Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Архив: Установка иммобилайзеров Black Bug

  • Каталог
  • Защита от угона
  • Иммобилайзеры
  • Архив
  • Black Bug
  • В продаже
  • Архив

  • AGENT
  • Alligator
  • AME
  • Artillect
  • Barcode
  • Basta
  • Belsys
  • BIOCODE
  • Black Bug
  • Carman
  • CARMEGA
  • Centurion
  • CS Level
  • DF
  • Escont
  • Excellent
  • Falcon
  • Fortress
  • Green Bux
  • Guard
  • I-ROOT
  • IGLA
  • IMB
  • Lovato
  • MED
  • Meritec
  • MisterX
  • Mongoose
  • MS
  • Needle
  • Pandect
  • PIT
  • PRIZRAK
  • PRO COMPONENT
  • Reef
  • Saturn
  • Scher-Khan
  • Sheriff
  • SkyBrake
  • SOBR
  • StarLine
  • Tomahawk
  • Top Secret
  • Vigilant
  • Альтоника
  • Гарант
  • Полярный Волк

Black Bug Basta BS-912W

Трехкомпанентный меточный иммобилайзер с диалоговым кодом.


Black Bug PLUS BT-72W

Противоугонная система Black Bug BT-72W предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата.


Black Bug Plus BT-71F

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71F основанная на транспондерной управлении меткой, используются дистанционно управляемые реле Hook Up


Black Bug Plus BT-71W

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71W, транспондерная технология определения присутствия при помощи метки, канал связи защищен DID, для блокировки используется реле Wait Up, помехоустойчивая связь обеспечена L-технологией


Black Bug BT-81W

Противоугонная система BLACK BUG BT-81W предназначена для защиты от угона и захвата автомобиля. Система разработана с учетом специфики работы страховых компаний.


Black Bug BT-81L

Противоугонная система BLACK BUG BT-81L предназначена для защиты от угона и захвата автомобиля. Система разработана с учетом специфики работы страховых компаний.


Black Bug PLUS BT-72L

Иммобилайзер Black Bug BT-72L надежно защищает автомобиль от захвата.


Black Bug BT-52L

Противоугонная система Black Bug BT-52L, блокировочное реле встроено в блок управления, транспондерное распознавания метки, защита от электронного взлома DID, помехоустойчивость обеспечена L-технлогией


Black Bug BT-52BL

Противоугонная система BLACK BUG BT-52BL, распознавание автовладельца по Bluetooth-мобильному телефону


Black Bug Plus BT-71L

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71L, защита системы от электронного взлома DID, транспондерная технология распознавания и управления метками, блокировка реле Hook-Up


Black Bug Plus BT-71L2

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71L2, транспондерная технология распознавания метки, защищенная DID.

Помехозащищенность — альтернативный L-канал, блокирующие Hook-Up реле


Black Bug Plus BT-71M

Противоугонная система Black Bug Plus BT-71M, транспондерная технология присутствия, блокировка реле Hook-Up


Black Bug BT-52M

Противоугонная система Black Bug BT-52M, транспондерная технология распознавания владельца по метке


Black Bug BT-52F

Противоугонная система Black Bug BT-52F, транспондерное управление меткой


Black Bug Plus BT-71BL

Противоугонная система BLACK BUG Plus BT-71BL, управление осуществляется прописанным в систему мобильным телефоном с включенным Bluetooth, блокировка осуществляется реле Wait-Up


Black Bug Plus BT-71L2D

Иммобилйзер Black Bug Plus BT-71L2D, распознавание по метке, технология защиты от взлома DID, реле Hook Up, управляемое по штатной проводке


Black Bug Plus BT-71W2D

Иммобилайзер Black Bug Plus BT-71W2D, реде блокировки Wait Up, управление меткой, технология защиты от электронного взлома DID


Black Bug Plus BT-71W2

Иммобилайзер Black Bug Plus BT-71W2, принцип опознавания по электронной метке, кодировка DID, реле Wait Up


Всего: 18

Установка автосигнализаций Black Bug BT-72W — Установка автосигнализаций Black Bug 52-71

Назначение и принцип действия

Противоугонная система Black Bug BT-72W предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления сигнализацией основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку.

Защита от угона

Автосигнализация Black Bug обадает высоким уровнем защиты от угона, которое обеспечивает дистанционно управляемое реле WAIT UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство WAIT UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки сигнализации, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле не ограничено. Для управления противоугонным устройством WAIT UP применяется динамическое кодирование, что исключает возможность повторного использования сигналов на отключение блокировки двигателя.

Реле WAIT UP обеспечивает защиту от поиска заблокированных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Кроме этого реле WAIT UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения установленной сигнализации.

Если установка сигнализации осуществляется в комплекте с дополнительным оборудованием Reef GSM, то информация о попытке угона и местоположении автомобиля передается на запрограммированные телефонные номера.

Защита от захвата

Black Bug BT-72W надежно защищает автомобиль от захвата. При работающем двигателе после каждого открытия двери со стороны водителя система производит опознавание метки. Режим проверки включается при нажатии на педаль тормоза. Если метка не будет обнаружена, то противоугонная система включит световые и звуковые сигналы тревоги и заблокирует работу двигателя.

При установке с автосигнализацией оборудования Reef GSM блокировку работы двигателя можно осуществить по телефону. Такая возможность пригодится в том случае, если угонщики лишат водителя ключей и меток, а затем угонят автомобиль. После получения соответствующей команды система в безопасном режиме блокирует работу двигателя и включает тревожную сигнализацию. Также предусмотрен режим «Паника», при активации которого система на только блокирует работу двигателя, но и перестает реагировать на метки. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет возможна только после ввода секретного кода.

Защита от электронного взлома

Противоугонная система работает с метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID. Резервный L-канал обеспечивает автоматический переход системы на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

При установке сигнализации Black Bug BT-72W ваша охранная система получает следующие функции и возможности:

Управление системой

  • Управление с помощью метки-транспондера
  • Диалоговое опознавание метки по технологии DID
  • Управление п телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
  • Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера
  • Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания

Защита от угона и захвата автомобиля

  • Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
  • Динамическое кодирование сигналов управления противоугонными реле
  • Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
  • Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
  • AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
  • Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
  • Дистанционная блокировка работы двигателя по телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Режим «Паника» (запускается по телефону)

Другие возможности

  • Возможность управления и оповещения по каналам сотовой связи
  • Согласование с работой штатного иммобилайзера
  • Согласование с работой модуля автозапуска двигателя
  • Удаление из памяти системы транспондеров и запись новых
  • Защита от записи посторонних транспондеров
  • Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 2 шт.
  • Возможность отключения блокировки двигателя с помощью секретного кода (программируется)
  • Режим технического обслуживания автомобиля
  • Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
  • Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
  • Энергонезависимая память
  • Звуковая и световая сигнализация
  • Разъем для подключения системы Reef GSM
  • Программирование настроек системы на компьютере

Срок гарантийного обслуживания – 5 лет.

Black Bug

Установка автосигнализаций Black Bug BT-71F
Установка автосигнализаций Black Bug BT-71L
Установка автосигнализаций Black Bug BT-71W
Установка автосигнализаций Black Bug BT-72L
Установка автосигнализаций Black Bug BT-72W
Установка автосигнализаций Black Bug BT-84P
Установка автосигнализаций Black Bug BT-84W
Установка автосигнализаций Black Bug BT-85W
Установка автосигнализаций Black Bug Woodoo WD-800W

Определить модель сигнализации по бескнопочному брелку или пульту

1 кнопка 2 кнопки 3 кнопки 4 кнопки 5 кнопок Бескнопочные (метки) Определить сигнализацию с обратной связью по пульту

  • Первая
  • 1
  • 2

Alligator Green Bux Ver. 2

Artillect

иммобилайзер

Barcode

Basta

Black Bug MM

мастер метка

Black Bug 71

иммобилайзер 71,72 автосигнализация Black Bug Super, автосигнализация REEF, Guard RF-41

Centurion BlockPost

Cesar Satellit Премиум X

Cesar Satellit Омега X

Cesar Satellit Premium Х

Escort Х ; Premium Х

Cesar Satellit Escort X

Premium Х+ ; Platinum Х+

Cobra AKG 368

Escont BSA

Falcon TIS-011

Falcon TIS 012

Fortress

Green Bux B

MED 310. 1

MED модели : 310.2 330.1 330.2

Mongoose Transponder

Mongoose MX30T

Mongoose M25

Mongoose M15

MS Сталкер

так же MS-400, иммобилайзер Agent

Multicode GL 1000

Orion EasyTrac Pro

RFID

Pandect 570

577

Pandect 470

477,471

Pandect 350

Sheriff ZX725

Sheriff ZX725 и ZX925, APS-85

SkyBrake DD2+

  • Первая
  • 1
  • 2

Black bug иммобилайзер

Главная » Разное » Black bug иммобилайзер


Иммобилайзер Black Bug

Иммобилайзер Black Bug (сигнализация Блэк Баг)

Охранная система Black Bug с иммобилайзером и дополнительными реле блокировки двигателя в свое время была очень популярной продукцией фирмы Альтоника среди многих автовладельцев. Хорошая угоностойкость, дополнительные сервисные функции – режим «свободные руки», подъем стекол и т.д.

Некоторые модели Black Bug даже поддерживали режим автозапуска двигателя. Самыми популярными моделями были Black Bug 71,72,81,82, 84 и SUPER.

Но по истечении нескольких лет эксплуатации возможно проявление поломок, неисправностей и глюков системы: теряются метки, машина не снимается с охраны и не разблокируется двигатель.

Вот несколько советов по эксплуатации и устранению:

Если у вас в брелоке метке села батарейка, то иммобилайзер Black Bug не распознает свою метку, и соответственно двигатель не заведется.  Для нормальной эксплуатации достаточно заменить батарейку.

Также Блэк Баг (Черный Жук) может во время движения терять метку при наличии сильных помех – машина начнет глохнуть во время движения, и двигатель не запускается. Такой режим эксплуатации очень опасен – нужно немедленно перевести систему в сервисный режим.

 

Если вы недавно приобрели автомобиль с установленной сигнализацией – имобилайзером BB (на связке с ключами старый владелец отдал Вам ключ от авто и черный брелок метку с изображением жука), наш совет обратиться в сервисный -установочный центр и проверить кол-во прописанных меток, и если у Вас на руках только одна метка – купить и записать в память сигнализации запасную карточку-метку. Более подробно мы это рассматривали в статье «Купил автомобиль с установленной сигнализацией».

Ну и заодно сделать диагностику: проверить после покупки нового авто работу Всей охранной системы Вашего автомобиля.

Если будут выявлены неисправности – произвести ремонт иммобилайзера Блэк Баг.

Соответственно советуем Вам скачать и изучить инструкцию по эксплуатации для пользователя Black Bug. Если система начнет «глючить» — то вы всегда сможете ее отключить или перевести в безопасный сервисный режим.

 

Установочный центр АванКар – ремонт и установка автосигнализаций и противоугонных систем в Новосибирске

Наш адрес и телефон:+7(383)3807601

Альтоника — разработка и производство радиоканальных систем безопасности, автомобильной электроники

Противотивоугонная система BLACK BUG BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки HOOK BASTA или WAIT BASTA. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы BLACK BUG BASTA отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.

Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока-метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.

НаименованиеBS-911BS-911Z BS-911WBS-912BS-912ZBS-912W

Блок индикации системы

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

Метка 2 шт. 2 шт. 2 шт. 2 шт. 2 шт. 2 шт.
Чехол для ношения метки на поясе 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт.
Запасной корпус метки 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт.
Батарея CR2025 2 шт. 2 шт. 2 шт. 2 шт. 2 шт. 2 шт.
Реле блокировки HOOK BASTA
1 шт.
HOOK BASTA Z
1 шт.
WAIT BASTA
1 шт.
HOOK BASTA S
1 шт.
HOOK BASTA SZ
1 шт.
WAIT BASTA S
1 шт.
Монтажный комплект 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт.
Руководство пользователя 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз.
Рекомендации по установке 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз.
Памятка 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз.
Гарантийный талон 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз. 1 экз.

Как отключить иммобилайзер Blaсk Bug (Блэк Баг)

— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?
Степан. Москва

— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.

Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.

В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.

Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.

Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.

При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.

Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.

Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.

Блокировки ЭБУ:
1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.
2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.

Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.

P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.

Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!

Иммобилайзер BLACK BUG BT-72L – Иммобилайзеры – Ариес-авто

Описание товара

Иммобилайзер BLACK BUG BT-72L предусматривает режим «Паника», при активации которого система на только блокирует работу двигателя, но и перестает реагировать на метки. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет возможна только после ввода секретного кода. При подключении к иммобилайзеру оборудования Reef GSM блокировку работы двигателя можно осуществить по телефону. Такая возможность пригодится в том случае, если угонщики лишат водителя ключей и меток, а затем угонят автомобиль. После получения соответствующей команды система в безопасном режиме блокирует работу двигателя и включает тревожную сигнализацию.

 

Основные функции

Комплектация

  • Управление с помощью метки-транспондера
  • Диалоговое опознавание метки по технологии DID
  • Управление п телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
  • Динамическое кодирование сигналов управления противоугонными реле
  • Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
  • Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 2 шт.
  • Возможность отключения блокировки двигателя с помощью секретного кода (программируется)
  • Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
  • Разъем для подключения системы Reef GSM
  • Программирование настроек системы на компьютере
  • Световая и звуковая сигнализация
  • Индикация режимов работы системы
  • Гибкие возможности при настройке системы
  • Блок управления BT-72L
  • Ферритовая антенна AF
  • Реле HOOK-UP (HOOK-DZ)
  • Светодиодный индикатор
  • Кнопка VALET
  • Метка MB-L

Купить Иммобилайзер BLACK BUG BT-72L в интернет магазине автоэлектроники «Ариес-авто» по привлекательной цене можно уже сейчас!
Широкий выбор продукции BLACK BUG в интернет магазине автоэлектроники «Ариес-авто».

Уважаемые покупатели, фирма-производитель имеет право и может изменять характеристики и комплектацию товара без предварительного уведомления.

Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам через форму в разделе Контакты

Защита от угона, установка автосигнализации, автозвук. Хаммер-Центр Киев

Хаммер-Центр — это профессиональный автотюнинг в Киеве

Мы преуспели в основных сферах по улучшению качеств любых марок и моделей автомобилей. Готовы предложить вам услуги по:

Хаммер-Центр — это профессиональный автоцентр основан в 1996 году в Киеве. Начинал с продажи и профессиональной установки сигнализаций на авто и противоугонных систем производства ведущих фирм мира. В 1998 году компания начала первой устанавливать механическую противоугонную систему Краббе. В 1999 г. Хаммер-Центр предоставил новую разработку отечественного противоугонного электронно-механического устройства Дымок-2000.

Специалисты, работающие в компании, прошли обучение в сервис-центре установки замков, блокирующих рычаг КПП фирмы Mul-T-Lock в легковых и грузовых автомобилях и получили право авторизированного монтажа. Профессиональная установка автозвука и настройка автомагнитол, GPS систем навигации. Профессиональная шумоизоляция автомобилей с проведением полной диагностики Вашего авто и выявления наиболее шумных участков кузова, автотюнинг Киев.

Наша мастерская предлагает разработку и установку лучших систем авторской защиты автомобиля от угона в Украине. Доскональное знание автомобильных систем и современных систем защиты, гарантировано нашим многолетним опытом и сертификатами, настраивается и обслуживается нашей профессиональной командой установщиков.

В нашем каталоге автотоваров присутствует большой список аудио и видео устройств, для любых марок автомобилей, как штатные устройства, так и различная Hi-Fi, Hi-End аудио аппаратура. Большой выбор сабвуферов, динамиков НЧ и ВЧ и усилителей.

Автотовары по выгодной цене
Основные принципы нашей компании — честность, компетентность и клиентоориентированность
  1. В нашем каталоге мы указываем РЕАЛЬНЫЕ цены, рекомендованные дистрибьютором, на все товары. Вы можете увидеть рекордно низкую цену на интересующий Вас товар в некоторых интернет-магазинах, но не сможете приобрести его по такой цене.
  2. Мы гарантируем самые низкие цены на все товары из нашего каталога! Если Вы укажете нам более низкую цену реальной продажи, мы с удовольствием сделаем более выгодное предложение.
  3. У нас нет залежалого товара! Мы ничего не «напариваем», а предлагаем и продаём только качественную технику, основываясь на Ваших конкретных потребностях и нашем многолетнем опыте. Мы не спешим продавать, а в некоторых случаях даже настаиваем на длительной консультации. Мы — сторонники осмысленных покупок!
  4. Потребительские свойства современной автоэлектроники практически полностью определяются квалифицированной установкой в современный автомобиль. Мы обеспечиваем качественную установку или «тест-драйв» любого нужного Вам устройства. Вы платите только тогда, когда убедитесь, что установленная техника полностью оправдывает Ваши ожидания. Любые необходимые при установке материалы: рамки, адаптеры и т.п. — это наша забота.
  5. Свои гарантийные обязательства мы, как правило, выполняем путём немедленной замены, и только в крайних случаях вынуждены предложить ремонт в сроки, не превышающие установленных Законом. На некоторые изделия мы предоставляем увеличенную или бессрочную гарантию. В случае нашей установки любые рекламации выполняются без очереди. Мы осуществляем также послегарантийную поддержку.
  6. При необходимости мы отправим товар в любой город Украины удобной Вам службой доставки (работаем по предоплате).
  7. Мы предлагаем специальные скидки участникам любых интернет-автоклубов Украины, а также владельцам любых сетевых дисконтных карт.

Black Bug

 

До середине девяностых годов не было устройств, которые бы сочетали в себе  защиту от угона и захвата автомобиля. Новый иммобилайзер, управляемый меткой присутствия получил название Black Bug (черный жук). Первые модели иммобилайзера Black Bug управлялись при помощи карточки-транспондера. Новинка заключалась в том, что от владельца не требовалось подносить куда-либо карточку – достаточно было хранить ее в кармане или бумажнике. Карточка опознавалась рамочной антенной, размещенной в спинке водительского сиденья. Опознание карточки происходило по включению зажигания. Если владелец покидал автомобиль с запущенным двигателем, и за руль садился кто-либо чужой, без карточки, то при нажатии педали тормоза включался режим глушения двигателя. С тех пор прошло много лет, появились новые противоугонные технологии, но алгоритм пользования системой Black Bug остался похожим.

В конце девяностых появилось новое семейство, которое стало называться Black Bug Plus. Новая серия получила усиленные противоугонные функции. Это удалось достичь благодаря технологии HOOK UP. Суть ее заключается в том, что блокировка запуска  стала реализоваться цифровыми реле, которые управляются кодовыми посылками по штатной проводке. Теперь даже если обнаружить центральный блок системы, завести двигатель стало невозможно.

Позже инженеры компании «Альтоника» создали цифровое реле со встроенным датчиком перемещения. Реле и новая технология стали называться  WAIT UP. Отличительной особенностью этой технологии является то, что пока автомобиль стоит на месте блокировки замкнуты, но при попытке тронуться, срабатывает датчик перемещения и двигатель глохнет. Обнаружить такую блокировку стало значительно сложнее, появилась возможность не мешать работе сигнализации с автозапуском. Потом появились модификации иммобилайзеров Black Bug, у которых датчик перемещения был встроен непосредственно в центральный блок, опознание метки происходило каждый раз при троганьи с места. Эти модели получили индекс 2 в конце названия. За счет простой схемы подключения установка Black Bug существенно упростилась. Со временем размеры блоков уменьшались, вместо антенной рамки появилась компактная ферритовая антенна, что также облегчило установку Black Bug на различные типы автомобилей.

Современные модели носят индекс: BT-72,81. В них применяются самые совершенные технологии. Вместо карточки давно применяются метки, но не с простым фиксированным кодом, а на основе динамического идентификационного диалога. Новая технология обмена информацией получила название DID. При запросе система идентифицирует метку в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Сначала метка должна получить запрос, затем – она выдает сообщение, что присутствует в зоне опознания. После получения такого сообщения центральный блок отправляет метке случайное число, которое она преобразует согласно заложенному алгоритму, затем возвращает обратно. Получив ответ, «мозги» его обрабатывает  и при правильном результате выдают команду на отключение блокировок запуска двигателя.

Цифровые реле, применяемые  в моделях Black Bug 72,81 теперь с динамическим кодированием. Перехватить этот сигнал управления невозможно – кодовые посылки постоянно меняются. Это реле может быть установлено в любом месте автомобиля, при этом оно не связано проводами с центральным блоком. Особенно эффективно, с точки зрения защиты от угона размещать это реле в моторном отсеке, а на капот производить установку дополнительного замка.

При установке всех современных моделей Black Bug есть возможность подключить к ним систему оповещения Reef GSM. Тогда владелец может получать тревожное сообщение на свой мобильный телефон, при попытке запустить двигатель без метки. С телефона может послать команду на глушение двигателя на случай, кражи метки и ключа зажигания — иммобилайзер Black Bug не только блокирует работу двигателя, но перестает опознавать метку присутствия. Выход из этого режима кодом, который известен только владельцу. Кроме этого через мобильное позиционирование владелец может определить местонахождение своего автомобиля.

Серия 81 несколько отличается от других систем. Как и в противоугонном комплексе Black Bug Super присутствует мастер-метка, хранящая необходимую информацию. Без нее невозможно изменить сделанные установки, прописать новые метки. При запущенном двигателе эта модификация может работать по двум алгоритмам: опознание происходит по открытию двери и нажатию на педаль тормоза или каждый раз при начале движения. Кроме этого имеется возможность управлять различными устройствами, т.к. у этой модели есть дополнительные каналы управления.

Особняком находятся  противоугонные комплексы Black Bug Super.  Их отличает наличие полного набора защитных и информационных функций, которыми должны обладать современные системы защиты автомобиля от угона. В состав противоугонного комплекса входит: сигнализация с датчиками удара и объема, иммобилайзер (работающий по алгоритму блэк бага) с цифровыми реле блокировки, обратная связь (автопейджер или GSM-модуль). Управлять всем комплексом можно одной меткой.

При защите от угона иммобилайзеры Black Bug занимают достойное место. Особенно интересно их использование в охранных комплексах на основе системы Excellent. Там они позволяют выполнить дополнительную идентификацию владельца и реализовать обратную связь при неправильных действиях по снятию авто с охраны.


 Сравнение ммобилайзеров Black Bug 72 серии


 Модельный ряд иммобилайзеров BLACK BUG

  • BT-81W
  • BT-81L
  • BT-72W
  • BT-72L
  • BT-72W2
  • BT-72L2  
  • BT-71W
  • BT-71L  
  • BT-71L2

 Модельный ряд противоугонный комплексов BLACK BUG SUPER

  • 85 GSM
  • 85 GPS
  • 85W
  • 85L  
  • 84W

Иммобилайзер black bug, установка иммобилайзера, установка black bug, black bug, Black bug

Использование любых материалов с данного сайта без ссылки на источник информации ЗАПРЕЩЕНО!

Партнеры:

Парацельс антипаразит

Иммобилайзеры


Предлагаемые модели Black Bug:
BT-71F | BT-71L | BT-71L2 | BT-71L2D
BT-71M | BT-71W | BT-71W2 | BT-71W2D
BT-72W | BT-72L | BT-72W2 | BT-72L2 |
Black Bug SUPER: BT-84L | BT-84P | BT-84W | BT-85 | BT-85L | BT-85W
 

BASTA:  911Z | 911W
Предлагаемые технологии: WAIT UP | HOOK-UP

 

В основном противоугонные системы типа иммобилайзер используют для иномарок, так как такие автомобиле имеют сложную автоматику управления.
Доступ к включению и выключению обычно производят с помощью цифрового ключа со встроенным чипом и уникальным кодом. Специальный код не возможно подобрать в течение реального времени. Иммобилайзер Black Bug предназначен для защиты Вашего автомобиля от захвата и угона. Black Bug предлагает множество моделей противоугонных средств. Каждые из них обладают рядом удобных характеристик, технических особенностей и функциональных возможностей. Блокировки иммобилайзеров отключить и отследить намного сложнее, чем блокировку сигнализаций – ведь провода таких устройств однородного цвета.

Принцип управления системой Black bug не сложен. Метка – транспондер имеет вид брелка без кнопок. Для включения и отключения не требуется совершенно никаких лишних действий. Если электронная метка не будет обнаружена – противоугонная система автоматически включает специальные звуковые и световые сигналы и блокирует двигатель. Так же данный вид системы защищает от электронного взлома. Установка имеет две предлагаемые технологии:

Оригинальная технология Wait – Up подразумевает под собой блокировку двигателя вначале движения. Автомобиль с этим видом противоугонного реле имеет замкнутые электрические цепи. И разомкнуться они только тогда, когда машина тронется с места. Под видом неисправности, машина останавливается, что приводит к замыканию контактов, а место блокировки в таком случае отыскать просто не возможно.
Главным достоинством является полная совместимость с современными автомобилями. Не стоит опасаться возникновения проблем и неполадок во время технического осмотра – все электрические цепи замкнуты. Такое реле не теряет своих блокирующих свойств, даже если угонщик сумеет разрушить компоненты.

Технология Hook – UP. Только с помощью специальных кодированных сигналов по проводам можно осуществить управление реле. Hook up не требует прокладки дополнительных проводов, что обеспечивает максимальную скрытность. Количество устанавливаемых реле такого типа неограниченное. Технология Hook – Up подразделяется на девять видов:

  • HOOK AM (рекомендуется использовать для блокировки стартера и других цепей)
  • HOOK BM (используется для блокировки топливного насоса, его цепей питания и цепей зажигания. )
  • HOOK CM (блокировка стартера и если разрыв цепей не допустим во время движения)
  • HOOK Z (используется для блокировки цепей, диагностирующихся блоком управления автомобиля, двигателем.)
  • HOOK DN (имеет специальную конструкцию для определённых автомобилей, управление с помощью кодового сигнала блока управления охранной сигнализацией)
  • HOOK AS (рекомендации по использованию как hook cm)
  • HOOK DS (специальная конструкция, блокировка сигнала датчика Холла зажигания 40.3706)
  • HOOK R-1 (полярность питания, напряжение произвольная)
  • HOOK R-2 (так же произвольная полярность)

 



Как разблокировать иммобилайзер (завести двигатель) если не работает ключ?

Совет относится к автомобилям с инфракрасным ключом и иммобилайзером.

Если у нас есть инфракрасный ключ, иммобилайзер в автомобиле разблокируется с помощью кода, отправленного через инфракрасный порт. Проблема появляется при повреждении ключа (тонем, тонем :D), либо просто разрядились батарейки. Мы откроем машину, повернув ключ в двери, но вставив его в зажигание, мы не сможем запустить двигатель.При покупке автомобиля в автосалоне следует получить карту с аварийным кодом. Однако, если мы купили машину как б/у и не получили код, сгенерируйте его с помощью программы: [http://www.4shared.com/file/HPD7J4f-/RenaultKey.html] (работает только под Windows XP). Услуги Renault требуют от 100 злотых до более 300 злотых за ввод кода!

1. Вывинтить ключ и прочитать код с желтой наклейки на пульте дистанционного управления.
2. Запускаем программу (пароль сохранен в текстовом файле в архиве) и вводим в программу тип автомобиля (в моем случае B56H — читаем из номера шасси, после букв «VF1»)
3.Вводим код от ключа в программу (например 123456A7)
4. Программа в красной рамке выдаст 4-значный код для разблокировки иммо. (Code Securite Antidemarrage)
5. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение зажигания. Желтый индикатор иммо (молния) мигает. Иммобилайзер заблокирован.
6. Нажать на газ до упора (лампочка погаснет), ввести 1-ю цифру кода с соответствующим числом нажатий кнопки ЭБУ (рычагом стеклоочистителя), например, если код 2468, нажать кнопку дважды (индикатор immo будет мигать при каждом нажатии кнопки).
7. Ставим газ. Снова нажмите на газ, введите 2-ю цифру кода (например, 4 нажатия). Ставим газ.
8. Повторять пункты 6 и 7 до последней цифры кода.
9. После ввода последней цифры кода и отпускания газа лампочка иммо погаснет, можно заводить машину.
10. Внимание! Теперь иммобилайзер постоянно разблокирован!
11. Чтобы снова запереть, нужно открыть дверь инфракрасным передатчиком, вставить ключ и повернуть его к зажиганию. Выньте ключ и заприте машину.С этого момента иммобилайзер снова работает как прежде.

Код лучше всего записать где-нибудь, где мы сможем использовать его в экстренной ситуации.

.

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы

Текущее время: 15 марта 2022 г. , 17:16

Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем

Страница 1 из 1
[14 сообщений]
Автор Сообщение
Эртис
# 199095 Размещено: 14 декабря 2008 г., 14:37;

Заголовок сообщения: ошибка immo

Форумович

Регистрация: 14 декабря 2008 г.,
Сообщения: 4
Привет! В связи с тем, что пишет на форуме впервые, хотелось бы поздороваться и попросить помощи у форумчан.

Несколько дней назад купил Punto 1.2 2003 года (pre-FL версия). У меня проблема, иммо не видит мой ключ. Я попробовал второй, и это то же самое. Для начала мне нужно использовать педаль газа, чтобы ввести код Fiat. Прошу помощи, что лучше сделать в этом случае. Возможно ли, что иммо просто раскодировалось или его нужно будет полностью заменить?

Верх
Армейский Драйвер
# 199196 Размещено: 14 декабря 2008 г., 20:21;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto Evo 3d
Двигатель: 1.4 8В 77км
Топливо: Бензин
Область: Куявско-Поморское воеводство [C]
Город: Быдгощ
Регистрация: 01. 11.2007,
Сообщения: 177

а может ключ «после перехода» и в этом проблема??


_________________
Punto II SX 5D 2001.1.2 8V 60KM
Punto Evo My Life 3D 2011 1.4 8V 77KM

B — 1 сентября 2005 г.
C — 24 марта 2006 г.
CE — 8 марта 2010 г.

Верх
буладаг
# 199237 Размещено: 14 декабря 2008 г., 21:50;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Провинция: За пределами Польши
Город: Озеро Титикака;)
Регистрация: 08 Авг 2007,
Сообщения: 9203
Помощь: 40
Верх
Эртис
# 199277 Размещено: 14 декабря 2008 г. , 23:01;

Заголовок сообщения:

Форумович

Регистрация: 14 декабря 2008 г.,
Сообщения: 4

ArmyDriver писал(а):

а может ключ «после проходов» и это клай проблема??

Ну не потому что один из ключей вообще не используется и он его тоже не видит.

[ Добавлено : 14 дек. 2008 22:01 ]

buladag написал (а):

Ertis написал (а):

Чтобы начать, я должен использовать педаль газа, чтобы ввести фиатный код.

Это «аварийный пуск». В сервисной книжке описано, как таким способом завести машину, если не считывается код с ключа.

Верх
РзЛукас
# 199278 Размещено: 14 декабря 2008 г. , 23:02;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Лукаш
Автомобиль: Punto II 3d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин + СНГ
Ревизия: С.
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Город: Краков
Регистрация: 13 марта 2007 г.,
Сообщения: 710
Помощь: 4
Верх
Трокадеро
# 199289 Размещено: 14 декабря 2008 г., 23:24;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Познань
Регистрация: 08. 07.2007,
Сообщения: 49
Если загоришься в экстренной ситуации, то «мама» ключ в лапы и к электрику, который имеет хоть какое-то представление о FIAT CODE и после птиц.Если только вы не любите разгадывать загадки и ребусы за 80 злотых.
Верх
мрайдер
# 199339 Размещено: 15 декабря 2008 г., 01:04;

Заголовок сообщения:

Трокадеро все зависит от того не меняли ли автомобиль до этого зажигание… Кстати, затраты, связанные с его ремонтом (программированием ключей и т.д.), будут сопоставимы с затратами на снятие иммобилайзера, который в Фиатах сложно отнести к безопасности. Стоимость выпуска иммо около 200-250 злотых, но важно, чтобы это делал знающий свое дело человек, а не первоклассный электрик.

Верх
Трокадеро
# 199420 Размещено: 15 декабря 2008 г., 13:22;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Познань
Регистрация: 08.07.2007,
Сообщения: 49
mrider- я могу прочитать, что вы меня читали буквально, не намекая на слова «и электрику, имеющему что-то представления о FIAT CODE» и… «вы любите решать головоломки и головоломки за 80 злотых» — когда я писал этот пост, я имел в виду, что повреждение должен проверять профессионал, а не г-н Митек . . Привет.
Верх
мрайдер
#199484 Размещено: 15 декабря 2008 г., 17:07;

Заголовок сообщения:

Трокадеро Признаюсь, что прочитал ваш пост быстро, не вникая в содержание…
Насчет цен, страну не знаю, но кто-то на форуме наверное писал, что программирование ключа 180 злотых. Цены от АСО не упоминаю, потому что они четырехзначные (замена замка зажигания, замков, иммобилайзера, модуля).
Fiat Code — это защита, позволяющая пешеходу преследовать вора. Автомобиль не заведется от неоригинального ключа, а после извлечения одного предохранителя, или совершения короткого замыкания в хорошо доступном месте (не буду описывать в подробно, потому почему) машина заведется на индикаторе КОД, но что то погаснет на некоторое время. Для немножко вора такой «обход» иммо занимает меньше времени, чем открытие двери отверткой, а поймать его можно и пешком, потому что машина будет останавливаться через каждые несколько сотен метров, чтобы перезапустить двигатель
Мало того, все У итальянских машин есть эта «охрана», даже у тех, что под табличкой черный конь на желтом фоне
Верх
буладаг
# 199500 Размещено: 15 декабря 2008 г., 17:52;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Провинция: За пределами Польши
Город: Озеро Титикака;)
Регистрация: 08 Авг 2007,
Сообщения: 9203
Помощь: 40
Верх
Трокадеро
#199504 Размещено: 15 декабря 2008 г. , 18:12;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Познань
Регистрация: 08.07.2007,
Сообщения: 49

Ertis — Я думаю вы уже порылись в установке и отсоединили провода от аккумулятора.Тем не менее, пишу, что избавился от этой проблемы, отсоединив шлейфы от аккумулятора и подождав минут 15. это случилось со мной на светофоре на пешеходном переходе. (кодовый ключ был включен — стрельба была невозможна) С тех пор я никогда не сталкивался с таким сюрпризом.

Верх
Эртис
# 199545 ​​ Размещено: 17 декабря 2008 г. , 15:15;

Заголовок сообщения:

Форумович

Регистрация: 14 декабря 2008 г.,
Сообщения: 4
Верх
Джадак
# 200589 Размещено: 19 декабря 2008 г., 20:06;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Варшава — Гоцлав
Регистрация: 26.12.2007,
Сообщения: 444
КОД не имеет ничего общего с корпусом компьютера.У меня ТЕЛО было залито водой, его тоже приказали заменить, а потом после 4-х жалоб на то, что КОД до сих пор горит, БАРАНЫ ЕДНЕ сдались (АСО: АБ-АВТО в Варшаве на ул. Мышинецкой — полные дилетанты, они не электрику/электронику Фиата вообще не знаю). Начнем так: если у вас хороший ключ, значит что-то нарушает установку CAN. Наиболее распространены свечи. Единственные, которые не вызывают ошибки в CAN, это NGK BKR5EZ. Возможно те, что в заводской комплектации — Фишеры, наверное. Второй момент: когда на счетчике появится ключ, попробуйте выстрелить педалью газа в аварийном режиме.Если, несмотря на это, не хочет заводиться, блок впрыска подлежит замене.

Ertis писал(а):

После посещения ASO выяснилось, что КОРПУСНЫЙ КОМПЬЮТЕР заменяется новым 1200 злотых после регенерации 600 злотых. Победить 9000 8
Я тоже был на стадии замены КУЗОВА и оказалось что 900 злотых стоит восстановленный. У дилерского центра Fiat есть не обновленные прайс-листы MKII. А так у тебя же пост: http://fiatpunto.com.pl/post197089.html…ht=#197089
_________________
МКII 1.2 8v SX 2001r + ГБО

«Я лучше буду толкать свой Punto, чем ездить на Volkswagen»

Верх
Эртис
# 201268 Размещено: 23 декабря 2008 г. , 17:57;

Заголовок сообщения:

Форумович

Регистрация: 14 декабря 2008 г.,
Сообщения: 4

jadak писал(а):

Второй момент: когда на счетчике появится ключ, попробуйте завести его с помощью экстренной педали газа.Если, несмотря на это, не хочет заводиться, блок впрыска подлежит замене.

Ну так у меня все время и загорается… так что скорее всего дело не в блоке впрыска…

[ Добавлено : 23 дек. тело. В куполах АВТО_ЭЛЕКТРО отремонтировали на месте.На АСО надо ждать не меньше недели пока новый из Италии приедет.

Верх
Страница 1 из 1
[14 сообщений]
Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
Вы не можете отвечать на темы в этом форуме
Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
Вы не можете разместить вложения на этом форуме

Перейти к: Выбрать форум —————— Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи пунтоманов Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] ​​Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос — быстрый ответ Punto Dots в целом I PI — Двигатель, система, привод и выхлоп PI — PI подвеска, тормоза и рулевое управление — PI салон — PI кузов — PI электрика — Колеса, диски, шины PI — PI тюнинг — Другое Punto II PII — Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII — PII подвеска, тормоза и рулевое управление — PII интерьер — PII экстерьер — PII электрика — Колеса, диски, шины PII — PII тюнинг — Другое Punto II FL PIIFL — PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп — Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL — Внутреннее оснащение PIIFL — Кузов PIIFL — Электрика PIIFL — Колеса, диски, шины PIIFL — Тюнинг PIIFL — Другое Grande Punto GP — Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP — Подвеска, тормоза и рулевое управление GP — GP интерьер — GP экстерьер — Электрика GP — Колеса, диски, шины GP — Тюнинг GP — Другое Punto Evo / 2012 PE — Двигатель, привод и выхлоп PE — Подвеска, тормоза и рулевое управление PE — Интерьер PE — Кузов PE — Электрика PE — Колеса, диски, шины PE — Тюнинг PE — Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общее об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiat Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Маркет Punto I Механические части Кузов / интерьер Punto II / IIFL Механические части Кузов / интерьер Grande Punto Механические части Кузов / интерьер
.

Иммобилайзер в машине. Как отключить иммобилайзер в машине

самостоятельно

Не всем знакомо такое понятие, как Мы знаем в основном владельцев дорогих автомобилей, заботящихся о сохранности транспортного средства. Дополнительная безопасность никогда не помешает, особенно если речь идет о дорогой покупке в виде автомобиля. В некоторых случаях устройство входит в комплект, но часто отсутствует, вследствие чего требуется установка.

Иммобилайзер — это специальная программа, призванная максимально затруднить угон автомобиля.Принцип действия заключается в блокировке работы двигателя при открытии и запуске автомобиля внешним ключом.

Радиоключ, который поставляется с каждым автомобилем, предварительно запрограммирован специальным чипом с платой противоугонного устройства. Единый код, наиболее сложный для подбора, позволяет четко идентифицировать владение ключом у владельца транспортного средства после попытки открыть автомобиль сторонним устройством. Иммобилайзер блокирует запуск двигателя, если код чипа и противоугонные устройства не совпадают.

Этот механизм намного надежнее стандартной сигнализации и является лучшим выбором с точки зрения безопасности. Кроме того, бесшумная работа противоугонной системы повышает ее популярность среди водителей.

Как работает устройство

Итак, иммобилайзер, что есть в машине я выяснил, теперь для полного понимания стоит более подробно углубиться в принцип работы противоугонной системы. Может быть по-разному, но мы постараемся разобрать суть, которая одинакова для всех устройств.

Устройство состоит из следующих частей.

Принцип работы основан на взаимосвязи между двигателем и системой управления. Фактически электронный ключ замыкает цепь и запускает двигатель. Цепь не замыкается при использовании стороннего ключа. При этом у разных производителей это затрагивает разные области двигателя, например, подачу топлива. Или могут быть применены специальные программные сбои, препятствующие нормальной работе бортового компьютера.Эти тонкости следует уточнять при покупке автомобиля, хотя бы в случае поломки транспортного средства, чтобы иметь возможность объяснить работникам СТО, на чем основана противоугонная система.

В настоящее время можно выделить следующие типы иммобилайзеров:

  • системы, содержащие дополнительное реле, которое может препятствовать запуску двигателя автомобиля при попытке завести автомобиль простым замыканием проводов;
  • устройства блокировки коробки передач, рулевого управления, тормозов и других частей системы;
  • системы, обладающие комбинированным действием нескольких систем управления и контроля автомобиля одновременно.

Использование таких механизмов более эффективно предотвращает кражи, чем стандартная сигнализация «пищалка». В отличие от последнего, иммобилайзер максимально усложняет процесс угона. Опытные водители советуют самостоятельно устанавливать противоугонные устройства для модернизации существующей системы.

Категории иммобилайзеров

Помимо информации об иммобилайзере, что это такое в автомобиле, пользователи должны знать, какие типы устройств бывают и какие из них предпочитают использовать.Рассмотрим несколько электронных автомобильных замков с разными способами связи.

Контактные устройства

Это ранняя модификация устройств, которая в настоящее время не распространена в автомобилях и имеется только на старых моделях. В этом случае для успешного запуска транспортного средства необходимо вставить специальный ключ в разъем на панели. Коды считываются только после прямого контакта.

У такой системы много недостатков, во-первых, вор заранее знает местонахождение считывателя.Во-вторых, нужно было вручную вводить код, который можно было легко подобрать.


В этом случае обмен информацией между чипом и считывателем происходит дистанционно. Противоугонная система посылает сигнал на ключ и получает ответ. Наличие такого устройства трудно обнаружить удаленно.

Системы разделены по области применения. Если она маленькая, микросхема сработает только после достижения нужной зоны распространения сигнала. Для этого ключ перемещается в специальное место на панели автомобиля, после чего он заводится.Это может подвергнуть устройство опасности, так как угонщики, наблюдающие за автомобилем, не пропустят характерное движение водителя.

Современные бесконтактные иммобилайзеры имеют радиус действия до нескольких метров. При этом не нужно делать лишних движений. Сигнал можно перехватить и расшифровать, но это крайне сложно и требует дорогостоящего оборудования.

Мобильные системы

Другой тип защиты от кражи. Это новейшая разработка в системе безопасности и пока не получила широкого распространения.Такой иммобилайзер остановит машину, даже если угонщику удастся не сесть и не завести ее. Так мошенник узнает о наличии системы после угона, когда машина останавливается в процессе.

Иммобилайзер в автомобиле – устройство, необходимое для обеспечения высокой безопасности автомобиля. По принципу работы иммо отличается от традиционных автосигнализаций и других противоугонных устройств.

[Скрыть]

Что такое иммобилайзер в автомобиле?

Буквально иммобилайзер в автомобиле — это иммобилайзер.Механизм предотвращения несанкционированного включения силового агрегата или других систем автомобиля. Например, загрузочное устройство.

В основном установка блокираторов осуществляется автопроизводителями на дорогие и роскошные модели автомобилей. По сравнению со стандартными противоугонными устройствами замок не защищает салон от несанкционированного проникновения. Его наличие является дополнительным препятствием для запуска двигателя или блокирует силовой агрегат через несколько минут после запуска.

Замок может управляться только владельцем автомобиля, имеющим устройства для контактного или бесконтактного запуска двигателя внутреннего сгорания (дистанционно).

Описание конструкции устройства

Блокировка элементов устройства

Конструктивно замок автомобильный состоит из:

  • устройства управления для обработки сигналов и выполнения действий;
  • Устройство для коммутации электрических цепей (одной или нескольких), предназначенное для замыкания или размыкания контактов;
  • Ключ управления со специальным цифровым чипом.

Беспроводной мониторинг устройств автомобиля состоит из:

  1. Чип-ключ. В отличие от традиционных блокираторов, беспроводное управление выглядит как метка, выполняющая функцию радиочастотной авторизации. Устанавливается на ключ. По конструкции он выполнен в виде чипа.
  2. Антенный модуль. Предназначен для обмена информацией между модулем управления и микросхемой. В разных типах блокираторов используются разные типы антенных модулей. Самый популярный вариант – кольцевая антенна, такая антенна крепится вокруг замка зажигания.В современных блокираторах может использоваться несколько типов антенн.
  3. Устройство управления. Он используется для генерации импульсов от микросхемы и приема сигналов от антенного модуля. После приема и обработки модуль преобразует сигналы в управляющие импульсы и отправляет их в ЭБУ двигателя.

Принцип блокировки


Схематическое объяснение иммобилайзера

Функция защиты от кражи зависит от классификации устройства:

  1. Оборудование, используемое для предотвращения запуска двигателя.Этот тип устройства генерирует блокирующий импульс, который передается на устройство управления и блокирует работу системы впрыска и подачи топлива. Или сигнал препятствует правильной работе электрооборудования.
  2. Устройства, позволяющие запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время, обычно не более двух минут. Преступник угона автомобиля сможет преодолеть определенное расстояние. После этого электронный модуль начнет сообщать об ошибках, связанных с работой различных систем.Коробка передач, система подачи и впрыска топлива или электрическая часть автомобиля могут не работать. Маловероятно, что злоумышленник начнет ремонтировать машину.
  3. Бесконтактные устройства предназначены для реагирования на удаленность автовладельца через транспондер на заданном расстоянии. Такой тип блокировки предотвращает угон автомобиля при силовой атаке, когда злоумышленник выбрасывает автовладельца из движущегося автомобиля. Блокировка основных систем произойдет после снятия антенны с автовладельца.
Если есть иммо, нужна ли сигнализация?

Автоиммо отвечает за блокировку двигателя автомобиля, но полностью заменить охранную систему не может. Блокада является хорошим дополнением к сигнализации, но в ее функции не входит оповещение автовладельца о взломе или угоне. Если транспортное средство не украдено, его могут ограбить, пока не будет обнаружен взлом. Иммо относится к базовым мерам защиты автомобиля, однако для повышения его уровня рекомендуется оборудовать транспортное средство сигнализацией.

Другое дело, если сигнализация имеет встроенную функцию иммо. Некоторые модели противоугонных устройств включают в себя до десяти устройств, управляемых электрическими цепями машины или высокочастотными импульсами. Эти устройства могут быть установлены в безопасных монтажных блоках. Данная версия сигнализации защитит объект от взлома профессиональными преступниками.

Андрей Кондрашов рассказал о защите диалоговых тегов immo от ретрансляции.

Варианты иммобилайзера

Между собой противоугонные запирающие средства делятся на:

  • иммобилайзер дальнего действия бесконтактный;
  • бесконтактные устройства малого радиуса действия;
  • контактные устройства;
  • болларды с функцией управления замком капота.
Иммобилайзер дальнего действия

Эти устройства имеют радиус действия от 5 до 10 метров. Главный модуль управления установлен за центральной консолью в салоне. Передатчик импульсов предназначен для дистанционного считывания и должен носиться отдельно от ключа зажигания. В случае силовой рукоятки автоматический бесконтактный замок остановит привод машины.

Бесконтактный иммобилайзер малого радиуса

Приемопередатчик блокировочного устройства устанавливается сзади, а лучше под центральной консолью.Это связано с тем, что при запуске двигателя автовладелец должен поднести чип с ключом к месту установки передатчика. Это единственный способ запустить двигатель внутреннего сгорания. Устройства с малым радиусом не имеют противовзломной опции. Основными недостатками являются манипуляции, выполняемые для запуска ДВС.

Контактный иммобилайзер

Контактный тип устройств работает по принципу метки и считывателя, как в домофонах в жилых домах. Приемный модуль установлен под торпедой со стороны сиденья механика-водителя.Заводить двигатель можно только после того, как транспондер в хорошем качестве с наклейкой, которую можно вставить в ключ, а модуль приемника в зажигании. Поэтому транспондер можно хранить только вместе с ключом зажигания.

Иммобилайзеры с управлением замком капота

Некоторые модели боллардов могут быть оснащены опцией управления замком капота. Если метка в транспондере видна принимающему устройству, замок открыт, но при выходе автовладельца из зоны действия блок управления закрывает замок.Некоторые модели иммо позволяют идентифицировать владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Алексей Лямин рассказал о принципе работы и особенностях крепления блокираторов с замками капота на примере автомобиля Lexus.

Преимущества и недостатки иммобилайзеров

Преимущества средств блокировки:

  1. Недоступность устройств, сложность визуальной идентификации блокиратора. Наличие традиционной сигнализации подтверждается миганием светодиода.
  2. Сложность самоотключения иммо.Чтобы снять блок двигателя, преступнику нужно знать, где установлен модуль управления.
  3. Большинство современных угонщиков не знают, как работает иммо, поэтому взлом практически невозможен.

Immo не имеет недостатков. При правильном использовании устройство проработает долго, но автовладелец должен следить за состоянием заряда аккумулятора. Если аккумулятор разрядится, иммо сочтет это попыткой взлома и заблокирует двигатель внутреннего сгорания.

Возможные проблемы с иммобилайзером и пути их решения

Проблемы при использовании блокирующего агента часто связаны с ключом:

  • потеря устройства;
  • удалить кодировку;
  • Несоответствие кодов при установке модулей управления.

Во многих современных устройствах в ключ вмонтирован чип, представляющий собой набор символов или кодов, отправляемых на управляющее устройство. Если ключ утерян, единственный способ решить проблему – заказать новый у специалистов. В случае программного сбоя устройство необходимо перепрограммировать. Мигание ключа заставляет модуль immo правильно его идентифицировать. Процедура перепрошивки выполняется при наличии сервисного доступа к программе блокировки. Для доступа необходимо использовать пароль, который должен быть на карте иммо.

Если у вас нет карты, вам необходимо попросить пароль у производителя или дилера, вы можете использовать код один раз. Возможно, вам придется приобрести полный набор почтовых частей. Вы можете обратиться к специалистам, которые изготавливают ключи. Вне зависимости от ситуации, для решения проблемы потребуются документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство у пользователя.

Если двигатель не запускается из-за блокировки, оборудование можно отключить. Для решения проблемы устанавливается обходчик или эмулятор.Задача устройства — обойти защитный элемент в блоке управления. В дальнейшем наличие иммо не повлияет на работу двигателя или других систем.

Фотогалерея

На фото представлены популярные бесконтактные и контактные модели иммо.

Видео «Функции ремонта иммо»

Алексей Z рассказал о нюансах самостоятельного ремонта замков для защиты от угона автомобиля.

Каждый современный автомобиль штатно оснащен иммобилайзером, но лишь немногие водители правильно используют это полезное устройство.При установке дополнительных систем безопасности устройство отключается, снимая непреодолимое препятствие для угонщиков. Познакомившись с этим устройством более подробно, ошибок, возникающих в результате непонимания назначения и работы иммобилайзера, можно избежать.

Назначение и принцип действия иммобилайзера

В переводе на русский язык слово «immobillizer» означает «иммобилайзер». Устройство представляет собой электронную схему, содержащуюся в проводке автомобиля, с помощью которой исключается возможность несанкционированного запуска двигателя с целью угона автомобиля.Это достигается за счет прерывания наиболее важных электрических цепей машины. Этот модуль, в отличие от сигнализации с помощью системы оповещения, работает скрытно.

Основная задача устройства – предотвратить угон автомобиля, даже если салон вскрыт злоумышленниками. Для повышения эффективности его работы в цепи установлены реле, препятствующие запуску двигателя при отключении или снятии иммобилайзера и даже при замыкании проводов в «правильной» комбинации.Некоторые модели подключены к стандартной сигнализации, которая при срабатывании вызывает блокировку.

В состав иммобилайзера входят:

  1. Электронный блок или «мозг» устройства, в котором расположены и обрабатываются коды ключей.
  2. Блок управления двигателем (ECU).
  3. Считывающая катушка.
  4. Электромагнитные реле, размыкающие цепи и останавливающие машину.
  5. Ключ, находящийся у водителя, который действует как элемент управления и активирует систему.

Иммобилайзер может блокировать как отдельный узел (привод, коробка передач, тормоза или рулевое управление), так и несколько узлов.

Проверка иммобилайзера

Прежде чем искать причину отказа иммобилайзера, проверьте и по возможности отремонтируйте следующие части автомобиля:

  1. Аккумулятор и, в случае недостаточного заряда, зарядите его.
  2. Используйте оригинальный ключ зажигания для конкретной модели автомобиля.
  3. Удалите все электронные гаджеты и другие устройства, которые могут создавать помехи для сигнала иммобилайзера.

Работоспособность устройства можно проверить, обернув ключ пищевой пленкой и вставив его в замок зажигания. Если индикатор ключа на приборной панели не горит из-за экранирования сигнала, автомобиль не заведется. Двигатель должен запускаться при снятии фольги.

Признаки неисправности иммобилайзера

Иммобилайзер, как и любая другая техника, характеризуется определенными поломками, которые могут причинить владельцу автомобиля массу неудобств, при которых автомобиль не «узнает» владельца:

  1. После поворота ключ в зажигании, стартер не работает.
  2. При повороте ключа стартер крутит, но двигатель не запускается.
  3. Индикатор чип-ключа на приборной панели постоянно мигает.
  4. Нет реакции автомобиля на нажатую кнопку брелка.

Неисправности иммобилайзера бывают двух видов:

  1. Программные, вызванные программным сбоем: выход из строя самого устройства или рассинхронизация компонентов (блок двигателя и ключ). Устранено при восстановлении программного обеспечения.
  2. Оборудование, имеющее механическую причину. Возникают при повреждении проводов связи, контактов или элементов платы. Устраняется ремонтом иммобилайзера.

Отключение или обход иммобилайзера

Необходимость отключения иммобилайзера может возникнуть у автовладельца по следующим причинам:

  1. Утерян ключ.
  2. При выходе из строя ЭБУ или других частей иммобилайзера.
  3. При установке системы дистанционного запуска двигателя.
  4. Когда устройство намеренно выключено из-за убеждения, что для защиты машины достаточно только сигнала тревоги.
  5. В случае, если автомобиль не представляет интереса для угонщиков и нет смысла использовать иммобилайзер.

Самый простой способ отключить иммобилайзер — выбрать код (если эта опция доступна). Еще один способ, который подходит только для моделей с чипом, — прикрепить чип от второго ключа к антенне иммобилайзера.У официальных продавцов есть (убийцы) устройства или универсальные ключи, которыми можно деактивировать стандартное устройство. Универсальный способ — отключить иммобилайзер программным обеспечением, в котором он поставлен неактивным.

Есть несколько способов обхода иммобилайзера при установке сигнализации. Для этого используются обходные модули (краулеры), которые закупаются у компаний, внедряющих системы безопасности и сопутствующее оборудование. Байпасный модуль представляет собой электронную схему, заключенную в небольшой корпус и оснащенную внутренней и внешней антеннами.Внутри также находится чип или ключ от устройства.

При запуске двигателя с сигналом тревоги внутренняя антенна считывает кодированный сигнал, а внешняя передает его на зажигание. Искатель не запускается во время работы ключа auto. Опытный техник должен подобрать гусеницу, которая будет совместима с оборудованием конкретной модели машины. Иногда сигнал иммобилайзера настолько слаб, что может потребоваться его усиление.

В случае утери ключа или проблем с иммобилайзером можно выключить устройство с помощью эмулятора.Он обходит программу безопасности в ЭБУ и не влияет на управление машиной.

Типы иммобилайзеров

Первые ручные иммобилайзеры остались в прошлом. Большинство производителей автомобилей выпускают электронные устройства, которые активируются закодированным электронным ключом. Для этого не требуется подбирать код блокировки на устройстве, а водителю нужен только брелок или карта, которая деактивирует устройство в присутствии автовладельца.По типу активирующего устройства иммобилайзеры делятся на:

1. Контактные, требующие ручной активации для отключения режима охраны. Это делается нажатием скрытой кнопки, с помощью ключ-карты, ручного ввода кода, с помощью пульта дистанционного управления и другими способами.

2. Бесконтактная автоматическая активация без участия владельца автомобиля. Распознавание происходит автоматически, когда маяк попадает в луч обнаружения.Как правило, он устанавливается в ключ зажигания.

Существует классификация иммобилайзеров по типу используемых замков:

  1. Проводные, когда сигналы от блока управления к реле поступают по проводам.
  2. Беспроводной, когда сигнал от панели управления к передатчику передается по радиоволнам.

Устройство беспроводного типа обеспечивает гораздо более высокий уровень защиты из-за сложности обнаружения разомкнутых цепей даже при обнаружении основного блока.В проводных устройствах легко проследить путь от ЭБУ до реле и вручную замкнуть цепь.

В ожидании операции:

  1. Мгновенная (машина сразу теряет подвижность).
  2. Блокировка с задержкой в ​​случае остановки двигателя после того, как автомобиль проехал небольшое расстояние.

Ремонт иммобилайзера

Иммобилайзер устроен таким образом, что выход из строя одного из его блоков приводит к отключению всей системы. Наиболее распространены неисправности по следующим причинам:


Иммобилайзер представляет собой блокирующее устройство, препятствующее несанкционированному запуску двигателя автомобиля.Есть 4 способа отключения иммобилайзера, все зависит от технических характеристик автомобиля.

[Скрыть]

В каких случаях может потребоваться отключение иммобилайзера?

Необходимо отключить штатный иммобилайзер в автомобиле в следующих случаях:

  1. Утерян ключ зажигания. Если у автовладельца нет дубликата, транспортное средство использовать нельзя.
  2. Неисправность ЭБУ или других компонентов блокиратора.Такие проблемы также приводят к выходу машины из строя.
  3. Возникла необходимость использовать функцию дистанционного запуска двигателя, которая есть у многих противоугонных систем. Наличие обычного блокиратора часто не позволяет его реализовать.
  4. Если автовладелец решит, что ему не нужен замок ДВС, ему нужна только противоугонная система.
  5. Автомобиль не представляет ценности для профессиональных угонщиков. Среди угонщиков в интернете можно найти нулевой рейтинг моделей автомобилей.Нет смысла использовать блокировщики на таких автомобилях.

Канал 100видео Inc показал на видео одну из неисправностей системы блокировки двигателя.

Способы отключения иммобилайзера

Есть несколько способов отключения системы блокировки двигателя:

  • код отключения иммо;
  • с использованием дубликатов ключей;
  • использование специализированного программного обеспечения;
  • установка эмулятора.
Деактивация кода

Замки двигателя могут иметь функцию деактивации кода.Он введен для того, чтобы привод можно было запустить в случае утери мастер-ключа и дубликата ключа. Для того чтобы отключить код, автовладелец должен ввести комбинацию из нескольких цифр. Вводы могут осуществляться как на специальной панели в салоне автомобиля, так и через стандартные переключатели на центральной консоли. Внедрение кодирования позволит запорному механизму идентифицировать владельца автомобиля.

Пример отключения блокировки двигателя автомобиля Лада Калина с центральным замком (необходим ключ):

  1. Система зажигания выключена.Индикатор блокировки ICE будет медленно мигать.
  2. Ключ на ZZ поворачивается для включения зажигания. Некоторые индикаторы на панели управления могут загораться и выключаться. Индикатор блокировки двигателя будет мигать быстрее.
  3. Ключ для выключения и включения центрального замка вставлен и удерживается. Светодиод блокировки двигателя должен перестать мигать.
  4. При нажатии клавиши включения центрального замка скорость мигания индикатора должна уменьшиться. Владелец автомобиля должен подсчитать количество вспышек источника света и отпустить ключ, когда число будет соответствовать первой цифре кода.
  5. Аналогичные действия выполняются для остальных цифр пароля.
Использование запасного ключа

Если у вас есть запасной ключ, вы можете обойти блокировку двигателя, подключив антенну устройства к чипу транспондера. Чип аккуратно вынимается из корпуса ключа и закрепляется на антенном модуле; для фиксации используется изолента или лента. В современных машинах щепки не используются, поэтому придется использовать специальные приспособления — гусеницы.

Канал Negencars рассказал о запуске двигателя внутреннего сгорания с выключенным блокировщиком без использования ключа.

Использование специальных программ и устройств

Вы можете отключить устройство самостоятельно, что заблокирует ИБП программно. Для прошивки оборудования используется специальное программное обеспечение.

В целом процедура прошивки блокировщика выполняется следующим образом:

  1. Устройство разбирается с машины. Для этого снимается обшивка вокруг замка зажигания (расположение иммо может быть другим). От устройства отсоединяются контакты, разбирается крепеж.
  2. Модуль блокировки подключается к ноутбуку или ПК. Для подключения устройства к компьютеру используются специальные переходники.
  3. На компьютере запущено программное обеспечение, которое должно быть прикреплено к блокирующей программе.
  4. Идет процедура перепрошивки памяти иммо.

Если владелец автомобиля не имеет опыта использования программ для перепрошивки, это может привести к выходу из строя замка.

Роман Гусев рассказал о перепрошивке ключа блокировки.

Автовладелец должен точно знать, где находится контроллер замка. Для отключения можно замкнуть электрические цепи, соответствующие контактным элементам реле. Важно следить, чтобы эти действия не привели к неисправности модуля автоматического управления. Синяя и красная электрические цепи не должны замыкаться накоротко, так как такие манипуляции повредят электронный модуль и вызовут возгорание проводки. В зависимости от конструктивных особенностей автомобиля такое короткое замыкание может привести к постоянному включению топливного насоса.

Установка эмулятора

Отключить иммобилайзер можно самостоятельно с помощью эмулятора (подключение схемы разберем на примере робота Starline):

  1. Откроется панель управления сигнализацией Starline. Устройство расположено за или под центральной консолью. Эмуляторы Starline могут работать только с сигнализациями этого производителя. Отвертки используются для открытия устройства.
  2. Внутри корпуса предусмотрено специальное место для линейной установки. Устройство установлено в нем.
  3. Корпус блока управления закрыт.
  4. Устройство монтируется на посадочной площадке, его крепление должно быть надежным.
  5. Электрические цепи устройства соединены согласно схеме. Красный штырь представляет питание, положительный вывод идет на цепь 12 В. Зажигание включено, в проводе должно быть напряжение.
  6. Черная электрическая цепь — отрицательный вход. После ввода отрицательного потенциала на этот контакт выполняется процедура считывания кода со штатного иммо ключа.Черный контакт подключается к выводу дистанционного пускателя двигателя.
  7. Подключение серых кабелей осуществляется с учетом всего комплекта. Контакты подключаются к внешней рамочной антенне, которая монтируется рядом с замком зажигания. Допускается подключение штатного блокиратора на разрыв в электрической цепи антенного модуля.

Стоит ли отключать иммобилайзер самостоятельно?

Выполнение этой задачи в одиночку имеет смысл только в том случае, если автовладелец уверен в своих силах. При отсутствии опыта проведения подобных манипуляций целесообразно обратиться к профессионалам. Ошибки, допущенные в ходе выполнения задания, могут повредить замок и даже контроллер двигателя. Последствия будут печальными и потребуется дорогостоящий ремонт для восстановления работы устройств.

Видео «Изготовление эмулятора своими руками»

Телеканал Дилетант рассказал о самостоятельной сборке эмулятора и подключении обходчика к блокировке двигателя.

Практически всегда в комплектации нового автомобиля появляется строчка «штатный иммобилайзер», да и большинство подержанных автомобилей не лишены такого устройства. Более того, многие владельцы даже не знают, что он есть в их машине, так как в повседневном использовании его работа не заметна. Что такое иммобилайзер, для чего он нужен и может ли он заменить сигнализацию?

Что такое иммобилайзер?

Иммобилайзер

— это электронное противоугонное устройство, функция которого состоит в том, чтобы предотвратить запуск двигателя и управление автомобилем при попытке угона.На самом деле основная функция иммобилайзера скрыта в его названии — слово immobilizer переводится с английского как «иммобилайзер».

Конструктивно иммобилайзеры могут быть разными — например, одни могут размыкать цепи зажигания или подачи топлива автомобиля, а другие могут работать по CAN-шине, препятствуя программному запуску двигателя. Однако функционально все иммобилайзеры имеют одно и то же назначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшее самостоятельное движение автомобиля при угоне.

В повседневном использовании иммобилайзер невидим для автовладельца: как правило, для его блокировки используется ключ или брелок, который, попав в замок зажигания или находясь в радиусе опознавания иммобилайзера, отключает второй и позволяет двигателю беспрепятственно запускаться.

Каковы преимущества и недостатки иммобилайзера?

Преимущества иммобилайзера как противоугонного устройства очевидны: он обеспечивает определенный уровень защиты от угона автомобиля, при этом часто входит в перечень стандартного оборудования и не требует дополнительной установки.Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также от того, где он установлен: чем проще до него добраться, открыв автомобиль, тем ниже потенциальная противоугонная защита. Кстати, с этим связан главный недостаток штатных иммобилайзеров: они удобны тем, что чип разблокировки встроен в стандартный ключ и не требует дополнительных манипуляций для запуска двигателя, но проблема в том, что стандартные иммобилайзеры устанавливаются на транспортер в штатном месте, и угонщик, зная, где находится иммобилайзер в данной модели, может быстро его «обезвредить».

Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию?

Подобным вопросом задаются некоторые автовладельцы, которые, например, хотят сэкономить на установке сигнализации. Однако нельзя дать конкретного ответа только потому, что сигнализация и иммобилайзер отличаются по функционалу. Как известно, сигнализация используется для предупреждения окружающих и владельца автомобиля о попытке угона, обращая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая соответствующую информацию на пульт дистанционного управления. Иммобилайзер же никого не оповещает о попытке угона, а только мешает его совершению, поэтому сигнализация и иммобилайзер не могут заменить друг друга, а только дополняют друг друга.

При этом следует отметить, что большинство сигнализаций имеют свой дополнительный иммобилайзер, который устанавливается вместе со штатным или, при его отсутствии, как основной. Преимущество этого нестандартного иммобилайзера в том, что, в отличие от штатного иммобилайзера, он может быть расположен в неизвестном и труднодоступном для вора месте.

.

Ремонт иммобилайзера в • малопольском, краковском, Венгже, B3 • Проверить адреса, телефоны, отзывы • База данных компаний • pt.

pl Ремонт иммобилайзера в • малопольском, краковском, Венгже, B3 • Проверить адреса, телефоны, отзывы • База компаний • точки .pl Для правильной работы веб-сайта должна быть включена поддержка JavaScript.
    • Фильтр:
    • Категории

    • Доступность

    • Сортировка

    4

  • , ремонт и замена генератора 9004 автомобиля ,
  • на правый стеклоподъемник,
  • ремонт лобового стекла,
  • ремонт подушки безопасности,
  • ремонт стартера,
  • ремонт дисплея автомобиля,
  • проверка аккумулятора,
  • настройка света,
  • автомастерская 900 замена аккумулятора,

    9 замена предохранителя,

  • замена катушки зажигания
Я заявляю, что ознакомлен и принимаю правила Favor.pl, и я даю согласие на обработку моих персональных данных для использования веб-сайта Favore.pl и для выполнения законных целей, осуществляемых Favore.pl Sp. о.о. или получателей данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Администратором персональных данных является Favore.pl Sp. о.о. со штаб-квартирой в Варшаве на ул. Postępu 14 A.
Ваши личные данные будут обрабатываться, в частности, для выполнения Соглашения, заключенного с вами на основании Регламента, включая предоставление электронных услуг и полное использование любимого веб-сайта.pl, включая добавление и публикацию запросов/заказов к Поставщикам интересующих вас услуг и товаров, и связь с вами с ними. Мы гарантируем выполнение всех ваших прав в соответствии с общим положением о защите данных, то есть право на доступ, исправление и удаление ваших данных, ограничение их обработки, право на их передачу, не подвергаться автоматизированному принятию решений, включая профилирование, и право возражать против обработки ваших данных личных данных.

Отправить запрос

Спасибо за отправку заказа.

Дождитесь отправки предложения на указанный адрес электронной почты

Произошла ошибка

Повторите попытку позже

[head title]

[content]

Вернуться к началу страницы

.

Лучшие способы защитить свой автомобиль от угона Блог

Защита вашего автомобиля от угона не дает спать по ночам многим владельцам транспортных средств. Они ищут наилучший путь, часто забывая основы. Обычно они сосредоточены только на защите ключей, хотя есть и другие моменты, на которые стоит обратить внимание. В сегодняшнем посте отвечаем на вопрос: Как эффективно обезопасить автомобиль?

Каких ошибок следует избегать?

В первую очередь стоит обратить внимание на места стоянки автомобиля.Безопасные и хорошо освещенные парковки защитят ваш автомобиль от угона. Всегда лучше выбирать парковку с видеонаблюдением, а ночью по площади действительно ходит охранник. Хорошее освещение местности значительно удержит потенциального вора от угона или повреждения автомобиля.

Во-вторых, машину нельзя оставлять открытой. Это особенно важно в ситуациях, когда мы заходим в магазин ненадолго или закрываем входные ворота в собственность. Нет нужды объяснять, насколько идеальной возможностью для вора является такой момент невнимательности владельца транспортного средства. Не говоря уже о том, что машина остается заведенной, а ключи в салоне.

Нельзя оставлять кошелек, телефон или ноутбук в машине. Неважно, спрятаны ли все эти вещи в сумке или валяются на свободе. Любой предмет, оставленный внутри автомобиля и видимый через лобовое стекло, является заманчивым для вора.

Иммобилайзер и угон автомобиля

В настоящее время почти в каждом новом автомобиле есть иммобилайзер, защищающий автомобиль от угона.Что это? Представляет собой вставку, задача которой блокировать систему зажигания или ЭБУ при снятии его с замка зажигания. Он блокирует зажигание, стартер и топливную систему. Чтобы иметь возможность перезапустить автомобиль, водитель должен разместить рядом с датчиком иммобилайзера специальный передатчик.

Очень безопасное решение, защищающее автомобиль от угона в случае взлома.

Как работает автосигнализация?

Надо признать, что в настоящее время автосигнализация является одной из наиболее часто и чаще всего выбираемых владельцами форм защиты автомобиля. Такая сигнализация в первую очередь предназначена для того, чтобы отпугнуть вора и значительно продлить время, необходимое для проникновения в салон. Автосигнализации из более дорогой полки предлагают посылать каждый раз другой, динамически генерируемый сигнал. Если вору удастся перехватить код с помощью сканера, через мгновение он будет совершенно бесполезен.

На рынке также есть сигнализации с возможностью смс оповещения, когда с автомобилем начинает происходить что-то тревожное. Чем необычнее меры безопасности транспортного средства, тем больше шансов, что вор не сможет проникнуть внутрь автомобиля.

Защитите ключ специальным чехлом

Кража чемодана в настоящее время является одним из самых популярных способов угона автомобилей, которые можно открыть и запустить, когда ключ находится поблизости.

Для этого преступники используют небольшое электронное устройство, обычно спрятанное в рюкзаке, сумке или чемодане (отсюда и название способа кражи). Один преступник дергает дверную ручку, из-за чего машина ищет ключ. Этот сигнал поступает на «чемодан», который передает его на другое устройство, с которым другой преступник перемещается возле дома в поисках ключевого сигнала.«Ответ» ключа следует по тому же маршруту, что в конечном итоге позволяет отпереть и завести автомобиль.

Чтобы обезопасить себя от такой практики, мы рекомендуем использовать противоугонный чехол, который защищает сам ключ и предотвращает нежелательное считывание сигнала, открывающего автомобиль. Защитный чехол не только снижает риск перехвата сигнала воровским устройством, но и изготовлен из прочных и качественных материалов.

Как работает этот противоугонный кейс? Он имеет встроенную технологию SILENTPOCKET.Благодаря этому ключ от машины, помещенный в специальный кармашек, не может издавать никаких сигналов. Таким образом, и кража объекта, и сигнала невозможна.

Здесь также стоит помнить, что стены дома не защищают от радиоволн. Так что украсть сигнал очень легко, даже если сами ключи благополучно лежат на полке в квартире. Однако, если они хранятся в специальном чехле, мы сводим риск возникновения неприятных ситуаций практически к нулю.

Противоугонный бокс — это не только функциональное решение. Это также прекрасная идея подарка для каждого нового владельца автомобиля. Этот тип контейнера работает на основе так называемого Клетки Фарадея. Ящик Фарадея изнутри облицован специальным экранирующим материалом, который, благодаря своим свойствам, блокирует сигналы, поступающие и исходящие из ящика. Самое главное, чтобы блокировка сигнала была эффективной, коробка должна быть полностью закрыта. Это основа для того, чтобы устройство работало на 100%.Он также оснащен технологией SILENTPOCKET, которая заглушает все раздражители. Шкатулка также очень элегантно отделана черной тканью с черной нитью. Закрывается на пряжку цвета гематита. Таким образом, коробка может быть изысканным элементом домашнего декора, не привлекая особого внимания.

Эффективен ли GPS-локатор для автомобиля?

Все больше водителей решают установить GPS-локатор в свой автомобиль. Почему? Это достаточно эффективная защита от кражи. Водитель с его помощью в любой момент может проверить местонахождение автомобиля в режиме реального времени. Сам передатчик крепится в труднодоступном месте, чтобы его не было видно. В ситуации, когда обнаруживается попытка заблокировать сигнал GPS, локатор информирует владельца транспортного средства об этом происшествии посредством SMS. У самых современных GPS-локаторов также есть микрофон, который записывает разговоры внутри автомобиля.

Этот метод значительно повышает безопасность и повышает уверенность в том, что автомобиль дополнительно защищен.

Другая защита автомобиля от угона

Хотя кажется, что с 21 веком прошла мода на это решение, многие водители до сих пор устанавливают на автомобильные рули специальные замки. Раньше их было очень легко обойти, и многие владельцы, несмотря на средства защиты, теряли свои автомобили.

Замки рулевого колеса теперь намного эффективнее.Они стационарно установлены под рулевой колонкой и фиксируются ключом. Такая защита потребует от вора большей хитрости и, главное, больше времени, чтобы ее обойти.

Замок коробки передач также является распространенным противоугонным устройством автомобиля. Интересно — и самое главное — такая защита будет работать как в автомобилях с автоматической, так и с механической коробкой передач.

Многие водители все чаще обращаются к профессиональной тонировке стекол или наклеиванию на автомобиль специального покрытия.Тонированные стекла автоматически защищают содержимое заднего сиденья и багажника. Однако стоит помнить, что это совершенно не адекватная защита автомобиля от угона, а лишь фактор, повышающий его безопасность. Защитная пленка также предназначена для защиты лакового покрытия от механических повреждений.

Какую страховку автомобиля мне следует купить?

Эффективная защита автомобиля также означает хорошую страховку автомобиля. Многие водители помимо обязательного полиса гражданской ответственности, т.е. гражданской защиты, выбирают еще и дополнительные пакеты. Это включает, например, страхование от несчастных случаев или страхование транспортных средств.

Почему? Это дополнительная форма защиты автомобиля, в том числе от угона. Полис AC способен выплатить довольно большую компенсацию в случае угона автомобиля. Самое главное, чтобы стоимость страховки была постоянной на протяжении всего срока ее действия и, по возможности, должна быть франшиза. Таким образом, есть шанс снизить стоимость полиса.

Количество угонов автомобилей с каждым годом снижается, но водители по-прежнему опасаются, что их транспортное средство станет жертвой угонщиков.По статистике, на вторичном рынке угоняют до 80% автомобилей.

Перед подписанием договора со страховщиком также стоит убедиться, что он не требует установки в автомобиль какой-либо дополнительной механической или электронной охраны. Если транспортное средство украдено, а владелец не соответствует оговоренным параметрам, то компенсация может быть вообще невыплаченной.

Если транспортное средство все же угнали, важно снять его с учета. Это позволит вам не платить дополнительные страховые взносы за автомобиль, который больше не принадлежит. Компенсация после угона автомобиля обычно равна рыночной цене автомобиля на момент угона, а не на момент заключения договора со страховщиком. Это следует иметь в виду при подаче заявления на компенсационную выплату.

Защита обода — деталь, но не менее важная

Если на вашем автомобиле алюминиевые диски, стоит также позаботиться об их защите. Диски из алюминиевого сплава чаще всего становятся жертвами воров.Это связано с тем, что брендовые модели часто обходятся автовладельцу, желающему выделиться на дороге, в значительные расходы. Б/у, в хорошем состоянии, так что лакомый кусочек.

Чтобы защитить легкосплавные диски, приобретите специальные болты для защиты колес или противоугонные гайки. Такое решение не гарантирует сохранность автомобиля на 100%, но значительно снижает риск неприятных происшествий. Это, безусловно, хороший способ отпугнуть вора.

Одна из идей — специальный обод безопасности с голосовым управлением. Звуковая волна преобразуется в физическую структуру. Затем его можно распечатать в форме круга. Владелец автомобиля получает специальный ключ. Кроме того, неправильная форма рисунка сделает кражу обода еще более сложной.

Несмотря на множество способов защитить свой автомобиль, ни один из них не является эффективным на 100%. Опытный вор сможет разобраться как с замком руля, так и с замком коробки передач.Однако важно, что чем больше защитных механизмов, тем безопаснее остается транспортное средство. Еще отличным решением для отслеживания является GPS-локатор, который покажет точное местоположение автомобиля. Он также может отправлять SMS-уведомления.

Нестандартные формы охраны автомобиля по-прежнему остаются самыми популярными способами защиты.

.

Иммобилайзер INTELLITRAC GPS X8 — Интернет-магазин ProLine.pl

Акция! Купить дешевле по почте … Интернет Price:
1399.00 из
Retail Price:
1430,00 из
В наличии

Рядом

Оценка: 5,5 / 6 — 29 011 отзывов | Производитель: ИНТЕЛЛИТРАК | код: IT_X8_IMMO | Иэн: 5904569405786

Описание Иммобилайзер INTELLITRAC GPS X8

Intellitrac X8 — новейшая модель GPS-локатора, получившая признание среди получателей благодаря высокой производительности. Intellitrac X8 — это усовершенствованное устройство AVL (автоматическое определение местоположения транспортных средств), которое сочетает в себе технологию GPS с модулями GSM/GPRS и другими передовыми технологиями для отслеживания транспортных средств в режиме реального времени, повышения безопасности и управления автопарком.

Основные характеристики
  • Транспорт и управление транспортными средствами
  • Маршрутизация транспортных средств
  • Супервайзер, помогающий в выборе маршрута
  • Защита автомобиля от угона

Функции:

  • Связь: SMS, данные CS, GPRS, TCP/UDP
  • Удаленная настройка
  • отслеживание в реальном времени
  • Защита паролем устройства
  • установка PIN-кода SIM-карты
  • настраиваемые настройки GSM
  • управление питанием
  • тревоги

Демонстрационное ПО в комплекте:

  • InstallWiard (установка и настройка)
  • Tracer (локатор в реальном времени)
  • Zone Manager (настройка геолокации)

Характеристики продукта Иммобилайзер INTELLITRAC GPS X8

NO 9006 NO

Устройство Тип GPS-приемник
GSM
GPS
Да
Wi-Fi
Bluetooth
Bluetooth
  • 2
  • NO
    Вес
    Вес G
    модели GPS-трекер
    12 канал
    GPS-антенна Active
    1 Гц
    Точность от 1 до 15 м
    Объем питания
    — 30VDC 9 — 30VDC
    энергопотребление (режим ожидания) V
    Потребляемая мощность (режим сна) V
    Рабочая температура От — 25 до + 75
    Температура хранения От — 40 до + 90
    Встроенная память 2 МБ
    Цифровые входы 8 шт.
    аналоговых входов 2 шт. 2 шт.
    цифровых выходов 8 шт.
    57.6 MBPS
    RS 232 Да
    2 разъема RJ 59 Да
    Производитель IntelliTrac
    12 месяцев


    Доступно в выставочных залах

    Подобные товары


    Другие товары: TP-порт UH700 700 7 USB 3.0, Переходник Gembird USB Type-C [M] на USB 3.0 Type-A [F], Кабельный органайзер Lanberg AK-1203-S 19″ 1U С 5 ручками Щеточная панель Тип B серый (AK-1203-S), Кабель Lanberg USB-A (M) — USB-B (M) 2.0 1 м Черный, Беспроводной двухдиапазонный маршрутизатор TP-Link Archer C50 AC1200, Корпус компьютера ZH7117HB-G-P4 (черно-белый), Volt 3SR800WA55 синус ИБП 800 + батарея 55Ач, Панель Touchme Duy 86×158мм стекло, 1 х тройная кнопка, 1 х рамка, белый TM703728W, Комплект для мониторинга Lanberg PCS-0804-0050 Регистратор NVR 8 каналов POE + 4 IP камеры 5 Mpx с аксессуарами, ATEN USB DisplayPort HDBaseT2.

    0 KVM-удлинитель, 4K @ 100 м (удаленное устройство) CE920R-AT-G, свечи на день рождения 10+1 KCB, Шагающий процессор SilentiumPC Fortis 5 (SPC306), КиберПауэр OLS2000ERT2U, Адаптер питания Natec Growler для ноутбука Lenovo (7,7 x 5,5 мм) 3,25 А 20 В 65 Вт, USB Type-C на Type-C 100 см ЖК-дисплей Baseus Quick Charge 100 Вт PD-кабель с поддержкой быстрой зарядки — черный (CATSK-B01), Corsair 4000D Airflow TG Черный корпус с окошком, Verbatim DVD-R 4.7GB x16 25шт. для печати, Патч-корд Lanberg RJ45 Cat.6A S/FTP Lszh Cu 2м Серый Fluke Пройдено, кабели SATA и eSATA, Игрушки — куклы и аксессуары

    Задать вопрос продавцу

    У меня вопрос по товару: Иммобилайзер INTELLITRAC GPS X8

    Новые продукты

    Нажмите на ссылку ниже, если хотите просмотреть все новые продукты в предложении ProLine.
    Новые продукты от ProLine .

    Ниссан Микра типичные неисправности и обслуживание

    См. 27 вопросов от водителей а также 56 подсказок механика о типичных неисправностях автомобиля Ниссан Микра или задай свой вопрос .

  • Nissan, Micra, 2005: Увеличена скорость, увеличен расход топлива

    Доброе утро. Недавно на своей машине заметил, что после запуска на холостом ходу она на повышенных оборотах — около 1,5 тысяч оборотов — раньше показывала меньше тысячи оборотов.Обороты падают до чуть выше 1000 оборотов после довольно долгого времени. Кроме того, существовала проблема большего сгорания. Проблема появилась после замены масла с фильтрами. Механик поменял полусинтетическое масло на синтетическое. Что может быть причиной проблемы? Ниссан Микра К12 1.2 80 л.с. 2005 бензин

    Ответы: (0)


  • Ниссан Микра 2004 1.0: Ниссан Микра К12

    Здравствуйте,у меня микра 12 1.0 бензин,машина заводится на холодную,ошибка вылетает датчик распредвала,заменил датчик,удалил ошибку,завел двигатель,выровнял обороты,прошелся спокойно,обнаружил что все в порядке, я поставил машину до того, как машину выпустили, я сел и Делаю короткую поездку, и после второго запуска проехал 100 м, машина выдала ошибку опять баночка сработает один раз, не ошибку выкидывает датчик все время, только мне кажется что датчик это следствие а не причина. может у кого-то уже было, сообщите пожалуйста

    Ответы (1)


  • Nissan Micra K12 2003 1.4 бензин: Nissan Micra K12 1.4 2003 нет топлива на поршень

    Здравствуйте у меня проблема с ниссан микра к12 1.4 бензин заливает мои первые свечи после выкручивания свечи на поршне есть горит топливо на 3х поршнях из выхлопа пар с топливом белый дым на земле черное пятно катушка проверена в порядке не знаю по какой причине помогите пожалуйста

    Ответы (1)


  • Nissan Micra: Датчик на двигателе

    Здравствуйте, у меня вопрос, что это за датчик (зеленый куб рядом с двигателем)? Ссылка: https://i.imged.pl/silnik-nissan-note-micra-1-4-benzyna-goly-slupekcompletny-31454483.jpg

    Ответы (1)


  • Nissan micra k12 2003: Вибрация на холодную

    Ниссан микра к12 2003 года периодически вибрирует на холодную. Вчера он не хотел меня увольнять, а когда поймал, у него тоже были вибрации, я задыхался и выплевывал только воду через выхлопную трубу. Может бензин виноват?

    Ответы (1)


  • Ниссан Микра 1.2 2006: Ниссан Микра 1.2 клапана?

    Привет. Автомобиль Ниссан Микра 1.2 2006 года выпуска. На холостом ходу какой-то странный стук, как будто клапана. Были ли проблемы с этими машинами?

    Ответы (3)


  • Nissan Micra K12:
    клиновые ремни

    Здравствуйте, у меня иногда возникают проблемы с запуском автомобиля, и я заметил тускло светящиеся автомобильные фары. Аккумулятор меняли месяц назад, но может ли все это быть из-за б/у кленового ремешка?

    Ответы (2)


  • Nissan micra 2005: Проблема с кондиционером

    Привет.У меня проблема в микроволновках с кондиционером, левая сторона охлаждает а правая нет. У Микры обычный Клим, без климатроника. Низкий 2005

    Ответы (5)


  • Ниссан Микра 2005: Ниссан Микра

    Ниссан Микра, горит индикатор подушки безопасности, хотя ошибки на ЭБУ нет. Лампочка Check Engine тоже горит, после удаления снова загорается. Я прошу совета.

    Ответы (3)


  • Nissan Micra K-11, 2001 г., после фейслифтинга (с 2011 г. с газовой установкой своими руками): Micra K-11, двигатель глохнет и дергается при движении.

    Эта проблема связана с Nissan Micra K-11 2001 года выпуска после фейслифтинга; Однолитровый двигатель мощностью 60 л.с. С 2011 года имеет установку ГБО (Диего). Микра дернулась, как будто двигатель захлебнулся. Мое наблюдение показало, что рывки бывают как при езде на газу, так и на бензине (чаще на бензине), и не зависят ни от скорости, ни от количества оборотов. Повторяющаяся картина заключается в том, что рывки начинаются, когда двигатель прогрет. На морозе почти нет — иногда утром один раз дергается, когда выхожу из дома.Обороты не сумасшедшие, стабильные вне зависимости от степени нагрева. Маршрут осмотра и ремонта был следующим: 1. Заменены свечи. 2. Заменены первая и четвертая катушки. Судя по всему, в остальном все в порядке (надеюсь, потому что затраты ужасающие). 3. В этой модели нет кабелей высокого напряжения. 4. Правильные значения давления сжатия в цилиндрах (1-12; 2-12; 3-12,3; 4-12). 5. Заменил лямбда-зонд, перед катализатором (на Бош, оригинальный и специализированный). В апреле, как и каждый год, поменяли воздушный и масляный фильтры.Несмотря на все эти «ремонты», машина все равно дергается при движении. Ничего не изменилось. К сожалению, в середине июля газовая установка отказалась сотрудничать. Он просто отключился во время движения. После прогрева двигателя до 35 градусов следует сменить источник топлива с бензина на газ, но вместо этого контроллер системы подает звуковой и визуальный сигнал, такой же, как при опорожнении бензобака, даже если автомобиль заправлен газом. до краев. Также регулярно обслуживается установка ГБО – в апреле заменены фильтры.Есть идеи? Пожалуйста помоги.

    Ответы (1)


  • Nissan micra k 13: Шум в салоне micra

    Шум в салоне можно как-то приглушить в Ниссан Микра К 13? Видимо, в этом и есть прелесть этой машины, но меня это смущает.

    Ответы (1)


  • Nissan Micra k13 2013: смешанная охлаждающая жидкость

    При замене охлаждающей жидкости механик оставил в блоке двигателя около 2,5 литров старой охлаждающей жидкости, так как, вероятно, не смог найти сливную пробку.В результате в системе охлаждения осталось вдвое меньше старой жидкости. Что я должен делать?

    Ответы: (7)


  • nissan micra 2004: micra стреляет
    вместо стрельбы

    Привет, У меня микра не запускается, вместо этого какая-то странная «стрельба» видео https://streamable.com/15nze Аккумулятор заменен на новый. Теперь даже новый сдох через одну ночь, что-то потребляет электричество? Но что? при этом сломался и иммобилайзер (не знаю, при чем тут он и багажник порезался), и в итоге вышла из строя вся система открывания.

    Ответы (1)


  • Nissan Micra K12 2005: не могу завести машину

    При открывании машины ключом с иммобилайзером не слышно характерного щелчка и не видно мигания фар, а когда вставляешь в зажигание машина не вибрирует.

    Ответы (1)


  • Ниссан Микра 1.2 бензин 80км 2003г.: Проблема с зажиганием и постоянно появляется одна и та же ошибка

    Привет.Моя проблема с запуском и светящейся ошибкой. Подключил к компу и выскочила ошибка датчика положения коленвала. Заменил тот, что под воздушным фильтром, который с двигателем, и еще один на коробке передач. Еще был странно торчащий зеленый провод на одном штекере, я его припаял и застраховал от влаги. И теперь не знаю что делать так как купил два датчика, все подключил, ошибки убрались и через несколько километров опять загорелся тот же индикатор и та же ошибка.Свечи тоже заменены и все цефки горят.

    Ответы: (4)


  • nissan micra k12 2004: зажигание имеет большое сопротивление

    здравствуйте, что это может быть — в nissan micra k12 нужно иметь огромную силу, чтобы зажечь зажигание, особенно когда жарко, как можно исправить?

    Ответы (2)


  • Nissan micra k13 1.
    2 бензин 2011: двигатель глохнет после включения кондиционера

    Привет.Двигатель глохнет на нейтрали, когда включаю кондиционер. Работает нормально без кондиционера. Что может быть причиной?

    Ответы (2)


  • nissan micra dci k12 2004: не включается вентилятор радиатора

    Привет. Вентилятор радиатора не включается, где искать причину?

    Ответы (3)


  • nissan miccra 1.2 k12 бензин: горит желтый индикатор двигателя

    Привет!!! Жена владеет Nissan Miccra k12.Загорелась желтая лампочка двигателя. Он все еще горит после обжига — в чем может быть причина? С уважением, Джулиан

    Ответы (3)


  • Nissan Micra K12, 2003: Симптомы цепи ГРМ, комплект какой марки купить?

    Привет Месяц назад купил Nissan Micre 1.2 (K12). Пробег автомобиля составляет 157 000 километров. Когда холодно, вы можете услышать очень тихий шорох со стороны конца ГРМ. Слышен стук при разгоне примерно с 2000 оборотов. Симптомы исчезают при прогреве двигателя. Однажды случилось так, что двигатель после прожига не работал на всех цилиндрах (было 1 зажигание после отключения аккумулятора). Случилось так, что он выстрелил только с третьего раза. Ошибки еще не проверял. Индикатор проверки двигателя не горит. Вопрос какой марки цепь с натяжителем, ползунками? Я видел наборы SKF примерно за 570 злотых. И Асуми за 700. Я бы предпочел купить SKF, но читал на форуме, что Micra терпит только оригинальный комплект.С уважением

    Ответы (3)


  • .

    Смотрите также

    • Хоста достопримечательности самостоятельно посетить
    • Стекловолокно для авто
    • Сколько тормозной жидкости надо для замены
    • Французские машины
    • Перешить ручку кпп кожей
    • Смешивание синтетики и полусинтетики
    • Гуляют обороты двигателя на холостом ходу
    • Выезд задом с парковки
    • Женские аксессуары для автомобиля
    • Как понять что система охлаждения завоздушена
    • Astra turbo
     Лейбл

    Black Bug Records | Выпуски