Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

отзывы владельцев, фото тюнинг, технические характеристики

Современные модели Ауди славятся своим качеством, фирменной системой полного привода Quattro, в том числе Ауди 100 С4. Такой моделью, например, является Audi A6 – один из признанных игроков элитного сегмента. Сегодня выпускается уже 5-е поколение модели. А первенцем столь успешного семейства стал Ауди 100 в кузове C4 (на фото) до сих пор активно разъезжающий по просторам России. Именно на его основе и было разработано первое поколение А6, старт продаж которого пришелся на 1994-й год.

Содержание

  1. Место руководителя
  2. На любой вкус и цвет
  3. Уверенно проглатывая километры
  4. Возможные проблемы
  5. Стоимость модели

А в период с 1990-го по 1994-й выпускалась как раз ауди 100. Дебют полноразмерного седана пришелся на 1990-й год. Именно тогда на смену старой 100-ке (кузов С3) пришла модель в новом кузове – С4.

Дизайнеры компании основательно поработали над внешним видом автомобиля. По сравнению с предшественником, новый ауди 100 стал более округлым и обтекаемым. Здесь сказалось веяние времени. Впрочем, сам дизайн стал вневременным. Хоть автомобиль и нельзя назвать иконой стиля, он не смотрится морально устаревшим на наших дорогах. Изначально заметно, что ауди 100 делалась с прицелом на внушительность и солидность. Аккуратные прямые формы, стильные прямоугольные фары, огромный капот. Крайне выразительная передняя оптика, с интегрированными указателями поворотов и изящной облицовкой радиатора.


Этот автомобиль явно создавался для бизнесменов тех лет. До сих пор он смотрится серьезно и, вместе с тем, стильно. Бамперы и боковые панели ауди 100 были оснащены дополнительной защитой, равно как и пороги модели. Машина выпускалась в двух вариантах кузова – седан и универсал. Последний отличался высотой и объемом багажника.

Габариты Audi 100 С4
Длина Ширина Высота Объем багажника Клиренс
4790 мм 1775 мм 1430/1440(Avant) мм 510/390-1310 (Avant) л 130 мм

Также посмотрите на Ауди С5 2021 и Audi S6 Avant 2021.

Место руководителя

Салон ауди 100 с4 заслуживает самых лестных отзывов. Для тех лет он выглядел благородно и стильно. Впрочем, со временем, он лишь немного потерял в этих качествах. Оказываясь внутри машины, владелец сразу понимает ее принадлежность к высокому классу. Натуральные деревянные вставки на кокпите, сверхудобные сиденья с массой всевозможных регулировок. Разместиться за рулем ауди 100 с4 с комфортом смогут люди практически любой комплекции.

Над приборной панелью возвышается аккуратный козырек, достающий до самого перчаточного ящика. Вентиляция тщательно продумана – цилиндрические решетки дефлекторов предусмотрены для водителя, а также для передних и задних пассажиров. Кстати, для пассажиров заднего ряда предусмотрен широкий подлокотник.


Фото салона Audi 100 S4.

кресла
конструкция
интерьер


Багажник ауди 100 весьма вместителен. Для седана его объем составляет 510 л. А универсал может похвастать максимальным полезным объемом в 1,3 кубических метра. Помимо этого, предусмотрены возможности трансформации салона Audi 100 путем складывания задних кресел. Сложить сиденья можно как в пропорции 40/60, так и целиком. В багажнике имеется удобная вертикальная сетка, предохраняющая груз от самопроизвольного движения.

На любой вкус и цвет

Изначально для модели ауди 100 с4 предлагались три бензиновых инжекторных мотора с неплохими техническими характеристиками. Младший, объемом 2-литра, выдавал 101 л.с., а старший – 2,8-ми литровый агрегат – 174 л.с. Посередине находился мотор 2,3 литра, мощностью 133 л.с.

Спустя год, в 1991-м, к линейке двигателей присоединился новый 2- литровый бензин, форсированный до 115-ти л.с. а также 2,4-х литровый дизель, выдающий 82 л.с. Еще спустя полгода было объявлено начало продаж 2,5-ти литровой дизельной версии, мощностью 115 л.с.

А вскоре на вершине гаммы появилось два атмосферных бензиновых мотора, объемом 2,6 и 2,8 литра, выдающие 150 или 174 л.

с. соответственно. В зависимости от комплектации и типа двигателя, ауди 100 мог поставляться как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении.

За передачу мощности на колеса отвечала 5-ти ступенчатая механика или 4-х диапазонный автомат с фирменной адаптивной системой DSP, подстраивающейся под стиль вождения конкретного пилота.

технические характеристики ауди 100 с4
Модель Объем Максимальная Мощность Крутящий Момент Коробка передач Разгон до 100 км/ч Расход топлива на 100 км
Audi 100 2.0 1984куб.см 101 л.с./5500 об/мин 157 н/м/2750 об/мин Механика 5-ст 12,6 сек. 6,4/10,7/7,8 л
Audi 100 2.0 115 hp 1984 куб. см 115 л.с./5400 об/мин 165 н/м/3200 об/мин Механика 5-ст/автомат 4-ст 11,1/13,4 сек. 6,7/11,1/7,6

7,8/12,2/8,9 л

Audi 100 2.3 2309 куб. см 133 л.с./5500 об/мин 186 н/м//4000 об/мин Механика 5-ст/автомат 4-ст 10,2/11,9 сек. 7,0/12,5/8,9

8,1/13,6/10 л

Audi 100 2.4 D 2370 куб. см 84 л.с./4400 об/мин 164 н/м//2400 об/мин Механика 5-ст 16,8 сек. 5,3/9,9/7,2 л
Audi 100 2.5 TDI 2460 куб. см 115 л.с./4000 об/мин 265 н/м/2250 об/мин Механика 5-ст/автомат 4-ст 11,1/13,5 сек. 4,4/7,5/6,1

4,8/7,5/6,4

л

Audi 100 2.6 2598 куб. см 150 л.с./5750 об/мин 225 н/м/3500 об/мин Механика 5-ст/автомат 4-ст 9,5/11,0 сек. 6,9/12,5/8,7

8,4/13,9/10,1 л

Audi 100 2.8 2771 куб. см 174 л.с./5500 об/мин 250 н/м/3000 об/мин Механика 5-ст/автомат 4-ст 8,8/9,2 сек. 7,0/12,5/8,6

8,0/13,8/9,2 л

Уверенно проглатывая километры

В движении ауди 100 с4 представляет из себя полноразмерный немецкий седан со всеми вытекающими последствиями (см. видео тест драйв). Запас тяги достаточный, чтобы трогаться практически с холостых оборотов и спокойно выдерживать городские пробки. Грамотно подобранные передаточные числа коробки вкупе с грамотно продуманной кривой мощности позволяют уверенно набирать скорость даже на высших передачах. Среди особенностей КПП можно отметить хода рычага выше среднего – избирательность передач неидеальна.

Ауди 100 прекрасно чувствует себя на трассе, отлично цепляясь за дорожное покрытие. Дорожного просвета хватает, чтобы проглатывать мелкие и средние ямы, не передавая удары на кузов, а крепко сбитая подвеска на позволяет автомобилю уйти в раскачку.

В поворотах машина рулится даже легче, чем ожидаешь от полновесного немецкого автомобиля. Ауди 100 уверенно проскакивает в повороты, чутко реагируя на рулевое управление. Однако изначальная «переднеприводность» ауди 100 все же вносит свои ремарки. Так, в быстрых виражах, машина соскальзывает с траектории, а при резких виражах может отправиться в занос под сброс газа. Подобное поведение требует корректировки при помощи активного руления и работы с педалью газа.

Владимир Седов:

«Была масса автомобилей у меня. Разных. Дизель, бензин, на механике и автомате. Задержалась именно ауди 100 в кузове с4. Мотор – 2,3 на автомате. Купил ее с тюнингом – модными дисками, ксеноном, круиз-контролем, фаркопом и еще парой разных аксессуаров. Отличный немецкий седан бизнес класса. Несмотря на возраст, даст фору любым Тазам, поло, фабиям, астрам и т.д., даже на 20 лет моложе. Отменно покрашена – цвет кузова хоть и поблек со временем, но нигде не поржавел, краска не отлетела. Дорогу держит отлично. Очень надежен. Ремонтировать можно в гараже с друзьями. В ремонте прост, возможно даже в гаражных условиях. Цены на запчасти не высокие. Расход топлива – 11-12л. Объема бака хватает на 600-700 км. На дороге стоит хорошо, даже на скорости 200 км/ч. Ехать одно удовольствие. Просторный салон, отличный обзор. Сзади умещаются 4 взрослых человека. Багажник огромных размеров, влезет все, что захочешь. Учитывая то, сколько она стоит, ауди 100 – вообще прекрасный автомобиль».

Возможные проблемы

В целом, ауди 100 в кузове с4 – довольно беспроблемный автомобиль. Качество покраски кузова на отличном уровне. Однако при покупке стоит обратить внимание на самые проблемные места – колесные арки, боковые пороги не должны быть в сколах. Моторы ходят достаточно долго. Меньше всего досаждают бензиновые 2,6 и 2,8 литра, т.к. они оснащены полноценным инжектором. Тем не менее, надо понимать, что моторы подобного возраста надо выбирать достаточно тщательно и следить за ним, вовремя меняя масло, свечи и расходные материалы.

В подвеске слабым местом ауди 100 являются опорные подшипники и рулевые наконечники. Но стоимость этих деталей весьма демократична, а вопрос, где купить запчасти не стоит – запасные детали широко распространены на рынке.

Преимущества Audi 100 C4:

  • надежные двигатели;
  • прекрасное качество окраски;
  • просторный салон;
  • вместительный багажник;
  • приемлемая стоимость.

Недостатки Audi 100 c4:

  • морально устаревшая конструкция;
  • довольно жесткая подвеска;
  • недостаточная поворачиваемость;
  • высокий возраст модели – необходимо немало постараться, чтобы найти автомобиль в хорошем состоянии.

Стоимость модели

В целом, ауди 100 продержался на рынке всего шесть лет, пережив глубочайший рестайлинг, параллельно сменив имя на ауди а6. Однако это уже совсем другая история.

Но последнее поколение «сотки» все еще присутствует на вторичном рынке в немалом количестве и пользуется стабильным спросом. Согласно последним новостям, цена в России на ауди 100 с4 начинается с цифры 2,5-3 тыс. у.е. за модели первых годов выпуска (90-92-й год) с пробегом около 400 тыс. км. А за сумму 7-8 тыс. у.е. можно купить ауди 100 с4 в неплохом состоянии последних лет выпуска (94-96-й год). В этом случае пробегом будет составлять около 200-250 тыс. км. В качестве альтернативы можно рассматривать Mercedes-Benz E-klasse (W124) или BMW 5-series (E34).

Теперь посмотрите на Audi S8 Plus 2021.

Вернуться вверх

Аккумулятор для AUDI 100 (4A, C4)

Выберите модификацию автомобиля

Название модификации Двигатель Топливо Мощность Года выпуска
AUDI 100 (4A, C4) 2.0 AAE (1984 см3) бензин 100 л.с. / 74кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E AAD (1984 см3) бензин 115 л. с. / 85кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E 16V ACE (1984 см3) бензин 140 л.с. / 103кВт 1992 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E quattro AAD (1984 см3) бензин 115 л.с. / 85кВт
1990 - 1992
AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E AAR (2309 см3) бензин 134 л.с. / 98кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E quattro AAR (2309 см3) бензин 134 л.с. / 98кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.4 D AAS (2370 см3) Дизель 82 л. с. / 60кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.5 TDI AAT (2461 см3) Дизель 115 л.с. / 85кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.6 ABC (2598 см3) бензин 150 л.с. / 110кВт 1992 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.6 ACZ (2598 см3) бензин 139 л.с. / 102кВт 1993 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.6 quattro ABC (2598 см3) бензин 150 л.с. / 110кВт 1992 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.8 E AAH (2771 см3) бензин 174 л. с. / 128кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.8 E quattro AAH (2771 см3) бензин 174 л.с. / 128кВт 1990 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) AUDI 100 (4A2, C4) 2.6 quattro (2598 см3) бензин 139 л.с. / 102кВт 1993 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro AAN (2226 см3) бензин 230 л.с. / 169кВт 1991 - 1994
AUDI 100 (4A, C4) S4 V8 quattro ABH (4172 см3) бензин 280 л.с. / 206кВт 1992 - 1994

документация, фотоотчеты для Audi A6 C4 (4A), Audi 100

Audi 100, Audi A6 C4 / Ауди 100, Ауди А6 С4 (код модели: 4A2) 1991 - 1997

Audi 100, Audi A6 C4 Avant / Ауди 100, Ауди А6 С4 Авант (код модели: 4A5) 1991 - 1998

Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация

Двигатели


(Engines)

Ремонт головок двигателей V6 - двигатели ABC, AAH, ACK (rus. ) Фотоотчет

Восстановление торца коленвала на двигателях ABL, 1X, 1Z 1.9 TDI (rus.) Фотоотчет

Снятие и установка зубчатого ремня на дизельном двигателе 1,9 TDI (AHU) (rus.)

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах...

Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)
При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении. Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы. ..

Замена подушек двигателя V6 на Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Фотоотчет
Данный двигатель устанавливался на автомобили: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).

Замена прокладки натяжителя/регулятора фаз на двигателях 1.8Т (ADR, AEB, AFY, APT, APU, ARG, AWT, AWM) (rus.) Фотоотчет

5-cylinder F.I. Engine (4 valve, turbo) Mechanics (eng.) Заводское руководство по ремонту двигателей. Буквенное обозначение двигателя: AAN.
Двигатель AAN устанавливался на автомобили: Audi 100, Audi A6 C4 / Ауди 100, Ауди А6 С4 (код модели: 4A).
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system. 207 страниц.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования


(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена водяного насоса (помпы) на двигателе ADR (rus.) Фотоотчет

Замена термостата на двигателе 1Z (rus.) Фотоотчет

Вискомуфта Audi 100/A6 С4 AAR 2.3 - ремонт (rus.) Фотоотчет

Устройство и ремонт печки Ауди 100 С3 (С4) и Ауди A6 (C4), "как это работает?" (rus.) Фотоотчет
Разбирал печку в Ауди С3 и С4 модели, разобрался в устройстве печек, осталось много всяких фото - решил написать этот отчет...

Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе "Двигатели"

Системы впрыска, зажигания


(Injector, ignition system)

Электронная форсунка Audi A6 2.5 TDI V6 двиг. AKN, диагностика и ремонт форсунки (rus.) Подробнейший фотоотчет.

Промывка форсунок на Ауди А4, Фольксваген Пассат Б5 - двигатель ADR (rus.) Фотоотчет

Ремонт и регулировка потенциометра напорного диска KE III Jetronic (rus.) Фотоотчет
Данные работы я проводил 3-4 года назад, но решил написать, т.к. по настройке и ремонту систем впрыска KEIII-Jetronic и связанных с ней компонентов "профильтрованной" и "удобной" информации - немного. Из-за износа потенциометра напорного диска (ПНД) появляется надоедливое "пиление" оборотов ХХ. Это бывает из-за протирания до меди прямой дорожки на ПНД. В таком случае не сложно его починить путем стирания графитового слоя и впайки резистора. Для начала нужно его снять, посмотреть на состояние контактных щёток...

Проверка дозатора и форсунок KE III Jetronic (rus.) Фотоотчет
Одной из проверок дозатора является проверка равномерности подачи бензина по каналам (по форсункам). Для проверки надо "располовинить" коллектор, разобрать часть деталей, вытащить форсунки и направить их в мерные емкости. Если детали старые - то могут понадобиться новые пластиковые стаканы форсунок (026 133 555 A), уплотнительные кольца 4-х видов...

Поиск подсосов воздуха на KE III Jetronic, ремонт микриков, дроссельная заслонка (rus.) Фотоотчет
Из-за подсосов воздуха во впуск машина может глохнуть, обороты ХХ могут "пилить" (кратковременно повышаться и понижаться) могут возникать и другие проблемы. Это возникает из-за того что в системе впрыска появляется "лишний" (неучтенный ЭБУ) воздух. Для поиска подсосов нужен чистый (новый) целофановый пакет, резиновый шланг, ну и всякие заглушки, хомуты и пр. ..

Motronic injection and ignition system (1.8L engine ADR, AEB) (eng.) Repair Manual
Руководство по ремонту системы впрыска и зажигания двигателей 1,8 с буквенным обозначением: ADR, AEB. Редакция 01.1997
Содержание:
01 Самодиагностика: Опрос и стирание памяти неисправностей, Таблица неисправностей, коды неисправностей 00515 ... 01262, Таблица неисправностей, коды неисправностей 16486 ... 18020, Блоки измеряемых величин, Оценка блоков измеряемых величин, Оценка зоны отображения 8, зоны отображения 2 и 3 - лямбда-запоминание значений
24 - Приготовление смеси, впрыск, Обзор мест установки, Снятие и установка деталей системы впрыска, Разборка и сборка топливной рампы с форсунками, Снятие и установка узла управления дроссельной заслонкой, Проверка нагрева лямбда-зонда, Проверка расходомера воздуха, Проверка части управления дроссельной заслонки, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика температуры воздуха на впуске, Проверка оборотов двигателя, Проверка форсунок, Проверка регулятора давления топлива и удержание давления, Проверка системы впуска воздуха на предмет утечек (неизмеренный воздух), Проверка холостого хода, Адаптация скорости холостого хода, Проверка лямбда-контроля, Проверка режима работы двигателя, Проверка переключения впускного коллектора, Проверка характеристик после холодного старта, Проверка блока управления напряжением питания, Порядок действий после подачи напряжения разомкнутой цепи, Замена блока управления двигателем, Кодирование блока управления двигателем, Варианты кодирования блока управления двигателем, Адаптация блока управления двигателя к блоку управления дроссельной заслонки, Адаптация блока управления двигателем к электронному иммобилайзеру, Проверка дополнительных сигналов, Проверка сигнала скорости, Проверка сигнала компрессора кондиционера, Проверка замедления зажигания во время выбора передачи.
28 - Система зажигания, Обслуживание системы зажигания, Снятие и установка деталей системы зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка катушек зажигания с выходным каскадом, Проверка датчика детонации.
160 страниц. 2 Mb.

Engine Management Systems for fuel injection and ignition control. Audi A6/100, A8. Engine code: ABH V8 4.2L (eng.)
Содержание: Engine management system layout and components, Self-diagnosis, Service adjustments, Fuel system, Injectors, Throttle position (TP) sensor, Mass air flow (MAF) sensor, Intake air temperature (IAT) sensor, Idle air control (IAC) valve, Ignition system, High-tension spark, Ignition timing & firing order, Ignition coil, Engine sensors, Engine coolant temperature (ECT) sensor, Crankshaft position (CKP) sensor, Engine speed (RPM) sensor, Camshaft position (CMP) sensor, Knock sensor (KS), Emission control system, Oxygen sensor heater, Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid, Exhaust gas recirculation (EGR) temperature sensor, Evaporative emission canister purge (EVAP) valve, Control system, Fuel pump relay, Engine control module (ECM), ECM pin diagram.

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система


(Fuel System)

Замена бензонасоса и ремонт уровня топлива Audi 100 2,3e (rus.) Фотоотчет
Пару раз менял насосы, всегда с приключениями. Напишу хронологию. Бензонасос у меня отслужил очень долго, самостоятельно в бак я вообще ни разу не лазил. Насос у меня стоял Бош (с характерным гудением), знаю что он когда-то давно был ремонтирован, отходил у меня он более 200 000 км, вобщем-то отличный ресурс. Вышел из строя он неожиданно, за день до отказа стала плохо заводится горячая...

Ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Фотоотчет
Данный насос куда только не ставился: на VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, на фуры и пр. Часто ломается - поэтому я думаю информация не повредит.
Итак, если у вас после прокачки грушей или чем-либо с форсуночных трубок при прокрутке стартером ничего не давит - значит вам сюда, у вас проблемы с механикой: самый вероятный вариант - повреждение мембраны (либо рез. колец), второй вариант - дефект подкачивающего насоса. Все это увидите на фото, у кого все исправно - тут вы сможете рассмотреть ТНВД со всех ракурсов.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска


(Exhaust system)

Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска


(Front and rear suspension)

Замена переднего рычага Audi 100 C4 (rus.) Фотоотчет
Появилась проблема в рулевом управлении - при резком нажатии на газ машина пыталась подруливать вправо, при сбросе газа - наоборот пыталась повернуть руль влево. Поднял авто, начал осматривать. В итоге обнаружил отделившийся от металла сайлентблок правого (пассажирского) рычага...

Замена передних ступичных подшипников на Audi 100 (rus.) Фотоотчет

Замена ступичного подшипника на Ауди А4, (Ауди А6, VW Пассат Б5) (rus.) Фотоотчет

Замена передних рычагов Фольксваген Пассат Б5, Ауди А4, Ауди А6, Шкода Суперб (rus.) Отчет

Замена сайлентблоков задней балки (rus.) Фотоотчет

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система


(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Реставрация передних суппортов Ate Audi 100/A6 C4, ремонт, пескоструй, покраска, цены (rus.) Фотоотчет

Переборка заднего суппорта Audi 100 (rus.) Фотоотчет

Audi 100 - Brake system (eng.) Repair Manual.
Audi 100 1991 ➤
Руководство по ремонту тормозной системы (механика, гидравлика) и систем АБС: Bosch 5.0 Anti-lock brake system (ABS), ABS with electronic differential lock (ABS/EDL), ABS/EDL with traction control system (TCS) в автомобилях Ауди 100 / A6. Редакция 04.1998
Информация подходит для автомобилей:
Audi 100, Audi A6 C4 / Ауди 100, Ауди А6 С4 (4A2) 1991 - 1997
Audi 100, Audi A6 C4 Avant / Ауди 100, Ауди А6 С4 Авант (4A5) 1991 - 1998
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 45 - Anti-locking brake system, 46 - Brakes, Brake mechanics, 47 - Brakes, Brake hydraulics.
156 страниц. 2 Mb.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление


(Steering)

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление


(Transmission, clutch)

BMW, AUDI, PORSCHE Technicians Guide (eng.) Руководство по ремонту коробок передач: ZF 4HP-18FLE, ZF 4HP-18 FLA, ZF 4HP-22/24 SERIES, ZF 5HP-18, ZF 5HP-19FL, ZF 5HP-24, ZF 5HP-30. Коробки передач ZF-4HP-18FLE и ZF-4HP-18FLA устанавливались на: Audi 100 Quatro, A6 1991-1997, Audi A8 1994-1996, Porsche 944 1991-1994г. 10Мб.

6-Speed Manual Gearbox 01E Four-Wheel Drive (eng.) Руководство по ремонту МКПП 01E с буквенными обозначениеми коробки передач: CGR, CRB..
Коробка передач 01Е устанавливалась на автомобили:
Audi 100, Audi A6 C4 / Ауди 100, Ауди А6 С4 (4A2) 1991 - 1997
Audi 100, Audi A6 C4 Avant / Ауди 100, Ауди А6 С4 Авант (4A5) 1991 - 1998
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Control, Housing, 35 - Gears, Shafts, 39 - Final drive, Differential rear. 196 страниц. 8 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов


(Body)

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование


(Electrical equipment)

Ремонт реле стеклоподъемников Audi 100 C4 (rus.) Фотоотчет
Появилась плавающая неисправность - стеклоподъемники и элетролюк, то работают, то нет. Обычно в начале движения не работало, а потом как-то само оживало. Через пару месяцев - вовсе перестали работать. Если у Вас иногда перестают работать стеклоподъемники - необходимо ударить пару раз ногой по этой пластиковой штуковине, если заработало - все дело в реле...

Reparaturleitfaden Audi 100, Audi 200 - Stromlaufplane, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte (ger.) Repair Manual
Modelljahr 1990, Ausgabe April 1989.
Руководство по ремонту Audi 100, Audi 200 - Принципиальные электрические схемы, диагностика и места установки компонентов
Модельный год 1990, Выпуск апрель 1989 г.

Диагностика блинк-кодами старых автомобилей VAG (rus.) Фотоотчет
Диагностика блинк-кодами старых автомобилей VAG, на примере Audi 100 с системой впрыска KE III Jetronic. Схема простая, для реализации тестера нужен всего светодиод, резистор и включатель без фиксации. Проверка касается ТОЛЬКО датчиков, механику впрыска этой диагностикой не проверить.

Замена подшипников в генераторе Bosch 90A и 65A (rus. ) Фотоотчет
Генератор 90A VAG номер 026 903 015B, Bosch номер 0 120 469 729 устанавливался на многие автомобили, скрежет и грохот при работе генератора говорят о том что его подшипники нужно менять...

Ремонт генератора - нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.) Фотоотчет

Замена токосъёмных колец генератора Bosch 65 Ампер (rus.) Фотоотчет
Последствия при изношеных токосъемных кольцах - не будет нормальной зарядки аккумулятора и быстрее сточатся щётки даже нового реле-регулятора. Как их заменить в этом отчете...

Переделка стартера Bosch из обычного в безвтулочный (rus.) Фотоотчет

Ремонт обогрева боковых зеркал на Audi 100 C4 (4A), 2 варианта на выбор (rus.) Фотоотчет

Схемы электрооборудования автомобилей Audi 100 / A6 (rus.) Настоящее издание включает комплект схем электрооборудования автомобилей Audi 100/А6 1990-1997 гг. выпуска. Приведен порядок поиска и устранения неисправностей основных систем электрооборудования. Неисправности сгруппированы по признакам их проявления и приведены в таблицах. Цветные рисунки и схемы позволяют легче усвоить информацию и разобраться в системах электрооборудования автомобиля. Советы специалистов, представленные в отдельном разделе, помогут продлить срок эксплуатации систем и агрегатов электрооборудования. 33 Мб.

Ремонт стартера и втягивающего реле Magneti marelli на Audi 100 С4 AAR (rus.) Фотоотчет

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ. )
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, ауди с4, 2,8 1993 год , на холодную завожу, не едит, холостые держит ровно, не скачут, но при трогании и езде как будто сзади кто то держит, если нажать газ в пол то едет резво, и так до того момента пока не нагреется до 70-80 градусов. Расход топлива по городу 17-18 литров

Ответить 2Ответов

Добрый день,блок реле под капотом ауди 100 с4 2. 8 ААН 1991,в блоке в нижнем правом углу чуть ниже реле под номером 204 есть две клеммы,к ним подходят провода разных цветов, так вот сегодня увидел что у меня два провода (коричневый и сине-зеленый) не подключены,которые тоже должны идти на эти клеммы.Но! подключено на левую клемму два провода,один салатово-бардовый и он уходит в жгут,и один красно-зеленый идет на белый диагностический разьем,а на правой клемме сине-зеленый идет тоже на белый диагностический разьем ,а второй тоже сине-зеленый идет в жгут.на черном диагностическом разьеме два провода ,один коричневый а второй красно коричневый и уходят в низ куда то в жгут.подскажите пожалуйста , как подключить эти два провода? на какие клемы и кинуть но при этом не нанести вред блокам управления.А то ваг ком блок управления двигателем читает, видит, а блок абс не читает,пишет нет соединения с блоком абс.я думаю что это бональный обрыв цепи, но как правильно подключить эти два провода,коричневый и сине-зеленый???

Ответить 1Ответов

всем добрый день. Вобщем поставил я датчик каленвала от жигулей как датчик ABS НА АУДИ 100С4 2.8.машина идет юзом причем все 4 колеса.видимо что то еще не подключено.померил сопротивление на передних проводах 9.5 ом.на самих передних датчиках 0.8-0.9.когда одного переднего правого датчика небыло,обратил внимание что и левый передний датчик был отключен и оба передние провода что идут на датчики были проводами за паралелены.тоесть подключены меджу собой.Ети провода я отрезал ( это была самоделка,для чего не незнаю).вобщем кто что подскажет? передние датчики точно рабочие,задние не проверял пока.но по проводке все 4 подключены.У меня в салоне есть кнопка отключения ABS,горит красным.при нажатии ни чего не происходит, тоесть не фиксируется ни как.

Ответить 2Ответов

У меня стоят три датчика ABS, один датчик отсутствует, на ютубе смотрел ролик как на ауди 100 с4 2. 8 человек поставил датчики каленвала от ваза, но все четыре , и они работают как датчики Abs. Будут ли корректно работать три родных датчика ABS, и если я один поставлю датчик каленвала от ваза,? Надо только подточить на наждаке и он вставляется на герметик.

Ответить 2Ответов

Добрый день, возможна ли работа ABS без одного переднего датчика? Ауди 100 2.8 с4 1991 передний привод

Ответить 1Ответов

Подсос воздуха ауди 100 с4 2.8 https://youtu.be/4RxZIM6QfWg у кого какие мысли по этому поводу?

Ответить 2Ответов

Добрый день, поменял ремень грм,ролики, ауди 100 с4 2. 8 седан передний привод, после этого появилась вибрация на холостых, поменял антифриз в масло залил присадку что бы гидрокомпенсаторы не сильно было слышно, слышно их еле еле, думал присадка поможет вообще шум уберёт. Обороты 0.8 стабильно не прыгают

Ответить 3Ответов

Добрый день, поменял датчик давления масла в левой голове, со стороны водителя, 2.8ААН, ауди,100 давление на панели приборов показывает все время больше 5 бар. Тоесть полностью вправо ушла стрелка, и на холодном двигателе и на горячем двигателе, без изменений, что это может быть? И можно ли так ездить? Масло полный щуп.(ps. Проехал 15км,все в норме, ни где ничего не течёт, но с утра на холодную долго заводится).

Ответить 1Ответов

Добрый день, ауди 100 с4 2. 8 седан1991, передний привод, под капотом три диагностических разъёма, чёрный с белым рядом, и чуть дальше синий разъём. Купил лицензионный ваг сом, подключил чёрный в чёрный, белый в белый,програма пишет что авто не подключено к программе, как правильно подключить и подходит ли ваг сом для диагностики данного года ауди???вобщем ваг сом не видит машину. И как порты настраивать? В ноутбуке все порты рабочие, и видят Ваг сом.

Ответить 2Ответов

Добрый день ауди 100 с4 2.8 седан полный привод, 1994 год. При включении задней передачи, есть удар, что это может быть, и как исправить, и насколько дорого это?

Ответить 2Ответов

На Мотор 2. 8 ААН, можно ли поставить индивидуальные катушки на каждую свечу,если да то какие от какой модели, и как это сделать и есть ли смысл? Станет ли мотор мощнее, и как отразится на расходе топлива? Спасибо за внимание.

Ответить 2Ответов

Какую жидкость надо залить в ГУР ауди 100 1992 года выпуска мотор 2.0 ААЕ,залита ATF, сказали на сто залить синтетику 6162

Ответить 1Ответов

Audi 100 двигатели (Все виды моторов)

На чтение 3 мин. Просмотров 2.8k. Опубликовано Обновлено

На Ауди 100 устанавливалось 12 бензиновых и 3 дизельных двигателя. На самом деле двигателей было еще больше, но мы не берем в расчет версии от тюнинг-ателье (AFM, ABB, SMS S4 Revo и тд.)

Буквенный код двигателя Объем двигателя (округление) Число цилиндров Мощность, hp/rpm Крутящий момент, Nm/rpm Система управления впрыском Примечания
ABB 1.6 4 101/ 6100 127/ 3700 Bosch K-Jetronic (по другой версии – КЕ) только монопривод еще ставился на а80 в В4 и В3
AAE 2.0 4 100/ 5500 157/ 2750 Bosch Mono-Motronic 1.2.1, 1.2.3 только монопривод еще ставился на седаны А6 в 4А2
AAD 2.0 4 116/ 5400 168/ 3200 Bosch KE-Motronic 1. 2, 1.2.2 еще ставился на А80 в В3 и купе
ABK 2.0 4 116/ 5400 166/ 3200 Digifant ML 5.7 только монопривод еще ставился на А80 в В4 (монопривод и кваттро), А6 в 4А2, купе и кабриолет (только монопривод)
ACE 2.0 4 137-140/ 5900 185/ 4500 Bosch KE-Motronic 1.2, 1.2.2 16 клапанов еще ставился на А80 в В4, а6 в 4А2 (монопривод и кваттро), купе и кабриолет
ADW 2.0 4 107/ 5300 160/ 3200 Digifant ML Только монопривод. Страны СНГ и Китай. Еще ставился на А80 в В4 (монопривод и кваттро) и А6 в 4А2 для СНГ и Китая (только монопривод)
AAR 2.3 5 134/ 5500 186/ 4000 Bosch KE-Jetronic 3.2 еще ставился на А500 для ЮАР и А6 в 4А2
ABC 2.6 6, (V6) 150/ 5750 225/ 3500 Hella еще ставился на А6 в 4А2, на А80 в В4, А4 в В5, купе и кабриолет
ACZ 2. 6 6, (V6) 144/ 5750 210/ 3500 Hella Только монопривод. Китай. Еще ставился на А80 в В4, А6 в 4А2, А4 в В5, купе и кабриолет (местами кваттро)
AAH 2.8 6, (V6) 163 (a4 для СНГ и Китая), 174/ 5500 250/ 3000 (на 95-м бензине 245/ 3000) Hitachi MPI еще ставился на А80 в В4, А6 в 4А2, А8, А4 в В5, А90, купе, кабриолет и А500 (ЮАР)
AAN 2.2 5 230/ 5900 350/ 1950-3000 Bosch Motronic 2.3.2, турбонаддув только кваттро еще ставился на S6 2.2 T 20V в 4А по 07/97
ABH 4.2 8 280/ 5800 400/ 4000 Bosch M Motronic 2.4.1 только кваттро еще ставился на V8 4.2
AAS (дизель) 2.4 5 82/ 4400 164/ 2400-2500 Bosch VE-Pump только монопривод
AAT (дизель) 2.5 5 116/ 4000 265/ 2250 Bosch VE/EDC, Bosch RE/EDC, Bosch EDC/MSA 6 только монопривод, еще ставилась на A6 в 4А2 и 4A5
ABP (дизель) 2. 5 5 116/ 4000 265/ 2250 Bosch VE/EDC, Bosch RE/EDC, Bosch EDC/MSA 6 только монопривод

С появлением в 1994 году обновленной Audi A6 C4 появились так же и новые двигатели. Вот список всех двигателей, которые ставились на Ауди А6 в кузове С4

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.8 л 125 л.с. 168 H*m 11,7 сек. 194 км/ч 4
Бензин 2.0 л 115 л.с. 168 H*m 11,9 сек. 190 км/ч 4
Бензин 2.0 л 140 л.с. 185 H*m 4
Бензин 2.0 л 133 л.с. 186 H*m 4
Бензин 2.6 л 150 л. с. 225 H*m 10,1 сек. 205 км/ч V6
Бензин 2.8 л 174 л.с. 250 H*m 9,3 сек. 214 км/ч V6
Бензин 2.8 л 193 л.с. 280 H*m 8,3 сек. 226 км/ч V6
Дизель 1.9 л 90 л.с. 202 H*m 14,2 сек. 173 км/ч 4
Дизель 2.5 л 115 л.с. 265 H*m 11,4 сек. 190 км/ч 5
Дизель 2.5 л 140 л.с. 290 H*m 10,1 сек. 202 км/ч 5

На заряженную версию Audi S4 C4 ставился турбированный двигатель 2.2 (230 лошадиный сил)

Разборка Ауди 100 С4 в Москве, запчасти б/у Audi 100 (4A, C4), авторазборка

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

АКПП - Коробка автомат 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Активатор замка 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Амортизатор капота 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Амортизатор крышки багажника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Аудиотехника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Балка под радиатор 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Балка подвески задняя 100 С4
Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Балка подвески передняя (Подрамник) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2. 2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бампер задний 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бампер передний 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Барабан тормозной 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бачок гидроусилителя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бачок главного тормозного цилиндра 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бачок омывателя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бачок расширительный 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2. 4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Бензобак 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Седан, Универсал; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бензонасос 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Бленда 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Блок ABS 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Блок ДВС (цилиндров) / Коленвал 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Блок предохранителей 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Блок управления зеркал 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Блок управления печкой 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Блок управления стеклоподъёмниками 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Болт колесный (гайка) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Вакуумный усилитель тормозов 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Вентилятор радиатора 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Вилка сцепления 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Генератор 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Гидросфера (гидравлический цилиндр) подвески 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Гидротрансформатор АКПП (бублик) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Головка блока цилиндров (ГБЦ в сборе) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Горловина топливного бака 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Гофра (патрубок) воздушного фильтра 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик ABS 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик детонации 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик заднего хода (лягушка) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Датчик кислородный (Лямбда-зонд) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Датчик наружной температуры 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик парктроника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Датчик прочий 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик скорости 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Датчик уровня топлива 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Дверь боковая Передняя левая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Дверь боковая Передняя правая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Дверь боковая Задняя левая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Дверь боковая Задняя правая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

ДВС (Двигатель) Бензиновый 100 С4
2.0 л (1984 см3) Бензин AAE, AAD, ABK, ACE

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

ДВС (Двигатель) Бензиновый 100 С4
2.3 л (2309 см3) Бензин AAR

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

ДВС (Двигатель) Дизельный 100 С4
2.5 л (2461 см3) Турбо Дизель AAT, ABP

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

ДВС (Двигатель) Бензиновый 100 С4
2.6 л (2598 см3) Бензин ABC, ACZ

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Дефлектор обдува салона 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Диск колёсный Литой 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Диск колёсный Стальной 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Диск тормозной 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Диффузор (кожух) вентилятора радиатора 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Домкрат 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Жабо 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Замок багажника 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Замок боковой двери 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Замок зажигания с ключом 100 С4
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Замок капота 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Замок лючка бензобака 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Заслонка дроссельная 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Защита двигателя нижняя (поддона) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Зеркало боковое Левое 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Зеркало боковое Правое 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Зеркало салонное 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Зеркальный элемент (стекло зеркала) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Испаритель кондиционера 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Капот 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кардан (карданный вал) Передний 100 С4
Седан, Универсал; АКПП, МКПП; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кардан (карданный вал) Задний 100 С4
Седан, Универсал; АКПП, МКПП; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Катушка зажигания 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Клапан воздушный 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Клапан холостого хода 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Клапан электромагнитный 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кнопка аварийной остановки 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кнопки 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кожух (крышка) ремня ГРМ 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Козырек солнцезащитный 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Коллектор впускной 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Коллектор выпускной 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Колпак колесный 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Коммутатор зажигания 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Компрессор кондиционера 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Компрессор центрального замка 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Корзина сцепления 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Корпус воздушного фильтра 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Корпус отопителя (печки) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Корпус термостата 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Корректор фар 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кронштейн бампера 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кронштейн ДВС (лапа) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кронштейн КПП 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кронштейн прочее 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Крыло переднее Левое 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Крыло переднее Правое 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Крыльчатка вентилятора 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Крышка (пробка) бензобака 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Крышка (пробка) расширительного бачка 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Крышка багажника 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Крышка клапанная (крышка головки блока) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кулак подвески Задний левый 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Кулиса МКПП 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Личинка дверного замка 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Личинка крышки багажника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Локер Передний левый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Локер Передний правый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Локер Задний левый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Локер Задний правый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Люк (в сборе) 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Лючок бензобака 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Маховик 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

МКПП - Механическая коробка 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Молдинг 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Моновпрыск 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Мотор отопителя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Моторчик (насос) омывателя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Моторчик стеклоочистителя Передний 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Моторчик стеклоочистителя Задний 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Муфта вентилятора (вискомуфта) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Накладка наружняя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Насос вакуумный (дизель) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Насос водяной (помпа) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Насос ГУР (ЭУР, ЭГУР) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Насос подкачки топлива 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Натяжитель ремня, цепи 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Обшивка салона 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Опора амортизатора верхняя (чашка) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Панель передняя (телевизор) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Патрубок (трубка, шланг) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Педальный узел (педаль) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Пепельница 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Переключатель света 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Петля двери 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Петля капота 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Петля крышки багажника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Планка под фары (ресничка) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Планка подсветки номера 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Планка телевизора верхняя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Пластик 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Поводок дворника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Поворотник передний Левый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Поворотник передний Правый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Повторитель поворота в крыло 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подголовник 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Поддон (картер двигателя) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подлокотник 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подрулевой переключатель 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подрулевой шлейф (кольцо) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подушка безопасности водителя (AirBag) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подушка ДВС 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подушка КПП 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Подшипник выжимной 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Полка багажника 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Поршневая группа (поршень, шатун) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Приводной вал (Полуось в сборе) Передний левый 100 С4
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Приводной вал (Полуось в сборе) Передний правый 100 С4
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Приводной вал (Полуось в сборе) Задний левый 100 С4
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Приводной вал (Полуось в сборе) Задний правый 100 С4
АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Провод высоковольтный 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Проводка (коса) моторная 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Прочие детали (не вошедшие в список) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Пружина подвески Передняя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Пружина подвески Задняя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Радиатор кондиционера 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Радиатор масляный 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Радиатор основной 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Радиатор отопителя (печки) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Распределитель впрыска 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Редуктор моста Задний 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Резистор (сопротивление) отопителя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Реле прочее 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ремень безопасности 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ресивер воздушный 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Решетка (заглушка) бампера 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Решетка радиатора 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Рулевая колонка (кардан) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Рулевая рейка 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Руль 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка двери внутренняя 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка двери наружная Передняя левая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка двери наружная Передняя правая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка двери наружная Задняя левая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка двери наружная Задняя правая 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка крышки багажника (задней двери) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка открывания 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ручка стеклоподъемника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Рычаг подвески 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Сервопривод (электромоторчик) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Сигнал (клаксон) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости) Передний 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости) Задний 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стартер 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; АКПП, МКПП

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло боковое двери Переднее левое 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло боковое двери Переднее правое 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло боковое двери Заднее левое 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло боковое двери Заднее правое 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло заднее 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло кузовное боковое 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стекло сдвижной двери 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник механический Передний левый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник механический Передний правый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник механический Задний левый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник механический Задний правый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник электрический Передний левый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник электрический Передний правый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник электрический Задний левый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стеклоподъемник электрический Задний правый 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стойка подвески амортизационная Передняя 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Стойка подвески амортизационная Задняя 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ступица Передняя левая 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ступица Передняя правая 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ступица Задняя левая 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Ступица Задняя правая 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л; Полный, Передний привод

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Суппорт Передний левый 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Суппорт Передний правый 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Суппорт Задний левый 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Суппорт Задний правый 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Теплообменик 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Трамблер (Распределитель зажигания) 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Трапеция дворников (стеклоочистителя) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Трос двери 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Трос капота 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Трос ручника 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Турбина 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фара противотуманная (ПТФ) Передняя правая 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фаркоп 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

1/2

Фланец (тройник) системы охлаждения 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фонарь габаритный в бампер 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фонарь задний Левый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фонарь задний Правый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фонарь крышки багажника Левый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фонарь крышки багажника Правый 100 С4
Седан, Универсал

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Фонарь салона (плафон) 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Форсунка омывателя фары / стекла 100 С4

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 (4A, C4)

1991-1994 гг.

Форсунка топливная 100 С4
Бензин: 2.0, 2.3, 2.6, 2.8, 4.2 л; Турбо Бензин: 2.2 л; Дизель: 2.4 л; Турбо Дизель: 2.5 л

*

в зависимости от состояния и комплектации запчасти

Audi 100 IV (C4) Седан - разгон до 100 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Audi 100 IV (C4) Седан в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модель Конфигурация Макс. скорость Разгон 0-100 км/ч
Audi 100 IV (C4) Седан S4 4.2 MT (280 л.с.) 4WD, 400 Н*м /4000 об.
(1992 - 1994)
247 км/ч 6.6 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан S4 2.2 MT (230 л.с.) 4WD, 350 Н*м /1950 об.
(1991 - 1994)
244 км/ч 6.8 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.8 MT (174 л.с.), 250 Н*м /3000 об.
(1990 - 1994)
218 км/ч 8.0 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.8 MT (174 л.с.) 4WD, 250 Н*м /3000 об.
(1990 - 1994)
218 км/ч 8.0 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан S4 2.2 AT (230 л.с.) 4WD, 350 Н*м /1950 об.
(1991 - 1994)
239 км/ч 8.3 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.8 AT (174 л.с.), 250 Н*м /3000 об.
(1990 - 1994)
216 км/ч 9.2 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.6 MT (150 л.с.), 225 Н*м /3500 об.
(1992 - 1994)
210 км/ч 9.5 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.6 MT (150 л.с.) 4WD, 225 Н*м /3500 об.
(1992 - 1994)
210 км/ч 10.0 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.3 MT (133 л.с.), 186 Н*м /4000 об.
(1990 - 1994)
202 км/ч 10.2 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.3 MT (133 л.с.) 4WD, 186 Н*м /4000 об.
(1990 - 1994)
202 км/ч 10.4 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.0 MT (115 л.с.), 165 Н*м /3200 об.
(1990 - 1994)
191 км/ч 11.0 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.6 AT (150 л.с.), 225 Н*м /3500 об.
(1992 - 1994)
208 км/ч 11.0 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.5d MT (115 л.с.), 265 Н*м /2250 об.
(1991 - 1994)
195 км/ч 11.1 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.0 MT (115 л.с.) 4WD, 165 Н*м /3200 об.
(1990 - 1992)
191 км/ч 11.4 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.3 AT (133 л.с.), 186 Н*м /4000 об.
(1990 - 1994)
199 км/ч 11.9 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.3 AT (133 л.с.) 4WD, 186 Н*м /4000 об.
(1990 - 1994)
199 км/ч 11.9 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.0 AT (115 л.с.), 165 Н*м /3200 об.
(1990 - 1994)
188 км/ч 12.6 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.0 MT (101 л.с.), 157 Н*м /2750 об.
(1990 - 1994)
180 км/ч 12.6 сек.
Audi 100 IV (C4) Седан 2.4d MT (82 л.с.), 164 Н*м /2400 об.
(1991 - 1994)
160 км/ч 16.8 сек.

Curbside Classics: 1990-1997 Audi 100 и A6 (C4) - все в порядке

Когда дело дошло до замены третьего поколения «C3» линейки автомобилей среднего размера 100/200 (также известного как Audi 5000), Audi, безусловно, пришлось поработать. Обладает впечатляющим аэродинамическим дизайном, боковыми стеклами заподлицо, энергичными двигателями, включая 220-сильный 20-клапанный турбо I-5, такими функциями, как ABS, наличием полного привода Audi Quattro, потрясающим универсалом Fastback Avant и общей эффективностью. , C3 была очень успешной моделью, несмотря на недостаток U.Позднее S.-market 5000 развенчал скандал с непреднамеренным ускорением. Несмотря на то, что это было непросто, после десятилетия на рынке C3 требовалась замена. В истинно логичном немецком стиле войдите в Audi C4 с соответствующим кодовым названием.

За время, прошедшее после дебюта C3, Mercedes-Benz вскоре выпустил свой чрезвычайно успешный W124 (Ur-E-Class), а BMW представила новое высокотехнологичное поколение (E34) своей 5-й серии. Более значительным, особенно в Северной Америке, стало появление трех новых люксовых брендов и седанов представительского класса из Японии, таких как Acura Legend, Lexus LS 400 и Infiniti Q45.Рынок роскошных спортивных седанов был более насыщенным и конкурентным, чем когда-либо, и перед Audi стояла особенно сложная задача. Audi не только нужно было создать достойного преемника C3 и конкурировать с конкурентами, но и создать опорную модель, которая восстановит свое присутствие в США, где продажи бренда упали более чем на 80% всего за 5 лет. после мошеннического, но серьезно разрушающего скандала с непреднамеренным ускорением.

Представленное в 1990 году Audi 100 поколения C4 (как все теперь назывались) во многих отношениях представляло собой тщательную эволюцию C3.Стиль и пропорции седана следовали шаблону C3, с длинным капотом, теплицей с шестью окнами и вертикальным багажником. По сравнению с очень прямолинейным стилем нижней части корпуса C3, C4 в целом источал более скульптурный вид, сохраняя при этом базовый профиль и габариты C3.

Фактически, внешние размеры кузова седана C4 были в пределах миллиметра от его предшественника. Однако по сравнению с C3 инженеры расширили гусеницу на два дюйма для большей устойчивости, не говоря уже о визуально более спортивной стойке.Audi также смогла повысить жесткость шасси примерно на 30%, добавить увеличенные передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, добавить более крупные дисковые тормоза на четыре колеса, при этом увеличив внутренний объем C4 100 на два кубических фута с настоящей немецкой эффективностью.

В отличие от стиля седана, стиль C4 Avant (как будут называться все будущие универсалы Audi) резко отличался от его предшественника в стиле фастбэк. «Невероятный» могло бы быть лучшим способом описать это, поскольку радикальный профиль C3 в стиле Citroën был заменен на более традиционный дизайн универсала с двумя кузовами.

Тем не менее, C4 Avant был очень красивым универсалом, все еще обладавшим намеком на крышу в стиле фастбэк и несколько определенным багажником седана, что придавало ему более спортивный вид, чем среднеразмерные универсалы от Mercedes-Benz и Volvo. Созданный на основе красивой внешности седана, C4 Avant мог похвастаться дополнительными 48 кубическими футами грузового объема, что в общей сложности составляет 64,4 кубических фута. Кроме того, Avant предлагал плоский складывающийся третий ряд против движения, увеличивая при необходимости общую пассажировместимость до семи человек.

Более важные новости пришли из-под капота в виде нового 2.8-литровый 12-клапанный SOHC V6. Выдавая 172 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, этот новый двигатель предлагал значительное увеличение мощности по сравнению с 2,3-литровым I5 предыдущего C3 100, который развивал 130 лошадиных сил и 140 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель служил стандартным для североамериканских 100, в то время как европейские 100 были также доступны с множеством рядных 4 и рядных 5, как бензиновых, так и дизельных.

Конечно, еще более увлекательной для энтузиастов была ориентированная на производительность Audi S4 (a.k.а. Ур-С4 ) вариант. Хотя с точки зрения мощности это не совсем BMW M5, стандартный 2,2-литровый двигатель I5 с турбонаддувом S4 выдает впечатляющие 227 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут за 6,2 секунды, разгоняющий до нуля шестьдесят. В сочетании со стандартным полным приводом Quattro и улучшенными тормозами, колесами и шинами Ur-S4 был грозным немецким роскошным высокопроизводительным седаном, тем более в Европе, где S4 можно было оснастить 4,2-литровым двигателем. V8.

Используя переднюю подвеску МакФерсон с жесткой настройкой, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, а также чувствительную к скорости силовую рейку и шестеренчатое рулевое управление, C4 дал своему водителю и пассажирам идеальный баланс точного, захватывающего немецкого управления в сочетании с плавной и комфортной ездой. хорошо подходит для дальних путешествий.Этот «лучший из обоих миров» баланс плавности хода и управляемости - одна из сильных сторон Audi в ее автомобилях сегодня.

Как и раньше, модель 100 была доступна как с передним, так и с полным приводом, причем в последнем использовалось второе поколение Audi Quattro. Эта система постоянного полного привода, используемая в C3 100 с 1988 года до конца производства, использовала межосевой дифференциал Torsen с разделением по умолчанию 50/50 и способностью передавать до 75% крутящего момента на любую ось. Автомобили Quattro также модернизировали заднюю подвеску до полностью независимой трапециевидной рычага над полунезависимой задней подвеской с торсионной балкой переднего привода.

В то время как европейские C4 предлагали Quattro с большинством доступных бензиновых двигателей, в Северной Америке Audi ограничила доступность Quattro исключительно для топовой комплектации 100 CS за ценовую премию в 3000 долларов по сравнению с переднеприводными моделями 100 CS и начальную цену в 8000 долларов сверх базовой. передний привод 100.

Как и внешний вид, интерьер C4 явился явной эволюцией C3, причем в еще большей степени. Однако это ни в коем случае не было недостатком, поскольку интерьер C4 был образцом эстетического и эргономического совершенства, типичного для интерьеров немецких автомобилей того времени.Может быть, это только я, но разве этот аккуратный набор физических кнопок и исчерпывающий набор аналоговых датчиков не выглядит так освежающе по сравнению с множеством экранов цифровых дисплеев и сенсорных экранов, которые занимают большую часть площади приборных панелей современных автомобилей?

Кроме того, в сегменте роскошных седанов среднего размера, который становится все более конкурентоспособным, Audi позаботилась о том, чтобы усилить ауру роскоши в интерьере C4. Качество пластика было улучшено за счет более мягких на ощупь поверхностей, в то время как надлежащее использование отделки из натурального дерева было изменено с визуально более резкого зебрано на более мягкий, теплый и глянцевый канадский вяз для повышения элегантности и дополнительного преимущества меньшего повреждения. тропические леса.

Base C4 100 и A6 продолжали предлагать мягкий велюр с привлекательным рисунком в вертикальную полоску в качестве стандартной обивки, в то время как кожа, естественно, была обновлением. Модели S4 / S6 отличались еще более спортивными сиденьями с более толстыми боковыми валиками и выдвижными подушками для бедер.

Пожалуй, самым интересным аспектом Audi C4 был фейслифтинг в середине цикла в 1994 году, в результате которого он получил новое имя и новую идентичность. Теперь названный «A6», чтобы соответствовать новой номенклатуре Audi, визуальные изменения включали новую хромированную решетку радиатора, эллипсоидные фары с четкими указателями поворота, хромированную линию тени вокруг боковых окон, новые группы задних фонарей, новый дизайн колес , массивные подвесные подголовники и нижняя отделка в цвет кузова.В целом, мало что изменилось, кроме незначительных деталей стиля, но каким-то образом A6 передал более гладкий, взрослый и элегантный вид по сравнению с 100.

По крайней мере, в Северной Америке A6 также представлял несколько более выгодное предложение, особенно в отношении полного привода, который теперь можно было приобрести по гораздо более низкой начальной цене. Audi сохраняла базовые цены на 100 и A6 относительно постоянными на протяжении многих лет, хотя с A6 Audi отказалась от базовых уровней отделки 100, S и CS в пользу одной разумно оснащенной модели A6 с рядом доступных опций и пакетов.

В то время как для модели 100 требовалась верхняя отделка CS почти со всеми опциями, чтобы добавить Quattro почти за 44 000 долларов, A6 предлагал полный привод как отдельную дополнительную плату. Таким образом, можно было получить A6 Quattro без кожи, двойные передние сиденья с электроприводом, сиденья с подогревом, люк в крыше, дистанционный вход без ключа и автоматическую коробку передач - примерно за 32000 долларов.

Тем не менее, только когда в 1997 году появился преемник поколения C4 C5, A6 действительно начал привлекать внимание и набирать обороты.Вполне возможно, что это был самый драматичный рестайлинг Audi за всю историю. C5 был автомобилем, который показал миру, что Audi твердо является одним из больших мальчиков.

Имея это в виду, спустя почти три десятилетия после его дебюта, важно, чтобы мы не недооценивали значение C4 для Audi. С глобальной точки зрения, C4 100 / A6 был основой, на которой Audi продолжала работать с начала до середины 1990-х годов. Что касается североамериканского рынка, C4 был автомобилем, который поддерживал жизнь Audi, составляя до 70% от общего объема продаж Audi.

После непреднамеренного скандала с ускорением продаж и его последующего резкого падения продаж до менее чем 15000 единиц в год, Audi могла легко пойти по пути других европейских марок, таких как Peugeot, Renault и Alfa Romeo, все из которых отступили с североамериканского рынка в конец 1980-х / начало 1990-х гг. Несмотря на то, что C4 не так революционен и примечателен, как его предшественник C3 или его преемник C5, он сыграл важную роль в самой возможности будущего Audi и его росте до одного из самых продаваемых люксовых брендов в мире, достигнув почти 1.В 2017 году продано 9 миллионов единиц.

Во многих отношениях C4 стал переходным автомобилем для Audi, преодолев разрыв между причудливым премиальным брендом и элегантно сдержанным люксовым брендом. Укрепляя этот фундамент, я не могу не описать Audi C4 фразой, которую я подобрал во время своих путешествий по Германии: «Все в порядке». В несколько прямолинейном немецком поведении это фраза, которую англоговорящий может использовать вместо «не волнуйтесь», и я думаю, что это очень подходящий способ описать эту машину.

1993 Audi 100 CS сфотографировано в Хэнсоне, Массачусетс - июль 2018 года

Audi A6 Quattro 1997 года, сфотографировано в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк - март 2018 года

1997 Audi A6 Quattro Avant предоставлено Джимом Кляйном - сентябрь 2019 г.

Ссылки по теме:

1993 Audi Ur-S4 (уголь Джима Кляйна)

1995,5 Audi S6 Avant (уголь Джима Кляйна)

1987 Audi 5000 CS Quattro

1993 Audi 90 Quattro

1991 Технические характеристики Audi 100 S4 C4 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Audi 100 S4

- цена: + 0 руб.

Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с установленным спереди двигателем, приводящим в движение все четыре колеса.Он входит в линейку автомобилей Audi C4. Его 5-цилиндровый силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом и турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2,2 литра. В этом приложении он развивает мощность и крутящий момент 227 л.с. (230 л.с. / 169 кВт) при 5900 об / мин и 350 Нм (258 фунтов · фут / 35,7 кгм) при 1950 об / мин соответственно. 5-ступенчатая механическая коробка передач передает мощность на ведущие колеса. Заявленная снаряженная масса - 1610 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 244 км / ч, что соответствует 152 миль / ч, заявленный расход топлива - 7.9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город.

1991 Audi 100 S4 технические характеристики

Советы по страхованию автомобилей Audi

Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников. Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.

Основные факты

1991 г. Audi 100 S4 C4

краткие сведения
Какой телосложение? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4790 мм
Насколько тяжелый? 1610 кг
Двигатель какого размера? 2.2 литра, 2226 см 3
Сколько цилиндров? 5, прямой
Какая мощность? 230 л.с. /227 л.с. /169 кВт при 5900 об / мин
Какой крутящий момент? 350 Нм /258 фут-фунт / 35,7 кгм @ 1950 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 6.8 с
Как быстро? 244 км / ч , 152 миль / ч
Насколько экономично? 7,9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

1991 Audi 100 S4 данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2692 мм 106 дюймы
Колея / протектор (перед) 1561 мм 61.5 дюймов
Колея / протектор (задний) 1527 мм 60.1 дюймы
Длина 4790 мм 188,6 дюймы
Ширина 1800 мм 70.9 дюймы
Высота 1443 мм 56.8 дюймов
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе 1,78
Снаряженная масса 1610 кг 3549 фунт
Распределение веса 59,9% перед
Емкость топливного бака 80 литров 17,6 [21,1] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0.29
Фронтальная зона 2,11 м²
CdA 0,61
двигатель
Тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Audi
Код двигателя
Цилиндры Прямой 5
Вместимость 2.2 литра
2226 куб.см
(135,839 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 81 × 86,4 мм
3,19 × 3,4 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,94
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 20 клапанов
максимальная выходная мощность
(DIN)
230 л.с. (227 л.с. ) (169 кВт )
при 5900 об / мин
Удельная мощность
(DIN)
102 л.с. / литр
1.67 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(DIN)
350 Нм (258 фут-фунт ) (35,7 кгм )
при 1950 об / мин
Удельный крутящий момент
(DIN)
157,23 Нм / литр
1,9 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия 9.3: 1
Топливная система Bosch MH Motronic впрыск топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1975,8 кПа (286,6 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 6
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 445,2 куб. См
Аспирация Турбина
Компрессор 1 турбина KKK
Интеркулер Y
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) 5 с
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 6.8 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр 27,5 с
Максимальная скорость 244 км / ч (152 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 142,95 л.с. / тонна (1000 кг )
0,14 л.с. / кг
105.14 кВт / тонна (1000 кг )
0,11 кВт / кг
140,99 л.с. / тонна (1000 кг )
140,99 л.с. / кг
0,06 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 9,51 кг / кВт
15,89 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 7,9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км 7.9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город
км / литр 12,7 / 10,5 / 7,0 км / л 90 км / ч / 120 км / ч / город
UK MPG 35,8 / 29,7 / 19,9 UK MPG 90 км / ч / 120 км / ч / город
MPG США 29,8 / 24,8 / 16,6 миль на галлон США 90 км / ч / 120 км / ч / город
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO 2 ? 289,07 г / км
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя продольное
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора 3.500
Диаметр поворота 11,40 м
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса 8J x 16
Размер заднего колеса 8J x 16
Шина передняя 225/50 ZR 16
Шины задние 225/50 ZR 16
Тормоза F / R VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.73
Передаточное число главной передачи 4,11
общий
Carfolio.com ID 24211
Всего произведено
Код модели
Семейство моделей C4
RAC рейтинг 20,3
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
1991 Audi 100 S4 добавлен до декабря 1995 года.
Последнее изменение 18 июля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Audi 100 C4 (1990–1994): классика будущего?

Последнему Audi 100 исполнится 30 лет






© Motor1.com производитель
Audi 100 C4 (1990-1994)

Наши уважаемые читатели, наверное, уже читали рубрику «Do you все еще знаешь его? »Здесь мы представляем автомобили из прошлого, которые сейчас почти забыты. Но как насчет моделей, которые все еще ездят в большом количестве в пробках? Те типы, которые всем известны, но которые существуют уже добрых 20 лет, но иногда имеют намного меньше за плечами.

Они когда-нибудь получат Антикварный автомобиль? Это источник противоречивых дискуссий. Мы хотим, чтобы некоторые из этих моделей в нашей новой линейке «Классика будущего?» представлять.

Можно было почти подумать, что 30 лет назад произошла глобальная пандемия.Пресс-презентация новинки проходила с 12 по 24 ноября 1990 года очень буржуазной Audi 100 в Дюссельдорфе. Седан серии C4 с внутренним названием также не испытал на себе выставочной премьеры: заказ с самого верха в лице босса Volkswagen Group Карла Х. Хана. Пожалуйста, не предъявляйте автомобиль, пока серия не начнется.

Итак, новая Audi 100 должна была говорить сама за себя. И у него были веские аргументы: полностью оцинкованный, как и у предыдущей модели, элегантные линии и, впервые, шестицилиндровые двигатели под капотом.Узкие стыки и качественный интерьер показали почерк тогдашнего босса Audi Фердинанда Пиеха.






© Motor1.com Германия
Audi 100 C4 (1990-1994)

И это было хорошо принято: в первые шесть месяцев после выхода на рынок 7 декабря 1990 года Audi произвела хорошее 80 000 единиц из 100 седанов. Осенью 1991 года к ассортименту добавился новый 100 Avant, который теперь больше походил на универсал, чем его предшественник.Между прочим, полмиллиарда немецких марок было инвестировано в начало производства новой Audi 100.

Спустя три десятилетия некоторые материалы, которые поставлялись в автомобильные журналы в то время, представляют интерес. Что касается отношения целевой группы, в нем говорится: «Мы обращаемся к клиентам со стилем и чувством собственного достоинства, которые ценят истинные ценности и для которых поверхностные символы статуса имеют второстепенное значение».

И не менее интересно взглянуть на брошюру начала 1993 года.Audi подчеркнула: «Больше безопасности и больше комфорта благодаря 15-дюймовым колесам и шинам 195/65». Сегодня почти забыта «Procon-Ten», система, которая в Audi 100 отводила рулевое колесо от водителя в результате аварии.

Читатель в то время чистит живот довольно мило: «И, наконец, что не менее важно, требовательные водители, такие как вы, сделали бренд Audi тем, чем он является сегодня: классом для ценителей».






© Motor1.com Германия
Audi 100 C4 (1990-1994)

Следы, по которым новый Audi 100 пошел по стопам в 1990 году, были большими: почти миллион единиц аэродинамически выдающегося предшественника. выпускается с 1982 года.Тем не менее, в последние годы многие клиенты перешли на современные модели 80/90, известные как Audi.

На самом деле седан C4 длиной 4,79 метра похож по дизайну на своего предшественника и Audi 80 1986 года, что особенно заметно сзади. Цель нового Audi 100: гармонизировать дизайн экстерьера и интерьера. Это удалось, потому что даже сегодня он не выглядит старым.

Неудивительно, что Mercedes W 124 и BMW 5-й серии, а также Opel Omega и Ford Scorpio стали конкурентами.В то же время было отказано от несколько нечеткого разделения между Audi 100 и 200. Первоначально модель 200 была заменена 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 174 л.с., который Audi предлагала от 52 500 марок. ABS и электрические стеклоподъемники спереди были стандартными, но без кондиционера. Подушка безопасности водителя не использовалась до 1993 года.






© Motor1.com Германия
Audi 100 C4 (1990-1994)

С июля 1991 года Audi 100 S4 с пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, 2.Объем двигателя 2 литра, мощность 230 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм сократили разрыв в 200 л.с. В октябре 1992 года топовой моделью была S4 100 с 4,2-литровым V8 и мощностью 280 л.с. Аббревиатура S4 может сбивать с толку сегодня, но только в июле 1994 года Audi 100 стала A6.

Справедливо будет сказать, что C4 был лучшей Audi 100 всех времен. В конце концов, это была последняя Audi 100. С точки зрения качества, она была рассчитана на долгий срок службы; ржавчина редка благодаря полной гальванизации.Тем не менее, C4 уже не так распространен в повседневной жизни: многие эмигрировали в Восточную Европу, особенно после дизелей, которые мы в какой-то момент осуждали. 2,4-литровый атмосферный дизель мощностью 82 л.с. и гораздо более популярный 2,5 TDI мощностью 115 л.с. были в ассортименте с 1991 года.

И, наконец, бонус за утилизацию убил множество красивых деталей из гаражей пенсионеров. Если вам повезет, вы все еще можете найти ухоженные Audi 100, в основном легкие 2,0-литровые четырехцилиндровые двигатели мощностью 101 или 115 л.с., а также с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.






© Motor1.com Германия
Audi 100 C4 (1990-1994)

Пятицилиндровый двигатель 2.3 E с мощностью 133 л.с. и два двигателя V6: 2.6 E с 150 л.с. и вышеупомянутый 2.8 E с 174 л.с. гораздо интереснее для любителей юного таймера. Последнее можно увидеть и сегодня: 8,0 секунды при 100 км / ч и 245 Ньютон-метров при 3000 об / мин - это всего лишь слово.

Насколько прочной была и остается Audi 100 (C4), показывает цитата бывшего директора по развитию Audi Юргена Стокмара из стандартной работы Андреаса Баудица и Майкла Модроу над моделью 100 (доступна в антикварном формате): Ничего не сломалось во время жаркая страна испытаний в Сахаре.

Больше классики будущего:

Что ж, это может произойти сегодня, спустя 30 лет, и расположение запасных частей также не всегда оптимально. Но стоит забрать последний Audi 100. Было произведено достаточно: до 1994 года было произведено 493 202 автомобиля, из них 381 836 седанов и 111 366 Avant. Конечно, S4 редки и востребованы, реже дизели. Самым популярным двигателем был 2.3 E.

Заключение: 6/10

Его неподвластность времени говорит в пользу последнего Audi 100, но также и против него.Благодаря полной гальванизации Audi того времени имели долгий срок службы, что давно признано в Восточной Европе. Несмотря на все качества, юные хронометристы с четырьмя кольцами обычно не пользуются культовым фактором Мерседес и БМВ своего возраста. Именно здесь и кроется шанс для ценителей. Проект номерного знака Audi 100 plus H. может начаться. Чего ты ждешь?

Пружины опускания Audi 100 C4 Kombi

Возврат за 100 дней

Напрямую от производителя

Гарантия 2 года

Безопасные платежи

Быстрая доставка

Пружины опускания Audi 100 C4 Kombi

Пружины опускания MTS Technik для Audi 100 C4 Kombi , опускание обеих осей на 35 мм.Год выпуска: 12/90 - 1994, для версии двигателя: 4 цил.

Высокое качество подтверждено двухлетней гарантией без ограничения пробега. Компоненты подвески отличаются повышенной коррозионной стойкостью и изготовлены из материалов высочайшего качества. Одинаковое опускание обеих осей обеспечивает максимальную точность вождения и гарантирует спортивный вид без ущерба для комфорта. Пружины, обеспечивающие плавное опускание, могут успешно использоваться с амортизаторами OEM.

Отзывы пользователей

Чтобы оценить этот продукт или добавить новый обзор, вам необходимо.

Машина:

Марка

Audi

Модель

100 C4 Комби

Тип

4A

Двигатель.

Год

12/90 - 1994

Технические характеристики:

Макс.Осевая нагрузка FA:

Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу. Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 - XXX кг / 2 - XXX кг, где соответственно «1 -» - максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» - максимально допустимая нагрузка на заднюю ось.Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля.

-

Макс. Осевая нагрузка (RA):

Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу.Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 - XXX кг / 2 - XXX кг, где соответственно «1 -» - максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» - максимально допустимая нагрузка на заднюю ось. Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какой-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля.

-

Опускание:

35/35 мм

Параметр wyróżniający:

Audi | 100 C4 Kombi | Пружины опускания - комплект

Сертификат TUV: Сертификат TUV
Требуется обновление Для воспроизведения мультимедиа вам необходимо либо обновить браузер до последней версии, либо обновить плагин Flash.

Audi 100 C4 - так Audi заново изобрела универсал

До появления внедорожника Германия была комбинированной страной. Во многом это связано с Audi C4 Avant. С этим автомобилем Audi удалось выйти в премиальную лигу.

Превосходство компании Audi от экономичного покупателя головных уборов до современного бренда премиум-класса происходило небольшими шагами. Сочетание полного привода и успехов в ралли было впечатляющим. Короткий Audi Sport quattro имел мало общего с серийными моделями, и успех во многом был обязан водителю Вальтеру Рёрлю, который, как говорили, выигрывал с каждой машиной.

Последний Audi 100, модельный ряд C4, немного менее заметен, но тем более влиятелен. Благодаря ему Audi после 1990 года утвердилась в верхнем среднем классе и изменила определение универсала - «Avant» на языке Audi. Настолько успешным, что все последующие роскошные универсалы, построенные на базе C4, и Германия стала страной, в которой форма универсала доминировала на рынке до эры внедорожников, а седаны были вытеснены на край.

Старинный автомобиль

Фотогалерея Audi 100 C4 - универсал премиум-класса

11 изображений

Наступление качества

В то же время C4 должен обеспечивать высочайшее качество изготовления.Пункт номер один - ржавчина, которая долгое время повреждала марку. С C4 вы ничего не делаете пополам, корпус полностью оцинкован. В то же время другие модели представительского класса от Mercedes, например, сильно пострадали от ржавчины. К большому неудовольствию покупателей, видимые язвы через несколько лет лишили каждую машину радости. Без каких-либо аварийных повреждений этот Audi 100 был практически невосприимчив к коррозии.

Тест-драйв с электромобилем

Аккумулятора хватит? Из страха перед бабушкой

Небрежность в производстве не терпела тогдашнего босса Audi Фердинанда Пиеха по прозвищу «Фуген-Ферди». Даже сегодня 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 174 л.с. популярен благодаря своей долговечности. Мощный 4,2-литровый V8 с 280 л.с. и приводом Quattro использовался для атаки BMW и Mercedes. В дополнение к силовым агрегатам наверху были двухлитровые четырехцилиндровые, рядные пятицилиндровые и V6 2,6-литровый шестицилиндровый бензиновые двигатели, которые подходили для повседневного использования и охватывали диапазон мощности от 101 л.с. 150 л.с.Из дизельной фракции были классический 2,4-литровый пятицилиндровый (80 л.с.) и более новый 2,5-литровый TDI мощностью 115 л.с. Показатели мощности обычных машин также отмечают разницу с сегодняшним днем, в то время как дизель мощностью менее 150 л.с. не предлагается в сопоставимых автомобилях.

Электронный автотест

Видео дневник

Audi e-tron в повседневном тесте: это весело, но инфраструктура зарядных станций - «ужас»

Видео

Premium Environment

C4 также добился успехов в других областях. Впервые кровлю приклеили к каркасу крыши. С более жестким кузовом машина стала тише и маневреннее. Опционально доступный привод Quattro распределял приводные усилия через самоблокирующийся дифференциал Torsen между передней и задней осями. Кабина была функциональной и по-прежнему выглядела элегантно. Конечно, в духе времени. Благодаря более качественным материалам, интерьер стал намного элегантнее, чем у предшественника.C4 не стал больше - 4,79 метра, модель уже достигла верхнего предела возможностей. Тем не менее, более крутые стекла по-прежнему позволяли лучше ощущать пространство. Были также функции безопасности, такие как система «Procon-Ten», которая отводила рулевое колесо от водителя в случае аварии.

Кар с информацией для прессы

#Subjects

C4 | A6 | AUDI

Комплект спортивной подвески LOWTEC Автомобиль: AUDI A6 + 100 Avant C4 2.2-> Год: 12.90-03.97 Нагрузка на переднюю ось: 1240 кг Нагрузка на ось задней оси: 1200+ кг Нижняя передняя ось: 55 мм Нижняя задняя ось: 35 мм

6: автомобили с регулировкой уровня можно опускать только на передней оси (см. Комплект с пружинами передней оси)

1: требуются спортивные амортизаторы с укороченными штоками поршня

! TÜV: с допуском TÜV

Комплект спортивной подвески LOWTEC Автомобиль: AUDI A6 + 100 Avant C4 2.2-> Год: 12.90-03.97 Нагрузка на переднюю ось: 1240 кг Нагрузка на ось задней оси: 1200+ кг Нижняя передняя ось: 40 мм Нижняя задняя ось: 35 мм

6: автомобили с регулировкой уровня можно опускать только на передней оси (см. Комплект с пружинами передней оси)

! TÜV: с допуском TÜV

Комплект спортивной подвески LOWTEC Автомобиль: AUDI A6 + 100 Avant C4 -> 2.0 Год: 12.90-03.97 Нагрузка на переднюю ось: 1240 кг Нагрузка на ось задней оси: 1200+ кг Нижняя передняя ось: 50 мм Нижняя задняя ось: 35 мм

6: автомобили с регулировкой уровня можно опускать только на передней оси (см. Комплект с пружинами передней оси)

1: требуются спортивные амортизаторы с укороченными штоками поршня

! TÜV: с допуском TÜV

Комплект спортивной подвески LOWTEC Автомобиль: AUDI A6 + 100 C4 2.2-> Год: 12.90-03.97 Нагрузка на переднюю ось: 1240 кг Нагрузка на ось задней оси: 1200+ кг Нижняя передняя ось: 55 мм Нижняя задняя ось: 45 мм

6: автомобили с регулировкой уровня можно опускать только на передней оси (см. Комплект с пружинами передней оси)

1: требуются спортивные амортизаторы с укороченными штоками поршня

! TÜV: с допуском TÜV

Комплект спортивной подвески LOWTEC Автомобиль: AUDI A6 + 100 C4 2.2-> Год: 12.90-03.97 Нагрузка на переднюю ось: 1240 кг Нагрузка на ось задней оси: 1200+ кг Нижняя передняя ось: 40 мм Нижняя задняя ось: 25 мм

6: автомобили с регулировкой уровня можно опускать только на передней оси (см. Комплект с пружинами передней оси)

! TÜV: с допуском TÜV

Комплект спортивной подвески LOWTEC Автомобиль: AUDI A6 + 100 C4 2.2-> вкл. Avant Год: 12.90-03.97 Нагрузка на переднюю ось: 1240 кг Передняя нижняя ось: 40 мм Нижняя задняя ось: - мм

99: комплект для опускания только передней оси

! TÜV: с допуском TÜV

Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Линза фары LEFT nh.fivetribe.com

Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Линза фары СЛЕВА nh.fifthtribe.com
  1. Home
  2. Автозапчасти и автомобили
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
  5. Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей
  6. Лампа фар для автомобилей
  7. Фары для автомобилей и грузовиков
  8. HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Линза фары ЛЕВАЯ

HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Линза фары ЛЕВАЯ

Sedan Wagon 1991-1994 Стекло фары левое HELLA AUDI 100 C4 S4, HELLA 094160, HELLA 9ES 137169-031, HELLA E1 44478, HELLA 137 169-031, HELLA 9ES 137 169-035, AUDI 4A0 941 115 B, Место установки : Слева, AUDI 100 C4 S4 Sedan универсал 1991-1994 гг.HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Линза фары СЛЕВА, HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Линза Фары СЛЕВА, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей, Лампа для автомобильных фар, Фары для легковых и грузовых автомобилей.

Для пациентов (текущих и будущих)

ДЛЯ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ

Звоните по нашему основному номеру 703-535-5568

  • Существующие пациенты также могут позвонить по тому же номеру в службу экстренной помощи.
  • Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.

Наш клинический номер факса 703-299-1794.

Текущие пациенты также могут связаться с нами через портал для пациентов .

ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
Платежный портал

По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, звоните в центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.

ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ

Заполните форму запроса из медицинской карты и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.

Для СМИ:

, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.

Партнерство с сообществами:

Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.

Людские ресурсы:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160

Счета к оплате:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639

Разработка:

Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146

Прочие:

Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org

HELLA AUDI 100 C4 S4 Sedan Wagon 1991-1994 Стекло фары левое

Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо проблемы с этим предметом. Любая проблема, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, форма позволяет практикующему чувствовать себя комфортно. заглушки и множество подобных склеенных продуктов. Классический покрой кепки ручной работы воплощает наследие классического британского стиля. Купите Мужские рубашки-блузки Pandaie с принтом в полоску и градиентом, повседневная модная рубашка с короткими рукавами с лацканами, серая и другие рубашки под смокинг на.2005-07 Mercury Mariner: Воздушные фильтры в пассажирском салоне - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок, но не Сделано или продано Lego: Все остальное - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок. Загрязненный воздушный фильтр делает ваши системы отопления и кондиционирования воздуха и ваши протоки пачкаются быстрее. Silberfügel очень большие, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с политикой доставки и возврата на ~~~, только), так что вам нечего терять. Мы печатаем ваш дизайн на прочном листе пластика, который надевается прямо на вашу градуировочную кепку с помощью наших клеев.На пластине можно выгравировать до 12 знаков. и обязанности, связанные с доставкой и покупкой в ​​соответствующие страны. У кого на сумке красочная фотография граффити парикмахерской в ​​Кении, как и на остальных моих баннерах. система защиты от опрокидывания и удобная сборка колес,: Водонепроницаемый чехол от дождя для рюкзака SRXing Walker (15-90L): Спорт и отдых, ОТРЕЗАТЬ И ПРИХОДИТЕ СНОВА - Выберите, собирать ли листья салата или надрезать их у основания, чтобы они отросли и дали У вас постоянный источник питания, включите съемный блок питания (НЕ ВКЛЮЧЕН).Он позволяет принимать сигналы с одного спутника и распределять их через мульти-коммутатор на многочисленные телеприставки, продуманный и практичный выбор подарка.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *