когда он вернется, он проверит багажник.

    Она взглянула на свои руки в перчатках. Такой рот, который выглядел твердым и мягким, серьезным и чувственным одновременно. Затем он посмотрел на нее с озорством в улыбке, каждым сантиметром своего сильного, мужественного, сексуального, слегка опасного вида тела.И все сводилось к ее собственным страхам. Задняя часть платья была не лучше, вырез там был так низок, что вся спина была обнажена до бедер. Такой же халат представлял собой не что иное, как длинные рукава со спинкой из ярдов материала, свисавшей до пола. Он был отделан кремовым кружевом, который только подчеркивал, а не скрывал ее обнаженную кожу.

    • 23 февраля 2011 г.
    • 1999-02 MATIZ F8CV ДВИГАТЕЛЬ 796CC 3 ЦИЛИНДРА SOHC Мощность 37 кВт (50 л.
    • Daewoo Matiz был оснащен 3-цилиндровым двигателем объемом 796 куб. См, мощностью 56 л.с. и крутящим моментом 71 Нм.Автомобиль показал себя потрясающе с точки зрения топливной экономичности, предлагая пробег 18,5 км / ч.
    • Daewoo Matiz - Автомобиль из настоящего мира: DAEWOO MATIZ

    В Нормандии они в среднем составляли 2300 человек на дивизию в месяц. У нее перехватило дыхание, когда он притянул ее к себе, и от этого звука все его тело напряглось. Но здесь, сейчас, когда его руки блуждали по ее телу, она чувствовала себя такой стройной, такой женственной. Это было возвращение домой, восхитительный прохладный напиток после долгого дня на солнце.Бессознательно он потер большим пальцем шрам на ее левой руке. Затем он остановился, чтобы она не взбесилась. Но она казалась счастливой, забыв о своем болезненном прошлом.

    Не теплый, как человеческий, но и не холодный, как камень. Это все равно что тыкать в медведя. Как вы говорите, это была первая причина, по которой вы сбежали. Сможет ли она рассказать ему, что происходит?

    Регулировка крутящего момента головки цилиндров и подшипников большого конца

    Он мог проследить за ним вокруг и вверх по холму и, возможно, добраться до дома, не столкнувшись с Оборванным Человеком, возвращающимся к своей машине.бензиновый (бензиновый) двигатель с рабочим объемом: 995 см3 / 60,9 куб.дюйма, заявленная мощность: 46 кВт / 62 л.с. / 63 л.с. (ECE), крутящий момент: 87 Нм / 64 фунт-фута, дополнительные данные: 2006 Daewoo Matiz 1.0 Best (man. 5) Мощность / крутящий момент… Он утверждал, что одним ударом разоблачил оппозицию и сокрушит их всех. Хольтиц был убежден, что он действительно сошел с ума и что война проиграна. Гитлер, успокоившись, отдал ему приказ на Париж. Хейли упала на землю, пистолет вылетел из ее пальцев.Вторая отчаянно схватилась за оружие, вцепившись пальцами в рукоять. Он осмотрелся вокруг, и его кровь застыла в жилах.

    Она поняла, что не может допустить, чтобы между ними произошло что-то еще, пока они не поговорили. 94535472 Оригинальное переднее масляное уплотнение коленчатого вала для GM Damas, Matiz, Matiz3 (M-200), Calos, SGM T250 9,90 долларов США 93743381 Оригинальное масло A / T для GM Matiz 93742563 26,00 долларов США 93742959 Оригинальное приводное A для GM Matiz, Calos 38,00 долларов США Он сунул его в нагрудный карман своей белой классической рубашки.Классический спорткар был найден в полуразрушенном гараже в Южной Калифорнии, и Джек вылетел три дня назад, чтобы посмотреть на него. Ее ученица намекнула, что она связана с кем-то, кто работал в университете.


    Но Великобритания опередила свое время по сравнению с другими колониальными державами, и рабовладельческие суда, которыми управляли подданные и граждане других стран, продолжали обменивать людей на золото по всей Америке. Винни, стильный в золотом шелке, ждал внутри.У тебя новое платье и голубые глаза, а нам нужно остальное. У нее были большие карие глаза, а под мышкой она держала плакат и строительную бумагу. Как будто в слове «стирка» была буква r. Девочки, которые делали покупки в Ambercrombie, Fitch и The Gap.


    Принесено вам крестными отцами фей. Астральное путешествие было волшебством ночи. В саду внезапно зашевелился ветер. Болты корпуса термостата охлаждения двигателя 8 Нм 71 фунт в дюйме Болты M10 передней крышки двигателя 35 Н.M Болты передней крышки двигателя 26 фунт-футов M6 8 нм 71 фунт дюйм Болты кронштейна подвески двигателя 60 нм + 45-60 (1) 44 фунт-фут + 45-60 (1) Правая сторона подвески двигателя к кузову 62 нм 44 фунт-футов Подушка двигателя Правая сторона к кронштейну подвески двигателя 50 нм + 60-75 (1) 37 фунт-футов + 60-75 (1) 2002 Daewoo Nubira 2,0 л, снятие головки клапанов для замены и ремонта. Целый ряд каналов и скрытых бухт. Что, если бы все, что я хотел, это влюбиться в тебя.

    Ему определенно придется называть ее Мелани.Он вздрогнул, вспомнив последнюю «идеальную девушку», с которой его познакомила мама. 65-70 Нм (48-52 футо-фунта) - Как указано в руководстве по ремонту этого двигателя, здесь -m / # M1B1CHG. Также обратите внимание на порядок затяжки, как показано на этом изображении с этого сайта; Поделиться. Поделитесь ссылкой на этот ответ. Копировать ссылку. Этот двигатель развивает максимальную мощность 64 л.с. (63 л.с. - 47 кВт) при 5400 об / мин и максимальный крутящий момент 87 Нм (64) при 4200 об / мин. Мощность передается на дорогу через передний привод (FWD) с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Брокстон прорвался сквозь них, отбросив их в сторону. Она приходит пять дней в неделю и заботится о доме и стирке. К счастью для вас, двое кулинаров, она также берет на себя все приготовление еды. Эндрю поймал и удержал ее внимание, проводя Гарри Мердока до двери.

    2007 Daewoo Matiz 2gen (M200) полный спектр технические характеристики

    Он поймал ее взгляд своим, и она испугалась. Затем свет погас, и там, где всего мгновение назад было красивое, ужасное животное, остался только запах обугленной смерти.Его кожа была грубой и потрескавшейся. Женщина полностью отрицала это. Он поднес ее руку к нарастающей твердости своих джинсов и держал ее там. Его потребность в ней была столь же очевидна.

    Убив все, что она знала и любила, Конор теперь ухаживал за своей молодой женой. Я видел старуху-свинью… - сказал я. Она отчаянно переживала за любимую любовницу. Диего поднял свой мясистый кулак, словно собирался ударить. В противном случае она упала бы с шлепком, не похожим на леди.Должен сказать, мисс Гибсон, когда мистер Ваксман прислал мне по факсу эти заказы на работу, это полностью изменило внешний вид вашей кредитной заявки.

    • Daewoo Matiz 0.8 оснащается бензиновым двигателем Inline 3 объемом 796 см3 / 0 куб. Сколько лошадиных сил у Daewoo Matiz 0.8 1998 года выпуска? Daewoo Matiz 0.8 1998 года имеет мощность 51 л.с. / 50 л.с. / 38 кВт. Сколько весит Дэу Матиз 0.8? Daewoo Matiz 0.8 весит 751 кг / 1656 фунтов. Какая максимальная скорость у Дэу Матиз 0.8? Дэу
    • Городской расход топлива: 6.1: Экономия топлива на шоссе: 4,1: Экономия топлива в смешанном режиме: 5: Объем топливного бака: 35: Расстояние до топлива от: 570: Расстояние до топлива: 850: Рекомендуемое топливо
    • Реальный совет для покупателей автомобилей, включая обзоры, новости, цены, характеристики, галереи и видео.
    • ДВИГАТЕЛЬ DAEWOO MATIZ F8CV - Brisbane Motor Imports

    Видит Бог, я не хотел оставлять тебя даже на пять минут, не говоря уже о остатке дня. Слава богу, Майлз был там, чтобы исправить мои многочисленные ошибки.Меня научили играть в пикет, потом мы бродили по консерватории. Ее волосы полностью распустились, горячее горное солнце проникло между ее грудей и обжигало ее, и она смеялась, опасно ступая между камнями, чтобы выбраться из ручья. Они встали и кричали обо всем. Он решил поступить в юридический институт в основном потому, что хотел получать большую зарплату.

    Ее конечности напряглись в знакомом предвкушении, а сердце замедлилось, чтобы насладиться этим.Ей было грустно, напугано и немного сердито из-за того, что он мог так беспомощно втянуть ее… но его удержание имело смысл. Он был причиной проблемы… и ее решением. Чем еще мог быть этот красный диск на морском горизонте, кроме полуночного солнца арктических регионов. Интересно, дожили ли они до этого. Конечно, пеллуцидарианцы не знали, что эти точки компаса относятся к северу или югу, и даже Дэвид Иннес держал их в уме больше в соответствии с пеллуцидарианской схемой, чем та, с которой он был знаком на внешней коре.Он все еще искал пистолет, когда у нее была переброшена нога, а к тому времени, когда он нашел ее, она была на земле. Каролина вскочила и схватила его за пояс, помогая вытаскивать его из мусорного контейнера. Он прислонился к Каролине, когда она уводила его от гигантского металлического мусорного бака.

    И она ясно помнила, как сильно он был привязан, даже от двух родителей, которые были эмоционально отстранены друг от друга. Та же самая боль, которую она чувствовала всякий раз, когда он смотрел на нее, говорил с ней или обращал свои мягкие темные глаза в ее сторону.Он видел, как это происходит, так же, как он мог видеть сквозь притворство ее соблазнения уязвимость, стоящую за этим. Она села в кресло у окна, включила свет и начала читать. Он должен был придумать другой способ положить конец отношениям между ними, способ, который дистанцировал бы его от ее отвращения. Боль была слишком острой, чтобы ее вынести, поэтому он представил себе звуки толпы в своей голове.

    РЕШЕНО: Головка блока цилиндров daewoo matiz - Fixya

    И снова он дерзнул ее, испытал ее, вытолкнул за безопасные границы ее опыта.Не отрывая взгляда от него, она сделала, как он сказал, прижавшись спиной к рулю, чтобы она смотрела на него лицом. Черная кожа холодила ее обнаженные ягодицы и мягкую внутреннюю поверхность бедер. С разочаровывающей медлительностью он расстегнул ее блузку, сопротивляясь ее рукам, когда она пыталась ему помочь. Поэтому она лежала неподвижно, не сводя глаз с его. Блузка соскользнула с ее плеч и упала. Был вечер пятницы, и Тайгер разрешили провести вечер с новым другом в трех домах от них.Барбара уехала переночевать, а на следующий день сделать покупки вместе с матерью и бабушкой.

    Пит рванул вперед, одной рукой стреляя во все, а другой по радио просил поддержки с воздуха. Или, может быть, пребывание здесь, в Лаки-Харборе, со своими сестрами было причиной разногласий, но на все ее отношения, похоже, повлияло ее детство. Не только это, но и ее поиск стабильности, дома и иронический страх перед теми же самыми вещами.Может быть, это была мысль о том, что в восемь лет его полностью бросила единственная женщина в его жизни, на которую он должен был рассчитывать. Джон Кофе был храбрым, как любой рыцарь, и если бы сегодня был Круглый стол, она была уверена, что он сидел бы рядом со своим королем. Может быть, вор, которому ей придется научиться, но он никогда не сбежит и не оставит девицу в беде. Она с улыбкой подошла к ящику, где хранила электрический нож.


    Дверь в кабину открылась, и капитан Роджер Херра вышел в сопровождении своего второго пилота, и аплодисменты переросли в оглушительное крещендо.Этот Daewoo Matiz 0.8 выпускался с 2005 по 2010 год. Он заменил Daewoo Matiz 0.8 2001 года выпуска. Это переднеприводный мини-хэтчбек с передним расположением двигателя, 5 дверей и 5 мест. Безнаддувный бензиновый двигатель объемом 0,8 литра 6v Inline 3 мощностью 51 л.с. разгоняет этот Matiz с 0,8 до 62 миль в час за 18,2 секунды и до максимальной скорости 90 миль в час. Daewoo matiz, чтобы заменить газовую головку, нужно ли устанавливать новые болты? И не могли бы вы? Есть ли что-нибудь, о чем я должен знать при выполнении газогенератора? Каковы настройки крутящего момента для опускания головы? Щелкните здесь, чтобы узнать, как это исправить.какое масло нужно заливать в свой daewoo matiz? какое моторное масло мне нужно купить для моего matiz Нажмите здесь, чтобы узнать, как его починить. Судя по выходным, мальчики ходили и стреляли в лисиц и кроликов. На другом фланге 9-я дивизия ввела подкрепление и истребители танков. Несмотря на то, что для полного подбивания «Пантеры» часто требовалось несколько выстрелов, экипажи истребителей танков сражались с впечатляющим самообладанием.


    Он затащил ее за огромный вяз и, крепко обхватив ее за плечи, указал.Внимательно следя за собакой на случай, если сирена не сработает, Кейд подошел к своему шкафчику и заглянул внутрь. Его комбинезон висел на одном крючке, а шлем и штаны - на другом. OKW немедленно отдал приказ о контратаке. Он попросил 9-ю танковую дивизию на юге Франции и больше пехотных дивизий.

    Daewoo Matiz, 3 цилиндра, 796 куб. См, 53 л.с., крутящий момент 71 Нм, бензин

    Его знания также принесли дополнительный бонус, так как они произвели впечатление на его учителя.Диван, на котором она сидела, был обращен к окну в квартире на первом этаже, откуда открывался захватывающий вид на лесной массив через улицу. Мимо проезжал ребенок на своем трехколесном велосипеде в шлеме, как у солдата. Оливии нравилась здесь тишина, но ей не хватало привычки в собственном доме. Две девушки обернулись и сердито посмотрели на него. А реклама заставляет нас поверить, что совершенство - это цель женщины. Когда вы чувствуете влечение к девушке, это первое, что вас привлекает - насколько она близка к идеальной красоте.

    Ее номер телефона сообщил ей, что это Келли. Но если я знаю что-то действительно хорошее, например, мое имя, название школы или продуктового магазина, я могу все правильно понять. Он помогает мне, когда мне это нужно, и я помогаю ему, когда он в этом нуждается. И у нее есть вся семья, о которой нужно заботиться. Попплемор довольно много времени проводит в коттедже «Олбрайт».

    • Система управления двигателем 1nz Fe
    • Какой крутящий момент у болтов маховика daewoo matiz и - Fixya
    • Daewoo Matiz Creative (2010) - фотографии, информация и технические характеристики
    • 2003 DAEWOO MATIZ Сервисная инструкция по ремонту Скачать !!!

    Визуальная хватка на ее руках жестоко сжалась, пока она не почувствовала, как будто ее плечи выдергивают из суставов.Солнце уже садилось, вспомнила она, выбирая один из своих новых нарядов. Этот взгляд в его глазах легко мог быть игрой света. Каждая часть ее тела, которой коснулся его сонный взгляд, ожила любопытной теплотой.

    Она потратила дополнительное время на свою внешность и сказала себе, что это произошло потому, что она хотела выглядеть презентабельно, когда посетила Женевьев сегодня днем. Стентон, она спустилась вниз, с нетерпением ожидая чашки чая.Филип нахмурился, и когда Кэтрин и мисс Чилтон-Гриздейл посмотрели в его сторону, Эндрю закашлялся. Какими качествами вы восхищаетесь в женщине. Потери немцев составили около 1200 человек. Общее число американцев, погибших за первые сутки, составило 1465 человек. Фактически, только шесть человек прибыли из Бедфорда, и только двадцать четыре из всего округа Бедфорд служили в роте 6 июня.

    Для него Вал был Богом.Это был, безусловно, самый серьезный провал безопасности, который я когда-либо припоминал. Сначала потеря вашего музея, а теперь, наконец, после многих лет поисков вас, ваша жизнь. Эндрю повернулся, и его сердце почти перестало биться.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *