Обратный клапан омывателя лобового стекла на нексии
Тюнинг нексии
Чип-тюнинг — это перепрошивка блока управления двигателя. Ее можно выполнить на многих автомобилях. Перепрошивка
Тюнинг нексии
Штатные сиденья нексии можно заменить на другие, альтернативные сиденья, сидеть в которых будет намного
Тюнинг нексии
Что такое чип-тюнинг нексии? Тюнинг системы управления двигателем (чип-тюнинг) своей главной целью ставит прибавку
Тюнинг нексии
Установка ЭСП Катран на Daewoo Nexia. Для того, чтобы установить электростеклоподъемники (ЭСП) в Нексию
Тюнинг нексии
Установка фильтра нулевого сопротивления на нексию. Не секрет, что простые бумажные воздушные фильтры оказывают
Тюнинг нексии
Установка электролюка на крышу нексии. Люк на крыше придает нексии более солидный вид. Одновременно
Обратный клапан омывателя лобового стекла
В целях экономии материалов и снижения стоимости новых автомобилей, производители перестали устанавливать обратный клапан омывателя лобового стекла. Копеешный, в сравнении со стоимостью авто, элемент, совершенно не влияет на ценообразование, но добавляет автовладельцам немало хлопот. Почему? Резинки «дворников» достаточно быстро теряют свою эластичность, а под ними скапливается абразивный мусор. С включением очистки стекла вода начинает поступать из бачка с большим опозданием и успевают «нарезать» злосчастные царапины.
Как и где на автомобиле найти клапан омывателя?
Обратный клапан предназначен для удержания воды в непосредственной близости от форсунок. Это позволяет после включения привода насоса сразу подавать воду на . Такую недоработку автовладельцы стараются устранить, устанавливая клапан омывателя лобового стекла своими руками. Каких-либо специальных познаний и сложных инструментов для инсталляции устройства не нужно.
Для того, чтобы исключить обратный ток воздуха, воды или топлива, используют очень простые по конструкции приспособления – лепестковые или золотниковые клапаны. В проточной трубке имеется отдельная камера, в которой установлен сам клапан. Жидкое или газообразное вещество проходит только в одном направлении.
Как только направление потока меняется, клапан перекрывает просвет канала и не позволяет обратному движению. В омывателях такое устройство удерживает воду в трубках в непосредственной близости от распылительных форсунок и позволяют сразу открывать её подачу при включении насоса водяного бачка.
Найти клапан омывателя очень просто. Для этого необходимо проследить маршрут трубки от выходного штуцера водяного насоса, установленного на пластиковом бачке в моторном отсеке. Тонкая полимерная трубка проходит по стенкам и, в зависимости от конструкции машины, попадает на капот или в воздуховод под нижней частью рамки лобового стекла. Именно в этих местах устанавливаются форсунки.
У автомобилей, имеющих омыватели и на задних стёклах устройство более сложное, ведь от бачка обязательно через салон идёт трубка, которая также заканчивается форсункой. Обратный клапан омывателя задних стёкол также важен, так как маршрут для жидкости более протяженный и ждать её появления на стекле придётся гораздо дольше.
Если на пути от бачка до форсунок дополнительные устройства цилиндрической формы не встречаются, значит, клапана нет, и придётся заниматься его установкой. Если такой клапан есть, то его необходимо регулярно проверять. Для этого следует снять его и продуть в двух направлениях. Если клапан не пропускает воздух или наоборот не задерживает его одновременно в одном и обратном направлении – его следует заменить.
Где взять и как установить обратный клапан омывателя?
Клапан, о котором идёт речь, предмет достаточно распространенный. Найти такой совершенно не сложно в любом . Даже если не удалось купить специальный для автоомывателей, подойдёт клапан, который используют для топливной системы некоторых автомобилей.
Критерием отбора должен быть диаметр штуцеров. Кстати, как вариант: полезно посетить магазин, где продаются аквариумы и аксессуары для них. Клапанные устройства обязательно присутствуют в системах подачи воздуха. Замечено, что эластичные трубки, которыми комплектуются аквариумные системы, более практичны, так как дольше сохраняют свою эластичность.
Для проведения модернизации и установки обратного клапана омывателя стекла (лобового или заднего), потребуется:
- сам клапан;
- эластичные полимерные трубки подходящего диаметра;
- пластиковые хомуты.
Место установки клапана для обеспечения работоспособности системы принципиального значения не имеет. В любом случае верхней точкой сети будет форсунка, поэтому выток воды, удерживаемой клапаном, невозможен. Внедрить приспособление необходимо там, где это более удобно и исключается возможность его повреждения.
На некоторых автомашинах в магистрали можно найти соединительные муфты. Совершенно не ясно для чего они были установлены, но лучше вместо такой соединительной трубки вставить клапан, чем делать лишний надрез на трубке.
Технология установки состоит из следующих этапов:
- в месте установки разрезается трубка;
- после определения направления открытия клапана концы разрезанной трубки надеваются на его штуцеры;
- новая деталь с трубками прикрепляется к элементам кузова хомутами;
- после включения зажигания включается омыватель и в систему закачивается жидкость.
Зима – время особого внимания для стекол авто
Как только в системы омывания будет закачана вода, следует помнить о том, что она там будет всегда. сеть можно разморозить, что приведёт к необходимости её замены. В этой связи следует внимательно следить за прогнозами погоды и своевременно заливать вместо обычной воды или летней омывающей жидкости, «незамерзайку» с соответствующим для вашего района температурным режимом.
Запачканные стекла является обычной ситуацией для современных «путешествий». Так, аварийная остановка, которая возникает из-за «невидимости» автомобилистом дороги, может произойди в любые периоды погодных условий. Конечно же, самые частые подобные ситуации возникают в зимний период времени. При дожде было бы намного проще, так как грязь можно смахнуть обычными щетками дворника, если омыватель находится в нерабочем состоянии.
Тем не менее, если же на дворе солнце и зима, а автомобильное стекло обогащается красочной грязью и брызгами из под колес других автомобилей, то возникают уже проблемы, так как обычное смывание щетками может привести ко множеству царапин, вследствие чего стекло испортится.
Причины поломки омывателя являются самыми разными: от собственной оплошности до сбоя самой системы. Если не вдаваться в подробности конструкционных особенностей устройства омывателя, то нужно обратить свой взор на несколько рекомендаций, которые помогут автомобилисту избежать множества проблем. Водитель должен помнить о доливании воды в бачок, так как она имеет свойство заканчиваться. В зимние периоды следует производить замену обычной воды на незамерзающие жидкости омывателя. Кроме того, при выборе такой жидкости нужно обращать внимание на предельную температуру эксплуатации.
Существует небольшая деталь, которая может быть, как необходимостью, так и ненужным элементом. Данная деталь носит название обратного клапана , который приспосабливается к омывателю лобового стекла. Множество автомобильных производителей прекратили установку такого устройства в новые автомобили с целью экономии материалов и снижения стоимости автомобиля. Хотя, если разобраться, то в сравнении со стоимостью транспортного средства данная деталь является денежным мизером, но может привести автомобилисту немало хлопот. Это связано с износом резинок щеток, которые теряют свою эластичность и могут царапать лобовое стекло из-за долгого поступления воды из бачка.
Касательно жидкости, то нужно ее предварительно обязательно смешивать с водой в соответствующих указанных на этикетке пропорциях. Не стоит попросту доливать жидкость в бачек, в надежде, что там еще есть вода, так как неизвестно, сколько именно там находится воды. Так, если концентрат будет достаточно слабым, то вся эффективность жидкости пропадет и она попросту замерзнет с наступлением морозов. Следовательно, лучше вообще приобретать уже готовую смесь, предварительно проверив ее подлинность посредством домашней морозильной камеры.
Обязательно следует проверить состояние перед заливанием новой жидкости. Дело в том, что не все автолюбители успевают вовремя произвести замену жидкости, вследствие чего она может уже замерзнуть вместе с моторчиком. Доливание концентрата в таком случае не обеспечит позитивного результата, а лишь ухудшит сложившееся положение.
Проблема в том, что то время холода, которое пропустил автомобилист, могло сформировать в бачке кусок льда. Никто не будет гарантировать то, что лед оттаял в момент доливания концентрата. Так, концентрат зависнет сверху бачка, так и не смешавшись с водой.
1. Как и где на автомобиле найти клапан омывателя?
Устройство обратного клапана омывателя предназначается для удержания воды в достаточной близости от форсунок. Это послужит моментальной подаче воды на лобовое стекло автомобиля при включении привода насоса. Такого рода недоработку автомобилисты пытаются самостоятельно изменить, установив клапан омывателя лобового стекла. Сложных инструментов и особых познаний для этого процесса не нужно.
Для исключения обратного тока воды, воздуха или топлива, нужно использовать золотниковые или лепестковые клапаны. В устройстве проточной трубки находится отдельная камера, где устанавливается само устройства клапана. Газообразное или жидкое вещество в данном случае может проходить лишь в одно единственном направлении. После смены направления потока, клапан будет перекрывать просвет клапана, таким образом исключая обратное движения жидкости. В самом омывателе данное устройство будет удерживать воду в трубках, рядом с распылительными форсунками, что позволит сразу открыть ее подачу при задействовании насоса водного бачка.
Поиск устройства клапана омывателя не составит большого труда. Так, для этого нужно проследить куда идет трубка от выходного штуцера водного , который установлен в двигательном отсеке на пластиковом бачке. Эта тонкая труба будет проходить по стенкам и, непосредственно способа конструирования машины, будет попадать в воздуховод или на капот автомобиля. Именно здесь и будут установлены
2. Где взять и как установить обратный клапан омывателя?
Такого рода обратный клапан омывателя является достаточно распространенным устройством. Автомобилисту не составит особого труда отыскать его в любом автомобильном магазине или сервисе. Даже в тех случаях, когда автолюбитель не сможет найти и приобрести специальный клапан для омывателя, то можно взять клапан, который используется для топливной системы в отдельных моделях транспортных средств. В таком случае свой взор нужно обратить непосредственно на размер и диаметр штуцеров. Как вариант можно рассмотреть магазины, где продаются аксессуары и аквариумы для них. Все клапанные устройства будут обязательно присутствовать в системах подачи воздуха. Все эластичные трубки, которые входят в конструкцию аквариумных систем, являются намного практичнее, так как они значительно больший период способны сохранять свою эластичность.
Для того, чтобы произвести модернизацию и установку устройства обратного клапана омывателя нужно иметь в своем арсенале несколько деталей:
— устройство клапана;
Эластичные полимерные трубки необходимого размера;
Пластиковые хомуты.
Практически не имеет значение местоположение устанавливаемого клапана. Во всех случаях вершиной такой сети будет форсунка, следовательно, вытекание воды, которая удерживается клапаном, является невозможным. Само приспособление нужно внедрить туда, где это будет наиболее удобно, а также туда, где напрочь искоренится возможность повреждения устройства.
На особых моделях автомобилей существуют определенные соединительные муфты, которые не могут за себя сказать о своем предназначение. Так, вместо данного устройства лучше установить клапан, чем на самой трубке делать лишний надрез. Технология установки нового клапана омывателя является достаточно простой и состоит из нескольких этапов. Как уже было сказано, сначала нужно разрезать трубку в месте, куда будет установлено устройство. После того как автомобилист определил направление открытия клапана, нужно надеть оба конца уже разрезанной трубки непосредственно на штуцеры. Затем нужно установить новую деталь с трубками на элементы кузова посредством хомутов. После того, как автомобилист включит зажигание, омыватель включится также, а вместе с этим начнется закачка жидкости в систему.
3. Зима – время особого внимания для стекол авто.
Очень важно помнить одну простую деталь: если в систему омывания уже была закачана один раз вода, то она там будет находится все время. При наступлении похолоданий и зимы можно разморозить всю сеть, что будет чревато необходимостью ее замены. Следовательно, автомобилисту нужно очень внимательно следить за всеми временными изменениями и прогнозом погоды. Кроме того, нужно регулярно и своевременно заменять обычную воду или летнюю омывающую жидкость на зимнюю «незамерзайку», которая предназначается для определенной температуры в определенных регионах.
Подписывайтесь на наши ленты в
Рис. 7.41. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 2 – термобиметаллический предохранитель; 3 – электродвигатель насоса омывателя; 4 – электромагнитный клапан омыва ветрового стекла; 5 – монтажный блок; 6 – выключатель зажигания; 7 – реле зажигания; 8 – переключатель очистителей и омывателя стекол; К3 — реле очистителя ветрового стекла; А – порядок условной нумерации штекеров в колодке очистителя; Б – к клемме «30» генератора; а – щетка 2-й скорости очистителя; б – щетка 1-й скорости очистителя; в – пружинная пластина концевого выключателя; г, д – контактные стойки концевого выключателя; С1, С2 – помехоподавительные конденсаторы; L1, L2 – дроссели
Комплект очистителя ветрового стекла типа 33.5205 состоит из электрического привода, рычагов и щеток. Движение щеток — параллельное. Схема включения очистителя показана на .
Очистители ветрового стекла могут быть или отечественного производства, или изготовленные в Венгрии. Они взаимозаменяемы по присоединительным и посадочным размерам. Также взаимозаменяемы и моторедукторы (электродвигатели с редукторами) этих очистителей, хотя они имеют некоторые отличия в конструкции.
Очиститель имеет три режима работы: 1-й и 2-й постоянные (но с различными скоростями движения щеток), а 3-й режим — с прерывистым движением щеток.
Электродвигатель очистителя — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. 1-я скорость (малая) обеспечивается подачей напряжения питания на щетку «б» (см. ), а 2-я скорость (большая) — подачей напряжения питания на щетку «а».
Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу, большом сопротивлении их движению или при заедании механизма стеклоочистителя в очистителе устанавливается термобиметаллический предохранитель многоразового действия. У моторедукторов венгерского производства предохранитель установлен под крышкой редуктора на панели концевого выключателя, а у отечественных моторедукторов предохранитель вынесен на кронштейн привода очистителя.
Прерывистый режим работы очистителя обеспечивается электронным реле типа 52.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
В монтажном блоке 2114-3722010 устанавливается реле типа 526.3747 без вывода «R». Характеристики его такие же, как у реле 52.3747. Это реле можно устанавливать и в прежний монтажный блок .
Рис. 7.43. Схема включения очистителя и омывателя фар: 1 – очистители фар; 2 – электромагнитный клапан включения омыва фар; 3 – электродвигатель омывателя; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; 6 – переключатель наружного освещения; 7 – переключатель очистителей и омывателя стекол;
К6 – реле включения очистителей фар; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар и заднего стекла; Б – к выводу «30» генератора
Рис. 7.45. Схема включения очистителя заднего стекла: 1 – электродвигатель насоса омывателя;
2 – электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – переключатель очистителей и омывателя стекол; 6 – очиститель заднего стекла; А – к выводу «30» генератора; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодке очистителя заднего стекла
Насос омывателя объединен в один узел с электродвигателем. Магистраль подачи жидкости для омыва ветрового стекла перекрыта электромагнитным клапаном 4 (см. ), подача жидкости к фарам — клапаном 2 (см. ), а к заднему стеклу — клапаном 2 (см. ). При включении омыва какого-либо из стекол подается напряжение на соответствующий клапан и он открывает подачу жидкости в необходимом направлении.
1 –
электродвигатель очистителя;
2 – электродвигатель омывателя;
3 – электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла;
4 – монтажный блок;
5 – реле стеклоочистителя;
6 – выключатель зажигания;
7 – реле зажигания;
8 – переключатель очистителей и омывателя.
Очиститель ветрового стекла типа 32.5205 состоит из моторедуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя — трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.
Технические характеристики моторедуктора:
Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим обеспечивается электронным реле типа 52.3747 или 525.3747, установленным в монтажном блоке. Реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла. Реле должно обеспечивать включение электродвигателя с частотой 14±4 цикла в минуту при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин–1, температуре (20±5) °С и напряжении питания 14±0,2 В.
При работе очистителя на малой скорости в постоянном режиме напряжение питания подводится к диаметрально противоположным щеткам. При работе очистителя на максимальной скорости «+» питания подводится к щетке, расположенной сбоку.
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного справа в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.
Омыватель включается правым подрулевым переключателем, при этом питание подается на электродвигатель насоса и реле очистителя ветрового стекла, которое включает очиститель на малую скорость работы, если он был выключен или работал в прерывистом режиме. При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.
Электромагнитный клапан омывателя в вертикальном положении (штуцерами вниз) должен срабатывать при напряжении не более 8,5 В. Сопротивление его обмотки при 25 °С должно быть (95±6) Ом.
9888629000 Клапан HYUNDAI HD65,72,78,County обратный системы омывателя стекла OE — 98886-29000
9888629000 Клапан HYUNDAI HD65,72,78,County обратный системы омывателя стекла OE — 98886-29000 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать756
1
Применяется: HYUNDAIАртикул: 98886-29000
Код для заказа: 670806
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 9 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 31.08.2021 в 11:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 01 Сентября)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 13:15
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 12:15
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: завтра c 12:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 12:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 12:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: завтра c 12:00
Код для заказа 670806 Артикулы 98886-29000 Производитель HYUNDAI/KIA Каталожная группа: ..Окно ветровое и заднееКузов Ширина, м: 0.04 Высота, м: 0.015 Длина, м: 0.1 Вес, кг: 0.022
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 31.08.2021 11:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
bebfb4cdbcf9911e3d8afa021e95b782
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказОбратный клапан омывателя лобового стекла – установка и замена своими руками
Содержание статьи:- Как и где на автомобиле найти клапан омывателя?
- Где взять и как установить обратный клапан омывателя?
- Зима – время особого внимания для стекол авто
В целях экономии материалов и снижения стоимости новых автомобилей, производители перестали устанавливать обратный клапан омывателя лобового стекла. Копеешный, по сравнению со стоимостью авто, элемент, абсолютно не влияет на ценообразование, но добавляет немало хлопот автовладельцам. Почему? Резинки дворников» достаточно быстро теряют свою эластичность, а под ними накапливается абразивный мусор. С включением очистки стекла вода начинает поступать из бачка с большим опозданием и щетки не успевают «нарезать» злосчастные царапины.
Как и где на автомобиле найти клапан омывателя?
Тестирование клапана омывател
Обратный клапан предназначен для удержания воды в непосредственной близости от форсунок. Это позволяет после включения привода насоса сразу подавать воду на лобовое стекло. Такую пробел автовладельцы пытаются устранить, устанавливая клапан омывателя лобового стекла своими руками. Каких-либо специальных знаний и сложных инструментов для установки устройства не нужно.
Для того, чтобы исключить обратный ток воздуха, воды или топлива, используют очень простые по конструкции приспособления – лепестковые или золотниковые клапаны. В проточной трубке есть отдельная камера, в которой установлен сам клапан. Жидкое или газообразное вещество проходит только в одном направлении.
Как только направление потока меняется, клапан перекрывает просвет канала и не позволяет обратного движения. В омывателе такое устройство удерживает воду в трубках в непосредственной близости от распылительных форсунок и позволяют сразу открывать ее подачу при включении насоса водяного бачка.
Найти клапан омывателя очень просто. Для этого необходимо проследить маршрут трубки от выходного штуцера водяного насоса, установленного на пластиковом бачке в моторном отсеке. Тонкая полимерная трубка проходит по стенкам и, в зависимости от конструкции машины, попадает на капот или в воздуховод под нижней частью рамки лобового стекла. Именно в этих местах устанавливаются форсунки.
У автомобилей, имеющих омыватели и на задних стеклах устройство более сложное, ведь от бачка обязательно через зал идет трубка, которая также заканчивается форсункой. Обратный клапан омывателя заднего стекла также важен, так как маршрут для жидкости более протяженный и ждать ее появления на стекле придется гораздо дольше.
Если на пути от бачка до форсунок дополнительные устройства цилиндрической формы не встречаются, значит, клапана нет, и придется заниматься его установкой. Если такой клапан есть, то его необходимо регулярно проверять. Для этого следует снять его и продуть в двух направлениях. Если клапан не пропускает воздух или, наоборот, не задерживает его одновременно в одном и обратном направлении – его следует заменить.
Где взять и как установить обратный клапан омывателя?
Клапан омывателя на Toyota
Клапан, о котором идет речь, предмет достаточно распространенный. Найти такой совсем не сложно в любом автомобильном магазине. Даже если не удалось купить специальный для автоомывателей, подойдет клапан, который используют для топливной системы некоторых автомобилей.
Критерием отбора должен быть диаметр штуцеров. Кстати, как вариант: полезно посетить магазин, где продаются аквариумы и аксессуары для них. Клапанные устройства обязательно присутствуют в системах подачи воздуха. Замечено, что эластичные трубки, которыми комплектуются аквариумные системы, более практичны, так как дольше сохраняют свою эластичность.
Для проведения модернизации и установки обратного клапана омывателя стекла лобового или заднего), нужно:
- сам клапан;
- эластичные полимерные трубки подходящего диаметра;
- чем;
- пластиковые хомуты.
Место установки клапана для обеспечения работоспособности системы принципиального значения не имеет. В любом случае верхней точкой сети будет форсунка, поэтому утечка воды, которая удерживается клапаном, невозможен. Внедрить приспособление необходимо там, где это удобно и исключается возможность его повреждения.
На некоторых автомашинах в магистрали можно найти соединительные муфты. Совершенно не понятно для чего они были установлены, но лучше вместо такого соединительной трубки вставить клапан, чем делать лишний надрез на трубке.
Технология установки состоит из следующих этапов:
- в месте установки разрезается трубка;
- после определения направления открытия клапана концы разрезанной трубки надевают на его штуцеры;
- новая деталь с трубками прикрепляется к элементам кузова хомутами;
- после включения зажигания включается омыватель и в систему закачивается жидкость.
Зима – время особого внимания для стекол авто
Как только в системы омывания будет закачана вода, следует помнить о том, что она там будет всегда. С наступлением заморозков сеть можно разморозить, что приведет к необходимости ее замены. В этой связи следует внимательно следить за прогнозами погоды и своевременно заливать вместо обычной воды или летней омывающей жидкости, «незамерзайку» с соответствующим для вашего района температурным режимом.
Jeep Grand Cherokee WJ — Передние и задние дворники
Компоненты системы переднего стеклоочистителя:
ПЕРЕДНИЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН
Передний омыватель обратный клапан встроен в тройник, расположенный в омыватель водопровода между пленумом капота шланг омывателя и форсунки переднего омывателя, а также скрыты под кожухом статического давления / панелью решетки у основания лобового стекла.
ПЕРЕДНЯЯ ШАЙБА ФОРСУНКА
Два жидкостных фронта форсунки омывателя фиксируются встроенными защелками к специальным отверстиям в крышке камеры статического давления / панель решетки радиатора расположена у основания лобового стекла.
ШАЙБА ПЕРЕДНЯЯ САНТЕХНИКА
Сантехника для системы омывателя передней части состоит из резиновых шлангов и формованная пластмассовая фурнитура. Сантехника проложена по левую часть моторного отсека со стороны бачок омывателя, а через переднюю панель в камера статического давления под крышкой камеры статического давления / панель решетки к штуцерам форсунки переднего омывателя.
НАСОС / ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ШАЙБЫ
Передняя шайба насос / моторный блок расположен в специальном отверстии на нижняя наружная сторона бачка омывателя, сзади внутренний подкрылок перед левым передним колесом.Насос переднего омывателя расположен впереди и снизу. насос заднего омывателя.
ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ стеклоочистителя
Два передних рычага стеклоочистителя закреплены гайками на резьбовых шпильках на концы двух шарнирных валов стеклоочистителя, которые выступают через крышку статической камеры / решетку, расположенную у основания лобового стекла.
ПЕРЕДНЯЯ ЩЕТКА стеклоочистителя
Два передних дворника лезвия крепятся к двум передним рычагам стеклоочистителя с помощью встроенная защелка, припаркованы на стекле рядом с нижняя часть лобового стекла при переднем дворнике система не работает.
МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО стеклоочистителя
Шкворень переднего дворника валы — единственные видимые компоненты передней модуль стеклоочистителя. Остальная часть модуля скрыта в камере статического давления под капотной камерой крышка / панель решетки. Модуль переднего стеклоочистителя включает в себя кронштейн модуля стеклоочистителя, четыре с резиновым покрытием крепления модуля стеклоочистителя, электродвигатель переднего стеклоочистителя, кривошипный рычаг электродвигателя стеклоочистителя, два привода стеклоочистителей звеньев и двух шарниров передних дворников.
МОДУЛЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
Модели, оснащенные дополнительная функция автоматического стеклоочистителя есть дождь Модуль датчика (RSM), расположенный за декоративной крышкой на кронштейн, прикрепленный к внутренней поверхности лобового стекла стекло, прямо над внутренним зеркалом заднего вида кнопка крепления.
ПРАВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Право (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель закреплен справа сторона монтажного корпуса многофункционального переключателя в верхней части рулевой колонки, чуть ниже руль. Только рычаг управления справа многофункциональный переключатель виден, а остальные переключателя скрыт под рулевой колонкой кожухи. Правый многофункциональный переключатель содержит все переключатели и схемы управления для обоих передний и задний дворники и омыватели.
РЕЛЕ УРОВНЯ ШАЙБЫ
Омывающая жидкость переключатель уровня расположен в специальном отверстии рядом с центр передней поверхности шайбы бачок, за брызгами левой передней колесной арки щит.
ШАЙБА БАК
Бачок омывателя скрыто между левым внутренним щитком крыла и левое внешнее крыло, за внутренним крылом подкрылок и впереди левого переднего колеса. Шайба наливная горловина резервуара — единственная видимая часть резервуар, доступ к нему осуществляется из левого переднего угла моторного отсека.
ВЫСОКО-НИЗКОЕ РЕЛЕ стеклоочистителя
Стеклоочиститель высокий-низкий relay — это Международная организация по стандартизации (ISO) микрореле, расположенное в распределителе питания Центр (PDC) в моторном отсеке рядом с аккумулятор.
РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ
Реле включения-выключения стеклоочистителя Международная организация по стандартизации (ISO) micro реле, расположенное в центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке возле АКБ. Жесткая проводка соединяет передний дворник и компоненты системы омывателя к электрической системе автомобиль.Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью несколько жгутов проводов, которые проложены по всей длине автомобиль и удерживается множеством различных методов. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с бортовой сети автомобиля, переднего стеклоочистителя и компоненты системы омывателя за счет использования комбинации паяных стыков, соединителей соединительных блоков, и много разных типов клемм жгута проводов соединители и изоляторы. Обратитесь к соответствующему информация о проводке. Информация о проводке включает электрические схемы, правильный ремонт проводов и разъемов процедуры, дополнительные сведения о прокладке жгутов проводов и удержание, а также представление распиновки и местоположения для различных разъемов жгута проводов, стыков и основания.
Компоненты системы стеклоочистителя и омывателя переднего WJ
Режимы работы переднего стеклоочистителя
Компоненты переднего стеклоочистителя и омывателя предназначены для совместной работы и обеспечивают следующие режимы работы:
РЕЖИМ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ШТОРКИ
В моделях, оснащенных дополнительной функцией автоматического стеклоочистителя, внутренний схемотехника как правого (дворника) многофункционального переключатель, модуль датчика дождя и BCM работают совместно, чтобы обеспечить автоматический режим стеклоочистителя с пять вариантов чувствительности.При выборе этот переключатель положение автоматически включит передние дворники с запрограммированной скоростью и интервалами для поддержания обзорность через лобовое стекло.
РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОЙ ШИРОКИ
Ручка управления на подрулевой переключатель правого (дворника) многофункционального Переключатель имеет два положения непрерывной очистки: низкое и Высокий. При выборе эти положения переключателей будут заставляют двухскоростной электродвигатель переднего стеклоочистителя работать в непрерывный низко- или высокоскоростной цикл.
ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ В РЕЖИМЕ дворников
BCM обеспечивает автоматическое включение фар с функцией дворников для моделей, оснащенных опциональной автоматической фары. Это функция, программируемая пользователем. Если эта функция включена, фары будут включается автоматически всякий раз, когда дворники лобового стекла включены; и, если фары были повернуты включается автоматически при включении дворников, они также автоматически отключаются, когда дворники выключены.Если эта функция включена в моделях оснащен дополнительной функцией автоматического стеклоочистителя, при включенном автоматическом режиме стеклоочистителя фары включится автоматически только после дворников выполнить три цикла автоматической очистки за около тридцати секунд, и они выключатся автоматически по прошествии трех минут без автоматического циклы протирания.
РЕЖИМ MIST WIPE
Подрулевой рычаг правый (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель имеет мгновенный туман позиция.При выборе это положение переключателя будет включите передние дворники на низкой скорости непрерывно цикл до тех пор, пока переключатель удерживается замкнутым, затем завершит текущий цикл очистки и припаркует передние щетки стеклоочистителя у основания лобового стекла когда переключатель отпущен.
ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ СКОРОСТЬ ПРЕРЫВНЫЙ РЕЖИМ СТИРАНИЯ
За исключением моделей, оснащенных опциональной автоматической коробкой передач. система стеклоочистителей, внутренняя схема обоих правый (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель и BCM работают вместе, чтобы обеспечить прерывистый режим очистки с пятью вариантами интервала задержки.Когда этот режим выбрано, BCM автоматически настраивает каждый из пять выбранных вручную интервалов задержки между полными циклы протирания для компенсации скорости автомобиля.
РЕЖИМ ШАЙБЫ
Когда мгновенный фронт положение мойки подрулевого переключателя справа (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель выбирается система переднего стеклоочистителя, работающая в режиме непрерывного протирания в режиме омывателя жидкость будет попадать на лобовое стекло. стекло через форсунки омывателя так долго так как выключатель омывателя удерживается замкнутым.Когда фронт переключатель омывателя приводится в действие системой переднего стеклоочистителя работает в режиме прерывистого протирания, омыватель жидкость по-прежнему подается, пока переключатель не будет отпущен; однако передние дворники будут работать на малой скорости. непрерывный цикл с момента включения выключателя омывателя. закрывается до нескольких циклов протирания после выключения переключателя. отпущен, прежде чем вернуться к выбранному прерывистому режиму режим протирания.
РЕЖИМ WIPE-AFTER-WASH
Когда сиюминутный переднее положение омывателя подрулевого переключателя справа (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель выбирается система переднего стеклоочистителя выключена, внутренняя схема BCM обеспечивает функцию протирания после мытья.Если выбрано, эта функция будет работать на передней панели. насос / мотор омывателя и передние дворники на столько же так как переключатель переднего омывателя удерживается замкнутым, затем обеспечьте несколько дополнительных циклов протирания после выключения переключателя. отпущен перед парковкой передних дворников рядом с основание лобового стекла.
Бюллетени по применению — Plast-O-Matic Valves, Inc.
Все ссылки ниже представляют собой файлы PDF.
IA.Системы сверхчистой воды
IB. Некритичная очищенная вода
IC. Прочие водные ресурсы
Смотровое стекло обеспечивает быструю визуальную проверку потока жидкости.
- Клапан управления потоком
обеспечивает постоянный поток чистой воды через уплотнения высокопроизводительного центробежного насоса.
Смотровое стекло, используемое для проверки цвета в процессе очистки воды.
- Предохранительный клапан
, используемый для обеспечения надлежащего противодавления в процессе восстановления грунтовых вод.
- Предохранительный клапан
, регулятор давления и защита манометра предотвращают избыточное давление в блоках адсорбции угля.
- Регулятор давления
и защита манометра обеспечивают надлежащее давление в колонне отпарной колонны.
RVT и MFR обеспечивают защиту от сифона и байпаса.
- Клапан управления потоком FC серии
используется для предотвращения перегрева в процессе упаковки.
Электромагнитный клапан для ополаскивания автомобильных стекол.
IIB. Химический корм
- Электромагнитные клапаны
подают точное количество гидроксида натрия и серной кислоты.
- Электромагнитный клапан
используется для точного включения / выключения в сочетании с эдуктором.
- Электромагнитные клапаны
обеспечивают точную подачу химикатов под вакуумом.
- Электромагнитные клапаны
подают точное количество гидроксида натрия и серной кислоты.
Предохранительный клапан предотвращает сифон в процессе очистки.
- Мембранные клапаны
подают точное количество гидроксида натрия и серной кислоты.
- Насос-дозатор
помогает контролировать взрывные работы.
Шаровой кран с приводом закрывается автоматически при низком давлении в линии для удобрений.
- Шаровой клапан с приводом
и насос-дозатор объединены для предварительного смешивания моющих средств.
Вакуумный выключатель вентилирует передаточные баки.
- Обратный клапан
предотвращает загрязнение городской воды.
Соленоид регулирует процесс заполнения в агрессивной среде.
IIC.Распределение химических веществ
Предохранительный клапан защищает оборудование в случае блокировки линии.
Мембранные клапаны, регуляторы потока и шаровые клапаны обеспечивают устойчивую к коррозии систему распределения чернил.
- Предохранительный клапан
, изготовленный из ПВДФ марки Kynar, обеспечивает безопасную переработку высококоррозионных химикатов.
Мембранные клапаны обеспечивают правильное смешивание чернил и деионизированной воды.
Мембранный клапан, используемый для контроля йода в процессе дезинфекции.
- Предохранительный клапан
и клапан управления потоком обеспечивают надлежащий поток физиологического раствора к распылителям.
- Шаровые краны с приводом
и мембранные клапаны BSD обеспечивают надлежащий поток кислот и моющих средств в процессе «каменной стирки» синих джинсов.
- Регуляторы потока и электромагнитные клапаны
обрабатывают этил высокой чистоты во время технологического процесса.
Электромагнитные клапаны, изготовленные из Corzan CPVC, обеспечивают надлежащую подачу ингредиентов в майонезный комбайн.
- Запорный клапан EST серии
обеспечивает аварийную заливку насоса в резервуары для хранения.
- Сочетание регуляторов давления и предохранительных клапанов
обеспечивает уравновешивание потока в диализном центре.
- Пилотный электромагнитный клапан
управляет раствором сульфата меди.
Электромагнитный клапан контролирует смесь бикарбоната.
IID. Разные химические вещества
Смотровое стекло, используемое в трубопроводе с двойной защитой для визуального предупреждения о внутренней неисправности трубопровода
Смотровое стекло с порхающим устройством обеспечивает визуальную проверку того, что трубопроводы движутся свободно
Насос для наполнения и дозирования VPA, используемый для точного наполнения высококачественным воском для автообработки
- Индикатор уровня
, совместимый с фосфорной кислотой и цианидом натрия, используется для извлечения галлия и серебра.
Индикатор уровня проверяет количество в резервуарах для хранения отходов.
- Вакуумный выключатель
предотвращает взрыв резервуаров с футеровкой во время процесса слива.
- Насос для наполнения и дозирования
VPA, используемый для точного наполнения различных средств по уходу за домашними животными, таких как шампуни и средства для чистки ковров.
OEM 300ZX (Z32) Обратный клапан опрыскивателя лобового стекла — Z1 Motorsports
Выберите свое местоположение
Варианты доставки и время могут отличаться в зависимости от вашего местоположения.
Войдите, чтобы увидеть свои адресаили введите почтовый индекс в США
Подать заявление
или выберите страну за пределами США
— выберите опцию — AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea -бисау, Гайана, Гаити, Острова Херда и Макдональда, Гондурас, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия. Иран (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Демократическая PRKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-демократической RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакия (Словацкая Республика) СловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаСу й Джорджия и Южные Сандвичевы острова, Испания, Шри-Ланка, St.Елена Пьер и MiquelonSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Святой Престол) VenezuelaViet NamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (США) Уоллис и Футуна IslandsWestern SaharaYemenYugoslaviaZaireZambiaZimbabweMontenegro
Отменапатентов переуступлены Perlick Corporation
Номер патента: 7451614
Реферат: Холодильная система, имеющая контейнер, по крайней мере, с двумя различными температурными зонами охлаждения, разделенными перегородкой.Разделитель имеет стену и перегородку, разнесенные друг от друга. Перегородка имеет теплообменную пластину с прикрепленным к ней листом с теплопередающим веществом. Холодильная система может охлаждаться компрессорной системой с переменной производительностью, имеющей режимы охлаждения и размораживания горячим газом. Система размораживается за счет циркуляции газа через нее. Контроллер может быть задействован для управления компрессорной системой по выбору.
Тип: Грант
Зарегистрирован: 1 апреля 2004 г.
Дата патента: 18 ноября 2008 г.
Цессионарий: Perlick Corporation
Изобретателей: Фредерик Г.Люрс, Генри Грот-младший, Карл Р. Крумбигель, Райан К. Маркс, Кевин М. Рем, Готфрид Урбан, Тимоти Алан Гилбертсон, Деннис Вейганд
BFSG — Интегральное смотровое стекло / обратный клапан с плавающим шаром
BFSG сочетает в себе трубчатое смотровое стекло и обратный клапан с плавающим шаром, изготовленный из прочного боросиликатного стекла с превосходными коррозионными и термическими характеристиками.Стекло надежно удерживается между двумя фланцами из углеродистой стали, футерованными PFA. Внутри BFSG находятся два седла из ПТФЭ (нижнее зубчатое и верхнее с уплотнительным кольцом Chemraz®) с полым плавающим шариком из ПТФЭ, зажатым между ними. Эти смотровые стекла / обратные клапаны используются для защиты вакуумных насосов от отказов, вызванных втягиванием в них жидкости. При нормальной работе газы проходят мимо шара и через смотровое стекло в вакуумный насос. Если что-то пойдет не так, и жидкость попадет в вакуумную линию, смотровое стекло заполнится им, и шарик подплывет к седлу, предотвращая прохождение жидкости и повреждение насоса.Не только насос защищен, но и смотровое стекло дает четкую визуальную индикацию наличия жидкости в линии.
Для систем с фланцевыми трубопроводами ASME 150 и DIN PN10 / 16
| Размеры | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Для трубопроводов | Лицевая сторона | Фланец ø | С выступом ø | Вес | Стекло 900 | ||
| Система трубопроводов ASME 150 | |||||||
| Дюймы | мм | Разм.A мм | Разм. B мм | Разм. C мм | кг | ømm | Стенка мм |
| 1 | 25 | 152 | 110 | 51 | 3,8 | 30 | 4,5 |
| 1 1/2 | 40 | 178 | 125 | 73 | 5,2 | 50 | 7,0 |
| 2 | 50 | 203 | 150 | 92 | 7.7 | 60 | 9,0 |
| 3 | 80 | 241 | 190 | 127 | 13,5 | 90 | 9,0 |
| 4 | 100 | 292 | 230 | 157 | 18,8 | 120 | 9,0 |
| Система трубопроводов DIN PN 10/16 | |||||||
| дюймов | мм | Разм. A мм | Разм. B мм | Разм. C мм | кг | ømm | Стенка мм |
| 1 | 25 | 160 | 115 | 68 | 4.0 | 30 | 4,5 |
| 1 1/2 | 40 | 200 | 150 | 88 | 5,6 | 50 | 7,0 |
| 2 | 50 | 230 | 165 | 102 | 8,5 | 60 | 9,0 |
| 3 | 80 | 310 | 200 | 138 | 12,3 | 90 | 9,0 |
| 4 | 100 | 350 | 220 | 162 | 18.8 | 120 | 9,0 |
Стяжные шпильки BFSG можно регулировать, не снимая с трубопровода, все смачиваемые части изготовлены из ПТФЭ, ПФА и боросиликатного стекла.
Комбинированное трубчатое смотровое стекло со встроенным тарельчатым обратным клапаном
Благодаря встроенному тарельчатому обратному клапану, обеспечивающему обзор процесса на 360 °, SPCV сочетает в себе все преимущества трубчатого смотрового стекла CTSG.
Конструкция, позволяющая сэкономить место и затраты, а также помочь в сокращении объемов производственного процесса.Он имеет смотровую секцию из боросиликатного стекла с толстыми стенками в комплекте с фланцами из углеродистой стали, футерованными PFA, в одном из которых находится обратный клапан.
Прочная «клетка» стяжной шпильки из нержавеющей стали поддерживает стекло. Тарельчатый обратный клапан имеет пружину из хастеллоя и тарелку из стеклонаполненного ПТФЭ.
Обладая всеми преимуществами WPCV, конструкция имеет плавающий тарельчатый клапан и обработанное седло из PFA для эффективного уплотнения. Стяжные шпильки SPCV можно регулировать, не снимая с трубопровода, и одинаково хорошо устанавливать как в вертикальном, так и в горизонтальном исполнении.
Все детали, контактирующие со средой, изготовлены из PTFE, PFA, Hastelloy и боросиликатного стекла.
Для систем фланцевых трубопроводов ASME 150 и DIN PN10 / 16
| Размеры | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ø фланца | ø с выступом | Вес | Стекло | |||
| Система трубопроводов ASME 150 | ||||||
| дюймов | Разм.A Дюймы | Разм. B дюймов | Разм. C дюймов | фунтов | ø дюймов | стен, дюймов |
| 1 | 6,0 | 4,3 | 2,0 | 8,4 | 1,2 | 0,2 |
| 1 1/2 | 7,0 | 4,9 | 2,9 | 11,5 | 2,0 | 0,3 |
| 2 | 8,0 | 5,9 | 3,6 | 17,0 | 2.4 | 0,4 |
| 3 | 9,5 | 7,5 | 5,0 | 29,8 | 3,5 | 0,4 |
| 4 | 11,5 | 9,1 | 6,2 | 41,4 | 4,7 | 0,4 |
| DIN PN 10/16 Система трубопроводов | ||||||
| дюймов | Разм. A Дюймы | Разм.B дюймов | Разм. C дюймов | фунтов | ø дюймов | стен в дюймах |
| 1 | 6,3 | 4,5 | 2,7 | 8,6 | 1,2 | 0,2 |
| 1 1/2 | 7,9 | 5,9 | 3,5 | 12,3 | 2,0 | 0,3 |
| 2 | 9,1 | 6,5 | 4,0 | 18,7 | 2,4 | 0.4 |
| 3 | 12,2 | 7,9 | 5,4 | 27,1 | 3,5 | 0,4 |
| 4 | 13,8 | 8,7 | 6,4 | 41,4 | 4,7 | 0,4 |
Мы также можем поставить фланцы из нержавеющей стали с футеровкой PFA и SPCV специальной длины, если требуется.
| # Элемент | Вход 1/8 «Шланг Барбар 1/4» Шланг Барб 5/16 «Шланг Зубчик 3/8» Шланг 1/2 дюйма 1/8 «Наружная NPT1 / 8» Внутренняя NPT1 / 4 «Наружная NPT 1/4» Внутренняя NPT | Выходной патрубок 1/8 «Шланг 1/4» Шланг 5/16 «Зубчик 3/8» Шланг 1/2 «Шланг 1/8» Наружная резьба NPT 1/8 «Внутренняя резьба NPT 1/4» Наружная резьба NPT 1/4 «NPT | Давление открытия Нет Пружина 1/3 psi1 psi1.5 фунтов / кв. Дюйм 3 фунта / кв. Дюйм 5 фунтов / кв. Дюйм 7 фунтов / кв. Дюйм 10 фунтов / кв. Дюйм 12 фунтов / кв. Дюйм | Материал пружины Нет Пружина 302 Нержавеющая сталь Хастеллой | Материал шара 316 Нержавеющая сталь Тефлон | SealBuna-NEPDMVIton | Материал: черный нейлон со стекловолокном; черный кинар; серый ПВХ; белый полипропилен со стекловолокном . | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Элемент#: CVS-2M-516-V-PVC | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: VIton | Материал: Серый ПВХ | |
| Элемент#: CVS-2M-516-V-PP | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: VIton | Материал: Белый стеклонаполненный полипропилен | |
| Элемент#: CVS-2M-516-V-N | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: VIton | Материал: Черный нейлон со стекловолокном | |
| Элемент#: CVS-2M-516-V-K | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: VIton | Материал: Черный Кынар | |
| Элемент#: CVS-2M-516-EPDM-PVC | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: EPDM | Материал: Серый ПВХ | |
| Элемент#: CVS-2M-516-EPDM-PP | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: EPDM | Материал: Белый стеклонаполненный полипропилен | |
| Элемент#: CVS-2M-516-EPDM-N | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: EPDM | Материал: Черный нейлон со стекловолокном | |
| Элемент#: CVS-2M-516-EPDM-K | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: EPDM | Материал: Черный Кынар | |
| Элемент#: CVS-2M-516-BU-PVC | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: Буна-Н | Материал: Серый ПВХ | |
| Элемент#: CVS-2M-516-BU-PP | Вход: 1/8 «Наружная резьба NPT | Торговая точка: Зажим для шланга 5/16 « | Давление открытия: Нет весны | Материал пружины: Нет весны | Материал мяча: Нержавеющая сталь 316 | Тюлень: Буна-Н | Материал: Белый стеклонаполненный полипропилен |