Электрическая схема ваз 2131 нива инжектор

Электросхема ВАЗ 21214 Нива (2011 год), электронная педаль газа.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО 21214-3724010-44

1 – фара правая;
2 – реле стартера;
3 – колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов;
4 – датчик температуры воздуха;
5 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
6 – датчик контрольной лампы давления масла;
7 – сигнал звуковой;
8 – датчик уровня тормозной жидкости;
9 – фара левая;
10 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
правого;
11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
12 – электродвигатель стеклоочистителя;
13 – колодки жгута переднего и провода соединительного стартера;
14 – стартер;
15 – батарея аккумуляторная;
16 – генератор;
17 – колодка жгута переднего и провода соединительного генератора;
18 – боковой указатель поворота правый;

19 – подфарник правый;
20 – электродвигатель омывателей;
21 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
левого;
22 – подфарник левый;
23 – боковой указатель поворота левый.
А1, А2 – точки заземления жгута проводов переднего.
А3 – точка заземления провода массы капота.
А4, А5 – точки заземления провода соединительного двигателя с аккумуляторной
батареей и корпусом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44

1 – контроллер;
2 – колодка диагностики;
3 – датчик массового расхода воздуха;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – датчик фаз;
6 – модуль электробензонасоса;
7– колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего;
8 – катушки зажигания;
9 – свечи зажигания;
10 – педаль акселератора электронная;
11 – дроссельный патрубок с электроприводом;

12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый;
13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый;
14 – датчик детонации;
15 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
16 – форсунки;
17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18 – датчик кислорода управляющий;
19 – датчик кислорода диагностический;
20 – датчик положения коленчатого вала;
21 – блок управления АПС;
22 – индикатор состояния АПС;
23 – блок предохранителей ЭСУД;
24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
25 – реле электробензонасоса;
26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого;
27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого;
28 – реле зажигания;
29 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели
приборов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21214-3724030-44

1 – реле дополнительное;
2 – реле-прерыватель указателей поворота;
3 – реле стеклоочистителя;
4 – выключатель зажигания;
5 – выключатель аварийной сигнализации;
6 – реостат;
7 – переключатель света фар и указателей поворота;
8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
9 – блок предохранителей основной;
10 – блок предохранителей дополнительный;
11 – комбинация приборов;
12 – выключатель наружного освещения;
13 – выключатель очистителя заднего стекла;
14 – выключатель обогрева заднего стекла;
15 – выключатель заднего противотуманного огня;
16 – переключатель электродвигателя отопителя;
17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
18 – электродвигатель отопителя;
19 – реле дальнего света фар;
20 – реле ближнего света фар;
21 – реле обогрева заднего стекла;
22 – реле заднего противотуманного огня;
23 – прикуриватель;
24 – датчик включения дифференциала;

25 – выключатель сигнала торможения;
26 – выключатель лампы света заднего хода;
27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
28 – осветитель;
29 – осветитель;
30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
31 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
34 – контрольная лампа включения дифференциала;

35 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
36 – выключатель сигнала положения педали сцепления;
37 – датчик скорости.
А1, А2 – точки заземления жгута проводов панели приборов.
А3 – точка заземления электродвигателя отопителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО 21214-3724210-44

1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания;

3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира;
5 – плафон освещения салона левый;
6 – плафон освещения салона правый;
7 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
8 – элемент обогрева заднего стекла;
9 – дополнительный сигнал торможения;
10 – фонарь правый;
11 – фонарь левый;
12 – фонарь освещения номерного знака;
13 – фонарь освещения номерного знака;
14 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
15 – электродвигатель омывателя заднего стекла.
А1 – точка заземления провода массы обогрева заднего стекла.
А2 – точка заземления фонаря правого.
А3 – точка заземления фонаря левого.
А4 – точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного
знака.
А5 — А8 – точки заземления жгута проводов заднего в сборе.

О том, насколько функциональным оказался автомобиль Нива, написано много статей. Более того, этот автомобиль считается одним из лучших творений отечественного автопрома, поэтому мы не могли обойти стороной такой вопрос, как его электрическая схема. Подробнее об особенностях электрооборудования автомобиля ВАЗ 21214 Нива инжектор вы узнаете ниже.

Что означают цифры в индексе Нивы?

Чтобы разобраться в особенностях проводки и электрооборудования автомобиля Нива 2131 или другой модели с инжектором либо карбюратором, разберемся в индексных обозначениях:

1. ВАЗ 21213 — так обозначается Нива с карбюратором. В этом случае объем двигателя составляет 1.7 л.
2. ВАЗ 21214 — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. Только в этом случае авто характеризуется распределенной системой впрыска топлива.
3. ВАЗ 21213 — также карбюратор, только Нива с такими цифровыми обозначениями может иметь и 1.8-литровый двигатель.
4. ВАЗ 21073. Эта Нива может быть оснащена либо карбюратором «Солекс», либо инжектором. Система зажигания в этих машинах бесконтактная.
5. Что касается моделей Нива 21215, то таким индексом обозначаются экспортные варианты транспортных средств, оборудованные дизельным двигателем от производителя Ситроен.

Официально Нивы, оборудованные дизельными моторами, на территории РФ и стран бывшего СССР никогда не продавались. Стоимость такого транспортного средства, разумеется, была более высокой. Те поклонники отечественных внедорожников, которые готовы были заплатить такую стоимость, могли приобрести машину только за рубежом.

Ниже приведена схема ВАЗ 2121. Если вас интересует электросхема другой модели, к примеру, 2131, то она будет иметь определенные отличия от этой модификации. К примеру, В случае с карбюратором, электросхема заряда АКБ и системы зажигания является не защищенной, в отличие от инжекторов.

Схема проводки генератора 2121

Особенности электрооборудования

Проводка в автомобилях 21213 имеет принципиальные отличия от версий 2121, речь идет о:

1. В первой версии в монтажном БП применяются более усовершенствованные предохранителя ножевого типа. Следует отметить, что в этом случае контактная площадка также претерпела определенные изменения.
2. Дополнительно в системе питания используется устройство экономии принудительных холостых оборотов. Для реализации этой функции в моторном отсеке был установлен еще один жгут с проводами.
3. Что касается системы зажигания, то она стала бесконтактной. В частности, эта система основана на микроконтроллере.

Как сказано выше, каждая электросхема оборудования в автомобилях ВАЗ 2131 или 2121 имеет свои особенности. Следует отметить, что различия могут быть не только в генераторах, но и в самой проводке (автор видео — Daniel Eliasson).

Различия в генераторах

Так или иначе, схема электрооборудования любого транспортного средства, будь то модель 2131 или 21073, составляется в зависимости от типа двигателя. Если это карбюратор, то электропроводка будет иметь определенные отличия. К примеру, модели, характеризующиеся впрыском топлива, должны быть оснащены более мощным генератором, так как в них нагрузка на электропроводку более высокая.

Исходя из этого:

1. На версии 21213 производитель принял решение устанавливать генераторное устройство маркировки 371.3701.
2. Что касается версий 21214, то здесь также пришлось использовать более мощный генератор. Его модель — 9412.3701.

Следует отметить, что несмотря на разные модели, эти устройства схожи между собой по своей конструкции. По сути, они представляют собой синхронные приборы переменного тока. Также они характеризуются наличием встроенного выпрямителя, а также регулятора выходного напряжения, что немаловажно.

Различия в проводке

Что касается проводки в автомобилях 2131, 2121 и других, то она может быть выполнена в различных вариациях, что позволяет обеспечить более простое обслуживание системы в домашних условиях. Если говорить о тех же моделях транспортных средств, только с инжекторными двигателями, то они дополнительно оснащаются тремя специальными разъемами для монтажа системы бесконтактного зажигания (автор видео — Shibargan).

Также следует отметить, что версии 21214 оснащены двумя вентиляторами, предназначенными для охлаждения радиатора. А это значит, что в отличие от моделей 2131 и других, транспортные средства этой версии имеют определенные различия в электросхеме.

Заключение

Вне зависимости от того, какой у вас автомобиль, автовладельцу всегда нужно уметь разбираться в электросхеме, как минимум для того, чтобы вы могли своими руками произвести ремонт при необходимости. Конечно же, более сложные поломки без участия специалиста устранить вряд ли получится, но простые неисправности при умении расшифровки схемы удалить вполне возможно. Кроме того, если вы хотите улучшить свой внедорожник, к примеру, установив в него современную аудио-систему или поменяв освещение салона, то узнать об обозначениях схем также будет не лишним.

Также знать нюансы о проводке полезно будет тем, кто хочет установить на свое авто сигнализацию, в частности, если вы планируете подключать ее своими руками. Владельцы отечественных внедорожников часто используют прицепы — для их правильного подключения также нужно разобраться в проводке. Ведь если оптика прицепа не будет отображать стоп-сигналы, управление транспортным средством будет небезопасным.

Если в работе мотора возникли проблемы, то авто-концерн рекомендует осуществлять определенный алгоритм поиска. Если у вас возникли трудности с запуском агрегата, то в первую очередь необходимо сначала попробовать применять исправные детали для ремонта. Только после это можно прибегнуть к возможности облегченного запуска авто. К примеру, если повреждены высоковольтные провода или свечи почти отработали свой ресурс эксплуатации, то нужно попробовать заменить эти элементы, только после этого «подкуривать» АКБ.

Видео «Подробный обзор схемы электропроводки автомобиля Нива»

На видео ниже вы можете ознакомиться с пошаговым обзором схемы электроцепи для отечественного внедорожника (автор видео — stups87).

Схема первых ВАЗ-2121
Годы выпуска: 1977-1993 г.
content-27.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-94.jpg
С задними фонарями и приборами от 2106

Схема ВАЗ-21213 (Карбюратор)
Годы выпуска: 1993-2009 г.
content-25.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-97.jpg
На схеме имеется реле задних противотуманных фонарей, применяется с 2000 года, до этого они включались напрямую от выключателя с фиксацией.

С 2004 года автомобиль переименовали из НИВА в ЛАДА 4х4

C 2013 года стали применять дневные ходовые огни: у подфарника в секции габаритного огня устанавливается 2-х нитиевая лампа. При включении зажигания питание приходит на нить 21Ватт (режим ходовых огней), при включении наружного освещения питание переключается на нить 5Ватт (режим габаритных огней).

Схемы карбюраторной системы управления смесеобразованием тут www.drive2.ru/b/2168677/
Про приборы немножко информации в конце этой статьи www.drive2.ru/b/1087776/

Больше информации нет. Что узнаю, добавлю.
Если есть что добавить или исправить, пишите в комментариях.

Обслуживание проводки ВАЗ 21214 и других моделей Нивы инжектор и карбюратор: электрическая схема

Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, заключенные в бортовую сеть, что особенно актуально при появлении неисправностей в проводке. Все, что нивоводу нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

Индексные обозначения Нивы

Подробная электросхема Нивы

Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства.

Для начала рассмотрим индексные обозначения:

1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначается транспортное средство, оснащенное карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1.7 литров.
2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом. Единственное различие — машина оснащается системой впрыска горючего.
3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает в себя те же элементы, только в зависимости от года выпуска, авто может быть оборудовано мотором объемом 1.8 л.
4. Версия 21073. Внедорожник оснащается или инжекторным мотором с форсунками, или карбюраторным ДВС «Солекса». Одной из особенностей этих авто является бесконтактная схема зажигания.
5. 21215. Эти внедорожники изначально производились для экспорта, поэтому на наших дорогах данные авто трудно встретить. Стоит отметить, что они оснащались дизельными моторами Citroen.

Вначале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы являетесь владельцем версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальной. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в данном случае схема зарядки аккумуляторной батареи, а также зажигания, не будут защищены (автор видео — Наиль Порошин).

Особенности электрооборудования

Электросхема ВАЗ модели 21213 имеет определенные различия с моделью 2121, в частности:

1. В автомобилях 21213 в блоке предохранительных устройств используются более модернизированные предохранители на ножках. Разумеется, использование таких устройств привело к тому, что площадка блока также стала другой.
2. Система питания этих транспортных средств дополнительно включает в себя устройство экономии холостых оборотов. Чтобы эта опция работала нормально, в подкапотном пространстве добавлен еще один разъем с проводкой.
3. Еще одно отличие — в этих авто используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в генераторных узлах, так и в самой электрике.

Отличия в генераторах

В любом случае, отличия в схеме проводки моделей будут заключаться в первую очередь в зависимости от силового агрегата — карбюраторного или инжекторного.

Основные отличия в карбюраторах:

• в моделях 21213 используется генераторный узел модели 371.3701;
• в двигателях моделей 21214 производитель принял решение установить более мощное генераторное устройство, оно маркируется цифрами 9412.3701 (автор видео — Sergei Chekhonin).

И хотя эти генераторы разные, они имеют определенные схожести в конструктивном плане. В любом случае, это — синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы обладают встроенным выпрямителем и регулирующим механизмом напряжения на выходе.

Отличия в проводке

Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели авто, она также может иметь отличия. Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается именно инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оборудуется тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используется два вентилирующих устройства, выполняющих функцию охлаждения радиаторного узла. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов, проводка также претерпела пусть не значительные, но отличия. Разумеется, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

1. Обозначения системы в 2121 2. Электросхема Нивы 2123

Подведение итогов

Необходимость разбираться в электросхеме проводки может возникнуть в том случае, если в работе системы возникли неисправности и их нужно устранить. Разумеется, сложные неисправности, связанные с работой генераторного узла и прочих непростых в плане конструкции устройств, решить в гаражных условиях без определенных знаний будет проблематично. Тем не менее, даже простое знание электроцепи и возможность расшифровки условных обозначений может во многом помочь автолюбителю при ремонте. Кроме того, необходимость разбираться в проводке также может возникнуть в том случае, если вы решили модернизировать акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Укладка проводки в спортивную версию Нивы»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать из видео (автор — канал Suprotec Racing).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Электрооборудование ваз 2131

Схемы 2121, 21213, 2131 — DRIVE2

Схемы взяты с сайтов pkfnpo.ru и www.niva-faq.msk.ru

Схема первых ВАЗ-2121Годы выпуска: 1977-1993 г.

content-27.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-94.jpg

С задними фонарями и приборами от 2106

Схема ВАЗ-21213 (Карбюратор)Годы выпуска: 1993-2009 г.

content-25.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-97.jpg

На схеме имеется реле задних противотуманных фонарей, применяется с 2000 года, до этого они включались напрямую от выключателя с фиксацией.

Схема центрального впрыска топливаПрименялась до 2002 года

content-17.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-96.jpg

Схема распределённого впрыска топливаcontent-3.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-95.jpg

С 2004 года автомобиль переименовали из НИВА в ЛАДА 4х4

Схемы отдельных жгутов проводов 21214 (Инжектор)Год выпуска примерно 2009-2010, Нормы токсичности ЕВРО-3Жгут проводов передний

content-25.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-149.JPG

Жгут панели приборов

content-17.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-150.JPG

Жгут проводов системы управления двигателем

content-25.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-151.JPG

Жгут проводов задний 21214

content-14.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-147.JPG

Жгут проводов задний 2131

content-23.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-148.JPG

Схемы LADA 4×4 выпуск с 2011 года (Е-ГАЗ)Жгут проводов передний

content-26.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-80.jpg

content-8.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-87.jpgЖгут проводов панели приборов

content-2.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-82.jpg

content-4.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-83.jpgЖгут проводов системы зажигания

content-18.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-86.jpg

content-30.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-81.jpgЖгут проводов задний

content-18.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-84.jpg

content-6.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-85.jpg

C 2013 года стали применять дневные ходовые огни: у подфарника в секции габаритного огня устанавливается 2-х нитиевая лампа. При включении зажигания питание приходит на нить 21Ватт (режим ходовых огней), при включении наружного освещения питание переключается на нить 5Ватт (режим габаритных огней).

Схемы карбюраторной системы управления смесеобразованием тут www.drive2.ru/b/2168677/Про приборы немножко информации в конце этой статьи www.drive2.ru/b/1087776/

Больше информации нет. Что узнаю, добавлю.Если есть что добавить или исправить, пишите в комментариях.

Обслуживание проводки ВАЗ 21214 и других моделей Нивы инжектор и карбюратор: электрическая схема

Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, заключенные в бортовую сеть, что особенно актуально при появлении неисправностей в проводке. Все, что нивоводу нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

Подробная электросхема Нивы

Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства.

Для начала рассмотрим индексные обозначения:

1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначается транспортное средство, оснащенное карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1.7 литров.
2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом. Единственное различие — машина оснащается системой впрыска горючего.
3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает в себя те же элементы, только в зависимости от года выпуска, авто может быть оборудовано мотором объемом 1.8 л.
4. Версия 21073. Внедорожник оснащается или инжекторным мотором с форсунками, или карбюраторным ДВС «Солекса». Одной из особенностей этих авто является бесконтактная схема зажигания.
5. 21215. Эти внедорожники изначально производились для экспорта, поэтому на наших дорогах данные авто трудно встретить. Стоит отметить, что они оснащались дизельными моторами Citroen.

Вначале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы являетесь владельцем версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальной. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в данном случае схема зарядки аккумуляторной батареи, а также зажигания, не будут защищены (автор видео — Наиль Порошин).

Особенности электрооборудования

Электросхема ВАЗ модели 21213 имеет определенные различия с моделью 2121, в частности:

1. В автомобилях 21213 в блоке предохранительных устройств используются более модернизированные предохранители на ножках. Разумеется, использование таких устройств привело к тому, что площадка блока также стала другой.
2. Система питания этих транспортных средств дополнительно включает в себя устройство экономии холостых оборотов. Чтобы эта опция работала нормально, в подкапотном пространстве добавлен еще один разъем с проводкой.
3. Еще одно отличие — в этих авто используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в генераторных узлах, так и в самой электрике.

Отличия в генераторах

В любом случае, отличия в схеме проводки моделей будут заключаться в первую очередь в зависимости от силового агрегата — карбюраторного или инжекторного.

Основные отличия в карбюраторах:

• в моделях 21213 используется генераторный узел модели 371.3701;
• в двигателях моделей 21214 производитель принял решение установить более мощное генераторное устройство, оно маркируется цифрами 9412.3701 (автор видео — Sergei Chekhonin).

И хотя эти генераторы разные, они имеют определенные схожести в конструктивном плане. В любом случае, это — синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы обладают встроенным выпрямителем и регулирующим механизмом напряжения на выходе.

Отличия в проводке

Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели авто, она также может иметь отличия. Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается именно инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оборудуется тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используется два вентилирующих устройства, выполняющих функцию охлаждения радиаторного узла. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов, проводка также претерпела пусть не значительные, но отличия. Разумеется, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

1. Обозначения системы в 2121 2. Электросхема Нивы 2123

Подведение итогов

Необходимость разбираться в электросхеме проводки может возникнуть в том случае, если в работе системы возникли неисправности и их нужно устранить. Разумеется, сложные неисправности, связанные с работой генераторного узла и прочих непростых в плане конструкции устройств, решить в гаражных условиях без определенных знаний будет проблематично. Тем не менее, даже простое знание электроцепи и возможность расшифровки условных обозначений может во многом помочь автолюбителю при ремонте. Кроме того, необходимость разбираться в проводке также может возникнуть в том случае, если вы решили модернизировать акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Укладка проводки в спортивную версию Нивы»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать из видео (автор — канал Suprotec Racing).

 Загрузка …

Оборудование и электросхемы Нива 2121-2131

Доработка Ваз и Лада своими руками

Оборудование и схемы . Порядок проверки системы управления клапаном карбюратора ваз 2121 и 2131, схема электрооборудования. Диагностика схем электрооборудования автомобиля нива 2121. Инструкции по ремонту: генератора, стартера. Схема нива 2131. Электрооборудование нива 2121 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами , которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть Снятие и установка блока предохранителей Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей нива 2121,… …снимаем крышку. Аналогично снимаем крышку дополнительного

Правее рулевой колонки под панелью приборов установлен блок из трех одинаковых реле типа 113.3747-10, управляющих включением: ближнего света фар нива 2121, дальнего света фар и обогрева стекла двери задка.

• Отсоединяем «минусовой» провод от

Выключатель и включатель зажигания

Для коммутации основных цепей служит комбинированный выключатель (замок) зажигания ваз 2121, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень (ригель) противоугонного устройства выдвигается, если

Снятие и установка выключателя зажигания

• Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
• Снимаем кожухи рулевой колонки ваз 2131 (см. Снятие подрулевого трехрычажного переключателя).
• Помечаем провода, подходящие к контактной части выключателя

На х ваз 2121 устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6-СТ55А или ее импортные аналоги. Корпус батареи – из полупрозрачной пластмассы с отметками максимально и минимально допустимого в эксплуатации уровня электролита.

• Цепи, включаемые подрулевыми переключателями
• Рычаг переключателя света фар (1) (напряжение в цепь фар подается при включении клавиши переключателя наружного освещения на панели приборов во второе положение):
• А – включен

Замена подрулевого переключателя

• Обесточиваем автомобиль
• Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса нива 2131).

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части кожуха к подрулевому переключателю… …и четыре винта, соединяющих

• Схема включения звукового сигнала
• 1 – штепсельная розетка для переносной лампы;
• 2 – звуковой сигнал;
• 3 – выключатель звукового сигнала;
• 4 – блок предохранителей.

Звуковой сигнал нива 2121 – типа С-308 или С-309. Контактное кольцо сигнала

• Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
• Снимаем рулевое колесо ваз 2131 (см. Снятие рулевого колеса).

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта,…

• …и, отсоединив разъем провода, снимаем

• Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи нива 2121.
• Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора).

Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления пластины звукового сигнала к кузову. Снимаем Система управления клапаном карбюратора

• Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора
• 1 – выключатель зажигания;
• 2 – реле зажигания;
• 3 – катушка зажигания;
• 4 – блок управления
• ;5 – электромагнитный клапан;
• 6 –

Блок управления клапаном карбюратора

Выключаем зажигание. Отсоединяем колодку от блока управления электромагнитным клапаном карбюратора ваз 2121. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления блока ваз 2131 к щитку передка…

• …и снимаем блок нива 2121.
• Устанавливаем

Контрольная лампа прикрытия заслонки карбюратора

• Демонтируем комбинацию приборов нива 2121 (см. Снятие комбинации приборов).
• Через гнездо комбинации приборов ваз 2131 сдвигаем резиновый чехол…
• Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.

Замена проводки lada 2131 (ваз 2131)

О том, насколько функциональным оказался автомобиль Нива, написано много статей. Более того, этот автомобиль считается одним из лучших творений отечественного автопрома, поэтому мы не могли обойти стороной такой вопрос, как его электрическая схема. Подробнее об особенностях электрооборудования автомобиля ВАЗ 21214 Нива инжектор вы узнаете ниже.

Что означают цифры в индексе Нивы?

Чтобы разобраться в особенностях проводки и электрооборудования автомобиля Нива 2131 или другой модели с инжектором либо карбюратором, разберемся в индексных обозначениях:

1. ВАЗ 21213 — так обозначается Нива с карбюратором. В этом случае объем двигателя составляет 1.7 л.
2. ВАЗ 21214 — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. Только в этом случае авто характеризуется распределенной системой впрыска топлива.
3. ВАЗ 21213 — также карбюратор, только Нива с такими цифровыми обозначениями может иметь и 1.8-литровый двигатель.
4. ВАЗ 21073. Эта Нива может быть оснащена либо карбюратором «Солекс», либо инжектором. Система зажигания в этих машинах бесконтактная.
5. Что касается моделей Нива 21215, то таким индексом обозначаются экспортные варианты транспортных средств, оборудованные дизельным двигателем от производителя Ситроен.

Официально Нивы, оборудованные дизельными моторами, на территории РФ и стран бывшего СССР никогда не продавались. Стоимость такого транспортного средства, разумеется, была более высокой. Те поклонники отечественных внедорожников, которые готовы были заплатить такую стоимость, могли приобрести машину только за рубежом.

Ниже приведена схема ВАЗ 2121. Если вас интересует электросхема другой модели, к примеру, 2131, то она будет иметь определенные отличия от этой модификации. К примеру, В случае с карбюратором, электросхема заряда АКБ и системы зажигания является не защищенной, в отличие от инжекторов.

Особенности электрооборудования

Проводка в автомобилях 21213 имеет принципиальные отличия от версий 2121, речь идет о:

1. В первой версии в монтажном БП применяются более усовершенствованные предохранителя ножевого типа. Следует отметить, что в этом случае контактная площадка также претерпела определенные изменения.
2. Дополнительно в системе питания используется устройство экономии принудительных холостых оборотов. Для реализации этой функции в моторном отсеке был установлен еще один жгут с проводами.
3. Что касается системы зажигания, то она стала бесконтактной. В частности, эта система основана на микроконтроллере.

Как сказано выше, каждая электросхема оборудования в автомобилях ВАЗ 2131 или 2121 имеет свои особенности. Следует отметить, что различия могут быть не только в генераторах, но и в самой проводке (автор видео — Daniel Eliasson).

Различия в генераторах

Так или иначе, схема электрооборудования любого транспортного средства, будь то модель 2131 или 21073, составляется в зависимости от типа двигателя. Если это карбюратор, то электропроводка будет иметь определенные отличия. К примеру, модели, характеризующиеся впрыском топлива, должны быть оснащены более мощным генератором, так как в них нагрузка на электропроводку более высокая.

Исходя из этого:

1. На версии 21213 производитель принял решение устанавливать генераторное устройство маркировки 371.3701.
2. Что касается версий 21214, то здесь также пришлось использовать более мощный генератор. Его модель — 9412.3701.

Следует отметить, что несмотря на разные модели, эти устройства схожи между собой по своей конструкции. По сути, они представляют собой синхронные приборы переменного тока. Также они характеризуются наличием встроенного выпрямителя, а также регулятора выходного напряжения, что немаловажно.

Различия в проводке

Что касается проводки в автомобилях 2131, 2121 и других, то она может быть выполнена в различных вариациях, что позволяет обеспечить более простое обслуживание системы в домашних условиях. Если говорить о тех же моделях транспортных средств, только с инжекторными двигателями, то они дополнительно оснащаются тремя специальными разъемами для монтажа системы бесконтактного зажигания (автор видео — Shibargan).

Также следует отметить, что версии 21214 оснащены двумя вентиляторами, предназначенными для охлаждения радиатора. А это значит, что в отличие от моделей 2131 и других, транспортные средства этой версии имеют определенные различия в электросхеме.

Заключение

Вне зависимости от того, какой у вас автомобиль, автовладельцу всегда нужно уметь разбираться в электросхеме, как минимум для того, чтобы вы могли своими руками произвести ремонт при необходимости. Конечно же, более сложные поломки без участия специалиста устранить вряд ли получится, но простые неисправности при умении расшифровки схемы удалить вполне возможно. Кроме того, если вы хотите улучшить свой внедорожник, к примеру, установив в него современную аудио-систему или поменяв освещение салона, то узнать об обозначениях схем также будет не лишним.

Также знать нюансы о проводке полезно будет тем, кто хочет установить на свое авто сигнализацию, в частности, если вы планируете подключать ее своими руками. Владельцы отечественных внедорожников часто используют прицепы — для их правильного подключения также нужно разобраться в проводке. Ведь если оптика прицепа не будет отображать стоп-сигналы, управление транспортным средством будет небезопасным.

Если в работе мотора возникли проблемы, то авто-концерн рекомендует осуществлять определенный алгоритм поиска. Если у вас возникли трудности с запуском агрегата, то в первую очередь необходимо сначала попробовать применять исправные детали для ремонта. Только после это можно прибегнуть к возможности облегченного запуска авто. К примеру, если повреждены высоковольтные провода или свечи почти отработали свой ресурс эксплуатации, то нужно попробовать заменить эти элементы, только после этого «подкуривать» АКБ.

Видео «Подробный обзор схемы электропроводки автомобиля Нива»

На видео ниже вы можете ознакомиться с пошаговым обзором схемы электроцепи для отечественного внедорожника (автор видео — stups87).

О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации — наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

Что означают цифры в индексе Нивы

Единственное, на что жаловались владельцы — это недостаточная мощность автомобиля, которая не позволяла реализовать весь его дорожный потенциал. На то были объективные технические трудности, связанные с дефицитом производственных мощностей, которые автопроизводителю со временем удалось преодолеть.

На видео в конце статьи вы сможете увидеть, как отмечали выпуск 2-х миллионного авто, что подтверждает высокий потребительский спрос. Одним словом, разработчики не остались глухи к современным тенденциям, предложив сразу несколько модификаций силовых агрегатов для автомобиля ВАЗ 2121 «Нива».

Справочно: Код на блоке ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214 всегда начинается и заканчивается символом *(звездочка). Поэтому, маркировка блока для указанных моделей состоит из десяти символов.

Соответственно, и сами автомобили получили новые индексы с привязкой к устанавливаемому силовому агрегату:

• Карбюраторный двигатель объемом в 1,7 литра с классическим карбюратором обозначается в документации как ВАЗ-21213;
• Аналогичный по объему двигатель с распределенным впрыском топлива — ВАЗ-21214;
• Карбюраторный двигатель ВАЗ-2130 объемом в 1,8 литра также имел индекс ВАЗ-21213;
• Индекс ВАЗ-21215 используется для экспортных моделей, оснащаемых дизельным силовым агрегатом производства «Пежо-Ситроен».

Справочно: В России и странах СНГ автомобиль с дизельным двигателем официально не продавался. Цена на внедорожник была выше легковых моделей, но это не останавливало покупателей, стремившихся к свободе передвижения.

На фото внизу представлена схема электропроводки ВАЗ 21213 с классическим карбюраторным силовым агрегатом.

Обратите внимание! Применяемая схема электропроводки Нива ВАЗ 21213 имеет отличия от других модификаций. В частности, на карбюраторной модели не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи и зажигания.

Особенности электрооборудования

Различия в генераторах

Ранее уже упоминалось, что схема проводки ВАЗ 21213 имела некоторые отличия, связанные в первую очередь с устанавливаемым силовым агрегатом.

В частности, для версий со впрыском топлива требовался более мощный генератор, поэтому:

• На ВАЗ 21213 устанавливался генератор модели 371.3701;
• На ВАЗ 21214 устанавливалась модель генератора 9412.3701.

Они конструктивно схожи и представляют собой синхронные машины переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором выходного напряжения.

Различия в проводке

Подкапотная проводка ВАЗ 21213 выполнена в разном исполнении для облегчения обслуживания своими руками.

Для версий с инжекторным силовым агрегатом проводка на ВАЗ 21213 имеет три дополнительных разъема под блок бесконтактного зажигания.

Кроме того, на модели ВАЗ 21214 установлено 2 охлаждающих радиатор вентилятора, соответственно проводка для них также имеет свои отличия от «тринадцатой». Принципиальная схема подключения элементов системы охлаждения представлена ниже.

В заключение

Имя автомобиля «Нива» говорит само за себя. А любовь автовладельцев обеспечивает долгие годы его эксплуатации. И мы надеемся, что предложенные схемы помогут в этом. Удачи на дорогах!

Поделиться:

Нет комментариев

Оборудование и электросхемы Нива 2121, Нива 2131, ремонт

НИВА

/

2121, 2131

/

ремонт

/

электрооборудование

/

оборудование и схемы

Оборудование и электросхемы Нива 2121, Нива 2131, ремонт

. Порядок проверки системы управления клапаном карбюратора нива 2121, схема электрооборудования нива 2131, ваз 2121 Диагностика схем электрооборудования автомобиля нива 2121. Инструкции по ремонту электрооборудования: генератора, стартера. Схема автомобиля нива 2131.

Электрооборудование нива 2121 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть нива 2121 – постоянного тока с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей автомобиля нива 2121,… …снимаем крышку. Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей нива 2131. Заменяем предохранитель. Для снятия блоков предохранителей… …головкой «на 8» отворачиваем две гайки… …и снимаем со шпилек основной и

Правее рулевой колонки под панелью приборов установлен блок из трех одинаковых реле типа 113.3747-10, управляющих включением: ближнего света фар нива 2121, дальнего света фар и обогрева стекла двери задка. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Для снятия реле… …отсоединяем колодку. Отвернув крестообразной отверткой саморез,… …снимаем реле. Реле включения стартера и зажигания

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания ваз 2121, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень (ригель) противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «стоянка» и вынуть из замка. После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу,

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем кожухи рулевой колонки ваз 2131 (см. Снятие подрулевого трехрычажного переключателя). Помечаем провода, подходящие к контактной части выключателя зажигания,… …и отсоединяем их. Шлицевой отверткой отворачиваем один винт крепления выключателя зажигания ваз 2121 к кронштейну рулевой колонки слева… …и второй, расположенный снизу,

На автомобилях ваз 2121 устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6-СТ55А или ее импортные аналоги. Корпус батареи – из полупрозрачной пластмассы с отметками максимально и минимально допустимого в эксплуатации уровня электролита. Батарея – малообслуживаемая, т. е. снабжена устройством для сбора испаряющейся воды, однако при длительной эксплуатации, особенно в жарком климате, уровень

Цепи, включаемые подрулевыми переключателями Рычаг переключателя света фар (1) (напряжение в цепь фар подается при включении клавиши переключателя наружного освещения на панели приборов во второе положение): А – включен ближний свет фар; В – включен дальний свет фар; С – включен дальний свет фар (перемещением рычага на себя — нефиксированное положение). Фары будут включены до тех пор, пока рычаг

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса нива 2131). Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части кожуха к подрулевому переключателю… …и четыре винта, соединяющих верхнюю и нижнюю части кожуха. Опустив нижнюю часть кожуха, вынимаем выключатель ваз 2131 аварийной сигнализации. Поддев отверткой,

Схема включения звукового сигнала 1 – штепсельная розетка для переносной лампы; 2 – звуковой сигнал; 3 – выключатель звукового сигнала; 4 – блок предохранителей. Звуковой сигнал нива 2121 – типа С-308 или С-309. Он закреплен в моторном отсеке на кронштейне к панели рамки радиатора. Включается центральной кнопкой рулевого колеса автомобиля. Контактное кольцо выключателя закреплено на рулевом колесе, а

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо автомобиля ваз 2131 (см. Снятие рулевого колеса). Крестообразной отверткой отворачиваем три винта,… …и, отсоединив разъем провода, снимаем контактное кольцо. При установке рулевого колеса прорези контактного кольца нива 2121 должны совпасть с выступами подрулевых переключателей (см. Снятие подрулевого трехрычажного

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи нива 2121. Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора). Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления пластины звукового сигнала к кузову. Снимаем пластину со звуковым сигналом со шпильки. Отсоединяем провода от сигнала нива 2131. Для регулировки сигнала нива 2121 переворачиваем его… …и вращением винта регулируем звук.

Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора 1 – выключатель зажигания; 2 – реле зажигания; 3 – катушка зажигания; 4 – блок управления ;5 – электромагнитный клапан; 6 – концевой выключатель карбюратора. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора ваз 2131 отключает клапан (прерывает подачу топлива) при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 2100

Выключаем зажигание. Отсоединяем колодку от блока управления электромагнитным клапаном карбюратора ваз 2121. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления блока ваз 2131 к щитку передка… …и снимаем блок нива 2121. Устанавливаем блок управления в обратной последовательности.

Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи. Снимаем комбинацию приборов нива 2121 (см. Снятие комбинации приборов). Через гнездо комбинации приборов ваз 2131 сдвигаем резиновый чехол… …и отсоединяем разъем выключателя контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Вытянув рукоятку управления воздушной заслонкой,… …ключом «на 11» отворачиваем выключатель контрольной

Проводка ВАЗ 21214, 21213 и др. Нива инжектор и карбюратор, электрическая схема

О том, насколько функциональным оказался автомобиль Нива, написано много статей. Более того, этот автомобиль считается одним из лучших творений отечественного автопрома, поэтому мы не могли обойти стороной такой вопрос, как его электрическая схема. Подробнее об особенностях электрооборудования автомобиля ВАЗ 21214 Нива инжектор вы узнаете ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что означают цифры в индексе Нивы?

Автомобиль Нива 2131

Чтобы разобраться в особенностях проводки и электрооборудования автомобиля Нива 2131 или другой модели с инжектором либо карбюратором, разберемся в индексных обозначениях:

1. ВАЗ 21213 — так обозначается Нива с карбюратором. В этом случае объем двигателя составляет 1.7 л.
2. ВАЗ 21214 — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. Только в этом случае авто характеризуется распределенной системой впрыска топлива.
3. ВАЗ 21213 — также карбюратор, только Нива с такими цифровыми обозначениями может иметь и 1.8-литровый двигатель.
4. ВАЗ 21073. Эта Нива может быть оснащена либо карбюратором «Солекс», либо инжектором. Система зажигания в этих машинах бесконтактная.
5. Что касается моделей Нива 21215, то таким индексом обозначаются экспортные варианты транспортных средств, оборудованные дизельным двигателем от производителя Ситроен.

Официально Нивы, оборудованные дизельными моторами, на территории РФ и стран бывшего СССР никогда не продавались. Стоимость такого транспортного средства, разумеется, была более высокой. Те поклонники отечественных внедорожников, которые готовы были заплатить такую стоимость, могли приобрести машину только за рубежом.

Ниже приведена схема ВАЗ 2121. Если вас интересует электросхема другой модели, к примеру, 2131, то она будет иметь определенные отличия от этой модификации. К примеру, В случае с карбюратором, электросхема заряда АКБ и системы зажигания является не защищенной, в отличие от инжекторов.

Схема проводки генератора 2121

Особенности электрооборудования

Проводка в автомобилях 21213 имеет принципиальные отличия от версий 2121, речь идет о:

1. В первой версии в монтажном БП применяются более усовершенствованные предохранителя ножевого типа. Следует отметить, что в этом случае контактная площадка также претерпела определенные изменения.
2. Дополнительно в системе питания используется устройство экономии принудительных холостых оборотов. Для реализации этой функции в моторном отсеке был установлен еще один жгут с проводами.
3. Что касается системы зажигания, то она стала бесконтактной. В частности, эта система основана на микроконтроллере.

Как сказано выше, каждая электросхема оборудования в автомобилях ВАЗ 2131 или 2121 имеет свои особенности. Следует отметить, что различия могут быть не только в генераторах, но и в самой проводке (автор видео — Daniel Eliasson).

Различия в генераторах

Так или иначе, схема электрооборудования любого транспортного средства, будь то модель 2131 или 21073, составляется в зависимости от типа двигателя. Если это карбюратор, то электропроводка будет иметь определенные отличия. К примеру, модели, характеризующиеся впрыском топлива, должны быть оснащены более мощным генератором, так как в них нагрузка на электропроводку более высокая.

Исходя из этого:

1. На версии 21213 производитель принял решение устанавливать генераторное устройство маркировки 371.3701.
2. Что касается версий 21214, то здесь также пришлось использовать более мощный генератор. Его модель — 9412.3701.

Следует отметить, что несмотря на разные модели, эти устройства схожи между собой по своей конструкции. По сути, они представляют собой синхронные приборы переменного тока. Также они характеризуются наличием встроенного выпрямителя, а также регулятора выходного напряжения, что немаловажно.

Различия в проводке

Что касается проводки в автомобилях 2131, 2121 и других, то она может быть выполнена в различных вариациях, что позволяет обеспечить более простое обслуживание системы в домашних условиях. Если говорить о тех же моделях транспортных средств, только с инжекторными двигателями, то они дополнительно оснащаются тремя специальными разъемами для монтажа системы бесконтактного зажигания (автор видео — Shibargan).

Также следует отметить, что версии 21214 оснащены двумя вентиляторами, предназначенными для охлаждения радиатора. А это значит, что в отличие от моделей 2131 и других, транспортные средства этой версии имеют определенные различия в электросхеме.

Заключение

Вне зависимости от того, какой у вас автомобиль, автовладельцу всегда нужно уметь разбираться в электросхеме, как минимум для того, чтобы вы могли своими руками произвести ремонт при необходимости. Конечно же, более сложные поломки без участия специалиста устранить вряд ли получится, но простые неисправности при умении расшифровки схемы удалить вполне возможно. Кроме того, если вы хотите улучшить свой внедорожник, к примеру, установив в него современную аудио-систему или поменяв освещение салона, то узнать об обозначениях схем также будет не лишним.

Также знать нюансы о проводке полезно будет тем, кто хочет установить на свое авто сигнализацию, в частности, если вы планируете подключать ее своими руками. Владельцы отечественных внедорожников часто используют прицепы — для их правильного подключения также нужно разобраться в проводке. Ведь если оптика прицепа не будет отображать стоп-сигналы, управление транспортным средством будет небезопасным.

Если в работе мотора возникли проблемы, то авто-концерн рекомендует осуществлять определенный алгоритм поиска. Если у вас возникли трудности с запуском агрегата, то в первую очередь необходимо сначала попробовать применять исправные детали для ремонта. Только после это можно прибегнуть к возможности облегченного запуска авто. К примеру, если повреждены высоковольтные провода или свечи почти отработали свой ресурс эксплуатации, то нужно попробовать заменить эти элементы, только после этого «подкуривать» АКБ.

Видео «Подробный обзор схемы электропроводки автомобиля Нива»

На видео ниже вы можете ознакомиться с пошаговым обзором схемы электроцепи для отечественного внедорожника (автор видео — stups87).

 Загрузка …

Электросхема ваз 21213 нива карбюратор с описанием и фото « NewNiva.ru

Блок реле системы управления двигателем

1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.

Четвертый блок реле находится над педалью газа.

№1	Реле зажигания
№2	Главное реле
№3	Реле правого вентилятора охлаждения
№4	Реле левого вентилятора охлаждения
№5	Реле бензонасоса (топливного)
№6	Предохранитель топливного насоса F5, 15A

На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

№1	Реле задних противотуманных фонарей
№2	Реле подогрева заднего стекла
№3	Реле ближнего света фар
№4	Реле дальнего света фар

Электросхема ВАЗ 21213 Нива

ВАЗ 21213 является преемником ВАЗ 2121 Нива, и был запущен в производство в 1994 году. Добавление «троечки» в индексе обозначило новую эру внедорожной версии автомобиля, хотя большая часть деталей использовалась от всего модельного ряда Тольяттинского автозавода.

Электропроводка на Нива: заводская цветная схема электрооборудования ВАЗ 21213

В частности, автомобиль получил:

1. Силовой агрегат от ВАЗ 2106 с увеличенным до 1,7 л объемом;
2. Двухкамерный карбюратор «Солекс»;
3. Бесконтактную систему зажигания на микроконтроллере;
4. 5-ти ступенчатую коробку передач (доработанную из ВАЗ 2121).

Справочно: автомобили семейства Нива стали популярными во многих странах. Рекламное видео об их уникальных внедорожных качествах, как и сами авто, можно встретить в Японии, Бразилии, Чили и даже в Австралии.

О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

Популярность модели трудно переоценить – 28 лет в строю

О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, заключенные в бортовую сеть, что особенно актуально при появлении неисправностей в проводке. Все, что нивоводу нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

Подробная электросхема Нивы

Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства.

Для начала рассмотрим индексные обозначения:

1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначается транспортное средство, оснащенное карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1.7 литров.
2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом. Единственное различие — машина оснащается системой впрыска горючего.
3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает в себя те же элементы, только в зависимости от года выпуска, авто может быть оборудовано мотором объемом 1.8 л.
4. Версия 21073. Внедорожник оснащается или инжекторным мотором с форсунками, или карбюраторным ДВС «Солекса». Одной из особенностей этих авто является бесконтактная схема зажигания.
5. 21215. Эти внедорожники изначально производились для экспорта, поэтому на наших дорогах данные авто трудно встретить. Стоит отметить, что они оснащались дизельными моторами Citroen.

Вначале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы являетесь владельцем версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальной. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в данном случае схема зарядки аккумуляторной батареи, а также зажигания, не будут защищены (автор видео — Наиль Порошин).

Любой автомобилист знает, как важно всегда иметь под рукой электросхему собственного автомобиля. Следует учитывать, что для каждой из моделей «Нива» при схожести характеристик и комплектаций, используются принципиально разные электрические схемы.

Описание

Картинка кликабельна. Откройте в новой вкладке и изучайте.

• 1 – боковые указатели поворота; 2 – передние фонари; 3 – фары; 4 – электродвигатели очистителей фар; 5 – звуковые сигналы; 6 – реле включения очистителей и омывателя фар; 7 – реле включения ближнего света фар; 8 – реле включения дальнего света фар; 9 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 10 – датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 11 – штепсельная розетка переносной лампы; 12 – датчик контрольной лампы давления масла; 13 – датчик указателя давления масла; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – распределитель зажигания; 16 – свечи зажигания; 17 – электродвигатель стеклоочистителя; 18 – катушка зажигания; 19 – генератор; 20 – запорный клапан карбюратора; 21 – стартер; 22 – электродвигатель омывателя фар; 23 – регулятор напряжения; 24 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 25 – аккумуляторная батарея; 26 – реле стеклоочистителя; 27 – дополнительный блок предохранителей; 28 – основной блок предохранителей; 29 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 30 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 31 – выключатель света заднего хода; 32 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 33 – выключатель стоп-сигнала; 34 – электродвигатель отопителя; 35 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 36 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 37 – выключатель освещения приборов; 38 – переключатель света фар; 39 – переключатель указателей поворота; 40 – выключатель звуковых сигналов; 41 – переключатель стеклоочистителя; 42 – выключатель омывателя ветрового стекла; 43 – выключатель зажигания; 44 – выключатель наружного освещения; 45 – переключатель отопителя; 46 – выключатель очистителей и омывателя фар; 47 – прикуриватель; 41 – выключатель аварийной сигнализации; 49 – выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 50 – указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления; 51 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 52 – тахометр; 53 – контрольная лампа стояночного тормоза; 54 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 55 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 56 – спидометр; 57 – контрольная лампа наружного освещения; 58 – контрольная лампа указателей поворота; 59 – контрольная лампа дальнего света фар; 60 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 61 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 62 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 63 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 64 – плафоны; 65 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 66 – задние фонари;
• 67 – фонари освещения номерного знака.

Основной и дополнительный блоки предохранителей

F1 (16А)	Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
F2 (8А)	Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
F3 (8А)	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
F4 (8А)	Правая фара (дальний свет)
F5 (8А)	Левая фара (ближний свет)
F6 (8А)	Правая фара (ближний свет)
F7 (8А)	Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света
F8 (8А)	Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией
F9 (8А)	Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения
F10 (8А)	Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы сигналов торможения в задних фонарях
F11, F12 (8А)	Резерв
F13 (8А)	Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
F14 (16A)	Прикуриватель
F15 (16A), F16 (8A)	Резерв

F11 (8А)	Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F12 (8А)	Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
F13 (8А)	Лампы и реле заднего противотуманного огня
F14 (16А)	Прикуриватель
F15 (16А)	Резервный
F16 (8А)	Резервный

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
Основной блок
1 (16А)*	Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
2 (16А)**	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
9 (16А)*	Обогреватели боковых зеркал
10 (16А)*	Плафон освещения салона центральный
Дополнительный блок
15 (16А)*	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Монтажные блоки для Lada 4×4 2020 года выпуска

Реле указателей поворотов (артикул 8450082700, 9-контактное), а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей.

Читать новости о новой Ниве

• Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214
• Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214
• Рычаги подвески передние нижние ВАЗ-2121 — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Автомобили и автомобильное хозяйство (Автосервис)
• Метки ГРМ на автомобиле Шевроле Нива
• Ходовая часть, передняя подвеска, устройство, Конструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передач
• Лифт подвески на ниве самостоятельно | Нива Ремонт
• Лифт подвески нива 2121 своими руками чертежи
• Тюнинг Нива 2121 своими руками: кузова, салона, подвески

описание схемы Нива 21214, 21213, 2131 электрооборудования, электропроводки и блока предохранителей

Корректная работа автомобильного двигателя возможна только при рабочем состоянии электрики и оборудования. Неисправности, связанные с проводкой, могут привести к невозможности езды на автомобиле, особенно если речь идет об отечественных машинах. Разберем, что представляет собой электросхема ВАЗ 2121 и в чем заключается отличие между сетью в карбюраторных и инжекторных авто.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Различия электросхем

В зависимости от модели автомобиля, схемы электрооборудования могут отличаться между собой.

Индексные обозначения

О чем свидетельствует индекс в названии модели:

1. 21213. Этоавтомобиль, оборудованный карбюраторным силовым агрегатом. Объем двигателя равен 1,7 л. Авто с таким индексом могут оснащаться 1,8-литровым ДВС.
2. 21214 и 212140. В этих моделях используется такой же мотор с аналогичным объемом, однако транспортное средство оборудуется системой впрыска топлива.
3. 21215. Эта модель отечественных авто разработана для экспорта, в основном такие машины продавались за рубежом. В отличие от транспортных средств, выпускающихся для стран СНГ, 21215 оборудовались дизельными двигателями от производителя Ситроен.
4. 21073. Основное отличие заключается в наличииинжекторногодвигателя сфорсунками, но эта же модель может оснащаться карбюраторными агрегатами «Solex». Различиеэлектросхемытакже заключается в использовании БСЗ — бесконтактного зажигания.
5. 2131 и 21310. Эти модели могут оснащаться разными двигателями, но их основное отличие от другихНивзаключается в удлиненном пятидверном кузове.

Канал Нивоводство в своем ролике показал, как можно сделать дополнительную массу в электросети автомобиля Нива.

Основные отличия

Каково различие электрических схем старого и нового образца в моделях:

1. В Нивах 21213 устанавливается монтажный блок предохранителей, в которых используются устройства на ножках. Изменилась рабочая площадка блока.
2. Различие заключается в наличии механизма экономии холостых оборотов, которым комплектуется система питания. Для нормального ее функционирования в моторном отсеке располагается дополнительный штекер с проводами.
3. Использование бесконтактной системы зажигания. Важным компонентом БСЗ считается микроконтроллер.
4. Разные модели авто оборудуются различными генераторными устройствами, все зависит от типа силового агрегата.
5. Модель 21214 оснащается двумя вентиляторами охлаждения радиатора. Из-за этого электросхема также имеет отличия.

Схемы на Ниве с карбюраторным двигателем

Ниже приведено фото схемы автомобиля с двигателем карбюратор в хорошем качестве.

Электрическая схема Нивы с карбюраторным мотором

Разберемся с описанием электросхемы:

1. Фонари боковых поворотных указателей.
2. Передняя оптика.
3. Форы головного освещения.
4. Электродвигатели системы очистки передней оптики.
5. Устройство звуковых сигналов.
6. Реле, предназначенное для активации механизма очистки оптики.
7. Реле активации фонарей ближнего освещения.
8. Реле, использующееся для активации фар дальнего освещения.
9. Электрический мотор системы очистки лобового стекла.
10. Электрический контроллер, который определяет недостаток тормозной жидкости.
11. Специальная розетка для подключения переносной лампочки.
12. Контроллер индикатора недостаточного давления моторной жидкости.
13. Контроллер определения давления смазочного вещества.
14. Электрический регулятор указателя температуры хладагента в системе охлаждения, выводит показания на приборную панель в салоне машины.
15. Устройство распределителя зажигания.
16. Свечи, расположенные в моторном отсеке.
17. Электрический мотор системы стеклоочистки.
18. Катушка системы зажигания, устанавливается в моторном отсеке.
19. Непосредственно генератор. Поломка реле регулятора, а также обрыв приводного ремешка приведут к неработоспособности устройства. Пока генератор не будет отремонтирован, все электрооборудование питается от аккумулятора. Когда батарея сядет, запуск двигателя осуществить не получится.
20. Запорный элемент карбюраторного устройства.
21. Стартерный механизм.
22. Еще один электрический мотор системы очистки оптики.
23. Регуляторное устройство напряжения. Его поломка приведет к скачкам тока в бортовой сети.
24. Устройство реле контроля индикатора заряда аккумулятора.
25. АКБ.
26. Реле, защищающее электрическую цепь системы очистки стекла.
27. Вспомогательный монтажный блок с предохранительными элементами.
28. Главный предохранительный блок.
29. Устройство деактивации контрольного индикатора ручного тормоза.
30. Устройство деактивации светового индикатора устройства блокировки дифференциала.
31. Механизм отключения освещения, которое включается при активации заднего хода.
32. Устройство деактивации светового индикатора воздушной заслонки карбюратора. Значок загорается на приборной панели автомобиля при включении подсоса.
33. Устройство деактивации стоповых огней.
34. Электрический моторчик системы отопителя. Его поломка приведет к нерабочему состоянию печки.
35. Реле поворотных указателей, а также световой сигнализации.
36. Вспомогательный резистор устройства электрического мотора печки.
37. Устройство деактивации освещения контрольного щитка.
38. Механизм переключения освещения оптики. Задействуется, когда водитель переходит с габаритных огней на ближний, дальний свет, и наоборот.
39. Устройство отключения звуковых сигналов.
40. Механизм переключения системы стеклоочистки. Его активация позволяет изменить скорость работы дворников.
41. Устройство отключения системы очистки лобового стекла.
42. Замок зажигания.
43. Устройство отключения внешнего освещения.
44. Механизм переключения печки, задействуется, когда необходимо изменить скорость работы отопительного устройства.
45. Устройство отключения механизмов очистки и омывателя оптики.
46. Прикуриватель.
47. Механизм отключений световой сигнализации.
48. Устройство отключения источников освещения, которые находятся в стойках дверей.
49. Контроллер давления смазочной жидкости с индикатором нехватки давления в системе.
50. Контроллер уровня горючего в бензобаке с индикатором резерва. Выводит показания на контрольный щиток автомобиля. Индикатор задействуется, когда в системе остается мало горючего.
51. Тахометр. Позволяет водителю узнать, с какой скоростью вращается коленчатый вал мотора.
52. Контрольный индикатор ручного тормоза.
53. Индикатор аккумулятора. Включается, когда АКБ разряжается. Говорит о необходимости заряда либо ремонта батареи.
54. Световой индикатор воздушной заслонки карбюраторного устройства.
55. Спидометр, показывает скорость передвижения на авто.
56. Индикатор активации внешнего освещения.
57. Индикатор указателя поворотных огней.
58. Индикатор дальнего освещения оптики. Включается на приборной панели при ее активации.
59. Устройство реле индикатора ручного тормоза. Выводит показания на приборную панель.
60. Индикатор уровня тормозной жидкости. Загорается при ее нехватке.
61. Световой индикатор системы блокировки дифференциала.
62. Световой индикатор температуры хладагента.
63. Плафоны освещения в салоне автомобиля.
64. Контроллер указателя уровня горючего и оставшегося резерва.
65. Задняя оптика.
66. Лампочки освещения автомобильного номера.

Схемы на Ниве с инжекторным двигателем

Принципиальное отличие карбюраторной электросхемы от инжекторной заключается в использовании усовершенствованной системы управления силовым агрегатом.

Схема системы управления двигателем инжекторной Нивы

Рассмотрим интерактивную схему СУД инжектора на 8 клапанов:

1. Устройство продувки адсорбера.
2. Дроссельный механизм.
3. Контроллер, определяющий температурный режим двигателя, его показания основаны на температуре хладагента в системе охлаждения.
4. Вентилирующее устройство радиатора, расположенное справа от двигателя.
5. Такой же вентилятор, только установленный слева от силового агрегата.
6. Катушка системы зажигания, располагается в моторном отсеке.
7. Свечи с подключенными высоковольтными проводами.
8. Контроллер расхода воздушного потока, поступающего для формирования горючей смеси.
9. Контроллер положения коленвала. При его выходе из строя двигатель не запустится.
10. Жгут с проводами, подключенный к контроллеру концентрации кислорода.
11. Управляющий контроллер кислорода.
12. Регулятор фаз или датчик распределительного вала.
13. Контроллер детонации. Влияет на частоту холостых оборотов.
14. Жгут, подключенный к проводке подключения форсунок.
15. Непосредственно сами форсунки системы.
16. Обозначение педали газа, расположенной в салоне.
17. Жгут с проводкой, подключенной к контрольному щитку.
18. Основное реле.
19. Защитный элемент правого вентилирующего устройства.
20. Аналогичный компонент, защищающий электроцепь левого вентилятора.
21. Реле, обеспечивающее рабочее состояние цепи бензонасоса. Его поломка приведет к тому, что насосное устройство не сможет работать, в результате запуск двигателя невозможен.
22. Предохранительный элемент, отвечающий за насос.
23. Соединительный разъем, к которому подключен бензонасос в модуле.
24. Диагностический разъем, используется для поиска неисправностей в работе разных систем автомобиля.
25. Штекер подключения электропроводки к заземлению.
26. Монтажный блок с предохранительными элементами, обеспечивающими рабочее состояние системы управления силовым агрегатом.
27. Разъем, к которому подключена электропроводка контрольной лампы рабочей состояния АПС.
28. Разъем с подключенной проводкой катушки связи этой же системы.
29. Управляющий модуль машинной сигнализации, с его помощью осуществляется настройка противоугонного устройства.
30. Разъем с подключенной колодкой проводки, идущей от диагностического контроллера концентрации кислорода.
31. Диагностический контроллер.
32. Центральный модуль управления мотором. В этих моделях авто используются ЭБУ Бош 17.9.7.

Также на схеме есть символ А — в этом месте жгут с проводкой переходит из подкапотного пространства в салон автомобиля.

1. Схема жгута на приборной панели авто

2. Задняя часть схемы инжекторной Нивы

Причины неисправности электрооборудования

Разберем основные причины, по которым электрооборудование может не работать:

1. Разряженный или вышедший из строя аккумулятор. По причине поврежденной АКБ завести двигатель автомобиля получится только «с толкача». Неисправность аккумулятора можно определить по загоревшемуся на приборной панели индикатору разряда в виде батареи. При поиске неполадок рекомендуем в первую очередь проверить внешнее состояние устройства — на нем не должно быть дефектов или повреждений, которые способствуют утечке электролита. Также надо проверить объем рабочего раствора внутри АКБ — жидкость должна покрывать все банки. При необходимости в аккумулятор добавляется дистиллированная вода. Проверяются клеммы — иногда причина нерабочего состояния АКБ заключается в отключении контактов, связанном с вибрацией при тряске, а также их окислении.
2. Поломка генераторного устройства. Если генератор ломается, он не сможет обеспечить рабочее состояние электрического оборудования. Все приборы будут питаться от аккумулятора, пока тот впоследствии окончательно не разрядится. Для поиска неисправности генератор придется демонтировать и разбирать, поврежденные элементы подлежат замене.
3. Скачки напряжения. Причин такой проблемы может быть множество. Часто скачки напряжения происходят в результате выхода из строя реле регулятора или использовании оборудования, которое не соответствует рабочим характеристикам электрической цепи. К примеру, если установить в прикуриватель разветвитель, это приведет к скачкам напряжения и выходу из строя устройства.
4. Перегорание предохранительных элементов. Устройства используются для защиты электрических приборов от перенапряжения. Если в сети происходят скачки, предохранители выходят из строя первыми. Нельзя менять детали на устройства, сделанные своими руками. Иногда автовладельцы заменяют предохранители на монетки или перемычки, сделанные из проволоки. Не советуем этого делать, чтобы не допустить перенапряжения.
5. Обрыв проводов. Чаще всего такой неисправности подвержены электроцепи, которые уложены в районе движущихся частей кузова. Происходит перегибание проводов, в результате чего они не могут проводить электрический ток.
6. Выход из строя самого оборудования, к примеру, лампочек в фарах, магнитолы, электрического двигателя печки. Источники освещения подлежат замене, а такие устройства, как электромотор или автомагнитола, можно попробовать отремонтировать. Лучше доверить эту процедуру квалифицированным электрикам.
7. Утечка тока. Такая проблема происходит при повреждении изоляции проводов. Необходимо найти ту часть электроцепи, где нарушен изоляционный слой и заново ее обтянуть изолентой.
8. Повреждение контактов либо их окисление. Если в работе оборудования появляются проблемы, проверяйте контактные элементы на разъемах с проводкой. При их обгорании требуется диагностика электрических цепей на предмет наличия скачков напряжения. Если контакты окислились, то их надо просто зачистить.

 Загрузка …

Видео «Поиск неисправности в проводке Нивы»

Пользователь Daniel Eliasson рассказал в своем ролике о нюансах поиска неполадок в работе проводки.

Электросхема автомобиля Нива. Электросхема автомобиля Нива Электросхема в ВАЗ 2121

Описание
Картинка кликабельна. Откройте новую вкладку и исследуйте.

1 — указатели поворота боковые;
2 — фары передние;
3 — фары;
4 — электродвигатели очистителей фар;
5 — звуковые сигналы;
6 — реле включения очистителей и омывателя фар;
7 — реле включения ближнего света фар;
8 — реле включения дальнего света фар;
9 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
10 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости;
11 — патрон переносной лампы;
12 — датчик контрольной лампы давления масла;
13 — датчик указателя давления масла;
14 — указатель указателя температуры охлаждающей жидкости;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электродвигатель стеклоочистителя;
18 — катушка зажигания;
19 — генератор;
20 — запорный вентиль карбюратора;
21 — стартер;
22 — электродвигатель омывателя фар;
23 — регулятор напряжения;
24 — реле контрольной лампы заряда АКБ;
25 — аккумуляторная батарея;
26 — реле стеклоочистителя;
27 — блок предохранителей дополнительный;
28 — блок предохранителей главный;
29 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
30 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала;
31 — выключатель света заднего хода;
32 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
33 — выключатель стоп-сигнала;
34 — электродвигатель отопителя;
35 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — выключатель освещения приборов;
38 — выключатель фар;
39 — переключатель указателей поворота;
40 — выключатель звукового сигнала;
41 — выключатель стеклоочистителя;
42 — выключатель омывателя лобового стекла;
43 — выключатель зажигания;
44 — выключатель наружного освещения;
45 — выключатель отопителя;
46 — выключатель очистителей и омывателей фар;
47 — прикуриватель;
41 — выключатель аварийной сигнализации;
49 — выключатели света, расположенные в дверных полках;
50 — указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления;
51 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива;
52 — тахометр;
53 — контрольная лампа стояночного тормоза;
54 — контрольная лампа заряда аккумулятора;
55 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
56 — спидометр;
57 — контрольная лампа наружного освещения;
58 — контрольная лампа указателей поворота;
59 — контрольная лампа дальнего света фар;
60 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
61 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
62 — контрольная лампа блокировки дифференциала;
63 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
64 — плафоны;
65 — датчик указателя уровня и запаса топлива;
66 — фонари задние;
67 — подсветка номерного знака.

Описание

Электрооборудование Нива 2121 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными узлами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть Нивы 2121 — постоянного тока с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным аккумулятором. в выпрямителе и электронном регуляторе напряжения.Аккумулятор заряжается во время работы.

Большинство электрических цепей имеют предохранители. … Электродвигатели мотор-редукторов ВАЗ 2121 (дворники, стекло задней двери, фары — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки АКБ, зажигания, запуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — блок предохранителей» не защищены.Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатели вентиляторов охлаждения Нива 2131, ТНВД и др.) Подключаются через реле.

Предохранители сгруппированы в два блока предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Номиналы предохранителей и цепей, которые они защищают, указаны в таблице.

Предохранители системы впрыска ВАЗ 2131 расположены в отдельном блоке на левой боковой стенке под панелью приборов.

Предохранитель на 30 А защищает цепь питания вентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А защищают топливный электронасос, блок управления (постоянная потребляемая мощность) и цепь главного реле системы впрыска соответственно (см. Также Нива 2121 система управления инжекторным двигателем).

При ремонте электросистемы отсоединить «минус» АКБ (при выключенном двигателе).

Перед установкой нового предохранителя взамен перегоревшего выясните и устраните причину перегорания.

Не используйте предохранители увеличенного размера или самодельные предохранители, так как это может привести к возгоранию.

Из-за опасности короткого замыкания не вскрывайте предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Средний рейтинг: 5,00 ( 4 из 5)

Нажмите для увеличения (259 КБ)

Условные графические обозначения на схеме

1.Боковые указатели поворота.
2. Передние фары.
3. Фары.
4. Электродвигатели очистителей фар.
5. Звуковые сигналы.
6. Реле включения очистителей и омывателей фар.
7. Реле включения ближнего света фар.
8. Реле дальнего света фар.
9. Электродвигатель омывателя фар.
10. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
11. Патрон переносной лампы
12. Датчик контрольной лампы давления масла.
13. Датчик указателя давления масла.
14. Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электродвигатели стеклоочистителя.
18. Катушка зажигания.
19. Генератор.
20. Запорный клапан карбюратора.
21. Стартер.
22. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
23. Регулятор напряжения.
24. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
25. Аккумуляторная батарея.
26. Реле стеклоочистителя.
27. Дополнительный блок предохранителей.
28. Главный блок предохранителей.
29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
30. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
31. Выключатель фонарей заднего хода.
32. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора.
33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Электродвигатель отопителя.
35. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации.
36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
37. Выключатель для осветительных приборов.
38. Выключатель фар.
39. Переключатель указателей поворота.
40. Выключатель звуковых сигналов.
41. Выключатель стеклоочистителя.
42. Выключатель омывателя лобового стекла.
43. Выключатель зажигания.
44. Выключатель наружного освещения.
45. Выключатель отопителя.
46. Выключатель очистителей и омывателей фар.
47. Прикуриватель.
48. Выключатель аварийной сигнализации.
49. Выключатели освещения в дверных полках.
50. Индикатор давления масла с контрольной лампой пониженного давления.
51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
52.Тахометр.
53. Контрольная лампа стояночного тормоза.
54. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
56. Спидометр.
57. Контрольная лампа наружного освещения.
58. Контрольная лампа указателей поворота.
59. Контрольная лампа дальнего света фар.
60. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
62. Контрольная лампа блокировки дифференциала.
63.Указатель температуры охлаждающей жидкости.
64. Плафоны.
65. Датчик указателя уровня и резерва топлива.
66. Задние фонари.
67. Подсветка номерного знака.

Отсканированный невидимый объект (2121). Текст подготовлен ALER

1. Передние фары; 2. Фары; 3. Электродвигатели очистителей фар; 4. Звуковой сигнал; 5. Электродвигатель омывателя фар; 6. Электродвигатель омывателя лобового стекла; 7. Генератор; 8. Боковые указатели поворота; 9. Аккумуляторная батарея; 10. Электродвигатель отопителя; 11.Дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 12. Реле-прерыватель стеклоочистителя; 13. Стартер; 14. Электродвигатель очистителя лобового стекла; 15. Концевой выключатель карбюратора; 16. Электромагнитный клапан карбюратора; 17. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18. Переключатель; 19. Свечи зажигания; 20. Датчик распределителя зажигания; 21. Датчик контрольной лампы давления масла; 22. Датчик указателя температуры; 23. Розетка для переносной лампы; 24. Катушка зажигания; 25. Контрольная лампа датчика уровня тормозной жидкости; 26. Реле включения очистителей и омывателей фар; 27.Реле обогрева заднего стекла; 28. Реле дальнего света фар; 29. Реле включения ближнего света фар; 30. Реле включения зажигания; 31. Реле стартера; 32. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 33. Выключатель наружного освещения; 34. Прикуриватель; 35. Выключатель стоп-сигнала; 36. Выключатель фонарей заднего хода; 37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 38. Главный блок предохранителей; 39. Дополнительный блок предохранителей; 40. Лампы подсветки рычагов управления отопителем; 41. Выключатель заднего противотуманного света; 42. Выключатель обогрева заднего стекла; 43.Выключатель электродвигателя отопителя; 44. Выключатель стеклоомывателя и стеклоочистителя заднего стекла; 45. Выключатель аварийной сигнализации; 46. ​​Замок зажигания; 47. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 48. Выключатель осветительных приборов; 49. Трехрычажный переключатель на рулевой колонке; 50. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 51. Электродвигатель омывателя заднего стекла; 52. Выключатели света, расположенные в дверных полках; 53. Плафоны внутреннего освещения; 54. Комбинация приборов; 55. Подсветка номерного знака; 56. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 57.Датчик указателя уровня и запаса топлива; 58. Задние фонари; 59. Электродвигатель очистителя заднего стекла; 60. Элемент обогрева заднего стекла.

А. Порядок условной нумерации вилок в колодках трехрычажного переключателя.

Правильная работа двигателя автомобиля возможна только при исправной электрооборудовании и оборудовании. Неисправности проводки могут сделать невозможным управление автомобилем, особенно если речь идет о отечественных автомобилях. Разберемся, что собой представляет схема подключения ВАЗ 2121 и чем отличается сеть в карбюраторных и инжекторных автомобилях.

[Скрыть]

Различия в электрических схемах

В зависимости от модели автомобиля схемы подключения могут отличаться друг от друга.

Обозначение индекса

Об этом свидетельствует индекс в названии модели:

1. 21213. Это автомобиль, оборудованный карбюраторным силовым агрегатом. Объем двигателя 1,7 л. Автомобили с таким индексом могут оснащаться двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 литра.
,
2. , 21214 и 212140. В этих моделях используется один и тот же двигатель с таким же рабочим объемом, но автомобиль оборудован системой впрыска топлива.
3. 21215. Данная модель отечественных автомобилей разрабатывалась на экспорт, в основном такие автомобили продавались за границу. В отличие от автомобилей, произведенных для стран СНГ, 21215 были оснащены дизельными двигателями от производителя Citroen.
4. 21073. Основное отличие — наличие инжекторного двигателя с инжекторами, но эта же модель может комплектоваться карбюраторными агрегатами Solex. Отличие в электрической схеме также заключается в использовании БСЗ — бесконтактного зажигания.
,
5. , 2131 и 21310.Эти модели могут оснащаться разными двигателями, но главное их отличие от других — в удлиненном пятидверном кузове.

Канал «Нивоводство» в своем ролике показал, как можно сделать дополнительную массу в электросети автомобиля «Нива».

Основные отличия

Чем отличаются электрические схемы старой и новой модели в моделях:

1. В Ниве 21213 установлен монтажный блок предохранителей, использующих устройства на ножках.Изменилась рабочая платформа блока.
2. Отличие заключается в наличии механизма экономии холостого хода, который идет в комплекте с системой питания. Для его нормальной работы в подкапотном пространстве располагается дополнительная заглушка с проводами.
3. Использование бесконтактной системы зажигания. Важная составляющая БСЗ — микроконтроллер.
4. Разные модели автомобилей комплектуются разными генераторными устройствами, все зависит от типа силового агрегата.
5. Модель 21214 оснащена двумя вентиляторами охлаждения радиатора. Из-за этого различается и схема подключения.

Схемы на Ниве с карбюраторным двигателем

Ниже фото схемы автомобиля с карбюраторным двигателем в хорошем качестве.

Схема подключения Нивы с карбюраторным мотором

Разберемся с описанием схемы подключения:

1. Лампы боковых указателей поворота.
2. Передняя оптика.
3. Фары фары.
4. Электродвигатели для очистки передней оптики.
5. Устройство звуковой сигнализации.
6. Реле, предназначенное для активации механизма очистки оптики.
7. Реле включения ламп ближнего света.
8. Реле включения дальнего света фар.
9. Электродвигатель системы очистки лобового стекла.
10. Электрический контроллер, определяющий нехватку тормозной жидкости.
11. Специальная розетка для подключения переносной лампочки.
12. Контроллер индикатора низкого давления моторной жидкости.
13. Контроллер измерения давления смазки.
14. Электрический регулятор индикатора температуры хладагента в системе охлаждения, отображает показания на панели приборов в салоне.
15. Устройство распределителя зажигания.
16. Свечи расположены в моторном отсеке.
17. Электродвигатель стеклоочистителя.
18. Катушка зажигания установлена ​​в моторном отсеке.
19. Непосредственно генератор. Поломка реле регулятора, а также обрыв приводной планки приведут к неработоспособности устройства.До ремонта генератора все электрооборудование работает от аккумулятора. Когда батарея разряжается, двигатель не запускается.
20. Запорный элемент карбюраторного устройства.
21. Стартерный механизм.
22. Другой электродвигатель системы очистки оптики.
23. Устройство регулирования напряжения. Его поломка приведет к скачкам тока в бортовой сети.
24. Устройство управления реле индикатора заряда аккумулятора.
25. Реле защиты электрической цепи системы очистки стекол.
26. Вспомогательный монтажный блок с элементами безопасности.
27. Главный предохранительный блок.
28. Устройство отключения указателя поворота стояночного тормоза.
29. Устройство отключения контрольной лампы блокировки дифференциала.
30. Механизм выключения освещения, которое включается при включении задней передачи.
31. Устройство для отключения светового индикатора заслонки карбюратора. Значок загорается на приборной панели автомобиля при включении воздушной заслонки.
32. Устройство отключения стоп-сигналов.
33. Электродвигатель системы отопления. Его поломка приведет к неработоспособному состоянию плиты.
34. Реле указателей поворота и световой сигнализации.
35. Вспомогательный резистор устройства электродвигателя печки.
36. Устройство отключения подсветки панели управления.
37. Оптика механизма переключения освещения. Он активируется, когда водитель переключает габаритные огни на ближний и дальний свет и наоборот.
38. Устройство отключения звукового сигнала.
39. Механизм переключения стеклоочистителя.Его активация позволяет изменять скорость работы дворников.
40. Устройство отключения стеклоочистителя.
41. Замок зажигания.
42. Устройство отключения внешнего освещения.
43. Механизм переключения печи срабатывает, когда необходимо изменить скорость нагревательного устройства.
44. Приспособление для отключения очистных механизмов и омывателя оптики.
45. Прикуриватель.
46. Механизм световой сигнализации отключения.
47. Устройство для отключения источников света, находящихся в дверных полках.
48. Регулятор давления смазки с индикатором низкого давления в системе.
49. Регулятор уровня топлива в бензобаке с указателем резерва. Отображает показания на панели управления автомобилем. Индикатор активируется, когда в системе мало топлива.
50. Тахометр. Позволяет водителю узнать, с какой скоростью вращается коленчатый вал двигателя.
51. Индикатор включения ручного тормоза.
52. Индикатор заряда батареи. Загорается при разряде аккумулятора.Указывает на необходимость зарядки или ремонта аккумулятора.
53. Индикатор воздушной заслонки карбюратора.
54. Спидометр показывает скорость движения автомобиля.
55. Индикатор включения внешнего освещения.
56. Индикатор указателя поворота.
57. Оптика указателя дальнего света. Включается на приборной панели, когда она активирована.
58. Устройство реле указателя ручного тормоза. Отображает показания на приборной панели.
59. Указатель уровня тормозной жидкости. Загорается при его нехватке.
60. Индикатор блокировки дифференциала.
61. Световой индикатор температуры хладагента.
62. Лампы для освещения салона.
63. Контроллер указателя уровня топлива и остаточного резерва.
64. Оптика задняя.
65. Лампы освещения номерного знака.

Схемы на Ниве с инжекторным двигателем

Принципиальное отличие карбюраторного контура от контура впрыска — использование усовершенствованной системы управления силовым агрегатом.

Схема системы управления впрыском двигателя Нива

Рассмотрим интерактивную схему СУД форсунки на 8 клапанов:

1. Устройство продувки адсорбера.
2. Механизм дроссельной заслонки.
3. Контроллер, определяющий температуру двигателя, его показания основаны на температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
4. Вентиляционное отверстие радиатора расположено справа от двигателя.
5. Тот же вентилятор, только установлен слева от блока питания.
6. Катушка зажигания находится в моторном отсеке.
7. Свечи с подключенными высоковольтными проводами.
8. Регулятор расхода воздуха, подаваемый для образования горючей смеси.
9. Регулятор положения коленчатого вала. В случае выхода из строя двигатель не запустится.
10. Жгут с проводами, подключенными к контроллеру концентрации кислорода.
11. Контроллер контроля кислорода.
12. Регулятор фаз или датчик фаз газораспределения.
13. Контроллер детонации. Влияет на холостой ход.
14. Жгут подсоединен к проводке форсунки.
15. Непосредственно сами форсунки системы.
16. Обозначение педали газа, расположенной в салоне автомобиля.
17. Жгут с проводкой, подключенной к панели управления.
18. Главное реле.
19. Защитный элемент правого вентиляционного устройства.
20. Аналогичный компонент, защищающий цепь левого вентилятора.
21. Реле, контролирующее рабочее состояние цепи топливного насоса. Его поломка приведет к тому, что насосное устройство не сможет работать, в результате чего двигатель не запустится.
22. Элемент безопасности, отвечающий за насос.
23. Разъем, к которому подключается топливный насос в модуле.
24. Диагностический разъем используется для поиска неисправностей в работе различных систем автомобиля.
25. Штекер для заземления электропроводки.
26. Монтажный блок с элементами безопасности, обеспечивающими исправное состояние системы управления трансмиссией.
27. Разъем, к которому подключается проводка контрольной лампы рабочего состояния APS.
28. Разъем с проводной катушкой связи той же системы.
29. Модуль управления машинной сигнализацией, с его помощью настраивается противоугонное устройство.
30. Разъем с прикрепленным жгутом проводов от диагностического контроллера концентрации кислорода.
31. Диагностический контроллер.
32. Центральный модуль управления двигателем. Эти модели автомобилей используют Bosch ECU 17.9.7.

Также на схеме присутствует символ A — в этом месте жгут проводов проходит из моторного отсека в салон автомобиля.

1. Схема жгута на приборной панели автомобиля 2. Задняя часть цепи впрыска Нива

Причины неисправности электрооборудования

Разберем основные причины, по которым может не работать электрооборудование:

1. Разряженный или неисправный аккумулятор . Из-за поврежденного аккумулятора запустить двигатель автомобиля можно будет только «с толкателя». Неисправный аккумулятор можно определить по индикатору разряда аккумулятора на приборной панели. При устранении неисправностей рекомендуем сначала проверить внешнее состояние устройства — в нем не должно быть дефектов или повреждений, способствующих утечке электролита.Также нужно проверить объем рабочего раствора внутри аккумулятора — жидкость должна покрыть все банки. При необходимости в аккумулятор доливают дистиллированную воду. Клеммы проверяются — иногда причиной нерабочего состояния АКБ является отключение контактов, связанное с вибрацией при встряхивании, а также их окисление.
2. Поломка генераторного устройства. Если генератор выйдет из строя, он не сможет поддерживать работу электрооборудования.Все устройства будут питаться от аккумулятора до тех пор, пока он не разрядится полностью. Для поиска неисправности генератор придется разобрать и разобрать, поврежденные элементы необходимо заменить.
3. Скачки напряжения. У этой проблемы может быть много причин. Часто скачки напряжения возникают в результате выхода из строя реле регулятора или использования оборудования, не соответствующего характеристикам электрической цепи. Например, установка разветвителя в прикуриватель приведет к скачкам напряжения и выходу прибора из строя.
4. Перегорание элементов безопасности. Устройства используются для защиты электроприборов от перенапряжения. При скачках напряжения первыми выходят из строя предохранители. Детали для самодельных устройств поменять нельзя. Иногда автовладельцы заменяют предохранители монетами или перемычками из проволоки. Мы не рекомендуем этого делать во избежание перенапряжения.
5. Обрыв провода. Чаще всего такой неисправности подвержены электрические цепи, которые прокладываются в районе движущихся частей тела.Провода изогнуты, из-за чего не могут проводить электрический ток.
6. Отказ самого оборудования, например лампочек в фарах, магнитоле, электродвигателя печки. Источники света необходимо заменить, а такие устройства, как электродвигатель или автомобильный радиоприемник, можно попробовать отремонтировать. Лучше доверить эту процедуру квалифицированным электрикам.
7. Ток утечки. Эта проблема возникает при повреждении изоляции проводов. Необходимо найти ту часть электрической цепи, где изолирующий слой нарушен, и заново замазать ее изолентой.
8. Контактное повреждение или окисление. Если в оборудовании возникли проблемы, проверьте контактные элементы на разъемах с проводкой. При их подгорании необходимо провести диагностику электрических цепей на наличие скачков напряжения. Если контакты окислились, то их нужно просто почистить.

Сегодня каждый современный автомобиль оснащен электрической частью. Электрическая схема форсунки ВАЗ 21214 Нива позволяет при необходимости найти все элементы, включенные в бортовую сеть, что особенно важно при появлении неисправностей в проводке.Все, что нужно знать нивоводу об электрике бытовых внедорожников, рассказано в этой статье.

[Скрыть]

Обозначения индекса Нива

Схема подключения может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Сначала рассмотрим обозначение индекса:

1. ВАЗ 21213. Этот индекс обозначает автомобиль, оборудованный карбюратором. Объем силового агрегата 1,7 литра.
2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом.Разница лишь в том, что автомобиль оборудован системой впрыска топлива.
3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В автомобилях ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает такие же элементы, только в зависимости от года выпуска автомобиль может комплектоваться двигателем объемом 1,8 л.
4. Версия 21073. Внедорожник комплектуется либо инжекторным двигателем с форсунками, либо карбюраторным ДВС Solex. Одна из особенностей этих автомобилей — бесконтактная схема зажигания.
5. 21215. Эти внедорожники изначально выпускались на экспорт, поэтому эти автомобили сложно найти на наших дорогах. Стоит отметить, что они оснащались дизельными двигателями Citroen.

В начале статьи представлена ​​схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы владелец версии 2131 или любой другой, то разница в принципиальной схеме будет, но не принципиальной. Если мы говорим о карбюраторных двигателях, то в этом случае цепь, как и зажигание, не будет защищена (видео Наиля Порошина).

Особенности электрооборудования

Схема подключения ВАЗ модели 21213 имеет определенные отличия от модели 2121, в частности:

1. На автомобилях 21213 в блоке предохранителей используются более модернизированные ножные предохранители. Конечно, использование таких устройств привело к тому, что блокировка сайта тоже изменилась.
2. В систему питания этих автомобилей дополнительно входит устройство экономии холостого хода. Для правильной работы этой опции в моторном отсеке добавлен еще один разъем проводки.
3. Еще одно отличие в том, что в этих автомобилях используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в генераторных агрегатах, так и в самой электрике.

Отличия генераторов

В любом случае отличия в схеме подключения моделей будут в первую очередь зависеть от силового агрегата — карбюраторного или инжекторного.

Основные отличия карбюраторов:

• модели 21213 использует модель 371.3701 Генератор в сборе;
• в двигателях моделей 21214 производитель решил установить более мощное генераторное устройство, оно обозначено цифрами 9412.3701 (видео Сергея Чехонина).

И хотя эти генераторы разные, они имеют определенное конструктивное сходство. В любом случае это синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти блоки имеют встроенный выпрямитель и механизм регулирования выходного напряжения.

Отличия в проводке

Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели автомобиля она тоже может отличаться.Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оснащена тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используются два вентиляционных устройства, выполняющих функцию охлаждения радиатора в сборе. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов проводка тоже претерпела если не существенные, но отличия.Конечно, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

Подведение итогов

Необходимость разобраться в электрической схеме может возникнуть в случае неисправности системы и ее необходимо устранить. Конечно, сложные неисправности, связанные с работой генераторного агрегата и других непростых в конструкции устройств, без определенных знаний будет проблематично решить в гаражных условиях. Тем не менее даже простое знание электрической схемы и умение расшифровывать обозначения может сильно помочь автолюбителю при ремонте.Кроме того, необходимость разбираться в проводке может также возникнуть, если вы решите модернизировать акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Прокладка проводки в спортивной версии Нивы»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать в видео (канал Suprotec Racing).

вариантов улучшения модели

Тюнинг «Нива-2131» позволяет сделать из этого автомобиля внедорожник суперкласса. Это пятидверная модель, в которую можно вложить столько, сколько сможете.В статье предлагается описание тюнинга автомобиля, стоимость которого превышает полмиллиона рублей.

Описание модели

«Лада 4х4» — разновидность джипа, созданная для условий бездорожья. Длиннобазная техника сошла с конвейера в 2013 году.

Автомобиль не имеет очень функциональных заводских замков на дверях. Аккумулятор не отличается по продолжительности работы, что вызвано проблемами с прикуривателем. Вы можете устранить их самостоятельно.

В пятидверных моделях есть иммобилайзер.Дверь багажника стучит в багажнике из-за смещения замка. Обращает на себя внимание наличие вместительного пространства: складки спинки заподлицо с полом, образуя единый салон. Но во время езды возникает дребезжание задней полки, что создает дополнительный шум.

Модель оборудована системой крепления детского кресла, как указано в инструкции по эксплуатации. Но на самом деле такие устройства найти довольно сложно. Есть проблемы с опусканием стекла на двери. Обрыв кабеля.Не все гладко и с креплениями воздушного фильтра. Он может сломаться, так как изначально был установлен плохо. В зоне генератора есть щель, которой быть не должно. Форсунки устанавливаются в разных положениях. Уровень натяжения лямок не очень хороший.

Красавчик

Тюнинг «Нива-2131» Началось с полной покраски кузова с использованием качественных материалов. Получился довольно брутальный вид. Проемы тоже испачкались. Вся оптика автомобиля заменена на диодную.Установлены рейлинги. Ходовые огни фар и «поворотники» тоже диодные: ближнего и дальнего света. В бампер встроены противотуманки; эти устройства тоже окрашены.

Самое интересное, что «поворотники» стали похожи на «Ауди», они выглядят очень круто и необычно для этого автомобиля.

Обзор результатов

Тюнинг «Нива-2131» позволяет установить решетку радиатора от Турбо. Сбоку изменение в машине заключается в вырезании арок для установки больших колес.Есть евро ручки. Для расширения колесной базы устанавливаются проставки.

Задняя навеска усиленная, для эффективности фары заднего вида дополнительно оснащена «противотуманной фары». Тюнинговая «Нива-2131» в версии пятидверной модели, она может гордиться большим вместительным багажником на 420 литров. Если сложить задние сиденья, можно получить целых 780 литров.

Тюнинг Салон «ВАЗ-2131-Нива» предполагает установку дополнительных динамиков для улучшения акустической системы.Передние лонжероны в машине приварены, чтобы машина не разламывалась, что характерно для пятидверных моделей.

Посмотрите вниз

Все днище обработано антикоррозийной жидкостью. Поменяли подвеску, появились усиленные амортизаторы, антипробуксовочная система. Можно переделать и тормоза.

Под капотом тюнинг «ВАЗ-2131-Нива» применяется мало. Здесь стоит чиповый двигатель объемом 1,7 литра с отзывчивой педалью газа. Поставлялись электродвигатель отопителя, гидроусилитель руля, которые уже есть во всех современных автомобилях.

Салон

Изменения коснулись салона. Здесь бросается в глаза мощная магнитола, отображающая вид задней камеры. В условиях бездорожья эта система не слишком надежна, может отвалиться. Также в машине есть:

• задняя «противотуманка»;
• дополнительные кнопки для включения люстры;
• нестандартная «борода» с двумя подстаканниками;
• два передних стеклоподъемника;
• Блокировка заднего дифференциала, чтобы автомобиль чувствовал себя уверенно на дороге.

Усовершенствованная панель приборов «Крутой» отображает информацию в цифровом виде, что довольно необычно для «Нивы». Фото тюнинга «ВАЗ-2131-Нива» можно увидеть дальше.

Установлена ​​черная накладка на потолок, черные козырьки и диодный потолок. На дверных картах появились подиумы, которые выглядят так же гармонично, как и заводская версия.

Установленная автосигнализация позволяет обезопасить автомобиль. Эта мера обязательна.

Испытательная машина

Тест-драйв автомобиля показывает его высокие характеристики.В шинах потребовалось немного воздуха, чтобы машина показала отличные результаты на заснеженной зимней дороге.

Подводя итог

Тюнинг «Нива» показал отличные результаты в достигнутой комплектации. Это подтвердили результаты тест-драйва. В условиях бездорожья автомобилю не хватает блокировки заднего дифференциала. В дорожной управляемости машина ведет себя предсказуемо, без сюрпризов. Из-за больших колес она немного «ходит» по дороге. Такие колеса не подходят для использования на городских дорогах.

В испытанный автомобиль вложено полмиллиона рублей. Результат достоин внимания автолюбителей.

1995 Лада 2131 1.7 (79 л.с.)

9326 ABS (Антиблокировочная система)

Лада 2131 1.7 (79 л.с.) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Лада
Модель	2131
Поколение	2131
Модификация (Двигатель)	1.7 (79 л.	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	12,1 л / 100 км 19.44 миль на галлон в США 23,35 миль на галлон в Великобритании 8,26 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч	25 сек
Ускорение 906–62 25 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	23,8 с
Максимальная скорость	132 км / ч 82,02 миль / ч
Удельная масса	17.3 кг / л.с., 57,7 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	79 л.с. при 5200 об / мин.
Мощность на литр	46,7 л.с. / л
Крутящий момент	127 Нм @ 3200 об. / Мин. 93,67 фунт-фут. @ 3200 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Объем двигателя	1690 см 3 103.13 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня	80 мм 3,15 дюйма
Степень сжатия	9,3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Карбюратор
Двигатель с всасыванием	OHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1370 кг 3020.33 фунта.
Макс. вес	1870 кг 4122,64 фунта.
Макс.нагрузка	500 кг 1102.31 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	265 л 9,36 куб. футы
Емкость топливного бака	65 л 17,17 галлона США | 14,3 галлона для Великобритании
Размеры
Длина	4240 мм 166.93 дюйма
Ширина	1680 мм 66,14 дюйма
Высота	1640 мм 64,57 дюйма
Колесная база	2700 мм 106,3 дюйма
Колея передняя	1430 мм 56,3 дюйма
Колея задняя (задняя)	1400 мм 55,12 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество шестерен (механическая коробка передач)	5
Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Тормозная система
Тип рулевого управления	Червячный редуктор
Размер шин	175/80 R16

.