Объем бака нива шевроле 2019: какой объем топливного бака Шевроле Niva, емкость бака автомобиля

Содержание

Объем бака Шевроле Нива

Нива Шевроле — это небольшой автомобиль, кажущийся на первый взгляд паркетником. Однако на самом деле он является истинным внедорожником, рассчитанным на настоящие приключения. Его малые размеры, короткая база, а также постоянный привод на все четыре колеса позволяют выбираться из любого болота. Почти за 20 лет своего существования машина практически не изменилась. Единственное новшество, которое однажды было введено производителем — пластиковый обвес.

История автомобиля Нива Шевроле началась ещё в прошлом веке, в 1998 году, когда на проводящемся каждый год автомобильном шоу в российской столице впервые был продемонстрирован публике концепт Ваз 2123 “Niva”. Планировалось, что новинка придёт на смену модели Ваз 2121 “Нива”, которая к тому времени уже на протяжении двух десятков лет выпускалась без каких-либо изменений. Но серийный выпуск Ваз 2123 начался только некоторое время спустя, после продажи АвтоВазом лицензии на производство компании General Motors.

Однако перед началом продаж было внесено немало изменений во внешность. В результате получился автомобиль, который уже мало чем походил на всем знакомую и привычную Ниву. Поэтому новую модель можно было считать вполне самостоятельной.

Дебют новой Нивы от АвтоВаза состоялся в 2002 году. Предыдущую версию хотели снять с производства, но из-за высокой цены новинки этого так и не сделали. По стоимости автомобиль вполне мог составить конкуренцию иностранным внедорожникам. Однако по качеству, к сожалению, Ваз был от них очень далёк.

Через 7 лет на свет появилась обновлённая версия Нива Шевроле. Рестайлингу подверглись только внешний вид и салон. При этом техническая начинка не изменилась.

Обьем бака Шевроле Нива

Автомобиль Нива Шевроле может комплектоваться одним из двух моторов: либо 1,8-литровым от фирмы Opel, либо 1,7-литровым от самого АвтоВаза. Первым оснащаются те автомобили, которые предназначены для экспорта. А мотором от АвтоВаза комплектуются машины, которые продаются у нас, в странах СНГ.

В обоих случаях объём бензобака — 58 л. Понятно, что мотор от фирмы Opel гораздо лучше, как по мощности, так и по качеству. Его производительность — 125 л. с. Он является настоящей экзотикой для жителей СНГ.

При этом 1,7-литровый двигатель слабее чуть ли не в два раза. Его мощность составляет лишь 80 л. с. Помимо этого, у него имеются и другие серьёзные недостатки. Во-первых, не отличается надёжностью штатный натяжитель ГРМ, и поэтому цепь часто перескакивает. Во-вторых, нередко выходит из строя модуль зажигания. Менять его нужно тогда, когда ухудшатся динамические показатели. В-третьих, в системе охлаждения часто начинает протекать радиатор.

Двигатель Chevrolet Niva 1,7 имеет четыре цилиндра и может развивать мощность до 80 л. с. Максимальная скорость, до которой можно разогнать машину — 140 км/ч.

Невозможно найти такого автомобилиста, который не беспокоился бы о расходе топлива своего “железного коня”. Показатель расхода топлива всегда имеет большое значение, так как именно от него зависит количество денежных средств, которые будут тратиться на покупку бензина. Для того чтобы определить, сколько топлива требуется автомобилю на преодоление той или иной дистанции, нужно знать вместительность топливного бака и характер поверхности той дороги, по которой будет проезжать автомобиль. Психологически выделяется отметка — 10 л на 100 км. Если расходуется меньше, значит экономичность двигателя хорошая. А если больше, то тут уже требуются объяснения.

Объём бака у автомобилей Шевроле Нива — 58 л. Этот показатель говорит о том, что машины относятся к среднему классу. Расход топлива в среднем немного превышает отметку в 10 л.

В техническом паспорте Нивы Шевроле с двигателем 1,7 указаны следующие данные: при езде по городу расходуется 14,1 л бензина на сотню километров. При поездках по загородным дорогам этот показатель уменьшается до 8,8 л. А при смешанной езде мотор “съедает” около 10,8 л.

Двигатель Chevrolet Niva 1,8, произведённый в Германии, при езде по городу тратит чуть более 12 л топлива на сотню километров. При езде по загородной трассе расход составляет менее 9 л. В смешанном цикле этот показатель чуть превышает 10 л.

Многие обладатели Нивы Шевроле, а также те, кто не имеет этот автомобиль, убеждены в том, что мотор у этой модели очень прожорлив. Конечно, нельзя не удивляться тому, что, согласно официальным данным, на 100 км уходит до 14 литров бензина. Многие, испугавшись этой цифры, окончательно для себя решают даже не подходить в автомагазинах к этой модели. Однако следует помнить о том, что Нива является внедорожником. Она обладает приводом на все четыре колеса и хорошей устойчивостью на зимних дорогах, покрытых снегом. Второй мост и раздаточная коробка передач значительно утяжеляют автомобиль. Они нагружают двигатель. Именно поэтому повышается и расход топлива.

Отзывы о Шевроле Нива

Когда я еду на Ниве, датчик бензина показывает неправильные данные. Приходится останавливаться и смотреть, сколько осталось топлива на самом деле. Причём для остановки нужно выбирать ровную поверхность, иначе опять же неправильно покажет.
В паспорте указано, что вместимость бака шевроле нива — 58 литров, и это так, если не учитывать горловину. Я умудрялся наливать даже 59 литров.
У Шевроле Нивы на самом деле действительно огромный бак. Согласно техническому паспорту, он рассчитан на 58 литров, но туда без проблем можно залить и 60. Я обычно следую такому правилу при езде: как только датчик приближается к отметке в 10 литров, приезжаю на заправочную станцию и наполняю бак ещё 45 литрами. После этого датчик показывает, что бак полный.

Я покупал Ниву ещё в 2011 году, и до сих пор спокойно езжу, не наблюдая никаких серьёзных проблем. Правда, мощности иногда не хватает, но это можно и потерпеть. По расходу топлива у меня нет никаких претензий. При езде по городским дорогам тратится 14 литров бензина. Меня это вполне устраивает.

Мне нравится Шевроле Нива. У неё хорошая проходимость, неплохая обогреваемость, высокая посадка и, следовательно, хороший обзор. А вот двигателем не очень доволен. Машина с трудом разгоняется до нужной скорости. И расход топлива не устраивает, так как тратится больше 10 литров на 100 км. Но вот то, что действительно восхищает, так это объём бака шевроле нива. Можно заправить сразу 60 литров и ехать себе спокойно, надолго позабыв о необходимости снова приезжать на заправочную станцию.

емкость топливного бензобака, сколько литров в chevrolet niva, шеви нива 2015, 2005, 2007, 2008

Chevrolet Niva — отечественный внедорожник, выпускаемый АвтоВАЗом совместно с компаний General Motors. Полный привод и внедорожная компоновка Шеви Нивы заметно повышают проходимость автомобиля, однако одновременно и увеличивают расход топлива. Поэтому объем бака Шевроле Нивы несколько увеличен по сравнению с другими моделями АвтоВАЗа.

Какой объем топливного бака

Согласно руководству по эксплуатации автомобиля вместимость топливного бака Шевроле Нивы составляет 58 л. Это несколько больше, чем у других современных моделей АвтоВАЗа, за исключением модели 4×4. У седанов и хетчбэков из Тольятти емкость бензобака в среднем составляет 50-55 л.

Шеви Нива демонстрирует относительно высокий расход топлива: согласно техническим характеристикам автомобиля расход составляет 10,2 л на 100 км пути в смешанном цикле, 14,1 л в городском и 8,8 л — в загородном. Объема бензобака Шеви Нивы хватает, чтобы проехать 500-600 км на одной полной заправке.

Из-за повышенного расхода емкость бака Chevrolet Niva была увеличена по сравнению с «Нивой» первого поколения, которая комплектовалась бензобаком вместимостью всего 42 литра.

Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.

Особенности бензобака

Модель бензобака Шевроле Нивы имеет заводской артикул General Motors 212301101011000. Как и другие топливные баки автомобилей среднего класса и аналогичной ценовой категории, он изготавливается из сварных стальных листов.

Сталь в качестве материала для бензобака имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:

достаточная прочность;
высокая ремонтопригодность при небольших повреждениях;
безопасность для водителя и пассажиров автомобиля, а также для окружающих.

Однако стальной бензобак имеет и свои недостатки. Именно они повлияли на то, что многие современные модели стали оборудоваться пластиковыми баками. Стальной корпус бака General Motors имеет следующие минусы:

В случае серьезных повреждений он не подлежит ремонту. Крупную вмятину, пробоину или раскол не удастся отремонтировать, поэтому приходится менять деталь.

Любая сталь рано или поздно окисляется, а значит внутри емкости образуется ржавчина. Ее попадание в топливную систему автомобиля не допустимо. Поэтому стальные бензобаки необходимо периодически чистить от ржавчины, взвесей и других посторонних вкраплений.

Особенность бензобака Chevrolet Niva — его форма. Он расположен в нижней части автомобиля и имеет в корпусе штамповку под канал карданного вала, которая разделяет бензобак на 2 резервуара с частичным сообщением друг с другом. Из-за такой особенности топливный бак имеет нерасходуемый запас в 5-6 л, которые нельзя ни слить, ни использовать по прямому назначению, так как они не поступают в подающий топливопровод.

Внимание. Мертвый запас бензина, остающийся в бензобаке Шевроле Нивы, является неприятной, но не особо докучающей проблемой модели.

Особенности заправки бака

Вместимость бензобака в 58 л еще не означает, что на автозаправке нельзя заправить больше бензина. С одной стороны, бак Нивы имеет нерасходуемый запас топлива, с другой — в руководстве по пользованию указывается непосредственная емкость бензобака без учета вместимости других элементов топливной системы. Например, топливная горловина может вмещать несколько л бензина, аналогичной вместимостью обладают и подающий топливопровод.

Поэтому считается, что общий объем топливного бака Шевроле Нивы вместе с топливопроводами может достигать 62-64 л бензина. Заправка бензином под горловину не несет какой-либо опасности для автомобиля, в отличие от заправки газовым топливом. В случае, если бензобак будет заправлен под завязку, пистолет заправочного шланга автоматически прекратит подачу топлива.

Можно ли определить остаток топлива в баке

Индикатор низкого уровня топлива у Нивы обычно загорается, когда в бензобаке остается примерно 10-15 л топлива.

Столь большой разброс между значениями обусловлен несколькими факторами:

датчик уровня топлива (топливомер) не является калиброванным прибором и не может давать точные показания;
из-за особенностей бензобака и разделения внутренних резервуаров нарушается точность измерения — датчик расположен в правой половине бака, так что не может измерять уровень нерасходуемого запаса бензина в левой половине;
на показания может влиять расположение автомобиля на неровном покрытии;
также на измерение уровня топлива может незначительно влиять температура окружающей среды.

По этим причинам определить точный уровень оставшегося в баке бензина не представляется возможным. Особенности конструкции автомобиля и недостаточная точность датчика уровня топлива являются причиной достаточно большого разброса в цифрах.

После того, как на панели приборов загорится лампочка индикатора низкого уровня топлива, вполне можно заправить автомобиль на 42-45 л бензина.

Важно! В случае перелива сработает автоматическое отключение подачи бензина в горловину бензобака.

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

За все то время, что Шевроле Нива находится на конвейере, было выпущено немало модификаций и версий автомобиля. Впервые модель ВАЗ-2123 «Нива» сошла с конвейера в 2001 году. Годом позже права на автомобиль и название «Нива» были переданы совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗ. В этом же году началось строительство цеха, предназначенного для сборки и окраски автомобилей, выходящих уже под маркой Chevrolet.

В 2004 году модель была слегка обновлена — все комплектации стали оснащаться аудиоподготовкой, а также электроприводами и подогревом наружных зеркал. В 2009 году модель пережила рестайлинг и в таком виде выпускается уже 10 лет. При этом обновление автомобиля не затронуло его конструкцию — модернизация в основном коснулась внешнего вида и оснащения. Все это время Нива выпускается с классическим вазовским мотором объемом 1,7 л и мощностью в 80 л. с. В 2019 году было заявлено о выпуске новой Нивы, которая впоследствии сменит свое название с Chevrolet на Lada.

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

Осенью 2019 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

Отличия всех комплектаций в основном заключаются в отделке салона и оснащении. Например, варианты LC и GLC комплектуются кондиционером, что отличает их от других модификаций. Разницы в техническом оснащении у различных версий автомобиля нет. Поэтому все Шеви Нивы имеют стандартный бензобак объемом в 58 л вне зависимости от комплектации.

В 2006 была выпущена модификация FAM-1, оснащаемая двигателем Opel Z18XE объемом 1,8 л и мощностью в 122 л. с., японской 5-ступенчатой коробкой передач и раздаточной коробкой в едином блоке коробки передач. Также FAM-1 отличался более богатым набором удобств — уже в базе модель комплектовалась кондиционером, двумя подушками безопасности и т. д. Однако изменения не коснулись основной конструкции автомобиля, в том числе топливной системы и бензобака. Объем топливного бака Chevrolet Niva версии FAM-1 также составлял 58 л.

Эта модификация имела слишком много импортных компонентов, поэтому оказалась слишком дорогой и не пользовалась успехом у покупателей. За 2 года выпуска модификации FAM-1 было продано не более 1 тыс. экземпляров.

Также в различные годы совместное предприятие GM-АвтоВАЗ подготавливало для покупателей специальные версии автомобиля:

серию Black Uni 2009 года, приуроченную к семилетию выпуска автомобиля;
версию SE расцветкой Lilac 2010 года;
специальную серию 2011 года, посвященную столетнему юбилею компании Chevrolet;
Chevrolet Niva Special Edition (SE) цветом «Тундра» (фото ниже), увидевшую свет в 2014 году.

Изменения в специальных мелкосерийных серий по сравнению со стандартной моделью носили в основном косметический характер. Все спецверсии имеют стандартную вместимость топливного бака в 58 л.

Существует тюнинговая модификация «Трофи», специально адаптированная к бездорожью. Несмотря на то, что версия «Трофи» была достаточно глубоко переработана (изменены пары главных передач, установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения и т. д.), изменения не коснулись бензобака. Этот вариант модели также имеет стандартную вместимость в 58 л.

Заключение

Объем бака Chevrolet Niva вполне достаточен для эксплуатации автомобиля в обычных условиях, то есть в городском и загородном циклах. Однако у настоящих внедорожников вместимость топливного бака больше — обычно она составляет не менее 60 л. Но с учетом того, что Шевроле Нива позиционируется как городской автомобиль повышенной проходимости, емкости в 58 л вполне хватает.

Какой объём бака нива шевроле

1.7 MT L	58
1.7 MT GLS	58
1.8 MT GLS	58
1.8 MT GLX FAM1	58

Какой объем топливного бака у Нивы Шевроле

Какой объем топливного бака

Согласно руководству по эксплуатации автомобиля вместимость топливного бака Шевроле Нивы составляет 58 л. Это несколько больше, чем у других современных моделей АвтоВАЗа, за исключением модели 4×4. У седанов и хетчбэков из Тольятти емкость бензобака в среднем составляет 50-55 л.

Шеви Нива демонстрирует относительно высокий расход топлива: согласно техническим характеристикам автомобиля расход составляет 10,2 л на 100 км пути в смешанном цикле, 14,1 л в городском и 8,8 л — в загородном. Объема бензобака Шеви Нивы хватает, чтобы проехать 500-600 км на одной полной заправке.

Из-за повышенного расхода емкость бака Chevrolet Niva была увеличена по сравнению с «Нивой» первого поколения, которая комплектовалась бензобаком вместимостью всего 42 литра.

Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.

Особенности бензобака

Модель бензобака Шевроле Нивы имеет заводской артикул General Motors 212301101011000. Как и другие топливные баки автомобилей среднего класса и аналогичной ценовой категории, он изготавливается из сварных стальных листов.

Сталь в качестве материала для бензобака имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:

достаточная прочность;
высокая ремонтопригодность при небольших повреждениях;
безопасность для водителя и пассажиров автомобиля, а также для окружающих.

Однако стальной бензобак имеет и свои недостатки. Именно они повлияли на то, что многие современные модели стали оборудоваться пластиковыми баками. Стальной корпус бака General Motors имеет следующие минусы:

В случае серьезных повреждений он не подлежит ремонту. Крупную вмятину, пробоину или раскол не удастся отремонтировать, поэтому приходится менять деталь.
Любая сталь рано или поздно окисляется, а значит внутри емкости образуется ржавчина. Ее попадание в топливную систему автомобиля не допустимо. Поэтому стальные бензобаки необходимо периодически чистить от ржавчины, взвесей и других посторонних вкраплений.

Особенность бензобака Chevrolet Niva — его форма. Он расположен в нижней части автомобиля и имеет в корпусе штамповку под канал карданного вала, которая разделяет бензобак на 2 резервуара с частичным сообщением друг с другом. Из-за такой особенности топливный бак имеет нерасходуемый запас в 5-6 л, которые нельзя ни слить, ни использовать по прямому назначению, так как они не поступают в подающий топливопровод.

Внимание. Мертвый запас бензина, остающийся в бензобаке Шевроле Нивы, является неприятной, но не особо докучающей проблемой модели.

Особенности заправки бака

Вместимость бензобака в 58 л еще не означает, что на автозаправке нельзя заправить больше бензина. С одной стороны, бак Нивы имеет нерасходуемый запас топлива, с другой — в руководстве по пользованию указывается непосредственная емкость бензобака без учета вместимости других элементов топливной системы. Например, топливная горловина может вмещать несколько л бензина, аналогичной вместимостью обладают и подающий топливопровод.

Можно ли определить остаток топлива в баке

Индикатор низкого уровня топлива у Нивы обычно загорается, когда в бензобаке остается примерно 10-15 л топлива. Столь большой разброс между значениями обусловлен несколькими факторами:

датчик уровня топлива (топливомер) не является калиброванным прибором и не может давать точные показания;
из-за особенностей бензобака и разделения внутренних резервуаров нарушается точность измерения — датчик расположен в правой половине бака, так что не может измерять уровень нерасходуемого запаса бензина в левой половине;
на показания может влиять расположение автомобиля на неровном покрытии;
также на измерение уровня топлива может незначительно влиять температура окружающей среды.

По этим причинам определить точный уровень оставшегося в баке бензина не представляется возможным. Особенности конструкции автомобиля и недостаточная точность датчика уровня топлива являются причиной достаточно большого разброса в цифрах.

После того, как на панели приборов загорится лампочка индикатора низкого уровня топлива, вполне можно заправить автомобиль на 42-45 л бензина.

Важно! В случае перелива сработает автоматическое отключение подачи бензина в горловину бензобака.

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

За все то время, что Шевроле Нива находится на конвейере, было выпущено немало модификаций и версий автомобиля. Впервые модель ВАЗ-2123 «Нива» сошла с конвейера в 2001 году. Годом позже права на автомобиль и название «Нива» были переданы совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗ. В этом же году началось строительство цеха, предназначенного для сборки и окраски автомобилей, выходящих уже под маркой Chevrolet.

В 2004 году модель была слегка обновлена — все комплектации стали оснащаться аудиоподготовкой, а также электроприводами и подогревом наружных зеркал. В 2009 году модель пережила рестайлинг и в таком виде выпускается уже 10 лет. При этом обновление автомобиля не затронуло его конструкцию — модернизация в основном коснулась внешнего вида и оснащения. Все это время Нива выпускается с классическим вазовским мотором объемом 1,7 л и мощностью в 80 л. с. В 2019 году было заявлено о выпуске новой Нивы, которая впоследствии сменит свое название с Chevrolet на Lada.

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

Осенью 2019 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

Отличия всех комплектаций в основном заключаются в отделке салона и оснащении. Например, варианты LC и GLC комплектуются кондиционером, что отличает их от других модификаций. Разницы в техническом оснащении у различных версий автомобиля нет. Поэтому все Шеви Нивы имеют стандартный бензобак объемом в 58 л вне зависимости от комплектации.

В 2006 была выпущена модификация FAM-1, оснащаемая двигателем Opel Z18XE объемом 1,8 л и мощностью в 122 л. с., японской 5-ступенчатой коробкой передач и раздаточной коробкой в едином блоке коробки передач. Также FAM-1 отличался более богатым набором удобств — уже в базе модель комплектовалась кондиционером, двумя подушками безопасности и т. д. Однако изменения не коснулись основной конструкции автомобиля, в том числе топливной системы и бензобака. Объем топливного бака Chevrolet Niva версии FAM-1 также составлял 58 л.

Эта модификация имела слишком много импортных компонентов, поэтому оказалась слишком дорогой и не пользовалась успехом у покупателей. За 2 года выпуска модификации FAM-1 было продано не более 1 тыс. экземпляров.

Также в различные годы совместное предприятие GM-АвтоВАЗ подготавливало для покупателей специальные версии автомобиля:

серию Black Uni 2009 года, приуроченную к семилетию выпуска автомобиля;
версию SE расцветкой Lilac 2010 года;
специальную серию 2011 года, посвященную столетнему юбилею компании Chevrolet;
Chevrolet Niva Special Edition (SE) цветом «Тундра» (фото ниже), увидевшую свет в 2014 году.

Существует тюнинговая модификация «Трофи», специально адаптированная к бездорожью. Несмотря на то, что версия «Трофи» была достаточно глубоко переработана (изменены пары главных передач, установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения и т. д.), изменения не коснулись бензобака. Этот вариант модели также имеет стандартную вместимость в 58 л.

Заключение

Заправочные объёмы. Нива Шевроле

Периодически приходится вспоминать сколько масла в мостах, в коробке передач, ГУРе или в двигателе. Сколько нужно антифриза, тосола в литрах. Сделал себе памятку про заправочные ёмкости.

Заправочные ёмкости Нива Шевроле:

Топливный бак — 58 л

Система охлаждения:

– Шевроле Нива 2123 — 8 л

Берите антифриз с запасом.

Хитрые маркетологи придумали продавать антифриз в килограммах.
1 кг антифриза = 0.9 литра
2 кг = 1,8 л
3 кг = 2,7 л
4 кг = 3,6 л
5 кг = 4,5 л
6 кг = 5,4 л
7 кг = 6,3 л
8 кг = 7,2 л
9 кг = 8,1 л
10 кг = 9 л
11 кг = 9,9 л

Не лейте воду в двигатель. В первый же день при минусовой температуре (уже при -1°C) в лучшем случае выдавит пробки, а в худшем треснет блок цилиндров.

Двигатель — 3,75 л

Коробка передач — 1,6 л (API GL4 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-85, 80W-90)
Раздаточная коробка — 0,8 л (API GL4 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-85, 80W-90)

Передний мост — 1,15 л (API GL5 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-90, 85W-90)
Задний мост — 1,3 л (API GL5 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-90, 85W-90)

Гидроусилитель руля — 1,7 л (Жидкость Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW 52137)

Система гидропривода выключения сцепления — 0,15 л (DOT-4)

Система гидропривода тормозов — 0,5 л (DOT-4)

Бачок омывателя ветрового стекла — 5,0 л
Бачок омывателя стекла двери багажного отделения — 2,0 л

Поводковое кольцо привода стартера – Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники передних колес – Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники крестовин карданных шарниров – Смазки Литин-2, Фиол-1, Фиол-2У или импортные аналоги
Шарнир вала привода ведущего моста – Смазки ШРУС-4, Спектрол ШРУС МоS2
Ограничители открывания дверей – Смазка ШРУС-4
Салазки перемещения сидений – Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Шарниры рулевых тяг и пальцы шаровых опор передней подвески – Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи – Смазки ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24, Фиол-1 или импортные аналоги
Замки дверей и капота – Смазка ФИОЛ-1
Регулятор давления задних тормозов – Смазка ДТ-1
Шарниры привода передних колес – Смазки ШРУС-4, Спектрол ШРУС МоS2
Шарнир промежуточного вала – Смазки ЛЗ-ПЖЛ-00, Longterm-00, ШРУС-4

Кондиционер
Хладагент – 0,65 кг R134a
Масло – 0,22 л ISO 150 (AT41244)

Данные взяты:
1) Chevrolet NIVA выпуска с 2009г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. ISBN 978-5-9698-0409-8

Пишите свои замечания и предложения в комментариях.

Какой объем топливного бака Нива Шевроле

Многие автолюбители уверены, что наша автомобильная промышленность находится в полной разрухе и компаний, производящих достойную технику почти не осталось. Это заблуждение, и отечественные конструкторы нечасто, но все-таки могут удивить достойным продуктом. Одним из результатов плодотворной работы является полноприводный автомобиль Нива Шевроле. Главная особенность, благодаря которой авто завоевало отечественный рынок, – это повышенная проходимость. Нива Шевроле собрала в себе все лучшие показатели предыдущих моделей, дополненные некоторыми новыми технологиями.

На этой модели установлен бензиновый рядный двигатель с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом двигателя 1 700 куб. см. Двигатель обеспечивает автомобилю мощность до 80 л. с. при крутящем моменте 128 Нм.

Модификация автомобиля

С 2006 года завод начал выпуск Нивы Шевроле ФАМ 1. На авто появился двигатель, объемом 1 800 куб. см, который позволил развить мощность до 122 л. с. и 5-ступенчатая коробка передач. Данная модель авто оснащена:

системой АБС;
вакуумнымтормознымусилителем;
кондиционером;
двумяподушкамибезопасности;
регулируемымипереднимисиденьями.

В этой модели достаточно просторный салон, за счет которого урезано пространство багажного отделения. Для экономии места в Ниве Шевроле бак был расположен под дном кузова.

Объем бака

Согласно заво

Практика показывает, что лампочка начинает загораться при 12-15 литрах топлива. При дозаправке на АЗС отсекатель пистолета срабатывает на цифре 42-44 литра. Если подсчитать, получается, что емкость бензобака достигает 61 литра.

Естественно, появляется вопрос: сколько литров топлива может вместить бак Нивы Шевроле?
Для того чтобы найти ответ, нужно учесть некоторые особенности, свойственные автомобилю:

Датчиктоплива, размещенныйнаприборнойдоске, неможетточнопоказатьуровеньгорючеговбензобаке, посколькуоннекалиброванноеоборудование.
Напоказаниявлияетрасположениеавтонагоризонтальнойплоскости.
Небольшиеотклонениямогутбытьвызваныизменениемтемпературойвокружающейсреде.

Особенности бензобака

Загорание лампочки на Ниве Шевроле может происходить при разных объемах топлива, так как бак разделен на несколько частей штамповкой под карданный вал. Полости бака частично сообщены, что приводит к мертвому остатку топлива в 5-7 литров. При заправке автомобиля на разных АЗС объем доливаемого горючего может достигать 60 литров, но это не связанно с качеством топлива или с расходом автомобиля.

Технические характеристики CHEVROLET NIVA (Нива Шевроле)

Основные параметры
Двигатель	1,7
Количество мест, оборудованных ремнями безопасности	5
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг	1860
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг	1485
Грузоподъемность, кг	450
Максимально допустимая нагрузка на крыше, включая вес багажника, кг	75
Объем багажного отделения, л	320
— при сложенных задних сиденьях	650
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
— с тормозами	1200
— без тормозов	600
Радиус поворота, м	5,7
Двигатель, л	1,7 МТ
Тип	бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, см³	1690
Номинальная мощность, л.с.	80
Макс. крутящий момент Нм при … оборотах/мин	127,5/4000
Макс. скорость, км/ч	140
Заправочный объем бензобака, л	58
Нормы токсичности	EURO 5
Расход топлива, л/100 км
Смешанный тип	10,2
Трансмиссия
Привод	постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка	2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку
Подвеска автомобиля
Передняя	пружинная, независимая 2-рычажная
Задняя	пружинная, зависимая, 5-штанговая
Тормоза
Передние	дисковые
Задние	барабанные
Вакуумный усилитель	9»
Шины	радиальные
Размерность шин	205/75R15, 205/70R15, 215/65R16

Какой объем бака на шевроле нива

емкость топливного бензобака, сколько литров в chevrolet niva, шеви нива 2015, 2005, 2007, 2008

Какой объем топливного бака

Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.

Особенности бензобака

Сталь в качестве материала для бензобака имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:

достаточная прочность;
высокая ремонтопригодность при небольших повреждениях;
безопасность для водителя и пассажиров автомобиля, а также для окружающих.

В случае серьезных повреждений он не подлежит ремонту. Крупную вмятину, пробоину или раскол не удастся отремонтировать, поэтому приходится менять деталь.
Любая сталь рано или поздно окисляется, а значит внутри емкости образуется ржавчина. Ее попадание в топливную систему автомобиля не допустимо. Поэтому стальные бензобаки необходимо периодически чистить от ржавчины, взвесей и других посторонних вкраплений.

Внимание. Мертвый запас бензина, остающийся в бензобаке Шевроле Нивы, является неприятной, но не особо докучающей проблемой модели.

Особенности заправки бака

Можно ли определить остаток топлива в баке

Индикатор низкого уровня топлива у Нивы обычно загорается, когда в бензобаке остается примерно 10-15 л топлива. Столь большой разброс между значениями обусловлен несколькими факторами:

датчик уровня топлива (топливомер) не является калиброванным прибором и не может давать точные показания;
из-за особенностей бензобака и разделения внутренних резервуаров нарушается точность измерения — датчик расположен в правой половине бака, так что не может измерять уровень нерасходуемого запаса бензина в левой половине;
на показания может влиять расположение автомобиля на неровном покрытии;
также на измерение уровня топлива может незначительно влиять температура окружающей среды.

Важно! В случае перелива сработает автоматическое отключение подачи бензина в горловину бензобака.

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

Осенью 2019 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

серию Black Uni 2009 года, приуроченную к семилетию выпуска автомобиля;
версию SE расцветкой Lilac 2010 года;
специальную серию 2011 года, посвященную столетнему юбилею компании Chevrolet;
Chevrolet Niva Special Edition (SE) цветом «Тундра» (фото ниже), увидевшую свет в 2014 году.

Заключение

Каков реальный объем бака Нива Шевроле?

Знаете ли вы, сколько топлива в Ниве Многие владельцы этого автомобиля могут сказать, что важнее знать реальный расход топлива, а не эту цифру, но вы можете изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля и узнать объем бака, а на практике , при впрыске бензина могут быть сюрпризы.

Иногда автомобилисты замечают, что заправили на АЗС 60 литров бензина вместо 58 литров. В чем причина такой ситуации:

Расширение бака в жаркую погоду?
Отказ сотрудников АЗС?
Или неточно указанные объемы бензобака?

Каков реальный объем бака Нива Шевроле? Давайте рассмотрим подробнее.

Характеристики автомобиля

В 2002 году на внутреннем рынке автомобилестроения произошло значимое событие. На рынок вышел внедорожник «Шевроле Нива», созданный совместными усилиями АвтоВАЗа и General Motors. Российские автомобилисты давно ожидали результата от этого сотрудничества. И их ожидания полностью оправдались.

Комфортное и удобное движение — первое из достоинств, которыми щедро наделен новичок. Благодаря этим показателям ездить по городским улицам, стоять в пробках, преодолевать сотни разветвленных проселочных дорог по дороге на дачу не только легко, но и приятно.Эта модель машины достаточно маневренная.

На таком внедорожнике комфортно путешествовать один или с семьей. Салон рассчитан на длительное пребывание в нем. В условиях российских дорог джип не испытывает затруднений в движении и четко выполняет свою миссию. Уже этот факт делает автомобиль фаворитом автосалонов. Проанализируем, каков объем бака и расход «Нива Шевроле».

Бак автомобиля

Средний расход топлива на 100 км пути — 8-9 литров бензина марки АИ-95, Премиум-95 или АИ-92.Местом расположения бака является область заднего сиденья. Верхняя часть этого заправочного бака с небольшим лючком оснащена бензонасосом.

Для более детального анализа ситуации с емкостью топливного бака разберем конструкцию данного топливного бака.

Резервуар изготовлен методом штамповки из высокопрочной стали. Конструкция бака простая, но надежная — это 2 части, соединенные между собой сваркой.

Чтобы бак не деформировался из-за влияния перепадов давления, клапаны устанавливаются в зазоре наливной горловины.Детали наливного патрубка и гравитационного клапана выполнены из пластика в виде цельного блока.

С топливным баком эти элементы соединяются с помощью трех резиновых шлангов, каждый из которых имеет разный диаметр. Внутри бака расположена установка топливного насоса с электронным погружным устройством.

С помощью датчика водитель определяет количество топливной жидкости, которой вмещается объем бака «Нива Шевроле». Эта опция позволяет водителю контролировать остаток бензина и снижает вероятность того, что автомобиль останется с пустым баком без ведома его владельца.

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля

В технических характеристиках производителя указано, что объем бака Нива Шевроле составляет 58 литров. Если в топливном баке недостаточно топлива, водитель увидит красный свет на приборной панели. Со временем, если машину не заправить, лампочка будет гореть без остановки.

Как правило, с момента первого зажигания лампочки можно ожидать, что в бензобаке будет около 12-15 литров топлива.

Особенности заправки топливного бака

Иногда водитель замечает, что полная заправка топливного бака на АЗС замеряется пистолетным резаком до 42-44.Неужели бензобак «Нива Шевроле» вмещает 61 литр топлива?

Чтобы прояснить этот вопрос, рассмотрим особенности бака автомобиля:

устройство топливного датчика, установленное на щитке приборов, не должно показывать точный объем топливного бака для каждого отдельного автомобиля, так как это не калибровочное устройство;
при приеме показаний важно, как машина расположена относительно плоскости горизонта;
Возможны незначительные отклонения из-за погодных условий и температуры воздуха.

Можете точно определить остаток бензина в баке?

Объем топливного бака «Шевроле Нива» в условиях отдельной АЗС может быть заполнен до уровня 60 литров. Но вы не можете определить, сколько топлива осталось в баке, когда загорелась красная сигнальная лампа. Объясняется это строением бака, в котором есть перфорация для карданного вала.

Из-за частичного сообщения полостей топливного бака топливо в количестве от 5 до 7 литров может оставаться невостребованным.На этот бензин водителю не приходится рассчитывать, так как такое топливо является «мертвым грузом».

Эксперимент

Чтобы определить реальный объем бака, займемся СТО и посоветуемся со специалистами. Для полноты и объективности эксперимента необходимо использовать мерную емкость, при которой бензин будет сливаться из полностью заполненного бака.

Такая процедура определяет, сколько топлива хранится в баке. В ходе эксперимента видно, что реальный объем бака Нива Шевроле больше, чем указано в данных от производителя.

А в баке внизу между сообщающимися сосудами всегда будет какое-то количество топлива.

Подведем итоги

Автомобилистов часто интересует вопрос о вместительности бака, предназначенного для заправки горючего в транспортном средстве.

С точки зрения расхода топлива автомобиль «Нива Шевроле» показал свою экономичность. Это выгодно для семейных поездок, что позволяет использовать такой автомобиль каждый день.

При заправке автомобиля можно рассчитывать на большее количество топлива, чем указано в инструкции по эксплуатации от производителя.

Информация, представленная в этой статье, поможет определить, сколько стоит бак «Шевроле Нива».

p> .

Калькулятор объема резервуара

Схема резервуара

:

Горизонтальный цилиндр
с плоской головкой

Использование калькулятора

Оцените общую емкость и заполненные объемы в галлонах и литрах резервуаров, таких как масляные резервуары и резервуары для воды. Предполагает Внутренние размеры цистерны .

Введите U.S. размеры в футах (ft) или дюймах (дюймах), или метрические размеры в метрах (м) или сантиметрах (см). Результаты представлены в галлонах жидкости США, британских галлонах, кубических футах (ft³), метрических литрах и кубических метрах (м³).

* Фактический объем заполнения может отличаться. Расчеты объема резервуара основаны на геометрии резервуара, показанной ниже. Эти формы резервуаров рассчитаны на основе точных геометрических твердых форм, таких как цилиндры, круги и сферы. Реальные резервуары для воды и масла могут иметь неправильную геометрическую форму или могут иметь другие характеристики, не учтенные здесь, поэтому эти расчеты следует рассматривать только как приблизительные.

Методы расчета объема резервуаров и объема жидкости внутри резервуара

Приведенные ниже методы дадут вам кубические меры, например футы ³ или м ³ в зависимости от ваших единиц измерения. Если вы вручную рассчитываете объем заполненного резервуара с помощью этих методов, вы можете преобразовать кубические футы в галлоны и кубические метры в литры, используя нашу Калькулятор преобразования объема.

Горизонтальный цилиндрический бак

Всего Объем резервуара цилиндрической формы равен площади А круглого конца, умноженной на длину l.А = πr ² где r — радиус, равный 1/2 диаметра или d / 2. Следовательно:
В (бак) = πr ² л

Рассчитайте заполненный объем горизонтального цилиндрического резервуара, сначала определив площадь A круглого сегмента и умножив ее на длину l.

Площадь круглого сегмента, заштрихованная серым цветом, равна A = (1/2) r ² ( θ — sin θ ), где θ = 2 * arccos (м / об) и θ в радианах.Следовательно, V (отрезок) = (1/2) r ² ( θ — sin θ ) l. Если высота заполнения f меньше 1/2 от d, мы используем сегмент, созданный из высоты заполнения и V (заполнить) = V (сегмент) . Однако, если высота заполнения f больше 1/2 d, тогда мы используем сегмент, созданный пустой частью резервуара, и вычитаем его из общего объема, чтобы получить заполненный объем; V (наполнение) = V (бак) — V (сегмент) .

Вертикальный цилиндрический бак

Всего Объем резервуара цилиндрической формы равен площади А круглого конца, умноженной на высоту h. А = πr ² где r — радиус, равный d / 2. Следовательно:
В (бак) = πr ² ч

Заполненный объем вертикального цилиндрического резервуара — это просто более короткий цилиндр с тем же радиусом r и диаметром d, но высота теперь равна высоте заполнения или f.Следовательно:
В (заполнение) = πr ² f

Прямоугольник

Всего Объем резервуара в форме прямоугольной призмы равен длине, умноженной на ширину, умноженной на высоту. Следовательно,
В (бак) = л / ч

Заполненный объем прямоугольного резервуара — это просто меньшая высота при такой же длине и ширине.Новая высота — это высота заполнения или f. Следовательно:
В (заполнение) = lwf

Горизонтальный овальный резервуар

Объем овального резервуара рассчитывается путем нахождения площади A конца, которая является форму стадиона, и умножив ее на длину, l.А = πr ² + 2ra, и можно доказать, что r = h / 2 и a = w — h, где w> h всегда должно быть истинным. Следовательно:
В (бак) = (πr ² + 2ra) л

Объем заполнения горизонтального овального резервуара лучше всего рассчитать, если предположить, что это 2 половины цилиндра, разделенные прямоугольным резервуаром. Затем мы рассчитываем объем заполнения 1) a Горизонтальный цилиндрический резервуар , где l = l, f = f и диаметр d = h, и 2) a Прямоугольный резервуар , где l = l, f = f, а ширина прямоугольника w равна a = w — h овального резервуара.
V (заполнение) = V (заполнение-горизонтальный цилиндр) + V (заполнение-прямоугольник)

Вертикальный овальный резервуар

Концепт Chevrolet Niva, просочившийся впереди московского открытия

Современное воплощение культового внедорожника Lada Niva, Chevrolet Niva, вот-вот подвергнется сложной трансформации. Мы уже показали вам два набора изображений-тизеров, а теперь первые фотографии концепции просочились в сеть. Снимки опубликованы в свежем номере журнала «Русский Авторевю», пишет motor.ru. Время кажется подходящим, так как концептуальный дебют Chevrolet Niva планируется на Московском международном автосалоне, который стартует завтра.

Похоже, что Chevrolet Niva, которую производит совместное предприятие GM и АвтоВАЗ (производитель оригинальной Нивы, которая до сих пор живет), вырастет в размерах. Внедорожник вырастет на 260 мм (10,2 дюйма) в длину, достигнув общей величины 4316 мм (170 дюймов).

В то время как задняя зависимая подвеска остается на месте, хотя и ожидается ряд обновлений, спереди мы увидим набор доработанных стоек Макферсона. Присутствует постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и раздаточной коробкой с двухступенчатым редуктором.

В моторном отсеке 1,8-литровый атмосферный двигатель Opel нынешней модели будет заменен двигателем Peugeot. Силовая установка, также 1,8-литровая NA, выдает 135 л.с. и соединена с пятиступенчатой механической коробкой передач (уходящая Нива оснащена пятиступенчатой механической коробкой Aisin).

Как только автомобиль появится на рынке, Chevrolet запустит несколько конфигураций трансмиссии, включая переднеприводные и автоматические версии. Однако более высокие затраты на разработку дизельных версий означают, что они не увидят свет.

Как мы уже говорили в предыдущих отчетах, у этого концепта сильная аура бездорожья. Автомобиль едет на 16-дюймовых колесах, обутых в шины повышенной проходимости, размер которых составляет 235/70 R16. Они дополняют шноркель воздухозаборника и багажник на крыше с запасным колесом и дополнительными фарами. Также присутствуют световые элементы защиты кластера.

Хотя многие из экстремальных визуальных элементов будут потеряны на пути к серийному производству, ожидайте, что окончательная версия сохранит общий внешний вид.

Новая Шевроле Нива начнет производство в декабре 2015 года и выйдет на рынок в начале 2016 года.

Chevrolet Niva 2016 впервые появилась в камуфляже

Вы, наверное, никогда не слышали название Chevrolet Niva и не зря. Это лишь один из тех случаев, когда крупный производитель, такой как GM, объединил усилия с более скромным, чтобы выпустить автомобиль, который должен понравиться огромному рынку.

Мы видели, как эти стратегии применялись в Китае и на других рынках, но наиболее заметной должна быть Россия. Именно сюда GM инвестировала довольно много за последние годы, и такие автомобили, как Chevrolet Niva, родом из этого региона мира.

Концепт «Нива» был представлен еще в 2014 году на Московском автосалоне компанией «Авто ВАЗ», которая является оригинальным создателем шильдика «Нива». Первоначально на нем россияне использовали свой местный продукт — «Ладу Нива» — одну из машин, которые на протяжении многих лет славились своим безупречным бездорожьем.

Концепт выглядел, мягко говоря, впечатляюще. По сравнению со своим предшественником, он значительно увеличится в размерах. Внедорожник вырастет на 260 мм (10,2 дюйма) в длину, достигнув в общей сложности 4316 мм (170 дюймов).

Задняя ось должна остаться прежней, в то время как передняя может быть обновлена, если концепция будет продолжаться, как показано на стойках MacPherson. Что касается других, более интересных деталей, мы точно не уверены.

Лучше всего предположить, что система постоянного полного привода останется на месте. Это означает, что двигатель будет установлен продольно, и у нас будет блокируемый центральный дифференциал и раздаточная коробка с двухступенчатым редуктором.

Под капотом мы ожидаем увидеть разработанный PSA 1.8-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью около 135 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Конечно, автомат может также быть частью предложения в будущем, но сначала это будет первый выбор. Ожидается, что новая Шевроле Нива поступит в российские дилеры где-то в первом квартале 2016 года.

Официальные дилеры Хендай в Кемерово. Автосалоны Hyundai.

Главное не забывайте про объем масла в двигателе.

Если нет масло для сандеро рено в своих возможностях, лучше обратиться за помощью к тематическим видеосюжетам, где все показано детально. Для выполнения работ подобной направленности следует использовать яму масло для сандеро рено эстакаду. Заранее необходимо обеспечить наличие ключей и фильтров. Как правильно заменить на Степвей Технология операций при замене масла на Рено без помощи специалистов автосервиса представлена в следующем виде: После монтажа всех необходимых частей можно эксплуатировать машину.

Если лампочка контроля давления не гаснет сразу, то не следует паниковать, задержка в этом случае — явление нормальное.

Какое моторное масло для Рено Сандеро Степвей 1.6 8 клапанов?

Если индикатор продолжает гореть и по истечении 5 сек, то необходимо устранить причину и перепроверить уровень в моторе. Подводим итоги Публикация дала ответы, какой бренд масел стоит заливать с учетом рекомендаций экспертов и на основе собственного опыта.

На автомобиле осуществляется замена масляного и воздушного фильтров. Для автомобиля можно применять и другие материалы, самое главное, чтобы они были рекомендованы производителем Renault Sandero.

По маслам, которые идеально подойдут именно для вашей машины, можете посмотреть видео в сети. Рекомендации производителя Чтобы можно было определить, имеет ли то или иное масло допуск для использования в двигателях Renault Sandero Stepway, достаточно на его упаковке найти пометку RN Обычно маркировка следующая: A1, A2, Масло для сандеро рено, A5.

Опять же — нужно обращать внимание на то, чтобы оно не предназначалось для использования в каких-либо особых условиях. Процесс и последовательность работ Обычно замена масла в Масло для сандеро рено Sandero Stepway 1. Чтобы максимально подготовить и адаптировать Сандеро к условиям российского климата и дорог, данная модель дополнительно получила защиту поддона мотора и систему запуска в холодных условиях.

масло для сандеро рено В году производитель продемонстрировал внедорожную версию Sandero, которая отличалась от предыдущей генерации массивными колесными арками, декоративными порогами из пластика и большим клиренсом плюс 2 см. Какое моторное масло заливается с завода оригинальное: Однако помните, что в коробке также содержится масло для смазки.

Какое масло заливать в Рено Сандеро 1.6 и 1.4

Бензин В Масле Двигателя Пежо Вопрос заливки подходящей смазки в движок является одним из более принципиальных для каждого обладателя автомобиля Peugeot. На российском рынке этой модели больше доверяют наверное бывалые водители.

Уровень свойства, прекрасные многофункциональные свойства и оживленный уникальный дизайн Пежо обеспечивает комфорт, безопасность и довольно неплохую ск Сколько Масло Заливать В Двигатель Сколько масла в дв? Промывать или нет?

Пробег у машины 11 тыс. Двигатель работает ровно,гидротолкатели отечественные и пока проблем не возникало.

Собираюсь самостоятельно провести очередное ТО 10 тыс. Подскажите пожайлуста сколько масла надо заливать в движок при смене?

Можно ли и нужно ли использовать промывочное масло при смене ми Для 8-клапанных движков 1. Для агрегатов 16 клапанов употребляется больше — до 5 л.

Какой объем бензобака у Нивы Шевроле?

Знаете ли вы, какой объем топливного бака у “Нивы Шевроле”? Многие владельцы этого транспортного средства могут сказать, что более важно знать не этот

Какой объем топливного бака

Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.

Особенности бензобака

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Может ли быть, что бензобак «Нивы Шевроле» вмещает 61 литр горючего?

Может ли бак вместить больше бензина

Емкость бензобака указывается производителем без учета возможности заливки топлива под горловину. Поэтому при желании в него можно вместить до 63 литров. Для этого нужно после отсечки приподнять пистолет над заливной горловиной и продолжить заправку. Главное, делать это так, чтобы не разлить бензин.

В отличие от газа, заправка жидким топливом «под завязку» не таит в себе опасности. При нагревании бензин почти не расширяется, а избыточное давление компенсируется через трубку отвода паров, подключенную к адсорберу.

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом считается топливный бак, но общее количество достигает шестнадцати. Их объемы весьма разнятся. Особенности емкостей для заправки жидкостей в Ниве Шевроле:

они обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя;
картеры мостов и коробки передач также крайне важны для безопасности во время поездок;
в заправочные емкости Нива Шевроле включены системы гидроусилителя руля и гидропроводов тормоза, переднего и заднего амортизатора;
неотъемлемой частью являются бачки для стеклоомывателя и кондиционера.

Характеристики топливного бака

бак находится прямо под задним сиденьем;
в верхней части расположен небольшой люк, под которым установлен бензонасос;
датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Существуют и другие заправочные емкости нивы шевроле, многие из которых входят в различные системы.

Приятный плюс

Для тех, кто заглохнет от внезапно закончившегося бензина есть один приятный плюс бака Нивы Шевроле. Дело в том, что он поделен на 2 секции, меж которых проходит карданный вал. Если автомобиль глохнет, это не значит, что бензина в бензобаке не осталось. На самом деле, насос просто недостает до не расходуемого остатка.

Остаток этот составляет около 5-6 литров, чего может хватить на 50-60 километров пути, а то и больше в экономичном режиме. Поэтому если бензин внезапно кончится, то можно откачать его из одной секции и просто перелить в другую. Тогда на машине можно продолжить движение.

Бак автомобиля

Средние показатели расхода горючего на 100 км пути — 8-9 л АИ-95, Премиум-95 или АИ-92. Месторасположение бака — область заднего сидения. Верхняя часть этой с люком небольших размеров укомплектована бензонасосом.

Для более детального анализа ситуации с вместимостью бензобака проанализируем конструкцию этого резервуара для хранения топлива.

Бак изготовлен из высокопрочной стали методом штамповки. Строение резервуара простое, но надежное — это 2 части, которые соединены между собой при помощи сварки.

Чтобы бак не деформировался из-за влияния изменений в давлении, установлены клапаны в пробке заливной горловины. Детали наливной трубы и гравитационного клапана изготовлены из пластмассы в виде цельного блока.

С топливным баком эти элементы соединяются при помощи трех резиновых шлангов, каждый из которых имеет разный диаметр. Установка топливного насоса с электронным погружным типом устройства находится внутри бака.

При помощи датчика водитель определяет количество топливной жидкости, которую вмещает объем бака «Нива Шевроле». Эта опция позволяет водителю контролировать остаток бензина и снижает вероятность того, что машина останется с пустым баком без ведома своего владельца.

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

Осенью 2019 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

серию Black Uni 2009 года, приуроченную к семилетию выпуска автомобиля;
версию SE расцветкой Lilac 2010 года;
специальную серию 2011 года, посвященную столетнему юбилею компании Chevrolet;
Chevrolet Niva Special Edition (SE) цветом «Тундра» (фото ниже), увидевшую свет в 2014 году.

Расход топлива и пройденное расстояние

Все разновидности автомобиля Renault Duster имеют топливный бак, объем которого составляет 50 литров. Отметим сразу, это не много, ведь, к примеру, подобный кроссовер от Шкода, имеет объем своего бака для горючего 58 литров, при том, что Йети гораздо экономичнее Дастер Рено.

Есть некоторая информация про то что в баке Дастера на самом деле объём на 50 литров а 60. На одном из форумов владельцев была информация что на версии авто 4×4 прекрасно получается заливать в бак 60 литров, эта разница зависит от интенсивности залива топлива в резервуар когда топливо заливается быстро создаётся пробка, и по этому производители в документации указывают объём бака 50 литров. Если скорость заполнения соблюсти в размере 40 мл/с, то можно выиграть 10 литров. Каждый владелец автомобиля понимает, что продолжительность маршрута без дополнительной заправки напрямую зависит от объема бака топлива, а также от расходования горючего мотором в литрах. Дастер имеет несколько видов комплектации, и в каждой из них эта самая дистанция будет разной.

Отметим, что пройденный километраж Дастер Рено рассчитан автомеханиками из расчета потребления горючего во время езды по трассе со скоростью 110км/час. В Renault Duster помимо бензобака имеется еще несколько важных моментов, на которые необходимо обратить свое внимание.

Эксперимент

Для определения реального объёма бака отправимся на СТО и проконсультируемся со специалистами. Для полноты и объективности эксперимента необходимо воспользоваться мерной ёмкостью, в которую будет сливаться бензин из полностью заправленного бака.

Такая процедура позволит установить, сколько же горючего поместилось в баке. В ходе проведенного эксперимента видно, что реально объем бака «Нива Шевроле» больше, чем это указано в данных от завода-изготовителя.

Причем в баке на дне между сообщающимися сосудами всегда останется некоторый объём горючего.

Какой объем топливного бака Нива Шевроле

Расположение бака

Как и в любом автомобиле, топливная система болида формулы один начинается с топливного бака. Так как он является емкостью хранения горючего и взрывоопасного бензина, да и плюс находится в непосредственной близости от пилота, меры для обеспечения его герметичности, при любых аварийных ситуациях, сравнимы, а может быть и выше, чем средства применяемые в аэрокосмической промышленности. Топливный бак располагается в центре масс Ф1. Такое расположение связано с изменением его массы в течении гонки. Если бы бак находился например сзади или сбоку, то при уменьшении массы топлива, изменялась бы развесовка масс по осям болида. Соответственно, это полностью сбивало бы настройку машины.

Бак является довольно крупной частью болида, в связи с этим при любом изменении аэродинамики средней части болида, приходится полностью его перекраивать и вписывать во вновь образованное пространство.

Бак находится за спиной пилота F1 и в связи с этим, любое его повреждение, чревато возгоранием гоночного топлива и фатальными последствиями, для человека севшего за руль болида. Чтоб исключить пробой и протечки топлива, бак делают мягким и свободнодеформируемым. Силовые элементы монокока, проходящие в зоне расположения бака, дополнительно усилены, чтоб еще больше защитить столь опасный элемент болида формулы один.

Все шланги топливной системы снабжены соленоидами, которые в случае аварии связанной с разрывом магистралей, отсекают подачу топлива. Также болид обязательно оснащается системой пожаротушения, способной справиться с серьезным возгоранием. К слову сказать общий вес систем тушения огня болида формулы один достигает 5-7 кг, что для него не так уж и мало, когда борьба при проектировании идет за каждый грамм, но безопасность превыше всего!

Характеристика автомобиля

В 2002 году на отечественном рынке автомобилестроения произошло знаменательное событие. В продажу поступил внедорожник «Шевроле Нива», изготовленный совместными стараниями компаний АвтоВАЗ и General Motors. Российские автолюбители давно ожидали результата этого сотрудничества. И их ожидания были полностью оправданы.

Комфортное и удобное передвижение – это первое из преимуществ, которыми был щедро наделен новичок. Благодаря этим показателям, колесить по муниципальным улицам, стоять в пробках, преодолевать сотни ветвистых загородных дорог по пути к даче не только легко, но и приятно. Эта модель автомобиля достаточно маневренная.

На таком внедорожнике комфортно путешествовать одному или с семьёй. Салон предусмотрен для долгого в нем пребывания. В условиях российских дорог джип не испытывает затруднений при передвижении и четко выполняет свою миссию. Уже этот факт делает транспортное средство фаворитом автосалонов. Проанализируем, какой объем бака и расход «Нива Шевроле».

По теме: Обязательно включите их в свой рацион: топ-10 самых полезных овощей

Объем бака

Согласно заво

дским данным, объем топливного бака Нивы Шевроле составляет 58 литров. При минимальном количестве топлива загорается лампочка, а через некоторое время начинает гореть постоянно, что говорит о маленьком количестве бензина в баке. Практика показывает, что лампочка начинает загораться при 12-15 литрах топлива. При дозаправке на АЗС отсекатель пистолета срабатывает на цифре 42-44 литра. Если подсчитать, получается, что емкость бензобака достигает 61 литра.

Естественно, появляется вопрос: сколько литров топлива может вместить бак Нивы Шевроле? Для того чтобы найти ответ, нужно учесть некоторые особенности, свойственные автомобилю:

Датчиктоплива, размещенныйнаприборнойдоске, неможетточнопоказатьуровеньгорючеговбензобаке, посколькуоннекалиброванноеоборудование.
Напоказаниявлияетрасположениеавтонагоризонтальнойплоскости.
Небольшиеотклонениямогутбытьвызваныизменениемтемпературойвокружающейсреде.

Особенности заправки бака

Иногда водитель отмечает, что заправка полного топливного бака на АЗС отмеривается отсекательным устройством пистолета до цифры 42-44. Может ли быть, что бензобак «Нивы Шевроле» вмещает 61 литр горючего?

Для выяснения этого вопроса рассмотрим особенности устройства бака автомобиля:

устройство топливного датчика, установленного на доске приборов, не должно показывать точный объем топливного бака для каждого отдельного транспортного средства, так как это не калибровочный прибор;
при получении показаний важно, как расположена машина относительно плоскости горизонта;
незначительные отклонения могут присутствовать по причине погодных условий и температуры воздуха.

Шевроле Сильверадо 1500-2019

2019 CHEVROLET SILVERADO 1500 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

EPA-EST. ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА

	ГОРОД	ШОССЕ
4.3L V-6/6-ступенчатая автоматическая.	TBD	TBD
5,3 л V-8/6-ступенчатая автоматическая.	TBD	TBD
2.7L Turbo / 8-ступенчатая автоматическая.	TBD	TBD
5,3 л V-8/8-ступ. авто.	16 (2WD — стандарт) — сертификат EPA. 16 (4WD)	23 (2WD — стандарт) — сертификат EPA. 22 (4WD)
6,2 л V-8/10-ступенчатая автоматическая.	16 (4WD) — сертификат EPA.	20 (4WD) — сертификат EPA.
3.0Л И-6 турбодизель / 10-ст. Авто.	TBD	TBD

ТОПЛИВНЫЙ БАК
ОБЪЕМ

	ОБЫЧНАЯ КАБИНА	ДВОЙНАЯ КАБИНА	КАБИНА ЭКИПАЖА
	28,3 галлона. / 107 литров	24 гал. / 91 литр	24 гал./ 91 литр

ДВИГАТЕЛИ

Тип:	4.3L V-6 VVT DI с активным управлением топливом
Диаметр цилиндра и ход поршня (дюйм / мм):	3,92 х 3,62 / 99,6 х 92
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Верхний клапан, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с активной системой управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	285/212 @ 5300 (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм при об / мин):	305/413 @ 3900 (сертификат SAE)

Тип:	5,3 л V-8 VVT DI с активным управлением топливом
Диаметр цилиндра и ход поршня (дюйм / мм):	3,78 х 3,62 / 96 х 92
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Верхний клапан, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с активной системой управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	355/265 @ 5600 (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм при об / мин):	383/519 @ 4100 (сертификат SAE)

Тип:	2.7L I-4 Turbo DOHC VVT DI с активным управлением подачей топлива и остановкой / запуском
Диаметр цилиндра и ход поршня (дюйм / мм):	3,63 х 4,01 / 92,25 х 102
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Двойные верхние распредвалы, четыре клапана на цилиндр, трехклапанный привод с бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения, регулируемым подъемом клапана и активным управлением топливом
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с активной системой управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	310/231 @ 5600 (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм при об / мин):	348/473 @ 1500-4000 (сертификат SAE)

Тип:	5,3 л V-8 VVT DI с динамическим управлением подачей топлива и остановкой / пуском
Диаметр цилиндра и ход поршня (дюйм / мм):	3,78 х 3,62 / 96 х 92
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Верхний клапан, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с системой динамического управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	355/265 @ 5600 (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм при об / мин):	383/519 @ 4100 (сертификат SAE)

Тип:	6,2 л V-8 VVT DI с динамическим управлением подачей топлива и остановкой / пуском
Диаметр цилиндра и ход поршня (дюйм / мм):	4,06 х 3,62 / 103,25 х 92
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Верхний клапан, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с системой динамического управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	420/313 @ 5600 (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм при об / мин):	460/623 @ 4100 (сертификат SAE)

ТРАНСМИССИЯ И МОСТ

Тип:	Hydra-Matic 6-ступенчатая автоматическая (4,3 л, 5,3 л с AFM) Hydra-Matic 8-ступенчатая автоматическая (2,7 л, 5,3 л с DFM) Hydra-Matic 10-ступенчатая автоматическая (6,2 л, 3,0 Л турбодизель)
Передаточное число (: 1):	6L80 6-ступенчатая	8L90 8-ступенчатая	10L80 10-ступенчатая
Первый	4.03	4,56	4,70
Второй	2,36	2,97	2,99
Третий	1,53	2,08	2,15
Четвертый	1,15	1.69	1,77
Пятая	0,85	1,27	1,52
Шестой	0,67	1,00	1,28
Седьмой	–	0,85	1.00
Восьмая	–	0,65	0,85
Девятая	–	–	0,69
Десятая	–	–	0,64
Реверс	3.06	3,82	4,87
Передаточное число оси:	3,23 (5,3 л с 8 скоростями, 6,2 л и 3,0 л) 3,42 (2,7 л, 4,3 л, 5,3 л с 6 скоростями, 5,3 л с 8 скоростями и макс. и 6,2 л с максимальной задней упаковкой) 3,73 (доступно 5,3 л с 6 скоростями)

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Передняя подвеска:	Независимый койловер-амортизатор с двухтрубными амортизаторами; Однотрубные амортизаторы Rancho с Z71 уп.Двухступенчатая раздаточная коробка или автоматическая раздаточная коробка Autrotrac с 4WD, в зависимости от модели
Задняя подвеска:	Сплошной мост с полуэллиптическими регулируемыми двухступенчатыми многолепестковыми рессорами (в том числе композитными рессорами второй ступени на моделях LT), двухтрубными амортизаторами с растянутым концом; Однотрубные амортизаторы Rancho с Z71 уп. Двухступенчатая раздаточная коробка или автоматическая раздаточная коробка Autrotrac с 4WD, в зависимости от модели
Тип рулевого управления:	Реечная электрическая с усилителем
Тип тормоза:	Диск на четыре колеса с электрогидравлическим усилителем и АБС; вентилируемые передний и задний роторы DuralifeTM
Размер тормозного ротора (дюйм / мм):	13.5/345 (перед) 14,1 / 360 (зад)
Размер колеса:	17 дюймов х 8 дюймов сталь (стандарт) 17 дюймов х 8 дюймов алюминий (в наличии) 18 дюймов x 8,5 дюйма алюминий (в наличии) 20 дюймов х 9 дюймов алюминий (в наличии) 22 дюйма х 9 дюймов алюминий (доступно на High Country)
Размер шин:	P255 / 70R17 всесезонные P265 / 70R17 всесезонные LT265 / 70R17 всесезонные P265 / 65R18 всесезонные или вездеходные LT275 / 65R18 Goodyear Wrangler DuraTrac P275 / 60R20 всесезонные или вездеходные P275 / 50R22 всесезонные

НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ

	ОБЫЧНАЯ КАБИНА	ДВОЙНАЯ КАБИНА	КАБИНА ЭКИПАЖА
Колесная база (дюйм./ мм):	126,5 / 3213 (6 футов 6 дюймов) 139,5 / 3545 (8 дюймов)	147,4 / 3745 147,5 / 3747 (Trail Boss)	147,4 / 3745 (коробка 5 футов 8 дюймов) 147,5 / 3746 (коробка 5 футов 8 дюймов Trail Boss) 157/3987 (коробка 6 футов 6 дюймов) 157,1 / 3989 (коробка 6 футов 6 дюймов) Трейл Босс)
Общая длина (дюйм / мм):	210,7 / 5353 (6 футов 6 дюймов) 229,5 / 5829 (8 дюймов)	231.8/5886	231,7 / 5885 (коробка 5 футов 8 дюймов) 241,2 / 6128 (коробка 6 футов 6 дюймов)
Общая ширина (дюйм / мм):	81,2 / 2063	81,2 / 2063	81,2 / 2063
Общая высота (дюйм / мм):	75,7 / 1923 (2WD — коробка 6 футов 6 дюймов) 75,8 / 1927 (4WD — коробка 6 футов 6 дюймов) 75,6 / 1920 (2WD — коробка 8 дюймов) 75.7/1921 (4WD — 8 ’коробка)	75,6 / 1921 (2WD) 75,6 / 1921 (4WD) 78,5 / 1993 (Trail Boss)	75,5 / 1917 (2WD — коробка 5 футов 8 дюймов) 75,5 / 1918 (4WD — коробка 5 футов 8 дюймов) 78,4 / 1990 (коробка 5 футов 8 дюймов Trail Boss) 75,4 / 1914 (2WD — коробка 6 футов 6 дюймов) 75,4 / 1915 (коробка 4WD — коробка 6 футов 6 дюймов) 78,2 / 1990 (коробка 6 футов 6 дюймов Trail Boss)

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ

	ОБЫЧНАЯ КАБИНА	ДВОЙНАЯ КАБИНА	КАБИНА ЭКИПАЖА
Высота потолка (дюйм./ мм):	43,1 / 1095	43/1093 (перед) 39,9 / 1013 (зад)	43/1093 (перед) 40,1 / 1019 (зад)
Пространство для ног (дюйм / мм):	44,5 / 1131	44,5 / 1131 (перед) 35,2 / 895 (зад)	44,5 / 1131 (перед) 43,4 / 1102 (зад)
Плечо (дюйм./ мм):	66,1 / 1678	66/1677 (перед) 64,9 / 1648 (зад)	66/1677 (перед) 65,2 / 1655 (зад)
Hip Room (дюйм / мм):	61,2 / 1554	61,2 / 1554 (перед) 60,2 / 1530 (зад)	61,2 / 1554 (перед) 60,2 / 1530 (зад)

МАССА, ВМЕСТИМОСТЬ И ТРЕЙЛЕРЫ CURB (с 5.3L V-8)

	ОБЫЧНАЯ КАБИНА	ДВОЙНАЯ КАБИНА	КАБИНА ЭКИПАЖА
Базовая масса в снаряженном состоянии (фунт / кг):	4474/2029 (2WD) 4686/2125 (4WD)	4793/2174 (2WD) 5007/2271 (4WD)	4798/2176 (2WD) 5008/2271 (4WD)
Максимальная полная масса (фунт / кг):	6800/3084 (2WD) 6900/3130 (4WD)	7100/3220 (2WD) 7300/3311 (4WD)	7100/3220 (2WD) 7300/3311 (4WD)
Максимальная полезная нагрузка (фунт./ кг):	2280/1034 (2WD) 2160/980 (4WD)	2190/993 (2WD) 2180/989 (4WD)	2180/989 (2WD) 2130/966 (4WD)
Макс. Буксировка (фунт / кг):	10100/4581 (2WD) 9900/4490 (4WD)	11600/5261 (2WD) 12200/5534 (4WD)	11600/5261 (2WD) 12200/5534 (4WD)

CHEVROLET SPARK-2019

2019 CHEVROLET SPARK ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА, РАСЧЕТНАЯ EPA

Город	30 (вариатор — LS, LT и ACTIV) 29 (ручной — LS, LT и ACTIV)
Шоссе	38 (вариатор — LS и LT) 37 (вариатор — ACTIV) 38 (ручной — LS и LT) 37 (ручной — ACTIV)

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА

ДВИГАТЕЛЬ

Тип:	1.4L I-4 DOHC
Диаметр цилиндра и ход (дюйм / мм):	2,91 х 3,20 / 74 х 81,3
Материал блока:	Литой под давлением алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Алюминий
Клапан:	Распредвалы с двумя верхними головками, четыре клапана на цилиндр
Подача топлива:	Многоточечный впрыск топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	98/73 @ 6200 (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм):	94/127 @ 4400 (сертификат SAE)

ТРАНСМИССИЯ И МОСТ

Тип:	Пятиступенчатая МКПП MR7 (ст.)
Передаточное число главной передачи:	3,90

Тип:	Двухступенчатый вариатор (в наличии)
Коэффициент покрытия:	7.3
Через низкое передаточное число:	15,03

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Передняя подвеска:	Стойка МакФерсон с модулями стоек с компенсацией боковой нагрузки и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия
Задняя подвеска:	Кривошип комбинированный с пружинами и амортизаторами
Тип рулевого управления:	Рулевое управление с электрическим реечным приводом на стойке
Диаметр поворота (фут./ м):	33,8 / 10,3
Тип тормоза:	Передний диск с вентиляцией и задний барабан с четырехколесной АБС
Размер тормозного ротора: (дюйм / мм)	Передний: 9,3 / 236 Задний: 7,9 / 200 (барабан)
Размер колеса:	15 дюймов сталь (LS) 15 дюймов алюминий (LT, ACTIV)
Размер шин:	185 / 55R15 ALS

НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ

Колесная база (дюйм./ мм):	93,9 / 2385
Общая длина (дюйм / мм):	143,1 / 3635
Общая ширина (дюйм / мм):	62,8 / 1595
Общая высота (дюйм / мм):	58,4 / 1483 58,76 / 1493 (ACTIV)
Колея (дюймы мм):	перед: 54.5/1384 задний: 54,5 / 1384

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ

Высота перемычки (дюйм / мм):	спереди: 39/990 сзади: 37/940
Пространство для ног (дюйм / мм):	спереди: 41,7 / 1059 сзади: 33/838
Плечо (дюйм / мм):	перед: 50.8/1290 задний: 49,8 / 1264
Hip Room (дюйм / мм):	спереди: 48,2 / 1224 сзади: 48/1219

ВЕС И ОБЪЕМ

Снаряженная масса
(фунт / кг):

2246/1019 (LS с человеком.)
2278/1033 (LS с CVT)
2266/1028 (1LT, 2LT и ACTIV с человеком.)
2312/1049 (1LT, 2LT и ACTIV с CVT)

ЕРА пассажирский объем (куб.Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением.

Chevrolet Tahoe —

2019 г.

2020 CHEVROLET TAHOE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

EPA-EST. ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА

Город	15 миль на галлон (2WD) — 5,3 л 15 миль на галлон (4WD) — 5,3 л 14 миль на галлон (2WD) — 6,2 л 14 миль на галлон (4WD) — 6,2 л
Шоссе	22 миль на галлон (2WD) — 5.3L 21 миль на галлон (4WD) — 5,3 л 23 миль на галлон (2WD) — 6,2 л 22 миль на галлон (4WD) — 6,2 л

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА

ДВИГАТЕЛИ

Тип:	5,3 л V-8 VVT DI с активным управлением топливом
Диаметр цилиндра и ход (дюйм / мм):	3,78 х 3,62 / 96 х 92
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Верхний клапан, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с активной системой управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт при об / мин):	355/265 при 5600 об / мин (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм):	383/519 при 4100 об / мин (сертификат SAE)

Тип:	6,2 л V-8 VVT DI с активным управлением топливом
Диаметр цилиндра и ход (дюйм / мм):	4,06 х 3,62 / 103,25 х 92
Материал блока:	Литой алюминий
Материал головки блока цилиндров:	Литой алюминий
Клапан:	Верхний клапан, два клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения
Подача топлива:	Прямой впрыск топлива под высоким давлением с активной системой управления подачей топлива
Мощность (л.с. / кВт):	420/313 при 5600 об / мин (сертификат SAE)
Крутящий момент (фунт.-фт. / Нм):	460/621 при 4100 об / мин (сертификат SAE)

ТРАНСМИССИЯ И МОСТ

Тип:	Hydra-Matic 6L80 6-ступенчатая автоматическая (с 5,3 л) Hydra-Matic 10L80 10-ступенчатая автоматическая (с 6,2 л)
Передаточное число (: 1):	6L80 6-ступенчатая	10L80 10-ступенчатая
Первый	4.03	4,69
Второй	2,36	2,98
Третий	1,53	2,14
Четвертый	1,15	1,77
Пятая	0,85	1.52
Шестой	0,67	1,27
Седьмой	–	1,00
Восьмая	–	0,85
Девятая	–	0,69
Десятая	–	0.63
Реверс	3,06	4,86
Передаточное число главной передачи:	3,08 (5,3 л) 3,42 (5,3 л с NHT Max Trailering Pkg.) 3,23 (6,2 л)

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Передняя подвеска:	Независимый койловер-амортизатор
Задняя подвеска:	Цельный мост с пятирычажной опорой и цилиндрическими пружинами
Тип рулевого управления:	Реечная электрическая с усилителем
Диаметр Тьюринга (фут./ м):	39 / 11.9
Тип тормоза:	Диск четырехколесный с АБС; вентилируемые передний и задний роторы DuralifeTM
Размер тормозного ротора (дюймы / мм):	13/330 (перед) 13,6 / 345 (зад)
Размер колеса:	18 дюймов алюминий (стандартный) 20 дюймов алюминий (в наличии) 22 дюйма алюминий (в наличии)
Размер шин:	P265 / 65R18 всесезонные или вездеход P275 / 55R20 всесезонные P285 / 45R22 всесезонные

НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ

Колесная база (дюйм / мм):	116/2946
Общая длина (дюйм / мм):	203,9 / 5179
Общая ширина (дюйм./ мм):	80,5 / 2045
Общая высота (дюйм / мм):	74,4 / 1890
Колея (дюймы мм):	68,7 / 1745 (перед) 68,7 / 1744 (зад)

РАЗМЕРЫ САЛОНА И ОБЪЕМ ПАССАЖИРА

Высота перемычки (дюйм / мм):	42,8 / 1087 (первый ряд) 38.7/983 (второй ряд) 38,1 / 968 (третий ряд)
Пространство для ног (дюйм / мм):	45,3 / 1151 (первый ряд) 39/991 (второй ряд) 24,8 / 630 (третий ряд)
Плечо (дюйм / мм)	64,8 / 1646 (первый ряд) 65,1 / 1654 (второй ряд) 62,6 / 1590 (третий ряд)
Hip Room (дюйм / мм):	60.8/1544 (первый ряд) 60,3 / 1532 (второй ряд) 49,3 / 1252 (третий ряд)
EPA Объем пассажира (куб. Фут / л):	120,8 / 3420

МАССА, ОБЪЕМ ГРУЗА И ПРИЦЕП

Снаряженная масса
(фунт / кг):

5355/2429 (2WD) — 5,3 л
5602/2541 (4WD) — 5,3 л
5526/2506 (2WD) — 6,2 л
5772/2618 (4WD) — 6.Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций уменьшил количество, которое можно буксировать.

Lada Niva 1.7i Технические характеристики, размеры

Lada Niva 1.7i Performance

Максимальная скорость:	137 км / ч или 85 миль / ч

Разгон 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	19.0 с
Lada Niva 1.7i Габаритные размеры, аэродинамика и вес

Кол. дверей:	3

Колесная база:	220 см или 86,61 дюйма

Длина:	374 см или 147,24 дюйма

Ширина:	168 см или 66.14 дюймов

Высота:	164 см или 64,57 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры диска:	Диски (- мм)

Задние тормоза — Габаритные размеры:	Барабаны (- мм)

Передние шины — Размеры дисков:	175/70 R16

Задние шины — Размеры ободьев:	175/70 R16

Масса снаряженного:	1210 кг ИЛИ 2668 фунтов

Соотношение массы и выходной мощности:	15.1 кг / л.
Задняя подвеска:	Ось De Dion, винтовые пружины

Где производится Шевроле Нива? Внедорожник Нива от Шевроле. Не забывайте о красоте

Рынок сбыта: Россия.

Шевроле Нива — российский компактный внедорожник. По данным Ассоциации европейского бизнеса Российской Федерации, в 2004-2008 годах он был самым продаваемым внедорожником в России. Производство GM-АвтоВАЗ. Концепт автомобиля ВАЗ-2123 впервые был продемонстрирован на Московском международном автосалоне в 1998 году и был представлен как преемник Нивы ВАЗ-2121. Серьезные изменения в модели коснулись только кузова, который стал просторнее и приобрел более современный вид, а механическая часть практически не изменилась.В 2001 году лицензия и права на марку «Нива» были проданы концерну General Motors, который существенно скорректировал дизайн и в 2002 году запустил производство «Нивы» под маркой Chevrolet. В марте 2009 года была представлена рестайлинговая версия внедорожника. Дизайн кузова был приведен в соответствие с общим фирменным стилем модельной линейки Chevrolet, с серьезными изменениями, коснувшимися внешнего и внутреннего дизайна. Все автомобили Шевроле Нива комплектуются системой постоянного полного привода и 4-цилиндровым рядным двигателем ВАЗ-2123 объемом 1 ед.7 литров и 80 л.

Рестайлинговая версия Шевроле Нива предлагается в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS и GLC. В базовую входят центральный замок, электрические стеклоподъемники передних дверей, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, сигнализация, регулировка угла наклона фар, задние складывающиеся сиденья 60/40, неокрашенные наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, шины на 15 дюймов. стальные колеса ». Есть подогрев ног пассажиров на заднем сиденье, салонный фильтр, подстаканники и секция для мелочей, аудиоподготовка (блок подключения и проводка к акустическим колонкам в передних дверях).В комплект LC входит кондиционер. Более дорогие комплектации GLS и GLC включают дополнительно улучшенную внутреннюю отделку из искусственной кожи, внутреннюю отделку, заднее освещение, подогрев передних сидений, рейлинги на крыше, окрашенные зеркала и дверные ручки, легкосплавные диски, изотермические окна, противотуманные фары. Версия LE выделяется в модельном ряду, она специально подготовлена для условий бездорожья и предполагает наличие внешней антенны и рейлингов на крыше, внедорожных шин на черных легкосплавных дисках, внешнего воздухозаборника (шноркеля) для преодоления водных преград. , кронштейн крепления лебедки спереди, защита двигателя и редуктора переднего моста, защита заднего бампера с фаркопом (тягово-сцепное устройство).

На автомобиле установлен двигатель ВАЗ-2123, являющийся развитием инжекторного двигателя ВАЗ-21214 с адаптацией к новому моторному отсеку. Оснащенный системой многоточечного впрыска топлива, он развивает мощность 79,6 л.с. при 5200 об / мин и крутящий момент 127,5 Нм при 4000 об / мин. Понятно, что с таким двигателем Нива не претендует на роль динамичной машины — разгон с 0 до 100 км / ч по паспортным данным займет 19 секунд. Комбинированный расход топлива составляет 10,8 литра на 100 км.Нормы токсичности соответствуют Евро-4.

Передняя независимая двухрычажная подвеска и задняя зависимая подвеска Шевроле Нива фактически являются наследием своего далекого предшественника — Нивы ВАЗ-2121. Прочная, надежная конструкция, возможно, не очень удобная по современным меркам, но отлично подходящая для езды по пересеченной местности и дорогам с плохим покрытием и простая в обслуживании. Передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза. Однако этот автомобиль ценится другим — настоящим («честным») механическим постоянным полным приводом, где нет такого понятия, как отклик трансмиссии, попросту не существует.По заявлению производителя, «Chevrolet NIVA находится в постоянной внедорожной готовности». Заниженный ряд (что сегодня является редкостью) в раздаточной коробке обеспечивает дополнительную тягу. Параметры геометрического кросса заслуживают уважения.

Учитывая, что разработка автомобиля восходит к середине 80-х, конструкторам пришлось немало потрудиться над повышением безопасности. В частности, усовершенствован механизм ремней безопасности, модернизированы силовые элементы кузова для лучшего гашения энергии удара.Отдельные версии (FAM-1) выпускались с АБС, подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности. С августа 2011 года это оборудование уже входит в стандартную комплектацию GLS и GLC. В 2014 году сиденья модернизировали — теперь у них более выраженная боковая поддержка, безлюфтовой механизм регулировки положения спинки, новая форма подголовников.

Chevrolet Niva остается одним из самых востребованных внедорожников на рынке. Этот автомобиль подойдет тем, кто готов закрыть глаза на какие-то объективные недостатки (тесный салон, небольшой багажник, слабый и неэкономичный двигатель), но для кого доступная цена, проходимость Нивы, более современный, в отличие от предшественника, внешний вид. Решающими являются и салон, разнообразие комплектаций.Шевроле Нива для тех, кто морально подготовлен к тому, что, возможно, придется приложить к машине свои руки, особенно если это новенькая машина.

Читать полностью

Автомобильная компания Chevrolet уже много лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Бренд пережил множество взлетов и падений, что еще раз подчеркивает положительные стороны компании автопроизводителя.

На данный момент автомобили Chevrolet могут похвастаться большой популярностью во всех регионах мира. Например, североамериканские заводы собирают исключительно автомобили премиум-класса, а также спортивные автомобили и брендовые внедорожники.Это неудивительно, ведь в этом регионе большое влияние имеет гигант General Motors, который не может позволить себе контролировать производство бюджетных версий.

Фото: Chevrolet Niva 2017

Но если говорить о бюджетных моделях Chevrolet, то они производятся на заводах Южной Кореи, и отличаются довольно невысокой стоимостью.

Если говорить о внутреннем рынке, то самой популярной моделью, конечно же, является Шевроле Нива. Поэтому неудивительно, что многих автолюбителей интересует вопрос «где собирают автомобили Шевроле Нива для России?» В этой статье мы как раз обсудим этот вопрос, а также узнаем, насколько качественны внедорожники Нива, которые производятся на российских предприятиях.

Основная сборка Chevrolet Niva для рынков России и стран СНГ проходит в тольяттинском филиале General Motors. На этом предприятии происходит полный цикл сборки автомобилей, включающий изготовление всех деталей и узлов, а также сварку и покраску.

После выпуска каждой партии автомобилей специалисты по контролю качества случайным образом отбирают несколько экземпляров и отправляют их на испытания и испытания. Если сотрудники обнаруживают недостатки, они возвращают машину на доработку.

Качественная Шевроле Нива российской сборки

Шевроле Нива — достойный представитель традиционных русских автомобилей. Поэтому неудивительно, что модель стала настоящим народным автомобилем, а домашнюю охоту или рыбалку сложно представить без внедорожника Нива.

Российская версия автомобиля собрана на базе модульной платформы модели ВАЗ-2123, но инженеры General Motors значительно повысили функциональность и проходимость новинки.

Следует отметить, что на протяжении 4 лет, начиная с 2004 года, внедорожник «Нива» занимал первую строчку в рейтинге продаж.

Фото: новенькая Нива только с конвейера GM-АВТОВАЗ

Отечественный автомобиль продается в трех комплектациях. Помимо базовой доступны также тюнингованные и рестайлинговые версии.

Как бы то ни было, качество машин все же зависит от места сборки, а по российской модели возникает много вопросов.В первую очередь владельцев не устраивает низкий уровень безопасности. Поэтому езда на очень высокой скорости вызывает как минимум недоверие, ведь в более ранних комплектациях Нивы даже подушки безопасности отсутствуют.

Сравнительно недавно, учитывая все жалобы автомобилистов, разработчики выпустили обновленные версии Нивы, которые уже оснащены всеми необходимыми системами безопасности.

Лакокрасочное покрытие и сейчас не вызывает восхищения, так как краска неустойчива к царапинам и не защищает кузов от агрессивных процессов.

Особенности Шевроле Нива российской сборки

Как уже отмечалось выше, Шевроле Нива считается самым продаваемым и востребованным внедорожником на российском автомобильном рынке. С момента дебюта модели в 2002 году до наших дней с конвейеров завода сошло более 175 000 автомобилей, что можно назвать очень хорошим показателем производительности.

Самая современная версия Шевроле Нива уже оснащена:

многоуровневыми сиденьями с подогревом;
боковая тонировка;
;
современный кондиционер.

Учитывая все прошлые недостатки, сейчас производители делают упор на уровень безопасности внедорожника.

В качестве силового агрегата используется 1,7-литровый двигатель, который способен выдавать 80 лошадиных сил.

Недавно появилась информация, что немецкие инженеры концерна Opel собирают для «Нивы» новый силовой агрегат мощностью 123 л.с. Также есть надежда, что в будущем появится еще и дизельный двигатель, которого так не хватает российским автомобилистам.

Но пока ассортимент силовых агрегатов довольно скудный и может похвастаться все тем же стареньким двигателем.

Видео: процесс сборки Шевроле Нива

Заключение

Одним из самых ярких представителей компании Шевроле на российском рынке является внедорожник Нива. Этот автомобиль производится на отечественном филиале General Motors в городе Тольятти. Стоит отметить, что к российской сборке очень много нареканий, но разработчики стараются постоянно модернизировать популярный кроссовер.

Среди основных достоинств внедорожника отечественной сборки — отличная проходимость и привлекательный внешний вид.

06.12.2016

Нива Шевроле (Chevrolet Niva) — небольшая машина, на первый взгляд похожая на внедорожник, но на самом деле это настоящий внедорожник. Благодаря небольшим размерам, короткой колесной базе, постоянному полному приводу с симметричным дифференциалом, наличию блокировок и пониженной передачи этот автомобиль может выбраться практически из любого болота. За четырнадцать лет своего существования автомобиль практически не претерпел изменений, единственное, на что решился производитель — это добавление пластикового обвеса.Но, все ли так стабильно с надежностью и чего ожидать от подержанной Шевроле Нива, теперь попробуем разобраться.

Немного истории:

История Нива Шевроле берет начало с 1998 года, тогда же на ежегодном автосалоне в Москве концепт автомобиля ВАЗ 2123 «Нива» был впервые представлен общественные. Новинка должна была заменить устаревшую модель Ваз 2121 «Нива», выпускавшуюся без серьезных изменений более 20 лет.Но на тот момент у концерна АвтоВАЗа не было средств на запуск серийного производства новинки. В результате руководство АвтоВАЗа приняло решение о продаже лицензии на производство ВАЗ 2123 и прав на бренд «Нива» концерну General Motors. Перед стартом продаж конструкторы концерна внесли колоссальное количество изменений в привычный облик «Нивы», что позволило считать ее самостоятельной моделью.
Новинка дебютировала на мировом рынке в 2002 году.Предполагалось, что предыдущая версия будет снята с производства, но этого не произошло (сменили название на «LADA 4×4»), поскольку новинка оказалась почти вдвое дороже предшественницы. На рынке Шевроле Нива конкурирует по цене с зарубежными внедорожниками, но, увы, не по качеству. В 2009 году была представлена обновленная версия внедорожника, изменения коснулись только экстерьера и интерьера, но техническая часть осталась неизменной.

Достоинства и недостатки Шевроле Нива с пробегом.

Кузов Нивы Шевроле начинает покрываться ржавчиной уже на пятом году эксплуатации, очаги коррозии появляются практически на всех стыках и углах автомобиля. Лакокрасочное покрытие очень слабое, особенно на пластиковых частях кузова. Многие владельцы не рекомендуют мыть машину мойками высокого давления, так как она часто выбивает кусочки краски. Если постоянно ездить с запаской на задней двери, то со временем ее петли задвигаются и дверь начинает плохо закрываться.Чтобы избежать этой неприятности, многие владельцы носят в багажнике запаску.

Двигатели

На автомобиль доступно два двигателя — 1,8 (125 л.с.) производства Opel, им комплектуются только экспортные автомобили и 1,7 л (80 л.с.) производства АвтоВАЗ, этот двигатель предназначен для рынка СНГ. Шевроле Нива с двигателем 1.8 — настоящая экзотика для нашего рынка, поэтому о ее надежности говорить не приходится. Мотор 1.7 имеет неплохой ресурс и имеет ряд существенных недостатков.Привод ГРМ снабжен металлической цепью. Главный недостаток данного агрегата — ненадежная конструкция штатного натяжителя ремня ГРМ, что часто приводит к скачку цепи. Грохочущий звук из-под капота при запуске холодного двигателя и грохот дизеля на холостом ходу послужат сигналом к замене натяжителя. Если работающий двигатель часто произвольно глохнет, скорее всего, необходимо промыть или заменить датчик дроссельной заслонки и топливные форсунки (промывать рекомендуется не реже одного раза в 70-90 тыс. Км).

Также модуль зажигания не славится своей надежностью, ухудшение динамических характеристик и тройка мотора послужит сигналом о необходимости его замены. Где-то каждые 100000 км требуется замена гидроподъемников, если их вовремя не заменить, это приведет к преждевременному выходу из строя аппарели и прогоранию клапанов, что, как следствие, значительно снизит компрессию в цилиндрах. Чтобы продлить срок службы гидроподъемников, специалисты фирменных СТО рекомендуют следить за уровнем масла и поддерживать его выше среднего.Автомобиль с пробегом более 150 000 км увеличивает расход масла — до 300 грамм на 1000 км. Часто причиной повышенного расхода масла являются замерзшие сальники стержней клапанов, в среднем раз в 100000 км требуется замена масляного насоса, регулятора холостого хода, датчика массового расхода воздуха, прокладки ГБЦ и стартера.

Система охлаждения разочаровывает частым появлением течи радиатора, а качество расширительного бачка не выдерживает никакой критики (трескается), в результате его приходится менять каждые 15-20 тысяч километров.Периодически необходимо обращать внимание на состояние соединительных хомутов нижнего патрубка, идущего к радиатору, во избежание протечки охлаждающей жидкости. Также кронштейн крепления выпускного коллектора не славится своей надежностью; посторонние звуки, напоминающие дребезжание, послужат сигналом о необходимости замены. Шумная работа бензонасоса — довольно распространенное явление; эту особенность никак нельзя лечить. Раз в 4-5 лет проверяйте состояние топливных трубок, которые расположены под днищем, так как со временем в них накапливается большое количество грязи и реагентов, способствующих коррозии, что приведет к утечке бензина.

Коробка передач

Нива Шевроле оснащается только пятиступенчатой механической коробкой передач. Опыт эксплуатации показал, что механика достаточно надежна, но имеет достаточно мелких недочетов. Основные из них: вибрация ручки КПП при высоких оборотах двигателя (2500 и выше), на гарантийных автомобилях дилер по гарантии менял узел рычага, но это не решило проблему надолго. Некоторым владельцам удалось устранить вибрацию рычага заменой вилки и подшипника.Если на автомобиле стали выбивать пятая и задняя передачи, скорее всего, потребуется регулировка кулисы механизма выбора передач. Ослабление зажима вилки часто приводит к смещению рычага вперед, в результате чего пятая и задняя передачи перестают включаться. Сцепление имеет приличный ресурс (80-100 тыс. Км), но выжимной подшипник может потребовать замены уже на 40 000 км, также нужно следить за состоянием пыльника рабочего цилиндра. Еще одна ахиллесова пята — раздаточная коробка, протечки сальников раздаточной коробки — обычное дело.Также стоит упомянуть, что каждая третья машина, даже исправная раздаточная коробка, при движении издает жуткий вой.

Шасси Нива Шевроле

Подвеска Шевроле Нива имеет достаточно простую конструкцию и не доставляет особых проблем. Из-за конструкции ступичные подшипники необходимо регулировать и подтягивать не реже одного раза в 25 000 км, а если этим требованием не пренебречь, срок службы подшипников составляет до 80 000 км. Также не забывайте на каждом ТО проверять ШРУСы на предмет трещин и раз в полгода закачивать крестовины.Чаще всего требуется замена тяг задней подвески — каждые 40-50 тысяч км. К недостаткам передней подвески можно отнести сайлентблоки верхних рычагов и шаровые опоры, их ресурс 50-70 тыс. Км. Каждые 70-90 тыс. Км требуется замена опорных подшипников, амортизаторов и их рессор. Тормозные шланги необходимо заменять каждые пять лет эксплуатации. Протяженность передних тормозных колодок до 50 000 км, задних — до 60-80 тыс. Км.

Итог:

Нива Шевроле — достаточно надежный, неприхотливый и недорогой внедорожник.Автомобиль станет отличным вариантом для любителей активного отдыха (рыбалка, охота), которые не боятся и любят ремонтировать сами. Перечисленные проблемные места — это всего лишь статистика наиболее частых неисправностей, по мнению владельцев этого автомобиля и специализированных СТО. Покупая эту машину, вы должны понимать, что здесь может сломаться все, что угодно, поэтому Нива не друг педантичным автомобилистам. При покупке этой машины многое зависит от удачи, как правило, счастливчики поют оды о ее надежности, а вот кому не везет, приходится постоянно устранять досадные мелкие неисправности.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu

Общая информация об автомобиле

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) — пятидверный компактный внедорожник (класс SUV) с постоянным полным приводом. Производится с 2002 года по настоящее время на СП GM-АвтоВАЗ в Тольятти.

История создания

В 1977 году Волжский автомобильный завод начал серийное производство полноприводного внедорожника ВАЗ-2121 «Нива». Простота конструкции и хорошие характеристики привели к тому, что модель продолжает выпускаться и по сей день, правда, под названием 4х4. Тем не менее в 1998 году АвтоВАЗ представил на Московском автосалоне концепт автомобиля, который должен был заменить привычную «Ниву». Концепт получил индекс ВАЗ-2123 и не имел особых отличий от предшественника — пятидверный кузов стал основным.Выпуск новой модели начался в 2001 году, но финансовые проблемы АвтоВАЗа не позволили запустить ее в серийное производство. Автомобили выпускались небольшими сериями. В итоге было решено продавать марку Нива. Покупателем выступил американский концерн General Motors. Американские специалисты внесли около 1700 изменений в конструкцию новой Нивы, в результате чего модель ВАЗ-2123 стала полностью самостоятельной конструкцией.

В сентябре 2002 года на только что запущенном совместном конвейере GM и АвтоВАЗа была выпущена первая машина марки «Нива» под маркой Chevrolet.После того, как в 2006 году права на бренд «Нива» окончательно перешли к GM, старую модификацию ВАЗ-2121 было решено переименовать в Lada 4×4. В 2009 году Шевроле Нива была обновлена: автомобиль получил новый дизайн, иную внутреннюю отделку, лучшую шумоизоляцию и другие технические улучшения. В 2012 году появилась информация о сроках выпуска Шевроле Нива третьего поколения. Официальный сайт GM-AvtoVAZ анонсировал появление модели в 2015 году. Пока неизвестно, будет ли она создана на существующей платформе или конструкторы используют что-то другое.Скорее всего, модель получит новую линейку двигателей, в том числе бензиновые от GM и дизельные от.

Технологические особенности и характеристики

Отличий Шевроле Нива от обычной Нивы очень много. Дизайн автомобиля выполнен в совершенно ином стиле, близком к модельному ряду Chevrolet. Задняя дверь стала отходить боком, а не вверх. Также к этой двери крепилась запаска, которая располагалась в моторном отсеке ВАЗ-2121.Подвеска, силовой агрегат и трансмиссия не претерпели существенных изменений. После рестайлинга в 2009 году Шевроле Нива стали оснащать морозостойкими бамперами, которые стали выдерживать удар 5 км / ч при -40 градусах. Также был добавлен такой аксессуар, как отделение для очков на потолке. С 2013 года цветовая гамма Шевроле Нива расширилась до 11 вариантов.

Помимо базовых версий внедорожника, Шевроле Нива также имеет ограниченный или концептуальный дизайн.Выпускавшийся в 2006-2008 годах ограниченным тиражом Chevrolet Niva FAM-1 оснащался 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE, АБС и коробкой передач Suzuki Vitara. Есть тюнинговая модификация Шевроле Нива Трофи, с шноркелем, местом для крепления лебедки и дифференциалом повышенного трения в коробках передач. К 100-летию марки Chevrolet был приурочен выпуск 300 автомобилей ограниченной серии под названием Chevrolet Niva Limited Edition, аналогичных по оснащению Chevrolet Niva Trophy, но дополнительно имеющих 16-дюймовые черные легкосплавные диски и внедорожные шины Continental. .Есть проекты Chevrolet Niva с кузовом пикап и фургон.

Интересные факты

При производстве Шевроле Нива 100% двигателей проходят испытания на моторных стендах, а раздаточные коробки и коробки передач — в шумовых кабинах. Три процента произведенной Chevrolet Niva проходят 40 километров испытаний в рамках специальной программы испытаний GM.

Для проведения рестайлинга в 2009 году был проведен конкурс среди 6 дизайнерских студий. Победу одержала известная итальянская компания Bertone, которая также отвечает за дизайн Lamborghini Diablo и Alfa Romeo Pandion.

На Chevrolet Niva Limited Edition ездит генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловер. Он предпочел ее корпоративному Chevrolet Tahoe.

Шевроле Нива стала причиной «ляпов» в культовом сериале «Бригада». В одном из сериалов, описывающих события 1995 года, в кадр попала Chevrolet Niva, выпуск которой начался только в 2002 году.

Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками

Главное преимущество перед одноклассниками — легкость конструкции, за счет чего повышается проходимость автомобиля.Шевроле Нива удачно сочетает в себе классические достоинства старой Нивы и комфорт городского внедорожника. Шевроле Нива, в отличие от своего главного конкурента, имеет постоянный полный привод.

Основные недостатки Шевроле Нива — слабый 80-сильный двигатель, обеспечивающий весьма скромную динамику, отсутствие АБС и высокий уровень шума в салоне. Кроме того, безопасность не на должном уровне. По результатам тестов, проведенных журналом Autoreview в 2003 году, Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла из 16.

Фигуры и награды

Chevrolet Niva — самый продаваемый внедорожник в России в 2004-2008 годах, согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса.

Рестайлинговая Шевроле Нива получила в 2009 году профессиональную награду автомобильных журналистов «Внедорожник года» в двух номинациях — «Внедорожник» и «Премьера года».

В 2012 году Chevrolet Niva получила награду «За высокие характеристики» на Киевском автосалоне SIA-2012.

С 2002 по 2012 год было произведено около 430 000 автомобилей Chevrolet Niva.

В 2005 году Chevrolet Niva вошла в пятерку самых угоняемых автомобилей.

Производство внедорожника Шевроле Нива началось еще в 2002 году. И хотя в начале своей жизни автомобиль выглядел вполне современно, на самом деле автомобиль построен на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно модернизирует модель и расширяет перечень оборудования.

Экстерьер

Дизайн популярного в России внедорожника Шевроле Нива 2017-2018 пришел к нам из прошлого века. Хотя выглядит несколько современнее классической Нивы, которую сейчас АВТОВАЗ продает под названием 4х4. Но внешний вид никогда не был «коньком» этой модели — ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Шевроле Нива выражена крупной полукруглой головной оптикой, между которой находится сетчатая решетка радиатора, разделенная одним краем с логотипом производителя на две части.В нижней части есть еще одна прорезь для решетки радиатора и небольшие круглые противотуманные фары.

Профиль

Шнива также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников. Здесь бросается в глаза большой клиренс, высоко возвышающиеся над колесами арки, черные центральные стойки и такая же «листва» в нижней части кузова. Если бы не слегка покатый капот, машина выглядела бы квадратной.

Задняя часть Шевроле Нива выглядит очень просто: в верхней части расположен повторитель стоп-сигналов, но, в отличие от современных моделей, он не встроен в спойлер, а находится за стеклом двери багажного отделения.

Последний, кстати, занимает почти всю площадь тыла. Еще у нас есть запаска, подвешенная к двери, нестандартное стекло в ней и простые задние фонари.

Салон

Все то же самое можно сказать о салоне Шнивы, что было сказано выше про экстерьер. Он пришел к нам из прошлого, причем далекого. Интерьер устарел много лет назад, хотя, с другой стороны, большая часть этих автомобилей эксплуатируется в таких местах и условиях, что ненужная электроника и качественные материалы выглядели бы нелепо.

В распоряжении водителя Шевроле Нива большой трехспицевый руль из «деревянного» пластика. Разумеется, ни о какой многофункциональности речь не идет. Не менее лаконично выглядит приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке — по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экрана.

Справа россыпь функциональных кнопок и индикаторов, под которой установлена пара дефлекторов вентиляции.Ниже три «скрутки» для управления климатом в машине, а затем рычаги управления трансмиссией.

Передние сиденья в Шевроле Нива не удобны и просторны и о комфортных поездках на дальние расстояния говорить не приходится, скорее наоборот. Водитель должен управлять в сгорбленном положении. Сзади с точностью до наоборот — во все стороны есть место, там спокойно могут сидеть трое взрослых мужчин.

Характеристики

Шевроле Нива 2016-2017 — компактный внедорожник с пятидверным кузовом, рассчитанный максимум на пять человек.Он имеет следующие габаритные размеры: длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм. Снаряженная масса составляет 1410 кг, а объем багажного отделения составляет от 320 до 650 литров.

Автомобиль оснащен передней независимой рессорной подвеской на двухрычажных рычагах и задней зависимой рессорной подвеской. Тормоза спереди дисковые, а сзади барабанные. Установлены 15-дюймовые диски с резиной 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель оснащена одиночным 1.Бензиновый двигатель объемом 7 литров мощностью 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с механической коробкой передач и системой полного привода.

Цена в России

Внедорожник Chevrolet Niva продается в России в шести комплектациях: SL, L, LC, LE, GLC и LEM. Цена Шевроле Нива 2019 варьируется от 667000 до 819000 рублей.

MT5 — пятиступенчатая МКПП
AWD — полный привод (постоянный)

2014 Лада Нива Урбан 3-дверный 1.7i (83 л.с.) 4х4

размер

Лада Нива Урбан 3-дверный 1.7i (83 л. Городской 3-дверный
Рабочие характеристики
Модификация (Двигатель)	1.7i (83 л.с.) 4×4
Начало производства	2014 год
Окончание производства	2019 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Внедорожник
Сиденья	4
Двери	3
— городской Расход топлива 929 (экономия)	12.1 л / 100 км 19,44 миль на галлон США 23,35 миль на галлон в Великобритании 8,26 км / л
Расход топлива (эконом) в городе	8,3 л / 100 км 28,34 US mpg 34,03 UK mpg 12,05 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	9,9 л / 100 км 23,76 миль на галлон США 28,53 миль на галлон в Великобритании 10,1 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	17 сек
Разгон 0-62 миль / ч	17 сек
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано с помощью Auto-Data.net)	16,2 сек
Максимальная скорость	142 км / ч 88,23 миль / ч
Удельная масса	14,6 кг / л.с., 68,6 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	83 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр	49,1 л.с. / л
Крутящий момент	129 Нм @ 4000 об. / Мин. 95,15 фунтов-фт. @ 4000 об. / Мин.
Максимальная частота вращения двигателя	6200 об / мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	ВАЗ-21214
Объем двигателя	1690 см ³ 103,13 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3.23 дюйма
Ход поршня	80 мм 3,15 дюйма
Степень сжатия	9,3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Аспирация двигателя	Двигатель без наддува
Клапанный привод	SOHC
Объем моторного масла	3.75 л 3.96 кварты США \| 3.3 UK qt
Охлаждающая жидкость	10,7 л 11,31 кварты США \| 9,41 UK qt

Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1210 кг 2667,59 фунтов.
Макс. вес	1610 кг 3549,44 фунтов.
Макс нагрузка	400 кг 881.85 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	265 л 9,36 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	585 л 20,66 куб. фут
Емкость топливного бака	42 л 11,1 галлона США \| 9,24 галлона Великобритании
Макс. нагрузка на крышу	50 кг 110,23 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	600 кг 1322.77 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	300 кг 661,39 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа	50 кг 110,23 фунтов.
Размеры
Длина	3640 мм 143,31 дюйма
Ширина	1680 мм 66,14 дюйма
Высота	1640 мм 64.57 дюймов
Колесная база	2200 мм 86,61 дюйма
Колея передняя	1440 мм 56,69 дюйма
Задняя (задняя) колея	1420 мм 55,91 дюйма
Передний свес	650 мм 25,59 дюйма
Задний свес	790 мм 31,1 дюйма
Высота дорожного просвета	213 мм 8.39 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11 месяцев 36,09 футов
Глубина брода	500 мм 19,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Независимая, рессорная
Задняя подвеска	Зависимая рессорная подвеска
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
185/75 R16
Размер колесных дисков	6J x 16

2019 Suzuki Jimny цены и характеристики

Suzuki объявила стартовую цену в 23 990 долларов за самый крошечный «правильный» полный привод на рынке.Ожидайте увеличения списков ожидания …

Suzuki Jimny 2019 года выпуска с его ретро-стилем и хардкорным полным приводом запускается сейчас по цене от разумных $ 23 990 до стоимости на дороге с механической коробкой передач и еще $ 2000 с автоматической коробкой передач.

Это довольно круто, учитывая, что Jimny начинается с 15 499 фунтов стерлингов в Великобритании (27 960 долларов США)

Говорят, как минимум о 320 автомобилях из 1100 единиц на 2019 год (за исключением Квинсленда, учитывая, что у него есть отдельный дистрибьютор Suzuki), и Ожидается, что список ожидания превысит 12 месяцев, прежде чем проблемы с поставками с японского завода начнут ослабевать.

Этот завод может производить не более 60 000 единиц в год и уже работает сверхурочно, чтобы снабжать голодные рынки у себя дома, в Европе и Азии, а также на нашем.

Одним из главных достоинств Jimny является тот факт, что он остается полноценным внедорожником с жесткой осью на раме и пониженной передачей, что отличает его от любого другого небольшого внедорожника, представленного в продаже.

Это также первый полностью новый Jimny с 1998 года, учитывая 20-летний срок службы его предшественника. Эта пара восходит к модели SJ (Sierra), проданной в период с 1981 по 1998 год, которая, в свою очередь, последовала за LJ, проданным в период с 1970 по 1981 год.

Действительно, элементы стиля Jimny отражают все три из них, в частности фары LJ, капот SJ и решетку Mk1 Jimny.

Эта новая модель на самом деле на 30 мм короче (3645 мм), чем раньше, при той же колесной базе (2250 мм), что еще больше уменьшает эти надоедливые свесы и дает ей приближение (37 градусов), вылет (49 градусов) и опрокидывание (28 градусов). углы немногие могут совпадать. Клиренс также увеличился до 210 мм, а ширина корпуса увеличилась на 45 мм.

Маленький квадратный кузов имеет большее количество цинка и все еще находится на раме лестницы, изобилующей еще несколькими поперечинами и крестообразной распоркой для повышения жесткости на кручение.

Он также имеет трехрычажную жесткую систему подвески оси старой школы, которая имеет на 30 процентов более жесткий корпус, и систему полного привода с частичным приводом с ручным переключением передач 4H и 4L (пониженный диапазон).

Вместо блокируемого дифференциала имеется тормозная функция ограниченного трения дифференциала, которая останавливает свободное вращение колес и перенаправляет крутящий момент туда, где возможно сцепление с дорогой. Есть также система управления спуском и система удержания на холме для версий с ручным управлением.

В нашу эпоху каждый второй маленький внедорожник представляет собой монокок, и, как правило, с передним приводом, это большая разница.

Что касается двигателя, старый 1,3-литровый бензиновый двигатель был заменен на 1,5-литровый с многоточечным впрыском, который выдает 75 кВт при 6000 об / мин и 130 Нм при 4000 об / мин. Это сочетается либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, обе из которых немного похожи на возврат.

Ясно, что это не ракетный корабль, хотя снаряженная масса 1075 кг означает, что у двигателя не так много массы, чтобы двигаться. Заявленный расход топлива составляет 6,4 л / 100 км для механической коробки передач и 6,9 л / 100 км для автомобиля, а бак составляет 40 л.

Вертикальные внутренние спортивные передние сиденья с подушками шириной на 70 мм смещаются назад на 45 мм дальше, чем раньше. При этом здесь нет регулировки сиденья по высоте или телескопической регулировки рулевой колонки. Есть также два задних сиденья, которые складываются, чтобы увеличить грузовое пространство с бессмысленных 85 литров до 377 литров.

Уровни оборудования разумны для затрат, включая 7,0-дюймовый сенсорный экран с дисплеем камеры заднего вида, Apple CarPlay / Android Auto, спутниковую навигацию, круиз-контроль, светодиодные фары, 15-дюймовые легкосплавные диски и заднее защитное стекло.

С точки зрения безопасности, помимо нелестной трехзвездочной оценки крушения ANCAP, есть шесть подушек безопасности, автономное экстренное торможение, управляемое камерой / лазерными входами (хотя вы должны посмотреть это видео), предупреждение и помощь о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет Фары.

На выбор предлагается шесть цветов: Kinetic Yellow (черная крыша), Brisk Blue (черная крыша) и Chiffon Ivory (черная крыша) или Jungle Green, Medium Grey и Superior White с соответствующими крышами.

Если вы обслуживаете Jimny у дилера Suzuki, вы получаете обслуживание по фиксированной цене с шестимесячным интервалом и пятилетнюю гарантию.

Цена Suzuki Jimny 2019

23 990 долларов с механической коробкой
25 990 долларов с авто

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

Технические характеристики

Двигатель: 1,5 бензин 75 кВт / 130 Нм
Трансмиссии: 5MT или 4AT
Экономия топлива: 6,4-6,9 л / 100 км
Топливный бак: 40 л
Длина: 362728 мм Ширина
Высота: 1725 мм
Колесная база: 2250 мм
Снаряженная масса: 1075-1090 кг
Дорожный просвет: 210 мм
Угол въезда: 37 градусов
Угол съезда: 49 градусов
Угол разрыва: 28 градусов Конструкция
: Кузов на лестнице-раме
Система 4WD: Неполная с 4H / 4L
Тормоза: Дисковые спереди, барабанные сзади

ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Suzuki Jimny
ПОДРОБНЕЕ: Все Suzuki

2019 Suzuki Jimny цены и технические характеристики

. Разное

Добавить комментарий Отменить ответ

+7 (911) 924 3 942
+7 (812) 924 3 942
г. Санкт-Петербург,

Объем бака нива шевроле 2019: какой объем топливного бака Шевроле Niva, емкость бака автомобиля

Объем бака Шевроле Нива

Обьем бака Шевроле Нива

Отзывы о Шевроле Нива

емкость топливного бензобака, сколько литров в chevrolet niva, шеви нива 2015, 2005, 2007, 2008

Какой объем топливного бака

Особенности бензобака

Особенности заправки бака

Можно ли определить остаток топлива в баке

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

Заключение

Какой объём бака нива шевроле

Какой объем топливного бака у Нивы Шевроле

Какой объем топливного бака

Особенности бензобака

Особенности заправки бака

Можно ли определить остаток топлива в баке

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

Заключение

Заправочные объёмы. Нива Шевроле

Какой объем топливного бака Нива Шевроле

Модификация автомобиля

Объем бака

Особенности бензобака

Технические характеристики CHEVROLET NIVA (Нива Шевроле)

Какой объем бака на шевроле нива

емкость топливного бензобака, сколько литров в chevrolet niva, шеви нива 2015, 2005, 2007, 2008

Какой объем топливного бака

Особенности бензобака

Особенности заправки бака

Можно ли определить остаток топлива в баке

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

Заключение

Каков реальный объем бака Нива Шевроле?

Характеристики автомобиля

Бак автомобиля

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля

Особенности заправки топливного бака

Можете точно определить остаток бензина в баке?

Эксперимент

Подведем итоги

Калькулятор объема резервуара

:

Использование калькулятора

Методы расчета объема резервуаров и объема жидкости внутри резервуара

Горизонтальный цилиндрический бак

Вертикальный цилиндрический бак

Прямоугольник

Горизонтальный овальный резервуар

Вертикальный овальный резервуар

Концепт Chevrolet Niva, просочившийся впереди московского открытия

Chevrolet Niva 2016 впервые появилась в камуфляже

Официальные дилеры Хендай в Кемерово. Автосалоны Hyundai.

Какое моторное масло для Рено Сандеро Степвей 1.6 8 клапанов?

Какое масло заливать в Рено Сандеро 1.6 и 1.4

Какой объем бензобака у Нивы Шевроле?

Какой объем топливного бака

Особенности бензобака

Может ли бак вместить больше бензина

Основные элементы системы

Характеристики топливного бака

Приятный плюс

Бак автомобиля

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

Расход топлива и пройденное расстояние

Эксперимент

Какой объем топливного бака Нива Шевроле

Расположение бака

Характеристика автомобиля

Объем бака

Особенности заправки бака

Шевроле Сильверадо 1500-2019

CHEVROLET SPARK-2019

Chevrolet Tahoe —

Lada Niva 1.7i Технические характеристики, размеры

Lada Niva 1.7i Performance

Lada Niva 1.7i Габаритные размеры, аэродинамика и вес

Где производится Шевроле Нива? Внедорожник Нива от Шевроле. Не забывайте о красоте

Качественная Шевроле Нива российской сборки

Особенности Шевроле Нива российской сборки