Запчасти б/у Mercedes-Benz S (W140) Мерседес Бенц С (140 кузов) с доставкой в Махачкалу

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

CD-чейнджер С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

АКПП — Коробка автомат С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Антенна С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Аудиотехника С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Балка подвески передняя (Подрамник) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Бампер задний С (140 кузов)
Седан; Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Бампер передний С (140 кузов)
Седан; Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Бардачок (вещевой ящик) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Бачок омывателя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Бачок расширительный С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Бензонасос С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Блок ABS С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Блок предохранителей С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Блок управления печкой С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Блок управления стеклоподъёмниками С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Вакуумный усилитель тормозов С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Вентилятор радиатора С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Воздухозаборник С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Гидросфера (гидравлический цилиндр) подвески С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Гофра (патрубок) воздушного фильтра С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Датчик ABS С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Датчик давления топлива С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Датчик кислородный (Лямбда-зонд) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Датчик расхода воздуха (ДМРВ) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Дверь боковая Передняя левая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Дверь боковая Передняя правая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Дверь боковая Задняя левая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Дверь боковая Задняя правая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ДВС (Двигатель) Бензиновый С (140 кузов)
3.2 л (3199 см³) Бензин M 104.990, M 104.994

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ДВС (Двигатель) Бензиновый С (140 кузов)
5.0 л (4973 см³) Бензин M 119.970, M 119.980

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Диск колёсный Литой С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Диск колёсный Стальной С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Диск тормозной С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Диффузор (кожух) вентилятора радиатора С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Домкрат С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Замок багажника С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Замок боковой двери С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Замок капота С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Заслонка дроссельная С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Защита двигателя нижняя (поддона) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Защита днища С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Зеркало боковое Левое С (140 кузов)
Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Зеркало боковое Правое С (140 кузов)
Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Знак аварийной остановки С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Испаритель кондиционера С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Капот С (140 кузов)
Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Кардан (карданный вал) Задний С (140 кузов)
Седан; АКПП, МКПП; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Катушка зажигания С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Клапан воздушный С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Клапан отопителя (кран печки) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Клапан регулировки давление тнвд С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Клапан рециркуляции газов (EGR) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Клапан электромагнитный С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Кнопка аварийной остановки С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Кнопки С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Козырек солнцезащитный С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Компрессор кондиционера С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Компрессор центрального замка С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Консоль салона С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Корпус воздушного фильтра С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Корпус масляного фильтра С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Корпус отопителя (печки) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Кронштейн бампера С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Кронштейн КПП С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Кронштейн прочее С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Круиз-контроль С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Крыло переднее Левое С (140 кузов)
Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Крыло переднее Правое С (140 кузов)
Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Крыльчатка вентилятора С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Крышка (пробка) бензобака С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Крышка багажника С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Кулак подвески Поворотный левый С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Кулак подвески Поворотный правый С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Кулиса МКПП С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Локер Передний левый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Локер Передний правый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Люк (в сборе) С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Лючок бензобака С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Маховик С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Молдинг С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Мост Задний С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Мотор отопителя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Моторчик (насос) омывателя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Моторчик люка С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Муфта вентилятора (вискомуфта) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Муфта кардана эластичная С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Накладка декоративная (на порог) С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Накладка наружняя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Насос воздушный (продувки катализатора) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Насос ГУР (ЭУР, ЭГУР) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Обшивка салона С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Ограничитель двери С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Панель передняя (телевизор) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Панель передняя салона (Торпедо) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Переключатель света С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Петля капота С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Планка под фары (ресничка) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Планка телевизора верхняя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Пластик С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Поводок дворника С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Поворотник передний Левый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Поворотник передний Правый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Поддон (картер двигателя) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Подрулевой переключатель С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Подрулевой шлейф (кольцо) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Подушка безопасности водителя (AirBag) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Подушка КПП С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Приводной вал (Полуось в сборе) Задний левый С (140 кузов)
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Приводной вал (Полуось в сборе) Задний правый С (140 кузов)
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Прочие детали (не вошедшие в список) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Пружина подвески Передняя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Пружина подвески Задняя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Радиатор кондиционера С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Радиатор масляный С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Радиатор основной С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Радиатор отопителя (печки) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Радиатор топливный С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Редуктор моста Задний С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Реле прочее С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ремень безопасности С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ресивер воздушный С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Решетка радиатора С (140 кузов)
Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Рулевая колонка (кардан) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Рулевой редуктор С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Руль С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ручка двери внутренняя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ручка двери наружная Передняя левая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ручка двери наружная Задняя левая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ручка двери наружная Задняя правая С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ручка открывания С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Рычаг подвески С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Сервопривод (электромоторчик) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости) Передний С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости) Задний С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стартер С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стекло (форточка) боковой двери С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Стекло боковое двери Переднее левое С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Стекло боковое двери Переднее правое С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стекло боковое двери Заднее левое С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Стекло боковое двери Заднее правое С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стекло заднее С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стекло кузовное боковое С (140 кузов)
Седан

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стекло сдвижной двери С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стеклоподъемник электрический Передний левый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Стеклоподъемник электрический Передний правый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стеклоподъемник электрический Задний левый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стеклоподъемник электрический Задний правый С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стойка подвески амортизационная Передняя С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Стойка подвески амортизационная Задняя С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ступица Передняя левая С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Ступица Передняя правая С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; Задний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Суппорт Передний левый С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Суппорт Передний правый С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Суппорт Задний левый С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Суппорт Задний правый С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Трапеция дворников (стеклоочистителя) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Трос капота С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Трубка (шланг) гидроусилителя С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Тяга рулевая С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Уплотнитель двери С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Фара передняя Левая С (140 кузов)
Седан; Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Фара передняя Правая С (140 кузов)
Седан; Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Фонарь задний Левый С (140 кузов)
Седан; Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Фонарь задний Правый С (140 кузов)
Седан; Дорестайлинг, Рестайлинг

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

1/2

Фонарь салона (плафон) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ХАБ ступичный С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Шина С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

Щиток приборов С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ЭБУ (модуль) ESP С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ЭБУ AIRBAG (электронный блок управления подушками безопасности) С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ЭБУ АКПП (блок управления автоматом) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ЭБУ ДВС (блок управления двигателем) С (140 кузов)
Бензин: 2.8, 3.2, 4.2, 5.0, 6.0 л; Турбо Дизель: 3.0, 3.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ЭБУ иммобилайзера С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Mercedes-Benz S (W140)

1991-1998 гг.

ЭБУ прочее С (140 кузов)

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Мерседес в140 с 600

Mercedes-Benz W140

Mercedes-Benz W140 тот самый легендарный *кабан мерседес*, отличающийся непревзойденным комфортом и роскошью. Даже в 21 веке он легко составит конкуренцию новому S class. Многие автолюбители до сих пор желают приобрести этот немолодой в свое время *бандитский* mb w140.

История модели

140- ой, шестисотый, рубль сорок, слон, mercedes s500 4matic, мерседес рубль сорок, как ее только не называли. Даже сейчас, купив мерседес за 5-7 тыс. Долларов, намучиться с ней можно меньше, чем с ее следующим поколением 220 -м. Появившись на рынке, mercedes w140 coupe просто раздавил всех конкурентов. Ничего подобного этому автомобильному гиганту в 90-е на рынке не было. Журналисты недоумевали, что это такое — это огромный прорыв или это идиотская махина, но продажи показали, что выпуск этой модели однозначно успех.

В 1991 г *новым русским* было все равно сколько стоит автомобиль, им важно было, чтобы сзади написано *s 600*. И в случае, если сзади не было значка *600*, если денег не хватило на авто с мотором V 12. У мерседес V 140 надпись на багажнике отсутствовала (ведь это *500*-ый). На самом деле эта машина родоначальник понятия S- класс. До рестайлинга сзади были буквы 500 SE или 500 SEL. После рестайлинга буквы устанавливались перед цифрами. Так что владельца предыдущей модели пришлось обдирать буквы, чтоб никто не узнал год выпуска авто.

Особенности автомобиля

У первых машин были *рожки*, по бокам багажника на 6 см, выезжали малюсенькие рога, которые хорошо было видно в боковые зеркала. Они появлялись сразу же, как водитель включал заднюю передачу, и заезжали обратно, при переключении с задней передачи на переднюю. Это был первый прототип парктроника.

В 1995 г *рожки* убрали и установили первый полноценный парктроник. Этот автомобиль s класса стал родоначальником электрическим зеркал, на этой модели они появились впервые, и были оснащены функцией складывания.
Несмотря на то, что авто-легенда, все-таки при покупке необходимо проверить нет ли на ней криминала. Потому что в 90-е года этим автомобилем владела *определенная* категория населения.

Двигатели

V140 весит 2 тонны, и поэтому появилась необходимость в установке двигателя V8, на первых годах выпуска ставили рядные V6, после 1994 г его перестали ставить и при покупке были доступны версии V6, V8 и желанный всеми V12. Пятилитровый V8 разгоняет мерседес до 100 км в час за 7 секунд.
Если что-то ломается в этих двигателях ремонтировать их очень дорого. Сами детали стоят недорого, но их много, и цена ремонта может превысить стоимость авто. Лучшие моторы для этого авто V8 4,2 л 279 лошадиных сил и V8 5 л 320 лошадиных сил.

Кузов и салон(I)

Кузов мерседес w140 amg поражает своей продуманностью и эргономикой. На переднем бампере установлены датчики парктроника. Под пластиковыми боковыми накладками отсутствует железо, если их снять будет видно внутренности мерседес бенц, к сожалению, на сегодняшний день их часто воруют.

Фишка багажника в том, что при нажатии кнопки открытия выезжает специальный лепесток, не испачканный дорожной грязью, с помощью которого легко открыть крышку багажника, и руки останутся чистыми. Размеры мерседес, не влияют на обзорность при езде, длина 5.2 м, ширина 1.8 м.
Особенность дверей, заключается в том, что вместо стекол установлен целый стеклопакет (с двумя стеклами, соединенными герметикой), и установлена широкая резинка, за счет этого в салоне очень тихо. Стекло оборудовано датчиком, оно автоматически уходит вниз, едва касаясь руки.

Салон w140 дизель обтянут кожей, и выглядит очень богато. Водительское и пассажирское сиденье разделено подлокотником, который регулируется по высоте. Под ним располагается полка, ее назначение и по сей день остается неразгаданным.
На центральной консоли расположено огромное количество кнопок, что было очень непривычно для середины 90 -х.

Кузов и салон(II)

В верхнем ряду расположены кнопки:

• Открывания багажника.
• Штатная сигнализация от угона.
• Убирание задних подголовников.
• Центральный замок.
• Аварийка.

Под ними находятся климат-контроль и кондиционер, магнитола. ESP, что было дико для середины 90 годов, потому что это и есть изобретение Мерседес бенц В140. Ниже установлены кнопки подогрева и регулировки жесткости задних амортизаторов. АКПП 5-ти ступенчатая, на первые модели устанавливались 4-х ступенчатые.
Сбоку от селектора передач -регулировка и складывание зеркал, стеклоподъёмники, и абсолютный прорыв в те года — кнопка парктроника. Кнопка управления задней шторкой-неслыханная роскошь по тем временам.
2 небольших бардачка и один секретный с подстаканником. Зеркала с подсветкой для передних и задних пассажиров. Дизайнеры авто уделили большое внимание разработке деталей.

Сиденья мерседес кабан оснащены электрическими подголовниками. Электрорегулировка как всего кресла, так и отдельно нижней подушки. Задний кожаный диван большой и удобный даже для высоких пассажиров. На окнах установлены механические шторки, сбоку сидений маленькие вещевые ящики, ничего кроме пачки денег туда не поместиться. Широкий подлокотник с подстаканниками. Удобство задних кресел регулируется кнопкой до лежачего положения, одним нажатием можно отодвинуть кресло переднего пассажира.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Несмотря на большой вес, у w140 технические характеристики на высшем уровне, легкая управляемость, руль brabus крутится одним пальцем.
Тормоза вызывающе плавные, даже при резком торможении на светофоре в конце нет кивка машины. Система сама плавно останавливает колеса. Такой тормозной системы нет даже на новом Range rover.
Мерседес w140 оснащен гидравлической подвеской, которая автоматически держит уровень. Ее жесткость можно отрегулировать с помощью кнопки. Машина большая, едет плавно. Неровности дороги подвеска поглощает, ямы и кочки не слышны. Автомобиль не раскачивает и не кидает из стороны в сторону. Весит мерин без пассажиров 2 тонны.

Проблемы и неисправности

На данный момент, чем проще мерс приобрести, тем меньше проблем с ней будет. У большинства 500-ых на дверях были присоски, при закрытии двери компрессор сам их дотягивает. Если при покупке все двери не закрывается плотно, значит компрессор сломан.

Многие модели бронированы, мотор, который поднимает и опускает бронированное тяжёлое стекло бенц, быстро изнашивается. Даже если зимой оно замерзло и не открывается дёргать его не стоит, лучше подождать на теплой парковке.
У задних подъёмников стекол часто срывается трос. Купить машину можно с пробегом не менее 300 тыс. км за это время кожа на руле будет потесанной и выцветшей.

У двигателя V6 часто выходит из строя помпа из-под прокладки блока головки цилиндров все время капает масло.
Привод газораспределительного механизма у моторов цепной, цепь нужно проверять раз в 100 тыс. Пробега.
С механикой мерседес В 140 брать не стоит, коробка передач без ремонта выдерживает не более 40 тыс. пробега.
Последствия перегрева w140 s600, могут быть плачевны, ТО двигателя каждые 20 тыс. пробега, обязательно.

Эксплуатационные расходы

• Компрессор дотяжки двери 1000 у.е. новый, починить 200 долл.
• Мотор стеклоподъёмника около 200 у.е.
• Замены обивки кожаного кресла 250 долл.

Инструкция по эксплуатации mercedes benz

• Хорошее масло нужно заливать, каждые 10 тыс. Свечи менять минимум каждые 30 тыс.
• Масло в коробе передач и масло в редукторе заднего моста нужно менять раз в 60 тыс.

Отзывы владельцев

Михаил. Обзор с 600.Владею машиной с 1997 г, чувствую себя в ней как дома. С самого начала это была машина моего отца, подарил он мне ее в 20 лет. Я считаю, что это семейная машина выходного дня. Выехать с родными и насладиться комфортной ездой. 2.5 года назад сломался двигатель, я заказал его из Германии с пробегом 20 тыс. После установки выяснилось, что мотор не совмещен с коробкой передач. Еще через неделю сломалась коробка, и ее тоже пришлось менять. Вместе с работой установка силового агрегата и АКП обошлось 4 тыс. Долларов. У меня стоит 5 литровый двигатель на 320 л. с, потребляет бензина от 15 до 19 л. Если в городских пробках, то расход топлива 20 л. Машина сама бронированная бронь Б3. Вообще очень комфортная машина и места, что спереди, что сзади очень много. Я фанат 140 -го, продавать его пока не собираюсь.

Виктор. Приобрел в 2006 г. авто с мотором 3.2 л, изначально искал 5 литровый, но остановился на меньшем объёме из-за налога. По отзывам 3.2 литровый двигатель не едет, но это все неправда, смотря, с чем сравнивать. Если у вас хороший рабочий мотор, коробка не стучит, не пинается, то в городском режиме с 600 вполне хватает на мощную тягу для разгона и уверенного обгона. Естественно, эта машина не приспособлена для того, чтобы гонять с другими на светофорах. Она и не создавалась для этих целей. То, что вы едите на этом автомобиле это уже, подчеркивает ваш статус, несмотря на то, что ему уже более 20 лет.

Расход по городу с климат контролем до 15 литров, по сравнению с пятилитровым у которого расход больше 20 л на 100 км, это значительная экономия. Езжу на нем каждый день на работу, и по выходным на дачу. Менять его на новую лада калина с салона не вижу смысла.

Тюнинг w 140

Тюнингованный мерседес S 600, в свое время можно было приобрести прямо с завода, а на багажнике получить заветную надпись Brabus. Внешне он ничем не отличался, но под капотом у него был настоящий монстр. Мотор объёмом 6.9 л, 509 лошадиных сил и крутящим моментом 705 ньютон/метров.

На то время это был полный прорыв в мощности представительских седанов. 57 с до 100 км в час, максимальная скорость 305 км. Брабус оснащался жесткими пружинами в подвеске, ее можно отрегулировать под себя. Решетка радиатора окрашена в черный цвет, установлены диски на 19 дюймов. Обвес brabus w140, придает внешности брутальность. У мерседес 140 тюнинг, хромированные накладки на арки колес довершают образ.

В 2018 г желанный S class (а точнее его самую удачную модель) стоит купить в ценовом диапазоне 5 до 12 тысяч долларов. В зависимости от года выпуска, объёма двигателя и состояния авто и салона в целом.
Несмотря на возраст 600-ый был и остается топовым мерседесом всех годов. Многие ценители комфорта и роскоши до сих пор готовы купить авто за любые деньги, длина колесной базы лонг, позволит чувствовать себя как в лимузине. Двигатель миллионник еще не одну сотню километров будет радовать владельца своим величием и мощностью.

Обзор На YouTube:

Вот оно свершилось – Mercedes s600 в 140-м кузове, символ престижа и высокого социального статуса. Это машина политических лидеров, кинозвезд, VIP персон, новых русских или просто бандитов. Современная классика, машина — легенда и машина- мечта 90-х годов. Как замечательно, что сейчас, есть возможность познакомиться с этим великолепным автомобилем в живую, ощутив его дух и философию.

В своем время этот автомобиль совершил революционный скачек во всех смыслах. В нем были, примени самые новые технологии и разработки: двойное остекление, автоматически закрывающиеся двери и багажник, система контроля климата, которая продолжала работать после отключения двигателя и многое другое инновации.

После 1994 года, даже в стандартной комплектации автовладелец получал: систему ABS, индикатор пробуксовки ведущих колес, предупреждающий о необходимости снизить скорость, омыватели фар, регулируемый руль, сидения с кучей кнопок и памятью, зеркала с подогревом; форсунки стеклоомывателя с подогревом; подогрев сидений, электростекла. В более продвинутом исполнении: круиз-контроль; сенсор освещенности и датчик дождя. Все эти опции в начале 90-х, были пределом мечтаний даже для автомобиля представительского класса.

Снаружи
Прямые и точные линии, нечего лишнего, полная завершенность формы и стиля – всё это Mercedes w140. Каждый изгиб, каждая деталь и элемент говорит о том, что в прошлом эта машина была примером для роскошных седанов высшего класса. Несмотря на внушительные размеры, особенно, ширину (почти в 2 метра) автомобиль выглядит собранно и пропорционально. Ещё раз подчеркну, что в ней все детали находятся, на своем месте и нет ни чего лишнего, но это выглядит не простовато, а богато!

Мне нравится этот минимализм, сочетающий в себе одновременно дороговизну, классику и прямолинейность. Сама форма автомобиля интуитивно вызывает ассоциации с чем-то надежным, стабильным и уверенным. При этом, Mercedes смотрится мощно и выделяется из городского потока не только размерами, но и своим неповторимым стилем. Он особенный, как будто житель из другой планеты, который прилетел к нам в гости, но не успел до конца замаскироваться под обычный городской поток. Его инопланетные гены так же выдает и особенность передвижения. 600-й не едет по дороге, он как бы плывет, или слегка парит, в то время как обычный авто «спотыкаются» и прыгают на неровностях и наших ямах.

Удивительно, смотреть на то, как он едет со стороны, плавно «проглатывая» любые выбоины в дороге. Создается ощущения, что кузов и колеса не связаны между собой. Кузов как будто бы закреплен статически, в то время как колеса послушно повторяют рельеф дорожного полотна. Интересно, какой он будет внутри?

Внутри
В салоне так же царит неповторимая атмосфера, он даже запах имеет особенной и необычный. Этот запах можно назвать запахом качества, если вообще возможна такая метафора. Пластик, клавиши, настоящее дерево и кожа – всё исполнено на высшем уровне.

Рулевое колесо достаточно большое, панель простая и классическая. Сиденья очень удобные и комфортабельные. Особенно удивили задние кресла. Для меня это первый автомобиль, в котором полноценно и по назначению можно использовать подголовники задних сидений. У других, они или просто бесполезны, или являются элементом пассивной безопасности и дизайна. В Mercedes, он мягко поддерживает голову пассажира. Сел, расслабился и отдыхаешь в поездке, в 600-м неважно, куда ехать: на переговоры с чиновниками или бандитскую разборку. В независимости от вида и целей встречи, все кто бы не находился в салоне, будет чувствовать себя спокойно и комфортно. Mercedes искренне заботить о пассажирах, даря им релаксацию и исцеляя от стрессов и депрессий. Неудивительно, почему он был так любим, и ценился в криминальных кругах, ведь у этих ребят была очень стрессовая работенка.

Радует так же, что в салоне очень просторно, особенно сзади. При росте 180см, расстояние от колен до передних сидений составляет около 20-30 см. В этом автомобиле, как никаком другом, ощущаешь свободу от рамок и запретов, свободу, направленную для творчества и реализации идей широкого размаха.

В движении
Ремни безопасности пристегнуты, тяжелая дверь закрыта, могучий мотор работает бесшумно на холостых оборотах. Автомат в режиме драйв и мы начинаем движение. Медленно, но уверенно начинаем разгон. Первое что осознается — это тишина в салоне и плавность хода. Очень не привычное ощущение, мы едем, но практически не слышно, ни шума дороги, ни звука двигателя, ни каких либо других посторонних шумов. Такое ощущение, что машина стоит на месте, а пространство начало движение само по себе. Неровности, стыки, и даже ямы среднего размера просто отсутствуют для этой машины. Она напоминает мне какой-то волшебный каток, который проезжая по неровной дороге, превращает её идеальную трассу.

Немного привыкнув к тишине и комфорту, начинаешь обращать внимание на другие детали, которые и создают общее впечатление о 600-м. Прежде всего, меня поразил двигатель. Конечно, особо не с чем сравнивать, ведь не каждый день удается прикатиться на автомобиле с v12. Но у меня не укладывается в сознании, тот факт, что для достаточного проворного разгона хватает всего 1500 оборотов в минуту, и это при весе автомобиля более 2 тонн! Для сравнения средний мотор 2.0 литра, мощностью около 150 лошадиных сил, пришлось бы крутить до 3500-4000, чтобы машины ехала с аналогичной динамикой. Теперь понимаешь, почему некоторые люди выбирают 600-й с v12. Именно этот мотор творит чудеса крутящего момента, на 1500 оборотах в минуту, он выдают примерно 450 Нм, то есть около 80% от максимально возможного!

Посмотрим, на что способен этот 600-й, если водитель хочет ехать быстро. Останавливаюсь и жму газ до упора. Машина срывается с места, загорается лампочка антипробуксовачной системы. Первая до 70 – км/ч, с мощным, но комфортным ускорением, другими словами это сложно описать. Плавным, едва заметным толчком автомат включает вторую передачу, снова тоже ускорение до 120 км/ч. Третья передача, разгон продолжается с прежней интенсивностью, такое ощущение, что он может продолжаться бесконечно, т.к. нет ни одного намека на потерю динамика. На спидометре уже более 200 км/ч! Сбрасываю газ, автомат послушно включает самую высокую передачу, на тахометре около 3000 оборотов в минуту, а мы едем 200 км/ч, в салоне тишина и спокойствие, и только небольшое покачивание на дорожных неровностях напоминает о том, что мы все таки двигаемся, а не стоим на месте. Чудеса какие-то просто! Я уже начинаю сомневаться не врет ли спидометр, т.к. по ощущением скорость не более 130-140 км/ч.

Рулится 600-й очень плавно, это способствует спокойному и размеренному стилю вождения. Не смотря, на мощный двигатель, это совсем не спортивный автомобиль. На немного можно ехать быстро только по прямой дороге, в поворотах он себя ведет слишком медлительно и плавно. Реакция на поворот рулевого колеса и смену траектории происходит как бы с небольшим опозданием.

Как будто бы, ты говоришь машине: «А сейчас нужно взять резко вправо!»
А она тебе отвечает: « Резко вправо, ты уверен в этом? Может лучше плавно вправо, ведь ты везешь VIP персон. Ты же не хочешь их расстроить и лишиться чаевых?

В итоге даже если начинаешь пытаться ехать активно, провоцирую машину на занос, в управление вмешиваются вспомогательные системы, которые скидывают газ и выравнивают траекторию. Это конечно может напрягать, некоторых любителей адреналина, но не стоит забывать, что главное в Mercedes — это комфорт и безопасность. Если бы наш 600-й мог говорить, наверное, он ответил бы так: «Хочешь адреналина, купи мотоцикл или прыгни с парашюта, а у меня другие приоритеты приятель»!

Заключение
Так и хочется сказать: «Эх, лихие 90-е!», Mercedes s600 даже спустя целых 20 лет, остается особенном и удивительным автомобилем. Такую машину не покупают случайно, её смело можно назвать архетипом статуса и престижа, символом успеха и крутости того времени. Безусловно, если Вы ценитель и Вам повезло найти хороший экземпляр – Вы будете радоваться каждый день за рулем этого авто. Его до сих пор помнят, Вам будут почтительно уступать дорогу и уважительно смотреть, когда вы проезжаете мимо.
Mercedes s600 — машина- легенда и машина- мечта, больше тут не чего добавить!

Технические характеристики
Год выпуска 1992
Объем двигателя 5987
Количество цилиндров 12
Наличие турбины нет
Мощность л.с./ при оборотах 408 /5200
Крутящий момент/ при оборотах 580/ 3800
Количество передач 4 автомат
Снаряженная масса 2150 кг
Разгон 0-100 км/ч, сек 6,6
Разгон 0-160 км/ч, сек 14.8
Максимальная скорость, км/ч 250
0-400 метров, сек. 14.3
0-1000 метров, сек. 25.9
Расход топлива город/трасса В 600-м это не должно беспокоить.
Привод задний
Шины 235/60 R16
Габариты 5113 1886 1480

Мерседес s600 фото

Мерседес 600 140 кузов фото

фото Мерседес С 600

Мерседес s600 фото

Мерседес 600 140 кузов фото

фото Мерседес С 600

Мерседес 600 в кузове W140 известный не только передовыми разработками, но и бандитским прошлым. Впервые автомобиль презентовали на Женевском автосалоне в 1991 г, он сразу оказался достойной заменой W126.

Бруно Сакко занимался дизайном интерьера и экстерьера с 1981 г, серийный выпуск моделей был запланирован на конец 80-ых. В период с 82-го по 86 г было построено несколько концептов, после ряда технических тестов был выбран всего один. В 89 г был выпущен Лексус LS400, в ответ на дизайн которого, Мерседес вынужден был внести ряд изменений и в 140-ой. В первый год выпуска к продаже были доступны модификации 300SE и 300SEL (с удлиненной колесной базой).

Выпуск Мерседес S600 *кабан* продолжался до 1999 г. Спецверсии бронированных машин Pullman и Sonderschutz выпускались до 2001 г. За время серийного производства было продано более 400 тыс. моделей. Такое количество нельзя назвать верхом успеха, однако разработки для W140 используются и для современных авто.

Внешний вид

600 Мерседес был оснащен втопленной хромированной решеткой радиатора. Большой квадратный капот с фирменным V12 украшает трехлучевая звезда. Массивные фары идут в комплекте с щетками маленьких дворников. Металлический бампер с поперечным воздухозаборником. Специальные обвесы и пороги для такого большого автомобиля, помогают улучшить аэродинамические характеристики.

Опционально был доступен люк с электроприводом и шторкой. 18 колеса поставлялись с фирменными легкосплавными дисками (разработанными специально для этого кузова). Задний бампер (впервые для того времени) оснащен датчиками парктроника. В задние крылья вмонтированы специальные *рожки*, которые выезжают при парковке, и помогают водителю лучше чувствовать габариты машины.

Салон

Салон седана F-класса выполнен в роскошном стиле. Кресла, двери и торпедо обтянуты мягкой кожей. Вставки из лакированного дерева на руле и центральной консоли (к покупке были доступна широкая гамма цветов интерьера с возможностью комбинации оттенков). Наличие стационарного телефона в очередной раз подчеркивает, что модель была разработана для комфортного передвижения богатых людей 90-ых.

На центральной консоли S600 Мерседес расположены:

• Двухзонный кондиционер с поддержанием температуры.
• Штатная магнитола.
• Кнопки помощи при подъеме и спуске.
• Подогрев переднего и заднего ряда сидений.
• Управление телефоном.
• Кнопка отключения стабилизационных систем.
• Кнопка открытия крышки багажника.

Задний ряд разделен откидным подлокотником, наклон спинки можно настроить электрически. Оба ряда кресел получили подогрев и память настроек (Опционально были доступны сиденья с ортопедической поддержкой, с возможностью подкачки отдельных сегментов). Места для ног и над головой очень много. В задних картах дверей установлены кнопки стеклоподъёмников. Система двойных стекол обеспечивает отличную шумоизоляцию. В некоторых комплектациях задние окна и ветровое стекло закрывались тканевыми шторками. Доводчики дверей обеспечивают плавное закрытие.

Технические характеристики

• Разгон до первой сотни 6,6 с.
• Максималка 250 км в час.
• Расход топлива по паспортным данным город 17л, шоссе 12 л, смешанный 15,4 л.
• Объём багажного отделения 525 л.
• Объём топливного бака 100 л.
• Потребляемое топливо – бензин.

Двигатель

S600 W140 оснащался бензиновым V12, с 4 клапанами на 1 цилиндр. Объём двигателя 6 л, для моделей, выпускавшихся с 1991 по 1993 г мощностью 408 лошадиных сил, разгон до сотни за 6 с и максимальная скорость 250 км в час. Для автомобилей с 1993 по 1998 г мощность 394 л.с, разгон до 100 км 6,6 с и максималка 250 км в час.

Трансмиссия

Мерс 600 оснащался 5-ти ступенчатой АКПП с электрогидравлической системой управления. Ее главное отличие это режимы езды летний и зимний. В теплое время года автомобиль стартует с первой передачи (кикдаун). В холодное со второй. Режим стандарт S или зима W, водителю нужно выбрать самостоятельно.

Ходовая часть

Весит авто свыше 2т, подвеска гидравлическая с поперечными рычагами, автоматически поддерживает дорожный просвет. Жесткость можно самостоятельно отрегулировать кнопками на центральной консоли. Автомобиль едет плавно, неровности дороги часто встречающиеся в России, в салон не передаются. Старт плавный, при езде кузов не раскачивает и не кидает из стороны в стороны. Тормозная система работает очень резко, при подтормаживании на светофоре возможен кивок капота.

Габариты

• Длина Мерседес S600 кабан 5 м 11 см.
• Ширина 1 м 88см.
• Высота 1 м 48 см.
• Длина колесной базы 3м.
• Вес нетто 2 т 610 кг.
• По размерам в линейке Мерседес, В 140 может соперничать только с Maybach.

Безопасность

Шестисотый Мерседес оснащен:

• 4 подушки безопасности.
• Стекла с электроприводом, останавливаются при обнаружении препятствия (например, детской руки).
• Тормозная система «Brake Assist» (BAS), с возможностью остановки всех 4-х колес и увеличение давления в системе в экстренных ситуациях.
• ESP стабилизация кузова при резких поворотах, торможении и на скользкой дороге. Препятствует переворачиванию кузова.
• Парковочные радары *рожки*.
• Опционально доступны боковые подушки безопасности – *шторки*.
• Функция автоматического оповещения службы спасения при ДТП, с передачей координат.
• 5 ремней безопасности с натяжением и фиксированием при столкновении.

Конкуренты

600 Мерседес 90 годов фото конкурирует с Ауди А8, БМВ в 32-м кузове Е и Лексус LS. На сегодняшний день на вторичном рынке Мерседес лидирует по количеству продаж. По скорости разгона впереди БМВ всего 5,8 до 100 км.

Тюнинг

Тюнинг-ателье AMG выпускало S 600 с моторами рабочим объёмом 6,9 л, 7,1 л и 7,3 л. Это была лимитированная серия и изготавливалась на заказ. Компания Brabus сделала длиннее колесную базу S600 почти на 50 см, а салон оснащался 6-ю полноразмерными креслами. Компания Lumano превратила кузов *кабана* в элегантный кабриолет. Автомобильное ателье Zagato сделало двух дверный концепт с багажником лифтбэк. Все эти автомобили можно встретить только в частных коллекциях.

Комплектации

600 Мерин доступен в двух типах кузова стандарт и лонг. Оба автомобиля оборудуются 6 л мотором, задним приводом и автоматической коробкой передач. Купить дорестайлинговую модель с пробегом можно по цене от 6 тыс. долларов, после рестайлинговую от 7 тыс. долларов. Цена зависит от года выпуска и общего состояния кузова, салона и пробега. Кузов Лонг стартует от 10 тыс. долларов.

Плюсы и минусы

Минусы:

1. Двигатель ест масло.
2. Гремит цепь (После пробега в 150 тыс. км.)
3. Проблемы с дроссельными заслонками.
4. По отзывам владельцев реальный расход топлива по трассе на высоких скоростях может достигать 25 л.
5. Дорогой ремонт и обслуживание. (Ремонт дотяжки дверей от 800 долл., сервопривод 1 стеклоподъёмника от 200 долл.).
6. Тяжело найти детали и запчасти.

Плюсы:

1. Хорошая шумоизоляция.
2. Плавность хода.
3. Хорошая оцинковка кузова, встретить ржавые пороги у этих моделей практически невозможно.
4. Комфортный и мягкий салон.
5. Много места для ног внутри (комфортно будет даже пассажиром с ростом 190 см).

S600 *кабан* легендарная машина, а теперь и мечта всех начинающих автолюбителей. До сих пор машина ликвидна на вторичном рынке, несмотря на высокие расходы на обслуживание и содержание. Покупая немолодой премиум сегмент стоит рассчитывать, что обслуживание обойдется минимум в 1500 долл. в год, без учета стоимости бензина.

Видео

Обзор W140 7.3 BRABUS

то из себя представляет Mercedes-Benz в кузове W140, знают многие. Тем, кто не в курсе — этот представительский автомобиль производился в 1991–1998 гг. и уже тогда благодаря своему внушительному виду и техническому совершенству стал легендой. Более того, немало людей считает W140 последним из настоящих Mercedes, поскольку в ту пору автопроизводители меньше шли на поводу у маркетологов и больше заботились о качестве и надежности продукции. Говорят, в модель вложили огромные средства, но автомобиль так и не окупился. Зато его самая мощная модификация S 600 с 6-литровым 12-цилиндровым двигателем надолго стала символом престижа и власти.

Brabus 7.3S – в основе своей Mercedes-Benz S 600 – легенда в квадрате. Двигатель объемом 6 л был расточен до 7,3 л (!) и получил новые «внутренности». Результат впечатляет даже ныне: 582 л.с., 772 Нм, 4,9 с до «сотни» и максимальная скорость 305 км/ч. Двигатель трижды побывал в книге рекордов Гиннеса. Впервые в октябре 1996 Brabus E V12, базирующийся на Mercedes Е класса (В210) попал в «Книгу Гиннеса» как «самый быстрый в мире седан» с максимальной скоростью 330 км/ч. Тот же самый двигатель Brabus 7.3 S мощностью 582 л.с., еще раз попал на страницы книги рекордов, когда разогнал до рекордных для фургона 320 км/ч Mercedes T V12. И еще один рекорд двигателя в 2001-ом, основанного на базе Mercedes M-Class, получившего 7,3 литра двигатель (582 л.с.) и максималку 260 км/ч, что для класса «4Х4» стало очередным рекордом.Компанию Brabus представлять тоже нет необходимости. Она основана в 1977 г. в Боттропе, а ее название сложено из начальных букв фамилий основателей – Клауса Бракмана и Бодо Бушмана. Фирма давно обосновалась в Книге рекордов Гиннесса как производитель самых быстрых авто на базе Mercedes-Benz. И ключевое слово здесь – “производитель”, так как просто тюнингом доработку автомобиля, о котором пойдет речь, назвать нельзя.

Характеристики Mercedes-Benz W140 7.3 BRABUS

МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ	BRABUS 7.3-48
Страна-производитель	Германия
КУЗОВ	седан
Количество дверей/мест	4/5
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензиновый с многоточечным электронным впрыском
Расположение	спереди продольно
Рабочий объем (см куб.)	7258
Число/расположение цилиндров	12/V-образно
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм)	91.0х93.8
Степень сжатия	10:1
Мощность, кВт (л.с.) при об./мин.	428 (582) при 6000
Момент, Нм при об./мин.	772 при 4000
ТРАНСМИССИЯ	автоматическая четырехступенчатая
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч	305
Разгон до 100 км/ч, сек.	4.9

Показатели серийного S 600 куда скромнее: 394 л.с., 570 Нм, 6,6 с до 100 км/ч и “максималка” 250 км/ч, правда, ограниченная электроникой. А ведь эти «лошади» получены с атмосферного силового агрегата – эпоха турбин и компрессоров тогда еще не наступила. Конечно, доработали и тормоза, точнее – установили новую систему Alcon с охлаждаемыми суппортами и перепрограммированной ABS. Кроме того, модернизировали систему выхлопа, улучшили охлаждение коробки передач и переделали подвеску, причем задача у мастеров Brabus стояла архисложная: автомобиль обязан быть устойчивым на скорости 300 км/ч, но плавность хода при этом не должна страдать.

Для справки, сравните показатели стандартного авто и модификаций:

Модификация	мощность	разгон, 0-100 км/ч	макс. скорость
Mercedes W140 S 600 / S 600L	394 л.с.	6,6 сек	250 км/ч
Mercedes W140 ///AMG 7.0	496 л.с.	5,1 сек	250 км/ч
Mercedes W140 ///AMG 7.1	509 л.с.	5,0 сек	250 км/ч
Mercedes W140 Brabus 7.3	530 л.с.	4,7 сек	296 км/ч
Mercedes W140 Brabus 7.3 S	582 л.с.	4,5 сек	305 км/ч
Mercedes W140 Carlsson 7.4	555 л.с.	5,5 сек	макс 290 км/ч

Леонардо да Винчи говорил: «Ангела от смерти отличишь по деталям».

Внешне разница между простым «шестисотым» и BRABUS, конечно же, есть. Но она не имеет значения, потому что суть не во внешних отличиях. Суть — внутри. И фирменный знак этой сути — золотая табличка на двигателе. Если она есть, считайте, что «шестисотого» уже нет. Канул в Лету. А вместо него — BRABUS 7.3. 

Под автотюнингом чаще всего подразумевается некая «косметическая» операция, которую специализированные автомобильные ателье проделывают с вашей машиной, после чего она приобретает свой, присущий только ей, внешний облик. Когда речь идет о BRABUS, все обстоит совсем иначе. Это немецкое автоателье подвергает «рядовые» автомобили Мерседес-Бенц так называемому глубокому тюнингу. Причем основные изменения практически не видны. Внешние признаки вторичны, и их можно пересчитать по пальцам. 

BRABUS от серийных «мерсов» отличают бамперы со спойлерами, декоративная решетка радиатора, накладки на порожках и еще скромные такие, почти незаметные шильдики BRABUS. Ну и, конечно же, 20-дюймовые колесные диски легкосплавного моноблока с теми же фирменными буквами. 

Главное же, что совершенствуется, — это почти непогрешимый с общепринятой точки зрения мерсовский двигатель. Но если «обычные» 12-цилиндровые двигатели считаются «кронпринцами» в семействе автомобильных моторов, то BRABUS V12 7.3-48 следует тогда по праву присвоить титул «Его Величество Король». И обсуждению это подлежать не может.  Не вдаваясь в технические подробности проделанных над двигателем процедур, надо сказать, что основные его части подверглись настолько глубокой и принципиальной переделке, что это дало право конструкторам назвать V12 двигателем собственного производства — ничего не оставалось стандартным, поршни и коленчатый вал заменяли на улучшенные, изготовленные по специальному заказу. Головки блока дорабатывали, обеспечивая впуск достаточного количества горючей смеси. Стенки самих цилиндров растачивали, добиваясь тем самым объема в 7,3 литра.

Далее, понятное дело, заменялась выхлопная система на высокопроизводительную, которая не душила бы 7,3 литра. Подвеска менялась на спортивную, которая, тем не менее обеспечивала великолепную плавность хода — все-таки это S-класс, зато великолепно держала автомобиль в поворотах. Также принципиальной переработке подверглась система охлаждения АКПП — она должна была выдерживать крайние нагрузки длительное время. Даже задний мост был снабжен собственным контуром охлаждения. Ну и понятное дело тормоза — 2,5 тонны немецкого металла, несущиеся со скоростью за 300 км/ч все-таки надо было останавливать. Для этого BRABUS установил на W140 7.3 S собственную тормозную систему с вентилируемыми дисками, охлаждаемыми суппортами и усовершенствованной АБС.

Ну а дальше, что называется, уже мелочи. В салоне все, что может быть обтянуто и обшито, — обшито и обтянуто. Работа, конечно же, ручная. Это фирменный стиль ателье Brabus.  Кожа обрабатывается и красится по особой эксклюзивной технологии, в которой применяются исключительно экологически чистые вещества.  Роскошно, сверхкомфортно, стильно и очень строго. Цветовая гамма предполагает только черные, серебристые и темно-синие тона.  И никаких повторов. Ни в чем. Это не для всех. И даже не для многих. 

Парни из BRABUS главный принцип Готтлиба Даймлера довели до полного совершенства. BRABUS по-настоящему эксклюзивен. Но он не «кричит» об этом формами и цветом, он «высказывается» тихо, уверенно и безапелляционно. Так же как его хозяин, возглавляя собрание, ровным тоном и вполголоса объявляет о своем окончательном решении. Его отлично слышат все присутствующие. Сомнений и желания возразить не возникает ни у кого. Второго босса нет.

140 мерс фото

Мерседес 140 кузов — фото

Очень хочется отвязать ассоциацию Mercedes-Benz S-Class W140 с рекетирами, вымогателями, решалами, и просто любителями поколотить понты, но не получается. Уж очень крепко засел в подсознании сто сороковой кузов, как средство передвижения будущих народных депутатов, премьеров, гэбистов, олигархов, а тогда еще простых бандитов. Однако отрицать тот факт, что у компании получилось построить отличный комфортный и шустрый автомобиль представительского класса, никто не собирается. Сто сороковой актуален и сегодня, но уже просто, как гражданский автомобиль, а не средство давления на психику.

Содержание:

Не дави авторитетом

Mercedes-Benz S-Class W140 — тот редкий случай, когда большой автомобиль выглядит гармонично как в образе представительского седана, так и в образе почти спортивного купе в кузове хардтоп, то есть без центральной стойки. Такие купе у нас экзотика, но выпускали их достаточно много. Мерседес 140 кузов фото которого мы простилаем между абзацами, получился очень удачным с технической точки зрения, однако с точки зрения дизайнерской концепции вызывал вопросы.

То ли дело автомобиль-предшественник. Mercedes-Benz S-Class W126 из 80-х годов — это грация, спортивная стройность, изысканная строгость и, конечно, мерседесовский комфорт. Наряду с машинами в 124-м кузове, это были трудяги, попавшие к нам уже в возрасте, но в состоянии еще ого-го.

Сто сороковой же начал выпускаться в 91 году и весь мрак того времени буквально впитался в его черные грубые воинственные боковины, строгий интерьер, массивную корму с громадным багажником, как будто созданную для того, чтобы перевозить то, что обычно в багажнике не перевозят, а один его фас в зеркале заднего вида заставляет подсознательно включать правый поворот и прижиматься к обочине. Словом, не слишком дружественный дизайн по сравнению с 126 кузовом.

Mercedes-Benz S-Class W140 — шестисотый не каждый

Оставим дизайн Mercedes-Benz S-Class W140 в покое, а поговорим лучше о технике. Здесь есть о чем поговорить, хотя многие хозяева седанов не слишком любили эту тему. Дело в том, что понятие «шестисотый мерс» касалось только автомобиля в топовой комплектации. Это в обязательном порядке огромный 12-цилиндровый V-образный мотор на шесть литров, полный порядок с начинкой салона и, несмотря на то что в общей сложности машины с этим кузовом выпускались всего семь лет, топовые шестисотые в Европе не прижились. Слишком прожорливые.

У нас же этот автомобиль был чуть ли не курьерским, поэтому любой 140-й кузов воспринимался, как шестисотый. На самом деле, рачительные хозяева Мерседесов заказывали машины без шильдиков на багажнике, который выдавал реальный объем двигателя. 600SE — единственный шильдик, который можно было смело оставить на крышке багажника и считаться крутым. Хотя под капотом могли устанавливаться как самые простые рядные шестерки на 2,8 литра и 193 силы, так и 12-цилиндровый шестилитровый мотор с 48 клапанами, 395 лошадиными силами и потрясающим звуком.

Технические характеристики Мерседес S класса W140

Линейка двигателей из шести моторов, включая дизельные, которые устанавливали в этот кузов, отличаются потрясающей живучестью и всеядностью. Простой впрыск начала 90-х и наш недобензин довольно неплохо подружились, потому что средний пробег любого из двигателей S-класса того времени составлял не менее 500 тысяч км. Единственное, чем можно было убить мотор — несвоевременной заменой масла.

Дорогому седану положено иметь дорогую коробку передач и не мельтешить с рычагом КПП, поэтому почти на всех Mercedes-Benz S-Class W140 установлена гидромеханическая автоматическая коробка. Исключение — только самая простая версия S280, с 2,8-литровым рядным бензиновым мотором и пятиступенчатой механикой. Однако же от покупки 140-го на ручке рекомендуем воздержаться. Дело в том, что из-за огромной массы автомобиля срок жизни сцепления слишком невелик, а его замена будет стоить порядка 250 долларов.

Надежность подвески и цена обслуживания

Автоматические коробки служат долго и надежно, особенно те версии, на которые еще не успели поставить электронное управление, а это автомобили до 96 года выпуска. АКПП с гидравлическим переключением передач имеет межсервисный пробег порядка 180 тысяч, а ремонт ее обходится в 300-400 долларов, но если за коробкой следить и каждых 60-70 тысяч менять масло, она может отъездить и больше.

Все сто сороковые, и двухдверные, и седаны, имели отличную энергоемкую подвеску. Никаких хронических заболеваний у нее не было, а при перемещении по нашим дорогам в тихом и комфортном салоне Mercedes-Benz S-Class W140, складывалось полное впечатление, что передвигаешься по автобану из Берлина в Эссен, хотя едешь по убитому шоссе из Новгорода в Гусь Хрустальный. Подвеска отлично отрабатывала все неровности, единственное, что нужно было следить за сайлент-блоками нижних передних рычагов. Они просились на свалку через 150 тысяч ухабистых километров.

Почем харизма

Невероятно надежный и харизматичный автомобиль сегодня можно купить от 30 до 90 тысяч в зависимости от состояния и комплектации, однако стоит обращать внимание на пробег. Если капиталка ходовой и мотора сделаны на совесть, Мерседес уверенно отходит полмиллиона километров. Но капремонт одного шестилитрового мотора обойдется в стоимость новой Гранты и половину Калины, поэтому перед покупкой стоит внимательно проверить состояние мотора, КПП и ходовой.

В 1998 году W140 сменил 220-й Мерседес, но ценители немецкой классики и отточенного стиля 90-х пока не спешат расставаться с надежным, мощным и комфортным автомобилем.

Читайте также Мерседес S- класса 2015, фото,  Мерседес S- класс 2016 года — новая модель, фото, Мерседес 211 кузов — фото

Mercedes-Benz S-Class W140 фотогалерея: 18 фото высокого качества | фотографии авто на Авторынок.ру

566кб. 1600 x 1200 34

484кб. 1600 x 1200 39

559кб. 1600 x 1200 32

589кб. 1600 x 1200 44

519кб. 1600 x 1200 31

424кб. 1600 x 1200 42

509кб. 1600 x 1200 33

455кб. 1600 x 1200 32

554кб. 1600 x 1200 55

481кб. 1600 x 1200 15

460кб. 1600 x 1200 16

690кб. 1854 x 1200 17

575кб. 1600 x 1200 9

456кб. 1600 x 1200 20

491кб. 1600 x 1200 9

399кб. 1600 x 1200 10

498кб. 1600 x 1200 15

409кб. 1600 x 1200 10

Седан Mercedes-Benz S-class W140 и купе

Представительский Mercedes-Benz S-class третьей генерации с заводским индексом W140, который официально начали продавать в России, был представлен в немецком Штуттгарте в 1991 году. В 1992 году дебютировала модель в кузове купе.

«Сто сороковой» серийно производился до 1998 года, после чего ему на смену пришла модель нового поколения. За это время было выпущено 458 тысяч автомобилей. Стоит отметить, что с 1996-го купе стало отдельной моделью – CL-класса.

«Третий» Mercedes-Benz S-class (W140) является моделью представительского класса, которая предлагалась в таких кузовных исполнениях, как седан (с обычной или удлиненной базой) и двухдверное купе. В зависимости от типа кузова длина автомобиля варьировалась от 5113 до 5213 мм, ширина – от 1886 до 1895 мм, высота – от 1427 до 1486 мм, колесная база – от 2944 до 3139 мм. Снаряженная масса составляла от 1880 до 2250 кг.

Седан Mercedes-Benz S-class второй генерации оснащался рядными «шестерками» объемом 2.8 и 3.2 литра, которые соотвественно выдавали 193 и 231 «лошадки». Были и V-образные восьмицилиндровые агрегаты объемом 4.2 литра с отдачей от 279 до 286 сил, а также 5.0-литровый мотор мощностью 335 лошадиных сил. Дизельная часть включала в себя 3.0- и 3.5-литровые двигатели, развивающие 177 и 150 сил соотвественно. Под капотом флагманской версии размещался 6.0-литровый V12 мощностью 400 или 414 лошадиных сил, который ускорял большой седан до сотни всего за 5.5 секунды. Для купе были доступны агрегаты V8 и V12.

Крутящий момент передавался на заднюю ось посредством 4- или 5-диапазонного «автомата» и 5-ступенчатой «механики».

Передняя и задняя подвеска – независимые, пружинные. Спереди применены дисковые вентилируемые тормоза, сзади – дисковые. Автомобиль оснащался гидроусилителем руля с зависящим от скорости усилием.

Как и полагается представительскому седану, «второй» Mercedes-Benz S-class имел много новых опций, такие как боковые подушки безопасности, двухслойное остекление, система динамической стабилизации, раздельная климатическая установка и многое другое.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Class седаны купе F-класс премиальные Отзывы

Описание автомобиля Мерседес W140

Автообзоры

Женевский автосалон 1991 года был буквально потрясен представленной концерном Mercedes новинкой S-класса, имеющей заводской индекс W140. Появление данной модели, имеющей огромные размеры и роскошные элементы отделки, послужило отличным стимулом повышения рейтинга производителя на стремительно развивающемся автомобильном рынке.

Действительно, описываемый автомобиль стал определенным символом благополучия и успеха, который в России чаще называли «шестисотым». Данный Мерседес имел V-образный «движок» с 12 цилиндрами и 394 л.с. и, производился с двумя различными базами (3140 и 3040 мм).

Внешние параметры автомобиля Mercedes W140

Разработкой стиля Мерседес 140, фото которого в то время было в каждом крупном издании, занимался известный дизайнер Бруно Сакко, предложивший вниманию покупателей 4-хдверный седан и 2-хдверный купе. Автомобиль мог разгоняться до 100 км/ч всего за 4,8 секунды не только благодаря мощному мотору, но и – аэродинамическим характеристикам кузова, имеющим низкий коэффициент сопротивления. Подробное перечисление внешних особенностей кузова и интерьера салона позволит составить общую картину о легендарном комфорте «шестисотого»:

1. Отмечая особенности дизайна рассматриваемого W140, необходимо отметить, что концерн Мерседес не стоял на месте с момента выпуска модели, проводя своевременный фейслифтинг автомобиля и доработку различных его технических характеристик.
2. В целом внешний дизайн авто характеризуется «громоздкими» габаритами и плавностью линий. Даже невооруженным взглядом видны исключительно качественный кузов и аккуратная «подгонка» всех элементов друг к другу (капот, кузов, багажник и двери).
3. Один из фирменных символов модели – радиаторная решетка, сохранил основные черты, получив лишь тонкую хромированную окантовку облицовки радиатора;
4. Звезда с тремя лучами в данном авто переместилась с решетки радиатора на капот.
5. Благодаря фейслифтингу, как свидетельствуют фото многих Мерседесов 140, машина улучшила некоторые недочеты дизайна, допущенные производителем ранее. Уже весной 1994 года стиль «немца» стал более сбалансированным и динамичным, что было достигнуто благодаря таким элементам, как молдинги, защита боковых поверхностей, схождение в нижней части бамперов;
6. Новая оптика передних фар утратила границу между ближним и дальним светом, создавая ощущение расширенного авто.
7. Изменение облика «шестисотого» также отразилось на задней части авто, получившей более широкую светоотражающую полосу, расположенную под фонарями, а также закругленные нижние края крышки багажника.
8. Оценивая факторы комфорта для водителя и пассажиров, стоит отметить отличный уровень шумоизоляции, двухслойных стекол, климатической системы, которая может функционировать при неработающем моторе.
9. В данном автомобиле все элементы продуманы до мелочей, от которых очень сложно отказываться, выбирая другое авто: «доводчики», плавно захлопывающие, даже не до конца закрытую крышку багажного отделения или двери. Особый механизм стеклоподъемников перестает подниматься при наличии какого-то препятствия, которым может быть человеческая рука. Все элементы W140 свидетельствуют о заботе над комфортом людей.

Технические характеристики и фото Мерседес 140, определяющие его эксклюзивность среди конкурентов

Давая оценку техническому оснащению, первым делом необходимо отметить стремление производителя к достижению максимальной безопасности и управляемости авто, что подтверждается постоянным техническим рестайлингом:

1. За период выпуска данной модели, все версии которой пользовались огромной популярностью (280SE, 300SD, S420, S600 и т.д.), она приобрела массу технических «революционных» новинок. Благодаря тормозной системе, срабатывающей на все колеса, а также боковым подушкам безопасности, авто может резко и максимально эффективно затормозить, не принося вреда пассажирам.
2. Такие элементы, как ESP, парктроник, GPS, делают вождение приятным и необременительным;
3. Особое внимание стоит также обратить на такие элементы ходовой автомобиля, как амортизаторы и регулятор дорожного просвета, которые автоматически меняют поведение машины на различных участках дороги. Благодаря этому, водитель и пассажиры просто забывают о том, что такое «наехать на кочку»;
4. Как свидетельствуют фото Мерседес 140, различные вариации автомобиля (с удлиненной базой или купе) показали отличные эксплуатационные качества. Благодаря особым зонам поглощения энергии, пассажиры получали наибольшую безопасность, чем в любом другом авто.

В заключение необходимо отметить, что выпуск Mercedes W140 был прекращен в 1998 году.

Количество произведенных единиц машин составило 400 000.

Данный автомобиль явился одним из самых ярких представителей своего класса и символом благополучия в 1990-х годах.

Помимо роскоши, в данном транспортном средстве очень удачно были применены многие прогрессивные технологии, впоследствии использующиеся другими производителями.



Мерседес 140 ремонт

Руководство по ремонту Mercedes-Benz W140 / Мерседес W140

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Мерседес 140 1991-1999 г.в.

Общая информация об автомобиле.

Салон автомобиля оборудован комфортабельными, вентилируемыми сиденьями с многоконтурными спинками.

Входящие в базовую комплектацию боковые подушки/занавески безопасности над боковыми стеклами и во всех дверях обеспечивают надежную защиту пассажиров при боковом столкновении.

Автомобиль выпускается в двух вариантах исполнения кузова: со стандартной и удлиненной колесной базой (3040 и 3140 мм), с рядным 6-цилиндровым бензиновым или дизельным двигателем и с двумя вариантами V-образных бензиновых двигателей (восемь и двенадцать цилиндров).

Подвеска передних независимая пружинная. С традиционными для автомобилей марки Mercedes сдвоенными поперечными рычагами и отдельно установленными пружинами. Конструкция отличается высокой надежностью и обеспечивает повышенную комфортность движения.

Независимая пружинная подвеска задних колес имеет многорычажную конструкцию.

Для обеспечения безопасности движения новый S-класс оборудован электронной противозаносной системой (системой стабилизации устойчивости — ESP), усилителем экстренного торможения (BAS) и системой антиблокировки тормозов (ABS).

Стандартная тормозная система — гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колес — дисковые. Передние тормозные диски вентилируемые, задние могут быть как вентилируемыми, так и цельными. Применен ножной привод стояночного тормоза.

Рулевое управление червячного типа с циркулирующими шариками, оснащено гидроусилителем, в зависимости от скорости движения изменяющим степень усиления. Такая конструкция существенно облегчает парковку, а также повышает безопасность управления на высоких скоростях.

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.1 Спецификации 2.2. Доступ, защита 2.3. Элементы систем безопасности 2.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.5. Комфорт 2.6. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 Спецификации 3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.3 График текущего обслуживания 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка тормозной системы 3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра 3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов 3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей 3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.24 Замена салонного фильтра 3.25 Замена тормозной жидкости 3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)

4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов 4.4. 6-цилиндровые бензиновые двигатели (M104.944 и M104.990/994) 4.5. 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981) 4.6. 12-цилиндровые бензиновые двигатели (М120.980/982) 4.7. 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.8 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM606.961)

5. Системы охлаждения, отопления
5.0 Системы охлаждения, отопления 5.1 Спецификации 5.2. Система охлаждения двигателя 5.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска
6. Система впрыска топлива дизельного двигателя — общая информация 6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя — общая информация 6.3. Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.4. Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.5. Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.6. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971) 6.7. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961) 6.8. Система турбонаддува — общая информация 6.9 Системы снижения токсичности выпуска — общая информация 6.10. Система выпуска отработавших газов — общая информация

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Системы зажигания и управления двигателем — общая информация 7.2. Системы заряда и запуска

8. Коробка переключения передач
8.0 Коробка переключения передач 8.1 Спецификации 8.2 Снятие и установка коробки передач 8.3 Передняя крышка коробки передач — детали установки 8.4 Снятие и установка задней крышки коробки передач 8.5. РКПП 717.438 8.6. РКПП 717.454

9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Спецификации 9.2 Поиск неисправностей — общая информация 9.3. Автоматическая трансмиссия 722.5 9.4. Автоматическая трансмиссия 722.6

10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.1. Сцепление 10.2 Карданный вал 10.3. Приводные валы 10.4. Дифференциал

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.1 Спецификации 11.2 Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS 11.3 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения (BAS) 11.4 Расположение компонентов системы ESP 11.5 Разборка и сборка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) типа «Тандем» (модели 140.028/032/033/135) 11.6 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сервопривода вакуумного усилителя тормозов 11.7 Снятие и установка тормозного суппорта 11.8 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок 11.9 Снятие и установка колодок стояночного тормоза 11.10 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза 11.11 Регулировка стояночного тормоза 11.12 Колесные датчики ABS — детали установки

12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Меры безопасности 12.2 Углы установки колес автомобиля, клиренс 12.3. Передняя подвеска 12.4. Задняя подвеска 12.5. Рулевое управление

13. Кузов
13.0 Кузов 13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ 13.2 Замена щеток стеклоочистителей 13.3 Замена салонного фильтра 13.4 Снятие и установка панели приборов 13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя 13.6 Выключатель света фар — детали установки 13.7 Снятие и установка комбинации приборов 13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки 13.9 Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) 13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером 13.11 Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch») 13.12 Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером 13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар 13.14 Выключатели центральной консоли — детали установки 13.15 Снятие и установка центральной консоли 13.16 Громкоговорители — детали установки 13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей 13.18 Бамперы — детали установки 13.19 Комбинированное реле — детали установки 13.20 Передние двери 13.21 Задние двери — детали установки 13.22 Регулировка капота 13.23 Блок-фары — детали установки 13.24 Задние комбинированные фонари — детали установки 13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) 13.26 Проверка и регулировка положения фар 13.27 Регулировка крышки багажного отделения 13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки 13.29 Декоративная решетка радиатора — детали установки 13.30 Эмблема «Mercedes» 13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида 13.32 Снятие и установка сидений 13.33 Снятие и установка подголовников 13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки 13.35 Передние указатели поворотов — детали установки 13.36 Огни заднего хода — детали установки 13.37 Крышка вещевого ящика — детали установки

14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Спецификации 14.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация 14.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 14.4 Проверка обогреваемого заднего стекла 14.5 Замена ламп накаливания 14.6 Электрические предохранители 14.7 Установка электрических и электронных приборов 14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля 14.9. Принципиальные схемы электрооборудования

automend.ru

Текущее обслуживание Mercedes W140. Описание, схемы, фото

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Мерседес 140 1991-1999 г.в.
3. Текущее обслуживание

3.0 Текущее обслуживание
Текущее обслуживание Введение Данная Глава составлена для того, чтобы помочь механику-любителю поддерживать свой автомобиль в состоянии максимальной эффективности эксплуатационных параметров, экономичности, безопасности и надежности. Далее в Главе Вы найдете полный график процедур текущего обсл…

3.1 Спецификации
Спецификации Рекомендуемые смазки и жидкости Не допускайте детей к эксплуатационным материалам, — при попадании их в организм ребенка немедленно обратитесь к врачу! Применяйте материалы исключительно рекомендованные компанией Mercedes-Benz, — они перечислены в специальных Предписани…

3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) Индикатор срока наступления планового техобслуживания (ТО) Индикатор срока наступления планового ТО информирует об ОПТИМАЛЬНОМ сроке проведения технического обслуживания и его показания никак не связаны с уровнем двиг…

3.3 График текущего обслуживания
График текущего обслуживания Предлагаемые рекомендации предполагают самостоятельное выполнение процедур обслуживания автомобиля его владельцем в отличие от работ, выполняемых на станции техобслуживания представительского отделения компании Mercedes-Benz. Хотя данный график составлен на основе р…

3.4 Общая информация о настройке
Общая информация о настройке Термин «настройка» используется в данном Руководстве скорее для обозначения комплекса процедур, чем одной отдельной процедуры. Если с момента покупки автомобиля график текущего обслуживания будет строго соблюдаться, будут проводиться частые проверки уровня жидкосте…

3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
Проверка уровней жидкостей, контроль утечек Ниже описаны процедуры проверки уровня жидкости, производимые через каждые 400 км пробега или еженедельно. Описание других проверок уровней жидкости можно найти далее в Разделах, посвященных специфическим процедурам обслуживания. Независимо от ин…

3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес
Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес На моделях S420 и S500 шины с летним рисунком протектора разрешается применять только на дисках из легкого сплава, шины с зимним рисунком протектора — на дисках из легкого сплава и стали. В зависимост…

3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра
Замена двигательного масла и масляного фильтра Длительный контакт кожи с отработавшим двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем и надевайте перчатки во время проведения этой процедуры. Пропитавшуюся маслом одежду сменяйте незамедлительно. Регулярная и частая за…

3.8 Проверка тормозной системы
Проверка тормозной системы Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте эту пыль с помощью сжатого воздуха и не вдыхайте ее! Не используйте растворители на основе бензина для …

3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра
Проверка топливной системы, замена топливного фильтра Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите, и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащище…

3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек Замена шлангов системы кондиционирования воздуха должна производиться на станции техобслуживания представительского отделения или в специализированной мастерской, где имеется оборудование для безопасного сброса дав…

3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов
Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Проверка ремня серпантинного привода вспомогательных агрегатов Схемы прокладки ремня серпантинного привода вспомогательных агрегатовСхема прокладки ремня серпантинного привода вспомогательных агрегатов на моделя…

3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости
Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости Обратитесь также к материалам Раздела Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправност…

3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключения двигателя. Проверьте состояние свей системы выпуска, начиная от двигателя…

3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ
Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ Проверка уровняПроверка уровня жидкости в автоматической трансмиссии 6 — Указатель уровня жидкости 6а — Блокировочный рычаг 6b — Стержень (левая верхняя иллюстрация для моделей, до 09.93 г.вып.) Уровень жидкости в автоматической трансмиссии…

3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии
Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии Масло в АТ менять не требуется в течение всего срока эксплуатации. К числу наиболее вероятных мест развития утечек ATF относятся следующие: Плоскость стыка блока цилиндров и АТ (задний сальник коленвала). Место подсоединения…

3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, ухудшения ходовых характеристик и …

3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т.к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других посторонних предметов, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных че…

3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха
Проверка системы кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. Не пытайтесь ослаблять какие-либо соединения или снимать детали системы без предварительной разрядки системы. Хладагент должен быть удален из системы в специализированной мастерской…

3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков
Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков Периодически смазывайте ограничители и петли дверей смазкой Optimol-Optitemp TT 1. Смажьте цилиндры замков дверей. Несколько раз вставьте и извлеките ключ.

3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Полностью вытяните ремень безопасности и проверьте ленту на наличие поврежденных нитей. 2. Повреждения могут быть следствием, например, защемления ремня или воздействия горящей сигареты. В это…

3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона
Проверка работоспособности фар и клаксона  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Включите зажигание и проверьте работоспособность всех наружных осветительных приборов. 2. С помощью ассистента или подогнав автомобиль задним ходом к какой-либо стене, проверьте работоспособность стоп-сигналов. При нажати…

3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей
Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей Проверка состояния щеток и исходного положения рычага стеклоочистителяИнструмент для проверки исходного положения рычага стеклоочистителя 1 — Ключ 2 — Рычаг стеклоочистителя 3 — Стопорный винт На щетках стеклоочистит…

3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка Обратитесь также к материалам Главы Электрооборудование двигателя Предусмотренный срок службы аккумуляторной батареи достигается только в том случае, если она всегда достаточно заряжена. При пользовании автомобилем преимущественно н…

3.24 Замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра Замена производится в салонного фильтра должна производиться в соответствии с приведенным выше Графиком текущего обслуживания Замена пылевого фильтра отопителя/вентиляции (верхней стрелкой указано манжетное соединение, нижней — направление отпускания термоклапана…

3.25 Замена тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости Бывшую в употреблении тормозную жидкость повторно не применяйте! Старая тормозная жидкость значительно темнее свежей. Это позволяет легко их различить. Не следует выливать тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда-либо в другое место. Местные о…

3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)
Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели) См. также Раздел Свечи зажигания Главы Электрооборудование двигателя. Свечи зажигания заменяйте только на холодном или слегка теплом двигателе. Если свечи выворачиваются на горячем дв…

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.1 Спецификации 2.2. Доступ, защита 2.3. Элементы систем безопасности 2.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.5. Комфорт 2.6. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 Спецификации 3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.3 График текущего обслуживания 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка тормозной системы 3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра 3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов 3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей 3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.24 Замена салонного фильтра 3.25 Замена тормозной жидкости 3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)

4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов 4.4. 6-цилиндровые бензиновые двигатели (M104.944 и M104.990/994) 4.5. 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981) 4.6. 12-цилиндровые бензиновые двигатели (М120.980/982) 4.7. 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.8 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM606.961)

5. Системы охлаждения, отопления
5.0 Системы охлаждения, отопления 5.1 Спецификации 5.2. Система охлаждения двигателя 5.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска
6. Система впрыска топлива дизельного двигателя — общая информация 6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя — общая информация 6.3. Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.4. Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.5. Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.6. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971) 6.7. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961) 6.8. Система турбонаддува — общая информация 6.9 Системы снижения токсичности выпуска — общая информация 6.10. Система выпуска отработавших газов — общая информация

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Системы зажигания и управления двигателем — общая информация 7.2. Системы заряда и запуска

8. Коробка переключения передач
8.0 Коробка переключения передач 8.1 Спецификации 8.2 Снятие и установка коробки передач 8.3 Передняя крышка коробки передач — детали установки 8.4 Снятие и установка задней крышки коробки передач 8.5. РКПП 717.438 8.6. РКПП 717.454

9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Спецификации 9.2 Поиск неисправностей — общая информация 9.3. Автоматическая трансмиссия 722.5 9.4. Автоматическая трансмиссия 722.6

10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.1. Сцепление 10.2 Карданный вал 10.3. Приводные валы 10.4. Дифференциал

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.1 Спецификации 11.2 Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS 11.3 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения (BAS) 11.4 Расположение компонентов системы ESP 11.5 Разборка и сборка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) типа «Тандем» (модели 140.028/032/033/135) 11.6 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сервопривода вакуумного усилителя тормозов 11.7 Снятие и установка тормозного суппорта 11.8 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок 11.9 Снятие и установка колодок стояночного тормоза 11.10 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза 11.11 Регулировка стояночного тормоза 11.12 Колесные датчики ABS — детали установки

12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Меры безопасности 12.2 Углы установки колес автомобиля, клиренс 12.3. Передняя подвеска 12.4. Задняя подвеска 12.5. Рулевое управление

13. Кузов
13.0 Кузов 13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ 13.2 Замена щеток стеклоочистителей 13.3 Замена салонного фильтра 13.4 Снятие и установка панели приборов 13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя 13.6 Выключатель света фар — детали установки 13.7 Снятие и установка комбинации приборов 13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки 13.9 Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) 13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером 13.11 Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch») 13.12 Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером 13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар 13.14 Выключатели центральной консоли — детали установки 13.15 Снятие и установка центральной консоли 13.16 Громкоговорители — детали установки 13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей 13.18 Бамперы — детали установки 13.19 Комбинированное реле — детали установки 13.20 Передние двери 13.21 Задние двери — детали установки 13.22 Регулировка капота 13.23 Блок-фары — детали установки 13.24 Задние комбинированные фонари — детали установки 13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) 13.26 Проверка и регулировка положения фар 13.27 Регулировка крышки багажного отделения 13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки 13.29 Декоративная решетка радиатора — детали установки 13.30 Эмблема «Mercedes» 13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида 13.32 Снятие и установка сидений 13.33 Снятие и установка подголовников 13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки 13.35 Передние указатели поворотов — детали установки 13.36 Огни заднего хода — детали установки 13.37 Крышка вещевого ящика — детали установки

14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Спецификации 14.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация 14.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 14.4 Проверка обогреваемого заднего стекла 14.5 Замена ламп накаливания 14.6 Электрические предохранители 14.7 Установка электрических и электронных приборов 14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля 14.9. Принципиальные схемы электрооборудования

automend.ru

Кузов Mercedes W140. Описание, схемы, фото

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Мерседес 140 1991-1999 г.в.
3. Кузов

13.0 Кузов
Кузов Спецификации Общие сведения Кузов Самонесущий, с жестким жизнесохраняющим каркасом, передней и задней зонами направленной энергопоглащающей деформации; применены внутридверные и бортовые усилители, предохраняющие при боковых столкновениях. Выпускается два варианта исполнения кузова: с…

13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ
Меры безопасности при проведении кузовных работ При ремонте кузова следует применять точечную сварку. Только если к месту сварки нельзя подвести электроды, следует применять сварку в среде инертных газов. Так как некоторые элементы кузова оцинкованы, необходимо принимать следующие меры безопасн…

13.2 Замена щеток стеклоочистителей
Замена щеток стеклоочистителей См. Раздел Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей в Главе Текущее обслуживание.

13.3 Замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра См. Раздел Замена салонного фильтра в Главе Текущее обслуживание.

13.4 Снятие и установка панели приборов
Снятие и установка панели приборов Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите рулевое колесо, щиток приборов, комбинированный переключатель, боковые молдинги, крышки динамиков с обеих сторон, крышку вещевого ящика, нижнюю крышку панели приборо…

13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя
Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя Снятие Комбинированный переключатель  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Если установлена подушка безопасности, отверните болт (1) и снимите пластину (2). 3. Отверните болты (3). …

13.6 Выключатель света фар — детали установки
Выключатель света фар — детали установки Детали установки выключателя света фар 1 — Кнопка 2 — Ручка выключателя света фар 3, 13 — Лампочки 4, 7 — Болты 5, 6, 11 — Крышки 8 — Регулировочный рычаг 9 — Пластина под гайку 10 — Гайка 12 — Пневматические трубки 14 — Электропроводка S1 — Вык…

13.7 Снятие и установка комбинации приборов
Снятие и установка комбинации приборов Детали установки комбинации приборов 1, 3 — Болты 2 — Пластина 4 — Труба S4 — Комбинированный переключатель. Версия A — Ребра для извлечения щитка приборов находятся спереди Версия В — Ребра для извлечения щитка приборов находятся сзади В …

13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки
Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки Схема расположения контрольных ламп и сигнальных индикаторов на моделях по 10.93 г. вып. 1 — Болты 2 — Электронная панель е4 — Лампа запаса топлива е8 — Лампа подсветки щитка приборов е30 — Лампа давления масл…

13.9 Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.)
Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) Схема расположения и детали установки измерителей в комбинации приборов моделей по 10.93 г. вып. 1, 2, 3, 5, 6 — Крепежные болты 4 — Встроенный измерительный прибор (указатель температуры охл…

13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером
Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером Снятие Местоположение блока управления автоматическим кондиционером N22/1 — Блок управления автоматическим кондиционером Y11 — Блок клапанов  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Извлеките блок упр…

13.11 Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch»)
Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch») СнятиеМестоположение и детали установки кнопочной панели управления кондиционером 1, 2 — Разъемы проводки N22 — Кнопочный блок управления кондиционером  ПОРЯДОК…

13.12 Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером
Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером Модели до 31.08.95 г. вып. с панелью управления «Bosch» Снятие Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером на моделях 140 по 31.08.95 г. вып. (с панелью «Bosch»)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вык…

13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар
Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пневматический регулятор не устанавливается на автомобили с регулировкой клиренса в зависимости от загрузки автомобиля. Угол наклона света фар может быть отрегулирован выключателем (1). 2. П…

13.14 Выключатели центральной консоли — детали установки
Выключатели центральной консоли — детали установки См. также Часть Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления Главы Руководство по эксплуатации. Детали установки выключателей на НИЖНЕЙ крышке центральной консоли моделей по 08.95 г. вып. 1 — Вставка пепель…

13.15 Снятие и установка центральной консоли
Снятие и установка центральной консоли Детали установки центральной консоли 1 — Узел управления 2 — Вставка 3 — Трос для открывания заднего дефлектора 4, 5, 7 — Болты 6 — Крышка 9 — Центральная консоль 10 — Пластиковый фиксатор 11 — Металлический фиксатор Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕ…

13.16 Громкоговорители — детали установки
Громкоговорители — детали установки Стандартные задние громкоговорители (вариант 1) 1 — Опора 2 — Болты Н4/7, Н4/8 — Динамики Н4/7х1, Н4/8х1 — Разъемы проводки Стандартные задние громкоговорители (вариант 2) 1 — Опора 2 — Болты Н4/7h3, Н4/8h3 — Динамики h5/7h4x1, h5/8h4x1 —…

13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей
Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей Передние двери Снятие Детали установки панели обивки передней двери 1 — Обшивка передней двери 2 — Треугольная крышка наружного зеркала заднего вида 3 — Лампа индикации открывания двери 4 — Деревянная панель 5, 7, 9 — Болты 6 — Крышка …

13.18 Бамперы — детали установки
Бамперы — детали установки Передний бампер 1 — Крышка датчика температуры наружного воздуха 2 — Гайка Задний бампер

13.19 Комбинированное реле — детали установки
Комбинированное реле — детали установки Детали установки комбинированного реле на моделях по 08.95 г. вып. 1 — Крышка коробки предохранителей 2 — Фиксатор реле стеклоочистителей 3 — Болты 4 — Крышка коробки реле К26 — Реле стеклоочистителей N10, N10/2 — Комбинированные реле Стрелки — Ра…

13.20 Передние двери
Передние двери Передние двери 1 — Панель 2 — Крышка 3 — Болт 4 — Защитный рукав 5 — Дверь водителя Установка и регулировка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите двери на центрирующие болты, одновременно вставив пневматические линии и электропроводку через переднюю стойку. …

13.21 Задние двери — детали установки
Задние двери — детали установки Детали установки задней двери 1, 2, 4 — Болты 3 — Разъем проводки 5 — Резиновая опора

13.22 Регулировка капота
Регулировка капота Детали установки капота 1 — Локер 2 — Гайка 3 — Петля капота 4 — Замок 5 — Буфер 6 — Панель радиатора 7 — Нижний буфер 8 — Капот Места смазки капота Регулировка в продольном направлении  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите локер. 2. Установите капот в…

13.23 Блок-фары — детали установки
Блок-фары — детали установки Детали установки блок-фары 1, 11 — Крышки 2, 12, 14 — Разъемы проводки 3 — Щетка фароомывателя 4 — Расширительная вставка 5 — Решетка радиатора 6, 7, 8, 9, 10 — Болты 13 — Трубопровод El, E2 — Фары Е1e5, Е2e5 — Указатели поворота

13.24 Задние комбинированные фонари — детали установки
Задние комбинированные фонари — детали установки Детали установки заднего комбинированного фонаря (модели по 02.94 г. вып.) 1 — Ламподержатель 2 — Разъем проводки 3 — Гайки 4 — Стекло 5 — Резиновая прокладка 6 — Рефлектор

13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.)
Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) Снятие Детали установки датчика оборотов компрессора кондиционера 1, 2, 3, 4 — Болты 5 — Соединительный корпус L1 — Датчик оборотов компрессора кондиционера  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. С…

13.26 Проверка и регулировка положения фар
Проверка и регулировка положения фар Регулировка угла наклона света фар a — Отметка для регулировки ближнего света фар b — Отметка для регулировки дальнего света фар с — Отметка для регулировки света противотуманных фар Регулировка угла наклона света фар е — Установочный раз…

13.27 Регулировка крышки багажного отделения
Регулировка крышки багажного отделения Детали установки крышки багажного отделения 1 — Ручка открывания багажника 2, 3 — Болты 4, 5 — Петли крепления багажника 6 — Багажник 7 — Электропроводка 8 — Пневматический трубопровод Регулировка в продольном направлении  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН…

13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки
Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки Детали установки переднего крыла 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 14 — Болты 3 — Панель 9 — Губчатое уплотнение 10 — Переднее крыло 11 — Прокладка 12 — Кронштейн 13 — Заклепка Гайки крепления локера защиты арки переднего колеса …

13.29 Декоративная решетка радиатора — детали установки
Декоративная решетка радиатора — детали установки Детали установки декоративной решетки радиатора 1, 2 — Фиксаторы 3 — Болты 4 — Декоративная решетка радиатора 5 — Обтекатель

13.30 Эмблема «Mercedes»
Эмблема «Mercedes» Детали установки эмблемы «Mercedes» 1 — Эмблема «Mercedes» 2 — Пружинный кронштейн

13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида
Снятие и установка наружных зеркал заднего вида Снятие стекла Снятие сборки зеркала Снятие корпуса (крышки, декоративной панели, рамы) Снятие привода регулировки положения зеркала Снятие привода регулировки положения корпуса

13.32 Снятие и установка сидений
Снятие и установка сидений Детали установки водительского сиденья 1, 2, 3, 5, 6, 7 — Болты крепления 4 — Крышка 8, 9 — Направляющие Детали установки заднего сиденья 1 — Нижняя подушка 2 — Боковой протектор 3, 4, 5 — Крышки, спинка сиденья Водительское сиденье Снятие …

13.33 Снятие и установка подголовников
Снятие и установка подголовников Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите подголовники (7). 2. Снимите крышку (4). 3. Выпрессуйте и извлеките блокировочные рычаги. 4. Снимите подголовники (7). 5. Совместите усилительную пластину. 6. Опустите усилительную пластину и зафиксиру…

13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки
Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки Детали установки бокового дефлектора 1 — Болты 2 — Дефлектор Детали установки центрального дефлектора 1 — Центральный дефлектор

13.35 Передние указатели поворотов — детали установки
Передние указатели поворотов — детали установки Детали установки указателя поворота 1 — Крышка 2 — Защелки 3 — Разъем проводки 4 — Патрон 5 — Лампа Е1e5, Е2e5 — Указатели поворота

13.36 Огни заднего хода — детали установки
Огни заднего хода — детали установки Детали установки фонарных сборок огней заднего хода 1 — Патрон 2 — Гайки 3 — Панель фонаря

13.37 Крышка вещевого ящика — детали установки
Крышка вещевого ящика — детали установки Детали установки крышки вещевого ящика 1 — Демпфер 2 — Болты крепления крышки 3 — Крышка вещевого ящика

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.1 Спецификации 2.2. Доступ, защита 2.3. Элементы систем безопасности 2.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.5. Комфорт 2.6. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 Спецификации 3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.3 График текущего обслуживания 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка тормозной системы 3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра 3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов 3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей 3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.24 Замена салонного фильтра 3.25 Замена тормозной жидкости 3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)

4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов 4.4. 6-цилиндровые бензиновые двигатели (M104.944 и M104.990/994) 4.5. 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981) 4.6. 12-цилиндровые бензиновые двигатели (М120.980/982) 4.7. 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.8 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM606.961)

5. Системы охлаждения, отопления
5.0 Системы охлаждения, отопления 5.1 Спецификации 5.2. Система охлаждения двигателя 5.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска
6. Система впрыска топлива дизельного двигателя — общая информация 6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя — общая информация 6.3. Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.4. Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.5. Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.6. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971) 6.7. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961) 6.8. Система турбонаддува — общая информация 6.9 Системы снижения токсичности выпуска — общая информация 6.10. Система выпуска отработавших газов — общая информация

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Системы зажигания и управления двигателем — общая информация 7.2. Системы заряда и запуска

8. Коробка переключения передач
8.0 Коробка переключения передач 8.1 Спецификации 8.2 Снятие и установка коробки передач 8.3 Передняя крышка коробки передач — детали установки 8.4 Снятие и установка задней крышки коробки передач 8.5. РКПП 717.438 8.6. РКПП 717.454

9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Спецификации 9.2 Поиск неисправностей — общая информация 9.3. Автоматическая трансмиссия 722.5 9.4. Автоматическая трансмиссия 722.6

10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.1. Сцепление 10.2 Карданный вал 10.3. Приводные валы 10.4. Дифференциал

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.1 Спецификации 11.2 Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS 11.3 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения (BAS) 11.4 Расположение компонентов системы ESP 11.5 Разборка и сборка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) типа «Тандем» (модели 140.028/032/033/135) 11.6 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сервопривода вакуумного усилителя тормозов 11.7 Снятие и установка тормозного суппорта 11.8 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок 11.9 Снятие и установка колодок стояночного тормоза 11.10 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза 11.11 Регулировка стояночного тормоза 11.12 Колесные датчики ABS — детали установки

12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Меры безопасности 12.2 Углы установки колес автомобиля, клиренс 12.3. Передняя подвеска 12.4. Задняя подвеска 12.5. Рулевое управление

13. Кузов
13.0 Кузов 13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ 13.2 Замена щеток стеклоочистителей 13.3 Замена салонного фильтра 13.4 Снятие и установка панели приборов 13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя 13.6 Выключатель света фар — детали установки 13.7 Снятие и установка комбинации приборов 13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки 13.9 Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) 13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером 13.11 Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch») 13.12 Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером 13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар 13.14 Выключатели центральной консоли — детали установки 13.15 Снятие и установка центральной консоли 13.16 Громкоговорители — детали установки 13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей 13.18 Бамперы — детали установки 13.19 Комбинированное реле — детали установки 13.20 Передние двери 13.21 Задние двери — детали установки 13.22 Регулировка капота 13.23 Блок-фары — детали установки 13.24 Задние комбинированные фонари — детали установки 13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) 13.26 Проверка и регулировка положения фар 13.27 Регулировка крышки багажного отделения 13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки 13.29 Декоративная решетка радиатора — детали установки 13.30 Эмблема «Mercedes» 13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида 13.32 Снятие и установка сидений 13.33 Снятие и установка подголовников 13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки 13.35 Передние указатели поворотов — детали установки 13.36 Огни заднего хода — детали установки 13.37 Крышка вещевого ящика — детали установки

14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Спецификации 14.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация 14.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 14.4 Проверка обогреваемого заднего стекла 14.5 Замена ламп накаливания 14.6 Электрические предохранители 14.7 Установка электрических и электронных приборов 14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля 14.9. Принципиальные схемы электрооборудования

automend.ru

Ремонт системы фаромоек w140 — Mercedes S-class, 6.0 л., 1997 года на DRIVE2

Итак, готовый результат восстановительных работ и работы самой системы фаромоек вы видели в предыдущей записи.
А теперь сам процесс ремонта.
Для тех, кто самостоятельно захочет его выполнить выкладываю отчет:
Привычным делом на подиумах скидываем бампер и фары:

Полный размер

Берем фары:

Полный размер

Снимаем механизмы фаромоек:

Полный размер

Заранее заказал оригинальные переходники для подачи омывающей жидкости в форсунки фаромоек:

Полный размер

Разбираю механизмы, аккуратно отгибая защелки по периметру корпусов:

Полный размер

В углу корпуса между двух контактов зажата квадратная пластина.
Это терморезистор:

Полный размер

В случае налипания снега на дворниках фаромоек и их механической остановки, резистор греется и сопротивление его увеличивается.
Тем самым он как предохранитель прерывает подачу питания на моторы.
Сопротивление одного из них (левой рабочей фаромойки) малое:

Полный размер

А у второго (правого) большое, считай обрыв цепи:

Полный размер

Именно по-этому правый механизм у меня и не работал.

Для продолжения эксперимента я вместо предохранителя зажал между контактов фрагмент медного многожильного провода, и поджал пластину от стены самим предохранителем (для плотного контакта):

Полный размер

Зимой данный автомобиль более эксплуатироваться не будет (об этом позже:), снег ему не страшен.
Проверил свободное вращение моторов, шестерен.
Распределил смазку на трущиеся детали.
Закрыл металлические крышки в любом положении большой шестерни.
Подключил фаромойки.
Повернул ключ зажигания.
Включил габариты (только при них работают фаромойки).
Механизмы выполнили движение и сами остановились в своих нулевых положениях.
Затем аккуратно поднял металлическую крышку и выставил большую шестерню именно в ТАКОМ положении:

Полный размер

Двумя узкими точками возле отверстия солдатика (малой высокой шестерни, прежде проверьте ее целостность, внизу ее должен быть флажечек).
Закрываем металлические крышки.
С лица теперь шестерни должны быть именно в ТАКОМ положении:
Правый механизм:

Полный размер

Левый механизм:

Полный размер

Выполняем запуск системы:

Именно так они и должны работать и останавливаться, коромыслами в разные стороны.
Теперь собираем корпуса:

Полный размер

Заменяем старые переходники на новые:

Полный размер

Полный размер

Переходники вставляем в шланги фаромоек, разъемы в крепеж под корпусом, затем прищелкиваем переходники в том направлении носика, куда смотрит шланг:

Полный размер

Существует вероятность, что шланг нужно будет или обрезать или заменять на новый (у кого в каком состоянии).
Продается он по метрам.

Собираем морду:

Полный размер

Полный размер

И наслаждаемся еще одной рабочей системой:

Полный размер

Видео я выложил в предыдущей записи:)

Все это вы можете сделать сами.
Мой канал на ютубе RomanMERS поможет вам разобраться:)
Или приезжайте ко мне, сделаем:)

www.drive2.ru

Принципиальные схемы электрооборудования Mercedes W140. Описание, схемы, фото

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Мерседес 140 1991-1999 г.в.
3. Принципиальные схемы электрооборудования

14.9.1 Принципиальные схемы электрооборудования
Принципиальные схемы электрооборудования Коды обозначения цвета изоляции электропроводки Код Цвет BLK, BK Черный BLU, BU Синий BRN, BN Коричневый GRN, GN Зеленый GRY,GY Серый NCA Любой ORG, OG Оранжевый PNK, PK Розовый PPL Пурпурный …

14.9.2 Система управления двигателем моделей 4.2 и 5.0 л
Система управления двигателем моделей 4.2 и 5.0 л

14.9.3 Система запуска
Система запуска

14.9.4 Система заряда
Система заряда

14.9.5 Автоматическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия

14.9.6 Система блокировки переключения АТ
Система блокировки переключения АТ

14.9.7 Электронная система гидроусиления руля
Электронная система гидроусиления руля

14.9.8 Электронная подвеска
Электронная подвеска

14.9.9 Система антиблокировки тормозов (ABS) моделей, оборудованных антипробуксовочной системой (ASR)
Система антиблокировки тормозов (ABS) моделей, оборудованных антипробуксовочной системой (ASR)

14.9.10 Система антиблокировки тормозов (ABS) моделей, оборудованных противозаносной системой (ESP)
Система антиблокировки тормозов (ABS) моделей, оборудованных противозаносной системой (ESP)

14.9.11 Темпостат
Темпостат

14.9.12 Вентилятор системы охлаждения двигателя
Вентилятор системы охлаждения двигателя

14.9.13 Комбинация приборов
Комбинация приборов

14.9.14 Подсветка приборов
Подсветка приборов

14.9.15 Наружные осветительные приборы на моделях Седан с обычными фарами
Наружные осветительные приборы на моделях Седан с обычными фарами

14.9.16 Наружные осветительные приборы на моделях Седан с ксеноновыми фарами
Наружные осветительные приборы на моделях Седан с ксеноновыми фарами

14.9.17 Наружные осветительные приборы
Наружные осветительные приборы

14.9.18 Фары стандартного типа
Фары стандартного типа

14.9.19 Ксеноновые фары
Ксеноновые фары

14.9.20 Ходовые огни светлого времени суток (DRL)
Ходовые огни светлого времени суток (DRL)

14.9.21 Огни заднего хода на моделях Седан
Огни заднего хода на моделях Седан

14.9.22 Огни заднего хода на моделях Купе
Огни заднего хода на моделях Купе

14.9.23 Освещение салона при открывании дверей
Освещение салона при открывании дверей

14.9.24 Автоматическое переключение режимов «день/ночь» внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическое переключение режимов «день/ночь» внутреннего зеркала заднего вида

14.9.25 Система Parktronic
Система Parktronic

14.9.26 Клаксон
Клаксон

14.9.27 Обогрев заднего стекла
Обогрев заднего стекла

14.9.28 Очистители/омыватели ветрового стекла
Очистители/омыватели ветрового стекла

14.9.29 Очистители/омыватели фар
Очистители/омыватели фар

14.9.30 Подогрев омывающей жидкости
Подогрев омывающей жидкости

14.9.31 Система автоматического кондиционирования воздуха в салоне
Система автоматического кондиционирования воздуха в салоне

14.9.32 Система автоматического кондиционирования воздуха в задней части салона
Система автоматического кондиционирования воздуха в задней части салона

14.9.33 Противоугонная сигнализация
Противоугонная сигнализация

14.9.34 Единый замок
Единый замок

14.9.35 Система доводки закрывания дверей
Система доводки закрывания дверей

14.9.36 Привод отпускания защелки замка крышки багажного отделения
Привод отпускания защелки замка крышки багажного отделения

14.9.37 Электропривод стеклоподъемников
Электропривод стеклоподъемников

14.9.38 Электропривод регулировки водительского сиденья
Электропривод регулировки водительского сиденья

14.9.39 Электропривод регулировки переднего пассажирского сиденья
Электропривод регулировки переднего пассажирского сиденья

14.9.40 Электропривод регулировки заднего сиденья сплошной конструкции
Электропривод регулировки заднего сиденья сплошной конструкции

14.9.41 Электропривод регулировки четырехместного заднего сиденья раздельной конструкции
Электропривод регулировки четырехместного заднего сиденья раздельной конструкции

14.9.42 Электропривод солнцезащитной шторки заднего стекла
Электропривод солнцезащитной шторки заднего стекла

14.9.43 Электропривод откидного верха/крышки верхнего люка
Электропривод откидного верха/крышки верхнего люка

14.9.44 Подогрев передних сидений
Подогрев передних сидений

14.9.45 Подогрев задних сидений
Подогрев задних сидений

14.9.46 Электропривод задних подголовников (Купе)
Электропривод задних подголовников (Купе)

14.9.47 Устройство выбора комфортного положения ремня безопасности (Седан)
Устройство выбора комфортного положения ремня безопасности (Седан)

14.9.48 Удлинитель ремня безопасности (Купе)
Удлинитель ремня безопасности (Купе)

14.9.49 Система дополнительной безопасности (SRS)
Система дополнительной безопасности (SRS)

14.9.50 Электропривод антенны (кроме моделей со встроенным сотовым телефоном и аудиосистемой Bose)
Электропривод антенны (кроме моделей со встроенным сотовым телефоном и аудиосистемой Bose)

14.9.51 Электропривод антенны (модели со встроенным сотовым телефоном)
Электропривод антенны (модели со встроенным сотовым телефоном)

14.9.52 Электропривод антенны (модели с аудиосистемой Bose)
Электропривод антенны (модели с аудиосистемой Bose)

14.9.53 Линии данных процессора
Линии данных процессора

14.9.54 Память положения регулируемых зеркал заднего вида и телескопической рулевой колонки
Память положения регулируемых зеркал заднего вида и телескопической рулевой колонки

14.9.55 Память положения регулируемых сидений
Память положения регулируемых сидений

14.9.56 Радиоприемник
Радиоприемник

14.9.57 Система управления двигателем моделей 3.2 л
Система управления двигателем моделей 3.2 л

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.1 Спецификации 2.2. Доступ, защита 2.3. Элементы систем безопасности 2.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.5. Комфорт 2.6. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 Спецификации 3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.3 График текущего обслуживания 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка тормозной системы 3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра 3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов 3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей 3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.24 Замена салонного фильтра 3.25 Замена тормозной жидкости 3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)

4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов 4.4. 6-цилиндровые бензиновые двигатели (M104.944 и M104.990/994) 4.5. 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981) 4.6. 12-цилиндровые бензиновые двигатели (М120.980/982) 4.7. 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.8 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM606.961)

5. Системы охлаждения, отопления
5.0 Системы охлаждения, отопления 5.1 Спецификации 5.2. Система охлаждения двигателя 5.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска
6. Система впрыска топлива дизельного двигателя — общая информация 6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя — общая информация 6.3. Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.4. Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.5. Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.6. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971) 6.7. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961) 6.8. Система турбонаддува — общая информация 6.9 Системы снижения токсичности выпуска — общая информация 6.10. Система выпуска отработавших газов — общая информация

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Системы зажигания и управления двигателем — общая информация 7.2. Системы заряда и запуска

8. Коробка переключения передач
8.0 Коробка переключения передач 8.1 Спецификации 8.2 Снятие и установка коробки передач 8.3 Передняя крышка коробки передач — детали установки 8.4 Снятие и установка задней крышки коробки передач 8.5. РКПП 717.438 8.6. РКПП 717.454

9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Спецификации 9.2 Поиск неисправностей — общая информация 9.3. Автоматическая трансмиссия 722.5 9.4. Автоматическая трансмиссия 722.6

10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.1. Сцепление 10.2 Карданный вал 10.3. Приводные валы 10.4. Дифференциал

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.1 Спецификации 11.2 Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS 11.3 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения (BAS) 11.4 Расположение компонентов системы ESP 11.5 Разборка и сборка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) типа «Тандем» (модели 140.028/032/033/135) 11.6 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сервопривода вакуумного усилителя тормозов 11.7 Снятие и установка тормозного суппорта 11.8 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок 11.9 Снятие и установка колодок стояночного тормоза 11.10 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза 11.11 Регулировка стояночного тормоза 11.12 Колесные датчики ABS — детали установки

12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Меры безопасности 12.2 Углы установки колес автомобиля, клиренс 12.3. Передняя подвеска 12.4. Задняя подвеска 12.5. Рулевое управление

13. Кузов
13.0 Кузов 13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ 13.2 Замена щеток стеклоочистителей 13.3 Замена салонного фильтра 13.4 Снятие и установка панели приборов 13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя 13.6 Выключатель света фар — детали установки 13.7 Снятие и установка комбинации приборов 13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки 13.9 Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) 13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером 13.11 Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch») 13.12 Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером 13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар 13.14 Выключатели центральной консоли — детали установки 13.15 Снятие и установка центральной консоли 13.16 Громкоговорители — детали установки 13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей 13.18 Бамперы — детали установки 13.19 Комбинированное реле — детали установки 13.20 Передние двери 13.21 Задние двери — детали установки 13.22 Регулировка капота 13.23 Блок-фары — детали установки 13.24 Задние комбинированные фонари — детали установки 13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) 13.26 Проверка и регулировка положения фар 13.27 Регулировка крышки багажного отделения 13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки 13.29 Декоративная решетка радиатора — детали установки 13.30 Эмблема «Mercedes» 13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида 13.32 Снятие и установка сидений 13.33 Снятие и установка подголовников 13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки 13.35 Передние указатели поворотов — детали установки 13.36 Огни заднего хода — детали установки 13.37 Крышка вещевого ящика — детали установки

14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Спецификации 14.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация 14.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 14.4 Проверка обогреваемого заднего стекла 14.5 Замена ламп накаливания 14.6 Электрические предохранители 14.7 Установка электрических и электронных приборов 14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля 14.9. Принципиальные схемы электрооборудования

automend.ru

Mercedes W140. Восстановление

Mercedes-Benz W140 — модель флагманского S-класса марки Mercedes Benz. Выпускалась с 1991 по 1998 год. 140-й Мерседес пришёл на смену 126-му, который, несмотря на свой успех, морально устарел к началу 90-х. Новая машина принесла много новшеств серии: помимо более аэродинамического корпуса, автомобиль имел уникальное двойное остекление, автоматически закрывающиеся двери и багажник, систему контроля климата, которая продолжала работать после отключения двигателя, а также хвостовые антенны, поднимавшиеся при включении заднего хода.
____________________________
Итак мы распотрошили весь автомобиль до основания. Все детали подвески прошли процесс восстановления, подрамник, пружины, рычаги, рулевой редуктор, кожух коробки передач, абсолютно все пескоструилось и окрашивалось порошком. Естественно заменены все сайлентблоки, сальники и уплотнения. Незначительно раскатали арки передних и задних крыльев. Выпускная система прошла пескоструйную обработку и окрашена термостойкой краской способной выдерживать температуру в 1053 градуса.
Кузов был достаточно в хорошем состоянии и не требовал глобальных доработок. Заказчик данного проекта пожелал сменить цвет автомобиля для чего была специально разработана формула цвета на заказ в нашей лаборатории. Весь кузов и навесные элементы а так же подкапотное и внутри салонное пространство (включая потолок и багажник) были открашены.

____________________________

Одним из пожеланий владельца автомобиля было улучшение вибро и шумоизоляции. На сколько это оправданно — вопрос спорный =), автомобиль и без того весьма комфортный и тихий. Нами были предложены материалы позволяющие достичь желаемого эффекта без значительного увеличения массы. Какой практический эффект это даст покажет время.
____________________________

По технической части реализована пневмоподвеска без вмешательства в основные элементы, комплект получился готовым к установке на Mercedes W140 любой комплектации и на любые двигатели. Не нужно ничего резать, пилить, переваривать, заниматься вмешательством в конструкцию автомобиля. Все встает точно по родным местам. Рабочее положение задается очень быстро и практически бесшумно. Ход подвески по высоте ограничивается амортизатором. По сути получен готовый комплект пневмоподвески на Mercedes W140, разработка которого заняла очень много времени, но теперь весь процесс установки занимает не более 10 дней, включая доставку комплектующих.

____________________________

Натуральные материалы, использованные нами в создании данного шедевра, в сочетании с умелыми руками мастеров позволили получить лаконичный и строгий интерьер а оригинальные элементы, такие как эмитация черного дерева, тиснение и структура кожи напоминают о тех временах автомобилестроения, где на материалах не экономили.

ws-studio.ru

Ремонт подвески броневика на базе Мерседес W-140. — ВВ-СЕРВИС на DRIVE2

Легендарный 140

Об этом бронированном W 140 из фильма «Бригада» я уже как-то рассказывал в своём блоге. Тогда речь шла о ремонте уникальных тормозов для 5-ти тонной машины. В этот раз ремонтировать будем совершенно другие детали, но всё так же имеющие отношение к шасси и подвеске.

стабилизатор на 2 части

Похоже, старый броневик до сих пор живёт насыщенной жизнью и выполняет своё предназначение по полной программе. Нет, его никто не взрывал и не обстреливал, но в погоне участвовал. Точнее в уходе от погони.

Стойка в подкову

А когда вопрос стоит о жизни и смерти, то гнать нужно по максиму, не взирая на скользкую дорогу. В финале нашего пациента никто не догнал, но занос, удар о бордюр, и подвеска нуждается в серьёзном ремонте.

датчик расколот

Погнуты тяги стабилизатора, сломан сам стабилизатор, датчики АБС, АДС и кронштейн крепления датчика. Так как машина бронирована и весит около 5-ти тонн, то все детали уникальны. Отсюда и специальная цена, даже для БУ запчастей.

Что то новое, а что то бу

Итак, калькуляция на запчасти и ремонт. Стабилизатор передней подвески – 36 т.р., стойки стабилизатора – 2 шт х 12 т.р., втулки стабилизатора – 2 шт х 2 т.р., датчик АБС — 46 т.р., датчик АДС — 49 т.р., кронштейн датчика – 700 р., стоимость работы — 15 т.р. Все работы, включая поиск и доставку запчастей, были выполнены за 2 дня.

Снова в строю

г.Москва, ул. Зорге, д.3 корп.А
телефон +7(985) 991-31-09
Личный блог директора на Драйв2

www.drive2.ru

W140 (1991-1999)

Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz S-класса W140 1991-1999 г.в. Модели седан со стандартной и удлиненной колесной базой 300SE 2.8, S280, 300SE (SEL), S320, 300SD, S350 TD, S300 TD, 400SE (SEL), S420, 500SE (SEL), S500, 600SE (SEL), S600 оборудованные V-образными 6-, 8- или 12-цилиндровыми бензиновыми двигателями, рядным 6-цилиндровым или V-образным 8-цилиндровым дизельными двигателями.

Данное мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz S-класса W140 составлялось с целью помочь владельцу автомобиля Mercedes W140 получить от него максимальную отдачу. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу Mercedes-Benz S-класса W140 определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены и когда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в представительское отделение фирмы-производителя или мастерскую автосервиса. В руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz S-класса W140 включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля Mercedes-Benz S-класса W140 (в случае их отказа), а также пути устранения их причин.

Здесь вы найдете данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования, а также рекомендации по техническому обслуживанию и диагностике электронных систем управления автомобиля Mercedes-Benz S-класса W140. Приведены диагностические коды. Всю текстовую и графическую информацию по ремонту автомобиля Mercedes-Benz S-класса W140, а так же электрические схемы можно вывести на печать. При клике на картинку или электросхему, они откроются в новом окне, развёрнутом во весь экран.

Отдельный раздел представляет «Инструкцию по эксплуатации автомобиля Mercedes-Benz S-класса W140» и предназначен для знакомства владельца автомобиля Mercedes-Benz S-класса W140 с органами его управления и приемами эксплуатации.

 

carmanz.com

Обслуживание w140 часть 2. — Mercedes S-class, 1.4 л., 1996 года на DRIVE2

Итак, повторюсь, часто приходят письма и комментарии с вопросами о содержании подобного автомобиля… Надеюсь что мой БЖ поможет таким людям понять что представляет из себя содержание и обслуживание этого замечательного автомобиля…Упустим лирику и перейдем к конкретике, если вы хотите ездить на настоящем Мерсе, не пичкать его дешевыми китайскими заменителями и бензонасоссами от жигулей.Плюньте в лицо тому кто вам скажет что старый w140 или прочий немец дешевле. а содержании чем лада, он может быть дешевле только если ездить на подобной машине ничего совершенно не делая. Если же вы хотите иметь достойный автомобиль (в идеале) будьте готовы что будете тратить столько сколько есть… В первой записи по обслуживанию я приводил смету с ценами официалов… Мне нужна была от них грамотная диагностика . После чего я поехал в свой любимый Roadside Garage, где все еще раз перепроверили, заказали запчасти и принялись за работу… Про каждый сайленблок отдельно писать не вижу смысла. Обьясню суть ремонта подвески подобного авто, здесь многорычажная подвеска на подрамнике, это говорит о том что все ее узлы взаимодействуют между собой тоесть если у вас разбит один сайленблок следственно причинной связью процесс разбития подвески продолжится дальше, таким образом было принято решение делать ВСЕ и сразу… Далее привожу список работ и цен в $.
1. ходовая часть (задняя) -~500$
2. прокладка подднона двигателя -50$
3. Сальник штока Акпп -8$
4. Фильтр масл. -15$
5. Фильтр воздушный -х2 30$
6. Фильтр салонный — 20$
7. Антифриз концентрат 10л — 50$
8. Болт развала(задний) -10$
10. Резинки патрубков масл радиатора- 10$
11. Передняя подвеска в общей сложности ~600$
12.масло 100$
13. работа 420$
по срокам затянулось примерно на 2 недели т.к некоторые запчасти приходили не те… Еще раз хочу сказать большое спасибо ребятам из ROADSIDE GARAGE — Сергею, Николаю и Юрию, за ваш труд, честное и душевное отношение.

www.drive2.ru

Передняя подвеска Mercedes W140. Описание, схемы, фото

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Мерседес 140 1991-1999 г.в.
3. Передняя подвеска

12.3.1 Передняя подвеска
Передняя подвеска Снятие и установка передней подвескиДетали установки компонентов передней подвески Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите передние колеса. 2. Установите защитные пластины для резиновых чехлов тормозных суппортов. 3. Снимите передние пружины. 4. Отсоедините ра…

12.3.2 Снятие и установка нижней шаровой опоры
Снятие и установка нижней шаровой опоры Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переднее колесо. 2. Выверните ввернутый в тормозной щит стопорный винт .Отдайте осевую гайку (7а) опорного шарнира шаровой опоры. 3. Наверните на ось опорного шарнира шаровой опоры упорный элемент (044b)…

12.3.3 Проверка состояния верхней шаровой опоры
Проверка состояния верхней шаровой опоры Проверка состояния снятой с автомобиля опоры  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Наденьте на хвостовик шаровой опоры трубку длиной порядка 150 мм и проверьте свободу хода осевого пальца. При выявлении сколько-нибудь заметного люфта, а также при выявлении при…

12.3.4 Замена верхнего поперечного рычага
Замена верхнего поперечного рычага Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отделите от верхнего рычага (6) поворотный кулак (5), — в случае необходимости воспользуйтесь съемником № 140 589 02 31 00. Постарайтесь не допустить натяжения тормозного шланга и электропроводки. 2. Выверните гайки (6…

12.3.5 Замена нижнего поперечного рычага
Замена нижнего поперечного рычага Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отделите рычаг от сборки поворотного кулака (см. Раздел Снятие и установка нижней шаровой опоры). 2. Выверните крепеж (47а) и отделите от рычага амортизатор (47). 3. Отдайте гайки эксцентриковых болтов (19, 19b, 20 и…

12.3.6 Снятие, проверка и установка ступицы переднего колеса
Снятие, проверка и установка ступицы переднего колеса СнятиеДетали установки ступицы переднего колеса 5a — Цапфа 9 — Ступица 9d — Гайка 9e — Крышка ступицы 9i — Болт 9m — Наружный конусный роликовый подшипник 35 — Задний защитный щиток 023 — Съемник  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. …

12.3.7 Снятие и установка сборки поворотного кулака
Снятие и установка сборки поворотного кулака Детали установки сборки поворотного кулака Снятие При снятии поворотного кулака амортизатор должен быть установлен!  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите ступицу переднего колеса (9). 2. Снимите задний защитный щиток (35). 3. Отсо…

12.3.8 Снятие и установка винтовой пружины
Снятие и установка винтовой пружины Снятие Детали установки передней пружины 11a — Гайка крепления амортизатора 12 — Пружина 13 — Резиновая опора 31 — Нижний рычаг подвески 01a — Съемник 01b, 01c — Фиксирующие пластины  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините верхнее крепление а…

12.3.9 Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости СнятиеДетали установки стабилизатора поперечной устойчивости  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните гайки (23a). 2. Снимите кронштейн (21b). 3. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (10). 4. Снимите резиновые подушки…

12.3.10 Снятие и установка амортизатора
Снятие и установка амортизатора Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните верхнюю гайку крепления амортизатора. 2. Поднимите автомобиль. 3. Отсоедините амортизатор (11) от нижнего рычага (31) и снимите ее вниз. Установка Установка проводится в порядке, обратном снятию. Аморти…

12.3.11 Регулятор клиренса передней подвески — детали установки
Регулятор клиренса передней подвески — детали установки Местоположение регулятора клиренса передней подвески 6 — Регулятор клиренса передней подвески 52 — Распределитель 54 — Соединительный рычаг Р — Стальной трубопровод Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините нагнетающи…

12.3.13 Регулировка зазора в подшипнике переднего колеса
Регулировка зазора в подшипнике переднего колеса Регулировка зазора в подшипнике переднего колеса 9d — Гайка 9e — Крышка ступицы 9i, 48a — Болты 015 — Опора индикатора 022 — Индикатор  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переднее колесо. 2. Вверните болт (48a) крепления колеса…

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.1 Спецификации 2.2. Доступ, защита 2.3. Элементы систем безопасности 2.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.5. Комфорт 2.6. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 Спецификации 3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.3 График текущего обслуживания 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка тормозной системы 3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра 3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов 3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей 3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.24 Замена салонного фильтра 3.25 Замена тормозной жидкости 3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)

4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов 4.4. 6-цилиндровые бензиновые двигатели (M104.944 и M104.990/994) 4.5. 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981) 4.6. 12-цилиндровые бензиновые двигатели (М120.980/982) 4.7. 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.8 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM606.961)

5. Системы охлаждения, отопления
5.0 Системы охлаждения, отопления 5.1 Спецификации 5.2. Система охлаждения двигателя 5.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска
6. Система впрыска топлива дизельного двигателя — общая информация 6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя — общая информация 6.3. Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.4. Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.5. Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) 6.6. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971) 6.7. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961) 6.8. Система турбонаддува — общая информация 6.9 Системы снижения токсичности выпуска — общая информация 6.10. Система выпуска отработавших газов — общая информация

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Системы зажигания и управления двигателем — общая информация 7.2. Системы заряда и запуска

8. Коробка переключения передач
8.0 Коробка переключения передач 8.1 Спецификации 8.2 Снятие и установка коробки передач 8.3 Передняя крышка коробки передач — детали установки 8.4 Снятие и установка задней крышки коробки передач 8.5. РКПП 717.438 8.6. РКПП 717.454

9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Спецификации 9.2 Поиск неисправностей — общая информация 9.3. Автоматическая трансмиссия 722.5 9.4. Автоматическая трансмиссия 722.6

10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.1. Сцепление 10.2 Карданный вал 10.3. Приводные валы 10.4. Дифференциал

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.1 Спецификации 11.2 Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS 11.3 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения (BAS) 11.4 Расположение компонентов системы ESP 11.5 Разборка и сборка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) типа «Тандем» (модели 140.028/032/033/135) 11.6 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сервопривода вакуумного усилителя тормозов 11.7 Снятие и установка тормозного суппорта 11.8 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок 11.9 Снятие и установка колодок стояночного тормоза 11.10 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза 11.11 Регулировка стояночного тормоза 11.12 Колесные датчики ABS — детали установки

12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Меры безопасности 12.2 Углы установки колес автомобиля, клиренс 12.3. Передняя подвеска 12.4. Задняя подвеска 12.5. Рулевое управление

13. Кузов
13.0 Кузов 13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ 13.2 Замена щеток стеклоочистителей 13.3 Замена салонного фильтра 13.4 Снятие и установка панели приборов 13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя 13.6 Выключатель света фар — детали установки 13.7 Снятие и установка комбинации приборов 13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка — детали установки 13.9 Измерители комбинации приборов — схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) 13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером 13.11 Снятие и установка кнопочной панели управления кондиционером (модели по 31.08.95 г. вып. с блоком управления «Bosch») 13.12 Замена контрольных ламп кнопочной панели управления кондиционером 13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар 13.14 Выключатели центральной консоли — детали установки 13.15 Снятие и установка центральной консоли 13.16 Громкоговорители — детали установки 13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей 13.18 Бамперы — детали установки 13.19 Комбинированное реле — детали установки 13.20 Передние двери 13.21 Задние двери — детали установки 13.22 Регулировка капота 13.23 Блок-фары — детали установки 13.24 Задние комбинированные фонари — детали установки 13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) 13.26 Проверка и регулировка положения фар 13.27 Регулировка крышки багажного отделения 13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок — детали установки 13.29 Декоративная решетка радиатора — детали установки 13.30 Эмблема «Mercedes» 13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида 13.32 Снятие и установка сидений 13.33 Снятие и установка подголовников 13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов — детали установки 13.35 Передние указатели поворотов — детали установки 13.36 Огни заднего хода — детали установки 13.37 Крышка вещевого ящика — детали установки

14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Спецификации 14.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация 14.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 14.4 Проверка обогреваемого заднего стекла 14.5 Замена ламп накаливания 14.6 Электрические предохранители 14.7 Установка электрических и электронных приборов 14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля 14.9. Принципиальные схемы электрооборудования

automend.ru

Ремонт гидроподвески на мерседес w140. часть 2, финал. — Mercedes CL, 5.0 л., 1998 года на DRIVE2

Доброго дня всем кто зашел на страничку.
Попытаюсь максимально подробно описать все нюансы при восстановлении этой опции, и так поехали.
После того как магистраль дала новую течь, решено было оставшеюся старую ее часть также заменить на норую целиком, но никакого эффекта это не произвело на автомобиль.
Прочитав некоторую информацию, и побеседовав с людьми, у которых на машинах есть эта опция, пришел к выводу, что пружины у меня стоят явно не с гидравлической подвески, а с обычной, ибо даже без масла машина не опускалась ни на миллиметр вниз, а должна опуститься так, чтоб колесо немного спряталось в арку.
соответственно заказал новые пружины:

Полный размер

пружины оригинал, именно под гидроподвеску

Полный размер

номер, может кому пригодится

цена приятно удивила, в р-не 4500р. за штуку.

Полный размер

рядом со старой пружиной

по толщине витка и длинне разницы никакой, но только машину спустили с подъемника, так она значительно просела, не сказать что колесо в арку спряталось, это на проставке с 4-мя точками

Полный размер

если загрузить килограмм 70, то колесо стало уходить в арку почти до диска, раньше такого не было ( на фото машина не загружена)

Замена пружин ничего не дала. гидра не работала, но уже стало совсем херово ездить жопа низко, очень не красиво и не комфортно.
Далее решено было поменять сам насос, т.к. когда машину покупал, масла в бачке не было вообще, предположил. что контуру в насосе, который отвечает за гидру хана.
Нашел насос тут на Драйве, большое спасибо человеку под ником Greek-88, который прислал ТК мне насос из Пятигорска

Полный размер

запаковал на славу

Полный размер

артикул насоса

Установил новый насос с японского распила, и вот долгожданный запуск. и опять нихера… да что за нах… дергал рычажок вверх, вниз на кране и ничего, загружал багажник всякой всячиной, ездил по кочкам, откручивал штуцер прокачки сливал масло, но нифига. насторожило, что рычажок на кране стал очен жестко ходить вверх/вниз, рукой почти невозможно было сдвинуть его с места.
Собравшись с мыслями и успокоив нервы, походив пару дней туда-сюда, решил осмотреть все от насоса, до амортизаторов.
Вскрыл подкрылок над передним левым колесом наткнулся на РВД, из под него сочилось масло решил снять и изготовить новый

Полный размер

вот РВД, внутри клапана

но как только его снял, е начал крутить в руках, из него высыпались колпачки, наподобие таких как иголку для шприца закрывают, 3 шт. белых, один красный, забросил их в рукав назад, начал дуть в рукав, в одну сторону дуется в обратнуюю нет, установил все обратно, ибо понял, что такой РВД мне хер кто изготовит.
Далее пошел по напорной трубке от насоса к распределительному крану… и … какого… х!.. трубка по которой идет масло под давлением к крану ( вход «Р») вставлена в обратку! ( выход «Т»), т.е. вхо и выход поменяны местами!
Быстро перекручиваю, меняю местами трубки и о чудо! машина стала подниматься! ура!
ну а теперь про регулировку клиренса:
есть три положения крана:
1)

Полный размер

рычажок на работающей машине (холостые обороты) поднимаем вверх ( положение F)

положения рычага крана

в этом положении (F) происходит заполнение системы, масло идет исключительно в амортизаторы, «гидроаккумуляторы, ( т.е. в линию S1, S2 (стоит штуцер прокачки на w140), А — стоит заглушка. или прокачка). S1, S2, A эти три линии обеденены ) — в обратку (линия «Т») масло вообще не идет, поэтому тут следует быть очень внимательными, и сразу же отпустить рычажок, как машина поднимется.
2)

Полный размер

нужно совместить отверстия

второе положение.
когда вы выставили нужный клиренс, на незагруженном автомобиле, рычажок устанавливается так, чтобы отверстие b (см. рисунок) на рычажке и корпусе крана совпало, или рычажок был чуть ниже (буквально пару мм) отверстия на корпусе — это достигается удлиннением или сокращением тяги идущей от крана к стабилизатору, и зафиксировать.
в этом положении масло идет как в лини S1, S2 (штуцер прокачки), А(заглушка) — так и в обратку «Т» — это самое главное положение и чем четче вы его установите, тем лучше будет работать система. Допустим вы загрузили автомобиль, килограмм 100, и тут происходит следующее: рычажок на кране переходит в положение «F» и наполняет систему маслом, пока отверстия опять не совпадут, и масло не начнет попадать в обратку.
3)

Полный размер

рычаг ниже отверстия

в этом положении масло идет только в обратку (Т) машина опускается.
ну и еще пришлось отремонтировать регулировочную тягу, т.к. яблоки на ее концах начали разваливаться.

Полный размер

яблоки выточил токарь из второпласта

Полный размер

максимально удалил ржавчину и покрасил, хомут купил новый в крепеже

Полный размер

выставил клиренс

как-то так)))
По ощущениям машина стала намного мягче, неровности стала глотать, очень комфортно, езжу и радуюсь.
пружины новые 2 шт. оригинал — 9000р.
насос б/у — 5500 р. с доставкой.
если будут вопросы, пишите, помогу чем смогу.
Всем добра!

www.drive2.ru

Запчасти на Mercedes-Benz S-Class (W140) 02.1991-09.1998

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Mercedes Benz w140 обвес для продажи

Обвес Mercedes Benz w140 на продажу

---

Обвес

Mercedes Benz w140:

1950 $.0 Полный комплект кузова Mercedes Benz w140 Long включает: 1. Передний бампер 2. Задний бампер 3. Боковые юбки (для длинной версии, для короткой версии, пожалуйста, обращайтесь в службу поддержки) Описание: Наши детали изготовлены из высококачественного стекловолокна (эпоксидной смолы). Это должно быть исправлено мастером по ремонту стекловолокна, чтобы избежать ошибок. Части тела покрыты черным прайм-слоем. Наши изделия имеют сертификат TÜV. МНЕНИЕ Срок доставки — 7 рабочих дней. Обвесы изготавливаются на заказ. Срок доставки — 10-15 рабочих дней. Все зависит от местоположения.Если вы хотите узнать точную дату доставки, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами. Удовлетворение потребностей клиентов очень важно для нас. Лучше связаться с нами через сообщения, а не оставлять нейтральный или отрицательный ответ, открывая любой спор на PayPal или PayPal. Все проблемы можно решить с помощью хорошего общения. Мы приложим все усилия, чтобы исправить любую проблему. ВОЗВРАТ Покупатель имеет право вернуть товар в течение 14 дней с момента получения товара. Возврат оплачивается покупателем, если товар не был доставлен в соответствии с описанием.00-21.00 Если вы не уверены, подходит ли этот товар к вашему автомобилю, свяжитесь с нами для проверки (бесплатно). Мы с нетерпением ждем вашего звонка! свяжитесь с нами + 79265667658 Whats’app, Viber, telegram, imessage PAYMENT Возможные варианты оплаты: — Время отправки Paypal — 7 рабочих дней. Обвесы изготавливаются на заказ. Срок доставки — 10-15 рабочих дней. Все зависит от местоположения и политики экспедитора. Для кого это касается: Если вы хотите узнать точную дату доставки, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами.

---

---

---

2006-2008 Bmw 7 Series E65 B Облицовка стойки B Панель Верхняя левая сторона водителя Левая

Губка переднего бампера для 17-19 Mercedes Benz W213 E63 E-class Черный 2016-2019

Kf04050bk Кузов Крепление для кабины 99-17 F-250 Super Duty F-350 Super Duty

1992-1999 Mercedes S Class W140 Duraflex W-1 Обвес

Описание

1992-1999 Mercedes S Class W140 Duraflex W-1 Обвес — 4 предмета

Все обвесы, эффекты грунта и продукция Mercedes, производимые Extreme Dimensions, считаются модификациями на вторичном рынке, предназначенными для использования на бездорожье и на выставках.В связи с экстремальной конструкцией Extreme Dimensions не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате использования ее продукции на дорогах. Кроме того, продукты могут нуждаться в подготовительных работах, таких как шлифовка, бритье, заполнение зазоров и / или другие модификации. Для установки продуктов Extreme Dimensions настоятельно рекомендуется привлекать профессионально опытных специалистов по ремонту и ремонту деталей кузова. Некоторые части могут быть незаконными или не подходящими для использования на общественных улицах.

Ограниченная гарантия

Extreme Dimensions, Inc.гарантирует, что продукция Mercedes не имеет производственных дефектов изготовления и материалов при правильной установке и использовании по назначению. Гарантия не подлежит передаче. Продукты, на которые распространяется эта гарантия и обнаруженные при разумной оценке бракованные в материалах или изготовлении, будут заменены по запросу клиента.

Гарантия на капот и багажник

Extreme Dimensions полностью заменит капот вашего Mercedes по следующим причинам:

• Капот не ясен сток двигатель
• Между капотом и крыльями есть зазоры шириной более 1/2 дюйма с каждой стороны.
• Капот выровнен более чем на 3/8 дюйма выше или ниже крыльев
• Неправильная длина защелки по сравнению со стандартной защелкой, что препятствует защелкиванию капота после регулировки

Extreme Dimensions, Inc.не гарантирует установку на автомобили, ранее попавшие в аварии и / или кузов которых были повреждены или модифицированы. Булавки для капота потребуются на всех капюшонах.

Гарантия на стволы

предоставляется по следующим причинам:

• Зазоры между багажником и задними крыльями шириной более 1/2 дюйма с каждой стороны
• Багажник расположен более чем на 3/8 дюйма выше или ниже задних крыльев.

[Б / у] Корпус дроссельной заслонки Benz W140 S Class 140057 120 141 00 25

[Б / у] Корпус дроссельной заслонки Benz W140 S Class 140057 120 141 00 25 — BE FORWARD Auto Parts

Товар добавлен в список избранного

Товар добавлен в ваш список «Уведомить меня»

Элемент добавлен в ваш поиск с сохранением

Пожалуйста, обратите внимание, что JavaScript недействителен.

ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ! Связаться с нами

Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.

Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.

Для общих запросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.

Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.

ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ! Связаться с нами

Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.

Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.

Для общих запросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.

Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.

Печать

ПРИМЕЧАНИЕ

• Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены покупателем.
• Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
• Изображение выше может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных технических характеристик свяжитесь с нами.

Первоначальная цена $ 627

Цена $ 565

Вы сэкономили 62 доллара США (10%)

Заработайте 3 балла (3 доллара США) за ПЕРВУЮ ПОКУПКУ

23человека ищут этот товар прямо сейчас

Расположение предмета	ЯПОНИЯ
Ref No.	PA33458950
Способы оплаты Оплата

Предметы 565 долл. США

Перевозки 1000 долларов США

Итоговая цена 1 565 долл. США

на номер Российская Федерация через Морские перевозки (изменить)
Стоимость доставки зависит от товаров в корзине.Вы можете изменить параметры позже в корзине.

Состояние	Б / у
Марка	MERCEDES-BENZ
Модель	S-класс
Название продукта	Benz W140 S Class 140057 корпус дроссельной заслонки 120141 00 25
Код модели	E-140057
Рег.Год / месяц	1997/6
Пробег	30132
Тип миссии	5AT
Модель двигателя	–
Объем двигателя	–
Топливо	–
Привод	FR
Производитель автозапчастей	–
Оригинальные детали No.	120 141 00 25

Производитель Mercedes-Benz
Название модели ： Benz W140 S Class
Код модели ： 06969-0527 Класс
： 6000 S600L
Код модели ： E-140057
Форма модели ： 4DSD
Рег. Год / месяц ： Трансмиссия H09 / 6
： 5AT
Drive ： FR
Полный код модели ： —- EG
Код модели ： 120TM
Код модели ： 722621
Код модели оси ： 14052772 для
Цвет корпуса ： Confucius
Цвет корпуса ： No.отделка черная кожа кожа II цвета отделки Нет пробега km30,132
Номер оригинальных запчастей ： 120 141 00 25
Детали Номер модели ： 0 205 003039 дополнительная информация AT, с датчиком, обратитесь к изготовителю, соединитель 6P; E / G test OK информация о продукте ※
номер оригинальной детали ： и
номер модели детали.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены покупателем.
• Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
• Изображение выше может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных технических характеристик свяжитесь с нами.

В корзину Добавить в избранное

Размеры кузова Mercedes-Benz W140 — Таблицы размеров

1912 (мм) мм ( мм) 9029 Колесо 9029 (мм) 9029 (мм) 9029 Колесо (мм) 9029 Колесо 9029 Колесо 9029 Колесо 9029 (мм) 9029 9029 Колесо Колесо (мм)

5 (л), Бензин, Автомат, 4ст., Задний
Длина	5065 (мм)
Ширина
Высота	1455 (мм) (мм)
Колесная база	2945 (мм)
Колея оси 1
Колея 2 оси	1576 (мм)
6 (л), Бензин, Автомат, 4ст., Задняя
Длина	5065 (мм)
Ширина	1912 (мм)
Высота		1455 (мм)
2945 (мм)
Колея оси 1	1603 (мм)
Колея оси 2	1576 (мм)
2,8, л) 4ст., Задняя
Длина	5113 (мм)
Ширина	1886 (мм)
Высота	1497 (мм)
3040 (мм)
Колея оси 1	1602 (мм)
Колея оси 2	1574 (мм)
3,2, л) 4ст., Задняя
Длина	5213 (мм)
Ширина	1886 (мм)
Высота		1497134
3140 (мм)
Колея оси 1	1602 (мм)
Колея оси 2	1574 (мм)
3,4, л) 4ст., Задняя
Длина	5113 (мм)
Ширина	1886 (мм)
Высота	1497 (мм)
3040 (мм)
Колея оси 1	1602 (мм)
Колея оси 2	1574 (мм)
4,2, л) 4ст., Задняя
Длина	5213 (мм)
Ширина	1886 (мм)
Высота		1497134
3140 (мм)
Колея оси 1	1602 (мм)
Колея оси 2	1574 (мм)
4,2 (л) 5ст., Задняя
Длина	5065 (мм)
Ширина	1912 (мм)
Высота		1455 (мм)
2945 (мм)
Колея оси 1	1603 (мм)
Колея оси 2	1576 (мм)
5, л) 5ст., Задняя
Длина	5065 (мм)
Ширина	1912 (мм)
Высота		1455 (мм)
2945 (мм)
Колея оси 1	1603 (мм)
Колея оси 2	1576 (мм)
6, л) 5ст., Задняя
Длина	5065 (мм)
Ширина	1912 (мм)
Высота		1455 (мм)
2945 (мм)
Колея оси 1	1603 (мм)
Колея оси 2	1576 (мм)
2,8, л) 5ст., Задняя
Длина	5113 (мм)
Ширина	1886 (мм)
Высота	1486 (мм)
3040 (мм)
Колея оси 1	1606 (мм)
Колея оси 2	1579 (мм)

000 141 89 25 0001418925 | — | Mercedes W140 Late ASC Корпус дроссельной заслонки

в сборе

На все товары БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Товары доставляются со склада, ближайшего к вашему судну по адресу — Хьюстон: Техас Даллас: Техас Майами: Флорида Чикаго: Иллинойс, Нашвилл: Теннесси Нью-Йорк: Нью-Йорк Портленд: ИЛИ Сан-Франциско: Калифорния Филадельфия: Пенсильвания Лос-Анджелес: Калифорния Сиэтл: WA

Товары будут доставлены в течение 1-5 рабочих дней.

Описание:

ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с Ускорение салазок Контроль (Код 471).

Развязка:

Год	Марка	Модель	Накладка	Двигатель	Банкноты
1995	Мерседес-Бенц	S420	база седан 4-дверный	4,2 л 4196CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1995	Мерседес-Бенц	S500	база седан 4-дверный	5.0L 4973CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1994	Мерседес-Бенц	S420	база седан 4-дверный	4,2 л 4196CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1994	Мерседес-Бенц	S500	база седан 4-дверный	5.0L 4973CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1993	Мерседес-Бенц	400SEL	база седан 4-дверный	4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1993	Мерседес-Бенц	500 СЕК	База купе 2-дверный	5.0L 4973CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1993	Мерседес-Бенц	500SEL	база седан 4-дверный	5.0L 4973CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1992	Мерседес-Бенц	400SE	база седан 4-дверный	4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Безнаддувный
1992	Мерседес-Бенц	500SEL	база седан 4-дверный	5.0L 4973CC V8 GAS DOHC Безнаддувный

1993 Mercedes S500 W140 BIG BOY S Class с WALD Body Kit и LORINSER Exhaust на продажу: фотографии, технические характеристики, описание

1993 Мерседес-Бенц S-Класс S500

Это автомобиль дилера, и дилер взимает документарный сбор в размере 168 долларов США.Налоги будут взиматься в Иллинойсе, Индиане, Мичигане, Аризоне, Калифорнии и Флориде. Покупатели за пределами штата оплачивают только сбор за документ. Прежде чем отправить предложение или нажать кнопку «Купить сейчас», позвоните мне по телефону 312 684 0020!
—— В ЛЮБОМ ПРЕДЛОЖЕНИИ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ТЕЛЕФОННОГО ЗВОНКА БУДУТ ОТКЛЮЧЕНО —— Почему я должен звонить продавцу? Прежде всего, я хочу убедиться, что у меня есть реальный человек, с которым можно работать, а не какой-нибудь мошенник. Пожалуйста, поймите, что каждое объявление на eBay стоит мне времени, энергии и денег … Покупка автомобиля, вероятно, вторая по величине покупка, которую большинство людей совершит в своей жизни, помимо покупки дома.Вы должны понимать условия продажи. Вы должны знать, как вы планируете оплачивать автомобиль, или, если вы финансируете, вам необходимо предварительно одобрить финансирование. Возможно, вы захотите рассмотреть вопрос о доставке автомобиля — я могу помочь с этим и предоставить вам отличную стоимость доставки, но вы несете ответственность за оплату доставки! Стоимость страховки? Авиабилеты — если вы хотите улететь и отвезти машину домой. Одобрение вашей жены / мужа! Все эти вопросы необходимо решить до фактического предложения — поэтому, пожалуйста, позвоните мне, прежде чем отправлять предложение! Я никогда не сочту предложение серьезным, если сначала не поговорю с покупателем! Спасибо за понимание! ПРИВЕТСТВИЕ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОКУПАТЕЛЕЙ! Я могу помочь вам отправить товар в любую точку мира!
MERCEDES В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НАХОДИТСЯ В МОЕМ ГАРАЖЕ В МОЕМ ДОМЕ В ТОРОНТО, ONI МОЖЕТ ОТПРАВИТЬ В ГДЕ НАС, ИЛИ ВЫ МОЖЕТЕ ЛЕТАТЬ В ТОРОНТО И ПРИВОДИТЬ ЕГО ДОМОЙ! Я МОГУ ВЫДАВАТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА 30-ДНЕВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИЗ МОЕЙ ДИЛЕРСКОЙ ДИЛЕРСТВА В ЧИКАГО, ИЛИ ТАКЖЕ, ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКОННО ПРИВОДИТЬ ЕГО ДОМОЙ!
АВТОМОБИЛЬ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ИЗ CHICAGO В ЛЮБУЮ ТОЧКУ НАС! Техас — 500 долларов, Теннесси — 400 долларов, Огайо — 300 долларов, Флорида — 600 долларов, Калифорния — 800 долларов, Южная Каролина — 500 долларов, Миннесота — 300 долларов, Нью-Йорк — 500 долларов, Арканзас — 400 долларов, Джорджия — 400 долларов, Юта — 600 долларов, Мэн — 500 долларов, Мичиган — 300 долларов, Северная Каролина — 600 долларов, Вирджиния — 500 долларов и более… цены могут меняться в зависимости от сезона и габаритов автомобиля.
*** УДИВИТЕЛЬНОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ — ЛЕГЕНДАРНЫЙ MERCEDES S500 W140 1993 ГОДА — БОЛЬШОЙ МАЛЬЧИК КЛАССА MERCEDES S С НАБОРОМ КУЗОВА И ВЫПУСКНЫМ КУЗОВОМ LORINSER — Свежий японский импортный — Оригинальный VINWDB1400511A108757 *** 9 ** Отличное состояние! Супер чистый! Прямые линии на теле! Удивительный звук выхлопа! ***
*** Единственный в своем роде автомобиль — я никогда не видел другого в Северной Америке — Уникальный! ***
*** Интерьер выглядит как картинка из брошюры Mercedes — Дерево идеальное — без трещин — в идеальном состоянии ***
*** Кожаные сиденья выглядят так, как будто их никогда не использовали — некоторые редкие опции, такие как задние сиденья с подогревом и откидывающиеся задние сиденья, а также органы управления подголовниками ***
*** Ни пятнышка ржавчины на мерседесе! Краска потрясающая — она ​​похожа на зеркало! Ходовая часть — МЯТА! Напишите мне, чтобы прислать вам фотографии / видео ***
*** Выхлоп Lorinser звучит плохо — Напишите мне, чтобы отправить вам видео! — Автомобиль был показан на Youtube каналом автолюбителей ***
.
*** Начинается сразу! Диски отличные! Коробка передач переключается плавно ***
*** Кондиционер дует холодно, а нагреватель дует горячим! Все окна работают и люк! Сиденья с подогревом для задних пассажиров и органы управления задними сиденьями ***
*** Нет утечек из моторного отсека или трансмиссии — ничего не протекает! ***
*** У него уникальные смещенные 19-дюймовые колеса Kranze (суперпопулярный бренд в Японии — Колеса за $ 3000) с шинами Hankook 235 спереди и 275 сзади ***
*** Все на машине работает — каждая кнопка, каждый параметр, каждый переключатель и каждый свет! — Трудно поверить, что я знаю — там столько кнопок! ***
*** Автомобиль находится в Торонто, ОН — КАНАДА — я могу отправить его по вашему домашнему адресу в США или в любую точку мира! Или вы можете прилететь в Торонто и отвезти его домой — это будет веселая поездка ! ***
*** КУПИТЕ СЕЙЧАС! Это единственный в своем роде Mercedes! ***
Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните мне по телефону (312) 684 0020, я могу написать вам / отправить мне по электронной почте видео и другие фотографии
Обычно мои действия заканчиваются телефонным звонком…
Покупайте с уверенностью, позвоните мне, если вы ни в чем не уверены перед началом торгов. Ваша ставка является юридически обязательным контрактом. Делайте ставки только в том случае, если у вас есть средства для немедленной оплаты. Оплата должна производиться наличными, кассовым чеком или банковским переводом. Paypal используется только для депозита! Все продажи окончательны — НИКАКОГО ВОЗВРАТА, БЕЗ ОБМЕНА! Покупатель несет ответственность за доставку автомобиля. Все продажи окончательны, возвратов и обменов нет. Осмотры приветствуются, но их необходимо провести перед покупкой автомобиля! Вы оплачиваете любой будущий ремонт, связанный с автомобилем, независимо от устных заявлений Продавца! Депозит не возвращается! .