Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Мини АГНКС — модульная установка для заправки метаном

ООО «Глобал-Газ» занимается проектированием, изготовлением, монтажом, пусконаладкой, техническим обслуживанием газовых компрессорных станций (как полнокомплектных станций, так и передвижных ПАГЗ), а также компрессорных агрегатов с электродвигателями и газопоршневыми двигателями, газозаправочных колонок нового поколения с электронным учетом газа, установок осушки газа и вспомогательного оборудования.

ООО «Глобал-Газ» специализируется на производстве полнокомплектных Автомобильных Газонаполнительных Компрессорных Станций (АГНКС). Специалисты предприятия выполняют монтажные, пуско-наладочные работы, сервисное обслуживание АГНКС, ремонт компрессоров, изготавливают узлы и детали для АГНКС, имеют десятилетний опыт эксплуатации АГНКС.

Оборудование АГКНС имеет сертификат соответствия Госстандарта России, разрешение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

Технологическое оборудование АГНКС предназначено для компримирования газа — метан (СН4), с последующей заправкой автомобилей, работающих на газомоторном топливе.

Изготовление оборудования АГНКС производится согласно конструкторской документации, разработанной ООО «Глобал-Газ», в соответствии c нормативными требованиями Российской Федерации. АГНКС изготавливается на базе оборудования российского производства.

В комплект поставки АГНКС входит комплект оборудования, позволяющий производить заправку автомобилей высококачественным газомоторным топливом, прошедшим все стадии очистки, компримирования и осушки газа. Поставка оборудования может быть выполнена в модульном исполнении.

Контракты на поставку АГНКС, ПАГЗ предусматривают обучение обслуживающего персонала на заводе-изготовителе, а также на месте установки. Компрессорное оборудование «Глобал-Газ» применяется:

  • на добыче нефти и газа;
  • в подземных хранилищах газа;
  • при транспортировке газа;
  • при заправке транспортных средств.

ООО «Глобал-Газ» максимально использовало возможность импортозамещения при изготовлении АГНКС, что позволяет существенно уменьшить стоимость оборудования по сравнению с импортными аналогами.

АГНКС «Глобал-Газ» производится с 2014 года с использованием технологий, которые обеспечивают максимальную очистку газа соответствующую требованиям ГОСТ-27577-2000 (Газ природный топливный компримированный для двигателей внутреннего сгорания).

Участок по сборке модульных АГНКС

АГНКС модульного типа в полной комплектации

Схема компрессорного модуля

Блок входных кранов   

Блок  входных кранов (БВК)  предназначен для подачи и перекрытия газа в компрессорное отделение, а также для предварительной очистки газа от механических включений, индикации давления всасывания в блок компрессорный и сброса газа из линии всасывания в случае возникновения аварийных ситуаций.

Характеристики БВК
  • Максимальное рабочее давление газа — 5,0 (52) МПа кг/см
    2
     
  • Климатическое исполнение — УХЛ
  • Работоспособность при температуре окружающего воздуха — от -40 до +50 °С
  • Максимальный расход газа через элемент фильтрующий — 3000 м3
  • Тонкость фильтрации — 200 мкм
  • Масса в объеме поставки, не менее 100 кг
  • Габаритные размеры: длинна, высота, ширина — 1100х500х950

Сепаратор

Сосуд предназначен для очистки газа на входе в компрессорную установку от содержания влаги и механических примесей, с    последующим удалением в дренажную емкость.

  • Максимальное рабочее давление — 5,0 (52) МПа (кг/см2)
  • Расчетное давление — 6,3  (65) МПа (кг/см²)
  • Максимально допустимая рабочая температура — +80°С
  • Объем — 0,124 м³
  • Срок службы — 20 лет
  • Масса — 230 кг
  • Габаритные размеры: длинна, ширина, высота — 400х400х1580 мм.

БЛОК КОМПРЕССОРНЫЙ (БК)

Устройство и работа БК

Компрессорный блок состоит из компрессора и электродвигателя, установленных на общую раму и предназначен для компремирования природного газа.

Блок компрессорный состоит из оппозитного компрессора и  электродвигателя, которые соединены между собой посредством муфты с гибкими элементами. Также в состав БК входят емкости буферные и система смазки, которая предназначена для уменьшения трения деталей механизма движения, охлаждения трущихся поверхностей и уплотнения поршневых и сальниковых колец.

Блок компрессорный

Компрессор представляет собой поршневую оппозитную машину, предназначенную для компремирования газа.

Принцип работы и описание основных частей приводится в инструкции по эксплуатации компрессора.

Приводной двигатель (электродвигатель или газопоршневой двигатель) предназначен для передачи вращательного движения с вала электродвигателя на вал компрессора и соединен с компрессором посредством муфты с гибкими элементами.

Муфта с гибкими элементами предназначена для компенсации несоосности вала двигателя с валом компрессора и плавной передачи вращательного движения.

Буферная емкость представляет собой сосуд, предназначенный для гашения пульсаций после компремирования и выравнивания потока газа. В буферных емкостях для периодического слива конденсата имеются сливные пробки. Визуальный контроль давления газа нагнетания после ступени компрессора осуществляется манометрами, установленными на панели манометровой. Для контроля температуры газа нагнетания после ступени компрессора установлены датчики температуры.

Система смазки предназначена для:

  • подачи масла под давлением ко всем трущимся парам кривошипно-шатунного механизма;
  • фильтрование и тонкую очистку циркулирующего в системе масла.

Система смазки

состоит из:

  • системы предварительной прокачки масла;
  • системы подогрева масла в зимнее время;
  • насоса смазки механизмов движения;
  • системы лубрикаторной смазки и фильтров.

Визуальный контроль давления масла в системе смазки осуществляется по манометрам на масляном фильтре. Для дистанционного контроля давления масла в системе смазки установлен датчик давления. Для дистанционного контроля температуры масла в картере установлен датчик температуры.

Технические характеристики БК:

  • диапазон производительности — 200-1800 м³/ч  
  • диапазон давления газа на входе — 0,1-50 кг/см²
  • температура газа на входе — -40+60 °С    
  • диапазон установленной мощности — 90-315 кВт
  • частота вращения коленчатого вала — 900/1480/1800 об/мин
  • компрессор — поршневой оппозитный
  • электродвигатель — асинхронный

        БЛОК АППАРАТА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (АВО)

Назначение и состав блока АВО

Блок аппарата воздушного охлаждения представляет собой раму, сваренную из профильного проката, на которой устанавливаются пять  секций теплообменников, изготовленные из стальной трубы с накатным алюминиевым оребрением (сталь + алюминий), соединённых в плети при помощи сварки. Четыре секции предназначены для охлаждения газа, каждая для одной ступени сжатия, пятая секция – для охлаждения масла. Также на опорной раме установлены осевые вентиляторы, которые разделены между собой диффузорами. Воздухозабор для охлаждения газа осуществляется из окружающей среды осевыми вентиляторами. Горячий газ проходит через секции теплообменников блока аппарата воздушного охлаждения, и воздушный поток охлаждает газ каждой ступени. 

Блок аппарата воздушного охлаждения

Характеристики АВО

  • Давление газа рабочее максимальное — 24,5 (250) МПа(кгс/см
    2
    ):
  • Число вентиляторов и электродвигателей — 2-4
  • Охлаждение — воздушное
  • Климатическое исполнение — УХЛ1
  • Работоспособность при температуре окружающего воздуха — от -40 до +50 °С
  • Количество секций теплообменников — 3,4,5
  • Габаритные размеры длинна, высота, ширина — 2314х1754х1145
  • Масса — 1750 кг.

Назначение и состав блока ВМО

Блок ВМО предназначен для отделения масла и влаги из сжатого в каждой ступени компрессора природного газа и охлажденного в секциях блока аппарата воздушного охлаждения.

Установка влагомаслоотделителей представляет собой раму, сваренную из профильного проката, на которой устанавливаются влагомаслоотделители.

На раме устанавливается также дополнительное оборудование:

  • предохранительные клапана;
  • электромагнитные клапана;
  • обратные клапана;
  • коллектор сбросной;
  • коллектор сливной;
  • коллектор продувочный;
  • краны шаровые;
  • трубная обвязка;
  • датчики контроля давлення;
  • датчики контроля температуры.

Характеристики блока ВМО

  • Количество влагомаслоотделителей — 3 — 5 шт.
  • Пропускная способность установки — 1800 м3
  • Рабочее давление газа — 24,5 (250) МПа (кг/см2)
  • Рабочая температура газа не более +60 оС
  • Габаритные размеры длина, высота, ширина — 1900х955х1753
  • Масса установки, не менее — 520 кг

Блок осушки газа

Назначение БО

Принцип осушки газа заключается в поглощении твердым адсорбентом паров влаги из сжатого до 18…25,5 МПа (184…260 кгс/см2) природного газа, проходящего через адсорбер. Адсорбер представляет собой баллон емкостью 80 л, заполненный на 4/5 адсорбентом. В качестве адсорбента используется силикагель КСМГ с размером зерен от 4 до 6 мм, который активно отбирает влагу из проходящего через него газа. На входе и выходе из адсорбера установлены фильтры, исключающие проникновение гранул силикагеля  из адсорбера в трубопроводы.

БО включает в себя два адсорбера, которые работают поочередно в режиме осушки газа и регенерации (восстановлении поглощающих свойств) адсорбента.

Отбор водяных паров (регенерация) из газа осуществляется путем прохождения сжатого  и предварительно очищенного в ВМО от капельной влаги газа через адсорбер.

В зависимости от условий эксплуатации компрессорной установки, состояния адсорбента, температуры окружающей среды, количества и химического состава поступающего на осушку газа, продолжительность непрерывной работы БО в режиме осушки газа составляет от 2 до 30 моточасов.

Характеристики БО

  • Рабочее давление — 18…25,5 (184…260) МПа (кгс/см2)
  • Пропускная способность — до 3000 нм³/ч
  • Температура газа поступающего на регенерацию адсорбента — 333…453 (+60…+180) К (°С)
  • Температура газа поступающего на осушку — 274…333 (+1…+60) К (°С)
  • Относительная влажность газа поступающего на осушку — состояние насыщения до 100%
  • Содержание влаги в газе после осушки —  не более 0,009 г/ м³
  • Время  осушки газа — не менее 2, но не более 30 моточасов
  • Цикл регенерации – время разогрева адсорбера, не более 0,3 часов
  • Давление газа регенерации — 18…25,5 (184…260) МПа (кгс/см2)
  • Газ регенерации — горячий газ после сжатия в четвертой ступени компрессора
  • Тип адсорбента — силикагель КСМГ (размер зерен от 4 до 6 мм)
  • Габаритные размеры: длина, ширина, высота — 1570х1000х2580 (мм)
  • Масса — от 1000 до 1500 (кг)

Блок газораспределительный  (БГР)

БГР предназначен для распределения газа между блоком осушки, блоком  аккумуляторов, заправочными колонками, блоком компрессорным, отсечки и сброса газа в случае возникновения аварийных ситуаций.

Блок Аккумуляторов (БА)

Назначение БА

Блок аккумуляторов предназначен для поддержания запаса сжатого природного газа и для обеспечения заправки автомобиля через заправочную колонку.

Характеристики БА

  • Рабочее давление — 25,0 (250) МПа (бар)
  • Температура окружающей среды — от 40 до+65 °С
  • Температура природного газа — от 40 до 65 °С
  • Количество баллонов — 50 шт
  • Объем одного баллона — 80 л
  • Объём аккумулятора — 4 м³
  • Объём сжатого природного газа — 1300 нм³
  • Габаритные размеры: длина, высота, ширина — 2,2х1,787х1,687 м
  • Масса — 3500 кг

Установка осушки газа и блок аккумуляторов

Колонка заправочная КЗМ-200, КЗМ-250, КЗМК-200

  • Кол-во шлангов — 1-2
  • Кол-во Массовых расходомеров — 1-2
  • Кол-во входов — 1-2
  • Максимальное входное давление не более 25 МПа
  • Рабочее давление — 19,6 МПа
  • Диапазон измерения — 1÷50 кг/мин.
  • Погрешность измерения потока — ±1,0 %
  • Погрешность измерения давления — ±0,5 %
  • Диапазон рабочих температур — -40 ÷ +60 ˚С
  • Напряжение питания — 24V ± 20% В
  • Потребляемая мощность, не более 60 Вт
  • Размеры: длинна, ширина, высота — 700х760х1738
  • Вес — 150 кг

Колонки предназначены для заправки топливных баллонов автомобилей, а также передвижных газовых заправщиков (ПАГЗ) сжатым природным газом по ГОСТ 27577-2000 на основе переменного и Кориолиса методов. Колонка применяется в составе АГНКС для осуществления коммерческих расчетов при отпуске газа. 

Система автоматического управления АГНКС

Назначение системы автоматического управления

Система автоматического управления предназначена для:

  • местного и дистанционного управления работой компрессорного модуля;
  • контроля технологических параметров АГНКС.

Состоит из 2-х шкафов: шкафа силового и шкафа управления. Шкаф силовой комплектуется системой энергосбережения  и плавного пуска компрессора.

Контрольно-измерительные приборы (КИП)

КИП представляет собой совокупность приборов:

  • датчики контроля давлення;
  • датчики контроля температуры;
  • датчики контроля протока масла;
  • датчик загазованности и пожаротушения.

Размещены в блоках АГНКС и предназначены для снятия и передачи сигнала в шкафы управления САУ.

 Межблочные трубопроводы и кабельная продукция

Межблочные трубопроводы предназначены для:

  • соединения технологических блоков АГНКС;
  • передачи компримированного газа между блоками.

Кабельная продукция предназначена для передачи сигнала от датчиков и приборов к шкафам САУ АГНКС.

Компрессор

Компания Barrens, предлагает вашему вниманию компрессоры для АГНКС нового поколения.

В данном разделе, Вы можете найти оборудование для агнкс (компрессорная станция и составляющие). Компрессоры для АГНКС, производят заправку природным газом автомобилей и других транспортных средств, сжимая газ и выдавая его потребителю. Метановые АГНКС, в наше время начинают обретать большой успех, благодаря стоимости и экологичности данного вида топлива. Некоторые авто владельцы оборудуют мини АГНКС цена на обслуживание которых сравнительно мала, что позволяет многим использовать более экологичное топливо. Метановые АГНКС, широко используется как в нашей стране, так и по всему миру.

Природный газ, является достойной альтернативой бензину и конкурирует с ним по факторам экологичности, цены и влияния на техническую составляющую автомобиля. Часто метановые АГНКС, находятся достаточно далеко и неудобно, ведь в нашей стране данный вид топлива еще не получил широкого применения. Оптимальным решением данной проблем, будет собственная компрессорная станция. Мини АГНКС цена, позволяет заполучить небольшую газовую заправку в собственное распоряжение. Компрессорная станция купить, Вы можете в нашей компании, от ведущих промышленных компаний, мировых лидеров компрессорные станции производство. Компрессор высокого качества с установкой и гарантией от производителя, Вы можете заказать в нашей компании, убедившись в нашей пунктуальности и качестве предоставляемых нами услуг. Наши опытные специалисты установят и подключат компрессор к центральной сети, оперативно и надежно. Компрессорные станции производство, выпускает надежные и долговечные компрессоры, которые характеризуются непревзойденным качеством и высокой продуктивностью. Компрессоры для АГНКС, предоставлены в широком ассортименте, новые и с долгосрочной гарантией от производителя. Мини АГНКС цена, заставляет задуматься о приобретении собственного компрессора. Компрессорная станция купить, получив необходимую инструкцию по дальнейшей эксплуатации, вы можете связавшись с нашими специалистами. Компрессорные станции производство отвечает всем современным технологическим требованиям и выпускает продукцию, конкурентно способную с зарубежными производителями. Личная компрессорная станция, это удобно и выгодно. Компрессорная станция купить, по приемлемой цене, благодаря услугам нашей компании это действительно реально!

Компрессор для сжатия метана


АГНКС 2020 — Каталог АГНКС

В этом разделе предлагаем Вашему вниманию информацию о компактных компрессорах для сжатия природного газа. Эти компрессоры предназначены для заправки природным газом различных устройств и главным образом используются, чтобы сжать и заправить природным газом автомобили давлением 200 бар.

Действующих метановых заправок (АГНКС) на территории РФ на сегодняшний день около 400 штук, что для территории такой громадной страны как Россия явно не достаточно… И зачастую эти заправки расположены очень далеко от автовладельцев, использующих природный газ в качестве моторного топлива (иногда в соседних городах или даже областях).

Простым решением в этом случае может быть применение своего собственного компрессора для сжатия метана. Мы можем предложить вам целое семейство итальянских компрессоров, которые условно можно отнести к бытовому классу, так как они могут быть установлены везде, где есть доступ к бытовой или магистральной газовой сети и источнику электропитания 220 В.

Монтаж и установку газовых компрессоров могут производить организации (или ИП), которые имеют свидетельство о допуске СРО для работ по устройству наружных сетей газоснабжения, при этом их специалисты должны иметь соответствующий допуск на работу с газоопасным оборудованием!

К сожалению, в России  (в отличие от всего остального цивилизованного мира) подключение компрессорного метанового оборудования непосредственно в частном доме запрещено. Точнее, у нас нет определенного закона, который регламентировал бы этот вопрос, кроме  норм пожарной безопасности НПБ111-98. Согласно этим нормам оборудование с наличием сжатого природного газа необходимо устанавливать на расстоянии, как минимум, 35 метров от жилых и общественных зданий.

На производстве, руководствуясь теми-же нормами можно построить, так называемый метановый газозаправочный пункт (МГЗП) на расстоянии не менее 25 метров от производственных или складских зданий и сооружений.

Основные параметры мини-агнкс:
  • Производительность (FGD) 1,5-5 мЗ/час
  • Давление избыточное газа на входе 0.03 атм (при более высоких значениях входного давления газа в магистрали необходима установка понижающего редукционного клапана)
  • Давление избыточное газа на выходе 200 бар или 250 бар.
  • Мощность двигателя   от 0,8 кВт до 3 кВт

Технические характеристики и стоимость:

Модель

PHILL (Филл)

Италия

MCH-3

Италия

FMQ-2,5

Италия

МКМ-04

Россия

MCH-5 EVO

Италия

Производительность (м3час) @ 250 бар изб. рабочего давления 1,5  3 3,5 3,5 5
Время заправки одного 50-ти литрового баллона 7 часов  3,5 часа 3 часа 3 часа 2 часа
Давление на входе изб. (атм) 0,03  0,03 0,03 0,03 0,03
Давление на выходе изб. (атм) 200  200 200 200 200 / 250
Мощность двигателя (кВт) 0,8  1,5 1,2 1,2 3
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 350 х 330 х 760  470 х 400 х 710 540 х 500 х 990 500 х 500 х 600 800 x 670 x 1060
Вес, кг 45  39,5 68 55 160
Варианты установки на стене  на стене на полу на полу на полу
Тип смазки безмасляный масляный безмасляный безмасляный масляный
Стоимость, (вкл.НДС) 3 990 Евро  250 000 руб 435 000 руб

299 990 руб

 

495 000 руб

 

Подробнее о бытовых метановых компрессорах:

 

Видео по компрессору PHILL:

Видео по этой теме

agnks.com

Компрессор для АГНКС от лучшего итальянского производителя

МЫ ДЕЛАЕМ КОМПРЕССОРЫ ПРИРОДНОГО ГАЗА (ИТАЛИЯ).

Наши компрессоры – самое экономичное и эффективное решение для АГНКС
Мы собственники сети метановых АЗС и сделали компрессор для АГНКС с лучшим соотношением цены и качества, с минимальными издержками на обслуживание и эксплуатацию.

Форново Газ – мировой лидер в компрессоростроении

FORNOVO GAS (Италия) представляет линейку технологичного оборудования и компрессоров для АГНКС GASVECTOR для установки на метановых станциях (АГНКС), и занимается продажей и установкой Метановых Автомобильных Заправочных Станций (АЗС) с газомоторным топливом. В городах-героях Москве и Санкт-Петербурге, на Ставрополье и на Урале, на знойном Северном Кавказе и на не менее знойном Закавказье, в пустынях Узбекистана и на житнице Украине – компрессорное оборудование Форново Газ для метановых заправок востребовано везде!

Итальянские W-поршневые компрессоры FORNOVO GAS для сжатого природного газа для установки и использования на КПГ заправках – это новейшая технология, позволяющая добиться компактности, долговечности, эффективности, энергоэффективности, гибкости. Ваша газовая станция -АГНКС будет самая эффективная среди всех ваших конкурентов.
Компрессор для сжатого газа  на КПГ-заправки размещается на собственной раме, удобен в обслуживании и оптимально сбалансирован.

Свяжитесь с нами для получения полной информации по оборудованию!

С нашими партнерами мы подберем вам наиболее оптимальное оборудование для использования на метановой газовой АЗС – АГНКС.

Посмотрите на эти графики! Лучшее соотношение потребляемой мощности и производенных компримированных кубов!

 

ЧТО ВАЖНО ДЛЯ ХОЗЯИНА МЕТАНОВОЙ СТАНЦИИ? -Надежная и удобная АГНКС на базе компрессоров Форново Газ (Италия)
  • Высокая производительность газовой станции в расчете на один затраченный килоВатт электроэнергии
  • Минимальные издержки на единицу сжатого кубометра газомоторного топлива на метановой заправки
  • Может стартовать при пониженном напряжении, что актуально во многих регионах установки компрессоров для газа
  • Отсутствие вибраций метанового компрессора
  • Безсмазываемые цилиндры компрессорной установки для сжатия метана
  • Низкий расход масла или отсутствие расхода в случае OIL FREE. Мы предлагаем компрессор 100% OIL FREE для автобусных парков, использующих новые автобусы стандарта Евро5 и Евро6.
  • Полностью автоматическое функционирование метановой газонаполнительной станции – АГНКС
  • Давление компримированного газа на выходе до 350 бар. Заправка газомоторным топливом ПАГЗов на давлении 350 бар для последующего использования на газовых АГНКСках.
  • Минимальные расходы на техническое обслуживание компрессора для метана и прочих инертных газов
  • Спроектирован для различный рангов давлений на входе, что позволяет использовать компрессор FORNOVO GAS на любых АГНКС и метановых станциях
  • Метановая газовая установка Форново Газ оптимально сбалансирован и не имеет вибраций.
  • Низкая шумность компрессорной установки для газомоторного топлива и всей метановой заправки АГНКС в целом
  • Подходит для любого применения: CNG заправки, Биогаз, Нефть и Газ
  • Создан для круглосуточной работы на метановых станция, на любых производствах и в любых условиях
  • Автоматическая система закрытия вход/выход газа на метановой заправки
ЭКОНОМИКА И СТОИМОСТЬ АГНКС? -Итальянский завод дает лучшее соотношение цены и качества.
  • Интегрированная система удаленного контроля для размещения управления метановой станции из операторской АГНКСки
  • Управление авариями посредством sms/email – удобно для контроля для работой газовой станции природного метана
  • Цветной монитор 12” – вашему оператору метановой АГНКС будет удобно работать с оборудованием и контролировать параметры.
  • Компьютеризированная система контроля заправки на метановой станции позволит избежать вероятных потерь
  • Метановая заправка Форново Газ и компрессор для природного газа имеют фильтр на входе на 1 микрон
  • Электропневматическая панель приоритета в зависимости качества газомоторного топлива, используемого на АЗС с сжатым газомоторным топливом
  • Межступенчатые датчики давления для контроля нагрузки на цилиндры газового compressor в составе КПГ станции
  • Может быть сделана разгрузка компрессора с blowdown или толкателями клапанов
  • Охлаждение воздух-вода или газ-воздух в зависимости от назначения компрессорной установки Форново Газ
ЕСТЬ ЛИ ГИБКОСТЬ И ЗАТОЧЕННОСТЬ ПОД КОНКРЕТНЫЙ ПРОЕКТ? – Форново даст решение “пиджак под хозяина” – сошьет вам АГНКС под вашу фигуру
  • Система подготовки и осушки газа – ваш компрессор и установка по сжатию газомоторного топлива будут работать превосходно
  • Коалесцентный фильтр-сепаратор как на входе, так и на выходе газовой установки
  • 100% OIL FREE – в зависимости от требований ваших клиентов и их автотранспортных средств
  • Шкаф управления во взрывозащитном исполнении при размещении оборудования метаной АГНКС во взрывоопасной зоне
  • Система частотного регулирования ИНВЕРТЕР и компьютерное управление производительностью, если на АГНКС необходимо давать установленную производительность
  • Запуск софт-стартер как опция в странах, где исторически используется на метановых заправках
  • Охлаждение воздух-газ
  • Трубная обвязка из нержавейки
  • Межступенчатые датчики температуры
  • Датчики вибраций
  • Скорость вращения от 500 до 1800 rpm
Gallery

Применение компрессоров для метана FORNOVO GAS (Италия) на метановых заправках (АГНКС) обосновано тем, что они являются бессмазочными и обладают наилучшими характеристиками по затратам электрической энергии. На сжатие 1 м3 на метановой станции – энергозатраты могут составлять ориентировочно от 0.16 кватт до 0,22 кВт, что является наилучшим показателем среди всех производителей компрессорного оборудования для газовых CNG АГНКС.

Конструкция установки для компримирования природного газа без смазки цилиндров позволяет исключить попадание масла в систему выдачи CNG на метановой станции АЗС. Отсутствие масла вместе с газом положительно влияет на двигатель и газобаллоное оборудование автомобиля. Это позволяет гарантированно эксплуатировать компрессорное оборудование на метановых станциях- АГНКС. Двигатель автомобиля после заправки на CNG станции АГНКС Форново Газ, даже при отрицательных температурах, работает намного лучше, благодаря отсутствию паров масла.
Конструкция итальянского метанового компрессора FORNOVO GAS предусматривает в отличие от аналогов разгрузку ступеней compressor, что позволяет снизить общие габариты установки и нагрузки на механические части компрессора для метана. В газовых установка по сжатию для метановых станций АГНКС FORNOVO GAS реализованы прогрессивные технологии, которые обеспечивают оптимальную производительность CNG станции, максимальную гибкость и возможность подстройки. Для улучшения эффективности работы всей системы были сделаны важные технологические и конструкторские улучшения.

Пониженный уровень вибрации достигнут с помощью сложных технологий производства и балансировкой внутренних компонентов компрессора для газомоторного топлива, которые позволяют обойтись без системы внешней балансировки всей машины.

Прямое соединение мотор-компрессор (без шкивов и ремней), результатом такого соединения является минимальный уровень обслуживания вращающихся элементов и максимальная термодинамическая эффективность компрессора. Разделение сред масло-газ (цилиндры компрессора без смазки). С помощью двойной системы уплотнения на штоке цилиндров, КПГ полностью изолирован от смазочного масла. Эта система вместе с отсутствием смазки цилиндров под давлением обеспечивает минимально возможное содержание масла в компримированном газе, что в свою очередь, гарантирует оптимальную производительность двигателя и максимальную чистоту выхлопных газов.

Отсутствие необходимости системы продувки. Благодаря системе толкателей клапанов, установка по компримированию может быть легко запущен даже при наличии сжатого газа в цилиндрах без применения байпаса (каждая ступень имеет толкатели клапанов). Такое решение позволяет сэкономить площадь необходимую для установки и понизить уровень шума компрессора. Водяное охлаждение, компримированный газ и цилиндры компрессора имеют водяное охлаждение. В частности охлаждение цилиндров обеспечивает продолжительное время эксплуатации уплотнений. Кроме того, водяная рубашка вокруг цилиндров уменьшает уровень шума компрессии.

Цилиндры двойного действия (только серия DA 300) уровень шума ниже, чем 75 дб(A) на расстоянии 1м от поверхности оборудования. Компрессоры FORNOVO GAS и компрессорные модули GasVector выпускаются согласно общим требованиям к продукту с учетом индивидуальных потребностей заказчиков для конкретных объектов. Рабочий диапазон компрессоров SA200 и DA300: от 22 до 400 кВт установленной мощности, компрессоры серий SA200 и DA300 могут приводиться в действие электромоторами мощностью от 22 кВт до 55 кВт (SA200) и от 55 кВт до 400 кВт (DA300) без каких-либо изменений общей компоновки компрессора. Эти характеристики позволяют удовлетворять различные требования к производительности, для увеличения которой достаточно заменить гильзы цилиндров, поршни, и при необходимости установить более мощный электромотор.

www.gasvector.ru

Компрессоры для метана | Мембранные компрессоры

 

Компрессоры для перекачки чистого метана и заправки баллонов низкого и высокого давления по индивидуальному заказу.

 

Часто встречаются ситуации, когда нужно:

 

  • переместить метан из одной емкости и подать его потребителю
  • заправить метаном баллоны высокого давления (до 400 бар изб. и более) 
  • дожать метан с одного давления до более высокого и подать потребителю

 

И желательно, чтобы метан при этом оставался чистым и без примесей масла…

 

В данном разделе вы найдете краткие технические характеристики доступных для заказа мембранных компрессоров (или компрессорных станций) Ковинт КСВД-М (Россия) для перекачки метана и заправки баллонов.

Компрессоры этого модельного ряда рекомендованы для работы с чистым метаном для тех случаев, когда загрязнение рабочего газа примесями масла недопустимы.

 

Мембранные блоки сжатия

Отмечу, что на данный момент наше производство заключается в узловой сборке. Мы не «льем» корпуса и мембранные блоки, мы не производим электродвигатели и т.д.

 

Основа наших дожимных мембранных компрессоров — это мембранные блоки ведущих мировых производителей (более подробно об изготовителе читайте в разделе «Полезная информация»).

В некоторых случаях можно также сказать, что мы доводим «до ума» существующее оборудование. Т.е. самостоятельно разрабатываем рамы, системы управления и автоматики, системы охлаждения и другие элементы конструкции, а также проводим тестовые испытания перед отправкой клиенту.

 

В модельном ряду используются одно, двух, трех и четырех ступенчатые мембранные блоки, примеры которых можно увидеть на фотографиях ниже.

 

Компрессорная станция Ковинт КСВД-М 1

 

Компрессорная станция Ковинт КСВД-М 2

 

Панели управления

Для простоты эксплуатации мы самостоятельно проектируем и производим панели управления на основе контактно-релейной схемы.

 

Внешний вид и исполнение можно увидеть на фотографии ниже.

 

Панель управления Ковинт КСВД-М

 

Описание основных функций панели управления мембранного компрессора:

 

  • Контроль давления газа на входе
  • Контроль давления газа на выходе
  • Контроль давления масла в масляной системе
  • Контроль давления охлаждающей воды
  • Контроль давления по ступеням
  • Контроль температуры охлаждающей воды
  • Контроль состояния мембран
  • Аварийное отключение и звуковая сигнализация в случае превышения допустимых параметров
  • Счетчик моточасов

 

При необходимости возможна комплектация мембранных компрессоров Ковинт КСВД-М панелями управления на основе промышленных контроллеров.

Однако, как показывает практика, панели управления на основе контактно-релейной схемы проще и надежнее в эксплуатации.

 

В стандартном исполнении все панели управления производятся для установки во взрывобезопасном помещении. Взрывозащищенное исполнение по запросу.

 

Приборы КИПиА

В конструкции применяются приборы производства Метран, Wika или Rosemount в зависимости от модели компрессора и предпочтений заказчика.

Все приборы имеют паспорта и первичную поверку.

 

Гарантия на оборудование

На все метановые компрессоры Ковинт КСВД-М предоставляется стандартная гарантия 24 месяца с момента ввода оборудования в эксплуатацию, но не более 30 месяцев с момента поставки и подписания накладных по форме ТОРГ-12.

 

Ввод в эксплуатацию (ПНР) и обучение персонала

Как правило, в стоимость оборудования всегда включены работы по вводу оборудования в эксплуатацию (пуско-наладочные работы) и обучение персонала правилам и особенностям работы с оборудованием.

В случае большой удаленности площадки заказчика дополнительно оплачиваются транспортные и командировочные расходы нашего специалиста.

Ввод оборудования в эксплуатацию занимает до 5 рабочих дней. Первые один-два дня — это подготовка к запуску оборудования. Далее идет обкатка и приемо-сдаточные испытания на протяжении 72 часов работы.

 

Доставка оборудования

Доставка оборудования осуществляется силами нашей компании до дверей заказчика. Стоимость доставки либо включается в стоимость оборудования, либо оплачивается по отдельному счету.

При доставке оборудования всегда оформляется страховка груза.

 

Модельный ряд азотных компрессоров

Мембранные компрессоры Ковинт КСВД-М для метана изготавливаются под заказ по индивидуальным требованиям. Конструкция и расположение узлов всасывания/нагнетания газа, узлов входа/выхода охлаждающей воды, расположение панели управления и другие вопросы согласовываются в течение первых 2-х месяцев после размещения заказа на производстве.

Это позволяет подобрать решение под любую задачу и сократить срок реализации проекта. Также сокращаются ошибки при самостоятельном внедрении компрессора в существующую технологическую линию.

 

Отмечу, что в таблицах в ниже указана лишь общая информация. Каждая модель мембранного компрессора имеет до 30 модификаций, указать которые нет возможности. Если вы не нашли подходящую модель, то отправьте нам запрос на проработку решения.

В конце страницы после формы обратной связи вы найдете ссылку для просмотра уже проработанных решений.

 

Таблицы с краткими техническими характеристиками:

Модель

Q

нм3/час

Давление

вх.

бар изб.

Давление

вых.

бар изб.

Мощность

кВт

Вес

кг

КСВД-М 0-3/200-Ch5

3

атм

200

2.2

200

КСВД-М 1-5/200-Ch5

5

атм

200

3

550

КСВД-М 1-10/13-Ch5

10

атм

13

3

550

КСВД-М 1-10/13-200-Ch5

10

13

200

3

550

КСВД-М 1-5/1-160-Ch5

5

1

160

3

550

КСВД-М 1-10/4-160-Ch5

10

4

160

4

520

КСВД-М 1-8/2.5-160-Ch5

8

2.5

160

3

520

КСВД-М 1-10/7-150-Ch5

10

7

150

4

520

КСВД-М 1-5/6-200-Ch5

5

6

200

3

520

КСВД-М 1-10/6-160-Ch5

10

6

160

4

520

КСВД-М 1-5/13-400-Ch5

5

13

400

3

500

КСВД-М 1-15/10-150-Ch5

15

10

150

4

520

КСВД-М 1-10/7-320-Ch5

10

7

320

4

520

КСВД-М 1-5/4-350-Ch5

5

4

350

3

520

КСВД-М 1-5/13-Ch5

5

атм

13

1.5

450

КСВД-М 1-5/13-200-Ch5

5

13

200

1.5

420

КСВД-М 1-5/30-400-Ch5

5

30

400

3

400

КСВД-М 1-70/30-35-Ch5

70

30

35

4

420

 

 

Модель

Q

нм3/час

Давление

вх.

бар изб.

Давление

вых.

бар изб.

Мощность

кВт

Вес

кг

КСВД-М 2-15/200-Ch5

15

атм

200

7.5

1100

КСВД-М 2-30/13-Ch5

30

атм

13

7.5

1200

КСВД-М 2-30/13-200-Ch5

30

13

200

7.5

1000

КСВД-М 2-25/1-160-Ch5

25

1

160

11

1100

КСВД-М 2-40/4-160-Ch5

40

4

160

11

1050

КСВД-М 2-50/7-160-Ch5

50

7

160

11

1000

КСВД-М 2-40/7-320-Ch5

40

7

320

11

900

КСВД-М 2-60/12-160-Ch5

60

12

160

11

900

КСВД-М 2-40/13-400-Ch5

40

13

400

11

900

КСВД-М 2-30/4-350-Ch5

30

4

350

11

900

КСВД-М 2-60/30-400-Ch5

60

30

400

11

850

КСВД-М 2-15/350-Ch5

15

атм

350

18.5

1500

КСВД-М 2-10/10-150-Ch5

10

10

150

4

800

КСВД-М 2-15/13-Ch5

15

атм

13

4

800

КСВД-М 2-15/13-200-Ch5

15

13

200

4

750

КСВД-М 2-40/4-300-Ch5

40

4

30

4

800

КСВД-М 2-20/30-400-Ch5

20

30

400

4

700

КСВД-М 2-100/80-200-Ch5

100

80

200

7.5

700

 

 

Модель

Q

нм3/час

Давление

вх.

бар изб.

Давление

вых.

бар изб.

Мощность

кВт

Вес

кг

КСВД-М 3-40/200-Ch5

40

атм

200

22

4500

КСВД-М 3-80/13-Ch5

80

атм

13

22

5000

КСВД-М 3-110/20-200-Ch5

110

20

200

30

4000

КСВД-М 3-20/200-Ch5

20

атм

200

15

4000

КСВД-М 3-50/5-160-Ch5

50

5

160

30

4200

КСВД-М 3-150/10-160-Ch5

150

10

160

37

4200

КСВД-М 3-80/7-320-Ch5

80

7

320

30

4000

КСВД-М 3-180/12-160-Ch5

180

12

160

37

4200

КСВД-М 3-120/13-400-Ch5

120

13

400

37

4000

КСВД-М 3-80/4-350-Ch5

80

4

350

30

4200

КСВД-М 3-150/30-400-Ch5

150

30

400

30

4000

КСВД-М 3-200/20-200-Ch5

200

20

200

37

4200

КСВД-М 3-50/10-150-Ch5

50

10

150

11

3500

КСВД-М 3-40/13-Ch5

40

атм

13

11

3600

КСВД-М 3-40/13-200-Ch5

40

13

200

11

3500

КСВД-М 3-150/5-30-Ch5

150

5

30

18.5

3600

КСВД-М 3-40/30-400-Ch5

40

30

400

11

3400

КСВД-М 3-600/83-85-Ch5

600

83

85

7.5

3400

 

 

Модель

Q

нм3/час

Давление

вх.

бар изб.

Давление

вых.

бар изб.

Мощность

кВт

Вес

кг

КСВД-М 4-90/200-Ch5

90

атм

200

45

12800

КСВД-М 4-100/160-Ch5

100

атм

160

45

12800

КСВД-М 4-240/6-150-Ch5

240

6

150

75

8600

КСВД-М 4-190/16-300-Ch5

190

16

300

55

7800

КСВД-М 4-400/12-210-Ch5

400

12

210

75

8600

КСВД-М 4-600/12-40-Ch5

600

12

40

55

8600

КСВД-М 4-360/15-210-Ch5

360

15

210

75

8600

КСВД-М 4-400/8-110-Ch5

400

8

110

75

8900

КСВД-М 4-140/14-500-Ch5

140

14

500

75

7800

КСВД-М 4-200/4-160-Ch5

200

4

160

75

8600

КСВД-М 4-300/4.5-140-Ch5

300

4.5

140

75

8500

КСВД-М 4-450/11-100-Ch5

450

11

100

75

8500

КСВД-М 4-1000/14-50-Ch5

1000

14

50

75

8200

КСВД-М 4-300/0.11-6-Ch5

300

0.11

6

45

13000

КСВД-М 4-180/2-200-Ch5

180

2

200

75

8600

КСВД-М 5-600/15-350-Ch5

600

15

350

160

9800

КСВД-М 5-1000/7-150-Ch5

1000

7

150

200

10600

КСВД-М 5-7340/66-87-Ch5

7340

66

88

110

9800

 

Мембранные компрессоры сверх-высокого давления до 4000 бар изб.

 

Модель

Q

нм3/час

Давление

вх.

бар изб.

Давление

вых.

бар изб.

Мощность

кВт

Вес

кг

КСВД-М 5/1000-Ch5

5

атм

1000

КСВД-М 10/1000-Ch5

10

атм

1000

КСВД-М 20/1000-Ch5

20

атм

1000

КСВД-М 5/4000-Ch5

5

атм

4000

КСВД-М 10/4000-Ch5

10

атм

4000

КСВД-М 20/1000-Ch5

20

атм

4000

 

Все вопросы, связанные с подбором и приобретением мембранных компрессоров Ковинт КСВД-М для сжатия метана, можно обсудить с нашим специалистом, позвонив по телефону:

+7 (812) 448-08-67

Также можно отправить запрос по электронной почте:

[email protected]

или через форму обратной связи . Мы ответим в течение одного рабочего дня.

 

С уважением,

Константин Широких

 

 

Вернуться в раздел Каталог компрессоров Ковинт КСВД-М

 

Список уже проработанных решений: https://4000bar.ru/category/modeli

4000bar.ru

Компрессор метан для природного газа, заправка и закачка газа

Альтернативным видом топлива для применения на автомобиле уже давно считается природный газ метан. Он более экологичен, более безопасен и, самое главное, экономичен.

Природный газ не имеет запаха. В него умышленно добавляют одоранты, чтобы можно его было распознать.

Для того, чтобы заправить автомобиль газом, его необходимо сжать. Компрессор для заправки газом может быть установлен даже в домашних условиях.

Компрессоры делятся на 2 вида, в зависимости от типа сжатия газа. Сжатие газа может быть объемным и динамическим. Сжатие газа объемным способом применяется в винтовых и поршневых компрессорах, а динамическим в центробежных компрессорах.

Компрессоры для сжатия природного газа применяются на АГНКС, для транспортировки и хранения газа. Компрессор газ метан сжимает газ до 200-250 атмосфер.

Компрессор природного газа

На выставке GasSuf ежегодно участники демонстрируют компрессоры газ метан для установки на автогазонаполнительных компрессорных станциях. На выставке можно ознакомиться и с небольшими компрессорными станциями, предназначенными для некоммерческих целей использования. Компрессор для закачки метана будет актуален для предприятий с собственным автопарком. Такой компрессор природного газа для заправки небольшого собственного парка техники производится размером примерно в стиральную машину. Установка собственной минизаправки метаном особенно актуальна, если рядом поблизости нет АГНКС. Поэтому, при переводе транспорта на газомоторное топливо можно не переживать о том, что негде будет заправить автомобиль. Всегда есть оптимальный выход из такой ситуации – приобрести и установить собственный компрессор для заправки газом автомобиля.

Перевод автомобиля на природный газ считается особенно выгодным для тех, кто много ездит и, соответственно, много тратит денег на бензин. Ведь экономия средств при использовании метана вместо бензина, может быть в 3 раза выгоднее! Затраты на переоборудование окупаются примерно за 1 или 1,5 года. Также, применение газа вместо бензина положительно сказывается на техническом состоянии машины. Двигатель, работающий на метане, меньше изнашивается, чем при работе на бензине. И удобно то, что автомобиль может ездить и на метане и на бензине. Если газ заканчивается, автомобиль автоматически переключается на бензин, либо можно самому переключать на тот вид топлива, который хочешь. 

Компрессор заправки метаном вместе с газобаллонным оборудованием при расходе топлива 10 л/100 км вполне может окупиться через 85-90 тыс. км.

Посетив выставку, Вы сможете больше узнать о преимуществах перевода транспорта на газ, посчитать примерную стоимость закупки всего необходимого оборудования, его установку и срок окупаемости вложенных инвестиций.   

Компрессоры для метана будут представлены на стендах компаниями Graf, Shelf, Fornovo Gas, «Ленпромавтоматика», «Кировский газоперерабатывающий завод», «Микрометан» и другие.

 Ждем Вас с 22 по 24 октября на выставке GasSuf в Москве, КВЦ «Сокольники», пав. 4.


 

www.gassuf.ru

АГНКС 2020 — Каталог АГНКС

h5>Компрессорные модули BRC (производства Италии) на базе компрессоров водяного охлаждения

Особенности:
— Стандартная комплектация компрессорной установки BRC включает гидравлическое компрессорное устройство высокого давления (стартовый ускоритель), который позволяет уменьшить время запуска основного компрессора, тем самым уменьшая потребление энергии и износ деталей. Это нечто иное, чем просто 4-я ступень сжатия, он имеет отдельный электрический гидронасос и дает возможность поднять давление в каскаде накопителя высокого давления от 120-200 бар до 250 бар. Он был разработан в целях увеличения ресурса основному W-образному поршневому блоку компрессора и обеспечивает уменьшение расхода электроэнергии в то время, когда  компрессор не работает на постоянной основе. Это позволяет не запускать целиком компрессор, а использовать только гидроусилительный модуль для создания необходимого давления в накопителе до 250 бар.
— Входное давление компрессора К-серии может варьироваться в пределах от 0,2 до 70 бар.

Компрессоры BRC серии K132 — K250 «Газовый киоск»
АГНКС BRC К-серии в модуле White Pack

  Особенности:

  — Компрессоры с водяным охлаждением.

  — Не требуется установка фундамента. 

  Основные параметры:

  — Производительность от 600 до 850 м3/час     (при вх.давлении 2 бар)

  — Производительность от 1250 до 2550 м3/час (при вх.давлении 30 бар)

  — Производительность от 2000 до 4500 м3/час (при вх.давлении 70 бар)

  — Давление изб. газа на входе от 0,02 до 70 бар.

  — Встроенный осушитель входного газа

  — Встроенный накопитель газа 640 л (28 баллонов по 80,5 л)

 

Компрессорные модули Schwelm (производства Германии) на базе компрессоров водяного охлаждения

Компания Schwelm Anlagentechnik GmbH (Германия) предлагает технические решения для эффективных заправочных систем. На сегодняшний день сооружено уже более чем 470 газовых заправочных станций по всему миру, в том числе в странах СНГ. Недавно был реализован проект по установке АГНКС в республике Молдавия в г.Тирасполе и в г.Бендеры.
Schwelm предлагает:
— надежные компрессорные станции
— оптимальное использование накопителей газа
— высокопроизводительные раздаточные колонки  для  быстрого и максимального наполнения заправочного резервуара автомобиля
— полностью укомплектованную систему с резервуарами для хранения сжатого метана и распределительными устройствами для быстрой и/или медленной заправки. При быстрой заправке давление в компрессоре — 250 бар, а для систем медленной заправки — 200 бар.

Компрессоры cерии SV650 — SV800
Компрессорные модули Schwelm серии SV650 — SV800

  Особенности:

  — Компрессоры с воздушным охлаждением.

  — Не требуется установка фундамента. 

  Основные параметры:

  — Производительность от 550 до 800 м3/час.

  — Давление изб. газа на входе от 0,5 до 40 бар.

  — Встроенный осушитель входного газа

  — Встроенный накопитель газа SP24 или SP28 (24 или 28 баллонов по 80,5 л)

  — Количество компрессоров в одном модуле — 1 шт.

  — Габаритные размеры модуля (ДхШхВ): 6,1м х 2,4м x 2,7м (с охладителем 4,15м)

 

 

Компрессоры cерии SV1000 — SV2000

Это многоступенчатые АГНКС, обеспечивающие надежную и высокопроизводительную работу на заправках больших размеров. Компрессоры могут поставляться в виде простого модуля, установленного на раме, и в виде полностью укомплектованной АГНКС, с дополнительным замкнутым жидкостным контуром воздушного охлаждения, с сосудом возврата газа, системой фильтрации, системой осушения и в шумозаглушающем кожухе.

Идеально подходит для больших коммерческих заправок общего пользования, автопарков грузового транспорта или автобусных парков.

Компрессорные модули Schwelm серии SV1000 — SV2000

  Особенности:

  — Компрессоры с воздушным охлаждением.

  — Не требуется установка фундамента. 

  Основные параметры:

  — Производительность от 1000 до 2000 м3/час.

  — Давление изб. газа на входе от 1 до 50 бар.

  — Встроенный осушитель входного газа

  — Встроенный накопитель газа SP24 или SP28 (24 или 28 баллонов по 80,5 л)

  — Количество компрессоров в одном модуле — 1 шт.

  — Габаритные размеры модуля (ДхШхВ): 6,1м х 2,4м x 2,7м (с охладителем 4,15м)

 

 6,4 x 2,9 x 2,6

 

agnks.com

Компрессоры для сжатия гелия, аргона и метана

Компрессоры Sauer серии «G» — это поршневые маслонаполненные компрессоры для производств, требующих гелий, аргон, метан рабочим давлением до 250 бар. Охлаждение — воздушное. В компрессорах серии “G” приняты специальные меры по минимизации потерь: разгрузка картера, вентиляция предохранительных клапанов и удаление конденсата выполнены по замкнутой схеме, при которой высвобождающийся газ поступает в коллектор-сепаратор, а из него — в компрессорный блок на повторное сжатие.

Компрессоры Sauer серии «G» — это поршневые маслонаполненные компрессоры для производств, требующих гелий, аргон, неон, природный газ (метан), а также другие газы (СО – до 12% об., Н2– до 4% об.) рабочим давлением до 250 бар. Охлаждение — воздушное.

Компрессоры оснащены электромоторами с прямым приводом и классом защиты IP55. Четыре варианта электромоторов с разной частотой вращения привода позволяют оптимально настроить производительность компрессора под конкретные требования заказчика и снизить потребление электроэнергии. Дизельные двигатели устанавливаются опционально. Несколько компрессоров серии «G» могут работать согласованно в единой пневмосистеме под контролем и управлением общей электронной панели МЕСС.

 

В компрессорах серии «G» приняты специальные меры по минимизации потерь: разгрузка картера, вентиляция предохранительных клапанов и удаление конденсата выполнены по замкнутой схеме, при которой высвобождающийся газ поступает в коллектор-сепаратор, а из него — в компрессорный блок на повторное сжатие.

Компрессоры опционально могут быть оснащены адсорбционной системой осушки и фильтрации, после которой остаточное содержание паров масла в сжатом газе снижается до 0,01 мг/мЗ, а точка росы под давлением составляет -400С.

Области применения:

— Индустрия пластмасс (инжекция азота)
— Нефте и газодобыча (повышение отдачи пластов, колтюбинг, ремонт скважин)
— Пищевая промышленность  (модифицированная атмосфера)
— Резка металлов
— Мембранное и адсорбционное воздухоразделение (генераторы азота)
— Рекуперация гелия, аргона
— АГНКС (автомобильные газонаполнительные компрессорные станции)

compressor.net.ru

Китайский производитель газовых компрессоров, мембранных компрессоров, поставщиков жидкостных баллонов

Sichuan New Tianyuan Technologies Co., Ltd. (сокращенно «NTYT») — модернизированное высокотехнологичное экспортно-ориентированное предприятие, специализирующееся на исследованиях компрессорного и вспомогательного оборудования, разработке и продаже комплексного оборудования для компримирования, хранения, транспорт и переоборудование, командуя международной командой по маркетингу и продажам, состоящей из высококлассных профессионалов со стажем работы более 20 лет…

Sichuan New Tianyuan Technologies Co., Ltd. (сокращенно «NTYT») — модернизированное высокотехнологичное экспортно-ориентированное предприятие, специализирующееся на исследованиях компрессорного и вспомогательного оборудования, разработке и продаже комплексного оборудования для компримирования, хранения, транспорта и конверсии, командуя международной командой по маркетингу и продажам, состоящей из высококлассных специалистов с более чем 20-летним опытом в области импорта и экспорта внешней торговли, объединяя усилия с несколькими крупными предприятиями, принадлежащими центральному правительству, и частными группами производственных компаний для используя соответствующие преимущества, чтобы предоставить клиентам дома и за рубежом высококачественные и высокотехнологичные продукты.

Благодаря неустанным усилиям, показатели продаж и маркетинговая доля компании из года в год неуклонно растут, компрессоры, сосуды для хранения газа высокого давления и контейнеры для пучков труб, резервуары для криогенного сжижения и хранения газа, транспортный прицеп для промышленного газа, газовый автомобиль топливо и их преобразованная криогенная жидкость и т. д. Уже проданы далеко на пять континентов, распространены более чем в 40 странах и регионах мира.

Наши превосходные продукты и услуги представлены в следующих сериях:

A.Газовые компрессоры:

1. Разнообразие поршневых компрессоров с различными режимами охлаждения и режимами работы, включая компрессоры высокого, среднего и низкого давления с приводом от электродвигателя, газового двигателя, дизель-генератора и т. д. Для большой, средней и малой производительности ;

2. Различные диафрагменные компрессоры, в том числе компрессоры с водяным, воздушным и смешанным охлаждением, применимые для различного использования различных газовых сред, таких как кислород, азот, водород и др.С минимальным давлением всасывания при атмосферном давлении и максимальным давлением нагнетания до 700 бар, особенно подходит для тех отраслей промышленности, где требуется небольшая скорость подачи газа, например, производство медицинского кислорода, производство военного азота, производство водорода в лабораториях, разгрузка гелиевого прицепа, заполнение баллонов биогазом, синтез-газ повышение давления и т. д….

B. Комплект оборудования для газозаправочной станции и его решение:

1. Комплект оборудования для газозаправочной станции, включая десульфурацию, осушитель, газоотвод и дозатор, каскад резервуаров для хранения, декомпрессию, повышение давления система и связанные с ней дистанционные или локальные системы управления;

2.Разгрузка прицепов, газовые дожимные станции для наполнения баллонов, в том числе пост сброса газа, компрессоры для повышения давления, измерительное оборудование, каскад для хранения баллонов, скамья для наполнения баллонов и т. д.

C. Резервуар для хранения газа и транспортное оборудование:

1. Резервуар для хранения и хранилище каскад резервуаров, в том числе каскад стационарных резервуаров и передвижной каскад резервуаров-аккумуляторов;

2. Контейнеры Jumbo Tube на салазках, включая стандартные 20-футовые и 40-футовые контейнеры с различными требованиями к объему;

Д.Оборудование для сжижения криогенного газа и комплексное решение для заправочной станции:

1. Мобильная заправочная станция на салазках, включая заправочную станцию ​​контейнерного типа на салазках, криогенные полуприцепы-цистерны и т. д. Какое интегрированное оборудование применимо для СПГ, СНГ АЗС с различной пропускной способностью;

2. Сопутствующее оборудование стационарных стационарных заправочных станций, включая криогенные насосы, испаритель, блок регулирования давления, дозатор, резервуар для хранения криогенного сжиженного газа и т. д.

Наша главная цель: Качество прежде всего, а клиент превыше всего.

Приглашаем клиентов дома и за рубежом присоединиться к нам на основе равенства и взаимной выгоды для взаимного развития.

Китай Индивидуальный 45 кВт 0,4 бар 7 бар Хлорметановый газовый компрессор Дожимной компрессор метанового газа (VW-11.7 / 0.4-7) Поставщики, производители, фабрика — оптовая скидка

Каждый аспект процесса разработки нашего ресивера со сжатым воздухом, винтового воздушного компрессора 12 бар , воздушный компрессор мощностью 150 л.с., а также наше ежедневное общение с нашими клиентами всегда отражают нашу твердую веру в философию бренда, согласно которой сила исходит от сотрудничества.Мы открыли филиалы по всей стране, руководствуясь принципом близости к нашим клиентам, чтобы предоставлять своевременные и своевременные услуги. На основе знаний и действий мы творчески предложили набор строгих систем мышления. Благодаря солидному капиталу и технической мощи наши исследования, разработки и производственные возможности достигли передового международного уровня. Наша компания придерживается бизнес-принципа «поиск истины, прагматичность, эффективность и преданность делу», а также строгой системы обеспечения качества.В новом столетии мы будем следовать принципам «инноваций, предприимчивости, строгости и прагматичности», а также корпоративному духу «отличного качества и совершенства» и высококачественного обслуживания, которые помогут вашему предприятию взлететь.

Параметр продукта

9 9 ℃ 9 0061 Вес кг дюйма сертификации

Модель

NX-37HB

Тип охлаждения

Air Cooling

Рабочее давление

фунтов на квадратный дюйм

102

116

145

174

бар

7

8

10

12

Доставка воздуха

CFM

240

219

198

9007 MINTAR2

MIN.5

6,3

5,8

5,2

Запуск режима

Прямая Driven

ЖК-контролируемое

Шум

дБ (A )

72 ± 2

температура окружающей среды

45 ℃

Мощность двигателя

кВт / л.с.

37/50

Скорость вращения

г / мин

2950

2950

2950

2950

Напряжение

220V / 1PH / 50 Гц/60 Гц

380 В/3 фазы/50 Гц/60 Гц

Двойной напряжения Дополнительный

Размеры (мм)

л

1450

Вт

960

Н

1470

720

выхода воздуха трубы Диа

Rp1,1 / 2

CE/ISO9001:2015/TUV/UL/SGS/ASME

Чтобы обеспечить максимально эффективную работу наших винтовых компрессоров, мы исследовали и разработали профиль ротора.Наши профильные роторы JAGUAR обеспечивают большее количество сжатого воздуха по сравнению с роторами других распространенных профилей.

Наши прецизионно обработанные роторы и увеличенные подшипники обеспечивают исключительно долгий срок службы компрессорной части JAGUAR.

Для экономии энергии мы используем технологию VSD с постоянными магнитами. По сравнению с обычным винтовым воздушным компрессором, винтовой воздушный компрессор с постоянным магнитом VSD может сэкономить до 50% энергии.

В данном компрессоре используется стабильная система водяного охлаждения, коаксиальная трансмиссия и другие высококачественные аксессуары для обеспечения качественной работы воздушного компрессора.


Отзывы клиентов

Наши профессиональные инженерные

Пищевая фабрика в Пакистане стекольный завод во Вьетнаме
Пластиковые завод В Нидерландах Текстильная фабрика во Вьетнаме

Профиль компании

Наша компания

Nanxiang прошел «Национальная высокая Tech Enterprise», «ISO». Международная сертификация CE», «Национальная сертификация энергосбережения», «Национальная сертификация испытаний энергоэффективности», а также был награжден «Известный китайский бренд», «Китай 3.15 кредитных предприятий», «Известные китайские качественные продукты», «Ключевые рекомендуемые продукты для энергосбережения и защиты окружающей среды» и т. д., в 2021 году Департамент атомной промышленности рассмотрел и выдал почетный сертификат «Квалифицированный поставщик», и имеет много практических свидетельство о патенте.

Сертификат

Мы были сертифицированы несколькими профессиональными организациями.

Упаковка и транспортировка

Профессиональный и тщательный процесс транспортировки подарит вам новый опыт.

Сопутствующие товары

Часто задаваемые вопросы

В. Как насчет вашей гарантии?

A: Один год для всей машины и два года для винтового блока, за исключением расходных запасных частей.

В. Есть ли у вас сертификаты?

A: Да, в соответствии с потребностями рынка различных клиентов, мы можем предложить сертификат CE, ISO и т. д.

В. Как насчет обслуживания?

A: Первое техническое обслуживание необходимо проводить через 500 часов, а затем каждые 2000-3000 часов проводить обычное техническое обслуживание с учетом реальных условий эксплуатации.

В. Как вы контролируете качество?

A: 1. Сырье на проверке.

     2. Сборка.

     3. Доступно послепродажное обслуживание по всему миру. организовать наших инженеров, чтобы помочь вам с обучением и установкой.

В. Предлагаете ли вы услуги OEM?

О: Да.

Предоставляя услуги, которые помогают продлить срок службы нашей продукции, мы обещаем нашим клиентам качество и долговечность нашего хлорметанового газового компрессора мощностью 45 кВт, 0,4 бар, 7 бар, дожимного компрессора метанового газа (VW-11.7/0.4-7), тем самым завоевав нашу репутацию. Мы основаны на борьбе, долго и упорно боремся и придерживаемся самокритики. Мы выступаем за открытость, сотрудничество и взаимовыгодные результаты, сотрудничая с партнерами-клиентами, друзьями и предприятиями для инноваций, расширения промышленной ценности и совместного продвижения технического прогресса. Компания будет работать рука об руку с вами, чтобы разрабатывать новые продукты и энергично расширять рынок. Мы искренне надеемся на развитие дружеских отношений и установление долгосрочных деловых партнерских отношений со всеми друзьями.Мы искренне приветствуем новых и старых клиентов в нашей компании для руководства, осмотра и переговоров, и вместе с вами создаем блеск вместе!

Шесть ключевых аспектов компрессоров CNG и RNG

Дэвид Уолтерс, Atlas Copco

Независимо от того, собираете ли вы биогаз, транспортируете сжатый природный газ по сети или оборудуете заправочную станцию ​​для транспортных средств, работающих на природном газе, эти шесть соображений укажут вам на систему, элементы управления и обслуживание, которые подходят именно вам.

Эффективность

Утечек нет. Метан является агрессивным парниковым газом, поэтому вы не хотите, чтобы он вытекал из вашего компрессора в атмосферу. В дополнение к экологическим проблемам, меньше газа поступает на ваш перерабатывающий завод, ваш трубопровод или ваши мобильные станции.

Потери из-за утечки газа могут быть огромными расходами, и компрессор не должен быть их источником. Специально разработанный газовый компрессор с картером под давлением почти полностью устраняет утечку, перенаправляя избыточный метан обратно в процесс сжатия.

Привод с регулируемой скоростью. Газовый компрессор с приводом с регулируемой скоростью (VSD) регулирует поток в соответствии с постоянно меняющимся производством метана. Он автоматически ускоряется или замедляется в зависимости от этих изменений, поэтому компрессор потребляет только энергию, необходимую для определенного потока. Компрессоры VSD также упрощают проектирование технологических процессов.

Повторное использование тепла. Это простая физика: при сжатии любого газа выделяется тепло. Но это тепло можно восстановить и использовать повторно.

Например, теплота сжатия может обогреть ваше здание, подогреть воду, возвращающуюся в котел, или использовать тепло в производственном процессе. Компрессоры как с воздушным, так и с водяным охлаждением применяются для рекуперации тепла с потенциалом рекуперации более 90% потребляемой компрессором электрической энергии.

Конструкция системы

Подходящий размер. Размер газового компрессора должен соответствовать конкретным требованиям проекта.Поскольку операции с газом либо осуществляются 24/7, либо должны быть доступны 24/7, фундаментальный вопрос будет заключаться в том, какой максимальный расход требуется? Система, включающая хотя бы один газовый компрессор с ЧРП, может обеспечить соответствие расхода потребности.

Правильный номер. Вместо того, чтобы указывать один большой газовый компрессор для обеспечения необходимого расхода, рассмотрите возможность указания двух или более компрессоров меньшего размера. Это позволяет запускать процесс на любом необходимом уровне, позволяет выполнять обслуживание без остановки процесса и обеспечивает встроенную избыточность.

Уже думаете о росте? Затем имейте в виду, что если у вас есть один большой компрессор, его может быть сложнее нарастить, когда запланированное расширение потока будет меньше, чем выходная мощность вашего исходного компрессора.

Будьте прямолинейны. Когда приводной двигатель подключен непосредственно к компрессионному элементу — конфигурация с прямым приводом — нет необходимости регулировать, разрывать или заменять приводные ремни. Потери при передаче исключены, что позволяет сэкономить около 6% на энергопотреблении.Компрессоры с прямым приводом работают тише, чем агрегаты с ременным приводом.

Сохраняйте спокойствие. Блоки с воздушным охлаждением доступны в виде модульных готовых решений для простоты установки и меньшей занимаемой площади. Системы с водяным охлаждением, как правило, более сложны, но при правильном применении они значительно экономят энергию.

Компрессоры как с воздушным, так и с водяным охлаждением имеют свое применение, поэтому работайте с поставщиком, который поможет вам сделать правильный выбор для вашего процесса.

Органы управления

Удаленный мониторинг. Вы можете иметь доступ в режиме реального времени ко всем показаниям вашего компрессора в любое время и в любом месте с помощью удаленного мониторинга. Предварительные предупреждения о требованиях к обслуживанию отправляются вам по SMS и электронной почте. Многие заводы CNG и RNG расположены удаленно, а некоторые работают без присутствия людей, что делает удаленный мониторинг ключевой возможностью.

Централизованное управление. Ваши газовые компрессоры должны общаться с вами, а также друг с другом.Централизованное управление автоматически определяет, какой компрессор опережает, а какой следует за ним. Часы работы управляются для обеспечения равного использования и снижения затрат на техническое обслуживание. Каждый газовый компрессор должен иметь свой родной контроллер. Ищите простой и интуитивно понятный пользовательский интерфейс с современным сенсорным экраном.

Мощность и давление

С электрическим или газовым приводом. Если электричество обеспечивает более низкую стоимость энергии, предпочтительным выбором является питание от газового компрессора.Конечно, хорошо иметь варианты. Компрессор с газовым приводом может быть идеальным в удаленных местах, где стоимость электроэнергии непомерно высока или доступ к ней отсутствует. Тот же газ, который используется в вашем технологическом процессе, может питать ваш компрессор.

Варианты давления. В зависимости от конструкции технологического процесса и требований давление на входе газового компрессора может быть достигнуто с помощью 1-, 2-, 3- или 4-ступенчатой ​​конфигурации. Используя имеющееся у вас давление, вы можете сделать свою систему максимально эффективной.Поскольку давление на выходе может варьироваться от 14 фунтов на кв. дюйм (изб.) до 4500 фунтов на кв. дюйм (изб.), важно правильно подобрать размер компрессора и выбрать правильную конфигурацию.

Создайте свою систему

Быть адаптируемым. Поставьте перед собой цель построить модульную систему сжатия газа, которая позволит вам легко изменять или расширять установку. Гибкость модульной установки позволяет адаптировать процесс к изменениям по мере изменения технологий, рынков, правил или бизнес-целей.

Будь зеленым. Ваш процесс производит CO2 сейчас или будет в будущем? Если это так, вы можете разработать систему для восстановления этого CO2. При правильном проектировании можно сделать всю вашу систему углеродно-нейтральной или, возможно, даже углеродно-отрицательной.

Правильный поставщик

Можете ли вы найти поставщика комплексных решений для систем сжатия газа, от варочного котла до дозатора? При оценке поставщиков вашей газокомпрессорной системы ответьте на следующие вопросы:

  • Являются ли они местным партнером с опытом работы в этой области?
  • Работали ли они с вашими нынешними подрядчиками?
  • Являются ли они упаковщиком, который собирает воедино продукты других компаний, или они производят системы, спроектированные для конкретных нужд приложений CNG и RNG?
  • Имеют ли они возможности полного обслуживания?
  • Откуда берутся запасные части и где они хранятся?
  • Сколько у них технических специалистов и где они находятся?
  • Каков подход вашего поставщика к безопасности?
  • Что сделал поставщик, чтобы помочь другим в вашей или дополнительной области?
  • Каковы экологические показатели поставщика и приверженность экологическим методам?

Дэвид Уолтерс (David Walters) — национальный менеджер Atlas Copco по продажам решений, работающих на КПГ, с более чем 25-летним опытом работы с клиентами в самых разных секторах.Он базируется в Нью-Джерси и работает с клиентами в США

.

Станет ли недавний аварийный выброс метана третьим ударом по новому компрессору природного газа Weymouth?

В третий раз менее чем за год операторы нового компрессора природного газа, втиснутые в сообщество экологической справедливости недалеко от Бостона, выпустили аварийный выброс природного газа в близлежащие районы.

Незапланированная вентиляция произошла, поскольку федеральные регулирующие органы, в том числе назначенный Трампом, уже начали рассматривать возможность пересмотра разрешения объекта из соображений безопасности, связанных с первыми двумя незапланированными выбросами.

Внезапный выброс больших объемов природного газа представляет потенциальную опасность взрыва. Метан, основной компонент природного газа, также является мощным парниковым газом, который в 86 раз эффективнее согревает планету, чем углекислый газ в краткосрочной перспективе. Выброс природного газа также способствует образованию озона на уровне земли, который ежегодно вызывает более 100 000 преждевременных смертей во всем мире и выделяет летучие органические соединения, такие как бензол и толуол, некоторые из которых оказались канцерогенными.

Если будет отозвано разрешение на компрессор — стержень сети трубопроводов, по которым газ, полученный после гидравлического разрыва пласта, транспортируется из Пенсильвании в Канаду, это может иметь далеко идущие последствия для газовой промышленности на региональном и национальном уровне.

Федеральная комиссия по регулированию энергетики, малоизвестная, но влиятельная федеральная организация, которая наблюдает за новой газовой инфраструктурой в США, лишь изредка отменяет выданное разрешение.

Ключевой вопрос, который сейчас задают все, от общественных и экологических защитников в маленьком городке Массачусетс до руководителей ископаемого топлива в Калгари и Хьюстоне, заключается в том, может ли это быть тем случаем, когда комиссия фактически отбирает разрешение.

Зона сильного воздействия

Компрессор Weymouth находится у подножия моста в устье реки Фор, промышленной зоне с песком, расположенной к югу от гавани Бостона. Куинси-Пойнт и Джермантаун, два сообщества с низким доходом, ориентированные на защиту окружающей среды, с высоким процентом цветных жителей, расположены примерно в полумиле от объекта.

В дополнение к компрессору, который перекачивает природный газ на север по пути из Пенсильвании в Канаду, в пределах мили расположены по крайней мере восемь других существующих ископаемых топлив и промышленных объектов, в том числе нефтебаза, химический завод, две электростанции. , канализационная насосная станция и установка по перевалке и переработке опасных отходов.

Организаторы сообщества и местные политики, в том числе два сенатора от штата Массачусетс, Элизабет Уоррен и Эд Марки, оба демократы, долгое время выступали против объекта, потому что он добавил загрязнения в и без того сильно пострадавший район.

Жители Куинси-Пойнта и Джермантауна чаще болеют раком, детской астмой, респираторными и сердечными заболеваниями, согласно оценке воздействия на здоровье, проведенной Советом по планированию столичного района Большого Бостона в сотрудничестве с государственными агентствами здравоохранения и охраны окружающей среды.

До того, как федеральные регулирующие органы одобрили запуск компрессора в январе, в сентябре на объекте было два аварийных выпуска природного газа на этапе испытаний, в результате чего было выпущено 364 000 кубических футов природного газа и 62 фунта летучих органических соединений.

Незапланированные выбросы привели к тому, что FERC удовлетворила запрос на выслушивание комментариев общественности по поводу того, должна ли комиссия пересмотреть разрешение, которое она выдала для объекта.

Через день после того, как 5 апреля закончился первоначальный период общественного обсуждения, операторы объекта провели третий аварийный выпуск дополнительных 11 430 кубических футов природного газа и 2 фунтов летучих органических соединений.Точная причина выброса неизвестна, но аварийные сбросы обычно инициируются для быстрого снижения давления на компрессорных установках и в прилегающих трубопроводах. Enbridge, базирующаяся в Калгари материнская компания Algonquin Gas Transmission, которая владеет и управляет компрессором, охарактеризовала это событие как «незапланированный выброс газа» и заявила, что оно не представляет угрозы безопасности.

«6 апреля природный газ был контролируемым образом выпущен на компрессорной станции Уэймута через дымовую трубу, которая предназначена для безопасного сброса природного газа», — сказал Макс Бержерон, представитель Enbridge.«Хотя мы по-прежнему считаем безопасность своим главным приоритетом, ни сообщество, ни объект не подвергались риску».

Тем не менее, Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA), федеральное агентство, которое регулирует трубопроводы природного газа, расследовало два аварийных выброса с компрессорной станции Уэймут во время испытаний в прошлом году и пришло к выводу, что «выброс большого количества сжатого природного газа в густонаселенном районе несет существенный риск пожара, взрыва, травм или смерти, а также выделяет вредный метан в окружающую среду.”

Поддержите экологическую журналистику в живых

ICN предоставляет отмеченные наградами материалы о климате бесплатно и с рекламой. Мы полагаемся на пожертвования таких читателей, как вы, чтобы продолжать работу.

Пожертвовать сейчас

Теперь начнется второй, ранее запланированный период общественного обсуждения, поскольку пять уполномоченных FERC решают, следует ли им пересмотреть разрешение в свете последних выпусков.

Комиссия состоит из пяти политически назначенных членов комиссии, двух демократов и трех республиканцев.Решение, вероятно, будет основано на голосовании Нила Чаттерджи, назначенного Трампом, который встал на сторону двух демократов комиссии в голосовании в январе, что позволило продолжить текущий период общественного обсуждения.

Администрация Трампа удивила в ноябре 2020 года, когда она понизила Чаттерджи в должности председателя FERC после того, как он выразил поддержку ценообразованию на солнечную энергию и выбросы углерода на крышах.

Чаттерджи не ответил на запрос о комментариях по экстренному выпуску на прошлой неделе. Однако в декабре он написал в Твиттере, что «просьбы о повторном рассмотрении приказа Уэймута поднимают важные вопросы, которые заслуживают участия всей комиссии.

Более широкие последствия 

Подробные публичные комментарии трубопроводных компаний, отраслевых торговых ассоциаций и национальных экологических организаций, поданные к настоящему времени, позволяют предположить, что влияние решения комиссии выйдет далеко за рамки Уэймута.

Enbridge, Американская газовая ассоциация, торговая организация, и Energy Transfer, трубопроводная компания из Хьюстона, не имеющая прямого отношения к компрессору Weymouth, заявляют, что PHMSA имеет исключительное право регулировать газопроводы после того, как они будут одобрены FERC.

Несмотря на вывод о том, что выброс больших объемов природного газа в густонаселенный район сопряжен со значительным риском, PHMSA разрешила Enbridge начать эксплуатацию объекта после завершения независимого анализа «основных причин» выбросов третьей стороной.

В своем кратком изложении AGA предупредила, что отмена сертификата, разрешающего компрессор Weymouth, «может проложить путь для пересмотра Комиссией и, возможно, отзыва приказа о сертификате, выданного через месяцы, годы или даже десятилетия после того, как проекты были утверждены, построены и в сервисе.

Но Джиллиан Джаннетти, поверенный природоохранной группы Совета по защите природных ресурсов, которая работает над проектом FERC, сказала: «Три аварийных продувки за восемь месяцев не соответствуют среднему газовому объекту в Соединенных Штатах. немного преувеличения, чтобы утверждать, что уникальные обстоятельства здесь привлекают внимание всех других трубопроводов».

Тем не менее, Дэниел Каммен, профессор энергетики Калифорнийского университета в Беркли, сказал, что повторное слушание разрешения на использование компрессора Weymouth может стать «начальным залпом» в переоценке энергии на ископаемом топливе.

«Традиционно вопросы безопасности ископаемого топлива не рассматривались», — сказал Каммен. «Чтобы провести честную оценку чистой и грязной энергии, вам нужно смотреть не только на цену за киловатт-час, но и на вопросы доступности и безопасности».

Для Элис Арены из организации «Жители Фор-Ривер против компрессорной станции» противодействие объекту полностью связано со здоровьем и безопасностью ее сообщества, как, по ее словам, так было с тех пор, как она впервые начала бороться с проектом шесть лет назад.

«Они разместили компрессорную станцию ​​в районе, где нет возможности эвакуации в случае аварии», — сказал Арена. «Эти объекты токсичны, они постоянно выделяют ЛОС [летучие органические соединения] и твердые частицы в районе, который уже перегружен».

Фил МакКенна

Репортер, Бостон

Фил МакКенна — бостонский репортер Inside Climate News.До прихода в ICN в 2016 году он был писателем-фрилансером, освещавшим вопросы энергетики и окружающей среды для таких изданий, как The New York Times, Smithsonian, Audubon и WIRED. «Восстание», рассказ, который он написал об утечках газа под городами США, получил премию AAAS Kavli в области научной журналистики и премию NASW «Наука в обществе» в 2014 году. Фил имеет степень магистра в области научной журналистики Массачусетского технологического института и был научным сотрудником по экологической журналистике в колледже Миддлбери.

Компрессоры природного газа и их смазка

Природный газ широко используется для обогрева домов, выработки электроэнергии и в качестве основного материала для производства многих химических веществ.Природный газ, как и нефтяное масло, находится в больших подземных резервуарах и должен извлекаться из этих подземных ячеек и транспортироваться на перерабатывающие заводы, а затем в распределительные центры для окончательной доставки конечному потребителю.

Газ перемещается с использованием компрессоров многих типов и размеров, которые собирают, сжимают и проталкивают газ по распределительным трубам к различным центрам обработки и точкам использования. Компрессоры, которые перемещают газ, расположены на кораблях и буровых площадках, на химических и технологических заводах, а также в огромном лабиринте труб, образующих распределительную сеть, которая доставляет газ на рынок в чистом, пригодном для использования виде.

В этой статье объясняются различные аспекты газа, смазки газовых компрессоров и компрессоров, включая смазочные материалы для компрессоров, техническое обслуживание жидкостей и некоторые основные рекомендации по анализу отказов компрессоров.

Природный газ и нефтяное масло образовались в результате распада растений и животных, живших на земле миллионы лет назад. Впоследствии разлагающееся вещество оказалось в ловушке в огромных карманах, называемых газовыми резервуарами, в слоях горных пород под землей.

Эти карманы могут содержать преимущественно газ или они могут существовать вместе.По оценкам, количество извлекаемого природного газа только в Соединенных Штатах составляет от 900 до 1300 триллионов кубических футов (трлн куб. футов).

Состав природного газа на устье скважины непостоянен и часто содержит летучие углеводороды разного состава в дополнение к загрязнителям, включая двуокись углерода, сероводород и азот. Коммерческий трубопроводный природный газ содержит преимущественно метан и меньшее количество этана, пропана и иногда бутана в небольших количествах, как показано в таблице 1.

Для транспортировки и хранения природный газ необходимо сжимать для экономии места. Давление газа в трубопроводах, используемых для транспортировки природного газа, обычно поддерживается на уровне от 1000 до 1500 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы обеспечить поддержание этого давления, компрессорные станции размещаются вдоль трубопровода на расстоянии примерно 100 миль друг от друга. Для этого применения требуются компрессоры и смазочные материалы, специально предназначенные для этого использования.

Газовые компрессоры

Компрессоры можно разделить на две основные категории: поршневые и роторные.Поршневые компрессоры используются для сжатия природного газа и других технологических газов, когда желаемое давление является высоким, а скорость потока газа относительно низкой. Они также используются для сжатия воздуха.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры сжимают газ, физически уменьшая объем газа, содержащегося в цилиндре, с помощью поршня. При уменьшении объема газа происходит соответствующее увеличение давления. Этот тип компрессора называется поршневым.Поршневые компрессоры обычно представляют собой прямоточный процесс. То есть сжатие газа и отделение смазки происходят за один проход.

Поршневые компрессоры могут быть дополнительно классифицированы как одностороннего или двойного действия. Компрессоры одностороннего действия, также классифицируемые как автомобильные компрессоры или тронковые поршневые агрегаты, сжимают газ с одной стороны поршня в одном направлении. Компрессоры двойного действия сжимают газ с обеих сторон поршня.

Для рассмотрения процесса смазки детали, которые необходимо смазывать, удобно разделить на две категории: детали цилиндров и ходовые части.К деталям цилиндров относятся поршни, поршневые кольца, гильзы цилиндров, уплотнения цилиндров и клапаны. Все детали, связанные с ведущей частью (со стороны картера), направляющими крейцкопфа, коренным подшипником и шатуном, подшипниками шатунной шейки и шейки крейцкопфа, являются ходовыми частями.

Уравнение, рекомендованное Scales для оценки количества масла, впрыскиваемого в цилиндр для смазки:

Q = BxSxNx62,8 / 10 000 000

Где: B — размер отверстия (дюймы), S — ход поршня (дюймы), N — скорость вращения (об/мин), а Q — норма использования, выраженная в квартах масла за 24 часа в сутки.

Затем смазка подается непосредственно к цилиндрам и уплотнениям с помощью механического насоса и лубрикатора. В машинах одностороннего действия, которые обычно открыты для картера, для смазки цилиндров используется смазка разбрызгиванием. Клапаны компрессора смазываются распыляемым в системе газосмазочным веществом.

По сравнению со смазкой деталей цилиндра, смазка движущихся частей обычно намного проще, поскольку отсутствует контакт с газом. Производитель оборудования указывает необходимый класс вязкости.

Поскольку температура газа увеличивается с увеличением давления, если тепло не отводится, смазка будет подвергаться воздействию высоких температур и подвергнется серьезному разложению. Поэтому цилиндры компрессора снабжены рубашками охлаждения. Одной из наиболее важных ролей смазки цилиндра компрессора является охлаждающая жидкость.

В качестве хладагента обычно используется вода или водно-гликолевый хладагент. Хотя одна и та же смазка может использоваться для охлаждения как цилиндра, так и движущихся частей, во многих случаях используются разные смазки, потому что смазка цилиндра подвергается воздействию сжатого газа при высоких температурах.Поэтому смазка также должна обладать термической и окислительной стабильностью. В таблице 2 сравниваются рабочие температуры компрессора.

Ротационные компрессоры

Роторные компрессоры классифицируются как объемные или динамические компрессоры. Компрессор прямого вытеснения использует уменьшение объема газа для увеличения давления газа. Примеры компрессоров этого типа включают винтовые, лопастные и пластинчатые компрессоры (рис. 1, рис. 2 и рис. 3).

Рис. 1.Винтовой компрессор

Рис. 2. Лопастной компрессор

Рис. 3. Пластинчатый компрессор

Ротационно-винтовой компрессор, показанный на рисунке 1, состоит из двух сцепленных друг с другом винтов или роторов, которые улавливают газ между роторами и корпусом компрессора.Двигатель приводит в движение охватываемый ротор, который, в свою очередь, приводит в движение охватывающий ротор. Оба ротора заключены в корпус, снабженный входными и выходными отверстиями для газа. Газ всасывается через входное отверстие в пустоты между роторами. По мере движения роторов объем захваченного газа последовательно уменьшается и сжимается роторами, входящими в зацепление.

Эти компрессоры бывают сухими или мокрыми (заполненными маслом) винтовыми типами. В винтовом типе роторы вращаются внутри статора без смазки (или охлаждающей жидкости).Теплота сжатия отводится за пределы компрессора, что ограничивает его работу до одноступенчатой.

В маслозаполненном винтовом компрессоре смазка впрыскивается в газ, который удерживается внутри статора. В этом случае смазка используется для охлаждения, уплотнения и смазки. Газ удаляется из сжатой газосмазочной смеси в сепараторе. Ротационные компрессоры, такие как винтовой компрессор, непрерывно рециркулируют (от 1 до 8 раз в минуту) смесь смазочного газа для облегчения охлаждения и разделения газа, в отличие от поршневых компрессоров, которые представляют собой прямоточные процессы.

В винтовом компрессоре смазка впрыскивается в корпус компрессора. Роторы подвергаются воздействию смеси газа и смазки. В дополнение к созданию тонкой пленки на роторах для предотвращения контакта металла с металлом, смазка также обеспечивает герметизирующую функцию для предотвращения рекомпрессии газа, которая происходит, когда горячий газ под высоким давлением выходит через уплотнение между роторами или другие зацепления. поверхности и снова сжимается.

Рекомпрессия приводит к тому, что температура газа на выходе превышает расчетный диапазон установки.Это часто приводит к потере пропускной способности и плохой надежности.

Смазка также служит охлаждающей жидкостью, отводя тепло, выделяющееся при сжатии газа. Например, для винтовых воздушных компрессоров температура воздуха на выходе может составлять от 80°C до 110°C (от 180°F до 230°F), что ускоряет окисление из-за турбулентного смешивания горячего воздуха и смазки.

В дополнение к этим функциям необходимо смазывать подшипники на входе и выходе компрессора. В ротационных винтовых компрессорах смазка находится в контакте с газом, сжимаемым при высоких температурах, и испытывает большую силу сдвига между зацепляющимися роторами.Это жесткие условия использования смазочного материала.

Упрощенная диаграмма потока смазки в типичном винтовом компрессоре показана на рис. 4.

Рис. 4. Поток смазки в винтовом компрессоре

Смазочно-газовая смесь из линии нагнетания компрессора поступает в сепаратор газ/смазка, где сжатый газ отделяется от смазочного материала.После отделения смазка охлаждается и фильтруется, а затем перекачивается обратно в корпус компрессора и подшипники.

Принципиальная схема ротационного лопастного компрессора представлена ​​на рисунке 2. Принцип работы аналогичен роторному винтовому компрессору, за исключением того, что в лопастном компрессоре сопрягаемые лопасти обычно не смазываются для работы с воздухом. При вращении лопастных крыльчаток газ задерживается между лопастными крыльчатками и корпусом компрессора, где газ сжимается за счет вращения лопастей, а затем выпускается.Подшипники и зубчатые колеса смазываются с помощью системы смазки под давлением или поддона.

Ротационно-пластинчатый компрессор схематично показан на рисунке 3. Ротационно-пластинчатые компрессоры состоят из ротора с несколькими скользящими лопастями, эксцентрично установленными в корпусе. При вращении ротора газ втягивается в области увеличивающегося объема (А) и выбрасывается в виде сжатого газа из областей малого объема (В).

Как и в случае с поршневыми компрессорами, смазка пластинчато-роторных компрессоров также является однократной операцией.Смазка впрыскивается в корпус компрессора и выходит со сжатым газом и обычно не рециркулируется. Смазка образует тонкую пленку между корпусом компрессора и скользящими лопастями, а также обеспечивает смазку пазов в роторе для лопастей. Скользящее движение лопастей по поверхности корпуса компрессора требует смазки, способной выдерживать высокое давление в системе компрессора.

Динамический компрессор, такой как центробежный компрессор, показанный на рис. 5, работает по другому принципу.

Энергия от набора лопастей, вращающихся с высокой скоростью, передается газу, который затем выбрасывается в диффузор, где скорость газа снижается, а его кинетическая энергия преобразуется в статическое давление. Одним из преимуществ этого типа компрессора является способность работать с большими объемами газов.

В центробежном компрессоре смазка и газ не соприкасаются друг с другом, что является основным отличием от поршневых, ротационно-винтовых и пластинчато-роторных компрессоров.Требования к смазочным материалам проще, и обычно хорошее масло с ингибиторами ржавчины и окисления обеспечивает удовлетворительную смазку подшипников, шестерен и уплотнений.

Выбор смазки для компрессора зависит от типа и конструкции компрессора, сжимаемого газа, степени сжатия и конечной температуры на выходе. Поршневые компрессоры обеспечивают самые высокие давления газа и являются одними из самых сложных с точки зрения смазки цилиндров и клапанов и надежности оборудования.Однако масла R&O (с защитой от ржавчины и окисления) часто бывает достаточно для смазки разбрызгиванием картера поршневого компрессора.

Ротационные компрессоры с конечным давлением ниже 1 МПа (примерно 145 фунтов на кв. дюйм) смазывать легче. Из-за потенциального контакта лопасти с цилиндром или лопасти с лопастью, винтовые и пластинчатые компрессоры требуют использования масла с защитой от износа (AW). Выбор надлежащего компрессора и смазочного материала с соответствующими физико-химическими свойствами в зависимости от применения имеет жизненно важное значение для успешного процесса и будет полностью рассмотрен во второй части этой серии из двух частей, посвященных вопросам смазки газовых компрессоров и компрессоров.

Каталожные номера

  1. Оценка, полученная на «Неделе природного газа»
  2. «Учебный курс 2: Для компрессоров природного газа». Уортингтонская компрессия. Корпус-Кристи, Техас.
  3. Уиллс, Дж. (1980). «Глава 14 — Компрессоры». Основы смазки. Marcel Dekker Inc., Нью-Йорк, шт. Нью-Йорк, с. 365-394.
  4. «Учебный курс 1 — Для компрессоров природного газа — Введение в основные функции и компоненты газового компрессорного агрегата.Компрессия Weatherford. Корпус-Кристи, Техас.
  5. Весы, В. (1997). «Глава 19 — Смазка воздушного компрессора». Справочник по трибологическим данным, под ред. Э. Р. Бузер. CRC Press, Бока-Ратон, Флорида, с. 242-247.
  6. Коэн, С. (1987). «Разработка синтетического компрессорного масла на основе двухступенчатой ​​гидроочистки нефтяных базовых масел». Смазочная техника, Vol. 44, № 3, с. 230-238.
  7. Шорт, Г. (1983). «Разработка синтетических смазочных материалов для продления срока службы винтовых компрессоров.Техника смазочных материалов, Vol. 40, № 8, с. 463-470.
  8. Миллер, Дж. (1989). «Синтетические и компрессорные масла HVI». Дж. Синтез. Смазочная техника, Vol. 6, № 2, с. 107-122.
  9. Толфа, Дж. (1990). «Синтетические смазочные материалы, пригодные для использования в технологических компрессорах и компрессорах углеводородного газа». Смазочная техника, Vol. 47, № 4, с. 289-295.
  10. Кист К. и Доперальски Э. (1979). «Краткое введение в винтовой компрессор». 86-е национальное собрание Айше, Документ 68E.


Об авторе
Об авторе

Воздушный компрессор — Решения для азота и газа

Воздушный компрессор — Решения для азота и газа | ГЕНЕРОН

Винтовые компрессоры Feed-Air собирают воздух через воздушный фильтр при нормальном атмосферном давлении и температуре окружающей среды до 131°F (55°C).Воздух сжимается от атмосферного давления 14,5 фунтов на кв. дюйм до 350 фунтов на кв. дюйм (24 бара) с помощью двухступенчатых компрессоров Sullair. Затем вертикальный охладитель охлаждает воздух до 120°F (49°C) перед тем, как он подается через общий коллектор к азотным мембранам GENERON ® . Каждый винтовой компрессор приводится в движение двигателем Caterpillar C-27. Винтовые компрессоры подачи воздуха идентичны компрессору и двигателю, установленным внутри собственной рамы. Каждый модуль содержит технологический охладитель, радиатор для охлаждения гликоля и смазочное масло, используемое в упаковке.Кулеры имеют ременной привод, что позволяет скорости вращения вентилятора соответствовать условиям эксплуатации. И радиатор, и кулер специально установлены для легкого снятия.

Оперативное морское судоходство является наиболее прямым и экономичным методом доставки или транспортировки.

Запросить ценуПозвоните сейчас!

Количество 1 шт.
Компрессоры GENERON Дизайн Sullair
Рабочая температура окружающей среды 131°F (55°C)
Объем выпуска воздуха 1500 SCFM – 1800 SCFM воздуха +/- 5%
Давление всасывания Атмосферное давление 14.7 фунтов на кв. дюйм (1 бар)
Мощность Двигатель Caterpillar модели C-27 Дизельный двигатель мощностью 930 л.с. (670 кВт) при 1800 об/мин на стандартном компрессоре или C-32 ATEX класса 1, зона 2 (дополнительно)
Класс опасности Все электрооборудование относится к Классу 1, Разделу 2 или Классу 1, Зоне 2
Стандарты/коды конструкции ASME B31.3, API РП 500
Панель отключения Панель управления Murphy TTDJ-DC-T
Марка и модель охладителя GENERON Разработан
Вес 32 000 фунтов / 11 943 кг
Размеры салазок 8 футов 6 дюймов.В x 8 футов Ш x 19 футов 10 1/4 дюйма Д
(20-футовый транспортировочный контейнер DNV 2.7.1 Crash Frame)

С ОБОЗНАЧЕНИЕМ

  • Баллонные обратные и выпускные клапаны
  • Трубопроводы и сосуды, спроектированные и изготовленные в соответствии со стандартом технологических трубопроводов ASME B31.3 (экстремальные циклические нагрузки, 100% рентген)
  • Окрашено в соответствии со спецификацией краски Global Nitrogen Services 68.0010
  • Рама Revision M изготовлена ​​в соответствии с DNV 2.7.1 и рассчитана на четырехточечный подъем 50 000 фунтов под углом 45°
  • Глушитель двигателя и изоляция выхлопных газов на всех пакетах внутри конструкции
  • Четыре светильника на 24 В и переключатель, рассчитанные на класс 1, раздел II и подключенные к блоку батарей на 24 В
  • Бирки для оборудования из нержавеющей стали
  • Вентиляционные коллекторы PSV с фланцевым соединением на салазках
  • Ручной сброс скруббера на край салазок
  • Один 3 дюйма.Линии нагнетания сжатого воздуха с одним глухим фланцем и одним переходником на штуцер молотка 206 Waco с крышкой
  • Штабелируемые 2-этажные для работы в DNV 2.7.1 Crash Frames

 

Свяжитесь с Global Nitrogen & Oil Field Services для получения дополнительной информации по телефону +1-713-937-5236 или по *защищенной электронной почте*.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.