Мой Лачетти — Сообщество Автомобилистов

⏰Время чтения: 4 мин.

Добро пожаловать в  Сообщество Автомобилистов «Мой Лачетти»🖐

🚩Изначально Сообщество было призвано объединить владельцев автомобилей Шевроле, но со временем мы вышли за эти рамки и в наших рядах постепенно появились марки других производителей, среди которых Мазда, Рено, Ваз, Ниссан, VW, Тойота и др. Поэтому мы плавно превратились из Сообщества Шевроле в Сообщество Автомобилистов🚗

Чтобы новым и будущим Участникам было легче разобраться в жизни Сообщества, были подготовлены следующие ссылки, перейдя по которым, Вы получите максимум информации:

📌Регистрация в Сообществе, структура сайта (контент, форум, личные страницы и т.д.), оповещения по электронной почте, поиск по сайту

📌Не могу войти в аккаунт. Что делать?

📌Как задать вопрос по автомобилю

📌Карта сайта для людей. Ссылки на все материалы сайта (кроме форума), упорядоченные по категориям.

 

Стать участником сообщества

 

📢Если у Вас возникли проблемы при регистрации или не получается войти в учетную запись, тогда сообщите о Вашей проблеме при помощи формы обратной связи.👇

Также воспользуйтесь данной формой, если у Вас есть какие-либо пожелания, предложения либо замечания по работе сайта.

⛔Пожалуйста, не используйте данную форму для вопросов по автомобилю!

Помните: для этого контента требуется JavaScript.

🚩Обращаем Ваше внимание на то, что вопросы, ответы на которые Вы не нашли на страницах сайта, задавайте на форуме! Если похожей темы нет, создайте новую! Повторю ещё раз: если у Вас вопрос по какой-то конкретной статье, то задавайте его в комментариях к той самой статье! Если Вы не нашли даже поиском нужный ответ на Ваш вопрос, тогда спрашивайте на форуме по ссылке выше. Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ. Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.

✅Предложения по развитию сообщества излагайте в этой теме на форуме.

🔔Сообщество «Мой Лачетти»🖐

Наше Сообщество призвано объединить владельцев и любителей автомобилей для выявления недостатков и достоинств данных авто. Каждый из Вас уже знает какие-либо секреты, хитрости, малоизвестные факты и особенности. А может Вы недавно стали владельцем автомобиля и хотите поделиться впечатлениями и ощущениями. Если Вы заинтересованы в развитии Сообщества и хотите полноценно участвовать в нём, тогда регистрируйтесь и становитесь полноценным участником👍

🔔Регистрация также даёт Вам полностью окунуться в жизнь Сообщества, а именно Вы сможете:

• создать свою личную страницу и делится своими медиафайлами, опытом, впечатлениями и т.д.
• искать и добавлять друзей по интересам
• следить за активностью друзей и не только
• создавать темы, задавать вопросы и получать ответы
• создавать группы, как в соцсетях
• писать личные сообщения любым пользователям
• получать настраиваемые уведомления по электронной почте о любой активности в сообществе
• автоматически стать участником форума
• получить расширенный поиск по сайту
• и многое-многое другое, так как сообщество не стоит на месте

📈Также уже введена функция рейтинга участников. Так называемый — Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок — Начинающий — Узнаваемый — Известный — Знаменитый — Выдающийся — Величайший — Легендарный — Авторитетный участник Сообщества🕵

Ваш статус также будет отражаться на странице профиля и меняться в реальном времени.

🗝Для доступа ко всем функциям необходимо после авторизации добавить аватар (картинку профиля), затем навести мышку на правый верхний угол экрана и выбрать из выпадающего списка нужное действие.

👔Добавление аватара — это вынужденная мера против автоматических регистраций ботами. Профиля без аватара через некоторое время удаляются.

⚡Становитесь участником Сообщества, задавайте вопросы, отвечайте на вопросы других, заводите новые знакомства, добавляйте друзей и просто окунитесь в наш особенный мир автомобилистов:

Стать участником сообщества

 

Все своими руками👈

🔌Также недавно открылся новый раздел «Домашнему мастеру«, где решаются проблемы по ремонту чего-либо в быту.

Присоединяйтесь к нам, вопросите вопросы и советуйте советы.

Всем Мира и ровных дорог👍

📧Подпишитесь на новые статьи и обновления сайта по электронной почте

🚩Если Вы считаете проект полезным, тогда можете поблагодарить автора и поддержать его развитие

👍

Поддержка сообщества:

✔Поддержка через Юмани (Яндекс деньги), банковскую карту или мобильный

✔Также можно оказать поддержку на Вебмани Z383535233634

✔Или на банковскую карту 5168742242856932

✅Также можете поделится своим мнением в соцсетях или комментариях.

⛔Друзья! Прочитайте это обязательно! В сети начали появляться ресурсы под названием «Мой Лачетти», которые не имеют ничего общего с нашим сообществом, кроме украденного имени. Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени «Мой Лачетти». Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход и т.п.  Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.

Администратор сообщества «Мой Лачетти» ещё раз напоминает и подчёркивает, что у нас никогда не было никаких платных материалов. У нас есть форма добровольной финансовой поддержки для оплаты расходов на содержание сайта. И она находится исключительно на этом сайте! Также мы не проводим никаких акций в соцсетях! Официально мы есть только на YouTube. Проявляйте бдительность при посещении интернет ресурсов. Проверяйте каждую букву и символ в адресе сайта.

🚩Адрес сообщества «Мой Лачетти» имеет вид https://moylacetti.ru

📛Отличие хотя бы в один символ означает, что Вы попали не в настоящее сообщество «Мой Лачетти»! Будьте бдительны и берегите свои деньги и нервные клетки.

С уважением, настоящая команда сообщества «Мой Лачетти»😉

Шевроле Лачетти: умелая замена коленвала Lacetti, его заднего сальника и аналогичных деталей распредвалов

Коленчатый вал номинально относится к деталям двигателя, хотя, по своей сути, он выполняет и функции, свойственные трансмиссии – преобразует возвратно-поступательные движения поршней во вращательное движение колес. Ну и, конечно же, участвует в процессе синхронизации движений элементов. Поэтому коленвал – неизменная составляющая всех без исключения движущихся механизмов.

Замена коленвала Lacetti: предварительные сведения

Эта деталь является одной из составляющих кривошипно-шатунного механизма, количество колен которого равняется количеству цилиндров двигателя. До недавнего времени эти валы изготавливались из чугуна, так как этот материал обладает одновременно и высокой прочностью, и устойчивостью к деформациям. Но есть у него и два серьезных недостатка: во-первых, этот металл очень тяжелый, а во-вторых, колкий и боящийся высоких перепадов температур. Именно последнее обстоятельство и приводило частенько к поломке вала – эта деталь в процессе разогрева двигателя или его охлаждения запросто может дать трещину и расколоться.

Появление легированных высокопрочных сталей существенно увеличило срок службы коленчатых валов. Так, на Шевроле Лачетти и большинстве близнецов автомобилей этой модели (в частности, Дэу и Дача) коленчатый вал стальной. Но не монолитный, а состоящий из достаточно большого количества компонентов. Например, каждое из колен состоит из трех деталей – двух щек и шатунной шейки между ними.

Заметки на полях. Шатунным, то есть «бродящим», этот компонент назван неслучайно – в процессе вращения коленвала, шейка описывает круги, благодаря чему и заставляет поршни совершать возвратно-поступательные движения.

Пожалуй, это единственный из всех валов в автомобиле (а это и карданы, и распредвал), для которого балансировка не столь важна. Поэтому, даже при очень высокой степени износа, тот может продолжать служить верой и правдой. Чтобы уменьшить силы трения, возникающие между шейками вала и поршнями, эти элементы соединены при помощи шарикоподшипников. А этим деталям, как известно, для долгой и безупречной службы необходима смазка. Чтобы она не вытекала, и существуют сальники.

Замена сальника коленвала Лачетти

Именно эти компоненты выходят из строя раньше прочих. Потому-то замена сальника коленвала Лачетти требуется так часто.

Резина – материал непрочный и вдобавок подверженный разрушительному воздействию моторного масла. По счастью, на Шевроле Лачетти замена заднего сальника коленвала не является сложной процедурой, да и сама эта деталь стоит недорого. Тем не менее, если вы не очень-то сильны в вопросах ремонта и обслуживания автомобиля, лучше доверить эту процедуру специалистам автосервиса. Ведь от того, насколько идеально сальник встанет на свое штатное место и, соответственно, насколько герметично он закроет механизм, зависит то, насколько долго проживет и сам коленчатый вал.

Одновременно с установкой нового сальника, имеет смысл провести и замену масла. Во-первых, доливать его придется в любом случае – через изношенную резиновую прокладку какое-то его количество однозначно вытекло. Во-вторых, со временем масло загрязняется и теряет свои свойства, так что за его обновление двигатель скажет вам только спасибо.

Конечно, замену любых деталей двигателя лучше осуществлять превентивно, не дожидаясь, пока их износ даст о себе знать какой-либо неисправностью. Замена заднего сальника коленвала Лачетти не является из этого правила исключением. Считается, что менять эти элементы следует через каждые 40-50 тыс. км. пробега автомобиля, то есть в процессе каждого третьего планового технического обслуживания машины.

Замена сальников распредвалов Шевроле Лачетти

Для общего удобства обслуживания авто этой процедуре обычно сопутствует и замена сальников распредвалов Лачетти. И это понятно, ведь изготовлены все эти детали из одного материала, и в процессе своей работы испытывают абсолютно одинаковые нагрузки, а потому и изнашиваются приблизительно одними темпами.

Тем более что мастеру, для того, чтобы получить доступ к сальникам обоих валов, придется демонтировать часть компонентов газораспределительного механизма. И, согласитесь, лучше за один визит в автосервис обновить все резиновые детали двигателя разом, нежели для замены каждой заново разбирать мотор.

Замена коленвала Лачетти

Что касается собственно коленвала, то, как мы уже сказали, эта деталь (а правильнее было бы называть этот элемент отдельным механизмом) вполне подлежит ремонту. Полная замена коленвала Lacetti требуется крайне редко. В большинстве случаев для восстановления его работоспособности достаточно заменить лишь сломанный или деформированный компонент – щеку или шейку.

Заметки на полях. Оригинальные коленчатые валы Лачетти можно приобрести только в сборе, поэтому для ремонта мастер предложит вам, скорее всего, аналог требуемой детали российского производства. Пугаться таких деталей не стоит – они обладают не меньшей прочностью и, соответственно, долговечностью, чем родные корейские или, тем более, узбекские. Да, долгое время Лачетти собирались в Узбекистане, и добрая часть деталей на этих авто тамошнего производства. И они, к сожалению, далеко не лучшего качества. Российская сталь (а именно прочность материала целиком и полностью определяет долговечность комплектующих коленвала) любой другой даст сто очков вперед.

Замена коленвала Лачетти может потребоваться лишь в одном из двух случаев:

1. Полного износа оригинального механизма, когда вероятность его внезапной поломки становится настолько высокой, что мастер в процессе очередного ТО автомобиля настоятельно рекомендует его владельцу обновить механизм целиком.
2. Повреждения коленвала в результате ДТП или разрыва ремня ГРМ. Последнее, правда, случается крайне редко, ведь резиновый элемент это не стальная цепь, и в результате его обрыва на Лачетти страдают обычно лишь клапаны и поршни. А вот деформация последних, кстати, и может отразиться на состоянии коленчатого вала. Но, как показывает практика, обычно для ремонта достаточно бывает заменить лишь ряд элементов.

В любом случае, оценить состояние этого механизма и подобрать наиболее оптимальный способ его ремонта мастер сможет лишь после того, как элемент будет демонтирован с двигателя, разобран, очищен от загрязнений и внимательно осмотрен.

Замена ремня грм Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) своими руками.

Самостоятельная замена ремня газораспределительного механизма на автомобиле Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Добрый день, производители рекомендуют менять ремень грм на автомобиле Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) с мотором 1.6 литра через каждые 60000 км. Открываем капот и снимаем декоративную накладку с двигателя,  для этого откручиваем четыре гайки ключом 10мм. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снимаем для удобства корпус воздушного фильтра, сначала откручиваем четыре самореза с крышки корпуса воздушного фильтра и хомут воздушного патрубка, снимаем ее и воздушный фильтр. Для того, что бы снять сам корпус фильтра осталось открутить два болта 10 и 13 мм.

 

 

 

 

 

 

Теперь нужно снять приводной ремень, ключом 17мм оттягиваем приводной ролик и снимаем ремень со шкивов. Откручиваем два болтика 10мм и снимаем верхнюю защитную крышку грм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снимаем переднее правое колесо и боковой пыльник двигателя,  он крепятся двумя болтами 10мм и тремя пистонами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нужно открутить шкив коленчатого вала, что бы его открутить нужно зафиксировать крупной шлицевой отверткой маховик через смотровое окно ( видно на фото) . Головкой 17мм с помощью воротка откручиваем и снимаем шкив коленчатого вала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А так же снимаем нижнюю крышку защиты ремня грм,  крепится она тремя винтиками 10 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следующим шагом — нужно снять опору двигателя, для этого устанавливаем дополнительный домкрат под поддон двигателя и под напрягаем его. Теперь откручиваем три гайки и один болт ключом 14 мм и снимаем опору двс.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А так же необходимо снять кронштейн опоры открутив четыре болта по ее периметру .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее необходимо установить метки грм на всех шкивах, на зубчатом шкиве коленчатого вала она будет снизу, ее видно на фото и на шкивах распредвалов, они располагаются горизонтально их тоже хорошо видно на фото.

Так же можно повернуть коленчатый вал еще на один оборот и метки на шкивах распредвалов будут друг на против друга, но особый разницы нету.

Для лучшей видимости я пометил их штрихом. Для удобства вращения коленчатого вала болт шкива через какую-нибудь крупную старую гайку нужно закрутить обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Все, можно приступать к замене ремня газораспределительного механизма, откручиваем ключом на 14мм паразитный ролик который находится справа, снимаем ремень и откручиваем ролик натяжитель, который крепится тремя болтами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вообще при замене ремня грм рекомендуется менять водяной насос ( помпу ), так как она используется в качестве натяжителя ремня, как ее поменять я расскажу в другой статье.

( Самостоятельная замена помпы на Chevrolet Lacetti )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Но если вам все таки пришлось менять только один ремень, то я рекомендую не натягивать его с помощью помпы, потому что на старой помпе уплотнительное кольцо высохло и задубело и при повороте помпы может потечь антифриз. Устанавливаем сначала новые ролики и сам ремень, его начинаем устанавливать с зубчатого шкива коленчатого вала и далее против часовой стрелки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перед установкой ремня проверяем метки, так как они могли сбиться после снятия.
Когда останется одеть ремень только на помпу нужно отодвинуть ролик натяжитель с помощью ключа или еще чего-нибудь подходящего, как показано на фото.
И одеть ремень до конца, проверить правильность установки всех меток, после прокрутить по часовой стрелки коленчатый вал на один, два оборота и опять проверить метки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Осталось проверить правильность натяжки ремня, для этого проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелки два,три оборота и посмотреть на зубцы ролика натяжителя, они должны стоять друг на против друга, плюс минус два,три мм. Если же показания на ролике отличаются, то натяжения ремня придется регулировать с помощью помпы. Регулировка натяжения ремня грм с помощью помпы заключается в том что бы открутить три шестигранных болта и с помощью большого рожкового ключа вращать ее. После этого еще раз все проверить и можно собирать в обратной последовательности.

 

Как заменить свечи на Шевроле Лачетти

По официальным документам замена свечей на этой машине осуществляется через 30-50 тысяч километров пробега, в зависимости от их состояния. В нашей стране в связи с качеством бензина и особенностями эксплуатации рекомендуется проводить замену чаще: раз в 15-20 тысяч километров.

Чтобы самостоятельно провести эту несложную процедуру вам потребуются следующие инструменты: ключ на 16 или специальный свечной ключ с зажимом и головка на 10.

Итак, алгоритм такой:

1. Открываем капот, видим пластиковую крышку двигателя, откручиваем ее и снимаем.

2. Тянем за резинки, чтобы отсоединить катушки зажигания. Здесь необходимо действовать осторожно, чтобы не повредить их – на некоторых машинах они довольно хрупкие.

3. Далее надо будет специальным свечным ключом на 16 выкрутить сами свечи. Не исключено, что придется приложить некоторые усилия, чтобы «поймать» резьбу. Аккуратно извлекаем свечу зажигания.

4. Теперь закручиваем новые, осуществляя сборку в обратном порядке. Не стоит слишком усердствовать с затяжкой – резьба на большинстве современных свечей мягкая, всегда есть вероятность ее сорвать.

Собственно, на этом все. Если вы никогда не проводили эту процедуру самостоятельно, то на первый раз имеет смысл воспользоваться помощью опытного человека, хотя никаких сложностей возникнуть у вас не должно.

Для двигателей 1.4 и 1.6 литра вполне подойдут NGK BKR6E-11 или DENSO K20PR-U11; для 1.8 – NGK BKUR6ET8. Впрочем, отчасти это субъективно, и вы можете дополнительно уточнить этот вопрос у консультанта в магазине

Проводим осмотр и устанавливаем новую

Аккуратно извлекаем свечи зажигания

С помощью свечного ключа выкручиваем свечи

Тянем за резинки и отсоединяем катушки

Снимаем пластмассовую крышку с двигателя

Ремонт Шевроле Лачетти цена

Работа	Цена
Снять двигатель / поставить двигатель	от 9700р.
Снять двигатель	от 4800р.
Заменить и поставить двигатель	от 6800р.
Ремонт двигателя	от 14800р.
Переборка двигателя	от 9700р.
Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)	от 4200р.
Замена прокладки ГБЦ	от 4200р.
Замена сальника распределительного вала	от 1000р.
Замена прокладки клапанной крышки	от 300р.
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой ГБЦ	от 2200р.
Замена клапанов	от 2700р.
Замена впускных клапанов	от 2300р.
Замена выпускных клапанов	от 2300р.
Замена направляющих клапанов	от 2700р.
Замена седла клапана	от 2700р.
Опрессовка ГБЦ	от 1000р.
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров	от 900р.
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв)	от 1000р.
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв)	от 600р.
Замена свечей зажигания бензинового двигателя	от 600р.
Замена ремня ГРМ	от 3300р.
Замена приводного ремня	от 700р.
Замена опоры двигателя (двс)	от 1000р.
Замена прокладки впускного коллектора	от 1000р.
Замена дроссельной заслонки	от 600р.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 1000р.
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя	от 2300р.
Замена маховика	от 4700р.
Замена двух массового маховика	от 6700р.
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя	от 4300р.
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 1500р.
Диагностика двигателя	от 600р.
Замена прокладки поддона двигателя	от 2300р.
Замена поддона двигателя	от 2300р.
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС	от 6800р.
Ремонт поддона картера двигателя	от 1000р.
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	от 9800р.
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель	от 5800р.
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель	от 7700р.
Дизельный двигатель — снять / поставить двигатель	от 9800р.
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 11800р.
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 6900р.
Диагностика дизельного двигателя	от 1100р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя	от 2400р.
Ремонт дизельного двигателя	от 19500р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя	от 4850р.

Замена комплекта ГРМ Шевроле Лачетти 1.4 1.6

Основной элемент газораспределительного механизма (ГРМ) автомобиля Chevrolet Lacetti – ремень ГРМ – обеспечивает гибкое соединение между коленчатым валом и распределительным валом, а также синхронное с работой идущих вниз и вверх поршней открытие и закрытие клапанов.

Необходимость и периодичность замены комплекта ГРМ

Ремень ГРМ Лачетти – это расходный элемент, который вследствие износа требует периодической замены. Периодичность определена производителем Chevrolet, и составляет каждые 60 тысяч километров пробега. Срок службы ремня сокращается, если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной нагрузки.

Если ремень не сменить своевременно, высока вероятность его обрыва, что приводит к рассинхронизации цилиндров и клапанов двигателя. В результате их «встречи» клапаны гнутся или ломаются, и восстановление нормальной работы двигателя становится возможным только после проведения дорогостоящего капитального ремонта.

Состав комплекта ГРМ

Замена ремня предполагает одновременную замену и других элементов газораспределительного механизма. Комплект ГРМ Лачетти состоит из:

Ремень грм 1.6 CHEVROLET LACETTI 96417177

Ролик паразитный ГРМ 1,4 1,6 CHEVROLET LACETTI 96350526

Ролик натяжной ГРМ 1,4 1,6 CHEVROLET LACETTI 96350550

В систему газораспределительного механизма входит также и водяной насос (помпа). Несмотря на то, что срок службы этого элемента примерно на 50% больше, специалисты советуют устанавливать новую помпу одновременно с заменой комплекта ГРМ. Помпа водяная 1,4 1,6 CHEVROLET LACETTI 96352650

В ходе работ рекомендуется проверять состояние и заменять при необходимости сальники распредвала и коленвала, приводные ремни, навесной ремень.

Выбор производителя расходных деталей

Если срок гарантийного обслуживания автомобиля еще не подошел к концу, а пробег близится к 60000, выбор у вас небольшой – устанавливайте только оригинальные комплектующие (ремень и ролики от General Motors (GM).

Если же вы планируете обращаться к услугам несертифицированной СТО (гарантий срок окончился), переплачивать нет смысла. Выбор качественных аналогов оригиналов с меньшей в разы стоимостью предлагают производители Ruville (натяжной и паразитный ролики) и Gates (ремень).

Поменять комплект ГРМ Лачетти вы можете как в сервисном центре, так и самостоятельно. В последнем случае кроме стандартного набора головок и ключей запаситесь специальным ключом на 41, который используется для натяжения ремня.

Посмотрите видео обзор комплекта ГРМ на Лачетти фирмы INA

Готовые комплекты ГРМ для Лачетти

Замена ламп ближнего света на Chevrolet Lacetti пошаговая инструкция

Приветствую Вас на ФараИнфо. Сегодня хочу представить Вашему вниманию очередное руководство по замене ламп ближнего света на Шевроле Лачетти в домашних условиях. Работа не сложная и отнимет минимум времени, если не возникнет каких-либо дополнительных сложностей, то заменить лампы в фарах можно за 15-20 мин.

Актуально: Не работает одна фара, можно ехать или нет? Есть ответ!

Для работы подготовьте:

1. Лампы ближнего света, цоколь — H7;
2. Простой подручный инструмент: головка с трещоткой и удлинителем на «10».

Собственно замена ламп на Chevrolet Lacetti!

1. Глушим мотор.
2. Скидываем минусовую клемму с АКБ.
3. Далее головкой на «10» откручиваем 2 болта и 1 гайку отмеченные на фото. Для удобства лучше использовать трещотку.

4. Чтобы открутить гайку с обратной стороны потребуется удлинитель на головку или более длинный вариант головки на «10», так как обычной можно просто не дотянуться.

5. Когда болты и гайка откручены, аккуратно достаем фару. Чтобы ничего не сломать будьте предельно осторожны.

6. Следующий шаг — снимаем защитную крышку, под которой располагается лампа. Кстати, на крышке имеются подсказки в виде надписей «open» и «close».

7. Отключаем питание лампы, затем жмем на скобу-фиксатор, как показано на фото, и отводим его в сторону.

8. Достаем старую лампочку, а на ее место устанавливаем новую.
9. При установке обратите внимание на выступ, выделенный на фото красным, этот выступ должен смотреть вверх.

10. После этого можно приступать ко второй лампе, а далее сборка в обратной последовательности. Перед тем как установить фару на место, желательно проверить как она работает, чтобы не пришлось разбирать все снова.

Читайте также: Автооптика: галогенки, ксенон, LED — особенности, отличия, преимущества

Рекомендую к просмотру тематическое видео:

ИсточникЗамена Chevrolet Lacetti

(2009): шпионские фото

Осенью 2008 года Chevrolet заменит свой Lacetti/Nubira/Cobalt этим элегантным седаном. Наши шпионские фотографии показывают четырехдверный Chevy в почти серийной форме за три месяца до запланированного дебюта на автосалоне в Париже в 2008 году.

Имя новичка будет объявлено 8 июля 2008 г., и на этот раз во всем мире будет использоваться один значок вместо разных имен на разных рынках. В Великобритании среднеразмерный автомобиль Chevy назывался Lacetti, но на этот раз в разработке находится совершенно новая маркировка.

Chevrolet Lacetti: замена

Этот четырехдверный автомобиль прибудет первым и ожидается в выставочных залах Великобритании в марте 2009 года; Трех- и пятидверные версии хэтчбеков появятся позднее в 2009 году. Прямая замена универсалу Lacetti не будет произведена, хотя сегодняшние дешевые грузовые автомобили будут производиться до 2010 года.

Затем, в конце 2009 года, Chevrolet выпустит кроссовер, призванный заменить как универсал Lacetti, так и миди-вэн Tacuma.

Обе новые модели Chevy будут базироваться на платформе GM Delta; это означает множество новых технологий и престижных гаджетов, которые вы не поверите возможным на обновленных Daewoos.

Нажмите «Далее», чтобы узнать, почему платформа GM Delta… это новая Astra, да?

Получил сразу. GM позволяет Chevrolet быть ведущим пионером в этой новой подструктуре Delta, что означает сложную платформу за выгодные деньги. Замена Lacetti будет немного крупнее своего предшественника — подумайте о размерах VW Jetta — и будет переднеприводной (в отличие от следующего Vauxhall Astra, который будет иметь возможность 4wd на более безумных версиях).

С момента запуска ожидается два бензиновых двигателя и дизель, хотя они будут быстро расширены и будут включать четыре неэтилированных варианта и пару дерв-сипперов.

Цены в Великобритании будут варьироваться от 10 000 до 14 000 фунтов стерлингов, но не забывайте, что этот новый Chevrolet станет автомобилем мирового масштаба. Он даже заменяет Cobalt из США и должен прояснить любую путаницу по поводу запутанной мировой линейки бюджетного бренда GM.

Выглядит довольно стильно – для Chevy

Мы бы сказали, что на самом деле, для любого крупного бренда он выглядит довольно изящно.Форма была разработана в новом дизайнерском центре GM в Корее.

Если вы хотите увидеть его в металле, вам придется подождать до 2 октября 2008 года, когда состоится один из четырех мировых дебютов Chevrolet.

Руководство по эксплуатации Шевроле Лачетти

скачать бесплатно

См. также: Руководство по обслуживанию Chevrolet Скачать бесплатно

Схемы электропроводки Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти Руководство по обслуживанию

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Шевроле Лачетти 2004 г. Руководство по эксплуатации.рар	64.1Мб	Скачать
Схема электропроводки Chevrolet Lacetti.pdf	3.8Мб	Скачать
Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar	28Мб	Скачать
Chevrolet Lacetti седан Service Manual.pdf	96.5Мб	Скачать

История Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti — компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль продолжает выпускаться в кузове седан в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.

Модель заменила Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавался итальянским ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.

В 2009 году Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения были заменены новой моделью концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).

В 2014 г. снят с производства в России, в 2014 г. – в Узбекистане. Взамен выпускают Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется наименование Chevrolet Lacetti .

Рынки

Россия

В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.

В России были официально доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:

• 1,4 л E-TEC II – 95 л.с. при 6300 об/мин
• 1,6 л E-TEC II – 109 л.с. при 5800 об/мин
• 1,8 л E-TEC II — 122 л.с. при 5800 частей на миллион

Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продавались.

В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.

С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под маркой Ravon). Сборка автомобилей в кузове седан производится в Узбекистане. Сборка Шевроле Лачетти в Калининграде прекращена.

Европейский Союз

В Европе автомобиль изначально продавался под маркой Daewoo , и только в 2004 году получил название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавали только хэтчбек, а седан и универсал называли Nubira.

Европейские модели

были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

• 1,4 л E-TEC II – 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
• 1,6 л E-TEC II – 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об/мин
• 1,8 л E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин
• 2,0 л E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об/мин

США

В США автомобиль продается под брендом Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедший в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira.Forenza/Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Verona.

В американский модельный ряд вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II разработки Holden мощностью 126 л.с. при 5600 об/мин.

Китай

В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан подвергся рестайлингу. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.

Другие страны

В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и ЮАР под маркой Chevrolet Optra.

Какое масло заливать в шевроле лачетти. Самостоятельная замена масла Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti). Фильтр масляный на лачетти

Самостоятельная замена масла Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

Каждые 10 000 км рекомендуется замена масла Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti). При этом к решению этого вопроса требуется индивидуальный подход, так как условия эксплуатации у каждого автомобиля разные. Нередки случаи, когда масло меняется гораздо чаще ввиду сложных дорожных условий и высокой нагрузки на автомобиль.

Самостоятельная замена масла Шевроле Лачетти Шевроле Лачетти) доступна даже начинающему автовладельцу. Главное правильно подобрать тип моторного масла. Для этого обратитесь к инструкции по эксплуатации машины. Также потребуется покупка масляного фильтра, специального съемного ключа для него и ключа на 17″ для откручивания сливной пробки. Хотя если вы не часто меняете масло в своем Шевроле Лачетти, то ключ можно не покупать , можно попробовать открутить масляный фильтр руками или, как делали на старых вазах, взять толстую отвертку и самой этой отверткой пробить корпус фильтра, и используя ее как рычаг, закрутить фильтр против часовой стрелки.

Автомобиль устанавливается строго горизонтально. Обычно замена масла Шевроле Лачетти (Шевроле Лачетти) производится на прогретом двигателе, поэтому все манипуляции следует проводить аккуратно, чтобы не обжечься. В первую очередь нужно открыть крышку кулера для заливки масла в двигатель. На место слива выхлопного масла устанавливается бачок и аккуратно откручивается сливная пробка, из которой начнет выливаться горячее масло. После его стока можно переходить к снятию масляного фильтра.

Открутить сливную пробку
Открутить старый масляный фильтр

Масляный фильтр Шевроле Лачетти — Артикул, Объем масла в двигатель 1,4, 3,8 л.

Перед установкой нового фильтра необходимо смазать его резьбу и уплотнительное кольцо маслом, после чего установить фильтр руками. Следующим действием будет закручивание сливной пробки. Важно знать, что его уплотнительное кольцо на сливной пробке одноразовое, поэтому подлежит обязательной замене, иначе будет наблюдаться течь масла.

Шевроле Лачетти Масляный Фильтр Шевроле Лачетти Пробковая Прокладка Слив Шевроле Лачетти

Теперь можно приступать к заливке моторного масла. Рекомендуется использовать воронку. Не допускается перелив масла. Объем масла в Шевроле Лачетти 1,4 литра 3,8 литра. Уровень масла должен быть ниже отметки МАХ.

Закручиваем крышку горловины и запускаем двигатель. Необходимо следить за давлением масла. Примерно через 5-7 секунд после запуска контрольная лампочка на панели приборов должна погаснуть.После пятиминутной работы глушим двигатель, ждем несколько минут, вытаскиваем маслопроп и проверяем уровень масла. Он должен располагаться посередине между отметками MIN и MAX.

В завершение осматриваем новый фильтр и сливную пробку. Отсутствие следов основного масла будет свидетельствовать о замене масла Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).

Шевроле Лачетти

благодаря относительно доступной стоимости, качественному внешнему виду и неплохим техническим характеристикам является очень популярной автомобильной маркой.В России многие используют этот автомобиль в своих целях и, конечно же, у них возникает вполне закономерный вопрос – какое масло в Шевроле Лачетти?

Чтобы получить максимально качественный ответ, желательно узнать официальные рекомендации от производителя, а также советы опытных автомобилистов, знающих, что лучше для двигателя этой автомобильной марки.

Выбор масла для Шевроле Лачетти с объемом двигателя 1.4 и 1.6

Естественно, прежде чем заливать масло в свой автомобиль, изначально стоит определиться — в каких погодных условиях будет проходить эксплуатация Шевроле Лачетти:

• При активной эксплуатации в зимний период рекомендуется использовать моторное масло пониженной вязкости;
• Летом — наоборот.

Следующий шаг — решить, что советуют производители. В своих транспортных средствах компания производитель обычно использует масло в двигатель марки GM (то есть, по сути, собственный продукт), имеющее следующие показатели – 5W30.

Как написано в инструкции к автомобилю, желательно использовать именно эту опцию, позволяющую нормально эксплуатировать автомобиль при достаточно широком диапазоне температур. Только если температура за бортом долго держится ниже -20 градусов, то рекомендуется перейти на менее вязкую жидкость.

Отзывы автовладельцев

Какое машинное масло Самое лучшее, по мнению рядовых потребителей? Существует огромное количество мнений по этому вопросу. Тем не менее многие советуют следующее:

1. Игорь. Сумы. У меня Лачетти с объемом 1,6 литра. На спидометре — больше двухсот километров намотано. Последнюю сотню использую Liqui Moly. Leichtlauf Special LL 5W-30. Полностью доволен результатом.
2. Антон. Чебоксары. Вот уже три года владею автомобилем под этим названием.Объем двигателя 1,4 литра. Полностью подходит стандартная, заводская версия — GM Genuine 5W30.
3. Сергей. Тверь. Друзья посоветовали лить в Шевроле Лачетти мобил масло 1х1 5w-30. Замену делаю примерно раз в год — изделие полностью справляется со своими рабочими функциями.
4. Владислав. Ростов. Я использую SLX Professional от компании Castrol в своей лошади. Машина отлично переносит наши небольшие морозы, в остальном тоже работает без нареканий.
5. Владимир. Тюмень.Как только наступят сильные морозы, сразу включайте проверенный вариант – Шелл 0W40. Я никогда не подводил. В более теплую погоду у меня есть стандартное предложение от производителя — GM.

Как видно из отзывов обывателей, автолюбители в целом согласны с официальной позицией производителя – практически всегда используют Lacetti в двигателе с любым объемом силового агрегата Моторные масла с показателями 5W30. Лишь при значительном снижении температуры окружающей среды водители начинают переходить на продукты с меньшей степенью вязкости.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти – одна из простых и в то же время важнейших процедур, влияющих на надежность и срок службы мотора этого автомобиля. Гораздо сложнее выбрать подходящее масло, учитывая нынешнюю жесткую конкуренцию. Параметров, по которым определяется качественное масло, одобренное производителем, очень много. В этой статье рассмотрим основные критерии выбора, чтобы покупатель не ошибся и выбрал достойный товар.

Компания Шевроле на заводе заливает в Лачетти Масло С параметрами 5W30 Dexos 2 от концерна General Motors. Объем заливаемого масла 3,75 литра. Конечно, можно лить одно и то же масло на протяжении всей эксплуатации автомобиля, однако на сегодняшний день существует целый перечень и других масел, сертифицированных и одобренных заводом. В любом случае в первую очередь необходимо обращать внимание на стандарты масла, а уж потом на фирму производителя.

Стандарты

• SAE — один из параметров, разработанных в США.На ней классифицируются современные и наиболее востребованные масла. Кроме того, для моделей Шевроле Лачетти больше подходит масло SAE с температурной вязкостью 5W30 или 5W40.
• API — еще один стандарт, также регулируемый в США. Этот стандарт включает две категории масел — S (для бензиновых двигателей ВС) и C (для дизельных двигателей). Кроме этих обозначений, для Шевроле Лачетти можно использовать товар и маркировку не ниже СМ.
• ACEA — это европейский стандарт, немного похожий на американский API.Этим стандартом регулируются европейские экологические нормы и особенности двигателя, а также свойства масла. Например, для европейской версии Lacetti. подходящее масло с маркировкой ACEA A3/B3 или A3/B4. Продукт сертифицирован для всесезонной эксплуатации, подходит для мощных и инжекторных двигателей.

Сколько лить масла в двигатель шевроле лачетти

Отметим, что в 1,4 и 1,6 литра следует заливать одинаковый объем масла. Так, по вязкостным характеристикам SAE 5W30 объем заливочного масла не менее 3.75 литров. Примерно столько заливают на заводе.

Выбор масляного фильтра

Как известно, масло необходимо менять вместе с масляным фильтром. Итак, Б. этот случай. Идеальным вариантом будет корейский фильтр Sewon с оригинальной маркировкой 96879797, одобренный концерном GM. По состоянию на 2017 год цена такого фильтра составляет 200 рублей.

Рассмотрим еще варианты:

• Mann 712/22 — фильтр немецкого производства, идеально подходит для Шевроле Лачетти. Стоит 180 рублей, то есть на 20 рублей дешевле оригинала.
• Bosch 0451 103 079 — Еще один немецкий фильтр производства ЮАР. примерная цена — 180 руб.
• Хенгст H90W03.
• Фрам pH 4722.

Выбор подходящего масла для lacetti, а также рекомендуемые нормы
Если ориентироваться на исходную стандартную вязкость SAE, а также на маркировку GM, то в этом случае рекомендуется покупать масло с минимальным количеством присадок. Что касается выбора того или иного масла, однозначного ответа дать нельзя.Все зависит от условий эксплуатации, в том числе и от температуры за бортом автомобиля. Например, для регионов с теплым климатом подойдет продукт с вязкостью OW-30. Такому параметру соответствуют такие масла:

1. ELF Excellium Full-Tech — Это масло идеально подходит для Лачетти с большим пробегом и изношенным мотором. Этот продукт имеет минимальный набор присадок, которые быстро и эффективно промывают системы, исключая появление Nagara
.
2. ARAL SUPERTRONIC G — одно из самых дорогих, но и самых качественных масел с крайне низким уровнем Solost
3. Hundert Hight Tech — европейский бестселлер, в России редкость
   Castrol EDGE — дорогое масло с большим ресурсом.Оптимальные характеристики делают его отличным выбором для Шевроле Лачетти
.

А теперь назовем масло с наивысшим уровнем вязкости:

• Ликви. Moly Special LL
• Motul Special LL A/B 025
• Тебойл Алмаз.
• КОММА Syner-Z

В первую очередь необходимо обращать внимание на вязкостные и температурные показатели, а затем уже на марку масла. Естественно учитываются климатические условия, в которых эксплуатируется машина, а также рекомендация завода.

Видео

Компактный хэтчбек Chevrolet Lacetti от южнокорейского производителя GM Daewoo впервые был показан публике на автосалоне во Франкфурте в 2003 году, спустя почти полтора года после его презентации в кузове седан на выставке в Сеуле. Lacetti заменил модельный ряд Nibe и до 2014 года выпускался на заводах в Узбекистане и Российской Федерации. Несмотря на то, что Гентра стала идейной преемницей, на внутреннем рынке Узбекистана она до сих пор известна как Lacetti.В разработке внешнего вида приняло участие известное итальянское ателье, что изначально гарантировало автомобилю успех у поклонников утонченного дизайна. В 2008 году модель начала выпускаться во втором поколении и с этого момента носила название Шевроле Круз.

Двигатели

Gamma представлены бензиновыми агрегатами объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, которые работают как с механикой, так и с коробкой-автомат. Мощность силовых установок варьируется от 94 до 121 л.с., но даже в комплектации с более слабой из них водитель может наслаждаться сальными поездками как по городу, так и по трассе.При этом расход топлива в зависимости от стиля вождения колеблется в пределах 7,1-8,1 литра на 100 км. Расход масла не превышает 600 мл на 1000 км, но этот показатель в дальнейшем будем считать отдельно для каждого из моторов. В Россию официально поставлялись модификации Lacetti со всеми тремя типами двигателей.

Будучи автомобилем гольф-класса, Chevrolet Lacetti имел довольно неплохую комплектацию. Богатая базовая комплектация, динамика, качественный дизайн салона и комфортный салон стали своеобразной визитной карточкой для покупателей.Модель быстро завоевала народную любовь, чему во многом способствовал достаточно демократичный уровень цен. Но и без ложки деготь тоже не обошёлся — у большинства владельцев очень тонкий металл, неустойчивое покрытие и жёсткая подвеска.

Поколение 1 (2002 — Н.В.)

Двигатель Шевроле Авео\Лачетти 1,4 л F14D3 94 л.с. 7 л.

• При замене масла: 15000

Двигатель Cruze/Aveo/Lacetti 1,6 л F16D3 109 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): 10W-30
• Типы масел (вязкость): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.75 литров.
• Расход масла на 1000 км.: До 600 мл.
• При замене масла: 15000

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в Шевроле Лачетти хэтчбек 2012 г моторное масло лучше заливать? Или Лукойл Люкс 5W40, а советчиков много! Кто GM не хвалит, кто ЛУКОЙЛ. Пробег 27000км. Спасибо. Здесь рекомендуется ARAL VFCKJ 10W40. (Виталий)

Здравствуйте, Виталий. Вопрос выбора моторной жидкости стоит остро для каждого автолюбителя. Мы постараемся дать вам несколько рекомендаций по выбору расходных материалов.

[Скрыть]

Какое масло лучше лить в Шевроле Лачетти?

Мы всегда утверждали и будем утверждать, что производитель транспортных средств не зря удаляет моторные жидкости. Поэтому мы всегда рекомендуем своим пользователям заливать в свои автомобили только оригинальные масла. Конкретно что можно сказать о Лукойле – эта смазка отлично подходит для отечественных автомобилей, она отлично справляется с поставленными перед ней задачами. Впрочем, в вообще щедрые моторы его лучше не заливать, в частности, отзывы владельцев Lacetti подтверждают эту информацию.

Что касается Арала, то в принципе вполне неплохая смазка. Она зарекомендовала себя как надежный расходный материал, тем более, что отзывы в сети показывают, арал хороший вариант именно для моделей Шевроле Лачетти. Но все же рекомендуем обратить внимание на оригинальную жидкость. Что бы вы ни выбрали, смазка должна соответствовать международному стандарту Opel GL-LL-A025, а также классам SL/CF по API и A3 по ASA.

Эти классификации соответствуют следующим мм:

• Elf Excelium Ful-Tech;
• Эльф Экселиум GM;
• Три Сити около ЛЛ;
• Wulf Master Love Sinflow LL;
• Мотыльки Liquima LL;
• Арал СуперТроникс;
• Castrol EJ;
• Motul Spex LL;
• Comme Long Life;
• Тебойл Диаманд;
• Хундерт Хай Тех.

Все расходники Из этого списка можно использовать для двигателей Лачетти. Перед покупкой проверьте этикетку и убедитесь, что стандарты и классы соответствуют предписанным производителем. Отдельно следует выделить жидкость жидких мотыльков — большинство шеврогов сегодня используют именно тот ММ и хвалят его в сети.

Видео «Замена моторной жидкости в автомобиле Шевроле Лачетти»

Подробно о том, как заменить расходный материал, вы сможете узнать из этого видео (Автор видео — Автомануал).

Самостоятельная замена ремня ГРМ на «Шевроле Лачетти»

Ремень ГРМ – это мелкая деталь, синхронизирующая работу всех валов двигателя, в том числе распределительного и коленчатого. Эта запчасть изготовлена ​​из особо прочной резины, благодаря чему ее срок службы при высоких нагрузках оставляет порядка 60 тысяч километров пробега. Как показывает практика, на автомобилях ремень ГРМ выходит из строя каждые 5 лет. Однако не исключено, что эта часть сломается раньше. Поэтому, если вы обнаружили на его поверхности следы масла, знайте: автомобилю требуется замена ремня ГРМ.Цена на аналогичную работу в сервисном центре от 1600 до 2 тысяч рублей. Однако при наличии нескольких часов свободного времени и большого желания сэкономить всю процедуру можно выполнить самостоятельно. В этой статье мы рассмотрим, как замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти.

Инструкция

Прежде чем приступить к работе, необходимо отогнать машину на яму наблюдения. После этого вал необходимо зафиксировать в положении ВМТ, чтобы он не проворачивался при снятии и установке ремня.Для этого нужно поставить метки и включить на «Шевроле» 5-ю передачу. Затем вдавливаем педаль тормоза в пол и фиксируем ее в этом положении. При необходимости можно позвать друга или друга.

Чтобы без затруднений заменить ремень ГРМ на «Шевроле Лачетти», нам нужно надеть деталь на шкив коленчатого вала.

Натяжение обеих ветвей детали требует специальных навыков и знаний. Если вы делаете это в первый раз, приобретите первый для опорного ролика. После того, как вы наденете его на впускной шкив впускного распределительного вала.Затем наденьте его на шкив вторичного вала. Когда правая ветвь пройдет за роликом, на шкиве насоса она встретится с левой. Шлевку для ремня нужно аккуратно надеть на эту деталь. Затем слегка растяните ремень любым удобным способом. Следите за совмещением кромки механизма газораспределения с кромкой шкива.

На следующем этапе замена ремня ГРМ на «Шевроле Лачетти» сопровождается вращением коленчатого вала на 360 градусов. Перед этим отметьте исходное расположение детали.Если метки совпадают, следует произвести окончательную натяжку ремня ГРМ.

На завершающем этапе проверяем натяжение новых деталей и запускаем двигатель. После того, как он поработал 1-2 минуты, выключите зажигание и снова посмотрите на состояние ремня. Если он ослаб, доводим его положение до заводского и снова запускаем мотор. Если после этой процедуры растяжение детали газораспределения осталось без изменений, значит, замена ремня ГРМ на Шевроле Лачетти прошла успешно.

Также обратите особое внимание на работу механизма холостого хода. Недопустимо, чтобы ремень издавал характерные визжащие звуки. И если протяжка не дала никаких результатов, единственным выходом из этой ситуации будет просто еще раз заменить ремень ГРМ в Шевроле Лачетти. Поэтому приобретайте только качественные запчасти. р>>

Шевроле Лачетти Сервис | Квик Фит

Регулярное техническое обслуживание Chevrolet Lacetti в Kwik Fit поможет сохранить автомобиль в наилучшем состоянии и повысить его стоимость при перепродаже.В Kwik Fit мы предлагаем ряд экономичных пакетов услуг для всех моделей автомобилей в модельном ряду Chevrolet Lacetti.

Шевроле Лачетти Промежуточный сервис

Мы рекомендуем проходить промежуточное обслуживание каждые 6000 миль или 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы обеспечить безопасность и пригодность вашего автомобиля к эксплуатации между полными обслуживаниями. Наш временный пакет обслуживания идеально подходит для водителей, которые используют свой автомобиль для регулярных коротких поездок по городу и за его пределами, или для тех водителей, которые имеют большой пробег и хотят спокойствия между ежегодными обслуживаниями.Наше временное обслуживание включает в себя замену масла и замены масляного фильтра, а также ряд дополнительных проверок, включая проверку выхлопной системы и подвески, а также визуальную проверку тормозов.

Что включено? Забронировать онлайн

Шевроле Лачетти Полное обслуживание

Наш полный сервис идеален в качестве ежегодной программы технического обслуживания вашего автомобиля. Мы рекомендуем, чтобы ваш автомобиль проходил полное обслуживание каждые 12 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Ежегодное полное обслуживание снизит риск поломки и поможет сохранить стоимость автомобиля.Наше полное обслуживание включает в себя все элементы, включенные в пакет временного обслуживания, а также тщательную проверку вашего двигателя и других компонентов, включая замену воздушного фильтра и долив жидкости гидроусилителя руля (при необходимости).

Что включено? Забронировать онлайн

Объедините обслуживание Chevrolet Lacetti с ТО и сэкономьте

Ваш Chevrolet Lacetti должен проходить техосмотр каждые 12 месяцев, чтобы убедиться в его безопасности и пригодности к эксплуатации. Закажите комбинированное ТО и обслуживание и получите дополнительную экономию по сравнению со стандартной ценой каждого продукта.

Забронировать онлайн

Цены на услуги

	Размер двигателя
	0cc-1400cc	1401cc-2000cc	2001cc-3000cc	Более 3000 см3
МТ	от 35.00	от 35.00	из 35.00	от 35.00
Временная служба	из 84.00	из 107.00	из 125.00	из 146.00
Временная служба Plus MOT	из 109.00	из 132.00	из 150.00	из 171.00
Полное обслуживание	из 167.00	из 186.00	с 207.00	из 227.00
Полное обслуживание Плюс ТО	из 192.00	из 211.00	из 232.00	из 252.00

Фактическая стоимость услуги будет рассчитана исходя из рекомендуемого масла для вашего автомобиля. Цена будет выше для транспортных средств, требующих синтетических или специальных масел.

Обслуживание производителя Chevrolet

Если вы стремитесь следовать рекомендованному графику обслуживания Chevrolet, Kwik Fit предлагает подлинную и эквивалентную альтернативу обслуживанию у дилера. Используя официальные графики обслуживания Chevrolet Lacetti, мы можем предоставить услуги, соответствующие марке, модели, возрасту и пробегу вашего автомобиля в соответствии с рекомендациями Chevrolet.Ваше обслуживание будет выполняться специально квалифицированными специалистами по обслуживанию Kwik Fit с использованием качественных деталей, соответствующих стандарту оригинального оборудования. Лучше всего то, что сервис производителя от Kwik Fit сохранит гарантию на ваш автомобиль.

Действительно ли моя гарантия защищена?

Да, при условии, что гарантийный срок вашего автомобиля еще не истек, штамп Kwik Fit в вашем бортовом журнале не аннулирует ваше гарантийное соглашение. В 2002 году Европейский парламент принял закон о блочном исключении, посчитав практику производителей, заставляющих владельцев автомобилей обращаться в дилерские центры для обслуживания, чтобы сохранить гарантию, слишком ограничительной.В результате все производители должны предоставить нам свои графики обслуживания и информацию о бортовом компьютере, что означает, что обслуживание производителем от Kwik Fit не аннулирует вашу гарантию.

Чем отличается заводское обслуживание Шевроле Лачетти от стандартного обслуживания?

	Шевроле Лачетти Обслуживание от Квик Фит	Фиксированная цена Квик Фит Расписание
Что определяет тип расписания?	По рекомендации Chevrolet на основе текущего пробега	Выберите между временным или полным обслуживанием
С вашим автомобилем работают только квалифицированные специалисты по обслуживанию	Да	Да
Использование в автомобиле новейшего диагностического оборудования Bosch (если оно совместимо).	Да	Да
Гарантия на детали составляет 12 месяцев или 12 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.	Да	Да
Сервисные проверки, замены и доливки.	По графику Шевроле Лачетти для вашего автомобиля.	Охватывает большинство проверок, включенных в графики обслуживания большинства производителей.
Ассортимент моторных масел, которые соответствуют или превышают качество оригинального масла Chevrolet.	Да	Да
Поддерживает ли он мою гарантию на Chevrolet Lacetti?	Да	Должно, но не доказано законом
Запись на прием 6 дней в неделю для полного удобства	Да	Да
Доступно для бронирования онлайн	Нет см. информацию о ценах ниже	Да

Сколько стоит обслуживание производителя Chevrolet Lacetti?

Мы должны предоставить вам расценки, относящиеся к вашему автомобилю, поскольку график обслуживания производителем будет варьироваться в зависимости от возраста, модели и пробега вашего автомобиля.В нашем предложении указано рекомендуемое производителем время для завершения обслуживания, а также запасные части, масло, любые сборы за утилизацию и НДС.

Получите предложение сегодня, свяжитесь с ближайшим центром Kwik Fit

Возврат в сервисный центр Chevrolet

Обратите внимание: мы можем обслуживать большинство автомобилей во всех наших сервисных центрах по всей стране, но могут применяться некоторые исключения для автомобилей. Если у вашего автомобиля есть цифровая запись обслуживания (DSR), мы не сможем обновить или сбросить ее.

96437215 96437215dhz Комплект сцепления для замены Chevrolet Lacetti 2009 2.0L 72EUR EIS00958079

Фильтр пыльцыЗадняя выхлопная труба ГлушительЭлектрический топливный насосТопливный бакНасос компрессора пневматической подвескиСцепные устройстваВебастоИнверторАккумулятор в сбореПередний приводной вал (карданный)Задний ведущий вал (карданный)Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости)Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (Электронный двигатель ручного тормоза — тросы)Оси — задняя правая сторонаДиск -Тормозной суппорт задний правыйДатчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) задний правыйПоворотный кулак — задняя правая сторонаАмортизатор — узел стойки подвески — задняя правая сторонаКрепление верхней стойки подвески передняя задняя праваяОсь рессоры задняяТормозной барабан задний правыйРычаг управления задний правыйТяга задняя праваяТормозной суппорт серводвигатель задний rightAxles — Rear Left sideТормозной диск — RearDisc-Тормозной суппорт Задний левый Датчик ABS (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА ABS) задний левыйПоворотный кулак — задний левыйАмортизатор — Стойка подвески в сборе — Задняя левая сторонаПружина ЗадняяПодвеска Верхнее крепление стойки Передний задний левыйТормозной барабан задний левыйРычаг управления задний левыйТяга рулевая тяга задний левыйТормозной суппорт Servo M Задний левый передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе КОНЕЦ поперечной рулевой тяги передний правый КОНЕЦ рулевой тяги передний левый Оси — передний правый бок Тормозной диск — передний Дисковый тормозной суппорт передний правый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторонаАмортизатор — узел стойки подвески — передняя правая сторонаКрепление верхней стойки подвески передняя правая сторонаРычаг управления вверх — передний правыйРычаг управления — передний правыйОсь — передняя левая сторонаСуппорт дискового тормоза передний левый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) передний левыйПоворотный кулак — передний левый сторонаАмортизатор — стойка подвески в сборе — передняя левая сторонаПружина передняяПодвеска верхняя опора стойки передняя — левая сторонаРычаг управления вверх — передний левыйРычаг управления — передний левыйРасширительный бачок охлаждающей жидкости (РАДИАТОР РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК )Блок управления двигателем (Блок управления двигателем)Блок АБС (тормозной насос АБС) )Усилитель тормозов — усилитель (Сервотормоза) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капотаОчки авто — передний левыйSpectacl es auto — передний правыйДиффузор, Вентилятор радиатораРадиатор водяного охлажденияКонденсатор кондиционераРадиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит для зарядного устройстваМасляный радиаторУсиление переднего бампераЗвуковая сиренаОчиститель лобового стекла Насос впрыскаНасос воздушного компрессора переменного токаГенераторНасос в сборе — Насос гидроусилителя руляШкив насоса гидроусилителяТурбокомпрессорТурбокомпрессор ПРИВОД МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТУРБОВОДЯНОЙ НАСОСВпускной коллектор (впускной коллектор)Клапан рециркуляции отработавших газовВыхлопной газДроссельный клапан высокого расхода (воздушный регулирующий клапан)Стартовый двигательТопливная форсунка (форсунки)(распределитель топлива)Топливо высокого давления датчик линииКатушка зажиганияТопливная форсункаМаховик (для сцепления)Диск сцепленияНажимной диск сцепленияСцепление АКППКоробка передачРаспределительные коробки передач (Раздаточная коробка Привод раздаточной коробки)Главный цилиндр сцепленияПодшипник сцепления (центральный выжимной)Коробка передач Компьютер Выпускной коллекторАвтокатализаторНатяжной ремень (натяжной ролик Gates)Реле свечей накаливанияКрышка двигателя (пластиковая крышка двигателя)Датчик положения распредвалаТРУБКА ТУРБОИНТЕРОХЛАДИТЕЛЯ ШЛАНГ радиатора (водяной шланг)Замена шланга радиатора (верхний и нижний)Двери — задняя правая сторонаМеханизм блокировки двери — задняя правая сторонаДверь-капля Стекло заднее правоеРучка двери наружная, задняя правая сторонаМеханизм открывания двери (стеклоподъемник) задняя правая сторонаМотор стеклоподъемника задняя праваяБоковое стекло -задняя праваябокОблицовка стекла Молдинг-обвес задний правыйМолдинг двери -задняя правая сторонаДвери -задняя левая сторонаМеханизм замка двери -задняя левая сторонаДвери-каплевидное стекло задняя леваяРучка двери Наружная, задняя левая сторонаМеханизм открывания двери (стеклоподъемник) задняя левая сторонаМотор окна задний левыйПоворот стекла — задняя левая сторонаОблицовка стекла Молдинг-облицовка — задняя левая сторонаНакладка двери — задняя левая сторонаДвери — передняя правая сторонаМеханизм замка двери — передняя правая сторонаДверь-капля Стекло переднее правоеРучка двери снаружи, передняя правая сторонаМеханизм замотки двери hanism (регулятор стеклоподъемника) передняя правая сторонаМотор окна передний правыйВентиляционное окно — передняя правая сторонаОблицовка стекла Молдинг-обшивка — передняя правая сторонаМолдинг двери — передняя правая сторонаДвери — передняя левая сторонаМеханизм замка двери — передняя левая сторонаДверное стекло передняя леваяРучка двери снаружи, передняя левая сторонаДверь Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторонаМотор стеклоподъемника Передний левыйВентиляционное окно — передняя левая сторонаОблицовка стекла Молдинг-обшивка — передняя левая сторонаМолдинг двери — передняя левая сторонаЗадняя левая боковая угловая четверть стекла Задняя правая пассажирская угловая четверть стеклаЗадний фонарь внутренний, левый бортЗадний фонарь внутренняя, правая сторонаЗадняя крышка багажникаЗащелка замкаПетли заднего капота левыеПетли заднего капота правыеБагажник Багажник Цилиндр амортизатора, газовая пружинаТаблица фонаря Наружная,задняя леваяЛампа габаритного огня Наружная,задняя праваяУсилитель заднего бампераУголок накладки бампера Задний левыйУголок накладки бампера Задний правыйДатчик парковки задний, парковочный AssistПротивотуманная фара (Противотуманная фара), задний левыйПротивотуманная л Усилитель (Противотуманная фара) задний правыйКрепления заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левыйКрепления заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА)правыйОпировка стеклоочистителяПереднее стеклоДатчик дождяПередняя фара левая леваяПередняя фара праваяправаяПереднее пластиковое внутреннее крыло левоеПереднее пластиковое внутреннее крыло правоеПетля капота леваяПетля капота праваяОпора капота (распорка переднего капота) )Обшивка капотаПереднее крыло (Арка) ЛеваяПереднее крыло (Арка) ПраваяПередний датчик парковки, помощь при парковкеКрепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) леваяКрепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) праваяОмыватель фар, Распылитель левыйОмыватель фар, Распылитель правыйНакладка на бампера Уголок передний левыйНакладка накладки бампера угол Передний правыйПротивотуманные фары лампа (противотуманная фара) передняя леваяПротивотуманная фара (противотуманная фара) передняя праваяПередний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель посерединеРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Шиномонтаж R16Компьютер ABSОбщий модуль Реле комфорта (блок)Другие компьютерыМодуль датчиков столкновения подушек безопасностиБлок управления иммобилайзеромБлок управления мотором стеклоподъемникаБЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРУИЗОМБлок управления парковкой (Модуль помощи при парковке)Релейный модульАудиоусилитель (Радио стереоусилитель)АвтомагнитолыCD-чейнджерыМодуль навигации (навигационная система)Педаль газа (потенциометр)Блок управления стеклоподъемникамиУправление омывателем стеклоочистителя (реле стеклоочистителя)Реле управления дверью (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)Модуль управления зажиганиемДавление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик столкновения подушки безопасностиНагреватель в сборе Электродвигатель переднего стеклоочистителяМотор заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла)Мотор люка на крышеКомплект ЭБУ управления двигателемНаружное наружное зеркало заднего вида (левое боковое зеркало)Внутреннее освещениеПодстаканник и лоток для монет Переключатель регулировки фар (противотуманные фары) Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар Резистор отопителя (резистор электровентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) Обшивка Левая задняя колесная арка (крыло) Облицовка Правая передняя колесная арка (крыло) Обивка левой передней колесной арки (крыло) Обшивка Датчик акселератора (ESP) Блок управления)КузовЗаднее крыло четвертое правоеЗаднее крыло четвертое левыйПорог металлический передний правыйПорог металлический передний левыйПравый молдинг порогаЛевый молдинг порогаВнутренний порог правыйВнутренний порог левыйПереднее крыло четвертое правоеПереднее крыло четвертое левоМеханизм складывания крышиРанга на крыше — правая сторонаРельс на крыше — левая сторонаЛюк на крышеОблицовка крышиМолдинг крыши — передний правыйМолдинг крыши — передний левыйКрыша SRS — передний правыйКрыша SRS — передний левыйОблицовка двери — задняя правая сторонаПанель двери — задняя левая сторонаПанель двери — передняя правая панельПанель двери — передняя левая сторонаКовер салона спередиКовер салона сзадиПодлокотник сиденьяРычаг ручного тормозаРычаг переключения передач механический (БЛОК ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ)Трос переключения передачТрос переключения передач (ПЕРЕДАЧА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ)Перчаточный ящик в сбореПанель управления климатом (отопитель) переключатели управления)Спидометры — Кабина — Спидометры Часы ИнструментПанели салона RemПанель салона автомобиляПодушка безопасности пассажираBordcomputer Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобиляСиденье Заднее сиденье — переднее правоеСиденье — переднее левоЗамки зажигания (Выключатель зажигания)Руль Рулевое колесо srs AirbagПодушка безопасности Squib RingСистема рулевого управления Радиатор отопителя (матрица отопителя)Ремень безопасности — задний среднийРемень безопасности — задняя правая сторонаРемень безопасности — задняя левая сторонаРемень безопасности — передняя правая сторонаРемень безопасности — передняя левая сторона1 ENKey Card Reader (CARD READER IGNITION LOCK)Датчик давления во впускном коллектореЭлектромагнитный соленоид (Электромагнитный соленоид)ЭБУ Иммобилайзер антенна Клапан управления давлением топлива (клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замкаВакуумный центральный замок в двери (клапан управления исполнительным механизмом) Радиодисплей на приборной панели (часы, информационный монитор, BORD COMPUTER) Электродвигатель стеклоподъемника Электродвигатель привода вентиляционной заслонки отопителя Регулятор вентилятора вентилятора (модуль реле управления вентилятором) Датчик положения коленчатого валаДатчик детонации (детонации) в зажиганииНасос центрального замкаВыключатель стартера зажиганияКарбюратор (МОНОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК, КАРБУРАДОР)Узел датчика топливного бака (датчик топлива)Распределитель зажиганияПередний указатель поворота левыйПередний указатель поворота правый правыйКрышка ремня двигателя (КРЫШКА ГРМ)Выключатель указателя поворота (световой рычаг)Рычаг стеклоочистителя ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕУказатель поворота и переключатель стеклоочистителяCr uise Control Steal SwitchПереключатель радиоуправления (Переключатель радиоуправления)Боковая передняя подушка безопасностиКоленные подушки безопасностиПодушка безопасности сиденья Рычаг переключения передач Рычаг переключения передач Крышка топливного бака Крышка топливного бака (ТОПЛИВНАЯ ЗАСЛОНКА)Топливный фильтрПереключатель, фара (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ)Мотор стеклоочистителя фары (фара)Антенна (Антенна GPS)(Воздушная антенна)Громкоговоритель (Сабвуфер)Крышка топливного бакаРешетка капотаЗаднее пластиковое внутреннее крыло правоеЗаднее пластиковое внутреннее крыло левоПодрамник Опора оси передней подвескиПод двигателем Крышка коробки передач Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемниками (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника)Комплект колесЖестяное кольцо комплект R13Колеса — Шиномонтаж R15Колеса — Шиномонтаж R14Колеса — Шиномонтаж R13Колеса — Шиномонтаж R17Колеса — Шиномонтаж R18Крыша SRSМодуль управления балластом фар (ксеноновые фары)Отражатель крышки бампера Передний правый отражатель Крышка бампера Передний левый отражатель Крышка бампера Задний правый Отражатель крышки бампера Задний левыйАварийный третий стоп-сигнал (третий) Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, задняя правая Внутренняя ручка двери , Задний левыйРучка двери в салоне, передний правыйРучка двери в салоне, передний левыйВыключатель, фонарь заднего ходаРеле давления кондиционера Переключатель давления кондиционера Регулятор дальности света Контроллер освещения ОсвещениеВыключатель управления боковыми зеркалами (Переключатель наружных зеркал)Инерционный выключатель отсечки подачи топлива (FUEL CUT OFF SWITCH)Выключатель аварийной сигнализацииВ салоне Зеркала заднего видаПоказания датчика наружной температурыВыключатель обогрева стекла (выключатель обогревателя стекла)Выключатель противотуманных фарБрызговики передние правыеБрызговики передние левыеБрызговики задние правыеБрызговики задние левыеПодушка безопасности вкл. выкл. Педальный переключатель (переключатель сцепления)Управление переключателем центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ)Управление затемнением освещения приборной панели (переключатель затемнения)Антенный модульПодсветка заднего номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне)Кнопка пуска и остановки двигателя (пусковой переключатель)Задняя часть багажника переключателя передач Облицовка крышки фары Задний правый Облицовка крышки фары Задний левый Датчик Переключатель сигнализации (переключатель отключения сигнализации)Кнопка включения обогрева зеркал Центральная консоль Пепельница (пепельница)Прозрачные боковые повторители справаПрозрачные боковые повторители слеваКрышка клапанаВпускной шланг (Воздушный шланг)(Воздушная труба)Дефлектор приборной панели (Решетка воздуховода)Кнопка рулевого колеса HoldenОблицовка заднего фонаря Передний правый хвост Накладка фары Передний левый Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний плафон освещения салона Задний плафон освещения салона Дефлектор приборной панели (решетка дефлектора) правый Дефлектор панели приборов (решетка дефлектора) левый Брызговик правой фары Крышка люка ФараЛевая фара Брызговик Крышка люка ФараПылезащитная крышка лампы фарыКрышка буксировочного крюка передняя (передний буксирный колпак бампера)Задняя крышка буксирного крюка (передний буксирный колпак бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки домкрата Левый порог Реле трансмиссии Рычаг переключения передач Кронштейн Рычажный механизм Болт Винт ЧЕХОЛ ФАЛЬШПОЛА НИЖНЯЯ ПОЛКА БАГАЖНИКА ГАЗ комплектРюки на крышеCruise Кнопка управления (переключатель) Резистор Насос впрыска воздуха (воздушный насос) Облицовка подножки внутренней двери слева спереди Обшивка подножки внутренней двери справа спереди Обшивка подножки внутренней двери справа сзади Облицовка подножки внутренней двери слева сзади Комплект внутренней отделки подножки двери Винт Устройство открывания багажника (кнопка выключателя разблокировки) Динамик передней решетки слева Динамик передней решетки Правая сторонаЗадняя решетка динамика, левая сторонаЗадняя решетка динамика, правая сторонаДинамик (аудио)Центральный решетка динамика Крышка омывателя фар (ксенон) левая Крышка омывателя фар (ксенон) правая Шланг кондиционера в сборе (линия кондиционирования воздуха)Тормозные шланги (ВАКУУМНАЯ ЛИНИЯ BRAKE BOOSTER)Дверной кабель в сборе задний правый sideDoor Трос в сборе сзади, левая сторона Дверной трос в сборе, передняя правая сторона, Дверной трос в сборе, передняя левая сторона, Опора стойки капота, Коленчатый вал двигателя (Коленчатый вал), Фонари заднего хода, Задний спойлер, Задний бампер, Выключатель сиденья с подогревом, Нижняя часть панели обшивки обтекателя рулевой колонки, Верхняя часть панели обшивки обтекателя рулевой колонки, Ручка — передняя правая сторона Ручка eGrab — задняя левая сторонаРучка для захвата — задняя правая сторонаКомплект ручек для захватаШатун (шатун)Поршень и шатун (шатун)Газовый переключательВакуумный контрольный продувочный клапан (электромагнитный клапан)Впускной резонатор (воздухосборник, выхлопная камера)Углеродный фильтр (ТОПЛИВНЫЙ КАНИСТЕР ДВИГАТЕЛЯ)Дверь Резина — передняя левая сторонаДверь Резина — передняя правая сторонаДверь Резина — задняя левая сторонаДверь Резина — задняя правая сторонаРаспредвал (шкив)(Шестерня распределительного вала)Кожух болта седла — передняя правая сторона Крышка болта седла — передняя левая сторона Крышка болта седла — задняя правая сторона Крышка болта седла — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левыйОблицовка двери ВЕРХ Задняя праваяОблицовка двери ВЕРХ Задняя леваяДверь Панель облицовки ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯМасляный насосВпрыск топлива Клапан управления холостым ходомДержатель форсункиТопливная трубка (трубка-форсунка)Корпус термостата (фланец)Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая Крышка сиденья — задняя Дозирующий насос моторного масла Другой датчик Жгут проводов заднего капота Задние фонари Жгут проводов заднего фонаря Крышка аккумуляторного отсека RECESS, ОТДЕЛКА ПОДЪЕМНЫХ ДВЕРЕЙ Замок задней крышки (BOOT LOCK) Крышка автоматического освещения багажника Регулируемая синхронизация клапанов СоленоидВакуумный тормозной насосШестерня масляного насоса (шкив)Шкив дизельного насосаЗадний спойлерСпойлер задней двериШкив генератораРамка номерного знака передняяРамка номерного знака задняяМеталлическая крышка багажникаКомплект спойлера переднего бампераСпойлер Бампер передний левыйСпойлер бампера передний правыйЭлемент дополнительного отопителя Переключатель DTCМолдинг заднего бампераШкив водяного насосаРучка задней двери Крышка обшивки багажникаШкив коленчатого валаКнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем)Модуль управления газом (контроллер газовой системы LPG)Дисплей коробки передачВискомуфта вентилятора радиатораЗадняя часть под поддоном вокруг осиГлавный тормозной цилиндрНасос электроусилителя рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp)Задняя ЛЕВАЯ боковая юбка Торцевая накладка молдингаЗадняя ПРАВАЯ боковая юбка Концевая молдинг накладка КрышкаНакладка салонаДатчик качества воздухаЗащита днищаРадио Professional ControllerAuto Крышка багажного отсекаКнопка вентилятора (переключатель обогревателя)Облицовка петли багажникаКомпрессорОпора направляющей Задняя праваяОпора направляющей Задняя леваяОпора направляющей Передняя праваяОпора направляющей Передняя леваяПередняя эмблемаБампер Решетка передняя центральнаяРешетка бампера передний левыйРешетка бампера передний правыйВпускной распределительный вал (Распредвал)Рычаг переключения передач Автоматическая (БЛОК ВЫБОРКА ПЕРЕДАЧ)Задняя эмблемаПереднее левое боковое стекло бокового стекла Переднее правое боковое боковое стекло бокового стеклаВпускной клапанВыпускной клапанПровода зажигания (кабель зажигания)(кабель Arranque)Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика сигнализации капота Крышка ступицы (крышка) 13 Крышка ступицы (крышка) 14 Крышка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя руля Масляный резервуар Спидометр Окантовка крыши Декоративная отделка Антенна Управление ESP UnitMemory Se в Переключатель передний левыйПереключатель сиденья с памятью передний правыйКрепление двигателя и крепление трансмиссии (опора двигателя)Кнопка переключателя ESPНакладка бампера ПереднийУкрашение антенныПереключатели управления приводомЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд, 1 провод, ЧЕРНЫЙЛямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙДатчик выхлопных газов Датчик температуры выхлопных газовТуман Свет — сзади по центруКлимат Блок Блок обогрева Кондиционер КондиционерЛямбда-зонд 5-жильный, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 5-жильный, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Черный Черный СинийЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Черный Черный ЗеленыйЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Коричневый Коричневый ФиолетовыйЛямбда-зонд 4-проводной, Белый Черный Серый ФиолетовыйЛямбда-зонд 3-проводной, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 4-проводной, Коричневый Коричневый Коричневый ФиолетовыйУниверсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет лямбда-зонд 3-проводной, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙКоробка передач Объём трансмиссионного масла, литр: 1Масло гидроусилителя руля, литр: 1МаслокондиционерМасло , Литр: 20л — 300лМасла для промышленных и циркуляционных системыМасляный радиатор трансмиссии ТеплообменникНасос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры)Трос акселератораВакуумный насос — сапун (клапан вентиляции двигателя PCV)Бачок сапунаклапан регулировки давлениямасляный амортизаторТормозные колодки — тормозные накладки (дисковые)Датчик положения дроссельной заслонки (переключатель дроссельной заслонки впрыска топлива)ABS Датчик (ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА)Газовый амортизаторВиброгаситель Ремень ГРМВоздушный амортизатор в сбореАмортизатор рулевого управленияАмортизатор двигателяУглеродная щетка ГенераторНакладка на педальКожух педали сцепленияКрышка педали зажигания Разъем рулевой тягиАнтифриз (охлаждающая жидкость) переключательЗадняя крышкаКоробка передач Емкость трансмиссионного масла, литр: 5Масло, литр: 1Масло, литр: 5Витая пружина, пластина крышки Верхняя опора стойки Амортизатор Верхнее креплениеТормозной барабан ЗаднийВоздушный фильтрМасляный фильтрРемонтный комплект подшипника ступицы Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (тяга стабилизатора в сборе)ТросТрос тормоза Воздушный фильтр салона Ремень вентилятора и генератора Ремень привода газораспределительного механизма (распредвал)Прокладка головки блока цилиндров двигателяРемонтный комплект Тормозной суппортКомплект шарнира Рычаг управленияДизельная свеча зажигания (свеча накаливания)Запасной комплект сцепленияВтулка рычага управленияДругая прокладкаЩетка стеклоочистителяШаровой шарнирКомплект подшипников коленчатого валаПрокладка впускного коллектораКлиновой ремень, двойной ребристыйлямбда-зондОсиПрокладка, выпускной коллектор Прокладка , крышка головки блока цилиндровКомплект пыльникаКомплект тормозных колодокОсь рулевой тягиПатрон лампы заднего фонаря (держатель лампы)Другой клапанКомплект поршневых колецНаправляющая клапанаВтулка стабилизатораКомплект ремня ГРМКрепление верхней стойки подвески переднееКолесные тормозные цилиндрыЛампа, фараПрокладка масляного поддона двигателяПереключатель (датчик) стоп-сигнала — переключатель (контакт педали) ) Бензиновая свеча зажигания — свеча накаливания Комплект тормозных колодок, стояночный тормозПоддон картера коробки передачТрос сцепленияАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра)Привод бокового окнаЦепь ГРМ (распредвал)Кронштейн, глушительЦепь ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвескаКомплект аксессуаров, тормозные колодкиСальник коленчатого вала, валCyli Нижняя головка Болт ВинтУплотнение, стержень клапанаРотор распределителя зажиганияПредохранителиЛямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный СерыйВтулка втулки Датчик сигнализации — Износ тормозных накладокКомплект прокладокРемкомплект, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателяРучка двериШарнир карданного вала — Соединительный диск Автоматический — Ручной Подъемник TransWindowCenter Опора приводного валаКрышка расширительного бачка охлаждающей жидкости двигателя , Крышка радиатора, крышка бачка, прокладка коллектора, сальник, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, лампа освещения внутренней двери, задняя правая, лампа освещения внутренней двери, задняя левая, лампа освещения внутренней двери, передняя правая, лампа освещения внутренней двери, передняя левая, передняя маска, регулятор мощности тормозов, регулятор мощности тормозов, ручка и переключатель открывания багажника, датчик угла поворота рулевого колеса, рычаг заднего стеклоочистителя, Задний рычаг стеклоочистителя ветрового стеклаЧерный кабель привода отопителяКсеноновый датчик уровня фар, электродвигатель автоматической регулировки фарВентиляционный клапан, топливный бакЗамок зажигания на рулевом колесеДатчик температуры окружающего воздухаДатчик уровня охлаждающей жидкостиДистанционный ключДверные замкиРегулятор генератора переменного тока или Привод вихревого клапана (Вихревое устройство в сборе) Выключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) Проигрыватель компакт-дисков НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (Flens карбюратора) Подъемник)переключатель контроля тяги TCS (противобуксовочная регулировка)Масляный щуп двигателя Жиклер жидкости омывателя ветрового стеклаКрышка заливной горловины масла (Крышка маслоналивной горловины)Охладитель рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов)Крепление, радиаторВтулка рычага управленияКомплект коромысел, клапанный механизмУплотнение вала, распределительный вал (радиальное масло) Уплотнение, распределительный вал)Коробка передач Уплотнения штокаШестерня, универсальный шарнирШестерня свободного хода, стартерДержатель угольных щеток СтартерВтулка рессорыРемкомплект, рычаг переключения передач (селектор-рычаг переключения)Прокладка гидроусилителя рулевого управления (ремкомплект рулевой рейки, насос в сборе)Регулировочный диск, клапанный зазорЦентральное звено (шатун в сборе)АБС Кольцо датчика (Кольцо датчика, ABS) Муфта свободного хода генератора Трос открытия капота Регулятор, барабанный тормоз Крепление стабилизатора (втулка стабилизатора) Дырка картера ее Вентиляционный шлангУплотнительное кольцоОпора крепления пружины клапана двигателяШланг сцепленияЗамена масляного сапуна (маслоотделитель)Ролик, сдвижная дверьОбратный шланг гидроусилителя руляСтекло зеркала левое (зеркало с затемнением)Стекло зеркала с правой стороны (зеркало с затемнением)Другая эмблемаПетля передней двериПетля задней двериДругая деталь автомобиляУплотнитель, Масляный радиаторТормозная жидкостьКолесный датчик, система контроля давления в шинахКожух, дверная ручкаШатун БолтЗапасное колесо багажная доза (полиэтиленовый пакет)Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком)Аккумуляторные ящики — лоткиСолнцезащитный козырек, с подсветкой и зеркалом и клипсойМотор топливного лючкаПредупреждающий световой сигнал подушки безопасности (Airbag Kontrollleuchte ) Термоклапан отопителя (клапан обогревателя, обогреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления отопителем (дополнительный нагрев) Масло гидроусилителя руля Антифриз (охлаждающая жидкость) 1L Кольцо буксирной проушины заднего стеклоочистителя Облицовка рычага заднего стеклоочистителя, Облицовка рычага стеклоочистителя Включатель ABS для антиблокировочной тормозной системы Замок сиденья Защелка в сбореКолеса — шиномонтаж R19Колеса — шиномонтаж R20Кнопка выключателя люка на крыше (с подсветкой) Переключатель люка на крыше)Вилка выключения подшипника сцепленияКронштейн крепления двигателя и монтажный кронштейн коробки передачВыключатель стеклоочистителя фарКнопка включения парктроника ЭБУ рулевого управления с усилителем (модуль управления рулевым управлением)Провода парктроника (жгут проводов датчика парковки)Дефлектор бокового стеклаЛевое переднее крыло (арка) Накладка на правое переднее крыло (арка) Накладка на левое заднее крыло ( Арка) МолдингПравое заднее крыло (Арка) МолдингФиксатор аккумулятораЗадняя правая дверь (ремень)Задняя левая дверь (ремень)Передняя правая дверь (ремень)Передняя левая дверь (ремень)Крышка бачка жидкости омывателя ветрового стекла Верхняя крышкаЦентральная крышка (Цао в сборе) -ступица колеса)ТОПЛИВОНАЛИВНАЯ ТРУБАОсь прицепа (ROR)Ось прицепа (BPW)Ось прицепа (другое)Прицепы-контейнеровозы (изотермические)Прицепы-контейнеровозы (рефрижераторы)Прицепы-контейнеры (тентовые)Транспортная холодильная установка для грузовых автомобилей и прицеповРамы прицепаОпорные опоры прицепаКолесо прицепа : R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКрепление велосипедаКнопка стеклоочистителя (переключатель омывателя стеклоочистителя)Шкив фазорегулятора распредвалаКрышка зеркала левая сторонаКрышка зеркала правая сторонаИндикатор зеркала Индикатор поворота левая сторонаИндикатор зеркала Индикатор поворота правая сторонаМодуль рулевого управления (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ)Масло Корпус фильтра (радиатор масляного фильтра) Наклонный световой двигатель (открытый) Передняя крышка, корпус уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Панель управления переключателем стеклоподъемника (облицовка) Регулятор регулировки рулевого колеса Датчик температуры топлива Компрессор насоса DSC (тормозной насос) Защитная пластина тормозов Задняя левая Защита тормозов Пластина задняя праваяЗащитная пластина тормозов Передняя леваяПластинка защиты тормозов Передняя праваяДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ РЕЙКЕДополнительный водяной насос охлаждающей жидкости (клапан управления сердцевиной отопителя)Топливный насос WebastoКрышка распределителяРегулятор прогрева (ТОПЛИВНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ)Охладитель масляного радиатора (масляный радиатор)Головки цилиндров и крышки головок (КОЛОЖНИЙ КЛАПАН КРЫШКА)Ротор, распределительРегулятор распределительного вала (распределительный клапан)Поворотный кулак le Шарнирная муфта (нижняя муфта рулевой колонки)Труба EGR (МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБА рециркуляции отработавших газов EGR)Переключатель задней шторкиМасляный поддон трансмиссииНатяжной роликКомпьютер стояночного тормоза — модульВыключатель циркуляции воздухаЗадний индикатор правая сторона RHRЗадний индикатор левая сторона Модуль LHECU Мотор вентилятора охлаждения двигателя Гидравлический насос ESP (насос стабилизации ESP) )Регулятор двигателя сиденья слеваРегулятор двигателя сиденья справаВодопроводЛямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙЛямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый КрасныйПереключатель открывания заднего стеклаЛямбда-зонд 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный ЗеленыйЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙЛямбда-зонд 5 провода, Белый Черный Серый Коричневый ФиолетовыйЖгут проводов ЭБУ двигателяКомпьютер клеммы аккумулятораДатчик давления сажевого фильтра (Датчик перепада давления выхлопных газов)Передний молдинг порога (накладка)Задний молдинг порога (накладка)Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопасти вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИЛямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый ФиолетовыйЭлектронная система управления дизельным двигателем (EDC)Bumpe r Угловой левый заднийУгол бампера правый заднийПридорожная сторона Контакты домкрата левая контакты двери праваяКамера заднего видаЭБУ впрыска топлива (ЭБУ форсунки)ГАЗОВАЯ форсунка Реле тягово-сцепного устройства (модуль прицепа)Рычаг реле переключения передачОтделка салонаКабель USB-AUX-Ipod (гнездо)Трубка подачи масла (Трубка маслопровода Маслопровод)Колеса — Вилка мотоцикла Tirer R12Рычаг тормоза мотоциклаСуппорт мотоциклаМасляный бак мотоциклаПанели и рамы мотоциклаДругая часть мотоциклаЭлектропроводка и жгутыВыключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески)Патрон переднего указателя поворотаЦилиндр дверного замкаКронштейн панели коромысла передний левыйКронштейн панели коромысла передний правыйОпорный кронштейн крепления фары передний левыйОпорный кронштейн крепления фары передний правыйРециркуляция давления ДатчикАптечка первой помощиПредупреждающий треугольник, интегрированный в багажникДержатель номерного знакаТАХОГРАФКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙЗапасной T ire Крепление колесаОконная рама двери — задняя праваяРама окна двери — задняя леваяРама окна двери — передняя праваяРама окна двери — передняя леваяДругие держателиАВТОТЕЛЕФОН, ЛЮЛЬКАОсушитель кондиционера Аккумулятор тормозного давления — передний правый Аккумулятор тормозного давления — передний левый Аккумулятор тормозного давления — задний правый Аккумулятор тормозного давления — задний левыйДругой переключательШарик Шарнир передний правыйШаровой шарнир передний левыйЗаливная горловинаШРУС Внешний ШРУСРедуктор сжиженного газаМодуль сирены сигнализации (сигнализация-гудок)Коромысло выхлопного валаВыхлопная труба для вебастоКрышка прикуривателя в сбореВнутренний блокирующий ступичный шарнирШРУСЭлектронный суппорт стояночного тормоза — задний левыйЭлектронный суппорт стояночного тормоза — задний правыйКрепления балки моста — задний правыйКрепления балки полуоси — задний левыйшары гидравлической подвески — задняя правая сторонашары гидравлической подвески -задний правый левыйбокПоперечный багажник на крыше впускной кулачок крышка распределительного валалямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект оловянных колец R14комплект оловянных колец R15комплект оловянных колец R16комплект оловянных колец R 17Работа педали, Педаль тормоза, Кронштейн педали, Педаль сцепления, ШРУС треноги.Alex RushПоворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙПоворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ СЛЕВАПоворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙПоворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙДержатель подшипника задний левыйдержатель подшипника задний правыйПодушка безопасности подвески — передняя праваяПодушка безопасности подвески — передняя леваяПодушка безопасности подвески -задняя леваяПодушка безопасности подвески -задняя праваяЭлектропривод Крышка багажникаЗаднее крыло (арка) Правое Переднее крыло (арка) Левое Реле топливного насосаЛампочка заливки топлива Ручной насосЗащитный кожух выхлопной трубыНасосы гидравлической подвески (насос подвески)сферы гидравлической подвески — передняя правая сторонасферы гидравлической подвески — передняя левая сторонаЛямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор привода впускного коллектораТРАНСФЕР ПРИВОД КОРОБКИ МОТОР МОТОР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОК Крепежная гайка маслоохладителя БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ AIRMATICSПодвеска Сфера, пневматическая подвескагидравлический блок управления подвеской (гидрораспределитель)Ударный гайковертАккумуляторная дрельНабор инструментовМасляный насос заднего дифференциала (Haldex Pre-charge)ПРОЦЕССА A ВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО КОЛЕСА RM задний правыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА задний левыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА передний левыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА передний левыйДвигатель подъема багажникаЗадний трос замка багажникаКрепления заднего бампераКрепления переднего бампераНакладка на замок двери ПередняяНакладка на замок задней двериЗапасное колесо домкрата и инструментаАвтомобильный комплект винтов Сиденье правоеЗапорные механизмы сзади леваяПружина Ось передняяРучка прицепаБлок соленоидов коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионный стерженьШкив насоса компрессора AC AIRКожух вентилятораОпора ПЕРЕДНЕГО АВАРИЙНОГО БАГАЖНИКА (кронштейн)Бачок Eloys DPF (FAP)Крышка багажника на крышу — передняя левая сторонаКрышка багажника на крышу — передняя правая сторонаКрышка багажника на крышу — задняя левая сторонаКрышка багажника на крышу Стойка задняя праваяГибкая труба, выхлопная системаMaitnikasДержатель топливного бакаДержатель подушки безопасностиРасширительный клапан,кондиционерВакуумный ресивер (Резервуар)Растяжка колеса (удлинитель колесного ключа)Панель воздухозаборникаОхладитель рулевого управления с усилителемПреобразователь напряженияКрышка запасного колесаАдаптер разъема питания Прицепное устройство Фаркоп Гнездо соплаЗащитная пластина вала C спереди справаКрышка защитной пластины вала передняя леваяКрышка защитной пластины вала задняя праваяКрышка защитной пластины вала задняя леваяКошелек с руководством по эксплуатации (руководство по обслуживанию)Очистители фар Передний левыйОчистители фар передний правыйАдаптер кассеты MP3, CD, MDМотор ремня безопасности передний правыйМотор ремня безопасности передний левыйКомплект колес R13Комплект колес R14Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20Держатель листовой рессорыСтабилизатор поперечной балки-кронштейнВыхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Блок управления стабилизаторомРегулятор напряжения Блок управления стабилизатором — Аккумулятор давления воздухаVector Multi Temp Reefer Trailer Контроллер скрытого монтажаНабор задних фонарейПриводной вал (Кардан)Радар Датчик ACC Флаг Расстояние distronicПередняя камераЛямбда-зонд, 1 провод, ФиолетовыйДержатель ремня безопасности (Пряжка ремня безопасности) задний среднийУгловая шлифовальная машина Cord DrillHub Cap (Крышка) 18Внутренний держатель порога правыйВнутренний si Держатель ll левыйKebulas VisasStogasКоленчатый вал Колесо AnelloBullbarКронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) передний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правыйКронштейн балки (подрамник) — задний левыйКронштейн кабиныОсушилка воздухаАккумулятор энергииЗамок кабиныДругой кронштейн для грузовикаSEAT AIR PUMPFтопливный насос стопорное уплотнение крышка уплотнительное кольцодвигатель подъема багажника багажникаAdBlue бакКонтроллер воздухаЗапасное колесоРукоятка стеклоподъемника Крышка блока предохранителей

Китай Резиновая втулка автозапчастей для Chevrolet / Daewoo Lacetti (96378346) Поставщики, производители, фабрика — оптовая цена

Мы применяем высокоэффективную производственную систему для постоянного улучшения качества тормозных колодок для Hyundai Solaris, ступичного подшипника для Ssangyong Rexton , Другая модель автомобиля, обновите концепции дизайна и улучшите системы обслуживания.Мы придерживаемся основной концепции «использование ресурсов, служение строительству» и придерживаемся основных ценностей «инноваций, производительности, гармонии и ответственности». Мы будем придерживаться практических результатов, неуклонно развиваться и постепенно увеличивать наши деловые возможности и нашу долю на рынке. Наша компания собрала группу разработчиков технологий с сильной технической силой и богатым практическим опытом. Мы настаиваем на независимых инновациях. Наши продукты стабильны, надежны и практичны и получили высокую оценку клиентов.

Подробнее о товаре

Автозапчасти переднего нижнего кронштейна для Chevrolet Lacetti

OEM: 96391851 96391850 5486007 6415064 23 96415064 96415064

Контрольная рука 96391851 для Daewoo Lacetti является важной частью автомобильной подвески. Являясь направляющим и передающим усилие элементом системы подвески автомобиля, он передает на кузов различные силы, действующие на колеса, и одновременно обеспечивает движение колес по определенной траектории.Это прямая замена оригинального оборудования в приложениях Daewoo Lacetti.

Наш рычаг подвески 96391851 для Daewoo Lacetti очень популярен на рынке благодаря высокому качеству и экономичности, а также пользуется большой любовью потребителей. Он изготовлен из качественного сырья, обладает достаточной жесткостью и прочностью, имеет длительный срок службы.

Параметры продукта

OEM

8

8

8

8

ПУНКТ:	Автозапчасти Передняя нижняя подвеска колеса для CHEVROLET LACETTI OPTRA (1J_) 2003-
	96391851 96391850 5486007 6415064 23 96415064 96415064
MOQ	50PCS
BRAND	USEKA
Место установки	передняя
уПАКОВКИ	Natural Упаковка или упаковка Как требование клиента
		L / C, T / T, Western Union, MoneyGram
		1 год
порт	Shanghai / Ningbo
Доступно
Качество	Продукция в соответствии с ISO / TS 16949: 2002 Standard
Применимые модели	Применимые модели	9002	Lacetti Nubira Lacetti Nubira Optra Forenza Reno Chevrolet Lacetti Optra (1J_) 2003-

Детали Детали Изображение продукта

Профиль компании

Мы — традиционная торговая компания в экспорте автозапчастей для Корейский автомобиль и запчасти Рено.В этой области мы стали опытными. Причина, по которой вы выбираете нас, заключается в том, что наша продукция в изобилии, а наше обслуживание своевременное и терпеливое. Добро пожаловать, новый и старый клиент, размещающий заказы для нас.

FAQ                                                                                           

  

 

S: Обслуживание OEM, добро пожаловать, чтобы отправить нам чертеж для разработки новой линейки продуктов. Индивидуальный сервис, мы можем помочь вам разработать упаковку.

C:Как я могу получить гарантию?

S: В течение гарантийного срока любые продукты, поврежденные из-за проблем с качеством, могут быть заменены бесплатно. Мы предоставляем 2-летнюю гарантию, считая с даты покупки.

C:Как я могу проверить свой заказ?

S: Вы можете проверить статус вашего заказа в любое время, перейдя непосредственно по ссылкам, предоставленным нашей службой поддержки по электронной почте.