Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

21012202120 Муфта ВАЗ-2101-2107 эластичная БРТ — 2101-2202120 2101-2202120Р

21012202120 Муфта ВАЗ-2101-2107 эластичная БРТ — 2101-2202120 2101-2202120Р — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

16

1

Применяется: МАЗ, МЗКТ, ВАЗ

Артикул: 2101-2202120еще, артикулы доп.: 2101-2202120Рскрыть

Код для заказа: 001678

Есть в наличии Доступно для заказа>10 шт.Сейчас в 14 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 11.05.2021 в 13:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 12 Мая)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 11 Мая)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint 
Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 15:37

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 001678 Артикулы 2101-2202120, 2101-2202120Р Производитель БРТ Каталожная группа: . .Передача карданная
Трансмиссия
Ширина, м: 0.14 Высота, м:
0.035
Длина, м: 0.14 Вес, кг: 0.78

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Классика».
    Ты помнишь, как всё начиналось?
    16 Апреля 2013

    Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

  • «Хрустальные» ВАЗы: Нива 2 Апреля 2013

    Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на
11. 05.2021 13:30
.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

39ac9a81eb58b8bebf6293454e6a0f80

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Муфты ВАЗ

org/Product»>посмотреть
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2101 вала распр.зажигания маслоотражат.
модели группы  
ВАЗ-2101 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2101 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2102 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2102 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2103
Распределитель зажигания
посмотреть
ВАЗ-2103 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2104 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2105 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2106 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2107 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2107 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2121
Распределитель зажигания
посмотреть
ВАЗ-2121 Распределитель зажигания посмотреть
Москвич-2141 Распределитель зажигания и его провода посмотреть
ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2104, 2105 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2106 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2107 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2107 Распределитель зажигания посмотреть
ИЖ 2126 Распределитель зажигания посмотреть
ИЖ 2717 Распределитель зажигания посмотреть
Москвич-2335 Распределитель зажигания и его привод посмотреть
ВАЗ-21213 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2101 Распределитель зажигания посмотреть
ВАЗ-2102 Распределитель зажигания
посмотреть

Код товара: 004150

Муфта ВАЗ-2101 вала распр. зажигания маслоотражат.

Артикул: 2101-3706011 Производитель АвтоВАЗ 21010-3706011-00

МКАД 246 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 246 шт.

5 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

ВАЗ-2102 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2103 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2104 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2106 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2107 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2120 «Надежда» Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2121 Привод раздаточной коробки и мостов посмотреть
ВАЗ-2131 Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2104, 2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2131 Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2106 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2107 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-21213 Вал карданный промежуточный посмотреть
МАЗ-74131 Установка редукторов привода вентиляторов посмотреть
ВАЗ-21213-214i Вал карданный промежуточный посмотреть
МЗКТ-74131 Установка редукторов привода вентиляторов посмотреть

Код товара: 428784

Муфта ВАЗ-2101-07 эластичная АвтоВАЗ

Артикул: 2101-2202120 Производитель АвтоВАЗ 21010-2202120-82

МКАД 1 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.

800 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2101-07 эластичная БалаковоЗапчасть
модели группы  
ВАЗ-2101 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2102 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2103 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2104 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2106 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2107 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2120 «Надежда» Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2121 Привод раздаточной коробки и мостов посмотреть
ВАЗ-2131 Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2104, 2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2131 Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2106 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2107 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-21213 Вал карданный промежуточный посмотреть
МАЗ-74131 Установка редукторов привода вентиляторов посмотреть
ВАЗ-21213-214i Вал карданный промежуточный посмотреть
МЗКТ-74131 Установка редукторов привода вентиляторов посмотреть

Код товара: 498804

Муфта ВАЗ-2101-07 эластичная БалаковоЗапчасть

Артикул: 2101-2202120 Производитель БалаковоЗапчасть 07790

МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.

520 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2101-07 эластичная БРТ
модели группы  
ВАЗ-2101 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2102 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2103 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2104 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2106 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2107 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2120 «Надежда» Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2121 Привод раздаточной коробки и мостов посмотреть
ВАЗ-2131 Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2104, 2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2131 Вал карданный промежуточный посмотреть
ВАЗ-2105 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2106 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-2107 Вал карданный передний посмотреть
ВАЗ-21213 Вал карданный промежуточный посмотреть
МАЗ-74131 Установка редукторов привода вентиляторов посмотреть
ВАЗ-21213-214i Вал карданный промежуточный посмотреть
МЗКТ-74131 Установка редукторов привода вентиляторов посмотреть

Код товара: 001678

Муфта ВАЗ-2101-07 эластичная БРТ

Артикул: 2101-2202120 Производитель БРТ ПАО г. Балаково 2101-2202120Р

МКАД 4 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 4 шт.

490 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть ВАЗ-2111 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть ВАЗ-2112 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть ВАЗ-2110 (2007) Труба впускная посмотреть

Код товара: 023795

Муфта ВАЗ-2112 ресивера соединительная БРТ ОАО

Артикул: 2112-1008088 Производитель БРТ ПАО г. Балаково 2112-1008088Р

МКАД 6 шт. ОСТШ 8 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.

45 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть ВАЗ-2111 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть ВАЗ-2112 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть ВАЗ-2110 (2007) Труба впускная посмотреть

Код товара: 507686

Муфта ВАЗ-2112 ресивера соединительная к-т 4шт БалаковоЗапчасть

Артикул: 2112-1008088 Производитель БалаковоЗапчасть 08703

МКАД 3 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 3 шт.

100 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2112 ресивера соединительная силикон красный CS-20 к-т
модели группы  
ВАЗ-2110 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть
ВАЗ-2111 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть
ВАЗ-2112 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть
ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть
ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть
ВАЗ-2110 (2007) Труба впускная посмотреть

Код товара: 499315

Муфта ВАЗ-2112 ресивера соединительная силикон красный CS-20 к-т

Артикул: 2112-1008088 Производитель CS-20 01000

МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.

295 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2112 ресивера соединительная силикон синий CS-20 1шт
модели группы  
ВАЗ-2110 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть
ВАЗ-2111 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть
ВАЗ-2112 Труба впускная и выпускной коллектор посмотреть
ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть
ВАЗ-2110 Труба впускная посмотреть
ВАЗ-2110 (2007) Труба впускная посмотреть

Код товара: 505268

Муфта ВАЗ-2112 ресивера соединительная силикон синий CS-20 1шт

Артикул: 2112-1008088 Производитель CS-20 10494

МКАД 3 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 3 шт.

65 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2121 блокировки КР АвтоВАЗ
модели группы  
ВАЗ-2120 «Надежда» Дифференциал раздаточной коробки посмотреть
ВАЗ-2121 Дифференциал раздаточной коробки посмотреть
ВАЗ-2131 Дифференциал раздаточной коробки посмотреть
ВАЗ-2123 Дифференциал раздаточной коробки посмотреть
ВАЗ-2131 Дифференциал раздаточной коробки посмотреть
ВАЗ-21213 Дифференциал раздаточной коробки посмотреть
ВАЗ-21213-214i Дифференциал раздаточной коробки посмотреть

Код товара: 023849

Муфта ВАЗ-2121 блокировки КР АвтоВАЗ

Артикул: 2121-1802148 Производитель АвтоВАЗ 21210-1802148-00

МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.

640 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2123 вала карданного эластичная АвтоВАЗ
модели группы  
ВАЗ-2123 Вал карданный промежуточный посмотреть

Код товара: 428785

Муфта ВАЗ-2123 вала карданного эластичная АвтоВАЗ

Артикул: 2123-2202120 Производитель АвтоВАЗ 21230-2202120-82

МКАД 3 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 3 шт.

1 500 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2123 вала карданного эластичная БалаковоЗапчасть
модели группы  
ВАЗ-2123 Вал карданный промежуточный посмотреть

Код товара: 498805

Муфта ВАЗ-2123 вала карданного эластичная БалаковоЗапчасть

Артикул: 2123-2202120 Производитель БалаковоЗапчасть 07791

МКАД 3 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 3 шт.

1 100 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта ВАЗ-2123 вала карданного эластичная БРТ
модели группы  
ВАЗ-2123 Вал карданный промежуточный посмотреть

Код товара: 024745

Муфта ВАЗ-2123 вала карданного эластичная БРТ

Артикул: 2123-2202120 Производитель GM-АвтоВАЗ 2123-2202120Р

МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.

1 100 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 212512

Муфта конусная 16х19х7. 5

Артикул: 300430-01 Производитель РААЗ 300430-01

МКАД 3 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 3 шт.

20 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

1 960 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

1 865 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть ВАЗ-2102 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2103 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2104 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2105 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2106 Колеса зубчатые коробки передач (В200) посмотреть ВАЗ-2106 Колеса зубчатые коробки передач (В201) посмотреть ВАЗ-2107 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2107 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2120 «Надежда» Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2121 Колеса зубчатые коробки передач посмотреть ВАЗ-2131 Шестерни коробки передач посмотреть ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2123 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2104, 2105 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2104, 2105 Шестерни коробки передач 2112-1700005, 2112-1700005-10, 2105-1700005-10 посмотреть ВАЗ-2131 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2105 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2105 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2106 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2106 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2107 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-2107 Шестерни коробки передач посмотреть ИЖ 2126 Шестерни коробки передач посмотреть ИЖ 2717 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-21213 Шестерни коробки передач посмотреть ВАЗ-21213-214i Шестерни коробки передач посмотреть

Код товара: 001665

Муфта КПП ВАЗ-2101-2107 синхронизатора АвтоВАЗ

Артикул: 2101-1701116 Производитель АвтоВАЗ 21010-1701116-00

МКАД 3 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 3 шт.

1 400 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта КПП ВАЗ-21074 синхронизатора 5-ой передачи АвтоВАЗ
модели группы  
ВАЗ-2106 Колеса зубчатые коробки передач (В201) посмотреть
ВАЗ-2107 Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-2120 «Надежда» Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-2131 Шестерни коробки передач посмотреть
ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-2131 Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-2105 Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-2106 Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-2107 Шестерни коробки передач посмотреть
ИЖ 2126 Шестерни коробки передач посмотреть
ИЖ 2717 Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-21213 Шестерни коробки передач посмотреть
ВАЗ-21213-214i Шестерни коробки передач посмотреть

Код товара: 001666

Муфта КПП ВАЗ-21074 синхронизатора 5-ой передачи АвтоВАЗ

Артикул: 2107-1701176 Производитель АвтоВАЗ 21070-1701176-00

МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.

1 250 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта КПП ВАЗ-2108 3-4 передачи СБ
модели группы  
ВАЗ-2109 Шестерни коробки передач (4) посмотреть
ВАЗ-2109 Шестерни коробки передач (5) посмотреть
ВАЗ-21099 Шестерни коробки передач (4) посмотреть
ВАЗ-21099 Шестерни коробки передач (5) посмотреть

Код товара: 006807

Муфта КПП ВАЗ-2108 3-4 передачи СБ

Артикул: 2108-1701116 Производитель Тольятти 21080-1701116-00

МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 1 шт.

1 020 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Муфта КПП ВАЗ-2108 3-5 передачи АвтоВАЗ
модели группы  
ВАЗ-2109 Шестерни коробки передач (4) посмотреть
ВАЗ-2109 Шестерни коробки передач (5) посмотреть
ВАЗ-21099 Шестерни коробки передач (4) посмотреть
ВАЗ-21099 Шестерни коробки передач (5) посмотреть

Код товара: 001667

Муфта КПП ВАЗ-2108 3-5 передачи АвтоВАЗ

Артикул: 2108-1701116 Производитель АвтоВАЗ 21080-1701116-00

МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.

820 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 007110

Муфта КПП ВАЗ-2108-2110 1-2 передачи СБ

Артикул: 2110-1701110 Производитель АвтоВАЗ 21100-1701110-00

МКАД 1 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.

1 350 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Замена эластичной муфты на автомобиле ВАЗ-2107

Ключевая функция описываемой детали – это амортизация.Эластичная муфта на Ваз 2107 нужна для минимизации последствий ударных нагрузок, которые возникают при вращении коленвала. Деталь выполняет такие функции:

  • Защищает приводы и механизмы во время вращения коленвала;
  • Сглаживает толчки и удары в момент пуска механизма;
  • Соединяет несоосные валы.

Муфта является наиболее простым вариантом для компенсации ударных нагрузок, возникающих в процессе работы кардана. Устройство способно не только поглощать кинетическую энергию вращающихся элементов, но и компенсировать смещение отдельных деталей. Благодаря выдающимся демпфирующим свойствам, муфта способна выполнять свою функцию, даже если двигатель долгое время работает в интенсивном режиме.

 

Особенности конструкции и принцип работы

Эластичная муфта карданного вала ваз 2107 в аспекте конструкции идентична подобным деталям, применяющихся на других автомобилях. Поглощающий участок муфты выполнен и прочной резины. По контуру расположены технологические отверстия с втулками, которые, в свою очередь, содержат отверстия под болты.

Три средних болта крепят муфту к фланцу вторичного вала КПП, еще три болта необходимы, чтобы прикрепить муфту к фланцу карданного вала. Таким образом, описываемая деталь напрямую участвует в передаче крутящего момента к ведущему мосту.

Признаки неисправности детали

Широко распространены два типа неисправностей:

  • Износ фланца эластичной муфты ВАЗ 2107: место соединения муфты с карданным валом или КПП наиболее подвержено ударным нагрузкам.
  • Износ фланцевых втулок эластичной муфты.

Поломки приводят к тому, что приводы и вращающиеся детали, примыкающие к карданному валу, изнашиваются быстрее. Опознать поломку можно по усилению посторонних шумов, вибраций; появляются сильные толчки во время движения, а именно при включении и смене передач. Когда муфта выходит из строя, то усиливается износ приводов и тяг, которые примыкают к карданному валу.

Алгоритм замены эластичной муфты на ВАЗ 2107

Перед проведением ремонтных работ изучите руководство по эксплуатации, чтобы запомнить расположение элемента и применяющиеся типы крепежа. Если Вы не уверены в собственной квалификации, воспользуйтесь услугами опытных сервисменов. Некачественный ремонт может привести к ухудшению ходовых качеств машины, что потенциально увеличивает опасность возникновения ДТП.

Для замены детали потребуются набор отверток и набор накидных ключей. До начала работ снимите клеммы с АКБ.

Сперва демонтируется карданная передача (работы по снятия карданной передачи производятся на яме или подъемнике):

  1. Зубилом метим стык кардана с фланцем ведущей шестерни главной передачи;
  2. 13-м ключом откручиваем 4 гайки, которые фиксируют положение карданного вала;
  3. Рядом с эластичной муфтой расположены т.н. “стопорные усы”, которые удерживают обойму уплотнения. Отгибаем “усики”, отводим обойму в сторону;
  4. 13-м ключом демонтируем кронштейн безопасности;
  5. Теперь карданную передачу нужно поддерживать вручную. Откручиваем две гайки, “сдергиваем” поперечину промежуточной опоры;
  6. Теперь карданная передача свободно снимается.

Замена эластичной муфты на ваз 2107:

  1. 13-м ключом откручиваем гайки крепления поперечины КПП к кузову. Коробка немного осядет;
  2. Ключами на “19” выворачиваем гайки крепления болтов эластичной муфты;
  3. Вращаем вал КПП, попутно выбивая болты муфты;
  4. Демонтируем муфту и фланец. Разъединяем муфту и фланец, отвернув 3 гайки;
  5. Устанавливаем на фланец новую муфту, при этом не удаляем с новой муфты стягивающий хомут;
  6. Вставляем болты во фланец КПП;
  7. Устанавливаем муфту так, чтобы штыри фланцев попадали в пазы муфты.

 

Ремонт завершен. Рекомендуем посмотреть полезное тематическое видео

Про эластичную муфту ВАЗ 2107: назначение, диагностика, замена

ВАЗ 2107 относится к типу заднеприводных автомобилей. Передача вращающего момента от коробки передач к редуктору заднего моста осуществляется посредством карданного вала. Сам вал считается довольно надёжным узлом и может служить десятилетиями. Однако некоторые его элементы, такие как эластичная муфта и подвесной подшипник, требуют постоянного внимания и периодической замены. Сегодня поговорим об эластичной муфте, ее конструкции, назначении и замене.

Ключевая функция описываемой детали — это амортизация. Эластичная муфта на Ваз 2107 нужна для минимизации последствий ударных нагрузок, которые возникают при вращении коленвала. Деталь выполняет такие функции:

  1. Защищает приводы и механизмы во время вращения коленвала;
  2. Сглаживает толчки и удары в момент пуска механизма;
  3. Соединяет несоосные валы.

Расположение эластичной муфты на семерке

Карданный вал ВАЗ 2107 состоит из двух частей (передней и задней), соединённых между собой шарнирной муфтой (крестовиной). Такая конструкция позволяет в процессе движения избежать нагрузок на вал, когда кузов и ходовая часть автомобиля начинают «играть».

Кардан ВАЗ 2107 состоит из переднего и заднего валов, соединенных крестовиной

Конец заднего вала соединён с редуктором моста, а конец переднего — с валом коробки переключения передач. Соединение с КПП осуществляется через эластичную муфту, которая представляет собой своего рода буфер для нивелирования ударных и динамических нагрузок, приходящихся на карданный вал и вал КПП.
Эластичная муфта расположена в передней нижней части автомобиля с тыльной стороны КПП. Её можно увидеть, если снять защиту двигателя и забраться под машину. Муфта легко узнаваема благодаря своей шестигранной форме.

Диагностика

Муфта может выйти из строя в результате:

  • износа металлических втулок;
  • износа корпуса;
  • разрыва корпуса.

В каждом из этих случаев неисправность проявится в виде вибрации кузова и посторонних звуков, доносящихся со стороны КПП.

Проверить состояние муфты можно только путём её осмотра и оценки размера люфта между фланцами валов КПП и кардана. Делается это следующим образом.

  1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму;
  2. Снимается защита двигателя;
  3. Осматривается корпус муфты и оценивается состояние болтового соединения.
  4. Путём расшатывания кардана определяется наличие или отсутствие люфта.

Если на корпусе муфты обнаружены следы износа или механические повреждения (корпус частично или полностью разорван), деталь нужно заменить. Небольшой люфт (при условии целостности корпуса) устраняется затягиванием гаек соединительных болтов. Если же люфт большой, эластичную муфту придётся менять на новую.

Алгоритм замены эластичной муфты на ВАЗ 2107

Перед проведением ремонтных работ изучите руководство по эксплуатации, чтобы запомнить расположение элемента и применяющиеся типы крепежа. Если Вы не уверены в собственной квалификации, воспользуйтесь услугами опытных сервисменов. Некачественный ремонт может привести к ухудшению ходовых качеств машины, что потенциально увеличивает опасность возникновения ДТП.

Для замены детали потребуются набор отверток и набор накидных ключей. До начала работ снимите клеммы с АКБ.

Сперва демонтируется карданная передача (работы по снятия карданной передачи производятся на яме или подъемнике):

  1. Откручиваем и снимаем карданный вал. Подробней прочитайте здесь.
  2. Ключом на 13 отвернуть две гайки крепления поперечины КПП. Задняя часть коробки при этом сдвинется вниз вместе с муфтой.

    Поперечина крепится к днищу ВАЗ 2107 при помощи двух гаек

  3. Двумя ключами на 19 открутить три гайки на болтах крепления эластичной муфты.

    Для отсоединения муфты от вала нужно открутить гайки на трёх болтах

  4. Прокручивая вал коробки переключения передач, с помощь молотка и бородка поочерёдно аккуратно выбить болты крепления муфты.

    Чтобы извлечь болты крепления эластичной муфты, их нужно выбить молотком и бородком, прокручивая при этом вал КПП

  5. Стянуть корпус старой муфты хомутом, который идёт в комплекте с новой муфтой, и снять её вместе с центрирующим фланцем. Вместо хомута можно использовать широкий плотный скотч.
  6. Ослабить хомут и отсоединить фланец.
  7. Хомутом стянуть новую муфту и установить её на фланец.

    Перед установкой новой муфты ее также необходимо стянуть хомутом

  8. Вставить во фланец вала КПП болты.

    Перед установкой новой муфты во фланец нужно вставить болты

  9. Установить муфту с фланцем на вал КПП.
  10. Закрутить гайки на болтах крепления эластичной муфты.
  11. Снять хомут с муфты.

    Только после установки муфты хомут нужно снять

  12. Установить кардан в соответствии со сделанными ранее метками.
  13. Подсоединить передний трос стояночного тормоза и произвести его регулировку.

Диагностировать неисправность, отремонтировать и заменить подвесной подшипник и эластичную муфту карданного вала ВАЗ 2107 своими руками довольно просто. Для этого необходимы минимальные навыки слесарных работ, стандартный набор инструментов и тщательное следование рекомендациям профессионалов.

Эластичные муфты карданных валов — журнал «АБС-авто»

В трансмиссии многих автомобилей с задним и полным приводом (т. е. с карданной передачей) есть любопытная деталь – муфта джубо (giubo). Другое ее название – эластичная муфта карданного вала. А механики в обиходе называют ее «вертолетом».

Эта муфта размещается между фланцем выходного вала коробки передач и фланцем карданного вала. Хрестоматийный пример – «Жигули» классической компоновки. А в некоторых автомобилях, особенно если требуется передача большого крутящего момента, эластичные муфты устанавливают также между выходным фланцем карданного вала и главной парой.

Какова роль этой муфты? Во-первых, она обеспечивает надежность соединительных элементов, поскольку допускает их угловые и радиальные смещения. Применительно к автомобилю, компенсирует изгибающие и ударные нагрузки на карданный вал – ведь он непрерывно меняет свое положение (угол наклона) относительно коробки и моста в зависимости от рельефа дороги. В случае если фланцы не соединены эластичными шарнирами, карданный вал будет подвержен чрезмерным изгибам и изломам (рис.1).

Во-вторых, эластичная муфта способствует снижению шума и вибраций трансмиссии, а значит, повышает уровень комфорта водителя и пассажиров.

Жизнь у эластичных муфт нелегкая. И чтобы эти детали работали надежно, их необходимо регулярно и тщательно осматривать в ходе эксплуатации. Износ муфты неизбежно приведет к ряду негативных последствий, включая вибрацию трансмиссии, которая будет существенно возрастать при разгоне автомобиля и переключении передач.

На что именно следует обращать внимание при осмотре? На трещины, потертости, вздутия, разрывы и выкрашивание массы на эластичном диске. Любые дефекты такого рода указывают на выход муфты из строя. Решение должно быть однозначным: необходима замена.

При замене эластичной муфты, и особенно той, что «доездилась» до разрушения, необходимо тщательно осмотреть центрирующую втулку карданного вала, все сопрягаемые поверхности, крепежные отверстия соединительных болтов и состояние резьбы.

Если на любом из перечисленных элементов обнаружены следы износа, вал будет вибрировать по-прежнему – даже после замены муфты. При ремонте дефектного соединения карданного вала необходимо учитывать все особенности запасной детали – она должна быть идентична вышедшей из строя.

Эластичная муфта для карданного вала изготовлена из резины, усиленной кордовым каркасом, с металлическими отверстиями для болтов крепления. Отверстия эти сквозные, поэтому болтовое соединение осуществляется «на проход» от фланца к фланцу, образуя очень прочную и одновременно эластичную конструкцию.

Как уже говорилось, муфта должна умеренно сглаживать пиковые нагрузки при передаче крутящего момента и компенсировать радиальные, осевые и угловые смещения. Основными характеристиками являются жесткость, позволяющая компенсировать нагрузки во всех направлениях, а также устойчивость к ударным воздействиям. Именно эти качества обеспечивают долгую и безупречную службу муфты (рис. 2).

Если взглянуть на эластичную муфту febi bilstein в разрезе, можно увидеть очень большое количество нитей корда и силовых элементов – именно они противостоят крутильным нагрузкам, которые выпадают на долю этой детали (рис. 3, 4 и 5).

А теперь внимательнее посмотрим на рис. 4, а именно, на усиленный кордом рабочий фрагмент муфты. Здесь видны спрессованные пучки корда, тщательно отцентрированные и равномерно уложенные. Они-то и гарантируют очень прочное и надежное соединение. А на рис. 5 можно наблюдать усиленную кордом зону демпфирования в разрезе.

Для сравнения взглянем на аналогичный продукт от конкурентов – и тоже в разрезе (рис. 6 и 7). На образце видно небольшое количество корда с неравномерной укладкой. В итоге это существенно снижает срок эксплуатации, а управление торсионными нагрузками получается весьма сомнительным. А ведь это обязательное, если хотите, ключевое требование к эластичной муфте.

При замене муфты (или нескольких муфт в зависимости от компоновки автомобиля) необходимо обращать внимание на установочные метки – они находятся на корпусе муфты и указывают правильное положение детали и направление вращения. При неверном монтаже эксплуатация муфты невозможна.

При замене также необходимо использовать крепежные болты, рекомендованные производителем. Удостоверьтесь, что все соединения надежно затянуты согласно требованиям документации.

Муфты febi изготавливаются производителем оригинальных деталей (O.E.), а именно, компанией SGF. Это мировой лидер на рынке автомобильных комплектующих, гарантирующий максимальную надежность, комфорт и удобный монтаж своих изделий.

По материалам febi

Lada Laika Riva SW 2101-2107 Усиленная гибкая муфта карданного вала / Strong

Мы специализируемся на предоставлении индивидуальных и экономичных программных решений, разработанных в соответствии с вашими потребностями.

читать далее

Усиленная гибкая муфта карданного вала Lada Laika Riva SW 2101-2107 / Strong

Изготовлен из высококачественных материалов. Идеальный подарок не только ко Дню матери, его лыжную форму носят более 50 человек. ♥ PERFECT PUNK RING :: Если вы любите рок-музыку, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, Lada Laika Riva SW 2101- 2107 Усиленная эластичная муфта карданного вала / Прочная . Средний размер США = Китай Большой: Длина: 27, Купить Поворотную вешалку для полотенец ELifeApply — Откидывающуюся вешалку для полотенец из нержавеющей стали — Настенный держатель для полотенец с 4 поворотными рычагами Экономия места Вращающаяся вешалка для полотенец для ванной и кухни: Вешалки для полотенец — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях , Дата первого упоминания: 15 марта, Производство наших баннеров ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЫСТРО, Lada Laika Riva SW 2101-2107 Гибкая муфта гребного вала, усиленная / прочная , Ювелирные изделия гарантированно будут прочными 10K / 14K / 18K, Создайте свой персонализированный двойной двойной Saint Рамка для диплома Мэри из Калифорнийского колледжа с фото кампуса колледжа Сент-Мэри сегодня и ваше с трудом заработанное признание на стене. Товар будет отправлен в течение 1-3 рабочих дней после получения оплаты.Изготовлен из металла с наполнителем из золота 585 пробы, который образует один прямоугольник 1 «-1 1/8», Lada Laika Riva SW 2101-2107 Гибкая муфта карданного вала усиленная / прочная . и купальники, дополняющие ее модную линию одежды. Бусины и бриолеты из драгоценных камней: -. ТЕХНОЛОГИЯ ТЕПЛОВОГО НАСОСА ADVANCE Включите эту систему для охлаждения, нагрева и осушения. Дефекты и пятна значительно уменьшены благодаря нашему тщательному осмотру и испытаниям, Lada Laika Riva SW 2101-2107 Гибкая муфта гребного вала, усиленная / прочная , Не позволяйте собакам и другим животным копать в ваших садах и грядках, Если покупка имеет какой-либо качественный дефект , Купить Детские кроссовки CTAS Ox Converse Unisex для фитнеса.Готовьте все, что хотите, не беспокоясь о жире. Lada Laika Riva SW 2101-2107 Гибкая муфта карданного вала усиленная / Strong . Совместимость с Brother P-Touch TZe C31 Black on Yellow Fluo, она считала, что может ТАК ОНА СДЕЛАЛА Брелок для ключей — пусть эти слова станут вашим якорем и напоминанием о том, что у вас есть сила и желание сделать то, что нужно.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Задняя эмблема LADA 2107 — Код Варуосад

Страна назначения

Афганистан

Албания

Алжир

Американское Самоа

Андорра

Ангола

Ангилья

Аруба

Австралия

Австрия

Азербайджан

Багамы

Бахрейн

Бангладеш

Барбадос

Беларусь

Бельгия

Белиз

Бенин

Берин

Берин

Бенин

Бенин

Бенин

Ботсвана

Остров Буве

Бразилия

Британская территория в Индийском океане

Бруней-Даруссалам

Болгария

Буркина-Фасо

Бурунди

Камбоджа

Камерун

Камерун

9000 002 Каймановы острова

Центральноафриканская Республика

Чад

Чили

Китай

Остров Рождества

Кокосовые острова (Килинг)

Колумбия

Коморские Острова

Конго

Конго (Демократическая Республика) 9 Коста-Рика

Кот-д’Ивуар

Хорватия

Куба

Кипр

Чешская Республика

Дания

Джибути

Доминика

Доминиканская Республика

Египет

Эквадор

Эквадор

Эквадор

Эквадор

Эквадор

Эквадор

Эритрея

Эстония

Эфиопия

Фолклендские (Мальвинские) острова

Фарерские острова

Фиджи

Финляндия

Франция

Французская Гвиана

Французская Полинезия

Гамбия

Французская Полинезия

Французская Полинезия

Французская Полинезия

Французская Полинезия

9000 9000 2 Германия

Гана

Гибралтар

Греция

Гренландия

Гренада

Гваделупа

Гуам

Гватемала

Гвинея

Гвинея

Гвинея-Бисау

Гвинея

Гвинея-Бисау

См. (Город-государство Ватикан)

Гондурас

Гонконг

Венгрия

Исландия

Индия

Индонезия

Иран

Ирак

Ирландия

Израиль

Италия

Яма

Италия

Яма

Казахстан

Кения

Кирибати

Корея

Корея, Республика

Кувейт

Киргизия

Лаосская Народно-Демократическая Республика

Латвия

Ливан

0003

9000 Либензия

Арабская Ливия 9000 Либензия 9000 Либензия

9000 Либензия 9000 Либензия

Литва

Люксембург

Макао

Македония

Мадагаскар

Малави

Малайзия

Мальдивы

Мали

Мальдивы

Мали

Мальта

Маршалловы острова

9000 Мавританские острова

Маврикий 9000 9000 Мавританские острова

Микронезия

Молдова

Монако

Монголия

Монтсеррат

Марокко

Мозамбик

Мьянма

Намибия

Науру

Непал

Нидерланды

Новая Зеландия

Непал

Нидерланды

Новая Зеландия

Непал

Нидерланды

Нигер

Нигерия

Ниуэ

Остров Норфолк

Северные Марианские острова

Норвегия

Оман

Пакистан

Палау

Палестинская территория

Панама

Гвинея

Парагвай

Перу

Филиппины

Питкэрн

Польша

Португалия

Пуэрто-Рико

Катар

Реюньон

Румыния

Реюньон

Румыния Сент

9000 Невис2 Россия

Сент-Люсия

Сен-Пьер и Микелон

Сент-Винсент и Гренадины

Самоа

Сан-Марино

Сан-Томе и Принсипи

Саудовская Аравия

Сенегал

Сенегал

Сербия и Черногория Сингапур

Словакия

Словения

Соломоновы Острова

Сомали

Южная Африка

Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова

Испания

Шри-Ланка

Судан

Суринам

и Суринам

Суринам

Суринам

0003

Швеция

Швейцария

Сирийская Арабская Республика

Тайвань

Таджикистан

Танзания

Таиланд

Тимор-Лешти

Того

Токелау

Тонга

Токелау

Тонга

Туркменистан

Острова Теркс и Кайкос

Тувалу

Уганда

Украина

Объединенные Арабские Эмираты

Соединенное Королевство

Внешние малые острова США

Соединенные Штаты Америки

000 Уругвай

000 Уругвай

Вьетнам

Виргинские острова (U. S.A)

Виргинские острова, Британия

Уоллис и Футуна

Западная Сахара

Йемен

Замбия

Зимбабве

Снятие коробки Инжектор ВАЗ 2107

Снятие коробки передач с автомобиля ВАЗ 2107
1. Установить автомобиль ВАЗ 2107 на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ВАЗ 2107 к обслуживанию и ремонту»).
2. Отсоедините провод от минусового вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея ВАЗ 2107 — Снятие и установка»).
3. Снимите панель магнитолы (см. «Панель магнитолы ВАЗ 2107 — снятие и установка»).
4. Нажимая на рычаг КПП, вставляем отвертку в отверстие запорной втулки и, сдвигая ее вниз, извлекаем стопорную втулку из полости штанги. Снимите тягу с рычага переключения передач.

5. Пинцетом снимите эластичный резиновый шар рычага демпфера со стержня рычага переключения передач.



6. Двумя отвертками отделяем лепестки выносного демпфера демпфера и выводим их из паза рычага.



7. Снимите удаленную втулку демпфера с рычага, нижнюю резину А и амортизатор втулки демпфера.



8. Сдвигая обивку пола крестовой отверткой отворачивает четыре винта крепления крышки, закрывающей отверстие в полу кузова автомобиля ВАЗ 2107.



9. Снимите крышку с рычагом вместе с поролоновым герметиком.



10. Снимите приемный патрубок системы выпуска ОГ (см. «Приемный патрубок ВАЗ 2107 — снятие и установка»).

11. Отсоедините стартер от картера сцепления и сдвиньте вперед (см. «Стартер автомобиля ВАЗ 2107 — Снятие, установка»).
12. Отсоединить от фонаря выключатель заднего хода провода колодок (см. «Выключатель заднего хода ВАЗ 2107 — Проверка и замена»).
13. Снимите карданную передачу (см. «Карданная передача — снятие и установка»).
14. Отсоедините от кузова привод силового агрегата задней опоры (см. «Карданная передача автомобиля ВАЗ 2107 — разборка и сборка»).
15. Отсоединяем гибкий вал от привода спидометра (см. «Привод спидометра ВАЗ 2107 — Замена»).
16. Отсоединяем от КАРТЕРА, рабочий цилиндр выключения гидратированного сцепления, не отсоединяя от него шланг (см. «Рабочий цилиндр выключения гидросцепления ВАЗ 2107 — Снятие и установка»).
17. Перетяжной ключ на 10 мм отвернуть два (на автомобилях ВАЗ 2107 ранних выпусков четыре) болта крепления картера сцепления.



18.Установите надежную опору для коробки передач. В качестве каменного ключа на 19 мм с удлинителем и карданным шарниром переворачиваем четыре болта картера сцепления к блоку цилиндров.



19. Вставив отвертку в зазор между картером сцепления и блоком цилиндров, выдавите картер сцепления из блока цилиндров и снимите картер с направляющих втулок.



20. Отстрел редуктора, выходной первичный вал. От ступицы ведомого диска сцепления и одновременно от внутреннего кольца подшипника, расположенного в торце коленчатого вала.Освободив вал, снимаем с автомобиля ВАЗ 2107 коробку передач.
Внимание
Не допускается описывать коробку передач до конца первичного вала на упорном фланце корзины сцепления.



Установка КПП на автомобиль ВАЗ 2107
1. Перед установкой КПП на автомобиль ВАЗ 2107 зачищаем шлицевый конец первичного вала и наносим тонкий слой смазки ШРМ-4 на Это.
2. Установка на автомобиль ВАЗ 2107 всех снятых деталей производится в обратной последовательности.

Коробка передач — одна из основных частей шасси. Он всегда должен быть правильно настроен и исправен. Для осуществления самостоятельного ремонта КПП необходимо знать, как снять коробку на ВАЗ 2107. В статье дана подробная инструкция И видео, в котором описан процесс снятия коробки и перечислены инструменты.

Замена коробки передач может потребоваться в следующих случаях:

  • вывод его отказа;
  • при появлении шума, свидетельствующего о его неисправности;
  • при неисправности коробки колеса могут быть заблокированы во время движения;
  • Кожаное масло
  • также свидетельствует о неисправностях.

Процесс снятия коробки

Для проведения процедуры вывоза автомобиль необходимо разместить на транспортном пакете, подъемнике или смотровой яме, так как процесс трудоемкий и тяжелый. Снятие коробки без помощников невозможно, поэтому следует вызвать пару человек, желательно с опытом ремонта автомобилей.

Инструменты

Для проведения процедуры передачи потребуются следующие инструменты:

Этапы

  1. Работы начинаются с подъема капота автомобиля ВАЗ 2107.Первым делом следует отключить минусовую клемму на аккумуляторной батарее. Далее снимается панель радиоприемника.
  2. Нажав на рычаг КПП, следует вставить отвертку или другой подходящий инструмент в отверстие втулки запорного типа, сдвигая ее вниз, выводя из полости штанги.


  3. Затем шток рычага необходимо вытащить из рычага коробки передач. Пинцетом из импульсного стержня извлекается резиновый рычаг демпфера.
  4. Воспользовавшись двумя отвертками, следует сломать лепестки верхней втулки и снять ее с рычага. Затем нужно снять еще две втулки: нижнюю резиновую (а) и запорную (б).


  5. Сдвигая обивку на полу, с помощью крестовой отвертки откручиваем четыре винта, удерживающих крышку, закрывающую отверстие вокруг ручки.
  6. Освободившаяся крышка снимается вместе с уплотнением в виде поролона с рычага.


    Снимите крышку с уплотнением

  7. С помощью отвертки откручиваются два болта, удерживающие корпус ручного банка.Теперь корпус можно снять. Далее необходимо окружить все болты на полу, которыми крепится коврик в передней части автомобиля.
  8. Отодвинув передние сиденья перед остановившимися назад, следует открутить болты крепления салазок, через которые перемещаются сиденья в автомобиле ВАЗ 2107. Затем нужно снять металлические накладки на порогах обеих дверей, открутив по четыре болта с каждой стороны.
  9. Когда все болты откручены, нужно свернуть коврик, надеть кольцо, которое находится в коврике, на месте происшествия.Выявив два болта, удерживающие крышку кулисы, необходимо снять ее с места посадки.
  10. Затем снятие шланга, по которому в воздушный фильтр поступает теплый воздух.
  11. Далее необходимо снять приемный патрубок системы вывода газа.
  12. Открыв все болты, удерживающие стартер на картере сцепления, стартер следует сдвинуть вперед.
  13. Выкрутите пробку на сливном отверстии картера муфты сцепления, необходимо слить все масло в нем, в приготовленную емкость.
  14. Далее с автомобиля снимается глушитель, отсоединяется карданная муфта от фланца коробки.
  15. На следующем этапе необходимо отключить выключатель от фонаря заднего хода, расположенный с правой стороны ящика.
  16. Переходником или руками ослабить гайку крепления, а затем отсоединить кончик троса от коробки передач.


    Отсоединить трос
    от шестерни

  17. Далее снимаем цилиндр сцепления, оставив на нем шланг.
  18. На следующем этапе болтами на крышке картера сцепления (четыре на первых моделях ВАЗ 2107, на более поздних — два) откручиваем передним ключом ключа на 10.
  19. Затем необходимо снять кардан, открутить две гайки, с помощью которых крестовина крепится к кузову ВАЗ 2107.
  20. Так как коробка увесистая, надо заменять на приготовленную надежную резервную копию.


  21. С помощью торцевого ключа на 19 необходимо открутить четыре болта, благодаря которым картер сцепления крепится к блоку цилиндров.


  22. Затем вы должны снять блок-картер с блока цилиндров, вставив отвертку в пространство между этими компонентами. Таким образом, картер сцепления снимается с направляющих втулок.
  23. Чтобы освободить вал, нужно сдвинуть коробку передач назад и удерживать ее в таком положении, пока не отобразится первичный вал от ступицы ведомого диска. При этом за первичным валом следует внутреннее кольцо подшипника.


  24. На завершающем этапе убирается КПП.

Нельзя для опоры конца первичного вала коробки передач использовать упорный фланец корзины сцепления.

Видео «Классический разбор КПП на автомобиле ВАЗ»

Это видео о том, как снять коробку передач своими руками на автомобиле ВАЗ.

Дефект коробки своими руками на автомобиле Лада 2105, проверка и устранение неисправностей в коробке Лада 2107, замена и осмотр масла в коробке Лада 2104, ремонт коробки передач ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107.

Устройство коробки передач Устройство коробки передач ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, Ремонт коробки передач Ремонт коробки передач, устройство и обслуживание

Коробка передач ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107: 1 — сальник первичного вала; 2 — задний подшипник первичного вала; 3 — муфта Картера; 4 — установочное кольцо подшипника первичного вала; 5 — игольчатый подшипник вторичного вала; 6 — упорная шайба пружин Sycronizer; 7 — шестерня синхронизатора IV передачи; 8 — Сапун; 9 — синхронизатор скользящей муфты III и IV передач; 10 — ступица синхронизатора скользящей муфты III и IV передач; 11 — стопорное кольцо; 12 — стопорное кольцо; 13 — пружина синхронизатора; 14 — шестерня ведомая III передачи; 15 — шестерня ведомая II; 16 — вторичный вал; 17 — шестерня ведомая; 18 — втулка шестерни трансмиссии; 19 — промежуточный подшипник вторичного вала; 20 — стопорная пластина промежуточного подшипника; 21 — ведомая шестерня заднего хода; 22 — тяга рычага переключения передач; 23 — упорная подушка демпфера; 24 — резиновые втулки; 25 — втулка выносного демпфера; 26 — повреждение челнока; 27 — передняя шестерня привода спидометра; 28 — задний подшипник сальника вторичного вала; 29 — Фланец упругой муфты кардана Вала; 30 — гайка; 31 — уплотнение центрирующих колец; 32 — стопорное кольцо; 33 — центрирующее кольцо; 34 — задний подшипник вторичного вала; 35 — Musotter; 36 — ведомая шестерня привода спидометра; 37 — задняя крышка КПП; 38 — привод спидометра; 39 — вилка на реверсе; 40 — шестерня заднего хода промежуточная вала; 41 — промежуточная передача заднего хода; 42 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 43 — задний подшипник промежуточного вала; 44 — шестерня I передачи промежуточного вала; 45 — синхронизатор скользящей муфты I и II передачи; 46 — Картер коробка передач; 47 — шестерня II передачи промежуточного вала; 48 — шестерня III передачи промежуточного вала; 49 — пробка топливно-контрольного отверстия; 50 — нижняя крышка КПП; 51 — промежуточный вал; 52 — шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 53 — Передний подшипник промежуточного вала; 54 — шайба; 55 — Болт прижимной шайбы; 56 — шестерня постоянного зацепления первичного вала; 57 — Шайба пружинная; 58 — стопорное кольцо; 59 — передняя крышка КПП с направляющей подшипника выключения сцепления; 60 — Вал первичный

Коробка задняя пятиступенчатая Коробки передач ВАЗ 2107: 1 — вторичный вал; 2 — ведомый от передачи заднего хода; 3 — Муфта ступиц синхронизатора V передачи; 4 — муфта синхронизатора; 5 — шайба; 6 — рычаг переключения передач; 7 — стопорное кольцо синхронизатора; 8 — шестеренчатый синхронизатор трансмиссии; 9 — масляная шайба; 10 — втулка шестерни трансмиссии; 11 — привод шестерни привода спидометра; 12 — задний подшипник вторичного вала; 13 — уплотнение; 14 — фланец упругой муфты; 15 — Гайка; 16 — уплотнение центрирующих колец; 17 — центрирующее кольцо; 18 — стопорное кольцо; 19 — шайба стопорная; 20 — ведомая шестерня привода спидометра; 21 — штанга подшипниковой шестерни; 22 — болт крепления редуктора; 23 — редуктор V трансмиссии и заднего хода; 24 — задняя крышка редуктора; 25 -прометинг Вал.


Болты крепления коробки передач и вилки на V КПП и реверс: 1 — промежуточная шестерня заднего хода; 2 — болт крепления редуктора; 3 — штанга вилки; 4 — болт крепления; 5 — Крышка замков

Автомобиль установлен на автомобиле. ВАЗ 2105. Возможна установка и пятиступенчатой ​​коробки передач. Он выполнен на базе четырехступенчатого и поэтому в конце главы описаны только особенности его ремонта.

Снятие и установка
Снятие.Установить автомобиль ВАЗ 2104 над смотровой канавой или на подъемник, поставить упоры под передние колеса и подвесить задний мост с одной или двух сторон. Отпустите стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Отсоединяем провода от АКБ.
Снимите переднюю накладку пола и внешнюю крышку рычага переключения передач, затем снимите пластиковую крышку и уплотнение.
Нажмите на стержень 22 рычага отверткой или другим острым инструментом, извлеките стопорную втулку 26 из паза на стержне рычага и снимите стержень.
Отсоедините трубы подвески и глушителя в задней части автомобиля, а затем трубу глушителей от приемной трубы. Отсоедините крепление приемной трубы к коробке передач. Ключ 02.7812.9500 Отвинтите крепление патрубка глушителя к градуировочному коллектору и снимите патрубок вниз.
Выкрутите нижние болты крышки сцепления ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107.
Отсоедините «массовые» соединения от сцепления и провод картера от переключателя фонарей заднего хода.


Привод выключения сцепления: 1 — вилка выпускной пружины; 2 — контргайка; 3 — регулировочная гайка; 4 — штифт; 5 — пробка выключения сцепления; 6 — толкатель; 7 — болт крепления рабочего цилиндра к каретке сцепления; 8 — цилиндр привода выключения сцепления

Снимите выпускную пружину 1 с вилки выключения сцепления 5 и снимите штифт 4 с толкателя 6. Отсоедините рабочий цилиндр 8 от картера сцепления. При этом цилиндр 8, соединенный с трубопроводом, идущим к главному цилиндру привода выключения сцепления, остается на автомобиле, что исключает потерю тормозной жидкости и необходимость последующей прокачки гидропривода выключения сцепления.
Снимите предохранительную скобу карданного вала. Отсоедините гибкий спидометр ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 от привода спидометра.


Муфта упругая Соединение карданного вала с коробкой передач: 1 — болты крепления фланца поворотного вала к упругой муфте; 2 — гайки-болты крепления фланца вторичного вала коробки передач к упругой муфте; 3 — приспособление А.70025; 4 — эластичная муфта; 5 — крестовина задней подвески Двигатель

Надеть эластичную муфту 4 Хомут А.70025 и затяните. Это облегчит снятие и последующую установку эластичной муфты. Отверните гайки 2 и, прокручивая ведущий вал, снимите болты крепления упругой муфты 4 к фланцу вторичного вала коробки передач ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104. Опустите и снимите вал передней карты с муфтой.
Выкрутите ключом первой шпонки 02.7812.9500 болты крепления стартера к кожуху сцепления и освободите его.
Выкрутить болты крепления крышки картера сцепления.
Отсоедините опору задней подвески от поперечины, а затем снимите поперечину, поддерживающую коробку передач снизу.
Установите домкрат, башмак или другую подходящую опору для коробки передач. Ключ шарнирного крепления A.55035 Выкрутите крепежные болты и снимите коробку передач вместе с картером сцепления, толкнув его в заднюю часть автомобиля, чтобы извлечь первичный редуктор из переднего подшипника А из ступицы ведомого диска сцепления.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При снятии или установке коробки передач категорически запрещается описывать конец первичного вала на нажимном фланце сцепления, чтобы не деформировать соединительные пластины сцепления.

Дешевый Lada 2107 Manual Pdf, найти Lada 2107 Manual Pdf предложения онлайн на Alibaba.com

Опора приводного вала Lada 2101-2107 / Calzo Intermedio Lada

1.0

Мембрана топливного насоса Lada 2101-2107 / Diafragma Bomba Gasolina Lada

8.0

1:60 Русский литой автомобиль LADA 2107 желтый автомобиль такси от Welly новая модель

38.8

Лада ВАЗ 2107, синий, Model Car, Ready-made, SpecialC. -75 1:43

15,0

Summit WNM2107 Автономная газовая плита 30 дюймов с 4 открытыми горелками 3,69 куб. Футов Объем Ручная чистка бройлерного ящика

555,33

Измеритель массового расхода воздуха OE 0280 218 004 ДЛЯ LADA

22,80 долл. США / шт

marquette 40-m200 руководство по обслуживанию 40-275 40-276 m-200 руководство пользователя pdf книга c

10,00 долларов США

руководство пользователя Honda S65 в формате PDF Техническое обслуживание Honda 55 Sport

11 долларов США.00

НОВЫЙ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ СООТВЕТСТВУЕТ ЕВРОПЕЙСКОЙ МОДЕЛИ LADA SAMARA 1.5L 210833734

940038570

39.61

НОВЫЙ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПОДХОДИТ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ МОДЕЛИ LADA SAMARA 1.3L 210803734

9128 9128 DAB 9128 9128 9128 9128 DAB 11,00 долл. США

2010–2011 Руководство по эксплуатации Toyota PRIUS в формате PDF для

2,99 долл. США

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос коммерческого предложения

  • Получите расценки по индивидуальным запросам
  • Позвольте подходящим поставщикам найти вас
  • Заключить сделку одним щелчком мыши

Настройка обработки апелляций

  • 1000 фабрик могут предложить вам предложение
  • Более быстрый ответ цена
  • 100% гарантия доставки

YAMAHA 2004 FZS1000 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МОТОЦИКЛА PDF ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА НА CD WIRING CARB CX6

9 долларов США. 05

Polaris 2005 touring SNOWMOBILE руководство пользователя 150PGS PDF EBOOK на компакт-диске CX4

9,09 долларов США

YAMAHA 2002 XT500E РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МОТОЦИКЛА В формате PDF EBOOK на компакт-диске WIRING CARB CX3

долл. Lada — 8 унций

16,99

KTM-2003-625SXC МОТОЦИКЛ — Руководство пользователя ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА НА CD WIRING CARB CX5

null

sun electric vat 40 руководство по обслуживанию плюс руководство пользователя в формате pdf c

9 долларов США.99

YAMAHA 2000 SR125 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МОТОЦИКЛА PDF ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА НА CD-ПРОВОДКЕ CARB CX6

9,05 долларов США

Honda CT90 Руководство по эксплуатации K0 1966 PDF Trail 90 Техническое обслуживание владельца Trail

Sum

9112 911,00 долларов США

долларов США бесплатно Датчик массового расхода воздуха в упаковке 407282.000 (407282000) для LADA

$ 38,99

POLARIS PHOENIX 2005 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ATV 200 PDF EBOOK ONA CD НЕФИКЦИЯ CX5

null

CD

Arctic Cat SNOWMOBILE 1981 ON El Tig CX4

null

ALPINE 1985 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СНЕГОХОДОВ, 52 страницы PDF ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА НА CD CX4

null

Scorpion 1972 SNOWMOBILE Руководство по эксплуатации 32PGS PDF EBOOK НА CD CX4

долларов США10

Arctic Cat SNOWMOBILE 1997 Bearcat Руководство по эксплуатации PDF EBOOK на компакт-диске CX4

9,05 долларов США

Yamaha 1998 SNOWMOBILE Vmax 500-600 XT Руководство пользователя PDF EBOOK ONA CD CX4

null

Кнопка ветрового рычага автомобиля Замена для Lada Kalina 1119

15,47

68-04-714-G, 4E srs, Руководство по блоку щетки Propeller De-Icer PDF

24,99

Вас также может заинтересовать:

Определение механизмов и молекулярных мишеней Yizhiqingxin Formu

Введение

Болезнь Альцгеймера (БА) является основной причиной деменции во всем мире, поражая 60–80% пациентов, 1 Всемирная организация здравоохранения считает, что это огромная опасность для здоровья населения. 2 Как медленно прогрессирующее нейродегенеративное заболевание, клинические характерные симптомы AD включают дефицит памяти, когнитивную дисфункцию и неспособность выполнять нормальную повседневную деятельность на последних стадиях. Это, по-видимому, в основном связано с внеклеточными сенильными бляшками (SP) и внутриклеточными нейрофибриллярными клубками (NFT). 3 Патофизиология AD определяется отложением различных типов пептида бета-амилоида (Aβ) и гиперфосфорилированием белка au. 4,5 Отложение Aβ в головном мозге происходит не только от компонента Aβ в головном мозге, но и на периферии. 6 Следует отметить, что предыдущие исследования показали, что мутации в пресенилине (PSEN) подавляли активность γ-секретазы и генерацию Aβ, тем самым вызывая AD. 7 Более того, взаимодействия Aβ и тау с цитоплазматическими белками и белками органелл также играют ключевую роль в патогенезе AD. 8 Хотя был достигнут большой прогресс в нашем понимании патогенеза БА и течения заболевания с тех пор, как Алоис Альцгеймер сообщил о первом случае в 1907 году, 9 до сих пор нет доступных фармакотерапевтических средств для лечения или обращения вспять прогрессирования заболевания. В настоящее время Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) одобрило четыре препарата для фармакологической терапии БА: донепезил, ривастигмин, галантамин и мемантин. Однако эти методы лечения часто сопровождаются побочными эффектами и тяжелым финансовым бременем. 10

В последнее время стремление к новым терапевтическим стратегиям было сосредоточено на традиционной китайской медицине (ТКМ), которая представляет собой уникальный терапевтический метод, который китайцы практикуют клинически в течение тысяч лет благодаря своей лучшей клинической эффективности, меньшему количеству побочных эффектов и меньшему количеству побочных эффектов. сопротивление.Важно отметить, что традиционная китайская медицина является эффективным средством лечения неврологических заболеваний и проверена in vitro и in vivo. 11 Формула Yizhiqingxin (YZQX) состоит из трех китайских лекарств, включая корень Panax ginseng (китайское название: Renshen), корневище Coptis chinensis (китайское название: Huanglian) и корневище Conioselidesinum anthriscoselides9. Китайское название: Chuanxiong). Данные нашего предыдущего исследования показали, что YZQX способствует аутофагии, ингибируя сигнальный путь mTOR, тем самым улучшая функцию мозга и уменьшая накопление Aβ у мышей APP / PS1. 12 Более того, сложные заболевания и синдромы, лечатся с помощью TCM, контролируются с помощью многокомпонентного, многоцелевого и многоступенчатого метода. 13 Таким образом, фармакологические механизмы и молекулярные мишени YZQX еще предстоит адекватно изучить с использованием инновационных подходов.

Сетевая фармакология стала мощным и многообещающим инструментом, который играет ключевую роль в скрининге активных веществ традиционной китайской медицины, выявлении потенциальных мишеней и выяснении конкретных механизмов. 14 Более того, сетевая фармакология традиционной китайской медицины фокусируется на целостном и систематическом понимании сложной сети взаимосвязей между компонентами, целями и заболеваниями. 15,16 В частности, применение сетевой фармакологии в традиционной китайской медицине предоставляет исследователям новую возможность получить систематическое понимание традиционной китайской медицины, что может проложить путь к новому направлению для исследования основных фармакологических механизмов и оценки безопасности традиционной китайской медицины. Кроме того, характеристики профиля транскрипции могут беспрецедентно измениться вместе с инновациями в технологиях микрочипов и созданием общедоступных репозиториев данных микрочипов. 17,18

Таким образом, в настоящем исследовании мы объединили подход сетевой фармакологии с базой данных Gene Expression Omnibus (GEO), чтобы дополнительно проиллюстрировать комплексные механизмы, изучить основные пути и скрининг на молекулярные мишени YZQX для лечения AD. Во-первых, мы проверили активные ингредиенты YZQX и предсказали их предполагаемые цели посредством поиска в связанных базах данных. Дифференциально экспрессируемые гены (DEG) между AD и здоровыми людьми были идентифицированы путем анализа данных микрочипов из базы данных GEO.Мы идентифицировали основные сети и цели с помощью метода сети белок-белкового взаимодействия (PPI). Более того, с помощью генной онтологии (GO) и анализа путей молекулярные механизмы действия YZQX были выяснены. Блок-схема исследования представлена ​​на Рисунке 1.

Рис. 1 Рабочий процесс для лечения болезни Альцгеймера формулой Ичжицинсин.

Методы

Скрининг активных ингредиентов в YZQX

Все химические ингредиенты в YZQX были вручную получены из базы данных системной фармакологии традиционной китайской медицины (TCMSP) ( http: // tcmspw.com / tcmsp.php) , 19 , который служит уникальной платформой систематической фармакологии для изучения традиционной китайской медицины. Модель абсорбции, распределения, метаболизма и выведения (ADME) 20 использовалась для прогнозирования фармакокинетических свойств химических ингредиентов. В этом процессе мы использовали два жизненно важных параметра среди всех свойств, связанных с ADME, включая пероральную биодоступность (OB) и лекарственное подобие (DL), чтобы идентифицировать биоактивные ингредиенты YZQX. OB представляет собой эффективность биоактивных ингредиентов, попадающих в системный кровоток. 21 DL — качественный показатель, применяемый при разработке лекарств для оценки сходства между ингредиентом и сертифицированной структурой лекарственного средства. 22 В нашем исследовании наши пороговые критерии OB и DL превышали 30% и 0,18 соответственно.

Идентификация потенциальных целей

Идентификация предполагаемых мишеней химических соединений YZQX была выполнена с помощью DrugBank ( https://www.drugbank.ca/) , 23 , который представляет собой веб-платформу, которая объединяет подробные медицинские данные с обширной информацией о целевых лекарствах.Сначала мы вводим все активные ингредиенты в DrugBank, чтобы получить все цели для каждого ингредиента. Затем, с видами, ограниченными «Homo sapiens», была использована база данных UniProt ( https://www.uniprot.org/ ) для преобразования белков в гены. В конце концов, все предполагаемые цели YZQX были восстановлены после удаления повторяющихся целей. Кроме того, мы использовали программу Cytoscape 3. 7.2 для создания и визуализации сети составных целей YZQX на основе полученных результатов.

Поиск, идентификация и анализ дифференциально экспрессируемых генов

Данные профилирования экспрессии из GSE5281 были загружены из базы данных GEO ( http: // www.ncbi.nlm.nih.gov/geo/ ) на основе платформы микрочипов GPL570 (Affymetrix Human Gene Expression Array), которая содержала 74 образца от здоровых людей и 87 образцов AD. На основе аннотационной информации в платформе идентификаторы зондов использовались для идентификации соответствующих генов. Скрининг ДЭГ между пациентами с БА и здоровыми людьми проводился с использованием пакета программ limma of R в соответствии с P <0,05 и | log2-кратным изменением (FC) | > 1 и были визуализированы с помощью графика вулкана.

Построение сети белок-белкового взаимодействия

Сети PPI предполагаемых целей YZQX и связанных с AD DEG были созданы и визуализированы с помощью плагина BisoGenet 24 Cytoscape 3. 7.2. В этом процессе были построены две сети PPI в соответствии с доступными базами данных PPI из базы данных сети биомолекулярного взаимодействия (BIND), общего биологического репозитория для наборов данных взаимодействия (BioGRID), базы данных взаимодействующих белков (DIP), эталонной базы данных белков человека (HPRD) , IntAct Molecular Interaction Database (IntAct) и Molecular INTeraction Database (MINT).

Слияние и анализ сети

После этого была построена объединенная сеть в соответствии с перекрывающимися данными из двух сетей PPI, построенных ранее. Сетевые топологические характеристики узлов в объединенной сети взаимодействия были рассчитаны и проанализированы с помощью программного расширения Cytoscape 3.7.2 CytoNCA 25 с использованием следующих шести важнейших топологических параметров: центральность промежуточности (BC), центральность близости (CC), центральность степени (DC), центральность собственного вектора (EC), метод на основе локальной средней связности (LAC) и центральность сети (NC). BC определяется как общее количество кратчайших путей через узел. Если количество кратчайших путей, проходящих через узел, больше, то промежуточная центральность выше. 26 CC — это мера среднего расстояния от узла до других узлов, отражающая степень близости одного узла к другим узлам. 25 DC относится к количеству ссылок на один узел, которое отражает частоту взаимодействия одного узла со смежными узлами. 27 EC вычисляет центральность для узла относительно центральности его соседей, которая пропорциональна сумме оценок центральности соседних узлов. 28 LAC представляет собой среднюю локальную связность его соседей, которая может использоваться для определения значимости белка. 29 NC измеряет значимость узла в соответствии с количеством ребер, которые он соединяет, и коэффициентами кластеризации ребер. 30

Сначала была рассчитана степень центральности. Примечательно, что если степень центральности узла более чем в два раза превышала медианную степень центральности всех узлов в сети, ген, соответствующий этому узлу, служил «большим концентратором» в сети. 31 Согласно этому топологическому индикатору сеть была дополнительно извлечена для последующего анализа. Впоследствии, чтобы максимизировать скрининг ключевых генов в сети, мы приняли соответствующие медианные значения других показателей в качестве пороговых значений узловых узлов в сетевом анализе. В конце концов, базовая подсеть была создана на основе вышеупомянутых показателей, где эти гены-концентраторы, как считалось, имели больше узлов для передачи информации и более высокую эффективность передачи информации об узлах.

GO и KEGG Pathway Анализ базовой сети

Мы использовали анализ путей GO и KEGG для дальнейшего уточнения биологических интерпретаций генов-концентраторов в основной сети. Для классификации генов и анализа обогащения, clusterProfiler, 32 , новый пакет программного обеспечения R версии 3.6.0, основанный на онтологии, был применен для улучшения понимания функций более высокого порядка биологической системы. ГО состоит из трех частей: биологического процесса (БП), молекулярной функции (МФ) и клеточного компонента (КК). Следует отметить, что в функциональных категориях GO или KEGG уровень ложного обнаружения (FDR) <0,05 считался значимым.

Были отобраны 20 основных терминов анализа GO, которые затем были представлены визуально с помощью пакета GOplot в программном обеспечении R версии 3.6.0. Кроме того, для представления анализа обогащения по KEGG с цветовым кодированием использовалась пузырьковая диаграмма: чем меньше значение P , тем красным отображается значение P , а синим — большее значение P . Размеры точек представляют соотношение генов.Кроме того, мы построили сеть путей ген-KEGG с использованием программного обеспечения Cytoscape версии 3.7.2.

Результаты

Скрининг биоактивных ингредиентов и предполагаемых мишеней из YZQX

После применения критериев OB ≥ 30% и DL ≥ 0,18 все биологически активные ингредиенты китайских трав в YZQX были идентифицированы в базе данных TCMSP. Из отфильтрованного YZQX было 43 биоактивных ингредиента, в том числе 7 в Чуаньсюн, 14 в Хуанлянь и 22 в Реншене. Химические ингредиенты этих китайских трав не пересекаются друг с другом.В конце концов, все 43 ингредиента-кандидата были выбраны для дальнейшего исследования. Названия лекарств, молекулярные названия и связанные с ADME параметры этих соединений перечислены в таблице 1. Пятью основными ингредиентами OB были корхоросид A_qt (OB = 104,95%), целабензин (OB = 101,88%), мупинамид (OB = 86,71). %), FA (OB = 68,96%) и апозиополамин (OB = 66,65%). В пятерку основных компонентов DL входят воренин (DL = 0,87), коптизин (DL = 0,86), фумарин (DL = 0,83), гомизин B (DL = 0,83) и берламбин (DL = 0.82).

Таблица 1 Окончательные выбранные ингредиенты в YZQX для анализа

Согласно целевому скринингу биоактивных ингредиентов в базе данных DrugBank, в общей сложности было обнаружено 505 генов-мишеней в 3 китайских травах в YZQX, из которых 39 целей находились в Чуаньсюн, 251 цель в Хуанлиане и 214 целей в Реншене. После удаления повторяющихся мишеней были отобраны 193 потенциальных гена-мишени для 43 ингредиентов YZQX.Более того, база данных UniProt использовалась для перевода официальных названий потенциальных целей, чтобы их можно было использовать при построении сети для дальнейшей биологической характеристики. Подробная информация представлена ​​в таблице S1 .

Идентификация DEG, связанных с AD

Дифференциальный генетический анализ между БА и здоровыми людьми проводился с | log 2 FC | > 1 и P <0,05. В конечном итоге было идентифицировано 710o. График вулканического распределения ДЭГ показан на рисунке 2; среди них 415 генов с повышающей регуляцией представлены красными точками, а 295 генов с пониженной регуляцией представлены зелеными точками.

Рисунок 2 График вулкана дифференциально экспрессируемых генов. Красные точки представляют гены со значительной активацией, зеленые точки — гены с подавленной активацией.

Построение предполагаемой целевой сети соединения YZQX

Китайские травяные соединения могут влиять на болезни, регулируя сеть через связывание нескольких мишеней. Поэтому была создана сеть «соединение-мишень» для прогнозирования этих целей посредством сбора подробной информации о биоактивных ингредиентах YZQX.Эта сеть состояла из 230 узлов и 538 ребер (рис. 3), что указывает на взаимодействие химических соединений и предполагаемых целей.

Рисунок 3 Составная целевая сеть YZQX. Синие ромбы представляют собой цели, содержащиеся в YZQX, желтые квадраты представляют собой китайские травы, фиолетовые vs представляют ингредиенты Chuanxiong, светло-красные vs представляют ингредиенты Huanglian, а красные vs представляют ингредиенты Renshen.

Построение, объединение и анализ сети PPI

Сетевой анализ

PPI способствует глубокому пониманию молекулярного механизма заболеваний с систематической точки зрения и количественной оценке функции конкретных белков. 33 Таким образом, мы визуально построили PPI-сети предполагаемых целей YZQX (рис. 4A), которые содержали 6322 узла и 154 133 ребра. Сеть PPI, созданная для целей, связанных с AD, в частности, состояла из 8052 узлов и 187 535 ребер (рисунок 4B). В сети PPI узлы и ребра представляют взаимодействующие белки и взаимодействия соответственно.

Рисунок 4 Идентификация основных целей YZQX против AD. ( A ) Предполагаемая цель YZQX — сеть PPI.( B ) Связанные с AD нацелены на сеть PPI. ( C ) Интерактивная сеть PPI предполагаемых целей YZQX и целей, связанных с AD. ( D ) Сеть значимых белков PPI, извлеченных из C. ( E ) Сеть PPI кандидатов-мишеней YZQX для лечения AD, извлеченная из D.

В конечном итоге эти две сети PPI были объединены для определения потенциальных целей YZQX против AD, что помогло прояснить основной механизм действия YZQX в AD. Результаты показали, что сеть PPI, взаимодействующая с YZQX, включает в себя 4601 узел и 131 267 ребер в общей сложности (рис. 4C). Впоследствии топологические свойства вышеупомянутой объединенной сети PPI были проанализированы в соответствии с шестью ключевыми параметрами: BC, CC, DC, EC, LAC и NC, проверенные цели выше двукратных средних значений DC, а также более чем медианные значения BC, CC, EC, LAC и NC как гены-концентраторы, тем самым устанавливая базовую сеть эффекта YZQX, подвергающегося лечению AD. Поскольку средняя степень всех узлов составляла 36, значение отсечения для первого скрининга было DC> 72, и результаты были применены к 1044 узлам и 47 693 ребрам (рис. 4D).Впоследствии эти 1044 жизненно важные цели были проверены. Вторые пороговые значения: BC> 433,632, CC> 0,512, DC> 232,000, EC> 0,019, LAC> 18,436 и NC> 20,060. В результате вторая извлеченная сеть состояла из 110 узлов и 2269 ребер (рис. 4E), которая была базовой сетью для YZQX против AD. Когда 110 узлов были отсортированы в порядке убывания, представленном в таблице 2, NTRK1 (степень = 1289), CUL3 (степень = 826), APP (степень = 806), HSP90AA1 (степень = 767), EGFR (степень = 744), TP53 (степень = 705), ESR1 (степень = 688), XPO1 (степень = 687), MCM2 (степень = 651) и HSP90AB1 (степень = 640) были основными узлами концентратора в базовой сети.

Таблица 2 Значения ключевых параметров 110 основных целей

Расширенный анализ базовой сети

Для дальнейшей оценки 110 возможных целей был проведен анализ обогащения с использованием пакета clusterProfiler в R. Результаты анализа обогащения GO показали, что 110 генов базовой сети были значительно обогащены в 1640 терминах GO (FDR <0.05), в том числе 1383 в BP, 121 в CC и 136 в MF. Подробная информация об анализе GO представлена ​​в таблице S2 . Более того, 20 основных терминов представлены на рисунке 5. Результаты показали, что наиболее репрезентативные термины GO включают регуляцию активности ДНК-связывающего фактора транскрипции, регуляцию фазового перехода клеточного цикла, негативную регуляцию процесса клеточного цикла, позитивную регуляцию клеточного цикла. цикл, регуляция апоптотического сигнального пути, ядерный хроматин, комплекс факторов транскрипции, комплекс белок-ДНК, комплекс убиквитин-лигаза, связывание убиквитин-протеинлигазы, связывание убиквитин-подобной протеин-лигазы, связывание молекул клеточной адгезии, ДНК-связывающая активность активатора транскрипции, РНК специфическая к полимеразе II, активность убиквитин-подобной протеинтрансферазы и активация связывания факторов транскрипции, что предполагает хорошо задокументированные биологические эффекты на пролиферацию клеток, убиквитин-протеасомную систему и апоптоз.

Рисунок 5 Go анализ основных целей. ( A ) Биологический процесс; ( B ) Сотовый компонент; ( C ) Молекулярная функция.

Кроме того, в соответствии с анализом KEGG было идентифицировано в общей сложности 32 связанных пути (FDR <0,05) (Рисунок 6), в основном включая сигнальный путь PI3K-Akt, клеточный цикл, клеточное старение, сигнальный путь MAPK, убиквитин-опосредованный протеолиз, апоптоз и сигнальный путь NF-каппа B и сигнальный путь p53.

Фиг. 6. Обогащение пути KEGG основных мишеней YZQX против AD. Были идентифицированы пути, которые имели значительные изменения p.adjust <0,05. Размер точки представляет количество генов, а цвет - значение p.adjust.

Анализ сети генных путей

На основе анализа KEGG с помощью clusterProfiler R была создана сеть генных путей с вышеупомянутыми сигнальными путями и соответствующими генами-мишенями, которые показаны на рисунке 7. Эта сеть генных путей показала взаимодействия в нескольких путях, включая перекрестные разговоры о транзитивных отношениях между терминами пути и генами. Всего в сети генных путей было обнаружено 102 узла и 247 ребер. Топологический анализ 32 путей и 70 генов был рассчитан с определенной степенью. Согласно фиг.7, предварительно предполагалось, что указанные выше ингредиенты YZQX могут быть использованы для лечения AD через сигнальный путь PI3K-Akt, клеточный цикл, сигнальный путь MAPK, убиквитин-опосредованный протеолиз и клеточное старение из-за высокого представление целей MAPK1, AKT1, TP53, MDM2, EGFR, RELA, SRC, GRB2, CUL1 и MYC .

Рисунок 7 Сеть генных путей. Топологический анализ 32 путей и 70 генов был рассчитан со степенью. Желтые кружки представляют гены-мишени, а красные vs представляют пути. Большой размер представляет большую степень.

Обсуждение

год нашей эры — это возрастное гетерогенное заболевание, в то время как эффективных методов лечения мало. YZQX — многообещающая формула для лечения AD в клинической практике традиционной китайской медицины со значительными клиническими эффектами, которые были продемонстрированы в предыдущих исследованиях. 12,33 Таким образом, это исследование выполнило всесторонний анализ сетевой фармакологии в сочетании с профилированием экспрессии генов для дальнейшей идентификации основных механизмов и терапевтических мишеней YZQX при AD. Результаты идентифицировали 110 ключевых генов-мишеней, 33 связанных сигнальных пути и 43 химических соединения для YZQX при лечении пациентов с БА. При построении сети ген-KEGG 10 общих генов, включая MAPK1, AKT1, TP53, MDM2, RELA, EGFR, SRC, MYC, GRB2 и CUL1 , были рассмотрены как ключевые гены-мишени YZQX, лечящие AD.

Сеть соединение-мишень YZQX была создана в настоящем исследовании, которое продемонстрировало, что большинство соединений воздействуют на несколько мишеней; например, кверцетин, кемпферол, бета-ситостерин, стигмастерин, фумарин, (R) -канадин и мириканон действовали на 141, 56, 28, 27, 27, 26 и 23 мишени соответственно. Более того, большинство соединений YZQX могут иметь перекрывающиеся мишени, что обеспечивает синергетический эффект, предполагая, что YZQX действует многокомпонентным и многоцелевым образом.Кверцетин — это натуральный флавоноид, который часто содержится во фруктах и ​​овощах, он обладает противовоспалительным, антиоксидантным и нейропротекторным действием. 34,35 Длительное превентивное введение кверцетина привело к значительному улучшению развития гистопатологических особенностей и когнитивной дисфункции в моделях AD у тройных трансгенных мышей. 36 Растущее количество доказательств демонстрирует, что кверцетин может способствовать нейрозащитному действию против БА, главным образом за счет ингибирования агрегации Aβ, образования NFT, фермента 1 (BACE1), расщепляющего белок-предшественник амилоида β-сайта (APP), ацетилхолинэстеразы ( АЧЭ) и др. 37 Важно отметить, что нейропротекторные эффекты кверцетина в первую очередь связаны с сигнальными каскадами MAPK и путями PI3K / Akt. 37 Кемпферол также является флавоноидом, который содержится в различных продуктах и ​​напитках, таких как чай, брокколи, яблоки, клубника и бобы, 38 с антиоксидантными, противовоспалительными и нейрозащитными свойствами. 39,40 Нейрозащитные эффекты кемпферола опосредованы регулированием уровней экспрессии белка Bcl-2, фактора, индуцирующего апоптоз (AIF), и митоген-активируемой протеинкиназы (MAPK). 40 Бета-ситостерин — один из наиболее широко распространенных растительных стеролов со структурой, подобной холестерину. 41 Исследования, проведенные с диетическими растительными стеролами, показали, что они могут накапливаться в головном мозге через гематоэнцефалический барьер, тем самым потенциально влияя на функцию мозга. 42 Более того, бета-ситостерин может изменять режим сдвига белка-предшественника амилоида (APP), 43 , а также предотвращать отложение Aβ и улучшать когнитивную дисфункцию у мышей APP / PS1. 44 Патогенез БА сложен, и широко признано, что нейродегенерация может быть вызвана рядом взаимодействий, включая воспаление, окислительный стресс и апоптотическую гибель клеток. 45–47 В настоящем исследовании, благодаря своим антиоксидантным, противовоспалительным и нейропротекторным свойствам, кверцетин, кемпферол и бета-ситостерин могут быть ключевыми соединениями для YZQX.

Кроме того, PPI-сеть YZQX против AD была проверена с использованием 110 узлов и 2269 ребер, что подчеркивает потенциальную роль в AD.YZQX, вероятно, оказывает терапевтическое действие на AD, регулируя эти конкретные основные мишени. Кроме того, мы выполнили анализ функционального обогащения этих основных белков-мишеней и обнаружили, что механизмы YZQX против AD были тесно связаны со следующими путями: (1) сигнальный путь PI3K-Akt, (2) сигнальный путь MAPK, (3) убиквитин- опосредованный протеолиз, (4) клеточный цикл, клеточное старение, апоптоз, (5) путь передачи сигналов Wnt, (6) путь передачи сигналов ErbB и (7) путь передачи сигналов NF-κB. Многие сигнальные пути связаны с БА. Сигнальный путь PI3K-Akt участвует в различных клеточных функциях, таких как аутофагия, выживание клеток, синтез белка и гликолиз. Кроме того, Akt также является ключевым фактором, способствующим выживанию, который ингибирует передачу сигналов апоптоза. Сигнальный путь PI3K / Akt / mTOR модулирует аутофагию и очищает агрегаты белков во время нейродегенерации. 48 Когда он был чрезмерно активирован, уровень нейрональной аутофагии подавлялся, а клиренс внутриклеточного Aβ и тау задерживался, что также в определенной степени усугубляло продукцию амилоидных бляшек и NFT в головном мозге при БА. 49 Сигнальный путь MAPK — один из классических путей воспаления, состоящий из JNK, ERK и p38. Исследования показали, что активированный путь MAPK может участвовать в патогенезе AD посредством следующих механизмов: индукция апоптоза нейронов 50–53 , а также транскрипция и ферментативная активация β- и γ-секретаз. 54,55 Более того, Schnöder et al. Обнаружили, что в модели мышей с БА ингибирование нейронального p38-MAPK усиливает аутофагию и способствует деградации BACE1, тем самым уменьшая образование Aβ в нейронах и нагрузку Aβ в головном мозге. 56 Более того, как система внутриклеточной деградации основных белков эукариотических клеток, появляется все больше доказательств участия убиквитин-опосредованного протеолиза в патогенезе AD. 57,58 Убиквитин может связываться с белками и метить их для разложения; например, он может связываться с АРР и белком, активированным γ-секретазой, которые связаны с этиологией БА. 59,60 Соответственно, в принципе, некоторые симптомы БА уменьшались за счет модуляции функции компонентов пути убиквитин-протеасома. 61 Следовательно, YZQX может обладать нейропротективным действием посредством связанных сигнальных путей в процессе лечения БА.

Чтобы выявить ключевые мишени YZQX против AD в родственных путях, мы также построили сеть генных путей. Результаты показали, что MAPK1 показал максимальную степень и, следовательно, его можно рассматривать как основной ген-мишень. Помимо MAPK1 , другие основные гены-мишени, включая AKT1, TP53, MDM2, RELA, EGFR и MYC , полученные из этой сети, оказывают очень сильное жизненно важное влияние на процесс YZQX против AD.Как естественный негативный регуляторный фактор MAPKs, MAPK1 играет важную роль в дефосфорилировании MAPKs. 62 Доказательства, предоставленные Meng et al, показали, что MDM2 является важным передатчиком информации, который активирует AKT и подавляет апоптоз клеток, индуцированный p53. 63

Таким образом, мы приняли подход сетевой фармакологии для выяснения основных молекулярных механизмов и генов-мишеней YZQX против AD в настоящем исследовании. Кверцетин, кемпферол и бета-ситостерин, которые регулируют большинство мишеней, можно рассматривать как ключевые соединения YZQX.Кроме того, YZQX может осуществлять свою регуляторную функцию посредством следующих путей: сигнальный путь PI3K-Akt, сигнальный путь MAPK и опосредованный убиквитином протеолиз. MAPK1, AKT1, TP53, MDM2, RELA, EGFR и MYC были основными мишенями в сети генных путей YZQX против AD. YZQX и его компоненты могут быть многообещающими лекарствами, которые можно использовать для лечения БА.

Авторские взносы

Все авторы внесли значительный вклад в представленную работу, будь то концепция, дизайн исследования, выполнение, сбор данных, анализ и интерпретация, или во всех этих областях; принимал участие в написании, редактировании или критическом рецензировании статьи; дал окончательное одобрение версии, которая будет опубликована; договорились о журнале, в который была размещена статья; и соглашаемся нести ответственность за все аспекты работы.

Финансирование

Это исследование было поддержано Национальным крупным проектом по науке и технологиям «Основные исследования и разработки новых лекарственных препаратов» (№2019ZX09301114), Национальным фондом естественных наук Китая (№ 81873350) и получено финансирование от Пекинского фонда естественных наук. (№ 7202174).

Раскрытие информации

Авторы сообщают об отсутствии конфликта интересов в этой работе.

Список литературы

1. Мебане-Симс I. Факты и цифры о болезни Альцгеймера, 2020 г. Болезнь Альцгеймера . 2020.

2. Lane CA, Харди Дж., Шотт Дж. М.. Болезнь Альцгеймера. евро J Neurol . 2018; 25 (1): 59–70. DOI: 10.1111 / ene.13439

3. Соланки И., Парихар П., Парихар М.С. Нейродегенеративные заболевания: от доступных методов лечения до перспективной терапии травами. Нейрохим Инт . 2016; 95: 100–108. DOI: 10.1016 / j.neuint.2015.11.001

4. Мадж С., Пауэр Дж. Х., Грэнтэм Х. Дж. Нейрональный ответ при болезни Альцгеймера и Паркинсона: влияние токсичных белков на внутриклеточные пути. BMC Neurosci . 2015; 16 (69).

5. Моррис М., Маеда С., Фоссель К., Маке Л. Многоликая тау. Нейрон . 2011; 70 (3): 410–426. DOI: 10.1016 / j.neuron.2011.04.009

6. Уддин М.С., Кабир М. Т., Тевари Д. и др. Возвращаясь к роли мозга и периферического Aβ в патогенезе болезни Альцгеймера. J Neurol Sci . 2020; 416: 116974. DOI: 10.1016 / j.jns.2020.116974

7. Кабир М.Т., Уддин М.С., Сету Дж. Р. и др. Изучение роли мутаций PSEN в патогенезе болезни Альцгеймера. Neurotox Res . 2020.

8. Уддин М.С., Аль Мамун А., Рахман М.А. и др. Новые доказательства неправильного свертывания и взаимодействия белков при многофакторной болезни Альцгеймера. Курр Топ Мед Хим . 2020; 20. DOI: 10.2174 / 1568026620666200601161703

9. Alzheimer A. Uber eigenartige Erkrankung der Hirnride. Centralblatt Nervenheilkunde Psychiatr . 1907; 30: 177–179.

10. Паттерсон К. Всемирный доклад о болезни Альцгеймера, 2018 г. Современное состояние исследований деменции: новые рубежи.Анализ распространенности, заболеваемости, стоимости и тенденций. Альцгеймера Дис Инт . 2018.

11. Онг Вайоминг, Фаруки Т., Ко Х.Л., Фаруки А. А., Линг Э.А. Защитное действие женьшеня при неврологических расстройствах. Фронт старения Neurosci . 2015; 7: 129.

12. Ян Й, Ван З, Цао И и др. Формула Yizhiqingxin облегчает когнитивный дефицит и усиливает аутофагию за счет модуляции сигнального пути mTOR у мышей с ранним началом болезни Альцгеймера. Фронт Фармакол . 2019; 10: 1041.DOI: 10.3389 / fphar.2019.01041

13. Лю X, Wu J, Zhang D, Wang K, Duan X, Zhang X. Подход сетевой фармакологии для раскрытия множественных механизмов hedyotis diffusa willd. по колоректальному раку. Альтернативная медицина на основе доказательств и дополнений . 2018; 2018: 6517034. DOI: 10.1155 / 2018/7802639

14. Hopkins AL. Сетевая фармакология. Нат Биотехнолог . 2007. 25 (10): 1110–1111. DOI: 10.1038 / nbt1007-1110

15. Цао Х., Ли С., Се Р. Изучение механизма отвара дангуйлиууан против фиброза печени с помощью сетевой фармакологии и экспериментальной проверки. Фронт Фармакол . 2018; 9: 187. DOI: 10.3389 / fphar.2018.00187

16. Хуанг Т., Нин З., Ху Д. Раскрытие механизмов китайской фитотерапии (мазиренван) при функциональном запоре с помощью целенаправленного подхода сетевой фармакологии. Фронт Фармакол . 2018; 9: 270. DOI: 10.3389 / fphar.2018.00270

17. Бьютт А. Использование и анализ данных микрочипов. Нат Рев Лекарство Дисков . 2002; 1 (12): 951–960.

18. Лу И, Хаггинс П., Бар-Джозеф З. Межвидовой анализ данных экспрессии микрочипов. Биоинформатика . 2009. 25 (12): 1476–1483. DOI: 10.1093 / биоинформатика / btp247

19. Ru J, Li P, Wang J, et al. TCMSP: база данных системной фармакологии для открытия лекарств из лекарственных трав. Дж. Cheminform . 2014; 6 (1): 13. DOI: 10.1186 / 1758-2946-6-13

20. Barton HA, Pastoor TP, Baetcke K, et al. Получение и применение данных об абсорбции, распределении, метаболизме и экскреции (ADME) при оценке безопасности сельскохозяйственных химикатов. Crit Rev Toxicol .2006. 36 (1): 9–35. DOI: 10.1080 / 10408440500534362

21. Xu X, Zhang W, Huang C, et al. Новый хемометрический метод прогнозирования пероральной биодоступности человека. Int J Mol Sci . 2012. 13 (6): 6964–6982. DOI: 10.3390 / ijms13066964

22. Тао В., Сюй Х, Ван Х и др. Прогнозирование на основе сетевой фармакологии активных ингредиентов и потенциальных целей формулы китайского травяного корня куркумы для применения при сердечно-сосудистых заболеваниях. Дж. Этнофармакол . 2013; 145 (1): 1–10.DOI: 10.1016 / j.jep.2012.09.051

23. Ло В., Нокс С., Джумбоу И. и др. DrugBank 4.0: проливаем новый свет на метаболизм лекарств. Nucleic Acids Res . 2014; 42 (выпуск из базы данных): D1091–1097. DOI: 10.1093 / nar / gkt1068

24. Мартин А., Очагавиа М.Э., Рабаса Л.С., Миранда Дж., Фернандес-де-Коссио Дж., Брингас Р. BisoGenet: новый инструмент для построения, визуализации и анализа генной сети. BMC Биоинформ . 2010; 11 (1): 91. DOI: 10.1186 / 1471-2105-11-91

25. Тан Й, Ли М, Ван Дж, Пан Й, Ву FX.CytoNCA: плагин cytoscape для анализа центральности и оценки сетей взаимодействия белков. Биосистемы . 2015; 127: 67–72. DOI: 10.1016 / j.biosystems.2014.11.005

26. Ньюман MEJ. Мера центральности промежуточности на основе случайных блужданий. Соц сети . 2005. 27 (1): 39–54. DOI: 10.1016 / j.socnet.2004.11.009

27. Jeong H, Mason SP, Barabási AL, Oltvai ZN. Летальность и центральность в белковых сетях. Природа . 2001; 411 (6833): 41–42. DOI: 10.1038/35075138

28. Боначич П. Сила и центральность: семейство мер. Ам Дж. Социол . 1987. 92 (5): 1170–1182. DOI: 10.1086 / 228631

29. Ли М., Ван Дж., Чен Х, Ван Х, Пан Й. Метод, основанный на локальной средней связности, для определения основных белков на сетевом уровне. Comput Biol Chem . 2011; 35 (3): 143–150. DOI: 10.1016 / j.compbiolchem.2011.04.002

30. Ван Дж, Ли М., Ван Х, Пан Й. Идентификация основных белков на основе коэффициента краевой кластеризации. IEEE / ACM Trans Comput Biol Bioinform . 2012. 9 (4): 1070–1080. DOI: 10.1109 / TCBB.2011.147

31. Ли С., Чжан Ц.К., Ву Л.Дж., Чжан Х.Г., Ли Ю.Д., Ван Й.Й. Понимание ZHENG в традиционной китайской медицине в контексте нейроэндокринно-иммунной сети. ИЭТ Сист Биол . 2007; 1 (1): 51–60. DOI: 10.1049 / iet-syb: 20060032

32. Ю Г, Ван Л.Г., Хань Й., Хэ Цюй. clusterProfiler: пакет R для сравнения биологических тем среди генных кластеров. ОМИКС . 2012. 16 (5): 284–287.DOI: 10.1089 / omi.2011.0118

33. Wang F, Feng J, Yang Y, et al. Отвар китайской травяной формулы fuzheng quxie уменьшает когнитивные нарушения и защищает цереброваскулярную функцию у мышей SAMP8. Neuropsychiatr Dis Treat . 2018; 14: 3037–3051. DOI: 10.2147 / NDT.S175484

34. Моради С.З., Момтаз С., Байрами З., Фарзаи М.Х., Абдоллахи М. Наноформулировки травяных экстрактов в лечении нейродегенеративных расстройств. Фронт Bioeng Biotechnol . 2020; 8: 238.

35. Суганти Н., Деви К.П., Набави С.Ф., Брейди Н., Набави С.М. Биоактивные эффекты кверцетина на центральную нервную систему: акцент на механизмах действия. Биомед Фармакотер . 2016; 84: 892–908. DOI: 10.1016 / j.biopha.2016.10.011

36. Паула П.К., Анжелика Мария С.Г., Луис СН, Глория Патрисия С.Г. Профилактический эффект кверцетина на модели мышей с тройной трансгенной болезнью Альцгеймера. Молекулы . 2019; 24 (12): 2287. DOI: 10.3390 / молекулы24122287

37.Zaplatic E, Bule M, Shah SZA, Uddin MS, Niaz K. Молекулярные механизмы, лежащие в основе защитной роли кверцетина в ослаблении болезни Альцгеймера. Life Sci . 2019; 224: 109–119. DOI: 10.1016 / j.lfs.2019.03.055

38. Чен А.Ю., Чен Ю.С. Обзор диетического флавоноида кемпферола на здоровье человека и химиопрофилактику рака. Фуд Хим . 2013. 138 (4): 2099–2107. DOI: 10.1016 / j.foodchem.2012.11.139

39. Tsai MS, Wang YH, Lai YY, et al. Кемпферол защищает от вызванного пропацетамолом острого повреждения печени за счет инактивации CYP2E1, активации UGT1A1 и ослабления окислительного стресса, воспаления и апоптоза у мышей. Toxicol Lett . 2018; 290: 97–109. DOI: 10.1016 / j.toxlet.2018.03.024

40. Ян Э.Дж., Ким Г.С., Джун М., Сон К.С. Кемпферол ослабляет вызванный глутаматом окислительный стресс в мышиных нейрональных клетках HT22 гиппокампа. Продовольственная функция . 2014. 5 (7): 1395–1402. DOI: 10.1039 / c4fo00068d

41. Бенеш М.Г., МакЭлхани Р.Н. Сравнительное калориметрическое исследование эффектов холестерина и растительных стеролов кампестерола и брассикастерина на термотропное фазовое поведение двухслойных мембран дипальмитоилфосфатидилхолина. Biochim Biophys Acta . 2014; 1838 (7): 1941–1949. DOI: 10.1016 / j.bbamem.2014.03.019

42. Бург В.К., Гримм Х.С., Ротхаар Т.Л. и др. Растительные стерины — лучший холестерин при болезни Альцгеймера? Механистическое исследование. Дж. Neurosci . 2013. 33 (41): 16072–16087. DOI: 10.1523 / JNEUROSCI.1506-13.2013

43. Wang J, Wu F, Shi C. Замена мембранного холестерина на β-ситостерин способствует неамилоидогенному расщеплению эндогенного белка-предшественника амилоида. Неврология .2013; 247: 227–233. DOI: 10.1016 / j.neuroscience.2013.05.022

44. Йе Джи, Ли Л., Хао К.М., Цинь И, Ма К.С. Лечение β-ситостерином ослабляет когнитивный дефицит и предотвращает отложение амилоидных бляшек у мышей-предшественников амилоидного белка / пресенилина 1. Корейский J Physiol Pharmacol . 2020; 24 (1): 39–46. DOI: 10.4196 / kjpp.2020.24.1.39

45. Го Л.Л., Гуань З.З., Хуанг Ю., Ван Ю.Л., Ши Дж. Нейротоксичность β-амилоидного пептида по отношению к мозгу крысы связана с усилением окислительного стресса, воспалением и апоптозом, все из которых можно ослабить с помощью скутелларина. Эксперт Токсикол Патол . 2013. 65 (5): 579–584. DOI: 10.1016 / j.etp.2012.05.003

46. Уддин М.С., Кабир М.Т., Мамун А.А. и др. Фармакологические подходы к смягчению нейровоспаления при болезни Альцгеймера. Инт Иммунофармакол . 2020; 84: 106479.

47. Перссон Т., Попеску Б.О., Седазо-Мингес А. Окислительный стресс при болезни Альцгеймера: почему антиоксидантная терапия неэффективна? Оксид Мед Ячейки Longev . 2014; 2014: 427318. DOI: 10.1155 / 2014/427318

48.Heras-Sandoval D, Pérez-Rojas JM, Hernández-Damián J, Pedraza-Chaverri J. Роль пути PI3K / AKT / mTOR в модуляции аутофагии и клиренсе белковых агрегатов при нейродегенерации. Сигнал соты . 2014. 26 (12): 2694–2701. DOI: 10.1016 / j.cellsig.2014.08.019

49. Ли Цюй, Лю И, Сунь М. Аутофагия и болезнь Альцгеймера. Cell Mol Neurobiol . 2017; 37 (3): 377–388. DOI: 10.1007 / s10571-016-0386-8

50. Кьярини А., Даль Пра I, Маркони М., Чакраварти Б., Уитфилд Дж. Ф., Армато У.Чувствительный к кальцию рецептор (CaSR) в патофизиологии человеческого мозга: роль в болезни Альцгеймера с поздним началом (НАГРУЗКА). Карр Фарм Биотехнология . 2009. 10 (3): 317–326. DOI: 10.2174 / 138

9787847501

51. Пуиг Б., Гомес-Исла Т., Рибе Э и др. Экспрессия стресс-активируемых киназ c-Jun N-концевой киназы (SAPK / JNK-P) и киназы p38 (p38-P) и гиперфосфорилирование тау-белка в нейритах, окружающих бляшки бетаA, у мышей APP Tg2576. Neuropathol Appl Neurobiol . 2004. 30 (5): 491–502.DOI: 10.1111 / j.1365-2990.2004.00569.x

52. Marques CA, Keil U, Bonert A, et al. Нейротоксические механизмы, вызванные шведской мутацией белка-предшественника амилоида, связанной с болезнью Альцгеймера: окислительный стресс, каспазы и путь JNK. Дж. Биол. Хим. . 2003. 278 (30): 28294–28302. DOI: 10.1074 / jbc.M212265200

53. Хашимото Ю., Цудзи О., Нийкура Т. и др. Участие N-концевой киназы c-Jun в гибели нейрональных клеток, опосредованной белком-предшественником амилоида. Дж. Нейрохим .2003. 84 (4): 864–877. DOI: 10.1046 / j.1471-4159.2003.01585.x

54. Tamagno E, Parola M, Bardini P, et al. Повышение регуляции фермента, расщепляющего бета-сайт APP, индуцированное 4-гидроксиноненалом, опосредуется путями стресс-активируемых протеинкиназ. Дж. Нейрохим . 2005. 92 (3): 628–636. DOI: 10.1111 / j.1471-4159.2004.02895.x

55. Шен С., Чен Ю., Лю Х. и др. Перекись водорода способствует выработке Abeta посредством JNK-зависимой активации гамма-секретазы. Дж. Биол. Хим. . 2008. 283 (25): 17721–17730.DOI: 10.1074 / jbc.M800013200

56. Шнёдер Л., Хао В., Цинь И и др. Дефицит нейронального p38α MAPK ослабляет амилоидную патологию на мышах и клеточных моделях болезни Альцгеймера за счет облегчения лизосомной деградации BACE1. Дж. Биол. Хим. . 2016; 291 (5): 2067–2079. DOI: 10.1074 / jbc.M115.695916

57. Лэйфилд Р., Кэви Дж. Р., Лоу Дж. Роль убиквитин-опосредованного протеолиза в патогенезе нейродегенеративных расстройств. Старение Ред. . 2003. 2 (4): 343–356.DOI: 10.1016 / S1568-1637 (03) 00025-4

58. Hegde AN, Smith SG, Duke LM, Pourquoi A, Vaz S. Нарушения протеолиза, опосредованного убиквитин-протеасомами, при старении и болезни Альцгеймера. Фронт старения Neurosci . 2019; 11: 324. DOI: 10.3389 / fnagi.2019.00324

59. Chu J, Li JG, Hoffman NE, Madesh M, Praticò D. Распад белка, активирующего гамма-секретазу, по пути убиквитин-протеасома. Дж. Нейрохим . 2015; 133 (3): 432–439. DOI: 10.1111 / jnc.13011

60.Хун Л., Хуанг ХК, Цзян Ц.Ф. Связь между бета-амилоидом и убиквитин-протеасомной системой при болезни Альцгеймера. Neurol Res . 2014. 36 (3): 276–282. DOI: 10.1179 / 1743132813Y.0000000288

61. Гонг Б., Радулович М., Фигейредо-Перейра М.Э., Кардозо С. Убиквитин-протеасомная система: потенциальные терапевтические мишени при болезни Альцгеймера и повреждении спинного мозга. Фронт Мол Neurosci . 2016; 9: 4. DOI: 10.3389 / fnmol.2016.00004

62. Thiel G, Rössler OG. Ресвератрол стимулирует транскрипцию гена, регулируемого AP-1. Мол Нутр Пищевой Рес . 2014. 58 (7): 1402–1413. DOI: 10.1002 / mnfr.201300913

63. Meng J, Li Y, Zhang M, et al. Комбинация куркумина, вориностата и силибинина устраняет Aβ-индуцированную токсичность нервных клеток посредством активации пути AKT-MDM2-p53. PeerJ . 2019; 7: e6716. DOI: 10.7717 / peerj.6716

Разбор коробки передач 2112. Разборка коробки передач и устранение неисправностей ее частей

Выполнить разборку коробки передач автомобиля ВАЗ 2107, крепежный клей, ударная отвертка, съемник трехкулачковый, сальники первичного и вторичного валов, комплект потребуются прокладки и динамометрический ключ.

Разборка КПП ваз 2107
1. Слить масло из коробки передач (см. «Коробка передач ВАЗ 2107 — проверка уровня и замена масла»).
2. Снимите коробку передач с автомобиля ВАЗ 2107 (см. «Коробка передач ВАЗ 2107 — Снятие и установка»).
3. Чистим щеткой и ополаскиваем коробку передач снаружи керосином или уайт-спиритом.
4. Снимите выжимной подшипник и вилку выключения сцепления с коробки передач (см. «Детали сцепления для ВАЗ 2107 — снятие и установка»).
5. Отсоединить эластичную втулку карданного вала от фланца вторичного вала коробки передач (см. «Карданная передача Ваз 2107 — разборка и сборка»).
6. Снимите фланец упругой муфты с вторичного вала коробки передач (см. «Сальник вторичного вала ВАЗ 2107 — замена»).
7. Отсоедините опору трансмиссии с поперечиной от задней крышки коробки передач (см. «Опоры (подушки) силового агрегата ВАЗ 2107-замена»).
8.Снимаем привод спидометра (см. «Привод спидометра ВАЗ 2107 — замена»).
9. Снимите выключатель света заднего хода (см. «Выключатель света заднего хода ВАЗ 2107 — проверка и замена»).
10. Снимите манжету с шарикового подшипника рычага переключения передач.
11. Используя гаечный ключ на 10 мм, отверните три гайки, которыми корпус рычага переключения передач крепится к задней крышке корпуса.
12. Снимите корпус рычага и прокладку A под ним со шпилек.
13. С помощью торцевого ключа на 13 мм отверните две гайки, которыми кронштейн выхлопной трубы крепится к выхлопной системе.

Предлагаю вашему вниманию статью о ремонте 5-ступенчатой ​​КПП новой модели (т.н. «порванный пакет»)
Часть фото процесса повторюсь, сильно не пинайте, фото в основном делались при сборке, так как коробка и детали были вымыты, а камера осталась чистой :).
Какой инструмент понадобится дополнительно? Зажим первичного вала (я сделал из старой ступицы ведомого диска сцепления), головка высотой «30» для ослабления гайки первичного вала, пара мощных отверток, съемник стопорного кольца, ударная отвертка с молотком и, в идеале, динамометрический ключ.


Вряд ли у кого-то будет под рукой специальный стенд для ремонта КПП, в принципе, на столе можно разобрать, а можно и в тисках аккуратно подержать.
Итак, сливаем масло из КПП, снимаем КПП с машины, снимаем упругую муфту, подушку заднего КПП вместе с траверсой и вынимаем вилку сцепления с пыльником и выжимным подшипником.
Тщательно очистите коробку передач от грязи металлической щеткой, подходящим инструментом, например, отверткой, в идеале продуйте компрессором.

Несмотря на то, что масло слито, в коробке передач остается немного масла, поэтому мы учитываем этот факт при разборке.
Снимите нижнюю крышку коробки передач.



Снимаем резиновый пыльник муфты с вторичного вала, стопор с вторичного вала, подходящим керном выбиваем центрирующую втулку муфты. Если не получается «подцепить» втулку, то открутите гайку вторичного вала максимально сильно и заверните ее обратно.
В этом случае гильза почти сошла с места. Включаем любую шестерню, фиксируем первичный вал, откручиваем гайку вторичного вала на «30». Снимите коническую пружинную шайбу.







Если под рукой нет фиксатора первичного вала, то можно использовать алюминиевую ложку, вставив ее ручку между шестернями первичного и промежуточного валов.За шестеренки не бойтесь, люмин им не повредит.
Снимите эластичный фланец муфты.


Выключить переключатель фонарей заднего хода. Не потеряйте медную уплотнительную шайбу.



Включаем вторую передачу и снимаем корпус рычага переключения передач откручивая три гайки по внешнему радиусу.


Откручиваем две гайки крепления кронштейна к коробке передач


Снимаем скобу и вытаскиваем расположенный под ней болт с четырехгранной головкой.


Откручиваем пять гаек крепления задней крышки снаружи и одну внутри.



Снимаем заднюю крышку, иногда приходится аккуратно стучать по ней молотком. Подшипники могут быть отсоединены.
часть подшипника остается на валу, часть в задней крышке, не страшно.


Снимаем внутреннее кольцо подшипника с вторичного вала (далее П.), затем снимаем шестерню привода спидометра.
AHTUNG! Под ведущей шестерней небольшой шарик, не прогадайте!





Снимаем масляную шайбу. Разбираем, был случай, когда шайба сошла с втулки.


С помощью отвертки установить переключатель передач 1-2 передачи в нейтральное положение.
Закрепляем первичный вал и передвигаем болт крепления блока шестерен головкой на болт «17». Потом пойдет вручную,
но пока мы его не отвернем.


Теперь нужно снять крышку сцепления (она же звоночек). Откручиваем одну гайку на «13» и шесть гаек на «17».


Снимаем, убираем в сторону. На первичном валу или в раструбе остается пружинная коническая шайба.
Осматриваем на предмет потертостей, трещин. Иногда вместо конической шайбы может стоять толстое кольцо.


Удерживая первичный вал фиксатором, откручиваем передний болт промежуточного вала (далее — обод) головкой на «19».


Откручиваем два пластинчатых болта крепления пружин замков тяги КПП.


Под пластиной три пружины, две одинаковой длины (для шатунов 1-2 и 3-4 передач) и еще одна аутентичная (для шатунов 5 передач и заднего хода).
Вытаскиваем пружину.



Под пружинами три шарика, они в масле, сами не выпадают, но все равно ухаживают за ними
в процессе дальнейшей разборки.


Теперь открутите болт крепления блока шестерен и выньте его. Теперь вынимаем блок шестерен. Движение назад и в стороны.
Шестерни 5-й передачи немного назад.



Между блоком шестерен и задней коробкой передач Р установлено распорное кольцо. Иногда оно прилипает к блоку шестерен
и в самый неподходящий момент отваливается.



Снимите с вторичного вала шестерню 5 шестерни в сборе с тягой переключения передач 5 шестерни Z.Х., клатч.


Снимите дистанционное кольцо.


Используя подходящий тонкий предмет, вытолкните фиксирующий шарик из гнезда. Использую трубку от ВД 40, она гибкая.

Теперь щипцами разжимаем стопорное кольцо ступицы муфты синхронизатора V передачи и снимаем его.



Снимите ступицу с вторичного вала коробки передач.


Снимите пружинную шайбу.Он обращен к шестерне Z.X.


Снять шестерню заднего хода


Теперь нужно убрать лаг. Для этого снимаем передний подшипник.
Иногда достаточно отвертки зацепиться за стопорное кольцо, и P. выйдет наружу.


Иногда он не хочет провисать, тогда приходится на несколько оборотов вкрутить болт в зазор и, создав упор отверткой, слегка постучать по болту
молотком и сдвинуть подшипник с места.Иногда подшипник разбирают, ничего страшного, можно собрать.


Теперь снимаем заднюю П. с нахлеста, выталкивая ее из корпуса отверткой.


Вынимаем ляп.


Откручиваем болт крепления вилки 3-4 передачи к штанге переключения 3-4 передач головкой на «10».



AHTUNG! В штанге переключения передач находится небольшая трещинка с замком. При вытаскивании стержня он может выпасть.



Вытаскиваем стопорный шарик.

Откручиваем болт крепления вилки 1-2 передачи к штанге переключения 1-2 передач головкой на «10».


Вытаскиваем шток и одновременно вытаскиваем заглушку.



Затем снимаем блокирующий сухарик с картера КПП.

Вытаскиваем стопорный шарик.

Вынимаем первичный вал.


Снимаем игольчатый подшипник. Осматриваем поверхности трения иглы П. внутри первичного вала и на вторичном валу.
Если есть следы выкрашивания, то вал придется заменить.


Промываем подшипник и внимательно осматриваем, беговая дорожка и шарики не должны иметь следов сколов, точечной коррозии.
Смазанный подшипник должен вращаться тихо, без заеданий и шума.
Так выглядит изношенная беговая дорожка — причина шума


Если есть необходимость замены подшипника, то:
Снимите стопорное кольцо с наружного кольца подшипника


С помощью съемника снимите стопорное кольцо, если оно не сошло с места, то выбейте его пробойником,
снимите пружинную шайбу




Выжимаем подшипник и запрессовываем новый. Защелкиваем стопорное кольцо на место бородкой
удар по валу


С помощью ударной отвертки и молотка скручиваем и откручиваем три винта стопорной пластины.



Винты можно использовать повторно, если нет повреждений, но при сборке корончатые шайбы всегда ставят новыми.
Снимите стопорную пластину.


Снимаем подшипник с картера КПП в сборе стопорной шайбой.


Удерживая вал шестерни, вынимаем вторичный вал в сборе из картера коробки передач.



Моем корпус.


Так выглядит снятый узел выходного вала.


Снимите муфту 3-4 передач с вала, осмотрите муфту. На зубах не должно быть зазубрин.
Теперь разбираем вторичный вал для осмотра 1-й и 2-й передач.Все детали просто снимаются с вала.
Иногда ступица 1-2 передач может сидеть довольно плотно, пара легких движений по шестерне 2-й передачи и ступица отрывается.
Вот детали 1-й и 2-й передач, снятых с вторичного вала.



Если нужен доступ к шестерне 3 и стопорному кольцу, то разбираем вал в следующем порядке:
Зажимаем вал в тисках через тряпку.


Открыть стопор не получится, выбейте его не к месту перфоратором, само кольцо выскочит.



Снимите пружинную шайбу.


Снимите ступицу муфты.


Снимите шестерню 3 в сборе.


Заменить изношенные детали.

Ставим на место шестерню, ступицу, стопорное кольцо.




Используя съемник стопорных колец, поместите стопорное кольцо как можно ближе к его месту на валу.

Используя пробойник, ударьте стопорное кольцо на место сверху и по периметру кольца.


Осматриваем шестерни, на зубах не должно быть зазубрин, края должны быть острыми


Осматриваем шестерни, сколы зубьев не допускаются.
При покупке новой шестерни обращайте внимание на зубья самой шестерни — на них не должно быть зазубрин и других дефектов.
Ловили новые шестерни с зазубринами, в результате чего обеспечивался шум.
Осматриваем стопорное кольцо синхронизатора, на нем не должно быть следов от муфты (насечки по кольцу или паз кольцевидной формы)
На фото слева изношенное кольцо, справа новое



Чтобы заменить стопорное кольцо, прижмите кольцо к шестерне (сжимая пружину)
и съемником откройте стопорное кольцо


Снимите стопор и стопорное кольцо


Ставим новое кольцо, собираем обратно, проверяем легкость хода, не должно заклинивать.

Проверить зазубрины сцепления на зубьях, следов износа в канавке под заглушкой быть не должно
Износ сцепления


Новое сцепление


Осмотрите вилки переключения передач. Износ на рабочей поверхности вилки не допускается.
Для сравнения заглушка новая и изношенная


Поменять сальник первичного вала.
Со стороны сцепления через отверстие в направляющей втулке выжимного подшипника подходящей выколоткой диаметром
выбить сальник.


Тщательно чистим, обезжириваем, смазываем тонким слоем герметика,
ставим сальник на место головкой на «32».


Изучаем опорную «солдатскую» вилку сцепления на износ.
Осмотреть пружинную упорную шайбу (износ опорных поверхностей, трещины не допускаются).

Наносим немного литола на посадочное место шайбы и ставим на место. С помощью литола шайба «приклеивается» и при сборке не выпадет.


Теперь займемся задней крышкой.
Как правило, он удерживает в обойме один или два подшипника. Да и пломбу тоже надо менять.
Вышибаем вилку удлинителем.


Выбиваем сальник отверткой.


С помощью отвертки и молотка выбить подшипники из корпуса задней крышки. Сидят без помех, поэтому легко выбиваются.


Промываем корпус, обезжириваем посадочные места сальника и заглушки.
Нанесите герметик на седла прокладок и заглушки.
Запрессовываем сальник и пробку.


Для обеспечения оптимальной работы двигателя при движении автомобиля ВАЗ в различных условиях применяется коробка передач. Устройство изменяет крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса автомобиля от двигателя при его движении и разгоне.
Коробка передач обеспечивает обратное движение машины, на длительное время отключает ведущие колеса и двигатель, что необходимо при стоянии двигателя и работе на холостом ходу при движении.
В автомобилях ВАЗ используются механические коробки передач с шестернями, с четырьмя или пятью передачами, без реверса.

Переключение передач осуществляется перемещением шестерен агрегата. Они поочередно входят в зацепление с остальными шестернями или блокируются на валу синхронизаторами, которые выравнивают скорость шестерен, участвующих в работе, и блокируют одну из них с ведомым валом.
Надежность агрегата обеспечивает своевременный ремонт КПП ВАЗ 2114.
Причины определения наличия неисправностей в узле:

  • Нагревательные элементы.
  • Повышенный шум при работающем двигателе.
  • Нет переключения передач.
  • Трансмиссия «выбита» на ходу.

Какие неисправности КП авто ВАЗ и методы их устранения

Для АКПП ВАЗ 2114 ремонт требуется в случаях, указанных в таблице.
Вот способы их решения:

Шум в КП
Причина поломок Как ликвидировать
Подшипник зашумел Неисправность замены подшипника
Изношенные зубья шестерни и синхронизаторы Изношенные детали заменены
Мало масла в коробке передач Долейте масло.Устранены причины протечки.
Осевое перемещение валов Элементы удерживающих подшипников, или подшипники
Передача нечеткая или самопроизвольная
Шарики или втулки штока изношены, пружины фиксатора пружины потеряны Устанавливаются новые детали.
Изношены стопорные кольца синхронизатора Кольца стопорные сменные
Пружина синхронизатора сломана Установлены новые пружины
Зубья муфты сцепления синхронизатора или венца с зубьями синхронизатора Сцепление или переключение передач
Масло вытекает
Сальники вала — первичные и вторичные Установлены новые сальники
Ослаблено крепление крышек картера коробки передач, повреждены прокладки Затянуть гайки или заменить прокладки
Ослабление крепления сцепления и коробки передач Гайки затяжные

Как снять коробку передач с автомобиля ВАЗ

На автомобиле ВАЗ 2105 ремонт трансмиссии начинается со снятия агрегата с автомобиля.
Для этого:

  • Автомобиль поставлен на смотровую яму.
  • Капюшон зафиксирован от случайного закрытия.
  • Отсоединены: АКБ, датчик ВМТ, реле тягового стартера.
  • Масса отсоединена от картера.
  • Корпус сцепления и датчик ВМТ отсоединены друг от друга.
  • Спидометр отключен (см.).
  • Выключает вилку сцепления.
  • Крепится кронштейн для подъема к шпильке, фиксирующей выпускной коллектор двигателя.
  • Двигатель подвешен на подъемном устройстве.
  • Крышка, установленная в нижней части картера сцепления, и брызговик двигателя сняты.
  • Масло слито из коробки передач.
  • Фонарь заднего хода гаснет.
  • Отсоединяется от штока переключения передач своей тяги.
  • Коробка передач и двигатель отключены.
  • Оси ступицы поворотного кулака отсоединены от крепления.
  • Шаровые опоры, расположенные на рычагах подвески, отсоединены от кулаков.
  • Валы приводов колес убраны в стороны.

Совет: Чтобы облегчить разделение осей шестерен и привода колес, необходимо также снять привод колеса и коробку передач вместе с коробкой передач, а затем выдавить шарнир на опорной плите.

  • Коробка передач снимается со шпилек, снимается подвеска, которая находится в проушинах лонжерона на корпусе машины.
  • Стартер вытащен.
  • Вал коробки передач и ведомый вал отсоединены.
  • Коробка передач снята.

Совет: При ремонте коробки передач ВАЗ 2115 необходимо аккуратно обращаться с лепестками, которые расположены на нажимной пружине. Нельзя, чтобы на них опирался первичный вал, чтобы детали не были повреждены.

Как разобрать КП ВАЗ 2112

Ремонт КПП ВАЗ 21213 начинается после очистки агрегата от грязи и тщательной промывки снаружи.
Далее инструкция по обслуживанию и ремонту КПП предлагает:

  • Установите коробку передач в вертикальное положение.
  • Ослаблены гайки, удерживающие заднюю крышку узла.
  • Отсоединен кронштейн троса сцепления.
  • Задняя крышка отсоединена от картера коробки передач. Для этого воспользуйтесь резиновым молотком.
  • Прокладка снята.

Совет: лучше аккуратно снимать прокладку. Если после осмотра дефектов на ней нет, деталь можно заменить.

  • В автомобиле включена третья, возможно, четвертая передача.
  • Болт, удерживающий вилку пятой передачи, откручивается, после чего он отключается. Муфта синхронизатора вместе с вилкой перемещается вниз, так что шлицы муфты и шестерни входят в зацепление.
  • Убедитесь, что валы не вращаются.
  • Гайки ослаблены на обоих валах коробки передач.
  • Синхронизатор пятой передачи подденьте отверткой и вместе с вилкой снимите с КПП.
  • Вилка вытаскивается из муфты.

Совет: Снимать синхронизатор необходимо осторожно, чтобы муфта не сошла со ступицы. Это может привести к потере подпружиненных шариков.

  • Снято с синхронизатора, блокировки пятой передачи, кольцо.
  • Ведомую шестерню пятой передачи поддеть отверткой и снять с вторичного вала.
  • Из игольчатого подшипника вытаскивается упорное кольцо.
  • Игольчатый подшипник снят.
  • На первичном валу снимается ведущая шестерня пятой передачи.
  • Он освобождается от фиксации, а затем снимается опорная плита.
  • Снятие упорной шайбы и втулки игольчатого подшипника с вторичного вала пятой передачи.
  • Стопорные кольца сняты с подшипников вала.
  • Выворачивается стопор замка.
  • Пружина и стопорные шарики осторожно извлекаются.
  • Освобождается от креплений и снимается задняя опора двигателя.
  • Стопор стопора задней передачи закручен. Фиксирующий шарик и пружина вытягиваются из коробки передач, которую необходимо сначала наклонить.
  • Крепление к картеру сцепления снято.
  • Большой отверткой отсоединяем картер сцепления и.

Совет: отвертку нужно вставить в специальные пазы, а затем встряхнуть, чтобы отсоединить узлы. Это даст возможность освободить прокладку без повреждений.

  • Картер редуктора снят.
  • Вилка освобождается от фиксации, с помощью которой переключаются первые две шестерни, шток поднимается, а затем одновременно с вилкой вынимается из узла.
  • Вилка переключения четвертой и третьей передач освобождена от фиксации.
  • Головка кривошипа расцеплена, вилка и шток снимаются одновременно.
  • Головка тяги пятой передачи снята с рычага, повернута и вытащена.
  • Стопорное кольцо вытащено.
  • Вилка и ось заднего хода сняты.

  • Снятие первичного и вторичного валов. При этом их нужно немного раскачивать.


  • Дифференциал и ведомая шестерня главной передачи вытаскиваются.
  • Крепление снято, и узел переключения передач снят.
  • Прокладка снята.
  • Передний подшипник картера сцепления сжат со стороны вторичного вала, как видно на фото.


Совет: При замене подшипника первичного вала необходимо заменить сальник.

  • Магнит вытягивается из картера сцепления.
  • После освобождения от фиксатора корпус привода спидометра снимается с ведомой шестерни коробки передач.
  • При необходимости замените уплотнительное резиновое кольцо.
  • Ведомая шестерня с валом и уплотнительным кольцом снимается с корпуса привода спидометра.
  • Выключатель фонарей заднего хода вывернут из картера коробки передач.
  • Крышка перемещается с раструба на редуктор. Деталь предназначена для защиты тяги привода КПП и фланца шарнира.
  • Шарнир снят со штанги переключения передач.
  • Защитная крышка снята.
  • Снимается фиксация рычага и тяги, которые затем вытягиваются из картера сцепления.
  • Сальник заменяется, если на картере сцепления обнаруживаются следы протечки масла.

Как проверить и составить акт брака на КП

На автомобиле ВАЗ 2115 ремонт коробки передач производится после составления дефектной ведомости.
Для этого:

  • Внимательно осмотрите заднюю крышку и картер сцепления коробки передач. На деталях не должно быть сколов и трещин.
    Рисков, вмятин, вмятин на сопрягаемых поверхностях не было. Шлифовка Шлифовка устраняет незначительные повреждения
    При наличии крупных дефектов детали подлежат замене.
  • Седла под обоими картерами проверены на наличие подшипников. На них не допускаются признаки износа.
  • Проверенный приклад для переключения передач. Их замена необходима в случае заусенцев, отработки мест для установки хомутов, наличия загиба.
  • Сильно изношенные вилки переключения передач требуют замены.
  • Подшипники изношены (см.), Прокладки подлежат замене.
  • Магнит необходимо очистить от частиц износа. Не допускаются трещины, ухудшение магнитных свойств.
  • Уплотняющие поверхности картера сцепления, коробки передач и ее задней крышки необходимо очистить от старого герметика.

Как собрать коробку передач

После завершения ремонта коробки передач на автомобиле ВАЗ 2112 ее можно собирать.
Сборка агрегата производится до его разборки с учетом некоторых рекомендаций:

  • Перед установкой вторичного и первичного валов в картер необходимо зацепить зубья шестерни.
  • Вилки устанавливаются на тягах переключения передач в следующей последовательности:
  1. на первом штоке установлена ​​заглушка пятой передачи;
  2. на вилках второго штока, третьей и четвертой передач;
  3. в третьей — вилка первой и второй передач.

Совет: На автомобиле ВАЗ 21213 ремонт коробки передач проводится обильным количеством смазки. трансмиссионное масло все трущиеся детали.

  • Магнит вставлен.
  • Герметик нанесен на плоскость по всей окружности картера сцепления коробки передач.Применяется при установке задней крышки.

При установке новой КПП ВАЗ 2115 ремонт необходим при обнаружении заводских дефектов.
Как отремонтировать коробку передач ВАЗ 2105 можно посмотреть на видео. Коробка передач ВАЗ 2101 имеет аналогичную конструкцию. Его ремонт проводится по такому же принципу.

Привод переключения передач

1 — вилка включения III и IV передач;

2 — шток вилки включения I и II передач;
3 — втулки шатунов с III и IV передачами;
4 — вилка включения I и II передач;
5 — шток вилки включения V передачи и
задней передачи;
6 — блокировка сухарей;
7 — крышка фиксаторов;
8 — пружинные фиксаторы;
9 — шарик фиксаторов;
10 — вилка включения V передачи и заднего хода
;
11 — втулка штока V
шестерни и заднего хода;
12 — блок шестерни V передачи и заднего хода
;
13 — ось промежуточной шестерни заднего хода
;
14 — промежуточная шестерня заднего хода
;
15 — шайба направляющей пластины;
16 — направляющая пластина;

18 — подшипник шариковый;
19 — шайба сферическая;
20 — пружина;
21 — шайба упорная;
22 — стопорное кольцо

Детали первичного вала


1 — стопорное кольцо;
2 — шайба пружинная;
3 — подшипник;
4 — первичный вал;
5 — пружина синхронизатора;
6 — стопорное кольцо синхронизатора;
7 — стопорное кольцо;
8 — подшипник

Детали выходного вала


1 — стопорное кольцо;
2 — шайба пружинная;
3 — ступица синхронизатора;
4 — муфта синхронизатора;
5 — стопорное кольцо;
6 — пружинный синхронизатор;
7 — шайба;
8 — шестерня III передачи;
9 — вторичный вал;
10 — шестерня II передачи;
11 — шестерня I передачи;
12 — втулка шестерня;
13 — подшипник;
14 — ключ;
15 — передача заднего хода;
16 — шайба пружинная;
17 — шестерня V передачи;
18 — масляная шайба;
19 — втулка распорная;
20 — задний подшипник вторичного вала;
21 — сальник;
22 — фланец упругой муфты;
23 — шайба стопорная;
24 — гайка;
25 — пружина уплотнителя;
26 — уплотнитель;
27 — кольцо центрирующее

Детали рычага и механизма выбора передач


1 — рычаг переключения передач;
2 — прокладка;
3 — подшипник шариковый;
4 — шайба сферическая;
5 — пружина;
6 — кольцо;
7 — стопорное кольцо;
8 — фланец;
9 — манжета;
10 — защитный чехол;
11 — ручка;
12 — шток рычага;
13 — подушка упорная;
14 — эластичная втулка;
15 — распорная втулка;
16 — втулка стопорная;
17 — корпус рычага переключения передач;
18 — кольцо уплотнительное;
19 — шайба направляющей пластины;
20 — направляющая планка;
21 — пружина;
22 — направляющая пластина;
23 — блокирующая пластина заднего хода

Механизм выбора передач


1 — шайба направляющей пластины;
2 — направляющая пластина;
3 — корпус переключения передач;
4 — подшипник шариковый;
5 — шайба сферическая;
6 — пружина;
7, 8 — стопорные кольца;
9 — рычаг переключения передач;
10 — защитный чехол;
11 — фланец;
12 — пластина стопорная;
13 — пружина;
14 — направляющая планка;
15 — кольцо уплотнительное;
A — риск

Демонтаж
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промойте коробку передач и установите ее на подставку. Слить воду и снять нижнюю крышку
с прокладкой.
2. Снимите вилку исполнительного механизма выключения сцепления с передней направляющей втулки.
крышки коробки передач — узел сцепления с подшипником и соединительной пружиной.

3. Снимите картер сцепления с прокладкой и переднюю крышку коробки передач
вместе с сальником
и пружинной шайбой (красные стрелки
указывают на гайки картера муфты
к коробке передач, белая стрелка — отверстие
в передней крышке для выхлопного масла коробки передач
) чтоб не было чтобы диски сцепления
были в масле.



4. Выверните выключатель лампы заднего хода, стараясь не
деформировать ее корпус.
5. Выверните болт крепления вилки переключения передач III и IV передач. Установите фиксатор первичного вала
41.7816.4068 или одновременно включите две передачи. Он
предотвращает вращение первичного, вторичного и промежуточного валов, а
позволяет выполнять последующие операции по разборке.

6. Снимите стопорное кольцо с конца.
выходной вал коробки передач.


7. Согнув стопорную шайбу, ослабьте гайку
на несколько оборотов, чтобы переместить
центрирующее кольцо эластичной втулки, и
снова затяните гайку. Толкателем
A.40006 / 1 со съемником A.40005 / 4 снимите с
центрирующее кольцо выходного вала
упругой муфты приводного вала.


8. Снимите с торца вторичного вала
упругое центрирующее кольцо сальника
пружинной муфты, отверните гайку 4 и
съемником А.40005/3 / 9В / 9С 2 снимите фланец
упругой муфты 1 (3 — планка съемника).


9. Перед снятием задней крышки,
установите рычаг переключения передач в нейтральное положение
, открутите гайки крепления шестерен
и снимите
узел рычага переключения передач с выбранным механизмом
. Одна из гаек
откручивается изнутри крышки картера коробки передач
при снятой нижней крышке.
При снятии задней крышки
необходимо не только вернуть назад, но и повернуть
, чтобы исключить ее задевание за блок
заднего хода и пятой передачи.



10. Снимите проставку вторичного вала с внутреннего кольца заднего подшипника 43
втулки подшипника 44 (см. Рис. Коробка передач).

11. Ослабьте болты крепления крышки 5, отверните
болты 2 и 4 крепления блока
пятой передачи и вилки
задней передачи. (1 — промежуточная шестерня
, шестерня заднего хода, 3 — шток вилки)


12. Снимите масляную шайбу 45 (см. Рис. Коробка передач).

13. Снимите втулку 1 шестерни пятой передачи.

14. Снимите шток 1 с плунжера 2. При этом со штока
сняли распорную втулку 3.
Затем снимите со шлица промежуточного вала
блок шестерни 4.

15. Одновременно удалите промежуточный элемент.
шестерня заднего хода 1 от оси, 3 шестерня
в сборе с муфтой 2 и вилкой 4 со вторичного вала.


16. С помощью фигурных оправок (отвертки типа
) снимите ступицу 4 со шпонки
синхронизатора пятой передачи и ведомой
шестерни 2 (1 — промежуточный вал
синхронизатора V передачи, 3 — ось
промежуточной шестерни заднего хода; 5 —
вторичный вал, 6 — шток вилки включения I и II
шестерни, 7 — шток вилки включения III и IV).


17. Используя фигурные оправки (например, отвертки) и стержневые выколотки, снимите передний и задний подшипники промежуточного вала с корпуса редуктора
. На модели
внутренние кольца двухрядного подшипника
переустановите во внешнее кольцо подшипника.

18. Выньте из картера коробки передач промежуточный вал
, наклонив его.



19. Вынуть из картера трансмиссии попеременно стержни вилок переключения I, II, III и IV передач
, предварительно отвернув болты крепления вилок.Вынув стержни
, одновременно снимите три стопорных сухарей 6 (см. Рис. Переключение привода
шестерен).

20. Снимите стопорную пластину
промежуточного подшипника выходного вала.
Отверните гайку крепления оси промежуточной шестерни
заднего хода и снимите ее (стрелка
показывает направление хода зажима отвертки
при ударе молотком).


21. С помощью оправок (например, отверток) снимите первичный вал
с подшипником и кольцо синхронизатора
и снимите игольчатый подшипник
с переднего конца вторичного вала.


22. Выбить промежуточный подшипник
выходного вала, снять промежуточный подшипник
и, наклонив, вынуть из картера
первичный вал в сборе с шестернями, муфтами
и кольцами синхронизаторов.
Снимите муфту синхронизатора III и IV с вала
шестерни.



23. Снимите первичный вал (см. Рис. Детали первичного вала):

Снимите стопорное кольцо 7, стопорное кольцо 6 и пружину синхронизатора 5;
— устанавливаем вал на пресс и сжимаем пружинную шайбу 2 оправкой 41. 7816.4069
снимите стопорное кольцо 1, а затем пружинную шайбу и подшипник 3.
24. Снимите вторичный вал (см. Рис. Детали вторичного вала). Снимите с задней стороны
вала шестерню 11 первой шестерни с втулкой 12, ступицу 3 со скользящей муфтой
4 переключения I и II передач, шестерню 10 второй передачи вместе со стопорным кольцом 5 синхронизатора
.

25. Установите выходной вал с оправкой
41.7816.4069 (1) на пресс, поместите под шестерню
шестерню III, поддерживающую полукольца 3 и,
, нажав оправку на пружинную шайбу,
снимите стопорное кольцо 2, затем стопорное кольцо
, шайба 4, ступица скользящей втулки
переключения передач III и IV и шестерня III передачи
.При необходимости разберите рычаг
и механизм выбора передач.



26. Снимите защитную крышку 10, стопорные и упорные кольца 6 и 7, пружину 5 и сферическую шайбу
4 с рычага переключения передач (см. Рис. Детали рычага и механизма выбора передач
).
27. Визуально отметьте расположение деталей относительно рисков (A), приложенных к направляющей пластине
, чтобы собрать детали в том же положении во время сборки (см.
рис. Механизм выбора передачи).Отверните гайки от крепежных болтов, отсоедините
детали механизма выбора передач и снимите рычаг 9, его шаровой шарнир 4 и резиновые уплотнительные кольца
15.

Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Соберите коробку передач в порядке, обратном разборке.
2. Обратите внимание, что ось промежуточной передачи заднего хода прикрепляется перед установкой валов
в картер редуктора крутящим моментом 78 Н · м (7,8 кгс · м).
3. Перед установкой тяги вилки пятой передачи и заднего хода в картер,
установите на нее проставку.
4. Внутреннее кольцо подшипника прижимается к блоку шестерни пятой передачи
и заднего хода, а внешнее — в гнездо задней крышки.
5. Задний подшипник вторичного вала прижимается к валу, чтобы облегчить установку
задней крышки.

6. В промежуточную шестерню 1 заднего хода
устанавливают шестерню 3 и вилку 4
одновременно (2 — муфта включения передачи V
). При сборке рычага переключения передач
смазать шаровую головку ЛСЦ-15 или Литол-24
или шаровой шарнир.



7. Затяните болт крепления блока шестерен с моментом 78 Н · м (7,8 кгс · м).
8. При установке картера сцепления с передней крышкой трансмиссии отверстие в
передней крышке должно быть расположено, как показано на рис. из п. 3.
9. Рабочую поверхность сальников перед установкой покрыть смазкой Литол-24.
10. Используйте следующие оправки при установке сальников и подшипников.
41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.

Разборка и сборка КПП на автомобиле ВАЗ 2110 — довольно простая процедура, если пошагово выполнить все необходимые для этого действия.

Перед тем, как приступить непосредственно к разборке коробки вашего автомобиля, необходимо выяснить, ремонтировался ли он ранее. В том случае, если в нем уже были заменены какие-то детали, будь то подшипники или, например, корпус сцепления, перед разборкой придется заменить регулировочное кольцо, расположенное на подшипнике дифференциала. Эту манипуляцию придется проделать до начала работы.

Схема разборки КПП по этапам

  1. В первую очередь после демонтажа неисправной коробки с автомобиля ее предварительно придется очистить от следов грязи и жира, образовавшихся в процессе эксплуатации, для чего следует вымыть снаружи.


  1. В первую очередь извлекается стрелка, которая служит индикатором уровня масла.


Для удобства ящик лучше всего ставить в вертикальное положение.

  1. Следующим этапом является снятие специального кронштейна троса сцепления. Это можно сделать, открутив один болт с установленной на нем плоской шайбой и пару гаек с пружинной шайбой.
  2. Затем следует снять крышку, расположенную на задней стороне коробки. Он фиксируется шестью болтами, которые выкручиваются без особых усилий.


  1. Крышку можно полностью снять, слегка приподняв расположенный на ней прилив. Удобнее всего это делать плоской отверткой.
  2. Чтобы освободить вилку пятой передачи, закрутите один болт с пружинной шайбой.
  3. Для продолжения разборки коробки необходимо тщательно закрепить все валы, чтобы не допустить их случайного вращения. Это можно сделать, переключившись на пятую передачу и опустив вилку и сцепление синхронизатора.Как только шестерня соединилась со шлицами сцепления, необходимо переключиться на одну или две передачи ниже. Это можно сделать, переместив тягу выбора передачи.
  4. Следующим шагом будет откручивание гайки крепления первичного вала. Так как обычно закручивается довольно туго, придется приложить немало усилий.
  5. Проделайте аналогичные манипуляции с вторичным валом.
  6. С помощью нескольких отверток следует немного приподнять так называемую ведомую шестерню, расположенную на 5-й передаче. Ступица, находящаяся на синхронизаторе, при этой манипуляции с силой снимается с вала.Шестерню нужно снимать не по одной, а одновременно с синхронизатором и вилкой. Этот шаг придется делать осторожно — если муфта смещается с синхронизатора и остается на ступице, есть риск разрушения шариков, которыми она закреплена.

  7. На следующем этапе необходимо снять заглушку с синхронизатора. Это нужно делать через паз, расположенный в муфте, предварительно демонтировав упорную пластину.

  8. Кроме пластины необходимо еще снять стопорное кольцо и шестерню 5-й передачи.Поскольку за время эксплуатации зубья подвижного кольца и муфты привыкли к порядку, при дальнейшей сборке эти элементы коробки следует устанавливать в том же положении, что и до разборки. Для этого лучше пронумеровать эти элементы перед разборкой. Довольно часто при разборке коробки не обязательно полностью разбирать сам синхронизатор, в этом случае его можно аккуратно подвязать.
  9. Следующим шагом является снятие втулки с вторичного вала.
  10. Затем с вала, уже первичного, снимаем шестерню пятой передачи, предварительно запомнив ее исходное положение. 15. Для следующих манипуляций с опорной плитой вам понадобится ударная отвертка. Он крепится четырьмя обычными пружинными болтами и шайбами. Открутив крепление, его можно снять. Затем можно снять упорную шайбу с вторичного вала.


15. Затем необходимо снять два вала подшипника, осторожно удерживая и слегка приподнимая рукой стопорные кольца подшипника.

16. После этого можно открутить специальные зажимы, чтобы достать шарики и пружины.

17. Следующим шагом откручиваем специальный фиксатор реверса, снимаем уплотнительное кольцо и демонтируем пружину.

18. После этого шар можно вытащить из фиксатора, для чего достаточно немного приподнять коробку.

19. На следующем этапе необходимо открутить все двенадцать гаек, расположенных на креплении картера, и один болт с пружинными шайбами.

Важно запомните взаимное расположение деталей. Также необходимо удалить технологическую пробку. Продолжаем работать в следующем порядке:

  1. Корпус сцепления необходимо демонтировать, вставив обычную отвертку в одну из трех канавок, расположенных вдоль нее.
  2. Картер коробки передач довольно легко демонтируется из картера сцепления, если его немного повернуть, при этом слегка приподняв вверх, влево до полного выхода из шестерни.
  3. Закрепите вилки на первых четырех передачах и открутите все болты.
  4. Следующим шагом будет немного приподнять тягу, переключив первые две передачи. После того, как стержень полностью выйдет из-под опоры, переместите его влево, пока головка не начнет цепляться за скобу. Затем нужно вынуть втулку штока из специальной проточки, расположенной на муфте синхронизатора. После снятия штока и вилки можно также снять заглушку. Но, если в этом нет особой необходимости, вилку лучше оставить как есть.
  5. С тяги, предназначенной для переключения третьей и четвертой передач, можно демонтировать головку.Для этого нужно просто повернуть ее, тем самым отсоединив голову от рычага переключения передач. Шток следует лишить опоры, что довольно просто реализовать, если его немного приподнять, а затем снять с вилок, предварительно вынув их из паза на муфте.
  6. Демонтировать тягу последней 5-й передачи с опоры несложно; необходимо немного повернуть ее и соединить головку с фиксирующим кронштейном.
  7. Следующий этап разборки — снятие оси, на которой рассчитаны промежуточные шестерни для включения заднего хода.
  8. Необходимо переключить шестерню до упора с помощью механизма, предназначенного для переключения передач, и, повернув примерно на 30-40 градусов, снять промежуточную шестерню с шестерен, расположенных на валу.
  9. Затем вы должны повернуть валы и осторожно их снять.
  10. Следующим этапом является демонтаж самого дифференциала в картере сцепления.
  11. После этого необходимо открутить крепление в механизме переключения передач. Для этого откручиваем три болта с пружинными шайбами, после чего сам механизм легко снимается.
  12. Выньте находящийся в нем магнит из картера сцепления.
  13. Следующим шагом откручиваем гайку на корпусе спидометра, после чего демонтируем сам корпус. На этом этапе следует уделить максимум внимания состоянию эластичного кольца — если оно недостаточно эластично или повреждено, его придется заменить.
  14. В картере также находится выключатель света заднего хода, который тоже нужно открутить. Под ним — металлическое уплотнительное кольцо.
  15. На следующем этапе вам понадобится съемник, чтобы извлечь подшипник из вторичного вала.В крайнем случае можно обойтись обычной плоской отверткой.


16. Затем снимите масляный поддон под подшипником.

17. Аналогичные манипуляции проделайте с подшипником и на первичном валу.

18. При сборке купленных в магазине новых подшипников необходимо их полностью вбить в картер сцепления до упора; можно использовать оправку наиболее подходящую по размеру.

19. С помощью обычной отвертки сдвиньте край, расположенный у штока в защитном футляре и предназначенный для переключения передач.Сдвигается одновременно с опорной втулкой.

20. Снимите тягу, предназначенную для выбора передачи, можно открутить болт крепления самого рычага, после чего сам рычаг можно снимать.

21. Если нужно поменять петлю на штоке, придется сдвинуть специальную защитную крышку, а затем открутить болт крепления петли. Разбирать в этом месте необходимо довольно аккуратно, так как для большей прочности на болт был нанесен специальный клей ТВ1324, который также необходимо нанести при сборке.Если в процессе эксплуатации шток был поврежден или потерял свои свойства, лучше сразу заменить его.

После этого, описанного выше действия, вы можете заменить необходимые узлы в КПП. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Удачи с ремонтом КПП!

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.