Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как увеличить мощность Део Нексия и уменьшить расход топлива 

Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль отлично продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, позволяющий сделать авто уникальным и более выразительным.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

  • новые пороги;
  • легкосплавные диски;
  • спойлер;
  • оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

  • штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
  • поменять цвет подсветки приборной панели;
  • добавить дополнительную подсветку в салон;
  • перетянуть пластик и т.д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

к содержанию ↑

Тюнинг мотора Део Нексия

Daewoo Nexia

Трудности тюнинга силового агрегата этого авто связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя. Некоторые и вовсе считают тюнинг 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленной затеей. Объясняют они это максимально возможным приростом мощности в 30 л.с. и значительным сокращением моторесурса. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia соглашаются с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, которые будет нагнетать топливно-воздушную смесь в мотор. Важно грамотно выставлять выдаваемое этим устройством давление, чтобы не вывести из строя силовую установку.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но весьма надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением гораздо более высоким, чем атмосферное. Для штатных моторов Нексии чрезмерный прирост может стать смертельным. Переусердствовав с прибавкой лошадиных сил, возникнет местный перегрев, которого могут не выдержать валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, его выполняют редко. При этом могут выполняться такие действия:

  • монтаж нового распределительного вала с более высоким поднятие клапанов;
  • растачивание цилиндров под новые поршни;
  • шлифовка впускного коллектора;
  • установка компрессора с контроллером;
  • замена воздушного фильтра на нулевик;
  • установка прямотока и нового выпускного коллектора.

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

  • кованые поршни;
  • шатуны усиленной конструкции;
  • легкий маховик;
  • облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.

Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

к содержанию ↑

Внешний вид

Многие автомобилисты начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преобразования экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировки и прочих деталей. Монтаж всего этого полностью преображает транспортное средство и слегка улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических показателей).

Все работы по тюнингу внешнего вида машины можно проводить у себя в гараже, не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам нужно лишь купить новые бампера, спойлер и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей, используя набор обычных ключей и отверток.

к содержанию ↑

Тюнинг фар

Популярностью пользуется тюнинг штатных фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзованные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести в поворотники. В бампер при этом можно дополнительно вмонтировать омыватели. По такому же принципу тюнингуются задние фонари. Можно также использовать другой способ тюнинга, предполагающий тонирование стекол задних фонарей при помощи специальной пленки или лака.

к содержанию ↑

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые окна придают машине оригинальности и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичность, так как после их установки на боковые окна вы сможете приспускать стекла в дождь и снег, проветривая салон и предотвращая запотевание.

Что касается так называемых мухобоек (дефлектор на капот), они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и вылетающих из колес впереди едущих автомобилей шипов.

к содержанию ↑

Тюнинг салона 

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия сделан не лучшим образом, поэтому каждый без исключения владелец мечтает его модернизировать. В этом случае все упирается в ваши возможности и фантазию. Если деньги у вас есть, можете заменить почти все:

  • сиденья;
  • обивку;
  • подсветку и многое другое.

Перетянуть в кожу или любой другой материал можно карточки дверей, сами сиденья и даже приборную панель. Стоит это все недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и уникальной.

к содержанию ↑

Панель приборов

Придать салону оригинальности позволяет новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Как правило, обычно предусмотрена регулировка яркости, позволяющая настраивать панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, а вам не придется отвлекаться от дороги. Если денег у вас немного, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой цвет, какой вам по душе. В этом нет ничего трудного, если у вас есть свободное время и некоторые навыки в разборке автомобильных салонов.

к содержанию ↑

Замена сидений

Кресла в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности их лучше заманить. Вместо штатных изделий можно установить новые от Рекаро или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах значительно удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как фантазии нет предела – все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фотографии тюнингованных Нексий и подобрать подходящий вам по вкусу вариант.

к содержанию ↑

Подлокотник

Этот практичный элемент вы можете установить в свою Део Нексию самостоятельно в гаражных условиях. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и произведите его монтаж по приложенной инструкции. Если ее не окажется, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, который прибавит вам комфорта.

к содержанию ↑

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия – простая задача. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед тем, как начинать тюнинг, удостоверьтесь в исправности транспортного средства, чтобы не усугубить поломки.

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

  1. Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
  2. Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
  3. Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.
  4. Прошивка.

Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

к содержанию ↑

Как проводить чип-тюнинг?

Подключите к компьютеру программатор, действуя по инструкции, и загрузите на микросхему найденную в сети прошивку. Далее надо снять клеммы с АКБ под капотом Део Нексии и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Демонтируйте блок (можно не отсоединять), открутите пару болтов сверху, отсоедините чип голубого цвета и вставьте новую микросхему с залитой ранее прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте плату-переходник.

Установите на место крышку блока и вставьте его обратно. Установите клеммы и проверните ключ в зажигании, но не заводите авто. Вы должны услышать работу бензонасоса (это признак правильности выполненных действий). Если все так, заводите мотор и проверяйте его работу на предмет отсутствия детонаций и неравномерной работы. Если что-то не так, пробуйте залить на микросхему другую прошивку, а если ни одна не подойдет, возвращайте на место штатную микросхему.

Видео:

D10295 Дефлектор двери DAEWOO Nexia (95-) COBRA TUNING — D10295

D10295 Дефлектор двери DAEWOO Nexia (95-) COBRA TUNING — D10295 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

3

1

Артикул: D10295

Код для заказа: 889274

Добавлено пользователем

1 520 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Оплата через банк Применяемость по марке машин: DAEWOO
Производитель: COBRA TUNING Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа3 шт.Данные обновлены: 10.02.2022 в 00:30

Код для заказа 889274 Артикулы D10295 Производитель COBRA TUNING
Каталожная группа:
..Отопление и вентиляция кабины
Кузов
Ширина, м: 0.12 Высота, м: 0.015 Длина, м: 0.95 Вес, кг: 0.66 Применяемость по марке машин: DAEWOO

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Обзоры

Статьи о товаре

  • Дефлектор двери: защита от дождя, комфорт и привлекательность автомобиля 12 Апреля 2018

    Среди декоративных элементов для украшения автомобиля особое место занимают дефлекторы двери — гнутые пластиковые детали, положительно влияющие на аэродинамику и внешний вид транспортного средства. Все о дефлекторах дверей, их типах и конструкции, а также об их выборе и монтаже — читайте в статье.

  • Дефлекторы — лучшая защита для экстерьера автомобиля 26 Августа 2013

    Одним из самых экономичных способов защиты и улучшения экстерьера автомобиля являются дефлекторы. Они надежно защищают лакокрасочное покрытие от различных царапин, обеспечивают рециркуляцию воздуха в салоне авто и улучшают его аэродинамические показатели. Установить дефлекторы сможет каждый автомобилист, для этого не требуются специальные знания и инструменты.

  • Дефлектор двери DAEWOO Nexia (95-) COBRA TUNING Артикул: D10295 Код для заказа: 889274

    1 520 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 10.02.2022 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

e4f1ad3eff43f3511f9d0cc3a426a2eb

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Тюнинг «ДЭУ-НЕКСИЯ» — журнал За рулем

Daewoo Nexia DOHC GL 

Кузов: седан; количество дверей — 4; количество мест — 5; оборудован нестандартной решеткой радиатора; защитой фар, аэродинамическим комплектом.

Двигатель: Daewoo DOHC, 1,5 л, 78 кВт/105 л.с.; контроллер управления «Бош», настроенная система выпуска с выпускным коллектором, резонатором и глушителем Asso.

Подвеска: нестандартные задние пружины увеличенной длины.

Колеса: диски Zepp — 6,5jx14, шины Kumho (лето) и Toyo (зима) размерностью 185/65R14.

Оборудование: руль Isotta, накладки на педали, аудиосистема MP3 JVC с динамиками DLS, сабвуфером Macaudio, неоновой подсветкой багажного отделения.

Цена: $14 500, в том числе доработок — $3000, аудиосистемы — $2500.

И ВКУСНО, И ПОЛЕЗНО

Принято считать, что владельцы «нексий» редко подвергают свои машины механическим переделкам. Как правило, они стараются выделить свою ласточку из стаи ей подобных путем косметических доработок. Наш случай — не из этих.

Представленная здесь машина с 16-клапанным двигателем в комплектации GL. У нее нет утяжеляющих конструкцию электроприводов, гидроусилителя рулевого управления и прочих атрибутов в исполнении GLX. При покупке хозяин исходил из принципа: максимум мощности, минимум веса. Чуть позже дополнил эту основу «чипом» «Бош» с нестандартной программой управления и настроенной выпускной системой с прямоточным глушителем и таким образом поднял мощность двигателя с 90 до 105 л.с.

Знакомились с доработанным автомобилем, имея под рукой точно такую же «Нексию» в обычной заводской комплектации. Сравнение показало, что тюнинговый вариант мотора «на низах» заметно веселее. На высоких оборотах тоже разница, но не столь значительная.

Итак, разгон машины стал резвее. Теперь можно двигаться дальше. Напасть, которая преследует всех владельцев «Нексии», — это задние пружины. От больших нагрузок они сильно проседают, а нередко и ломаются. Недуг пытаются устранить разными способами: кто приспосабливает пружины от «Эсперо», а кто проставки «внедряет». Владелец нашей «Нексии» решил не идти проторенными путями, а поставил оригинальные изделия, изначально предназначенные для этой модели. Производитель неизвестен, но пружины покупались в фирменном магазине запчастей. И что же? Управляемость и плавность хода практически не пострадали, но багажник теперь можно загружать от души. Несмотря на то что новые пружины на 8 (!) см длиннее штатных, корма приподнялась не очень заметно.

ВЫГЛЯДЕТЬ ИЛИ ЗВУЧАТЬ?

К форме хозяин подошел не столь взыскательно, как к содержанию. И тем не менее внешне машина выделяется новой решеткой радиатора и защитой фар. Спортивный антураж придают 14-дюймовые диски белого цвета с покрышками 185/65R14 и выхлопная труба размером с гранатомет. А как звучит этот «ствол»! 

В унылый серый салон автомобиля удалось добавить красок, всего-то поставив блестящие спортивные накладки на педали и руль «Исотта» с синим ободом. Гвоздем же тюнинговой программы интерьера стала аудиосистема на компонентах DLS и JVC. Мощный чистый звук — удовольствие не из дешевых: «меломанские» амбиции обошлись владельцу в $2500.

Добавим, что хозяину «дэушки», который при покупке «Нексии» не строил никаких далеко идущих планов, процесс доводки понравился. Теперь его одолел тюнинговый зуд и планов громадье. Остается гадать, сделает ли их реализация приятную во всех отношениях даму еще приятней. Пожалуй, и нынешнего объема переделок вполне достаточно.

Фото: Константин Якубов

5 основных узлов автомобиля, которые можно модифицировать

Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль отлично продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, позволяющий сделать авто уникальным и более выразительным.
Тюнинг Део Нексия позволяет изменить машину до неузнаваемости путем установки таких элементов, как:

  • новые пороги;
  • легкосплавные диски;
  • спойлер;
  • оригинальные бампера и многое другое.

В салоне также можно многое поменять:

  • штатные сиденья заменить на изделия с модели поддержкой;
  • поменять цвет подсветки приборной панели;
  • добавить дополнительную подсветку в салон;
  • перетянуть пластик и т.д.

Тюнинг двигателя – тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить на Део Нексии распредвал и прошивку, существенно увеличив динамику автомобиля.

Тюнинг мотора Део Нексия

Daewoo Nexia

Трудности тюнинга силового агрегата этого авто связаны со сложностью покупки качественных запчастей для устаревшего и слабого двигателя. Некоторые и вовсе считают тюнинг 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с.
совершенно бессмысленной затеей. Объясняют они это максимально возможным приростом мощности в 30 л.с. и значительным сокращением моторесурса. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia соглашаются с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ГРМ немецкого производства, но подобные детали очень редкие и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, которые будет нагнетать топливно-воздушную смесь в мотор. Важно грамотно выставлять выдаваемое этим устройством давление, чтобы не вывести из строя силовую установку.
Как показывает практика, даже не самые дорогие, но весьма надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением гораздо более высоким, чем атмосферное. Для штатных моторов Нексии чрезмерный прирост может стать смертельным. Переусердствовав с прибавкой лошадиных сил, возникнет местный перегрев, которого могут не выдержать валы, шатуны и поршни.
Если вы планируете сделать тюнинг мотора Део Нексия путем монтажа механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.
Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, его выполняют редко. При этом могут выполняться такие действия:

  • монтаж нового распределительного вала с более высоким поднятие клапанов;
  • растачивание цилиндров под новые поршни;
  • шлифовка впускного коллектора;
  • установка компрессора с контроллером;
  • замена воздушного фильтра на нулевик;

  • установка прямотока и нового выпускного коллектора.

Тюнинг мотора Део Нексия требует установки следующих запчастей:

  • кованые поршни;
  • шатуны усиленной конструкции;
  • легкий маховик;
  • облегченный и усиленный ГРМ.

Нельзя обойтись без усиленного сцепления и тормозных колодок повышенной износостойкости.
Серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Нексии занимаются в основном стритрейсеры, а простым автолюбителям можно ограничиться чип-тюнингом, о котором расскажем ниже.

Внешний вид

Многие автомобилисты начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преобразования экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировки и прочих деталей. Монтаж всего этого полностью преображает транспортное средство и слегка улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических показателей).

Все работы по тюнингу внешнего вида машины можно проводить у себя в гараже, не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам нужно лишь купить новые бампера, спойлер и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей, используя набор обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Популярностью пользуется тюнинг штатных фар Део Нексия. Например, вместо них можно установить линзованные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести в поворотники.
В бампер при этом можно дополнительно вмонтировать омыватели. По такому же принципу тюнингуются задние фонари.
Можно также использовать другой способ тюнинга, предполагающий тонирование стекол задних фонарей при помощи специальной пленки или лака.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые окна придают машине оригинальности и делают его более элегантным. Кроме того, эти аксессуары добавляют практичность, так как после их установки на боковые окна вы сможете приспускать стекла в дождь и снег, проветривая салон и предотвращая запотевание.
Что касается так называемых мухобоек (дефлектор на капот), они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и вылетающих из колес впереди едущих автомобилей шипов.

Тюнинг салона 

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия сделан не лучшим образом, поэтому каждый без исключения владелец мечтает его модернизировать. В этом случае все упирается в ваши возможности и фантазию. Если деньги у вас есть, можете заменить почти все:

  • сиденья;
  • обивку;
  • подсветку и многое другое.

Перетянуть в кожу или любой другой материал можно карточки дверей, сами сиденья и даже приборную панель. Стоит это все недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и уникальной.

Панель приборов

Придать салону оригинальности позволяет новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Как правило, обычно предусмотрена регулировка яркости, позволяющая настраивать панель под себя.
Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, а вам не придется отвлекаться от дороги. Если денег у вас немного, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой цвет, какой вам по душе.

В этом нет ничего трудного, если у вас есть свободное время и некоторые навыки в разборке автомобильных салонов.

Кресла в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности их лучше заманить. Вместо штатных изделий можно установить новые от Рекаро или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах значительно удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как фантазии нет предела – все упирается только в деньги. Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фотографии тюнингованных Нексий и подобрать подходящий вам по вкусу вариант.

Подлокотник

Этот практичный элемент вы можете установить в свою Део Нексию самостоятельно в гаражных условиях.
Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и произведите его монтаж по приложенной инструкции.
Если ее не окажется, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, который прибавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Део Нексия своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия – простая задача. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед тем, как начинать тюнинг, удостоверьтесь в исправности транспортного средства, чтобы не усугубить поломки.

Что потребуется?

Для чип-тюнинга вам потребуется следующий набор вещей:

  • Программатор фирмы Willem (он недешевый, поэтому просто попросите его у кого-нибудь на время).
  • Переходная плата с микросхемы на разъем ЭБУ.
  • Сама микросхема Winbond 27C512 для записи новой прошивки.
  • Прошивка.
  • Все необходимое вы можете купить и найти на специализированных форумах по Део Нексии.

    Как проводить чип-тюнинг?

    Подключите к компьютеру программатор, действуя по инструкции, и загрузите на микросхему найденную в сети прошивку. Далее надо снять клеммы с АКБ под капотом Део Нексии и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.
    Демонтируйте блок (можно не отсоединять), открутите пару болтов сверху, отсоедините чип голубого цвета и вставьте новую микросхему с залитой ранее прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте плату-переходник.

    Установите на место крышку блока и вставьте его обратно. Установите клеммы и проверните ключ в зажигании, но не заводите авто. Вы должны услышать работу бензонасоса (это признак правильности выполненных действий).
    Если все так, заводите мотор и проверяйте его работу на предмет отсутствия детонаций и неравномерной работы.
    Если что-то не так, пробуйте залить на микросхему другую прошивку, а если ни одна не подойдет, возвращайте на место штатную микросхему.
    Видео: Чип Тюнинг Daewoo Lanos 5л на 100км Как Прошить ЭБУ Дэу Ланос

    Тюнинг ДЭУ Нексия – новое «сердце» для скромного «корейца»

    Многие водители Нексия N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей.
    При этом совсем без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Дэу Нексия – операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал авто, требуя для этого минимальных затрат.
    Этот способ улучшения особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с “корейцами” 1999–2008 г.

    Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый старается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг.

    Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который не поддавался доработкам ранее, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива.
    Благодаря этому, авто работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

    Чип-тюнинг двигателя ДЭУ Нексия
    Для выполнения чип-тюнинга своими руками нам потребуется:

    • загрузчик Combiloader;
    • последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Нексия;
    • программатор Galletto 1260;
    • ноутбук с ОС Windows XP.

    Имея все необходимое, можно начинать работу. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он находится в салоне за приборной панелью машины прямо под щетками стеклоочистителя.
    Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание авто. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно с настройками.
    Не закрывая его, устанавливаем нашу прошивку, выбирая за конечную папку наш ЭБУ.

    Программа «Combiloader» для прошивки ЭБУ
    В процессе установки прошивка запросит калибровку настроек. От нас требуется своими руками настроить блок так, чтобы в итоге работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.
    К примеру, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу мотора на высоких передачах. Выбираем пункт “Трансмиссия” и перемещаем ползунок влево.
    Чтобы машина хорошо показывала себя в густо населенном пункте, ползунок нужно переместить вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных скоростях.
    Подобные операции нужно произвести со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.
    После того, как инсталляция программы закончилась, выключаем зажигание и отключаем ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на его место в салоне. Как видим, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле – не спешить и следовать инструкциям программ.

    Улучшение двигателя корейского авто выполняется намного сложнее. Причина заключается в самом силовом агрегате машины. Нексия снабжена слабым мотором, мощностью 75 л. с. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

    Фильтр нулевого сопротивления
    Отыскать верховой вал и кованые поршни для повышения мощности мотора довольно сложно. На данный момент их производит всего одна фирма из Германии.
    Компания выпускает полные тюнинг-комплекты, в которые входят коленвалы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя своими руками.
    С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора “вырастет” из стандартных 1, 5 до 1, 7 литра.

    Кованые поршни для повышения мощности мотора
    После выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с. Можно пойти более простым путем и своими руками установить отечественный нагнетатель. Он обеспечит более комфортные условия давления на наддув, что также увеличит мощность двигателя корейского авто.

    После выполнения тюнинга двигателя стоит уделить внимание внешнему виду авто. Для совершенствования кузова ДЭУ Нексия существует множество вариантов. Но прежде, чем рассмотреть их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный внешний вид.
    К тому же, освещение от фар оставляет желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексия. В передней части автомобиля мы установим “ангельские глазки” – дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней – неоновые лампы.

    Тюнинг кузова автомобиля
    Для начала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных световых устройств. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их  в кольца. Чтобы выполнить тюнинг своими руками, нам понадобятся 4 кольца – 2 большего размера и 2 меньшего.
    После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар авто. Ближе к капоту монтируем кольца меньшего размера, а по сторонам от них – большие кольца.
    Для фиксации “глазок” лучше воспользоваться стандартными держателями, но чтобы наши приборы были более устойчивыми, на заднее стекло оптики можно нанести немного клея.
    Чтобы подключить приборы, протягиваем провода в салон машины и соединяем их с реле прикуривателя. Демонтированные ранее штатные фары можно отложить – они могут еще пригодиться. После этого начинаем работу с задними фарами авто.
    Снимаем защитное стекло и вытаскиваем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они встали между “родными” фарами и поворотными лампами машины.
    Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

    Задние фонари Daewoo Nexia с неоновыми лампами
    Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может своими руками выполнить оклейку стекол авто тонировочной пленкой, а также нанести на кузов виниловые наклейки. Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишним для законченности картины станет монтаж небольшого спойлера на высоких стойках.

    Тюнинг Daewoo Nexia – Колеса.ру

    Этот автомобиль меньше всего ожидаешь увидеть в рубрике «Тюнинг» – особенно после того, как он уже побывал в рубрике «Выбор и покупка». Тем не менее народная любовь и личный энтузиазм, помноженный на опыт, способны на многое: внешность именно этого экземпляра намекает на то, что внутри у него все не так уж просто.
    Нужна машина, которая была бы совсем недорогой при покупке, не ломалась, и ее обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она относительно динамично ездила и была бы вполне себе удобной для двух человек? «Так не бывает», – скажете вы. «Бывает!» – уверен герой нашего сегодняшнего материала. Впрочем, есть несколько «но»: придется пожертвовать  пафосом, легендарностью марки, высококачественной кожей мексиканского тушкана в салоне, поддержкой айфона и еще массой всяких модных гаджетов и опций, с которых обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.
    Примерно такими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент сменить средство передвижения. Тут стоит заметить, что за плечами у него уже был опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, РСКГ), поэтому хотелось, чтобы вождение городского автомобиля не вызывало тошноту и уныние, а радовало драйвом.

    Разумеется, с такими запросами предполагались и дальнейшие доработки выбранной машины, но при всем этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.
    Поскольку я сразу планировал приступить к доработкам, то купил новую Nexia в наипростейшей комплектации. С этой маркой и моделью я не раз сталкивался ранее, и о ее возможностях и недостатках имел полное представление. Выбрал экземпляр без гидроусилителя руля, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это ни к чему – ничего не должно отбирать и без того скромную мощность мотора (80 л. с.), да и на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники у Nexia – известные проблемные места)

    Из автосалона – сразу на доработку

    Первым делом на помойку отправились передние сиденья – их место заняли гражданские «ковши» UNP Racer. Причем для пассажира нижняя часть «сидушки» была скорректирована, чтобы было удобно садиться и выходить из машины.
    Затем пришла очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхнюю распорку.
    Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

    После этого настал черед трансмиссии. Вместо штатной КПП внедрили коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами – тоже от Нексии, только другой версии.

    В поисках вариантов тюнинга Илья даже вычитал где-то, что кто-то ставил в Daewoo КПП от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, так что он в этом решении смысла не увидел.
    Зато вместе с иной КПП установили сцепление увеличенного диаметра.
    Тормоза
    передние диски и колодки
    ATE
    Закончив с трансмиссией, провели ревизию тормозов, подобрали диски и колодки ATE (штатные диски уводило от перегрева) и слегка доработали главный тормозной цилиндр. Учитывая, что на Нексии после рестайлинга ставят более мощные суппорты, трогать их не стали. На данный момент тормоза водителя в целом устраивают, хотя уже есть мысли увеличить производительность задних.
    Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS, который и был незамедлительно внедрен в мотор вместе с доработанным дросселем и мелкими модификациями ГБЦ.

    Штатный выхлоп отправился на помойку вслед за сиденьями – его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего был проведен чип-тюнинг мотора.

    ЭБУ остался штатным, но работает он с индивидуальной программой и после онлайн-настройки.

    Не только быстро, но и красиво и удобно

    Внесенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание и на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади пришлось провести немного более сложную работу…

    Шины
    шины-полуслики
    TOYO R888 195/50/15
    Для нормальной эксплуатации пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и менять форму колесных арок. А все опять потому, что исторически Daewoo Nexia – это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионной копии Opel Kadett.
    Кому-то при разработке Кадетта пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную так, что просто вырезать ее без ущерба для кузова очень трудно. А в UzDaewoo идею продолжили и сделали еще более тесные колесные арки.

    В результате довольно-таки неширокая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задевала за внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынудив все переделывать.

    Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычную JVC с акустикой Morel Tempo.
    Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я могу запросто проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1 000 километров, и вообще не уставать. По итогам всех переделок получилось авто, вполне отвечающее моему стилю езды. После картов серии KZ-2 (с двигателями объемом до 125 см³ и c шестью передачами) меня абсолютно не удивишь невероятным разгоном до “сотни”, и я за этим не гонюсь. Мне важно, чтобы автомобиль мог ехать и при этом быть стабильным в “боевом” режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо, и нормально разгоняться. Поэтому я и сделал пожестче подвеску, внедрил “короткую” КПП, поставил кованые диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Я много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Разумеется, в городе я мало где могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг
    Когда Илья заказывал новые колесные диски, захотелось сделать их яркими, и он выбрал салатовые. Заодно под это дело были поправлены дефекты кузова вроде вмятины на крыше и следов парковки соседей, боковые зеркала перекрасили в цвет дисков и сделали на кузове салатовые полоски. Это, разумеется, сразу освежило автомобиль.

    Что можно, а что нужно

    Да, у этой Daewoo Nexia небольшая мощность – в лучшем случае около 120 л. с. при 6 700 об/мин, но это компенсируется другими доработками. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем это потребует ребилда всего автомобиля по кругу, чтобы сохранить баланс. Ведь нельзя усилить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.
    Daewoo Nexia
    Краткие технические характеристики
    Двигатель
    Доработана дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS
    Электроника
    Чип-тюнинг SVVMotorSport
    Трансмиссия
    КПП с короткой главной парой и нештатными передаточными числами первых трех передач
    Подвеска
    Пружины Weitec (-40 мм)
    Аудиосистема
    Головное устройство JVC, динамики Morel Tempo

    01/3
    В целом Илья признается, что заниматься доработками Нексии непросто. Машина позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно, среди ассортимента магазинов тюнинга найти для нее что-нибудь интересное практически невозможно. Готовых товаров просто нет и не будет.
    Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться – это вам не JDM, где почти для любой машины есть килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Немного помогает некоторое родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут подходить от Опеля, хотя это редкость.
    В данном случае установленные пружины и руль как раз продавались как детали для Opel.
    Что дальше? Как известно, тюнинг можно только приостановить, но не закончить. В планах – поиск усиленного сцепления, раздумья над задними тормозами, а также есть желание поменять уже подуставшую акустику. Ну а учитывая необычность выбора Ильей автомобиля для тюнинга, возможны любые неожиданности!

    Список доработок:

    ДВИГАТЕЛЬ

    • Доработана дроссельная заслонка
    • Спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS
    • Доработаны каналы в ГБЦ и клапаны
    • Выпуск MG-Race, сварен на заказ (паук, два резонатора, глушитель)

    ЭЛЕКТРОНИКА
    ТРАНСМИССИЯ

    • КПП с короткой главной парой и нештатными передаточными числами первых трех передач
    • Сцепление увеличенного диаметра

    ПОДВЕСКА

    • Пружины Weitec (-40 мм)
    • Амортизаторы KYB AGX с регулировкой жесткости
    • Передний стабилизатор увеличенного диаметра
    • Спереди: верхняя и нижняя распорки жесткости

    ТОРМОЗА

    • ГТЦ доработан
    • Передние диски и колодки ATE

    ИНТЕРЬЕР

    • Сиденья UNP Racer
    • Руль Momo
    • Аудиосистема: головное устройство JVC, динамики Morel Tempo

    ЭКСТЕРЬЕР

    • Доработаны задние крылья и колесные арки
    • Перекраска кузова

    ДИСКИ И ШИНЫ

    • Кованые диски Slik
    • Шины-полуслики TOYO R888 195/50/15

    Опрос
    Как вам идея по тюнингу Нексии?

    • Дико на первый взгляд, но добротно и осмысленно по сути! 54%, 848848 54%

    Автомобиль «Дэу-Нексия»: тюнинг, технические характеристики и отзывы :

    Автомобиль “Дэу-Нексия”, тюнинг которого позволит сделать его практически неузнаваемым, своим появлением отчасти обязан немецкому “Опелю-Кадету”. Модель от южнокорейских производителей появилась в 1995 году. Сейчас эта машина является альтернативой отечественному ВАЗ-2110, а также своему прародителю и старенькому седану “Форду-Скорпио”.

    Основные технические характеристики

    Среди основных параметров автомобиля “Нексия”, тюнинг которого рассмотрим далее, можно отметить следующие:

    • силовая установка – бензиновый полуторалитровый мотор;
    • объем/мощность – 1490 куб. см/75 л. с.;
    • предельная скорость – 165 километров в час;
    • объем бензобака – 50 литров;
    • расход топлива на сто километров – 6 литров;
    • набор скорости от 0 до 100 км – 12,5 секунды.

    Габаритные размеры:

    • длина/ширина/высота – 4,48/1,66/1,39 метра;
    • база колес – 2,52 метра;
    • клиренс – 16 сантиметров;
    • вес в снаряженном состоянии – 0,96 тонны.

    Внешность

    Тюнинг (“Дэу-Нексия”) чаще всего касается экстерьера и двигателя машины. Изменять внешность можно массой способов, однако начинать следует с оптики.
    Родные фары машины имеют простенькое и невзрачное оформление, да и качество освещения находится не на высшем уровне.
    Спереди автомобиля можно установить световые элементы с “ангельским” разрезом глаз, как дополнительное световое оснащение, а в задней части – неоновые лампы.

    Сначала потребуется отвинтить и демонтировать предохранительную накладку передних световых элементов. Затем изготавливаются добавочные фары. Для этого необходимо согнуть палочки со светодиодами в кольца.
    Понадобится пара элементов большего размера и два кольца поменьше. Детали вставляются аккуратно в середину штатных фар автомобиля.
    Закрепить новые элементы можно при помощи стандартных фиксаторов, дополнительно обработав места стыковки клеевым составом.

    Подключение светоэлементов

    Тюнинг “Нексии” своими руками в части наружного освещения потребует правильного подключения дополнительных фар. Для этого демонтируются штатные осветители, проводка новых элементов протягивается в салон и подсоединяется к реле прикуривателя.
    Затем переходим к задней части авто. Снимается защитное стекло, убираются стандартные фары. По контуру наносится тонкий слой клея, на который садятся неоновые лампы. Ленту необходимо установить таким образом, чтобы она поместилась между стандартными фарами и поворотниками. Штатная оптика ставится на место вместе с защитным стеклом.
    “Нексия”, тюнинг осветительных элементов которой выполнить несложно, также может в экстерьере быть доработана путем оклейки стекол тонировочной пленкой, нанесением на кузов виниловых стикеров. Для придания машине спортивности не лишними элементами станут обвесы и юбки. Завершить внешний облик поможет компактный спойлер на высоких держателях.

    Оснащение салона

    Внутреннее оснащение автомобиля не напичкано излишними и новомодными приспособлениями, тем не менее его можно считать вполне достойным по сравнению с ближайшими конкурентами. Внутри вполне поместится с комфортом пять человек. Посадка в машину довольно низкая, в некоторых модификациях имеется регулировка водительского кресла по высоте.

    Тюнинг салона “Нексии” чаще всего касается обивки и подсветки приборов. В базовое оснащение входит магнитола с четырьмя динамиками. Штатным оборудованием считается тахометр и электроприводная антенна. Опционально большинство моделей оснащается электрическими подъемниками стекол и кондиционером.
    Крышку топливного бака и багажника можно открыть, не выходя из машины. Багажник автомобиля рассчитан на 530 литров, что является неплохим показателем для такого седана. Увеличить отсек не получится, поскольку спинки заднего дивана не складываются.

    Чип-тюнинг (“Нексия”)

    Поскольку рассматриваемый автомобиль изначально настроен на потребление большого количества топлива при минимальной динамике, желание изменить это соотношение понятно. Наиболее продуктивно с этой проблемой справляется чип-тюнинг.
    Сначала необходимо вытащить ЭБУ, который размещен за панелью приборов под дворниками.

    Используя программатор, следует подключить извлеченный блок к ноутбуку, включить зажигание, установить и запустить программу Combiloader.

    В окне с настройками нужно установить новую прошивку, сохранив ее в ЭБУ, как в конечной папке. В процессе прошивка запросит калибровку функций. Блок следует настроить в зависимости от необходимого результата.

    Например, трансмиссию можно настроить в зависимости от загруженности трассы, по которой вы часто перемещаетесь, путем сдвижки ползунка вправо или влево. Аналогично прошиваются и другие узлы. Автомобиль “Дэу-Нексия”, тюнинг через ЭБУ которого завершается посредством отключения блока от ноутбука при выключенном зажигании, будет после этого вести себя на дороге согласно программированию.

    Доработка двигателя

    Как свидетельствуют отзывы потребителей, модернизация силового агрегата у автомобиля Daewoo Nexia – это самая кропотливая и проблематичная часть. Причина кроется в самом моторе.
    Машина оснащена слабым двигателем на 75 “лошадок”. Подобрать расходники к такой установке не так просто, как кажется на первый взгляд.
    Из самых доступных запчастей можно отметить только прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

    Как свидетельствуют отзывы потребителей, тюнинг (“Дэу-Нексия”) в части двигателя весьма проблематичен еще и потому, что очень сложно отыскать верховой вал и кованые поршни, при помощи которых можно увеличить мощность силового агрегата. Одним из вариантов станет приобретение комплекта для модернизации, в который входит распредвал, поршни и коленвал. Выпускается такой набор в Германии, поэтому и цена его соответствующая.

    Если удалось приобрести данную комплектацию, последующий тюнинг можно сделать своими руками. Потребуется выполнить расточку цилиндров, увеличив объем «движка» до 1,7 литра.
    После доработки силовой установки мощность авто вырастает до 120 “лошадок”. Как альтернативный вариант – установка отечественного нагнетателя.
    Это позволит создать более продуктивный наддув, немного увеличив показатель мощности “Нексии”.

    Тюнинг Дэу Нексия своими руками

    Крошка ДЭУ стала совсем взрослой. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, ее хвалят и даже восторгается. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия девушка надежная, понятная, привлекательная. Короче, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и весьма в нем хороша!
    Тюнинг дэу нексия в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни. Над внешностью красавицы-метиски с Востока всегда приятно работать. Это и хобби, и обязанность российского автомобилиста, владельца и почитателя Нексии.
    Тюнинг дэу нексия своими руками — это и апгрейд движка, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и творческих моментов.
    Создание в этой машине дополнительного комфорта скорее уже относится к сфере искусства нежели к конструкторским изыскам и инженерным извращениям.
    Ну, что же приступим. С чего начнем? Конечно же с души и с сердца, ну а как еще с девушками еще. Первое — это апгрейд движка.

    Тюнинг нексии своими руками. Тюнинг движка

    Движок ДЭУ Нексия не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка.
    Сложность работы с ним заключается в проблемотичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя.
    Среди самодеятельных механиков-тюнингистов бытует мнение о том, что полуторалитровый мотор, в новой редакции аж на 75 лошадок тюнинговать не имеет никакого смысла.

    Тюнинг нексии своими руками. Детали работы

    Говорят обычно так, ну ожидаемый прирост мощности даже при идеальных условиях не будет больше 30-ти лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных узлов машины.
    Есть, конечно, такая тема, чтобы приобрести тюнинговый комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный рукодельниками немцами. Но, его трудно достать, редок он в рыночной природе. Намного менее затратно купить и перебрать и смонтировать новый более мощный движок.
    Если это получится то благодарности прекрасной, четырехколесной, раскосой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чаровница станет подобна пантере.
    Такие глубокие выводы имеют определенный и не маленький смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного движкового тюнинга Daewoo Nexia есть резон поставить механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).

    Дэу нексия тюнинг своими руками. Вопрос о нагнетателях

    Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели созданные на российских предприятиях могут подавать горючую смесь в цилиндры с давлением намного больше атмосферного. Для стандартных блоков и элементов маленькой Нексии подобное форсирование может стать роковым. Может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапаны просто-напросто отрубятся.
    Потому совет такой если вам в голову все-таки прилетела мысль об установке нагнетателя обязательно ограничьте прирост давления половиной атмосферы.
    На масштабный технический апгрейд движка Нексии редко кто решается. В целях его облагораживания делают следующие операции:

    • монтаж распредвала с длинным подъемом клапанов;
    • расточка цилиндров под больший диаметр поршней;
    • обработка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора мощной пропускной способности.

    Для апгрейда движка «кореянки» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленное сцепление.
    Серьезная переработка заводского движка Daewoo Nexia нужна в большей степени уличным гонщикам.
    Но среднестатистические водилы, частенько хотят и могут обновить со знаком большого плюса динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах юзая по полной блага и наработки технического прогресса и реализуя в материальный мир идеальные творческие фантазии. Самое главное – после апгрейда движка помнить о перепрограммировании ЭБУ! Иначе эффект от тюнинга агрегата станет микроскопическим.

    Тюнинг своими руками дэу нексия. Чип-тюнинг

    Можно и даже может быть и нужно попытаться обвинять корейских инженеров в некотором халтурном отношении к созданию программного обеспечения движка.
    Но мы этого делать не станем и отнесёмся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в тоже время весьма продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются обладателями ДЕУ Нексии.
    Корейские братья наши трудятся в жестких нормах экологического законодательства, в которых прописаны жесточайшие промышленные стандарты на минимальный расход горючего, плюс к этому искусственно создаваемая мода на автомобили подобного класса.
    По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но может не совсем принятой нами политики логично вытекает и специфика чип-тюнинга нашей «корейкой девочки» которая должна выражаться в реальном увеличении мощи движка при сохранении небольшого расхода топлива.
    Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы движка, серьезности исполнения конструктивных доработок и типа чип-блока ЭБУ.
    Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после перепрошивки «мозгов» машины мощь стандартного движка возрастает на 10-12%, а увеличение оборотов крутящего момента будет в пределах 13–19%. По опытных мастеров, у измененного нагнетателем движка после доработки электронной составляющей мощь вполне реально можно поднять на уровень 25-28%. Крутящий момент станет больше на 15-20%.

    При всей внешней эффективности такого апгрейда необходимо зарубить себе на носу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, у всего есть своей предел прочности и точка сборки может дать необратимый и роковой сбой.

    Те, кто сидели за рулем Нексии или находились в ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль езды должны понимать, что основные проблемы этого авто в ее мягко говоря, «тормознутости», в некоторой отрешенности от материальной действительности, в чувстве того что сейчас произойдет провал, прокол в ответственный момент набора скорости. Как в секс, когда тебе кажется что вот твоей любимой будет хорошо и она взлетит на пик горы наслаждение и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милый что-то я устала, голова болит…», встает и уходит на кухню пить чай.Вот и у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а затем резкий спад энергетики и скорости.

    По оценкам спецов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности мотора. Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активного драйва на «узкоглазой девахе» приводят к необоснованному и бессмысленному опустошению топливного бака.
    Только чип-тюнинг ДЭУ Нексии может предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как рост мощности и снижение расхода горючего. Здесь главное для хозяина авто не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужна именно та версия которая на сто процентов подойдет.Тут нужно ставить акцент либо на разработке экономического режима движка, либо на увеличении динамики.

    Нексия тюнинг салона

    Салон Дэу Нексия не худший пример интерьера. В нем, можно сказать от рождения стоит весьма приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сидения, прекрасно налаженный электропривод стёкол.
    Но тем умельцам, которые хотят еще большей комфортабельности есть площадка для разворота своей кипучей деятельности.
    При всем том, как уже было сказано, что кресла в машине весьма неплохи, их можно сменить, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной доске так и во всем салоне, пластиковые панели обклейте виниловой плёнкой.

    Ну и далее все в том же духе. Хорошенько поразмыслите над цветовым решением интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы там было кайфово находиться хозяину машинки.

    Чаще всего тюнинг салона определяется исключительно только денежными пределами, то есть кредитоспособностью владельца «кореянки» и, конечно же его воображением. Сидения нужно перебить обивку лучше всего поставить белого цвета. Руль и ручку переключения скоростей можно декорировать точно таким же материалом. .
    Дельный совет — поставьте датчика переключения режима дворников, а также вмонтируйте
    (4820)

    Бампер для Дэу Нексия, легкий тюнинг и более дорогие варианты

    На чтение 4 мин. Просмотров 813

    Бампер нексия, возможности для изменения легкий тюнинг бампера своими силами при ограниченных финансах и более дорогие варианты.

    Постоянно наблюдая за автомобилями, движущиеся по улицам, регулярно обращаешь внимания на такие экземпляры, которые спутать с другими машинами просто невозможно, пусть даже они имеют и одинаковые цвет и модель. А все дело в том, что это так называемые тюнингованные автомобили. Практически каждый владелец железного коня хочет, чтобы его авто выделялось из общей массы тысяч подобных экземпляров, тем самым осуществляются попытки изменить вид своей любимицы. Тюнинг автомобиля помогает автовладельцу получить уникальное авто, второго такого уже найти просто невозможно. Да, мало кто прибегает к тюнингу новых машин, ведь блеск нового автомобиля уже выделяет его из общей массы. А вот подержанную машину можно и преобразить, благо сейчас существует множество производителей различных деталей для тюнинга как автомобиля полностью, так и отдельных частей.

    Одним из самых актуальных автомобилей для тюнинга была Нексия, а все потому, что она почти не менялась за все время ее выпуска с 1995 года. Причем то, что актуальность тюнинга очень высока, но на дорогах оттюнингованная Нексия почти не встречается, ведь она и без этого выглядит достойно. К основным примитивным вариантам тюнинга можно отнести:

    • Тонировка фар;
    • Оклейка автовинилом или карбоном;
    • Изменение подвески, занижение или завышение автомобиля.

    Однако, если говорить откровенно, то старая Нексия имеет достаточно скудный внешний вид, это и заставляет автовладельцев применять к ним более серьезные вида тюнинга. Начинается обычно все с того, что владелец меняет бампер или хотябы его видоизменяет.

    Легкий тюнинг бампера

    Заменить бампер на более спортивную модификацию удовольствие достаточно дорогое, ведь только сама деталь будет стоить несколько тысяч, а если еще посчитать работу по установке и покраску, то желание у многих пропадает. Хотя, с другой стороны, обилие всевозможных моделей на Нексии просто вызывает восторг. Что же делать, если денег на такое удовольствие почти нет, но так хочется выделиться? Можно поступить следующим образом:

    • Установка альтернативной оптики. Здесь нет ничего сложного даже для обычного автолюбителя. К этим средствам прибегают многие, у кого финансов на покупку нового бампера нет. Хотя этот вариант может помочь, только если в штатных бамперах противотуманные фары не предусмотрены. Добавление в бампер противотуманок не только преобразует внешний вид, но и прибавляет практичности, ведь дополнительное освещение ночью никому не повредит. Цены и характеристики оптики вопрос индивидуальный, а диапазон моделей просто неограниченный. Но в принципе покупка оптики менее затратная вещь по сравнению с заменой бампера;
    • Установка новой сетки в передний бампер. Процедура эта нехитрая, ее способны выполнить практически все, однако внешний вид существенно преображается;
    • Установка на задний бампер отражателей. Этот вариант даже проще чем установка оптики. В этом случае вырезается нужный разъем и в него вставляется отражатель. Это также помогает при передвижении ночью, так как едущие сзади автомобили вас отчетливее видят.

    Это одни из самых примитивных способов тюнинга бамперов в условиях скудного бюджета. Хотя при хорошей фантазии и наличии навыков можно преобразить бампер до неузнаваемости при минимальных затратах.

    «Небюджетный» вариант

    Ситуацию, конечно, меняет наличие средств на такое удовольствие, тут уже можно достаточно качественно подойти к вопросу тюнинга. Сначала, как правило, покупаются спортивные обвесы на бампер или же полностью готовую спортивную конструкцию. Практичность таких спортивных версий просто поражает, ведь авто на скоростях свыше 150 км/ч получают заметную устойчивость, а дело все в аэродинамических свойствах таких бамперов. Внешний вид тоже обретает довольно-таки заметную агрессию. После того как бампер заменен, обычно начинается установки дополнительных аэродинамических порогов и спойлеров.

    Естественно, рекомендуется покупать все эти детали у одного производителя, чтобы они смотрелись в одном стиле, но этими рекомендациями пользуются далеко не всегда, ведь желания у каждого человека уникальны.

    Тюнинг Daewoo Nexia N150 — двигатель и доработка салона своими руками. Тюнинг дэу нексия своими руками Тюнинг своими руками дэу нексия 2

    Праздником для любого автолюбителя станет новейшая Daewoo Nexia. Но время идет, новизна начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Daewoo Nexia своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
    Внешний вид Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
    Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Вы также можете изменить приборные панели, колеса, окна и даже капот.

    Но все эти изменения косметические. Суть настоящего тюнинга
    заключается в трансформации содержимого автомобиля. И для начала преображение следует провести с двигателем. Производители Daewoo Nexia
    делают двигатели в компромиссном состоянии, включающем экономичность, ресурс работы и токсичность.При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в различных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. С этой целью мощность двигателя была снижена.


    У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель им нужен. И зачастую многие хотят противоположного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвластна чудесам, а значит, если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие.А для того, чтобы машина была более удобной для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
    Чип-тюнинг двигателя.
    Тюнинг двигателя можно выполнить двумя способами. Его можно полностью изменить или просто изменить управление питанием. Этот тюнинг отличается от тюнинга , называемого чип-тюнингом. Полная замена двигателя весьма проблематична, и добиться желаемого результата очень сложно. Работу по улучшению двигателя лучше начинать с .


    Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента.Если чипирование двигателя провести с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия увеличится в разы.
    Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia будет производить рывок с места даже лучше, чем любой автомобиль большей мощности. Кроме того, если увеличить крутящий момент, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не требуются частые переключения передач и поездки будут более комфортными. Как работает чип-тюнинг? А суть в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр.А электронные блоки управления отвечают за процесс впрыска топлива. Производители закладывают в микросхему ряд специфических параметров. При изменении этих параметров изменятся и параметры работы двигателя.


    Для того, чтобы повысить интересующие нас характеристики, необходимо изменить время впрыска, холостой ход, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате получаем повышенную мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений потребуется «прошить» чипы и для этого следует обратиться в специализированные сервисы.


    С помощью стайлинга салона Daewoo Nexia можно сделать уникальным автомобилем. Первым шагом может быть тонировка окон. Внутри машины тоже есть к чему прицепиться. Дело в том, что заводской дизайн салона очень плохой. Поэтому обычные сиденья можно заменить сиденьями с боковой поддержкой, приборной панелью, установить дополнительное освещение, обтянуть салон винилом.


    Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
    В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

    Проведен тюнинг обычной Nexia GLE с механикой и стандартными черными бамперами.
    За прошедшие годы были внесены некоторые изменения, а именно:
    Кузов перекрашен. Окна тонированы на 65%. Дорожный просвет увеличился на 3см.


    Наружные ручки дверей заменены на новые для естественного хвата.



    Замена штифтов в дверных петлях и упорах на винты.


    Установлены бесшумные дверные замки.


    Алюминиевые накладки устанавливаются на пороги. Заменили ковровое покрытие в салоне.



    Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположена между сиденьями.


    Добавлены дополнительные уплотнители на двери.



    Передние тормоза поставлены от Daewoo Lanos. При этом были сняты вентили с регуляторов задних тормозов.Барабаны окрашены черной высокотемпературной краской.



    Фары и противотуманки получили биксеноновые ворсинки для ламп D2S. Габариты переехали на поворотники. Добавлены омыватели фар и передние датчики парковки.



    Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.


    V моторный отсек- Чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Ланос, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.


    Установленная АКПП (АКПП)

    Октан-корректор.


    Кнопка запуска двигателя.


    На капот нанесена вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель.


    Акустика




    Разъем для наушников.


    Громкая связь (свободные руки). Микрофон установлен за рулем.


    Салон «одетый» в искусственную кожу, крашеный пластик. Освещение салона плавно включается и выключается. В системе отопления появился запах.

    Салон обтянут шумо-вибро-теплоизоляцией и поставлен салонный фильтр.





    Лимузиновые шторы на окна.


    Крышка блока педалей. Педали. Педаль отдыха.



    Рулевое колесо позаимствовано у Leganza. Вместо простого сигнала — «крякай».


    Организованный климат-контроль. Датчик температуры воздуха.



    Новая ЖК-панель приборов с регулировкой яркости подсветки.


    Кнопки открывания замков багажника и горловины бензобака.


    Подлокотник.




    Пыльники на подрулевые переключатели.


    На бардачке был замок с ключом.


    Кнопки для открытия/закрытия дверей. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытии автомобиля, а также возможность управления стеклоподъемниками без включения зажигания.


    Навигатор.


    Заменены концевики дверей и капота на бесконтактные датчики.


    Датчик дождя на лобовом стекле.


    Багажник будет покрыт ковром.


    Панели управления перенесены с края руля на его середину.


    Задние тормоза заменены на дисковые.


    Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.


    Добавлен круиз-контроль




    Люк на крыше



    Многие владельцы автомобиля n150 задумываются о тюнинге.Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Вы можете выполнить эту работу своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

    Изменение основных параметров силовой установки

    В большинстве случаев улучшение касается силового агрегата. В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, это можно только сделать. Этот метод настройки отличается дешевизной и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить вручную.

    Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Большинство отличий можно выявить на автомобиле, выпущенном до 2008 года.Автопроизводитель практически полностью «задушил» работу двигателя, чтобы значительно увеличить его ресурс. Исправить это можно, изменив базовые настройки при установке новой программы.

    Вы можете работать только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно проводить только если:


    Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. Стоит учесть, что перед этим рекомендуется проверять статус. Слишком большой износ может вызвать увеличение мощности для ускорения этого процесса.

    Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить основные характеристики двигателя. Инструкция выглядит так:

    1. Устройством ввода обычно является компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
    2. После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на компьютер. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
    3. Программа запускается на используемом вами ноутбуке.С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.


    Врезка: Важно: Настройки двигателя устанавливаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Пример тому, что для городских условий максимальная тяга выставляется на низких оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

    Прямая настройка двигателя

    Переделать мотор достаточно сложно.Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля в продаже отсутствуют элементы тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Возьмем для примера следующее:


    Если внести все изменения, машина станет намного мощнее. Однако у подобного тюнинга есть ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

    Как можно улучшить интерьер

    Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном.Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, касающегося изменения интерьера. Самые распространенные модификации:


    Вообще способов улучшения салона достаточно большое количество. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

    Замена оптики

    Частым вариантом тюнинга можно назвать модернизацию головной оптики. Специалисты рекомендуют замену штатных источников света на диодные по следующим причинам:

    1. Более высокая эффективность приложений.
    2. Долгий срок службы.
    3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
    4. Просто заменить. Как правило, они монтируются в специальные гнезда.
    5. Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

    В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, что можно назвать их большой популярностью.

    Подведение итогов

    Приведенная выше информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.Однако большую часть работ можно выполнить самостоятельно, что не требует специальных инструментов или навыков для выполнения работ. При правильном подходе даже неприглядный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

    Избалованный инолюбитель практически не обращает внимания на Daewoo Nexia из-за устаревшего дизайна, хотя это недорогой и доступный автомобиль. Доступность и невысокая цена, наоборот, привлекают многих отечественных автомобилистов.Приложив немного усилий, усилий, творческого таланта, отечественный автолюбитель способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Daewoo Nexia сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы транспортного потока.

    Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

    Традиционно, как и у автомобилей других марок, тюнинг Дэу Нексия своими руками начинается с преображения ее экстерьера. Установка обвесов, порогов, спойлеров позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику автомобиля.Все эти преобразования можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. Представленные фото наглядно показывают, как преобразится ваш автомобиль, когда будут произведены все вышеперечисленные установки. Светотехнику

    можно изготовить путем установки биксеноновых линзовых блоков, с переводом габаритных огней в поворотники и установкой парктроника и омывателей фар на бампер.

    Таким же образом можно настроить задние фонари.


    Тюнинг салона Daewoo Nexia

    К тюнингу салона можно подойти основательно, здесь все зависит только от вашей фантазии и финансовых возможностей. Сиденья автомобиля, как и вся отделка салона, могут быть выполнены в едином стиле, используя в качестве отделочного материала натуральную кожу, выкрашенную в белый цвет. Из этого же материала можно сделать руль и рычаг переключения передач.

    Такой салон придает автомобилю солидности, позволяя почувствовать себя владельцем автомобиля дорогой марки, где все, включая центральную консоль, имеет такое же кожаное оформление.Daewoo Nexia может производиться путем установки электронной жидкокристаллической панели с возможностью регулировки яркости подсветки.


    Установка датчика дождя позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в необходимый режим в сложных климатических условиях. Все будет происходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянного переключения управления дворниками.


    Тюнинг двигателя Daewoo Nexia


    Сразу можно сказать что глубокий тюнинг архаичен 1.5 литровый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил, задача не из легких. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в умении найти необходимые детали для тюнинга. Из самых доступных это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации выхлопной системы в виде прямого глушителя и «паука».

    Довольно сложно найти кованые поршни и конский вал для увеличения мощности двигателя, а их производством в настоящее время занимается немецкая компания, которая выпускает полный тюнинг-комплект, включающий кованые поршни и коленчатый вал.Если удастся достать такой комплект, то можно смело растачивать цилиндры, что увеличит их рабочий объем на 200 кубов, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

    Вместе с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления это увеличит мощность двигателя до 110л/сил. Можно пойти более простым путем и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор на отечественном нагнетателе объясняется тем, что его установка не требует серьезного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить щадящее давление наддува порядка 0.6 бар, чего вполне достаточно для .

    Установить механический компрессор намного проще, чем турбину, а эффект может быть просто ошеломляющим. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.


    Чип-тюнинг Daewoo Nexia

    Как показывает практика, в большинстве случаев, когда наблюдается недостаточная динамика машины и повышенный расход топлива, заложено в заводской программе ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже немодернизированного мотора позволяет улучшить динамику автомобиля, настроить оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива, и как следствие снижение расхода топлива при увеличении мощности на 9л/сил.

    Модернизированный двигатель поможет оптимизировать подачу топлива, чтобы в цилиндры его подавалось ровно столько, сколько необходимо для 100% сгорания. Всю работу, которую вы планируете производить по тюнингу своей Daewoo Nexia, можно предварительно провести на экране монитора компьютера с помощью онлайн-программы 3D-моделирования. В представленном видео вы можете своими глазами увидеть, что такое тюнинг Daewoo Nexia своими руками:

    Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно сделать своими руками, привлекает многих отечественных автомобилистов.Модернизация сделает автомобиль уникальным, выделится из общего потока. Многие владельцы начинают улучшение с экстерьера, устанавливают обвесы, пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества авто.

    Преобразим двигатель («Дэу Нексия»)

    Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы рассматривают возможность апгрейда «движка» на 1.5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) занятие неблагодарное и бессмысленное. Аргументируется это тем, что установка при максимальном приросте в тридцать лошадиных сил значительно теряет свой ресурс работы. Но есть и умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

    Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако такое удовольствие влетит в копеечку, а найти детали не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

    Специалисты отмечают, что на автомобиль Daewoo Nexia можно установить компрессор для впрыска, тюнинг двигателя которого улучшит ряд характеристик. топливно-воздушная смесь. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

    Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

    Более серьезный тюнинг двигателя производится редко, в связи с трудоемкостью и сложностью работ.Операции, выполняемые в этом случае:

    • установка другого распредвала с повышенным открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под прочие поршни;
    • установка прямотока и улучшенного впускного коллектора;
    • использование компрессора с регулятором;
    • шлифовка коллектора.

    Глубоко модернизированный двигатель (Дэу Нексия) потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ.Кроме того, вам потребуются повышенная адгезия и композитные тормозные колодки. Такое усовершенствование маломощного силового агрегата в основном проводят гонщики; обычному обывателю это вряд ли нужно.

    Внешнее улучшение

    Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают с преображения внешнего вида «железного коня». Установить обвесы, спойлеры, диски, тонировку — вполне возможно в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

    Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысить аэродинамические характеристики автомобиля. Нередко автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. Ксеноновые блоки с линзами ставятся вместо штатных фар, а габаритные огни совмещены с указателями поворотов. Задние фонари переделаны таким же образом. Дополнительно на Дэу Нексия можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой фар с помощью специальной пленки.

    Что такое дефлекторы?

    Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более изящными. Дефлекторы крепятся на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют закрывать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте помогают защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес едущего впереди автомобиля.

    Daewoo Nexia: тюнинг салона

    Оснащение салона рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому работы по рестайлингу хватает. Как правило, трансформации подлежат следующие элементы:

    • кресла;
    • обивка;
    • колесо;
    • подсветка.

    Обтянуть кожей или другим современным материалом можно нанести на карты дверей, информационного блока, сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

    Тюнинг панели приборов Daewoo Nexia начинается с установки жидкокристаллического экрана. Также можно монтировать различные датчики, регулировку яркости. Бюджетный вариант модернизации предполагает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

    Продолжаем улучшать салон

    Сиденья в Нексии — далеко не идеальный вариант. Если есть возможность, лучше их заменить. Вместо штатных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

    Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого точно не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта при езде он точно добавит.

    Чип-тюнинг

    Перед началом данной операции продиагностируйте автомобиль на наличие неисправностей, чтобы не усугубить их.Сделать чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками можно при наличии следующих устройств:

    1. Программатор марки Willem (система дорогая, если есть возможность — арендуйте или попросите кого-нибудь во временное пользование).
    2. Плата-переходник с микросхемами для разъема ЭБУ.
    3. Непосредственно чип Winbond 27-C512.
    4. Прошивка.

    Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка.Затем снимите клеммы с аккумулятора и найдите блок управления, расположенный под капотом у правой передней двери. Блок снят, синяя микросхема удалена и вставлена ​​новая микросхема с загруженной прошивкой.

    Крышка блока устанавливается на место, и он снова помещается в свой отсек. Необходимо подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя двигатель. Если вы слышите, как работает топливный насос, значит, операция была проведена правильно. Теперь можно заводить автомобиль Daewoo Nexia.Тюнинг можно считать успешным, если при работе двигателя не возникает перебоев и детонаций. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

    Наконец

    Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы:

    • оригинальные пороги;
    • спойлер;
    • обновлены детали освещения;
    • Бампер;
    • Новый радиатор «Дэу Нексия».

    В салоне рестайлинг приборной панели, сидений, пластика, обивки, руля. Большинство операций можно выполнить вручную. Тем не менее, нет необходимости вкладывать большие средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

    Производители Nexia придумали красивую машину, а владельцы доработали ее:

    • Установка салонного фильтра. Для предотвращения попадания пыли в испаритель кондиционера, а после и в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр.Это должна быть первая доработка Нексии после покупки!
    • Суслики на лобовом стекле. Устали от того, что в дождь вся вода с лобового стекла попадает на стекло со стороны водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

    ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в ЛЕВОЙ колонке есть указатель к материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

    • Форсунки омывателя ветрового стекла.Штатные форсунки поливают лобовое стекло неравномерно, в результате чего щетки стеклоочистителя часто протирают «насухо». Установите веерные форсунки, которые омывают всю поверхность лобового стекла, кроме того, расход воды веерных форсунок на порядок ниже, чем у штатных.
    • Газовый упор крышки багажника. Устали от падающей на задний багажник крышки? Установите газовые упоры на крышку багажника, и забудьте об этой проблеме навсегда!
    • Герконовые дверные выключатели. В зимнее время года замерзают дверные выключатели, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы Нексии улучшили конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели — мерзнуть там нечему, т.к.работает по принципу магнитного поля.
    • Вода в ногах водителя и пассажира. Из-за плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем в салон автомобиля, и через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

    Доработка печки и системы отопления Nexia

    • Устранение завоздушивания печки. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в системы охлаждения расширительного бачка.
    • Уплотнительная заслонка холод-тепло. Часто заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, закрывается не полностью, поэтому печка Нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
    • Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
    • Устройство обдува ноги — стекло. На Нексии этого режима обдува нормально нет, а иногда так надо — чтоб и ноги были в тепле и лобовое стекло не «тянуло». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

    Результаты доработки и улучшения Нексии

    В результате проведенных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

    Daewoo Nexia полезные доработки. Способы тюнинга део нексия

    своими руками

    Маленький ДЭУ стал совсем взрослым. Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, хвалят и даже восхищаются. И вполне заслуженно. ДЭУ Нексия надежная, понятливая, привлекательная девушка. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и очень хороша в ней!

    Тюнинг Daewoo Nexia в большинстве случаев затрагивает все стороны «функционирования» автомобильной жизни.Всегда приятно работать над внешностью прекрасного метиса с Востока. Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии совместно с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этом автомобиле уже относится к области искусства, а не к дизайнерским изыскам и инженерным извращениям.

    Итак, приступим. С чего начать? Конечно от души и от души, а как иначе с девушками. Во-первых, это модернизация двигателя.

    Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

    Двигатель ДЭУ Нексии не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблеме покупки качественных деталей и блоков для слегка устаревшего и во многом неактуального двигателя. Среди любителей тюнинга бытует мнение, что нет смысла тюнинговать 1.Двигатель 5 литров, в новой редакции целых 75 лошадей.

    Тюнинг Нексии своими руками. Рабочие детали

    Обычно говорят, что ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных агрегатов машин. Есть конечно такая тема приобрести тюнинг комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный немецкими рукодельницами. Но, достать его сложно, в рыночном характере он встречается редко.Гораздо дешевле купить, разобрать и установить новый, более мощный двигатель. Если это получится, то благодарности красивой, четырехколесной, косой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чародейка станет похожа на пантеру.

    Такие глубокие выводы имеют определенное и не малое значение, но с точки зрения профессиональных механиков, в качестве эффективного тюнинга двигателя на Дэу Нексия есть резон поставить механический нагнетатель топливно-воздушной смеси (компрессор ).

    Дэу Нексия тюнинг своими руками. К вопросу о нагнетателях

    необходимо учитывать известный факт, что даже не очень производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать в цилиндры горючую смесь с давлением, значительно превышающим атмосферное. Для строительных блоков и элементов маленькой Нексии такое форсирование может оказаться фатальным. Поршни, валы, шатуны, клапана могут просто перегреться и просто отрезаться.

    Поэтому такой совет, если вам в голову пришла мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления до половины атмосферы.

    На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. С целью его доработки выполняются следующие операции:

    • установка распредвала с длинным подъемом клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни большего диаметра;
    • обработка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • установка прямоточного глушителя и мощного выпускного коллектора.

    Для модернизации двигателя «Кореец» нужны кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

    Серьезная переделка заводского двигателя Daewoo Nexia больше нужна стритрейсерам. А среднестатистические водители часто хотят и могут с большим плюсом обновить динамику своей «восточной женщины», во всех смыслах пользуясь всеми благами и наработками технического прогресса и воплощая в жизнь идеальные творческие фантазии в материальном мире.Самое главное не забыть перепрограммировать ЭБУ после апгрейда двигателя! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

    Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

    Можно и даже можно и нужно попытаться обвинить корейских инженеров в каком-то небрежном отношении к созданию ПО двигателя. Но мы этого делать не будем и отнесемся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами ДЭУ Нексия.Наши корейские братья работают в строгом экологическом законодательстве, предписывающем жесточайшие промышленные нормы минимального расхода топлива, плюс искусственно созданная мода на автомобили такого класса. По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но, может быть, не совсем принятой нами политики, логически вытекает специфика чип-тюнинга нашей «малышки», которая должна выражаться в реальном увеличении мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Ожидаемый результат зависит не только от уровня квалификации механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа блока микросхем ЭБУ.

    Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» автомобиля мощность штатного двигателя увеличивается на 10-12%, а прирост крутящего момента будет в пределах 13-19 %. По словам опытных мастеров, мощность двигателя, модифицированного нагнетателем, после доработки электронной части вполне реально поднять до уровня 25-28%.Крутящий момент увеличится на 15-20%.

    При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо врубить себе в нос, что бесплатный сыр можно найти только в мышеловках. После таких опытов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, все имеет предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

    Те, кто ездил на Нексии или был в ней пассажиром, короче, в любом случае знают ее характер и манеру вождения, должны понимать, что основные проблемы этой машины в ее «неповоротливости», мягко говоря , в некоторой оторванности от материальной реальности.в ощущении, что сейчас будет провал, прокол в ответственный момент разгона. Как и в сексе, когда тебе кажется, что с любимой все будет хорошо и она взлетит на вершину горы, наслаждение, а в самый ответственный момент она останавливается и говорит «милая, я устала, голова моя болит…», встает и идет на кухню пить чай. Так у Нексии сначала начинаются спонтанные конвульсии, а потом резкий спад энергии и скорости.

    По мнению специалистов, динамика разгона этой машины не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности двигателя.Вследствие такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активно управлять «узкоглазой девчонкой» приводят к необоснованному и бессмысленному опорожнению топливного бака.

    Только чип-тюнинг ДЭУ Нексия позволяет предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца автомобиля не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужен именно тот вариант, который подойдет на сто процентов.Здесь нужно ориентироваться либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на повышение динамики.

    Тюнинг-салон Nexia

    Салон Daewoo Nexia — не самый плохой образец интерьера. В ней, можно сказать с рождения, очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сиденья, идеально отрегулированный электропривод стеклоподъемников. Но для тех умельцев, которые хотят еще большего комфорта, есть площадка для развития их кипучей деятельности. При всем при этом, как уже было сказано, сиденья в машине неплохие, их можно менять, приборная панель однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной панели, так и по всему салону, обтягивайте пластиковые панели винилом фильм.Ну, а дальше все в том же духе.
    Тщательно продумайте цветовую гамму интерьера. Цвет необходимо подобрать таким образом, чтобы интерьер воспринимался как модный и стильный, а владельцу машины было весело там находиться. От 2 голосов.

    Многие владельцы автомобилей n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам.В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Выполнить такую ​​работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

    Изменение основных параметров силовой установки

    В большинстве случаев доработка касается силового агрегата.В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, его можно только сделать. Этот метод настройки отличается дешевизной и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить своими руками.

    Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно найти на транспортном средстве, которое было выпущено до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить его ресурсный показатель.Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

    Работа может выполняться только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно сделать только при наличии:


    Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. Следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние. Слишком большой износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит этот процесс.

    Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить базовые характеристики двигателя.Инструкция выглядит так:

    1. В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
    2. После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
    3. Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.


    Боковая панель: Важно: Настройки двигателя устанавливаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Примером может служить тот факт, что для городских условий максимальная тяга устанавливается на малых оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

    Прямая настройка двигателя

    Мотор переделывать довольно сложно. Это связано с тем, что на рассматриваемый автомобиль в продаже отсутствуют элементы тюнинга.Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:


    Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако этот тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

    Как можно модифицировать салон

    Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, связанного с изменением салона.Самые распространенные модификации:


    Вообще способов улучшить салон довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

    Замена оптики

    Частый вариант тюнинга — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют заменять стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

    1. Более высокий показатель эффективности приложения.
    2. Долгий срок службы.
    3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
    4. Просто заменить. Как правило, они монтируются на специальные гнезда.
    5. Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

    В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, что можно назвать их большой популярностью.

    Подведение итогов

    Приведенная выше информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.При этом большую часть работ можно выполнить самостоятельно, что не требует специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже неприглядный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

    Вам нужен автомобиль, который можно было бы купить совсем недорого, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Это так не работает», — скажете вы.»Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой айфона и массой всяких модных прибамбасов и опций, которые обычно начинают описание практически любого современного автомобиля.

    Примерно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

    Конечно, с такими запросами предполагались дальнейшие модификации выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

    Так как я сразу планировал начать работу над доработками, то купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники для Нексии — известные проблемные места)

    владелец

    Из автосалона — сразу на доработку

    В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ковши» UNP Racer.Причем для пассажира нижняя часть сиденья была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхняя стойка. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

    После этого настала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

    передние диски и колодки

    Закончив с трансмиссией, переработали тормоза, взяли диски и колодки ATE (от перегрева убрали стандартные диски) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

    Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал от ОКБ Динамика SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.


    Не только быстро, но и красиво и удобно

    Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади мне пришлось проделать немного более сложную работу…


    полусликовые шины

    ТОЙО Р888 195/50/15

    Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную таким образом, что просто вырезать ее, не повредив кузов, очень сложно.А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В итоге неширокая 195-мм резина на новой Нексии при активной езде задевала внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынуждая все переделывать.

    Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

    1 / 4

    2 / 4

    3 / 4

    4 / 4

    Лично мне в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать. В результате всех переделок получился автомобиль, полностью отвечающий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да я и не гонюсь за этим.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть тормозить поздно и без ужаса, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где нужно, и нормально разгоняться. Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но хотелось создать именно такой конфиг

    владелец

    Когда Илья заказывал новые диски, то хотел сделать их яркими, и выбрал салатовые. При этом для этого случая были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

    Что можно и что нужно

    Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л.с. С участием. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется перестроение всего автомобиля по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя укрепить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

    Краткие технические характеристики

    Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг СВВМоторСпорт Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Аудиосистема Головное устройство JVpoC, динамики Morel Tem




    Вообще Илья признается, что возиться с Нексией непросто.Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно найти для него что-то интересное среди ассортимента тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где практически на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Немного помогает родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут быть от Opel, хотя это редкость.При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.

    Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль хорошо продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, чтобы сделать машину уникальной и выразительной.

    Тюнинг Део Нексия позволяет изменить автомобиль до неузнаваемости, установив такие элементы как:

    • новые пороги;
    • легкосплавные диски
    • ;
    • спойлер;
    • оригинальные бампера и многое другое.

    Так же можно многое поменять в салоне:

    • заменить стандартные сиденья на изделия с опорными моделями;
    • изменить цвет подсветки приборной панели;
    • добавить дополнительное освещение в салон;
    • волокнистый пластик и т. д.

    Тюнинг двигателя это тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить распредвал и прошивку на Део Нексии, значительно повысив динамику автомобиля.

    Дэу Нексия

    Сложности тюнинга силового агрегата этого автомобиля связаны со сложностью покупки качественных запчастей на устаревший и слабый двигатель.Некоторые даже рассматривают возможность тюнинга 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленная затея. Объясняют это максимально возможным увеличением мощности в 30 л.с. и значительное сокращение срока службы. Не все владельцы Daewoo Nexia согласны с этой точкой зрения.

    Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ремня ГРМ производства Германии, но такие детали очень редки и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

    Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, который будет нагнетать топливно-воздушную смесь в двигатель. Важно правильно установить давление, выдаваемое этим устройством, чтобы не повредить силовую установку.

    Как показывает практика, даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное.Для стоковых моторов Nexia чрезмерный рост может оказаться фатальным. Переборщить с увеличением лошадиных сил, будет локальный перегрев, которого не выдержат валы, шатуны и поршни.

    Если вы планируете тюнинг мотора Део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

    Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, то он проводится редко. В этом случае можно выполнить следующие действия:


    Тюнинг двигателя Део Нексия требует установки следующих запчастей:

    • кованые поршни;
    • Шатуны усиленные;
    • облегченный маховик
    • ;
    • облегченный и усиленный ГРМ.

    Усиленное сцепление и износостойкие тормозные колодки незаменимы.

    Стритрейсеры в основном занимаются серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Nexia, а обычные автолюбители могут ограничиться чип-тюнингом, о котором мы поговорим ниже.

    Внешний вид

    Многие автолюбители начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировку и другие детали.Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет увеличения аэродинамических характеристик).

    Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно проводить в своем гараже не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Нужно всего лишь купить новые бампера, спойлеры и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей с помощью набора обычных ключей и отверток.

    Тюнинг фар

    Популярен тюнинг фар Део Нексия.Например, вместо них можно установить линзовидные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести на поворотники. В этом случае в бампер можно дополнительно установить шайбы. Задние фонари настраиваются таким же образом. Также можно использовать другой метод тюнинга, который предполагает тонировку стекол задних фонарей специальной пленкой или лаком.

    Установка дефлекторов

    Дефлекторы на капот и боковые стекла придают автомобилю оригинальность и делают его более элегантным.Кроме того, эти аксессуары добавляют практичности, так как, установив их на боковые стекла, можно опустить стекла в дождь и снег, проветрив салон и предотвратив запотевание.

    Что касается так называемых омывателей (дефлектор капота), то они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и шипов, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.

    Тюнинг салона

    Daewoo Nexia

    Салон автомобиля Део Нексия выполнен не лучшим образом, поэтому о его модернизации мечтает каждый владелец без исключения.В данном случае все зависит от ваших возможностей и фантазии. Если есть деньги, то можно заменить почти все:

    • мест;
    • обивка;
    • подсветка и многое другое.

    Дверные карты, сами сиденья и даже торпедо можно перетянуть в кожу или любой другой материал. Все это стоит недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и неповторимой.

    Приборная панель

    Новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем позволяет добавить интерьеру оригинальности. Как правило, обычно присутствует регулировка яркости, позволяющая настроить панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, и вам не придется отвлекаться от дороги. Если у вас мало денег, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой понравившийся вам цвет.Это несложно, если у вас есть свободное время и некоторые навыки разборки салонов автомобилей.

    Замена сиденья

    Сиденья в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности лучше их переманить. Вместо стандартных изделий можно установить новые от Recaro или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах намного удобнее.

    Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как нет предела фантазии — все упирается только в деньги.Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованных Нексий и выбрать вариант на свой вкус.

    Этот практичный элемент вы можете установить на свой Део Нексия самостоятельно в гараже. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине и установите его согласно прилагаемой инструкции. Если не появится, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, что добавит вам комфорта.

    Чип-тюнинг Deo Nexia своими руками

    Чип-тюнинг двигателя Део Нексия задача несложная. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед началом тюнинга убедитесь в исправности автомобиля, чтобы не усугубить поломку.

    Что требуется?

    Для чип-тюнинга необходим следующий набор вещей:

    1. Программатор от Виллема (это недешево, так что просто попросите кого-нибудь на время).
    2. Переходная плата от микросхемы к разъему ЭБУ.
    3. Сам чип Winbond 27C512 предназначен для записи новых прошивок.
    4. Прошивка.

    Купить и найти все необходимое можно на профильных форумах по Део Нексия.

    Как провести чип-тюнинг?

    Подключите программатор к компьютеру, следуя инструкции, и загрузите найденную в сети прошивку на микросхему. Далее необходимо снять клеммы с аккумулятора под капотом Део Нексия и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

    Разобрать блок (отсоединять не нужно), открутить пару болтов сверху, отсоединить синий чип и вставить новую микросхему с ранее залитой прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

    Замените крышку блока и вставьте ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в зажигании, но не заводите автомобиль. Вы должны услышать работу топливного насоса (это признак правильности выполненных действий).Если это так, запустите двигатель и проверьте его работу на предмет детонации и неравномерной работы. Если что-то не так, попробуйте залить на микросхему другую прошивку, и если ни одна не подошла, верните штатную микросхему на место.

    Избалованный иностранный автомобилист практически не обращает внимания на Daewoo-Nexia из-за устаревшего дизайна, хотя это недорогой и доступный автомобиль. Доступность и невысокая цена, наоборот, привлекают многих отечественных автомобилистов. Приложив немного усилий, усилий, творческого таланта, отечественный автолюбитель способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Daewoo Nexia сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы транспортного потока.

    Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

    Традиционно, как и у автомобилей других марок, тюнинг Дэу Нексия своими руками начинается с преображения ее экстерьера. Установка обвесов, порогов, спойлеров позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику автомобиля. Все эти преобразования можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. Представленные фото наглядно показывают, как преобразится ваш автомобиль при выполнении всех вышеперечисленных настроек.Светотехнику

    можно изготовить, установив биксеноновые линзоблоки, при этом габаритные огни перевести на поворотники и установить на бампер парктроник и омыватели фар.

    Таким же образом можно настроить и задние фонари.


    Тюнинг салона Daewoo Nexia

    К тюнингу салона можно подойти основательно, все зависит от вашей фантазии и финансовых возможностей. Сиденья автомобиля, как и вся обивка салона, могут быть выполнены в едином стиле, используя в качестве отделочного материала натуральную кожу, окрашенную в белый цвет.Этот же материал можно использовать для затягивания рулевого колеса и рычага переключения передач.

    Такой интерьер придает автомобилю солидности, позволяя почувствовать себя владельцем автомобиля дорогой марки, где все, включая центральную консоль, имеет такое же кожаное оформление. Daewoo Nexia может производиться с установкой электронной жидкокристаллической панели, с возможностью регулировки яркости подсветки.


    Установка датчика дождя позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в необходимый режим в сложных климатических условиях.Все будет происходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянного переключения управления дворниками.


    Тюнинг двигателя Daewoo Nexia


    Сразу можно сказать, что глубоко тюнинговать архаичный 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил – задача не из легких. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в умении найти необходимые детали для тюнинга. Из самых доступных — это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации выхлопной системы в виде прямого глушителя и «паука».

    Довольно сложно найти кованые поршни и верхний вал для увеличения мощности двигателя, а их производством в настоящее время занимается немецкая компания, которая выпускает полный тюнинг-комплект, включающий кованые поршни и коленчатый вал. Можно будет достать такой комплект, тогда можно смело растачивать цилиндры, что увеличит их рабочий объем на 200 кубов, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

    Вместе с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления это увеличит мощность двигателя до 110 л/сил.Можно пойти более простым путем и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор отечественного нагнетателя объясняется тем, что его установка не требует серьезного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить щадящее давление наддува порядка 0,6 бар, чего вполне достаточно для .

    Установка механического компрессора намного проще, чем установка турбины, и эффект может быть ошеломляющим. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.


    Чип-тюнинг Daewoo Nexia

    Как показывает практика, большинство случаев, когда наблюдается недостаточная динамика автомобиля и повышенный расход топлива, включаются в заводскую программу ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже немодернизированного двигателя позволяет улучшить динамику автомобиля, настроить оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива и, как следствие, снизить расход топлива при увеличении мощности на 9 л/сил.

    Модернизированный двигатель поможет оптимизировать подачу топлива, чтобы в цилиндры его подавалось ровно столько, сколько необходимо для стопроцентного сгорания.Всю работу, которую вы планируете выполнять по тюнингу своей Daewoo Nexia, можно сначала выполнить на экране компьютера с помощью онлайн-программы 3D-моделирования. На видео, которое представлено, вы можете воочию увидеть, что такое тюнинг Daewoo Nexia своими руками:

    Тюнинг своими руками Дэу Нексия 2. Способы тюнинга Део Нексия

    своими руками

    Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной Daewoo Nexia, тюнинг салона и других элементов которой можно выполнить своими руками.Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, позволяющей не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

    Тюнинг двигателя «Нексия»

    Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя Дэу Нексия, является сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизация 1,5-литрового двигателя мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразна и бессмысленна.Основным аргументом является тот факт, что можно усилить двигатель максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет свой рабочий ресурс.

    Механизм газораспределения и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дороги и их трудно найти, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще получить новый двигатель и настроить его с измененными настройками мощности.

    Тюнинг «Нексия» часто предполагает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что улучшает работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно установить рабочее давление, которое должно составлять максимум 0,5 атмосферы.

    Другие виды тюнинга двигателя

    Мотор Daewoo Nexia редко подвергается более серьезным изменениям, так как почти все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, произвести такой вид тюнинга Нексии своими руками достаточно сложно.Как правило, проводятся следующие процедуры:

    • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
    • Расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
    • доработка впускного коллектора и установка прямотока;
    • установка компрессора с регулятором;
    • шлифовка коллектора.

    Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы газораспределения, композитных тормозных колодок и усиленного сцепления.Такой тюнинг Нексии проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

    Внешний тюнинг «Нексия»

    Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг Нексии обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Чтобы провести его действительно дома и самостоятельно – достаточно приобрести необходимые детали и набор ключей и отверток.

    С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар Нексии часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней. Таким же образом дорабатываются и задние фонари. Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонируются фары с помощью специальной пленки.

    Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

    Такие элементы тюнинга Nexia улучшают внешний вид автомобиля без ущерба для его динамических характеристик, но при этом делают линии кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое применение заключается в защите салона от атмосферных осадков из приоткрытых окон и в предотвращении запотевания стекол. Установленные защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых являются вылетающие из-под колес впереди идущего транспорта мелкие камешки.

    Тюнинг салон «Дэу Нексия»

    Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся тюнинговать салон Нексии. В первую очередь меняем следующие элементы:

    • обивка и сиденья;
    • подсветка;
    • колесо.

    Кожа и другие материалы перетяжки дверных карт, сидений, информационного блока. Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

    Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

    Другие изменения салона

    Многие водители стараются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, которые более удобны. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

    Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

    Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

    Инженеры корейского автоконцерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

    Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя при условии оснащения его нагнетателем можно увеличить на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

    Основные проблемы Дэу Нексия — трудности при разгоне, провалы при разгоне и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

    Добиться как снижения расхода топлива, так и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга.Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения его динамической отдачи, либо исходя из экономичности.

    Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Нексии?

    Основной целью чип-тюнинга силового агрегата Нексии является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем. Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

    Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основании сигналов, поступающих от датчиков.Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

    Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недешево, поэтому не каждый может себе его купить. Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

    Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia.С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с изменившимися настройками не только мощнее, но и эластичнее и имеет более плавный ход. На всех диапазонах скоростей тянет уверенно и очень редко «просится» на пониженную передачу.

    Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в хорошем состоянии, забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

    Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином Премиум 95, не ниже.

    Заключение

    Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать поездки более комфортными. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

    • Спойлеры.
    • Оригинальные пороги.
    • Легкосплавные или литые диски.
    • Бамперы.
    • Обновлено освещение.
    • Радиатор.

    В салоне автомобиля переделывается руль, приборная панель, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без больших финансовых вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

    Малышка ДЭУ стала совсем взрослой.Ей уже немного и не мало двадцать лет. Ее любят, хвалят и даже восхищаются. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia — надежная, понятливая, привлекательная девушка. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга он доступен и очень хорош в этом!

    Тюнинг Daewoo Nexia в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни. Всегда приятно работать над внешностью прекрасного метиса с Востока. Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками – это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии вкупе с подвеской, и еще много интересных и творческих моментов. Создание дополнительного комфорта в этом автомобиле уже относится к области искусства, а не к дизайнерским изыскам и инженерным извращениям.

    Итак, приступим. С чего начать? Конечно, от души и сердца, а как же девушки еще. Во-первых, это модернизация двигателя.

    Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

    Двигатель Daewoo Nexia не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в сложности покупки качественных деталей и блоков для слегка устаревшего и во многом неактуального двигателя. Среди тюнинг-механиков-любителей бытует мнение, что тюнинговать полуторалитровый мотор, в новой редакции, аж 75 лошадей, смысла нет.

    Тюнинг Нексии своими руками.Рабочие детали

    Обычно так говорят, ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных узлов машин. Есть, конечно, и такая тема, как приобрести тюнинг-комплект поршневой группы и газораспределительного механизма, сделанный немецкими мастерами-рукодельницами. Но, достать его сложно, в рыночном характере он встречается редко. Гораздо дешевле купить, разобрать и установить новый, более мощный двигатель.Если это получится, то благодарности красивой, четырехколесной, раскосой девушки не будет предела. В своих движениях корейская прелестница станет похожа на пантеру.

    Такие глубокие выводы имеют определенный и не малый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия есть резон поставить механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).

    Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Вопрос по нагнетателям

    Необходимо учитывать общеизвестный факт, что даже не очень производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать горючую смесь в цилиндры с давлением намного выше атмосферного.Для строительных блоков и элементов маленькой Нексии такое форсирование может оказаться фатальным. Могут перегреться и поршни, валы, шатуны, клапана просто отрезать.

    Поэтому совет такой: если вам все-таки пришла в голову идея установки нагнетателя, обязательно ограничьте повышение давления до половины атмосферы.

    Редко кто решается на масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии. С целью его улучшения выполняются следующие операции:

    • установка распредвала с длинным подъемом клапанов;
    • расточка цилиндров для поршней большего диаметра;
    • обработка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • введение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • Установка прямоточного глушителя и мощного выпускного коллектора.

    Для модернизации корейского двигателя нужны кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

    Серьезная переработка заводского двигателя Daewoo Nexia нужна в большей степени стритрейсерам. Но среднестатистические водители часто хотят и могут обновить динамику своей «восточной женщины» на большой плюс, во всех смыслах используя всю пользу и достижения технического прогресса и воплощая в материальный мир идеальные творческие фантазии.Самое главное не забыть перепрограммировать ЭБУ после апгрейда двигателя! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

    Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Чип-тюнинг

    Можно и даже можно и нужно попробовать обвинить корейских инженеров в каком-то халатном отношении к созданию ПО двигателя. Но мы этого делать не будем и отнесемся с пониманием и сочувствием к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Nexia DEU.Наши корейские братья работают в строгом экологическом законодательстве, в котором прописаны жесточайшие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс искусственно созданная мода на автомобили такого класса. По этой причине инженеры обязаны снижать показатели мощности своих творений. Из этой понятной, но, возможно, не совсем принятой политики, логично вытекает специфика чип-тюнинга нашей «кореянки», которая должна выражаться в реальном увеличении мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Ожидаемый результат зависит не только от уровня квалификации механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа блока микросхем ЭБУ.

    Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» автомобиля мощность штатного двигателя увеличивается на 10-12%, а прирост крутящего момента находится в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, в двигателе, модифицированном нагнетателем, после доработки электронной составляющей мощность вполне реально поднять до уровня 25-28%.Крутящий момент увеличится на 15-20%.

    При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо врубить нос, что бесплатный сыр только в мышеловках водится. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, все имеет свою прочность на разрыв и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

    Те, кто был за рулем Нексии или был в ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль вождения, должны понимать, что главные проблемы этой машины — это, мягко говоря, «неповоротливость» », в каком-то отрыве от материальной реальности, в ощущении, что сейчас будет провал, прокол в ответственный момент набора скорости.Как в сексе, когда тебе кажется, что с любимой все будет хорошо и она взлетит на вершину горы наслаждения и в самый ответственный момент остановится и скажет «милый, я устала, у меня болит голова. ..», встает и идет на кухню пить чай. Тут у Нексии тоже начинаются спонтанные конвульсии, а потом резкий спад энергии и скорости.

    По мнению специалистов, динамика разгона этой машины не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности двигателя.В следствии такого интеллектуального и технологического коллапса все попытки активно погонять на «узкоглазой девочке» приводят к неразумному и бессмысленному опустошению. топливный бак.

    Только чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет максимально качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца автомобиля не промахнуться с выбором варианта перепрограммирования, нужен именно тот вариант, который подходит на сто процентов.Здесь нужно ориентироваться либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на повышение динамики.

    Тюнинг салона Nexia

    Салон Daewoo Nexia не самый плохой образец интерьера. В ней можно сказать с рождения очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко откидывающиеся сиденья, хорошо зарекомендовавший себя электропривод стеклоподъемников. Но для тех умельцев, которые хотят еще большего комфорта, есть площадка для сворачивания их активной деятельности. При всем при этом, как уже было сказано, сиденья в машине очень хорошие, их можно менять, панель приборов однозначно нуждается в апгрейде, смело меняйте подсветку как на приборной панели, так и по всему салону, обклеивайте пластиковые панели с виниловая пленка.Ну и далее все в том же духе.
    Тщательно продумайте цветовую гамму интерьера. Цвет необходимо подобрать таким образом, чтобы интерьер воспринимался модно и стильно, а владельцу машины было приятно там находиться. 3,5/5. От 2 голосов.

    Праздником для любого автолюбителя станет новейшая Daewoo Nexia. Но время идет, новизна начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Daewoo Nexia своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
    Внешний вид Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
    Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять приборные панели, диски, стекла и даже капот.

    Но все эти изменения косметические. Суть настоящего тюнинга
    заключается в трансформации содержимого автомобиля. И для начала преображение следует провести с двигателем. Производители Daewoo Nexia
    делают двигатели в компромиссном состоянии, включающем экономичность, ресурс работы и токсичность.При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в различных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. С этой целью мощность двигателя была снижена.


    У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель им нужен. И зачастую многие хотят противоположного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвластна чудесам, а значит, если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие.А для того, чтобы машина была более удобной для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
    Чип-тюнинг двигателя.
    Тюнинг двигателя можно выполнить двумя способами. Его можно полностью изменить или просто изменить управление питанием. Этот тюнинг отличается от тюнинга , называемого чип-тюнингом. Полная замена двигателя весьма проблематична, и добиться желаемого результата очень сложно. Работу по улучшению двигателя лучше начинать с .


    Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента.Если чипирование двигателя провести с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия увеличится в разы.
    Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia будет производить рывок с места даже лучше любого автомобиля большей мощности. Кроме того, если увеличить крутящий момент, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не требуются частые переключения передач и поездки будут более комфортными. Как работает чип-тюнинг? А дело в том, что параметры подачи меняют топливные смеси в цилиндр.А электронные блоки управления отвечают за процесс впрыска топлива. Производители закладывают в микросхему ряд специфических параметров. При изменении этих параметров изменятся и параметры работы двигателя.


    Для того, чтобы повысить интересующие нас характеристики, необходимо изменить время впрыска, холостой ход, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате получаем повышенную мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений потребуется «прошить» чипы и для этого следует обратиться в специализированные сервисы.


    С помощью стайлинга салона Daewoo Nexia можно сделать уникальным автомобилем. Первым шагом может быть тонировка окон. Внутри машины тоже есть к чему прицепиться. Дело в том, что заводской дизайн салона очень плохой. Поэтому обычные сиденья можно заменить сиденьями с боковой поддержкой, приборной панелью, установить дополнительное освещение, обтянуть салон винилом.


    Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Дэу Нексия своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
    В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

    Проведен тюнинг обычной Nexia GLE с механикой и стандартными черными бамперами.
    За прошедшие годы были внесены некоторые изменения, а именно:
    Кузов перекрашен. Окна тонированы на 65%. Дорожный просвет увеличился на 3см.


    Наружные ручки дверей заменены на новые для естественного хвата.



    Замена штифтов в дверных петлях и упорах на винты.


    Установлены бесшумные дверные замки.


    Алюминиевые накладки устанавливаются на пороги. Заменили ковровое покрытие в салоне.



    Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположена между сиденьями.


    Добавлены дополнительные уплотнители на двери.



    Передние тормоза от Daewoo Lanos. При этом вентили были сняты с регуляторов заднего тормоза.Барабаны окрашены черной высокотемпературной краской.



    Фары и противотуманки получили биксеноновые ворсинки для ламп D2S. Габариты переехали на поворотники. Добавлены омыватели фар и передние датчики парковки.



    Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.


    В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Ланос, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.


    Установленная АКПП (АКПП)

    Октан-корректор.


    Кнопка запуска двигателя.


    На капот нанесена вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель.


    Акустика




    Разъем для наушников.


    Громкая связь (свободные руки). Микрофон установлен за рулем.


    Салон «одет» в искусственную кожу, окрашенный пластик. Освещение салона плавно включается и выключается. В системе отопления появился запах.

    Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и установлен салонный фильтр.





    Лимузиновые шторы на окна.


    Крышка блока педалей. Педали. Педаль отдыха.



    Рулевое колесо позаимствовано у Leganza. Вместо простого сигнала — «крякай».


    Организованный климат-контроль. Датчик температуры воздуха.



    Новая ЖК-панель приборов с регулировкой яркости подсветки.


    Кнопки открывания замков багажника и горловины бензобака.


    Подлокотник.




    Пыльники на подрулевые переключатели.


    На бардачке был замок с ключом.


    Кнопки для открытия/закрытия дверей. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытии автомобиля, а также возможность управления стеклоподъемниками без включения зажигания.


    Навигатор.


    Заменены концевые выключатели дверей и капота на бесконтактные датчики.


    Датчик дождя на лобовом стекле.


    Багажник будет покрыт ковром.


    Панели управления перенесены с края руля на его середину.


    Задние тормоза заменены на дисковые.


    Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.


    Добавлен круиз-контроль




    Люк на крыше



    Вам нужен автомобиль, который бы при покупке стоил очень недорого, не ломался, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Так не бывает», — скажете вы.»Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой iPhone и массой всяких модных прибамбасов и опций, с которых обычно начинают описание почти любой современный автомобиль.

    Именно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить средство передвижения. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RCRS), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

    Конечно, при таких запросах предполагались и дальнейшие доработки выбранной машины, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

    Так как сразу планировал приступить к доработкам, купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники у Нексии известные проблемные места)

    владелец

    Из дилерского центра — сразу на доработку

    В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их место заняли гражданские «ковши» UNP Racer.Причем для пассажира нижняя часть «сиденья» была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем пришла очередь подвески: пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулировкой жесткости, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхняя распорка. Вместо штатных колес были установлены 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

    После этого настала очередь передачи. Вместо штатного редуктора была внедрена коробка с короткой главной парой и другие.передаточные числа — тоже от Нексии, только другой версии. В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

    передние диски и колодки

    Закончив с трансмиссией, провели ревизию тормозов, взяли диски ATE и колодки (от перегрева повели штатные диски) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексии после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом удовлетворительны, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

    Теперь о двигателе. При случае Илье достался спортивный распредвал OKB Dynamics SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и незначительными доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе даже после онлайн-настроек.


    Не только быстро, но и красиво и удобно

    Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее стаканы стоек «гуляли»). А вот сзади пришлось поработать чуть посложнее…


    полусликовые шины

    ТОЙО Р888 195/50/15

    Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок.А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке Кадетта пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную таким образом, что ее очень сложно просто разрезать, не повредив кузов. А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В итоге неширокая 195 мм резина на новой Нексии при активной езде задела внутреннюю часть колесной арки и край крыла, вынудив все переделать.

    Помимо технических доработок, Илья уделил внимание интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля установил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

    1 / 4

    2 / 4

    3 / 4

    4 / 4

    Лично я чувствую себя в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проехать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать.В результате всех переделок получился автомобиль, полностью отвечающий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) меня совершенно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», и я за этим не гонюсь. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть тормозить поздно и без ужаса, точно и предсказуемо поворачивать на грани пробуксовки там, где надо, и нормально разгоняться.Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал о самоблокирующемся дифференциале, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла. Конечно, в городе я нигде не могу использовать потенциал своей Нексии, но мне хотелось создать именно такой конфиг

    владелец

    Когда Илья заказывал новые колесные диски, я хотел сделать их яркими, а он выбрал салатовые.При этом под это дело были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

    Что можно и что нужно

    Да, у этой Daewoo Nexia мало мощности — в лучшем случае около 120 л.с. С участием. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими улучшениями. В принципе довести «табун» сил до 190-200 сил не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется перестроение всего автомобиля по кругу для сохранения баланса.Ведь нельзя усилить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

    Краткие технические характеристики

    Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка+ спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг SVVMotorSport Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Аудиосистема Голова JVC блок, динамики Morel Tempo




    Вообще Илья признается, что разобраться с модификациями Nexia непросто.Машина позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов — соответственно найти для нее что-то интересное в ассортименте тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где килотонны тюнинговой мелочи и готовые обвесы практически на любую машину. Некоторое сходство модели с Opel Kadett немного помогает, но не сильно: некоторые детали могут подойти от Opel, хотя это редкость.При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.

    Малышка Daewoo Nexia недавно отпраздновала свое двадцатилетие. Хвалить ее не за что! Особенно — за надежность, разборчивость, простоту машины. Простота, дающая максимум возможностей любителям автотюнинга!

    тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех аспектов «жизнедеятельности» автомобильного организма.Улучшить внешний вид международной малолитражки – святая обязанность отечественного поклонника Nexia. Доработка двигателя, трансмиссии и подвески — насущная необходимость. Повышение комфорта пользования автомобилем – это уже больше искусство, чем инженерия, и нет предела совершенству.

    С чего начать творческий процесс? Конечно, с модернизацией двигателя!

    Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

    Сложность тюнинга двигателя Дэу Нексия заключается в сложности приобретения качественных деталей и узлов для старого и, прямо скажем, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга считается, что полуторалитровый агрегат, выдающий (выдающий) целых 75 лошадиных сил, в новом виде тюнинговать… бессмысленно.

    Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных узлов машины. Конечно, можно исхитриться и купить тюнинг-комплект поршневой группы и газораспределительного механизма немецкого производства.Но, во-первых, этот продукт редкий, и найти его непросто. Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и смонтировать новый силовой агрегат большей мощности. Только тогда название Daewoo Nexia будет звучать по-настоящему гордо, а в движениях корейская красавица станет похожа на гепарда…

    В таком рассуждении есть рациональный смысл. По мнению профессиональных мотористов, в качестве мотора тюнинг Daewoo Nexia действительно стоит установить механический нагнетатель топливовоздушной смеси (компрессор).Однако к вопросу о давлении, создаваемом компрессором, следует относиться с вниманием.

    Дело в том, что даже не очень производительные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать в цилиндры горючую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для штатных частей слабой Нексии такое увеличение может оказаться фатальным. Стоит только немного «перекормить» мотор, как происходит локальный перегрев, в результате которого не выдерживают поршни, шатуны, валы и ГРМ.

    Итак, если вы решили начать тюнинг двигателя Daewoo Nexia с установки механического нагнетателя, ограничьте повышение давления до половины атмосферы.

    глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто. Для улучшения силового агрегата проводятся следующие работы:

    • установка распредвала с высоким подъемом клапанов;
    • Диаметр цилиндра
    • для больших поршней;
    • шлифовка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной пропускной способности.

    Для модификации двигателя Daewoo Nexia потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм. Обязательны и тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также усиленным сцеплением.

    Серьезная модернизация стандартного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Однако автомобилисты, желающие улучшить динамику автомобиля, могут воспользоваться преимуществами технического творчества.Самое главное — после переделки мотора не забыть про перепрошивку ЭБУ! В противном случае эффект от дооснащения моторного блока будет недостаточным.

    Чип-тюнинг Daewoo Nexia

    Не будем обвинять инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Зажатые экологическими нормами и модой на низкий расход топлива, они вынуждены снижать силовые показатели своего детища.Поэтому основной целью чип-тюнинга Daewoo Nexia является увеличение мощности двигателя при сохранении умеренного расхода топлива.

    Ожидаемый эффект зависит не только от мастерства мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины вносимых конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

    Чип-тюнинг Дэу Нексия можно считать успешным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного мотора увеличивается на 5-10%, а прирост крутящего момента составляет 10-18%.По мнению экспертов, в двигателе, дооснащенном нагнетателем, после перенастройки электроники мощность можно увеличить на 20-25%. При этом крутящий момент увеличивается на 15-20%.

    Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще больших процентов прироста неизбежно влечет за собой резкое снижение ресурса.

    Тот, кто проехал на Нексии не одну тысячу километров, знает, что главные проблемы модели — тупая «задумчивость» при разгоне, заметные «провалы» при активном разгоне, лихорадочные дерганья при переключении передач во время ирисок в пробках.

    По мнению пользователей, динамика разгона корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности мотора. В результате попытки активной езды на Daewoo Nexia всегда заканчиваются быстрой опорожнением топливного бака.

    Только с помощью тюнинга двигателя и Чип-тюнинг Дэу Нексия можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и снижение расхода топлива.Тем не менее, каждому автовладельцу следует выбрать наиболее подходящий вариант прошивки, ориентируясь либо на экономичность мотора, либо на повышение его динамической отдачи.

    Что такое чип-тюнинг Нексии?

    основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем. База данных управляющей программы представляет собой набор корректирующих и калибровочных значений для разных режимов работы силового агрегата.

    ЭБУ, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных систем, «вписывая» мотор в заданные конструктором рамки. Тюнинговая прошивка Daewoo Nexia содержит модифицированные поправочные коэффициенты, изменяющие обороты холостого хода, момент впрыска, момент зажигания, максимальную скорость и скорость автомобиля.

    Выполнить чип-тюнинг Daewoo Nexia своими силами – удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор программ) для перенастройки ЭБУ стоит недешево, поэтому покупают редко.При случае можно арендовать программатор, но… неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения будет иметь негативные последствия.

    Не менее рискованно слепо доверять «первой встречной» мастерской, где вам скажут, что умеют чиповать моторы Нексии. Только внимательное изучение отзывов владельцев, довольных чип-тюнингом Daewoo Nexia , сможет привести вас к грамотным специалистам.

    Скептики описанной процедуры советую прокатиться на чипованном Daewoo Nexia .Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и маневреннее. Он уверенно тянет во всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда разумно) «просит» водителя переключиться на более низкую передачу.

    Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателя трех самых распространенных безнаддувных силовых агрегатов Daewoo Nexia и выяснили, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент времени.Выяснилось, что двигатель объемом 1,4 литра после чиповки достигает мощности в 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

    После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который даже в хорошем состоянии отбирает не менее 2% мощности двигателя. Перед началом работы оцените состояние устройства.Если он безнадежно забит, что характерно для большинства подержанных Нексий, то от ставшей помехой детали лучше избавиться. Сравнивая стоимость фланцевой проставки с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получаете еще один аргумент в пользу упрощения конструкции выпускного тракта.

    Важно. После чип-тюнинга Daewoo Nexia необходимо заправлять топливом марки не ниже «Премиум 95».

    Технический тюнинг кузова и подвески

    Одним из самых популярных вариантов отделки кузова на Daewoo Nexia является установка усилителей передней и задней рамы.Задние соединяют колесные арки и пол, повышая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса. Производители этих устройств утверждают, что после установки проставок жесткость кузова увеличивается на 20-25%. Однако ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры, мы не нашли.

    Передние (подкапотные) усилители — явление известное и неоднократно проверенное на автомобилях малого и среднего класса.Элегантные силовые элементы позволяют восстановить нарушенную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольное изменение угла развала, практически не мешая обслуживанию двигателя.

    тюнинг подвески Daewoo Nexia не будет полным, если не будет установлена ​​нижняя стойка (ребро жесткости). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

    Предотвращение самопроизвольного расхождения нижних рычагов подвески;

    Стабилизация развала-схождения;

    Снижение амплитуды колебаний кузова.

    Тюнинг тяги также увеличивает угол кастера (наклон оси вращения колеса). Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

    Самая интересная и полезная альтернатива — распорка нижняя для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируемая «по месту» с помощью резьбового соединения.

    Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста.С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

    Любителям спортивного стиля вождения рекомендуется установить на Daewoo Nexia комплект жестких пружин, укороченных на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинговые.

    Помимо улучшения управляемости за счет понижения центра тяжести, эта доработка положительно сказывается на внешнем виде автомобиля.

    Примеры броского экстерьера тюнинг кузова Дэу Нексия вы найдете на странице в статье о тюнинге Лады Гранты.Различные аспекты антикоррозийной обработки машины подробно рассмотрены в статье на странице . Установка парктроника крайне полезна. Материалы по усовершенствованию такого рада вы найдете на странице.

    улучшение корейского автомобиля. Что можно и что нужно

    Производители Nexia придумали красивый автомобиль, а владельцы доработали его:

    • Установка салонного фильтра. Чтобы пыль не попадала в испаритель кондиционера, а после него — в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр… Это должна быть первоочередная доработка Нексии после покупки!
    • Суслики на лобовом стекле. Устали от дождя, вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

    ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА расположен указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю интересующую вас информацию!

    • Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла.Штатные форсунки неравномерно орошают ветровое стекло, в результате чего щетки стеклоочистителей часто протирают «насухо». Установить веерные форсунки, которые омывают всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
    • Газовый упор крышки багажника. Надоело, что крышка багажника падает на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника и забудьте об этой проблеме навсегда!
    • Двери с герконом. В зимнее время года концевики дверей замерзают, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы Нексии улучшили конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели — там нечему замерзать, т.к. работает по принципу магнитного поля.
    • Вода под ногами водителя и пассажира. В результате плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, а через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

    Доработка печки и системы отопления Нексии

    • Устранение завоздушивания печки. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
    • Уплотнитель заслонки холод-тепло. Зачастую заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, не закрывается до конца, поэтому печка Нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
    • Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
    • Ножка обдува стекла. На Нексии этот режим обдува в норме отсутствует, а иногда так нужен — чтобы ноги были в тепле и лобовое стекло не «затягивало». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

    Результаты доработки и улучшения Нексии

    В результате проделанных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

    Малышка ДЭУ Нексия недавно отпраздновала свое двадцатилетие. Хвалить ее не за что! Особенно — за надежность, разборчивость, простоту машины. Простота, дающая максимальные возможности для энтузиаста автотюнинга!

    Тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех сторон «жизни» автомобильного организма. Улучшить внешний вид международной малолитражки – святая обязанность отечественного поклонника Nexia.Модернизация двигателя, трансмиссии и подвески является абсолютной необходимостью. Повышение комфорта пользования автомобилем – это уже больше искусство, чем инженерия, и нет предела совершенству.

    С чего начать творческий процесс? Конечно, с апгрейдом двигателя!

    Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

    Сложность тюнинга двигателя ДЭУ Нексия заключается в сложности приобретения качественных деталей и узлов для старого и, прямо скажем, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга считается, что тюнинг полуторалитрового агрегата, который выдает (выдает) аж 75 лошадиных сил в новом виде… бессмысленен.

    Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных узлов машины. Конечно, можно исхитриться и купить тюнинг-комплект поршневой группы и газораспределительного механизма немецкого производства. Но, во-первых, это редкий товар, и найти его непросто.Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и установить новый силовой агрегат большей мощности. Только тогда имя Daewoo Nexia будет звучать по-настоящему гордо, а в движениях корейская красавица станет похожа на гепарда…

    В таком рассуждении есть рациональный смысл. По мнению профессиональных мотористов, в качестве мотора тюнинг Daewoo Nexia действительно стоит установить механический нагнетатель воздуха (компрессор). Однако необходимо учитывать вопрос давления, создаваемого компрессором.

    Дело в том, что даже не очень производительные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать в цилиндры горючую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для штатных частей слабой Нексии такое увеличение может оказаться фатальным. Стоит только немного «перекормить» мотор, как возникнет локальный перегрев, в результате чего поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдержат.

    Итак, если вы решили начать тюнинг двигателя Daewoo Nexia с установки механического нагнетателя, ограничьте рост давления до половины атмосферы.

    Глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто. Для усовершенствования силового агрегата выполняются следующие работы:

    • установка распредвала с высоким подъемом клапана;
    • расточка цилиндров под увеличенный размер поршня;
    • шлифовка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной пропускной способности.

    Для переборки мотора ДЭУ Нексия потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм. Требуются также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также усиленным сцеплением.

    Серьезная модернизация стандартного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Тем не менее, автолюбители, стремящиеся улучшить динамику автомобиля, также могут извлечь выгоду из технического творчества.Самое главное после переделки мотора не забыть про перепрошивку ЭБУ! В противном случае эффект от дооснащения моторного блока будет недостаточным.

    Чип-тюнинг ДЭУ Нексия

    Не будем упрекать инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Зажатые экологическими нормами и модой на низкий расход топлива, они вынуждены снижать показатели мощности своего детища.Поэтому основной целью чип-тюнинга Daewoo Nexia является увеличение мощности двигателя при сохранении умеренного расхода топлива.

    Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины вносимых конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

    Чип-тюнинг ДЭУ Нексия можно считать успешным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного двигателя увеличивается на 5-10%, а прирост крутящего момента составляет 10-18%.По мнению экспертов, в двигателе, дооснащенном нагнетателем, после перенастройки электроники мощность можно увеличить на 20-25%. При этом крутящий момент увеличивается на 15-20%.

    Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще больших процентов прироста неизбежно влечет за собой резкое снижение ресурса.

    Тот, кто проехал на Нексии не одну тысячу километров, знает, что главные проблемы модели — тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «провалы» при активном разгоне, лихорадочные дерганья при переключении передач при пробках в пробках.

    По мнению пользователей, динамика разгона корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности двигателя. В результате попытки активной езды Daewoo Nexia всегда заканчиваются быстрой опорожнением топливного бака.

    Только путем тюнинга двигателя и чип-тюнинга ДЭУ Нексия можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и снижение расхода топлива. Тем не менее, каждому автовладельцу следует выбирать наиболее подходящий вариант прошивки, ориентируясь либо на экономичность двигателя, либо на повышение его динамической эффективности.

    Что такое чип-тюнинг Нексии?

    основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем. База данных управляющей программы представляет собой набор корректирующих и калибровочных значений для разных режимов работы силового агрегата.

    ЭБУ, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных систем, «вписывая» мотор в заданные конструктором рамки.Тюнинговая прошивка Daewoo Nexia содержит модифицированные поправочные коэффициенты, изменяющие обороты холостого хода, момент впрыска, угол опережения зажигания, максимальные обороты и скорость автомобиля.

    Выполнять чип-тюнинг ДЭУ Нексии своими силами — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор софта) для перенастройки ЭБУ стоит недешево, поэтому его редко покупают. Можно по случаю арендовать программатор, но… неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения скажется отрицательно.

    Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первого встречного», где вам скажут, что умеют чиповать моторы Nexia. Только внимательное изучение отзывов владельцев, довольных чип-тюнингом Daewoo Nexia , сможет привести вас к грамотным специалистам.

    Скептики описываемой процедуры советуют ездить на чипе Daewoo Nexia … Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки.Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и гибче. Он уверенно тянет во всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда разумно) «просит» водителя переключиться на пониженную передачу.

    Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателей трех наиболее распространенных безнаддувных силовых агрегатов. ДЭУ Нексия и выяснили какая средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент. Оказалось, что 1.4-литровый двигатель после чиповки достигает 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

    После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который даже в хорошем состоянии отбирает не менее 2% мощности двигателя. Перед началом работы оцените состояние устройства. Если он безнадежно забит, что характерно для большинства подержанных Нексий, то от ставшей помехой детали лучше избавиться.Сравнив стоимость фланцевой проставки с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получите еще один аргумент в пользу упрощения выхлопной системы.

    Важно. После чип-тюнинга ДЭУ Нексия необходимо заправлять топливом марки не ниже «Премиум 95».

    Технический тюнинг кузова и подвески

    Одним из самых популярных вариантов отделки кузова на ДЭУ Нексия является установка усилителей передней и задней рамы.Задняя часть соединяет колесные арки и пол, повышая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса. Производители этих устройств утверждают, что после установки проставок жесткость кузова увеличивается на 20-25%. Однако ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры, мы не нашли.

    Передние (подкапотные) усилители — явление известное и неоднократно проверенное на легковых автомобилях малого и среднего класса.Элегантные силовые элементы позволяют восстановить поврежденную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольное изменение угла развала, практически не мешая обслуживанию двигателя.

    Тюнинг подвески Daewoo Nexia не будет полным, если не будет установлена ​​нижняя распорка (ребро жесткости). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

    Предотвращение самопроизвольного расхождения подвесок нижних рычагов;

    Стабилизация значения развала-схождения;

    Снижение амплитуды вибрации кузова.

    Тюнинговая тяга также увеличивает угол кастера (наклон оси поворота руля). Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

    Наиболее интересна и полезна альтернативная нижняя стойка для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируемая «на месте» с помощью резьбового соединения.

    Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста.С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

    Любителям спортивного стиля вождения рекомендуется установить на DEU Nexia комплект жестких пружин укороченных на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинговые.

    Помимо улучшения управляемости за счет понижения центра тяжести, такая доработка положительно сказывается на внешнем виде автомобиля.

    Примеры броского экстерьера тюнинга кузова ДЭУ Нексия вы найдете на странице в статье о тюнинге Лады Гранты.Различные аспекты антикоррозийной обработки машины подробно рассмотрены в статье на странице . Установка парктроника крайне полезна. Материалы по благоустройству такого рада вы найдете на странице.

    Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль хорошо продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, чтобы сделать машину уникальной и выразительной.

    Тюнинг Део Нексия позволяет изменить автомобиль до неузнаваемости, установив такие элементы как:

    • новые пороги;
    • легкосплавные диски
    • ;
    • спойлер;
    • оригинальные бампера и многое другое.

    Так же можно многое поменять в салоне:

    • заменить стандартные сиденья на изделия с опорной моделью;
    • изменить цвет подсветки приборной панели;
    • добавить дополнительное освещение в салон;
    • драг пластик и т.д.

    Тюнинг двигателя это тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить распредвал и прошивку на Део Нексии, значительно повысив динамику автомобиля.

    Дэу Нексия

    Сложности тюнинга силового агрегата этого автомобиля связаны со сложностью покупки качественных запчастей на устаревший и слабый двигатель. Некоторые даже рассматривают возможность тюнинга 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с.совершенно бессмысленная затея. Объясняют это максимально возможным увеличением мощности в 30 л.с. и значительное сокращение срока службы. Далеко не все владельцы Daewoo Nexia согласны с этой точкой зрения.

    Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ремня ГРМ производства Германии, но такие детали очень редки и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

    Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, который будет нагнетать топливно-воздушную смесь в двигатель.Важно правильно установить давление, выдаваемое этим устройством, чтобы не повредить силовую установку.

    Как показывает практика, даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для стоковых моторов Nexia чрезмерный рост может оказаться фатальным. Переборщить с увеличением лошадиных сил, будет локальный перегрев, которого не выдерживают валы, шатуны и поршни.

    Если вы планируете тюнинг мотора Део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

    Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, то он выполняется редко. В этом случае можно выполнить следующие действия:


    Тюнинг двигателя Део Нексия требует установки следующих запчастей:

    • кованые поршни;
    • Шатуны усиленные;
    • облегченный маховик
    • ;
    • облегченный и усиленный ГРМ.

    Тормозные колодки с усиленным сцеплением и повышенной износостойкостью незаменимы.

    Стритрейсеры в основном занимаются серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Nexia, а обычные автолюбители могут ограничиться чип-тюнингом, о котором мы поговорим ниже.

    Внешний вид

    Многие автолюбители начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировку и прочие мелочи.Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет повышения аэродинамических характеристик).

    Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно проводить в своем гараже не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Вам всего лишь нужно купить новые бампера, спойлеры и пороги и установить их вместо штатных кузовных деталей с помощью набора обычных ключей и отверток.

    Тюнинг фар

    Популярен тюнинг фар Део Нексия.Например, вместо них можно установить линзовидные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести на поворотники. В этом случае в бампер можно дополнительно установить шайбы. Задние фонари настраиваются таким же образом. Также можно использовать другой метод тюнинга, который предполагает тонировку стекол задних фонарей специальной пленкой или лаком.

    Установка дефлекторов

    Дефлекторы на капот и боковые стекла придают автомобилю оригинальность и делают его более элегантным.Кроме того, эти аксессуары добавляют практичности, так как, установив их на боковые стекла, можно опустить стекла в дождь и снег, проветрив салон и предотвратив запотевание.

    Что касается так называемых омывателей (дефлектор капота), то на динамику они не влияют, но делают Део Нексию более агрессивным. Кроме того, так вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и шипов, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.

    Тюнинг салона

    Daewoo Nexia

    Салон автомобиля Део Нексия выполнен не лучшим образом, поэтому о его модернизации мечтает каждый владелец без исключения.В данном случае все зависит от ваших возможностей и фантазии. Если есть деньги, то можно заменить почти все:

    • мест;
    • обивка;
    • подсветка и многое другое.

    Можно перетянуть дверные карты, сами сиденья и даже торпедо в кожу или любой другой материал. Все это стоит недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и неповторимой.

    Приборная панель

    Новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем позволяет добавить интерьеру оригинальности. Как правило, обычно присутствует регулировка яркости, позволяющая настроить панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, и вам не придется отвлекаться от дороги. Если у вас мало денег, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой понравившийся вам цвет.Это несложно, если у вас есть свободное время и некоторые навыки разборки салонов автомобилей.

    Замена сиденья

    Сиденья в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности лучше их переманить. Вместо стандартных изделий можно установить новые от Recaro или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах намного удобнее.

    Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как нет предела фантазии — все упирается только в деньги.Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованной Нексии и выбрать вариант на свой вкус.

    Установить этот практичный элемент в свою Део Нексия можно самостоятельно в гаражных условиях. Достаточно купить подлокотник на авторынке или в специализированном магазине, и установить согласно прилагаемой инструкции. Если не появится, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, что добавит вам комфорта.

    Чип-тюнинг Deo Nexia своими руками

    Чип-тюнинг двигателя Део Нексия задача несложная. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Прежде чем приступить к настройке, убедитесь, что она работает правильно. автомобиль, чтобы не усугубить поломку.

    Что требуется?

    Для чип-тюнинга необходим следующий набор вещей:

    1. Программатор Willem (это недешево, так что просто попросите кого-нибудь на время).
    2. Переходная плата от микросхемы к разъему ЭБУ.
    3. Сам чип Winbond 27C512 предназначен для записи новых прошивок.
    4. Прошивка.

    Купить и найти все необходимое можно на профильных форумах по Део Нексия.

    Как провести чип-тюнинг?

    Подключите программатор к компьютеру, следуя инструкции, и загрузите найденную в сети прошивку на микросхему. Далее необходимо снять клеммы с аккумулятора под капотом Део Нексия и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

    Разобрать блок (отсоединять не обязательно), открутить пару болтов сверху, отсоединить синий чип и вставить новую микросхему с ранее залитой прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

    Замените крышку блока и вставьте ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в зажигании, но не заводите автомобиль. Вы должны услышать работу топливного насоса (это признак правильности выполненных действий).Если это так, запустите двигатель и проверьте его на детонацию и неравномерность работы. Если что-то не так, попробуйте залить на микросхему другую прошивку, и если ни одна не подошла, верните штатную микросхему на место.

    Daewoo Nexia – один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году и, разумеется, с тех пор претерпела ряд изменений. Относительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность.Однако многие хотят его улучшить, выделить из общей массы? Как этого добиться? Выход может быть только один.



    Тюнинг Daewoo Nexia

    Чем больше людей ездит на этом автомобиле, тем больше для него создается различных деталей и модификаций. Автомобиль можно сделать практически неузнаваемым, если поставить на него оригинальные пороги, спойлер, большие литые диски, тюнингованные бампера. Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно увидеть на фото тюнинг Daewoo Nexia .









    Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia позволит не только изменить дизайн автомобиля, но и защитить его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга можно наклеить на кузов автомобиля пленку, обладающую отличными защитными характеристиками.

    Тюнинг салона Daewoo Nexia

    Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia комплектовался магнитолой, хорошей регулировкой сидений, центральным замком, электростеклоподъемниками.Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в своей машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, поменять приборную панель или вообще подсветку салона, обтянуть пластик салона виниловой пленкой и так далее. Сделать тюнинг Nexia своими руками может каждый автовладелец.






    Особое внимание следует уделить цветовому решению интерьера. Цвет необходимо подобрать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу автомобиля.

    Тюнинг салона в большинстве случаев ограничен только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет обивка сидений и салона белой кожей. Этим же материалом можно сделать перетяжку руля и рулевого колеса.

    Очень кстати может быть установка датчика, который позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также можно дополнительно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

    Тюнинг оптики

    Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексию дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не прикладывая особо трудоемких усилий. Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в ночное время.



    Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Тюнинг фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзоблоки, при этом переместив габаритные огни на поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

    Тюнинг двигателя

    Очень важно настроить подвеску и двигатель. Возможна установка спортивного распредвала, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.



    Тюнинг двигателя Дэу Нексия довольно сложная задача. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти детали для тюнинга очень сложно. Наиболее легкодоступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя.Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их выпускает немецкая фирма, выпускающая полный комплект для тюнинга, включающий кованые поршни, распредвал и коленвал. Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

    Разумеется, все изменения, вносимые в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

    Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных частей.При этом совершенно без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia – операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат. Этот метод улучшения особенно хорошо работал при работе с «Корейцами» 1999-2008 гг.

    Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг.Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался модификациям, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

    Для его комплектации нам потребуются:

    • погрузчик Combiloader ;
    • последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Nexia;
    • программатор Galletto 1260 ;
    • Ноутбук с ОС Windows XP .

    Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Сначала вынимаем ЭБУ DEU Nexia N150. Стоит в автосалоне за приборной панелью машины прямо под дворниками. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ЭБУ.

    В процессе установки прошивка попросит откалибровать настройки.От нас требуется своими руками настроить агрегат так, чтобы в результате работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

    Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Для того, чтобы машина хорошо себя показала в густонаселенном районе, ползунок необходимо сдвинуть вправо, то есть отрегулировать работу двигателя на начальных оборотах.Такие операции необходимо производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, неустойчивы. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

    После завершения установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать инструкциям программ.

    2 Модификация двигателя ДЭУ Нексия N150

    Усовершенствовать двигатель корейского автомобиля гораздо сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате авто. Nexia оснащена слабым двигателем мощностью 75 л.с. с участием. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными сменными элементами на сегодняшний день можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

    Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно.На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, включающие коленчатые валы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно начинать дорабатывать двигатель своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками расточить цилиндры, в результате чего объем двигателя «вырастает» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

    После тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 увеличится до 120 л.с.с участием. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Он обеспечит более комфортные условия давления наддува, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

    3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

    После тюнинга двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова ДЭУ Нексии существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля.Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Плюс освещение от фар оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы стоит провести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней — неоновые лампы.

    Сначала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца.Для тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля. Ближе к капоту монтируем кольца поменьше, а по бокам от них – кольца покрупнее. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

    Для подключения устройств протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем к реле прикуривателя.Демонтированные ранее фары можно отложить в сторону — они могут еще пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля. Снимаем безопасное стекло и вынимаем штатные светильники. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотными фонарями автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

    Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может сделать его своими руками, оклеив стекла автомобиля тонировочной пленкой, а также нанести ее на кузов.Для придания автомобилю спортивного вида рекомендуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишней для полноты картины будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

    хэштегов для #nexia для развития вашего Instagram, TikTok

    Лучшие хэштеги #nexia

    Развивайте свой инстаграм, используя самые популярные хештеги nexia

    Копировать #nexia #gentra #uzbekistan #club #tuning #malibu #spark #captiva #tashkent #cobalt #lacetti #uzb #avto #uz #chevrolet #daewoo #damas #matiz #ravon #nexiar #cars #samarkand #toshkent #авто #автотюнинг #наманган #автотюнинг #коканд #автомобиль #bhfyp

    Второй по популярности хэштег в инстаграме, используемый с nexia

    Копировать #uzbek #samarqand #xorazm #buxoro #uzauto #lasetti #labo #tashkentcity #tashkentcars #fergana #neksiya #nukus #navoiy #nexiaclub #gm #tuninguz #uzavto #vaz #video #xiva #liketime #epica #ravonr #avtouz #time #r #carsofuzb #бункер #qoqon #ferganacars Используйте один из этих наборов хэштегов в своем следующем посте в Instagram, и вы увидите большой прирост.

    Отчет по хэштегу

    Опубликовать с этим хэштегом 70 037

    Топ 10 хэштегов Nexia

    Лучшие хештеги нексии, популярные в Instagram, Twitter, Facebook, TikTok:

    Данные хештега

    PRO для #nexia

    Профессиональные данные для инстаграма #nexia хэштег

    Популярные хэштеги

    Связанные хештеги с nexia, которые содержат наибольшее количество постов, которые мы смогли найти. Популярные хэштеги для #nexia.

    Копировать #nexia #cars #bmw #time #club #auto #chevrolet #tuning #malibu #uzbekistan #tashkent #spark #avto #damas #samarkand #toshkent #uzb #uzbek #andijon #samarqand #tashkentcity
    # Хэштег Сообщений в Instagram
    1 #автомобили 67 781 025
    2 #бмв 58 721 967
    3 #время 46 006 146
    4 #клуб 22 533 505
    5 #авто 19 683 025
    6 #шевроле 12 505 773
    7 #тюнинг 8 411 268
    8 #малибу 5 896 572
    9 #узбекистан 4 326 429
    10 #ташкент 3 263 768

    Хэштеги легкой сложности

    Хэштеги легкого размера

    Копировать #nexia #toshkent #uzb #uzbek #andijon #samarqand #tashkentcity #namangan #cobalt #fergana #nukus #buxoro #captiva #jizzax #daewoo #autotuning #kokand #gentra #xiva #labo #matiz
    # Хэштег Сообщений в Instagram
    1 #тошкент 876 408
    2 #узб 840 249
    3 #узбек 766 726
    4 #andijon 732 024
    5 #самарканд 623 575
    6 #ташкентсити 606 443
    7 #наманган 593 598
    8 #кобальт 488 650
    9 #фергана 362 834
    10 #нукус 340 027

    Всегда в курсе. Наш алгоритм постоянно обновляет список отображаемых хэштегов, включая новые или популярные хэштеги.

    Последнее обновление было 2022-02-10 00:17:41

    Посмотреть фото и видео в instagram для #nexia

    Тюнинг для Нексии. Тюнинг Daewoo Nexia n150: доработка корейского автомобиля. Из автосалона

    Вам нужен автомобиль, который можно было бы купить совсем недорого, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Это так не работает», — скажете вы. «Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала.Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой айфона и кучей всяких модных примочек. и опции, с которых обычно начинают описание практически любого современного автомобиля.

    Примерно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

    Конечно, с такими запросами предполагались дальнейшие модификации выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

    Так как я сразу планировал начать работу над доработками, то купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники для Нексии — известные проблемные места)

    владелец

    Из автосалона — сразу на доработку

    В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ковши» UNP Racer.Причем для пассажира нижняя часть сиденья была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхняя стойка. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

    После этого настала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

    передние диски и колодки

    Закончив с трансмиссией, переработали тормоза, взяли диски и колодки ATE (от перегрева убрали стандартные диски) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

    Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал от ОКБ Динамика SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.


    Не только быстро, но и красиво и удобно

    Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади пришлось проделать чуть более сложную работу…


    полусликовые шины

    ТОЙО Р888 195/50/15

    Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную таким образом, что просто вырезать ее, не повредив кузов, очень сложно.А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В итоге неширокая 195-мм резина на новой Нексии при активной езде задевала внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынуждая все переделывать.

    Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

    1 / 4

    2 / 4

    3 / 4

    4 / 4

    Лично мне в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать. В результате всех переделок получился автомобиль, полностью отвечающий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) меня совершенно не удивишь невероятным разгоном до «сотни», да я и не гонюсь за этим.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть тормозить поздно и без ужаса, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где нужно, и нормально разгоняться. Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но хотелось создать именно такой конфиг

    владелец

    Когда Илья заказывал новые диски, то хотел сделать их яркими, и выбрал салатовые. При этом для этого случая были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

    Что можно и что нужно

    Да, у этой Daewoo Nexia мощности мало — в лучшем случае около 120 л.с. от. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется перестроение всего автомобиля по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя укрепить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

    Краткие технические характеристики

    Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг СВВМоторСпорт Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Аудиосистема Головное устройство JVpoC, динамики Morel Tem




    Вообще Илья признается, что возиться с Нексией непросто.Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно найти для него что-то интересное среди ассортимента тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где практически на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Некоторое родство модели с Opel Kadett немного помогает, но не сильно: некоторые детали могут быть от Опеля, хотя это редкость.При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.

    Производители Nexia придумали хороший автомобиль, а владельцы доработали его:

    • Установка салонного фильтра. Для предотвращения попадания пыли в испаритель кондиционера, а после и в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр. Это должна быть первичная ревизия Нексии после покупки!
    • Суслики на лобовом стекле. Устали от дождя, вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

    ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА есть указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю интересующую вас информацию!

    • Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла. Штатные форсунки орошают лобовое стекло неравномерно, в результате чего щетки стеклоочистителей часто трутся «насухо». Установить веерные форсунки, которые омывают всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
    • Газовый упор крышки багажника. Надоело, что крышка багажника падает на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника и забудьте об этой проблеме навсегда!
    • Двери с герконом. В зимнее время года концевики дверей замерзают, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы Nexia усовершенствовали конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели – там нечему замерзать, т.к. работает по принципу магнитного поля.
    • Вода под ногами водителя и пассажира. В результате плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, а через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

    Доработка печки и системы отопления Нексии

    • Устранение завоздушивания печки. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
    • Уплотнитель заслонки холод-тепло. Зачастую заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, не закрывается до конца, поэтому печка Нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
    • Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
    • Ножка обдува стекла. На Нексии этот режим обдува в норме отсутствует, а иногда так нужен — чтобы ноги были в тепле и лобовое стекло не «затягивало». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

    Результаты доработки и улучшения Нексии

    В результате проделанных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

    Недорогой и доступный автомобиль Daewoo Nexia, который можно тюнинговать самостоятельно, привлекает многих отечественных автомобилистов. Модернизация сделает автомобиль уникальным и выделится из общего потока. Многие владельцы начинают с экстерьера, устанавливают обвесы, пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

    Трансформируем двигатель (Дэу Нексия)

    Сложности в тюнинге двигателя связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата.Многие владельцы считают модернизацию 1,5-литрового «движка» (75 лошадиных сил) делом неблагодарным и бессмысленным. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением в тридцать лошадиных сил значительно теряет срок службы. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

    Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого блока и газораспределительного механизма. Однако такое удовольствие влетит в копеечку, а найти детали не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

    Специалисты отмечают, что автомобиль Daewoo Nexia, тюнинг двигателя которого улучшит ряд характеристик, может быть оснащен компрессором для подкачки топливно-воздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

    Что еще можно сделать со своим силовым агрегатом?

    Более серьезный тюнинг двигателя делают редко из-за трудоемкости и сложности работ.Операции, выполняемые в этом случае:

    • установка другого распредвала с повышенным открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под прочие поршни;
    • установка прямотока и улучшенного впускного коллектора;
    • использование компрессора с регулятором;
    • шлифовка коллекторов.

    Глубоко модернизированный двигатель (Дэу Нексия) потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ.Кроме того, вам потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Такой доработкой маломощного силового агрегата занимаются большинство гонщиков, вряд ли она нужна обычному обывателю.

    Улучшение экстерьера

    Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками Большинство владельцев начинают с преображения внешности «железного коня». Вполне возможно установить обвесы, спойлеры, диски, тонировку в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

    Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысить аэродинамические характеристики автомобиля. Часто автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. На место штатных фар ставят ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни объединены с указателями поворотов. Задние фонари переделаны таким же образом. Дополнительно на Дэу Нексия можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой фар с помощью специальной пленки.

    Что дают дефлекторы?

    Эти элементы придают автомобилю оригинальность и делают его линии более элегантными. Дефлекторы крепятся на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической точки зрения они позволяют опускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте помогают защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес едущих впереди автомобилей.

    Daewoo Nexia: тюнинг салона

    Оснащение салона рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому работы по рестайлингу здесь хватает. Обычно трансформируются следующие элементы:

    • кресла;
    • обивка;
    • колесо;
    • подсветка.

    Возможно использование кожи или других современных материалов для затирания областей на картах дверей, информационного блока и сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

    Тюнинг приборной панели Daewoo Nexia начинается с установки LCD экрана. Также можно монтировать различные датчики, диммеры. Бюджетный вариант модернизации предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

    Продолжаем улучшать салон

    Сиденья в Нексии далеки от идеала. Если есть возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

    Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого точно не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта во время вождения он точно добавит.

    Чип-тюнинг

    Перед началом данной операции продиагностируйте автомобиль на наличие неисправностей, чтобы не усугублять их.Сделать чип-тюнинг Daewoo Nexia своими руками можно при наличии следующих устройств:

    1. Программатор марки Willem (система дорогая, если есть возможность — арендуйте или попросите кого-нибудь во временное пользование).
    2. Подставка с микросхемами для разъема ЭБУ.
    3. Непосредственно микросхема Winbond 27-C512.
    4. Прошивка.

    Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка.Затем снимите клеммы аккумулятора и найдите блок управления, расположенный под капотом у правой передней двери. Блок снят, синяя микросхема удалена и вставлена ​​новая микросхема с загруженной прошивкой.

    Крышка блока устанавливается на место, и он снова помещается в свое отделение. Необходимо подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя двигатель. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит, операция была проведена правильно. Теперь можно заводить автомобиль Daewoo Nexia.Тюнинг можно считать успешным, если во время работы двигателя отсутствуют перебои и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

    Наконец

    Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают следующие элементы:

    • оригинальные пороги;
    • спойлер;
    • обновлены детали освещения;
    • Бампер;
    • Новый радиатор «Дэу Нексия».

    В салоне рестайлингу подвергнуты приборная панель, сиденья, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно выполнить своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

    Daewoo Nexia – один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году и, разумеется, с тех пор претерпела ряд изменений.Относительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из общей массы? Как этого добиться? Выход может быть только один.



    Тюнинг Daewoo Nexia

    Чем больше людей ездит на этом автомобиле, тем больше для него создается различных деталей и модификаций. Автомобиль можно сделать практически неузнаваемым, если поставить на него оригинальные пороги, спойлер, большие литые диски, тюнингованные бампера.Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно увидеть на фото тюнинг Daewoo Nexia .









    Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia позволит не только изменить дизайн автомобиля, но и защитить его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга на кузов автомобиля можно наклеить пленку, обладающую отличными защитными характеристиками.

    Тюнинг салона Daewoo Nexia

    Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оснащен магнитолой, хорошей регулировкой сидений, центральным замком, электростеклоподъемниками. Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в своей машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, поменять приборную панель или вообще подсветку салона, обтянуть пластик салона виниловой пленкой и так далее. Сделать тюнинг Нексии своими руками может каждый автовладелец.






    Особое внимание следует уделить цветовому решению интерьера. Цвет необходимо подобрать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу автомобиля.

    Тюнинг салона в большинстве случаев ограничен только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет обивка сидений и салона белой кожей. Этим же материалом можно сделать перетяжку руля и рулевого колеса.

    Очень кстати может быть установка датчика, который позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также можно дополнительно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

    Тюнинг оптики

    Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексию дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не прикладывая для этого особо трудных усилий.Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в ночное время.



    Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Тюнинг фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзоблоки, при этом переместив габаритные огни на поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

    Тюнинг двигателя

    Очень важно настроить подвеску и двигатель.Возможна установка спортивного распредвала, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.



    Тюнинг двигателя Дэу Нексия довольно сложная задача. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти детали для тюнинга очень сложно. Наиболее легкодоступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя.Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их выпускает немецкая фирма, выпускающая полный комплект для тюнинга, включающий кованые поршни, распредвал и коленвал. Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

    Разумеется, все изменения, вносимые в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

    Дэу Нексия тюнинг.Улучшение параметров питания

    Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. При этом популярен сегодня чип-тюнинг ДЭУ Нексия, операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат. Этот метод усовершенствования особенно хорошо зарекомендовал себя при работе с корейцами 1999-2008 гг.

    Дело в том, что эти модели изначально настроены так, чтобы при минимальной динамике использовать большое количество топлива. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, ранее не подвергавшимся доработке, позволяет отрегулировать параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. За счет этого автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

    Для выполнения нам потребуются:

    • погрузчик Combiloader. ;
    • последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Нексия;
    • программатор Galletto 1260. ;
    • Ноутбук с ОС Windows XP. .

    Имея все необходимое, можно приступать к работе. Для начала вытаскиваем ЭБУ ДЭУ Нексии N150. Находится в салоне на приборной доске машины прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем компьютер к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого устанавливаем и запускаем программу Combiloader.В меню загрузчика находим окно с настройками. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ЭБУ.

    В процессе установки прошивка запрашивает калибровку настроек. Нам нужно настроить блок у нас своими руками, чтобы в результате работы автомобиль полностью соответствовал нашим требованиям.

    Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, необходимо оптимизировать работу мотора на высоких передачах.Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы машина хорошо показала себя в густонаселенном пункте, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах. Такие операции нужно производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, работают нестабильно. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

    После окончания установки программы выключите зажигание и выключите компьютер с ноутбука.Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, которая под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать инструкциям программ.

    2 Доработка двигателя Daewoo Nexia N150

    Доработка двигателя корейского автомобиля намного сложнее. Причина в самом силовом агрегате машины. Нексия оснащена слабым двигателем, мощностью 75 л. от. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется.Самыми доступными на сегодняшний день элементами для замены можно назвать, разве что, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

    Найти ведомый вал и кованые поршни для увеличения мощности мотора довольно сложно. На данный момент существует только одна фирма из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, в которые входят коленвалы, распредвалы и кованые поршни. При наличии возможности купить такой комплект можно приступать к усовершенствованию двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно выполнить расточку цилиндров своими руками, в результате чего объем мотора «вырастет» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

    После выполнения тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия Н150 вырастает до 120 л. от. Можно пойти более простым путем и самостоятельно установить отечественный нагнетатель. Это обеспечит более комфортные условия для снижения давления, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

    3 Модернизация экстерьера корейской машины

    После выполнения тюнинга двигателя стоит обратить внимание на внешний вид автомобиля.Для улучшения кузова Daewoo Nexia существует множество вариантов. Но прежде чем рассматривать их, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Кроме того, освещение от фары оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы стоит произвести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим ангельские глазки — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней — неоновые лампы.

    Сначала нужно открутить и снять защитную накладку передних фар.Далее приступайте к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их кольцами. Для выполнения тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставляем кольца внутрь фар автомобиля. Ближе к капоту установлены кольца меньшего размера, а по бокам от них большие кольца. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но чтобы наши устройства были более устойчивыми, можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

    Для подключения приборов протяните провода в салон машины и соедините их с реле прикуривателя. Продемонстрированные ранее штатные фары можно отложить — они еще могут пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фарами автомобиля. Снимите защитное стекло и вытащите штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаются неоновые лампы. Последние нужно разместить так, чтобы они вставали между «родными» фарами и поворотными фонарями машины.Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

    Помимо тюнинга фар, владелец Daewoo Nexia N150 может своими руками провести тонировку стекол автомобиля, а также нанести на кузов. Чтобы придать автомобилю спортивный вид, советуем поставить перед ним и обвесы. Нелишним для готовой картины будет установка небольшого спойлера на высоких стойках.

    Кроха

    Дэу стал совсем взрослым. Ей уже чуть-чуть двадцать лет.Она любит ее, ее хвалят и даже с восторгом. И вполне заслуженно. Daewoo Nexia Девушка надежная, понятная, привлекательная. Словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга она доступна и очень хороша в ней!

    Тюнинг Daewoo Nexia В большинстве случаев затрагивает все стороны «функционирования» дорожной жизни. Над внешностью красавицы-дотошницы с востока всегда приятно работать. Это и хобби, и обязанность российского автолюбителя, владельца и поклонника Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками — Это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии в купе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этой машине — это скорее из области искусства, нежели конструкторских изысканий и инженерных извращений.

    Ну что дальше. Зачем начинать? Конечно, от души и от души, ну а как еще с девчонками еще. Во-первых, это апгрейд двигателя.

    Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

    Двигатель Daewoo Nexia не прост, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблематичности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом не актуального двигателя. Среди любителей тюнинг механиков бытует мнение, что полулитровый мотор, в новой редакции, на 75, на 75 лошадей тюнинговать смысла нет.

    Тюнинг Нексии своими руками.Детали работы

    Обычно так говорят, ну ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Риск снижения ресурса высоконагруженных узлов машины. Конечно есть такая тема приобрести тюнинг комплект поршневой группы и газораспределительного механизма производства Некландов немцев. Но достать его сложно, он редко встречается в рыночной природе. Гораздо дешевле купить и перебрать и установить новый более мощный двигатель.Если выяснится, что благодаря красивой, четырехколесной, делению девушки не будет предела. По своим движениям корейская Чаровница станет похожа на Пантеру.

    Такие глубокие выводы имеют определенный и не малый смысл, но с точки зрения профессиональных механиков в качестве эффективного тюнинга двигателя Дэу Нексия имеет смысл поставить механический нагнетатель топливной смеси (компрессор).

    Дэу Нексия тюнинг своими руками. Вопрос по нагнетателям

    Нужно учитывать тот достаточно известный факт, что даже не слишком производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать в цилиндры топливную смесь с давлением намного больше атмосферного.Для стандартных блоков и элементов мелкой ерунды такое форсирование может стать фатальным. Он может перегреться и поршни, валы, шатуны, клапана просто вырубятся.

    Потому совет таков, если у вас все же есть мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничьте рост давления в пол атмосферы.

    На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. Для его улучшения производят следующие операции:

    • установка распределительного вала с длинными подъемными клапанами;
    • расточка цилиндров под поршни большего диаметра;
    • обработка впускного коллектора;
    • установка нагнетателя и контроллера;
    • Введение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
    • Установка прямоточного глушителя и выходного коллектора мощного пропускного режима.

    Для модернизации двигателя «Кореанки» требуются кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; Легкий газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и усиленным сцеплением.

    Серьезная переработка заводского двигателя Daewoo Nexia нужна в большей степени стритрайдерам. А вот средние диски, часто хотят и могут обновляться со знаком большого плюса в динамике своей «восточной женщины», во всех смыслах юзая для полного блага и развития технического прогресса и воплощения в материал идеальных творческих фантазий Мир.Самое главное — после апгрейда двигателя не забудьте про перепрограммирование ЭБУ! В противном случае эффект от настройки агрегата станет микроскопическим.

    Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

    Может быть даже нужно и можно попытаться обвинить корейских инженеров в какой-то охране в создании ПО двигателя. Но мы не будем этого делать и с пониманием и сочувствием отнесемся к их нелегкому, но в то же время очень продуктивному труду на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами Дэу Нексии.Наши корейские братья работают в жестких нормах природоохранного законодательства, в котором прописаны жесточайшие промышленные нормы по минимальному расходу топлива, плюс это искусственно созданная мода на автомобили подобного класса. По этой причине инженеры обязаны снижать производительность своих творений. Отсюда понятная, но, возможно, не совсем принятая нашими политиками специфика чип-тюнинга наших «Девочек», которая должна выражаться в реальном увеличении оборотов двигателя при сохранении небольшого расхода топлива.

    Предполагаемый результат зависит не только от уровня мастерства механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных доработок и типа чип-блока ЭБУ.

    Чип-тюнинг Нексии можно считать успешным, если после прошивки «мозгов» машины мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост оборотов крутящего момента будет в пределах 13-19%. По словам опытных мастеров, доработанный нагнетателем двигатель после доработки избирательной составляющей вполне реально поднять на 25-28%.Крутящий момент станет больше на 15-20%.

    При всей внешней эффективности такого апгрейда, надо ушибить нос, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. После таких экспериментов машина станет мощнее, но она будет прямо пропорциональна износу ее механизма, в сумме есть предел ее прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

    Те кто садился за руль Нексии были или были в ней пассажиром, короче в любом случае знающие ее характер и манеру езды должны понимать что основные проблемы этой машины в ней мягко говоря «ингибиторы «, в каком-то отрицании материальной реальности, В ощущении, что сейчас случится провал, прокол в ответственный момент набора скорости.Как и в сексе, когда тебе кажется, что любимой будет хорошо и она уносит наслаждение горами и в самый ответственный момент она останавливается и говорит «Милый что-то я устала, голова болит…» , встает и идет на кухню пить чай. Здесь у Нексии начинаются сначала спонтанные конвульсии, а потом резкий спад энергии и скорости.

    По мнению специалистов, разгонная динамика этой машинки не всегда соответствует официально утвержденной силовой установке двигателя.Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса, все попытки активной езды на «узкоглазом аппарате» приводят к неразумному и бессмысленному опустошению топливного бака.

    Только чип-тюнинг Daewoo Nexia позволяет предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как прирост мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное, чтобы владелец не промахнулся с выбором варианта перепрограммирования, именно тот вариант, который является одним из стопроцентных. Нужно сделать акцент либо на развитии экономичного режима двигателя, либо на увеличении динамиков.

    Тюнинг салона Нексии

    Салон Дэу Нексия не самый плохой пример интерьера. В ней, можно сказать с рождения стоит очень приличная магнитола, мягкие, мобильные, легко складывающиеся сиденья, прекрасно установленный электромеханический механизм. Но тем мастерам, которые хотят еще большего комфорта, есть платформа для разворота их велосипедной деятельности. За все время уже было сказано, что кресла в машине неплохие, их можно менять, панель приборов однозначно требует апгрейда, смело меняйте подсветку на приборной панели и во всем салоне, пластиковые панели будут пересекать виниловая пленка.Ну а дальше все в том же духе.
    Тщательно продумайте цветовое решение интерьера. Цвет нужно подбирать таким образом, чтобы салон воспринимался модно и стильно и чтобы было кайфово быть владельцем машины. 5/5. ОТ 2 голосов.

    Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно осуществить своими руками.Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и доделывают техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

    Тюнинг двигателя «Нексия»

    Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя «Дэу Нексия», становится сложность в подборе качественных запчастей на морально устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения о модернизации двигателя с объемом 1.5 литров и мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом является тот факт, что можно увеличить двигатель максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

    Механизм газораспределения и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень сложны и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя.Гораздо проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

    Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимально 0,5 атмосферы.

    Другие виды тюнинга двигателя

    Мотор «Дэу Нексия» крайне редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют проведения сложных и трудоемких работ.Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа произвести достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

    • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
    • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
    • доработка впускного коллектора и установка переднего упора;
    • установка компрессора с регулятором;
    • шлифовальные коллекторы.

    Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы ГДМ и сюда же можно отнести композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально звонит.

    Внешний тюнинг «Нексия»

    Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, кайтов, дисков, тонировку и множество других аксессуаров.Это реально в домашних условиях и самостоятельно — достаточно приобрести необходимые детали и набор ключей и веточек.

    С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять элементы освещения машины. Тюнинг фар «Нексия» чаще всего заключается в замене штатных ксеноновых аналогов на аналоги и совмещении поворотников и габаритных огней. Таким же образом дорабатываются задние фонари.Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонирующие фары специальной пленкой.

    Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

    Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков, попадающих из открывающихся окон, и предотвращении запотевания стекол.Установленное защищает кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камешки из-под колес едущих впереди транспортных средств.

    Тюнинг салон «Дэу Нексия»

    Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг в салоне «Нексии». В первую очередь меняются следующие элементы:

    • обивка и сиденья;
    • подсветка;
    • руль.

    Кожа и другие материалы перетянуты дверными картами, сиденьями, информационным блоком.Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтений.

    Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Установлены различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

    Другие изменения салона

    Многие водители стараются заменить сиденья в Daewoo Nexia на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

    Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон. Приобрести такой элемент очень просто, установить можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и комфортной.

    Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексия»

    Инженеры Корейского автомобильного концерна, исходя из экологических требований и необходимости снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексия» является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

    Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

    Успешным чип-тюнинг двигателя считается, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с приростом крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя в зависимости от его оснащения нагнетателем можно поднять на 20-25%, а крутящий момент на 15-20%.

    Основными проблемами «Дэу Нексия» являются затруднения при разгоне, провалы при наборе скорости и подкрутка при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Такое несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

    Добиться одновременного снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только с помощью правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения ее динамической отдачи, либо опираясь на экономичность.

    Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексия»?

    Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексия» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и поправочные значения для определенных режимов работы мотора.

    Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основании сигналов датчиков. Прошивка двигателя «Дэу Нексия» содержит измененные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

    Самостоятельно проводить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специального оборудования для прошивки нет ни у кого, соответственно купить его не каждому по карману.Программатор можно взять напрокат, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

    Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексия». С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет меньший ход. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижающую передачу.

    Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в хорошем состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом процесса желательно протестировать его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что свойственно большинству подержанных автомобилей «Дэу Нексия».

    Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя, автомобиль заправляется только Бензином марки Премиум 95, не ниже.

    Заключение

    Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

    • Спойлеры.
    • Оригинальные пороги.
    • Легкосплавные или легкосплавные диски.
    • Бамперы.
    • Обновлено освещение.
    • Радиатор.

    В салоне автомобиля переработаны руль, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без крупных денежных вложений, но некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты автомастерской.

    Нужен автомобиль, который бы при покупке стоил совсем недорого, не ломался, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы при этом она путешествовала относительно динамично и была бы вполне комфортна для двух человек? «Так не бывает», — скажете вы.»Бывает!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, качественной кожей мексиканской туши в салоне, поддержкой iPhone и еще взвесив все модные примочки и опции, с которыми обычно начинается описание почти любого современного автомобиля.

    Примерно такими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Стоит отметить, что у него уже был опыт выступлений в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому хотелось, чтобы езда по городу автомобиль не вызывал тошноты и уныния, а драйв доставлял удовольствие.

    Конечно, с такими запросами предполагалась и дальнейшая доработка выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилом японце типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

    Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую Нексию в самой простой комплектации. С этой маркой и моделью я раньше не сталкивался, и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей светской жизни. Нечего ей брать — ничего не надо подбирать (80 л. с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники у Нексии — известные проблемные места)

    владелец

    Из автосалона — сразу на доработку

    Первыми на перо достались передние сиденья — их место заняли гражданские «ковши» Unp Racer.А для пассажира нижнюю часть «сиденья» отрегулировали так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхняя распорка. Вместо штатных колес были поставлены 15-дюймовые кованные диски ВСМПО с резиной Yokohama AVS V 102.

    После этого последовала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии.В поисках вариантов Тюнинг Илья, даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач Daewoo от Opel Calibra, но там передаточные числа длиннее, так что смысла в этом решении не видел. Но вместе с другим редуктором установили захват увеличенного диаметра.

    передние диски и колодки

    Закончив с трансмиссией, провел ревизию тормозов, подобрал колеса и колодки ATE (штатные диски снимали перегрев) и немного доработал главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексии после рестайлинга поставили более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент в целом устраивают водительские тормоза, хотя уже есть мысли увеличить производительность задних.

    Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал динамики SMARTCAMS, который сразу же был встроен в двигатель вместе с доработанной воздушной заслонкой и небольшими доработками GBC. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система MG-RACE (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.Эбу остался штатным, но работает с индивидуальной программой и после онлайн настройки.


    Не только быстро, но и красиво и удобно

    Проведенная доработка в итоге привела к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижние стойки жесткости (она «гуляла» по стаканам стоек). А вот за спиной пришлось провести чуть более сложную работу…


    Шины-Полусолики

    Тойо Р888 195/50/15

    Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок.А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кому-то при разработке кадета пришла в голову идея сделать очень своеобразную заднюю арку, закрыв часть колеса и сделать так, чтобы его было очень сложно разрезать без повреждения кузова. А в Уздэу идею продолжили и сделали еще более тесными колесные арки. В итоге довольно нерваная 195 мм резина на новой Нексии при активной езде нависала над внутренней частью колесной арки и кромкой крыла, заставляя все переделывать.

    Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания и салону автомобиля. Вместо неудобного руля поставил MOMO, а стоковый податливый на двухспальный кларион заменил обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

    1 / 4

    2 / 4

    3 / 4

    4 / 4

    Лично мне в машине очень удобно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать.По результатам всех переделок получился автомобиль, полностью соответствующий моему стилю езды. После карт серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да и не гонюсь за этим. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужасов тормозить, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где надо , и нормально разогнаться.Поэтому сделал простоватую подвеску, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски SLIK с полукольцами Toyo R888 и тд. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс хозяина. Конечно, в городе я могу использовать потенциал своей ерунды, но я хотел создать именно такой конфиг

    владелец

    Когда Илья заказывал новые диски, я хотел сделать их яркими, и он выбрал Салат. Заодно были исправлены дефекты кузова в виде вмятин на крыше и следов парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделана газовая полоса на кузове.Это, конечно, сразу освежило машину.

    Что я могу и что вам нужно

    Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л. от. При 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести табун сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется ребулда всей машины по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя усилить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

    Краткие технические характеристики

    Двигатель Модифицированный дроссель + спортивный распредвал OKB Динамик Smartcams Электроника Чип-тюнинг SVVMotorsport Трансмиссия CPP с короткой главной парой и нестатальными номерами ворот Первые цифры Подвеска Пружина Пружина WeiTec (-40 мм) Колесные диски SLIK Аудиосистема Головное устройство JVC, Динамика Morel TEMPO




    Вообще Илья признается, что заниматься доработкой непросто. Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, даченсонов и таксистов – соответственно, среди ассортимента тюнинговых магазинов для нее практически невозможно найти что-то интересное.Готовой продукции нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески двигаться — это же не JDM, где чуть ли не на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штучек и готовых китов. Некоторым родственникам с Opel Kadett помогает какая-то родственная модель, но не сильно: некоторые детали могут исходить от Opel, хотя и редко. При этом установленные пружины и руль просто продавались как детали для Опеля.

    Недорогой и доступный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого можно произвести самостоятельно, привлекает многих отечественных автомобилистов.Модернизация сделает машину уникальной, выделившейся из общего потока. Многие владельцы начинают улучшать экстерьер, устанавливая пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

    Трансформируем двигатель («Дэу Нексия»)

    Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы рассматривают модернизацию «движка» на 1.5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) неблагодарно и бессмысленно. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением на тридцать лошадиных сил значительно теряет рабочий ресурс. Но есть такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

    Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако это удовольствие улетит в «пентер», а детали найти не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

    Специалисты отмечают, что на автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг мотора которого улучшит ряд характеристик, можно установить компрессор для впрыска топливно-воздушной смеси. Тут главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

    Что еще можно сделать с силовым агрегатом?

    Более серьезный тюнинг двигателя производится редко из-за сложности и трудоемкости работ.Операции производимые в этом случае:

    • установка другого распредвала с высоким открытием клапанов;
    • растачивание цилиндров для прочих поршней;
    • установка прямоточного и улучшенного впускного коллектора;
    • применение компрессора с регулятором;
    • шлифовальные коллекторы.

    Глубоко модернизированный двигатель («Дэу Нексия») потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы MRM.Кроме того, потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Таким усовершенствованием силового агрегата малой мощности занимаются в основном гонщики, обычный вряд ли нужен.

    Улучшение экстерьера

    Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками Большинство владельцев начинают с преобразования внешнего вида «железного коня». Установить запчасти, спойлеры, диски, выполнить тонировку — вполне реально в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

    Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысит аэродинамические показатели автомобиля. Часто автолюбители восстанавливают легкие элементы. Ксеноновые блоки с линзами ставятся вместо штатных фар, а габаритные огни совмещены с указателями поворота. Аналогично переделываются задние фонари. Дополнительно на Daewoo Nexia можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой стекол фар с помощью специальной пленки.

    Что дают дефлекторы?

    Эти элементы придают автомобилю оригинальность, делают его линии более элегантными. Дефлекторы крепятся на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют пропускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте позволяют защитить его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес движущегося впереди транспорта.

    Daewoo Nexia: Тюнинг салон

    Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому для рестайлинга работы хватает. Как правило, переделываются следующие позиции:

    • стулья;
    • обивка;
    • руль;
    • освещение.

    Выполнить протечку кожи или другого современного материала можно местами на дверных картах, информационном блоке, сиденьях. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

    Тюнинг панели приборов «Дэу Нексия» начинается с установки жидкокристаллического экрана. Также можно встроить различные датчики, регулировку яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

    Продолжаем улучшать салон

    Сиденья в Нексии далеко не идеальный вариант. Если есть такая возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются сиденья с боковой поддержкой, так как сидеть в них гораздо удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

    Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта при езде он точно добавит.

    Чип-тюнинг

    Перед началом данной операции произведите диагностику автомобиля на наличие неисправностей, чтобы не усугублять их.Выполнить Чип-тюнинг «Дэу Нексия» своими руками с помощью следующих устройств:

    1. Программатор марки Willem (система затратная, если есть возможность — берите или просите у кого-нибудь во временное пользование).
    2. Плата переходная с фишками на гнезде ЭБУ.
    3. Непосредственно чип WinBond 27-C512.
    4. Прошивка.

    Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микроцеум загружается найденная в сети прошивка.Затем следует снять клеммы аккумулятора и найти блок управления, размещенный под капотом у правой передней двери. Блок снимается, синяя микросхема чистится и вставляется новая микросхема с загруженной прошивкой.

    Крышка блока устанавливается на место, и она помещается обратно в свой отсек. Нужно подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя мотор. Если вы слышите, как работает топливный насос, значит, операция выполнена правильно. Теперь можно заводить автомобиль «Дэу Нексия».Тюнинг можно считать успешным, если при работе мотора не возникает перебоев и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

    Наконец

    Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают такие элементы:

    • оригинальные пороги;
    • спойлер;
    • обновленные световые детали;
    • Бампер;
    • Новый радиатор «Дэу Нексия».

    Рестайлингу подвергаются салон, панель приборов, кресла, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно произвести своими руками. При этом не обязательно вкладывать колоссальные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

    .
    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.