Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Нулевой фильтр на ваз 2107 карбюратор

С самого момента появления автомобиля в моих руках, я, насмотревшись на фотографии тюнинговых автомобилей, естественно захотел установить себе нулевик на ВАЗ. Это желание посещает чуть ли не каждого владельца автомобиля ВАЗ, не зависимо от того, этот автомобиль классического семейства или породы «зубил». Сегодняшний пост будет о том, как установить воздушный фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2101-2107. Почему именно на ВАЗ 2101-2107? Потому что семерка в последнее время по распространенности догнала или даже обогнала ВАЗ 2106, соответственно этот пост будет полезен большому количеству людей.

Теория установки воздушного фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ 2101-2107

Зачем устанавливают фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ? Ну, по мифическим рассказам и понятиям, только поставил на «шестерку» нулевик, она полетела, будто Bugatti последней модели… Для таких людей у меня есть вопрос: «А Вы пробовали ездить без фильтра?». Большинство ответит — нет. Так вот в этой фразе и кроется разрешение проблемы – стоит ли устанавливать нулевик на ВАЗ? Ответ предельно прост – снимите фильтр и увидите. Сама теория работы фильтра нулевого сопротивления, основана на уменьшении сопротивления воздушному потоку, который всасывается в двигатель. Результат без фильтра чисто теоретически должен быть еще лучше, чем с нулевиком. Так вот, прежде чем покупать, проверьте, как поедет машина без кастрюли, ответ придет сам по себе. Ну, хотя есть энтузиасты, которые устанавливают это «чудо техники» лишь для показухи или приятного для уха посвистывания, которые дают некоторые фильтры при перегазовках.

Да… Довольно скептический получился рассказик. Но иногда, ФНС нужно устанавливать обязательно, так как другого выхода нет. В разделе о тюнинге двигателя классики можно увидеть, что в описанной там ВАЗ 2106 установлен ФНС, так как обычный фильтр не справлялся с потоком воздуха на высоких оборотах. Та же история получается с установкой турбонаддува – поток и давление возрастает, соответственно фильтр не может обеспечить пропускную способность необходимую двигателю.

Если Вы все же решили ставить, то нужно еще учитывать и фактор необходимости ухода за ФНС, в противном случае вся пыль без каких либо препятствий будет попадать в двигатель, уменьшая ресурс. Но хоть и правильно проводить уход, все равно коэффициент улавливания пыли у нулевика ниже…

Практическая установка фильтра нулевого сопротивления (нулевика) на ВАЗ 2101 – 2107

Этот подзаголовок для тех, кто решился ставить. В начале следует обговорить 2 способа:

  • Фильтр для стандартной кастрюли (пишут, что это – K&N E – 2670, но сам не ставил, советовать не буду, спрашивайте и уточняйте).
  • Остальные фильтры, которые устанавливаются на черепаху от Москвича 2141.

С первым все предельно просто – вынимаете старый фильтр, ставите новый. Также существует вариант пилить кастрюлю, то есть у кастрюли отрезают полностью боковую часть. Это способствует меньшему сопротивлению воздушному потоку, но в большой мороз (мое мнение) увеличит время прогрева двигателя до стабильной работы.

Если Вы будете устанавливать нулевик 2-го типа, то понадобится:

  • Черепаха от Москвича 2141 (такой себе заменитель жигулевской кастрюли).
  • Шайбы по шпильки крепления кастрюли (черепаха имеет большие отверстия под крепление).
  • Гофра (шланг аналогичный тому, которым подводится теплый воздух от выпускного коллектора к фильтру в стандартном исполнении).
  • Сам ФНС.
  • Хомуты, крепеж (понадобится для переноса и крепления ФНС).

Далее я приведу картинку, которая ответит на все вопросы, касающиеся самой установки:

Прикрутив, определяетесь с местоположением нулевика под капотом ВАЗ, надежно закрепляете, читаете инструкцию по уходу и Счастливого пути!

Пропитывающая жидкость для воздушного фильтра нулевого сопротивления

со скидкой 14 %

Фильтр вентиляции картерных (на сапун) газов prosport на ВАЗ

со скидкой 16 %

Ручки-подлокотники задних дверей на ВАЗ 2101-2107

со скидкой 12 %

Фильтр нулевого сопротивления воздуха повышает мощность за счет увеличения потока воздуха в систему впуска. Применяемость: автомобили ВАЗ с карбюраторной системой впуска.

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 103 покупателя

Фильтр нулевого сопротивления воздуха повышает мощность за счет увеличения потока воздуха в систему впуска. Хлопчатобумажной элемент можно промывать и использовать неоднократно, при этом фильтр служит на протяжении всего срока службы автомобиля

Комплект: фильтр, прокладка

Вес, кг: 0.4 Размеры, см: 13 х 8 х 7 Объем, м3: 0.00073

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Фильтр нулевого сопротивления — это элемент тюнинга автомобилей ВАЗ, который известен, пожалуй, каждому автовладельцу, кто хотя бы раз задумывался об увеличении мощности мотора. Такие фильтры устанавливаются и на инжекторные и на карбюраторные силовые агрегаты. На этой странице представлен фильтр нулевого сопротивления на карбюраторные ВАЗ.

Смысл работы такого фильтра уже понятен из его названия и заключается в подаче в двигатель большего количества воздуха и соответственно кислорода, который обеспечивает более эффективную работу силового агрегата и большую отдачу мощности.

Многим также известен и основной минус всех фильтров нулевого сопротивления — ухудшение его работы из-за скопления пыли на поверхности фильтра, ведь сам принцип работы и конструкции фильтра подразумевает отсутствие сплошного корпуса, защищающего фильтр от воздействий внешней среды.

При этом не многие знают, что любой фильтр нулевого сопротивления можно мыть и использовать повторно, тем самым решая его основную проблему.

Чтобы поставить нулевик на ваз 2106, 2101 и другую классику с карбюраторным двигателем нужен москвичевский набор (от 2141) — черепаха, сам фильтр.

-Снимаем кастрюлю с карбюратора ваз 2106

-Ставим черепаху, давим сильно, но чтобы ничего не сломать!.

-В черепахе большие дырки, так что нужны шайбы для ее закрепления.

-Нулевик закрепляем хомутом.

-Далее 2 варианта на выбор. Или снимаем крепление аккумулятора и запихиваем фильтр, чтобы капот мог закрываться. Или устанавливаем длинный патрубок, для вывода нулевика в другое место.

Также есть нулевик ваз 2106 для установки в стандартную кастрюлю. Фирма K&N E-2670

Ваз 2109: меняем фильтр нулевого сопротивления

Фильтр нулевого сопротивления

Для того, чтобы воздух мог свободно циркулировать в двигателе необходим воздушный фильтр. Установив, в ваз 2109 фильтр нулевого сопротивления появится реальная объективная возможность сэкономить множество финансовых средств и личного времени.

Но прежде, следует рассмотреть различие фильтра нулевого сопротивления и классического. Стоит отметить также, что на ваз 2109 установка нулевого фильтра может быть произведена своими руками.

Ключевые особенности строения и функционирования фильтра нулевого сопротивления

Ваз 21093 фильтр нулевого сопротивления

Классические воздушные фильтры обладают большим сопротивлением воздуха в силу своих конструкционных особенностей, что в свою очередь, влечёт за собой весьма существенные потери мощности. Цель любого двигательного фильтра заключается в предотвращении попадания различных частиц в цилиндро-поршневую группу.
Однако большинство воздушных фильтров имеет множество мелких бумажных элементов, которые в своей совокупности создают существенное сопротивление циркулирующему воздуху. Как следствие, наблюдается весьма ощутимая потеря мощности.

Примечание. Необходимо объективно понимать, что потеря мощности при использовании любого фильтра для двигателя будет иметь место всегда, весь вопрос в степени.
С практической точки зрения сопротивление нулевого двигателя есть, но в очень малых единицах, которые являются неощутимыми, а за счёт увеличения объёма кислорода в камере сгорания, возрастает мощность. Никакой эврики здесь нет — просто физика.

Крепление фильтра нулевика на ваз 2109

Именно потеря мощности двигателя является одним из наиболее нежеланных эффектов для каждого автомобилиста. Поскольку расход топлива сохраняется на прежнем уровне, а количество лошадиных сил слегка снижается.
Фильтр нулевого сопротивления состоит из небольших групп элементов и практически не оказывает сопротивление циркулирующему воздуху, при этом выполняет успешно свою основную роль – задерживает различные частицы и не допускает их попадания в цилиндро-поршневую систему.Многочисленные независимые тесты показали, что фильтры нулевого сопротивления обладают и на 40-50% превышают пропускную способность классических воздушных фильтров.
Фильтр нулевого сопротивления сегодня стал одним из неотъемлемых элементов современного успешного тюнинга автомобиля. Он увеличивает в несколько раз содержание кислорода в камере внутреннего сгорания.

Примечание. Что касается классического штатного фильтра, то он просто функционально не способен увеличить содержание кислорода в камере сгорания, в силу своего конструкционно-функционального строения.

Основные практические преимущества фильтра с нулевым сопротивлением

Кто ставил нулевой фильтр на ваз 2109 знают, что означает:

  • увеличение исходной мощности двигателя;
  • насыщение камеры внутреннего сгорания большим объемом кислорода;
  • длительный срок службы;
  • простота установки.

Простые, но в тоже время значимые аксиомы распределения мощности

Практически всем современным автолюбителям известно, что чем выше продуктивность выпускной системы двигателя, тем выше его мощность. Данное условие также применимо у различного рода турбинных установок.
Фильтр нулевого сопротивления увеличивает не только количество воздуха в камере сгорания, но также и непосредственно саму мощность двигателя. Если характеризовать фильтры нулевого сопротивления с точки зрения прибавки и убавки мощности двигателя, то обязательно следует отметить, что при их использовании мощность двигателя возрастает не менее, чем на 5%.
И это ещё не предел: если дополнительно установить увеличенный дроссель, то рост мощности двигателя составить может уже не менее 8-ми процентов. Нулевой фильтр легко устанавливается, даже самостоятельно, так как его установка не требует каких-либо сверх специализированных знаний или умений.

Верный алгоритм установки нулевого фильтра на ВАЗ 2109

Ваз 2109 фильтры нулевого сопротивления

Большинство лад-девяток оснащены карбюраторным мотором, однако, нередко встречаются модели и с инжекторным двигателем. Объективно для понимания процесса, необходимо рассмотреть отдельно установку нулевого фильтра на автомобили с карбюраторным двигателем и отдельно с инжекторным.
Моменты на которые необходимо обратить внимание, при установке фильтра нулевого сопротивления:

  • убедиться в понимание процесса целостной установки;
  • убедиться в чёткости фиксации фильтра;
  • соблюдать последовательность в точности алгоритм установки;
  • не пробовать проводить самостоятельно модернизацию двигательного фильтра.

Примечание.
Перед тем как приступить непосредственно к процессу установки, необходимо убедиться, что есть полноценное понимание целостной картины. Предварительно крайне желательно несколько раз посмотреть видео и сопоставить его с теорией.

Установка на инжектор

Для того, чтобы установить нулевой фильтр на инжекторный двигатель, вначале нужно отделить расходомер и стандартный заводской воздушный фильтр. Лишь после этого, можно на место заводского поставить фильтр нулевого сопротивления.
Справиться с этой, на первый взгляд не простой задачей, поможет классический крепёж.
Итак, данный процесс выглядит следующим образом:

  • вначале расположен фильтр;
  • после него находится расходомер;
  • затем горфа;
  • и в самом конце расположен впускной коллектор.

Тепловой экран

Нередко, когда к вышеописанным элементам, дополнительно присоединён тепловой экран. Он необходим для отделения тёплого кислорода, который циркулирует вокруг двигателя и попадает в фильтр.
Не стоит забывать и о том, что холодный воздух обладает намного большей плотностью, чем тёплый, следовательно в несколько раз больше содержит кислорода. Чем больше кислорода попадёт в камеру внутреннего сгорания двигателя, тем выше будет суммарная мощность двигателя.

Установка на карбюраторный ДВС

Установка нулевого фильтра на карбюраторные двигателя немного более легче, однако, содержит целый ряд своих нюансов:

  • Если установить фильтр правильно и чётко по алгоритму, то рост мощности будет заметен невооруженным глазом. Установка фильтра нулевого сопротивления на инжекторный или карбюраторный двигатель практически не отличается, разница заключена в подходе к эксплуатации.
  • Установленный нулевой фильтр на карбюраторном двигателе нужно намного чаще чистить, чем на инжекторном, плюс необходим крайне бережный уход за ним. Загрязняется нулевой фильтр на карбюраторном двигателе, практически каждый 20 тысяч километров и об этом, следует в обязательном порядке помнить.
    В противном случае с каждой новой тысячей пробега, потеря мощности будет возрастать при неизменном расходе бензина.

Примечание. Использовать очистительные вещества для чистки фильтров, можно и нужно только проверенные и рекомендованные сотрудниками автосервиса или те, которые успешно были применены друзьями на практике.

На сегодняшний день существует множество комплектов для очистки фильтров, применение которых поможет сэкономить время проведения самостоятельной очистки двигательного фильтра.
Основными веществами для прочистки являются:

  • сварочное масло;
  • шампунь для промывки.

Использование фото и видеоматериалов, позволит закрепить вышеприведенный материал и даст целостное представление. Не существует идеального алгоритма, как сделать ремонт своими руками.
Но существует практически применимый алгоритм, который не требует специализированных навыков и знаний. Цена нулевого фильтра очень невелика.
Инструкция ремонта есть не что иное, как сочетание теории и практики.

Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ классику Detailed Notes on download mp3 Music Radio Streaming

Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ классику, As not the many totally free mp3 download sites are legitimate, it is best to training them with caution. Examine the most secure sites to download mp3 on the net: Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ классику

Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ классику

Play Video Download

Установка фильтра нулевого сопротивления на стоковую ВАЗ классику. Разницы между штатным фильтром и фильтром нулевого сопротивления не заметил... Не советую...

Фильтр нулевого сопротивления (Нулевик) на ВАЗ классику от Ford Focus 2

Play Video Download

Был куплен фильтр от FORD FOCUS 2 и установлен на ВАЗ 2107,это лучшее что можно поставить! Смысл у такого фильтра как и у нулевика! Ссылки: Я на DRIVE2 ...

Установка фильтра нулевого сопротивления RS-04377

Play Video Download

Полнейшая импровизация Insta: boroda4528

Вся правда о фильтрах нулевого сопротивления | Обзоры от MotoRRing.ru

Play Video Download

Краткий видео-обзор фильтров нулевого сопротивления. Приобрести данные товары вы можете здесь: Инжектор - motorring.ru/group/313597. Карбюратор - ...

Тазобудни.Широкие Рамки.EVA Ковры,Нулевик в жигу.Как Ухаживать За Нулевиком.

Play Video Download

Мой ВК: vk.com/ld69424756 Мой inst: instagram.com/rooomka13/ Где я покупал рамки и коврики vk.com/automensclub

Вся правда о нулевике на Ваз 2106, или на любую классику Жигулину и максималка ваз 2106

Play Video Download

youtube.com/channel/UC1z6OWNE1ywaLwjy-ozZFHA Канал ТолянЧИК ТюльпанЧИК ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ zhigulok-lada.fo.ru/ наш сайт - пробный ...

Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ. Открытая кастрюля своими руками.

Play Video Download

В сегодняшнем видео мы изуродуем мятую кастрюлю с моей семёрки 😏 приятного просмотра 😊

Бронепровода нулевого сопротивления на ваз 2101-07

Play Video Download

Подпишитесь на группу в ВК vk.com/public120461485 Инстаграм instagram.com/nik86_youtube/ Подпишись на отца ...

Фильтр-НУЛЕВИК своими руками - обрезаем каструлю на ваз для нулевого сопротивления / T-Strannik

Play Video Download

Instagram - instagram.com/tygran_gorelov/ 🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей - ...

Фильтр нулевого сопротивления. Будет ли польза от нулевика на обычном авто

Play Video Download

С приходом лета, от вас поступило очень много вопросов о целесообразности установки фильтра нулевого сопротивления в обычный гражданский автомобиль. Ну а...

Фильтр нулевого сопртивления (ч.1, эксперимент)

Play Video Download

Практические испытания со стандартным воздушным фильтром, без фильтра, с "нулевиком", с "нулевиком" и воздухозаборником.

В чем опасность фильтра нулевого сопротивления // нулевик

Play Video Download

00:14 – какой прирост мощности можно получить благодаря фильтру нулевого сопротивления 00:30 – отличия между обычным воздушным фильтром и "нулевиком" (плюсы...

Фильтр нулевого сопротивления на карбюраторные ВАЗ | MotoRRing.ru

Play Video Download

Демонстрация нулевика на Лада с карбюраторной системой подачи топлива. Купить motorring.ru/product/2368 Интернет-магазин тюнинга и автозапчастей...

ВСЯ ПРАВДА ПРО НУЛЕВИК.Сколько даст мощностиЗАМЕРЫ!

Play Video Download

Проверяю теорию про фильтр нулевого сопротивления.Делаю замеры с родным фильтром и без него.Какая разница?вы узнаете посмотрев ролик. Мой канал ...

На новом фильтре нулевого сопротевления, оторвалась гайка, и оказалась в цилиндре двигателя

Впускной коллектор ваз 2107 инжектор цена

Впуск ВАЗ 2101-2107

Пропитывающая жидкость для воздушного фильтра нулевого сопротивления

Фильтр нулевого сопротивления в штатный корпус

Воздушный фильтр fortech на ВАЗ с инжекторным двигателем

Фильтр вентиляции картерных (на сапун) газов prosport на ВАЗ

Фильтр нулевого сопротивления на карбюратор ВАЗ

Вихревое устройство оптимизации сгорания топлива ЭКОТОП на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, Лада Нива 4х4

Комплект крепления воздушного фильтра нулевого сопротивления sal-man на 16кл ВАЗ

Фильтр нулевого сопротивления на инжектор для ВАЗ

Регулятор холостого хода Калуга А380 на ВАЗ 2105-2107, 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора

Воздушный фильтр нулевого сопротивления prosport, инжекторный (синий, конус) для ВАЗ

Форсунка gm А371 моно впрыск для ВАЗ 2101-2107 и Лада 4х4 Нива, opel

Переходной комплект для установки 08 карбюратора на ВАЗ 2101-2107

Воздушный фильтр нулевого сопротивления, инжекторный (красный, конус) для ВАЗ

Дроссельная заслонка 56 мм на ВАЗ 2101-2107

Регулятор холостого хода Кострома на ВАЗ 2105-2107, 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора

Воздушный фильтр нулевого сопротивления, инжекторный (синий, конус) для ВАЗ

Воздушный фильтр нулевого сопротивления, инжекторный (синий, круглый) для ВАЗ

Форсунки bosch 107 Волга увеличенной производительности на ВАЗ 2101-2115, Приора, Калина, Гранта, Нива

Система впуска

Впускной патрубок для двигателей ВАЗ

Алюминиевый хромированный патрубок системы впуска для автомобилнй ВАЗ.

Устанавливается взамен штатного резинового патрубка со стандартным фильтром, либо используется для монтажа спортивного фильтра «нулевого сопротивления».

Диаметр сечения патрубка 70мм, диаметр штуцера 16мм

Комплект: алюминиевый патрубок, силиконовый патрубок 70мм, силиконовый патрубок 63-70мм, хомуты, кронштейн крепления

На складе в Самаре

Гофра впускная, универсальная

Гофра на впуск, универсальная.

Диаметр проходного сечения 76 мм.

Минимальная длинна 320 мм, максимальная длинна 1000 мм

На складе в Самаре

Дроссельная заслонка, диаметр 52 мм

Дроссельная заслонка увеличенного диаметра. Диаметр 52 мм. Увеличивает пропускную способность. Установка дроссельной заслонки желательна в совокупности с другими доработками двигателя — замена ресивера, распределительных валов и т.д.

На складе в Самаре

Дроссельная заслонка, диаметр 54 мм

Дроссельная заслонка увеличенного диаметра. Диаметр 54 мм. Увеличивает пропускную способность. Установка дроссельной заслонки желательна в совокупности с другими доработками двигателя — замена ресивера, распределительных валов и т.д.

На складе в Самаре

Дроссельная заслонка, диаметр 56 мм

Дроссельная заслонка увеличенного диаметра. Диаметр 56 мм. Увеличивает пропускную способность. Установка дроссельной заслонки желательна в совокупности с другими доработками двигателя — замена ресивера, распределительных валов и т.д.

На складе в Самаре

Ресивер 16v, штатная установка

Объем ресивера 3,2 литра. С дудками.
Ресивер, за счет большой длины каналов, увеличивает отдачу на средних и высоких оборотах. В отличие от остальных аналогов не требуется: демонтаж ресивера при замене свечей зажигания; не требуется резка рамки на автомобилях 2108, Калина, Приора; не требуется доработка клапанной крышки.

На складе в Самаре

4650 руб 4800 руб

Ресивер 16v, штатная установка E-gaz

Ресивер для автомобилей ВАЗ с 16 клапанным двигателем. Устанавливается вместо штатного ресивера

На складе в Самаре

4650 руб 4800 руб

Ресивер ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, 16 клапанный

Предназначен для автомобилей — ВАЗ 2108, 2110, 2170, 1119 (механический дроссель).
Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка).
Для автомобилей семейства ВАЗ 2108 требуется резка рамки.
Объем 3.5 литра,
Впускной канал к ГБЦ 39 мм
Вход дросселя 60 мм
Раскрыв дудок с 39 мм до 95 мм
Ресивер смещает момент в верхний диапазон работы двигателя (основной эффект с 4000 об/мин)

На складе в Самаре

Ресивер на классику, турбо ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный

Впускной ресивер для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16 клапанным двигателем 21124 и 21126

Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка)

Ø впускного канала у ГБЦ 39 мм

Ø входа дросселя 60 мм

Раскрыв дудок с 39 мм до 95 мм

Дудки расположены заподлицо с нижней частью корпуса (не выступают).

Минимальная длинна впускного тракта

На складе в Самаре

Ресивер на классику, турбо ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 8 клапанный

Впускной коллектор (ресивер) для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Объем ресивера 2,5литра

Конструктив выполнен под топливную рампу как нового, так и старого образца

На складе в Самаре

Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный

Данный ресивер создан для установки на 16ти клапанный двигатель ВАЗ, установленный продольно в автомобили ВАЗ 2101- 2107 (инжектор).

Конструкция данного спортивного ресивера позволяет значительно увеличить наполнение цилиндров в диапазоне оборотов от 4000 до 8000 в минуту.

Конструкция ресивера выполнена под перенос сапуна

На складе в Самаре

4500 руб 4800 руб

Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, круглый, 8 клапанный

Ресивер для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 21214

Объем 3.2 литра, диаметр впускного канала у ГБЦ 32 мм, дросселя 60 мм.

Устанавливается вместо стандартного впускного ресивера.

В конструкции заложены универсальные кронштейны для крепления рампы.
Преимущества: Каналы равной длинны позволяют оптимизировать подачу воздуха к цилиндрам. Конические дудки.

Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, круглый, 16 клапанный

Предназначен для автомобилей — ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16 клаппаным двигателем.
Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка)
Объем 2.5 литра,
Ø впускного канала у ГБЦ 39 мм
Ø входа дросселя 60 мм
Ресивер с диффузорами (дудками)

При наличии кожуча ГРМ 21124 требуется небольшая доработка самого кожуха

На складе в Тольятти

Ресивер Лада Калина, 16 клапанный

Ресивер для автомобилей ВАЗ 1183 «Калина» с 16-ти клапанными двигателем. При установки ресивера доработка клапанной крышки и кузова автомобиля не требуется. Корпус ресивера разнообъемный, для более правильного наполнения цилиндров.

На складе в Самаре

4375 руб 4800 руб

Ресивер ВАЗ 21128 16 клапанный

Ресивер ВАЗ 21128 для 16-ти клапанных двигателей ВАЗ. Изготовлен из алюминия. Объем 3 литра. Ресивер ВАЗ 21128 разработан инженерами ОПП ВАЗа и имеет оптимальную длину канала для работы двигателя на средних и высоких оборотах. При установке вам потребуется доработка клапанной крышки и перенос сапуна.

На складе в Тольятти

6875 руб 7700 руб

Ресивер тюнинг e-gaz, синий ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина

Спортивный ресивер трапециевидной формы, с фланцем под электронный дроссель. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, Лада Калина, ВАЗ 2114 оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм

На складе в Самаре

4250 руб 4800 руб

Ресивер Формаш ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 16V, без резки рамки

Ресивер для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, оснащённых 16 клапанным двигателем. Производство ФОРМАШ. Длинна каналов данного ресивера позволяет увеличить наполняемость цилиндров в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Устанавливается без доработки рамки радиатора. Даннаый ресивер устанавливается под рампу нового образца

На складе в Самаре

Ресивер Формаш ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, для 8 клапанных двигателей

Ресивер для автомобилей модели 2108-1183, оснощенных 8 клапанными двигателями. Производитель ресивера фирма ФОРМАШ. Длинна каналов данного ресивера позволяет увеличить наполняемость в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Устанавливается без дополнительных доработок.

На складе в Самаре

3750 руб 4200 руб

Ресивер Формаш ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 8 клапанный

Ресивер для автомобилей моделей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123. Производво ФОРМАШ. Длинна каналов данного ресивера позволяет увеличить наполняемость цилиндров в среднем и верхнем диапазоне оборотов двигателя.

На складе в Самаре

3900 руб 4200 руб

Ресивер тюнинг, черный ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина

Спортивный ресивер трапециевидной формы. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, Лада Калина, ВАЗ 2114 оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм

На складе в Самаре

4000 руб 4800 руб

Адаптер для перехода с e-gaz на механический дроссель 8V

Адаптер для перехода с электронного дросселя на механический. Предназначен для 8 клапанных моторов ВАЗ

На складе в Самаре

Адаптер для перехода с e-gaz на механический дроссель 16V

Адаптер для перехода с электронного дросселя на механический. Предназначен для 16 клапанных моторов ВАЗ

На складе в Самаре

Ресивер тюнинг, черный Лада Веста

Спортивный ресивер трапециевидной формы. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей Лада Веста оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм

Ресивер на классику TM-RACE ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный

TM — RACE — один из самых бюджетных и технологичных, высокопродуваемых ресиверов на нынешнем рынке. Отличительной особенностью является маленькая трапециевидная накопительная часть, которую легко может наполнить 46-56 дроссель, в зависимости от объёма камеры сгорания и объёма общего потребления воздуха. Ресивер разработан для расширения диапазона крутящего момента и лучшей наполняемости даже на низких оборотах работы двигателя.

Отлично подходит для автомобилей, оснащённые

ВАЗ 2106 / LADA 1600 V2.0 - FS19 мод

Это версия первого поколения ВАЗ 2106 / LADA 1600, выпускавшаяся в конце 70-х годов, с большим количеством хромированных элементов и более роскошными элементами. в интерьере, а не в моделях следующих поколений. Для создания этого режима я использовал свою LADA (вы можете видеть ее на фотографиях) в качестве образца. Для модели я использовал 3D-модель, скачанную с бесплатных сайтов. Поскольку 3D-модель представляла последнее поколение, мне пришлось перестроить ее и уточнить детали с помощью Blender.

Описание модели:
- Полностью UDIM, текстуры грязи и износа
- Анимированные передняя и задняя подвеска. Хотя это не совсем видно в игре, потому что оно находится под автомобилем, это помогло мне добиться более реалистичного опыта вождения.
- Реалистичное освещение - с использованием диффузных текстур и новейших технологий освещения от GIANTS. Мне удалось получить реалистичный вид автомобиля в сочетании с рабочие фары
- Выбор цвета кузова и цвета маски фар - это индивидуальные цвета, которые более или менее представляют цвета, предлагаемые покупателям LADA
- Простая IC-поддержка дверей, капота и багажника с дополнительной анимацией входа для двери водителя
- Выбираемая конструкция с возможностью выбора стандартной комплектации, тягово-сцепного устройства и тягово-сцепного устройства + багажник на крыше

Список изменений:


Версия 2.0
- Изменен звук двигателя
- Крышку бака теперь можно открывать
- Множество небольших визуальных улучшений, в том числе улучшенные передние сиденья и датчики на приборной панели
- Улучшенные фары
- Колеса отделены от модели, и используется изменение деформации шин транспортного средства. .
- Выбор между стандартными и белыми шинами бокового борта.
- Добавлен выбор цвета обода. Выбор цвета такой же, как и цвет корпуса.
- Рабочие дворники (анимированы и в версии 1.0)


Версия 2.0
- Изменен звук двигателя
- Крышку бака теперь можно открывать
- Множество небольших визуальных улучшений, в том числе улучшенные передние сиденья и датчики на приборной панели
- Улучшенные фары
- Колеса отделены от модели, и используется изменение деформации шин транспортного средства. .
- Выбор между стандартными и белыми шинами бокового борта.
- Добавлен выбор цвета обода. Выбор цвета такой же, как и цвет корпуса.
- Рабочие дворники (анимированы и в версии 1.0)

Кредиты:

Радичков

Скачать мод

Файл Размер файла
FS19_VAZ2106 24 Мб

ВАЗ-2106- 百科

ВАЗ-2106 智 古 里 (或者 智 古 里 2106 ) 是 一个 轿车 由 生产 苏维埃 (之后 俄语) 汽车 制造 商 , 之后 解体 , 也 俄语 伊 热 · ((Ижевск Авто) 和 乌克兰语 安托鲁斯 [英国]。 在 出口 市场 上 , 它 被 简单 地 称为 拉达 1600 或者 作为 拉达 2106 。 在 国内 市场 , , 它 被 昵称 为 Шестёрка ( Šestyorka , 用 英语; 第六 个 ) 这 是 一款 非常 受欢迎 的 汽车 , 也是 最 成功 的 Lada 车型 之一 , 生产 30 (1976 2006) , 尽管 ВАЗ 工厂的 生产 在 25 后就 结束 了 , 2001 年 , 在 伊 热 夫斯克 继续 生产 最后 5 年 [2]

概述

源自 其 前身 ВАЗ-2103, [1] 成本 和 生产 复杂 性 , 创建 2106 其 替代 (尽管 它 直到 1984 年 2103 最终 后才 完全 取代) 2103 一样 , 2106是 四 门 四座 的 轿车 , 但 由 功率 更大 的 78 л.с. (57 кВт) 1568 куб.7 у.е. дюймов) 单 联 四 拉达 自己 设计 的 引擎。 [2] 使用 了 活塞 的 ВАЗ-210111 294 куб. 88,6 立方 英寸)。 [3] 尽管 仅 比 2103 的 发动机 强大 一点 , 但 它 产生 的 功率 更大 扭力 , 而 76 фут-фунт-сила (103 Н · м) , 而是 86 фут-фунт-сила (117 Н · м) ) , 从而 使 驾驶 更加 轻松 [3] 最高 速度 为 93 英里 / 小时 (150 公里 / 小时) 并 在 16 秒 内 加速 0-62 英里 / 小时 (0-100 公里 / 小时)) [ 4] 许多 消费者 而言 , 它 是 “东方 集团 舒适 威望 度 的 最高 排名” , [3] 因为 更 贵 更 豪华 加兹 用于 和 各种 状态Модель VAZ-2103, модель VAZ-2103 [3] , 它 几乎 与 以前 的 本 差别 很小。 最著名 的 是 第 一个 高度 可调 的 的上 很 容易 辨认 装饰子 和... 拉达 徽标 中央 (皮革) 部分。 由于 VAZ 阿森纳 公司 的 最新 型号 , 它 成为 了 最新 原型 的 基础 该 原型 获得 了 极大 的 成功。 VAZ-2121 尼瓦或者 拉达尼瓦 (Lada Niva) 1600 下 一年。 它 借用 了 许多 元素 , 例如 首先 使用 1600 куб. См (55 кВт / 75 л.с.) 汽油 发动机 , 以及 大灯 和 尾灯 , 方向 指示器 , 侧/ 外 后视镜 , 前排 座椅 , 方向盘 , 其他 详情 ВАЗ-2106 在 1990 г. 年代 下半年 进行 了 严重 的 重新 设计 , 镀 铬 ; 在 1980 年代 上半年 , ВАЗ-2103. ВАЗ-2121, ВАЗ-2103, ВАЗ-2121 Нива.乙烯 (55 千瓦) 1,452 куб. См (88.6 куб. Дюймов) ВАЗ-2103 发动机 和 21063 , 其中 64 聚苯乙烯 (47 千瓦 1979 年 出现 了 1,294 куб. Дюймов (79,0 у.е.)) [4] (这 21063 将于 1993 年 消失。 [4] ) 较低 但 便宜 的 21061 成为 销售 领导 者 , [4] 帮助 2106 顶级 Lada 牌. [5] 大 , 该 模型 从 1978 1979 Lada Signet 出售 , 官方名称 为 ВАЗ 21061-37 它 的 制造 年份 是 1984 年 。21061-41 是 该 型号 的 一个 变 型 , 带有 加拿大 国内 市场 的 保险杠 , 但 欧洲等。 该 型号 是 稀有 的 型号 之一 2106 系列 中 的 第 一个 , 还有 一些 例子 在前 苏联 和 欧洲 得以 幸存。

的 集会 - 的. 135 л.挑战 赛 的 一架 ВАЗ-2106 在 15 天内 穿越 了 12 个 欧洲 和 非洲 家 , 并 完成 班珠尔 , 这 冈比亚. [7] , 这 辆车 被 送给 了 , 而 四名 旅客 则 乘飞机 返回 家。 [7]

现代 标准 的 安全 性

在 2002 Vaz-2106 的 Izmash 本 俄罗斯 授予 了 可能 的 四 颗星 中 的 零 颗星 阿卡普 安全 评估。 [8] 人员 指出 , 结果 该车测试 时 已 过时 , 其 结构 可 追溯 至 1960 年代。 [9]

参考

外部

  • 媒体 相关 ВАЗ-2106 在 Wikimedia Commons

Автореценза Лада 2106 1600 - Сплэхлив, моторов вконн, драв a luxusn auto. - ходноцен, сполехливость, силн плита стрнкы, звады, зкуености, коменте

Лада 2016 je nejlep

Здравм вечные игульки..Je mi 19 let a 2 roky jezdm s Ladou 2106 (1600) U tohoto auto nejde o dn ABS, ARS a podobn..Jde o ten vztah k tmto autm ao tu spolehlivost, kter se jen tak nevid u jinch aut .. Kdo nikdy toto auto nedil, tak neme soudit..Minul rok jsem s nm был в Chorvatsku bez jedin znmky poruchy .... Комментарии типа Подплит вечные иглы си стрте до прделе: D ..Aby vs jednou njak takov lanseligulkout nem a se vm posre vae znovn kra ... Nejvc na tom autu zbouju to Minimum elektriky, kter se v nm nachz..Navc u igula si 3/4 vc opravte pomoc klet a roubovku.... Mm v nm 5-ti stupovou pevodovku, take spoteba okolo 7 litr a max rychlost okolo 170 tachometrovch..Vichni mi kaj, abych toho rota prodal a koupil si konen normln auto, ale vdycky se jen pousmju a jedu bousmju a jedu bousmju a jedu medu послушать суседы около, як си стуй колик пенз дали за оправды свч зннч Audin, BMW и подобн..Зкртка быч тото авто невымнил за ниц на свт..Про такой ..Ненрон, свин, рычл а главн сполехлив..М нкдо стейн нзор?

01.01.2017 | 16:05:42 | Михал | 79.127.197. * Реаговат

RE: Лада 2016 je nejlep

... jedu dl ..........., ale jen k prvnmu zasnenmu kopci kmo :-), jinak pochopiteln auta z dob krle klacky netrp poruchou elektroniky, protoe dnou nemla, to je celkem logick, ale к плат тм о веч возь и остатнч знаек с тмто рокем вробы ................ выдвать добовоу заосталость за педность, че ходн ходн одвахи (небо наивно млд).

02.01.2017 | 10:40:58 | Ваек | 194.228.20. * Реаговат

RE: Лада 2016 je nejlep

Jj, to akoby som seba poul, ke som mal cca. 20 лет назад на родительский дом Октавии СУПЕР. Ветки тието нзоры выдрали до чвле, пока смэ си незадовили современные авто. Потом сом на галстуке звезды, которые узнают ностальгию. В день премвке сом мала репект садн си за волант тахото аута а с на dlhiu cestu. Bezpenos okrem psov nula bodov, predsa len tieto aut patria do minulho storoia.На другом месте чпем надение автора з првхо аута, см сом змал в его веку так исто.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *