Комментарии к материалу Сравниваем реальные дилерские цены на автомобили Lada, Volkswagen, Skoda, Toyota, KIA, Hyundai, Haval в автосалонах 1 апреля 2022 года | 74.ru

Все новости

«Мы пехотинцы Путина и ничего не боимся!»: блогера Джавадова, устроившего травлю заведений Челябинска, отправили в СИЗО

Врачи рассказали о состоянии хоккеиста подростковой команды, получившего ранение шеи лезвием конька соперника

Откуда этот привкус? Оказывается, стюардессы не пьют чай и кофе на борту. Теперь и вы не будете!

В Челябинске выставили на продажу ресторан «Шах и Мята»

«Забирали без разбора»: как мобилизовали студента-очника с категорией Б2 — власти говорят, что всё законно

В Челябинске отменили междугородние автобусы из-за гололеда на трассах

Проценты огромные! Два загадочных бизнесмена закрыли долг бабушки, которая жила на тысячу в месяц

Какой вы сказочный герой: шуточный тест, который определит, как вам лучше распоряжаться деньгами

Будут ли в России возвращать QR-коды из-за гриппа и ОРВИ? Отвечает Роспотребнадзор

ОРВИ, свиной грипп или ковид? Врач рассказал, при каких симптомах нужно вызывать скорую

Наталья Котова заявила об угрозах ее работникам, отвечающим за снос киосков в Челябинске

После задержания скандального блогера начальник челябинской полиции обратился к чиновникам и бизнесменам

«Единственный, кто отказал в помощи, — это россиянин»: история айтишника, вернувшегося из Казахстана

Тандем теории и практики: в ЮУрГУ встретились правоприменители и ученые-юристы

Школьный автобус перевернулся в Челябинской области

«Есть аварии с утра — и много»: в мэрии отчитались о точечном выводе техники для уборки снега с дорог

Правда ли, что мандарины с листиками вкуснее? Разбираем популярные мифы и выбираем главный новогодний фрукт

На трассе в Челябинской области в столкновении трех машин погибла 23-летняя водитель «Лады»

10 интересных вопросов, на которые ответят только знатоки географии

Челябинцам вернут 120% бонусами за заказ еды

ММК внедрил «цифровой» полигон для моделирования технологии производства

«Под обстрелами, сидят в окопах, мины летают»: как семья мобилизованного студента пытается вернуть его домой

«Я с мечтой об олимпийском золоте не расстался»: Денис Ярцев — о возрождении челябинского дзюдо

Дорожники перешли на технологии бережливого производства — в чем выиграл Челябинск

Семь золотых медалей и мастер-классы с чемпионами: обзор самых ярких спортивных событий уходящего года

Ого, сколько гаджетов под ёлкой: большинство южноуральцев мечтают получить на Новый год технику

Второе рождение: прошел год работы АСКО вместе с «Югорией»

В ЮУрГУ подвели итоги первого года десятилетия науки и технологий

Из-за непогоды в челябинском аэропорту задержали все ночные рейсы

В Челябинске пенсионерке насчитали долг в 30 тысяч за свет в коммуналке, проданной ею два года назад

До 35 лет и всё? 6 неудобных вопросов гинекологам — выясняем, когда на самом деле пора рожать

В Челябинске появился дилер автомобилей Tank. Эти внедорожники заменят Land Cruiser и Jeep

«Конек игрока попал в шею»: хоккеиста подростковой челябинской команды экстренно прооперировали после матча

Ликуй, Месси! Аргентина обыграла Францию и стала чемпионом мира по футболу

В Челябинске на скандального блогера по заявлению руководства ресторана известной сети завели второе уголовное дело

От страсти до неприятного соседства: как влюбились, развелись и не расстались Гарик Харламов и Кристина Асмус

«Верю, что перемены в лучшую сторону»: Путин обратился к Российскому движению детей и молодежи

В Белгородской области начались СМС-рассылки об обстрелах: новости СВО за 18 декабря

От работы охранником до премии «Ника»: как добился успеха актер Александр Паль

Все новости

Чего можно ожидать от старой неухоженной машины с пробегом

Маша Албегова

сижу рядом с водителем

Профиль автора

В июне 2021 мы с будущим мужем Мишей купили машину за 400 000 Р и за 11 месяцев владения потратили на ремонт еще 225 000 Р.

Мы живем в Ростове-на-Дону и старались купить машину к лету, чтобы своим ходом ездить на море и добираться на дачу. Миша недавно получил права, поэтому машину мы покупали впервые — без опыта и помощи специалистов. Когда в автосалоне нам сказали, что машина в нормальном состоянии, мы не стали проверять ее на подъемнике и купили сразу после осмотра.

Расскажу, что нам пришлось починить за 6000 км пробега и сколько денег мы в итоге потратили на ремонт.

Наш Форд сразу после регистрации в ГИБДД в 2021 году

Как мы искали автомобиль

Что выбирали. Мы брали первую машину, поэтому хотели купить среднеразмерный седан или хэтчбэк в хорошем состоянии, который не будет доставлять хлопот.

При выборе мы ориентировались на несколько критериев:

1. Стоимость — 450 000—500 000 Р.
2. Хорошее техническое состояние.
3. Не старше 15 лет.
4. Пробег до 180 000 км. Мы понимали, что в нашем бюджете машины будут возрастными, а пробег на них часто скручивают, но все равно старались его учитывать.
5. Небольшой объем двигателя, чтобы сэкономить на страховке, налогах и топливе. Мы рассматривали варианты от 1,6 до 2 литров.
6. Хэтчбэк или седан.
7. Коробка-автомат, чтобы Мише было проще адаптироваться к вождению в городе.

Под наши запросы на рынке больше всего подходили три модели: Форд Фокус, Киа Рио и Рено Меган.

Где искали. Мы начали с сервисов объявлений — смотрели подходящие варианты на «Авито», «Авто-ру», «Дроме», «Автомаме», «Ключавто» и других площадках. Многие предложения сразу отбрасывали. Вот какие машины нам не подходили:

1. С ограничениями на регистрацию.
2. После серьезных ДТП.
3. Из такси.
4. В плохом состоянии на фото.
5. С подозрительно хорошим описанием.
6. С завышенной для модели ценой.

/list/probeg-do-luny/

Как определить автомобиль со скрученным пробегом без специального оборудования

Среднюю стоимость определяли по похожим объявлениям. Если видели, что продавец задирает цену, а машина не отличается меньшим пробегом, лучшей комплектацией или техническим состоянием, старались не звонить. Проще всего было фильтровать такие объявления на «Авито», потому что площадка указывает на оверпрайс.

«Авито» рассчитывает среднюю стоимость похожих моделей и прямо в объявлении подсказывает, что цена завышена

Были и хорошие объявления, но нам с ними не везло. Одни машины быстро продавались, а другие мы браковали при осмотре.

Первый раз Миша поехал смотреть Киа Сид 2010 года за 500 000 Р с «Авито». Он взял с собой специалиста по подбору авто, который в итоге отговорил от покупки. По его словам, продавец завысил цену, был перекупщиком и хотел записать в договоре купли-продажи сумму ниже реальной стоимости. За услуги эксперта мы заплатили 1600 Р.

Через несколько дней мы смотрели Форд Фиеста 2015 года за 495 000 Р. Оказалось, что продавец соврал про количество владельцев в объявлении и вообще показывал нам ПТС от другой машины.

/usedcar/

Как купить подержанный автомобиль

По описанию машина нам понравилась, но выяснилось, что в объявлении и ПТС были разные VIN

Чуть позже мы поехали смотреть Форд Фокус 2011 года за 450 000 Р. Машина оказалась ухоженной: в салоне было чисто и хорошо пахло. На кузове не нашлось ржавчины, а по сравнению с другими моделями того же возраста цена была невысокой. От этого автомобиля мы тоже отказались: нас отпугнуло треснутое лобовое стекло и коробка передач PowerShift, которая считается ненадежной.

На чем остановились. После нескольких неудач мы поняли, что потратим много времени на поиск. Приближалось лето, мы решили форсировать вопрос и стали смотреть варианты подержанных авто в салонах. В итоге нашли машину на сайте одного из дилеров.

/guide/vin/

Что можно узнать об автомобиле по VIN и сколько это стоит

Нам понравился Форд Фокус 2008 года за 400 000 Р. Несколько раз смотрели его на сайте салона и сходились во мнении, что машина старенькая, но неплохая.

Как покупали машину

В ближайшие выходные мы приехали смотреть авто. Среди знакомых опытных автомобилистов у нас не было, поэтому во всем разбирались сами. Эксперта нанимать не стали: автодилер позиционировал себя как продавец проверенных машин, а Миша кое-чему научился, когда смотрел прошлые варианты.

Вот что мы выяснили на месте:

1. На одометре было 148 000 км, но продавец сказал, что пробег могли скрутить и нужно смотреть на общий износ автомобиля и состояние салона. По его словам, реальный пробег мог быть и 180 000 км.
2. Пороги и арки не прогнили, но по всему кузову были мелкие сколы, царапины, рыжики и следы подкраски. Миша посчитал, что ждать хорошего состояния ЛКП у тринадцатилетнего Форда — наивно. К тому же мы решили, что он как неопытный водитель все равно что-нибудь поцарапает.
3. В салоне сказали, что машина в хорошем состоянии, и предоставили результаты диагностики. По ним предстояло поменять передние тормозные диски и продиагностировать рулевую рейку. Мы решили довериться дилеру и не смотрели авто на подъемнике, потому что Миша без опыта все равно бы мало что увидел.
4. Комплектацию мы посчитали средней, но надежной: в машине стояли проверенный двигатель объемом 1,6 литра и четырехступенчатый гидротрансформатор. Зимнего пакета, парктроников и круиз-контроля не было, зато были раздельный климат-контроль и экокожа.

После осмотра мы немного прокатились и решили покупать. Собирались откладывать на первый ипотечный взнос, а машину хотели получить поскорее, поэтому Миша взял кредит в 400 000 Р — ровно столько в итоге заплатили салону. На тот момент мы зарабатывали примерно 250 000 Р на двоих и не сомневались, что без проблем выплатим кредит и сможем содержать автомобиль.

/list/gray-diler/

Как серые автодилеры обманывают покупателей

Вместе с машиной шла услуга «Помощь на дороге». Мы ей пока не пользовались По кредиту платим 19 200 Р каждый месяц в течение двух лет — до июня 2023 года

Спустя несколько дней после покупки мы поехали регистрировать машину в ГИБДД. По закону машину нужно поставить на учет в течение 10 дней после покупки. Если опоздать, при регистрации придется заплатить штраф 1500—2000 Р.

Чтобы зарегистрировать машину в ГИБДД, мы оформили полис ОСАГО, а перед этим прошли техосмотр: без диагностической карты нам бы не выдали страховку. С 2022 года необязательно проходить техосмотр каждый год, но если бы мы купили машину сейчас, то ГИБДД по новым правилам потребовало бы диагностическую карту при регистрации.

п. 1 ст. 19.22 КоАП РФ

Регистрация машины обошлась нам в 14 430 Р. Вот что вошло в эту сумму:

1. Полис ОСАГО — 11 430 Р.
2. Госпошлина за номерные знаки — 2000 Р.
3. Техосмотр — 1000 Р.

Мы оформили электронный полис ОСАГО, но его все равно пришлось распечатать для ГИБДД

Что сделали на первом ТО

После покупки мы сразу поехали в сервис менять технические жидкости, фильтры и передние тормозные диски — все, о чем нас предупредили в салоне. Еще решили заняться свечами зажигания и ремнем ГРМ, потому что ничего не знали об их состоянии. Заодно проверили ходовую и выяснили, что ее тоже нужно чинить.

Вот что заменили на первом ТО:

1. Масляный и салонный фильтры.
2. Моторное масло и жидкость гидроусилителя руля.
3. Свечи.
4. Тормозные диски и колодки.

/guide/auto-registration/

Как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД

Еще нам заклеили покрышку: оказалось, в ней был саморез.

Через 10 дней снова приехали в сервис: поменяли ремень ГРМ, подушку двигателя, воздушный фильтр и прокладку клапанной крышки, из-под которой текло масло. Починили заднюю подвеску — поставили новые сайлентблоки и один из рычагов, чуть позже поменяли пыльник ШРУСа.

Масло в коробке передач поменяли в другом сервисе за 5000 Р. Правда, чек там не выдали.

Техобслуживание и ремонт после покупки — 86 287 Р

Тип работ	Что делали	Цена
Ремонт, работы и запчасти	Передние тормозные диски	8720 Р
	Работы по замене ремня ГРМ	8400 Р
	Работы по подвеске	8080 Р
	Комплект ремня ГРМ	6920 Р
	Задний рычаг	5890 Р
	Подушка двигателя	5654 Р
	Свечи зажигания, 4 шт.	3952 Р
	Водяной насос	3485 Р
	Передние тормозные колодки	3227 Р
	Жидкость ГУР, 2 л	2640 Р
	Монтажный комплект заднего рычага, 2 шт.	2500 Р
	Сайлентблоки заднего рычага, 3 шт.	2414 Р
	Прокладка крышки клапанов	1998 Р
	Комплект приводных ремней	1993 Р
	Пыльник ШРУСа	1652 Р
	Работы по тормозам	1613 Р
	Замена прокладки крышки клапанов	1540 Р
	Очистка тормозов, 2 л	1065 Р
	Замена пыльника ШРУСа	895 Р
	Замена свечей	560 Р
	Ремонт покрышки	320 Р
	Хомуты пыльника, 2 шт.	204 Р
	Смазка ШРУСа	135 Р
ТО, работы и запчасти	Замена масла в АКПП	5000 Р
	Моторное масло 5W-30, 4 л	3390 Р
	Работы по ТО	1470 Р
	Салонный фильтр	996 Р
	Воздушный фильтр	590 Р
	Промывка двигателя	497 Р
	Масляный фильтр	487 Р

Ремонт, работы и запчасти

Передние тормозные диски

8720 Р

Работы по замене ремня ГРМ

8400 Р

Работы по подвеске

8080 Р

Комплект ремня ГРМ

6920 Р

Задний рычаг

5890 Р

Подушка двигателя

5654 Р

Свечи зажигания, 4 шт.

3952 Р

Водяной насос

3485 Р

Передние тормозные колодки

3227 Р

Жидкость ГУР, 2 л

2640 Р

Монтажный комплект заднего рычага, 2 шт.

2500 Р

Сайлентблоки заднего рычага, 3 шт.

2414 Р

Прокладка крышки клапанов

1998 Р

Комплект приводных ремней

1993 Р

Пыльник ШРУСа

1652 Р

Работы по тормозам

1613 Р

Замена прокладки крышки клапанов

1540 Р

Очистка тормозов, 2 л

1065 Р

Замена пыльника ШРУСа

895 Р

Замена свечей

560 Р

Ремонт покрышки

320 Р

Хомуты пыльника, 2 шт.

204 Р

Смазка ШРУСа

135 Р

ТО, работы и запчасти

Замена масла в АКПП

5000 Р

Моторное масло 5W-30, 4 л

3390 Р

Работы по ТО

1470 Р

Салонный фильтр

996 Р

Воздушный фильтр

590 Р

Промывка двигателя

497 Р

Масляный фильтр

487 Р

Пыльник ШРУСа тоже решили заменить

Что отремонтировали за 6000 км

Мы привяжем события к показаниям одометра: так картина будет ярче.

150 000 км — 2000 км с покупки машины. В сентябре мы поехали на профилактическую диагностику. Выяснилось, что нужно менять тормозную жидкость, задние тормозные барабаны с колодками и короткие тросы стояночного тормоза.

В сервисе обнаружили, что в месте, где резиновая трубка от расширительного бачка соединяется с радиатором охлаждения, подтекает масло гидроусилителя. Нам предложили поменять весь обратный контур охлаждения жидкости ГУР вместе с радиатором за 50 000 Р. Мы решили не тратиться и до сих пор ездим так. В теплую погоду периодически подливаем, а зимой оно становится гуще от холода и почти не вытекает.

/guide/how-to-buy-used-autoparts/

Как покупать б/у запчасти для машины

Позже мы узнали, что на разборке радиатор в хорошем состоянии можно купить за 6000—8000 Р вместо 27 000 Р, которые мы заплатили бы в сервисе.

Сначала мы поменяли тормозную жидкость — и тогда же выяснили, что нужно ремонтировать задние тормоза В следующий раз нам рассчитали смету вместе с заменой обратного контура ГУР, но мы решили, что это дорого В итоге отремонтировали только тормоза, а жидкость ГУР периодически подливаем

152 000 км — 4000 км с покупки машины. В ноябре мы планово поменяли моторное масло и салонный фильтр, почистили форсунки, заклеили колесо и сделали диагностику ходовой. Снова обнаружили неполадки с ручником — теперь закис один из двух длинных тросов от рычага стояночного тормоза.

Еще нашли неполадки в ходовой и — самое неприятное — люфт со стуком в рулевой рейке. Нам сообщили, что дело в износе рулевого вала, а чтобы до него добраться, нужно разбирать рейку. Дальше были варианты: восстановить вал за 24 000 Р, если это возможно, или заменить рейку целиком за 50 000 Р. Выходило дорого, поэтому мы стали искать другой сервис.

/list/ne-bita-ne-krashena-odin-khozyain/

Как понять, что автомобиль побывал в аварии

Во время последнего визита в сервис ограничились плановым ТО: поменяли масло, фильтры и почистили форсунки Расчет стоимости ремонта рейки. Мы решили, что это дорого, и с тех пор ремонтируем авто в другом месте

Мы подумали, что можно ремонтировать машину дешевле, и по рекомендации знакомого обратились в гаражный автосервис «к Володе». Нам понравились расценки и качество работы, поэтому теперь мы постоянно отдаем машину ему.

Осенью мы ездили к Володе несколько раз:

1. Отремонтировали вал рулевой рейки за 13 000 Р. Володя предложил за 5000 Р завальцевать новую трубку на радиатор ГУР, чтобы устранить течь масла, но пока не дошли руки.
2. Почистили дроссельную заслонку за 600 Р: в одной из поездок в Азов машина стала странно работать на холостых оборотах и несколько раз заглохла.
3. Снова чинили подвеску: Володя обнаружил много дефектов, которые не заметили в прошлом сервисе. На передних рычагах заменили шаровые и сайлентблоки, сзади поменяли стойки стабилизатора, задние поперечные тяги и левый рычаг, заодно поставили новые длинные тросы стояночного тормоза. Весь ремонт с запчастями обошелся в 21 790 Р, после сделали развал-схождение за 1300 Р.

/guide/pruzhiny-avto/

Пружины подвески: зачем нужны, когда менять, как подбирать

Пришла пора ставить зимнюю резину. Мы хотели, чтобы она хорошо справлялась с некачественными дорогами, поэтому решили не экономить и купили комплект новой Pirelli. Миша выбирал марку по отзывам в сети на «Ютубе»: там Pirelli называли мягкой, тихой и устойчивой к износам. В действительности так и оказалось, поэтому мы остались довольны покупкой.

Иногда Володя советует, как сэкономить. Например, отремонтировать узел, а не менять его целиком Резину мы меняли бесплатно — там же, где купили

На новогодних праздниках перестала работать печка. В ближайшем сервисе указали на поломку мотора отопителя, оценили ремонт в 7000 Р, но отказались браться, потому что не хотели разбирать всю переднюю панель.

В Ростове было −5 °C с сильным ветром и снегом, в машине обмерзали окна, ездить было невозможно. Володя в эти дни не работал, поэтому Миша сам вытащил мотор отопителя по инструкции с «Ютуба». В том же видео сказали, что он или загрязнен, или полностью неисправен.

6 способов сломать двигатель автомобиля

Наш был грязным, и мы надеялись его почистить, но Миша уронил мотор и сломал крыльчатку. Пришлось покупать новый: нашли китайский с хорошими отзывами за 1500 Р и сами установили на место.

От удара лопнуло несколько несущих элементов крыльчатки

Зимой мы добирались на работу общественным транспортом, а машина в основном стояла на парковке.

Весной решили купить летнюю резину на замену изношенной старой — на ней еще можно ездить, но мы за безопасность. Снова выбрали Pirelli, потому что зимой эти шины показали себя отлично.

Потом поехали к Володе делать диагностику подвески. Пришлось установить новый подшипник передней ступицы и заменить сайлентблоки задних рычагов. Еще поменяли масло гидроусилителя. Когда потеплело, оно снова стало подтекать — нужно завальцевать новую трубку на радиатор, как предлагал Володя. Еще предстоит поменять моторное масло, фильтры и проверить мотор, потому что он снова капризничает на низких оборотах.

/prava/supercar/

Права, если покупаете машину

Резину снова заменили бесплатно, а за прокатку дисков мы заплатили 3000 Р Володя не выдает чеки, но всегда согласует с нами стоимость деталей и работ

Техобслуживание и ремонт за 6000 км — 138 859 Р

Тип работ	Что делали	Цена
Ремонт, работы и запчасти	Ремонт вала рулевой рейки	13 000 Р
	Работы по подвеске	12 450 Р
	Тормозные барабаны, 2 шт.	7167 Р
	Подшипник ступицы	6870 Р
	Сайлентблоки передних рычагов, 4 шт.	4370 Р
	Работы по тормозной системе	3635 Р
	Ремонт дисков	3000 Р
	Задние тормозные колодки	2439 Р
	Задний рычаг	2410 Р
	Шаровые опоры, 2 шт.	2250 Р
	Сайлентблоки задних рычагов, 2 шт.	1930 Р
	Задние подруливающие тяги, они же нижние поперечные рычаги, 2 шт.	1850 Р
	Мотор отопителя	1500 Р
	Короткие тросы стояночного тормоза, 2 шт.	1494 Р
	Длинные тросы стояночного тормоза, 2 шт.	1470 Р
	Развал-схождение	1300 Р
	Задние стойки стабилизатора, 2 шт.	990 Р
	Поиск утечек масла	700 Р
	Жидкость тормозная, 1 л	692 Р
	Чистка дроссельной заслонки	600 Р
	Ремонт покрышки	595 Р
	Ремкомплект задних колодок	448 Р
ТО, работы и запчасти	Летние покрышки, 4 шт.	29 720 Р
	Зимние покрышки, 4 шт.	25 800 Р
	Работы по ТО	3470 Р
	Моторное масло 5W-30, 4 л	2981 Р
	Жидкость ГУР, 1 л	1700 Р
	Салонный фильтр	973 Р
	Промывка инжекторов, 1 л	965 Р
	Воздушный фильтр	950 Р
	Промывка двигателя	650 Р
	Масляный фильтр	490 Р

Ремонт, работы и запчасти

Летние покрышки, 4 шт.

29 720 Р

Зимние покрышки, 4 шт.

25 800 Р

Работы по ТО

3470 Р

Моторное масло 5W-30, 4 л

2981 Р

Жидкость ГУР, 1 л

1700 Р

Салонный фильтр

973 Р

Промывка инжекторов, 1 л

965 Р

Воздушный фильтр

950 Р

Промывка двигателя

650 Р

Масляный фильтр

490 Р

ТО, работы и запчасти

Ремонт вала рулевой рейки

13 000 Р

Работы по подвеске

12 450 Р

Тормозные барабаны, 2 шт.

7167 Р

Подшипник ступицы

6870 Р

Сайлентблоки передних рычагов, 4 шт.

4370 Р

Работы по тормозной системе

3635 Р

Ремонт дисков

3000 Р

Задние тормозные колодки

2439 Р

Задний рычаг

2410 Р

Шаровые опоры, 2 шт.

2250 Р

Сайлентблоки задних рычагов, 2 шт.

1930 Р

Задние подруливающие тяги, они же нижние поперечные рычаги, 2 шт.

1850 Р

Мотор отопителя

1500 Р

Короткие тросы стояночного тормоза, 2 шт.

1494 Р

Длинные тросы стояночного тормоза, 2 шт.

1470 Р

Развал-схождение

1300 Р

Задние стойки стабилизатора, 2 шт.

990 Р

Поиск утечек масла

700 Р

Жидкость тормозная, 1 л

692 Р

Чистка дроссельной заслонки

600 Р

Ремонт покрышки

595 Р

Ремкомплект задних колодок

448 Р

На что еще тратили деньги

Топливо и парковка. В месяц мы заправляемся в среднем на 5000 Р и арендуем парковочное место за 2500 Р. В длинном и узком дворе машины мешают людям, особенно женщинам с коляской. К тому же нам комфортнее заехать на парковку и поставить машину на свое место, а не толкаться во дворе в попытке занять свободное пространство на тротуаре.

Машина с нами уже 11 месяцев — за это время на топливо и парковку мы потратили 82 500 Р.

Наша парковка — просто открытая площадка в двух минутах от дома

Купили магнитолу и зарядное устройство. Магнитолу заказали сразу после покупки авто, потому что хотели слушать музыку и включать навигатор на большом экране. Выбрали модель за 12 000 Р на «Алиэкспрессе», заодно там же купили камеру заднего вида за 1500 Р — она выводит изображение на экран магнитолы.

Поздней осенью и зимой мы несколько раз по 7—10 дней не ездили на машине. За это время аккумулятор разряжался, и приходилось искать кого-то с проводами, чтобы «прикурить». Для таких случаев мы купили пуско-зарядное устройство на 700 Вт — его мощности хватает, чтобы запустить двигатель даже с разряженным аккумулятором.

/guide/new-battery/

Как выбрать аккумулятор для легкового автомобиля

Магнитола почти год работает без нареканий Пуско-зарядное устройство — это еще и неплохой пауэрбанк на 13 000 мАч

Сколько денег потратили в итоге

Мы ездим на нашем Форде с июля 2021 года. Всего потратили на машину 335 576 Р. При этом на ремонт и техобслуживание ушло 225 146 Р — то есть больше половины стоимости машины.

Общие расходы за 11 месяцев на Форд Фокус 2008 года — 335 576 Р

Ремонт и ТО за 6000 км	138 859 Р
Ремонт и ТО после покупки	86 287 Р
Топливо и парковка	82 500 Р
Регистрация и ОСАГО на первый год	14 430 Р
Магнитола и зарядное устройство	13 500 Р

Ремонт и ТО за 6000 км

138 859 Р

Ремонт и ТО после покупки

86 287 Р

Топливо и парковка

82 500 Р

Регистрация и ОСАГО на первый год

14 430 Р

Магнитола и зарядное устройство

13 500 Р

Что мы поняли

1. За подержанное авто вы заплатите больше, чем отдадите продавцу. К стоимости автомобиля нужно добавить как минимум расходы на первое ТО и регистрацию автомобиля, а лучше быть готовым к неожиданным поломкам.
2. Если у вас нет опыта, на осмотр машины лучше пригласить эксперта или опытного автомобилиста, который сможет заметить технические недочеты. Продавец, скорее всего, будет утверждать, что машина отличная: нужен кто-то опытный, кто это подтвердит или опровергнет.
3. Не стоит торопиться и покупать машину, только потому что вы устали ее искать, особенно если ограничены в бюджете. Лучше пару месяцев походить пешком, чем потом регулярно терять время и деньги из-за плохого авто.
4. В сервисе могут завышать цены на запчасти и работы, поэтому лучше рассмотреть несколько магазинов. Некоторые детали дешевле покупать на разборках.

Хотите написать такую статью для Т—Ж? Любой процесс, в котором в каком-то виде участвуют деньги, можно превратить в тему для Тинькофф Журнала. Прочитайте наш мануал для авторов и приносите заявку на статью.

Какие автомобили остались у российских дилеров за 2 млн рублей

Главная » Бизнес » Какие автомобили остались у российских дилеров за 2 млн рублей

7 марта 2022 г. по новостям сегодня

Немногие дилерские центры в России могут предложить купить новый автомобиль по цене менее 2 млн рублей, выяснила «Газета.Ru». Следующее изменение цен ожидается после мартовских праздников, говорят участники рынка, поэтому продавцы советуют не затягивать с покупкой и сразу бронировать автомобили по предоплате — чтобы зафиксировать цену. Многие клиенты не могут выкупить забронированные автомобили из-за проблем с банками и кредитами, поэтому менеджеры готовы предложить свои автомобили другим потенциальным покупателям.

Так, внедорожников УАЗ «Патриот» дешевле 2 млн рублей в Москве нет в наличии, пояснили в одном из дилерских центров. Клиент с таким бюджетом может позволить себе только «УАЗ-3741» («Буханка»).

В автоцентре у метро Кунцево Патриота готовы продать только в максимальной комплектации и за 2,7 млн ​​руб. Купить этот внедорожник дешевле можно в Нижнем Новгороде,

, где в наличии остались только машины с МКПП за 1,5 млн рублей и в базовой комплектации.

Еще один столичный дилер «АвтоГермес Лада» сообщил корреспонденту «Газеты.Ru», что они могут подобрать седан «Веста» по цене около 2 млн рублей. За эти деньги обещали хорошую комплектацию с мультимедийной системой, с «автоматом» и с «зимним пакетом».

«Условия меняются каждый день. Делаем все за один день. Если вы готовы к покупке и у вас есть наличные, вам необходимо выбрать и решить вопрос с менеджером в автосалоне», —

, — рассказали в одном из московских дилеров Lada.

В регионах ситуация несколько лучше – и по ценам, и по количеству автомобилей. В Екатеринбурге дилер Lada может предложить универсал Vesta в максимальной комплектации за 1,6 млн рублей, а седан в средней версии за 1,45 млн рублей — с подогревом сидений, кондиционером, АКПП, парктроником, круиз-контролем и прочим.

необходимые опции. В официальном прайс-листе АвтоВАЗа рекомендованные рыночные цены (РРЦ) на такой автомобиль составляют 1,22 млн рублей.

«В выходные и праздничные дни цены поднимать никто не будет. Сейчас брать машину выгоднее, чем через неделю. Некоторые салоны даже закрываются на праздники.

В последнее время очень часто обращаются люди из Москвы. Неделю назад пришли клиенты из Питера, сказали, что там все пусто, а если и было, то средней ценой 2 миллиона», —

, — сообщил менеджер автосалона «Лада» в Екатеринбурге.

Столичные цены на Hyundai Solaris в начальной комплектации с «автоматом» сейчас достигают 2,5 млн рублей. Менеджер одного из автосалонов на МКАД пояснил, что более дешевых новых корейских седанов пока нет. На сайте автопроизводителя указана цена такого автомобиля, более чем на 1 млн рублей ниже. При этом в Казани Hyundai Solaris в одной из начальных комплектаций с автоматической коробкой передач стоит 2,2 млн рублей, с механической коробкой стоимость составит 90 тысяч дешевле.

Московский дилер также предлагает самый популярный в России кроссовер Hyundai Creta не менее чем за 2,8 млн рублей.

Четырехдверный Kia Rio в средней комплектации сейчас стоит 1,9 млн рублей — такие машины можно найти, например, в салонах Санкт-Петербурга, где расположен завод корейской марки. А, скажем, за три тысячи километров в Сургуте дилер готов сразу предоставить Рио в максимальной комплектации за те же деньги, правда, осталось совсем немного.

«Говорю как есть — сегодня автомобили подорожают на 100 тысяч рублей, девятого [марта] — еще на 150 тысяч», — предупредил менеджер автосалона из Санкт-Петербурга.

Как пороховая бочка

Некоторые московские дилеры Skoda уже не хотят называть конкретные цены на модели, например, обещают объявить о предложении на лифтбек Rapid только по приезду клиента в автосалон. Все, что они могут сказать, это то, что машина будет стоить «в пределах 2 миллионов рублей». Хотя эта модель собирается в Калуге, самый доступный Рапид с «автоматом» предлагается у местного дилера в предпоследней комплектации и стоит более 2 млн рублей, его рекомендованная розничная цена (РРЦ) ниже на 800 тысяч рублей.

Бестселлер среди европейских марок Volkswagen Polo в одном из крупных дилерских центров Москвы стоит почти 2,4 миллиона рублей — и это второй после базовой комплектации с «автоматом».

«Вы третий человек, который сегодня звонил из Москвы», — сказал менеджер нижегородского дилерского центра Volkswagen и предложил лифтбек Polo в аналогичном исполнении, но с тремя пакетами опций за 1,8 млн рублей. При этом в максимальной версии еще можно найти машину со старыми ценниками почти за 2 миллиона рублей.

«Сами сидим на пороховой бочке, вчера пришли официальные прайс-листы на три модели от Volkswagen, там очень большое подорожание. Например, Tiguan подорожал на 900 тысяч рублей», — добавил источник.

В автосалоне Санкт-Петербурга полноприводный кроссовер Nissan Terrano (аналог Renault Duster) предлагается по цене 1,9 млн рублей, в Красноярске — за 2 млн рублей. Автомобили Toyota за такие деньги уже не найти – россияне раскупили последние остатки самой доступной модели Corolla. В столице менеджер автоцентра Toyota предложил Camry в хорошей комплектации за 4,7 млн ​​рублей — из того, что есть в наличии.

Если есть желание купить китайский «паркетник» Haval, то цена самого доступного в Москве стартует от 2,3 млн рублей. За эти деньги предлагается модель Jolion российской сборки, в базовой комплектации и с механической коробкой передач. В Калуге такие же кроссоверы предлагают за 1,8 млн рублей.

«Цены у них подняты примерно на 300 000 рублей единовременно и три дня подряд поднимаются на 100 000. Потому что, скорее всего, машин больше не будет, — заявили в столичном дилерском центре Haval. – Завод не понимает, что будет с рублем:

мы оплатили около 60 машин — и нам просто вернули деньги. На складе около 120 машин, хватит торговать на неделю-две».

У другого популярного в России китайского бренда Chery осталась только одна модель дешевле 2 млн рублей – Tiggo 4. В отделе продаж дилера из Санкт-Петербурга заявили, что готовы продавать кроссоверы за 1,4–1,8 млн рублей. В Тюмени с поставками все непросто — у одного из дилеров есть единственный Tiggo 4 с механической коробкой передач с дополнительным оборудованием — за 1,7 млн ​​рублей.

Сейчас многие заблуждаются, полагая, что покупка автомобиля — это очень удачное вложение денег, — говорит автомобильный обозреватель радио «Вести.FM» Игорь Моржаретто. Он отметил, что автомобиль с годами дорожает или держит цену только в том случае, если он является коллекционным.

«Даже если вам кажется, что вы выиграли в рублях, результатом будет то, что если вы пересчитаете валюту, вы все равно проиграли. Говорить о том, объективна сейчас цена или нет, можно будет только после того, как курс успокоится. Все это делается на каком-то взводе, на ходу, на бегу. Покупка автомобиля — это действие на долгие годы», — отметил эксперт.

Рубрики Бизнес

АвтоВАЗ планирует привлечь кредит в размере 12 млрд рублей с отсрочкой процентов до 2015 года

28 сен 2009 14:03

МОСКВА. 28 сентября. Интерфакс. АВТОВАЗ планирует привлечь 10-летний кредит в размере 12 млрд рублей с отсрочкой выплаты процентов до 2015 года, говорится в презентации антикризисного плана российского автопроизводителя, представленной в правительственную комиссию под председательством первого вице-премьера. Игорь Шувалов, текст которой попал в распоряжение «Интерфакса».

В рамках антикризисной программы на 2010-2014 годы АвтоВАЗ рассчитывает получить кредит «в качестве компенсации за выполнение компанией социальных обязательств».

Источники ранее сообщали «Интерфаксу», что столько же потребуется компании на социальные выплаты, связанные с сокращением 27,6 тыс. сотрудников.

АвтоВАЗ также рассчитывает на «рефинансирование существующих краткосрочных обязательств по ставке рефинансирования ЦБ с отсрочкой процентов до 2014 года».

Компания также планирует запросить проектное финансирование инвестиционной программы на общую сумму 42 млрд рублей до 2013 года «на рыночных условиях в зависимости от риска каждого из проектов».

В презентации представлен финансовый прогноз компании на 2014 год. Прогнозируется убыток от продаж в размере около 7 млрд рублей в 2009 году при выручке в размере 87,810 млрд рублей и затратах на производство и хозяйственной деятельности в сумме 94,839 млрд рублей. Чистый убыток прогнозируется на уровне 20,165 млрд руб.

В 2010 году прогнозируется прибыль от продаж в размере 2 млрд. рублей при выручке в 100,501 млрд. рублей, хотя чистый убыток автопроизводителя прогнозируется в размере 4,698 млрд. рублей. В 2011 году компания рассчитывает получить чистую прибыль в размере 3,265 млрд рублей при выручке в размере 127,637 млрд рублей. Эти цифры увеличатся до 5,764 млрд рублей и 1490,330 млрд рублей в 2012 году. Прогнозируется снижение чистой прибыли до 378 млн рублей в 2013 году при выручке в размере 157 млрд рублей. В 2014 году чистая прибыль составит 2,094 млрд рублей при выручке 191,390 млрд рублей.

Данные о прибылях и убытках вытекают из предположений о доле рынка. АвтоВАЗ рассчитывает занять 31% рынка в 2010 г., продав 442 000 автомобилей, в том числе 141 000 Lada Priora. В 2011 году доля рынка вырастет до 32%, а продажи до 549 000 автомобилей, в том числе 188 000 Priora. В этом году компания продаст 10 000 автомобилей новой модели на базе Renault RF-9.0 платформа. Доля рынка составит 28% в 2012 году при реализации 640 000 автомобилей, в том числе 182 000 автомобилей Priora, 10 000 автомобилей нового дизайна Renault и 150 000 автомобилей новой бюджетной модели.

Ожидается, что доля рынка упадет до 25% в 2013 г. при реализации 624 000 автомобилей, в том числе 150 000 автомобилей бюджетной модели, 150 000 автомобилей Kalina, 168 000 Priora, 73 000 автомобилей модели на платформе RF-90 и еще 40 000 автомобилей нового поколения. Модель класса В. Доля рынка останется на уровне 25% в 2014 году при реализации 817 000 автомобилей, в том числе 300 000 автомобилей бюджетной модели, 151 000 автомобилей Priora, 110 000 автомобилей класса B и 73 000 автомобилей RF-9.