Неисправности автосигнализации шерхан: Автосигнализация шерхан магикар 5 неисправности и способы устранения

Содержание

Шерхан магикар а неисправности

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Программирование брелоков «Шерхан»

Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто:
1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание.
2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Ремонт разъема сигнализации «Шерхан»

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока (достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных). Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Содержание

Диагностика и настройка пульта сигнализации.

Опишем последовательность ремонта, в случае если глючит сигнализация. Для начала, нужно проверить работу светодиода на пульте сигнализации. В случаем, если световой индикатор горит тускло или не функционирует вовсе, необходимо заменить элемент питания. Большинство современных систем безопасности в машине (томагавк, шерхан или starline), работают от батареек 3, 6 или 12 В. Необходимо обратить внимание на исполнение корпуса батарейки, находящейся в вашем пульте. Батарейки любого вольтажа предоставляются в различном исполнении, поэтому важно не ошибиться при выборе. Рекомендуется, приобретать батарейки адаптированные под цифровые устройства, срок их эксплуатации достаточно долог и способствует исправной работе брелка. Работоспособность элементов питания, так же зависит от времени и температурных условий ее хранения.

Если, после замены элементов питания — работа сигнализации не налажена, следует совершить программную адаптацию (синхронизация) пульта. В данном случае, следует руководствоваться инструкцией конкретной сигнализации. Каждая марка (томагавк, шерхан, starline) и модель сигнализации, имеют свои технические характеристики и особенности. Чаще всего, необходимо вскрыть машину и в сопровождении звукового сигнала, отключить сигнализацию, путем нажатия кнопки программного режима. Где располагается данная кнопка, указано в инструкции. При помощи данного регулятора, на системах сигнализациях шерхан, starline и аналогичных, можно произвести аварийное отключение системы. При неправильном использовании данных регуляторов, появиться необходимость — отключить питание системы охраны, что может привести к необходимости обслуживания в сервисе.

Глюк брелка, так же может быть связан с множеством причин. Одна из которых — обилие более мощных радиоволн в зоне работы брелка, которые с легкостью перебивают его слабый сигнал. Так же, некорректная работа брелка может быть связана с сбоем синхронизации, к которому часто приводит — попытка запуска двигателя, при разряженном аккумуляторе. Охранные системы шерхан, как и любые другие — не терпят постоянных нажатий на кнопки, там где брелок не действует. При данных обстоятельствах, рекомендуется в правильной последовательности совершить разблокировку системы охраны в машине. Для этого, после отключения, согласно алгоритму — необходимо с дальности проверить правильное функционирование всех кнопок брелка. Если пульт, по прежнему неисправен, следует произвести синхронизацию — путем ряда оперативных нажатий на кнопки блокировки и ее снятия.

Самостоятельный ремонт пульта системы сигнализации.

Необходимые инструменты : Крестовая отвертка, паяльник, измерительный прибор.
Первым делом, будет нужно разобрать пульт и совершить осмотр, обнаружив некачественно пропаянные участки или нарушений структуры корпуса платы. Дело в том, что при постоянных нажатиях на кнопки — плата деформируется от давления, что может привести к образованию микро — трещин. Удаляем с поверхности платы пыль и излишний налет. Не стоит промывать все элементы брелка спиртом или очищающей жидкостью. Пульты старого производства имеют свои особенности и попавший в них спирт с грязью — могут привести к неисправностям. Следующим шагом, будет проверка всех проводов — специальным прибором. Очень важно, проверить все кнопки, контролеры и световой индикатор на замыкание. Теперь проверим расход с нажатием кнопки на пульте. Если вы убедились, что расход брелка соответствует элементу, то пультом основная работа завершена. Возможно, что уже на данном этапе, работоспособность брелка возобновилась и следует подтвердить в действии.

Блок сигнализации.

Частичная исправность системы сигнализации (шерхан и др.)

Не редко авто владельцы, сталкиваются с тем, что в противоугонной системе работают только некоторые из своих функций.
Довольно распространенное явление — сигнализация (шерхан) в сервисном режиме. Будучи в данном режиме, система безопасности авто обеспечивает исправную работу замков и габаритов, на этом ее продуктивность заканчивается. Дело в том, что данный режим — предназначен для передачи машины в сервис центр и дальнейшего ее ремонта. Убедиться о том, что сигнализация находиться именно в служебном режиме можно по постоянно горящему световому индикатору на брелке. В частности от марки производителя охранной системы (томагавк, шерхан, starline и др. ) — выключение и включение данного режима, может производиться различными способами. Необходимо внимательно изучить инструкцию, которая идет в комплекте. Решением данного вопроса и будет выключение данного режима.

Вторичная проблема — не работающие аварийные сигналы (габариты).
Нужно проверить пробки цепи, возможно проблема в предохранители. Теперь, проверяем проводку. Дело, так же может заключаться в блоке противоугонной системы. Тут есть несколько возможных причин — неисправные клеммы, разрыв проводника и сломанные переключатели. Оплавленность проводки — свидетельствует о нерабочем контакте. Разрыв проводящих элементов — можно заметить на плате, но не исключено, что разрыв произошел под ней. Неисправные переключатели — можно определить с помощью прибора, по отсутствующему напряжению.

Бывают не очень сложные ситуации поломок и неисправностей в автомобилях, их даже можно и своими силами ликвидировать. Вот как можно разрулить не очень трудную ситуацию с неисправностью сигнализации?

Если ваша сигнализация на гарантии, то не стоит вмешиваться. Ну а если нет-способов много, и многим под силу.

Надо иметь всегда под рукой изоленту, отвёртки, провода, щипчики-кусачки и лампочка-тестер. И конечно, пользоваться исправными брелками и батарейками. Сразу освещение становится тусклее, и соответственно всё остальное от недостатка питания работает очень слабо. И сигналка не исключение, тут своими руками её наладить можно — к бабушке ходить не надо.

Противопоказано попадание воды в любом случае, та то можно и не справиться с сигнализацией вашей в плане ремонта своими руками. При промокании контакты не срабатывают!

Совершенно верно, любые действия по проверки работы сигналки и тем паче её ремонта начинаются с Прозвона. Первая причина неисправности это — окисление контактов в местах соединений. Бывает, что после прозвона надо проводку заменить, после этой процедуры всё в норме становится.

Бывает так, что сигнализация не срабатывает даже при ярком горении светодиода. Что же наперво подумать и предпринять в этом случае? Это надо перезагрузку сделать, если есть мини-компьютер и он завис. А ещё можно снять любую клемму с АКБ, и через малый промежуток времени снова надеть её. Сигналка может заработать. Если же нет, то в таком случае перезагрузите комп несколько раз, наберитесь терпения. При отсутствии желаемого результата, могут быть предохранители, проверьте их.

Предохранители в норме, я проверял, сигнализация один чёрт, не работает на все прилагаемые мною усилия. Своими руками. Значит, обращаюсь в сервис, причина глубже, чем простая неисправность.

Что вы хотите, сигналка всё ж таки, электроника, а электроника- штука тонкая, как и Восток. Может быть, протестировать систему, тогда и ремонт не понадобится, ни своими руками, ни в мастерской.
1) Поднесите брелок вашей сигнализации к центральному блоку и нажмите снова.
2) Перезагрузите систему с помощью манипуляции с клеммой акума.
3) Попробуйте еще такой вариант:

Не заводится машина на сигнализации Шерхан с ключа или с пульта

У вас сигнализация Шерхан, не заводится машина? Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, смените батарейку в ключе, проверьте обходчик или полностью выключите систему с помощью функции программирования. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины такой неисправности, и что делать для ее решения.

Причины

Для возвращения работоспособности охранной системе важно понимать, почему из-за Шерхан Магикар не заводится машина. К основным причинам можно отнести:

Снижение напряжения на аккумуляторе автомобиля.
Разрядка батарейки в ключе, отвечающей за работу иммобилайзера.
Проблемы с обходчиком.
Сбои программирования охранной системы.
Неисправность какого-либо из блоков сигнализации Шерхан 5, из-за чего машина не заводится с ключа.

Если сигнализация Шерхан не реагирует на пульт, причиной может быть разряд батарейки, неисправность или программный сбой брелка.

Во время анализа нельзя исключать технические неисправности, из-за которых не заводится автомобиль. Для этого можно снять предохранитель охранной системы или полностью ее отключить.

Что делать

Теперь рассмотрим выходы из ситуации, когда из-за сигнализации Шерхан не заводится машина с ключа. Для решения начните с простых проверок, но при отсутствии результата может потребоваться выключение системы. Рассмотрим разные ситуации по отдельности.

Не заводится с ключа

Для начала рассмотрим ситуации, когда авто не заводится с ключа.

Измерьте напряжение на АКБ

Первое, что необходимо сделать, если не заводится машина — измерить напряжение на АКБ. Измерения делайте в двух позициях, когда на источнике нет нагрузки и при попытке завести стартер. Оптимальный вариант, когда в обоих режимах напряжение на аккумуляторе не снижается ниже 12 В. При наличии глубокой просадки влияние сигнализации Шерхан 7 на то, что не заводится машина, исключено. В таком случае необходима подзарядка или замена аккумуляторной батареи.

Замените батарейку в ключе

При появлении трудностей с пуском двигателя причиной может быть плохая работа иммобилайзера. Для устранения проблемы замените батарейку в ключе, а после попробуйте завести автомобиль. Если проблема не решилась, переходите к следующему шагу.

Проверьте обходчик

Распространенная причина, почему сигналка Шерхан не дает завести машину — неисправность обходчика. Для проверки обратите внимание на значок Immo. Если он мигает, это свидетельствует о проблемах с обходчиком. В таком случае может потребоваться диагностика и устранение неисправностей. Такая же проблема, когда горит Immo на брелке, кстати, наблюдается у Starline.

Распространенная проблема — проблема в контактном соединении микросхемы. На форумах часто рассматриваются ситуации, когда проблема возникает из-за отсутствия контакта в обходчике. Такую неисправность легко решить с помощью паяльника.

Отключите охранную систему вручную

Если из-за сигнализации Scher Khan Magicar 5 не заводится машина, отключите сигнализацию вручную. Для этого выделяется два варианта — с применением ПИН-кода или без него в зависимости от того, устанавливался ранее этот параметр или нет.

В обычном режим сделайте следующее:

Откройте двери машины ключом и не обращайте на режим тревоги сигнализации Шерхан.
За четыре секунды трижды поверните ключ в замке из позиции отключения в положение включения.
Отключите зажигание.
Через четыре секунды стартер разблокируется, а сама система перейдет в режим Валет.
Попробуйте, заводится машина или нет.

Если этот метод не сработал, возможно, установлен ПИН-код для разблокировки. В этом случае сделайте такие шаги:

Откройте двери ключом и не обращайте на работу сигнализации Шерхан.
За четыре секунды трижды поверните ключ из позиции OFF в положение ON зажигания.

Выключите зажигание.
В течение 4-х секунд поверните ключ из OFF в ON количество раз, соответствующее цифре персонального кода.

Проделайте шаг 4 то число раз, сколько цифр в коде.

Если сигнализация Шерхан не открывает двери, проблема куда сложнее. Но если всё ок, попробуйте, заводится машина или нет. Если код введет правильно, а причиной сбоев была сигнализация Шерхан, проблема устраняется.

Отключите провод блокировки

В крайнем случае попробуйте отбросить провод, который идет на блокировку стартера. Для его определения необходимо иметь соответствующий опыт и инструкцию под рукой. В этом случае лучше обратиться к специалистам, которые знают, то делают.

Проверьте авто

В ситуации, когда сигнализация Шерхан Магикар 5, 3 или другой модели крутит, но не заводится машина, причиной может быть техническая неисправность. Проверьте наличие топлива в баке, свечи и другие элементы, неисправность которых могла привести к появлению проблемы.

Не заводится с пульта

В ситуации, когда стоит сигнализация Шерхан Магикар, а машина не заводится с пульта, могут потребоваться другие шаги. Сделайте следующее:

Замените батарейку. Возможно она просто разрядилась, из-за чего пульт не подает нужную команду на центральный блок.

Поднесите брелок ближе. Такой метод помогает при наличии помех или снижение заряда источника питания, когда сигналка не закрывает машину.

Убедитесь, что соблюдены условия для автозапуска.
Запрограммируйте брелок сигнализации Шерхан. Для этого трижды поверните ключ в зажигании в течение 4-х секунд из позиций OFF в ON, а после отключите зажигание. На следующем шаге в течение 4-х секунд жмите кнопку I на программируемом брелке. Дождитесь подтверждения системы в виде однократного мигания. Для выхода из режима не предпринимайте никаких шагов.

Как вариант, если машина с сигнализацией Шерхан не заводится с пульта, попробуйте выключить охранную систему по рассмотренной выше схеме. Это можно сделать с помощью ПИН или без него.

Теперь вы знаете, почему из-за сигнализации Шерхан не заводится машина, и как действовать для решения проблемы. Если рассмотренные шаги вдруг не дали результата, лучше обратиться к специалистам и доверить им диагностику транспортного средства.

Scher khan magicar b неисправности

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку «Загрузить» и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки.

При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла. Если в поле с файлом есть кнопка «Просмотр», это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер. В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

Инструкция сигнализации Scher-Khan Magicar B

Sher-Khan MAGICAR B

Scher-Khan Magicar B

Как отключить сигнализацию SCHER-KHAN MAGICAR B?

SCHER-KHAN Magicar B инструкция по эксплуатации

Автосигнализация Scher-Khan Magicar B

Scher Khan Magicar B: особенности сигнализации, установки, инструкция

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Scher-Khan Magicar

Инструкция сигнализации Scher-Khan Magicar B

Прежде всего, стоимостью. Также Magicar 13 имеет функцию автозапуска по умолчанию, а Magicar 14 — опциональный автозапуск, то есть эта функция требует дополнительных подключений и оборудования, которое докупается отдельно. В остальном эти две системы идентичны, вплоть до того, что брелоки систем Magicar 13 и 14 полностью взаимозаменяемы.

Это возможно при дополнительном приобретении и установке GSM-модуля, так как вход для запуска от GSM-модуля у сигнализаций Magicar есть. Однако таким образом можно будет реализовать только часть функций управления системой. Брелок не управляет автомобилем. Пропала индикация на брелоке. Осталась только индикация заряда батареи и время. Что мне делать? Брелок выполняет все функции, но не отображается обратная связь на дисплее. Узнать, совпадает ли кодировка.

Это можно сделать, сверив буквенные символы в номере старого и нового брелока. Функция автозапуска по умолчанию есть на моделях Magicar c нечетной нумерацией: например, у Magicar 7, 9, 11, В моделях с четной нумерацией, например, в Magicar 6, 8, 10 автозапуска нет.

В качестве дополнительной опции подключение автозапуска возможно в системах Magicar 12 и Данный алгоритм можно применить и для систем Magicar 11, В большинстве случаев речь идет об автомобиле с механической коробкой передач, для которого необходимо точно соблюсти все условия резервирования автозапуска. Есть несколько алгоритмов резервирования автозапуска на автомобиле с МКПП. Например, для системы Magicar 13 они подробно описаны в инструкции на странице В данной ситуации обратите внимание на ошибку, которую показывает брелок сигнализации.

Сверьте номер ошибки с приведенной в руководстве таблицей. Не только можно, но и нужно. Как часто в зной жару водители думают о прохладе в салоне автомобиля! И садиться в прохладный автомобиль, безусловно, приятно! Не работает автозапуск.

Светодиод на лобовом стекле горит постоянно синим цветом.

Помогите разобраться. Необходимо его отключить. Два главных условия для входа в меню программирования сигнализации: сигнализация должна быть снята с охраны и зажигание должно быть выключено.

В системах Magicar 7 — 12 нужно добраться до датчика удара и производить регулировку непосредственно на нем. Попробуйте заменить батарейку в брелоке и заново запрограммировать брелок в память сигнализации. Процедура несложная и полностью описана в руководстве. Если не получается запрограммировать самостоятельно, обратитесь на горячую линию Scher-Khan по номеру и вместе с мастером по телефону запрограммируйте брелок.

Инструкции для систем Magicar 5, 6, 7s, 8s, 9, 10, 11, 12, 13, 14 и др. Обращайтесь, пожалуйста, в один из наших официальных сервисов. Стандартная процедура снятия с охраны выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно.

Стандартная процедура программирования брелоков выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно.

Задать свой вопрос Имя Телефон E-mail Ваш вопрос. Часто задаваемые вопросы Scher-Khan Magicar. Хочу поставить новую автосигнализацию. Какую из линейки Magicar посоветуете?

Есть ли в системах линейки Magicar возможность управления со смартфона, как в системах Mobicar 2 и B? При нажатии на кнопки брелока появляется надпись типа m или L3-… и ничего не происходит. Приобрели брелок для Scher-Khan Magicar 7 8, 9, 10 , а он не прописывается.

Что делать? Каковы обязательные условия для резервирования автозапуска на автомобиле с МКПП? Если все условия для резервирования выполнены, а автозапуск все равно не выполняется, в чем может быть проблема? При попытке программирования брелока сигнализация издает 3 звуковых сигнала сирены и дальше ничего.

Что не так? Запись брелоков происходит при включенном зажигании. Сигнализация сама становится в режим охраны в течении 15 секунд. Как это отключить? Где можно скачать инструкцию по экплуатации для нужной мне сигнализации Scher-Khan Magicar? Что делать при необходимости ремонта автосигнализации Scher-Khan Magicar, куда обращаться? Ответ: Обращайтесь, пожалуйста, в один из наших официальных сервисов.

Ответ: Стандартная процедура снятия с охраны выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно.

Ответ: Стандартная процедура программирования брелоков выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно. Задать свой вопрос. Ваш вопрос.

Sher-Khan MAGICAR B

Это отличная система, которая защищает ваш автомобиль от взлома и угона. Передача информации стабильна, даже при высоком фоне помех на радиоволнах, особенно в большом городе. Система помехоустойчивости дает возможность без каких-либо задержек, через брелок подать команду своему автомобилю, автоматически заблокировать двери или завести двигатель. Брелок дистанционной сигнализации оборудован жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой, и четырьмя кнопками для подачи команд. Каналы передачи и принятия сигналов разные, и это мешает мошенникам перехватывать радиоволны. Официальный дилер ведущих брендов автозвука и автоэлектроники.

Управление и настройка scher-khan magicar youtube. Scher-khan magicar b инструкция по эксплуатации онлайн [25/30].

Scher-Khan Magicar B

Вернуться к началу. Форд Фьюжн Гуру — ответит на все вопросы. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1 2 Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1 2 Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню No2. И будь, что будет.

Как отключить сигнализацию SCHER-KHAN MAGICAR B?

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar B обладает обратной связью до метров. В ней присутствует улучшенная защита от помех, позволяющая использовать ее более эффективно в городских условиях, а также функция турботаймера. Брелок сигнализации имеет красный цвет. Если вы столкнетесь с тем, что в каком-то из магазинов Уфы эта сигнализация продается еще дешевле, то мы готовы предложить для Вас еще более низкую ее стоимость.

Прежде всего, стоимостью.

SCHER-KHAN Magicar B инструкция по эксплуатации

Обратный звонок. Бюджетная автосигнализация Scher-Khan Magicar B отличается от дорогих аналогов сниженной дальностью приёма сигнала, а также отсутствием автоматического запуска двигателя. Подробные характеристики. Охранная система Scher-Khan Magicar B снята с производства. Смотрите другие автосигнализации. Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar B — это охранная система с продвинутой диалоговой защитой.

Автосигнализация Scher-Khan Magicar B

Сигнализация с обратной связью до м. Улучшенная защита от помех для использования в крупных городах. Имеет функцию турботаймера. Брелок красного цвета. Если Вы найдете в каком-либо из магазинов Уфы сигнализацию Scher-Khan Magicar B по цене ниже нашей — мы сделаем цену еще ниже! Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar B. Купить брелок с обратной связью для Scher-Khan Magicar B.

Популярные вопросы о автосигнализации Scher-Khan Magicar B Ответы экспертов, пользователей. Задайте вопрос о автосигнализации Scher-Khan.

Scher Khan Magicar B: особенности сигнализации, установки, инструкция

Дальность действия передатчика у Scher Khan Magicar B — ещё один плюс, которым наделена система. Она равна целым двум километрам. Реализована система безопасности, известная своей надёжностью.

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с Условиями. В данной модели нет функции автоматического и удаленного запуска двигателя, это простая сигнализация с обратной связью. Нужна сигналка как режим пейджера в дополнении к штатной сигналке. Смогу ли я эту подключить или какую другую посоветуете? Мне нужен только клаксон и датчик удара или наклона и обратная связь.

Не смогли дозвониться?

Это специальная система, которая поможет защитить автомобиль от любых проблем, связанных с угоном. Отличается стабильностью передачи информации и сигналов. Особенно это важно для тех, кто живёт в больших городах — система полностью защищена от радиопомех. Команда автомобилю передаётся через брелок, без помех и задержек. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.

Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания, режимов работы брелока.

Частые вопросы по сигнализации Scher-Khan 3

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Диагностика и настройка пульта сигнализации.

Программирование брелоков «Шерхан»

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто: 1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание. 2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом. 3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков: 1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации). 2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен. 3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается. 4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Список вопросов

Сигнализация не срабатывает при ударе по кузову автомобиля
Иногда белок выдает короткое тревожное сообщение (не успеваю увидеть причину тревоги)
Сигнализация не реагирует на нажатие кнопок брелока.
Сигнализация Scher-Khan Magicar 6 не реагирует на короткие нажатия кнопок, при удержании кнопки брелока сигнализация реагирует на команды.
Как запрограммировать брелок в сигнализацию Scher-Khan Magicar 6?
На индикаторе брелока не отображается символ антенны или символ качества связи.
Сигнализация самопроизвольно включает и выключает режим охраны, когда я нахожусь рядом с автомобилем.
Я ставлю сигнализацию на охрану, а сигнализация сразу снимается с охраны.
Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится красным цветом.
Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится синим цветом
Я запрограммировал запуск двигателя при температуре -15 С, было холоднее, а двигатель так и не завелся.
Для чего применяется PIN1?
Для чего применяется PIN2?
Есть ли филиал компании Мега-Ф в моем городе?
Где я могу проверить и/или отремонтировать сигнализацию Scher-Khan?
Как или где можно приобрести брелок для сигнализации?
Где купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 9 или 10?
Где взять инструкцию на сигнализацию?
Что будет, если я сброшу программируемые функции на заводские настройки, как это описано в инструкции?
При снятии с охраны, несколько раз мигают огни аварийной сигнализации, сирена несколько раз пикает
Сигнализация в режиме охраны, брелок не работает. Как отключить режим охраны?
Не могу запрограммировать новый брелок к сигнализации Scher-Khan Magicar 7/8
Не включается режим «свободные руки» в Scher-Khan Magicar 5/6
Не выполняется резервирование (не работает запуск) в Scher-Khan Magicar 5 и Scher-Khan Magicar А
Можно ли установить автозапуск на Scher-Khan без функции автозапуска?
Брелок управляет сигнализацией, но на брелоке (дисплее) ничего не меняется.
Как правильно подобрать брелок для Scher-Khan Magicar 7/8?
Не срабатывает автозапуск (расшифровка кодов ошибок автозапуска)

Сигнализация не срабатывает при ударе по кузову автомобиля

Датчик удара отключен.

На это будет указывать символ перечеркнутого молоточка на брелоке с ЖК дисплеем.

Слишком «грубая» настройка датчика удара.

Неправильно установлен датчик удара.

В качестве сенсорного элемента в датчике удара применен электретный микрофон, регистрирующий вибрации, передающиеся по металлическим деталям кузова автомобиля. Именно вибрации, а не как некоторые полагают, шум в салоне. Наилучший способ крепления датчика удара, саморезами к металлу кузова или силовых элементов жесткости под торпедо автомобиля. Допустимо крепить датчик на металлические детали с помощью пластиковых стяжек.

(!) Неправильно устанавливать датчик удара на двусторонний липкий скотч, крепить датчик к пластиковым панелям или к жгутам проводки автомобиля. Также «неудачное» крепление датчика может сказываться на его «плохой» чувствительности, и как следствие, при установке датчика удара чувствительность приходится выставлять на максимум.

(!) Если датчик закреплен на пластиковой панели, это может приводить еще и к ложным срабатываниям сигнализации, т.к. изменение температуры в салоне автомобиля сопровождается деформацией пластиковых элементов, способных вызвать срабатывание сигнализации (слышали, наверное, щелчки панелей при прогреве или остывании салона).

Иногда белок выдает короткое тревожное сообщение (не успеваю увидеть причину тревоги)

Срабатывает предупредительная зона датчика удара.

Отрегулировать чувствительность датчика удара.

Сигнализация не реагирует на нажатие кнопок брелока.

Разрядился элемент питания брелока.

Степень остаточного заряда батареи брелока можно определить по количеству темных сегментов на фоне красного прямоугольника в углу экрана брелока. Четыре темных сегмента означают максимальный заряд батареи. Чем меньше сегментов, тем хуже батарея.

Высокий уровень помех в радиоэфире.

Как правило, может наблюдаться на крупных автостоянках, в районе мощных радиопередающих станций и ретрансляторов, возле офисов силовых ведомств и пр. Эту причину легко определить по поведению сигнализаций в рядом припаркованных автомобилях. Если их владельцы тоже испытывают трудности в управлении своими сигнализациями, то в этом и кроется причина отказа.

Сигнализация Scher-khan Magicar 7/8/9/10 может не реагировать на нажатие кнопок брелока если включены (случайно) режим управления вторым автомобилем (на индикаторе отображается силуэт автомобиля с надписью на нем, 2nd) или режим блокировки кнопок брелока (при нажатии кнопки брелок трижды пикает и вместо времени, появляется надпись HOLD).

Произошла рассинхронизация передаваемого в эфир кода брелка и кода «ожидаемого сигнализацией».

(!) Для устранения такого сбоя необходимо заново запрограммировать брелоки в память системы, руководствуясь описанием, приведенным в инструкции по эксплуатации.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 6/B не реагирует на короткие нажатия кнопок, при удержании кнопки брелока сигнализация реагирует на команды.

Произошла рассинхронизация передаваемого в эфир кода брелка и кода «ожидаемого сигнализацией».

Для устранения такого сбоя необходимо заново запрограммировать брелоки в память системы, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

(!) Необходимо помнить, что в системе Scher-Khan Magicar 6/B для программирования брелоков всегда необходимо вводить первые две цифры PIN-кода.

На индикаторе брелока не отображается символ антенны или символ качества связи.

В сигнализациях Scher-Khan Magicar 5/6/А/В/С/D при передаче команды брелоком, мигает символ антенны и, если автомобиль принял команду с брелока, отобразится символ обратной связи в виде четырех вертикальных полос возрастающей длины. Через несколько секунд оба индикатора погаснут. Если сигнал брелока автомобилем не был принят, то на дисплее не будут отображаться индикаторы антенны и обратной связи.

В сигнализациях Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 при передаче команды брелоком, мигает символ антенны и, если автомобиль принял команду с брелока, отображается индикатор качества связи, количество сегментов в котором пропорционально качеству связи. Если сигнал брелока автомобилем не был принят, то на дисплее не будут отображаться индикаторы антенны и качества связи.

(!) Также не будут отображаться индикаторы если включить подсветку дисплея кнопкой III. Это обусловлено тем, что при включении подсветки дисплея брелока не происходит радиообмен между брелоком и центральным блоком сигнализации.

(!) В сигнализациях Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 нет функции автоматичкского контроля качества связи. Обновление символа качества связи происходит только при передаче команды.

Сигнализация самопроизвольно включает и выключает режим охраны, когда я нахожусь рядом с автомобилем.

Я ставлю сигнализацию на охрану, а сигнализация сразу снимается с охраны.

Включен режим «свободные руки».

(!) Отключить режим «свободные руки» руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится красным цветом.

Неисправен датчик вызова водителя.

С таким дефектом необходимо обратиться в ремонт.

(!) Также светодиод может светится красным светом если аккумулятор автомобиля сильно разряжен. Как правило при такой просадке аккумулятора, двигатель автомобиля завести уже не удастся.

Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится синим цветом, при этом сигнализация не подает сигналов, а только закрывает и открывает ЦЗ автомобиля.

Включен режим VALET.

Режим валет предназначен для отключения охранных функций системы при передаче машины на сервисную станцию, мойку и пр. Режим VALET отображается на дисплее символом ZZzz. Отключить режим VALET руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Я запрограммировал запуск двигателя при температуре -15 С, было холоднее, а двигатель так и не завелся.

В сигнализациях Scher-Khan оснащенных функцией автозапуска двигателя, нет настроек на запуск двигателя ТОЛЬКО по параметру температуры.

Для настройки автозапуска двигателя с учетом температуры необходимо запрограммировать запуск по таймеру с интервалом 2;4 или 8 часов. Затем запрограммировать порог температуры запуска двигателя -15С; -25С или +60С. После этого включить (запустить) таймер с брелока. Если он был включен, то его надо выключить, затем снова включить, для синхронизации нового времени запуска.

Пример: программируем таймер на запуск каждые 2 часа, температуру на -15С. При таких настройках, после активации таймера, система будет «ждать» истечения 2-х часов, затем начнет проверять достигла температура -15С или нет. Если температура снизилась до -15С и ниже, то произойдет автозапуск, если нет, будет ждать снижения до -15С и только потом заведет двигатель. По окончании времени автозапуска, снова начнется 2-х часовой цикл таймера, и все повторится.

Для чего применяется PIN1?

Во всех сигнализациях Scher-Khan Magicar (за исключением Scher-Khan Magicar 6) PIN1 код в заводских настройках сигнализации, не активирован. Для того чтобы начать использовать PIN1 код, необходимо его запрограммировать, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

PIN1 код:

• Защищает при попытке несанкционированного аварийного отключения режима охраны сигнализации.

• Защищает от несанкционированной записи дополнительного брелока в память системы.

• «Вводится с брелока» при двушаговом отключении режима охраны (за исключением Scher-Khan Magicar 6).

https://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=11762#p11762

Для чего применяется PIN2?

PIN2 код используется для включения и выключения режима охраны без использования брелока сигнализации. PIN2 код вводится постукиванием (снаружи автомобиля, по лобовому стеклу) в районе приклеенного изнутри датчика вызова водителя.

Во всех сигнализациях модельного ряда Scher-Khan Magicar, PIN2-код не активирован. Для того чтобы начать использовать PIN2-код, необходимо его запрограммировать, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Функция может «выручить» в случае когда нет возможности воспользоваться брелоком, например села батарея брелока. Особенно полезной эта функция будет для тех у кого конструкция автомобиля позволяет закрыть ключи в автомобиле.

https://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=12303#p12303

Где купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 9 или 10?

Системы Scher-Khan Magicar 9 и 10 поставляются в салоны официальных дилеров автомобильных марок, и не продаются в свободной рознице

Что будет, если я сброшу программируемые функции на заводские настройки, как это описано в инструкции?

Несмотря на доступность этой процедуры, категорически не рекомендуется самостоятельно изменять настройки программируемых функций через сброс. Это чревато выходом из строя механизмов автомобиля и даже невозможностью запуска двигателя автомобиля.

Эта процедура рассчитана на установщиков противоугонных систем, понимающих последствия выполнения сброса функций.

Пример «неудачного» сброса: https://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=13060#p13060

При снятии с охраны, несколько раз мигают огни аварийной сигнализации, сирена несколько раз пикает.

Если с момента включения охраны происходила тревога, то сигнализация оповестит об этом световыми и звуковыми сигналами, в момент отключения режима охраны.

4 световых и звуковых сигнала — срабатывала предупредительная зона датчика удара (слабое воздействие).
5 световых и звуковых сигнала — срабатывала зона тревоги датчика удара (сильное воздействие).
6 световых и звуковых сигналов — система переходила в режим тревоги от датчиков дверей, капота, багажника или зажигания.

Сигнализация в режиме охраны, брелок не работает. Как отключить режим охраны?

Попробовать отключить режим охраны вторым брелоком.

Если заранее был запрограммирован PIN2–код, то выполнить следующие действия:

1) Стукните 10 раз по стеклу автомобиля в месте где приклеен датчик вызова водителя. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1,5 сек.

2) Светодиод быстро замигает, синим цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то начните с пункта 1.

3) Пока светодиод часто мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее первой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

4) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее второй цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

5) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее третьей цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее четвертой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками.

7) Если код введен корректно, то система снимется с режима охраны, замки дверей откроются, на брелок-коммуникатор придет сигнал о снятии системы с охраны. Если ввод кода произведен неверно, то на брелок придет сигнал вызова владельца, и необходимо будет повторить все действия, начиная с пункта 1.

Провести процедуру «аварийного» отключения режима охраны. В инструкции по эксплуатации она называется «снятие системы с охраны без брелока».

(!) В разных моделях сигнализаций она выполняется по-разному.

Для Scher-Khan Magicar 3/4/5 (при условии, что PIN1-код не активирован)

1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в режим тревоги.

2) До истечения четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.

3) По истечении 4 сек. блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET.

Для Scher-Khan Magicar 6 (Описан ввод заводского PIN1-кода 1111)

1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в

режим тревоги.

2) До истечения 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.). Выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.

3) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода.

4) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу третьей цифры персонального кода.

5) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее третьей цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу четвёртой цифры персонального кода.

6) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее четвёртой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвёртой цифры кода.

7) Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET. Если код был введен не корректно, то система вернется в режим тревоги.

Для Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 (при условии, что PIN1-код не активирован)

1) Откройте дверь автомобиля ключом. Система перейдет в режим тревоги.

2) Включите зажигание (двигатель при этом запускать не нужно).

3) Нажмите и удерживайте кнопку на корпусе датчика вызова водителя 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Режим тревоги прекратится.

4) До истечения 5 сек. кратковременно нажмите кнопку датчика вызова водителя.

Прозвучит два коротких сигнала сирены. Аварийная сигнализация автомобиля

вспыхнет два раза. Система выйдет из режима охраны, на брелок-коммуникатор будет передан сигнал о снятии системы с охраны

Не могу запрограммировать новый брелок к сигнализации Scher-Khan Magicar 7/8

В 2008 году в сигнализациях Scher-Khan Magicar 7 и 8 изменился алгоритм кодирования информации передаваемой брелоком в эфир. В результате этого брелоки в старой и в новой моделях стали несовместимы и не взаимозаменяемы. Для идентификации обновленных моделей сигнализации Scher-Khan Magicar 7 и 8, к серийному номеру брелока была добавлена литера « h ».

Поэтому, прежде чем программировать (заказывать, покупать) новый брелок для сигнализации Scher-Khan Magicar 7 или 8, определите (по серийному номеру брелока) какого поколения брелок подходит к Вашей сигнализации.

Как запрограммировать брелок в сигнализацию Scher-Khan Magicar 6/B?

Система Scher-Khan Magicar 6/B может запомнить коды трех брелоков.

В Системе Scher-Khan Magicar 6/B не отключаемый PIN1-код который защищает сигнализацию от несанкционированной записи новых брелоков в память системы.

Перед началом программирования убедитесь, что режим охраны выключен и отключена функция «Свободные руки».

Ниже описана прцедура программирования брелоков с применением заводского PIN-кода (равного 1111) для программирования брелоков.

Для программирования брелока необходимо ввести только первые две цифры PIN1-кода.

Для программирования брелоков выполните все четыре шага:

1) В течение 2-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и обратно. т.е.

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага.

2) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода ( т.е 1 раз вкл/выкл.).

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода второй цифры.

3) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода ( т.е 1 раз вкл/выкл.).

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода кодов брелоков.

4) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку ( I ) брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.

Нажать, коротковременно, кнопку ( 1 ) брелока.

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая запись брелока в память системы.

Повторите действия, описанные в п. 4 для всех остальных брелоков, которые необходимо записать в память системы.

Если необходимо стереть информацию об утерянном или украденном брелоке из памяти системы, то для этого необходимо запрограммировать брелок несколько раз, то есть выполнить 4-й пункт три раза.

Выйти из режима программирования можно на любом этапе, для этого сделайте паузу и не предпринимайте никаких действий. Через 4-е секунды последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования брелоков.

Если войти в режим программирования, но не записывать в память, ни одного брелока, то при выходе из режима программирования сигнализация Scher-Khan Magicar 6 перейдет в режим VALET.

Не включается режим «свободные руки» в Scher-Khan Magicar 5/6

Если при удержании кнопки (I) брелока появляется надпись AUTO и не включается режим «свободные руки», то у Вас брелок с обновленным алгоритмом включения этого режима.

Для включения режима «свободные руки» необходимо, удерживать кнопку (I) брелока с ЖК дисплеем до звукового сигнала и появления надписи AUTO, затем, кратковременно нажать кнопку IV брелока.

Описанный выше алгоритм включения/выключения функции «свободные руки» предназначен для защиты от случайного включения этой функции.

Не выполняется резервирование (не работает запуск) в Scher-Khan Magicar 5 и Scher-Khan Magicar А

Далее описаны причины различных отказов в работе функции автозапуска системы Scher-Khan Magicar-5 и Scher-Khan Magicar-А

Наиболее часто встречающаяся причина такого явления это отсутствие у сигнализации информации о том, работает двигатель автомобиля в данный момент времени, или нет. Проверить это можно нажав кнопку 4 брелока с ЖК-дисплеем, при работающем двигателе автомобиля. На дисплее брелока, позади автомобиля, должно появиться изображение дыма. Если изображение дыма не появилось, а двигатель работает, то это ошибка в определении факта работающего двигателя.

Почему это ошибка, а не неисправность?

Немного о функционале:

В сигнализации Scher-Khan Magicar 5 заложено два алгоритма по которому сигнализация определяет, работает двигатель автомобиля или нет.

1. Наиболее точный и безотказный метод (в обиходе «по генератору») заключается в том, что специальный вход сигнализации (желтый/черный провод) подключается к той цепи автомобиля, в которой напряжение +12 Вольт появляется только в тот момент, когда двигатель автомобиля работает. Как правило, это цепь возбуждения генератора автомобиля, отсюда и название.

2. Менее надежный способ определения работающего двигателя, это метод «по шумам». Смысл его заключается в том, что нет необходимости подключать сигнализацию к каким либо дополнительным цепям автомобиля. Сигнализация анализирует питающее ее напряжение, фиксируя микропульсации напряжения связанные с работой, в первую очередь, генератора автомобиля. То есть, если в бортовой сети автомобиля напряжение стабильно, то сигнализация интерпретирует это как то, что двигатель не работает. Если напряжение, как бы, пульсирует, то сигнализация интерпретирует это как заведенный двигатель. Не стОит пытаться измерить микропульсации напряжения бортовой сети автомобиля, которые отслеживает сигнализация, простым вольтметром. Это не получится. Для этого нужен другой прибор.

Почему же при очевидных преимуществах первого метода, существует метод косвенного определения факта работающего двигателя?

Дело в том, что есть две причины заставляющих отдать предпочтение способу определения «по шумам». Первая, и основная, это «человеческий фактор». Ну зачем, скажет установщик, мне подключать еще один провод сигнализации? Ведь все равно питание сигнализации я подключаю. Часто нужная электрическая цепь генератора расположена в автомобиле действительно, крайне неудобно. Все руки поцарапаю. Времени потеряю массу. И так сойдет. Так что наиболее частый случай выбора способа «по шумам», это человеческая лень.

Вторая причина это конструкция автомобиля. Не всегда в современном автомобиле можно найти цепь, подходящую для подключения способом «по генератору».

Почему автомобиль с сигнализацией настроенной на способ определения «по шумам» то работает, то не работает, или проработал несколько лет, а теперь работает хуже или вообще не работает?

Причина отказов в данном случае, не в том, что «шумы» куда-то пропали, а в том, что характер «шумов» изменился на столько, что сигнализация не может их распознать. Уровень «шумов» может сильно изменяться, заставляя сигнализацию постоянно подстраиваться, и в результате ошибаться. Причиной таких изменений является банальный износ элементов электрооборудования автомобиля. Истираются щетки генератора, электромотора топливного насоса, вентилятора отопителя. Это в свою очередь ведет к изменениям в характере микропульсаций напряжения, и как следствие к ошибкам в работе сигнализации.

Как узнать, какой способ определения выбран на конкретном автомобиле?

Сразу оговорюсь, если сигнализация не доставляет никаких хлопот, то не надо пытаться перенастроить сигнализацию ради «спортивного интереса».

В сигнализации, Scher-Khan Magicar 5 в которой выбран способ определения работающего двигателя «по шумам», после выполнения резервирования и включения режима охраны, включается зажигание на 2 секунды. Для автомобилей с АКПП такой способ проверки не работает.

Как проявляются в автомобиле ошибки в определении факта работающего двигателя «по шумам»?

Двигатель останавливается сразу после выключения зажигания, процедуры резервирования автозапуска не происходит (только для МКПП).
Двигатель, заведенный автозапуском, не завелся, а на брелок пришло подтверждение об удачном запуске двигателя. Автомобиль так и стоит со включенным зажиганием.
Двигатель, заведенный автозапуском, останавливается до окончания времени автоматического запуска.

(!) Во всех вышеописанных причинах, с большой долей вероятности «виновато» подключение «по шумам». Рекомендация по исправлению такой ситуации может быть только одна. Подключить сигнализацию для определения факта работающего двигателя, способом «по генератору» непосредственно к цепи автомобиля, в которой появляется напряжение +12 Вольт (на работающем двигателе) только в тот момент, когда двигатель автомобиля действительно работает. Для этого предназначен специальный вход (провод желтый с черной полосой) сигнализации Scher-Khan Magicar 5.

Выбор способа определения работающего двигателя задается микропереключателем, под крышкой центрального блока сигнализации.

Можно ли установить автозапуск на Scher-Khan без функции автозапуска?

Дополнительных устройств реализующих автозапуск в сигнализациях не оснащенных такой функцией компания Мега-Ф не выпускает.

Однако такой класс устройств существует, и они встречаются на авторынках и в автомагазинах. При установке подобного устройства потребуется отключить часть охранных функций сигнализации, а именно:

Отключить сигнализацию от цепи зажигания автомобиля для предотвращения тревоги.
Отключить датчик удара для предотвращения ложного срабатывания от работающего двигателя.
Во многих современных автомобилях после выключения зажигания происходит открытие ЦЗ или включение света в салоне автомобиля. Все это необходимо учитывать при реализации автозапуска.

И еще один негативный момент. Отчета о том запустился двигатель или нет на брелок не поступит, это не заложено в алгоритм работы системы.

Исходя из описанного выше, целесообразно реализовывать функцию автозапуска при помощи сигнализации уже оснащенной такой функцией ее производителем. Тем более, что материальные затраты, в обоих случаях, будут примерно сопоставимы.

Брелок управляет сигнализацией, но на брелоке (дисплее) ничего не меняется.

Причина может быть связана с рассинхронизацией брелока или выходом из строя брелока-коммуникатора или модуля антенны. Модуль антенны чаще всего наклеен на лобовом стекле автомобиля.

В первом случае необходимо выполнить запись брелока в память центрального блока сигнализации. Процедура описана в руководстве по эксплуатации.

Если это не помогло, значит неисправен брелок или антенна. В этом случае нужно обратиться в ремонт.

Технические характеристики

Основные характеристики сигналки для авто Scher Khan:

продолжительность сигналов при включении тревожного режима — 30 сек;
для защиты транспортного средства сигнализация использует охранные зоны — замки дверей, капота и багажного отделения, электроцепи системы зажигания;
монтаж возможен на автомобили с питанием бортовой сети от 9 до 18 вольт;
при включенном режиме охраны Шерхан Магикар А потребляет около 20-35 мА;
работа автосигнализации возможна при температуре от -40 до +85 градусов;
масса микропроцессорного блока — 270 грамм;
для питания основного коммуникатора потребуется блок на 1,5 В, дополнительно — на 6 вольт;
срок службы батарейки в главном пульте составляет около 6 месяцев, в запасном — 3 года в среднем;
передача сигналов осуществляется на рабочей частоте 433 МГц.

Как работает сигнализация

Сигнализация Scher-Khan Maqicar третьего поколения обладает расширенным функционалом и работает в следующих основных режимах:

Стандартный режим охраны транспортного средства, который подразумевает ручную или автоматическую активацию сигнализации. Возможна двухэтапная постановка с применением персонального кода.
Опция охраны с включенным мотором используется для дистанционного прогрева и кратковременного оставления транспорта.
Режим автозапуска позволяет дистанционно запускать двигатель в заданные время или температуру.
Режим программирования разрешает задать индивидуальные параметры работы противоугонной системы. Подробная инструкция по настройке приведена в руководстве пользователя.
Опция Valet обеспечивает аварийное открытие дверей без запуска двигателя.

Любые взаимодействия между брелоком и системой обеспечиваются радиосигналом. Принцип работы антенного блока заключается в обеспечении двухсторонней связи на расстоянии до 1500 м. Дистанция может меняться в зависимости от установки антенн и наличии помех на пути сигнала.

Преимущества и недостатки

К положительным качествам автомобильной сигнализации Шерхан относятся:

радиус действия до 1,5 км позволяет наблюдать за автомобилем на парковке;
использование разных каналов связи защищает сигнал от сканирования;
устанавливается на транспортные средства с любым типом двигателя, трансмиссии и напряжения;
дистанционное управление режимом Валет;
возможность управления дверными замками, открыванием капота и багажника.

Технических недостатков автовладельцами не отмечено, но есть ряд эксплуатационных моментов, которые отражаются на работе системы:

батарейка в брелоке быстро расходуется;
железобетонные здания снижают качество сигнала;
капот и багажник можно открыть только с небольшого расстояния;
при низких температурах присутствует задержка между нажатием кнопки и выполнением функции.

Основные функции сигнализации

Перечень опций и возможностей блока управления Scherhan Magicar A:

Автозапуск, который может использоваться на любом типе транспортного средства независимо от системы питания и трансмиссии. Применение охранного комплекса возможно на машинах, оборудованных турбированными силовыми агрегатами.
Мониторинг работы запущенного двигателя. Для слежки могут использоваться сигналы от генератора и аккумулятора. При снижении уровня напряжения в бортовой сети мотор может завестись автоматически, чтобы обеспечить подзарядку батареи.
Использование пин-кода для экстренного отключения противоугонного комплекса.
Наличие силовых выходов для управления центральным замком и дверью багажного отсека. Возможно соединение Шерхан Магикар А с электроцепью световой сигнализации.
Опция настройки типа реле блокировки. Оно может иметь нормально замкнутые или разомкнутые контакты.
Звуковое предупреждение при активации защиты. Возможно использование бесшумной охранной функции.
Опция возврата в режим защиты. Если произошло его отключение, но ни одна дверь в автомобиле не открылась, сигнализация автоматически активирует охрану.
Блок управления поддерживает добавление дополнительного оборудования и приборов. При конфликте автосигнализации с блокиратором двигателя пользователь может установить модуль обхода иммо. Микропроцессорное устройство оснащено специальными каналами связи, позволяющими подключать такое оборудование.
Функция автоматического запирания дверных замков при включении зажигания или запуске двигателя авто. Когда мотор останавливается, все двери открываются.
Наличие опции предупреждения водителя о незакрытых замках. Оповещение может быть звуковым и визуальным.
Паника. Этот режим позволяет по команде включить световые сигналы и сирену автомобиля.
Предупреждение автовладельца о включенной оптике при постановке транспортного средства на охрану.

Особенности и опции коммуникатора Шерхан Магикар А:

Защита передающихся сигналов при помощи специальной авторской кодировки Magic Code.
Предупреждение автовладельца о срабатывании режима тревоги посредством звуковых и визуальных оповещений. Брелок воспроизводит мелодичный импульс, а на его экране отображается проблемная зона. Пользователь может настроить работу оповещений в режиме вибрации.
Подсветка дисплея коммуникатора.
Отображение уровня заряда источника питания на экране пульта.
Мониторинг величины напряжения в бортовой сети транспортного средства.
Демонстрация температурного уровня в салоне автомобиля.
Отображение времени работы силового агрегата после его автоматического запуска.
Управление дистанционным стартом мотора по команде с брелока.
Наличие функции экономичного питания. Благодаря ей батарейки в пульте смогут проработать дольше.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Преимущества и недостатки

Достоинства противоугонной системы:

Доступная для многих потребителей стоимость.
Солидный функционал при относительно невысокой цене.
Высокий диапазон действия коммуникатора. При отсутствии помех и высоких застроек на местности радиус работы может составить до 800 метров.

В отзывах пользователи утверждают, что сигнализация Шерхан Магикар А подвержена взлому с использованием сканеров. Фактическое время перехвата сигнала и отключения противоугонной системы у профессионального угонщика займет не больше 1 минуты.

Scher-Khan Magicar не отзывается при нажатии кнопок брелка

В линейку противоугонного комплекса Шерхан Магикар входят модели: A, В, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 7 S, 8 S, 6 mini, 10 мини. Это надёжная и популярная среди водителей противоугонная система, но и у неё происходят сбои в работе. Случается, что пропал звук на брелоке, или же пейджер работает нормально, но автомобиль не открывается. В чём причины:

кончился заряд батареи. Вставьте новую, согласно маркировке;
«отвалился» брелок. Перепрограммируйте пульт в памяти противоугонной системы;
внешние помехи. Паркуйте автомашину на новом месте;
повреждение шлейфа. Замените повреждённый шлейф на новый;
выход из строя передатчика. Обратитесь к специалистам.

Узнайте как подключить брелок Шерхан Логикар 4.

Инструкция по установке сигнализации

Перед монтажом пользователь должен обесточить электросеть в автомобиле. Это позволит избежать появления замыканий при подключении охранной системы. Подсоединение всех элементов производится в соответствии со схемой.

При установке сигнализации необходимо учитывать, что в комплектацию Шерхан Магикар А входит один концевой выключатель для капота. Устройства для дверных замков покупаются отдельно.

Схема подключения

Подключение сигнализации Шерхан Магикар А

Пошаговое руководство

В салоне автомобиля устанавливается микропроцессорный модуль. Его монтаж осуществляется скрытно, в месте, наименее подверженном внешним воздействиям — высоким температурам, влажности. Чтобы не допустить поломку блока из-за вибраций, его надо качественно зафиксировать. Устройство можно дополнительно обмотать поролоном. Для крепления модуля используются саморезы, двусторонний скотч или пластиковые стяжки.
Под капотом машины ставится сирена. Ее надо расположить рупором вниз и установить подальше от силового агрегата и впускного коллектора. Рекомендуется скрытый монтаж устройства. Все соединения следует выполнить в салоне, чтобы не допустить образования окисления на контактах.
Датчики температуры и удара устанавливаются в салоне автомобиля. Их рекомендуется разместить скрытым образом, поскольку по проводам, идущим от контроллеров, можно определить расположение микропроцессорного блока.
Модуль приемопередатчика монтируется на лобовом или заднем стекле. Рабочую поверхность необходимо заранее очистить и обезжирить. Рекомендуется разместить устройства как можно выше, чтобы обеспечить качественную передачу и прием сигналов. Для предотвращения появления помех рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических предметов и силовых проводов.
Выполняется монтаж концевых переключателей. Их нельзя размещать рядом с канавками для стекания влаги. Когда замки закрыты, доступа к выключателям быть не должно.
После установки всех компонентов производится их подключение к блоку управления. Электроцепи должны быть уложены под декоративной облицовкой салона, подальше от электронных устройств и движущихся узлов.

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием системы Sherhan автовладелец должен подготовить коммуникатор. Производитель устанавливает в пульте специальную прокладку между источником питания и контактной пластиной. Это позволяет предотвратить разряд батарейки. Необходимо демонтировать заднюю крышку коммуникатора и извлечь прокладочный элемент, после чего обратно вставить аккумулятор.

Функционал кнопок брелока

Клавиши на основной и дополнительном устройствах обозначаются от 1 до 4:

Соответствие кнопок на пультах

Обозначение клавиш коммуникатора:

Номер кнопки	Длительность нажатия	Функция
1	0,5 сек	Назначение:

активация защитной функции;
остановки сигналов тревоги;
включение блокировки стартерного механизма и системы зажигания;
запирание дверей.

отключение защитной опции;
остановка тревожных сигналов;
деактивация блокировки стартерного механизма;
отпирание дверей.

Брелок — коммуникатор

Значки на экране устройства помогут пользователю определить работу противоугонных и сервисных функций:

Описание индикаторов на пульте

Обозначение значков дисплея коммуникатора:

Индикация часов, уровня напряжения в бортовой сети, температуры в салоне. Также в этом поле выводится время прогрева силового агрегата при дистанционном пуске мотора.
Значок закрытия и открытия дверных замков.
Символ отключенного контроллера чувствительности и удара.
Индикатор активации центрального замка в автоматическом режиме при включении зажигания.
Знак работающего режима вибровызова.
Символ срабатывающих тревожных сигналов.
Индикация заведенного двигателя или активации зажигания.
Значок открытого багажного отсека или капота.
Приоткрытая или неплотно запертая дверь.
Индикатор активации пассивного включения режима охраны.
Включенная сервисная функция.
Значок вызова автовладельца из салона.
Символ активированного турбированного режима.
Индикатор включения пуска мотора по таймеру.
Знак действия приемопередатчика пульта.
Символ режима тревоги, включенной в результате активации датчика чувствительности.
Индикатор включения габаритной оптики.
Заряд батарейки в коммуникаторе.

Возможные неисправности

Неисправности и ошибки, которые могут возникнуть в работе автосигнализации:

Сложности в передаче сигналов. Проблема может быть обусловлена неисправностью коммуникатора или разрядом батарейки. Надо поменять источник питания. Если проблема осталась, то неисправный брелок необходимо разобрать и проверить целостность его внутренних составляющих. Следы загрязнений и влаги удаляются с использованием сухой ватки, устройство необходимо просушить, поврежденные контакты перепаиваются.
Неисправности в работе приемопередатчика также могут привести к сбоям в отправке сигналов. Необходимо удостовериться в правильности монтажа устройства, а также целостности провода, по которому оно подключено. Если электроцепь повреждена, ее необходимо заменить. Не допускается восстановление кабеля методом скрутки — только пайка.
Повреждение электроцепей. Для поиска вышедшей из строя линии потребуется специальный тестер.
Срабатывание сирены без причины может быть обусловлено неправильной настройкой контроллера чувствительности. Для устранения этой проблемы данный параметр надо отрегулировать.
Неисправности в работе микропроцессорного блока. Определить программную или аппаратную ошибку самостоятельно без использования диагностического оборудования практически невозможно. Единственное, что может сделать пользователь — визуально проверить целостность колодки подключения блока, а также осмотреть его плату. Модуль может работать некорректно по причине воздействия влаги на внутренние компоненты, для устранения такой проблемы плату необходимо просушить. Если повреждены контакты на разъеме блока, колодку придется перепаять.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Шерхан Магикар А в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для монтажа и использования системы можно по ссылкам:

2	0,5 сек	Предназначение:
3	0,5 сек	Управление подсветкой экрана коммуникатора
4	0,5 сек	Диагностика состояния сигнализации
3	2 сек	Отпирание двери багажного отсека
4	2 сек	Управление режимом «Паника»
1+2	0,5 сек	Активация и отключение тревожных сигналов
1+3	0,5 сек	Управление первым дополнительным каналом
1+4	0,5 сек	Включение и отключение контроллера чувствительности
2+3	0,5 сек	Управление вторым дополнительным каналом
2+4	0,5 сек	Настройка функции автозапуска по таймеру
3+4	0,5 сек	Активация и отключение турбированного режима
1+2	2 сек	Переход в первое меню настройки
1+3	2 сек	Управление сервисным режимом
1+4	2 сек	Переход во второе меню программирования
2+3	2 сек	Вход в режим настройки опций пульта
2+4	2 сек	Активация меню программирования пароля

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar A
Инструкция по установке Scher-Khan Magicar A

Нет реакции на пульт Шерхан Логикар

В линейку Scher-Khan Logicar входят такие модели, как A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5 i, 6 i, 5iS, 6iS. Нередко бывает, что сигнализация даёт сбои: машина не закрывается, не открывается; отсутствует обратная связь на брелоке. Этому способствует несколько причин:

отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.

Автосигнализация шерхан 5 не открывает и не закрывает двери

Сигнализация шерхан 5 неисправности и устранение

Современный автомобиль уже практически невозможно представить без автосигнализации. Многие автопроизводители комплектуют свои автомобили штатной системой охраны, иногда сигнализацию устанавливают в дилерских центрах в качестве приятного бонуса при покупке автомобиля.Ну и наконец, каждый автовладелец, дабы защитить свой автомобиль, сам докупает и устанавливает необходимое оборудование. Сигнализация позволяет значительным образом сократить риск угона автомобиля, а многие страховые компании требуют при заключении договора страхования в качестве дополнительного условия наличие автомобильной сигнализации. В противном случае они попросту не будут подписывать с вами договор. Сигнализация намного упрощает вашу жизнь. Но что же делать, если она вдруг ломается и приносит вам постоянные проблемы вместо чувства уверенности в сохранности вашего автомобиля? Итак, поговорим о том, какие бывают основные неисправности сигнализации и в каких случаях их можно устранить самостоятельно.
1. Во-первых, довольно часто из-за неправильной установки дают сбои в работе дополнительные датчики удара объема, и сигнализация срабатывает без видимых на то причин. В результате можно попросту не завести автомобиль, если за время вашего отсутствия сигнализация полностью “посадит” ваш аккумулятор. В таком случае необходимо проверить корректность подключения таких датчиков и правильно произвести подключение. При необходимости — заменить.

2. Другой, довольно часто встречающейся проблемой, является зависание и некорректная работа сигнализации вследствие большого количества постоянных помех, мешающих работе брелка. Чтобы решить эту проблемы, достаточно:

поднести брелок как можно ближе к центральному блоку и несколько раз нажать на кнопку;

перезагрузить несколько раз сигнализацию, сняв, а через пару минут надев клемму аккумулятора;

просто перегнать автомобиль на другое место стоянки, если конечно есть такая возможность.

3. В том случае, если ваша сигнализация не реагирует на брелок, то начните проверку с него. Если система не реагирует на дальних расстояниях, то, возможно, села батарейка. При отсутствии на брелке индикатора заряда попробуйте заменить батарейку, а по возможности поставить перезаряжаемый аккумулятор. Если же брелок не работает и с новой батарейкой, но при этом запасным брелком автомобиль открывается, то вышедший из строя тоже необходимо заменить.

4. Когда брелок не работает на близком расстоянии, то причиной может служить неисправность антенны приемника системы.

5. При сбое в системе можно попробовать заново синхронизировать брелок. Как это сделать, можно прочитать в документации на сигнализацию.

6. Брелок может работать нестабильно по причине попадания в него влаги.

7. Когда брелок в порядке, но реакции все равно нет, значит неисправность в самой системе сигнализации. Возможно, окислились контакты. В этом случае необходимо проверить проводку с помощью тестера.

8. Если проводка системы в порядке, проверьте и, при необходимости, замените предохранители. Место установки можно узнать, посмотрев схему сигнализации в руководстве по эксплуатации сигнализации.

9. Заодно проверьте предохранители аварийного и звукового сигналов.

10. Если и это не поможет, опять перезагрузите всю систему сигнализации. Для этого несколько раз снимите и наденьте клемму аккумулятора с перерывом в 1-2 минуты.

11. Сигнализация может среагировать или не реагировать (вести себя непредсказуемо) при достаточно большой разрядке аккумулятора.

12. Если ничего не помогает, необходимо отправляться в сервисную службу или заменить сигнализацию полностью.

Причины

Для начала разберемся, почему сигнализация Шерхан 5 не закрывает двери. Этому может быть несколько объяснений:

Разряд источника питание в пульте ДУ.
Появление помех, которые не позволяют брелку сигнализации Шерхан связаться с приемником. В результате охранная система не закрывает двери.
Неисправности центрального замка.
Выход из строя антенного модуля.
Сбои в синхронизации брелка с главным блоком.
Неисправности брелка.

Зная, почему сигнализация Шерхан не закрывает двери, можно принимать решение по дальнейшим шагам.

Общие характеристики

Инструкция по возможным неисправностям сигнализации Magicar 5, 6 и 7. Для начала необходимо ознакомиться с общими требованиями к установке этой сигнализации. Сигнализации Magicar могут использоваться на автомобилях с любым типом двигателей. Блок управления находится в салоне, что обеспечивает более высокую защиту от отключения его злоумышленниками.

Эксплуатация

Для полноценной работы с этой сигнализацией владельцу необходимо знать несколько правил. Касаются они правильной работы с пультом, а также постановки машины на сигнализацию. Поэтому основная часть инструкции посвящена именно этим действиям. Рассмотрим их более подробно:

В комплектации предусмотрены различные датчики и функции. Например, машина может вызвать хозяина в случае каких-либо проблем. Также сигнализация напомнит вам о незапертой двери. В таком случае, при постановке на охрану включится сирена, а на дисплее брелока высветится обозначение незапертой двери.

Режимы работы

Сигнализация Magicar имеет несколько различных спецрежимов работы. Это позволяет довольно быстро менять принцип постановки на охрану машины, в зависимости от требований в данный момент времени. Помимо основного имеются еще 2 режима:

На машинах с механической коробкой существует еще один режим, он не дает сработать удаленному запуску при включенной передаче. Что уберегает вас от самостоятельного движения автомобиля.

Неисправности

Самой часто встречающейся проблемой является отказ датчиков. Наиболее часто это происходит с расположенными в дверях приборами. Обычно причиной становится надлом проводов. Из-за этого блок управления сигнализацией определяет дверь как не запертую и начинает «голосить». Опознать проблему можно по индикатору на дисплее пульта. Осмотрите проводку, идущую к датчику в этой двери, и при необходимости замените провод.

Также может оказаться включенным режим «Valet»

. В таком случае завести машину окажется невозможным. Нужно попытаться отключить режим обычным способом. Если не получится, то придется менять сигналку целиком.

Иногда можно наблюдать полное нежелание сигнализации работать от брелока. Если при этом дисплей не горит, или на нем мигает метка низкого заряда батареи, то скорее всего проблема в разряженном элементе питания

. Необходимо его заменить на новый. Также может сбиться настройка брелока. В таком случае придется перепрограммировать его. Для этого лучше обратиться к специалистам. Они смогут правильно провести «обучение» пульта. Более редким вариантом поломки является отказ антенны брелока.

Вызван он смещением кварцевого элемента. Проявляется в виде невозможности провести какие-либо действия с сигнализацией при помощи пульта. Если у вас имеется второй брелок, то просто проверьте работу сигнализации с его помощью. Если все работает, то причина в антенне. Сложнее выполнить проверку при отсутствии второго пульта. В таком случае придется вызвать мастера из сервисного центра. Он с помощью специальных приборов проверит работу брелока.

Признаки неисправности и диагностика

Перед тем как начинать самостоятельный ремонт охранной системы, необходимо правильно выявить причину неисправности. Благодаря этому можно будет найти выход из сложившейся ситуации и быстро устранить проблему.

В большинстве случаев владельцы транспортных средств выбирают сигнализацию Magicar Scher-Khan 5, 6, 7, 8. У этих моделей устройства могут появляться проблемы с нажатием отдельных клавиш. Главным признаком такого сбоя будет отсутствие реакции охранной системы на действия владельца автомобиля. В некоторых ситуациях пульт вовсе может отказаться работать. Подобное происходит и в случае, если сигнализация Логикар не реагирует на нажатие кнопок.

Порядок проведения диагностики:

Первым делом проводят визуальный осмотр устройства и выявляют дефекты.
Затем проверяют работу пульта при различных вариантах настройки.
Аналогичные действия проводят и для дополнительного брелока, который входит в комплект оборудования.
Если не работает второй пульт управления, то выполняют его разборку.
После снятия корпуса проверяют целостность всех деталей и прочность соединений.
С внутренней части брелока удаляют скопившуюся грязь и пыль.
В случае отсутствия положительных изменений проверяют работоспособность охранной системы.

Основные характеристики

Система Sherhan Magicar 5 представляет собой охранную сигнализацию с двухсторонней связью, действующей на расстоянии до 1,5 км.

Сигнализация предназначена для установки на любые транспортные средства с двигателями с искровым зажиганием и воспламенением от сжатия. Напряжение в бортовой сети не должно превышать 12 в, поэтому систему нельзя применять на грузовых автомобилях.

Для расширения функций и повышения комфорта использования возможно приобретений опций:

Следует помнить, что центральный процессор системы способен хранить в памяти не более трех брелоков.

Основные функции

Охранная система позволяет:

Технические параметры

В режиме срабатывания тревоги система имеет возможность подачи трех видов сигналов:

При работе системы в цепях автомобиля допускаются токи следующих значений:

Цепь	Допустимое значение тока, А
Блокировки системы запуска стартера и зажигания	0,2
Лампы поворотников на левом борту	10,0
Лампы поворотников на правом борту	10,0
Зажигание	30,0
Дополнительная цепь АСС	30,0
Стартер	30,0
Вспомогательная цепь зажигания	0,2
Штатная сирена	2,0
Привод замков дверей по левому борту	15,0
Привод замков дверей по правому борту	15,0
Дополнительный канал для замка на крышке багажника	10,0
Дополнительный канал 1	0,2
Дополнительный канал 2	0,2
Канал связи со штатной системой сигнализации	0,2

Защита цепей выполняется штатными плавкими вставками в монтажных блоках автомобилей.

Что делать, если машина не открывается, а сигнализация снимается

Наиболее запутанная ситуация, когда охранная система реагирует на команды с брелка, но двери транспортного средства остаются закрытыми. Если сигнализация снимается, но Scher Khan не открывает двери, могут потребоваться следующие шаги:

Проверьте заряд аккумулятора. Возможно напряжения на АКБ недостаточно для срабатывания привода. Как результат, дверь (одна или все) не открывается с брелка Шерхан. Если под нагрузкой напряжение источника питания подсаживается ниже 12 В, необходима его зарядка.

Проверьте предохранитель и проводку. Еще одна причина, почему Шерхан не открывает двери с брелка сигнализации — повреждение предохранителя. Найдите вставку плавкую, через которую подается напряжение на привод замков и замените его. Если предохранитель целый, осмотрите проводку на факт повреждений и замыканий.
Убедитесь в исправности привода, отвечающего за открытие / закрытие дверей. Попробуйте подать на него напряжение 12 В напрямую от аккумуляторной батареи. Если привод нормально работает, проверьте исправность проводки. Уделите внимание цепи, по которой подается команда на открытие дверей.

Руководство пользователя

В комплекте с системой поставляется инструкция по эксплуатации на русском языке, в которой изложены все особенности конструкции системы Scher Khan Magicar 5, советы по настройке и применению.

Программирование PIN-кода

Чтобы настроить код необходимо:

Как открыть машину с помощью кода?

Для того, чтобы открыть автомобиль при помощи ввода кода, потребуется:

Магикар 5 позволяет произвести только пять попыток ввода в течение 30 минут. После этого система блокируется на сутки и может быть выключена в этот период времени только сигналом с брелка.

Включение охранного режима

Для того, чтобы поставить электронную систему в рабочий режим охраны, необходимо выполнить кратковременное нажатие на первую кнопку на основном или дополнительном брелоке. При постановке включаются лампы поворотников и подается короткий сигнал сиреной и зуммером брелока. На экране отображается иконка закрытого замка. Датчик определения удара включается спустя полминуты после включения системы.

Включение охраны при помощи брелоков

Отключить охрану возможно нажатием на первую кнопку любого из брелоков, при этом будет выполнена двойная сигнализация лампами и сиреной. На дисплее сменится иконка (открытый замок).

Причины и их решение

Проверив состояние системы и определив причину неисправности, можно приступать к ремонту Scher-Khan Magicar 5. Во всех случаях нужно будет проводить несколько обязательных манипуляций, которые отличаются для каждой проблемы.

Севший элемент питания

На работоспособность брелока большое влияние оказывает качество используемого элемента питания. Поэтому специалисты рекомендуют использовать батарейки только тех марок, которые пользуются популярностью и хорошо зарекомендовали себя. В большинстве случаев на нажатие кнопок отказывается реагировать 5 модель Шерхан Магикар. Устранить неисправность можно путем выполнения таких действий:

Аккуратно вынимают батарейку.
С помощью мультиметра проверяют напряжение, которое не должно быть меньше 15% от номинала (3-6 В).
В случае заниженных показателей элемент питания утилизируют.
Ставят новую батарейку и закрывают крышку отсека.
Проверяют сигнализацию на работоспособность.

Неблагоприятные внешние условия

В некоторых случаях между охранной системой и брелоком нет сигнала из-за внешних факторов. Их наличие зависит от близости расположения крупного предприятия или аэропорта, объекты которых создают мощное электромагнитное поле. Оно создает радиопомехи и не дает возможности передать сигнал от пульта к устройству.

Способ решения проблемы:

Первым делом подносят брелок максимально близко к месту, где вмонтирован приемник охранной системы.
После этого нажимают кнопку разблокировки.
Если не удалось снять защиту, то придется отбуксировать автомобиль. В некоторых случаях бывает достаточно передвинуть его на 200-500 м.

Программные проблемы

Если после нажатия клавиш на пульте управления сигнализация не отвечает, то Шерхан Магикар 5 нужно будет перепрограммировать. Эту работу следует выполнять, руководствуясь инструкцией по эксплуатации. В противном случае можно только усугубить проблему и увеличить вероятность угона транспортного средства.

Устраняют ошибку следующим образом:

Открывают дверцу автомобиля и вставляют ключ в замок зажигания.
Там его поворачивают 3 раза в течение 4 секунд.
Ожидают вспышки сигнализации и переходят к программированию.
На брелоке нажимают кнопку «I».
Через несколько секунд фары автомобиля моргнут 1 раз, что будет свидетельствовать о завершении процесса привязки пульта к системе.

Обрыв шлейфа передатчика

Если диагностика показывает обрыв шлейфа, то есть высокая вероятность, что подаваемые команды не будут переданы охранной системе. В некоторых случаях такая проблема, характерная для всех моделей Scher-Khan Logicar и Magicar, полностью выводит из строя брелок.

Пошаговая инструкция по ремонту:

Мультиметром и омметром проверяют каждый провод внутри шлейфа.
Чаще всего обрыв происходит в местах перегиба, поэтому проводят их визуальный осмотр.
Затем ищут дефекты в другом проблемном месте — около клеммной колодки.
Обнаружив обрыв, аккуратно спаивают контакт.
Если это не помогло, то заменяют шлейф на новый.

Неисправность в передатчике

Самая сложная проблема возникает в том случае, если у сигнализации нет обратной связи с брелоком. При такой ситуации самостоятельно решить проблему будет трудно. Для этого нужно иметь знания в области электроники и опыт подобного ремонта.

При поломке передатчика лучше всего обратиться в сервисный центр, особенно если устройство новое и находится на гарантийном обслуживании. Специалисты быстро обнаружат проблему с помощью специального оборудования и устранят ее.

Если после установки сигнализации Scher-Khan Magicar 5 брелок не видит машину, то нужно точно определить причину появления неисправности. Правильно выполнив эту работу, можно будет выбрать наиболее подходящий вариант ремонта и самостоятельно исправить проблему.

Sherhan Magicar 5 автозапуск
Сигнализация Scher Khan Logicar
Брелок Старлайн А91 не видит машину
Шерхан Магикар 6

Брелок — коммуникатор

Поставляемый в комплекте основной брелок обладает следующими особенностями функционирования:

После распаковки и установки системы на автомобиль необходимо привести основной брелок в рабочее состояние. Для этого потребуется вынуть диэлектрическую прокладку, установленную между контактными площадками батарейки и цепи питания брелока.

Пиктограммы на брелоке Шерхан Магикар 5

На экране могут высвечиваться символы и иконки следующего назначения:

Марат Аскаров демонстрирует установку часов в брелоке Магикар 5.

Автозапуск системы охраны

Под автозапуском системы понимают включение и отключение охраны без нажатия на кнопки брелока. Режим имеет название «свободные руки» и активируется нажатием на две секунды на кнопку один на основном брелоке. Система автоматически включается или выключается на расстоянии до 35 метров от автомобиля. При эксплуатации сигнализации в условиях сильных помех это расстояние может снизиться до 15 метров.

Черным овалом выделена иконка режима «свободные руки»

Управление режимом «свободные руки» возможно только при помощи основного брелока с дисплеем.

Автозапуск двигателя

При использовании автоматического пуска необходимо помнить и выполнять несколько правил:

Перед включением системы запуска двигателя на автомобилях с ручной коробкой необходимо запрограммировать нейтральное положение рычага коробки. Для этого возможны три варианта, описание шагов выполнения каждого из них приведено ниже. Режим может программироваться через меню настроек системы.

Первый вариант предусматривает:

Если требуется забрать вещи из багажника, то следует использовать второй вариант:

Третий вариант имеет следующий вид:

При установке автозапуска на автомате процедура выставления нейтрали не требуется, достаточно просто перевести селектор коробки в режим парковки.

Для обеспечения удаленного запуска двигателя необходима установка устройства для обхода иммобилайзера.

Двигатель можно завести нажатием на вторую кнопку брелока. После заводки мотора на дисплее отобразится оставшееся время работы. Этот параметр программируется и может составлять 45/25/15 или 5 минут. В случае необходимости дверь машины можно открыть нажатием на первую кнопку и в течение 20 секунд вставить ключ в замок и повернуть в положение активного зажигания.

Дисплей в режиме работы двигателя

Автозапуск по таймеру

Для подключения и отключения функции применяется кратковременное нажатие на кнопки три и четыре, после чего на экране включится иконка с надписью Timer.

Возможны два варианта работы, которые настраиваются программно:

Для включения ежедневного пуска необходимо провести так называемое резервирование режима.

Для этого необходимо:

Включение пуска по таймеру

Автозапуск по температуре и напряжению АКБ

Включение двигателя выполняется по температуре внутри салона минус 15 или 25 градусов в зимнее время и плюс 60 в летнее.

При настройке по напряжению в бортовой сети система сработает при значении 11,5 в.

Во всех режимах прогрева можно варьировать время работы силового агрегата.

Для этого производятся шаги:

Машина не открывается, и сигналка не снимается

Сложней обстоит ситуация, когда брелок сигнализации Шерхан не открывает машину, и сигнализация не реагирует на команду. Здесь могут потребоваться разные шаги, на которых остановимся подробнее.

Замените батарейку

В ситуации, когда брелок Шерхан 5 или другой модели не открывает машину, начните с замены батарейки. В случае разрядки источника питания в пульте устройство не будет подавать команды, или сигнал будет слишком слабым. После замены батарейки еще раз проверьте работает девайс или нет.

Замените предохранитель

Для решения проблемы, когда не снимается сигнализация с брелка Шерхан, может потребоваться замена предохранителя сигнализации. Найдите его в основном блоке с учетом схемы охранной системы. Для поиска вставки плавкой может потребоваться консультация специалистов, которые устанавливали систему.

Исключите источник помех

Распространенная причина, почему Шерхан Магикар 10 или другой модели не открывает с брелка — негативное действие электромагнитных помех. Такая проблема может возникнуть возле крупных торговых центров, электростанций или других мест с источниками помех. Если нет возможности переместить машину в другое место, поднесите пульт как можно ближе к приемной антенне. После этого жмите на кнопку снятия с сигнализации и проверьте, открывается машина с брелка Шерхан или нет.

Учтите, что в данной ситуации могут наблюдаться и другие проблемы. Например, машина может не заводиться.

Привяжите брелок

Одно из объяснений, почему сигнализация Шерхан Маджикар 7 не открывает двери — отвязка брелка. В таком случае необходимо подвязать пульт. По правилам эта опция доступна для трех устройств. Работу можно сделать с помощью PIN или без него.

Без ПИН:

В течение 4-х секунд три раза поверните зажигания из позиции включения в отключение.
Выключите зажигание.
В ближайшие четыре секунды жмите кнопку I программируемого пульта.
Запрограммируйте второй и третий пульт, если в этом имеется необходимость.

С ПИН:

Выполните первые два шага рассмотренной выше инструкции.
В течение четырех секунд поверните ключ в замке из позиции выключено во включено число раз с учетом первой цифры.
Повторите второй шаг с учетом остальных цифр PIN.
При правильном вводе жмите на кнопку I программируемого пульта.
Запрограммируйте остальные брелки.

После завершения программирования проверьте, открывается сигнализация после подачи команды с брелка Шерхан или нет.

Гарантийные и сервисные правила бренда SCHER-KHAN (шерхан)

Уважаемые пользователи, дилеры и представители официальных точек продаж автомобильных противоугонных систем ТМ «Scher-khan». Просим Вас ознакомится с правилами приема-передачи продукции на гарантийное обслуживание (ремонта) или гарантийной замены систем «Scher-khan». и комплектующих (модулей, центральных блоков, брелоков, меток и д.р комплектующих). Автомобильные системы «Scher-khan». — это не просто самостоятельный продукт, он не будет корректно работать без качественной инсталляции и грамотного программирования всех заявленных функций системы. Поэтому, наша компания уделяет много сил по подготовке, обучению и сертификации установочных центров и специалистов. Мы рекомендуем приобретать продукцию в официальных точках продаж Scher-khan, где предоставляются услуги не только продажи, но и установки сигнализации, такие организации получили соответствующие сертификаты «Scher-khan-Ukraine», которые подтверждают квалификацию инженера-установщика данной организации. Установленная гарантия заводом-производителем на автосигнализации, иммобилайзеры, модули и аксессуары ТМ «Scher-khan». составляет 3 года (36месяцев).

Многие интернет-магазины просто хотят продать сигнализацию без услуги установки, заманивая различными акциями и прочими бонусами, при этом умело скрывают информацию о том, какие «подводные камни» ожидают Вас, в случае возникновения гарантийного случая. Ответ менеджеров таких магазинов прост – «смотрите в гарантийном талоне адрес сервисного центра», казалось бы, все логично, но не все так просто. Фирма, которая получил статус Официальной Точки Продажи имеет установочный центр или фирму, в лице партера по предоставлению услуг инсталляции, мастера которых прошли обучение по программированию и установки систем на автомобиль. Более того, существует процедура приема-передачи на гарантийный сервисный ремонт продукции и комплектующих. Все партнеры хорошо информированы о том, в какой последовательности необходимо ее соблюдать для решения предполагаемой неисправности в кратчайшие сроки. При подозрении о неисправности или некорректной работы сигнализации, первым делом следует обратиться к специалисту, который производил монтаж для проведения диагностики работы системы, специалист определяет характер неисправности и устраняет ее или демонтирует вышедший из строя компонент для передачи его на гарантийный сервис. Организации, которые предоставляют комплекс услуг (продажу и установку) заинтересованы в качественном монтаже и обслуживании системы на протяжении всего гарантийного срока, и что самое главное – на весь гарантийный период замена модулей и все монтажно-демонтажные работы для Вас будут бесплатные. Если вы купили и установили у одной организации, то вся процедура устранения неисправности и или гарантийного ремонта решается в кратчайшие сроки и БЕСПЛАТНО, но если продавец никак не связан с установщиком, то возникает ряд проблем и ненужных для вас забот. Дело в том, что гарантия на продукцию не связана с гарантией на установку оборудования. Установочный центр дает гарантию на выполненные им работы, указывая срок гарантийного периода. И прежде чем Вы решите приобрести сигнализацию в одном месте, а установите ее в другом, вы должны быть готовы к тому, что придется дополнительно оплачивать услуги диагностики, демонтажа и монтажа модулей системы, когда понадобится гарантийный ремонт или замена компонентов сигнализации. Это связано с тем, что процедура инсталляции/демонтажа подразумевает частичную разборку салона и подкапотного пространства автомобиля для замены компонентов сигнализации. Либо, придется демонтировать там, где устанавливали и уже с демонтированным модулем обращаться к продавцу для передачи его на ремонт или замену в сервисный центр, после замены опять нужно везти модуль для установки своими силами. Не очень-то удобно, согласитесь.

Сервисный центр Пандора принимает оборудование для гарантийного ремонта и замены от продавца, дилера или установочного центра. Владелец системы может самостоятельно обратится в сервисный центр только в крайних случаях, но диагностика и демонтаж системы или модулей производится на платной основе. Если владелец привез уже демонтированные модули, и при нем все сопутствующие гарантийные заполненные документы, то обмен модулей производится в установленные сроки действующего законодательства или по договоренности сторон. Если вышел со строя элемент, который не требует демонтажа, например брелок или метка системы, клиент вправе обратиться, как к продавцу, так и напрямую в сервисный центр Пандора, предварительно согласовав с менеджером сервисного центра время и дату приема по телефону. При себе иметь заполненный гарантийный талон и чек.

Для гарантийного обслуживания необходимы следующие документы:

Заполненный товарный чек, гарантийный талон с датой продажи и печатью;
Обязательное наличие голограммы на коробке изделия, а также специальной отметки Scher-khan-Ukraine в гарантийном талоне изделия;
Демонтируемый элемент с описанием неисправности;

Сервисный центр Scher-khan находится по адресу: Киев, Куреневский переулок, 15 тел: +380(44)332-24-18 Гарантийный срок продукции ТМ «Scher-khan» на территории Украины составляет 36 месяцев (3 года).

Внимание!

Охранные системы, приобретенные не в официальных точках продаж, не подлежат сервисному и гарантийному обслуживанию. Только авторизованные точки продаж имеют право на бесплатное гарантийное обслуживание продукции. В случае отсутствия специальной отметке «Scher-khan Ukraine» в гарантийном талоне, а также специального голографического стикера на коробке изделия, заполненного продавцом гарантийного талона – гарантийная и техническая поддержка официальным сервисным центром поддерживаться не будет, все претензии просим предъявлять фирме-продавцу! Уважаемые партнеры! Для получения статуса ОТП необходимо иметь установочный центр или фирму, в лице партнера по предоставлению услуг инсталляции, диагностики, монтажа и демонтажа модулей системы в гарантийный период. Мы абсолютно бесплатно проведем для ваших инженеров обучение и аттестацию, подробно объясним, как программировать и устанавливать системы Scher-khan на автомобиль. Для проведения обучения просим Вас оформить заявку в произвольном виде и выслать на электронную почту.

[email protected] или [email protected] Напоминаем, что Монтажные/Демонтажные работы сервисным центром Scher-khan осуществляются на платной основе!

Шерхан горит синяя лампочка. Почему постоянно горит лампа аварийной сигнализации

Режимы работы автосигнализации автомобиля контролируются предупредительной световой индикацией. Состояние сигнализации контролируется без использования брелока с ЖК-экраном. От того, в каком режиме находится охранное устройство, лампочка сигнализации горит, мигает или отдыхает (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов нескольких типов сигнализаций.

Варианты лампочек сигнализации

Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода. При различных условиях он горит, моргает, попеременно вспыхивает или находится в потухшем состоянии.

Ниже приведена таблица состояний лампочки (горит постоянно, мигает, не горит), размещенной на машине.

Режимы	Состояние лампы
Режимы	Непрерывное горение	Не горит	Медленное мигание	Быстрое мигание	Всплески в всплесках (количество)
При работающем двигателе с расстояния	+
С турботаймером на	+
С иммобилайзером на	+
Снято с охраны		+
Охранная сигнализация			+
При открытых дверях или капоте, багажнике (при включенном зажигании)				+
С повседневным автоматическим запуском двигателя					2
Автозапуск по температуре					3
С ежедневным пуском по температуре					4
Включение сервисного режима «VALET»					5

В автосигнализациях PANDORA (подробнее) используется трехцветная лампочка. Горит или мигает индикатор автосигнализации на автомобиле, предлагаем ознакомиться с таблицей ниже.

Режимы	состояние
Режимы	Непрерывное свечение (цветное)	Периодически мигает (цвет лампочки)	Не горит	Цвет светодиодной вспышки
Под охраной				Красный, одинарный, короткий
Готовность к автоматической, пассивной установке безопасности	Красный
Включение «Свободные руки», «Паника»	Красный
Тревога отключена (снятие с охраны)		Чередование красного и зеленого
Снято с охраны			+
Отключение иммобилайзера			+
Обслуживание автосигнализации (зажигание выключено)			+
Техническое обслуживание (зажигание включено)	Зеленый
Временные каналы включены				1 зеленый
Кнопка VALET нажата				1 оранжевый
Снятие автосигнализации с охраны, сработала тревога от датчиков дверей				2 красных
Снятие с охраны, сработала сигнализация при включении зажигания				3 красных
Снятие с охраны, датчики удара сработали				2 зеленый
Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик				3 зеленый
Снятие с охраны, срабатывание капота, датчиков багажника				2 оранжевый
Снятие с охраны, напряжение машины упало ниже допустимого уровня				3 оранжевых
Режим защиты от Hi-Jack				Одинарный зеленый

Режимы	состояние
Режимы	Постоянный свет	Индикатор мигает	Не горит
Опция «VALET»	+
Отсутствие защиты			+
Система сигнализации защищена пассивной настройкой		Часто
Автомобильная сигнализация		Медленно
Активация основной зоны 1 датчика удара автомобиля				1
Работа основной зоны 2 датчика удара
Капюшон, багажник				3
ВЧ триггер срабатывание у дверей
Зарегистрирована регистрация трансподера				Чередование 1 длинной и 3 коротких

Режимы	состояние
Режимы	Бернс	Индикатор мигает	Выключен	Количество вспышек светодиода с паузой
Опция «VALET»	все время
Время до постановки сигнализации на охрану в пассивном режиме		Часто
Активное состояние		В медленном темпе
Активирована пассивная блокировка двигателя		В очень медленном темпе
Дистанционная активация «Анти-Hi-Jack»	5 с, зажигание включено
Автосигнализация срабатывает от датчиков удара				1
Срабатывание от капота, триггеры багажника				2
Активация дверными триггерами				3
Триггер от зажигания автомобиля				4
Работа от дополнительного датчика				5
Автосигнализация срабатывает при отключении питания				15
При снятии с охраны и выключении зажигания			+

Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или не мигать вовсе.

Разные состояния сигнальной лампы

Сегодня автомобили без автосигнализаций — это классика далекого советского периода. Системы безопасности монтируются на СТО, поставляются с автомобилем от производителей. Как и все технические средства, они подвержены поломкам, неисправностям. Свет сигнализируется отказом; горит постоянно, мигает без остановки или гаснет совсем. Разберем наиболее часто встречающиеся ситуации.

Причины постоянного горения лампочки

Постоянное свечение автосигнализации свидетельствует о неисправности автосигнализации. Причины могут быть самые разные, среди основных почему горит, считаются:

Случайное включение режима VALET. В стандартных режимах активируется в автосигнализациях комбинациями кнопок брелоков. Непреднамеренно нажатые кнопки активации вызывают непрерывное свечение светодиода, что обусловливает непредсказуемость действий водителя, когда лампа не мигает, а горит постоянно. При случайном включении сервисного режима сигнализации опции безопасности деактивируются. Работает опция, дистанционно управляющая открытием, закрытием замков дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

Неисправности технического характера. В тех случаях, когда лампа должна моргать, а она горит, следует искать проблемы в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто кроется в окислении, подгорании контактов замыкателя. В результате цепь автосигнализации не замыкается, постоянно горит светодиод, автомобиль небезопасен. Проблема устраняется зачисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Проблема оперативно решается в сервисных центрах.

Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, в основном блоке автосигнализации имеются неисправности. Точную диагностику проведут специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправности.

Причины частого мигания лампы аварийной сигнализации

Распространенной проблемой автомобильных сигнализаций является частое мигание контрольной лампы с последующей блокировкой запуска двигателя. Одной из причин является неисправность прицепа, закрывающего части автомобиля. Достаточно выйти из строя одного из них и происходит сбой в корректной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.

Еще одна причина — неправильное расположение датчика температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет нормально работать, если переустановить датчик согласно инструкции по эксплуатации.

Перестала гореть лампа аварийной сигнализации — причины

В практике автомобилистов случаются ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации не горит или вообще не мигает. Опыт показывает, что основных причин может быть сколько:

Перегрев основного блока;
Ошибки при установке, при отключении питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
Перегорели контакты, проводка, предохранители.

Диагностика специалистов поможет точно выявить проблемы в системе безопасности на машине. Автовладельцу сложно, не разбираясь в нюансах электроники, выявить причину, по которой не горит светодиод. Сервисные центры, располагающие приборами и инструментами, произведут максимально качественное восстановление сигнализации, чтобы лампочка соответствовала своему назначению: при необходимости — моргала; когда надо — сжигает.

Итак, в данной статье рассмотрены основные причины, какие проблемы могут быть в автосигнализациях, определяемые по состоянию лампочки. Он горит непрерывно; мигает невпопад; не светится.
В результате было выявлено, что проблемы сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда датчики становятся причиной некорректного поведения светодиода автосигнализации. Проблемы с основным процессорным блоком: аппаратный сбой; неисправное программное обеспечение.
Своевременная диагностика, устранение неполадок убережет автомобиль от злоумышленников, угона.

Сейчас сложно встретить машину без сигнализации. Некоторые получают охранную систему еще на заводе, некоторые позже – на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера все остальное работало, а сегодня постоянно горит или моргает лампочка аварийной сигнализации. Что делать, и нужно ли что-то делать в таких случаях?

Причины

Что означает лампочка? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так. Разберем самые распространенные случаи, почему постоянно горит лампа аварийной сигнализации. Причин может быть много, но основных всего три:

случайное нажатие кнопки на брелоке;
нет контакта на двери прицепа или крышках капота/багажника;
не работает вся система или отдельные датчики.

Если для последнего случая рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два часто можно решить самим.

Важно! Если свет горит, система безопасности работает частично или не работает вообще.

О концевых выключателях мы поговорим ниже, так как практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту. Помимо того, что постоянно горит лампа аварийной сигнализации, это можно понять и по другим признакам. А теперь рассмотрим первый пункт – случайные нажатия кнопок на брелоке.

Если владелец носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима на датчике вызова владельца горит синяя сигнальная лампа. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и активируется мастерами на станции.

В этом режиме работают замки и все. Иногда в документации этот режим называют «valet» или «valent».

Внимание! В этом режиме будильник отключен (не работает).

Однако практика показывает, что режим можно включить случайно.

Мигающие лампочки в популярных моделях сигнализаций

Шерхан

Итак, у нас постоянно горит сигнализация Шерхан. Как проверить включение сервисного режима, и если это он — отключить? Обратите внимание, что не только у Шерхана, но и у большинства систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелока. Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима имеет синий цвет. Другими словами, если на сигнализациях Шерхан горит синяя лампочка, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

Для отключения (или включения) сервисного режима владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, на что не указывает сервисный режим.

Если все правильно нажать, лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, автомобиль может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.

Шерхан Практически любое мероприятие можно осветить лампочками. Иногда свет будет не синим, а красным. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит красная лампочка, на это обязательно нужно обратить внимание. Система безопасности указывает на одну из двух проблем:

аккумулятор разряжен ниже отметки для нормального мотозавода. Чаще всего в такой машине уже невозможно уехать;
автомобилю необходимо посетить сервисный центр, так как возникла внештатная неисправность.

Подробно останавливаться на этих опциях не будем. Если машина заводится — нужен центр, не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако «Шерхан 5» — это всего лишь пример. Все описанное подходит и для других моделей этой системы. В любом случае, если горит сигнальная лампа Шерхан, нужно что-то подрегулировать.

Starline

Если в вашей машине стоит система Starline, то все вышеописанное в основном применимо и в этом случае, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн свет мигает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

Внимание! Включение режима позволяет открыть машину, остальные функции безопасности деактивированы.

А если в обычном режиме отключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет. Однако при включении сервисного режима сигнализации Старлайн «машина открыта» — лампочка будет моргать по-прежнему. Опять же, это не проблема. Вы можете пользоваться машиной, передвигаться по городу, но мигание сигнальной лампочки при движении напомнит вам о том, что охранные функции в данный момент отключены.

Для отключения камердинера в сигнализации Старлайн достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху). При этом лампочка должна погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет надпись «VALET».

Томагавк

Разработчики системы Томагавк пошли немного другим путем. В отличие от Шерхана, дающего много информации разными лампочками – в сигнализации Томагавк горит только одна при включении и сервисного режима, и функции «пассивный иммобилайзер». При этом разница между режимами видна при «снятии автомобиля с охраны». Иммобилайзер выключит лампу при повторном ее снятии, сервисный режим — нет. Вывод из сервисного режима осуществляется несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз кратко.

Pandora

Красная лампочка, как было сказано выше, повод обратить внимание. Если на сигнализации пандоры горит красная лампочка, связь с брелоком может быть потеряна. Причем выпадение не постоянное, иногда все работает как обычно. Здесь стоит обратить внимание на то, что по спецификации данная охранная система проверяет связь только в режиме охраны. В остальное время проверки не происходит. Часто виновата может быть батарейка брелока или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает, то только в сервисный центр.

Прицеп

Прежде чем писать о концевиках (концевиках), необходимо отдельно упомянуть особенность охранной системы Старлайн. На хорошей скорости в некоторых автомобилях поток воздуха, набегая на капот, может немного приподнять его. А вот контакты капота Старлайн расположены так, что при движении будет гореть сигнальная лампа, сигнализирующая о том, что крышка капота «не закрыта».

Также можно отметить прицеп на багажнике автомобилей, в которых установлена система Шерхан. Пока багажник закрыт неплотно (например, из-за нестандартного груза), на сигнализации Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

Это может выглядеть как трейлер.

Если владелец проверил функции «иммобилайзера», и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевики всех дверей, а не только капота. Если контакт окислился, загрязнен или крышка давит на него с недостаточной силой, это вторая причина, по которой загорается лампочка на сигнализации. Проверка и очистка — обычно решают проблему, после чего свет гаснет.

Свет не мигает

Напоследок разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь перестала мигать лампочка аварийной сигнализации. Как и в других случаях есть несколько решений:

на СТО перемудрили;
сигналка работает, только не моргает.

В обоих случаях окончательную проблему можно решить только на СТО. Сразу отметим, что владелец знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, до поездки на СТО. Если лампочка просто перегорела — сигнализация в этом случае работает как обычно. Включите как обычно, а затем проверьте. Если охранная система почувствует тревогу, владелец сразу это поймет. Если ничего не получится, решать только через станцию. Для простоты теста некоторые источники рекомендуют пробовать сидя в машине.

Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Сигнальная лампа — индикатор здоровья.

Иногда гаснет свет в другом корпусе. Реакция, которая может проявиться только со временем и только у водительской двери. Речь не идет о трейлере, как описано выше. Нужно проверить контакты в активаторе замка. Диагностируется просто — временами замок заедает (не зависает).

В этой статье неоднократно упоминалась постоянно горящая лампочка.

В заключение следует отметить, что охранная система на сегодняшний день включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если постоянно горит лампа сигнализации, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самостоятельно провести диагностику (в частности, сервисный режим), и не затягивать с визитом в сервисный центр. Конечно, бортовой компьютер часто помогает в диагностике, но есть то, что он просто не поймет, что норма, а что проблема.

Блокировка запуска двигателя — функция, входящая в список доступных опций практически любой противоугонной системы. При этом в системе присутствует иммобилайзер, который идентифицирует владельца по специальной метке и позволяет запустить двигатель. Заблокировать запуск двигателя могут и обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию.

По заверениям специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации замков в данном случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельно снять блокировку запуска двигателя в случае поломки или неисправности. Далее рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Прочитать эту статью

Автосигнализация блокировки двигателя

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автосигнализация могут оказаться неисправными и вызывать постоянные или периодические сбои в работе.

Необходимо добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком неисправности сигнализации является то, что исправный двигатель не запускается или глохнет сразу после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также может не запускаться с ключа. Это означает, что система частично или полностью заблокирована.

Произвольное включение функции блокировки двигателя

В первую очередь внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелоке сигнализации. Распространенной причиной блокировки является случайное включение дополнительных функций. Также необходимо следить за показаниями светодиодного индикатора (при наличии) в салоне, который служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев свидетельствует о том, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения перед запуском двигателя наблюдается частое мигание сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine), а на дисплее высвечивается пиктограмма со словами «immo» брелок:

один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего просто нажать на кнопку открытия центрального замка двери на брелоке.
также можно выйти из машины, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и только после этого запустить двигатель.

Другими словами, нужно убедиться, что сигнализация работает в обычном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходит из-за случайного изменения настроек программы. Задача водителя — отключить все ненужные функции в настройках.

На примере сигнализации StarLine отметим, что в данной системе предусмотрена возможность «двухэтапной» разблокировки. Активация функции может произойти случайно, на экране пульта будет светиться отдельная иконка. Для отключения на брелоке удерживайте нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего еще раз нажмите кнопку 3. Затем зажимается кнопка 1 на несколько секунд, после чего охранные функции снимаются;

Отключение замков сервисной кнопкой в салоне

В случае отсутствия признаков непреднамеренного срабатывания блокировок запуска двигателя можно попытаться разблокировать двигатель с помощью сервисного режима. Этот режим называется Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и затем выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 секунд. Результатом будет оповещение с помощью специального короткого сигнала, после чего контрольная лампа (световой индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать разблокировку двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В некоторых случаях также помогает аварийное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 секунд, после чего загорается и затем гаснет тревожный светодиод аварийного состояния. После того, как свет погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Сигнализация самодиагностики

Зачастую устранить неисправность и снять блокировку двигателя можно своими руками, если удастся обнаружить перегоревшие предохранители. Эта проблема часто приводит к неправильной работе сигнализации. Предохранители должны быть проверены; при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель на заведомо исправный.
Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на клеммах аккумуляторной батареи. В этом случае аккумулятор еще способен вяло крутить стартер, но уже может сработать блокировка двигателя и еще больше помешать запуску двигателя.

При разряженном аккумуляторе может сработать защитная функция, блокирующая запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

Еще одним этапом будет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление прицепа часто становится причиной неправильного сигнала на блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональный монтаж сигнализаций и концевых выключателей, а также неправильный монтаж могут привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять блокировки двигателя и запустить двигатель не увенчались успехом, то велика вероятность серьезной неисправности или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результат — произвольное срабатывание блокировок двигателя, отключить которые стандартными методами невозможно. Неисправную машину необходимо доставить на СТО, так как для разблокировки потребуется профессиональное вмешательство.

Указанная доставка может быть осуществлена эвакуатором. Еще один доступный способ – вызвать электрика, который работает в дороге. Следует отметить, что итоговая стоимость оплаты услуг выездной разблокировки двигателя, отключения автосигнализации, аварийного вскрытия замков и т.п. зачастую оказывается меньше по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонт в техцентре.

Почему не горит сигнализатор лобового стекла

В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:

1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода

Скорее всего, нарушена связь основного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно подключение индикаторного светодиода к головному устройству организовано двухжильным проводником через микросхему.

Может повреждаться при механическом воздействии. Провод обычно прокладывается от нижней зоны переднего водительского стола (там обычно сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель может задеть его ногой. Штифт разъема также может ослабнуть или подвергнуться коррозии, и в этом случае его следует нажать.

Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Звонит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление бесконечность, в обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо заменить на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке на охрану

Например, светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает как обычно, но машина не запирается.

Вероятная причина — отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию или надежное соединение с корпусом. Следует проверить обслуживание центрального блока сигнализации. Обычно они располагаются в пространстве рулевой колонки на нештатных проводниках или гнездах.

Также следует проверить мультиметром наличие напряжения питания +12 Вольт на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, с помощью кнопки Valet попробуйте сбросить сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого следуйте инструкциям, прилагаемым к комплекту охранной системы.

3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны

Светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает нормально, но автомобиль остается запертым.

В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снять автомобиль с сигнализации, после чего привести автосигнализацию к заводским настройкам. Далее необходимо опробовать способы, перечисленные в предыдущем пункте.

Что делать, если индикатор тревоги горит постоянно

Возможны три ситуации такого срабатывания автосигнализации:

1. Автомобиль заперт и не реагирует на сигналы рабочего брелка

Если автомобиль закрыт, открыть его ключом и снять его с сигнализации с помощью кнопки Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

Современные системы безопасности представляют собой сложный микропроцессорный комплекс. Они могут «зависнуть», как компьютер. Можно попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от питания, удалив предохранители, которые ее обслуживают. Надежнее — отсоединить одну из клемм аккумулятора на 15 — 20 минут.

Кнопка Valet обычно находится возле левого колена водителя или в скрытом месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

Типовой способ снятия с сигнализации с помощью потайной кнопки: включить, выключить, включить зажигание, затем кратковременно нажать на кнопку один (иногда три, пять) раз. Если автомобиль на это отреагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

2. Автомобиль не блокируется, не реагирует на сигналы рабочего брелока

Последовательность действий примерно такая же, как и в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, можно попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

Если сигнализация не реагирует на кнопку Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих ее напряжений, либо неисправен основной блок сигнализации. Проверить исправность блока можно только путем временной установки заведомо исправного блока той же модели. Его можно взять временно (скорее всего не бесплатно) в мастерской по установке сигнализаций этого производителя.

3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в штатном режиме

Вероятная причина — пробой управляющего транзистора в головном блоке автосигнализации.

Если он встроен в микросхему, то такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но это не всегда может быть реализовано на практике.

Другая возможная причина – короткое замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

Если горит лампочка на брелоке сигнализации

Горит постоянно

Возможные ситуации:

Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он расположен отдельно на плате или интегрирован в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно припаять к исправному. Такой ремонт требует соответствующей квалификации.

Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.

Первым делом в этой ситуации попытаться временно (на 15-20 минут) достать батарейку брелка. На всякий случай нужно проверить остаточное напряжение на аккумуляторе. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, его следует заменить.

В момент переустановки батареи микроконтроллер ДУ перезагружается, после чего может вернуться в рабочее состояние. Если подобная ситуация повторяется снова в течение короткого времени (месяца), брелок следует заменить, после чего «поставить на учет».

Не горит

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает нормально

Скорее всего, причиной такой неисправности является выход из строя светодиода или коррозия места пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

Если светодиод рабочий, то необходимо впаять место установки диода в плату. Иногда коррозию (холодную пайку) не видно даже под лупой.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы пульта

Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины – разрядка аккумулятора или неисправность брелка.

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем аккумулятора с брелка и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный аккумулятор может не выдавать ток, необходимый для нормальной работы цепи брелока. Поэтому надежнее заменить батарею.

В случае, когда брелок случайно попал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно образование на его плате плесени, коррозии, что приводит к высоким токам утечки, междорожковому замыканию схемы. Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и протереть его плату спиртом. Не следует использовать другие растворители.

В этом материале рассмотрим вопрос многих автовладельцев относительно, а именно, почему постоянно горит лампа аварийной сигнализации? Но, как и положено, без краткого вступления не обойдемся.

Постоянно горит сигнальная лампа — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

Эволюция автомобильной промышленности не стоит на месте. Повышает комфорт, безопасность, надежность, мощность, управление качеством и так далее. Несомненно, вместе с ростом развития автомобилестроения растут и цены на автомобили. Система защиты автомобиля не отстает от общего развития. Если раньше единственным, что защищало ваш автомобиль от злоумышленников, был замок, открывающийся простым ключом, то теперь в дело вступили целые комплексы электронных систем безопасности, именуемые в народе просто сигнализациями. Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капота, крышками багажника, а также дают возможность дистанционного управления электрические стеклоподъемники и запустите двигатель.

В наше время довольно сложно найти машину без установленной, разве что только старый Москвич, который давно пылится в гараже у не менее молодого дедушки. А более современные модели уже изначально оснащены штатными электронными устройствами защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности имеют неприятное свойство ломаться, «глючить» и давать другие сбои, вносящие негативные изменения в привычный нам распорядок дня.

Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигналки» по светодиодной лампе, которая сделана для того, чтобы отображать текущее состояние системы защиты различными световыми сигналами. Однако не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает то или иное тревожное состояние. Большинство ориентируется на то, какие знаки подавал светодиод с момента установки в автомобиль, в основном это размеренное моргание. И как только это мигание превращается во что-то другое, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем дело. С одной стороны, это правильно, ведь никому не хочется оставлять свою машину на попечение «неадекватных». А с другой стороны, если вы не угонщик автомобилей, а работник СТО, то разобраться в таких сложных устройствах будет достаточно сложно и чревато предельным выходом из строя охранной системы. И самый, пожалуй, самый частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние в «сигналке», это — почему постоянно горит лампа аварийной сигнализации? На это мы постараемся вам ответить дополнительно.

Причины, по которым постоянно горит светодиод

Причин, по которым постоянно горит сигнальная лампа, несколько:

Наиболее частая причина – запущенный сервисный режим «Валет» (Джек).
Вторая достаточно распространенная причина – неисправность двери, капота и багажника.
Ну и менее распространенная причина, по которой постоянно горит лампочка сигнализации, это программный сбой в самой охранной системе, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты подробнее, и начнем, пожалуй, с самой распространенной причины, возникновение которой наиболее вероятно.

Сервисный режим «VALET» (Джек)

Само обозначение «сервис» уже указывает на то, что данная функция предназначена для сервисной работы как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом. В этом режиме все охранные функции устройства деактивированы, и ни на что не реагирует. Весь функционал сигнализации в таком состоянии сводится лишь к возможности дистанционного открытия и закрытия замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в режим непрерывной работы; на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.

Активация режима на большинстве устройств осуществляется с пульта ДУ нажатием определенной комбинации кнопок. Таким образом, если носить пульт в кармане, то кнопки можно было случайно нажать в нужной комбинации, активировав тем самым режим. В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удержания двух-трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.

Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне устанавливается кнопка, так называемый «Валет». Такая кнопка в салоне – настоящее счастье для угонщиков, ведь она позволяет моментально отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем. Поэтому при обнаружении такой кнопки злоумышленник может легко подъехать к вашей машине, куда захочет.

Как найти кнопку Valet

При установке противоугонного устройства каждый владелец вправе выбрать варианты расположения такой кнопки. Подобная кнопка ставится в уголки автомобиля, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет. Вы можете установить его где угодно, даже в багажнике или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопку размещают под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.

Если под рулевой колонкой ничего нет, в этом случае рекомендуем посмотреть техническую инструкцию к вашей сигнализации, а именно расположение и обозначение выходных гнезд, к которым подключаются различные датчики, и нашу заветную кнопку. Когда вы найдете нужный разъем, просто следуйте по проводу, идущему от него, и в итоге наткнетесь на то, что искали.

Если пульт сигнализации имеет дисплей, то при включенном джеке на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Для того, чтобы отключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте ее примерно десять-пятнадцать секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней, и загорится светодиодная лампа. салон погаснет.

Однако данный способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, как и сочетание клавиш на пульте для каждого производителя. Ниже мы приводим комбинации необходимых кнопок на пультах самых популярных сигнализаций. Для получения более подробной информации о включении и отключении режима в системах, которых нет в нашем списке, обратитесь к инструкции или обратитесь в сервисный центр производителя вашей охранной системы.

Активация и деактивация функции Valet в сигнализациях Star Line Twage B6

Для активации с помощью пульта дистанционного управления удерживайте клавишу «тройка» до тех пор, пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых сигнала. Один из значков начнет мигать на экране пульта дистанционного управления. Коротко нажмите клавишу «три», чтобы значок «VALET» замигал. Нажмите клавишу один, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После этого на экране пульта будет постоянно отображаться значок «VALET», а светодиодная лампа перейдет в режим непрерывной работы.

Деактивация производится нажатием клавиши двойка, после чего на экране брелка перестанет отображаться надпись «VALET», а лампа аварийной сигнализации в кабине погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

Активация и деактивация функции Valet и будильников Scher Khan Magicar 5

Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте клавиши «I» и «III» не более одной секунды. Обязательно соблюдайте время удержания ключа, так как эта же комбинация деактивирует датчик удара при удержании его в течение двух секунд.

Для деактивации Джека повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды. Если датчик удара был случайно отключен, нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Подобные комбинации используются в системе Scher Khan Magicar 6.

Технические и программные проблемы

Еще одна распространенная причина, по которой постоянно горит лампа аварийной сигнализации, – неисправность прицепа, капота и багажного отделения. Трейлер представляет собой небольшую кнопку, которая устанавливается в дверь автомобиля. К ним подключается блок охранной системы, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, тем самым замыкая цепь. Сигнализация таким образом понимает, что дверь закрыта. Неисправные, окислившиеся контакты в прицепе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понять текущую ситуацию, и оповестит вас о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным срабатыванием светодиодной лампочки. Такие проблемы можно устранить самостоятельно, нужно всего лишь разобрать все концевики, тщательно зачистить контакты, промыть спиртом и смазать электропроводящей смазкой. Потом можно переустановить кнопки на то же место.

Хотя в редких случаях, но все же ответ на вопрос, почему постоянно горит лампочка, могут выходить из строя различные датчики, например, такие как датчики удара, датчики объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Также следует обратиться за помощью в специализированный центр, если постоянно горит лампочка сигнализации из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке охранной системы. Если ни одна проверка вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправность в блоке сигнализации.

В завершение желаем, чтобы впредь вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит будильник, а также спокойного сна, не беспокоясь о том, что вашего «железного друга» кто-то увезет.

Шерхан 5 руководство пользователя. Программирование автосигнализаций Scher-Khan. Как включить и отключить Hands Free

Сегодня противоугонные системы пользуются большой популярностью среди владельцев различных транспортных средств. Благодаря новейшим разработкам высокоинтеллектуальные автосигнализации доказывают свою эффективность. Их установка делает вождение безопасным и комфортным.

Какие основные возможности представленной системы сегодня очень популярны, помогут разобраться отзывы специалистов. Изучив инструкцию от производителя, а также рекомендации специалистов, вы можете быть уверены в безопасности своего автомобиля.

Основные характеристики

Авто, которое в обязательном порядке изучается пользователем перед началом работы, является популярной противоугонной системой. Он известен своей универсальностью и надежностью. Программное обеспечение сигнализации совместимо практически со всеми трансмиссиями, которые устанавливаются на современные автомобили.

Специалисты утверждают, что это одна из самых надежных и эффективных систем, которые сегодня есть на авторынке. «Шерхан Магикар 5» создан на базе автомобиля. Информация о его состоянии отображается на ЖК-дисплее брелока. Понятный интерфейс, простота настройки позволяют пользователю полностью контролировать состояние систем своего автомобиля.

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция, которая позволит вам использовать имеющиеся функции в полной мере, имеет целый список встроенных программ. Они повышают безопасность автомобиля, водителя и всех участников. движение. Некоторые программы повышают комфорт использования автомобиля. Первая из них — функция автозапуска. Однако это далеко не единственная программа, повышающая комфорт водителя.

Каждый владелец транспортного средства может выбрать для себя определенный набор команд. Для этого важно внимательно изучить инструкцию, а также советы специалистов. Это выделит наиболее подходящий список системных функций.

Особенности

Схема подключения «Шерхан Магикар 5» представлена в инструкции производителя, которая прилагается к устройству. Она достаточно сложная. Сигнализация предполагает установку в подкапотном пространстве автомобиля. Чтобы все системы работали правильно, лучше доверить эту работу специалисту. Только в этом случае вы можете быть уверены, что программное обеспечение будет работать без сбоев. Специальные компании дают гарантию на установку комплектующих автосигнализации.

«Шерхан Магикар 5» совместим с бензиновыми или дизельными двигателями. Его универсальность позволяет устанавливать практически на все современные машины. Ограничение, установленное производителем, распространяется исключительно на напряжение в проводке. Оно должно быть 12 В. Это обеспечивает стабильную работу всех компонентов системы.

Установленный в автомобиле компьютер собирает сигналы с датчиков. Они монтируются в основные системы автомобиля. После обработки полученных данных бортовой компьютер передает информацию на брелок его владельца. Пульт дистанционного управления имеет жидкокристаллический дисплей.

Это позволяет водителю понять, в каком состоянии в данный момент находятся системы его автомобиля. При необходимости он отдает команды программному обеспечению на расстоянии. Дальность сигнала на открытой местности составляет около 1,5 км. Автомобиль должен быть припаркован на открытой площадке. Дома, ветки деревьев и другие препятствия могут задерживать сигнал и уменьшать его радиус действия. Водитель должен видеть свою машину.

Отзывы экспертов

Сигнализация «Шерхан Магикар 5» имеет массу преимуществ. Высокая технологичность, простота в эксплуатации делают его востребованным. Специалисты отмечают, что при правильном монтаже эта система имеет высокий уровень надежности. Все его датчики имеют особый класс защиты. Антенна и процессор также полностью закрыты от несанкционированного проникновения внутрь программного обеспечения. При желании установку системы можно произвести самостоятельно. Однако эксперты утверждают, что это увеличивает вероятность ошибки пользователя. Это снижает надежность оборудования.

В моторном отделении установлена громкая сирена. Практически не имеет сбоев. Все компоненты системы были изготовлены с использованием последних научных разработок. Благодаря уникальным стандартам, которые были использованы при разработке и создании охранной сигнализации, Шерхан Магикар 5 считается одной из самых высокотехнологичных, интеллектуальных систем охраны. В процессе производства всех комплектующих проводится тестирование на всех этапах производства. Это обеспечивает высокую надежность системы.

«Шерхан Магикар 5», цена которого составляет около 5-6 тысяч рублей, относится к среднему сегменту средств защиты. Этот продукт доступен практически каждому. Отдельно можно приобрести брелок с ЖК-дисплеем за 1,2-1,4 тысячи рублей. Съемные чехлы также продаются отдельно. Их стоимость около 300 рублей. Они помогают защитить пульт дистанционного управления от царапин. Наличие дополнительных элементов Представленная сигнализация позволяет каждому автовладельцу при необходимости обновить свою охранную систему.

Начало работы

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», монтаж и эксплуатация которой должна осуществляться в точности по рекомендациям производителя, считается простой, понятной системой. Перед началом работы необходимо внимательно изучить все положения инструкции. Специалисты рекомендуют сразу выделить те функции, которыми будет пользоваться водитель. Это упростит процесс запоминания и управления устройством. После выполнения этой задачи можно приступать к работе с системой безопасности.

В первую очередь необходимо вставить батарейку в пульт дистанционного управления. Он поставляется с брелоком. После установки можно включить пульт. Он имеет 4 кнопки и дисплей. В набор функций входит виброзвонок, автоматическая подсветка. На экран выводится информация о состоянии заряда аккумулятора и температуре в салоне автомобиля.

Нажимая определенные комбинации имеющихся 4-х кнопок, можно задавать различные команды управления блоком. Кодирование передачи сигнала отличается высокой надежностью. Она уникальна. Любой другой пульт, даже от аналогичной системы, не сможет управлять автосигнализацией.

Брелок должен быть подключен к системе. В комплектацию также могут входить дополнительные брелоки. Их также необходимо прописать в памяти программы. Причем эта процедура выполняется одновременно для всех пультов. При необходимости вы можете перезаписать.

Постановка на охрану

Постановка сигнализации «Шерхан Магикар 5» осуществляется в соответствии с установленными правилами. В первую очередь специалисты рекомендуют освоить охранный режим. Для этого нужно включить будильник. Все двери автомобиля должны быть хорошо заперты. Стекло должно быть поднято до упора. Водитель должен убедиться, что багажник и капот закрыты.

Если все двери и окна в автомобиле плотно закрыты, пользователь нажимает первую кнопку на своем основном брелоке. В этот момент замки должны быть заперты. Также блокирует стартер. Брелок-сигнализация «Шерхан Магикар 5» будет издавать специальный сигнал. Сирена также будет издавать звук, предусмотренный программой. Машина должна включить и выключить фары 5 раз.

Загорится внутренний индикатор. Если он мерцает с определенной частотой, это свидетельствует об успешной активации режима охраны. Периодичность светового сигнала светодиода должна быть один раз в минуту.

Если водитель не плотно закрыл двери, не до конца поднял окна или открыл багажник, брелок издаст 3 звуковых сигнала. Сирена также издаст 3 гудка. За этим нужно внимательно следить. Если индикатор не загорается, то необходимо проверить работу системы. Это поможет вам избежать неприятностей в будущем.

Программирование PIN-кода

Разбираясь в вопросе, как настроить «Шерхан Магикар 5», необходимо также рассмотреть процедуру установки специального пароля для системы. Может потребоваться, если в силу определенных обстоятельств водитель не может отключить сигнализацию. Бортовой компьютер может в некоторых случаях не реагировать на сигналы брелока.

Водитель сам устанавливает пароль. Он может состоять из двух или четырех цифр. Каждый элемент кода может быть установлен от одного до четырех. Чтобы запрограммировать пароль, владелец автомобиля должен выполнить определенную процедуру.

Во-первых, отключается режим безопасности. Далее водитель должен открыть автомобиль и вставить ключ в гнездо зажигания. Он повернут в положение ON. Двигатель остается выключенным. На пульте необходимо одновременно зажать вторую и четвертую кнопки. Сирена прозвучит один раз, и фары включатся и выключятся.

Нужно нажать любую кнопку на брелоке. Эта процедура должна быть выполнена в течение 4 секунд. Номер кнопки определяет первую цифру кода. После этого прозвучит одинаковое количество сигналов. Таким же образом устанавливаются остальные цифры пароля. После завершения процедуры система выйдет из режима настройки. Дважды прозвучит сирена, два раза мигнут фары.

Снятие с охраны

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция в которой подробно разбирает все случаи снятия с охраны, в редких случаях не отключается стандартным способом (например, утерян брелок). В этом случае необходимо ввести установленный ранее пароль.

Нам нужно открыть машину. Сирена подаст сигнал тревоги. Трижды поворачивается ключ в зажигании из положения OFF в положение ON. Сирена остановится. В течение 4 секунд ключ необходимо повернуть количество раз, соответствующее первой цифре кода. Фары включаются и выключаются один раз. Затем вводятся остальные цифры пароля.

Блокировка будет удалена. Если пароль введен неправильно, будильник снова включится. Поэтому пароль к системе следует помнить точно.

Автозапуск охранной системы

Еще несколько настроек для изучения сигнализации «Шерхан Магикар 5». Как настроить автозапуск? Рекомендации производителя помогут. Это удобная программа, позволяющая повысить комфортность вождения.

Для ее включения водитель должен закрыть все двери автомобиля и включить режим охраны. Далее нужно активировать функцию автозапуска на брелоке. Он сам включит режим безопасности. Эта функция повышает надежность системы. Если водитель забудет включить режим охраны, при включенном автозапуске сигнализация заблокирует автомобиль через 30 секунд.

Выводится информация о включении автозапуска. На экране должно появиться слово PASSIVE. Каждые 10 секунд система передает данные о состоянии режима охраны на дисплей.

Автозапуск двигателя

Автозапуск «Шерхана Магикар 5» произведен в срок. Можно установить период запуска двигателя по температуре или напряжению аккумулятора. Однако эти функции вторичны. Они не могут быть запущены без программирования времени автоматического запуска.

Для включения режима необходимо выключить режим охраны, зажигание, открыть дверь. Двигатель можно запускать каждые два, четыре или восемь часов. При этом зажимаются первая и вторая кнопки брелока. Далее нужно нажать четвертую кнопку 13 раз. Сирена пищит каждый раз. Если нажать вторую кнопку, двигатель будет автоматически включаться каждые 8 часов. Третья кнопка устанавливает частоту раз в четыре часа, а четвертая – раз в два часа.

Автозапуск по температуре и напряжению аккумулятора

Имеет дополнительные функции сигнализации «Шерхан Магикар 5». Как настроить температуру мотора автозапуска и бортовое напряжение, мы сейчас расскажем. Для этого выполните последовательную процедуру.

Вам необходимо войти в программный режим, нажав первую и вторую кнопки. Чтобы установить функцию автозапуска по температуре, нужно нажать четвертую кнопку 21 раз. Сирена каждый раз будет издавать соответствующий звук. Если нажать вторую кнопку на пульте, мотор запустится при температуре воздуха в салоне -15 ºС. Третья кнопка соответствует уровню -25 ºС, а четвертая -60 ºС. Далее включается таймер (нажимаем кнопки два и четыре).

В некоторых случаях водитель хочет включить автозапуск для ограничения запуска двигателя при падении напряжения в бортовой сети. Для этого, как и раньше, войдите в режим программирования и нажмите четвертую кнопку 20 раз. Для включения режима ограничения запуска двигателя по времени нажмите вторую кнопку на брелоке.

Определенными функциями управления отличается сигнализация «Шерхан Магикар 5». Как настроить автозапуск, включить режим охраны и другие функции, вы теперь знаете. В этом случае надежность системы будет высокой.

В последнее время большим спросом на рынке пользуются различные противоугонные системы. Одной из самых популярных систем является сигнализация, которая имеет оптимальное соотношение функциональности и стоимости. Если вы ищете действительно хороший гаджет такого типа, то отличным вариантом станет «Шерхан Магикар 5».

Данное устройство обладает отличным функционалом, а также работает надежно и стабильно. Благодаря инструкции вы легко сможете ознакомиться с возможностями данной модели, а также узнать все особенности эксплуатации.

Вы можете легко использовать Sherkhan Magikar 5 на расстоянии, потому что у вас есть специальный брелок, который отвечает за связь между пользователем и системой безопасности. Устройство может работать на расстоянии до 1,5 километров. Брелок также оснащен качественным жидкокристаллическим дисплеем, что позволяет легко считывать информацию.

С «Шерхан Магикар 5» вы сможете активировать мотор только по команде, которую подает пользователь через брелок на внутренний таймер устройства. При включении двигателя не учитывается температура в салоне, состояние аккумулятора и другие параметры.

Преимущества устройства

Важным преимуществом является универсальность сигнализации Шерхан Магикар 5, ведь ее можно легко установить на автомобили с любым типом коробки передач, с двигателями, работающими на любом топливе. Главное, чтобы бортовая сеть могла генерировать напряжение 12 В.

Пользователям нравится работа «Шерхан Магикар 5» из-за того, что это устройство действительно функционально. С помощью этого устройства можно защитить самые разные части автомобиля. Кроме того, производители неплохо поработали над защитой процессорного блока, антенн, различных датчиков. Они полностью соответствуют международному стандарту IP40. Все части сигнализации монтируются непосредственно в вашем автомобиле, при этом установка не требует больших усилий и времени.

Сирена ИП-65, которая оснащена Шерхан Магикар 5, тоже работает просто отлично: сигнал мощный, срабатывает своевременно. Чтобы звуковой сигнал работал максимально корректно, сирена монтируется в моторном отсеке автомобиля. При этом нужно следить, чтобы рядом с ним не было выпускного коллектора или высоковольтных систем.

С чего начать

Стоит отметить, что при покупке Шерхан Магикар 5 в устройстве отсутствует аккумулятор, так как он был размещен отдельно для максимально удобной транспортировки. Таким образом, заряд не будет расходоваться еще до того, как вы начнете пользоваться будильником. Для нормальной работы батарея должна быть вставлена в соответствующий отсек. Для этого следует снять фиксирующую пластину, удерживающую крышку аккумуляторной части устройства в определенном положении, а затем сдвинуть саму крышку отсека в сторону, противоположную антенне.

Теперь можно установить аккумулятор на свое место. При этом важно следить за правильностью выбора полярности (в этом легко убедиться по графическим индикаторам). Если вы сомневаетесь, просто установите аккумулятор отрицательным полюсом к антенне. Как только батарея окажется на своем месте, Sherkhan Magikar 5 оповестит вас звуковой мелодией. Теперь осталось только закрыть крышку и установить защелку.

Уже во время процедуры установки батареи можно убедиться, что Шерхан Магикар 5 сделан действительно качественно, ведь даже на ощупь материалы прочные и надежные.

Режим охраны

Для того, чтобы включить режим охраны, необходимо сначала заглушить двигатель и закрыть все двери и багажник автомобиля. Итак, следует нажать кнопку «1» на пульте дистанционного управления. Сразу после этого охранное устройство само активирует режим охраны на всех элементах автомобиля: стартер будет заблокирован, пока вы сами не снимете блокировку, также будут заблокированы замки дверей.

Чтобы убедиться, что «Шерхан Магикар 5» успешно перешел на охрану, система должна показать вам ряд сигналов:

Разовое срабатывание сирены;
Однократное срабатывание аварийного светового сигнала;
Светодиодный индикатор начнет мигать, частота мигания будет 1 раз в секунду;
Синхронизированное пятикратное мигание фар;
Одиночный короткий сигнал от самого брелока.

Работа датчика

Если световой индикатор мигает, это означает, что система безопасности контролирует двери, багажник и другие части автомобиля, через которые в него можно попасть. «Шерхан Магикар 5» дополнительно проверяет все датчики и постоянно их контролирует, а автомобилист может расслабиться, ведь его машина в надежных руках!

Устройство позволяет подключить функцию управления задержкой освещения в салоне. Если она активирована, также будет осуществляться управление триггером. Через полминуты после постановки автомобиля на охрану начнет работать датчик удара.

Предупреждающие сигналы

Автомобилисту важно быть бдительным и внимательным к автомобилю. Например, ни в коем случае нельзя оставлять открытыми двери, багажник или капот. «Шерхан Магикар 5» просигнализирует о вашей невнимательности сиреной, трехкратным сигналом тревоги и трехкратным сигналом на брелоке.

Чтобы вам было легче найти часть автомобиля, которую вы оставили открытой, ее изображение будет выделено на дисплее. Правда, она отображается на экране всего 5 секунд, после чего сменяется надписью «ПАДЕНИЕ», что также свидетельствует о невнимательности автомобилиста.

Если у вас активирован какой-либо датчик, то, в отличие от других коммуникаций устройства, он не будет закрыт, система безопасности позволит ему работать до тех пор, пока пользователь не отключит его.

Пассивная постановка на охрану

Чтобы вы не забыли поставить устройство на охрану, Sherkhan Magicar 5 умеет делать это автоматически. Для этого нужно всего лишь изменить параметр активации этой функции. При автоматической постановке на охрану она будет активирована через полминуты после того, как вы закрыли последнюю дверь в своем автомобиле. При этом брелок будет постоянно сигнализировать вам о том, что через заданное время включится режим охраны. Если через 30 секунд вы откроете одну из дверей, то отсчет начнется заново. О включении пассивной защиты свидетельствует надпись «Passive» на экране брелока.

Режим тревоги

«Шерхан Магикар 5» работает без перебоев и ошибок, поэтому при открытии двери автоматически включается режим тревоги, который длится ровно 30 секунд, и если причина тревоги устранена, то система безопасности вернется в стандартный режим. Если причина не устранена, то на это у вас будет еще 8 циклов по 30 минут. Если даже через 4 минуты вы не смогли устранить мешающий фактор, охранная система автоматически перейдет в режим охраны.

Особенности срабатывания сигнала

В случае сильного физического воздействия на машину, и срабатывания датчика удара, он сработает в течение 5 секунд в режиме тревоги с сильным звуковым сигналом и срабатыванием сигнализации. Если физическое воздействие было слабым, то автомобилист услышит 4 коротких звуковых сигнала. Так что вы всегда будете знать, когда кто-то трогал вашу машину или пытался в нее попасть!

Отличные эксплуатационные характеристики и высокая надежность сигнализации «Шерхан Магикар 5». В инструкции по эксплуатации подробно рассказывается о принципах использования этого устройства и его основных функциях.

назначение

В инструкции «Шерхан Магикар 5» указано, что данная сигнализация может управляться пользователем дистанционно, в чем помогает эксклюзивный брелок-коммуникатор. Дисплей выполнен из жидкокристаллического материала, поэтому считается особо надежным.

Специально встроенная система регулирует единый механизм взаимодействия процессорного блока и брелока-коммуникатора. Управлять сигнализацией можно с расстояния 1500 м.

Двигатель запускается после подачи специальной команды. Обычно посылается по брелоку, внешней части устройства, внутреннему таймеру. При этом не учитывается температура в машине, да и уровень напряжения аккумулятора тоже неважен.

Преимущества

Подготовка брелока к работе

Перед использованием брелока необходимо произвести несколько манипуляций, так как при транспортировке в нем отсутствует батарейка. Он находится отдельно, а не в соответствующем отсеке. Это необходимо для экономии заряда батареи. в полном объеме. При извлечении аккумулятора мощность не расходуется, поэтому нет необходимости дополнительно подзаряжать устройство.

Чтобы разместить аккумулятор в нужном месте, аккуратно снимите защелку, удерживающую крышку аккумуляторного отсека Sherkhan Magikar 5 в исходном положении. При этом неисправности исключены, так как все элементы конструкции выполнены максимально качественно. Это касается как режущих деталей, так и материала, из которого они созданы.

После выполнения этого действия необходимо сдвинуть саму крышку в сторону, которая проходит напротив выступающей антенны. Аккумулятор для питания следует аккуратно установить в отсек. Как и у любого аккумулятора, здесь предусмотрена полярность, поэтому положение его сторон можно определить только после ознакомления с графическим рисунком возле этого отсека.

Если отсутствуют какие-либо индикаторы, то сигнализация Шерхан Магикар 5 ставится со знаком минус в сторону расположения антенны. После правильной установки раздается характерная мелодия, которая свидетельствует о выполнении необходимого действия для корректной работы системы. Вам нужно только закрыть крышку отсека для хранения батареек, а затем установить на нее соответствующий замок.

Постановка на охрану

Для активации режима охраны необходимо сначала выключить зажигание, и закрыть все отсеки автомобиля, чтобы обеспечить беспрепятственную работу «Шерхан Магикар 5». Руководство по эксплуатации определяет, что кнопка №1 на брелоке затем нажимается только одним касанием. Долго держать не надо, достаточно точечного и умеренного прикосновения. Система автоматически переведет все необходимые элементы машины в режим охраны. Существующие замки на дверях будут заблокированы, стартер не будет работать, пока сам владелец не снимет этот режим.

При успешной постановке на охрану автосигнализации «Шерхан Магикар 5» человек может проследить некоторые сигналы:

Сирена прозвучит однократно с умеренным свистом.
Сигнал аварийного освещения также даст о себе знать один раз.
Включится светодиодный индикатор, который покажет, что автомобиль находится под охраной, путем размеренного мигания с частотой 1 раз в секунду.
Фары мигают пять раз одновременно. Далее изображение закрытого замка будет гореть до тех пор, пока автомобиль не будет отперт, а фары погаснут.
Брелок подаст только один короткий сигнал.

Включение датчиков

Когда светодиод начинает стабильно мигать, это означает, что активирована система контроля за состоянием всех возможных входов и способов проникновения в автомобиль, чего Шерхан Магикар 5 допустить не может. Инструкция по эксплуатации сообщает, что дополнительно проверяются и постоянно контролируются даже датчики вызова владельца и управления зажиганием, что позволяет владельцу в это время спокойно заниматься любыми своими делами.

При подключении дополнительной функции, отвечающей за регулировку задержки салонного света, будет также предусмотрено управление триггерами, которые обычно начинают охраняться не сразу, а только по прошествии определенного времени . активирует работу через 30 секунд после постановки машины на охрану.

Предупреждение

Инструкция «Шерхан Магикар 5» предостерегает пользователей от невнимательного отношения к автомобилю. Не следует оставлять открытыми двери, капот и багажное отделение. Если это происходит, то человек вдруг вместо обычного поведения автомобиля при постановке на охрану слышит трехкратный сигнал брелока вместе с сиреной. В этом случае тревога также мигает сразу три раза.

На дисплее можно увидеть изображение предмета, который забыл закрыть владелец автомобиля. Это происходит всего за пять секунд, поэтому пользователь может не успеть увидеть нужный элемент. В то же время на дисплее появляется текст FALL. Это прямое указание на то, что следует найти незамкнутый элемент и плотно его прикрыть.

Инструкция по эксплуатации «Шерхан Магикар 5» определяет как устройство высшего класса, так как ставит на охрану все коммуникации автомобиля, но обходит сработавший датчик. Он будет автоматически дополнительно защищен после того, как владелец закроет его. Область капота не отражена в общей панели, так как относится к области багажника.

Автоматический переход в режим охраны

Пассивная постановка на охрану — это отдельная функция, которую можно включить или отключить для Sherkhan Magikar 5. Инструкция автозапуска предусматривает — нужно просто изменить состояние выбранной функции. Если хозяин решает активировать именно такой режим, то сразу после закрытия последней двери срабатывает таймер, а через 30 секунд включается охрана.

При запуске обратного отсчета система постоянно присылает предупреждения о том, что этот режим включится. Это происходит каждые 10 секунд. Если какая-либо дверь будет открыта в указанное время, система активирует режим охраны с отсчетом 30 секунд после закрытия последней двери. Вы можете увидеть, работает ли эта функция, по слову PASSIVE, которое в этом случае всегда отображается на дисплее.

Режим тревоги

При работе Шерхан Магикар 5 сбои недопустимы. При открытии любой двери система автоматически переходит в режим тревоги ровно на 30 секунд. Когда это время закончится, он снова вернется в стандартное состояние.

Если к этому времени причина, вызвавшая тревогу, не устранена, сигнал будет звучать каждые 30 секунд и длиться полминуты. Этот цикл повторяется восемь раз. Если и после этого причина нарушения обычного режима не устранена, система возвращается в режим охраны, но при условии обхода активного датчика.

Особенности работы

При срабатывании датчика удара, то есть сильном воздействии на какую-либо часть автомобиля, сигнализация Шерхан Магикар 5 будет находиться в режиме тревоги в течение 5 секунд, в течение которых подается сильный сигнал от подается сирена и сигнализация.

При слабом ударе, то есть срабатывании зоны оповещения, также регулируемой датчиком удара, прозвучат 4 коротких, которые генерируются автосигнализацией Шерхан Магикар 5. Сбоев в этом процессе не было, поэтому владелец устройства может быть уверен в собственной технике.

Многие пользователи ценят простоту использования Sherkhan Magikar 5. Как отключить режим безопасности? Кратковременным однократным нажатием на кнопку брелока №2. Если правильно запрограммировать все функции устройства, то сигнализация станет надежным помощником в обеспечении безопасности автомобиля.

Сигнализация Magicar 5 — эффективная противоугонная система, помогающая защитить ваш автомобиль от злоумышленников.

Управление осуществляется с помощью брелока, передающего команды по радиоканалу. Для удобства использования брелок оснащен жидкокристаллическим дисплеем.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Отображает информацию как о текущем состоянии системы, так и помогает в настройке сигнализации Шерхан 5. Рабочая дальность радиоканала 1500 метров.

Для автоматического включения или выключения режима охраны автомобиля в зависимости от местонахождения автовладельца используйте кнопку «Свободные руки». Sherhan Magicar 5 позволяет использовать два варианта:

Для настройки функции необходимо зажать кнопку «I» на 2 секунды. В этом случае смена режима будет происходить в следующей последовательности:

Активация минимальной дальности срабатывания.
Активация второго режима.
Деактивация режима.

Все настройки сопровождаются мелодичным сигналом. При необходимости рекомендуется отключить свободные руки, так как длительное использование функции приводит к сокращению времени автономной работы брелока. Это связано с периодической проверкой присутствия автовладельца.

Установка времени будильника Шерхана

Помимо автоматического запуска двигателя по управляющему сигналу с брелока, magicar 5 имеет возможность запуска двигателя по внутреннему таймеру. После этого на дисплее появится значок. Для правильной работы часы необходимо настроить при первом использовании или после замены батарейки в брелке. Выполняется в следующей последовательности:

Зажать комбинацию кнопок «II» и «III» на 2 секунды. Активируется программирование брелока, сопровождаемое звуковым сигналом.
Нажмите «I» на полсекунды. Время начнет мигать.
С помощью клавиш «I» и «II» установите часы и минуты соответственно.
Для фиксации установленных значений необходимо выйти из режима программирования, одновременно удерживая «II» и «III» в течение двух секунд. Этот процесс будет сопровождаться звуковым сигналом.

Неправильная установка времени приведет к рассинхронизации показаний брелока с реальными часами. Из-за этого невозможно правильно настроить таймер автоматического запуска. Начало прогрева двигателя и салона произойдет раньше или позже, чем ожидает автовладелец.

Отключение режима турбо

Эксплуатация автомобиля с турбированным двигателем имеет свои тонкости. Во избежание повреждения механизма нагнетателя не глушите двигатель сразу после поездки. Чтобы исключить необходимость ждать, пока турбина остынет, используется турботаймер. Эта функция интегрирована в сигнализацию Шерхан. Благодаря этому двигатель работает две минуты на холостых оборотах в конце поездки.

Для того, чтобы включить или выключить турборежим, нужно кратковременно нажать комбинацию клавиш «III» и «IV». В этом случае, в зависимости от состояния функции, будут наблюдаться сигналы и индикация, указанные в таблицах ниже.

Таблица сигналов и показаний при включении турборежима

Таблица показаний и сигналов, сопровождающих выключение турботаймера

Обходчик иммобилайзера Magicar 5

Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводит к необходимости установки гусеничный. Этот модуль не входит в базовую комплектацию сигнализации Шерхан, поэтому его нужно будет приобрести отдельно.

Устройство практически не требует участия автовладельца в настройке. После установки обходчик иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в памяти модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.

Режим «Джек» сигнализации magicar 5

Функция VALET обычно используется при передаче автомобиля на СТО. Режим можно активировать, нажав комбинацию кнопок «I» и «III» на две секунды. После этого возможность разблокировки и блокировки замков автомобиля нажатием «I» или «II» остается доступной. На успешный переход в режим VALET указывает значок .

Активация режима VALET

По завершении ТО автомобиля режим домкрата должен быть снят. Чтобы отключить режим, зажмите клавиши «I» и «III». Запрещается отдавать брелок от сигнализации персоналу СТО, так как это может привести к последующему угону автомобиля.

Отключение режима «Джек»

Установка датчика удара

Для проведения регулировочных работ необходимо найти место крепления датчика удара. Обычно устройство легко доступно для настройки. В случае затруднений с поиском следует обратиться в сервисный центр.

Датчик удара меняет свою чувствительность в зависимости от положения расположенного на нем регулятора. Поворот по часовой стрелке увеличивает реакцию устройства на раздражители. Поворачивая ручку в противоположную сторону, чувствительность уменьшается. В крайнем положении датчик выключен.

Трудности в настройке сигнализации

Неисправности сигнализации могут привести к невозможности ее настройки. Например, разряженный аккумулятор не позволит процессорному модулю получать команды управления от брелока. В этом случае на дисплее будет отображаться значок низкого заряда батареи.

Грязные ключи также могут затруднить настройку системы. Попытка сильнее нажимать на кнопки приводит к повреждению брелока. Для устранения неисправности рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Одной из самых популярных противоугонных систем является Шерхан Магикар 5. Это универсальное оборудование. Он совместим со всеми типами коробок передач. Одним из преимуществ системы Шерхан Магикар 5 является ее надежность и высокая эффективность. Он использует двустороннюю связь с автомобилем и выводит информацию о его состоянии на брелок с дисплеем.

«Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которого прилагается к покупке, признан одним из лучших вариантов противоугонных устройств. На какие основные моменты обратить внимание? В этом помогут советы опытных водителей.

Основные характеристики

Автосигнализация Шерхан Магикар 5, инструкция по эксплуатации которой должна быть хорошо изучена водителем перед началом ее эксплуатации, устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля. Эта система совместима с дизельными и бензиновыми двигателями. Он считается универсальным.

Ограничение, установленное производителем, касается сетевого напряжения. Проводка должна обеспечивать питание 12 В.

Сообщение между системами автомобиля и брелоком пользователя передается по двусторонней радиосвязи. Причем двигатель запускается при подаче специального сигнала с пульта. Вы можете запрограммировать таймер.

Дальность передачи сигнала 1,5 км. Однако машину следует парковать на открытой площадке, где ее будет хорошо видно. При наличии препятствий дальность сигнала уменьшается.

Достоинства

Сигнализация Шерхан Магикар 5, инструкция по эксплуатации которой должна быть подробно изучена водителем, имеет ряд преимуществ. Это объясняет его высокую популярность.

Надежность системы будет обеспечиваться высоким уровнем защиты всех датчиков, процессора и антенны. Его установка достаточно быстрая. С этим при желании справится каждый владелец транспортного средства.

В моторном отделении установлена мощная сирена. Он довольно громкий и практически не имеет сбоев в работе. Преимуществом представленной системы также является применение высоких стандартов в разработке. Создатели этой сигнализации протестировали оборудование, что позволило довести его надежность до высокого уровня.

Панель управления с дисплеем позволяет владельцу машины полностью контролировать все функции, а также легко ориентироваться в показаниях системы. Чтобы в полной мере воспользоваться сигнализацией, необходимо внимательно изучить все рекомендации производителя.

С чего начать?

«Шерхан Магикар 5», инструкция которого подробно описывает процесс эксплуатации, требует выполнения всех рекомендаций производителя. Установка должна выполняться квалифицированным механиком. В противном случае при неправильной установке защитные функции сигнализации могут быть нарушены.

Для начала работы с установленной системой необходимо вставить батарейку в брелок. Он входит в комплект поставки, но не устанавливается в пульт. Это позволяет держать его заряд на высоком уровне.

После включения брелока можно приступать к работе. Для этого выводится информация о состоянии автомобиля. Управлять командами, программировать брелок можно с помощью 4-х кнопок. Сигналы передаются в определенной кодировке. Он уникален, поэтому никакой другой пульт не может управлять системой. Во время работы брелока можно снова привязать его к блоку управления, если по каким-то причинам сигнализация перестала реагировать на его команды.

Режим охраны

Соблюдение правил работы и ответственное отношение водителя требует «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации (автозапуск и другие важные режимы в которых подробно описаны) позволяет повысить комфорт использования машины.

Для начала водитель должен поставить машину в режим охраны. Для этого необходимо плотно закрыть все двери автомобиля, поднять окна. Багажник тоже проверяется. После этого водитель нажимает первую кнопку на брелоке. Замки заблокированы, стартер не работает.

Если команда выполнена, брелок издаст характерный звук. Сигнализация также подаст звуковой сигнал, а фары мигнут 5 раз. Индикатор будет мигать. Это свидетельствует о том, что система работает. Мерцание будет происходить с частотой один раз в минуту. Двери не закрываются герметично, брелок издаст 3 гудка, как и сама сигнализация. Нужно следить за включением режима охраны.

Создание PIN 1 кода

Если по какой-либо причине водитель не может воспользоваться брелоком, система может быть снята с охраны с помощью PIN 1. Он устанавливается владельцем автомобиля независимо от 2 или 4 цифр. Каждый элемент кода может быть установлен от 1 до 4.

«Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которого изучается водителем, имеет определенную последовательность установки PIN 1. Оборудование выводится из режима блокировки и машина открыта. Ключ зажигания должен быть повернут в положение «ON», но двигатель запускать не нужно. На брелоке нажаты кнопки II и IV. Один раз прозвучит сирена и вспыхнут фары.

В течение 4 секунд нужно нажать любую из кнопок. Ее номер будет зарегистрирован на первую цифру кода. Прозвучит такое же количество звуковых сигналов. Таким же образом программируются остальные цифры кода. После завершения процедуры система выйдет из этого режима. Сирена прозвучит 2 раза, после чего фары мигнут 2 раза.

Снятие с охраны

Если вы не можете отключить режим охраны стандартным способом (утерян брелок, не распознается системой и т.д.), его можно снять с помощью PIN 1 кода. Это простая процедура, которую предусмотрели разработчики системы Sherkhan Magicar 5. Инструкция по эксплуатации подробно описывает этот процесс.

Водитель открывает машину. При этом звучит сигнальная сирена. Необходимо трижды повернуть ключ зажигания из положения «Выкл.». в положение «Включено». Звук прекратится.

В течение 4 секунд необходимо повернуть ключ столько раз, сколько цифр PIN 1 запрограммировал водитель ранее. После ввода первого кода фары мигнут один раз. Затем вводится второе число. Когда весь код будет введен в систему, блокировка будет снята. В противном случае сирена снова включится.

автозапуск

Драйвер при желании настраивает функцию автозапуска, встроенную в систему Шерхан Магикар 5. Инструкция по эксплуатации брелока позволяет настроить этот режим. Для этого нужно находиться рядом с автомобилем, закрыть все двери, отключить функцию безопасности.

Драйвер активирует автозапуск. Эта функция вооружит машину самостоятельно. Если водитель забудет это сделать в ручном режиме, через 30 секунд при включенном автозапуске сигнализация заблокирует все системы.

Информация о переходе в этот режим будет отправлена на брелок водителя. Для этого на экране должно быть слово Passive.

Каждые 10 секунд устройство передает сигнал на постановку системы на охрану. Это очень удобно, если водитель иногда забывает заблокировать машину.

Другие полезные функции

Сигнализация Sherkhan Magikar 5 имеет множество полезных функций. Инструкция по эксплуатации позволит водителю выбрать для себя полезные режимы.

Бесшумный режим охраны передает сигнал тревоги только на брелок владельца автомобиля. Грабитель думает, что в машине нет сигнализации. Это позволяет взять его с поличным.

Если у водителя есть маленькие дети, можно включить режим безопасной езды. Когда машина начинает движение, все двери запираются.

Есть функция турботаймера. Этот режим позволяет двигателю поработать еще некоторое время, даже если ключ зажигания выключен, а машина поставлена на охрану. Это необходимо для автомобилей с турбиной. Этот режим увеличивает срок службы экипировки.

Возможные неисправности

Представленная сигнализация признана одной из самых надежных. Его популярность объясняется массой полезных функций, о которых подробно рассказывает документация к системе Шерхан Магикар 5 — инструкция по эксплуатации. Не исключены неисправности в этом оборудовании.

Почему перестала работать сигнализация? Причины, по которым не работает автосигнализация, и как их устранить. Сброс автосигнализации

Как известно, автосигнализация — это электронное устройство, реагирующее на попытки незаконного проникновения в ваш автомобиль. Чуть ранее мы уже писали об этом устройстве и проблемах, вызывающих ложные срабатывания, но сегодня я хотел бы рассказать о противоположной неисправности – выходе из строя охранной системы. Почему так происходит и как с этим бороться, вы узнаете из этой статьи.

1. Распространенные причины выхода из строя сигнализации

Любые проблемы с автосигнализацией, скорее всего, являются результатом невнимательности и несвоевременного обслуживания системы. С теоретической стороны вопроса проблема может появиться где угодно, но на практике, особенно с учетом качества современных электронных компонентов, любая «поломка» – это не только халатность автомобилиста, который, например, заменил аккумулятор в срабатывание брелока управления в неподходящий момент, но и результат не слишком качественных деталей, выпускаемых на сегодняшний день. Конечно, чем дешевле устройство, тем больше проблем возникает в его эксплуатации.

К наиболее типичным признакам и соответствующим им причинам «неожиданных» неисправностей автосигнализации относятся:

Отсутствие реакции на пульт управления (брелок). В такой ситуации в первую очередь нужно проверить блок питания устройства. Если с аккумулятором все в порядке, убедитесь, что кнопки работают, так как бывает, что они проваливаются и касаются контактов внутри корпуса. При отсутствии явной деформации аккумулятора и механических повреждений есть смысл приобрести новый пульт и «прописать» его в программе, согласующей действия.

Кроме того, бывают случаи, когда элементы устройства подвергаются сильному внешнему облучению. Учитывая, что блок сигнализации состоит из довольно своеобразных деталей, неудивительно, что он не защищен от внешних воздействий, которые зачастую мешают работе сигнализации, а иногда даже выводят из строя микропроцессор, то есть основу блока . В городских условиях, действительно, серьезное излучение — редкость, поэтому случаи поломки устройства из-за его воздействия часто выражаются в исчезновении «прошивки» из памяти устройства, а без этой программы устройство работать не будет. Как правило, такая поломка устраняется специалистом сервиса, где была установлена данная сигнализация, путем «перепрошивки» электронного блока.

Отсутствие реакции на удар по корпусу (если установлен датчик удара). Данный вид неисправности чаще всего является следствием неграмотной установки и настройки охранной системы — в частности настройки датчика удара, параметры которого не всегда настраиваются правильно.

Отсутствие реакции дверей автомобиля на «команды». При отсутствии проблем со стороны блока управления место потери сигнала следует искать между ним и электромагнитным приводом. В случае, когда вся электрика цела, а при подаче тока от альтернативного источника привод срабатывает, стоит искать проблему в блоке сигнализации. Возможно, именно он посылает импульс заблокировать дверь.

Нет сигнала сирены при срабатывании сигнализации. В этом случае вполне возможно, что блок сирены просто не получает ток, а значит, нужно искать обрыв проводки. Не каждый автовладелец может самостоятельно выявить причину неисправности сигнализации, и если вы уже на начальном этапе ремонта понимаете, что ваших знаний может для этого не хватить, лучше сразу обратиться в сервис, где была установлена сигнализация.

2. Что делать, если вдруг отказала сигнализация?

Во-первых, не нужно паниковать, даже если проблемы с системой появились на полпути к дому. Предположим, что сигнализация не реагирует на «указания» брелока, и вы не можете установить или снять охранную систему. При условии, что аккумулятор заряжен и второго брелока нет, можно попробовать восстановить работу пульта следующим способом. Сначала проверьте (и при необходимости замените) батарею. И не забывайте о типе аккумулятора, ведь даже 12-вольтовые брелки могут иметь разные размеры и питаться от 6-ти или 3-х вольтовых аккумуляторов с разным типом корпуса. Более того, даже если диод светится, это вовсе не означает, что аккумулятор «хороший», даже если он новый.

Состояние этого аккумулятора зависит от ряда факторов, например, от срока и температуры хранения, качества используемого материала и т. д. Естественно, если купить деталь зимой на рынке, когда температура минусовая, а продается он, что называется, «с рук», то долгого срока службы от такого аккумулятора (если он вообще работает) ждать как-то не приходится.

Так и получается: батарейку вроде заменили, а пульт все равно не работает. В такой ситуации вполне вероятно, что устройство нужно будет запрограммировать. Зачастую все требуемые действия описаны в инструкции по эксплуатации сигнализации и предусматривают «принудительное» вскрытие собственного автомобиля. А затем под звуки сирены необходимо выключить систему кнопкой сервисного режима «Джек» (также возможна необходимость манипулирования зажиганием). Но и здесь есть одна проблема: нужно еще знать, где искать вышеупомянутую кнопку.

С решением проблемы могут помочь специалисты, устанавливавшие сигнализацию, бывший владелец транспортного средства или та же инструкция по эксплуатации системы. Указанный элемент управления помогает осуществить аварийное отключение сигнализации и последующее программирование функций в памяти блока управления. Если невозможно выполнить указанное действие (например, вы так и не смогли найти кнопку), следует отключить питание изоляции вместе с блокировками и немедленно отправиться на СТО.

Кроме того, существует такое понятие, как «заморозка» брелока. Причин этого явления может быть много. Например, автомобиль находится в зоне действия мощных радиопередатчиков, при запуске двигателя автомобиля происходят сбои синхронизации из-за севшего аккумулятора, а некоторые, особо «чувствительные» системы не выдерживают многократного нажатия кнопки кнопки пульта дистанционного управления вне зоны его действия. Чаще всего в таких случаях используется вышеописанный алгоритм экстренной разблокировки сигнализации, после чего, немного отъехав, можно еще раз проверить работу брелока. После того, как прибор начал работать, может потребоваться несколько быстрых нажатий кнопок или повторная синхронизация.

Рассмотрим еще один возможный вариант появления проблем в работе охранного устройства. Представьте, что машина заглохла (или вы сами выключили зажигание), и при попытке завести транспортное средство срабатывает сигнал охранной системы. Причина такого поведения чаще всего кроется в отсутствии заряда аккумулятора: села батарея — машина не заводится. В свою очередь сигнализация реагировала на низкое напряжение (ниже 8В), которое запрограммировано в системе на предотвращение попытки угона путем снятия клеммы с аккумулятора. В такой ситуации необходимо выключить сирену и устранить неисправность аккумулятора.

Подводя итог всему вышесказанному, следует отметить, что наиболее частой причиной проблем с автосигнализацией является отсутствие реакции системы на «команды» брелка, которые выражаются в сбое постановки/снятия с охраны функцию автомобиля. Что нужно сделать: приблизить пульт (брелок) к центральному блоку и попробовать нажать кнопки еще раз. Не помогло — перезагрузите систему, отключив клемму аккумулятора, ведь часто причинами сбоев являются радиосигналы крупных промышленных объектов, которые «глушат» сигнал брелока.

Вот, собственно, и все основные причины возможных неисправностей автосигнализации. Конечно, как и все остальные поломки, неисправности в этой системе досадная неприятность, но паниковать все же не стоит, так как неисправности устраняются ремонтом и перенастройкой. В одних случаях восстановить работоспособность системы можно самостоятельно (если речь идет об обычных устройствах), а в других лучше обратиться за помощью к профессионалам, особенно если речь идет о сложных GSM-сигнализациях.

Качественная защита автомобиля необходима сегодня. Вы можете использовать отличные варианты сигнализации, которые разработаны самыми именитыми компаниями. Но даже самое функциональное устройство может проявить свой характер и стать настоящей головной болью владельца. Иногда удается договориться с сигнализацией при невероятных неконтролируемых процессах, но часто автовладельцы едут на станцию для замены этого модуля. Учитывая тот факт, что стоимость обычной сигнализации начинается от 10 000 рублей, менять ее совсем не хочется. Особенно, если установка состоялась совсем недавно. Однако, если устройство защиты автомобиля постоянно «глючит» и не хочет нормально работать, придется выполнять замену или полную настройку с нуля у специалистов.

Главное в этом вопросе правильно выбрать услугу. Практически каждая функциональная сигнализация в наше время имеет функцию полного сброса, что позволяет без проблем обновить ее работу до заводских настроек. Чаще всего проблемы с «глюками» возникают именно после кустарных настроек или случайного сброса этих настроек во время работы. Возможно, вы нажимали кнопки, которые не стоило делать, возможно, просто в блок управления попала сырость. Есть тысячи причин, по которым сигнализация может вести себя некорректно, но важно знать не причину, а возможность исправить ситуацию. В большинстве случаев придется ехать в сервис, но все зависит от того, как устройство показывает проблемы.

Сигнализация не срабатывает при открытии дверей

Одной из самых популярных проблем у автовладельцев является отсутствие сигнализации при открытии дверей, капота или багажника. При этом многие автолюбители поедут в сервис и долго будут рассказывать мастеру, что предшествовало поломке. Нормальный специалист всегда может решить эту проблему за несколько минут. Скорее всего, для устранения проблемы следует выполнить следующие действия:

отключить сигнализацию, переведя ее в режим ожидания, чтобы во время работы она не работала и не мешала всем действиям по восстановлению, перечисленным ниже;
открутить все концевики дверей, капота и багажника, к которым подключены датчики сигнализации, снять их и отсоединить фишки проводов для возможности работы с ними;
затем следует взять мелкую наждачную бумагу и полностью зачистить контакты концевых выключателей, чтобы при срабатывании они всегда включали свет в салоне и включали сигнализацию;
то следует проверить работу этих устройств с помощью тестера или при подключении к автомобилю убедиться в работоспособности устройств;
Последним этапом будет установка всех деталей обратно в автомобиль, окончательная проверка всех возможностей сигнализации после всех процессов.

Проделанная работа должна возобновить контактную службу. Если почистить эти механизмы не удалось, придется купить концевые выключатели для своего автомобиля в автомагазине и установить их. Это один из самых простых способов обновить систему сигнализации. Первым индикатором проблем в этом случае является отсутствие включения света в салоне и индикатора на панели приборов при открывании дверей. Устранить неполадки своими силами без услуг автосервиса вполне реально.

Сигнализация не включается и не выключается должным образом

Часто автовладельцы жалуются, что очень плохо включается и выключается модуль защиты автомобиля. Это значит, что при нажатии кнопки на пульте никакой реакции нет. Конечно, это становится проблемой, так как можно стоять возле машины несколько минут, пытаясь поставить ее на сигнализацию. Среди основных проблем, из-за которых могут возникать такие неполадки, стоит выделить следующие причины:

недостаточно качественная настройка автосигнализации, не позволяющая вовремя сработать сигнал и закрыть или открыть автомобиль на стоянке;
проблемный комплект сигнализации, который оказался не самым удачным, не справляется со своими задачами должным образом и не работает с момента выпуска;
сигнализация установлена неправильно, некоторые модули приема и передачи данных спрятаны слишком далеко, что не позволяет нормально принимать сигнал;
сели батарейки в пульте, сигнал очень слабый, поэтому нажатие на кнопку не приводит к нужным действиям сигнализации во время работы автомобиля;
в сам модуль управления, при установке или при производстве внесены изменения с параметрами задержки сигнала, это обычный момент на старых модулях автозащиты.

Несмотря на такие простые причины проблем, иногда случаются ситуации, в которых не может разобраться даже опытный мастер. Многие автовладельцы отмечают, что сигнализация через раз срабатывает нормально, но иногда не срабатывает вообще или не хочет закрывать машину с первого нажатия кнопки. Если устройство защиты каждый раз срабатывает по-разному, стоит его поменять или перенастроить, так как могут возникнуть проблемы.

Автосигнализация живет своей жизнью

Еще один распространенный «глюк» автосигнализаций — неповиновение действиям водителя. Это может появиться совершенно неожиданно. Например, некоторые модули защиты от обратной связи могут включаться прямо во время работы автомобиля и блокировать двигатель или закрывать двери, включать звуковой сигнал, сирену и световые индикаторы вторжения. В этом случае можно сделать следующее:

попробовать зарядить или поменять аккумулятор в машине, часто аварийные «глюки» такого рода возникают при севшем аккумуляторе в машине;
проверьте контакты к основному блоку управления, часто бывает так, что одна из микросхем выпадает, и модуль начинает вести себя непредсказуемо и неожиданно для водителя;
отправляйтесь в сервис и заблокируйте работающие функции, но это подходит только в том случае, если вы собираетесь в ближайшее время заменить сигнализацию;
немедленно замените охранный модуль, чтобы не попасть в беду при эксплуатации, так как такая работа системы может закончиться трагедией в дороге;
просто временно отключите сигнализацию, воспользовавшись специальной комбинацией кнопок на пульте дистанционного управления или выдернув провод питания из блока управления.

Учитывая такие возможности, вы легко справитесь с возникшими проблемами. Иногда необходимо срочно решить проблему, когда включается сигнализация во время движения, например. Это может вызвать очень неприятные ситуации на дороге, проблемы с полицией и дорожными активистами. Такие ситуации представляют собой реальную опасность, которая может закончиться очень печально в определенных случаях некорректной работы.

Нет световых и звуковых сигналов при постановке на охрану

Если при постановке на охрану или снятии с охраны отсутствуют привычные сигналы, следует обратить внимание на состояние блока управления охраной. Вы можете найти сгоревший или выпавший контакт. Также следует посмотреть провода, которые идут от этого блока к реле сигнализации или ближнего света фар. Среди наиболее частых проблем в этом случае можно выделить следующие особенности:

обрыв провода между подключенными модулями, отвечающими за сигнализацию и за включение света или звука, что исключает возможность корректной работы;
окисление контактов на тех же модулях, это решается с помощью достаточно простых средств для протирки и очистки контактов и дальнейшего использования;
проблемы в блоке управления, управляющем функциями распределения задач на различные реле и бортовой компьютер автомобиля, отсутствие необходимых сигналов;
проблемы с реле в машине, сломанный электроприбор не сможет выполнять свои задачи, включать и выключать оптику или звук;
при поломке сирены, которая может просто выйти из строя или отсоединиться от провода питания, можно легко проверить ее работу, подав необходимое напряжение непосредственно на нее.

Учитывая эти особенности, практически все варианты поломок в автосигнализациях вы легко сможете проверить самостоятельно. Конечно, если агрегат выйдет из строя, придется искать мастера, который сможет устранить все неприятности и проблемы. Но если проблема только в подключении, то можно легко устранить проблему прямо в гараже и не платить большие деньги специалистам. Бывают и временные проблемы с сигнализацией, о таких случаях смотрите в следующем видео:

Подведение итогов

Проблемы с сигнализацией – один из самых сложных вариантов поломки автомобиля. Поэтому при возникновении проблем с охранным модулем автовладельцы предпочитают ехать на СТО и выполнять все необходимые задачи быстро и качественно. Но вы можете отказаться от оплаты достаточно крупных счетов и услуг специалистов. Для этого нужно всего лишь найти все рабочие элементы сигнализации, обзавестись тестером или другим электронным прибором для измерения электрических соединений. Это поможет вам достаточно просто выполнять необходимые задачи.

Самостоятельно владелец автомобиля вполне может найти и даже устранить большинство проблем с сигнализацией. Достаточно следовать инструкции, а также перед разборкой прочитать соответствующие разделы инструкции к охранной системе. Чтение инструкции может решить все проблемы само собой, ведь в этом случае исправить большинство проблем можно достаточно просто нажав несколько комбинаций кнопок на пульте. Если в вашем автомобиле проблемы с сигнализацией, следует выполнить качественный ремонт если не своими силами, то с помощью специалистов. Были ли у вас проблемы с системой безопасности в опыте эксплуатации автомобиля?

Опишем последовательность ремонта, если глючит. Для начала нужно проверить работу светодиода на панели сигнализации. Если индикатор горит тускло или вообще не работает, батарею необходимо заменить. Большинство современных автомобильных охранных систем (томагавк, шерхан или старлайн) работают от аккумуляторов напряжением 3, 6 или 12 В. Вам нужно обратить внимание на конструкцию батарейного отсека в вашем пульте дистанционного управления. Аккумуляторы любого напряжения выпускаются в различных исполнениях, поэтому важно не ошибиться при выборе. Аккумуляторы рекомендуется приобретать адаптированные для цифровых устройств, срок их службы достаточно большой и способствует корректной работе брелока. Работоспособность аккумуляторов также зависит от времени и температурных условий его хранения.
Если после замены элементов питания работа сигнализации не наладилась, следует выполнить программную адаптацию (синхронизацию) брелока. В этом случае следует руководствоваться инструкцией к конкретной сигнализации. Каждая марка (томагавк, шерхан, старлайн) и модель сигнализации имеют свои технические характеристики и особенности. Чаще всего необходимо открыть машину и в сопровождении звукового сигнала отключить сигнализацию нажатием кнопки режима программирования. Где находится эта кнопка указано в инструкции. С помощью этого регулятора на Шерхане, старлайне и подобных можно произвести аварийное отключение системы. При неправильном использовании этих регуляторов потребуется отключить питание охранной системы, что может привести к необходимости обслуживания в сервисе.

Регистрируем (зарегистрируем) брелок scher-khan (шерхан)

Если не работает кнопка на брелоке автосигнализации

Глюк брелка тоже может быть связан со многими причинами. Одним из которых является обилие более мощных радиоволн в районе пульта, которые легко перебивают его слабый сигнал. Также некорректная работа брелока может быть связана со сбоем синхронизации, что часто приводит к попытке запуска двигателя при разряженном аккумуляторе. Охранные системы Шерхан, как и любые другие, не терпят постоянных нажатий кнопок, где не работает брелок. В этих условиях рекомендуется разблокировать в правильной последовательности. Для этого после выключения по алгоритму необходимо на расстоянии проверить правильность функционирования всех кнопок на брелоке. Если пульт все же неисправен, следует произвести синхронизацию — серией быстрых нажатий на кнопки блокировки и ее снятием.

Самостоятельный ремонт пульта сигнализации

Необходимые инструменты: крестовая отвертка, паяльник, измерительный прибор.
В первую очередь необходимо будет разобрать пульт и осмотреть его, обнаружив некачественную пайку или нарушения конструкции корпуса платы. Дело в том, что при постоянном нажатии на кнопки плата деформируется от давления, что может привести к образованию микротрещин. Убираем пыль и лишний налет с поверхности доски. Не мойте все элементы брелока спиртом или чистящей жидкостью. Пульты старого производства имеют свои особенности и попавший в них спирт с грязью может привести к неисправности. Следующий шаг – проверка всех проводов – специальным прибором. Очень важно проверить все кнопки, контроллеры и световой индикатор на наличие короткого замыкания. Теперь давайте проверим скорость потока, нажав кнопку на пульте дистанционного управления. Если вы убедились, что расход брелока соответствует элементу, то основная работа с пультом завершена. Возможно, что уже на этом этапе работоспособность брелока возобновилась и ее следует подтвердить в действии.

Восстановление по глухо убитым или паленым гусеницам в автосигнализациях

Блок сигнализации

Для того чтобы проверить блок охранной системы — начинаем с блока питания и оптимального напряжения на блоке. Проверим, проходит ли ток от зажигания к блоку и отключим блок вместе с зажиганием. Так же просканируем все провода, вплоть до самой колодки. Если все в рабочем состоянии, откройте блок противоугонной системы и изучите его на наличие дефектов, так же, как мы это сделали с брелоком. После проверки на наличие дефектов установите его на место. Немаловажным будет проверить наличие сигнала брелока на «мозгах» блока. В данном случае его прочность не так важна, главное убедиться, что он присутствует. Если после выполненных операций пульт не взаимодействует с блоком, скорее всего, есть необходимость приобрести рабочий пульт или поменять сигнализацию.
Частичная исправность сигнализации (Шерхан и др.)
Не редко автовладельцы сталкиваются с тем, что в противоугонной системе работают только некоторые их функции.
Достаточно распространенное явление — будильник (шерхан) в сервисном режиме. Находясь в этом режиме, автоохранная система обеспечивает правильную работу замков и габаритов, на этом ее продуктивность заканчивается. Дело в том, что этот режим предназначен для передачи автомобиля в сервисный центр и дальнейшего его ремонта. Убедиться в том, что сигнализация находится в сервисном режиме, можно по постоянно горящему индикатору на брелоке. В частности, от марки производителя охранной системы ( , шерхан, старлайн и т.д.) — выключение и включение этого режима можно осуществить различными способами. Необходимо внимательно изучить инструкцию, которая идет в комплекте. Решением этого вопроса будет отключение этого режима.

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость ремонта его систем и агрегатов. Система безопасности не является исключением в этом отношении. Чтобы сэкономить деньги, вы можете сделать это самостоятельно. В этой статье вы узнаете, как отремонтировать автосигнализацию и брелок своими руками.

Наиболее частые неисправности автосигнализаций

Все неисправности сигнализаций условно можно разделить на следующие виды:

проблемы с питанием;
проблемы с проводкой;
программный сбой;
ложных срабатываний;
неисправность брелока.

Рассмотрим подробнее каждую из неисправностей автосигнализации.

Проблемы с питанием

Часто причиной неправильной работы сигнализации являются проблемы с питанием. Это может происходить как с установленным на автомобиле оборудованием, так и с брелоком автосигнализации. Отказ питания системы происходит из-за разряженной аккумуляторной батареи автомобиля. Машина перестает реагировать на команды владельца. Батарея, которая служит источником питания для брелока, также может разрядиться. При этом лампа и дисплей устройства погаснут. Снижение заряда аккумулятора можно своевременно заметить по уменьшению радиуса действия брелока.

Устранение неисправностей автоэлектрики, установка автосигнализаций и иммобилайзеров. А также комплексную диагностику и ремонт автомобилей любых иномарок предоставляет автосервис «Открытие».

Проблемы с проводкой

Причиной обесточивания системы иногда являются дефекты проводки. Со временем контакты окисляются, что приводит к прекращению передачи электроэнергии. Сами провода также могут быть повреждены. Происходит это при установке дополнительного оборудования или при попытке угона автомобиля. Еще одна причина – неисправные предохранители. Появляются те же симптомы, что и при проблемах с питанием – машина не реагирует на команды. Это при условии, что брелок находится в рабочем состоянии.

Программный сбой

Иногда неисправности автосигнализации вызваны некорректной работой блока управления – «мозга» системы. Это результат программного сбоя.

Ложные срабатывания

Эти неисправности вызваны ошибками в настройке или установке автосигнализации. Если чувствительность датчиков установлена слишком высокой, сигнализация будет срабатывать при малейшем ударе или вибрации. Триггеры могут быть вызваны падением на машину мелких сухих веток деревьев, дождем или даже громким звуком. Датчики, настроенные на оптимальную чувствительность, но закрепленные на пластиковых деталях, также будут работать некорректно. Дело в том, что пластик усиливает вибрации, которые воспринимают датчики. При нагревании этот материал расширяется, что может привести к срабатыванию датчиков.

Неисправности брелка

В процессе эксплуатации брелок может начать работать некорректно или даже сломаться. Причинами этого являются износ и различные повреждения, вызванные падением или воздействием воды. Треснувший дисплей значительно снижает информативность и удобство использования системы безопасности. Падение брелока также может привести к повреждению кварца.

Как найти неисправность в автосигнализации

Прежде чем приступать к ремонту автосигнализации, необходимо найти причину неисправности. Совершенно разные поломки могут иметь одинаковые симптомы. Для точного определения причины неисправности необходимо поэтапно рассмотреть все возможные варианты.

Начать нужно с брелка. Осмотрите его на наличие механических повреждений и следов воды. Если брелок был погружен в воду, на внутренней стороне крышки дисплея образуется конденсат. Работа такого устройства (если он включится) будет нестабильной. Если брелок не падал и попал в воду, но дисплей не горит и при нажатии на кнопки ничего не происходит, то виноват аккумулятор.

Если брелок полностью исправен, но при нажатии на его кнопки ничего не происходит, то причин этому может быть две — сильные внешние помехи или проблемы с автомобилем и сигнализацией. Попробуйте поднести брелок к той части автомобиля, где установлена антенна автосигнализации и нажать на кнопку. Если ничего не происходит, то неисправности нужно искать в самой машине или в установленном на ней сигнальном оборудовании.

Далее выполняется диагностика питания и проводки. Проверьте заряд аккумулятора и осмотрите его клеммы на предмет окисления. Полноту заряда аккумулятора можно легко определить по работе бортовой электроники. Если все в норме, то следующим шагом будет проверка проводки. Для этого нужен специальный тестер, который прозванивает контакты. Осмотрите провода на наличие механических повреждений. Особое внимание следует уделить предохранителям. Обычно они находятся в коробке, которая находится на проводе, идущем от плюсовой клеммы аккумулятора.

Если причина до сих пор не найдена, то виноват дефект блока управления или сбой его программного обеспечения. Своими руками устранить такой дефект не получится, а вот с программным сбоем все гораздо проще – достаточно провести нехитрые манипуляции, о которых мы расскажем ниже.

Ремонт автосигнализации и брелока своими руками

Чаще всего для ремонта требуется брелок автосигнализации. Кнопки изнашиваются и начинают плохо реагировать на нажатие, а само устройство может упасть на асфальт или в лужу. Ремонт кнопок включает в себя разборку корпуса, чистку контактов и замену площадок кнопок (при необходимости). Чтобы приподнять утопленные кнопки, можно сделать пластиковую подложку, которая приклеивается к их посадочным местам на плате.

Чаще всего при падении брелока кварц отрывается от его платы. Для устранения этого дефекта достаточно разобрать брелок и припаять кварц на прежнее место.

Чтобы устранить трещины в дисплее, необходимо его полностью заменить. Снимите старый дисплей, зачистите контакты и припаяйте шлейфы нового дисплея. Сам процесс не очень сложный и требует начальных навыков пайки. Сложность заключается в поиске нового дисплея. В магазинах его практически не найти, поэтому приходится заказывать из Китая через интернет. Дефекты, вызванные попаданием воды, нельзя устранить самостоятельно.

Проблемы с питанием и проводкой решаются зачисткой контактов и клемм аккумулятора, а также заменой предохранителей и поврежденных проводов. Чтобы не заниматься лишней работой, с помощью тестера найдите точную причину неисправности, а затем устраните ее.

Для устранения проблемы ложных срабатываний необходимо отрегулировать чувствительность датчиков. Процесс регулировки предельно прост. Для этого вкручивают или выкручивают регулировочный винт, расположенный на корпусе датчика.

Для устранения программных сбоев необходимо перезагрузить систему. Для этого обесточьте его, отключив одну из клемм от аккумулятора на несколько минут. Если это не помогло, то сбросьте автосигнализацию до заводских настроек. Пошаговую инструкцию по сбросу можно найти в инструкции к вашей модели сигнализации.

Как проверить работу автосигнализации

Лучший способ проверить автосигнализацию — использовать ее по назначению. Вооружите машину и попытайтесь открыть двери, багажник или ударить машину. Вам следует бить по колесам, капоту и окнам, постепенно увеличивая силу удара. Проверив настройку чувствительности датчиков, откройте ключом двери автомобиля и попробуйте завести его, также с помощью ключа. Сигнализация должна сработать. Проверьте остальной функционал, в зависимости от конкретной модели функционал будет сильно отличаться, мы подсказали как проверить основные и общие функции сигнализации.

Большинство проблем, связанных с работой автосигнализаций, можно устранить своими руками. Ремонт блока управления и другой сложной электроники лучше доверить специалистам. Если после выполнения вышеуказанных рекомендаций поломка не устранена, то необходимо обратиться в автосервис. Чтобы продолжить движение со сломанной сигнализацией, нужно освоить процесс ее отключения потайной кнопкой, о чем можно прочитать в инструкции к автосигнализации.

У многих автолюбителей хотя бы раз за время эксплуатации современных сигнализаций сталкивалась проблема — не открывается автомобиль при нажатии на кнопку брелока.

Это может случиться рядом с домом, работой или в самый неподходящий момент, когда вам срочно нужно идти. Причины могут быть разные: от севшего аккумулятора до выхода из строя основного блока сигнализации.

Причины потери связи

Сигнализация Томагавк уже более 10 лет пользуется спросом у автовладельцев. Стоят они недорого, широко распространены, их установкой и последующим обслуживанием занимается множество сервисных центров.

Поскольку охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, в работе с сигнализацией выявлены различные проблемы. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.

Причин отсутствия обратной связи по сигналу Томагавк много:

Распространенная причина отсутствия связи между брелком и автомобилем – севший аккумулятор. Обычно брелок с двусторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.

В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарею на новую или реанимировать имеющуюся. Чтобы восстановить старый аккумулятор, его нужно достать из брелока, постучать, после чего поставить на место. Это поможет обезвредить машину.

Бывает ситуация, когда при падении брелока, ударах в нем отходят контакты или потекла батарейка. В этом случае можно попробовать починить контакты самостоятельно, разобрав брелок.

Если самостоятельно не справиться, следует обратиться к специалистам или купить новый брелок. На время замены основного брелока придется использовать запасной. Новый брелок нужно будет прошить и привязать к охранной системе.

При нахождении автомобиля в местах высоких радиоволн следует приблизить брелок к месту расположения приемника в автомобиле, который обычно находится в районе сиденья водителя, и нажать кнопку кнопка разблокировки.

Если машина не открывается, можно отбуксировать ее на небольшое расстояние, где не будет радиопомех, и там снова попытаться разблокировать сигнализацию.

Если во время движения пропала зарядка на брелоке или не работает приборная панель, скорее всего, разрядился аккумулятор на автомобиле. В этом случае нужно отключить сирену сигнализации и устранить проблему: зарядить старый автомобильный аккумулятор или установить новый заряженный.

Износ сигнализации также может быть причиной отсутствия обратной связи. Со временем приемная антенна выходит из строя, сигнал не работает или становится намного слабее.

Электрический износ. Старый предохранитель на сигнализации может сгореть. Чтобы устранить эти проблемы, вам необходимо заменить вышедшую из строя часть системы. Для этого лучше обратиться в сервис к специалистам.

Несоответствие обратной связи брелока и сигнализации может возникнуть из-за механических воздействий. При нажатии на кнопки брелок издает сигнал, но обратной связи от автомобиля нет.

Для восстановления работы и взаимодействия нужно открыть машину, выключить сигнализацию. Затем в соответствии с инструкцией восстановите связь с брелоком. У разных типов охранных систем он восстанавливается по-разному.

Поднимите тревогу томагавка с помощью . Перед привязкой необходимо ознакомиться с инструкцией. В некоторых системах одновременно можно подключить до четырех.

Из-за неверных настроек датчиков удара возможны проблемы со срабатыванием сигнализации при ударах по кузову. Охранная система может слишком часто реагировать на незначительный шум или ветер из-за повышенной чувствительности датчиков.

Противоположным вариантом при неправильной настройке может быть установка чувствительности датчиков на низкую, при которой не работает система обратной связи по ударам. Обе проблемы решаются обращением в сервис для перенастройки.

Техническая ошибка

Автомобиль не может быть снят с сигнализации по серьезным техническим причинам, устранить которые можно только в специализированном сервисе. Это может быть:

Как самостоятельно отключить сигнализацию

В ситуациях, когда сигнализация не реагирует на брелок, замена батарейки не помогает, нужно попасть внутрь автомобиля.

После отпирания автомобиля ключом прозвучит сирена. Вы можете отключить его несколькими способами:

выключение секретной кнопкой. В сигнализации Томагавк она называется кнопкой блокировки, в других сигнализациях – кнопкой Valet. Чтобы отключить сирену во время поиска секретной кнопки, можно снять клеммы с аккумулятора. Кнопка блокировки может располагаться рядом с предохранителем, под рулевой колонкой, под панелью, может быть заклеена скотчем или просто повешена. При установке сигнализации в сервисе должны сказать, где была спрятана эта кнопка. Найдя кнопку, введите секретный код, используя следующие варианты:

Включить зажигание, быстро нажать один раз скрытую кнопку, выключить зажигание
Включить зажигание, быстро четыре раза нажать на кнопку, выключить зажигание.

Аварийное снятие с охраны на некоторых сигнализациях Tomahawk

Опция аварийного отключения сигнализации для Tomahawk CL-350

включать/выключать зажигание столько раз, сколько это соответствует цифре PIN-кода. Интервал между включением и выключением должен быть не более 1 секунды.
в течение тридцати секунд система должна автоматически сняться с охраны.

Если система не выключается, необходимо повторить операцию еще раз.

Для Tomahawk LR950

Вам нужно сесть в машину и закрыть дверь;
включить зажигание;
четыре раза нажать кнопку «Переопределить»;
выключить зажигание;
габаритные огни включатся/выключатся 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПА», режим охраны отключится.

Чтобы решить проблему отсутствия связи между сигнализацией и брелоком, нужно попробовать разобраться в проблеме самостоятельно. Если причина в батарейке или брелоке, их можно заменить.

В случае радиопомех или плохих условий, отсутствует обратная связь от брелока к автомобилю — нужно избегать таких условий, а если не получится, отбуксировать автомобиль в место, где нет воздействие радиоволн.

Но если основная причина в блоке сигнализации, электрике, то для устранения проблемы необходимо обратиться в сервисный центр.

Сигнальная лампа. Почему постоянно горит сигнализация? Аварийный сигнал самодиагностики

Сейчас сложно найти машину без сигнализации. Кто-то получает систему безопасности на заводе, кто-то позже – на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера все работало, а сегодня постоянно горит или моргает лампочка будильника. Что делать, и нужно ли что-то делать в таких случаях?

Причины

Что означает такая лампочка? Часто это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так. Разберем самые распространенные случаи, почему постоянно горит сигнальная лампа. Причин может быть много, но основных всего три:

случайное нажатие кнопок на брелоке;
нет контакта на концевых выключателях дверей или крышки капота/багажника;
не работает система в целом или отдельные датчики.

Если для последнего случая рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два часто можно решить самим.

Важно! Если свет горит, система безопасности работает частично или не работает вообще.

О концевиках поговорим ниже, так как почти во всех случаях причина одна, и решается она по одному рецепту. Помимо того, что постоянно горит сигнальная лампа, это может быть понимается по другим признакам. Теперь рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелоке.

Если владелец носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима горит синяя сигнальная лампочка на датчике вызова владельца. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и включается мастерами на станции.

В этом режиме работают замки и все. Этот режим иногда упоминается в документации как «valet» или «valent».

Внимание! В этом режиме будильник отключен (не работает).

Тем не менее, практика показывает, что режим можно включить случайно.

Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций

Шерхан

Итак, у нас постоянно горит лампочка на сигнализации Шерхан. Как проверить, включен ли сервисный режим, и если это он, то отключить? Обратите внимание, что не только в Шерхане, но и в большинстве систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелока. Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима имеет синий цвет. Другими словами, если на сигнализации Шерхан горит синяя лампочка, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

Для отключения (или включения) режима обслуживания владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

Внимание! Удерживание ее в течение двух секунд отключит датчик удара, что не будет указано в сервисном режиме.

Если все правильно нажать, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, автомобиль может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.

Шерхан может осветить практически любое мероприятие лампочками. Иногда свет будет не синим, а красным. Красный свет в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит красная лампочка, на это обязательно нужно обратить внимание. Система безопасности сигнализирует о наличии одной из двух проблем:

батарея разряжена ниже метки нормальной обмотки. Чаще всего на такой машине уже невозможно уехать;
автомобилю требуется визит в сервисный центр, так как неисправности носят внеочередной характер.

Подробно останавливаться на этих опциях не будем. Если машина заводится — нужен центр, если не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако «Шерхан 5» — это всего лишь пример. Все описанное подходит и для других моделей этой системы. В любом случае, если горит лампочка сигнализации Шерхан, значит, что-то требует регулировки.

Starline

Если в вашем автомобиле стоит система Starline, то все вышеперечисленное, в принципе, подходит и в этом случае, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн свет моргает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

Внимание! Включение режима позволяет открыть автомобиль, остальные охранные функции деактивированы.

А если в обычном режиме отключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет. Однако при включении режима сервисной сигнализации Старлайн «автомобиль открыт» лампочка будет продолжать мигать. Опять же, это не проблема. Вы можете пользоваться автомобилем, передвигаться по городу, но мигание лампочки будильника во время движения напомнит вам о том, что охранные функции в данный момент отключены.

Для отключения камердинера в сигнализации Старлайн достаточно один раз нажать кнопку «2» (на рисунке средняя кнопка сверху). При этом лампочка должна погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет надпись «VALET».

Томагавк

Разработчики системы Томагавк пошли немного другим путем. В отличие от Шерхана, дающего много информации разными лампочками — в сигнализации Томагавк горит только одна при включении и сервисного режима, и функции «пассивный иммобилайзер». При этом разница между режимами видна при «снятии автомобиля с охраны». Иммобилайзер погасит лампочку при повторном снятии, сервисный режим нет. Вывод из сервисного режима производится многократным нажатием кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз кратко.

Pandora

Красный свет, как было сказано выше, является поводом обратить внимание. Если горит красная лампочка на сигнализации Пандора, связь с брелоком может быть потеряна. При этом пропажа не постоянная, иногда все нормально работает. Тут стоит обратить внимание на то, что по спецификации эта охранная система проверяет соединение только в режиме охраны. В другое время проверок нет. Часто в этом может быть виноват либо аккумулятор брелока, либо контакты в нем. Если замена и проверка контактов не поможет, только в сервисный центр.

Концевая арматура

Прежде чем писать о концевых выключателях (концевиках), необходимо отдельно упомянуть особенность охранной системы Старлайн. При хорошей скорости движения в некоторых автомобилях поток воздуха, набегающий на капот, может немного приподнять его. А вот контакты капота Старлайн расположены так, что при движении будет гореть сигнальная лампа, сигнализирующая о том, что капот не закрыт.

Также можно отметить концевой выключатель на багажнике автомобилей, в которых установлена система Шерхан. Пока багажник закрыт неплотно (например, из-за нестандартного груза), на сигнализации Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

Так может выглядеть концевой выключатель.

Если владелец проверил функции «иммобилайзера» и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевые выключатели всех дверей, а не только капота. Если контакт окислился, загрязнился или крышка давит на него с недостаточной силой, это вторая причина, по которой горит лампочка на сигнализации. Проверка и очистка — обычно решает проблему, после чего свет гаснет.

Лампочка не моргает

Наконец, разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь перестала моргать лампочка будильника. Как и в других случаях, решений несколько:

на СТО что-то перемудрили;
сигналка работает, только не моргает.

В обоих случаях окончательно решить проблему можно только на СТО…. Только учтите, что владелец знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, до поездки на СТО. Если свет просто погас, сигнализация в этом случае работает нормально. Включите как обычно, а затем проверьте. Если охранная система почувствует тревогу, владелец сразу это поймет. Если ничего не получится, решать только через станцию. Для простоты теста некоторые источники рекомендуют пробовать сидя в машине.

Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Тревожный свет — индикатор здоровья.

Иногда гаснет свет в другом корпусе. Реакция, которая может проявляться только со временем и только у водительской двери. Тут дело не в концевике, как писалось выше. Нужно проверить контакты в активаторе блокировки. Диагностировать легко — время от времени замок заедает (не замерзает).

В этой статье несколько раз упоминалась постоянно горящая лампочка.

В заключение следует отметить, что охранная система на сегодняшний день включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если постоянно горит лампочка сигнализации, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самому провести диагностику (в частности, сервисный режим), и не откладывать с визитом в сервисный центр. Бортовой компьютер, конечно, часто помогает в диагностике, но бывает и так, что он просто не понимает, что нормально, а что проблема.

В этом материале рассмотрим волнующий многих автовладельцев вопрос, а именно, почему постоянно горит сигнализация? Но, как и следовало ожидать, без небольшого предисловия не обойтись.

Постоянно горит сигнальная лампа — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

Эволюция автомобильной промышленности никогда не стоит на месте. Повышаются комфорт, безопасность, надежность, мощность, качество управления и так далее. Несомненно, вместе с ростом развития автомобилестроения растут и цены на автомобили. Система защиты автомобиля не отстает от общего развития. Если раньше единственным, что защищало ваш автомобиль от злоумышленников, был замок, который открывался простым ключом, то теперь в дело вступили целые комплексы электронных систем безопасности, именуемые в народе просто сигнализациями. Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, такие функции, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капота, крышками багажника, а также дают возможность дистанционно управлять стеклоподъемниками и запускать двигатель.

В наше время довольно сложно найти машину без установленной, разве что старенький Москвич, который давно пылится в гараже не менее молодого дедушки. А более современные модели уже изначально оснащены штатными электронными устройствами защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности имеют неприятную склонность ломаться, «глючить» и давать другие сбои, что вносит негативные изменения в нашу повседневную жизнь.

Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигналки» по светодиодной лампе, которая сделана для того, чтобы отображать текущее состояние системы защиты различными световыми сигналами. Однако не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает то или иное тревожное состояние. Большинство ориентируется на то, какие признаки подавал светодиод с момента его установки в автомобиль, в основном это размеренное моргание. И как только это самое моргание превращается во что-то другое, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем же дело на самом деле. С одной стороны, это правильно, ведь никому не хочется оставлять свою машину на попечение «неадекватного». С другой стороны, если вы не угонщик и не сотрудник СТО, то разобраться в таких сложных устройствах будет довольно сложно, и чревато окончательной поломкой охранной системы. И самый, пожалуй, самый частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигналки», это — почему постоянно горит лампа аварийной сигнализации? На это мы постараемся вам ответить дополнительно.

Причины, по которым постоянно горит светодиод

Есть несколько причин, по которым постоянно горит сигнальная лампочка:

Наиболее частая причина — запущен сервисный режим Valet.
Вторая достаточно распространенная причина — неисправность концевиков дверей, капота и багажника.
Ну и менее распространенная причина, по которой постоянно горит лампочка сигнализации, это программный сбой в работе самой охранной системы, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

Сервисный режим «VALET»

Само обозначение «сервис» уже говорит о том, что данная функция предназначена для сервисной работы как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом. В этом режиме все охранные функции устройства деактивированы и ни на что не реагируют. Весь функционал сигнализации в таком состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в постоянный режим работы, на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.

Режим активируется на большинстве устройств с пульта нажатием определенной комбинации кнопок. Таким образом, если вы носите пульт в кармане, кнопки можно было случайно нажать в нужной комбинации, активировав тем самым режим. В основном такие комбинации состоят из нажатия и удержания двух-трех кнопок одновременно, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.

Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне устанавливается кнопка, так называемый «Валет». Такая кнопка в салоне – настоящее счастье для угонщиков, так как позволяет моментально отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем. Поэтому, обнаружив такую кнопку, злоумышленник может запросто уехать на вашей машине, куда ему заблагорассудится.

Как найти кнопку «Valet»

При установке противоугонного устройства каждый владелец вправе сам выбрать расположение такой кнопки. Подобная кнопка размещена в укромных уголках автомобиля, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет. Вы можете установить его где угодно, даже в багажнике или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопка находится под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.

Если под рулевой колонкой ничего нет, в таком случае рекомендуем просмотреть техническую инструкцию к вашей сигнализации, а именно расположение и обозначение выходных гнезд, к которым подключаются различные датчики, и нашу заветную кнопку. Когда вы найдете нужный разъем, просто следуйте по проводу, идущему от него, и в конце концов вы наткнетесь на то, что искали.

Если на пульте сигнализации есть дисплей, то при включенном режиме Джек на экране в большинстве случаев будет отображаться значок в виде буквы «Z». Для того, чтобы отключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте ее около десяти-пятнадцати секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней, и загорится светодиодная лампа в салон погаснет.

Однако такой способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, так же как и комбинация клавиш на пульте у каждого производителя разная. Ниже мы приведем комбинацию необходимых кнопок на пульте самых популярных сигнализаций. Для получения дополнительной информации о включении и отключении режима в системах, не вошедших в наш список, обратитесь к инструкции или обратитесь в сервисный центр производителя вашей охранной системы.

Активация и деактивация функции «Valet» в сигнализации Star Line Twage B6

Для активации с помощью пульта дистанционного управления удерживайте нажатой клавишу три, пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых сигнала. Один из значков начнет мигать на экране пульта дистанционного управления. Кратковременным нажатием клавиши три установить мигание значка «VALET». Нажмите одну кнопку, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После этого на экране пульта постоянно будет отображаться значок «VALET», а светодиодная лампа перейдет в непрерывный режим работы.

Деактивация производится нажатием клавиши два, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране брелка, а лампа аварийной сигнализации в салоне погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

Активация и деактивация функции Valet и сигнализации Scher Khan Magicar 5

Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III». Обязательно соблюдайте продолжительность удержания клавиш, так как эта же комбинация при удержании в течение двух секунд отключает датчик удара.

Для деактивации Джека повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды. Если датчик удара случайно отключился, нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Подобные комбинации используются в системе Scher Khan Magicar 6.

Технические и программные проблемы

Еще одна распространенная причина, по которой постоянно горит лампочка аварийной сигнализации – неисправность концевых выключателей, капота и багажного отделения. Концевой выключатель представляет собой небольшую кнопку, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок охранной системы, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, тем самым замыкая цепь. Таким образом, сигнализация распознает, что дверь закрыта. Неисправные, окислившиеся контакты в концевом выключателе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понять текущую ситуацию, и оповестит вас о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным включением светодиодной лампочки. Такие проблемы можно устранить самостоятельно, нужно всего лишь разобрать все концевики, тщательно зачистить контакты, промыть в спирте и смазать электропроводящей смазкой. Затем можно переустановить кнопки на прежнее место.

Хотя в редких случаях ответом на вопрос, почему постоянно горит лампочка, могут быть различные датчики, вышедшие из строя, например, датчики удара, объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Также следует обратиться за помощью в специализированный центр, если постоянно горит лампочка сигнализации из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке охранной системы. Если ни одна из проверок вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправность в блоке сигнализации.

В завершение желаем, чтобы впредь вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит будильник, а также спокойного сна по ночам, не беспокоясь о том, что вашего «железного друга» кто-то увезет.

Блокировка запуска двигателя — функция, которая есть в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. На этот случай в системе есть иммобилайзер, который по специальной метке распознает владельца и позволяет запустить двигатель. Обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию, также могут блокировать запуск двигателя.

Читать в этой статье

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем электрооборудование отвечает за блокировку запуска мотора. Иммобилайзеры или автосигнализация могут быть неисправны и при работе давать постоянные или периодические сбои.

Стоит добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленного защитно-противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что работающий двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Двигатель может не реагировать на запуск с брелока, а может и не заводиться с ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайное включение функции блокировки двигателя

В первую очередь внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелоке сигнализации. Распространенной причиной блокировки является случайное включение дополнительных функций. Также необходимо наблюдать за показаниями светодиодной контрольной лампы (при ее наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев свидетельствует о том, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и его включения перед запуском двигателя наблюдается частое моргание контрольной лампы (например, автосигнализации StarLine), а на самом брелоке отображается значок с надписью «immo «:

один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать кнопку открытия центрального замка двери на брелоке.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять с охраны, а затем запустить двигатель.

Другими словами, нужно убедиться, что сигнализация работает в обычном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходит из-за случайного изменения настроек программного обеспечения. Задача водителя — отключить в настройках все ненужные функции.

На примере сигнализации StarLine отметим, что в этой системе предусмотрена возможность «двухэтапной» разблокировки. Активация функции может произойти случайно, на экране брелока загорится отдельная иконка. Для деактивации брелока необходимо зажать кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего еще раз нажимается кнопка 3. Затем на несколько секунд нажимается кнопка 1, после чего охранные функции снимаются;

Отключение замков сервисной кнопкой в салоне

При отсутствии признаков непреднамеренного срабатывания блокировки запуска двигателя можно попробовать разблокировать двигатель с помощью сервисного режима. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Для активации нужно вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и затем выключить.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 секунд. Результатом будет оповещение специальным коротким сигналом, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать снятие блокировки с движка. Добавим, что после устранения проблемы необходимо повторно активировать функции охранной сигнализации.

В некоторых случаях также помогает экстренное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 секунд, после чего загорается и затем гаснет сигнальный светодиод состояния тревоги. После того, как свет погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Аварийный сигнал самодиагностики

Зачастую устранить неисправность и снять блокировку двигателя можно своими руками, если удастся обнаружить перегоревшие предохранители. Эта проблема часто приводит к неправильной работе сигнализации. Необходимо проверить предохранители, при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель на заведомо исправный.
Неисправности сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах аккумулятора. В этом случае аккумулятор еще способен вяло крутить стартер, но уже может сработать блокировка двигателя и еще больше помешать запуску двигателя.

При разрядке аккумуляторной батареи может срабатывать защитная функция, блокирующая запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

Еще одним этапом будет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под капотом и крышками багажника. Попадание влаги или окисление концевого выключателя часто вызывает некорректный сигнал на блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональный монтаж сигнализаций и концевых выключателей, а также неправильно проведенный, может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять блокировку двигателя и запустить двигатель не увенчались успехом, то велика вероятность серьезного отказа или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результат — произвольное срабатывание блокировок двигателя, отключить которые стандартными методами невозможно. Неисправную машину необходимо отнести на СТО, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Указанная доставка может быть осуществлена эвакуатором. Еще один доступный способ – вызвать автоэлектрика, который работает на выезде. Отметим, что итоговые затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения автосигнализации, аварийного вскрытия замков и т.п. часто оказываются меньше, чем доставка автомобиля в сервисный центр на эвакуаторе и оплата ремонта в техцентре.

Почему не горит сигнальная лампа на лобовом стекле

В этой ситуации возможны три варианта системы безопасности:

1. Сигнализация работает в штатном режиме, за исключением только световой индикации контрольного светодиода

Скорее всего, нарушено соединение основного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно подключение индикаторного светодиода к головному устройству организовано двухжильным проводником через микросхему.

Может быть поврежден механическим воздействием. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель может коснуться его ногой. Контакт разъема также может ослабнуть или подвергнуться коррозии, в этом случае его следует подтянуть.

Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром. Звонит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо заменить любым маломощным светодиодом соответствующего цвета.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелока при постановке на охрану

Например, светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает нормально, но автомобиль не заперт.

Вероятная причина — отсутствие одного из напряжений питания сигнализации или надежное соединение с корпусом. Следует проверить обслуживающий центральный блок сигнализации. Обычно они находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или розетках.

Также следует проверить мультиметром наличие питающего напряжения «+12 Вольт» на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, с помощью кнопки Valet следует попытаться сбросить сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкции, прилагаемой к комплекту охранной системы.

3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелока при снятии с охраны

Светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает нормально, но машина остается запертой.

В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снять автомобиль с сигнализации, после чего привести автосигнализацию к заводским настройкам. Далее необходимо попробовать способы, перечисленные в предыдущем пункте.

Что делать, если индикатор аварийной сигнализации горит постоянно

Возможны три ситуации такой работы автосигнализаций:

1. Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего брелока

Если автомобиль закрыт, откройте его ключом и отключите сигнализацию кнопкой Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

Современные системы безопасности представляют собой сложный комплекс с микропроцессорным управлением. Они могут зависнуть, как компьютер. Можно попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от источника питания, удалив обслуживающие ее предохранители. Надежнее отключить одну из клемм аккумуляторной батареи на 15 — 20 минут.

Кнопка Valet обычно располагается возле левого колена водителя или в скрытом месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

Типовой способ отключения сигнализации с помощью секретной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем кратковременно нажать на кнопку один (иногда три, пять) раз. Если автомобиль на это отреагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

2. Автомобиль не запирается, не реагирует на сигналы рабочего брелока

Если сигнализация не реагирует на кнопку Valet, скорее всего отсутствует одно из питающих ее напряжений, либо неисправен основной блок сигнализации. Проверить исправность блока можно только временно установив заведомо рабочий блок той же модели. Его можно временно одолжить (не бесплатно, скорее всего) в мастерской, которая занимается установкой сигнализаций этого производителя.

3. Автомобиль не запирается, сигнализация работает нормально

Вероятная причина — пробой управляющего транзистора в головном устройстве автосигнализации.

Если он встроен в микросхему, то такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но не всегда это реализуемо на практике.

Другая возможная причина — короткое замыкание в проводке, ведущей к светодиоду.

Если горит лампочка на брелоке сигнализации

Горит постоянно

Возможные ситуации:

Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он расположен отдельно на плате или встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно перепаять на исправный. Такой ремонт требует соответствующей квалификации.

Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.

Первый шаг в такой ситуации — попытаться временно (на 15-20 минут) достать батарейку брелка. На всякий случай нужно проверить значение остаточного напряжения на аккумуляторе. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, его следует заменить.

В момент переустановки батареи происходит перезагрузка микроконтроллера брелока, после чего он может вернуться в рабочее состояние. Если подобная ситуация повторяется снова в течение короткого времени (месяц), брелок следует заменить, после чего его необходимо «поставить на учет».

Не горит

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает нормально

Скорее всего, причиной такой неисправности является выход из строя светодиода или коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

Если светодиод работает нормально, необходимо впаять место установки диода в плату. Иногда коррозию (холодную пайку) не видно даже под лупой.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелока

Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины – разрядка аккумулятора или неисправность брелока.

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем аккумулятора с брелка и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный аккумулятор может не обеспечивать ток, необходимый для нормальной работы цепи брелока. Поэтому безопаснее заменить батарею.

В случае когда брелок случайно попал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно на его плате образовалась плесень, коррозия, что приводит к большим токам утечки, междорожковым замыканиям. Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и протереть его плату спиртом. Не используйте другие растворители.

Режимы работы автосигнализации регулируются контрольной лампой сигнализации. Состояние сигнализации контролируется без использования брелока с ЖК-экраном. От того, в каком режиме находится охранное устройство, лампочка сигнализации горит, мигает или находится в состоянии покоя (не горит). В статье приведен краткий анализ светодиодных индикаторов для нескольких типов сигнализаций.

Опции сигнальной лампы

Каждый разработчик автосигнализаций закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода. В разных условиях горит, мигает, происходит чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.

Ниже приведена таблица состояний лампочки (горит постоянно, мигает, неактивна), установленной на машине.

Режимы	Состояние лампы
Режимы	Непрерывное горение	Не горит	Медленное мигание	Быстро мигает	Мигает последовательно (количество)
При работающем двигателе с расстояния	+
С турботаймером на	+
С иммобилайзером на	+
Снято с охраны		+
Тревога по защите			+
При открытых дверях или капоте, багажнике (при включенном зажигании)				+
С повседневным автозапуском двигателя автомобиля					2
Автозапуск по температуре					3
С ежедневным автозапуском по температуре					4
Включение сервисного режима «VALET»					5

В автосигнализации PANDORA (подробнее) используется трехцветная лампочка. Горит или мигает индикатор автосигнализации на автомобиле, предлагаем ознакомиться с таблицей ниже.

Режимы	Состояние
Режимы	Непрерывное свечение (цвет)	Периодически мигает (светлым цветом)	Не горит	Цвет светодиодной вспышки
Под охраной				Красный, одинарный, короткий
Готовность к автоматической, пассивной установке защиты	Красный
Включение громкой связи, паники	Красный
Тревога отключена (снято с охраны)		Чередование красного и зеленого
Снято с охраны			+
Отключение иммобилайзера			+
Обслуживание автосигнализаций (зажигание выключено)			+
Техническое обслуживание (зажигание включено)	Зеленый
Включение временных каналов				1 зеленый
Кнопка VALET нажата				1 оранжевый
Снятие автосигнализации с охраны, сработала тревога от датчиков дверей				2 красных
Снятие с охраны, сработала сигнализация при включении зажигания				3 красных
Снятие с охраны, сработали датчики удара				2 зеленый
Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик				3 зеленый
Снятие с охраны, датчики капота и багажника сработали				2 оранжевый
Снятие с охраны, напряжение сети автомата упало ниже допустимого уровня				3 оранжевых
Режим защиты от хайджека				Одинарный зеленый

Режимы	Состояние
Режимы	Постоянное свечение	Лампочка мигает	Не горит
Опция «VALET»	+
Отсутствие безопасности			+
Тревога ставится на пассивную охрану		Часто
Автосигнализация под охраной		Медленно
Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля				1
Срабатывание основной зоны 2 датчика удара
Триггеры для капотов, кофров				3
ВЧ триггеры в дверях
Регистрация трансподера исправлена				Чередование 1 длинной и 3 коротких

Режимы	Состояние
Режимы	Горит	Лампочка мигает	Выключен	Количество вспышек светодиода с паузой
Опция «VALET»	все время
Отсчитывается время до постановки на охрану в пассивном режиме		Часто
В состоянии		В медленном темпе
Активирована пассивная блокировка двигателя		В очень медленном темпе
Дистанционная активация «Анти-Хай-Джек»	5 с, зажигание включено
Автосигнализация срабатывает от датчиков удара				1
Триггеры от капюшонов, кофров				2
Активация дверными триггерами				3
Срабатывает при включении зажигания автомобиля				4
Срабатывание от дополнительного датчика				5
Автосигнализация срабатывает при отключении питания				15
При снятии с охраны и выключенном зажигании			+

Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или вообще не светиться.

Различные состояния сигнальной лампы

Сегодня автомобили без автосигнализаций – это классика далекого советского периода. Системы безопасности устанавливаются на СТО, поставляемых с автомобилями от заводов-изготовителей. Как и все технические средства, они подвержены поломкам и отказам. О выходе из строя сигнализирует лампочка, она горит постоянно, мигает без остановки или погасла совсем. Разберем самые распространенные ситуации.

Причины постоянного горения лампочки

Постоянно горящая лампочка сигнализирует о неисправности автосигнализации. Причины могут быть самые разные, среди основных почему горит считаются:

Случайное включение режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализациях комбинациями кнопок брелоков. Ненамеренно нажатые кнопки активации приводят к непрерывному свечению светодиода, что обуславливает непредсказуемость действий водителя, когда свет не моргает, а горит постоянно. При случайном включении режима сервисной тревоги опции безопасности деактивируются. Есть вариант, дистанционно управляющий открытием и закрытием замков дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

Поломки технического характера. В тех случаях, когда лампа должна моргать, а она горит, неисправность следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, выгорании контактов концевого выключателя. В результате цепь автосигнализации не замыкается, постоянно горит светодиод, автомобиль не охраняется. Проблема устраняется зачисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Проблема корректно решается в сервисных центрах.

Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если после проверки вышеуказанных причин светодиод на автомобиле продолжает гореть, проблема в основном блоке автосигнализации. Точную диагностику проведут специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправности.

Причины частого мигания сигнальной лампы

Распространенная проблема сигнализирующих автомобилей — частое мигание индикатора с последующей блокировкой запуска двигателя. Одна из причин – неправильная работа концевых выключателей, закрывающих детали автомобиля. Достаточно выйти из строя одного из них и происходит сбой в корректной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.

Еще одна причина — неправильное расположение датчика контроля температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет работать в штатном режиме, если датчик сбросить в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Перестала гореть сигнальная лампа — причины

В практике автомобилистов встречаются ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации не горит и вообще не моргает. Опыт показывает, что основными причинами могут быть следующие:

Основной блок перегревается;
Ошибки установки, при отключении питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
Перегорели контакты, проводка, предохранители.

Разное