Нет обратной связи с брелком шерхан 7: Программирование Шерхан 7, нет обратной связи, инструкция

Содержание

Проблема с брелком с обратной связью [SCHER-KHAN MAGICAR 7]

Современный автомобиль уже практически невозможно представить без автосигнализации. Многие автопроизводители комплектуют свои автомобили штатной системой охраны, иногда сигнализацию устанавливают в дилерских центрах в качестве приятного бонуса при покупке автомобиля.Ну и наконец, каждый автовладелец, дабы защитить свой автомобиль, сам докупает и устанавливает необходимое оборудование. Сигнализация позволяет значительным образом сократить риск угона автомобиля, а многие страховые компании требуют при заключении договора страхования в качестве дополнительного условия наличие автомобильной сигнализации. В противном случае они попросту не будут подписывать с вами договор. Сигнализация намного упрощает вашу жизнь. Но что же делать, если она вдруг ломается и приносит вам постоянные проблемы вместо чувства уверенности в сохранности вашего автомобиля?

Итак, поговорим о том, какие бывают основные неисправности сигнализации и в каких случаях их можно устранить самостоятельно.

1. Во-первых, довольно часто из-за неправильной установки дают сбои в работе дополнительные датчики удара объема, и сигнализация срабатывает без видимых на то причин. В результате можно попросту не завести автомобиль, если за время вашего отсутствия сигнализация полностью “посадит” ваш аккумулятор. В таком случае необходимо проверить корректность подключения таких датчиков и правильно произвести подключение. При необходимости — заменить.

2. Другой, довольно часто встречающейся проблемой, является зависание и некорректная работа сигнализации вследствие большого количества постоянных помех, мешающих работе брелка. Чтобы решить эту проблемы, достаточно:

поднести брелок как можно ближе к центральному блоку и несколько раз нажать на кнопку;

перезагрузить несколько раз сигнализацию, сняв, а через пару минут надев клемму аккумулятора;

просто перегнать автомобиль на другое место стоянки, если конечно есть такая возможность.

3. В том случае, если ваша сигнализация не реагирует на брелок, то начните проверку с него. Если система не реагирует на дальних расстояниях, то, возможно, села батарейка. При отсутствии на брелке индикатора заряда попробуйте заменить батарейку, а по возможности поставить перезаряжаемый аккумулятор. Если же брелок не работает и с новой батарейкой, но при этом запасным брелком автомобиль открывается, то вышедший из строя тоже необходимо заменить.

4. Когда брелок не работает на близком расстоянии, то причиной может служить неисправность антенны приемника системы.

5. При сбое в системе можно попробовать заново синхронизировать брелок. Как это сделать, можно прочитать в документации на сигнализацию.

6. Брелок может работать нестабильно по причине попадания в него влаги.

7. Когда брелок в порядке, но реакции все равно нет, значит неисправность в самой системе сигнализации. Возможно, окислились контакты. В этом случае необходимо проверить проводку с помощью тестера.

8. Если проводка системы в порядке, проверьте и, при необходимости, замените предохранители. Место установки можно узнать, посмотрев схему сигнализации в руководстве по эксплуатации сигнализации.

9. Заодно проверьте предохранители аварийного и звукового сигналов.

10. Если и это не поможет, опять перезагрузите всю систему сигнализации. Для этого несколько раз снимите и наденьте клемму аккумулятора с перерывом в 1-2 минуты.

11. Сигнализация может среагировать или не реагировать (вести себя непредсказуемо) при достаточно большой разрядке аккумулятора.

12. Если ничего не помогает, необходимо отправляться в сервисную службу или заменить сигнализацию полностью.

От исправности автосигнализации напрямую зависит сохранность вашего автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать простыми правилами и своевременно устранять повреждения или сбой вашей охранной системы.

Полезное видео по теме:

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Как быть, если сигнализация не реагирует на брелок?

Далеко не каждому автомобилисту под силу произвести ремонт сигналки или пульта. Поэтому мы расскажем о том, как открыть автомобиль при некорректно работающей сигналке, то есть когда есть возможность открывать двери.

У вас есть несколько вариантов:

Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий произвести ее отключение. Этот код должен быть в комплекте или он устанавливается в ходе монтажа сигналки. Для ввода комбинации потребуется кнопка Valet, которая обычно расположена в салоне авто, неподалеку от блока, либо под рулевым колесом, либо где-то в центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких нажатий или прочих команд.
Увеличить срабатывающий сигнал отключения. Такой метод состоит в том, чтобы открыть свое транспортное средство, сесть за руль и поднести брелок сигналки как можно ближе к блоку. После поднесения кнопку на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигналки.

Запуск двигателя с брелка сигнализации Scher-Khan

Пуск двигателя автомашины с пульта дистанционного управления очень полезен. Позволяет, предварительно не выходя из дома, прогреть машину в холодное время года. А также дистанционно заглушить двигатель, если вы где-то задержались, предотвратив его перегрев. Как завести машину с брелка Шерхан? Ничего сложного в этом нет. Для быстрой и корректной установки времени автозапуска внимательно изучите инструкцию по эксплуатации, в которой описаны все функции противоугонной системы.

Сигнализация отказывается реагировать на брелок: поиск причины и способа устранения поломки

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты транспортного средства. Но бывает такое, что противоугонная система выходит из строя, таким образом доставляя неудобства автовладельцу. Как быть, если сигнализация машины больше не реагирует на брелок, каковы причины поломки пульта?

Признаки неисправности и диагностика

Перед тем как начинать самостоятельный ремонт охранной системы, необходимо правильно выявить причину неисправности. Благодаря этому можно будет найти выход из сложившейся ситуации и быстро устранить проблему.

В большинстве случаев владельцы транспортных средств выбирают сигнализацию Magicar Scher-Khan 5, 6, 7, 8. У этих моделей устройства могут появляться проблемы с нажатием отдельных клавиш. Главным признаком такого сбоя будет отсутствие реакции охранной системы на действия владельца автомобиля. В некоторых ситуациях пульт вовсе может отказаться работать. Подобное происходит и в случае, если сигнализация Логикар не реагирует на нажатие кнопок.

Порядок проведения диагностики:

Первым делом проводят визуальный осмотр устройства и выявляют дефекты.
Затем проверяют работу пульта при различных вариантах настройки.
Аналогичные действия проводят и для дополнительного брелока, который входит в комплект оборудования.
Если не работает второй пульт управления, то выполняют его разборку.
После снятия корпуса проверяют целостность всех деталей и прочность соединений.
С внутренней части брелока удаляют скопившуюся грязь и пыль.
В случае отсутствия положительных изменений проверяют работоспособность охранной системы.

Если нет никакой реакции от защиты

Как стреляет висящее на стене незаряженное ружьё, так и исправный, с виду, брелок отказывается снимать машину с сигнализации. Другими словами, стоящему в недоумении водителю, предстоит самому выяснить причину отсутствия кодированного сигнала или нежелание других узлов автосигнализации реагировать на него. Иногда устранить эту неисправность своими руками бывает несложно, а иногда ремонт попросту невозможен. Что делать, если сигнализация не узнаёт брелок:

простой ремонт своими руками будет заключаться в примитивной смене элемента питания внутри. Что делать понять не сложно;
тут главное самому подобрать нужную батарейку или «таблетку» с актуальным сроком годности;
не перепутать при таком ремонте заявленную полярность;
при отсутствии новой батарейки, в обозримой близости, можно самому попробовать реанимировать старую путём её лёгкой деформации;
работоспособность брелока в этом случае можно проверить по свечению его светодиода и тем как реагирует на брелок сама автосигнализация;
если предыдущий вариант ремонта брелока не дал положительных результатов, то можно воспользоваться вспомогательным брелоком без дисплея;
если сигнализация стала нормально реагировать на сигнал брелока, то ремонтом основного брелока можно будет самому заняться дома в спокойной обстановке;
после его вскрытия для ремонта следует очень внимательно осмотреть все коммутирующие проводочки. И особенно в районе элемента питания;
при отрицательном результате ремонта придётся самому приобретать новый брелок. Проблем с их покупкой давно уже нет;
аналогичный по сложности ремонт будет связан с возможностью устранения вредных помех. Даже трудно предположить насколько их может быть много. Особенно если рядом находится промышленный объект, торговый или выставочный центр;
просто откатить автомобиль в сторону вряд ли удастся – сработает автосигнализация со всеми вытекающими отсюда последствиями;
но вот воспользоваться функцией «Валет» автосигнализации будет вполне резонно. Вплоть до того что можно выполнить необходимый ремонт в ближайшем сервисе для сигнализаций.

Важно: наличие запасных элементов питания, а также дополнительного брелока значительно упростят жизнь владельца машины в вышеперечисленных случаях ремонта.

Нет реакции на пульт Шерхан Логикар

В линейку Scher-Khan Logicar входят такие модели, как A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5 i, 6 i, 5iS, 6iS. Нередко бывает, что сигнализация даёт сбои: машина не закрывается, не открывается; отсутствует обратная связь на брелоке. Этому способствует несколько причин:

отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.

Scher-Khan Magicar не отзывается при нажатии кнопок брелка

В линейку противоугонного комплекса Шерхан Магикар входят модели: A, В, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 7 S, 8 S, 6 mini, 10 мини. Это надёжная и популярная среди водителей противоугонная система, но и у неё происходят сбои в работе. Случается, что пропал звук на брелоке, или же пейджер работает нормально, но автомобиль не открывается. В чём причины:

кончился заряд батареи. Вставьте новую, согласно маркировке;
«отвалился» брелок. Перепрограммируйте пульт в памяти противоугонной системы;
внешние помехи. Паркуйте автомашину на новом месте;
повреждение шлейфа. Замените повреждённый шлейф на новый;
выход из строя передатчика. Обратитесь к специалистам.

Узнайте как подключить брелок Шерхан Логикар 4.

Неисправности, которые легко устранить

Наиболее частым вариантом, почему не работает обратная связь, является севшая батарейка в брелке. В таком случае необходимо:

Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации.
Вынуть батарейку.
При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Допускается напряжение на 15% ниже от номинала.
Заменить батарейку и проверить работоспособность.

Так как управляющие сигналы передаются по радиоканалу, возможны помехи, способные заглушить связь. В таком случае необходимо перестать ставить автомобиль в том месте, где присутствуют радиопомехи.

Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.

Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок: что делать

При использовании сигнализации может возникнуть ситуация, когда нет обратной связи с брелком Шерхан. Это происходит по ряду причин.

Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом. Достаньте элемент питания. Проверьте мультиметром напряжение на батарейке (допускается на 15% меньше номинала). Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока.
Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь. Переставьте автомобиль в другое место.
Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром. Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф.
Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники. Обычному водителю бывает трудно разобраться в этой проблеме. Лучше обратитесь в сервисный центр.

Проблема с брелком с обратной связью [SCHER-KHAN MAGICAR 7]

Раньше сигнализация работала нормально , но потом пульт с обратной связью перестал работать , ну перестал работать в каком плане то что закрывает и открывает машину , но нет на дисплее пульта что замочка что машина закрыта или открыта и антенна показывает что сети нет тупо моргает, когда машину пнешь сигнализация срабатывает , а на дисплее пульта нет т.е не вибрирует не пищит не чего . Пульт только открывает и закрывает машину и все. Что делать? что это может быть? Если поменять брелок то будет ли он работать как должен ? или все таки дело в самом блоке?

я бы попробовал перезагрузиь сигу и перезабить брелок в память.
Я расскажу тебе историю про паровозик, который смог ©
а как его перезабить в память ?
Сообщение от
impulse_exe
а как его перезабить в память ?
попробуй тут почитай https://autoelectric.ru/autoalarm/sch…agicar5-ug.htm
Я расскажу тебе историю про паровозик, который смог ©
Сообщение от
SateMAN
у меня 7, и в книжке не нашел чет , там есть поиск прелка но не помогло пишет что сети нет и все(((
Сообщение от
impulse_exe
у меня 7, и в книжке не нашел чет , там есть поиск прелка но не помогло пишет что сети нет и все(((
я знаю, что 7, они почти одинаковые вроде. .
Я расскажу тебе историю про паровозик, который смог ©
РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ «BATTERY SAVE МОРЕ»
Режим «Battery Save Mode» служит для снижения энергопотребления брелока-коммуникатора. В этом режиме брелок обладает меньшей дальностью действия и обеспечивает обратную связь с системой только при постановке и снятии с охраны этим брелоком. Функция вибровызова в режиме «Battery Save Mode» не работает. Брелок-коммуникатор автоматически переходит в режим «Battery Save Mode» при критическом уровне разряда элемента питания. Принудительное включение и выключение режима «Battery Save Mode» возможно в режиме программирования функций брелока-коммуникатора (см. «Настройки брелока-коммуникатора» на стр. 14). Индикацией включения режима служит мигание символана дисплее брелока.
https://www.autosecurity.ru/security/…agicar_7_2.php
с первого раза нагуглил, неужто лень тебе было?
Я расскажу тебе историю про паровозик, который смог ©
Кароч поменяй батарейку, йопты!
Я расскажу тебе историю про паровозик, который смог ©
Сообщение от
SateMAN
Кароч поменяй батарейку, йопты!
спасибо
ща попробую

Автосигнализация шерхан логикар а нет обратной связи

Отключение автосинаглизации также не решает проблему, так как железный конь в таком случае становится лакомым кусочком для злоумышленников.

В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:

севший элемент питания;
неблагоприятные внешние условия;
программные проблемы;
обрыв шлейфа передатчика или потеря контакта на одной из его сторон;
неисправность в передатчике.

Часть неисправностей из-за которых нет обратной связи с брелком легко устранимы. При некоторых поломках все же не обойтись без квалифицированной помощи. В любом случае попав в такую ситуацию автовладельцу не следует паниковать.

Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.

Scher-Khan Magicar не отзывается при нажатии кнопок брелка

Узнайте как подключить брелок Шерхан Логикар 4.

Не работает пульт Шерхан Мобикар: причины почему теряет связь

Противоугонное оборудование Scher-Khan Mobicar включает модели: A, B, 1, 2. Это современная и качественная охранная система, но бывает, что и она «глючит»: не срабатывает бейджик, не получает обратной связи пульт.

В чём проблема и как её решить.

Отработавшая свой ресурс батарейка. Замените севший аккумулятор.
Рассинхронизация брелока. Прошейте пульт заново.
Помехи от внешних устройств. Переставьте машину в другое место.
Проблемы в шлейфе. Замените на новый или отремонтируйте его.
Поломка блока управления сигнализацией. Немедленно обратитесь к электрику.

Брелок Scher-Khan Universe не видит машину

Охранная система Шерхан представлена ещё одной линейкой, это Универсал 1, 2, 3. Нередко бывает, что брелок перестал откликаться на ваши действия, не снимается сигнализация с охраны и не ставится на неё. Что делать в такой ситуации? Не стоит отчаиваться, рассмотрим причины самых частых отказов пультов и способы их исправления.

Узнайте как делается привязка брелка Шерхан Логикар А.

Технические характеристики

Основные характеристики сигналки для авто Scher Khan:

продолжительность сигналов при включении тревожного режима — 30 сек;
для защиты транспортного средства сигнализация использует охранные зоны — замки дверей, капота и багажного отделения, электроцепи системы зажигания;
монтаж возможен на автомобили с питанием бортовой сети от 9 до 18 вольт;
при включенном режиме охраны Шерхан Магикар А потребляет около 20-35 мА;
работа автосигнализации возможна при температуре от -40 до +85 градусов;
масса микропроцессорного блока — 270 грамм;
для питания основного коммуникатора потребуется блок на 1,5 В, дополнительно — на 6 вольт;
срок службы батарейки в главном пульте составляет около 6 месяцев, в запасном — 3 года в среднем;
передача сигналов осуществляется на рабочей частоте 433 МГц.

Обратная связь на сигнализации Scher Khan

Ситуация, когда нет связи брелка с сигнализацией может серьезно попортить настроение автовладельцу. Любая попытка открыть дверь автомобиля ключом будет приводить к активации режима тревоги.
Отключение автосинаглизации также не решает проблему, так как железный конь в таком случае становится лакомым кусочком для злоумышленников.

В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:

Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.

Решение программной проблемы

Ситуация, когда на сигнализации шерхан нет обратной связи, может случится из за программной ошибки. Система охраны в таком случае просто не видит брелок. Для устранения неисправности необходимо запрограммировать брелок в память процессорного блока. Например, в шерхан 5 это можно сделать соблюдая последовательность:

На протяжении четырех секунд трижды провернуть ключ в замке зажигания.
Дождаться одной вспышки аварийной сигнализации. Это подтвердит успешный вход в режим программирования.
Нажать на клавишу I брелка. Временной интервал от вспышки аварийки не должен превышать четыре секунды.
Об записи брелка в память процессорного модуля сообщит одинарная вспышка сигнализации.

Если во время пункта три не уложиться в четырехсекундный интервал, то охранная система выйдет из программирования, активировав режим «Валет».

Неисправности, которые легко устранить

Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.

Обрыв шлейфа

В случае обрыва одного из проводков в шлейфе может пропасть исполнение части команд, подаваемых с пульта. Реже после порыва соединения нет связи с брелком полностью. Для исправления ситуации необходимы определенные электротехнические способности.

Первым делом следует произвести прозвонку с помощью мультиметра или омметра каждого провода внутри шлейфа. Наиболее часто обрыв случается в месте перегиба или около клеммной колодки. После обнаружения повреждения требуется подпаять оборвавшийся контакт или заменить шлейф на новый.

Нет реакции на брелок: сигнализации «Шерхан»

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

Преимущества и недостатки

Достоинства противоугонной системы:

Доступная для многих потребителей стоимость.
Солидный функционал при относительно невысокой цене.
Высокий диапазон действия коммуникатора. При отсутствии помех и высоких застроек на местности радиус работы может составить до 800 метров.

В отзывах пользователи утверждают, что сигнализация Шерхан Магикар А подвержена взлому с использованием сканеров. Фактическое время перехвата сигнала и отключения противоугонной системы у профессионального угонщика займет не больше 1 минуты.

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Программирование брелоков «Шерхан»

Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.
Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто: 1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание. 2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом. 3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

Ремонт разъема сигнализации «Шерхан»

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока (достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных). Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Источник

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием системы Sherhan автовладелец должен подготовить коммуникатор. Производитель устанавливает в пульте специальную прокладку между источником питания и контактной пластиной. Это позволяет предотвратить разряд батарейки. Необходимо демонтировать заднюю крышку коммуникатора и извлечь прокладочный элемент, после чего обратно вставить аккумулятор.

Функционал кнопок брелока

Клавиши на основной и дополнительном устройствах обозначаются от 1 до 4:

Соответствие кнопок на пультах

Обозначение клавиш коммуникатора:

Номер кнопки	Длительность нажатия	Функция
1	0,5 сек	Назначение:

активация защитной функции;
остановки сигналов тревоги;
включение блокировки стартерного механизма и системы зажигания;
запирание дверей.

отключение защитной опции;
остановка тревожных сигналов;
деактивация блокировки стартерного механизма;
отпирание дверей.

Брелок — коммуникатор

Значки на экране устройства помогут пользователю определить работу противоугонных и сервисных функций:

Описание индикаторов на пульте

Обозначение значков дисплея коммуникатора:

Индикация часов, уровня напряжения в бортовой сети, температуры в салоне. Также в этом поле выводится время прогрева силового агрегата при дистанционном пуске мотора.
Значок закрытия и открытия дверных замков.
Символ отключенного контроллера чувствительности и удара.
Индикатор активации центрального замка в автоматическом режиме при включении зажигания.
Знак работающего режима вибровызова.
Символ срабатывающих тревожных сигналов.
Индикация заведенного двигателя или активации зажигания.
Значок открытого багажного отсека или капота.
Приоткрытая или неплотно запертая дверь.
Индикатор активации пассивного включения режима охраны.
Включенная сервисная функция.
Значок вызова автовладельца из салона.
Символ активированного турбированного режима.
Индикатор включения пуска мотора по таймеру.
Знак действия приемопередатчика пульта.
Символ режима тревоги, включенной в результате активации датчика чувствительности.
Индикатор включения габаритной оптики.
Заряд батарейки в коммуникаторе.

Scher-Khan Magicar

Вам нужно включить JavaScript в своем браузере, чтобы отображение этой страницы было корректн

Где можно купить и установить системы линейки Magicar?

Контакты ближайших к Вам установочных центров и мест продаж можно узнать на этой карте: http://www.scher-khan.ru/where-buy.html.

Как узнать, сколько стоит нужная мне система Magicar?

Точную стоимость узнавайте в конкретном установочном центре или автосалоне.

Что делать при необходимости ремонта автосигнализации Scher-Khan Magicar, куда обращаться?

Обращайтесь, пожалуйста, в один из наших официальных сервисов. Их контакты указаны на этой странице: http://www.scher-khan.ru/repair.html.

Как произвести аварийное снятие с охраны?

Стандартная процедура снятия с охраны выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно. Инструкции выложены в свободном доступе здесь: http://www.scher-khan.ru/support.html.

Как прописать новый брелок в систему?

Стандартная процедура программирования брелоков выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно. Инструкции выложены в свободном доступе здесь: http://www.scher-khan.ru/support.html.

При попытке программирования брелока сигнализация издает 3 звуковых сигнала сирены и дальше ничего. Что не так?

Не включено зажигание. Запись брелоков происходит при включенном зажигании.

Как включить/отключить сигнал сирены?

Включение/отключение звуковых сигналов сирены при постановке в режим охраны и при снятии для систем Magicar 13/14 выполняется с брелока в «меню блока». Для систем Magicar 7 – 12 нужно нажать кнопки I+II вместе коротко.

Не могу войти в меню программирования №1. Что мне делать?

Два главных условия для входа в меню программирования сигнализации: сигнализация должна быть снята с охраны и зажигание должно быть выключено.

Сигнализация сама становится в режим охраны в течении 15 секунд. Как это отключить?

Необходимо отключить функцию «Свободные руки».

Как включить/отключить режим «Cвободные руки»?

Cервисный режим «Свободные руки» для систем Magicar 13/14 включается с брелока в «меню блока». Для систем Magicar 7 – 12 нужно нажать кнопки II+III вместе на 2 секунды. На всех системах данный режим включается в состоянии «снято с охраны».

Как отрегулировать/отключить/включить датчик удара?

У систем Magicar 13/14 регулировка датчика удара, а также датчика наклона осуществляется дистанционно с помощью брелока из «меню блока».

В системах Magicar 7 — 12 нужно добраться до датчика удара и производить регулировку непосредственно на нем. Отключается датчик удара в этих системах путем нажатия кнопок I+IV вместе коротко.

Возникли неисправности в работе брелока. Что делать?

Попробуйте заменить батарейку в брелоке и заново запрограммировать брелок в память сигнализации. Процедура несложная и полностью описана в руководстве.
Если не получается запрограммировать самостоятельно, обратитесь на горячую линию Scher-Khan по номеру 8-800-555-39-21 и вместе с мастером по телефону запрограммируйте брелок.

Где можно скачать инструкцию по экплуатации для нужной мне сигнализации Scher-Khan Magicar?

Инструкции для систем Magicar 5, 6, 7s, 8s, 9, 10, 11, 12, 13, 14 и др. можно скачать здесь: http://www.scher-khan.ru/support.html.

Хочу поставить новую автосигнализацию. Какую из линейки Magicar посоветуете?

Последние по времени появления системы этой линейки – Magicar 13 и 14. Их преимущества: дальность двусторонней симметричной связи – до 3000 м, система шифрования MAGIC CODE™ PRO 4 на базе одного из самых надежных в мире стандартов кодирования — AES-128, высокая стабильность связи за счет работы на малозагруженной частоте – 868 МГц, цифровой 3D-датчик удара, наклона, перемещения – оперативное оповещение при краже колес или эвакуации, а также других посягательств на автомобиль, широкий набор дополнительных функций комфорта и сервиса, включая автозапуск, многофункциональный 5-кнопочный брелок-коммуникатор с зарядкой и ЖК-дисплеем, поддерживающим русскоязычные текстовые сообщения, а также брелок без дисплея (всего в одну систему можно прописать 3 брелока — с дисплеем или без).

Чем отличаются системы Magicar 13 и 14 между собой?

Прежде всего, стоимостью. Также Magicar 13 имеет функцию автозапуска по умолчанию, а Magicar 14 – опциональный автозапуск, то есть эта функция требует дополнительных подключений и оборудования, которое докупается отдельно. В остальном эти две системы идентичны, вплоть до того, что брелоки систем Magicar 13 и 14 полностью взаимозаменяемы.

Есть ли в системах линейки Magicar возможность управления со смартфона, как в системах Mobicar 2 и B?

Это возможно при дополнительном приобретении и установке GSM-модуля, так как вход для запуска от GSM-модуля у сигнализаций Magicar есть. Однако таким образом можно будет реализовать только часть функций управления системой.

Брелок не управляет автомобилем. Пропала индикация на брелоке. Осталась только индикация заряда батареи и время. Что мне делать?

а) Заменить батарейку.

б) Произвести процедуру аварийного снятия с охраны (если сигнализация в режиме охраны) и заново запрограммировать брелок в память сигнализации.

Брелок выполняет все функции, но не отображается обратная связь на дисплее. Что мне делать?

Запрограммируйте брелок заново в память сигнализации.

Процедура описана в Руководстве пользователя:
Для Scher-Khan Magicar 13/14 на стр. 64
Для Scher-Khan Magicar 11/12 на стр.69
Для Scher-Khan Magicar 10 на стр. 58
Для Scher-Khan Magicar 9 на стр. 70
Для Scher-Khan Magicar 7s/8s на стр. 65
Для Scher-Khan Magicar 6 на стр. 47
Для Scher-Khan Magicar 5 на стр. 58

При нажатии на кнопки брелока появляется надпись типа m6-1 (или L3-…) и ничего не происходит. Что мне делать?

Замените батарейку в брелоке.

Приобрели брелок для Scher-Khan Magicar 7 (8, 9, 10), а он не прописывается. Что делать?

Узнать, совпадает ли кодировка. Это можно сделать, сверив буквенные символы в номере старого и нового брелока.

На каких системах линейки Magicar есть автозапуск?

Функция автозапуска по умолчанию есть на моделях Magicar c нечетной нумерацией: например, у Magicar 7, 9, 11, 13.

В моделях с четной нумерацией, например, в Magicar 6, 8, 10 автозапуска нет. В качестве дополнительной опции подключение автозапуска возможно в системах Magicar 12 и 14.

Как настроить/отключить автозапуск?

Если речь идет про автозапуск по событиям (по времени, температуре воздуха в салоне, бортовому напряжению) для систем Magicar 7, 9, то рекомендуем ознакомиться с данной информацией: https://vk.com/topic-37403214_27242103. Данный алгоритм можно применить и для систем Magicar 11, 12. Здесь содержатся рекомендации по настройке автозапуска для систем Magicar 13 и 14: https://vk.com/topic-37403214_30852839.

Не получается настроить автозапуск, что я не так делаю?

В большинстве случаев речь идет об автомобиле с механической коробкой передач, для которого необходимо точно соблюсти все условия резервирования автозапуска. О том, что какое-то из условий не выполнено, система сообщает ошибкой №5 (пять морганий аварийной сигнализации после серии из трех морганий).

Каковы обязательные условия для резервирования автозапуска на автомобиле с МКПП?

Есть несколько алгоритмов резервирования автозапуска на автомобиле с МКПП. Например, для системы Magicar 13 они подробно описаны в инструкции на странице 54.

Если все условия для резервирования выполнены, а автозапуск все равно не выполняется, в чем может быть проблема?

В данной ситуации обратите внимание на ошибку, которую показывает брелок сигнализации. В руководстве по эксплуатации к сигнализации находится параграф «Диагностика причин неудачного автоматического запуска». Сверьте номер ошибки с приведенной в руководстве таблицей.

Как уменьшить/увеличить время автозапуска?

Время работы автоматического запуска двигателя регулируется функцией в меню программирования №1. Для систем Magicar 11/12/13/14 это функция 1-7, для систем Magicar 7/9 это функция 1-12.

Можно ли пользоваться автозапуском летом?

Не только можно, но и нужно. Как часто в зной жару водители думают о прохладе в салоне автомобиля! И садиться в прохладный автомобиль, безусловно, приятно! Об особенностях автозапуска летом смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=nWUnAuEmXPI.

Не работает автозапуск. Светодиод на лобовом стекле горит постоянно синим цветом. Помогите разобраться.

Включен режим VALET – сервисный режим (синий светодиод горит постоянно). Необходимо его отключить.

Как включить/отключить режим VALET?

Cервисный режим VALET для систем Magicar 13/14 включается с брелока в «меню блока». Для систем Magicar 7 – 12 нужно нажать кнопки I+III вместе коротко. На всех системах данный режим включается в состоянии «снято с охраны».

Приволжский федеральный округ

TFN Security Казань

Адрес: г. Казань, ул. Седова, д. 2
Тел.: +7 (843) 255-51-97, +7 (903) 305-42-90
[email protected]

TFN Security Нижний Новгород

Адрес: г. Н. Новгород, ул. Родионова, д. 197, корп. 2, оф. 5
Тел.: +7 (831) 438-49-36, +7 (910) 101-44-15
[email protected]

TFN Security Уфа

Адрес: 450075, г. Уфа, ул. Р. Зорге, д. 70/1, офис 4
Тел.: +7 (347) 244-80-86, +7 (347) 244-80-79,+7 (919) 616-75-74
[email protected]

Центральный федеральный округ

TFN Security Воронеж

Адрес: г. Воронеж, ул. Бахметьева, д. 1, оф. 20
Тел.: +7 (4732) 33-25-73, +7 (4732) 33-25-74,

[email protected]

TFN Security Москва

Адрес: 108811, г. Москва, 47 км МКАД, вл.2, каб.317

Тел. отдела ремонта: +7 (495) 649-71-73 добавочный 337

Тел.: +7 (495) 649-71-75

Факс: +7 (495) 649-71-74

График работы: 9:00-18:00 (пн-пт)

[email protected]

TFN Security Ярославль

Адрес: г. Ярославль, ул. Терешковой, д. 7
Тел.: +7 (4852) 30-22-85, +7 (4852) 32-80-72
[email protected]

Торговое представительство в г. Рязань

Адрес : г.Рязань.

тел.: +7(920)991-65-57

[email protected]

Северо-Западный федеральный округ

TFN Security Санкт-Петербург

Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Цветочная, 16
Тел.: +7 (812) 317-17-39, +79119905652
timofeenkotfnopt.ru, [email protected]

Торговое представительство в г. Калининград

Адрес: г. Калининград, Правая Набережная, 5а
Тел.: 7 (4012) 79-56-23, +7 (962) 262-00-62
[email protected]

Северо-Кавказский федеральный округ

Торговое представительство в г. Ставрополь

Адрес: 355029, г. Ставрополь, ул. Ленина, 482/Б
Тел.: +7 (8652) 56-58-69, +7 (906) 489-99-11
[email protected]

Сибирский федеральный округ

TFN Security Новосибирск

ул. Кривощёковская, 15, к.1, офис 11

Тел.: +7 923 133-28-17

[email protected]

Уральский федеральный округ

TFN Security Екатеринбург

Адрес: г. Екатеринбург, ул. Машинная, д. 42а, оф. 201.
Тел.:+7(343)288-53-41 (доб. 620)

[email protected]

Южный федеральный округ

TFN Security Волгоград

Адрес: г. Волгоград, бул. 30-летия Победы, д. 19
Тел.: +7 (8442) 48-28-49,
+7 (905) 394-12-13
[email protected]

TFN Security Краснодар

Адрес: г. Краснодар, ул. Кузнечная, д.194
Тел.: +7 (861) 202-52-26
[email protected]

TFN Security Ростов-на-Дону

Адрес: г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, д. 258/1

Тел.: +7 (863) 252-44-51, +7(960) 459-97-40
[email protected]

Республика Беларусь

Наши партнеры в РБ

ООО «Автомобильные системы безопасности»

Адрес:

Республика Беларусь, 220131, г. Минск, ул. Каштановая д. 5.

Телефоны: +375 29 376 99 22,

+375 33 376 99 22

[email protected]

ООО «Автопромсервис»

Телефон: (017) 279-03-03

Главная

Почему нет антенны на брелке сигнализации

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Почему нет антенны на брелке сигнализации?».

В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:

севший элемент питания;
неблагоприятные внешние условия;
программные проблемы;
обрыв шлейфа передатчика или потеря контакта на одной из его сторон;
неисправность в передатчике.

Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.

Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации.
Вынуть батарейку.
При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Допускается напряжение на 15% ниже от номинала.
Заменить батарейку и проверить работоспособность.

Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.

На протяжении четырех секунд трижды провернуть ключ в замке зажигания.
Дождаться одной вспышки аварийной сигнализации. Это подтвердит успешный вход в режим программирования.
Нажать на клавишу I брелка. Временной интервал от вспышки аварийки не должен превышать четыре секунды.
Об записи брелка в память процессорного модуля сообщит одинарная вспышка сигнализации.

Решение проблем с передатчиком требует знаний по электронике. Разобраться с этим обычному пользователю затруднительно. Наилучшим способом решения возникшей с передатчиком проблемы является обращение на сервисный центр по обслуживанию охранных систем.

Если автосигнализация шерхан приобретена недавно и находится на гарантийном обслуживании, следует воспользоваться возможностью ремонта бесплатно.

Приветствую всех читателей.
Случилась у меня следующая эпопея. При эксплуатации автомобиля брелок сигнализации получил увечия, вследствие чего треснул дисплей и «потек», НО! продолжал работать штатно. Спустя продолжительное время радиус а/з машины уменьшался. В дальнейшем машина перестала реагировать на любые команды (был только короткий звуковой сигнал об отсутствии связи). Стал грешить на дисплей, заменил его, а проблема осталась.

Перечитал форумы, ютуб и т.д. нужной инфы по решению проблемы не нашел. Советы поменять батарейку, антенный модуль, перепрошить брелок и остальные не работают, т.к. доп брелок работает без нареканий. Есть ли здесь радиолюбители, которые подскажут, какой элемент может влиять на потерю связи (кварц или другие радиоэлементы)?

Автоэлектрик.Нет обратной связи с брелком

На разнообразных автомобильных форумах наиболее распространен вопрос о неисправности сигнализаций: нет обратной связи с брелком. Довольно часто перестает работать сигнализация, ломаются брелки. Причиной поломки брелка может стать севшая батарейка или разряженный аккумулятор. Но, конечно, бывают неисправности и посерьезней.

Оказывается, сигнализация с обратной связью доставляет много хлопот. Значительно больше неисправностей случается зимой. В летнее время их значительно меньше. Брелки и сигнализации приходят в неисправность в равной мере. Любопытно, что в большинстве случаев водители сами виноваты в неисправностях сигнализации, когда у нее нет обратной связи с брелком.

Механические повреждения брелка.

Все поломки блоков и брелков сигнализации разделяют на две группы: механические и электронные. Механические неисправности возникают в результате удара, влияния химических веществ. Электронные – сбои в настройках системы. Часто, во время падения брелка на асфальтовое или любое другое твердое покрытие, удара его чем-то тяжелым, повреждается внутреннее устройство, электроника, процессор. При этом может прийти в негодность корпус, поцарапаться, треснуть дисплей. Пользоваться брелком, в таком случае, становится невозможным.

Самая распространенная и классическая неисправность, возникающая от удара и деформации корпуса брелка, поломка дросселя цепи питания в преобразователе. Эта деталь изготавливается из феррита, хрупкого к механическим воздействиям материала. Как известно, замена дросселя производится исключительно в сервисном центре за определенную плату.

В результате достаточно сильного удара или давления, происходит повреждение корпуса и электронной платы, на ней повреждаются выводы процессора. Конечно, устранить такую неполадку можно. Необходимо припаять детали к плате, но качество работы брелка будет хуже.

Механические повреждения включают в себя губительное действие влаги на электронику. Очень часто брелки сигнализации оказываются утопленными в разнообразных жидкостях, что приводит их в негодность. Обращаться с брелком нужно крайне бережно, ведь не обязательно его полностью намочить, контакт с мокрыми руками тоже может вызвать коррозию. Влажная среда действует медленно, но процесс все равно необратим, ведь корпус брелка не герметичен. Нужно помнить об этом.

Для внутреннего устройства брелка одинаково недопустимо попадание даже самого минимального количества влаги. Он не будет полноценно работать, потому что выходит из строя электроника.

Необходимо помнить еще об одном моменте, часто владелец брелка сам виноват в его неисправности.

Для того чтобы изъять из корпуса батарейку, ее вытаскивают очень острым ножом или другим предметом. В результате этого брелок может получить очень много повреждений: большой риск деформации корпуса и достаточно нежной электроники. Все эти процессы необратимы. Ремонт нужно производить правильно и аккуратно.

Старайтесь не вскрывать брелок без крайней необходимости.

Электронные неисправности брелка.

Давайте рассмотрим причины неполадок электроники. Есть еще достаточно редкий вид неисправности электроники. Виновником такой поломки является статическое электричество. Брелки отдельных моделей имеют такое устройство, что через карабин статический разряд доходит до электроники, сильно повреждает ее, уничтожает процессор. В результате необходимо менять процессор. Вот здесь и начинаются проблемы: нужна индивидуальная прошивка для определенного брелка, нужно будет ждать, когда производитель сделает и доставит новый брелок.

Механические неисправности блоков сигнализации.

Давайте обсудим особенности поломок блоков сигнализации. Среди них также различают: механические и электронные неисправности.

Виновником механической поломки самого блока сигнализаций нельзя считать владельца автомобиля, здесь, чаще всего, недоработал установщик. Если в случае установки будет допущена ошибка в выборе места и, возможно, попадание воды: во время мойки, дождя, с дорожных луж.

Довольно часто блок оказывается рядом с патрубками печки. В результате разрыва патрубка, на блок попадает очень вредная для электроники химическая жидкость – антифриз. Блок приходит в негодность в течение суток. Случаи такие нельзя назвать регулярными, но встречаются достаточно часто.

Электронные неисправности блоков сигнализации.

Много неудобств доставит неверная установка и неправильная эксплуатация.

Но все в порядке очереди.

Не исключено, что при установке сигнализации или, в общем, при монтаже автомобильной электроники возможны ошибки установщика, подключив к сигнализации + на обычные 12 В, и отключив отрицательный контакт, или не проверив, насколько хорошо вставлен контакт, получим пробой электричества через концевик капота.

В результате, сиюминутно сгорает процессор блока сигнализации. Но дело этим не ограничится, вся имеющаяся в наличии автомобильная электроника тоже прикажет долго жить. По расходам итог выйдет не очень веселый.

Все же, это не самая большая проблема блока сигнализации. Конечно, нет дыма без огня, и присутствуют такие моменты. Выходит так, что большинство сигнализаций не может выдержать перепад напряжения больше 18 вольт. Почему-то владельцы автомобилей при покупке сигнализации это не помнят. Как говорится, память возвращается в зимнее время при попытке автомобиль прикурить. Когда в этом процессе участвуют два легковых авто, блок сигнализации может еще выдержать (но могут иметь место и другие варианты). При использовании же прибора помощнее, к примеру, выпрямителя от 220 В, происходит сгорание блока. В случае снятия клеммы с АКБ на запущенном авто, это довольно часто приводит к поломке автомобильной электроники. Также, когда контакты клемм аккумулятора прилегают неплотно, к примеру, окислились и искрят, это звоночек к тому, что вашей сигнализации не придется долго поработать. По этой причине в зимнее время можно наблюдать достаточно большие очереди невезучих автомобилистов возле установочных центров, у которых вышли из строя сигнализации. В общем, из-за перепадов напряжения случается около 90% большинства неполадок блока сигнализации.

Впрочем, неполадки, в которых виноваты реле, тоже встречаются.Есть модели сигнализации, оснащенные слабыми по мощности реле. Во время неверного монтажа, при котором реле присоединят к цепям, по которым проходит очень сильный ток, его контакты, естественно, сгорают. Для того чтобы это исключить, на силовых электрических цепях рекомендуется не ставить такое реле. Лучше всего взять реле гораздо мощнее.

Нет обратной связи с брелком — Автосигнализации и противоугонки

Сигнализацией оборудована подавляющая часть автомобилей, потому что это наиболее эффективный и действенный способ защиты транспортного средства от вскрытия и угона. Но иногда встречаются вопросы от пользователей, спрашивающих, почему возникают проблемы со связью между брелком, находящимся у владельца, и собственно блоком сигнализации, расположенной на машине. У этого может быть несколько причин.

Неисправности, которые легко устранить

Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации.
Вынуть батарейку.
При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Допускается напряжение на 15% ниже от номинала.
Заменить батарейку и проверить работоспособность.

Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.

Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает

В самый неподходящий момент пульт автомобильной сигнализации отказывается работать. Брелок не срабатывает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить на охрану и снять с неё. В чём причины?

«Отвалился» пульт дистанционного управления. Запрограммируйте его заново в памяти системы.
Села батарейка. Смените элемент питания.
Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место.
Малое напряжение аккумулятора. Подзарядите аккумуляторную батарею или поставьте другую.
Выход из строя блока управления сигнализации. Обратитесь к специалистам.

Узнайте как делается привязка брелка Pandora DXL 3000.

Решение программной проблемы

На протяжении четырех секунд трижды провернуть ключ в замке зажигания.
Дождаться одной вспышки аварийной сигнализации. Это подтвердит успешный вход в режим программирования.
Нажать на клавишу I брелка. Временной интервал от вспышки аварийки не должен превышать четыре секунды.
Об записи брелка в память процессорного модуля сообщит одинарная вспышка сигнализации.

Радиоканал – сильные и слабые стороны

В России существует система ограничений на безлицензионное использование радиоэфира – устройства, не требующие регистрации, работают в определенных диапазонах и имеют не менее строгую максимальную мощность. Для сигнализаций классический диапазон тот же, что и для портативных раций, систем дистанционного управления и так далее – 433 МГц. В городских условиях этот диапазон уже сильно перегружен: помимо неизбежных помех в нем работает много передатчиков, вычленить из него кодовый сигнал приемнику автосигнализации сложно.
Единственный способ обеспечить стабильность работы сигнализации в диапазоне 433 МГц – это сделать каналы связи максимально узкими, чем меньше ширина полосы, используемой передатчиком и приемником, тем меньше вероятность проникновения в сигнал помех. Поэтому сигнализации StarLine еще в 2014 году перешли на 128-канальную связь, что позволяет даже в условиях мегаполиса обеспечить хорошую избирательность.

Однако это достоинство серьезно нивелируется применением диалогового протокола с верификацией высокой степени надежности. Для сравнения возьмем дешевую сигнализацию без диалогового кода: чтобы выполнить какое-то действие, брелок передаёт единственную кодовую посылку, и, если она будет воспринята центральным блоком корректно, нажатие на кнопку брелока обработано корректно.

У сигнализаций же с диалоговым кодом сначала брелок отправляет на сигнализацию запрос, после чего сигнализация передает в кодовой посылке ему задачу – условия заданного алгоритмом уравнения, на которое брелок сгенерирует корректный ответ. Если хотя бы одна из этих трех радиопосылок будет перебита помехами, то нажатие на кнопку не обработается и брелок потеряет связь. Это знакомо владельцам старых сигнализаций Pandora – у них приходилось не один раз нажимать на кнопку снятия с охраны, даже стоя рядом с машиной.

Обрыв шлейфа

Не заводится машина с пульта Пантера: как исправить

За всё время эксплуатации сигнализации Pantera однажды вы столкнулись с такой проблемой, как перестал работать автозапуск. Незапускаться двигатель автомобиля может по трём причинам:

нет контроля работающего мотора – проблемы с программированием, подключением или со штатной проводкой;
проблема с проводами на ручной тормоз;
малый заряд аккумулятора.

Дистанционный пуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

Затяните ручной тормоз, автоматическую коробку установите в режим “PARK”.
Выставите настройки кондиционера.
Вентиляцию поставьте в режим рециркуляции.
Два раза нажмите на клавишу с символом звёздочки. Одиножды моргнут поворотники. Двигатель запустится.
Для остановки мотора нажмите на кнопку с символом звёздочки. Последует сигнал сирены и 2-ух секундный вибросигнал.

Что делать, если брелок Пандора не видит машину.

Причины

Для начала разберемся с основными причинами, почему на брелке сигнализации ничего не отображается. К этому могут привести следующие проблемы:

Попадание внутрь воды.
Механический удар.
Заводской дефект и отсоединение шлейфа.
Разряд источника питания.
Внутреннее повреждение микросхемы.

Во многих случаях неисправность устраняется путем простых действий, кроме случаев, когда причиной является повреждение внутренней схемы. Рассмотрим каждый из шагов, позволяющих решить проблему.

Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок: что делать

Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом. Достаньте элемент питания. Проверьте мультиметром напряжение на батарейке (допускается на 15% меньше номинала). Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока.
Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь. Переставьте автомобиль в другое место.
Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром. Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф.
Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники. Обычному водителю бывает трудно разобраться в этой проблеме. Лучше обратитесь в сервисный центр.

Обратная связь на сигнализации Scher Khan

В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:

севший элемент питания;
неблагоприятные внешние условия;
программные проблемы;
обрыв шлейфа передатчика или потеря контакта на одной из его сторон;
неисправность в передатчике.

Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.

Смотрите также

Комментарии 22

Точно такая же фигня произошла, как выяснилось, … после прикуривания от зарядника ))) в основном блоке транзистор подох ) антенна выжила.

100% антена…на королле после удара отказала, переставили с другой машины антену…все норм, а в сервисе разводили сразу на сигналку, у нас антена 500 руб стоит

было тож самое с томаг 9030. И брелок запасной купил и прошивал их несколько раз, а в итоге оказалось дело в антене. Кстати найти антену проблема целая — в итоге подошла от старлайна -как родная))

пока ничего не меняй. Короче тяма такая. у меня самого томка 9030. Так же было при покупке авто. с электроникой и схемотехникой малось лажу. Проверить можно несколькими способами. Обычно косяков в пульте не бывает кто бы что не писал. Косяк обычно в антенном блоке либо в основном. Первый способ- береш прелок и подносишь антеной прямо в притык к антенному блоку на стекле. Жмакаешь кнопки, если ответ пришол то с брелком все хорошо и сдох либо RF транизстор в антене либо транзистор в основном блоке подающий +12 на антену. Дальше сложнее. Надо тестер. Одним концом садиш тестер на массу авто другим тебе надо поочередно перебирать пины в разьеме антены(выткни провод из антены и на этом проводе тыкай вольтметром поочередно во все пины. В одном должно быть +12 вольт(напруга акума)) Если нет +12 то проделываеш ту же операцию только когда тестер держиш на проводе жмакай любую кнопку брелка, открыть закрыть не важно. И так каждый контакт. Если при нажатии на брелке кнопки вольметр кратковременно кажет +12 то с основным блоком все окей. Если же +12 есть но нет ОС то дело в антене. вскрывай ее и фотай. расскажу

Спасибо, завтра попробую, если время будет…

Не срабатывает сигнализация шерхан с брелка

Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом. Достаньте элемент питания. Проверьте мультиметром напряжение на батарейке (допускается на 15% меньше номинала). Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока.
Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь. Переставьте автомобиль в другое место.
Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром. Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф.
Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники. Обычному водителю бывает трудно разобраться в этой проблеме. Лучше обратитесь в сервисный центр.

Нет реакции на пульт Шерхан Логикар

отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.

Scher-Khan Magicar не отзывается при нажатии кнопок брелка

кончился заряд батареи. Вставьте новую, согласно маркировке;
«отвалился» брелок. Перепрограммируйте пульт в памяти противоугонной системы;
внешние помехи. Паркуйте автомашину на новом месте;
повреждение шлейфа. Замените повреждённый шлейф на новый;
выход из строя передатчика. Обратитесь к специалистам.

Не работает пульт Шерхан Мобикар: причины почему теряет связь

Противоугонное оборудование Scher-Khan Mobicar включает модели: A, B, 1, 2. Это современная и качественная охранная система, но бывает, что и она «глючит»: не срабатывает бейджик, не получает обратной связи пульт.

В чём проблема и как её решить.

Отработавшая свой ресурс батарейка. Замените севший аккумулятор.
Рассинхронизация брелока. Прошейте пульт заново.
Помехи от внешних устройств. Переставьте машину в другое место.
Проблемы в шлейфе. Замените на новый или отремонтируйте его.
Поломка блока управления сигнализацией. Немедленно обратитесь к электрику.

Брелок Scher-Khan Universe не видит машину

села батарея. Поменяйте на новую;
отвязался брелок. Выполните установку коммутатора следуя приложенной инструкции;
разрыв шлейфа. Почините его или замените на новый;
воздействие радиоволн. Припаркуйте машину на другом месте;
неисправность блока управления Универс. Обратитесь к специалистам сервисного центра.

Как разблокировать брелок и отключить сигнализацию

Пульт управления по некоторым причинам сломался и отказывается работать. Блокировка автомобиля, как её снять? Без брелка это можно сделать, следуя пунктам.

Откройте ключом дверь автомобиля. Активируется режим тревоги.
Дальнейшие действия нужно уложить в четыре секунды. Три раза поверните ключ зажигания в положение «Включено». Затем отключите зажигание.
Если всё выполнено, верно, то система выйдет из тревоги.
Стартер разблокируется и включится режим «Валет», активируется датчик вызова и загорится. Это адекватное поведение системы при таком способе отключения.

Не открываются двери вторым пультом без экрана

Одной из самых частых причин некорректной работы брелка является «отвязка» от системы. Как подключить дополнительный пульт обратно? Выполните ряд несложных действий.

На протяжении четырёх секунд включите и выключите зажигание. Осветительные приборы моргнут один раз, подтвердив вход в меню прошивки.
Кликните в течение четырёх сек. клавишу I на брелоке. Фары моргнут один раз. Система запомнила пульт.
Для выхода из меню настройки ничего не делайте на протяжении четырёх сек. Можете пользоваться брелоком.

Автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Шерхан Магикар 5 не реагирует на брелок. В этом случае нужно обращаться в автосервис или пытаться самостоятельно устранить поломку. Второй вариант считается более приемлемым, так как он позволяет максимально быстро выполнить работу и избежать лишних финансовых затрат.

Признаки неисправности и диагностика

Порядок проведения диагностики:

Первым делом проводят визуальный осмотр устройства и выявляют дефекты.
Затем проверяют работу пульта при различных вариантах настройки.
Аналогичные действия проводят и для дополнительного брелока, который входит в комплект оборудования.
Если не работает второй пульт управления, то выполняют его разборку.
После снятия корпуса проверяют целостность всех деталей и прочность соединений.
С внутренней части брелока удаляют скопившуюся грязь и пыль.
В случае отсутствия положительных изменений проверяют работоспособность охранной системы.

Причины и их решение

Проверив состояние системы и определив причину неисправности, можно приступать к ремонту Scher-Khan Magicar 5. Во всех случаях нужно будет проводить несколько обязательных манипуляций, которые отличаются для каждой проблемы.

Севший элемент питания

На работоспособность брелока большое влияние оказывает качество используемого элемента питания. Поэтому специалисты рекомендуют использовать батарейки только тех марок, которые пользуются популярностью и хорошо зарекомендовали себя. В большинстве случаев на нажатие кнопок отказывается реагировать 5 модель Шерхан Магикар. Устранить неисправность можно путем выполнения таких действий:

Аккуратно вынимают батарейку.
С помощью мультиметра проверяют напряжение, которое не должно быть меньше 15% от номинала (3-6 В).
В случае заниженных показателей элемент питания утилизируют.
Ставят новую батарейку и закрывают крышку отсека.
Проверяют сигнализацию на работоспособность.

Неблагоприятные внешние условия

В некоторых случаях между охранной системой и брелоком нет сигнала из-за внешних факторов. Их наличие зависит от близости расположения крупного предприятия или аэропорта, объекты которых создают мощное электромагнитное поле. Оно создает радиопомехи и не дает возможности передать сигнал от пульта к устройству.

Способ решения проблемы:

Первым делом подносят брелок максимально близко к месту, где вмонтирован приемник охранной системы.
После этого нажимают кнопку разблокировки.
Если не удалось снять защиту, то придется отбуксировать автомобиль. В некоторых случаях бывает достаточно передвинуть его на 200-500 м.

Программные проблемы

Если после нажатия клавиш на пульте управления сигнализация не отвечает, то Шерхан Магикар 5 нужно будет перепрограммировать. Эту работу следует выполнять, руководствуясь инструкцией по эксплуатации. В противном случае можно только усугубить проблему и увеличить вероятность угона транспортного средства.

Устраняют ошибку следующим образом:

Открывают дверцу автомобиля и вставляют ключ в замок зажигания.
Там его поворачивают 3 раза в течение 4 секунд.
Ожидают вспышки сигнализации и переходят к программированию.
На брелоке нажимают кнопку «I».
Через несколько секунд фары автомобиля моргнут 1 раз, что будет свидетельствовать о завершении процесса привязки пульта к системе.

Обрыв шлейфа передатчика

Если диагностика показывает обрыв шлейфа, то есть высокая вероятность, что подаваемые команды не будут переданы охранной системе. В некоторых случаях такая проблема, характерная для всех моделей Scher-Khan Logicar и Magicar, полностью выводит из строя брелок.

Пошаговая инструкция по ремонту:

Мультиметром и омметром проверяют каждый провод внутри шлейфа.
Чаще всего обрыв происходит в местах перегиба, поэтому проводят их визуальный осмотр.
Затем ищут дефекты в другом проблемном месте — около клеммной колодки.
Обнаружив обрыв, аккуратно спаивают контакт.
Если это не помогло, то заменяют шлейф на новый.

Неисправность в передатчике

Самая сложная проблема возникает в том случае, если у сигнализации нет обратной связи с брелоком. При такой ситуации самостоятельно решить проблему будет трудно. Для этого нужно иметь знания в области электроники и опыт подобного ремонта.

При поломке передатчика лучше всего обратиться в сервисный центр, особенно если устройство новое и находится на гарантийном обслуживании. Специалисты быстро обнаружат проблему с помощью специального оборудования и устранят ее.

Если после установки сигнализации Scher-Khan Magicar 5 брелок не видит машину, то нужно точно определить причину появления неисправности. Правильно выполнив эту работу, можно будет выбрать наиболее подходящий вариант ремонта и самостоятельно исправить проблему.

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Программирование брелоков «Шерхан»

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто:
1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание.
2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Ремонт разъема сигнализации «Шерхан»

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

обзор ТОП-3 моделей 2022 года

Шерхан популярный производитель сигнализаций на отечественном рынке.

Заслужил внимание автосалонов, которые сделали больше всего продаж, поэтому такую систему можно встретить у многих автомобилистов.

Но как выбрать идеальную модель сигнализации Шерхан? Разберемся с этим вопросом в статье.

На какие особенности автосигнализации обратить внимание при выборе?

Внимание! При выборе конкретного будильника рекомендуется сделать особый акцент на следующие параметры:

Бюджет.
В целом все сигнализации можно разделить на три группы — дешевые, средние и дорогие.
Нет смысла ставить профессиональную модель на недорогой автомобиль, отсюда и надо начинать.
Количество дополнительных функций.
Перед покупкой лучше определиться, какие из функций являются обязательными, а без каких можно смело обойтись.
Модуль GPS.
Такие устройства могут передавать информацию о местоположении автомобиля на смартфон.
Дистанционный запуск двигателя.
Это очень удобная функция, позволяющая удаленно заводить машину и управлять окнами и замками.
Другой принцип уведомления.
Есть два типа — односторонний и двусторонний.
В первом случае рядом с автомобилем будет слышно звуковое оповещение, во втором случае сигнал также будет отправлен на брелок.

Лучшие модели Шерхан с автозапуском

Такие модели с автозапуском подходят тем, кто хочет полностью обезопасить свой автомобиль и не платить много денег.

Scher-Khan M20 Kit 2.0

Модель включает в себя все лучшие тенденции компании и современные усовершенствования.

Система полностью защищена от попыток электронного взлома с помощью специально разработанных алгоритмов шифрования AES-128.

Необычной функцией является предупреждение о резком торможении, которое включает дополнительные факторы предупреждения для водителей сзади.

В системе используется интеллектуальный запуск двигателя, что позволяет заранее прогреть машину утром.

Технические характеристики:

расстояние в режиме тревоги: 2000 м;
расстояние в режиме управления: 1200 м;
количество защитных зон: 7;
датчики действия: удара и вибрации.

Преимущества

хорошее соотношение цены и качества;
интуитивная и простая установка;
дальность действия;
высокая информативность брелока.

Неисправности

неприятные звуковые сигналы;
при дневном свете плохо видно экран на брелоке;
быстро рассеивается.

Комплект Scher-Khan M10 1.0

Встроенный датчик удара, наклона и движения помогает контролировать систему.

Эргономичный брелок очень удобно лежит в руке, все кнопки расположены максимально удобно.

Имеется встроенный дистанционный запуск двигателя, который помогает завести автомобиль, не выходя из квартиры.

Предусмотрена защита от всех возможных попыток электронного взлома транспорта.

Система оснащена датчиком, реагирующим на удар, движение или наклон корпуса, управлять ею можно дистанционно с помощью только брелока.

Технические характеристики:

расстояние в режиме тревоги: 2000 м;
расстояние в режиме управления: 1200 м;
количество защитных зон: 7;
датчики действия: удара и вибрации.

Преимущества

разнообразный функционал;
впечатляющий ассортимент;
все функции можно использовать только с брелоком;
удобное приложение;
низкая стоимость.

Дефекты

довольно быстро садится батарейка в брелоке;
часто отваливается Bluetooth;
при ярком свете изображение на брелоке не видно.

Комплект Scher-Khan M10 2.0

Основной блок максимально компактен и прост в установке.

Предусмотрен дистанционный запуск двигателя, также его можно использовать для запуска функций обогрева, управления блокировками и многих других функций, встроенных в сигнализацию.

Особенностью можно считать систему предупреждения о торможении, это дополнительная система оповещения, оповещающая движущихся сзади водителей о резкой остановке.

Характеристики:

расстояние в режиме тревоги: 2000 м;
расстояние в режиме управления: 1200 м;
количество защитных зон: 7;
датчики действия: удара и вибрации.

Преимущества

богатый функционал;
стильный дизайн и компактность;
работает на дальнем расстоянии;
низкая цена;
удобное приложение.

Недостатки

иногда случаются сбои;
иногда может отваливаться Bluetooth;
Звук будильника очень раздражает.

Отзывы

Отзывы покупателей

Общий балл

Всего отзывов:

{{{ review.rating_title}}}

выводы

выводы следующие:

Довольно часто сигнализация этой фирмы выходит из строя. , это тоже нужно учитывать.
Вообще сигнализация Шерхан имеет невысокую цену, учитывая предоставленный функционал.
Чрезвычайно простое в использовании приложение значительно упрощает процесс работы , не следует игнорировать.

Полезное видео

Из этого видео вы узнаете как управлять и настраивать автосигнализацию Scher-khan magicar:

Что такое брелоки и повышают ли они безопасность?

По

Рахул Авати
Диана Хван

Что такое брелок?
Брелок — это небольшое программируемое устройство, обеспечивающее доступ к физическому объекту. Также известный как аппаратный токен , брелок обеспечивает однофакторную аутентификацию на устройстве для облегчения доступа к системе или устройству, например, к автомобилю, компьютерной системе, ограниченной зоне или комнате, мобильному устройству, сетевому сервису или другому устройству. своеобразная система бесключевого доступа.
При использовании брелока пользователю не нужно разблокировать устройство настоящим ключом, как при ручных замках. Помимо обеспечения удаленного доступа, брелок более удобен и надежен.
Брелоки относятся к классу токенов физической безопасности, который включает в себя смарт-карты, бесконтактные карты и биометрические брелоки для входа без ключа.
Брелоки, наряду со смарт-картами, бесконтактными картами и биометрическими брелками без ключа, являются типом физического жетона безопасности.
Как работает брелок
Брелок для ключей содержит микросхему радиопередатчика ближнего действия/радиочастотной идентификации (RFID) и антенну. Он использует радиочастоты для отправки отдельного закодированного сигнала на приемник в устройстве.
Этот приемник также содержит метку RFID, которая представляет собой некую форму хранимой информации. Передатчик считывателя посылает сигнал на брелок, который затем подстраивается под частоту передатчика. Связь между брелком и принимающим устройством происходит мгновенно, когда пользователь нажимает кнопку на брелоке.
Чип RFID на брелоке предназначен для передачи специальной информации RFID-метки. Эта информация всегда соответствует тому, на прием которого было запрограммировано принимающее устройство.
Например, брелок, запрограммированный на работу с автомобилем, будет запирать или отпирать только этот автомобиль, и никакой другой брелок не будет работать с этим автомобилем. Таким образом, если информация из метки приемника совпадает с информацией, которую запрашивает брелок, функция блокировки или разблокировки будет завершена. Если есть несоответствие, функция не будет выполнена.
Брелоки RFID
часто можно запрограммировать на передачу различных команд. Например, автомобильные брелоки часто имеют разные функции, назначенные разным кнопкам; помимо дистанционного запирания и отпирания автомобиля, к этим функциям относятся следующие:
запуск зажигания
постановка на охрану или снятие с охраны
открытие защелки на багажнике
управление автоматическими окнами
Брелоки и многофакторная аутентификация Брелоки
также используются в качестве одного из факторов аутентификации для устройств, требующих двухфакторной (2FA) или многофакторной аутентификации (MFA). Эти методы аутентификации помогают защитить сеть, устройства, приложения и данные компании.
В отличие от традиционных систем, использующих только пароль, MFA требует более одного метода проверки подлинности для проверки личности пользователя, прежде чем он сможет получить доступ к любому из этих ресурсов. Эти факторы следующие:
владение: что-то у тебя
наследственность : то, что ты есть
знания : то, что вы знаете
Использование таких множественных факторов затрудняет кражу или компрометацию учетных данных злоумышленниками и другими способами причиняет вред компании. Таким образом, он обеспечивает более надежную и надежную защиту, чем пароли.
При типичном развертывании брелока в системе 2FA/MFA пользователь сначала вводит личный идентификационный код для входа в сеть или на устройство. Брелок генерирует псевдослучайный токен-код, также известный как 9.0217 пароль , который подтверждает, что пользователь является законным и авторизованным для доступа к системе или сети. После завершения проверки пользователю предоставляется доступ.
Пароль работает только в течение определенного периода времени — от 30 до 60 секунд. Если пользователь не введет этот пароль в систему в течение этого периода, он автоматически истечет, и он не сможет использовать его снова. Чтобы получить доступ к системе или услуге, им необходимо повторно сгенерировать код доступа на брелоке.
Как работает многофакторная проверка подлинности
Брелоки и биометрическая аутентификация
Биометрическая аутентификация — это аутентификация, основанная на уникальных биологических качествах пользователя, таких как отпечатки пальцев, сканирование радужной оболочки глаза и отпечатки голоса. Биометрическая аутентификация, все чаще используемая в качестве неотъемлемого фактора в MFA, может быть встроена в брелоки для обеспечения дополнительной защиты безопасности.
Некоторые устройства используют традиционный метод отпечатков пальцев, в то время как другие требуют, чтобы пользователи провели пальцем по брелоку. Это действие считывает ребра отпечатков пальцев и семь слоев кожи подушечки пальца для аутентификации пользователя.
Плюсы и минусы биометрии в многофакторной аутентификации
Каковы преимущества брелоков?
Одним из самых больших преимуществ аппаратного брелока является то, что он обеспечивает дополнительный уровень безопасности в корпоративных настройках. Пароли легко перехватить и украсть, и злоумышленники часто делают это с помощью грубой силы, фишинговых кампаний или социальной инженерии.
Это позволяет злоумышленникам получить доступ к сети или системе, чтобы установить вредоносное ПО, заблокировать систему и потребовать выкуп, чтобы разблокировать ее, украсть данные, совершить мошенничество с идентификацией, а также заняться шпионажем и другими киберпреступлениями.
Брелок предотвращает такие проблемы. Если злоумышленник все же попытается взломать систему, ему нужно нечто большее, чем набор скомпрометированных учетных данных. Им также нужен доступ к брелку. Хотя можно скопировать и взломать брелоки, но если пользователи бережно относятся к хранению устройств, вероятность их кражи и последующего использования для кибератаки невелика.
Более того, поскольку коды доступа генерируются случайным образом, каждый раз передают уникальную последовательность доступа/разблокировки и тайм-аут после фиксированного периода времени, брелок не позволяет злоумышленникам повторно использовать их, даже если им удается их перехватить. Брелоки также предлагают простой интерфейс, чтобы свести к минимуму трение для пользователей.
Брелоки повышают безопасность за счет случайной генерации кодов доступа, которые используются только один раз для целей многофакторной аутентификации.
С помощью внутреннего программного обеспечения, которое управляет всеми подключенными считывателями RFID с общего сервера, администраторы могут удаленно программировать несколько брелоков. Сервер связывается с несколькими брелками и считывателями, чтобы предоставить или запретить доступ пользователя.
Кроме того, администраторы могут создавать несколько уровней доступа, чтобы лучше контролировать, кто может получить доступ к их сети, объекту или устройствам. Этот тип многоуровневого удаленного доступа подходит для объектов, которые требуют высокой безопасности и контроля доступа, но не хотят постоянно менять замки и ключи.
Универсальность и безопасность аппаратных брелоков делают их применимыми для многих видов коммерческих объектов, включая следующие:
заводы
офисы
зоны ограниченного доступа, такие как серверные
лаборатории
больниц

Последнее обновление: сентябрь 2021 г.
Продолжить чтение О брелоке
Изучение преимуществ и технологии многофакторной аутентификации
Бельгийский исследователь безопасности взломал Tesla с помощью Raspberry Pi
Надежные методы аутентификации: вы в курсе?
Аналитический центр по безопасности: Нулевое доверие — еще одно название основ?
10 главных историй кибербезопасности 2020 года
Копните глубже в управление идентификацией и доступом
одноразовый пароль (OTP)
Автор: Кэтлин Ричардс
пароль
Автор: Мадлен Бэкон
двухфакторная аутентификация (2FA)
Автор: Линда Розенкранс
Как BYOD может поддерживать бесконтактные конференц-залы?
Автор: Джон Арнольд
ПоискСеть
Планирование перехода от SD-WAN к SASE
Предприятиям нужны интегрированные системы безопасности и сети для управления распределенными ИТ-средами, и они ищут SD-WAN . ..
Варианты использования Batfish для проверки и тестирования сети
Автоматическая проверка сети перед изменением с помощью Batfish может сэкономить время в процессе управления изменениями в сети и свести к минимуму …
Valmont Industries тестирует сеть как услугу для улучшения WAN
Valmont Industries нужна гибкая глобальная сеть, которую компания может модифицировать за несколько дней, а не месяцев. Мировой производитель тестирует …
ПоискCIO
ИТ-стратегия, ориентированная на бизнес, представляет теневые ИТ в более позитивном свете
Традиционные теневые ИТ уступают место развертыванию бизнес-технологий, одобренных ИТ-отделом. Но ИТ-директора должны…
Компаниям необходим план конфиденциальности данных, прежде чем присоединиться к метавселенной
Эксперты, выступавшие на конференции ITIF по политике в области дополненной и виртуальной реальности, отметили, что предприятиям необходимо выйти в метавселенную с сильным . ..
Инфляция в сфере ИТ-услуг следует более широкой тенденции рынка
ИТ-директора могут рассчитывать на более высокую оплату консалтинговых и профессиональных услуг, поскольку ценообразование в этом секторе продолжает повышаться …
SearchEnterpriseDesktop
5 лучших инструментов мониторинга Windows 10 для бизнеса
Пользователям необходим неограниченный доступ ко всем их приложениям и службам для поддержания производительности. Средства мониторинга Windows могут проверить …
Как выполнить сброс до заводских настроек на рабочем столе Windows 11
Возврат к заводским настройкам может потребоваться, если у устройства возникают проблемы с производительностью или оно настроено на переход к новому пользователю. ИТ может выполнить этот процесс…
HP и Dell сообщают о снижении продаж ПК из-за колебания спроса со стороны бизнеса
Предприятия откладывают и сокращают заказы на настольные компьютеры и ноутбуки от HP и Dell, сообщили руководители. На рынке ПК …
SearchCloudComputing
Инструменты управления затратами Azure для контроля расходов на облако
Благодаря предупреждениям, панелям мониторинга затрат и другим функциям инструменты управления затратами Azure могут помочь администраторам более четко …
Сравните Фабрику данных Azure и SSIS
Узнайте о различиях между Фабрикой данных Azure и SSIS, двумя инструментами ETL. Эти различия включают ключевые функции управления данными…
Упростите управление пакетами с помощью этого руководства по Azure Artifacts
Расширение службы Azure DevOps, Azure Artifacts, может помочь разработчикам управлять пакетами и обмениваться ими, чтобы оптимизировать общую…
ComputerWeekly.com
Tech Nation объявляет о 13 стартапах для 11-й когорты Future Fifty
Тринадцать быстрорастущих стартапов присоединятся к 11-й ежегодной программе Tech Nation Future Fifty, чтобы помочь им в дальнейшем масштабировании
Скандинавские частные инвестиционные компании продолжают приобретать средства кибербезопасности
Растущий интерес к сектору безопасности со стороны частных инвестиционных компаний Северных стран является отражением растущих угроз и увеличения . ..
Платформа CCS для обработки больших данных и аналитики стоимостью 2 млрд фунтов стерлингов запущена в эксплуатацию
Коммерческая служба Crown запустила платформу больших данных и аналитики на сумму до 2 млрд фунтов стерлингов в течение срока действия соглашения
Набор
bhel: последние новости и видео, фотографии о наборе bhel | The Economic Times
ИСКАЛИ:
Карьера BHEL 2022: 150 рабочих мест Sarkari в компании Maharatna; зарплата более 1 лакха
BHEL ищет специалистов в таких областях, как гражданское строительство, механика, информационные технологии, электротехника, химическая и металлургическая инженерия, финансы, управление персоналом и т. д. Подходящие кандидаты могут посетить официальный сайт BHEL по адресу bhel.com, чтобы получить дополнительную информацию и подать заявку на эти вакансии.
15 сентября 2022 г., 11.09 IST
Кочинская верфь передала ВМФ первый в стране авианосец отечественного производства
Викрант, представители военно-морского штаба и группы наблюдения за военными кораблями (Кочи), а также председатель и управляющий директор от имени Cochin Shipyard Ltd. в присутствии старших офицеров ВМС Индии и Кочинской верфи», — говорится в сообщении защиты.
28 июля 2022 г., 17:35 IST
Ключ ответа CLAT 2022 для публикации сегодня. Вот как это можно проверить
CLAT — это вступительный экзамен национального уровня, который проводится для поступления в 22 национальных юридических университета страны. Помимо NLU, несколько частных университетов также используют CLAT в качестве параметра для приема. Аналогичным образом, некоторые подразделения государственного сектора (PSU), такие как ONGC, Steel Authority of India, Coal India, BHEL и т. д., также учитывают результаты последипломного образования CLAT при наборе персонала на юридические должности.
20 июня 2022 г., 14:00 IST
Антикитайские настроения могут изменить правила игры для индийской промышленности: AM Naik
«Индийские компании и потребители могут столкнуться с более высокими затратами в краткосрочной перспективе, но при поддержке правительства Индийское производство может быстро добиться эффекта масштаба. Правительство хотело открыть экономику и сделать ее более конкурентоспособной, но мы забываем, сколько десятилетий Китай защищал их экономику, прежде чем они стали конкурентоспособными», — сказал Найк ET.
29 июня 2020 г., 10:06 IST
Потрясения в банковской сфере: год расплаты для банков PSU
Поскольку следующее поколение приходит с другим отношением, готовы ли банки государственного сектора обслуживать их?
01 января 2020 г., 21:05 IST
Индира Ганди была лидером, но судрадхаром 1971 года был П.Н. Его дружба с Индирой Ганди восходит к 19 годам.38.
15 июня 2018 г., 08.03 AM IST
Все
cms?type=article&query=bhel%20recruitment»> News
Видео
Hold Bhel, Target RSEROOS 160: As Alshan
Hold Bhel, Target Rss 160: As As Alshan
Hold Bhel, arse art. alshan
. 160 рупий, и это может быть достигнуто за год.
30 мая 2017 г., 13:31 IST
Несмотря на отмену запрета, только 5 PSU при размещении в IIT
В связи с тем, что в этом году во время размещения в кампусе ведущие ИИТ посещало меньше стартапов, многие делали ставку на предприятия государственного сектора в поисках рабочих мест.
15 ноября 2016 г., 11:06 IST
Контракт Mjunction Services с правительством Чхаттисгарха на проведение электронных закупок любого правительства штата.
02 июля 2015 г. , 19:37 IST
Раджнат Сингх хочет, чтобы корпорации были доставлены в удаленные офисы J&K для найма
Более 54 компаний уже взяли на себя обязательство обучить почти 68 738 выпускников и аспирантов J&K в течение следующих четырех -пять лет.
12 ноября 2014 г., 10:27 IST
Теперь оценка NET будет служить паспортом для работы в PSU
UGC решил предоставить PSU разрешение на использование своей базы данных NET для набора магистров их офицеров.
08 ноября 2014 г., 11:24 IST
Можно ли воспроизвести волшебство Моди для блоков питания штата Гуджарат на национальном уровне?
При Моди убыточные блоки питания штата Гуджарат развернулись и продемонстрировали впечатляющий рост. Есть надежда, что Моди сможет повторить это в Центре.
25 мая 2014 г., 07:07 IST
Создание рабочих мест в корпорациях Индии достигло трехлетнего минимума ЭТ анализ.
04 октября 2013 г., 10:25 IST
Студенты инженерных специальностей предпочитают ИТ-сектор, наиболее востребованный работодатель Google: Nielsen
ИТ-сектор является наиболее предпочтительным выбором для студентов инженерных специальностей. 3 самых желанных работодателя.
26 марта 2013 г., 17:06 IST
Железнодорожный бюджет на 2013 г.: основные моменты выступления
Дополнительные сборы за сверхскоростные поезда, сборы за резервирование, канцелярские сборы, сборы за аннулирование и таксальные сборы незначительно увеличены.
27 февраля 2013 г., 11:33 IST
Новых наймов нет, только заполнение вакансий в этом финансовом году: BHEL
Интересно, что в прошлом финансовом году на предприятии государственного сектора численность персонала увеличилась почти на 3000 человек по сравнению с 2010-11 гг. период.
03 декабря 2012 г., 16.06 IST
BHEL наймет 5000 человек в течение следующих пяти лет
Крупная компания тяжелого машиностроения BHEL планировала нанять 5000 сотрудников на должности от ремесленников до инженеров заводов и руководящих работников в течение следующих пяти лет .
10 сентября 2012 г., 14:50 IST
Затраты на заработную плату India Inc упали до 5-летнего минимума из-за кризиса года к марту 2012 года до пятилетнего минимума.
06 сентября 2012 г., 12:40 IST
IIM, IIT не смогли произвести впечатление на India Inc в плане гендерного разнообразия; рекрутеры жалуются на меньшее количество выпускников-женщин
Ведущие бизнес-школы и технологические школы Индии изо всех сил стараются не отставать от растущих стремлений крупных работодателей в Индии в отношении гендерного разнообразия. призывы к увеличению мощностей: председатель SAIL
Чандра Шекхар Верма изложил планы на будущее для SAIL и рассказал, почему глобальный спад не повлияет на сталелитейные компании в Индии.
04 ноября 2011 г., 04:02 IST
BHEL наймет 25 000 человек в течение следующих 5 лет
следующие пять лет, чтобы довести общую численность персонала до 55 000 человек.
19 июня 2011 г., 14:04 IST
BHEL выделит 1,04 крора на мероприятия по КСО в этом финансовом году .
15 декабря 2010 г., 15:50 IST
Книга заказов на сумму 150 000 крор: BP Rao, CMD, BHEL
В интервью ET Now BP Rao, председатель и управляющий директор BHEL, рассказывает о новый заказ, а также положение книги заказов компании.
8 октября 2010 г., 15.03 IST
BHEL наймет 8000 человек в ближайшие два года
BHEL активно набирает сотрудников и в ближайшие два года наймет 8000 сотрудников, чтобы удовлетворить растущий внутренний спрос. Как определяется заработная плата I Как выбрать лучшее предложение о работе
17 февраля 2010 г., 19:15 IST
ПЕВ превзошли частные компании в наборе сотрудников ИИТ-М , 19:10 IST
BHEL будет нанимать около 4000 человек ежегодно в течение 3 лет
В рамках планов расширения и запуска некоторых новых совместных предприятий государственный сектор BHEL должен нанять около 4000 человек.
10 декабря 2009 г., 11:34 IST
BHEL ищет технологических союзов
BHEL ищет технологических партнеров для удовлетворения своих растущих потребностей в тяжелых поковках.
08 декабря 2008 г., 00:00 IST
BHEL-NTPC 6 000 крор СП скоро доработает бизнес-план
Новое совместное предприятие BHEL-NTPC по производству оборудования для электростанций, вероятно, завершит свой бизнес-план в две недели.

Разное